Drone Delivery Canada erfolgversprechende Zukunftstechnologie (Seite 183)
eröffnet am 14.03.17 17:56:11 von
neuester Beitrag 16.04.24 12:59:22 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.755.815 von Wannabee am 24.10.19 11:50:49
Du machst wohl Witze.
Das Unternehmen hat für VIEL GELD ein Pusher-Netzwerk engagiert um mit einem Haufen Lügen private Investoren, vor allem aus dem deutschsprachigen Raum, anzulocken und damit den Aktienkurs in die Höhe zu treiben.
Das Unternehmen hat keine seiner großen Versprechungen eingehalten und ist zudem vollständig intransparent.
In Kanada werden zudem auf absehbare Zeit nicht die Voraussetzungen für kommerzielle BVLOS-Flüge gegeben sein.
So langsam scheinen es die Anleger zu begreifen, aber es hat wirklich lange gedauert.
Bei Dir ist wohl noch etwas mehr Lehrgeld notwendig bis zur Einsicht.
Zitat von Wannabee: Warum hier nix mehr lost ist?
Es wird sich nur noch damit befasst, was NICHT eingetreten ist oder mit dem niedrigen Kurs. Eine Diskussion über das, was in Zukunft noch eintreten könnte scheint absolut nicht mehr von Interesse.
Schlimmer als den Kurs finde ich die pseudo-intellektuellen Belehrungen, die hinterfotzigen Beleidigen und Schadenfreude. Es wird alles schlecht geredet was Erreicht wurde, nichts davon anerkannt, und jegliche Möglichkeit auf Erfolg in Zukunft abgesprochen. Mehrfach am Tag wird ungefragt Meinung kundgetan die schon eh jeder kennt.
„ich bin nicht religiös, gehe aber jeden Tag mehrfach in die Kirche um die Gläubigen zu belästigen, belehren, beschimpfen und auszulachen. Einfach weil es so interessant ist.“
Kein Wunder wird die Diskussion hier eingestellt.
Wer über seine Schmerzgrenze in ein StartUp investiert und dabei mehr verliert als er ertragen kann und nun Frust schürt, der sollte den Fehler bei SICH suchen, nicht beim StartUp.
Viel Erfolg weiterhin. Grundsteine liegen ja schon ein paar.👍
Du machst wohl Witze.
Das Unternehmen hat für VIEL GELD ein Pusher-Netzwerk engagiert um mit einem Haufen Lügen private Investoren, vor allem aus dem deutschsprachigen Raum, anzulocken und damit den Aktienkurs in die Höhe zu treiben.
Das Unternehmen hat keine seiner großen Versprechungen eingehalten und ist zudem vollständig intransparent.
In Kanada werden zudem auf absehbare Zeit nicht die Voraussetzungen für kommerzielle BVLOS-Flüge gegeben sein.
So langsam scheinen es die Anleger zu begreifen, aber es hat wirklich lange gedauert.
Bei Dir ist wohl noch etwas mehr Lehrgeld notwendig bis zur Einsicht.
Warum hier nix mehr lost ist?
Es wird sich nur noch damit befasst, was NICHT eingetreten ist oder mit dem niedrigen Kurs. Eine Diskussion über das, was in Zukunft noch eintreten könnte scheint absolut nicht mehr von Interesse.
Schlimmer als den Kurs finde ich die pseudo-intellektuellen Belehrungen, die hinterfotzigen Beleidigen und Schadenfreude. Es wird alles schlecht geredet was Erreicht wurde, nichts davon anerkannt, und jegliche Möglichkeit auf Erfolg in Zukunft abgesprochen. Mehrfach am Tag wird ungefragt Meinung kundgetan die schon eh jeder kennt.
„ich bin nicht religiös, gehe aber jeden Tag mehrfach in die Kirche um die Gläubigen zu belästigen, belehren, beschimpfen und auszulachen. Einfach weil es so interessant ist.“🤢🤐
Kein Wunder wird die Diskussion hier eingestellt.
Wer über seine Schmerzgrenze in ein StartUp investiert und dabei mehr verliert als er ertragen kann und nun Frust schürt, der sollte den Fehler bei SICH suchen, nicht beim StartUp.
