Depotstart eines Fast-Newbies (Seite 186)
eröffnet am 17.04.20 04:06:15 von
neuester Beitrag 17.06.24 13:00:28 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.357 von makaru am 10.02.21 14:50:46Wie jedes Quartal, wenn dann wieder 100% mehr als erwartet kommen dann passt das schon.
Dasselbe hatten wir auch vor 3 Monaten.
Dasselbe hatten wir auch vor 3 Monaten.
Danke Mersault für den Verweis zu der israelischen Linienreederei ZIM und deren kürzlich erfolgtem IPO, schaue ich mir gerne ebenfalls einmal an.
Generell weist das Gros der Reedereien (Danoas, Costamare, etc.) auf Grund des sehr Asset intensiven Geschäfts eine überdurchschnittliche hohe Verschuldung auf (teilweise reden wir hier von Flottenwerten > USD 3 Mrd.) und reagieren daher natürlich sensitiv auf mögliche, aktuell noch entfernt liegende Zinsanhebungen als auch auf die am Markt zu erzielende Charterraten. Bei ZIM müsste man einmal schauen, ob die Schiffe Langzeitverchartert sind und wann diese Timechartern auslaufen (damit die Schiffe in den Genuss der momentan hohen Frachtraten kommen) und wie viele der Einheiten in einem Pool / Spot Market fahren. Bei MPC Container Ships kann man dies bspw. gut in der Unternehmenspräsentation sehen. Auf der ZIM Homepage konnte ich auf die Schnelle eine solche Aufstellung / Übersicht nicht finden, aber bei Zeit schaue ich hier gerne nochmal detailierter nach.
Bei AYX wäre es schön wenn der Unterstützungsbereich zwischen USD 100 - 110 nochmal getestet wird, da ich zu Jahresbeginn hier zu zögerlich war.
Generell weist das Gros der Reedereien (Danoas, Costamare, etc.) auf Grund des sehr Asset intensiven Geschäfts eine überdurchschnittliche hohe Verschuldung auf (teilweise reden wir hier von Flottenwerten > USD 3 Mrd.) und reagieren daher natürlich sensitiv auf mögliche, aktuell noch entfernt liegende Zinsanhebungen als auch auf die am Markt zu erzielende Charterraten. Bei ZIM müsste man einmal schauen, ob die Schiffe Langzeitverchartert sind und wann diese Timechartern auslaufen (damit die Schiffe in den Genuss der momentan hohen Frachtraten kommen) und wie viele der Einheiten in einem Pool / Spot Market fahren. Bei MPC Container Ships kann man dies bspw. gut in der Unternehmenspräsentation sehen. Auf der ZIM Homepage konnte ich auf die Schnelle eine solche Aufstellung / Übersicht nicht finden, aber bei Zeit schaue ich hier gerne nochmal detailierter nach.
Bei AYX wäre es schön wenn der Unterstützungsbereich zwischen USD 100 - 110 nochmal getestet wird, da ich zu Jahresbeginn hier zu zögerlich war.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.819 von GraNDpaAlu am 10.02.21 15:08:00das EBITDA von Nordic Unmanned von 3 Mio. NOK im Jahr 2020 auf 44/88 Mio. NOK im Jahr 2021/2022 mit höheren Umsätzen und Margen steigen wird."
😎so mögen wir das. 🤗
diese Industrie ist ganz am Anfang.
😎so mögen wir das. 🤗
diese Industrie ist ganz am Anfang.
https://finansavisen.no/nyheter/finans/2021/02/10/7623084/sp…
"Sparebank 1 Markets beginnt die Berichterstattung über Nordic Unmanned mit einer Kaufempfehlung und einem Kursziel von 65 NOK, so TDN Direkt. Im Vergleich dazu beträgt der Aktienkurs NOK 45,70 pro Aktie. Aktion Mittwochmorgen. Der Makler schreibt in einer Analyse, dass das Unternehmen "perfekt für den anhaltenden Megatrend der kommerziellen Drohnen positioniert" ist und erwartet, dass sich der europäische Drohnenmarkt bis 2025 auf 10 Milliarden Dollar verdoppeln wird. Sparebank 1 Markets schätzt, dass das EBITDA von Nordic Unmanned von 3 Mio. NOK im Jahr 2020 auf 44/88 Mio. NOK im Jahr 2021/2022 mit höheren Umsätzen und Margen steigen wird."
