DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 184)

[wurstkaiser]

Immerhin mal ein Lebenszeichen hinsichtlich Bestellung, wenn auch keine exorbitant hohe Anzahl von 150 Stk.

ORONTO, Aug. 20, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FRA: DMJ) ("dynaCERT" or the "Company") is pleased to announce that it has signed a Dealer Agreement with Sparta Group’s (TSX.V:SAY) affiliate TruckSuite Canada Ltd. (“TruckSuite”) and has received a corresponding purchase order for dynaCERT’s HydraGEN™ Technology products, the HG1 Units, suitable for long-haul trucks. dynaCERT’s patented HydraGEN™ Technology provides truckers and trucking fleets with the ability to significantly reduce fuel consumption, while at the same time reducing carbon emissions, by delivering Hydrogen and Oxygen gas, on demand, to the air intake of internal combustion engines.

Sparta has indicated to dynaCERT that its collaboration with dynaCERT will greatly complement TruckSuite’s exclusive, symbiotic suite of COVID-19 safety tools for trucking fleets and truckers that TruckSuite Canada™ has been assembling, as previously announced by Sparta. As a first commitment to dynaCERT, TruckSuite has provided the Company with a purchase order for 150 dynaCERT™ HG1 Units.

John O’Bireck, President & CTO of Sparta, stated, “We’re pleased to secure this agreement with dynaCERT so this promising HydraGEN™ Technology can be made available to our growing client base. It’s vitally important for us to continue to add to our environmental technology arsenal to further help our customers lower their carbon footprint and find energy efficiencies. We believe that in order for truckers and the trucking industry to be successful, health of the vehicle, health of the driver, health of the planet and health of the carrier’s bottom line must be addressed. We think the HydraGEN™ is the perfect addition to the tools we have already assembled.”

Jim Payne, CEO of dynaCERT stated, “The COVID-19 imperative to provide testing and health product to truckers in North America is fully supported by dynaCERT. As Sparta markets such high-profile COVID-19 products to trucking fleets, we are pleased that our patented HydraGEN™ Technology will be featured side by side for this huge market. Clean safe air, inside and outside the cab of every truck, is excellent co-branding for both dynaCERT and Sparta.”

Quelle:
https://ceo.ca/@nasdaq/dynacert-receives-purchase-order-to-c…

[IFHXI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.822.846 von kostauch am 20.08.20 11:04:21

MAN, oder war es Conti? Finde den veröffentlichen hochprofessionellen Testbericht des German Innovation Award Winners gerade nicht.

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Ja, alles Quatsch… Du kennst die Diagramme scheinbar nicht einmal. Sonst wäre doch mit Sicherheit mein Fehler groß angegangen worden.

Vielleicht kennst du auch nicht den Unterschied zwischen einer „unabhängigen Untersuchung“ und Mieten eines Teststandes und eines Prüfingenieurs welcher sich daneben stellt.

[kostauch]

an IFHXI

was ist das wieder für ein Quatsch?
„lächerlichen selbstbezahlten Test bei MAN „
Das sind ja ganz neue Erkenntnisse die du uns vermittelst!
Ich hab in meiner langjährigen Tätigkeit in verschiedenen Versuchsfeldern noch nie erlebt, das Tests von anderen Firmen in Auftrag gegeben kostenlos waren!
Also es handelt sich immer um bezahlte Auftragsprüfungen, soweit sie nicht in der eigenen Firma entwickelt worden sind!

[IFHXI]

An den arroganten Karo:

Auf alle deine Punkte einzugehen ist Zeitverschwendung.

Aber zu:

„Es gibt unabhängige Prüfinstitute, die diese Technik überprüft haben. Wieso haben alle diese Institute da keine Fehler gefunden? Wieso glaubt ihr besser zu wissen, wie man diese Technik zu prüfen hat, ohne nicht mal so eine Unit in der Hand zu halten und prüfen zu können?“

Nenn uns doch mal die Institute und die zugehörige Dokumentation. Und komm jetzt nicht mit dem lächerlichen selbstbezahlten Test bei MAN.

Und nenn uns doch mal einen europäischen Kunden.

