Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9196)

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.558 von tradit am 03.10.20 14:50:12

Zitat von tradit:

Zitat von Vivian664: So so, die Fahrleistungen sind gleich

Die sind sogar besser:

Reichweite:


Innengeräusch (sogar besser als die MS Klapperkisten):


Nur bei der Beschleunigung liegt er hinten (Björn hat den Launch mode nicht gefunden und Batterie war kalt)


Das erste Schiff mit Kompakt SUV von Xpeng ist übrigens schon nach N unterwegs.

Ja was denn nun?

Wir haben doch hier im Thread gelernt, auf die Fahrleistungen kommt es nicht an.

Darum so viele ID.3-Fans

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.021 von Vivian664 am 03.10.20 13:25:02

Zitat von Vivian664: So so, die Fahrleistungen sind gleich

Die sind sogar besser:

Reichweite:


Innengeräusch (sogar besser als die MS Klapperkisten):


Nur bei der Beschleunigung liegt er hinten (Björn hat den Launch mode nicht gefunden und Batterie war kalt)


Das erste Schiff mit Kompakt SUV von Xpeng ist übrigens schon nach N unterwegs.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.261 von Apollonius am 03.10.20 14:07:51

Zitat von Apollonius: Brilliance hat's vorgemacht, die konnte man bei FIAT kaufen. Sich in eine vorhandene vorhandene Händlerstruktur einzukaufen ist nicht so schwer.
FIAT/Chrysler hat doch zertifikate von Tesla gekauft. Für die Jahre 2019-2022. Vielleicht kauft FIAT dann bei BYD und BYD nutzt FIATs Händler und Werkstätten!

.... die Chinesen könnten sogar ab nächstem Jahr eine komplett fertig vorhandene Vertriebsstrukur übernehmen, da sich Mitsubishi (ganz sicher) und eventuell auch Honda komplett aus dem europäischen Markt zurückziehen, man munkelt da schon einiges Richtung China....

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.012 von Vivian664 am 03.10.20 13:23:12

Zitat von Vivian664:

Zitat von worldtravelthomas: ...


.... Sie könnten das so machen wie der große Messias, ganz einfach ONLINE....
.... und im Vertrieb und Service wird man ganz neue Wege gehen z.B. mit Automeister / ATU etc.
.... so spart man viel Zeit, Geld und der Service ist immer noch allemal besser als beim Teslaunerreichbarmessengerterminservice ...
.... in Norwegen wird der Testlauf beginnen .... 😇

In Norwegen ist der Markt gesättigt, genau darum die Frage nach Deutschland.

.... deine ursprüngliche Frage war, wie soll BYD und XPeng nach Deutschland kommen!!!
.... mit einem minimum an Allgemeinbildung und ohne Leseschwäche, würde man kapieren, das mein Post Punkt 1-3 genau darauf bezogen war, Automeister / ATU sind deutsche Unternehmen zum Vertrieb hierfür bestens geeignet !
.... und Norwegen nur ein Testlauf, als Anhang.
.... naja manche stellen sich absichtlich blöd, du gehörst eher nicht dazu....

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.271.739 von worldtravelthomas am 03.10.20 12:31:21

Brilliance hat's vorgemacht, die konnte man bei FIAT kaufen. Sich in eine vorhandene vorhandene Händlerstruktur einzukaufen ist nicht so schwer.
FIAT/Chrysler hat doch zertifikate von Tesla gekauft. Für die Jahre 2019-2022. Vielleicht kauft FIAT dann bei BYD und BYD nutzt FIATs Händler und Werkstätten!

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.271.136 von sg-1 am 03.10.20 11:03:45

Genauso ist es in den Naturwissenschaften, der Technik, etc.
Eine These wird aufgestellt und dann wird sie verifiziert oder falzifiziert.
Hättest du einen höheren Schulabschluss wüsstest du das auch!

[Cashvernichter69]

Hier auch noch Informationen über BYD auf dem chinesischen Markt. Aber klar auch in China wird bevorzugt Tesla gekauft...

https://china-auto.news/byd-auto/

[Cashvernichter69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.272.033 von Vivian664 am 03.10.20 13:25:54

Natürlich auch keine Ahnung vom chinesischen Markt...

Auch Chinesen kaufen bevorzugt lokal. Marktanteil chinesischer Hersteller lag schon 2018 bei 50%. Mit den ganzen Elektro-Start ups in Zukunft vermutlich noch höher. Aber von Geely, Great Wall, Cherry, BAIC hast du vermutlich noch nie was gehört... nicht jeder Chinese kann sich einen Tesla leisten, aber ist klar Tesla wird 2030 die Weltherrschaft an sich reißen.

https://china-auto.news/groesste-chinesische-autohersteller/

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.271.409 von Miezekatze97 am 03.10.20 11:45:30

Zitat Miezi:
Die diskutieren immer noch über...
"FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla"
Dabei gibt es überhaupt keine Ermittlungen! 🤣


Es erscheinht bei w.o. ein Artikel zu einem Thema z.B. Tesla bietet 2020 1 Mio Robotaxi an.
Ein User stellt diesen Artikel zur Diskussion, es entwickelt sich eine Diskussion bis 2025 obwohl es 2025 immer noch keine Robotaxis gibt oder
Tesla will in Grünheide 500000 Autos jährlich bauen, auch diesen Artikel stellt ein User zu Diskussion, das Thema bleibt gleich, obwohl inzwischen klar ist, es werden keine 500000 Autos jährlich und schon gar keine Batterien, die Tesla noch nie selbst gebaut hat gefertigt.
So ist das.
w.o. könnte nun die Threads umbenennen, machen sie aber nicht.

Ps: Klar 100 Mio Autos sorry

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.271.985 von Cashvernichter69 am 03.10.20 13:16:41

Zitat von Cashvernichter69: Verstehe diese Tesla Fans nicht. Alles was super bei Tesla ist kann bei anderen nicht klappen und ist total dämlich (scheinbar ungeheuerlich Autos ohne Vertriebs- und Service Netz zu verkaufen... das darf nur Tesla...).
Außerdem glaube ich eher das dieses Auto erfolgreich am chinesischen Markt verkauft werden wird und Tesla hier Marktanteile abnehmen wird. Für Europa (gerade Deutschland) sehe ich es nicht so positiv. Hier werden halt bevorzugt europäische Marken gekauft. Marktanteil europäischer Hersteller liegt bei über 70%. Das konnten in den vergangenen Jahren weder die Japaner, Koreaner noch die Amerikaner ändern. Die Chinesen werden sich auch die Zähne ausbeißen. Glaube das China durch Mehrheitsbeteiligungen (Volvo, Daimler, etc.) erfolgreicher sein wird als mi Eigenmarken.

Einfach mal die Verkaufszahlen China anschauen, was Chinesen am liebsten kaufen.