Viel Erfolg weiterhin. Grundsteine liegen ja schon ein paar.👍
Es wird sich nur noch damit befasst, was NICHT eingetreten ist oder mit dem niedrigen Kurs. Eine Diskussion über das, was in Zukunft noch eintreten könnte scheint absolut nicht mehr von Interesse.
Schlimmer als den Kurs finde ich die pseudo-intellektuellen Belehrungen, die hinterfotzigen Beleidigen und Schadenfreude. Es wird alles schlecht geredet was Erreicht wurde, nichts davon anerkannt, und jegliche Möglichkeit auf Erfolg in Zukunft abgesprochen. Mehrfach am Tag wird ungefragt Meinung kundgetan die schon eh jeder kennt.
„ich bin nicht religiös, gehe aber jeden Tag mehrfach in die Kirche um die Gläubigen zu belästigen, belehren, beschimpfen und auszulachen. Einfach weil es so interessant ist.“🤢🤐
Kein Wunder wird die Diskussion hier eingestellt.
Wer über seine Schmerzgrenze in ein StartUp investiert und dabei mehr verliert als er ertragen kann und nun Frust schürt, der sollte den Fehler bei SICH suchen, nicht beim StartUp.
Viel Erfolg weiterhin. Grundsteine liegen ja schon ein paar.👍
Mal eine ganz einfache Rechnung. DSV hat für 15 Monate sich die Leistung von DDC gesichert und zahlt pro Monat pro Strecke Betrag X. Wie hoch ist Betrag X? $3000? Es stehen nirgends zahlen. Die Flüge finden auf Firmengelãnde statt. Keine Lizenzen benötigt. Wieviel Routen mieten sie? Nicht bekannt. Wenn man sehr viel böses möchte - kann DDC eine riesen NEWS verkaufen die dir auf 5Quatale gerade mal 10.000Euro bringt. Wir brauchen Zahlen! Dann kann man bewerten
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.755.005 von Malschauenwasgeht1 am 24.10.19 10:26:07 Ich glaube nicht das ohne weitere News der Kurs über 0,70€ geht. Eher bei 0,62€ wieder dreht wenn bis Jahresende nichts passiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.752.150 von Circle_Jerk am 23.10.19 19:16:24So wie ich haben wohl die letzten ihre Lektion gelernt.
Was meinst du, bis wohin geht der nächste Peak bis zum Abverkauf
Schaffen wir die 80 Euro Cent?
Was meinst du, bis wohin geht der nächste Peak bis zum Abverkauf
Schaffen wir die 80 Euro Cent?
Trading Spotlight
Na, viele Investoren scheint es hier ja nicht mehr zu geben. Früher hätten hier die Claqeure Schlange gestanden nach derartigen News, aber die meisten hat es wohl unter 0,50 Euro per Stop Loss endgültig rausgespült und der Rest sitzt auf so gigantischen Verlusten, dass die Beschäftigung mit der Aktie wohl einfach nur noch schmerzt.
Warum sollte es hier auch anders laufen als bei dem sonstigen Paid Promotion Mist.
Warum sollte es hier auch anders laufen als bei dem sonstigen Paid Promotion Mist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.751.149 von MrKanister1 am 23.10.19 14:04:02
Dafür müssten sie aber ja IN der Halle fliegen
Wäre auf jeden Fall mal interessant zu beobachten, vielleicht schaltet uns DDC ja einen Livestream aus ihrem grandiosen Kontrollcenter...
Spaß beiseite, der jetzige Standort von DSV im Großraum Toronto wird beibehalten, es gibt also zumindest theoretisch die Möglichkeit, die Drohnen wenigstens von Standort A zu Standort B fliegen zu lassen, aber dafür müssten sie über besiedeltes Gebiet fliegen.
Nach den neuen Drohnen-Regeln müsste auch das gehen, wenn die Sparrow auch beladen noch unter 25 Kilogramm wiegen sollte.
Wenn sie nicht mehr als 5 Drohnen gleichzeitig betreiben, dann ist auch kein SFOC für die ganze Angelegenheit notwendig.
