Ballard, Sofa (Seite 4212)

[Fuldi]

Moin, Moin!

Auch interessanter Artikel:

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&h…

Leider funzt der Link fürs direkte anklicken nicht!

[Schlaadt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.166.552 von necar5 am 25.02.15 02:31:28

Vor den Zahlen geht der Kurs doch immer rauf Leuten...
Alles somit ganz normal!

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.166.324 von Cemby am 24.02.15 23:59:43

Zitat von Cemby: Spielt der BLP-Kurs wohl wieder Trampolin?

Heute den ganzen Tag mehrheitlich unter Wasser.
Nachbörslich dann + 6% Warum?

Und Morgen wieder runter?

Morgen runter, übermorgen rauf... jetzt ist es doch über Jahre nur nach unten gegangen, vielleicht sehen wir jetzt in den nächsten Jahren eine andere Richtung, auch wenn es dann auch mal wieder runter geht!

[Mali1409]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.166.324 von Cemby am 24.02.15 23:59:43

http://www.barchart.com/opinions/stocks/BLDP

vielleicht interessiert´s den einen oder andern...

[Cemby]

Spielt der BLP-Kurs wohl wieder Trampolin?

Heute den ganzen Tag mehrheitlich unter Wasser.
Nachbörslich dann + 6% Warum?

Und Morgen wieder runter?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.157.711 von tantegrete13 am 24.02.15 11:29:30

Zitat von tantegrete13: auch in diesem bericht wird auf die jahrelange zuallsammenarbeit mit daimler hingewiesen.


http://www.boerse-express.com/pages/1528318/fullstory/?page=" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.boerse-express.com/pages/1528318/fullstory/?page=


ist zwar schon eine weile her, aber wer weiss

tantchen

Ja, was soll man da schon wissen?
Alle Welt weiß, daß Daimler vor über 20 Jahren mit BLP begonnen hat, die Fcell für den automobilen Bereich zu entwickeln - ungefähr zeitgleich mit Toyota, aber unabhängig voneinander. Daimler profitiert also von den dabei entstandenen Patenten. Vor ein paar Jahren wurde diese Kooperation beendet und BLP leistet lediglich noch Ingenieur-Service-Dienste für Daimler. Klar, daß Daimler die letzte Stufe der Entwicklung eigenständig betrieben hat, um sein Know How zu sichern. ( So wirds m.E. auch VW künftig halten).
Fazit:
Was DAIMLER/FORD/RENAULT/NISSAN betrifft, ist mit keinen Sensationen mehr zu rechnen.
Alles schon im BLP-Kurs eingepreist.
Schub können vor allem neue Anwendungen bringen

Von Daimler ist bekannt, daß er in 2017 ein Fcell-Fahrzeug in kleiner Serie auf den Markt bringen wird. Auch keine kurstreibende Sensation.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.157.813 von tantegrete13 am 24.02.15 11:36:39

>> meine frage: kann ballard auch an weitere autokonzerne seine BZ-patente verkaufen? falls das möglich ist, wäre das die eigentlich hammernews<<

Falls ja, wäre das kein Grund zur Euphorie.
Ich glaube immer noch, daß es für BLP eher eine der letzten Möglichkeiten war die Patente gewinnbringend zu verkaufen.
Denn:
Außer VW und Peugeot/Citroèn sind mir keine Firmen bekannt, die noch nicht mit Fcell-Technologie versorgt sind.

> Toyota hat vor kurzem bereits seine Fcell-Patente freigegeben (analog Tesla im Batteriesektor)

> BMW nutzt Toyota-Technologie
> Daimler/Ford/Renault/Nissan profitieren aus ~ 20 jähriger Zusammenarbeit Daimler/BLP.
> ...