[Leverage420]

Für alle, die es interessiert:



Natürlich sehr euphorisch, aber eventuell für den einen oder anderen Anleger hier eine willkommene Meinung.

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.819.747 von Stranger19 am 20.08.20 06:21:50

Prinzipiell hast du ja recht, aber es gibt doch Investierte, die womöglich über solche Fragen grübeln. Oder Interessierte, die sich von solchen Fragen verunsichern lassen. Das sollte ja nun wirklich nicht sein.

Ich kann nur ein zu diesem Thema sagen. Wenn einem solche Fragen wirklich ernst sind, stellt man sie nicht ins Forum, sondern direkt an die betreffenden Stellen. Denn nur diese sind in der Lage diese Frage mit absoluter Sicherheit zu beantworten. Man kann auch versuchen einen Kunden zu kontaktieren.

Aber man stellt die Fragen ja lieber in Forum, wo sie keiner beantworten kann. Das führt dann unweigerlich zur Spekulation, wobei klar ist, dass eine nicht funktionstüchtige Technik LÄNGST durch die Tests gefallen wäre.

Und es gäbe keine Vertriebspartner. Die ziehen damit ihre Reputation in den Dreck. Vielleicht sollte man mal über Fragen nachdenken, die nachvollziehbar begründbar und erklärbar sind.

Aber das gelingt den Kritikern nicht. Das ist sowas von Hirntot.

[Stranger19]

Wieso antwortet man der Katermorlefraktion überhaupt noch?
Wer sitzt denn gefühlt Tag und Nacht in Foren und versucht andere Menschen mit irgendwelchen Berechnungen von einer Aktie abzubringen?

Außer eigener "Berechnungen" und Links anderer Foreneinträge von sonst welchen Leuten kommt doch eh nix von denen. Ja, das sind alles Ingenieure usw.....genau. Im Internet ist ohnehin jeder immer alles.

Einfach mal ignorieren, sonst geht diese Diskussion, ob das Produkt funktioniert oder nicht noch ewig weiter.

[Karong]

Selbst ein Stück BETON, welches in der Zusammensetzung neu entwickelt wurde, wird auf einem Prüfstand auf seine Festigkeit/Elastizität etc. auf Herz und Nieren getestet. Da geht man nicht einfach hin und sagt. Hmmmm. Ein Liter Wasser, 3 Einheiten Zement etc....??? Des müsste passen.... Los! Produzieren....

Ich seid schon echte Laientruppen....

[Karong]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.819.477 von declan am 20.08.20 00:09:36

Vielleicht solltest du deine "Ungereimtheiten" mal den Kunden von DynaCert vortragen. Es wurden unlängst Feldtest von Kunden durchgeführt. Dazu zählen Kommunen wie aber auch Unternehmen in der Bergbaubranche - Schifffahrt oder auch andere Branchen.

Hast du nicht das Interview von Jim angeschaut? Der hat uns etwaige Ergebnisse von solchen Pilottests in Aussicht gestellt. Wieso tut man sowas? Eine grosse Ungereimtheit besteht höchstens im Bestreben einiger User hier einen FAKE-Betrug aufzudecken, welcher nicht im ANSATZ existiert, mit irgendwelchen Scheinfakten und Scheinindizien, obwohl es keine belegbaren Beweise dafür gibt, dass die Technik nicht funktioniert.

Es gibt unabhängige Prüfinstitute, die diese Technik überprüft haben. Wieso haben alle diese Institute da keine Fehler gefunden? Wieso glaubt ihr besser zu wissen, wie man diese Technik zu prüfen hat, ohne nicht mal so eine Unit in der Hand zu halten und prüfen zu können?

Glaubt ihr im ERNST, dass man solche Einheiten NUR aufgrund theoretischer Parameter prüfen kann? IM ENRST ?!!! Seid ihr Schüler....? Werden Flugzeugtriebwerke anhand theoretischer Daten geprüft und dann in Produktion gebracht? Seid ihr alle nicht ganz dicht???!

[Sonuschko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.819.477 von declan am 20.08.20 00:09:36

Ihr seid alle nicht ganz dicht. Ich bin in einigen Foren wegen zig verschiedenen Positionen unterwegs. Aber das was hier geschrieben wird ist mit weitem Abstand das niedrigste Niveau