Tantalex Resources - die AVZ Minerals im Jahr 2018? - LITHIUM/COBALT - Tenbagger Potential (Seite 185)
eröffnet am 29.12.17 09:48:54 von
neuester Beitrag 08.09.22 22:26:46 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.645.741 von bcgk am 08.01.18 07:31:41.........Die Kanadier sind mir aber sowieso nicht geheuer
Da muss ich dir recht geben. Wenn man MGX so verfolgt hat, kann man auch seit einem Jahr nur eine Seitwärtsbewegung feststellen, obwohl die Aussichten mehr als rosig sind. Da ist der Kurs wie festgenagelt und mach trotz den regelmäßigen Newsflow keinen Zucker. Ich hoffen, dass das bei Tantalex nicht auch der Fall sein wird.
Überzeug bin ich ja schon, aber die Cans sind halt ein Fall für sich.
Da muss ich dir recht geben. Wenn man MGX so verfolgt hat, kann man auch seit einem Jahr nur eine Seitwärtsbewegung feststellen, obwohl die Aussichten mehr als rosig sind. Da ist der Kurs wie festgenagelt und mach trotz den regelmäßigen Newsflow keinen Zucker. Ich hoffen, dass das bei Tantalex nicht auch der Fall sein wird.
Überzeug bin ich ja schon, aber die Cans sind halt ein Fall für sich.
und hier zum Infrastrukturaufbau. Wahnsinn muss man sich nachher nicht drum kümmern
Infrastructure Update
The Manono Lithium Project is approximately 600km due north of Lubumbashi, the capital of the Katanga Province, in the south of the DRC. Lubumbashi is the mining capital of the DRC, acting as a hub for many of the country's biggest mining companies. Manono can be accessed from Lubumbashi by 1.5-hour flight or by road.
As previously advised, Dathomir Mining Resources sarl, one of AVZ’s joint venture partners at the Manono Lithium Project, agreed to facilitate the rehabilitation of the road from Lubumbashi to Manono.
AVZ has been advised that an agreement has been entered between a Chinese affiliated investor group (CIG) and the DRC Ministry of Infrastructure, Public Works and Reconstruction, pursuant to which the CIG will fund rehabilitation and sealing of the road from Luambo to Manono, covering 466km of road. This infrastructure project forms part of the “One Belt and One Road” initiative as proposed by China’s president Xi Jinping.
The road from Lubumbashi to Luambo has previously been sealed. The estimated cost to complete the works is US$285 million.
Infrastructure Update
The Manono Lithium Project is approximately 600km due north of Lubumbashi, the capital of the Katanga Province, in the south of the DRC. Lubumbashi is the mining capital of the DRC, acting as a hub for many of the country's biggest mining companies. Manono can be accessed from Lubumbashi by 1.5-hour flight or by road.
As previously advised, Dathomir Mining Resources sarl, one of AVZ’s joint venture partners at the Manono Lithium Project, agreed to facilitate the rehabilitation of the road from Lubumbashi to Manono.
AVZ has been advised that an agreement has been entered between a Chinese affiliated investor group (CIG) and the DRC Ministry of Infrastructure, Public Works and Reconstruction, pursuant to which the CIG will fund rehabilitation and sealing of the road from Luambo to Manono, covering 466km of road. This infrastructure project forms part of the “One Belt and One Road” initiative as proposed by China’s president Xi Jinping.
The road from Lubumbashi to Luambo has previously been sealed. The estimated cost to complete the works is US$285 million.
und hier zum Infrastrukturaufbau. Wahnsinn muss man sich nachher nicht drum kümmern
Infrastructure Update
The Manono Lithium Project is approximately 600km due north of Lubumbashi, the capital of the Katanga Province, in the south of the DRC. Lubumbashi is the mining capital of the DRC, acting as a hub for many of the country's biggest mining companies. Manono can be accessed from Lubumbashi by 1.5-hour flight or by road.
As previously advised, Dathomir Mining Resources sarl, one of AVZ’s joint venture partners at the Manono Lithium Project, agreed to facilitate the rehabilitation of the road from Lubumbashi to Manono.
AVZ has been advised that an agreement has been entered between a Chinese affiliated investor group (CIG) and the DRC Ministry of Infrastructure, Public Works and Reconstruction, pursuant to which the CIG will fund rehabilitation and sealing of the road from Luambo to Manono, covering 466km of road. This infrastructure project forms part of the “One Belt and One Road” initiative as proposed by China’s president Xi Jinping.
The road from Lubumbashi to Luambo has previously been sealed. The estimated cost to complete the works is US$285 million.
Infrastructure Update
The Manono Lithium Project is approximately 600km due north of Lubumbashi, the capital of the Katanga Province, in the south of the DRC. Lubumbashi is the mining capital of the DRC, acting as a hub for many of the country's biggest mining companies. Manono can be accessed from Lubumbashi by 1.5-hour flight or by road.
As previously advised, Dathomir Mining Resources sarl, one of AVZ’s joint venture partners at the Manono Lithium Project, agreed to facilitate the rehabilitation of the road from Lubumbashi to Manono.