Allerdings ist BVLOS nach wie vor nicht drin. Und da Brampton und Milton doch etwas auseinander liegen, könnten Flüge zwischen diesen Standorten etwas schwierig werden.
Insgesamt ist das die gleiche Nummer wie vor ein paar Wochen. Die Mini-Drohne eiert auf dem Gelände herum. Ob die monatliche "Fee" dabei DDCs Kosten für die Geschichte auch nur ansatzweise deckt, erscheint zumindest fraglich.
Dieser Kinderkram ist jedenfalls so ungefähr das Gegenteil von dem, was das Unternehmen den Investoren über Jahre versprochen hat.
Zitat von MrKanister1: Die Sparrows verteilen das Mittagessen von der Kantine an die Lagerarbeiter
Dafür müssten sie aber ja IN der Halle fliegen
Wäre auf jeden Fall mal interessant zu beobachten, vielleicht schaltet uns DDC ja einen Livestream aus ihrem grandiosen Kontrollcenter...Spaß beiseite, der jetzige Standort von DSV im Großraum Toronto wird beibehalten, es gibt also zumindest theoretisch die Möglichkeit, die Drohnen wenigstens von Standort A zu Standort B fliegen zu lassen, aber dafür müssten sie über besiedeltes Gebiet fliegen.
Nach den neuen Drohnen-Regeln müsste auch das gehen, wenn die Sparrow auch beladen noch unter 25 Kilogramm wiegen sollte.
Wenn sie nicht mehr als 5 Drohnen gleichzeitig betreiben, dann ist auch kein SFOC für die ganze Angelegenheit notwendig.
Allerdings ist BVLOS nach wie vor nicht drin. Und da Brampton und Milton doch etwas auseinander liegen, könnten Flüge zwischen diesen Standorten etwas schwierig werden.
Insgesamt ist das die gleiche Nummer wie vor ein paar Wochen. Die Mini-Drohne eiert auf dem Gelände herum. Ob die monatliche "Fee" dabei DDCs Kosten für die Geschichte auch nur ansatzweise deckt, erscheint zumindest fraglich.
Dieser Kinderkram ist jedenfalls so ungefähr das Gegenteil von dem, was das Unternehmen den Investoren über Jahre versprochen hat.
Die Sparrows verteilen das Mittagessen von der Kantine an die Lagerarbeiter
Ein paar Zusatzinfos:
DSV errichtet gerade in der Nähe von Toronto sein weltweit größtes Logistigzentrum für über 800 Mitarbeiter und es soll so aussehen:
In Anbetracht der Ausführung der Anlage erschließt sich mir die Sinnhaftigkeit des Einsatzes von Mini-Drohnen jetzt nicht unbedingt, aber vielleicht haben sie ja noch weitere Standorte in der Nähe.
https://www.dsv.com/About-DSV/media/latest-news/2018/11/DSV-…
DSV errichtet gerade in der Nähe von Toronto sein weltweit größtes Logistigzentrum für über 800 Mitarbeiter und es soll so aussehen:
In Anbetracht der Ausführung der Anlage erschließt sich mir die Sinnhaftigkeit des Einsatzes von Mini-Drohnen jetzt nicht unbedingt, aber vielleicht haben sie ja noch weitere Standorte in der Nähe.
https://www.dsv.com/About-DSV/media/latest-news/2018/11/DSV-…
Ein neues "Commercial Agreement", diesmal mit DSV Air & Sea Canada. DSV ist ein großer Logistiker mit Hauptsitz in Dänemark.
Aber es wird wieder nur auf dem Gelände mit den Sparrow-Drohnen herumgeeiert.
Habe trotzdem mal ein paar abgegriffen gerade für einen schnellen Trade.
http://pdf.reuters.com/htmlnews/htmlnews.asp?i=43059c3bf0e37…
Aber es wird wieder nur auf dem Gelände mit den Sparrow-Drohnen herumgeeiert.
Habe trotzdem mal ein paar abgegriffen gerade für einen schnellen Trade.
http://pdf.reuters.com/htmlnews/htmlnews.asp?i=43059c3bf0e37…
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