Ballard, Sofa (Seite 2497)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 17.05.24 18:31:59 von
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Feedbackspannende markttechnik
optimismus auf dem allzeithoch, nasdaq100 noch weit vom allzeithoch entfernthttp://www.market-harmonics.com/free-charts/sentiment/nasdaq…
https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/chart.html?REQUE…
bin mal gespannt wann es runtergeht,
bisher waren die optimismusspitzen ein zuverlässiger indikator
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.863.399 von urfin am 13.02.19 15:23:03
Richtig erkannt
Kein Unternehmen hat 10 Jahre alte Fahrzeuge auf dem Hof!
Einen Deutschen Diesel kannst du schon nach drei Jahren entsorgen.
Leider
Richtig erkannt
Kein Unternehmen hat 10 Jahre alte Fahrzeuge auf dem Hof!
Einen Deutschen Diesel kannst du schon nach drei Jahren entsorgen.
Leider
Was macht eigentlich Frankfurt in der Richtung
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.862.862 von Schlaadt am 13.02.19 14:32:41Vielleicht sollten die sich mal die neue Generation H2 Busse anschauen.Na klar sind 10 Jahre alte Busse nicht mehr der neueste Stand.Aber das ist Daimlers Problem,nicht Ballards.Spricht eben für den Marktführer.
ein bisschen futter für diskussionsfreudige
https://edison.handelsblatt.com/e-hub/vorurteile-diese-argum…https://edison.handelsblatt.com/ertraeumen/riversimple-rasa-…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.862.511 von GaiasSohn am 13.02.19 13:55:25
Hamburg schafft Wasserstoffbusse von Daimler wieder ab.... Technik ist nicht ausgereift..
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/hamburg-hochbahn-schafft-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.862.082 von ballarde am 13.02.19 12:58:42Ja das frage ich mich auch .... und gerade weil der hier genannte Hersteller Yutong gerade mit Weichai ein JV mit Bz gemacht hat
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.862.022 von ballarde am 13.02.19 12:52:50
Entsprechend entschlossen baut China seine E-Bus-Flotte aus. Durch Peking sollen bald die ersten vollelektrischen Doppeldecker-Busse kreuzen. Mit einem Rahmen aus Aluminium, einer Kapazität von 139,2 Kilowattstunden und in 20 Minuten voll aufladbar. Die neuen E-Busse, werbetextet der städtische Verkehrsverbund, seien vor allem eines: "anmutig und stabil".
wozu dann noch bz busse ??
Die chinesische Großoffensive hat allerdings noch einen weiteren positiven Effekt. Dank sicherer Absatzmärkte lohnt sich der Einstieg in die Massenproduktion. Und das wiederum senkt die Herstellungskosten. Laut einer Analyse von Bloomberg New Energy Finance haben E-Busse in manchen großen Städten schon heute geringere Kosten pro gefahrenem Kilometer als DieselbusseEntsprechend entschlossen baut China seine E-Bus-Flotte aus. Durch Peking sollen bald die ersten vollelektrischen Doppeldecker-Busse kreuzen. Mit einem Rahmen aus Aluminium, einer Kapazität von 139,2 Kilowattstunden und in 20 Minuten voll aufladbar. Die neuen E-Busse, werbetextet der städtische Verkehrsverbund, seien vor allem eines: "anmutig und stabil".
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.861.713 von Natt am 13.02.19 12:17:40
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/elektrobusse-china…
kein wort von bz,
385.000 E-Busse unterwegs, gut 99 Prozent davon in China.
wann hat bp den letzten bus verkauft ? http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/elektrobusse-china…
kein wort von bz,
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.861.212 von GaiasSohn am 13.02.19 11:20:39
„Das ist mehr als unerfreulich. War der Einsatz der Busse doch ab 2016 geplant. Zwei Jahre später sind die Mängel immer noch so gravierend, dass ein 30tägiger Testbetrieb nicht möglich ist. Hoffentlich ist das kein schlechtes Omen für die geplante Offensive des Senats zur Beschaffung von vielen E-Bussen.“
https://www.nahverkehrhamburg.de/maengel-verhindern-einsatz-…
Elektro-Gelenkbussen von Van Hool fuhr auch nicht.
"Die für Hamburg vorgesehenen Fahrzeuge sollten laut Van Hool eine Akku-Reichweite von 120 Kilometern besitzen und bis zu 107 Fahrgäste transportieren können."„Das ist mehr als unerfreulich. War der Einsatz der Busse doch ab 2016 geplant. Zwei Jahre später sind die Mängel immer noch so gravierend, dass ein 30tägiger Testbetrieb nicht möglich ist. Hoffentlich ist das kein schlechtes Omen für die geplante Offensive des Senats zur Beschaffung von vielen E-Bussen.“
https://www.nahverkehrhamburg.de/maengel-verhindern-einsatz-…
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