Die heutige Meldung wird gut angenommen, viel Erfolg allen investierten 👍
"Sparebank 1 Markets beginnt die Berichterstattung über Nordic Unmanned mit einer Kaufempfehlung und einem Kursziel von 65 NOK, so TDN Direkt. Im Vergleich dazu beträgt der Aktienkurs NOK 45,70 pro Aktie. Aktion Mittwochmorgen. Der Makler schreibt in einer Analyse, dass das Unternehmen "perfekt für den anhaltenden Megatrend der kommerziellen Drohnen positioniert" ist und erwartet, dass sich der europäische Drohnenmarkt bis 2025 auf 10 Milliarden Dollar verdoppeln wird. Sparebank 1 Markets schätzt, dass das EBITDA von Nordic Unmanned von 3 Mio. NOK im Jahr 2020 auf 44/88 Mio. NOK im Jahr 2021/2022 mit höheren Umsätzen und Margen steigen wird."
Die heutige Meldung wird gut angenommen, viel Erfolg allen investierten 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.303 von clearasil am 10.02.21 14:48:30Okay danke, gute Punkte! Ich hab auch keine Ahnung von der Industrie, aber mir scheinen beim Chancen-Risiko-Verhältnis dennoch die Chancen zu überwiegen. Hab da mal 4% reingesteckt...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.195 von 1erhart am 10.02.21 14:43:56Der Ausblick lag unter den Erwartungen.
- For Q1, the company expects revenue of $104-107M (consensus: $118.58M) and loss per share of $0.22-0.25 (consensus: $0).
-For the year, Alteryx forecasts revenue of $555-565M vs. the $567.18 estimate and EPS ranging from a $0.07 loss to positive $0.07 vs. the $0.73 consensus.
-"We expect 2021 will be a year of transformation for Alteryx," says CEO Mark Anderson. "As our customers continue their transformation initiatives, we intend to scale our product, operations, and customer focus and deliver significant business value through the power of analytics and automation."
Für nur noch 20% Wachstum finde ich Alteryx immer noch stolz bewertet. Zudem denke ich wir haben aktuell einen vor allem Momentum-getriebenen psychologischen Markt und Alteryx fehlt hier stimmungsmäßig der Rückenwind, den es bei der nicht günstigen Bewertung brauchen würde.
Aber sage nicht, dass Alteryx unbedingt schlecht laufen wird. Sehe nur opportunistisch z.B. bei Perion erstmal größere Chancen...
- For Q1, the company expects revenue of $104-107M (consensus: $118.58M) and loss per share of $0.22-0.25 (consensus: $0).
-For the year, Alteryx forecasts revenue of $555-565M vs. the $567.18 estimate and EPS ranging from a $0.07 loss to positive $0.07 vs. the $0.73 consensus.
-"We expect 2021 will be a year of transformation for Alteryx," says CEO Mark Anderson. "As our customers continue their transformation initiatives, we intend to scale our product, operations, and customer focus and deliver significant business value through the power of analytics and automation."
Für nur noch 20% Wachstum finde ich Alteryx immer noch stolz bewertet. Zudem denke ich wir haben aktuell einen vor allem Momentum-getriebenen psychologischen Markt und Alteryx fehlt hier stimmungsmäßig der Rückenwind, den es bei der nicht günstigen Bewertung brauchen würde.
Aber sage nicht, dass Alteryx unbedingt schlecht laufen wird. Sehe nur opportunistisch z.B. bei Perion erstmal größere Chancen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.132 von Mersault am 10.02.21 14:41:49
kurzfristig eine sinnvolle Maßnahme. PERI dürfte AYX zeitnah deutlich outperformen.
Habe mir den c-call durchgelesen. AYX investiert 2021 sehr viel in künftiges Wachstum, haben einen Spitzenmann von ADBE für die cloudmigration geholt, eine Zusammenarbeit mit PWC und viele andere Initiativen. Für das 2te Halbjahr werden auch bessere Zahlen prognostiziert.
Abschreiben würde ich sie keinesfalls. Für Interessenten ist der c-call sehr informativ.
Zitat von Mersault: Alteryx ist nach den schlechten Zahlen direkt wieder rausgeflogen. Hatte sie wegen des Charts zurück ins Depot geholt, aber sehe bei der Aktie nach den Zahlen irgendwie derzeit kein Momentum. Für den Erlös habe ich mir stattdessen Perion gegönnt.
kurzfristig eine sinnvolle Maßnahme. PERI dürfte AYX zeitnah deutlich outperformen.
