Ballard, Sofa (Seite 2645)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 03.05.24 20:13:31 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.932.606 von NewFuelCell am 11.10.18 17:09:11Du schreibst ja noch mehr Müll als ich! Wo kommst du denn auf einmal her du Vogel?
Findest Du eine Beleidigung (trumphenhaft) adäquat als Gesprächsbeginn
Arbeite (wie offensichtlich die anderen hier auch) seit 1998 mit der Branche, ein Freund (wir kennen uns seit 1990) arbeitet seit 1998 für Ballard (damals noch in Nabern), bin seit 2000 im Ballard-Forum (offensichtlich wie die anderen beleidigten User-Beleidiger auch).
An der fachlichen Kompetenz (von urfin ist man auch anderes gewohnt) Habe gehört Island bekommt von der EU uber 90 Millionen um H2 Busse anzuschaffen bis 2019, siehe Nachbarforum. hat sich seit 2000 nichts geändert.
Ist doch egal, ob Euro oder Isländische Kronen
oder die üblichen EU-Förderproramme
oder die Gelder, die zwangsläufig ausgegeben werden
Hauptsache etwas von jemanden gehört, gelesen oder gesehen zu haben, der einen kennt, der einen Bekannten hat, dessen Schwager bei jemanden arbeitet, der einen kennt, der sich auskennt.
Bei 700.000 € EU-Gelder für das Nicht-EU-Land Island bleiben nach Abzug der Schmiergelder und der Verwaltung zwei Busse übrig, von denen einer in der Garage steht, falls der andere ausfällt
Wisst Ihr eigentlich, was ein Omnibus kostet
Warum gibt man wohl EU-Gelder nach Island, weil das Interesse in der EU nach Brennstoffzellengeldvernichtungsbussen exorbitant hoch ist
Am Stuttgarter Flughafen steht seit bald zehn Jahren eine Wasserstoffbombe (hallo, Humorlose, das ist ein Wortspiel), fragt mal nach wie viele dort im Jahr (nicht am Tag, in der Woche oder im Monat), außer dem Follow-Me-Fahrzeug tanken. Bääämmm!!
Links zu posten (egal wie viele und von wem und über was in irgendeinem Zusammenhang mt den Investitionen in Brennstoffgeldvernichtungstechnologien), ändern nichts daran, dass Ballard eine Geldverbrennungsmaschinerie bleibt.
Oder, hat irgendjemand der Weisen hier (Ingenieure, Physiker, Chemiker, Automobilspezialisten) dafür einen Gegenbeweis
Findest Du eine Beleidigung (trumphenhaft) adäquat als Gesprächsbeginn
Arbeite (wie offensichtlich die anderen hier auch) seit 1998 mit der Branche, ein Freund (wir kennen uns seit 1990) arbeitet seit 1998 für Ballard (damals noch in Nabern), bin seit 2000 im Ballard-Forum (offensichtlich wie die anderen beleidigten User-Beleidiger auch).
An der fachlichen Kompetenz (von urfin ist man auch anderes gewohnt) Habe gehört Island bekommt von der EU uber 90 Millionen um H2 Busse anzuschaffen bis 2019, siehe Nachbarforum. hat sich seit 2000 nichts geändert.
Ist doch egal, ob Euro oder Isländische Kronen
oder die üblichen EU-Förderproramme
oder die Gelder, die zwangsläufig ausgegeben werden
Hauptsache etwas von jemanden gehört, gelesen oder gesehen zu haben, der einen kennt, der einen Bekannten hat, dessen Schwager bei jemanden arbeitet, der einen kennt, der sich auskennt.Bei 700.000 € EU-Gelder für das Nicht-EU-Land Island bleiben nach Abzug der Schmiergelder und der Verwaltung zwei Busse übrig, von denen einer in der Garage steht, falls der andere ausfällt
Wisst Ihr eigentlich, was ein Omnibus kostet
Warum gibt man wohl EU-Gelder nach Island, weil das Interesse in der EU nach Brennstoffzellengeldvernichtungsbussen exorbitant hoch ist
Am Stuttgarter Flughafen steht seit bald zehn Jahren eine Wasserstoffbombe (hallo, Humorlose, das ist ein Wortspiel), fragt mal nach wie viele dort im Jahr (nicht am Tag, in der Woche oder im Monat), außer dem Follow-Me-Fahrzeug tanken. Bääämmm!!
