GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 9)

[drsch00]

Sehr interessante Analysen von Zwilla muss ich gerne eingestehen.

Was auch durchleuchtet werden sollte/könnte wäre die joint ventures und Sublieferanten wie z.B. Johnson Controls. Daraus lassen sich auch Indikatoren ableiten wie u.a. an den Kursen, vorhaben etc..

Wundere mich, dass BYD sich nicht so sehr von der Unsicherheit in China erholt hat wie Geely. Wenn das mal kein Indiz ist.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.861.391 von Beans01 am 02.02.10 11:40:47

Lies doch einfach mal \"Der Börse einen Schritt voraus von Peter Lynch\". Amüsant zu lesen, aber mit guten Anleitungen und Einsichten.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.862.416 von drsch00 am 02.02.10 13:30:22

BYD ist auf mehreren "Baustellen" aktiv. Vielleicht daher die Unsicherheit.

[Wuscher]

Ich denke das der Kurs die Woche noch
wesentlich grüner wird.
Volvo rückt immer näher und die
Big Player haben sich in Stellung
gebracht.
Ich bin da guter Dinge.
Luzie rollt.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.862.408 von Wuscher am 02.02.10 13:29:44

---

@hauswand

Was ist passiert ??

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.863.426 von Wuscher am 02.02.10 15:18:49

---

Yes, Wuscher,

ich glaube auch, dass es jetzt richtig losgeht. Noch ein paar Tage
Geduld.

Luzie steht richtig unter Dampf und sie wird einen Kavalierstart
(mit durchdrehenden Rädern ) hinlegen.

Dann wird sich auch meine "Dummheit" wieder relativieren.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.863.538 von Beans01 am 02.02.10 15:28:43

--

Sorry , ich meine Wuscher -- mit dem neuen Job.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.863.621 von Beans01 am 02.02.10 15:35:49

So wir haben jezt 4000 Posting bei
5000 sind wir übern Euro.
MFG

[Beans01]

---

HALLO LEUTE !!!!

Wir haben die 4.000 geknackt !!!
Glückwunsch Wuscher !

Wer hätte das gedacht, als Du diesen Thread gegründet hast ?!

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.863.663 von Wuscher am 02.02.10 15:38:52

Glückwunsch mein lieber

[H-mann]

wuscher vertraue mir du brauchst bald nicht mehr zu arbeiten deswegen take it easy!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.218 von H-mann am 02.02.10 17:43:11

"wuscher vertraue mir du brauchst bald nicht mehr zu arbeiten..."

Oha, H-mann,

das sind aber ganz schön grosse Versprechungen.....dann trifft das doch auf uns alle zu, oder seit Ihr beide noch in anderen Chinawerten investiert, die Euch euer zukünftiges Luxusleben finanzieren werden???

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.468 von Fire72 am 02.02.10 18:02:04

Nein nicht gleich neidisch werden was ich für wuscher meine gilt natürlich für uns alle. ich bin mit wuscher noch bei Ch. aerospace drin mitner kleinen position aber da mache ich mir keine grossen hoffnungen. is wirklich tote hose dort fast schon ein one man show.

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.560 von H-mann am 02.02.10 18:09:55

Wenn ihr so auf China-Werte steht, schaut euch doch mal Asian Bamboo an ...

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.468 von Fire72 am 02.02.10 18:02:04

Ich habe mich noch an Haier (ungefähr ein Viertel der Geely Anteile) beteiligt, weltgrößter Haushaltsgerätehersteller, und noch ziemlich unbekannt. Übrigens mir auch bis Dezember, aber schau mal bei Amazon rein und man staune. Jetzt müssen erst einmal 1,4 Milliarden Chinesen einen temperierten Weinschrank erwerben. Was ein Gewinn.
Dann noch ein Mini-Anteil an BYD ((ungefähr ein Fünfzigstel der Geely Anteile). War mir beim Einstieg schon zu teuer, aber Buffett ist drin und falls ihr Elektroauto wirklich so super ist, wäre ja schon ein Kurs von 20 Euro ein Gewinn.

[Sangonr1]

Interessant!!

http://messages.finance.yahoo.com/Stocks_%28A_to_Z%29/Stocks…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.894 von Sangonr1 am 02.02.10 18:44:35

Sehr interessant,aber so ähnlich habe ich das schon gelesen,
aber umso mehr geschrieben wird,
umso besser!

[H-mann]

also ich baue auf meine geely, china mobile und china wind power. Und für die zukunft in deutschland kann es nur einen geben und das ist infineon. hätte ich das geld was ich bei geely angelegt habe zum gleichen zeitpunkt bei infineon angelegt wäre ich jetzt schon millionär. aber im nach hinein ist man immer schlau. asien bamboo und heier (übrigens der 4.weltgrösste haushaltgerätehersteller) habe ich seit langem auf watchlist die sind für meinem geschmack schon ein wenig zu gut gelaufen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.865.218 von H-mann am 02.02.10 17:43:11

Da bin ich ganz deiner Meinung
Aerospace werde ich die Tage in
Geelys umwandeln.
Ich will mal ein wenig rum spinnen und über
den Tellerrand schauen
Was haltet ihr davon......
Die Chinesische Regierung möchte doch den
Heimischen Automarkt verjüngen und so international
stärken.Soll heißen von den etwa 200 anbietern sollen
ca. 5 bis 10 starke Autobauer übrieg bleiben
liegt es da nicht im Bereich des möglichen das unsere Geely
meinedwegen mit einer BYD oder Brilliance verschmolzen werden??
So oder vieleicht so ähnlich???
Oder drehe ich jezt völlig am Rad ???
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.866.428 von Wuscher am 02.02.10 19:44:46

Nein Du drehst nicht am Rad!

Träumen ist erlaubt!

Alle wollen irgendwann mal am Anfang bei einem
Erfolgsunternehmen dabei sein!

Ich drücke uns ganz fest die Daumen,
das wir es diesmal sind!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.866.609 von hauswand am 02.02.10 20:01:05

Das sind wir das steht
für mich mal komplett fest.
Du wirst es sehen wir werden
nicht die lezten sein die das bemerken
Gut das wir schon drin sind
Hier ensteht ein Globel Player
MFG

[Madmission]

@ Wuscher: Denke nicht, daß Byd oder Brilliance mit Geely fusionieren wird.
Denke das die zehn starken Automobilunternehmen die restlichen 190 Anbieter aufkaufen oder einfach ausbremsen werden.
Wie gesagt, es ist der Plan der chinesischen Regierung einige starke, prestigeträchtige Automobilfirmen zu etablieren.
Einfach um die Weltmachtstellung zu untermauern.

Glaube die chinesischen Regierungsfahrzeuge sind Audis,
was meint ihr wenn Hu Jintao erst einmal mit einem Geely GE vorfährt.

[schlaechter]

Luzie nimmt fahrt auf...

[Wuscher]

gen Norden

[drsch00]

Hat jemand einen realtime chart parat?

[Tommi33]

Hallo und Guten Morgen zusammen,

es sieht noch grün aus in Hongkong und ButzButz wirds mir verzeihen wenn ich im Vorgriff schon mal nen Chart einstelle damit auch alle auf dem laufenden sind.



LG Tommi

[drsch00]

Danke tommi33

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.559 von drsch00 am 03.02.10 07:18:12

Kopier dir einfach diesen Link und dann unter Favoriten abspeichern so biste immer auf dem laufenden:

http://charts.aastocks.com/servlet/Charts?fontsize=12&15MinD…

oder den hier:

http://de.finance.yahoo.com/q/bc?s=0175.HK&t=1d

LG Tommi

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.533 von Wuscher am 03.02.10 07:00:51

Das hatte ich gestern gemeint!

Lasse Luzie wieder laufen!

Außerdem bist Du sehr clever Du zeigst Luzie nur,
wenn es nach Norden geht!

"Danke" Tommy33 ein sehr guter Zug von Dir uns alle auf dem laufenden zu halten!

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.587 von hauswand am 03.02.10 07:30:38

hauswand ich schreib dir auch net mit t also bitte TOMMI mit i ich bin kein Ketchup und so rot sein will weder ich noch Luzie sein

LG Tommi

P.S. Butzbutz krank geschrieben ? Ich kann ja Charts reinsetzen aber das malen nach Zahlen beherrsche ich nicht

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.613 von Tommi33 am 03.02.10 07:41:50

Entschuldigung hier im Thread sind wir doch alle nett,
deshalb Tommi mit i kein Ketchup!

Wenn Du den Chart reinsetzt und dann die Luzie fährt,
geht das auch ohne Trendkanäle!

Was mit butzbutz ist weiß ich auch nicht,ich habe
nur hier im Thread gelesen das er krank ist!

Ohne Ihn fehlt was!

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.676 von hauswand am 03.02.10 08:05:43

Dann wünsch ich Butzbutz mal Gute Besserung und kann jetzt doch beruhigt schlafen gehen, die halbe Nacht mit Telefonorders nach Hongkong zugebracht das schlaucht ganz schön.

LG Tommi

P.S. Kleiner Scherz von mir, hatte Nachtschicht

[Wuscher]

Ein Dream Team unschlagbar
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.704 von Tommi33 am 03.02.10 08:13:04

Aber guter Scherz!

Gute Nacht

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.722 von Wuscher am 03.02.10 08:17:55

Schöne Autos und hoffentlich auch schöne Zukunft für uns,aber

Luzie veblasst selbst neben den schönen Autos nicht!

Ich mag Luzie!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.677 von H-mann am 01.02.10 15:51:41

So wird es kommen !!!!!!!!
Wer von anfang an dabei sein will
sollte sich echt beeilen
MFG

[Angsthase82]

Also ich hoffe mal dass das son Ding wird, wie bei Spyker und Saab.

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.869.487 von Angsthase82 am 03.02.10 10:13:16

Morgen Ihr Guten!

Na hat das Wünschen geholfen?! Ja doch!

Nach dem sich die Marktlage etwas entspannt hat in HK, sehe ich für Morgen das gleiche wieder.

Das Shortvolumen ist allgemein zurück gegangen. Was ja schon die ganze Zeit ein Indikator ist für die folgende Periode:

Morning-Close -> Day-Close -> Morning.... usw.

Auch heute nur wenige tausend Aktien im Short-Selling bei Geely. Dann wird es zu 89% morgen auch so weiter gehen. Wenn Sie gut gelaunt ist sind wir, wenn alles gut geht bei 3,80.

(Hinweis ! Fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker)

Den Monatsabschluss für Januar habe ich noch nicht fertig. Werde euch auf dem Laufendem halten. Erlaube mir den Link dann hier zu posten. (Gibt es Gegenstimmen?)

Sieht aber gut aus, habe nur noch nicht geschafft es grafisch aufzuarbeiten das es auch gut aussieht.

Der Count-Down zum 08.02.2010 läuft, mal sehen wann die Kollegen es veröffentlichen werden.

Wenn der 08.02. es sein sollte, dann wird die Meldung sicher am 05.02 in den Markt einlaufen. Natürlich wann die Chinesen schon geschlossen haben.

Die Lemminge in Deutschland, Europa und den USA werden kaufen wie Lemminge eben und am Montag mach wir die Augen auf und eine riesige Gewinnmitnahme Welle überrascht und ganz plötzlich wenn Morgan Stanley und Co. den kleinen Dummen erst mal das Geld aus der Tasche holen.

Am Montag morgen nach dem die Lemminge gesehen haben wie der Kurs eingeknallt ist, werden wir das gleiche Volumen haben wie am Freitag Abend nur im Verkauf besonders engagiert.

Mensch Jungs genau das und wirklich genau das schrieb ich mit der POST: http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-der-run-beginnt…

Und was haben die Lemminge getan?

Ja mich verspottet!

Ach was sind schon 16 Mio Short-Aktien, Peanuts bei 12 Milliarden Aktien. Ja Ja.

Und dann waren die Lemminge bei 0,288 Eur (sorry auch ich bin weit vorher raus und mit 0,291 wieder rein!!!

Sucht mal in meinen Posts hier, da habe ich mir doch genau das gewünscht bei 0,29€ wieder rein zugehen. Sucht ruhig! Ihr werdet das Post finden.

Und nun?

hmmmm, doch Geelianer lasst euch sagen es hat noch nicht 12 geschlagen.

VOLUMEN:

Das wird zurück kommen und der nächste Tag mit 200 Mio Stück steht an.

Dank des nicht ganz anonymen Handels in HKex kann ja schön sehen wer da kauft und verkauft. Wer zockt und verzockt. Ist schon ein Wahnsinnn.

Mit dem "HKex Tuner" (bei Googel suchen) ist es eben möglich alle Wert in Hong Kong auf diese Art und Weise zu durchleuchten.

Hier möchte ich noch mal auf den:
FAKT 2 / 3 / 8 / 10 und 12 hinweisen
http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-nasdaq-hkex-wal…

Ebenso auf das ungekläte Rästel mit dem Handelsvolumen, das passt für mich immer noch nicht zusammen hat hier jemand eine Lösung?

So ich kappe hier mal.

p.s. an alle Lemminge: diese Post einfach ignorieren

p.s. an alle nicht Lemminge: Danke für die Aufmerksamkeit.

(ich werd frech, ich weiß!)

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.866.428 von Wuscher am 02.02.10 19:44:46

Ist alles möglich. Ohne den Segen der ch. Regierung wäre auch nie der Volvodeal möglich gewesen.
Von daher sind Deine "Träume" nicht unrealistisch.

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.870.004 von Zwilla am 03.02.10 11:07:48

ach ja noch was.

Ich bin felsen Fest der Meinung das sämtlich Charts auf diesem Planeten nicht anderes sind als reine Fiktion.

Eines ist wahr der Preis und die Schnitte dazu.

Doch kommt auch nur eine Komponente dazu die mit dem Volumen zu tun hat ist alles dahin.

Glaubt Ihr wirklich das die Meldungen hier:
http://www.hkexnews.hk/sdw/search/search_sdw.asp 0175 eingeben und 'search' klicken

...eine Lüge sind, das glaube ich nicht macht doch selbst einmal den versucht,

1. zieht euch die Daten von vorgestern und gestern mal raus.
2. zieht eine Differenz zu den Zahlen
3. rechnet alles zusammen

Fertig.

Wo ist denn das Volumen denn her, das hier in den Charts angeboten wird.
http://www.aastocks.com/en/LTP/RTQuote.aspx?&symbol=00175

Es kommt direkt von der HKex selbst:

hier die Auflösung: http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=FreeRealTimeServi…

Überzeugt mich vom Gegenteil, ich habe es noch nicht gefunden.

Dann noch eins:

Das Großinvest von Goldman Sachs 250 Mio US$:
Quelle: http://www.aastocks.com/en/stock/InterestsDisclosure.aspx?&s…

Das wird hier nicht geführt:
http://www.hkexnews.hk/sdw/search/search_sdw.asp 0175 eingeben und 'search' klicken ... mehr Infos unter FAKT 13


Solooong

Zwilla

p.s. sollte der Blog demnächst nicht mehr online sein, dann habe ich entweder eine Menge Geld dafür bekommen oder die Mafia hat mich erschossen

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.870.317 von Zwilla am 03.02.10 11:38:23

"....die Mafia hat mich erschossen..."
wenn das mal dem DatenCD - Verkäufer von Frau Merkel nicht auch bald passiert

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.870.317 von Zwilla am 03.02.10 11:38:23

wir werden dich in beiden fällen sehr vermissen.
ich würde die seite "zwilla research" nicht unter 250 000€ abgeben.
denn der name hat wirklich bald kultstatus. wenn wir mit geely unsern traum erfüllen wird jeder im deutschsprachigen raum von zwilla research erfahren. die leute haben doch die schnauze voll von klischeenamen wie finanz, broker, investor usw. zwilla hört sich gut an.

grüsse

H-mann

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.870.873 von H-mann am 03.02.10 12:42:47

Kennt Ihr schon das hier:

http://www.facebook.com/group.php?gid=312966918091

Da will jemand Fans finden für die Gründung vom:

Geely Automobile Club Germany

Klasse Idee was, ich melde mich mal weil an, wenn ich mit meinem LC-E zur Arbeit fahre.

[Sky_Diver]

Unterdessen sagte Autohersteller Zhejiang Geely Holdings vergangene Woche, er habe eine endgültige Diskussion mit US-Autogigant Ford über den Kauf von dessen Einheiten von Volvo geführt. Der Autohersteller erwartet, am 8. Februar eine Vereinbarung zu unterzeichnen und den gesamten Kauf bis Mai dieses Jahres zu vollenden.

Quelle: China Daily

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.871.138 von Zwilla am 03.02.10 13:15:37

VERMISSE DAS IMPRESSUM AUF DEIMER HP...

facebook gruppe, da muss ich rein!

Gruß

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.868.613 von Tommi33 am 03.02.10 07:41:50

---

butzbutz hatte sich doch abgemeldet.
Ich glaube für zwei Wochen - denke, er
ist im Urlaub. Vielleicht Skifahren.

Er fährt vielleicht die Verlaufskurve von Geely
runter - um sich auf den gigantischen Uptrend-Kanal
vorzubereiten

BUTZ, komm gesund wieder !

[H-mann]

wäre das nicht super wenn wir einsicht in die passagierlisten der fluglinien hätten die von China in die USA fliegen. Und wenn der name Li shu fu auftaucht kann es ja nicht mehr lange dauern bis die Luzie mit nuklearantrieb aufgerüstet wird.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.871.861 von H-mann am 03.02.10 14:41:51

---

@h-mann

wie hauswand schon geschrieben hat --
-- Träumen ist erlaubt.

Wenn er schon mitfliegt, müssen wir beten, dass kein
Unglück passiert. ( BILD: "Volvo-Extremist sprengt Flugzeug" ).

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.871.917 von Beans01 am 03.02.10 14:48:39

wir sollten schnellstens personenschutz leisten. im eigenen interesse

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.871.973 von H-mann am 03.02.10 14:54:10

---

Wir könnten ja mit dem
Geely Automobil Fan Club Deutschland e.V.

und seinen Mitgliedern Personenschutz leisten - und dann geleiten
wir Mr.Li im Auto-Corso mit unseren Geely LC-E/s (die wir dann alle
fahren) direkt vor´s Kanzleramt zur Autogrammstunde bei Angie - mit
anschließend leckerem Mittagessen (mit Stäbchen ? ).
Danach direkt nach Frankfurt zur IAA um das nagelneue Geely/Volvo -
Cabriolet mit Nachtsichtgerät und Rosettenwärmer vorzustellen.


Mist -- aus der Traum - ich wurde gerade geweckt !

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.871.861 von H-mann am 03.02.10 14:41:51

Hätte eher gedacht die Manager von Ford reisen nach China u. nicht umgekehrt.

Bezüglich des Kurses - Gehe eher davon aus, dass dies eine ganz lange u. beschwerliche Reise wird ehe wir hier solche Sprünge wie bei BYD oder TATA erleben werden.
Es sei denn, ein integer Investor übernimmt überraschend ( für uns Kleinanleger natürlich nur ) ein größeres Paket. Ist ja möglich.

[Karlll]

Chery, Geely to enter Australian market this year
By George Gao February 03, 2010

Shanghai, February 2 (Gasgoo.com) China's Chery vehicles will be brought to Australia this year by local distributor Ateco. Meanwhile, WA-based outfit Chinese Automotive Distributors will soon introduce Chinese Geely cars to Australian buyers, Motor Report said today.

Ateco, which has already started managing China's Great Wall Motor brand locally, plans to launch Chery's A1 light-car in sedan and hatchback body-styles, along with the Tiggo3 compact SUV (locally known as the T11). It remains to be seen whether either car will keep their current names in Australia.

The first Geely offering to Australia will be the 1.5-liter MK light-car, expected to gain ADR certification next month. The MK will be followed by the larger 1.8-liter Emgrand EC7 small car and the 1.0-liter Panda city car (likely under a new name for Australia).

Chery's Tiggo3 compact SUV, a two-wheel-drive car only, will be offered with a drive-away price under $20,000. The Chery A1 will take on the Hyundai Getz in pricing, but will offer a four-door configuration and a higher specification level, Motor Report said.

Great Wall Motor will also join the regular passenger car sector in the Australian market by launching the 1.5-liter Peri light hatchback around July.

Gasgoo: auto parts source

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.871.917 von Beans01 am 03.02.10 14:48:39

Du hast recht träumen ist erlaubt.

Deshalb habe ich heute nach gekauft!

So mein Geld ist alle,jetzt heißt es ruhig bleiben

und hoffen das alles gut läuft mit Geely!

Luzie goooooooo!

[charly503]

mal wieder was von mir. Hab' gestern ne kleine Menge nachgeziegelt, hatte gejuckt!

Chery, Geely den australischen Markt in diesem Jahr
Von George Gao der 03. Februar 2010

Shanghai, 2. Februar (Gasgoo.com) Chinas Chery Fahrzeuge werden nach Australien gebracht werden, in diesem Jahr von den örtlichen Händler Ateco. Inzwischen, WA ansässige Team chinesischen Automotive-Distributoren in Kürze stellen chinesische Geely Autos Australian Käufer, sagte Motor-Bericht heute.

Ateco, die bereits begonnen hat die Verwaltung Großen Mauer in China Motor Marke lokal, plant Chery A1 Licht-Auto in Limousine und Fließheck Körper-Stile zu starten, zusammen mit dem Tiggo3 kompakten SUV (lokal als T11 bezeichnet). Es bleibt abzuwarten, ob entweder ihre aktuelle Auto-Namen in Australien halten.

Die erste Geely mit nach Australien wird das 1,5-Liter-Auto MK Licht, erwartet, dass ADR-Zertifizierung erhalten im nächsten Monat. Der MK wird durch die größeren 1,8-Liter-Emgrand EC7 kleinen Auto und dem 1,0-Liter Panda Stadtauto verfolgt werden (wahrscheinlich unter einem neuen Namen für Australien).

Chery Tiggo3 Kompakt-SUV, ein Zwei-Rad-Antrieb Auto nur mit einem Antrieb angeboten werden-away Preis von unter 20.000 US-Dollar. Die Chery A1 wird auf der Hyundai Getz bei der Preisgestaltung zu nehmen, aber eine viertürige Konfiguration und eine höhere Spezifikation Niveau zu bieten, sagte Motor-Bericht.

Great Wall Motor wird ebenfalls in den regelmäßigen Pkw-Bereich auf dem australischen Markt mit der Lancierung der 1,5-Liter-Benzinmotor Peri Licht etwa im Juli.

Gasgoo: Autoteile Quelle

[Rudu1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.855 von hauswand am 03.02.10 18:02:40

Hey Dann wollen wir mal alle gut Träumen.

Bin erst Neu bei Euch hier --- aber lese schon lange die Aufregenden Informationen über Geely mit.

Hoffe erstmal das Luzie so ganz allmählich gut durchstartet für uns alle die wir hier gut investiert sind und lassen und uns von dem Optimimus anstecken den Wuscher uns immer gibt.

Luzie gooo und starte durch!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.870.317 von Zwilla am 03.02.10 11:38:23

Deine Meinung bitte
wan kommt der Euro??
MFG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.873.216 von Badkreuznach am 03.02.10 16:53:07

In einem der Artikel stand zu lesen, daß die Ford Manager Geely Manager für sehr ambitious und ungemein engagiert halten.

[typreader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.874.724 von Sangonr1 am 03.02.10 19:44:34

Vieleicht sind die Ford Manager auch bei Geely investiert.

Dann wird der Euro auch kommen

[Wuscher]

Moin Moin
Grün geht anders
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.473 von Wuscher am 04.02.10 05:25:58

Ganz Hongkong wieder rot??? Warum denn? USA, DE, etc. warten gestern alle grün....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.540 von Gangal am 04.02.10 07:17:45

Aktien China im Verlauf leichter - Hongkong sehr schwach
04.02.2010 - 06:16

SCHANGHAI (Dow Jones)--Gewinnmitnahmen dominieren am Donnerstag im Handelsverlauf an den chinesischen Börsen das Geschehen, nachdem einem Medienbericht zufolge die Regierung in Peking keine Kapitalspritzen für die drei größten Kredithäuser des Landes plant. Der Shanghai Composite Index verliert gegen 6.10 Uhr MEZ 0,7% auf 3.003 Punkte. Der Ausverkauf am Aktienmarkt dürfte aber in Kürze abebben zumal der Fluss schlechter Nachrichten ausgelaufen zu sein scheine, so ein Marktteilnehmer von Guoyuan Securities.

Im Bankensektor verlieren Industrial & Commercial Bank of China, China Construction Bank und Bank of China (601988.SH) jeweils gut 1% an Wert. Minenwerte litten unter den weltweit nachgebenden Rohstoffpreisen, heißt es weiter.

In Hongkong verliert der HSI unterdessen mit 1,6% auf 20.402 deutlicher an Boden. Hier sprechen Börsianer von einer Gegenbewegung auf die starke Erholung um insgesamt 3% an den drei Vortagen. Hinzu kämen die eher negativen Vorgaben der US-Börsen.


http://www.finanztreff.de/kurse_einzelkurs_news,i,6183435.ht…

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.540 von Gangal am 04.02.10 07:17:45

Ganz Hongkong wieder rot??? Warum denn? USA, DE, etc. warten gestern alle grün..

Wo haste denn das gesehen das die alle Grün waren ?



Das sieht mir mehr nach Knallrot aus !!

LG Tommi

[Angsthase82]

Ich denke mal morgen oder montag wird jarnüscht passieren ....zumindstenstens keene kurs explosion naja schade

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.588 von Angsthase82 am 04.02.10 07:46:09

Und was bringt dich zu der Erkenntnis??
MFG

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.588 von Angsthase82 am 04.02.10 07:46:09

Warum muss es denn immer gleich ne Explosion sein ? Lasst es doch mal etwas langsamer angehen und mit etwas Geduld steigt der Kurs auch wieder in alte und in neue Höhen. Für Explosionen in alle Richtungen würde ich Biotechs und Explorer empfehlen, man kann es auch mit OTC-Klitschen versuchen da knallts auch mal ab und zu ziemlich derbe. Mein Anlagehorizont bei Geely ist auf jeden Fall auf mehrere Jahre ausgelegt da mache ich mir überhaupt keinen Kopf drum das wird schon.

LG Tommi

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.611 von Tommi33 am 04.02.10 07:57:08

Von einer Explosion habe ich nie geschrieben,aber auf etwas grün heute hatte ich doch gehofft,sonst rostet Luzie ein!

Außerdem habe ich gestern zu früh gekauft,heute hätte ich die Aktien noch etwas günstiger haben können!

Jetzt warten wir mal ab was nächste Woche kommt,da gibt es zwei Möglichkeiten,entweder der Kurs ist im Keller,oder er ist moderat gestiegen und die Zukunft sieht um einiges besser
aus für Geely!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.544 von Gangal am 04.02.10 07:19:13

Hallo Gangal,

ja China ist immer für Überraschungen gut,erst geben die Banken bekannt,das sie nicht mehr so leicht Kredite vergeben wollen.