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.165.535 von Schlood am 24.02.15 22:01:46

Zitat von Schlood: a: das Toyota Kunde von Ballard ist
b: das sich beide seit längerer Zeit mit der gleichen Technologie beschäftigen

Zur Klarstellung:
Das ist schon sehr lange bekannt.
Es geht hierbei aber nicht um Fcell-Antriebe für PKW, sondern um die Stromversorgung des Toyota-Forschungszentrums in USA mittels eines PEM-Aggregats.
Also eine einmalige Sache, die längst eingepreist ist.
Toyotas Fcell-Antrieb für PKW ist dagegen wohl eine Eigenentwicklung von Toyota selbst.

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.165.406 von necar5 am 24.02.15 21:51:56

a: das Toyota Kunde von Ballard ist
b: das sich beide seit längerer Zeit mit der gleichen Technologie beschäftigen

[mfierke]

eifach schön zu lesen

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Analyst Blog
Zacks Equity Research
Ballard Power Signs 2 Aufträge, die an Brennstoffzellen-Knowhow Verbreiten

von Zacks Equity Research Veröffentlicht am 24. Februar 2015 | No Comments

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Brennstoffzellen-Hersteller Ballard Power Systems Inc. ( BLDP - Snapshot-Bericht ) sagte, dass es ein paar Verträge unterzeichnet, um ihr Know-how auf Protonenaustauschmembran (PEM) zu teilen. Während einer der Verträge ist mit Ardica Technologies, das andere ist mit einem ungenannten globalen Automobilhersteller.

Per den Deal mit Ardica wird Ballard Power seine Kompetenz und Voraus Programme durch die Entwicklungsstufen zu teilen. Ballard Power hilft Ardica Entwicklung einer tragbaren Brennstoffzellen-Kraftanlage, die von Soldaten verwendet werden.

Ardica die tragbare Brennstoffzellenenergiesystem wurde entwickelt, um ähnliche oder bessere operative Leistung als heutige tragbare Lithium-Ionen-Batterie liefern. In einer typischen Mission läuft 72 Stunden, werden diese Brennstoffzellen-Systeme, die 50% leichter und weniger voluminös als Lithium-Ionen-Batterien sind, Soldaten zu helfen, mehr Mission besondere Ausrüstung ohne Kompromisse bei der Mobilität führen.

Ballard Power arbeitet auch mit Automobilunternehmen, um sie bei der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen zu helfen. Der neue Vertrag mit einer globalen Automobil-OEM-Kunde beinhalten geführte Arbeiten an Grund Brennstoffzellen-Technologie Entwicklung.

Unterdessen schloss die Gesellschaft einen Vertrag zuerst am 11. Februar für $ 80.000.000 für die Übertragung bestimmter automobilnahen Brennstoffzellen geistigen Eigentums angekündigt mit Volkswagen Konzerns. Ballard erhielt eine erste Zahlung in Höhe von 40 Millionen US-Dollar, von denen 25% werden zu United Technologies Corporation (zahlen UTX - Analyst Report ) als Lizenzgebühr gemäß der Vereinbarung mit der letzteren auf 24. April 2014 bekannt gegeben.

Insgesamt sind diese Automotive und Non-Automotive-Aufträge zeigen Bereiche, in denen die Brennstoffzellentechnologie könnte effizient verwendet werden, um Kohlenstoff-Emissionen zu reduzieren. Ohne Zweifel, werden diese Verträge vorteilhaft für Ballard Power, für die Zukunft sein.

Wir weisen darauf hin, dass Investoren das Unternehmen beendet den Vertrag mit China-basierte Azure Wasserstoff zu Beginn des Jahres aufgrund von schwerwiegenden Verstößen gegen Vereinbarung. Dies führte zu Ballard seine Prognose für das vierte Quartal 2014 schnitt (sprich: Ballard Power Ends Pakt mit Azure, Senkt 2014 Guidance ).

Ballard Power Systems hat einen Zacks Platz 2 (Kaufen) und wird voraussichtlich im vierten Quartal 2014 das Ergebnis Ergebnisse auf Februar verkünden 26. Sonstige günstiger Platz Betreiber im Raum gehören IntriCon Corp. ( IIN ) und AU Optronics Corp. ( AUO - Snapshot-Bericht ), sowohl sportlich ein Zacks Platz 1 (Kaufen).