AVZ has been advised that an agreement has been entered between a Chinese affiliated investor group (CIG) and the DRC Ministry of Infrastructure, Public Works and Reconstruction, pursuant to which the CIG will fund rehabilitation and sealing of the road from Luambo to Manono, covering 466km of road. This infrastructure project forms part of the “One Belt and One Road” initiative as proposed by China’s president Xi Jinping.
The road from Lubumbashi to Luambo has previously been sealed. The estimated cost to complete the works is US$285 million.
Ab Mitte Januar fängt auch AVZ an zu bohren, dann ist die volle Aufmerksamkeit auf dem Gebiet
Starten mit 5 Rigs!
Info von heute!
Work Planned Q1 - 2018
AVZ will commence an initial 20,000m drilling program from mid-January 2018. The program has been delayed due to additional official documentation requirements for the import of Equity Drilling’s drilling equipment, as well as an embargo of heavy haulage vehicles over the Christmas and New Year period.
To complete the initial 20,000m program and initial resource estimation by the end of Q1/early Q2 2018, AVZ has engaged an additional drilling contractor (Equator Drilling).
AVZ is expecting Equator Drilling to commence drilling on or around mid-January. Shortly after this, Equity Drilling will have established itself onsite and will bring an additional four drill rigs to the program. The Company will have five rigs in operation in total.
AVZ will initially target the Roche Dure pegmatite, given the expected approximate thickness of up to 220m and a potential strike length of 2,100m. Drill-holes MO17DD001 and MO17DD002 are approximately 400m apart through the thickest section of the pegmatite, and this zone will receive initial drill testing on sectional lines 100m apart and drill holes 100m apart. Drilling will progress to the north and south along strike.
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Work Planned Q1 - 2018
AVZ will commence an initial 20,000m drilling program from mid-January 2018. The program has been delayed due to additional official documentation requirements for the import of Equity Drilling’s drilling equipment, as well as an embargo of heavy haulage vehicles over the Christmas and New Year period.
To complete the initial 20,000m program and initial resource estimation by the end of Q1/early Q2 2018, AVZ has engaged an additional drilling contractor (Equator Drilling).
AVZ is expecting Equator Drilling to commence drilling on or around mid-January. Shortly after this, Equity Drilling will have established itself onsite and will bring an additional four drill rigs to the program. The Company will have five rigs in operation in total.
AVZ will initially target the Roche Dure pegmatite, given the expected approximate thickness of up to 220m and a potential strike length of 2,100m. Drill-holes MO17DD001 and MO17DD002 are approximately 400m apart through the thickest section of the pegmatite, and this zone will receive initial drill testing on sectional lines 100m apart and drill holes 100m apart. Drilling will progress to the north and south along strike.
Nur weil Tantalex in CAD gehandelt wird kaufen die Australier nicht? Obwohl die jetzt auch via HotCopper die Firma kennen gelernt haben.
Aus Deutschland kaufen wir doch auch in Kanada oder Australien.
Handeln Australier echt nur Werte die an der ASX gelistet sind, wahnsinn.
Und die Kanadier wissen in der Breite nichts von AVZ und dem Gebiet von Tantalex.
Aus Deutschland kaufen wir doch auch in Kanada oder Australien.
Handeln Australier echt nur Werte die an der ASX gelistet sind, wahnsinn.
Und die Kanadier wissen in der Breite nichts von AVZ und dem Gebiet von Tantalex.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.645.609 von How much am 08.01.18 06:54:48Das armselige Volumen in Kanada macht mich weiterhin skeptisch. Die Kanadier sind mir aber sowieso nicht geheuer. Also an der Börse natürlich.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.644.739 von ratte177 am 07.01.18 22:29:54Wenn bei Tantalex getroffen wird und ähnlich Grades wie bei AVZ zu erkennen sind dann geht das hier massiv durch die Decke.
Um mit AVZ gleich zu ziehen später wären das über 2500% 😳
Natürlich bedarf es Zeit und viele Bohrlöcher . Aber auch AVZ ist letztes Jahr langsam gewachsen
Um mit AVZ gleich zu ziehen später wären das über 2500% 😳
Natürlich bedarf es Zeit und viele Bohrlöcher . Aber auch AVZ ist letztes Jahr langsam gewachsen
Ok. Danke vielmals 
Bezüglich Englisch-Übersetzungen kann ich euch https://www.deepl.com/translator absolut empfehlen. Saustarker Translater und nach Meinung vieler auch besser als Google Translate 
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.643.863 von ratte177 am 07.01.18 19:56:37
Danke. Da wird meine Genügend in Englisch wieder mal durchschlagen.
Ich nehme immer Google-Übersetzer klappt prima. Übt aber wahnsinnig dort bei Helicopper zu lesen, besser als jede Volkshochschule- oder Online-Kurs.
Danke. Da wird meine Genügend in Englisch wieder mal durchschlagen.
Ich nehme immer Google-Übersetzer klappt prima. Übt aber wahnsinnig dort bei Helicopper zu lesen, besser als jede Volkshochschule- oder Online-Kurs.
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