Jetzt gibt die Regierung bekannt das sie keine Kapitalspritze für die 3 größten Kredithäuser plant.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.876.611 von Tommi33 am 04.02.10 07:57:08

Warum muss es denn immer gleich ne Explosion sein ? Lasst es doch mal etwas langsamer angehen und mit etwas Geduld steigt der Kurs auch wieder in alte und in neue Höhen.

Jawoll, da gehe ich mit Dir Kondom. Wenn die Fundamentals des
Aktieninvestments i. O. sind

ist "Steiß" eine Primärtugend

Gruß Karlll

[Badkreuznach]

http://www.thetruthaboutcars.com/geely-to-get-hands-on-juicy…

Soll die Zentrale nach Peking verlegt werden oder reden wir hier von der neuen Gesellschaft die sich um alle Angelegenheiten rings um Volvo kümmert u. die ihren Sitz in Peking haben soll?

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.877.300 von hauswand am 04.02.10 09:42:12

Hallo Hauswand,

du warst ja auch net gemeint da stand doch oben drüben Tommis Antwort auf den Beitrag von Angsthase. Mir ist es erstmal egal obs rauf oder runter geht, solange Bewegung drin ist kann man je nach Laune handeln, gehts runter nachkaufen gehts rauf freuen. Ist ein ganz einfaches Prinzip

LG Tommi

[Angsthase82]

und ich habs nicht böse gemeint

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.879.546 von Tommi33 am 04.02.10 14:01:11

Hallo Tommi33,

das der Beitrag eine Antwort auf Angsthase82 sein Post war habe ich gesehen.
Sorry war auch nur ein allgemeiner Beitrag zu der jetzigen Lage!

Wir können einfach nur hoffen,das bald Fakten kommen und nicht nur positive Berichte von Börsenbriefen.

Denn ohne Fakten geht der Kurs von Geely mit dem Markt.

Gruß
hauswand

[H-mann]

so jetzt ist das grosse warten angesagt. ich erwarte persönlich am montag +45% und am dienstag nochmals 15 bis 20% dann werden die gewinnmitnahmen eintreten. dieses scenario hängt aber damit zusammen ob HK schon zu dem zeitpunkt zu hat oder nicht.

alles andere wäre für mich eine riesen enttäuschung.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.045 von H-mann am 04.02.10 16:24:13

Sooooo....das ist doch mal ne Ansage
LG

[hauswand]

Warten wir mal ab ob das auch wirklich eintrifft was von einigen Börsenbriefen geschrieben wurde.

Papier ist geduldig!

Ich bin auf eurer Seite,aber wenn nächste Woche nichts entscheidendes beschlossen wird,haben wir
weiter das System Magna!!!

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.613 von hauswand am 04.02.10 17:10:58

Das system magna?

nichts lieber als das. die haben allein seit jahresbeginn knapp 30% gut gemacht also mit opel hätten sie es vielleicht nicht geschafft.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.613 von hauswand am 04.02.10 17:10:58

Servus Geelianer ,

melde mich mal trotz einer fetten Grippe .

@H-mann: Wie kommst Du auf eine Kursexplosion von 45% + weitere 15-20%?? Ich persönlich glaube, dass der Volvodeal ZUM TEIL schon eingepreist ist und wir über die Jahre einen Kursanstieg erwarten können, sofern der Newsflow weiterhin so positiv anhält.

@Hauswand: Was schreiben denn die Börsenbriefe...war das jetzt allgemein auf die Märkte oder im speziellen auf Geely gemünst??

[Fire72]

Was ist eigentlich mit dem Geschäftsbericht von Geely...der ist auch immer noch nicht raus, oder????.......Aua, mein Kopf brummt und der Husten raubt mir den letzten Nerv...muss wieder in die Heia...vielleicht bis morgen .

[H-mann]

+45% ist doch keine kursexplosion
ich denke es gibt im moment mehr leute die mit gehobenem finger darauf warten geely zu kaufen als zu verkaufen. alle warten sie auf das eine signal um am ersten tag der nachricht min. 20% mitzunehmen.
aber die werden sich auch in geely verlieben und uns in zukunft hier gesellschaft leisten

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.717 von H-mann am 04.02.10 17:20:20

Ja mag sein,das heißt aber das der Deal mit Ford/Volvo platzt,

dann kannst Du Deine 45% nächste Woche aber vergessen!

Geely möchte ein Global Player werden und das ist
mit Volvo leichter!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.764 von Fire72 am 04.02.10 17:23:07

Mehrere Börsenbriefe haben den 08.02.2010 genannt,oder spätestens bis zum 13.02.2010 ist der Deal erst mal unterschrieben,was hier im Thread des öfteren geschrieben wurde!

Komplett soll das ganze bis ende Mai abgeschlossen sein,das alles ist aber sicher nicht neu für Dich!

[hauswand]

Oh habe noch etwas vergessen!

Gute Besserung Fire72!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.801 von Fire72 am 04.02.10 17:26:21

Ja ab in die Falle erst mal auskurieren.



Gute besserung
MFG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.801 von Fire72 am 04.02.10 17:26:21

So,
erstmal Wick Medinight nehmen - guter Schlaf wichtig.
Gelomyrtol forte für die Sekretverflüssigung, löst auch den Schleim in den Nasennebenhöhlen, natürlich viel trinken!
Nachts gegen den Husten evtl zusätzlich Codipront bzw. Codein als Tropfen - stillt auf jeden Fall den schmerzhaften Husten, wenn noch kein Schleim bzw. Auswurf produziert wird.
Machmal ist ein Entzündungshemmer Ibuprofen 400 bis 800mg, wenn vertragen (Vorsicht pseudoallergische Reaktion bei manchen Menschen) gut. Falls Auswurf gelb oder grün, Antibiotikum evtl. sinnvoll z.B. Zithromax für 3 Tage oder Amoxicillin + Clavulansäure 3g/Tag über 3-5 Tage. Ein Sud aus Zwiebeln, Thymian, Oregano wirkt auch schleimlösend.
Gute Besserung

[Fire72]

Noch einmal kurz rein geschaut ,

besten Dank für Eure Tips bzw. Genesungswünsche ...schade das Geely heute unter die Räder gekommen ist ....Schaun ma mal morgen .

Euch allen gut`s Nächtle !

[H-mann]

der dow macht mir sorgen. wahrscheinlich müssen wir am sonntag nacht den ganzen hang seng alleine stämmen

aber auch positives unser fleissiger freund zwilla uns was vorbereitet der schreckt aber auch vor nichts zurück. wirklich volles programm. facebook, youtube eigenes blog. hier schautmal rein. http://news.zwilla-research.com/2010/02/geely-automobile-200…

[H-mann]

also eines steht fest in der ukraine sind wir bereits KULT!!!

http://www.youtube.com/watch?v=OfovcqyFxt8

[H-mann]

auf dieser seite gibts 3 professionelle berichte über geely zu je 20$ 75$ und 100$ sind aber wahrscheinlich in english kennt zufällig jemand den inhalt von diesen berichten? die sind bis zu 42 seiten lang. http://www.reuters.com/finance/stocks/overview?symbol=0175.H…

ich bin mal gespannt ob diese nacht in HK was durchsickert wegen der unterschrift.

[schlaechter]

Bin jederzeit am ball...
Den ansturm auf geely möchte ich nicht verpassen.

[Wuscher]

Zwilla
Du bekommst den Geely

Hammer Leistung

[Angsthase82]

naja .....

[Wuscher]

Legt heute noch einmal einen Stop ein.
Für alle Nachzügler und Aufstocker
Lezte Gelegenheit für alle die noch am gübeln sind.
Wer zu spät kommt den bestraft das Leben
MFG

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.885.901 von Wuscher am 05.02.10 07:16:15

der seitwärtstrend fährt fort

[Gangal]

mein Depotwert verliert täglich an Wert Wenn das so weitergeht, dann gute Nacht. Naja, Augen zu und durch....

[Rudu1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.886.165 von Gangal am 05.02.10 08:44:39

Moin, nur keine Panik!!
Alles wird Gut --- nur ein bisschen Geduld!!

Am Ende des Tages sieht sicher alles nicht mehr so traurig aus.

Wenn ich Richtig gesehen habe scheint der Deal durch.

Unser lieber LI Sh...ung will auch den Audi A6 als Staatskarosse in China ablösen...viel Glück!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.886.191 von Rudu1 am 05.02.10 08:48:18

Ist ja nicht nur Geely in meinem Depot. Hab vor längerem auf Solar gesetzt und da wird momentan alles gebeutelt. Naja, verkaufen bringt nix, sonst ist das Geld wirklich futsch.

[Gangal]

Falls jemandem langweilig ist:

http://ww2.autoscout24.de/mz_home.aspx?article=157869&intcid…

[Karlll]

Lkw-Bauer Volvo enttäuscht Erwartungen
05.02.2010

Sinkender Absatz und Abschreibungen belasten die Volvo-Bilanz. Der Lkw-Bauer verbucht 2009 einen weit höheren Verlust als von Analysten erwartet. Für das Jahr 2010 hofft Volvo auf eine Erholung und hohe Wachstumsraten in seinen Kernmärkten.
Volvo schreibt weit höhere Verluste als erwartet. Quelle: dpa Bild vergrößern Volvo schreibt weit höhere Verluste als erwartet. Quelle: dpa handelsblatt.com

HB STOCKHOLM. Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Volvo kämpft weiter mit hohen Verlusten sowie sinkendem Absatz bei seinen Lastwagen und Bussen. Zur Begründung werden Restrukturierungskosten unter anderem für Entlassungen sowie Abschreibungen auf Restwerte und Lagerbestände von Fahrzeugen angegeben. Insgesamt schlugen diese Sonderfaktoren mit 1,4 Milliarden Kronen zu Buche.

Wie das Unternehmen am Freitag mitteilte, brachte das vergangene Jahr einen Nettoverlust von 14,7 Milliarden Kronen (1,4 Mrd Euro) nach einem Gewinn von 10 Milliarden Kronen im Jahr 2008. Im vierten Quartal fuhr Volvo ein Minus von zwei Milliarden Kronen nach einem Verlust 1,3 Milliarden Kronen im Vorjahreszeitraum ein.

Der Umsatz sackte im Jahresverlauf von 304,6 auf 218,4 Milliarden Kronen. In den letzten drei Monaten des Jahres fiel der Erlös im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 78 auf 59,8 Milliarden Kronen. Konzernchef Leif Johannson sagte, trotz der Rückgänge sehe Volvo positive Anzeichen für neues Wachstum vor allem in Länden wie Indien und China.

Volvo rechnet mit einer Erholung auf seinen Hauptmärkten. So prognostizierte der Daimler -, Scania - und MAN-Konkurrent für 2010 ein zweistelliges Wachstum auf dem europäischen, japanischen und nordamerikanischen Lkw-Markt.

Volvo als Nutzfahrzeughersteller wird komplett unabhängig von der gleichnamigen Personenwagensparte geführt. Letztere ist vom US-Konzern Ford an Geely in China verkauft.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.886.255 von Gangal am 05.02.10 08:57:56

Interessanter Bericht!

Bei dem Börsenklima kann mann nicht genug
gute Berichte lesen!

Das ist definitiv die Wahrheit,wenn man verkauft ist
das Geld wirklich futsch!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.886.639 von Karlll am 05.02.10 09:39:09

Von dem Ganzen Bericht interesiert mich nur dieser Satz:

Volvo als Nutzfahrzeughersteller wird komplett unabhängig von der gleichnamigen Personenwagensparte geführt. Letztere ist vom US-Konzern Ford an Geely in China verkauft.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.801 von Fire72 am 04.02.10 17:26:21

---

Mensch- fire.
Bei dem momentanen Kursverlauf muss man ja Kopfweh
bekommen.
Ich wünsche Dir gute Besserung, kuriere Dich aus. Hier verpasst Du heute vermutlich nichts - zumindest nichts Wichtiges.

P.S.: Wenn es"dünn" kommt, ist es entweder
Muffensausen oder tatsächlich
Magen-Darm-Infekt-

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.885.547 von H-mann am 04.02.10 23:43:26

http://www.youtube.com/watch?v=OfovcqyFxt8

Hey H-mann, da kriegt man ja Gänsehaut, die Party will ich auch für uns alle.

Glaubt mit wenn der euro Markt erst mal aktiv ist mit dem Verkauf von Geely Autos (zunächst wohl erst über die Volvo-Händler)

Dann steigt hier eine Party ohne Ende. Ich für meinen Teil lasse mich auf keinen Fall von den Kurs-Schwankungen beeindrucken.

Denkt noch jemand, das Voll WO nicht an Geely geht.

Da hängt der chinesische Staat mit drin, was denkt Ihr was da alleine politisch los wäre.

Unser Freund "Yes we can" der hätte von heute auf morgen geschlitzte Augen ähhh Schlitzaugen.

Die Chinesen haben fast 900 Milliarden US-Dollar an Währungsreserven, ist für die Chinesen im Staatshaushalt mit Null bewertet (habe ich gelesen) Quelle: Das Buch "Der Crash kommt"

Das Weihnachts- und Neujahrs Geschenk für Ford war es den Deal als FAST sicher zu erklären und glaubt Ihr nicht das die Chinesen auch ein Weihnachts- ähh gibt es ja nicht ...

Ein Neujahrsgeschenk haben möchten??? Ich denke schon.

Und wie bei 9/11 es so viele Zufälle es gab wird es auch hier Zufälle geben.

31.12.2009 - 23.12.2009 = 8 Tage

14.02.2010 - 8 Tage = 06.02.2010

Mal sehen wie abergläubig die chinesen sind.

Hat einer von euch schon negative Ding von Hr. Obama gehört?

Sogar der Volvo Segel Cup wird mit chinesischem Ziel eingeplant für 2011/2012 alles schon offiziell!

Fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.885.775 von H-mann am 05.02.10 01:33:24

http://www.reuters.com/finance/stocks/analystResearch?symbol…
(hier der direkte Link auf Research)

Ich kauf das Ding! Gebt jeder was dazu und es tut dann net weh???!!!! Wer macht mit?

Ich mache einen Button über Paypal auf meine Kreditkarte á 1 Euro oder via Überweisung auf mein Konto und wir teilen uns das Ding.

Veröffentlichen wird man wohl dann nur das was man selbst irgend wo entdeckt und umgeschrieben hat.

Ich würde sagen wir nehmen die obersten 3 Reports sind dann 195 US-Dollar (142,18 Euro) das müssten wir doch stemmen können oder?!

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.887.610 von Zwilla am 05.02.10 11:13:21

Gute Idee.

Ich wäre dabei.

[Zwilla]

Ach ja ich habe mal Geely Holding angemailt wegen dem Rating von Yuanta

http://www.aastocks.com/en/News/DJ_COS/COS_e-20100204DN02114…

http://www.aastocks.com/en/News/DJ_COS/COS_e-20100204DN02114…

Und Yuanta selbst habe ich auch angeschrieben wo die Infos zu diesem Rating und Begründungen für dieses Rating liegen. Mal sehen ob die antworten.

Bei Geely ist es im Moment so das meine Mail bereits 18 Mitarbeiter die Nachricht von mir gelesen haben, zwei davon ohne zu lesen gleich gelöscht.

Die Namen der Leser wurden immer europäischer, die letzten beiden waren wohl deutsche (vom Namen her) Klaus und Gertrude.

Mal sehen ob die dieses Mal antworten werden.

Zu eurer Info: Yuanta ist selbst mit 1,2 Millionen Aktien in Geely investiert.

Moment mache mal schnell ne Auswertung:

[Beans01]

---
NEWS -- NEWS --- NEWS ---

Fundsache: Quelle: AutoScout 24.de

Lest selber, hört sich doch klasse an -- oder ?

Der Aufsteiger Geely[/b]
Während bei Volvo die Schritte in eine rein elektrische Mobilität noch sehr vage sind, ist die künftige Konzernmutter Geely hier bereits wesentlich weiter. Die Chinesen verkaufen schon seit Jahren Akkuautos, die sogar bezahlbar sind. Erst seit etwas über zehn Jahren ist Geely auch Autohersteller und hat seither einen beispiellosen Aufstieg hinter sich. Der Expansionshunger der Chinesen ist enorm.
Geelys Aufstieg zum Weltkonzern wird der Kauf von Volvo endgültig zementieren. Bis zum Frühsommer 2010 soll der Deal von Ford vollständig vollzogen sein. Was dies für die langfristige Zukunft von Volvo bedeutet, ist derzeit allerdings noch ungewiss. Ein recht kurzfristiges Ziel dürfte die Expansion der Marke Volvo in China sein. Geely wird in China mit Sicherheit Volvo-Modelle besonders günstig produzieren und entsprechend günstig in China anbieten können. Bislang ist Volvo in China vor allem auch aufgrund hoher Preise ein Nischenanbieter.
Doch was sich in Volvos Modellpolitik unter Geely-Regie in Europa ändern wird, vermag noch keiner vorhersagen. Das Erbe von Ford wird noch auf Jahre Volvos Zukunft und Modellpalette bestimmen, so viel ist sicher. Und bei Volvo ist man zuversichtlich, das auch über die Zeit von Ford hinaus langfristig die Kernwerte der schwedischen Marke unter Geely-Regie erhalten bleiben.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.887.610 von Zwilla am 05.02.10 11:13:21

Ich kauf das Ding! Gebt jeder was dazu und es tut dann net weh???!!!! Wer macht mit?

Schließe mich auch an.

Nun, Geelianer, Butter bei die Fische!


Gruß Karlll

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.887.819 von Beans01 am 05.02.10 11:34:28

Ja die Jungs von A24 wissen was aber nur die hälfte steht da drin.

Zum ersten die Volvo´s sind deshalb so teuer, da 100% drauf sind.

Zum zweiten, Geely hat zugesichert keine aktuelle Volvo Produktion nach China zu verlegen.

Zum dritten, die Werke in Europa sind nicht voll ausgelastet.

Zum vierten, wenn die Teile in Europa produziert werden, dann in China via CKD-Modell zusammen gebaut werden reduziert sich der Steuersatz enorm.

Zum fünften ein Werk für Volvo´s jetzt in China zu bauen wäre teurer auf das Stück Auto gesehen, als wenn man gleich alles via CKD macht.
Also erst Europa zu knallen mit Teilen produzieren nach China bringen und dort alles Zusammen bauen.

Zum 7. (für extra die Zahl nach 5 ausgelassen)
Ein Volvo besteht nicht NUR aus Teilen für die es in China Zulieferer gibt, also muss auch hier ein großer Teil im WESTEN zugekauft werden.

Zum 8. Durch die gestiegene Kundenerwartung an die Qualität und SICHERHEIT der GEELY Autos, sind die eh gezwungen im Ausland einzukaufen (Beispiel: Johnson)

Zum Ende, am Ende. Danke für die Aufmerksamkkkkkeeeiit

Alles nur meine Meinung, aus dem was vom Querlesen übrig blieb, kommt Euch aber auch alles bekannt vor???

Gruß Zwilla

p.s. Danke Wuscher

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.887.719 von Zwilla am 05.02.10 11:24:37

Bericht fertig! Ihr wisst wo.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.887.819 von Beans01 am 05.02.10 11:34:28

Hi Beans01,

das gleiche stand in dem Link von Karlll
heute morgen drin!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.888.186 von hauswand am 05.02.10 12:07:57

---

SORRY -- gar nicht gesehen.
Aber so habt ihr´s nicht nur als Link, sondern direkt
zum Lesen. ( Kleine Ausrede ).

Ich hab mich halt so sehr über die positive Nachricht
gefreut.

[ugar]

http://news.alibaba.com/article/detail/business-in-china/100…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.887.610 von Zwilla am 05.02.10 11:13:21

Erklär das noch mal so das selbst ichdas verstehe !!!
Wo hin muß ich überweisen???
Möchte auch helfen
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.889.608 von Wuscher am 05.02.10 14:26:36

Erkläre mir mal bitte was da mehr drin stehen soll,als wir sowieso schon wissen!
Sehe das mehr so:

Nepper-Schlepper-Bauernfängerei!

[H-mann]

normalerweise müsste ich nichts zahlen da ich diese reports im web entdeckt habe

aber ich bin ja nicht so einer. ich beteilige mich liebend gerne hauptsache einer übersetzt es. ausserdem habe ich seit langem ein paar euro auf meinem paypal konto rumliegen.
@zwilla teile mir nur dein paypal konto per mail mit.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.890.264 von hauswand am 05.02.10 15:18:26

für einen der die daten richtig auslesen kann könnten die berichte wegweisend sein. da gibts ein bericht über 42 seiten also muss sich jemand der ahnung hat intensiv mit der sache beschäftigt haben. und diese leute leben von solchen reports also möchten sie auch erfolgreich sein.
ich habe zb. gestern eine schlecht übersetzte analyse gelesen wo drin stand das meiste von den positiven news wäre bereits eingepreist. deswegen fände ich es nützlich wenn wir eine handfeste analyse in der hand hätten.
ich bin richtig neugierig was da wohl drin steht.

[H-mann]

ich fände es geil wenn die nachricht mit der unterschrift jetzt einschlagen würde. viele haben ihr geld aus dem markt gezogen und wissen nicht wohin damit. aber ich denke dass wir vor sonntag nacht nichts mehr hören werden. aber dann wirds ne lange nacht wahrscheinlich

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.890.403 von H-mann am 05.02.10 15:30:05

Bin wirklich kein Spielverderber und hoffe für euch das wirklich gute Fakten drin stehen!

Habe gestern noch einen anderen kleinen Wert mit par Hundert Euro Gewinn verkaufen können und habe hier heute nochmal gekauft!
Der andere Wert war auch vielversprechend ich hoffe nur das war kein Fehler.

Aber ich bin Arbeitslos und klamm,deshalb nichts für ungut!

3 von den Leuten die sich das geteilt haben kenne ich ja,wenn
die noch im Thread sind stand nicht nur schlechtes drin.

Gruß
hauswand

[H-mann]

ich guck die ganze zeit cnbc obwohl ich kein english kann und bei jedem breaking news kriege ich herzrasen
schrecklich schrecklich diese warterei.
@hauswand mach dir keine sorgen wir werden dich doch nicht im stich lassen. spätestens zwei stunden später nach dem wir verkauft haben werden wir euch das mitteilen dann könnt ihr falls noch könnt auch verkaufen.

[Beans01]

---

bei dem Aktienkurs wird das Kopfweh von
fire72 nie besser !

Armer fire 72 - wenn´s so weitergeht, gibt das noch Dünnpfiff.

Hat irgend jemand eine Vermutung, warum der Kurs runter geht ?

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.020 von Beans01 am 05.02.10 16:18:58

wie soll der kurs stabil bleiben wenn der hang seng an einem handelstag 3,3% abgibt. das hat leider nichts mit geely zu tun wir werden vom gesamten markt mit runtergezogen das ist alles. eigentlich sehr schade ich fände es viel schöner wenn wir vor der unterschrift über 0,35 stehen würden. aber wir haben leider kein wunschkonzert.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.012 von H-mann am 05.02.10 16:18:25

Dann kann es zu spät sein!

Aber da Wuscher erst zweistellig verkauft,sein Lieblingsspruch,
bleibt wenigstens er noch etwas im Thread!

Alles wird gut!

[Badkreuznach]

Hat zwar nur indirekt etwas mit Geely zu tun aber Volvo spielt ja in der gleichen Liga.

http://www.dowjones.de/site/2010/02/deutsche-luxusfahrzeughe…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.491 von Badkreuznach am 05.02.10 17:01:53

Nicht ganz,aber den Volvo können sich auch die Chinesen kaufen die nur reich sind und noch nicht stinkreich!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.379 von hauswand am 05.02.10 16:51:57

Bin gerade wieder am Lesen von Peter Lynchs Buch \" Der Börse einen Schritt voraus\". Kam gerade zu dem Satz ....es gibt keinen Grund eine junge Firma mit dem Potential eines Wal-Mart wie einen stetigen Wert zu behandeln und mit 50% Gewinn zu verkaufen, wenn gleichzeitig eine gute Chance besteht, daß Ihnen dieses wachstumsstarke Unternehmen einen Gewinn von 1000 Prozent beschert.
Paßt doch

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.890.647 von hauswand am 05.02.10 15:49:33

Ich bin auch arbeitslos mein bester
aber im gegensatz zu dir bin ich mir
absolut sicher das mir das in überschaubarer
Zeit komplett am Arsch vorbei geht wen ich hier
drin bleibe.
Basta.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.608 von Sangonr1 am 05.02.10 17:11:50

Über 1000% machen wir in 2 bis 3 Jahren Witze.
1000% ich lach mich schlapp das sind gerade mal 3€
Meint ihr wirklich das wir in 3 Jahren noch bei 3€ sind

MFG

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.611 von Wuscher am 05.02.10 17:11:55

Aber es sieht so aus, als ob Dein Portemonnaie noch prall gefüllt
ist, da Du ja auch Dein Ovulum dazugeben willst.

Und dann dieser Einstiegskurs hier, Wuscher, der Herrgott meint es
gut mit Dir.

Gruß Karlll

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.589 von hauswand am 05.02.10 17:10:26

Sollte ja nur zeigen, dass ein Markt vorhanden ist. Vielleicht gibt es ja ein oder zwei Chinesen mit Nationalstolz die demnächst statt eines dt. Autos dann lieber ein ch. Auto fahren möchten.
Vielleicht ...

[Rudu1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.663 von Wuscher am 05.02.10 17:16:42

Hi, bin auch deiner Meinung, wenn alles recht ordentlich läuft ist dieses Ziel in zwei drei Jahren (oder auch früher) locker erreichbar.
Was aber keiner weis, ist die Konjunkturlok China auch weiterhin genung Dampft hat unserer Luzie richtig GAS zu geben.
Man muss ja nur mal den Optimismus bei o. g. BMW Link lesen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.671 von Karlll am 05.02.10 17:17:24

Ich bin heute richtig gut drauf
feier heute mit meinem Kumpel
10 jähriges Börsen bestehen
und das mit solch einen Knaller im Depot
wie schon mal gesagt meine größte Geely Position
habe ich bei einem Kurs von 0,03 geschossen.
In den 10 Jahren habe ich den ein oder anderen
Crash mit gemacht und bin immer noch da.
Meist du wirklich das mich das bischen Pille Palle
was da im moment ab spielt aus der Ruhe bringt
Mit Geely habe ich das beste im Depot was ich bisher hatte.
Das steht für mich mal fest.
MFG
PS
Könnte gut sein das mein geschreibsel heute
noch etwas gruselieger wird als so schon.
h.e.a.l.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.831 von Wuscher am 05.02.10 17:35:27

freut mich das du wieder feiern kannst. ist dein kumpel auch in geely investiert?
ich bin bissel später auf geely aufmerksam geworden als du da stand der kurs schon bei 0,07 wäre ich damals fett eingestiegen hätte ich jetzt keine sorgen mehr. ich habe stattdessen bis 0,27 immer wieder konstant nachgekauft. eine frage an dich bist du nach den letzten 10 jahren nun im plus oder doch im minus?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.611 von Wuscher am 05.02.10 17:11:55

Weiß ich doch,ich lese den Thread,deshalb weiß ich das!

Deshalb habe ich heute noch gekauft,denn ich habe auch
Träume und bleibe deshalb auch investiert basta!

