Ballard, Sofa (Seite 3655)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 04.05.24 00:52:07 von
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Die Unternehmensberatung KPMG hat für ihre Global Automotive Executive Survey 2017 rund 1.000 Manager aus der Automobilindustrie befragt. 62 Prozent befürchten, dass rein Batterie-elektrische Autos an der mangelhaften Ladeinfrastruktur scheitern werden, während stolze 78 Prozent an die Brennstoffzelle glauben.
Aber ist das auch realistisch?
https://electrek.co/2017/01/04/automotive-execs-battery-pow…
Wird es bei Mercedes in Zukunft Wasserstoffautos geben?
Zetsche: Ende diesen, Anfang nächsten Jahres werden wir eine vierstellige Serienproduktion von Brennstoffzellen-Fahrzeugen in den Markt bringen. Die stehen dann aber nicht in allen Verkaufshäusern und jeder, der will, kann eines kaufen. Das Thema hat für uns im Augenblick eher einen kommunikativen Charakter. Im Moment geht die Entwicklung mehr in Richtung der batterieelektrisch getriebenen Fahrzeuge, auch weil der angenommene Vorteil der Brennstoffzelle mit Blick auf die Entwicklung der Akkus wesentlich kleiner geworden ist, als wir es noch vor einiger Zeit vermutet haben. In zehn Jahren kann das wieder ganz anders aussehen. Das hängt aber im Wesentlichen davon ab, ob die Speicherung von regenerativem Strom in Zukunft per Wasserstoff stattfindet.
...
http://www.n-tv.de/auto/Ein-Hypercar-fuer-den-Erfolg-article…
Aber ist das auch realistisch?
https://electrek.co/2017/01/04/automotive-execs-battery-pow…
Wird es bei Mercedes in Zukunft Wasserstoffautos geben?
Zetsche: Ende diesen, Anfang nächsten Jahres werden wir eine vierstellige Serienproduktion von Brennstoffzellen-Fahrzeugen in den Markt bringen. Die stehen dann aber nicht in allen Verkaufshäusern und jeder, der will, kann eines kaufen. Das Thema hat für uns im Augenblick eher einen kommunikativen Charakter. Im Moment geht die Entwicklung mehr in Richtung der batterieelektrisch getriebenen Fahrzeuge, auch weil der angenommene Vorteil der Brennstoffzelle mit Blick auf die Entwicklung der Akkus wesentlich kleiner geworden ist, als wir es noch vor einiger Zeit vermutet haben. In zehn Jahren kann das wieder ganz anders aussehen. Das hängt aber im Wesentlichen davon ab, ob die Speicherung von regenerativem Strom in Zukunft per Wasserstoff stattfindet.
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http://www.n-tv.de/auto/Ein-Hypercar-fuer-den-Erfolg-article…
UBS Asset Management Americas Inc. Holds Position in Ballard Power Systems, Inc. (BLDP)
http://sleekmoney.com/ubs-asset-management-americas-inc-hold…
auf eine grüne Woche
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auf eine grüne Woche
Why Fuel Cells Are the Biggest Threat to the U.S. Oil Industry
http://www.keelynet.com/news/011517a.html
http://www.keelynet.com/news/011517a.html
Markets End Mostly Higher, How Did This Stock Fare: Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ:BLDP)
Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ:BLDP) performed nicely this week, continuing its impressive near-term upward movement. The stock has moved north 6.86% over the past week of trading.
http://wsbeacon.com/markets-end-mostly-higher-how-did-this-s…
Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ:BLDP) performed nicely this week, continuing its impressive near-term upward movement. The stock has moved north 6.86% over the past week of trading.
http://wsbeacon.com/markets-end-mostly-higher-how-did-this-s…
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.085.658 von T_R81 am 14.01.17 21:37:34Ein schon etwas älterer Beitrag aus dem Nachbarforum.
[urlhttp://www.cbc.ca/news/technology/tech-drone-industry-1.3758…[/url]
Von Insitu und Ballard hat man auch schon lange nichts mehr gehört. Wass aber nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen sein muss. Bei den ganzen Anwendungen der BZ spielt immer die Versorgung mit H2 eine wesentliche Rolle. H2 kann man in Stahlflaschen kaufen. Für den Privatanwender ist das nicht unbedingt für alle Anwendungen praktikabel. Bei der professionellen Anwendung von Dronen ist die Beschaffung von H2 kein bedeutender Aufwand.
[urlhttp://www.cbc.ca/news/technology/tech-drone-industry-1.3758…[/url]
Von Insitu und Ballard hat man auch schon lange nichts mehr gehört. Wass aber nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen sein muss. Bei den ganzen Anwendungen der BZ spielt immer die Versorgung mit H2 eine wesentliche Rolle. H2 kann man in Stahlflaschen kaufen. Für den Privatanwender ist das nicht unbedingt für alle Anwendungen praktikabel. Bei der professionellen Anwendung von Dronen ist die Beschaffung von H2 kein bedeutender Aufwand.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.080.684 von Geebeeh am 13.01.17 19:56:49
Ist denn in diesem Artikel irgendeine neue Aussage versteckt? Ich habe das Gefühl das Alles habe ich bereits 100 + x mal gelesen.
Irgendwas Neues?
Zitat von Geebeeh: Danke für diesen Beitrag!
Gute Zusammenfassung der Strategie und interessante Aussagen zur Entwicklung von Ballard, z.B.
“In the Technology Solutions area we are working with automotive OEMs such as Volkswagen Group and Audi, aerospace companies and other transportation organisations in order to help them advance their own fuel cell programs. In the longer-term this work may lead to important product opportunities for Ballard, as well,” explained MacEwan.
Ist denn in diesem Artikel irgendeine neue Aussage versteckt? Ich habe das Gefühl das Alles habe ich bereits 100 + x mal gelesen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.080.150 von Schlood am 13.01.17 18:54:05Danke für diesen Beitrag!
Gute Zusammenfassung der Strategie und interessante Aussagen zur Entwicklung von Ballard, z.B.
“In the Technology Solutions area we are working with automotive OEMs such as Volkswagen Group and Audi, aerospace companies and other transportation organisations in order to help them advance their own fuel cell programs. In the longer-term this work may lead to important product opportunities for Ballard, as well,” explained MacEwan.
Gute Zusammenfassung der Strategie und interessante Aussagen zur Entwicklung von Ballard, z.B.
“In the Technology Solutions area we are working with automotive OEMs such as Volkswagen Group and Audi, aerospace companies and other transportation organisations in order to help them advance their own fuel cell programs. In the longer-term this work may lead to important product opportunities for Ballard, as well,” explained MacEwan.
Exclusive: Ballard power System’s Randy MacEwan on fuel cell developments
https://www.gasworld.com/exclusive-with-ballards-randy-macew…
https://www.gasworld.com/exclusive-with-ballards-randy-macew…
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.075.734 von ZeroEmission am 13.01.17 10:59:57
Sorry! Hier natürlich auch der Hyperlink.
https://www.newflyer.com/rss/802-zero-emission-new-flyer-bus… Ballard congratulates New Flyer on increasing zero emission bus deliveries by 48% in 2016
https://www.newflyer.com/rss/802-zero-emission-new-flyer-bus…In addition, New Flyer’s focus on emissions reduction includes propulsion systems with the latest generation of hydrogen fuel cells from Ballard Power Systems and Hydrogenics.
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