Links zu posten (egal wie viele und von wem und über was in irgendeinem Zusammenhang mt den Investitionen in Brennstoffgeldvernichtungstechnologien), ändern nichts daran, dass Ballard eine Geldverbrennungsmaschinerie bleibt.
Oder, hat irgendjemand der Weisen hier (Ingenieure, Physiker, Chemiker, Automobilspezialisten) dafür einen Gegenbeweis
!
Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: persönlicher Angriff
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.933.302 von urfin am 11.10.18 17:52:02
um bald verstärkt Kalifornien zu beliefern hat Ballard die Kapazitäten mit der Übernahme der Daimler angrenzenden Halle plus Inventar getätigt. Millionenauftrag von Gouverneur Browne, es werden nicht alles Teslas sein...(Anmerkung Urfin )man verlässt sich nicht allein auf China oder Europa als Absatzmarkt
Zitat von urfin:![]()
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#California just signed an order for 5 million electric vehicles on California roads by 2030. Learn more about their ZEV Action plan: http://bit.ly/2IFjMwy
Übersetzt aus Englisch von Microsoft
#California gerade unterzeichnete einen Auftrag für 5 Millionen Elektrofahrzeuge auf kalifornischen Straßen bis 2030. Erfahren Sie mehr über Ihren ZEV-Aktionsplan:
um bald verstärkt Kalifornien zu beliefern hat Ballard die Kapazitäten mit der Übernahme der Daimler angrenzenden Halle plus Inventar getätigt. Millionenauftrag von Gouverneur Browne, es werden nicht alles Teslas sein...(Anmerkung Urfin )man verlässt sich nicht allein auf China oder Europa als Absatzmarkt
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.931.709 von Wasserballa am 11.10.18 16:02:48
Wovon? Vom GLC? Jetzt jedenfalls nicht mehr - ist ja alles nach Deutschland verlagert worden. AFCC ist dicht und Ballard hat noch ein bisschen den Kadaver gefleddert.
Zitat von Wasserballa: Da seht aber dass die Stacks in Vancouver gefertigt werden.
Wovon? Vom GLC? Jetzt jedenfalls nicht mehr - ist ja alles nach Deutschland verlagert worden. AFCC ist dicht und Ballard hat noch ein bisschen den Kadaver gefleddert.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.932.606 von NewFuelCell am 11.10.18 17:09:11Bitte den nicht mehr zitieren der ist auf igno. Der ist nicht nicht ernst zu nehmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.932.012 von 1992 am 11.10.18 16:24:15
Du schreibst ja noch mehr Müll als ich! Wo kommst du denn auf einmal her du Vogel?
Zitat von 1992:Zitat von GaiasSohn: vielen Insider ... die wegen Geschäftschädigenden Aüßerungen
Vielen Insider? In der Brennstoffzellengeldverbrennungsindustrie arbeiten Tausende. In 24 Jahren lernt man welche kennen, manche kommen, andere gehen. Ich gehöre nicht zu denen, die Buch führen, wer kommt und wer geht
Das Geld kommt, die Forscher, die Kooperationen, die Projekte, die Entwicklungen gehen. Die Projektstreichungen, die Stilllegungen, die Insolvenzen, die Fusionen kommen, solange bis wieder neues Geld kommt. Das ist Ballard seit 30 Jahren.
Ein Unternehmen in einer Geldverbrennungstechnologie, dass 30 Jahre lang Geld verbrennt und mit 400 Mitarbeitern ein paar Mio. Euro umsetzt, wie soll das autark bleiben
Du schreibst ja noch mehr Müll als ich! Wo kommst du denn auf einmal her du Vogel?
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