Auch wenn sich das heute nicht so anhörte,
ich kann warten,denn Geduld
ist hier oberstes Gebot!

Bis wir zweistellig sind,
braucht seine Zeit!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.831 von Wuscher am 05.02.10 17:35:27

Seh ich auch so.
Hatte deshalb BHP Billiton, Cognizant, Garmin, Rio Tinto verkauft, um hier mit einem richtigen Hebel (600 Aktien sind kein Hebel bzw. Multiplikator, aber 100.000 schon) in einem Wachstumsmarkt zu investieren. Gut ich mache dies erst 2 Jahre mit geerbten Aktien und mit den Lehren der Value Investoren. Allerdings ist klar, daß China auch in den nächsten Jahren eine Vielzahl von Chancen bietet. Wenn Geely für mich eine bestimmte Schwelle erreicht hat, werde ich dies nutzen, um noch mehr Zeit für Investments zu haben. Sollte es von Erfolg gekrönt sein und ich vermögend genug, möchte ich dies auch umsetzen, um durch Stiftungen Menschen in der 3. Welt zu helfen.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.892.451 von Sangonr1 am 05.02.10 18:29:45

schön das du vorhast menschen in der 3. welt zu helfen aber vorher hilf uns mal bitte. was meinst du mit hebel? hast du etwa ein OS auf geely oder habe ich das falsch verstanden?

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.892.502 von H-mann am 05.02.10 18:35:58

ich bin wohl ein bißchen doof. was ist ein OS.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.892.884 von Sangonr1 am 05.02.10 19:16:43

na ein hebelprodukt also ein OptionsSchein

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.892.905 von H-mann am 05.02.10 19:18:53

die meide ich erst einmal. Fange klein an, einfach durchsichtig mit Aktien.
O.K. Da gibt es auch Hebel. Ich meinte nur, wenn Du 1000 Aktien hast bedeutet 1 Cent Kursanstieg 10 Euro. Hast Du 100.000 sind das 1000 Euro. Mein Hebel. Stell Dir nur vor Warren Buffett ist bei BYD mit rund 250 Mio Dollar eingestiegen. Jetzt hat er in einem Jahr fast das Fünffache. Das meinte ich mit Hebel.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.608 von Sangonr1 am 05.02.10 17:11:50

"Danke" für den Absatz aus dem Buch.

Das trifft meiner Meinung voll auf Gelly zu.

Wenn der Deal mit Volvo über die Bühne ist,hat Geely alles richtig gemacht um ein Global-Player zu werden!

Dann hat Geely viel Potenzial und es wäre verrückt mit 50% Gewinn zu verkaufen,denn es wird viel mehr werden!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.891.831 von Wuscher am 05.02.10 17:35:27

Man könnte neidig werden,aber das ist Unsinn,denn bei einer Aktie so früh groß zu investieren,dazu gehört viel Mumm!

Geely habe ich erst vor 4 Wochen gekauft,aber trotzdem wünsche ich Dir das Geely weiterhin die Beste Aktie in deinem Depot bleibt,denn wenn Du reich wirst,geht es mir
auch besser!

Gruß
hauswand

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.892.960 von Sangonr1 am 05.02.10 19:26:36

d.h. aber auch, dass Du bei 1000 EUR bei 1 cent Kursrückgang 10 EUR Verlust hast und bei 100.000 EUR gleich 1000 EUR. Börse ist leider keine Einbahnstrasse wie wir gerade merken!

[Sangonr1]

Der Geely Gruppe beitreten - nicht vergessen


Ich bin der Gruppe beigetreten, aber es wollten doch auch viele andere Mitglied bei Zwilla werden

http://www.facebook.com/?ref=home#!/group.php?gid=312966918091&ref=ts

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.895.640 von Gangal am 06.02.10 10:26:28

Stimmt, aber hast Du Dich noch nicht daran gewöhnt. Ich hatte meine geerbten Aktien vor der Finanzkrise nach den Vorgaben von Regel Nr. 1, Phil Town, angelegt. Im Prinzip Value Investing in der Volksausgabe, aber korrekt. Meine Aktien gingen auch in der Finanzkrise runter und hatten sich bis November 2009 erholt. Dann habe ich auf die chinesischen Wachstumsaktien umgestellt.
Zu Deiner Anmerkung:
Man muß sich keine Sorgen machen, wenn die fundamentalen Daten des Unternehmens seit Jahren stimmen.
Ende Februar kann der Kurs z.B. evtl. bei 50 Cent liegen.
d. h. Einsatz ca. 32000 Euro und neuer Stand 50000 Euro.
Wenn Wuscher mit 3 Euro irgendwann ansetzt, sind das 300.000 Euro.
So machen die Großen mit viel Geld \"unendlich\" viel mehr.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.892.131 von H-mann am 05.02.10 17:58:10

Ich hatte damals die Millenium Ariba und Medarex
einstellig gekauft.
Ich komme zurecht
MFG

[Gangal]

Sagt mal, seid Ihr alles entlassene Investmentbanker? Bitte nicht als Angriff verstehen oder sonst was. Mich wunderts nur - haben hier ja jetzt schon einige geschrieben, dass sie arbeitssuchend sind... Und es scheint mir, dass Ihr Euch in der Materie Börse sehr gut auskennt....

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.895.863 von Gangal am 06.02.10 11:39:30

Ja hätte ich das nur früher gemacht, mich für Investments zu interessieren.
Hab was naturwissenschaftliches studiert und in Mainz ein Elite-Gymnasium besucht. Mit auf den Weg bekamen wir, alles mit den eigenen Fähigkeiten erreichen zu können. Weiterhin wurde das Materielle als vergänglich und unwichtig gelehrt. Es zählt nur, was Du in Dir hast (Moral, Bildung, Fähigkeiten usw.) Also im Prinzip die Philosophie der Griechen und Römer.
Also habe ich vor 2 Jahren begonnen, mir im Selbststudium Grundlagen anzueignen. Aber bis ich den Überblick habe brauche ich sicher noch zehn Jahre. Ich habe mir die Schule und Lehren von Benjamin Graham herausgesucht, die mir auch am meisten liegen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.895.863 von Gangal am 06.02.10 11:39:30

Sicher nicht
Mein Anzug nennt sich Blaumann
und meine Bandscheiben sind nicht
vom sitzen kaput gegangen.
LG

[H-mann]

Lasst uns mal gedankem machen wann die nachricht eintreffen kann oder wann ist es günstigsten für uns? Ich meine besser wäre wenn sich der kurs nochmal 2 tage erholen könnte bevor es losgeht. Ich muss aber ehrlich gestehen das ich mir sorgen mache das die geely führung uns noch ein streich spielen könnte wie damals als gleichzeitig die goldman sachs einstieg und die wandelanleihe gleichzeitig verkündet wurden. Was meint ihr?

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.895.645 von Sangonr1 am 06.02.10 10:28:01

---
Hallo, ich will mich bei facebook
anmelden, aber meine (egal welche) e-mai-Adressen
werden irgendwie nicht akzeptiert.
Kommt immer . "Geben Sie eine gültige e-mail-adresse ein".

Unter FAQ finde ich auch nichts.
Habt ihr einen Tipp ?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.896.351 von H-mann am 06.02.10 14:23:42

Wenn der Kurs sich in den 2 Tagen erholen würde wäre das gut,aber es ist schon zu oft vom 08.02.2010 geschrieben worden,nicht das der Kurs noch weiter runter geht!
Du weiß wahrscheinlich besser als ich das die Börse
viel Psysche ist!
Deshalb wäre mir persönlich lieber das am Montag schon gute Nachrichten kommen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.896.351 von H-mann am 06.02.10 14:23:42

.....ich mir sorgen mache das die geely führung uns noch ein streich spielen könnte wie damals....

Dies wäre nach Warren Buffetts Geschmack, Geely aus dem Investment zu schmeissen.
Das Management soll 150%ig für die Unternehmensteilhaber (Aktionäre) da sein und nicht zu ihrem eigenen Vorteil agieren.
Dies wäre eine Bankrotterklärung für Geely und ich denke, dies müßte auch einem chinesischen CEO klar sein.

[Sangonr1]

Ist wohl eine allgemeine Beitragslähmung eingetreten. Sowohl hier als auch im amerikanischen Forum. Ein Warten auf den Tag X.

[Sangonr1]

Der Geely Gruppe beitreten nicht vergessen

in Facebook Geely Automobile Club Germany suchen und auf der Seite könnt ihr beitreten.

[Gangal]

Erwartungen an Volvo sind geplatzt
Eingetragen am 6. Februar 2010 – 11:44Kein Kommentar
Erwartungen an Volvo sind geplatzt

Die Bilanz von Volvo wird mit einem sinkenden Absatz sowie Abschreibungen belastet. Der LKW-Bauer hatte im Jahr 2009 einen wesentlich höheren Verlust bei Bussen und Lastwagen verzeichnet als die Analysten erwartet hatten. Nun erhofft sich Volvo für das aktuelle Jahr sowohl auf eine Erholung als auch auf höhere Wachstumsraten in den jeweiligen eigenen Kernmärkten.

Die hohen Kosten für Restrukturierungsmaßnahmen

Volvo begründet diese schlechte Entwicklung mit den Kosten für die Restrukturierungsmaßnahmen. Diese Kosten beziehen sich zum Beispiel auf Entlassungen, Abschreibungen auf die Restwerte sowie Lagerbestände für Vehikels. Der Betrag beläuft sich für diese besonderen Faktoren auf insgesamt 1,4 Milliarden Kronen.

Hoher Gewinn in 2008 – viel Verlust in 2009

Am Freitag teilte Volvo mit, dass das abgelaufene Jahr einen Nettoverlust in Höhe von 14,7 Milliarden Kronen (rund 1,4 Milliarden Euro) eingebracht hatte. Ein Jahr zuvor, als im Jahr 2008, nahm man einen Gewinn in Höhe von 10 Milliarden Kronen ein. Volvo fuhr im 4. Quartal einen Verlust von 2 Milliarden Kronen ein. Im Vorjahreszeitraum verzeichnete Volvo ein Minus in Höhe von 1,3 Milliarden Kronen.

Trotz sinkender Kennzahlen viel Hoffnung in den Kernkompetenzen

Im Verlauf des Jahres sank der Umsatz von 304,6 auf 218,4 Milliarden Kronen. Zudem ist in den letzten drei Monates des Jahres der Erlös in einem Vergleich zu dem Zeitraum im Vorjahr von 78 auf 59,8 Milliarden Kronen. Dabei meinte der Konzernchef Leif Johannson, dass man trotz solcher Rückgänge der Konzern gute Anzeichen für ein neues Wachstum insbesondere in den Staaten wie zum Beispiel China oder Indien sieht. Nun rechnet Volvo damit, dass sich seine Hauptmärkte erholen.

Die Markttendenzen

Selbst die Konkurrenten wie zum Beispiel Daimler, MAN oder Scania prognostizieren für das Jahr 2010 ein Wachstum im 2-stelligen Bereich auf dem nordamerikanischen, europäischen sowie japanischen LKW-Markt. Die Volvo-Personenwagensparte führt den gleichnamigen Nutzfahrzeugproduzenten total unabhängig. Dabei wurde die Personenwagensparte von dem amerikanischen Unternehmen Ford an das in China ansässige Unternehmen Geely veräußert.

...wenn dem schon so wäre, wäre das klasse.... Offiziell hab ich noch nirgendws was gelesen....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.898.414 von Gangal am 07.02.10 12:58:40

...ach ja, hier noch der Link, sonst werde ich wieder geschimpft...
http://www.finanzwirtschafter.de/2975-erwartungen-an-volvo-s…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.898.414 von Gangal am 07.02.10 12:58:40

Wird schon spannend, wie sich das entwickelt. Kein Analyst, soweit mir bekannt, verfolgt die Geschichte. Geely noch ziemlich unbekannt. Volvo wird als Pleiteunternehmen gesehen.
Wenn auch Geely seine Pläne so bis 2011 umsetzen kann und auch die Umsatzzahlen,könnte es ein Überraschungsei werden. Den Chinesen mit ihrer Tradition und Mentalität traue ich es am ehesten zu.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.898.419 von Gangal am 07.02.10 12:59:30

Hi Gangal,

ich hatte Dich doch nicht beschimpft,ich hatte doch nur geschrieben das der Link zu dem Bericht schon in
einem anderen Post gestanden hat!

Für mich ist nach wie vor Volvo für Geely der Schlüssel zum Weltmarkt und eine Premium Marke im Geely Unternehmen!

Der Name Volvo wird unter Geely wieder aufblühen und nicht noch mehr ruiniert werden wie unter Ford schon geschehen.

Ein gutes Beispiel dafür ist VW die haben Audi aus dem nichts über längere Zeit zur absoluten Premium Marke gemacht,im eigenen Land neben BMW und Mercedes und mittlerweile Weltweit!
Aber bei Volvo ist heute noch viel mehr Potenzial,als damals bei Audi!

Wenn der Deal perfekt ist kann ich wieder besser schlafen,denn mit Volvo macht Li Shufu Gelly zum Global Player,wer es von ganz unten schon so weit geschafft hat,der schafft auch das noch!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.898.926 von hauswand am 07.02.10 16:16:04

Ja, weil er den Biß hat. Wer arm war, kämpft ganz anders.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.898.660 von Sangonr1 am 07.02.10 14:12:14

Hi Sangonr1,

wenn alles so gut wie sicher ist,decken die Analysten sich selber mit Aktien ein,dann schreiben sie ihre Analysen,weil nicht mehr viel schief gehen kann!

Wenn Geely Volvo definitiv gekauft hat,werden wir uns vor
Analysen nicht mehr retten können!

Nur meine Meinung!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.899.020 von hauswand am 07.02.10 16:42:43

Wahrscheinlich hast Du Recht. Volvo ist wie ein Scheinwerfer und für alle sichtbar.
Nach dem Vertrag leuchtet neben dem Scheinwerfer das Schild mit dem Schriftzug Geely auf.

[Sangonr1]

Sind die hier alle so ruhig geworden. Man könnte meinen, sie haben sich zurückgezogen und beten.

[Sangonr1]

Hello Hauswand,
müssen wir uns jetzt immer allein schreiben. Seltsam, die Anderen haben uns verlassen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.899.503 von Sangonr1 am 07.02.10 19:27:38

Die Lage ist schwierig und es gibt keinen Neuigkeiten,deshalb gibt es auch nichts zu diskutieren.
Alle warten nur noch auf das Ergebnis der Verhandlungen.
Ich habe nur noch einmal versucht klar zu machen warum es so wichtig ist das der Kauf gelingt.
Man kann nur hoffen das die Leute an den wichtigen Positionen bei Ford/Volvo und Geely genauso denken.

Wahrscheinlich hast Du recht Sie haben sich zurück gezogen und beten!

Hoffentlich hilft es!

[frankenstein73]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.899.760 von hauswand am 07.02.10 20:52:13

Hallo hauswand&Sangonr1-
seid hier nicht alleine-
denke ja doch ,daß es den einen oder anderen Mitleser/in gibt...
Ich für meinen Teil zappe z.Zt mehrmals täglich ,vor allem im LI3-
Forum rum....
LI3 gings ja am Freitag.... hm.... nicht so toll...

Da hat die gute Geely hoffentlich etwas nachsehen...
Hoffe für Uns alle einen guten/grünen Wochenstart......
Den 8èn hätten wir ja morgen.....
Hoffen auf gute News..



MFG

Ziehe mich jetzt wieder zurück und bete

Ps:Freitag bei OBI am Parkplatz unbewusst ,fast schon liebevoll einen alten Volvo 144 beäugt....
Im Nachhinein ist mir klargeworden warum.....


Alle Gute

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.899.760 von hauswand am 07.02.10 20:52:13

An sich, so seh ich es, geht der Deal über die Bühne. Heute hatte ich das Buch: - Der Börse einen Schritt voraus, von Peter Lynch - weitergelesen. Da wird deutlich, daß es für Firmen wie Ford nur eine Verbesserung ist, sich ihrem eigenen Kerngeschäft zu widmen. Ich hab ja auch die Bücher von Benjamin Grahem u.a.. Erstaunlich ist nun für mich, daß Peter Lynch die Materie in diesem Buch auch so easy darstellt, also auch die Thematik von Benjamin Graham und Warren Buffett. Kann ich als Arbeitsbuch nur empfehlen. Vor 2 Jahren habe ich da vieles überlesen und nicht für wichtig gehalten. Jetzt ganz anders. Erinnert mich an meine erste Chip, wo ich auch nur bei Computer-Artikeln Bahnhof verstand.
Meine Lehre daraus, bleib jahrelang an dem Thema und Du wirst ein Profi, weil Du alles verstehst.

[schlaechter]

Bald geht es los...
Ich denke es wird ein spannender tag.
Hoffe auf einen sehr positiven kurs.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.900.384 von schlaechter am 08.02.10 02:02:52

Sieht noch nicht danach aus....

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.899.933 von Sangonr1 am 07.02.10 21:58:06

Sangonr1 ich persönlich hoffe Ford sieht das mit dem Kerngeschäft genauso,denn eine marke wie Volvo fast zu ruinieren haben sie ja geschafft.
Anderseits hoffe ich das Ford das Geld dazu braucht und nicht erkennt welche Konkurrenz sie sich dadurch schaffen,wenn sie Volvo an das Unternehmen Geely verkaufen,das von sehr fähigen Leuten geleitet wird!
Habe keine zeit zum beten,ich muss jetzt zum Arzt.

Gruß
hauswand

[Angsthase82]

Diese scheiss Bude ist wieder im minus super

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.900.452 von hauswand am 08.02.10 07:18:58

Die Frage ist, wo findet die Unterzeichnung statt. In Hongkong haben wir +7Std und in den USA ca.-6Std.
Vermute es wird beim Verkäufer in den USA stattfinden.

[Angsthase82]

Wenn die Unterzeichnung heute stattfinden sollte, warum decken sich die leute nicht vorher ein mit zetteln????

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.899.020 von hauswand am 07.02.10 16:42:43

So wird es kommen.

Ich finde man kann an diesem Thread sehr
schön erkennen warum es nur ganz wenige
schaffen an der Börse richtig Geld zu machen.
Aber jeder muß sich sein eigenes Urteil bilden
und das machen was er halt für richtig hält.
MFG

[Angsthase82]

...warum es nur ganz wenige
schaffen an der Börse richtig Geld zu machen.
....

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.900.524 von Angsthase82 am 08.02.10 08:06:26

Nichts anderes geschied gerade in Hongkong
Die großen kaufen von den Kleinen.
MFG

[Angsthase82]

Und warum geht der Kurs dann runter??
naja ich lass mich überraschen, was meint ihr wirds heute was mit dem "Friedrich Wilhelm" auf dem Kaufvertrag???

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.900.715 von Angsthase82 am 08.02.10 08:54:46

Nein
Es gibt noch genug Zittrige die raus
gekegelt werden können.
MFG

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.900.733 von Wuscher am 08.02.10 08:58:27

Die Kleinanleger dürfen erst wieder rein wenn der Kurs bein 10€ steht!

Spätestens dann werden sich die , nervösen, zittrigen und ungeduldigen in den Arsch beißen.

Dies ist und bleibt ein Super Invest.

Nice Week

[Wuscher]

In Frankfurt hatte einer wohl
dehn richtigen Richer

[hauswand]

Jetzt hatten in Frankfurt schon 2
einen guten Riecher!
Gehe einfach davon aus die 2
wissen was Sie tun!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.901.106 von hauswand am 08.02.10 10:05:30

Jooooo Jo
Da könnte was dran sein
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.901.142 von Wuscher am 08.02.10 10:10:40

Würde ja auch gerne,aber bei mir ist leider
absolute Ebbe!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.901.569 von hauswand am 08.02.10 11:10:02

Da mach dir mal keinen Kopf
wen deine Nerven stark genug sind
wo wir gerade auf der Ziellinie sind
wird auf deiner Ebbe bald die Flut folgen.
Global fängt mit G an

[goge]

moin zusamen
bin ausm urlaub zurück bei mir hat inzwischen
mein sl gegriffen.
der eine in frankfurt war ich.
gruesse aus dem norden

[Beans01]

---

Bei mir ist auch Ebbe -
Dabei würde ich sooo gerne noch zukaufen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.901.796 von goge am 08.02.10 11:52:28

Schön das du wider dabei bist.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.901.768 von Wuscher am 08.02.10 11:47:17

Das finde ich toll das Du mich aufbauen willst,doch meine Nerven sind stark genug,ich werfe nicht hin!

Aber ich hätte soooooo gerne noch
etwas eingekauft!

Woher weißt Du das Global
mit G anfängt?

G wie weltweit Geely kaufen!

[westfalica]

http://www.finanzwirtschafter.de/2975-erwartungen-an-volvo-s…


Die Bilanz von Volvo wird mit einem sinkenden Absatz sowie Abschreibungen belastet. Der LKW-Bauer hatte im Jahr 2009 einen wesentlich höheren Verlust bei Bussen und Lastwagen verzeichnet als die Analysten erwartet hatten. Nun erhofft sich Volvo für das aktuelle Jahr sowohl auf eine Erholung als auch auf höhere Wachstumsraten in den jeweiligen eigenen Kernmärkten.

Die hohen Kosten für Restrukturierungsmaßnahmen

Volvo begründet diese schlechte Entwicklung mit den Kosten für die Restrukturierungsmaßnahmen. Diese Kosten beziehen sich zum Beispiel auf Entlassungen, Abschreibungen auf die Restwerte sowie Lagerbestände für Vehikels. Der Betrag beläuft sich für diese besonderen Faktoren auf insgesamt 1,4 Milliarden Kronen.

Hoher Gewinn in 2008 – viel Verlust in 2009

Am Freitag teilte Volvo mit, dass das abgelaufene Jahr einen Nettoverlust in Höhe von 14,7 Milliarden Kronen (rund 1,4 Milliarden Euro) eingebracht hatte. Ein Jahr zuvor, als im Jahr 2008, nahm man einen Gewinn in Höhe von 10 Milliarden Kronen ein. Volvo fuhr im 4. Quartal einen Verlust von 2 Milliarden Kronen ein. Im Vorjahreszeitraum verzeichnete Volvo ein Minus in Höhe von 1,3 Milliarden Kronen.

Trotz sinkender Kennzahlen viel Hoffnung in den Kernkompetenzen

Im Verlauf des Jahres sank der Umsatz von 304,6 auf 218,4 Milliarden Kronen. Zudem ist in den letzten drei Monates des Jahres der Erlös in einem Vergleich zu dem Zeitraum im Vorjahr von 78 auf 59,8 Milliarden Kronen. Dabei meinte der Konzernchef Leif Johannson, dass man trotz solcher Rückgänge der Konzern gute Anzeichen für ein neues Wachstum insbesondere in den Staaten wie zum Beispiel China oder Indien sieht. Nun rechnet Volvo damit, dass sich seine Hauptmärkte erholen.

Die Markttendenzen

Selbst die Konkurrenten wie zum Beispiel Daimler, MAN oder Scania prognostizieren für das Jahr 2010 ein Wachstum im 2-stelligen Bereich auf dem nordamerikanischen, europäischen sowie japanischen LKW-Markt. Die Volvo-Personenwagensparte führt den gleichnamigen Nutzfahrzeugproduzenten total unabhängig. Dabei wurde die Personenwagensparte von dem amerikanischen Unternehmen Ford an das in China ansässige Unternehmen Geely veräußert.

Ähnliche Beiträge:


Ist das gut für Geely??

Gruß

Westfalica

[westfalica]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.902.096 von westfalica am 08.02.10 12:35:16

Nachtrag

man beachte den letzten Satz!!

Gruß
Westfalica

[westfalica]

http://www.eeo.com.cn/ens/Industry/2010/02/08/162742.shtml

Werden wohl bis Mitte Februar günstig nachkaufen können.

Gruß
Westfalica

[LarsKol]

moin moin,

Mitte Februar ist ja nicht mehr lange hin.

Melde mich auch erstmal aus dem Urlaub bei euch zurück

Grüße
Lars

[Madmission]

Die Volvo Car Corporation wird von Geely gekauft und ist unabhängig von der Volvo Nutzfahrzeugsparte.
Denke das ist nicht ausschlaggebend.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.902.250 von westfalica am 08.02.10 12:55:27

Volvo auch 2400 Vertriebsstellen in mehr als 100 Ländern der Welt und eine hoch automatisierte Fertigungslinie mit einer Produktionskapazität von 600.000 Fahrzeugen pro Jahr.

Die Low-Carbon-Emissions-Produkte sind Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge und alternative Brennstoffe, die in der Lage sein, America's 2015 CAFE-Standards erfüllen.

Jemand arbeitet im Automobilsektor, sagte kein chinesisches Auto-Unternehmen hat jemals den Zugang zu so viel fortschrittlicher Technologie. Wenn sie tatsächlich enthalten sind, würde dieses Geschäft ein Schnäppchen für Geely.

Der obige Ausschnitt aus dem Bericht gefällt mir besonders gut,aber bis das ganze abgeschlossen ist zieht sich ja
wahrscheinlich noch bis Mitte Februar!
Deshalb habe ich etwas zu teuer gekauft,aber damit muss und
kann ich leben!

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.902.312 von LarsKol am 08.02.10 13:05:48

Bitte lest nochmals genau diese Klarstellung die der Geely Automobile Vorstand veröffentlicht hat.

http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-first-light-201…

---------------------------

Volumen heute 52,29 Mio Stück

Morning-Close 175/GEELY AUTO Stück:5,380,000| Umsatz:18,081,400
Day Close 175/GEELY AUTO Stück:7,860,000| Umsatz:26,086,750

Wie auch in den vergangenen Tagen ist das Volumen schwach. Die Auswertung der Endbestände von heute wird erst gegen 22:00 Uhr möglich sein.

Am Freitag waren keine Unregelmäßigkeiten festzustellen. Nach meiner persönlichen Meinung ist das Kursverhalten im Moment nur Spiegel der globalen Marktindizes. (Umweltzustand,Betafaktor usw.)

Wie diese Parameter den Kurs beeinflussen ist jedem hoffentlich klar.

Das Verhalten konnte man die ganze letzte Woche über schön beobachten.

[hauswand]

@ Zwilla,

den Bericht muss man nicht wieder aufwärmen!
Denke mal Unsicherheit herrscht genug ohne den!

Geely Automobile Holding Ltd. (“Geely Auto”) veröffentlicht soeben in einer Klarstellung / Ankündigung zum ersten mal offiziell, dass Geely Auto nach dem vollendeten Kauf der Volvo Car Corporation eine Übernahme von Volvo-Projekten realisieren / teilnehmen möchte.
Es wurden seitens von Geely Auto und der Zhejiang Geely Holding Group Company Limited (“ Geely Holding ”) geführt, jedoch hat man nicht alle Möglichkeiten einer Zusammenarbeit besprochen und auch keine Zusage erhalten, noch existiert ein Zeitplan (Timetable), noch definitive Zusagen ob überhaupt zusammen gearbeitet wird.
Der Vorstand möchte ausdrücklich darauf hinweisen, das es keine Garantie auf eine Zusammenarbeit gibt! Auch möchte der Geely Auto Vorstand, das die Anleger von Geely Auto vor- und umsichtig mit dem Kauf von Wertpapieren umgehen. (m.padilla - zw

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.902.767 von hauswand am 08.02.10 13:54:29

Zu teuer gekauft, kann man glaube ich vergessen. Es ist im Hinblick auf mögliche Kurse von 10 bis 20 Euro und mehr ein Superschnäppchen.
Heute auf der Autobahn A8 nicht sehr frequentiert fuhren innerhalb von 2 Minuten 5 Volvos vorbei (Wohl Geschäftswagen).

