Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9213)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.05.24 16:37:20 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.260.048 von Alokin am 02.10.20 08:58:50
Habe zwar auch die Meldungen gelesen, halte es aber für Wahlkampf. Ich würde ne 50iger wetten, er hat kein Covid.
Alles nur damit er sagen kann:"guckt auf mich wie stark ich bin ich habe Corona problemlos überstanden, ich bin ein Sieger. Der Biden mit seiner Maske ein Angsthase und Schwächling.
Zitat von Alokin: Trump hat Corona. Das wird nicht gut ausgehen für die Märkte.
Habe zwar auch die Meldungen gelesen, halte es aber für Wahlkampf. Ich würde ne 50iger wetten, er hat kein Covid.
Alles nur damit er sagen kann:"guckt auf mich wie stark ich bin ich habe Corona problemlos überstanden, ich bin ein Sieger. Der Biden mit seiner Maske ein Angsthase und Schwächling.
Trump hat Corona. Das wird nicht gut ausgehen für die Märkte.
Was für ein unsägliches Gelaber. Aber die Fans wirds freuen.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-10/5085618…
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-10/5085618…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.259.835 von walter2263 am 02.10.20 08:41:30Blödes diktierprogramm: meinte natürlich Split und Mini Position
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.259.586 von Another-earth am 02.10.20 08:22:42
Ja so geht's bei mir ähnlich:
Habe meine Tesla vor einigen Wochen vor den Sprit zwischen 1200 und 1400 Dollar verscherbelt und damit zwei Drittel meines 40k Verlustes von WDI verringert. Jetzt bin ich mit deiner nini Position (Put optionen bis September 21) short.
Zitat von Another-earth:Zitat von batg1999: Nachdem ich vor Monaten bei 400 Euro (alter Kurs!) raus bin und eigentlich den kompletten Run nicht mitgemacht hab, bleibe ich dabei, dass die Bewertung irrwitzig ist und mind. bei optimalem Verlauf 2030 zutreffen könnte. KGV >200...Wahnsinn. Das platzt defintiv! Frage ist nur wann.
Moin
Tja hättest deine 1000 Tesla Aktien behalten,,, dann wären das nun 5000 Stück
Mach dir keinen Kopf,,, ich habe meine paar Tesla Aktien mit ein paar Euro Gewinn verscherbelt und dafür WDI gekauft,,,,, war eine Scheiß Entscheidung
Werde es aber überleben
Ja so geht's bei mir ähnlich:
Habe meine Tesla vor einigen Wochen vor den Sprit zwischen 1200 und 1400 Dollar verscherbelt und damit zwei Drittel meines 40k Verlustes von WDI verringert. Jetzt bin ich mit deiner nini Position (Put optionen bis September 21) short.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.259.001 von batg1999 am 02.10.20 07:29:06
Moin
Tja hättest deine 1000 Tesla Aktien behalten,,, dann wären das nun 5000 Stück
Mach dir keinen Kopf,,, ich habe meine paar Tesla Aktien mit ein paar Euro Gewinn verscherbelt und dafür WDI gekauft,,,,, war eine Scheiß Entscheidung
Werde es aber überleben
Zitat von batg1999: Nachdem ich vor Monaten bei 400 Euro (alter Kurs!) raus bin und eigentlich den kompletten Run nicht mitgemacht hab, bleibe ich dabei, dass die Bewertung irrwitzig ist und mind. bei optimalem Verlauf 2030 zutreffen könnte. KGV >200...Wahnsinn. Das platzt defintiv! Frage ist nur wann.
Moin
Tja hättest deine 1000 Tesla Aktien behalten,,, dann wären das nun 5000 Stück
Mach dir keinen Kopf,,, ich habe meine paar Tesla Aktien mit ein paar Euro Gewinn verscherbelt und dafür WDI gekauft,,,,, war eine Scheiß Entscheidung
Werde es aber überleben
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.258.584 von KalleW am 02.10.20 01:13:11
Vergiss nicht, dass es weltweit auch viele Gegenden gibt, in denen fast das ganze Jahr über gekühlt werden muss... bzw. generell mehr Strom verbraucht wird als bei uns relativ sparsamen Deutschen. Ich glaube das ist daher kein Argument.. plus wie kommst du darauf, dass die Powerwall kein Kassenschlager ist? Der Preis wurde gerade wegen zu hoher Nachfrage erhöht.