Habe mir den c-call durchgelesen. AYX investiert 2021 sehr viel in künftiges Wachstum, haben einen Spitzenmann von ADBE für die cloudmigration geholt, eine Zusammenarbeit mit PWC und viele andere Initiativen. Für das 2te Halbjahr werden auch bessere Zahlen prognostiziert.
Abschreiben würde ich sie keinesfalls. Für Interessenten ist der c-call sehr informativ.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.195 von 1erhart am 10.02.21 14:43:56Bei Alteryx hat der Ausblick enttäuscht. Bei Seeking Alpha gibt es zB das hier:
Alteryx guidance disappoints, offsetting Q4 beats
Feb. 09, 2021 4:51 PM ETAlteryx, Inc. (AYX)By: Brandy Betz, SA News Editor28 Comments
Alteryx guidance disappoints, offsetting Q4 beats
Feb. 09, 2021 4:51 PM ETAlteryx, Inc. (AYX)By: Brandy Betz, SA News Editor28 Comments
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.928.907 von Mersault am 10.02.21 14:30:35https://seekingalpha.com/news/3655963-shipping-firm-zims-ipo…
"For instance, the filing noted that ZIM leases 98% of its ships and 89% of its containers, which exposes the liner to rising leasing charges, which are going up in lockstep with the increased shipping demand.
ZIM also warned that the company’s pre-IPO shareholders could sell “substantially all” of the company’s outstanding ordinary shares once a 180-day lockup period expires. Management said insiders could also sell some 3.7 million of 5 million vested stock options on the same date.
“The perception in the public market that our shareholders might sell our ordinary shares [could] depress the market price of our ordinary shares and could impair our future ability to obtain capital, especially through an offering of equity securities,” ZIM wrote.
Additionally, the company noted in the filing that it had $1.7 billion of debt as of Sept. 30, up from just 1.46 billion on Dec. 31, 2018. That grew primarily due to increased lease liabilities that seem likely to only go up as lease rates rise.
ZIM also wrote that it had some $2.3 billion of total liabilities as of Sept. 30 vs. $2.2 billion of total assets, for a $95.1 million net deficit in shareholder equity.
Lastly, the company cited the fact that as a business based in Haifa, Israel, “our results may be adversely affected by political, economic and military instability in Israel.”
>>> aus den comments:
It seems they rode on shipping price surge,like all other companies, when it starts falling they will lose big...especially with such a debt
+++
habe keine Ahnung von der Industrie, ist mir nur aufgefallen. Die Preise scheinen jedenfalls enorm zu schwanken. Und die Firma ist knackig gehebelt.
"For instance, the filing noted that ZIM leases 98% of its ships and 89% of its containers, which exposes the liner to rising leasing charges, which are going up in lockstep with the increased shipping demand.
ZIM also warned that the company’s pre-IPO shareholders could sell “substantially all” of the company’s outstanding ordinary shares once a 180-day lockup period expires. Management said insiders could also sell some 3.7 million of 5 million vested stock options on the same date.
“The perception in the public market that our shareholders might sell our ordinary shares [could] depress the market price of our ordinary shares and could impair our future ability to obtain capital, especially through an offering of equity securities,” ZIM wrote.
Additionally, the company noted in the filing that it had $1.7 billion of debt as of Sept. 30, up from just 1.46 billion on Dec. 31, 2018. That grew primarily due to increased lease liabilities that seem likely to only go up as lease rates rise.
ZIM also wrote that it had some $2.3 billion of total liabilities as of Sept. 30 vs. $2.2 billion of total assets, for a $95.1 million net deficit in shareholder equity.
Lastly, the company cited the fact that as a business based in Haifa, Israel, “our results may be adversely affected by political, economic and military instability in Israel.”
>>> aus den comments:
It seems they rode on shipping price surge,like all other companies, when it starts falling they will lose big...especially with such a debt
+++
habe keine Ahnung von der Industrie, ist mir nur aufgefallen. Die Preise scheinen jedenfalls enorm zu schwanken. Und die Firma ist knackig gehebelt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.132 von Mersault am 10.02.21 14:41:49Was war jetzt an den Zahlen schlecht ???
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