[Wuscher]

Glaubt ihr ernsthaft das der Deal nicht zu
stande kommt??
Was würde den passieren wen nicht?
Meint ihr das Ford dan auch nur noch ein Fuss
festen Boden in China findet?
Hier hängt die Chinesische Regierung mit
drinn und die verlieren ganz sicher nicht gerne
ihr Gesicht.
Das kann sich Ford ganz sicher nicht erlauben.
Siehe Opel mit dehnen macht doch auch keier mehr
Geschäfte.
Der Deal ist einfach zu weit fortgeschritten
als das der noch gekippt werden kann.
Meine Meinung.
MFG

[Fire72]

Servus Geelianer ,

melde mich einer abklingenden Grippe wieder zurück an die "Fron" .

@Wuscher: Genau diese These hatte ich schon vor ca. 1,5 Monaten vertreten, das Ford gut beraten wäre, sofern sie auf dem grössten Automarkt der Welt etwas reissen wollen, die chinesische Regierung NICHT zu verärgern.
Zumal, da kann mich H-mann bitte korrigieren wenn ich da falsch liege, die asiatische Mentalität eh noch mehr von Ehre und ein "Wort ist ein Wort" geprägt ist als hier in der "westlichen" Welt. Daher wäre so`ne Aktion à la GM/Magma mit Opel für Ford ein GROSSES Problem !

Ich habe hier einen Bericht, in dem angegeben wird, das die Beteiligten beim Volvodeal jetzt "leise" an dem "Eintüten" des Geschäfts arbeiten .

Des Weiteren ist hier von einer englischen Investbank die Rede, die am Deal beteiligt sein soll...kennt die jemand (vielleicht ist mein Englisch auch zu schlecht und ich habe es einfach nur falsch verstanden )?? Habe den entsprechenden Abschnitt mal fett hervorgehoben .

Guckst Du hier:

" Geely Busy Preparing for Volvo Deal
Posted on: Mon, 08 Feb 2010 05:54:17 EST

BEIJING, Feb 08, 2010 (SinoCast Daily Business Beat via COMTEX) --
China's Geely Holding Group Co. is now busy preparing for the acquisition of Volvo, although its top executives have kept silent about the progress of the talks with US automobile giant Ford Motor Co.

Earlier, the Chinese company formed Beijing Geely Wanyuan International Investment Corp. and Beijing Geely Kaixuan International Investment Corp. (transliterated) separately with registered capital of CNY 20 million and CNY 10 million.

The two new companies, with Tong Zhiyuan as their legal representatives, are targeted at the Volvo project, guessed industry insiders. Tong Zhiyuan once served Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co., Ltd. and Huatai Automobile and just joined Geely, diclosed the insiders.

However, the newborns have not run its business in the Beijing Economic-Technological Development Area, where they were registered. Their two offices in the area have been closed, said a person with direct knowledge of the matter, adding that the companies are working somewhere else.

In late October 2009, Ford announced that Geely become a preferred bidder for Volvo, which was hailed by Geely. In later December 2009, both sides predicted that the stake acquisition agreement would be signed in the first quarter of 2010, and expected the final deal to be completed in the second quarter of this year after gaining regulatory appoval.

Not until January 26, 2010, did four Geely executives that are mainly responsibile for the Volvo project, Yuan Xiaolin, Zhang Peng (Peter), Tong Zhiyuan, and Shen Hui, formally meet the press.

Geely will earmark about USD 1.5 billion to USD 2 billion for the acquisition of Volvo, and USD 500 million to USD 1 billion for the initial operation, according to the British investment bank Rothschild, which advises the Chinese company on the Volvo deal.

The value of Volvo stood between USD 2 billion and USD 3 billion when the world suffered the hardest blow from the global financial crisis, showed the evaluation report offered by Rothschild in 2009.

Moreover, the British investment bank foresaw that the Volvo acquisition project could become profitable in 2011 and generate a pre-tax profit of USD 703 million in 2015.

Once the final agreement is inked, Geely, trough Geely Wanyuan International Investment, will pump a deposit into a capital custody account as Ford requires. The total amount will be paid on May 4, 2010 for one time for the deal.

The Chinese company has has internally started the planning for the development of the Volvo brand, and it will adopt an operation mode like the Volkswagen (VW) and Audi mode with the hope of ensuring the relative independence of the brand, said sources.

(USD 1 = CNY 6.83)

Source: www.hexun.com (February 08, 2010)"


http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/f_volvy_geely…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.903.731 von Wuscher am 08.02.10 15:51:09

Ist nur eine Frage der Geduld. Habe auch 2 Jahre bei der Finanzkrise ausgeharrt bis die Kurse sich wieder erholt hatten. Aber es waren alles Unternehmen z.B. Cognizant, BHP Billiton, Amphenol...nach Value-Kriterien:
Kapitalrendite, EPS, Umsatz, Cash, Eigenkapitalzuwachs (mind. in den letzten 5 Jahren besser 10 Jahren) jeweils über 15% Steigerung pro Jahr. Nur diese Aktien kosten zwischen 20-30 Euro das Stück. Dafür bekommt man schon 100 von Geely. Dies läßt natürlich für die Zukunft andere Möglichkeiten zu.

[H-mann]

macht euch mal keine sorgen. freitag wenn die asiaten schliessen wird man den deal unterzeichnen. wir werden noch am freitag davon profitieren und nach dem chinesischen neujahr werden sich die chinesen drauf stürzen und wir können anschliessend wieder davon profitieren. aber lässt euch vorher nicht verrückt machen. wer kann sollte noch solange er kann nachkaufen.
wie die unterzeichnung international dargestellt wird wird sehr entscheidend sein für den kursverlauf. die börse hat schon viele verrückte tage erlebt ist es denn zuviel verlangt wenn einer dieser verückten tage mal uns normale menschen glücklich machen würde.

grüsse
h-mann

[Sangonr1]

Wir sollten dies diskutieren -Geely has registered an international investment company

Wird da ein Unternehmen von Geely für Volvo gegründet, das dann auch eigene Aktien ausgibt? Trifft uns das? Nicht das da was an uns vorbeiläuft.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.904.112 von Sangonr1 am 08.02.10 16:29:26

Eine eigene Gesellschaft wahrscheinlich mit Sitz in Peking. Von dort werden wahrscheinlich alle Aktivitäten rund um Volvo aus gelenkt.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.903.913 von Fire72 am 08.02.10 16:08:30

The Chinese company has has internally started the planning for the development of the Volvo brand, and it will adopt an operation mode like the Volkswagen (VW) and Audi mode with the hope of ensuring the relative independence of the brand, said sources.

Der Abschnitt hier oben bedeutet auf jeden Fall das Geely es mit Volvo so machen will wie VW mit Audi,also komplett eigenständig,wie ich hier auch schon einmal geschrieben habe!

Was da mit der englischen Invstbank abgeht da werde ich auch nicht richtig schlau draus!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.903.999 von H-mann am 08.02.10 16:17:37

wie die unterzeichnung international dargestellt wird wird sehr entscheidend sein für den kursverlauf. die börse hat schon viele verrückte tage erlebt ist es denn zuviel verlangt wenn einer dieser verückten tage mal uns normale menschen glücklich machen würde.

Der Satz oben gefällt mir.

Es ist nicht zuviel verlangt und wir
hätten es verdient!

[Beans01]

----

@ ZWILLA -- ZWILLA

hallo, lieber Zwilla, kannst Du da mal deine Kontakte und
Quellen anzapfen, bezüglich der Frage von SangoNr1

Es wäre eine Katastrophe, wenn das ganze Geschäft und das was wir
erwarten, über eine ganz andere neu gegründete Firma abläuft und
wir unser Geld in einer vorgeschobenen kleinen "China-Rikscha-Bude"
investiert hätten.

Zitat: Wir sollten dies diskutieren - Geely has registered an international investment company

Wird da ein Unternehmen von Geely für Volvo gegründet, das dann auch eigene Aktien ausgibt? Trifft uns das? Nicht das da was an uns vorbeiläuft.

Bitte Zwilla check das mal ab, nicht dass wir (was ich einfach glauben will) die Gelackmeierten sind und die Geely Bosse
nachher sagen können; sie hätten uns alle doch gewarnt. !

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.904.718 von Beans01 am 08.02.10 17:44:02

Schau Dir mal bitte den Beitrag "3767" vom 27.01. auf Seite 377 an.
Dort werden ähnliche Vermutungen geäußert.

[Fire72]

Hmmm,

spielen jetzt hier einige ein bischen "verrückt"???

Sicher, man muss viel hinterfragen....aber in den vorangegangenden Nachrichten wurde immer wieder betont, dass Geely Volvo 2011 wieder in die schwarzen Zahlen führen will und das die chinesische Regierung die Automobilindustrie als "Schlüsseltechnologie" sieht. Darum wird Geely Auto davon DEFINITIV profitieren, weil die man von Regierungsseite sicher NICHT die Strategie ausgibt:"Wir kaufen einen kompletten Fahrzeughersteller aus dem Westen und dann bilden wir eine eigene Aktiengesellschaft dafür und dann ist jut!"

China will in den wichtigen Technologiebereichen mit Sichherheit auch EIGENE Entwicklungen bzw. Standbeine schaffen...somit ist eine fremde Starthilfe gerne gesehen .

Wenn die Regierung sich um die Beschaffung von Volvo alleine kümmern würde (900 Milliarden US-$ haben die in der Kriegskasse) dann wären 1,8 Mrd. US-$ nen Klacks für die.
Da aber immer wieder Banken (Bank of China etc.) mit ins Boot sollen, um die Kaufsumme für Volvo zu stemmen, sieht das nach meiner Meinung doch eher nach einem privaten Investor, welcher Geely ja nun auch ist, aus!!!

Man wird sich mit dieser neuen Gesellschaft eher gegen ein evtl. Fiasko von Volvo schützen wollen, so daß, wenn der unglaubliche Fall der Fälle eintreten sollte und Volvo irgendwann pleite geht, Geely nicht mit in den Strudel herabgezogen wird.

Wirtschaftlich ließe sich die "eigenständige" Tochter auch viel leichter vom Mutterkonzern abstoßen.

Im letzten Artikel, den ich heute gepostet habe, wurde ja darauf eingegangen, das man es so handhaben will wie bei VW mit seinen ganzen Marken (Audi, Skoda etc.).
Und da ist doch auch eine gemeinsame Technologienutzung (Plattformen, Elektronik etc.) Praxis.
WARUM SOLLTE DAS BEI GEELY ANDERS SEIN???

Nischt verrücktmachen lassen !!!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.905.105 von Fire72 am 08.02.10 18:34:06

Gut Fire72,
sowie ich Dir medizinische Ratschläge als Arzt gegeben habe, hast Du mir auch eine Therapie gegeben. Ich hielt es für wichtig, die Sache mal anzustoßen, weil es nicht durchsichtig schien.
Ich sagte ja , bereits in einem anderen Beitrag, daß ich wohl noch 10 Jahre brauche, um alles zu überblicken.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.905.105 von Fire72 am 08.02.10 18:34:06

So wie ich vorhin geschrieben habe,ich hatte halt nur Audi geschrieben.
Dann halt eben Porsche,Audi,Skoda,Seat,Scania und MAN,alles unter dem Dach von VW.
Volvo wird die Premium Marke von Geely,bleibt aber komplett selbstständig.
Aber Du hast das sehr plausibel und viel besser
als ich beschrieben.

Bei dem Kurs macht jede Unsicherheit
die Aktionäre verrückt.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.905.787 von Sangonr1 am 08.02.10 20:00:06

@Sangonr1

Mein Post von vorhin war NICHT böse bzw. als "ich weiß alles, habe den absoluten Durchblick" gemeint .

Ich wollte lediglich meine Sichtweise der Dinge schildern....mit der ich aber auch völlig falsch liegen kann .

Nur es ist jetzt die "heisse" Phase für Geely angebrochen...so sehe ich das zumindest....und mit Volvo würden die einen richtigen Quantensprung in der Fahrzeugtechnik machen...auch wenn vielleicht Geely Auto nicht den kompletten Technologiezugriff bekommen sollte (ich persönlich kann mir das aber allerdings nicht vorstellen, dass die Holding ihrer "Tochter" diese verwehren wird).

In dieser heissen Phase wird häufig "Unruhe" verbreitet, weil da zuviele Interessen bedient werden...und die Gefahr, das sich ein "Globalplayer" entwickelt, der der westlichen und restlichen europäischen/asiatischen Automobilindustrie in naher/ferner Zukunft u. U. noch Kopfzerbrechen bereiten könnte!

Ich sehe den Techniksprung den Geely machen könnte wie "Enterprise der 60`er Jahtre zu Enterprise-Next Generation" .

Ich möchte allerdings auch noch einmal daraufhinweisen, das ich KEIN "Börsenguru" oder "Experte" bin, sondern ein ganz stinknormaler Börsianer, der seit ca. 1,5 Jahren sein Glück an der Börse versucht ...und auch schon richtig ins Klo mit der HRE gegriffen hat . Ich habe eben noch sehr viel zu lernen !!!

Ich versuche lediglich meinen gesunden Menschenverstand (wie wir alle denke ich ) einzuschalten und aus den Informationen die hier oder bei Zwilla etc. zusammengetragen werden, ein Bild zu formen, welches für mich stimmig ist .

Allerdings ist davon auszugehen, das wir "Kleinen" eh erst die Informationen bekommen, wenn ganz "Grosse" schon an Bord sind, zumindest ist das sehr häufig so.
Darum trete ich auch eher mal auf die Euphoriebremse, um nicht später "enttäuscht" zu werden .
Deswegen begrüsse ich auch das kritische Hinterfragen hier im Forum, da nicht alles "Gold" ist was da so glänzt.

Aber für mich sind die Presseberichte, die seit Wochen u. Monaten über Geely verfasst werden so stimmig und positiv, das ich da ein gutes Gefühl habe...oder aber ich bin einem sehr grossen FAKE aufgesessen....man wird sehen .

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.906.042 von hauswand am 08.02.10 20:34:04

@hauswand:

"Bei dem Kurs macht jede Unsicherheit die Aktionäre verrückt."

Genau, hauswand, das ist der Grund, warum auch ich immer wieder mein Geelyinvest "hinterfrage" (positiv gemeint )!!!

Es ist von uns "Kleinen" doch nur verständlich, das wir vielleicht im Moment es nicht glauben bzw. vorstellen können, das wir sehr zeitnah, andere wie Wuscher schon von Anfang an, bei so einem "GROSSEN DING" dabei sind/sein können .

Im Normalfall, wie ich es schon im vorherigen Post geschrieben habe, sind doch zuallererst die "Grossen" an Bord, und dann dürfen wir "Kleinen" deren Krümmel, die vom Tisch fallen, "auflesen" .

Die momentane Kursentwicklung (ob gewollte durch gewisse Kräfte oder einfach nur durch die Marktsituation bedingt) stösst zudem in die gleiche Richtung!!!
Dadurch das Geely momentan keine Anzeichen macht, den "Pennystock"-Bereich zu verlassen, sondern eher noch zurückfällt, führt doch bei vielen von uns, die wir keine Profis sind, zu einer massiven Verunsicherung.
Diese Verunsicherung, dazu zähle ich mich auch, verstärkt sich natürlich dadurch, das wir kein dickes "Polster" haben, will sagen:
Wenn ich bei 3,5, 10 Cent eingestiegen wäre hätte ich auch die Ruhe weg, wenn der Kurs fällt, da ja noch genug Zeit (und auch ein ordentlicher Gewinn) für ein späteren Absprung vorhanden ist!
Investierte wie ich, die bei 30-40 Cent eingestiegen sind, sehen momentan ihre Fälle davon schwimmen und haben natürlich "Angst" !

Darum ist es umso wichtiger, ein vernünftiges Forum zu haben, welches möglichst sämtliche Aspekte eines Invests beleuchtet und wo nicht nur gepusht bzw. gebasht wird .
Allerdings sin wir alle nicht "allwissend" und selbst wenn wir auf Grund der Informationen die uns zur Verfügung stehen, der Meinung sind, das Geely DIE RAKETE ist, können wir uns ALLE auch täuschen .

Für die Psyche wäre es gut, wenn der Deal perfekt gemacht wird und der Geelykurs langsam anfängt zu klettern...denn Börse ist, soviel habe ich in den letzten 1,5 Jahren meines aktiven "Börsenlebens" nun auch gelernt, viel Psychologie .

Auf eine grüne Zukunft !!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.906.302 von Fire72 am 08.02.10 21:22:31

Darum ist es umso wichtiger, ein vernünftiges Forum zu haben, welches möglichst sämtliche Aspekte eines Invests beleuchtet und wo nicht nur gepusht bzw. gebasht wird
Und alles ohne sich an zu giften und in einem
freundlichen Ton.
Genau das haben wir hier.
Dafür sage ich mal Danke.
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.906.377 von Wuscher am 08.02.10 21:33:37

Wie ein vernünftiger Ton? Des kann man auch ändern Ihr Drecksäcke Ihr seid Looser und werden Euer gaaaaaaaaanzes Geld mit Geely verlieren, kapische

Ne quatsch, gefällt mir hier auch gut - hab da schon andere Threads kennenglernt.

Auf eine hoffentlich rosige Zukunft....

[Hillfighter911]

bin hier schon lange dabei und lese meist auch nur noch mit.

aber zu der frage ob wir hier richtig sind bzw. die gewinne über eine weitere holding an "uns vorbei gefahren werden" möchte ich anmerken, dass goldman sachs keine viertel mrd investiert, um am ende als verlierer da zu stehen.
wartet einfach ab und lasst das ding sich mal entwickeln.

übrigens sehr nett hier. greetz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.906.302 von Fire72 am 08.02.10 21:22:31

@ Fire72,

meine Wenigkeit gehört zu den Leuten die zwischen 30-40 Cent gekauft haben.
Wir sind alles Kleinaktionäre die in Geely große Hoffnung setzen und deshalb für unsere Verhältnisse relativ hoch investiert sind.
Das kostet bei jeder Unsicherheit Nerven,
auch meine!
Im Moment spielt aber auch alles gegen uns,schlechtes Börsenklima,der Kurs sinkt,dazu die Angst um Volvo.
Die Entscheidung verschiebt sich,was bei so einer großen Sache normal ist,aber wir können das nicht ab und der Kurs sinkt weiter!
Wer verkauft ist wieder nicht dabei,oder hat sein
sauer verdientes Geld gerettet.

Bei allem was ich weiß,hat die positive Seite für mich mehr Gewicht,deshalb halte ich weiter durch.

Grün ist die Farbe der Hoffnung.

Luzie gooo!

[hauswand]

Bei dem SK.vom Dow geht der Spaß
Morgen weiter!

[DeutscherBanker]

Denkt dran, Freunde des Automobils, immer knallhart nachkaufen bei einem solchen Investment, von dem man so überzeugt ist. So mache ich es zumindest, auch wenn ich mir jeden Tag aufs neue wieder die (anscheinenden/scheinbaren) Fakten vor Augen halten muss:

Geely ist einer der Autobauer der Zukunft, es bleibt Verunsicherung - auch wegen der aktuellen Korrektur der chinesichen Aktienmärkte - , aber schuat mal ein Jahr weg und dann wieder in euer Depot - eigentlich MÜSSTE es da wirklich dunkelgrün drin leuchten...

VG und super Thread, by the way

[Beans01]

----

@an alle

Mir geht´s genauso, auch ich habe zw. 30- 40 Ct. gekauft und
bibbere natürlich bei jedem Zucken des Kurses (nach unten ).

Bin nämlich mit meinen paar Kröten - aber doch zu 80 % investiert.
Und ich bin bereit, die letzten 20 % auch noch umzuschichten.

Unser Thread ist wirklich suuper -- I love you all !

Macht richtig Spaß mit Euch !!

Go, Luzie, go !!

[Wuscher]

Schwere Zeiten
Auch heute rot
Leider

[goge]

moin zusammen
was ist aus butz heworden?
hat er geschmissen?

[Angsthase82]

Es ist und bleibt ein nervendes invest!!!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.907.418 von goge am 09.02.10 07:23:43

Ich meine der ist im Urlaub.
MFG

[longy3009]

heute wieder rot, ich bin ja nur noch an de Seitenlinie und bereits ausgestiegen. Wenn sich das Börsenklima wieder verbessert, bin ich abe einer der ersten die in Geely drin sind - bis dahin wird es wohl für viele noch ein großes Zittern geben

[Angsthase82]

Feb. 9 (Bloomberg) -- Ford Motor Co. and Zhejiang Geely Holding Group Co. are unlikely to sign a deal on the sale of the U.S. automaker’s Volvo unit by the start of the Lunar New Year on Feb. 14, said three people familiar with the negotiations.

Negotiations have snagged on financing and details in the signing documents, said one of the people, who asked not to be identified disclosing private talks. Ford Chief Financial Officer Lewis Booth did not come to London for a signing last weekend, as the parties hoped, and now is tied up preparing for Ford’s Feb. 10 board of directors meeting, said another one of the people.

Both automakers still expect the deal to be signed by March 31 and completed by June 30, the people said. They had been aiming, though, for a fast-track signing by the Lunar New Year, a holiday in China, people familiar with the matter had said. Geely, based in Hangzhou, China, is expected to pay almost $2 billion for Volvo, which Ford acquired in 1999 for $6.5 billion, said the people.

“This is an extremely complicated agreement and interaction,” said Michael Robinet, a Northville, Michigan- based auto analyst with consultant CSM Worldwide. “They’re not only negotiating a sale, they’re negotiating a complete, intertwined relationship that will last for several years.”



Ford, Geely



Ford and Geely have been working out details on how long Ford will supply engines and other components to Volvo, said one of the people. Volvo also supplies diesel engines for Ford’s European models. Several Ford and Volvo models share mechanical foundations, such as the Volvo S40 that’s based on a Ford Focus.

“There are various areas of documentation still being worked out,” said Tim Burt, a London-based spokesman for Geely. “The process remains on track and the intention remains to have it signed by the end of the first quarter.”

A Ford spokesman, Mark Truby, said the Dearborn, Michigan- based automaker’s “goal is to have a definitive sales agreement signed in the first quarter and a completed deal by the end of the second quarter.”

Geely is “aiming to sign the deal by the end of first quarter and finish the sale by June 30,” said spokesman Yuan Xiaolin. “As we approach the final stage, we are currently focusing on finalizing legal documentation.”

Ford, which lost $30 billion in the three years beginning in 2006, put Volvo up for sale in late 2008 as it shed European luxury lines to concentrate on its namesake brand. The automaker on Jan. 28 reported 2009 net income of $2.7 billion.

Privately held Geely, China’s 10th-largest automaker based on 2009 sales, would be buying a western brand with U.S. sales that rose 42 percent last month. The Swedish automaker had a pre-tax operating loss of $32 million in the fourth quarter, compared to an operating loss of $736 million a year earlier, Ford said. Volvo’s revenue grew to $3.9 billion in the final three months of 2009, up from $3.3 billion a year earlier.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.903.999 von H-mann am 08.02.10 16:17:37

Hallo
Hast du vieleicht was in den Chinesischen
Foren gefunden?
@All
Oder in den USA ??
MFG

[Wuscher]

Das war in HK heute zumindest
kein Panik verkauf.
MFG

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.907.725 von Wuscher am 09.02.10 08:48:20

Habe auch etwas zur Unternehmensstruktur von Geely beizutragen,
Artikel erscheint ab 10:07 Uhr.

Gruß

Macht Euch darüber mal Gedanken.

p.s. zu den Investmentgesellschaften konnte ich bislang nichts anderes ausfindig machen als in den News zufinden ist. Auf den CN seiten auch nichts gefunden.

Und Tim Burt war auch unter den Lesern, denen ich ein Mail schrieb, nur leider blieb bis jetzt die Antwort aus. Habe aber noch eine andere Quelle aufgetan, mal sehen ob von dort was rüber kommt.

[charly503]

9. Februar (aktiencheck.de AG) - Die Ford Motor Co. und Zhejiang Geely Holding Group Co. ist unwahrscheinlich, dass eine Einigung über den Verkauf von Volvo die US-Automobilherstellers Einheit von Beginn der chinesischen Neujahrsfest am 14. Februar zu unterzeichnen, sagte drei Personen vertraut mit den Verhandlungen.

Die Verhandlungen über die Finanzierung und Details in der Unterzeichnung von Dokumenten verfangen, sagte einer der Menschen, die nicht identifiziert werden Offenlegung privaten Gesprächen gefragt. Ford Chief Financial Officer Lewis Booth nicht nach London zu kommen für eine Unterzeichnung am vergangenen Wochenende, wie die Parteien gehofft, und jetzt ist bis Februar Vorbereitung Ford 10 Vorstandssitzung gebunden, sagte ein anderer eine der Personen.

Beide Autohersteller immer noch viel zu erwarten, dass die bis zum 31. März unterzeichnet werden und bis zum 30. Juni abgeschlossen, sagten die Leute. Sie waren mit dem Ziel, auch wenn für einen Fast-Track-Unterzeichnung durch die Lunar New Year, einen Urlaub in China hatten die Menschen mit der Materie vertraute sagte. Geely, in Hangzhou, China, wird voraussichtlich auf fast 2 Milliarden Dollar für Volvo, Ford übernommen, die im Jahr 1999 für 6,5 Milliarden Dollar zahlen, sagten die Leute.

"Dies ist eine äußerst komplizierte Vereinbarung und Interaktion", sagte Michael Robinet, ein Northville, Michigan-basierte Auto-Analyst bei CSM Worldwide Berater. "Sie sind nicht nur die Aushandlung eines verkaufen, sind sie Verhandlungen über eine vollständige, miteinander verflochten Beziehung, die für mehrere Jahre."



Ford, Geely



Ford und Geely gearbeitet haben die Details auf, wie lange wird Ford-Motoren und anderen Komponenten für Volvo Lieferung, sagte eine der Personen. Volvo liefert auch Dieselmotoren für die europäischen Modelle von Ford. Mehrere Ford und Volvo-Modelle Aktien mechanischen Grundlagen, wie dem Volvo S40, die auf einem Ford Focus basiert.

"Es gibt verschiedene Bereiche der Dokumentation noch ausgearbeitet", sagt Tim Burt, ein in London ansässiger Sprecher von Geely. "Der Prozess bleibt auf der Strecke bleibt und die Absicht zu haben, die es unterzeichnet bis zum Ende des ersten Quartals."

Ein Ford-Sprecher Mark Truby, sagte der Dearborn, Michigan-based Automobilherstellers "Ziel ist es, einen endgültigen Kaufvertrag im ersten Quartal unterzeichnet und eine abgeschlossene Deal bis Ende des zweiten Quartals haben."