Zitat von KalleW: Die Powerwall hat für normale EFH eine zu hohe Kapazität. Im Sommer und Sonnenschein wird die Batterie nachts nicht leer vor dem ersten Sonnenstrahl. Im Winter wird die Batterie nicht vollständig voll, weil die Sonne zu kurz und zu wenig scheint. Die hohe Kapazität von 13,5 kWh wird im Vergleich zu einer 8kwh Batterie nur an wenigen Tagen im Jahr genutzt. In den aller meisten Fällen, ist entweder der Verbrauch zu niedrig oder die Produktion zu niedrig. Deswegen ist die auch kein Kassenschlager.
Vergiss nicht, dass es weltweit auch viele Gegenden gibt, in denen fast das ganze Jahr über gekühlt werden muss... bzw. generell mehr Strom verbraucht wird als bei uns relativ sparsamen Deutschen. Ich glaube das ist daher kein Argument.. plus wie kommst du darauf, dass die Powerwall kein Kassenschlager ist? Der Preis wurde gerade wegen zu hoher Nachfrage erhöht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 45.221.155 von Wohnwunsch am 09.08.13 22:52:15Umsatzerlöse 26 Mio Dollar und Mrd. Bewertung 😅
Nachdem ich vor Monaten bei 400 Euro (alter Kurs!) raus bin und eigentlich den kompletten Run nicht mitgemacht hab, bleibe ich dabei, dass die Bewertung irrwitzig ist und mind. bei optimalem Verlauf 2030 zutreffen könnte. KGV >200...Wahnsinn. Das platzt defintiv! Frage ist nur wann.
Da die Nachtschicht gerade ermüdend ist, nochmal bissel die Norwegen Statistik durchgegangen
Was mir so aufgefallen ist:
Der ID3 wird in dem Tempo wohl Ende diesen Monats in den Top 5 für 2020 stehen und ende des Jahres sicher Platz 1 einnehmen.
Der E-tron hat innerhalb 1 1/2 Jahren genauso viel nun verkauft wie das Model X in 4 Jahren und wird wohl diesen Monat dann vorbeiziehen.
Im groben erkennt man sehr gut, dass nun alle anderen Hersteller mehr oder weniger schnell an Tesla vorbeiziehen in den Verkäufen und Tesla "durchgereicht" wird.
Wer 100k über hat, kauft sich kein Model S/X mehr, sondern nen E-Tron, EQC oder Porsche Taycan (der sich mit 1000 Stück in 2020 ca. 4 mal so gut verkauft hat wie nen Model S)
Im Preissegment 40000€ wildern nun "vernünftige" Autos wie Kona, Niro, ID3, etc.. Welche auch noch Alltagsnutzen mitbringen.
Bleibt für das M3 nun halt nur noch die 50-70k Range für Leute die 0-100 in 3-4 Sekunden brauchen...
Norwegen war und ist bisher immer ein SEHR guter Indikator gewesen, was wie wo in ein paar Monaten auch in Europa passiert in Sachen E-Autos/Hype etc...
Tja, Tesla ist nun etwas in der "Zwickmühle".
Model S noch günstiger machen? Dann hat man für ca. 65-70.000€ aber ein Problem "gegen" das Model 3 Perf., welches dann mit 5000€ "günstiger" vie zu sehr am S liegt...
Also Model 3 auch günstiger machen? Womit dann aber Geld verdienen?
Böse Falle... 4-6 Jahre alte Modelle die "eigentlich" dringend ein Facelift bräuchten weil die Optik/das Design nun einmal ausgelutscht ist...
Preise die nun nicht mehr wirklich "konkurrieren" können. Die Leute haben nun Alternativen. Wer nicht auf 200kw Ladeleistung + 4sek. 0-100kmh "braucht", greift wohl lieber zu einem 10-15.000€ günstigeren Auto, welches die 1-2 Urlaubsfahrten im Jahr dann halt ne Stunde länger braucht...
