XPeng - chinesischer Tesla-Rivale (Seite 10)
eröffnet am 27.08.20 09:44:41 von
neuester Beitrag 24.05.24 14:21:05 von
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Heute die beste auto Aktie, habe mich Anfang des Jahres von nio getrennt und bin zu XPeng umgestiegen. Für mich sieht es so aus als hätte ich die richtige Entscheidung getroffen. Traue dem Kurs noch sehr viel Potential zu. Ende nächsten Jahres sehen wir hier die 100 Dollar.
Die Aktie macht einen Satz heute - aktuell + 11 % auf ca. 49,40 USD. Window dressing?
https://www.google.com/finance/quote/XPEV:NYSE?sa=X&ved=2ahU…
Jedenfalls: Cathie Wood kauft weiter. Mittlerweile hat sie im ARK Autonomous Tech. & Robotics ETF über 693.502 ADRs im Wert von ca. 34 Mio USD (nach aktuellem Kurs) liegen. Bei Tesla gibt sie weiter ab.
https://ark-funds.com/funds/arkq/
https://www.google.com/finance/quote/XPEV:NYSE?sa=X&ved=2ahU…
Jedenfalls: Cathie Wood kauft weiter. Mittlerweile hat sie im ARK Autonomous Tech. & Robotics ETF über 693.502 ADRs im Wert von ca. 34 Mio USD (nach aktuellem Kurs) liegen. Bei Tesla gibt sie weiter ab.
https://ark-funds.com/funds/arkq/
https://www.benzinga.com/trading-ideas/long-ideas/21/12/2461…
https://ark-funds.com/funds/arkq/
Cathie Wood kauft weiter. Mittlerweile hält ihr Autonomous Tech. & Robotics ETF knapp 620K ADRs im Wert von > 27 Mio USD.
Der Anteil am Fondsvermögen ist damit schon kurz nach dem Einstieg stärker gewichtet als der von BYD (1,25 vs. 1,04 % des NAV), den sie seit längerem hält.
https://ark-funds.com/funds/arkq/
Cathie Wood kauft weiter. Mittlerweile hält ihr Autonomous Tech. & Robotics ETF knapp 620K ADRs im Wert von > 27 Mio USD.
Der Anteil am Fondsvermögen ist damit schon kurz nach dem Einstieg stärker gewichtet als der von BYD (1,25 vs. 1,04 % des NAV), den sie seit längerem hält.
Cathie Wood kauft weiter
https://www.benzinga.com/trading-ideas/long-ideas/21/12/2447…
Ansonsten: Brian Gu über Pläne und den kommenden G9. Interessant - nur die Schlagzeile ist zu reißerisch
https://www.bloomberg.com/news/videos/2021-12-07/xpeng-presi…
https://www.benzinga.com/trading-ideas/long-ideas/21/12/2447…
Ansonsten: Brian Gu über Pläne und den kommenden G9. Interessant - nur die Schlagzeile ist zu reißerisch
https://www.bloomberg.com/news/videos/2021-12-07/xpeng-presi…
Trading Spotlight
Danke für die Info, super recherchiert. Ich bin zuversichtlich long bei XP. Ist meine größte Position in meinem Depot
https://markets.businessinsider.com/news/etf/cathie-wood-sel…
Hammer: Cathie Wood hat gestern ein weiteres Mal Tesla-Aktien verkauft und daneben erstmals Aktien von XPeng gekauft!!! Da die Dame als die große Tesla-Prophetin in US-amerikanischen Anlegerkreisen mittlerweile ein Star ist wie Warren Buffet, ist das quasi der Ritterschlag.
277.263 Aktien (die Summe, die im Bericht genannt wird, lässt auf ADRs schließen, was ich aber hinterfrage, Volumen damit rund 14 Mio oder 7 Mio USD)
Neben Tesla und XPeng hat Wood noch BYD im Stall, wo es ja schon rasant nach oben ging (der Aufstieg der BYD-Aktie hat imo fünf Kernursachen: 1. BYD ist derjenige Hersteller in der Riege der "alten" fossilen Hersteller ist, der die E-Revolution am schnellsten hinbekommt; 2. BYD ist ein integrierter Konzern mit eigner Zellfertigung in der gerade boomenden LFP-Technologie, 3. Modellerfolge; 4. BYD ist chinesisch; 5. backed by Warren Buffet und Cathie Wood).
Imo gibt es vier Gründe für den nun vollzogenen Einstieg bei XPeng:
1. Standortvorteile als chinesischer Hersteller
2. XPeng ist bisher sehr erfolgreich (Modelle, Technologie, Margenentwicklung, ramp-up der Produktion) ---> offenbar ein "winning team"
3. XPeng positioniert sich als Volumenhersteller im mittleren Segment (im Gegesatz zu Nio, Rivian und Lucid, die alle auf Premium und High-End setzen)
4. die enormen Erfolge beim Thema autonomes Fahren (Elon Musk behauptet ja bis heute, dass XPeng seine Erfolge beim autonomen Fahren einem Datenklau von Tesla verdankt; wenn Wood nun einsteigt, heißt das vermutlich, dass an dem Vorwurf entweder nichts dran ist, oder aber, dass die Sache in ihren Augen abgehakt und nicht mehr relevant ist)
Wood steigt nicht bei Nio, Li Auto, Lucid oder Rivian ein. Auch das ist ein Signal.