Geely ist "mit dem Ziel, das Geschäft bis Ende des ersten Quartals zu unterzeichnen und den Verkauf bis zum 30. Juni beenden", sagte Sprecher Yuan Xiaolin. "Da wir die Endphase nähern, werden wir zur Zeit mit Schwerpunkt auf der Finalisierung rechtlichen Dokumentation."

Ford, die 30 Milliarden Dollar in den drei Jahren, beginnend im Jahr 2006 verloren, legte Volvo für den Verkauf Ende 2008, wie sie europäischen Luxus-Linien Schuppen auf den gleichnamigen Marke zu konzentrieren. Die Autohersteller am 28. Januar berichtet, 2009 einen Nettogewinn von $ 2,7 Milliarden.

Privat Geely statt, in China 10.-größte Autohersteller 2009 auf der Grundlage der Verkäufe, wäre der Kauf einer westlichen Marke mit dem US-Verkäufe, die 42 Prozent im vergangenen Monat gestiegen. Der schwedische Autohersteller hatte vor Steuern einen operativen Verlust von 32 Millionen Dollar im vierten Quartal, verglichen mit einem operativen Verlust von $ 736 Millionen ein Jahr zuvor, sagte Ford. Volvo Umsatz wuchs auf 3,9 Milliarden Dollar in den letzten drei Monaten des Jahres 2009, gegenüber 3,3 Milliarden Dollar ein Jahr zuvor.

[Fire72]

Moinsen Geelianer !

Ich habe mal eine Frage an Zwilla . Du schreibst in Deinem heutigen Bericht:

"...die Herren Rothschild da nun 500 Millionen US-Dollar Taschengeld dazu gibt, wird der Deal echt eine Klasse Sache. Die Herren Rothschild wird nicht interessieren was Goldman Sachs oder Public davon haben werden..."

Ich verstehe jetzt nicht ganz den "Interessenskonflikt", den Du hier ansprichst. Des Weiteren kann ich den Zusammenhang zwischen Geely/Rothschild/Illuminati nicht erkennen.

Kläre mich doch bitte auf .

[Fire72]

Schade das butzbutz momentan nicht dabei ist .

Glaubt Ihr, das sich der Kurs weiter konsolidieren wird, d. h. man mit dem Nachkaufen warten sollte??

Spannend ist die Frage, inwieweit der nichtzustande gekommende Vertragsabschluss bis zum 10 Febr. dazu beitragen wird, dass der Kurs weiter abrutscht.
Denn wenn jetzt der 31. März der eigentliche Termin sein soll, vergeht bis dahin noch sehr viel Zeit.......

Oder es wird jetzt bewusst eine Terminverswchiebung propagiert, damit nicht zu früh der "run" auf Geely einsetzt ...wer weiß das schon...außer den "Großen" !

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.908.455 von Fire72 am 09.02.10 10:34:20

---

tja, Fire72

Fragen über Fragen - wenn ich nur mehr wüsste. Geht der Kurs weiter runter ? Dann wäre es klar mit evtl. Zukäufen noch zu warten.

Kracht der Kurs auf 0,19 € ?
Andererseits habe ich bereits alles Geld in Geely zu 0,33 €
investiert.

Andererseits sollten wir total die Ruhe bewahren und Mr.Market machen lassen, was er will. Geely wird bestimmt mal ganz groß.

Aber -- ehrlicherweise, mir versagt schon auch das Deo, bei diesen fallenden Kursen.

[KapitalistIV]

Augen zu und durch....

[longy3009]

also ich denke wir rauschen hier erstmal, gemeinsam mit dem Markt weit in den Keller, ab Juli/August geht es dann wieder aufwärts

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.908.595 von Beans01 am 09.02.10 10:49:49

Tja,Beans01,

Du sagst es Fragen über Fragen.

Wir können nur hoffen das in Hongkong die 3HK$ halten,denn da ist der Kurs letzte Nacht noch abgeprallt.

Die Verhandlungen ziehen sich hin und im 4. Quartal 2009 war der operative Verlust von Volvo auch wieder gesunken,das macht mir angst,dann muss ich wieder an Opel,Magna und GM denken.

Vielleicht bin ich blöd,aber ich verstehe nichts mehr,wenn alle an den Abschluss glauben und die Verhandlungen sich hinziehen,wird nachgekauft und nicht verkauft.

Mein Kurs ist ein Zwilling von Deinem,deshalb hilft bei mir auch kein Deo mehr und Geld ist auch alle.

[anonym123]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.265 von anonym123 am 09.02.10 12:21:06

Hast Du einen Beweis?

[MaatMod]

<div style="border: 1px solid #000;"
Sehr geehrter Wallstreet-online Nutzer,
Hallo

1. Kursrelevante Tatsachenbehauptungen sollten generell mit einer nachvollziehbaren Quelle
inkl. Datumsanzeige belegt werden, da wir sonst von einer Falschmeldung ausgehen.

2. Ist eine solche Behauptung in einem überschaubaren Zeitraum bereits nachvollziehbar belegt worden
oder breites, leicht zugängliches Allgemeinwissen (wie etwa Basisinformationen aus der Unternehmensstruktur
oder der Bilanz), muss sie nicht bzw. nicht aufs Neue belegt werden - es reicht auf Nachfrage in der
Diskussion ein Verweis auf diesen Umstand.

MfG MaatMOD
</div>

[Sky_Diver]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Sky_Diver]

9. Februar - Geely Automobile Holdings Ltd, sagte der Januar-Auslieferungen an Kunden stieg um 137 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf einen Rekordwert 43.877 Einheiten. Der Umsatz stieg um 1 Prozent im Vergleich zum Dezember, so das Unternehmen in einer Erklärung an die Hongkonger Börse heute.

Das Umsatzwachstum spiegelt die gestiegene Wettbewerbsfähigkeit der Produkte des Konzerns in China und die Förderung der Reaktion des Marktes auf die neuen Modelle, nach der Aussage.


QUELLE:
http://www.businessweek.com/news/2010-02-09/geely-auto-says-…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.671 von Sky_Diver am 09.02.10 13:15:45

Tolle Neuigkeit!!!! 137% zum Vorjahr!!!!!!!!! WOOOOW

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.703 von Fire72 am 09.02.10 13:20:37

besser wären 137% zum Dezember

[H-mann]

warum wir jetzt vom moderator ermahnt wurden weiss ich nicht, aber ich weiss dass hier wieder einige kalte füsse bekommen. ich tue euch ja gerne pampern wenn es schlecht läuft aber doch nicht so oft bitte.
Ich suche jetzt seit stunden nach negativen news aber gottseidank ohne erfolg. ich war es selbst der felsenfest davon überzeugt war dass der deal noch vor dem neujahresfest über die bühne gehen würde. aber heute nach diesem kurs und nach langen überlegungen denke ich ganz anders. und zwar. wenn ich mir die IPO s der letzten tage angucke rauschen diese innerhalb kürzester zeit nach der zeichnung weit unter ihren emissionswert. auch ein sehr gutes beispiel die hochtief tochter concessions hätte vor ein paar wochen an die börse müssen aber da haben paar weitsichtige manager gesagt nein noch nicht der zeitpunkt sei nicht optimal für ein börsengang. jetzt frage ich euch was würde passieren wenn Geely diese woche mit viel spektakel verkünden würde das volvo übernommen wurde? ich würde sagen wir wir würden nur ein tag freude dran haben weil am nächsten tag der markt uns mit runter ziehen würde. bleiben wir bei den tatsachen der gesamtmarkt ist sehr gereizt und kann im moment plötzlich in jede richtung ausbrechen und zweitens vor dem neujahrsfest möchten die menschen wohl ihre anteile verkaufen und in ruhe ihre feiertage verbringen. ist es denn bei uns anders vor weihnachten? also ich denke dass die verantwortlichen herren vielleicht wegen der lahmen chinesischen bürokratie oder weil sie ihre arbeit richtig ernst nehmen und jedes dokument 10 mal lesen und 20 mal übersetzen haben sie es nicht rechtzeitig geschafft den deal über die bühne zu bringen und dann kam die konsolidierung die ja noch nicht abgeschlossen ist und wenn sie jetzt dennoch versuchen würden mit aller macht mit den muskeln zu spielen werden in dieser phase auch news von solcher grössenordnung einfach absorbiert. und dann stehen wir da.

Wenn ich die wahl hätte zwischen dass der kurs heute bei 0,50 eurocent oder bei 0,20 eurocent steht würde ich 0,20 wählen.

aber wenn jemand trotzdem aussteigen möchte kann er das gerne tun vielleicht wird dieser später glücklicher als wir selbst.
Und die die nachkaufen wollen man sollte immer bedenken dass man weder beim kauf noch beim verkauf den optimalen kurs erwischen kann deswegen sollte man sein geld aufteilen und stückweise nachkaufen statt alles aufeinmal an einem tag zu kaufen das macht vielleicht nicht reicher aber sicherlich weniger arm.

Grüsse
H-mann

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.908.595 von Beans01 am 09.02.10 10:49:49

Wir dürfen uns nicht verrückt, machen in dem wir jeden Tag auf den Kurs Klotzen, und uns wünschen bitte steige auf 5€.

Wie Onkel Warren immer sagt, du mußt auch 50% minus in deinem Depot ertragen können, ansonsten ist die Börse nichts für dich.

Der Tag der Ernte wird definitiv kommen, die Frage ist nur wann.

Geely ist ein gutgeführtes Unternehemen und wir werden noch viel Freude damit haben.

Dies ist ein Konservatives Invest also macht euch über Warren schlau, dann könnt ihr wieder ruhig schlafen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.671 von Sky_Diver am 09.02.10 13:15:45

Letzendlich folgt der Kurs den Gewinnen. Kann sich auch lange verzögern. So können hochgejubelte Unternehmen mit ihrer Aktie auf das tatsächliche Gewinnniveau abstürzen und unbekannte Unternehmen mit hohen Gewinnen auf ihr Niveau steigen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.765 von owain32 am 09.02.10 13:30:07

Ich überlege sogar BYD zu verkaufen und Geely dazu zu kaufen.
Stiege BYD auf 20 Euro hätte ich 30.000 Euro Gewinn.
Kaufe ich davon Geely mit über 30.000 Aktien, wären das bei einem Kurs von 10 Euro 300.000 Euro Gewinn minus dem Einsatz von 10000 Euro.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.321 von Sangonr1 am 09.02.10 14:37:28

Euphorie in ehren ,

aber lasst Geely bitte ersteinmal den Penny-Stock-Bereich, sprich die 1 € Marke, hinter sich lassen.... Bis dahin wird noch einige (mittel lange) Zeit vergehen, so befürchte ich .

[longy3009]

langsam habe ich das Gefühl das Niveau dieses tollen Threads verliert den Boden
ist aber meistens so wenn die Aktie stürzt

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.528 von longy3009 am 09.02.10 15:03:12

Ach wat das täuscht, noch ist keiner hier der rumpöbelt oder Sch...Aktie alle raus rumschreit, da musste mal in anderen Threads gucken was da abgeht. Beispiel gefällig ? Guck mal bei Conergy rein da weisste was unterstes Niveau ist.

LG Tommi

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.245 von Sangonr1 am 09.02.10 14:28:07

das stimmt, so lange nicht ständig neue Aktien ausgegeben werden die den Kurs verwässern.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.528 von longy3009 am 09.02.10 15:03:12

"langsam habe ich das Gefühl das Niveau dieses tollen Threads verliert den Boden"

Das erkläre bitte einmal . Seit Du bei Geely raus bist, habe ich persönlich den Eindruck, das Du ein bischen "anti" eingestellt bist.

Es freut mich für Dich, das Dein Absprung augenscheinlich momentan der richtige Schritt gewesen sein könnte....aber vermiese uns Investierten doch bitte nicht den Spass an der Aktie und dem Threat hier.

Ich persönlich finde es, gelinde gesagt, etwas merkwürdig wenn jemand, der vorher selber aktiv dabei gewesen ist, auf einmal mit dem "Finger" auf seine früheren "Weggefährten" zeigt.

Willst Du uns mit Deinen Äusserungen durch die Blume zu verstehen geben, nur weil wir an Geely glauben und festhalten, wie "doof" wir sind, oder brauchst Du die Bestätigung von uns, das Du "alles richtig" gemacht hast mit Deinem Ausstieg?

[letsplay]

Der Hongkong index ist seit november 15% gesunken und der Hongkong share index um 20% .
Also da sollte nicht mehr viel runter gehen.
Vieleicht noch 5 %.

Also würde mal bitte wer in Hongkong anrufen und der Aktie bescheit sagen?


Inflation ist im moment ein grosses themea in china.
Keine panik verkaüfe? Der index ist um 1,22 protzent gestiegen und die aktie ist um 4,04 gesunken.Zu mindest könnten es teil panik verkäufe gewesen sein.

Ich vollpfosten hab auch zu früh nachgekauft bei 3,19.

Kennt sich wer mit charttechnik aus ?
Wer interesant zu sehen wie es rein technisch aussieht.

Keine negativen news? Bei den vertrags bestimmung sei man sich noch nicht gantzt einig. Hat zuminndest irgend so ein typ behauptet.

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.724 von Fire72 am 09.02.10 15:24:35

entschuldige, wenn ich falsch verstanden werde. Ich werd mich zurückhalten mit posten.
...und ich wünsche allen investierten VIEL Erfolg
sorry

[H-mann]

hier mal was über die insiderkäufe bzw. verkäufe....

http://www.insiders.hk/reports/overview.php?stockCode=0175

[Beans01]

----

Mädels - jetzt vertragt Euch wieder !
Gebt Euch die Hand und wir machen auf hohem
Niveau wieder weiter.

Es lebe unser Thread.
Ich freu mich schon wenn ButzButz wieder dabei ist.


Auch ich habe den Fehler gemacht, als der Kurs fiel, alles zu verkaufen ( bei 0,28 - danach ging der Kurs wieder hoch und ich bin bei 0,33 wieder rein habe also ein paar hunderte € verloren ).
Jetzt ist der Kurs wieder unten - da versagt doch das beste Deo.
@longy - ich denke,dass der Kurs nicht mehr viel nachgibt.

Aber so ist die Börse. Jetzt bleibe ich drin - egal was kommt.

[Karlll]

Hoffe, daß die Einzelauflistung der Jan.-Verkäufe auch bald kommt,
da diese Dez.-Verkäufe sehr spät eingestellt wurden.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.528 von longy3009 am 09.02.10 15:03:12

Ich sehe nicht das Problem, daß die Aktie stürzt.
Da die Zeit zur Vertragsunterzeichnung verlängert ist, sehe ich einmal mehr die Chance günstig aufzustocken. Kaufe, wenn alle verkaufen.
Falls jemand aus Geely ausgestiegen ist, halte ich das für einen fundamentalen Fehler.
Ich kann denjenigen nur empfehlen zu lesen, zu lernen, zu lesen z.B.:
1.Die Geheimnisse der Wertpapieranalyse von Benjamin Grahm und David L. Dodd
2. einfacher aber die richtige Richtung - Regel Nr.1, Phil Town
3. Handbuch Value Investing, Bruce C. Greenwald et al.
4. Die Börsenzauberformel, Joel Greenblatt
5. Intelligent Investieren, Benjamin Graham
6. leicht zu lesen: Der Börse einen Schritt voraus, Peter Lynch
7. und viele mehr
Es ist nicht damit getan ein paar Charts anzuschauen, man muß die Unternehmen richtig studieren.
Die vorgenannten Value Investoren bzw. Autoren erfreuen oder erfreuten sich keiner Armut.
Geely hat auch ohne Volvo Erfolg und Gewinne und damit Kursanstiege.
Mit Volvo könnte es natürlich eine Gewinnlawine werden und damit eine Kurslawine.
Aber ein Ausstieg scheint mir nicht begründet. Denn ähnlich einem Münzwurf gewinnt man bei Kopf beträchtlich und bei Zahl kann man kaum etwas verlieren.

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.910.724 von Fire72 am 09.02.10 15:24:35

Hallo,

war auch investiert in Geely, nur leider nicht lange!

Bin eingestiegen bei 0,338 EUR am 22.12.09 und per StopLos ausgestoppt worden Anfang Januar bei ca. 0,38 EUR !

Im nachhinein gut so...

Was ich mit sagen will, es gibt immer Leute die aus- und auch einsteigen und man weiß nicht aus welchen Gründen!!

Langfristig ist Geely ein Top- Invest für mich ohne Frage!

Nur, im Einkauf liegt der Gewinn Leute!!!

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.911.016 von letsplay am 09.02.10 15:55:33

Kennt sich wer mit charttechnik aus ?

Naja. Sooo viel wird man da nicht sagen können. Außer: Der Abwärtstrend ist intakt.

Aber kein Grund zur Sorge nach dem steilen Anstieg und in Anbetracht der
momentanen Lage.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.911.257 von mani08 am 09.02.10 16:19:38

Deswegen gibt es auch Empfehlungen mit StopLoss vorsichtig umzugehen.
Mit dem Einkauf hast Du Recht. Du bekommst einen Euro für 50 Cent und das ist ein Geschäft.
Mit etwas über 100000 Aktien und dem Ziel evtl. in Richtung 150000 aufzustocken, sehe ich ein ähnliches Geschäft. Im amerikanischen Yahoo-Forum hat gerade jemand auf 1 Mio. aufgestockt.
http://messages.finance.yahoo.com/Stocks_%28A_to_Z%29/Stocks…

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.911.265 von watchi am 09.02.10 16:20:28

Also wenn du mal nen bisserl zurückblätterst findest bestimmt noch ne Chartanalyse von Butzbutz und ich meine das der langfristig Up-Trend noch nicht gebrochen wurde nur der sekundäre up-Trend wurde durchbrochen was aber nichts heissen soll.

LG Tommi

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.911.690 von Tommi33 am 09.02.10 16:56:36

So wie ich das sehe ... siehst Du das vollkommen richtig. Der langfristige
Trend ist noch nicht durchbrochen, da fehlen noch ein paar Cents nach unten.
Aber kurzfristig geht's noch bergab.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.911.376 von Sangonr1 am 09.02.10 16:30:24

Tjoa,

ich persönlich würde auch gerne weiter aufstocken . Allerdings brauche ich dafür meine Steuerrückzahlung und da diese ca. 4-5 Monate braucht, um auf meinem Konto zu landen, wäre longy`s Prognose mit einem Anstieg von Geely erst Julie/August mir ganz lieb .

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.909.759 von H-mann am 09.02.10 13:28:52

H-man der MaatMod(Mod) hat einen Post gelöscht,weil dieser
anonym123 geschrieben hat:
Volvo ist gekauft,der Vertrag ist unterschrieben.
Nur diesen einen Satz ohne jegliche Quellenangabe.

[Fire72]

Ich habe noch einmal zwei Fragen :

1. @Zwilla: Kannst Du mir bitte meine Frage von heute morgen noch beantworten --> Interessenskonflikt zwischen Rothschild und Goldman bezogen auf den aktuellen Beitrag von Deiner Seite.

2. Wann wird Geely sein Geschäftsbericht für das Jahr 2009 veröffentlichen, weiß das jemand?? Die brauchen dafür ganz schön lange, oder kommt mir das nur so vor??

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.338 von Fire72 am 09.02.10 17:55:11

In meinem Depot bei Comdirect steht:

Endgültiges Jahresergebnis am 15.04.2010.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.309 von hauswand am 09.02.10 17:52:27

danke dir.

ausserdem der dow ist explodiert heute nacht gibt es einen dunkelgrünen rebound von geely. geht jetzt schlafen dafür könnt ihr nacht auf bleiben

DJ wird sicherlich über 10000 schliessen
Die angst wegen Griechenland usw. ist erstmal aus dem weg geräumt.
Unser Charttechnischer rebound steht an
Die Januarzahlen 137% können sich sehen lassen
Volvo deal phantasie

also wenns morgen keine 10% gibt fresse ich ein brötchen

[Beans01]

----

Hallo, Dr.Sango und Co.

Na ihr werft ja mit Summen rum, da wird einem ganz schwindelig.
Kein Wunder, dass ihr so ruhig bleibt, wenn der Kurs fällt.

Wenn man 100.000 € als Spielgeld hat und die Hälfte verliert, hat
man ja immer noch .... genügend.

Wer nur ein Zehntel davon hat, und dieses so ziemlich alles ist,
was er besitzt; dann beginnt schon mal das Muffensausen wenn der
Kurs abfurzt.
Aber gut .... war nur mal so eine Bemerkung, weil grad im Forum
eh nicht viel los ist.

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.338 von Fire72 am 09.02.10 17:55:11

Geschäftsbericht von Geely für das Jahr 2009 kommt Mitte April +-5 Tage.
Quelle: war bisher schon immer so.

zu dem anderen Punkt hole ich mal aus und komme wieder zurück.

Danke für das Verständnis.


p.s. 500 sind wirklich nur Taschengeld, wenn man es nicht sogar mit einer Spende an einen Bettler beim Spazieren durch die Fußgängerzone vergleichen kann (sollte)

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.547 von hauswand am 09.02.10 18:13:50

Danke Dir .

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.577 von Beans01 am 09.02.10 18:16:15

buchverluste sind genauso schmerzhaft wie nettoverluste glaube mir. also es ist nicht so dass wenn man 50 000 € verzockt hat und immernoch soviel reserve hat es nicht weh tut stimmt nicht.
10 000€ ist auch ein anständiges investment wenn du weisst wie man es vermehrt. also mache es richtig dann hast du in kürze auch soviel spielgeld wie sangonr1.

glüsse mein fleund

H-mann

[typreader]

Werde morgen einfach mal Lotto spielen.
Vieleicht gewinnt ich etwas, damit ich bei Geely
noch nachkaufen kann

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.665 von H-mann am 09.02.10 18:24:02

Najo,

sofern unsere "Prognosen" bezgl. Geely ins "Schwarze" treffen sollten, haben Beans und wir den richtigen Schritt dahin gemacht .

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.576 von H-mann am 09.02.10 18:16:06

Ich dachte immer das heist:

Dann fresse ich einen Besenstiel.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.576 von H-mann am 09.02.10 18:16:06

---

sorry H-mann

aber.... wie kommst Du denn dadrauf ?
Hast du mit wuscher gefeiert ?

Oder gibts einen Grund für deine Vermutung ?

Ich hab gleich Feierabend, vielleicht kannst du noch schnell antworten.
Ansonsten - bis morgen Ihr lieben Geelianer

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.619 von Zwilla am 09.02.10 18:19:35

Danke Dir auch .

Was für 500???

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.577 von Beans01 am 09.02.10 18:16:15

Ja 100000 Aktien und auch kein Spielgeld. Nach gewissen Schicksalsschlägen möchte ich mein Haus von Schulden befreien und im Alter auch nicht von 1000 Euro leben. Durch normale Arbeit wird mir dies nicht gelingen. Die Mafia ist meinem Naturell fern. Also habe ich mich aufs Investment-Studieren fixiert.
Nur, ich versuche ständig rüberzubringen, daß man auch viel lernen muß, um Sicherheit in der Auswahl der Unternehmen zu erreichen. Da muß man sich schon einige Zeit hinsetzen und Geschäftsberichte studieren, auch Bilanzen, auch das Management, auch den Markt und die Kunden. China ist ein ungesättigter Markt. Hier sind rein statistisch 40 Autos pro 1000 Chinesen, in den USA sind es 998 pro 1000 Amis. Für mich wäre ein Verlust auch fatal, aber ich hatte vorher Cognizant, Amphenol, BHP geprüft nach den Value Kriterien und sie sind seit November weiter schön angestiegen. Aber zu wenig in der Endsumme. Ein Anstieg von Geely auf 5 Euro ist dann in der Endsumme schon fast 500.000 Euro!!!

[Beans01]

---

@H-mann

Danke, mein Fleund fül die aufmuntelnden Wolte !

Ich flesse auch ein Blötchen mit dil !


Ich geh jetzt heim und bin gespannt
auf morgen.

[watchi]

Gesamtmarkt steigt, aber Geely schwächelt ziemlich ...
Wenn wir diese Woche noch mehr als 4% abgeben, sehe ich aber erstmal
schwarz (bzw. rot) für die nächsten Wochen.

[Badkreuznach]

Mal auf die Investmentbank Rothschild zurückkommend.

Für was genau gibt Rothschild 500 Millionen Dollar? Als Kredit für die Volvokaufsumme oder als Investment für die neue Gesellschaft?

Rothschild war/ist die Beraterbank für Geely bei den Verhandlungen mit Ford.

http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/f_volvy_geely…

Gibt es hierzu Meinungen?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.912.619 von Zwilla am 09.02.10 18:19:35

Dein Block.....Spitze

Die Hammel Herde wird getrieben,gefüttert oder geschlachtet
ganz wie es den Herren gefällt und wie sie es brauchen.

War schon immer so
und wird so bleiben.

Wen man es weiß schmerzt es und man
wünscht sich manchmal den Deckmantel
der naivietät über sich.

Ein ewiges Tema unter meinen Freunden
das nie ein ende oder eine lösung findet.
MFG

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.913.508 von Badkreuznach am 09.02.10 19:53:02

...Bei den Verkaufsgesprächen kann sich Geely auf die Expertise von zwei Fachleuten stützen: Denn das chinesische Unternehmen wird von zwei ehemaligen Volvo-Chefs beraten. Pehr G. Gyllenhammar und Hans-Olov Olsson arbeiten beide für die Londoner Investmentbank Rothschild. ...

Handelsblatt vom 06.08.09
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/chinesen-p…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.913.683 von Badkreuznach am 09.02.10 20:15:33

Na,

so langsam wird das Bild ja rund....jetzt ist die interessante Frage, wie die 500 Mio. der Bank Rothschild bei Geely angelegt wird/wurde .

Interessant auch, das diese Information in dem Pressebericht fast nur "beiläufig" erwähnt wurde .

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.913.567 von Wuscher am 09.02.10 19:59:02

ich bin auch so ein verschwörungstheoretiker gerne würde ich mit euch über solche themen diskutieren ist aber leider hier im thread nicht gut möglich. da gehören schon heisse diskussionen und vorallem gehört aber ein pro und ein contra dazu. hier sind die meissten sowieso contra eingestellt.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.914.338 von H-mann am 09.02.10 21:41:44

Da wo Geld hin und/oder her geschoben wird, kann man immer etwas Phantasie spielen lassen.

Fang doch mal einfach an. Geely bietet sich ja nahezu an.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.914.338 von H-mann am 09.02.10 21:41:44

nicht so schüchtern H-mann...lass Deinen Verschwörungstheorien auch hier freien Lauf...wir sind ein offenes volk.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.914.966 von mach_et_otze am 09.02.10 23:24:18

by the way: was macht eigentlich unsere geely- uptrend Runde ? wer führt ? Wo ist Tommi33 und unser UPTREND-KANAL-KEEPER BUTZBUTZ ?

[H-mann]

wenn ich meinem verschwörungstheorien freienlauf lassen würde müsste ich wahrscheinlich irgendwo in einer höhle leben
ich wär der staatsfeind nr.1

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.055 von H-mann am 09.02.10 23:56:21

RAUS mit der Sprache.....