2020 Top 10 aktuell:
1. Audi E-tron mit 8000 Stück
2. VW E-Golf mit 5000 Stück
3. Nissan Leaf mit 4400 Stück
4. Hyundai Kona mit 4100 Stück
5. Tesla Model 3 mit 3200 Stück
6. Mercedes EQC mit 2500 Stück
7. Kia Soul mit 2400 Stück
8. MG MG ZS EV mit 2150 Stück
9. VW ID3 mit 2050 Stück <-- Nur ein Monat nun im Verkauf
10. Renault Zoe mit 2050 Stück
Overall in Norwegen
1. Leaf mit 63500 Stück
2. E-Golf mit 47500 Stück
3. Bmw I3 mit 27300 Stück
4. Tesla Model S mit 21000 Stück
5. Kia Soul mit 19900 Stück
6. Tesla Model 3 mit 18900 Stück
7. Renault Zoe mit 13900 Stück
8. Tesla Model X mit 13600 Stück
9. Audi E-Tron mit 13600 Stück
10. Hyundai Ioniq mit 12000 Stück
Was mir so aufgefallen ist:
Der ID3 wird in dem Tempo wohl Ende diesen Monats in den Top 5 für 2020 stehen und ende des Jahres sicher Platz 1 einnehmen.
Der E-tron hat innerhalb 1 1/2 Jahren genauso viel nun verkauft wie das Model X in 4 Jahren und wird wohl diesen Monat dann vorbeiziehen.
Im groben erkennt man sehr gut, dass nun alle anderen Hersteller mehr oder weniger schnell an Tesla vorbeiziehen in den Verkäufen und Tesla "durchgereicht" wird.
Wer 100k über hat, kauft sich kein Model S/X mehr, sondern nen E-Tron, EQC oder Porsche Taycan (der sich mit 1000 Stück in 2020 ca. 4 mal so gut verkauft hat wie nen Model S)
Im Preissegment 40000€ wildern nun "vernünftige" Autos wie Kona, Niro, ID3, etc.. Welche auch noch Alltagsnutzen mitbringen.
Bleibt für das M3 nun halt nur noch die 50-70k Range für Leute die 0-100 in 3-4 Sekunden brauchen...
Norwegen war und ist bisher immer ein SEHR guter Indikator gewesen, was wie wo in ein paar Monaten auch in Europa passiert in Sachen E-Autos/Hype etc...
Tja, Tesla ist nun etwas in der "Zwickmühle".
Model S noch günstiger machen? Dann hat man für ca. 65-70.000€ aber ein Problem "gegen" das Model 3 Perf., welches dann mit 5000€ "günstiger" vie zu sehr am S liegt...
Also Model 3 auch günstiger machen? Womit dann aber Geld verdienen?
Böse Falle... 4-6 Jahre alte Modelle die "eigentlich" dringend ein Facelift bräuchten weil die Optik/das Design nun einmal ausgelutscht ist...
Preise die nun nicht mehr wirklich "konkurrieren" können. Die Leute haben nun Alternativen. Wer nicht auf 200kw Ladeleistung + 4sek. 0-100kmh "braucht", greift wohl lieber zu einem 10-15.000€ günstigeren Auto, welches die 1-2 Urlaubsfahrten im Jahr dann halt ne Stunde länger braucht...
2020 Top 10 aktuell:
1. Audi E-tron mit 8000 Stück
2. VW E-Golf mit 5000 Stück
3. Nissan Leaf mit 4400 Stück
4. Hyundai Kona mit 4100 Stück
5. Tesla Model 3 mit 3200 Stück
6. Mercedes EQC mit 2500 Stück
7. Kia Soul mit 2400 Stück
8. MG MG ZS EV mit 2150 Stück
9. VW ID3 mit 2050 Stück <-- Nur ein Monat nun im Verkauf
10. Renault Zoe mit 2050 Stück
Overall in Norwegen
1. Leaf mit 63500 Stück
2. E-Golf mit 47500 Stück
3. Bmw I3 mit 27300 Stück
4. Tesla Model S mit 21000 Stück
5. Kia Soul mit 19900 Stück
6. Tesla Model 3 mit 18900 Stück
7. Renault Zoe mit 13900 Stück
8. Tesla Model X mit 13600 Stück
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