Hammer: Cathie Wood hat gestern ein weiteres Mal Tesla-Aktien verkauft und daneben erstmals Aktien von XPeng gekauft!!! Da die Dame als die große Tesla-Prophetin in US-amerikanischen Anlegerkreisen mittlerweile ein Star ist wie Warren Buffet, ist das quasi der Ritterschlag.
277.263 Aktien (die Summe, die im Bericht genannt wird, lässt auf ADRs schließen, was ich aber hinterfrage, Volumen damit rund 14 Mio oder 7 Mio USD)
Neben Tesla und XPeng hat Wood noch BYD im Stall, wo es ja schon rasant nach oben ging (der Aufstieg der BYD-Aktie hat imo fünf Kernursachen: 1. BYD ist derjenige Hersteller in der Riege der "alten" fossilen Hersteller ist, der die E-Revolution am schnellsten hinbekommt; 2. BYD ist ein integrierter Konzern mit eigner Zellfertigung in der gerade boomenden LFP-Technologie, 3. Modellerfolge; 4. BYD ist chinesisch; 5. backed by Warren Buffet und Cathie Wood).
Imo gibt es vier Gründe für den nun vollzogenen Einstieg bei XPeng:
1. Standortvorteile als chinesischer Hersteller
2. XPeng ist bisher sehr erfolgreich (Modelle, Technologie, Margenentwicklung, ramp-up der Produktion) ---> offenbar ein "winning team"
3. XPeng positioniert sich als Volumenhersteller im mittleren Segment (im Gegesatz zu Nio, Rivian und Lucid, die alle auf Premium und High-End setzen)
4. die enormen Erfolge beim Thema autonomes Fahren (Elon Musk behauptet ja bis heute, dass XPeng seine Erfolge beim autonomen Fahren einem Datenklau von Tesla verdankt; wenn Wood nun einsteigt, heißt das vermutlich, dass an dem Vorwurf entweder nichts dran ist, oder aber, dass die Sache in ihren Augen abgehakt und nicht mehr relevant ist)
Wood steigt nicht bei Nio, Li Auto, Lucid oder Rivian ein. Auch das ist ein Signal.
Sehr wahrscheinlich, denke nächstes Jahr wird die Rakete abheben. 👍🤑
https://ir.xiaopeng.com/news/news-details/2021/XPeng-Announc…
Die Auslieferungszahlen für Nov sind top!
15.613 (+270 % yoy)
Damit hat XPeng erstmals die monatsdurchschnittlichen 15K erreicht, die der Vorstand für Q4 angekündigt hatte. Offenbar keine ernste Halbleiterknappheit. Der erreichte Sprung erklärt sich im wesentlichen durch die Einführung einer zweiten Schicht in der Produktion.
Der P7 bleibt der Renner. Die Überraschung ist mich aber das Facelift des G3. Der P5 wird offenbar allmählich hochgefahren. Hier muss man noch abwarten, auf welchem Level er sich in 2022 einpegelt.
Der zuletzt vorgestellte G9 soll lt. Meldung erstmals in Q3/22 ausgeliefert werden.
Nebenbei konnte XPeng nach Auslieferungen die Wettbewerber Nio und Li Auto outperformen.
https://www.it-times.de/news/xpeng-punktet-bei-elektroauto-a…
Nur die Aktie gibt heute ab. Konsolidierung nach dem rasanten Anstieg zuletzt?
Die Auslieferungszahlen für Nov sind top!
15.613 (+270 % yoy)
Damit hat XPeng erstmals die monatsdurchschnittlichen 15K erreicht, die der Vorstand für Q4 angekündigt hatte. Offenbar keine ernste Halbleiterknappheit. Der erreichte Sprung erklärt sich im wesentlichen durch die Einführung einer zweiten Schicht in der Produktion.
Der P7 bleibt der Renner. Die Überraschung ist mich aber das Facelift des G3. Der P5 wird offenbar allmählich hochgefahren. Hier muss man noch abwarten, auf welchem Level er sich in 2022 einpegelt.
Der zuletzt vorgestellte G9 soll lt. Meldung erstmals in Q3/22 ausgeliefert werden.
Nebenbei konnte XPeng nach Auslieferungen die Wettbewerber Nio und Li Auto outperformen.
https://www.it-times.de/news/xpeng-punktet-bei-elektroauto-a…
Nur die Aktie gibt heute ab. Konsolidierung nach dem rasanten Anstieg zuletzt?
19.11.2021 - 09:23
Xpeng zeigt E-SUV G9 für internationale Märkte
BEVXpengXpeng G9
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat mit dem G9 sein inzwischen viertes Modell nach dem G3, P7 und P5 vorgestellt. Der als „Smart-SUV-Flaggschiff“ beworbene Kombi-artige Stromer ist das erste Xpeng-Modell, das von Anfang an nicht nur für den chinesischen Markt, sondern auch für internationale Märkte konzipiert wurde.
Xpeng zeigt E-SUV G9 für internationale Märkte
BEVXpengXpeng G9
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat mit dem G9 sein inzwischen viertes Modell nach dem G3, P7 und P5 vorgestellt. Der als „Smart-SUV-Flaggschiff“ beworbene Kombi-artige Stromer ist das erste Xpeng-Modell, das von Anfang an nicht nur für den chinesischen Markt, sondern auch für internationale Märkte konzipiert wurde.
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