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.070 von Gangal am 10.02.10 00:04:00

keine chance. erst wenn ich mit geely millionär geworden bin und mich irgendwo nach mexiko absetzen kann.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.168 von H-mann am 10.02.10 01:21:13

Luzie Gooooooooooooooooooooooooooooooo

[schlaechter]

Jawohl zieh baby...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.055 von H-mann am 09.02.10 23:56:21

Da brauchst du keine Angst vor zu haben.
Dein Nachbar..Arbeitskollege..Kumpel oder Verwanter
würde dich einweisen lassen und vertig.

Läuft recht gut heute
Genau wie du werde ich nicht ein Stück von
Geely her geben.
Die wird mein Tür öffner für den Ausgang sein.
Ich möchte unbedingt die Hammel Herde mal von
oben sehen
MFG

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.002 von mach_et_otze am 09.02.10 23:37:42

Otze du bist lustig, erstmal muss der Turnaround kommen bevor man wieder auf die Tabelle gucken kann, heute siehts ja mal ganz gut aus für Luzie aber ich lehn mich mal nicht so weit aus dem Fenster als das es nicht auch eine technische Reaktion auf den Ausverkauf der letzten Tage sein kann.

LG Tommi

[Wuscher]

Heute geht die Luzie aber richtig ab

[gauner1]

anscheind fängt wieder an zu laufen

[Wuscher]

[Karlll]

Nun, das hat aber der Oma auf`s Fahrrad geholfen.

Ist halt das verrückte an Börse. Was machst du nun, wenn du gestern
ausgestiegen bist? - Hin und her...-

Gruß Karlll

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.843 von Karlll am 10.02.10 09:34:43

Bin gerade wach geworden, noch kein Kaffee, hatte 1211 in aas. offen und rechts unten 0175 irgend was mit 14 sowieso. Ist mein Kombuder kabudd?

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.925 von Zwilla am 10.02.10 09:46:07

...noch kein Kaffee


Der Kaffee ist fertig. Nun, Zwilla bei mir sieht es identisch aus,
denn Byd ist meine größte Depotposition, daher steht 1211 auch an
vorderster Priorität.

Und dann schaue ich weiter zu Geely und stelle fest, das die heute
den "Faktor 10" drinhaben.

So kann es weitergehen mit den Frühlingsboten. Und dann besser werden.


Gruß Karlll

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.915.231 von Wuscher am 10.02.10 05:43:53

Bin dabei,von mir gibt es auch nicht ein Stück,entweder werde ich mit euch arm oder wohlhabend.

Wuscher was ist los hat Luzie Getriebeschaden?

Bau uns etwas auf,lasse Luzie bitte Laufen.

Gruß
hauswand

[wgumcd]

Ford, Geely miss New Year deal date
(China Daily/Agencies)
Updated: 2010-02-10 10:22


Ford Motor Co and Zhejiang Geely Holding Group Co are unlikely to sign a deal on the sale of the US automaker's Volvo unit by the start of the Lunar New Year on Feb 14, said three people familiar with the negotiations.
Negotiations have snagged on financing and details in the signing documents, said one of the people, who asked not to be identified disclosing private talks.
Ford Chief Financial Officer Lewis Booth did not come to London for a signing last weekend, as the parties hoped, and then was tied up preparing for Ford's board of directors meeting yesterday, said another one of the people.
Both automakers still expect the deal to be signed by March 31 and completed by June 30, the people said. They had been aiming, though, for a fast-track signing by the Lunar New Year, people familiar with the matter had said.
Geely, based in Hangzhou, is expected to pay almost $2 billion for Volvo, which Ford acquired in 1999 for $6.5 billion, said the sources.
"This is an extremely complicated agreement and interaction," said Michael Robinet, an auto analyst with consultant CSM Worldwide from Northville, Michigan. "They're not only negotiating a sale, they're negotiating a complete, intertwined relationship that will last for several years."
Ford and Geely have been working out details on how long Ford will supply engines and other components to Volvo, said one of the people. Volvo also supplies diesel engines for Ford's European models. Several Ford and Volvo models share mechanical foundations, such as the Volvo S40 that is based on a Ford Focus.
"There are various areas of documentation still being worked out," said Tim Burt, a London-based spokesman for Geely. "The process remains on track and the intention remains to have it signed by the end of the first quarter."
Ford spokesman Mark Truby said the Dearborn, Michigan-based automaker's "goal is to have a definitive sales agreement signed in the first quarter and a completed deal by the end of the second quarter".
Geely is "aiming to sign the deal by the end of the first quarter and finish the sale by June 30", said spokesman Yuan Xiaolin. "As we approach the final stage, we are currently focusing on finalizing legal documentation."
Ford, which lost $30 billion in the three years beginning in 2006, put Volvo up for sale in late 2008 as it shed European luxury lines to concentrate on its namesake brand. The automaker on Jan 28 reported 2009 net income of $2.7 billion.
Privately owned Geely, China's 10th-largest automaker based on 2009 sales, would be buying a Western brand with US sales that rose 42 percent last month. The Swedish automaker had a pre-tax operating loss of $32 million in the fourth quarter, compared with an operating loss of $736 million a year earlier, Ford said. Volvo's revenue grew to $3.9 billion in the final three months of 2009.

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2010-02/10/content_945…


hoffe ist nicht doppelt eingestellt....

[wgumcd]

10.02.2010 08:20
Chinas Geely Auto steigerte Januar-Absatz um 137%

EMFIS.COM - Hongkong 10.02.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Autobauer Geely Automobile hat nach eigenen Angaben im Januar mit 43.877 verkauften Einheiten eine historische Rekordmarke auf Monatsbasis aufgestellt.
Nachdem bereits im Dezember der Absatz auf Rekordniveau lief, lag die Januarzahl noch einmal ein Prozentpunkt darüber.
Gegenüber dem Januar vergangenen Jahres bedeutet der Verkauf eine Steigerung von 137 Prozent.
Bei den Anlegern kommt diese Nachricht gut an. Die Aktie kann bis zur Mittagspause um 6,15 Prozent auf 3,28 HKD zulegen.



© 2010 EMFIS.COM
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-02/16106911…

[Angsthase82]

Meine Euphorie hält sich in Grenzen gibt es einen auschlaggebenen Grund für den Kurs heute. ...naja das hatten wir schon....14% hoch 3 tage 3% runter....

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.168 von wgumcd am 10.02.10 10:19:11

ganz ruhig ist schon seit gestern bekannt....

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.201 von Sky_Diver am 10.02.10 10:23:09

http://www.zwilla-research.com/2010/02/geely-sales-43877-uni…

Hier die Erklärung warum man Geely heute so belohnt hat.

Gruß

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.201 von Sky_Diver am 10.02.10 10:23:09

glaube mir ich bin ganz ruhig... wo war hier eine wertung???


wenn du etwas findet kannst du es eistellen... oder du macht kannst wie viele andere einfach "rakete", "jetzt geht es los", "unser baby ist super toll" und solchen unrelevanten mist einstellen...

Gruß VI

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.263 von Zwilla am 10.02.10 10:32:40

Verdammt ich hoffe das dass alles so funktioniert wie im text beschrieben...
das rauf & runter nervt

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.161 von hauswand am 10.02.10 10:18:04

Laß mal gut sein
Der ein oder andere mag den ganzen Mist vieleicht nicht.
Ich will hier niemanden verärgern.
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.168 von wgumcd am 10.02.10 10:19:11

"Danke" aber das stand gestern schon gekürzt des öfteren hier drin,also die beiden neuen Datums sind schon bekannt.

So eine große Entscheidung braucht zeit und es muss punkt für punkt alles geklärt werden.

Es gibt so viel,Ford möchte zum Beispiel weiter Dieselmotoren von Volvo geliefert bekommen usw.......

Damit kann ich leben,wenn am ende ein
vernünftiger Abschluss steht!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.288 von wgumcd am 10.02.10 10:34:32

----

Tsss, Tssss-

haben wir heute ein Niveau beieinander !


Dieser Thread zeichnet sich durch Fairness, Netikette
und Sachlichkeit fast sogar bis zur Freundschaft aus.
Das soll auch so bleiben !

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.390 von Wuscher am 10.02.10 10:47:20

Das glaube ich zwar nicht,aber Du bist der Erfinder von Luzie,

also auch der Chef von Luzie!

Schaaaaaaaaaaaaaaade

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.429 von Beans01 am 10.02.10 10:51:15

Stimmt es wurden schon partys fast organisiert...
also ich wär dabei!

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.395 von hauswand am 10.02.10 10:47:44

Ich denke schon, dass es zu einem abschluß kommt… die chinesen lassen sich hoffentlich nicht so inter das licht führen wie die bundesregierung von gm…

wer wie z.B. wuscher unter 0,1€ rein ist hat keine probleme (ich selber bin leider bei 0,12€ wieder raus) und selbst wer unter 0,20€ (mein zweiter versuch) rein ist sollte sich keine sorgen machen...

Gruß

[Sky_Diver]

wer hatte es eigentlich gestern oder Montag so treffend beschrieben? "irgendwann kann sich die Aktie den guten Zahlen nicht mehr entziehen und muss steigen"

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.263 von Zwilla am 10.02.10 10:32:40

Guter Bericht,denn hier geht es nur um Geely selbst,denn obwohl der Staat 2010 seine Hilfe gekürzt hat konnte Geely den Umsatz im Januar um 1% gegenüber Dezember 2009 steigern.
Das haben die Aktionäre in China honoriert und
der Kurs ist gestiegen.

Das andere kommt noch,ich habe meine Wunderlampe heute
morgen schon ganz lieb gestreichelt!

wgumcd etwas Spaß neben dem Thema
schadet auch nicht!

Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.675 von hauswand am 10.02.10 11:18:10

----
wgumcd etwas Spaß neben dem Thema
schadet auch nicht!

Da hat hauswand völlig recht. Das "Börsen"-Leben ist hart genug.

Ok- wgumcd, trotzdem herzlich willkommen - sei lieb, dann haben Dich
auch alle lieb !

Ok- zurück zum Thema - ich bin froh, dass Geely wieder gestiegen ist.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.916.873 von Beans01 am 10.02.10 11:42:43

Vergiss nicht wir sind Kurs-Zwillinge,ich klaube vielen tapferen Geely Aktionären ist ein richtiger Felsbrocken
vom Herzen gefallen.

Alles wird gut!

[Gangal]

43.877 x 12 = 526.524

Das wäre weit mehr als der Forecast von 400.000

[Karlll]

So, und hier sehen wir auch die Konkurrenz:






Jan.-Zahlen für die anderen Wettbewerber gibts noch nicht



Habe keine Ahnung, warum die Einzelübersicht nicht mit der oben-
stehenden Anzahl von 39063 Stück übereinstimmt. Bei BYD passt es
100%ig.




Gruß Karlll

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.059 von Karlll am 10.02.10 12:09:17

Wenn das so weitergeht werden wir bald einige überholen

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.059 von Karlll am 10.02.10 12:09:17

Servus Geelianer ,

so kann das die nächsten Monate ruhig weiter gehen !

Warum ist eigentlich "chery" so stark??? Die haben doch keine bessere Qualität (vorallem in puncto Sicherheit) als Geely, oder??

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.153 von Gangal am 10.02.10 12:21:07

Toyota dürfte nach den aktuellen Rückrufaktionen nicht schwer zu schlagen sein.

Eins ist gewiss: Es werden noch mehr OEMs beten, dass zu keiner Rückrufaktion kommt. Hintergrund dieser ist offensichtlich: In der Krise wurde extrem viel gespart und das auf Kosten der Qualität und wie man auch sieht auf Kosten der Sicherheit. Honda wird die Airbagrückrufaktion teuer zu stehen kommen. Dies ist dann wiederum der Anreiz für kleiner OEMs es besser bzw. sicherer zu machen.

[Badkreuznach]

Möchte mal etwas bremsen.
Natürlich ließt es sich unheimlich gut u. ist auch eine Schlagzeile wert wenn der geneigte Aktionär etwas von 137% Absatzplus ließt.
Aber ...
Es handelt sich um eine Vergleichsrechnung zu den Absatzzahlen für Januar 2009.
Das in diesem Zeitraum Steigerungen zu vermelden sind/waren dürfte doch nun wirklich niemanden überraschen.

Man hätte auch melden können - Der Januarabsatz 2010 ist im Vergleich zu Dezember 2009 "nur" um 1% gestiegen.
Ihr müßt zugeben, dies klingt nicht mehr so positiv.

Mit Schlagzeilen/Meldungen kann man Stimmungen auch beeinflussen bzw. lenken.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.456 von drsch00 am 10.02.10 12:54:33

Diese Fehler bei Toyota und Honda sind in der Krise passiert ok!

Aber wie können die Hersteller nur klauben,wenn mit immer weniger Personal,höhere Stückzahlen gebaut werden,das das sich nicht negativ auf die Qualität auswirkt!

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.599 von Badkreuznach am 10.02.10 13:10:46

Na dann warten wir mal ab, wenn hier Zulande die letzten Autos von den Aufträgen der Abwrackprämie ausgeliefert sind, wie dann sich die Auslastung in den Werken aussieht.

Übrigens der Bericht von heute morgen:http://www.zwilla-research.com/2010/02/geely-sales-43877-uni…

ist nun fertig gestellt. Hätte ich eigentlich gestern schon sehen müssen nur war ich fast den ganzen Tag über beim Arzt gewesen und Abends schon platt.

Der Umsatz wurde gestern Abend ca. 18:30 Uhr HK-Zeit veröffentlicht, da hätten gestern so einige noch mal so richtig Lust bekommen können.

'Und --- sie wären belohnt worden.'

Ich hoffe Ihr seht es mir nach wenn ich evtl. gegen Bordregeln absichtlich verstoße, doch manche Berichte sind einfach zu aufwendig und groß, dass sie hier nicht reinpassen.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.599 von Badkreuznach am 10.02.10 13:10:46

Das in diesem Zeitraum Steigerungen zu vermelden sind/waren dürfte doch nun wirklich niemanden überraschen.


Schön, Kreuznacher, das Du hier die Meldung einmal kritisch hinter-
fragst, denn die Bild-Zeitung ist ja schließlich auch nicht für
investigativen Journalismus bekannt.


Nun könnte man es aber auch so sehen, daß die im Jan. gelieferten
Fahrzeuge in 2009 noch vor dem Niedergang von Lehman bestellt wurden.
es wäre also aufschlußreicher zu wissen, welche Mengen denn zu Hoch-
zeiten der Krise geordert wurden. Diese Mengen sind dann
sicher von Febr. bis Mai 2009 geliefert worden, und da müßte m. E.
im Vergleich zu den jetzt kommenden Monaten ein noch stärkerer Anstieg zu verzeichnen sein.

Nun, egal wie, bis jetzt jedenfalls reißt der Auto-Boom in China
noch nicht ab und es bleibt zu hoffen, daß er auch weiterhin gen
Norden läuft.

Gruß Karlll

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.599 von Badkreuznach am 10.02.10 13:10:46

Natürlich ist mit den 137% etwas Propaganda gemacht worden,wer das aber richtig gelesen hat,der hat auch den 1% Prozent Vergleich vom Dezember2009 zum Januar2010 gesehen.

Der Grund für den Kursanstieg letzte Nacht in Hongkong war doch,obwohl die Staatshilfe zum Kauf von Autos 2010 gekürzt worden ist,ist der Umsatz im Januar2010 gegenüber dem
Dezember2009 gestiegen.

Der wichtige Punkt ist doch der,trotz Kürzung 2010
ist der Umsatz gestiegen!

[Tommi33]

So auf Wunsch von Otze hol ich mal die Liste wieder auf den Schirm.

mach_et_otze-------25.01.2010---RAUS

Wuscher------------26.01.2010---RAUS

schlaechter--------26.01.2010---RAUS

Tommi--------------27.01.2010---RAUS 

GaneshMK-----------29.01.2010---RAUS

Flippi84-----------28.02.2010---zu spät ???  Scherz, warten wirs ab

Beans01------------02.02.2010

Sliwi--------------12.02.2010

sheepfarmer--------15.02.2010

hauswand-----------17.02.2010

KapitalistIV-------17.02.2010

rotzgoere----------15.03.2010

skywalker----------28.06.2010

LG Tommi

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.914 von Tommi33 am 10.02.10 13:50:16

Beans ist auch RAUS!!!!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.926 von Fire72 am 10.02.10 13:52:06

----

PETZE

[Badkreuznach]

Wollte ja nur drauf hinweisen.
Zahlen sind schon etwas schönes. Man brauch nur die passenden Vergleichszahlen/Zeiträume u. schon passt das Ergebnis. Immer so wie man es braucht.

Bitte nicht falsch verstehen.
Nur, wenn ich in jedem Monat des Jahres 2009 steigende Absatzzahlen melde muß ja das Gesamtergebnis im ersten Monat des folgenden Jahres bedeutend besser sein.
Ein Hoch auf die Statistiker.

Trotz alledem natürlich ein gutes Ergebnis u. ein Grund zur Freude für die Aktionäre.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.914 von Tommi33 am 10.02.10 13:50:16

Was hat das mit Rebound zu tun, wenn der Kurs nach tagelangem Minus einmal gestiegen ist? Kann Morgen ja schon wieder rot sein....

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.926 von Fire72 am 10.02.10 13:52:06

Huch sorry dachte ich hätte es damals nach Datum sortiert, mein Fehler. Also hier nochmal ganz auf den neuesten Stand gebracht und @Gangal es sollte nur mal wieder hochgeholt werden ist ja noch kein Gewinner raus weil wie du so schön bemerkt hast der Rebound eventuell noch nicht eingetreten ist, alter Meckerkopp

mach_et_otze-------25.01.2010---RAUS

Wuscher------------26.01.2010---RAUS

schlaechter--------26.01.2010---RAUS

Tommi--------------27.01.2010---RAUS 

GaneshMK-----------29.01.2010---RAUS

Beans01------------02.02.2010---RAUS

Sliwi--------------12.02.2010

sheepfarmer--------15.02.2010

hauswand-----------17.02.2010

KapitalistIV-------17.02.2010

Flippi84-----------28.02.2010

rotzgoere----------15.03.2010

skywalker----------28.06.2010

So ihr lieben jetzt könnt ihr wieder

LG Tommi

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.223 von Tommi33 am 10.02.10 14:25:40

Die Bayern meckern halt manchmal ganz gern

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.172 von Gangal am 10.02.10 14:20:03

so wirds auch kommen sowie in den letzten 2 monaten

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.454 von Fire72 am 10.02.10 12:54:10

also wirklich liebe geelianer nach meiner gestrigen vorhersage von 10% hätte ich doch ein wenig lob erwartet aber was solls die börse ist undankbar
ich habe heute wegen euch noch keine blötchen gegessen

zu chery möchte ich sagen die sind an der börse notiert und haben ihre zukunft ausserhalb chinas bereits vor jahren verspielt mit dieser marke haben sie ausserhalb der china keine chance mehr. sie bauen wunderschöne autos aber selbst damit können sie in zukunft nicht mit geely konkurierren wenn geely seine neuen modelle auf dem markt bringt. siehe ec7 und panda diese sind in der januar umsatz nur einer kleiner teil aber diese zwei modelle werden bald verkaufschlager in china und umgebung sein.

@badkreuznach zu dir möchte ich sagen dass du schon recht hast mit den 137% das sind nur vergleichswerte zum vorjahresmonat aber was hier wichtig ist bei dieser grossen konkurrenz VW, Honda, Hyundai, GM usw. hat geely seine marktposition ausgebaut. ich möchte garnicht daran denken in was für eine position geely mit Volvo im hinterhand sein wird in naher zukunft. wenn morgen keine weiteren positiven news folgen könnten wir nochmals leicht ins minus rutschen da die chinesen vor ihren grossenfest ihre aktien verkaufen könnten um in ruhe zu feiern aber ob da jemand so naiv ist seine geelys abzugeben? weiss ich nicht.

Grüsse

H-mann

[H-mann]

berichtigung: Chery ist nicht an der Börse notiert. ( aber die haben es noch in diesem jahr vor)

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.491 von H-mann am 10.02.10 14:54:36

Hmmm,

ich weiß nicht, warum der Vergleich mit dem Monat Januar 2009 so komisch gesehen wird.

Wenn ich die Marktberichte der deutschen Autobauer höre, lese, sehe, dann wird immer der Monat des Vorjahres zum Vergleich herangezogen und nicht der Monat vor dem aktuellen .

Darum ist der Vergleich von Geely absolut legitim und normal, weil jeder Autobauer es so macht und demnach ist das Ergebnis von Geely phantastisch!!!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.550 von H-mann am 10.02.10 15:01:29

Hallo H-mann,

ich glaube, ich habe mich auch vertan, zumindest was der Punkt "Sicherheit" angeht, denn da war "Brilliance" ne ziemliche Pflaume, als die auf den deutschen Markt wollten .

Chery will, übrigends wie Geely auch, auf dem australischen Markt Fuss fassen .

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.608 von Fire72 am 10.02.10 15:07:03

du hast recht mit chery es war brilliance die ihre chance vertan haben. chery ist im SUV segment sehr beliebt in asiatischen ländern wenn sie bald an die börse geht könnte ich mir vorstellen mir einige stücke zu sichern.

[H-mann]

Der neue S60 von volvo wird in Genf präsentiert. also wenn das kein verkaufsschlager wird dann fresse ich ein brötchen

http://auto.t-online.de/-/id_20489224/pt_self/si_8/topic_124…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.931 von H-mann am 10.02.10 15:42:44

Nach Luzie das schönste was es gibt

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.491 von H-mann am 10.02.10 14:54:36

Toll H-mann Deine Vorhersage ist fast punktgenau eingetroffen!

Lasse Dir Dein Blötchen schmecken.

[Zockermobby]

Den S60 konnte man 2009 schon als Studie in Genf bewundern!
In meinen Augen ein Auto das einen bestimmten Geschmack verlangt Also definitiv nichts für jeden.
Dafür finde ich den neuen C30 oder den neuen C70 extrem gelungen. Wenn die Entwicklung beibehalten werden kann, seh ich gute Chancen wieder mehr Absatz generieren zu können.

Der S60 denk ich wird weniger Kunden finden. Habe schon mehrere Leute darauf angesprochen und bisher nicht viel positive Resonanz erhalten.
Kann ich auch aufgrund der Zuschauer in Genf festmachen. Der Volvo-Stand inklusiv S60-Studie gehörte zu den weniger besuchten im Gegensatz zu anderen. So zumindest mein Eindruck. Kann auch einfach nur am Tag gelegen haben.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.919.504 von Zockermobby am 10.02.10 16:30:08

sicherlich sollten wir jier über geschmack nicht diskutieren denn das würde uns hier nicht weiterbringen dennoch glaube das der s60 mit einem aston martin heck und einem lexus front sehr gelungen ist und zudem mit einer siherheitstechnik ausgestattet ist die einzigartig ist. sicherheit wird zufällig heutzutage ganz gross geschrieben. toyota und honda lassen grüssen. ich habe hier vor einigen wochen schonmal darüber berichtet das zum erstenmal in der automobilgeschichte bremsassitenten verschiedener modelle getestet worden sind das vom Volvo einzig und allein vom Volvo auch so funktioniert hat wie sie sollte. nämlich der volvo hat selbstständig vor einer mauer gebremst und das mit 30 kmH alle anderen wie die neue E-klasse der neue 7er BMW und der neue Honda haben total versagt. aber wenn du zufällig schon in genf sein solltest dann schau dir stände dieser hersteller an lass dich diesbezüglich beraten.

grüsse

H-mann

[Zockermobby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.919.710 von H-mann am 10.02.10 16:47:51

Hatte vor, heuer auch wieder nach Genf zu fahren, aber aufgrund der Tatsache dass es 700km von mir sind und ich dann ja auch wieder zurückmuss und zudem leider keine Zeit für angehängten Urlaub in der Region bleibt, wirds dieses Jahr wohl leider nichts werden.
Dabei wars so schön für Autonarren

Zu dem Test mit den Bremsassistenten muss man aber auch dazusagen dass von den anderen Herstellern angeblich (zumindest die Aussage von den Testern) andere Ergebnisse erreicht werden sollten. So weit ich mich noch erinnern kann. Ergebnis: alle haben ihre Aufgabe sauber erledigt. (bitte korrigier mich wenn ich falsch liege) Warum aber die anderen Hersteller es zulassen, dass der Crash nur gedämpft wird ist und bleibt mir ein Rätsel. Vielleicht will man die Einbusen an Ersatzteilen nicht so einfach hinnehmen sondern einfach zu den teuren Ersatzteilen noch an einem Sicherheitssystem dazuverdienen. Sehr fragwürdig das ganze.
Volvo hat ja auch schon ein System vorgestellt gehabt dass beim Einstieg schon den Alkohol-Pegel misst und das Auto gar nicht mehr starten lässt ab einem bestimmten Promille-Wert. Würde viel bringen an Todesopfern auf den Straßen. Hat sich aber leider nie durchgesetzt. (wär auch n bisschen nervig bei ner Shopping-Tour

Also mich erinnert das Heck eigentlich mehr an den 5er GT und der läuft ja nicht besonders gut. Aber das sei jetzt mal dahin gestellt. Geschmäcker sind glücklicherweise verschieden. Und meiner ist sowieso besonders

[Zockermobby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.919.882 von Zockermobby am 10.02.10 17:05:16

den Link hätt ich gefunden von dem Test.

Wenn gewünscht stell ich ihn ein sofern ich darf.
Zur Not gibts halt Privat-Messages

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.919.710 von H-mann am 10.02.10 16:47:51

Hallo H-mann,

ich finde ihn auch schön.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.000 von Zockermobby am 10.02.10 17:20:17

mit dem S60 heck meinte ich nicht aston martin sonder Jaguar XF sorry.
zum test kannste gerne reinstellen aber ich steh zu dem was ich gesagt habe. der Volvo ist vor der mauer stehen geblieben und die anderen nicht punkt. was nützt mir dass die anderen vor dem test angeben ach joo bei uns wird halt nur gedämpft gecrasht bitte bestellen sie die ersatzteile bei unseren fachhändlern. was nützt mir ein bremsassistent wenn er zwar warnt und langsamer wird aber nicht bremst. ich habe mir den bericht nicht gelesen sondern mir im fernsehen angesehen und obwohl der moderator alles gegeben hat um die deutschen autos weniger schlecht zu reden hat er zugegeben das volvo eine andere dimension ist. der beitrag kommt sicherlich nochmal auf NTV kannste dir mal anschauen. Ich will ja auch nicht das mein bremsasistent irgendwann mal auf der autobahn selbstständig eine vollbremsung macht ohne mich vorher zu warnen aber wenn ich im stau stecke und abgelengt bin kann man schonmal von einer luxuslimusiene erwarten das er nicht auffährt.

