Was passiert mit Funkwerk nach Nortels Gewinnwarnung? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 17.06.01 19:35:08 von
neuester Beitrag 30.06.01 20:20:37 von
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funkwerk ist
-relativ zu den wachstumszahlen und
-relativ zu der bewertung der profitablen NM titel
überbewertet.
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Nur nochmal zur Erinnerung:
Bodewig will, wie die letzten Tage zu hören war, 26 Mrd. DM in die Modernisierung der Bahn stecken. Einen Großteil davon in das Streckennetz. Es war ausdrücklich vom Ersetzen der Signalanlagen durch Funksignaltechnik die Rede. Das ist die Grundlage der Modernisierung. Der Wegfall von Wartungskosten/Erneuerung der Signalanlagen bringt jährlich hunderte von Mill. DM an Einsparungen.
Mit dem Auftrag an Nortel Networks hat sich die Bahn für die Funkwerktechnologie entschieden. Weitere europäische Bahnen werden dem folgen. Auch wenn es bei Nortel momentan nicht so rosig ausschaut, wird das keinen Auftrag zum kippen bringen. Nortel wird so leicht nicht pleite gehen.
Die erweiterten Produktionkapazitäten in DüDo für die Kompenser-Box, neue Aqisitionen als auch anstehende Verträge mit den anderen dt. Automobilherstellern, sowie die seriöse, auf Understatement bedachte Firmenpolitik rechtfertigt durchaus ein überdurchschnittliches KGV. Gute Aktien waren nie richtig billig.
Nun denn, mE ist die Gelegenheit günstig unter 34 E noch einzusteigen.
So long
Hero
Bodewig will, wie die letzten Tage zu hören war, 26 Mrd. DM in die Modernisierung der Bahn stecken. Einen Großteil davon in das Streckennetz. Es war ausdrücklich vom Ersetzen der Signalanlagen durch Funksignaltechnik die Rede. Das ist die Grundlage der Modernisierung. Der Wegfall von Wartungskosten/Erneuerung der Signalanlagen bringt jährlich hunderte von Mill. DM an Einsparungen.
Mit dem Auftrag an Nortel Networks hat sich die Bahn für die Funkwerktechnologie entschieden. Weitere europäische Bahnen werden dem folgen. Auch wenn es bei Nortel momentan nicht so rosig ausschaut, wird das keinen Auftrag zum kippen bringen. Nortel wird so leicht nicht pleite gehen.
Die erweiterten Produktionkapazitäten in DüDo für die Kompenser-Box, neue Aqisitionen als auch anstehende Verträge mit den anderen dt. Automobilherstellern, sowie die seriöse, auf Understatement bedachte Firmenpolitik rechtfertigt durchaus ein überdurchschnittliches KGV. Gute Aktien waren nie richtig billig.
Nun denn, mE ist die Gelegenheit günstig unter 34 E noch einzusteigen.
So long
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Kurs: 33 E na also, sag ich doch.
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