[Zockermobby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.133 von H-mann am 10.02.10 17:35:48

Sollte ja kein Widerspruch zu deiner Aussage sein. Nur dass die Hersteller evtl. andere Absichten haben auch wenn diese mehr als fragwürdig sind. Im gesammten stimm ich dir in deinen Aussagen zu.
Hab den Bericht auch schon im TV gesehn. Hat schließlich mit Autos zu tun

Also einmal für alle Interessierten hier der Test:
http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/fahrer-assist…
Habe den Direktlink zur Ergebnisseite genommen um schnell die einzelnen Fahrzeuge in den verschiedenen Aufgaben vergleichen zu können.

Letztendlich muss Volvo auch noch das leider vorhandene Vertreter-Image loswerden um wieder richtig erfolgreich zu werden. (Dabei sind es so tolle Wagen) Mit den neuen Modellen sind sie auf jeden Fall auf dem besten Weg und bei der Meinung bleib ich auch. Welchen Einfluss Geely haben wird, wird sich zeigen. Ich bin gespannt und träume davon mich irgendwann auf günstige, schöne und sichere Volvos stürzen zu können.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.917.059 von Karlll am 10.02.10 12:09:17

Also, ich weiß nicht wieso man jetzt im Jan. nur 1 % über den Dez-
Verkäufen liegt?

Die Dez.-Grafik zeigt 39.063 verkaufte Stück und im Jan. 2010 sollen
es 43.877 Stück gewesen sein.

Das sind ca. 12 % mehr. Wohlgemerkt nicht produzierte, sondern
verkaufte Stück, und insofern ist die Steigerung schon beachtlich.

[abgemeldet-431304]

lol
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/volvo-bietet-alkohol…

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.931 von H-mann am 10.02.10 15:42:44

Bei aller Volvo Euphorie, hier geht es um Geely und Mr. CEO geht es auch nur darum.

Vielleicht gibt es in ein paar Jahren Volvo nicht mehr?

So wie ich die Asiaten kenne werden sie volvo ausschlachten und dann Entsorgen, so wie sie es immer tun!



Deshalb waren die Gewerkschaften in Schweden gegen Geely.

Das ganze ist recht spannend

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.918.223 von Tommi33 am 10.02.10 14:25:40

ups, der Wuscher auch raus? Garnicht mitbekommen, ok, war zwischenrein ne Woche weg.

Bin uebrigens seit 29,8ct mit halbem Paket wieder drin (bei 35ct. zuvor raus), das war vor ca. 2 Wo. an diesem Absturztag auf ca. 28ct. Vor der Reise noch kurz ein Kauf-Limit gesetzt und hat geklappt...jetzt fehlt bloss noch die 2. Haelfte.

Schaumamal.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.857 von owain32 am 10.02.10 19:16:16

Da träumt jemand. Schon mal was von TCM oder Sheng Fui gehört.
Weiter möchte ich es nicht ausführen. Aber es ist wie mit Coca Cola. Zerstöre den Namen und Du hast eine ganze Welt zerstört.
Kopieren O.K. Ausschlachten und zerstören, nein. Anthropologisch gesehen, gehören die Chinesen zur intelligentesten Gruppe auf dem Erdball.

[GaneshMK]

das unterschreibe ich 100%-ig!

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.921.236 von GaneshMK am 10.02.10 20:07:12

Das war die Turaround-Liste nicht missverstehen das Raus. Raus ist nur der wo das Datum halt nicht zum TA passt. Wuschi und ich wir sind beide noch voll investiert, wäre auch schön blöd meine 0,09 € Geelys wegen nen paar Prozenten wegzuschmeissen.

LG Tommi

[GaneshMK]

Du Gluecklicher...das wuerde ich an Deiner Stelle dann ganz sicher auch nicht tun.

Turnarround-Liste: Ok erinnere mich...und ich dachte schon unser "Papa" hier hat zuerst geschmissen???

[GaneshMK]

mal so ins Ohr gefluestert: Duerfte aber schon noch mal fuer ein paar Tage <25ct. fallen

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.857 von owain32 am 10.02.10 19:16:16

Da bin ich 100% nicht Deiner Meinung,Volvo wird weitergeführt als Premium Marke von Geely.

So dumm ist Li Shufu nicht,Ford hat zwar schon einiges zerstört,aber Volvo hat immer noch einen guten Namen und dieses Potenzial zerstört Li Shufu nicht!

Das ganze ist spannend,aber nur bis der
Vertrag unterschrieben ist!

[Wuscher]

Moin Moin
Aus Zwilla Research ...
sollte die Pflichtlektüre jedes Geelyaners sein !!

Die Ansiedlung von Volvo-Cars in der Grupp dürfte demnach ähnlich dem Beispiel von VW - Porsche - Audi sich gestalten. Vorteile die Geely Automobile Holding Ltd. daraus ziehen wird sind die tausende von Volvo-Händler die mit großer Wahrscheinlichkeit alle samt Geely Fahrzeuge zum Verkauf auf den Hof bekommen werden. Alleine das dürfte die Absatzzahlen von Geely selbst in die Höhe schnellen lassen.

Allein das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen
Ich hatte das ja vor einigen Monaten auch schon mal angesprochen
die ganzen Vertriebswege bekommt man ja zum null Tarief mit dazu
Die Kosten die man dadurch spart machen den Volvo Deal praktisch zum Mega Schnäpchen.
Wen dan die Geely Autos auch noch die Sicherheitstechnik von Volvo
mit anbieten und der Preis stimmt dürften wir wohl Konkurenzlos sein.
Was sich daraus entwickeln kann ist noch gar nicht ab zu schätzen.
Das kann Dimensionen an nehmen von dehnen wir hier nicht Träumen
zu wagen.
Ich kann nur sagen
last eurer Fantasie mal freien lauf
hier liegt noch so einiges drin für uns den wir
stehen erst ganz am Anfang von etwas großen.



Läuft
MFG

[Angsthase82]

minus

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.749 von Angsthase82 am 11.02.10 07:49:37

Mein Tip für dich
Sparkasse.
MFG

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.771 von Wuscher am 11.02.10 07:59:36

Was willste damit sagen ??? Ein Sparbuch habe ich schon!!!!

MFG

[Angsthase82]

ein kleines Plus wird sie wohl noch schaffen der hang seng ist laut ntv dick im plus...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.849 von Angsthase82 am 11.02.10 08:24:02

Gratuliere
Genau das richtige für dich.
Jeden Tag ein wenig im Plus.
LG

[Angsthase82]

sorry das ich die euphorie nicht intus habe wie andere hier ...ist aber nicht böse gemeint...hoffe für alle das es alles aufegeht...hab wohl keine nerven dafür

[Wuscher]

Ich würde sagen die Gewinne von gestern wurden verteidigt
alles wird gut.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.678 von Wuscher am 11.02.10 06:45:30

Hallo Wuscher,

genauso seh ich die möglichen Dimensionen. Im Mai/Juni muß ich an neues Leasingauto denken. Hatte einen Mazda 6 Kombi. Einen Geely wird es wohl noch nicht geben, aber ich schau mich mal nach einem gebrauchten Volvo um. Man muß ja kräftig mithelfen!?!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.771 von Wuscher am 11.02.10 07:59:36

Gute Antwort.
Habs ja schon erzählt. Mein Börsenstart fing 4 Wochen vor der Finanzkrise an, als alle Kurse dann abstiegen. Glücklicherweise habe ich Ruhe und Geduld im Blut. Ängstlich darf man nicht sein, man muß nur seine Hausaufgaben machen und ein gutes Unternehmen haben, denn die tauchen nach dem Tal schnell wieder oben auf.

[Karlll]

Moin,moin,

ich denke man sollte auch den japanischen Effekt nicht außer acht
lassen. Es werden wohl auch ein paar Gelder umgeschichtet

Des einen Freud...


Honda Recall Adds to Japanese Auto Industry Woes, Big Boost for Chinese Carmakers
By LAUREN COOPER Posted 6:45 AM 02/10/10 Columns, Economy, Investing


Shares in Asia closed higher Wednesday as plans to rescue Greece emerged. In China, the Shanghai Composite Index rose 1.1% to 2,983 and in Hong Kong, the Hang Seng Index added 0.7% to close at 19,922. Japan's Nikkei 225 Index ended the day at 9,964 -- up 0.3%.

Car recalls were the order of the day again today -- this time with Honda in the hot seat. The carmaker announced the recall of more than 400,000 vehicles with faulty airbags capable of deploying with breakneck pressure. According to Xinhua News Agency, this brings the total number of recalled Hondas to about 1 million globally. Coming on the heels of Toyota's massive recall of about 8 million cars and a promise by Toyota CEO Akio Toyoda to investigate safety and quality control issues, this recall could damage the reputation of Japan's car industry, which has become the world's car supermarket.

In the wake of the expanded recall (the company had previously recalled half a million cars over the same issue), Honda Motor shares tumbled 1.6% in today's trading, but other Japanese automakers rose. Mazda climbed 1.8%, Nissan gained 1.6% and even beleaguered Toyota inched up 0.3%.

Japanese makers of some automotive components also advanced: Alps Electric, maker of car electronics surged 3.5% and Asahi Glass was up 2.8%. Even JTekt Corp., a Toyota parts supplier, rallied 2.6%. But Takata Corp., which Bloomberg reports makes the faulty airbags for Honda, slumped 4.3%.

According to the China Automotive Review, car sales in China passed the 1.66 million mark in January -- an increase of 124% as compared to the same period a year ago. Car production was also up, with 1.61 million units produced -- an increase of 143% compared with statistics for the same month last year.

Locally made cars seem to be in demand and it's reflected in rising share prices. In Hong Kong carmakers fared well in today's trading: Geely Automobile reported record January sales and soared 14%, DongFeng Motor racked up a 6% gain and Warren Buffett backed BYD Co., advanced 1.4%. BYD's hybrid F3, which looks a lot like a Toyota Corolla, was China's top-selling sedan last year.

Chinese automakers were also on the rise with the country's largest car manufacturer, SAIC Motor, jumping 3.4% and Chongqing Changan Automobile rising 3.3%.

China Dongfanghong Spacesat, which develops and makes satellites, spiked 10% today. The company has recently announced that it will distribute stock dividends, and is also in the process of acquiring other Chinese electronics and technology companies, according to Reuters. Hopefully this is one area of modern travel that won't be experiencing heavy recalls.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.923.217 von Sangonr1 am 11.02.10 09:26:04

Moinsen Geelianer ,

genau Sangonr1, es gibt ein altes Sprichwort (evtl. sogar aus dem chinesischen??? ) das sinngemäß wie folgt lautet:" Da wo ein Tal ist, ist auch irgendwo ein Berg!!!"

[Fire72]

Hoppla die Waldfee ,

Geely ist in HK in den grünen Bereich gedreht ...schön, schön!!!

[Gangal]

Also manchmal wird ein ganz schöner Schmarrn geschrieben bzw. falsche Tatsachen in den Raum gestellt.... (ich habs fett markiert - es wurde doch noch keine Unterschrift geleistet - oder wurde das mit Absicht nur noch nicht offiziell verkündet????)

Volvo S60 – „Ein echter Hammer“: In Foren und Blogs kommt der Neue gut weg
Geschrieben von Thomas Wüsten am 10. Februar 2010 – 21:37
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Der neue S60 ist optisch der „dynamischste Volvo aller Zeiten“. Neue Benzin-Direkteinspritzer vereinen Leistung und Sparsamkeit, aber ob die modernen Triebwerke von Ford oder Volvo stammen, bleibt im Dunkeln.
Volvo S60: Ab Sommer wird der Schwede Audi A4 und Co. Konkurrenz machen – die dynamische Form kommt gut an

Volvo S60: Ab Sommer wird der Schwede Audi A4 und Co. Konkurrenz machen – die dynamische Form kommt gut an

„Sehr schön“ – „Stimmig in jedem Fall“ – „Eigenständig und dynamisch“, glaubt man den Äußerungen der Autofans im Internet, dann kommt der neue Volvo S60 mit seinem elegant uneckigen Coupé-Design gut an. Auch in den Fachmedien findet die neue Limousine Beifall. Focus online ordnet den Schweden in der Klasse von Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse ein, zudem heißt es dort: „Besitzer aus China, Motoren von Ford.“ – Volvo selbst beschreibt den Ursprung der Benzin-Direkteinspritzer etwas anders: „Die von Volvo entwickelte neue Turbolader-Technologie, die Direkteinspritzung und die doppelte variable Nockenwellensteuerung sorgen für eine einzigartige Kombination aus geringem Kraftstoffverbrauch, niedrigen Emissionen und exzellenten Fahrleistungen über alle Drehzahlbereiche.“
Cockpit im Volvo S60: Endlich mal ein Volvo mit einem vernünftig integriertem Navi-Display, die Mittelkonsole ist zum Fahrer geneigt

Cockpit im Volvo S60: Endlich mal ein Volvo mit einem vernünftig integriertem Navi-Display, die Mittelkonsole ist zum Fahrer geneigt

Bei Ford heißen die neuen Motoren EcoBoost und der Zweiliter leistet 203 PS, gleich viel wie der 2.0 GTDI im neuen S60. Innerhalb des ersten Produktionsjahres erhält der S60 auch einen 1.6 D DRIVe mit 115 PS, der nur 4,3 l auf 100 km verbrauchen soll. Direkt zum Marktstart im Sommer ist dagegen die Spitzenmotorisierung, der T6 mit 304 PS, verfügbar. Dieser aufgeladene Sechszylinder ist serienmäßig mit dem Allradantrieb AWD kombiniert, weil der reine Fronttriebler so viel Leistung nur schwer auf den Asphalt bringen kann. Damit ist der Volvo dem Fronttriebler Audi A4 in seiner Klasse am nächsten. Auch beim A4 sind die stärkeren Sechszylinder jeweils mit dem quattro-Antrieb zwangsgekoppelt. Nur so lassen sich schwere Motoren im Vorderwagen und hohe Leistungen fahrdynamisch beherrschen, wenn nicht Regelsysteme die schönen PS permanent wieder einbremsen sollen.
Volvo peilt mit dem im belgischen Gent gebauten S60 ein Produktionsziel von jährlich 90.000 Fahrzeugen an. Bereits im November hatte der Chinesische Autohersteller Geely – dem Volvo mittlerweile gehört – erklärt die Produktion künftig nahezu verdoppeln zu wollen. Laut amerikanischen Medien sollen dann zu den rund 400.000 Volvo aus Schweden und Belgien noch einmal rund 300.000 Volvo „made in China“ vermarktet werden. Angeblich schätzen die Chinesen das weltweite Absatzpotenzial für Volvo auf eine Million Autos. Das klingt nach viel Optimismus und einer gesicherten Zukunft für die schwedische Traditionsmarke, die längst nicht mehr nur bei Lehrern und Birkenstock-Trägern beliebt ist.

http://www.unautodox.de/2010/02/10/volvo-s60-ein-echter-hamm…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.678 von Wuscher am 11.02.10 06:45:30

Hallo Wuscher,

so ähnlich habe ich das schon geschrieben.

1. Volvo bleibt Selbstständige Premium-Marke

2. Geely profitiert von den Volvo-Händlern Weltweit

3. Durch das Interesse an Geely hat Volvo zumindest mehr
Publikum und das schadet nie.

4. Durch die Sicherheitstechnik von Volvo baut Geely
wahrscheinlich vorerst die ersten wirklich sicheren Autos
aus China.

Wenn der Kaufvertrag unterschrieben ist,sind viele Probleme gelöst!

"Danke" Wuscher,Luzie stört doch niemand!

Gruß:
hauswand

[charly503]

mal wieder ins deutsche für die Älteren
Honda Recall Fügt die japanische Automobilindustrie Woes, Big Boost für chinesische Autohersteller
Von Lauren COOPER Posted 6.45 02/10/10 Spalten, Wirtschaft, Investitionen


Aktien Asien geschlossen Mittwoch höher als Pläne zur Rettung Griechenland entstanden. In China stieg der Shanghai Composite Index um 1,1% auf 2983 und in Hongkong, der Hang Seng Index hat 0,7% auf 19.922 zu schließen. Japan's Nikkei-225-Index beendete den Tag um 9964 - um 0,3%.

Auto weist darauf hin, waren an dem Tag, auch heute wieder - diesmal mit Honda auf dem heißen Stuhl. Der Automobilhersteller kündigte den Rückruf von mehr als 400.000 Fahrzeuge mit defekten Airbags können bei der Bereitstellung mit halsbrecherischen Druck. Laut Xinhua News Agency, bringt dies die Gesamtzahl der daran erinnert, Hondas auf rund 1 Million weltweit. So kurz nach der massiven Rückruf Toyota von rund 8 Millionen Autos und ein Versprechen von Toyota CEO Akio Toyoda, um die Sicherheit und Qualitätskontrolle zu untersuchen, könnte dies daran erinnern, Schäden an der Reputation der Japan Auto-Industrie, die zu einem der weltweit Auto Supermarkt hat.

Im Zuge der erweiterten erinnern (das Unternehmen hatte zuvor daran erinnert, eine halbe Million Autos in der gleichen Ausgabe), Honda Motor Aktie fiel um 1,6% in den Handel heute, aber andere japanische Automobilhersteller stieg. Mazda stiegen um 1,8%, Nissan einen Anstieg von 1,6% und sogar belagerten Toyota kroch bis 0,3%.

Japanischen Hersteller von einigen Kfz-Komponenten auch Fortgeschrittene: Alps Electric, Hersteller von Kfz-Elektronik stieg um 3,5% und Asahi Glass stieg um 2,8%. Auch JTEKT Corp, einem Toyota-Teile Lieferanten, sammelte 2,6%. Aber Takata Corp, die Bloomberg berichtet macht das fehlerhafte Airbags für Honda, sank von 4,3%.

Nach dem China Automotive Review, Pkw-Verkaufszahlen in China ging der 1,66 Millionen Mark im Januar - ein Plus von 124% gegenüber dem gleichen Zeitraum vor einem Jahr verglichen. Die Pkw-Produktion wurde auch auf, mit 1,61 Millionen produzierten Einheiten - ein Plus von 143% im Vergleich mit den Statistiken für den gleichen Monat des Vorjahres.

Vor Ort machte Autos scheinen in der Nachfrage, und es in steigenden Aktienkursen wider. In Hongkong ging es ihm wohl Autohersteller in heutigen Handelstag: Geely Automobile gemeldet Rekord Januar stiegen Umsatz und 14%, zerbrach Dongfeng Motor bis 6% zu gewinnen und Warren Buffett unterstützt BYD Co., fortgeschrittene 1,4%. BYD F3 Hybrid's, die viel wie ein Toyota Corolla aussieht, war China meistverkaufte Limousine im letzten Jahr.

Chinesische Autohersteller wurden auch auf den Anstieg mit dem größten Pkw-Hersteller des Landes, SAIC Motor, Springen 3,4% und Chongqing Changan Automobile steigen 3,3%.

China Dongfanghong Spacesat, die entwickelt und macht Satelliten, gespickt 10% heute. Das Unternehmen hat kürzlich angekündigt, dass sie Aktien Dividenden ausschütten wird, und ist auch in den Prozess des Erwerbs von anderen chinesischen Elektronik-und Technologie-Unternehmen, nach der Nachrichtenagentur Reuters. Ich hoffe, dies ist ein Bereich des modernen Reisens zu erleben, die nicht schwer sein, erinnert wird.

und noch go LUUUUUUZY Go!
der charly

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.922.678 von Wuscher am 11.02.10 06:45:30

Mega Schnäppchen?!

Denken wir mal an den FC Barcelona. Was hat das mit Geely zu tun?

Ähnlichkeiten!!!

Die Clubs kaufen die besten der Welt für gigantische Summen, einige werden sich schon gefragt oder gesagt haben: "Würde ich nie machen!" "Idioten soviel Geld!"

Nur die andere Sache ist, wenn die solche Stars kaufen, für Geld das nie zuvor ein Klub für einen einzelnen Spieler ausgegeben hat.

Dann ist das Werbung die, glaubt mir wirklich bis in den kleinsten Winkel dieser Erde getragen wird.

In der Regel werden in den ersten 4-6 Wochen so viele Trikots verkauft, dass der Profi sich oft mehr als doppelt verdient gemacht hatte ohne einen Ball zu treten.

Und alleine das jetzt in Bezug zunehmen auf die Volvo-Händler die nach Umsatz lechtzen. Umsatz Umsatz Umsatz.

EGAL WAS!!!

Alleine das ist der Hammer. Geely Automobile braucht kein Volvo unterhalb der eigenen Organisationsstruktur.

Meiner Meinung nach ist das auch besser so.

Stellt euch doch mal vor Volvo würde direkt unterhalb von Geely Auto stehen, das Ding macht Verluste, in welche Bilanz werden dann diese Schulden, Aufwendungen, etc. mit eingerechnet.

Bei Geely Automobile!

Der Unternehmenskauf von Volvo 2 Milliarden US-Dollar, die Sanierung 1,2 Milliarden US-Dollar, wollt ihr wirklich das alles bei Geely Automobile haben?

Ich nicht!

Ich finde es viel besser das Kind "Geely" bleibt gesund und Volvo Cars bleibt eine Tochter unserer Mutter (quasi unsere Stiefschwester).

Und das was unsere Schwester zu bieten hat an Know-How usw. das bekommen wir so (wir lieben sie ja) und Sie bekommt von uns Autos auf den Hof (sie liebt uns auch)

Wir bleiben nach wie vor immer die Schwester und profitieren von einander. Und sollte es unserer Schwester irgend wann einmal schlecht gehen hilft die Mutter und andere Investoren, vielleicht auch die EU mit ein paar hundert Millionen, die Amis geben noch was dazu alle lassen ein paar Federn.

Klar wir ("Geely Auto") nicht, wir sind ja immer schon am geben. Seht mal wir bauen die Autos unserer Schwester zusammen.
Wir zahlen natrülich einen Obolus in dem wir auf unsere Selbstkosten nur einen kleinen %-Anteil drauf schlagen...

So das war nun mein Redeschwall.....

[Wuscher]

Wir werden noch mächtig viel spaß haben
mit diesem Baby.
Nächstes Jahr zweistellig
Ich bleib bei meinem Lieblingssatz.
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.923.312 von Gangal am 11.02.10 09:41:08

Hallo Gangal,

von Volvo wird jetzt nur noch gutes berichtet und der operative Verlust ist im 4.Quartal 2009 auch schon zurückgegangen!

Wenn auch immer geschrieben wird das Volvo jetzt Geely gehört,es ist noch nichts unterschrieben!

Ford kann sich das immer noch überlegen!

In meinem Kopf ist immer noch das GM den Verkauf von Opel an Magna im allerletzten Moment gekippt hat!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.923.793 von Wuscher am 11.02.10 10:36:15

Du könntest Recht haben.
In der Wundertüte dürfte viel drinstecken.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.923.855 von hauswand am 11.02.10 10:42:04

Ja dieser Mist mit Opel/GM macht mich auch noch nervös. Wenn Ford das auch machen würde, dann soll das Unternehmen von mir aus pleite gehen Den Amerikanern trau ich mittlerweile alles zu - aber wirklich alles!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.923.601 von hauswand am 11.02.10 10:18:25

Hallo hauswand ,

Du schreibst:"4. Durch die Sicherheitstechnik von Volvo baut Geely
wahrscheinlich vorerst die ersten wirklich sicheren Autos
aus China."

Kleine Rechthaberei meinerseits : Geely baut mit dem Panda aka Nanoq schon das sicherste Auto seiner Klasse . Das Schätzkchen hat FÜNF Crashtest-Sterne erhalten !

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.167 von Gangal am 11.02.10 11:19:45

Die werden solch ein Spiel nicht zweimal spielen können.
Die Chinesen sind nicht auf dem Baum geboren.
Ich sehe das ganz entspannt.
MFG

[SherlockHolmes77]

Hallo! Wo kann man sich über Geely Automobile Informationen/Fakten einholen? (in Deutsch, wenn es geht, ich kann kein chinesisch )

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.369 von SherlockHolmes77 am 11.02.10 11:39:49

bei google.de

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.167 von Gangal am 11.02.10 11:19:45

ich stimme dir voll ung ganz zu, die unsicherheit liegt im us-amerikanischen verhalten... ford ist allerding ein etwas anderes unternehmen wie gm, außerdem hat w.c. ford jr. mehr interesse das unternehmen zuretten als an irgendwelchen sparten fest zu halten.

... ich persönlich würde mir an fords stelle die frage stellen ob es sich lohnt für volvo (einen abbruch alla GM/Opel) einen ernsthaften krach mit den chinesen zu riskieren...

Gruß

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.369 von SherlockHolmes77 am 11.02.10 11:39:49

http://www.geelyauto.com.hk/en/Announcement.html Bitte schön!

[goge]

oder du machst dir mal die mühe und liest dich hier rein
du findest hier alles was du brauchst

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.369 von SherlockHolmes77 am 11.02.10 11:39:49

Hallo
Alles was du über Geely wissen willst steht entweder
hier im Thread must halt alles durch Ackern
oder aber bei Zwilla in seinem Block
Googel Zwilla Research

Dann bist du besser informiert als so manch ein Anal list
MFG

[goge]

wie anal list
zu geil

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.369 von SherlockHolmes77 am 11.02.10 11:39:49

englisch:

http://www.geelyauto.com.hk/en/Presentation.html

gruß

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.167 von Gangal am 11.02.10 11:19:45

Um so mehr positive Nachrichten von Volvo kommen und ich dann lesen muss jetzt wird erst bis ende März unterschrieben und die komplette Ausarbeitung dauert bis ende Juni,dann reicht mein Deo schon wieder nicht.

Das ganze ist eine Goldgrube und Geely wird mit Volvo auch ein tolles Unternehmen,aber nur wenn es zum Abschluss kommt!

Geely selbst ist ein tolles Unternehmen,aber Weltweit sind die Chancen mit Volvo viel größer!

Ich denke positiv,aber da wie Du ja selbst schreibst den Amis alles zuzutrauen ist,muss man mit allem rechnen!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.924.212 von Fire72 am 11.02.10 11:23:44

Hallo Fire72,

ok Du hast recht,aber bitte lege nicht
immer alles auf die Waage!

Wir sitzen doch alle im selben Boot!

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.382 von hauswand am 11.02.10 13:19:23

Das ganze ist eine Goldgrube

entschuldige, wenn du von volvo redest ist das schlicht nicht wahr, die wahrheit ist, dass ford mit volvo kein geld gemacht hat, ich meine überleg mal EK (1998) $6.45 Mrd., VK (2010) ca. 2.0 Mrd.

Volvo Cars sales during 2007 (2006).

Source: Volvo Cars

By market
1. United States 106,125 (115,818)
2. Sweden 62,229 (55,455)
3. Germany 32,329 (35,626)
4. United Kingdom 30,003 (30,512)
5. Russia 21,077 (10,803)
6. Italy 20,290 (17,554)
7. Netherlands 20,253 (16,607)
8. Spain 18,400 (18,247)
9. Belgium 13,991 (11,844)
10. France 13,497 (10,726)

All markets: 458,323 (427,747) (als massenhersteller???)

das ist wohl richtig:
Geely selbst ist ein tolles Unternehmen, aber Weltweit sind die Chancen mit Volvo viel größer!

der weg wird lang und schwer! 20 jahre halten und du hast vllt das was vw aktionäre haben die in den 50igern gekauft haben...

Gruß

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.579 von wgumcd am 11.02.10 13:41:58

Das sind Zahlen aus der Vergangenheit
unter der Regie von Ford.

Drauf geschi..en
MFG

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.680 von Wuscher am 11.02.10 13:54:13

habe weder zahlen aus 2007, 8 oder 9 finden können, meiner meinung nach sind die ehr schlechter... der tec-tranfer ist wichtig... wie eingestellt denke ich frod will raus und das fast um jeden preis...

Gruß

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.382 von hauswand am 11.02.10 13:19:23

Denk doch einfach mal an 9/11.... das haben die alles selbst verbrochen

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.714 von Gangal am 11.02.10 13:58:04

Und nicht nur das !!!!
Aber das Blatt wendet sich !!!
In Asien wird die Musi gespielt
und der rest hat zu kuschen.
Und der Rest wird kuschen !!!!!!
Da heist es hinein in die Asiatische Gesäßöffnung.
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.714 von Gangal am 11.02.10 13:58:04

Bitte sei so nett helfe mir mal mit 9/11 auf die Sprünge.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.798 von hauswand am 11.02.10 14:07:22

Nimm dir Zeit dabei

http://www.youtube.com/watch?v=vRijqi3lABw

[butzbutz]

Hallo liebe Freunde,

i am back - wenn auch nur sporadisch und langsam aufbauend.

Eine vor 2 Jahren erlittene unangenehme Sache, incl. Hospital, galt
es wieder den Garaus zu machen, um im Sportler-Jargon zu sagen -
den inneren Schweinehund nochmals zu überwinden!
Ich denke, es wird schon wieder.

Also, leider kann ich keinen angenehmen Urlaubsort nennen und leider
ist ein Krankenhaus auch kein Freudenhaus, aber immerhin kann man
dieses im Freudentaumel wieder verlassen!

Und sich meinem hier bekannten Hobby zu widmen - hilft bestimmt auch wieder weiter.
Packen wir`s an! (Selbstgespräch)

So long butz.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.371 von butzbutz am 11.02.10 15:10:21

Packen wir's an.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.920.705 von Karlll am 10.02.10 18:54:44

Danke,
sehr aufmerksam.

Hatte mich auch gewundert. Nur, was stimmt denn nun oder sind mit den 1% ganz andere Zahlen gemeint, als Verkauf-oder Absatzzahlen?

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.371 von butzbutz am 11.02.10 15:10:21

Super das du wieder dabei bist wir wussten von nichts und haben uns sorgen gemacht. Ohne dich läuft die bude nicht so richtig. Jetzt packen wir richtig an heute nacht nochmal ein grünertag in china und dann fliegen wir richtung all time high!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.371 von butzbutz am 11.02.10 15:10:21

Schön das du wider da bist .
LG

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.798 von hauswand am 11.02.10 14:07:22

Kannst aber auch genug bei "schall und Rauch" org finden.


Andere Sache:
Was kann das bedeuten wenn ein Investment-Banker nach

"Buffer limit cfd" bei Googel sucht, ja so einer der bei Geely investiert ist.

Wer darf ich nicht sagen, das steht so in den Google Richtlinien und in meiner Datenschutzerklärung.

Dort steht aber auch das ich die Ergebnisse aus Analytics verwenden darf und werde um zielgerichtete Inhalte zu erstellen.

1. Also was will xxxxxx mit "Buffer limit cfd" und

2. Welchen Inhalt könnten wir erstellen wenn nun schon der erste große Fisch angebissen hat. ähhhh wenn ich dann in einem Bericht schreibe über .........., unter dem Punkt Investor, dann wisst Ihr auch in etwa die Richtung wo die Reise hingeht. Stimmts?!

3. Zur Frage von heute morgen, komme ich mir etwas unbeantwortet vor. Also hier Abstimmung: http://survey.zwilla-research.com

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 11.Febr. 2010

Schluss: 3,59 HKD = Plus 1,70 % = 0,462 USD = 0,335 €

Volumen: 79.080.000 shares

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.671 von butzbutz am 11.02.10 15:38:32

Willkommen!

Das nächste mal bitte Bescheid sagen, dann senden wir Dir Laptop, Handyflat und Datenflat ins Krankenhaus, denn so gehts nicht mein Guter! Gute Besserung weiterhin....

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.371 von butzbutz am 11.02.10 15:10:21

Schön das Du wieder dabei bist .

Es ist immer schön, wenn ein "Familienmitglied" in die "Familie" von Don Geely *upps, falscher Film * zurückkehrt .

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.371 von butzbutz am 11.02.10 15:10:21

Hallo, butzbutz,

dann wünsche ich Alles Gute und hoffe, daß Du bald wieder dem aufrechten Gang frönen kannst.

Und kurz noch ein treffender Spruch:

So ein Chirurg der hat es fein,
er macht Dich auf und schaut hinein,
anschließend macht er wieder zu
dann hast du Ruh.

Wenn mit Erfolg für lange Zeit,
wenn ohne für die Ewigkeit.

In Deinem Fall will ich hoffen, das Vorletzteres zutreffend ist.

Gute Genesung in der Reha.

wünscht Karlll

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.962 von Wuscher am 11.02.10 14:25:29

Danke Wuscher,kenne ich doch,im Mai 2002 war ich in USA in Fort Wayne auf Montage,die Kontrollen am Flughafen
waren grausam!
Hätte der nette Gangal 11/9 geschrieben,wie das Datum bei uns geschrieben wird,wäre ich auch drauf gekommen.

Trotzdem\"danke\"

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,59 = 0.462 USD = 0.335 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -


@ Alle Thanks und Zwilla, ich stand im Abseits und es tat gut, auch weil kein
Schiedsrichter pfiff! Danke auch für Deine angebotenen Arbeits-Utensilien,
eine Gesundheitsflat wäre mir lieber gewesen, aber die gibt es
leider nicht!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.925.434 von hauswand am 11.02.10 13:25:31

Hallo hauswand ,

"ok Du hast recht,aber bitte lege nicht immer alles auf die Waage!"

Ich bin kein pöser, pöser Jung . Durch meine "" und Smileies versuche ich gewisse Dinge so auszudrücken, das sie nicht als Bierernst rüberkommen, weil das darstellen von Emotionen im Threat recht schwierig ist .

Falls sich jemand von mir auf die Füsse getreten fühlt, in der Vergangenheit oder zukünftig, mir bitte das direkt sagen/schreiben. Denn nichts ist schlimmer, als wenn durch ein Missverständnis sich Ärger oder Zorn aufbaut.
Schliesslich sind wir alle 3x7 und ein klares Wort, ohne dabei verletzend zu sein, muss möglich sein, gelle???

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.671 von butzbutz am 11.02.10 15:38:32

Hallo butzbutz.

fein das Du wieder unter uns bist,es musste auch ohne dich gehen,aber Dein Service ist der beste!

Bitte bleibe jetzt gesund,ich habe gar nicht gewusst das man nach Charts und Trendkanälen süchtig sein kann,
aber ich hatte Entzugserscheinungen!

Alles Gute
hauswand

[Fire72]

Hallo Zwilla ,

ich habe mal wieder eine Frage . Du schreibst:

"Was kann das bedeuten wenn ein Investment-Banker nach
"Buffer limit cfd " bei Googel sucht, ja so einer der bei Geely investiert ist."

Was sind bitte "Buffer limit cfd" ???

Danke für Deine Antwort im Voraus .

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.671 von butzbutz am 11.02.10 15:38:32

auch von mir ein willkommen
zurück

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.926.433 von Badkreuznach am 11.02.10 15:17:03

Da scheinen wohl die "Gasgoo-Zahlen von 39.063 Stck nicht i. O. zu
sein, denn Geely meldet folgende Zahlen, also muß ich die 1 % als
korrekt ansehen:

SALES VOLUME IN DECEMBER 2009
This is a voluntary announcement made by Geely Automobile Holdings Limited (the “Company”).
The board of directors of the Company (the “Board”) is pleased to announce that the total sales volume
of the Group for the month of December 2009 was 43,446 units of vehicles, an increase of approximately
108% over the same period last year and an increase of approximately 23% from November 2009. The
monthly sales volume in December 2009 was the best level achieved by the Group in its history. For
the full year of 2009, the total sales volume of the Group was 325,413 units of vehicles, an increase
of approximately 59% over the year ended 31 December 2008, and exceeding the Group’s total sales
target of 250,000 units of vehicles for the year 2009.
During the month of December 2009, the sales volume for “Free Cruiser”, “Geely Kingkong” and “Vision”
were 13,284 units of vehicles, 10,961 units of vehicles and 5,546 units of vehicles, respectively.

SALES VOLUME IN JANUARY 2010
This is a voluntary announcement made by Geely Automobile Holdings Limited (the “Company”).
The board of directors of the Company (the “Board”) is pleased to announce that the total sales volume
of the Group for the month of January 2010 was 43,877 units of vehicles, an increase of approximately
137% over the same period last year and an increase of approximately 1% from December 2009. The
monthly sales volume in January 2010 sets another record high following the exceptional strong sales
performance in the month of December 2009, reflecting the increased competitiveness of the Group’s
products in the China market and the encouraging market response to the Group’s new models.
During the month of January 2010, the sales volume for “Free Cruiser”, “Geely Kingkong” and “Vision”,
the Group’s three best selling models, were 14,805 units of vehicles, 9,663 units of vehicles and 7,092
units of vehicles, respectively.

Ich lasse das also alles mal so stehen, diese Infos kommen von
Unternehmerseite und sind als "sales" angegeben. Also für mich
nicht nur produziert, sondern auch verkauft.

[goge]

schon etwas älter aber interessant

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Berlin: Donnerstag, den 11. Februar 2010 - 17:26:55 Uhr News > Wirtschaft & Börse > Märkte

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LINDE 81,89€ +1,33%
BAYER 48,75€ +0,84%
K+S 42,44€ +0,77%
VW 57,15€ -3,50%
LUFTHANSA 10,94€ -3,03%
DAIMLER 32,77€ -2,48%
DT. BANK 44,72€ -2,28%
DT. POST 12,02€ -2,04%

* RealTime Aktienkurse von Lang & Schwarz

Realtime Aktienkurse Deutschland: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Märkte
Autobauer - Geely Auto treibt Expansion in China und Ausland voran
20.01.10 | 09:15 Uhr

Peking 20.01.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Autobauer Geely Automobile treibt seine Expansion in den nächsten Jahren massiv voran. Allein in seiner Anlage Lanzhou in der Provinz Gansu, sollen in den nächsten drei Jahren 300 Mio. US Dollar investiert werden. Mit Abschluss des Ausbaus 2012, sollen dann die hier jährlich produzierten Fahrzeugeinheiten von bisher 50.000 auf 120.000 erhöht werden, das berichtete die China Daily bezugnehmend auf den Chairman Li Shufu. Das Ziel seines

Peking 20.01.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Autobauer Geely Automobile treibt seine Expansion in den nächsten Jahren massiv voran. Allein in seiner Anlage Lanzhou in der Provinz Gansu, sollen in den nächsten drei Jahren 300 Mio. US Dollar investiert werden.

Mit Abschluss des Ausbaus 2012, sollen dann die hier jährlich produzierten Fahrzeugeinheiten von bisher 50.000 auf 120.000 erhöht werden, das berichtete die China Daily bezugnehmend auf den Chairman Li Shufu.
Das Ziel seines Unternehmens sei es, bis 2015 etwa 2 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen. Davon etwa die Hälfte im Ausland, so Li.

Mit dem Schwerpunkt auf Lanzhou, reduziert das Unternehmen unter anderem die Logistikkosten und erhöht seinen Marktanteil in dieser Region. Bis 2015 will der Autobauer bis zu 15 Produktionsstätten im Ausland schaffen. Diese sollen unter anderem in Russland, der Ukraine, Indonesien und Malaysia entstehen.

Die an der Hongkonger Börse gehandelten Aktien müssen im Nachmittagshandel einen Abschlag von 2,9 Prozent auf 4,03 HKD hinnehmen.

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http://www.ad-hoc-news.de/autobauer-geely-auto-treibt-expans…

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[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.927.193 von hauswand am 11.02.10 16:21:59

Oh mein Gott - 9/11 oder 11/9 ist doch egal!

[goge]

jo
waren beides sch- tage

[butzbutz]

Also, auch der heutige SK verbleibt oberhalb vom primären Uptrend-Kanal
und hat auch den GD 100 Tg. bei 3.38 HKD von unten nach
oben durchstoßen, wenngleich er sich immer noch im Downmove vom
Alltime-High bewegt.(blaue Linien)
Charttechnisch eine insgesamt positive Entwicklung und auch die
unteren Parameter signalisieren weiterhin einen positiven Trend.



Grüße butz

[goge]

hallo butz

ich glaube deine charts haben wir alle vermisst
nochmal vielen dank dafür

[charly503]

für uns alte Deutsche gell
der charly

Verkaufsvolumen in Dezember 2009
Dies ist ein freiwilliger Ankündigung von Geely Automobile Holdings Limited (das "Unternehmen").
Das Board of Directors der Gesellschaft (der "Vorstand") freut sich bekanntzugeben, dass die gesamten Verkaufsmenge
der Gruppe für den Monat Dezember 2009 wurden 43.446 Einheiten von Fahrzeugen, ein Plus von rund
108% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres und einem Anstieg von etwa 23% ab November 2009. Der
monatliche Umsatz im Dezember 2009 war die beste Ebene durch die Gruppe in ihrer Geschichte erreicht. Für
das Gesamtjahr 2009 belief sich der Umsatz des Konzerns 325.413 Einheiten von Fahrzeugen, was einem Anstieg
von rund 59% über das Jahr zu Ende 31. Dezember 2008, und mehr als die Gruppe der Gesamtumsatz des Unternehmens
Ziel von 250.000 Einheiten von Fahrzeugen für das Jahr 2009.
Im Laufe des Monats Dezember 2009, die Verkaufsmenge für "Free Cruiser", "Geely KingKong" und "Vision"
wurden 13.284 Einheiten von Fahrzeugen, 10.961 Einheiten von Fahrzeugen und 5546 Einheiten von Fahrzeugen, respectively.

Verkaufsvolumen in Januar 2010
Dies ist ein freiwilliger Ankündigung von Geely Automobile Holdings Limited (das "Unternehmen").
Das Board of Directors der Gesellschaft (der "Vorstand") freut sich bekanntzugeben, dass die gesamten Verkaufsmenge
der Gruppe für den Monat Januar 2010 wurde 43.877 Einheiten von Fahrzeugen, ein Plus von rund
137% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres und einem Anstieg von rund 1% vom Dezember 2009. Der
monatliche Umsatz im Januar 2010 setzt einen weiteren historischen Höchststand nach dem außergewöhnlich starken Umsatz
Leistung im Monat Dezember 2009, was die zunehmende Wettbewerbsfähigkeit der Gruppe
Produkte auf dem chinesischen Markt und die Förderung der Reaktion des Marktes auf neue Modelle des Konzerns.
Im Laufe des Monats Januar 2010 ist der Umsatz nach "Free Cruiser", "Geely KingKong" und "Vision",
die Gruppe der drei meistverkauften Modelle wurden 14.805 Einheiten von Fahrzeugen, 9663 Einheiten von Fahrzeugen und 7092
Einheiten von Fahrzeugen, respectively.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.927.235 von Fire72 am 11.02.10 16:25:55

Hallo Fire72,

klar doch,bis jetzt habe ich hier im Thread noch keine pösen Jungs erlebt.
Wenn auch manche die Smilys nicht abkönnen,aber hier im Thread werden sie gut genutzt,wenn man glaubt die Aktionäre könnten sich durch das geschriebene angegriffen fühlen versucht man das durch einen Smily zu entschärfen.
Deshalb auch das gute Klima hier,aber wenn es sein muss kann man natürlich auch mal Tacheles schreiben!
Wir sind doch keine Weicheier!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.927.848 von Gangal am 11.02.10 17:32:07

Gute Antwort!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 11. Februar 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,323 €
Eröffnung: 0,331
Hoch: 0,339
Tief: 0,331
Schluss: 0,339 € = 0,463 USD = Plus 4,95 % = 3,60 HKD

Volumen: 126.765 shares

[Sangonr1]

So jetzt muß es weitergehen.
Ich habe BYD verkauft, da ich mit fast 6 Euro eingestiegen war.
Dafür habe ich rund 33000 Geely-Aktien bekommen.
Ihr seht, ich glaube an unsere Sache, weil wenig zu verlieren ist, aber viel gewonnen werden kann. Ich bin überzeugt, daß Wuscher mit 10 Jahren Erfahrung richtig liegt und die 20% Risiko (Firmenchef stirbt am Herzinfarkt, Volvo läßt sich nur schwer verkaufen, Ford läßt den Deal platzen, die USA erklärt China den Atomkrieg) können wir nicht beeinflussen. Aber im Gegensatz zu meinem Freund, der die Lottozahlen seines Vaters seit 20 Jahren spielt und dessen Vater selbst 40 Jahre diese Zahlen gespielt hatte, ist unsere Chance ungemein größer. Eigentlich sind die beiden Wahrscheinlichkeiten überhaupt nicht vergleichbar. Wir haben Anteil an einem Unternehmen, als ob wir Unternehmer wären und müssen dennoch keinen Finger rühren.

[GaneshMK]

uhhh, gefaehrlich wenn sich bei guten News nix mehr tut!
Die guten Zahlen verpuffen weil alle auf Volvo schauen. Und da ist mal wierder ein Termin verschoben worden. Nicht toll.

GM hat auch den Opel Verkauf in letzter Minute abgeblasen.
Also: Aufpassen was geht!

[mach_et_otze]

butzbutz ist wieder da...wie schön! dann kann es ab jetzt nur noch aufwärts gehen ! wir haben dich vermisst...

[butzbutz]

Analog zu HK wurde der GD 100 Tg. bei 0.436 USD überwunden und befindet
sich nun zwischen beiden GD`s.

Die heutigen Schlussdaten von der OTC BB:

SK 0.47 USD = 3.65 HKD = 0.343 € = Volumen 925.787 shares



butz

[butzbutz]

Auf zur letzten Offenbarung vor dem chinesischem Jahreswechsel,
- 15.2. - 16.2.10 in China Feiertag!

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night allerseits!
butz

[Wuscher]

Moin Moin
Grün auf einem Freitag vor den Feiertagen
Suuuuuuper !!!!!!!!

[Sangonr1]

Toyota erwägt "Not-Aus" für seine Autos

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/reaktion-a…

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 12. Febr. 2010

Schluss: 3,64 HKD = Plus 1,39 % = 0,468 USD = 0,344 €

Volumen: 49.340.000 shares

[goge]

moin zusammen
leicht hellgrüner freitag ist doch ok
dann kann ja das chinesische neue jahr
dunkelgrün kommen

[Sky_Diver]

http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/gelyy_geely-a…

[charly503]

für die deutsch fans!


MOSKAU, 12. Februar 2010 (SinoCast Daily Business Beat über COMTEX) --
Chinesisch autoamker Geely Automobile Holdings Ltd (SEHK: 0175) vor kurzem ihre Verkaufszahlen von 2010 festgelegten Ziel bei 412.000 komplette Fahrzeuge, und eine Serie von neuen Produkten erstellen, um das Ziel zu erreichen.

Die Automobilhersteller werden, geben mehr als 20 neue vheicles, darunter sechs brandneue Modelle, über 10 Modelle erweitert, neue Energie-Modelle und Produkte mit verschiedenen Antrieben.

Die zukünftigen Produkte werden unter den drei neuen Marken, Global Eagle, Emgrand und Shanghai Englon verkauft werden, und die Geely wird die Muttermarke, offenbart Jinliang Liu, Vice President der Hongkonger Börse notierten Automobilherstellers.

Im Jahr 2010 wird Geely Automobile weiter auf ihre Strategie darauf bestehen, ohne markdown oder Preiskämpfen, betonte der Vice President.

Darüber hinaus wird es den Schwerpunkt von Quantität auf Qualität, Service verlagern und Marketing Fähigkeit und sich weiter Multi-Brand-Promotion, um das Image ihrer Marke schnell steigern.

Insbesondere ist Geely Holding Group, die Muttergesellschaft von Geely Automobile, belebte den Erwerb der Marke Volvo aus der US-Auto-Riesen Ford Motor Co.

Quelle: www.nanfangdaily.com.cn (12. Februar 2010)

Für weitere Informationen über (GELYY) GELYY. (GELYY) hat Short Term PowerRatings auf TradingMarkets. Details zu (GELYY) Short Term PowerRatings ist unter folgendem Link zur Verfügung.

[hauswand]

Sorry Google Übersetzung,aber kriegt man schon gebissen!
"Danke" Sky_Diver für den Link.

MOSKAU, 12. Februar 2010 (SinoCast Daily Business Beat über COMTEX) --

Chinesisch autoamker Geely Automobile Holdings Ltd (SEHK: 0175) vor kurzem ihre Verkaufszahlen von 2010 festgelegten Ziel bei 412.000 komplette Fahrzeuge, und eine Serie von neuen Produkten erstellen, um das Ziel zu erreichen.

Die Automobilhersteller werden, geben mehr als 20 neue vheicles, darunter sechs brandneue Modelle, über 10 Modelle erweitert, neue Energie-Modelle und Produkte mit verschiedenen Antrieben.

Die zukünftigen Produkte werden unter den drei neuen Marken, Global Eagle, Emgrand und Shanghai Englon verkauft werden, und die Geely wird die Muttermarke, offenbart Jinliang Liu, Vice President der Hongkonger Börse notierten Automobilherstellers.

Im Jahr 2010 wird Geely Automobile weiter auf ihre Strategie darauf bestehen, ohne markdown oder Preiskämpfen, betonte der Vice President.

Darüber hinaus wird es den Schwerpunkt von Quantität auf Qualität, Service verlagern und Marketing Fähigkeit und sich weiter Multi-Brand-Promotion, um das Image ihrer Marke schnell steigern.

Insbesondere ist Geely Holding Group, die Muttergesellschaft von Geely Automobile, belebte den Erwerb der Marke Volvo aus der US-Auto-Riesen Ford Motor Co.

[Beans01]

---

@butzbutz

Ich hatte gerstern frei und deshalb meinen Rechner nicht hochgefahren - war auch mal schön.
Deshalb habe ich dein Comeback verpasst.

Lieber butzbutz - wir haben Dich echt vermisst und sind
froh Dich wieder ab Bord zu haben - möge Gott eingreifen
und Dich ganz schnell vollends genesen lassen.

Auf Dein Wiederkommen eine Laola-Welle

Ach, butzbutz, bevor ich´s vergesse,
unser Mr. Li sendet Dir auch einen
Gruß. ---->------->------------>

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.932.838 von charly503 am 12.02.10 11:28:52

Hallo charly503,

mist da war ich zu spät!

[Sky_Diver]

vergleicht mal den originaltext mit der google-übersetzung. da wird aus peking ---> moskau

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.933.011 von Sky_Diver am 12.02.10 11:43:57

Google kann eben alles!

Top Übersetzung,aber der Rest ist ok!

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.933.132 von hauswand am 12.02.10 11:56:15

ein Schelm wer böses dabei denkt

hättet ihr mal lieber mit "BAIDU" übersetzt

[Karlll]

12.02.2010
Peking (BoerseGo.de) - Die chinesische Zentralbank hat den Mindestreservesatz für Geschäftsbanken um 50 Basispunkte bzw. 0,5 Prozentpunkte auf 16,5 Prozent angehoben. Die Maßnahme tritt am 25. Februar in Kraft. Damit hat die Zentralbank den Mindestreservesatz zum zweiten Mal in diesem Jahr um insgesamt einen Prozentpunkt nach oben angepasst. Gleichzeitig wurde ein weiterer Schritt in Richtung einer Abkühlung des Wirtschaftswachstums gesetzt, um eine drohende Überhitzung der Wirtschaft zu vermeiden.

Der Mindestreservesatz gibt an, zu welchen Anteil die Banken zur Haltung von Kapital gegenüber der Zentralbank verpflichtet sind.

Die Ankündigung der chinesischen Zentralbank erfolgte nach Handelsschluss des Aktienmarkts in Shanghai und fiel mit dem Beginn des einwöchigen chinesischen Neujahrsfests zusammen.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.933.980 von Karlll am 12.02.10 13:38:57

also ich finde diese nachricht positiv. diie börsen in shanghai bleiben eine woche geschlossen und in HK geht der handel erst ab mittwoch wieder los also kann die news in der zwischenzeit gut verdaut werden. denn es ist meiner meinung nach auch notwendig um der überhizung des marktes entgegenzutreten. dass wir heute leicht im plus geschlossen haben finde ich sehr positiv. ich hoffe es geht am mittwoch so weiter.

Grüsse

H-mann

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.934.521 von H-mann am 12.02.10 14:44:54

Richtig, H-mann,

ich denke wir sind schon in den richtigen Titel investiert und Sorge
ob meines Investments macht mir nicht Geely, nicht Ford, auch nicht
der Wettbewerb oder andere Unwägbarkeiten.

Aber was wir immer im Auge haben müssen, das ist der Markt, und in-
sofern gerät uns alles zum Vorteil, was arge Marktturbulenzen
vermeidet.

Schönes WE

Karlll

[hauswand]

Die Marktturbulenzenhaben wir trotzdem,zumindest
am DOW.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 12. Februar 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,339 €
Eröffnung: 0,344
Hoch: 0,344
Tief: 0,331
Schluss: 0,332 € = 0,452 USD = Minus 2,06 % = 3,51 HKD

Volumen: 172.655 shares

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,64 = 0.468 USD = 0.344 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[butzbutz]

Charttechnisch hat sich gegenübeer dem Vortrag an der OTC BB nichts
verändert.

Die Wochenenddaten sehen wie folgt aus:

SK 0.46 USD = 3.57 HKD = 0.337 € = Minus 2,13 % Volumen 270.747 shares



Viel Spaß zum Wochenende!
butz

[Sangonr1]

Increasing Production in Lanzhou

http://messages.finance.yahoo.com/Stocks_%28A_to_Z%29/Stocks…

[charly503]

für die der deutschen Sprache eher mächtig sind, hier die Auflösung, wobei das ein automatischer Translater von google ist. Hier muß man also sehr genau lesen, ob alles sachlich richtig übersetzt wird und somit richtig ist.

have a nice weekend
der charly

BYD Auto, Geely Holding Group, und Chery Automobile Co., Ltd, drei chinesischen Automobilhersteller alle für ihre hausgemachten Marke Operationen bekannt, sind damit beschäftigt, erweitert ihre Produktionskapazitäten.

Kürzlich BYD bekannt, dass seine zweite Fabrik in Xi'an Erde brach. Ein Investitionsvolumen von insgesamt 5 Mrd. CNY in das Projekt injiziert werden.

In der ersten Hälfte des Jahres 2011 ist das Projekt abgeschlossen vheicle Teil voraussichtlich Operation zu starten. Im Jahr 2013 wird das Projekt des Gelingens 400.000 komplette Fahrzeuge, Motoren, und einige andere Teile pro Jahr.

Zu jener Zeit, die Gesamtkapazität der Produktion BYD Auto-Basen in Xi'an, Shenzhen, Changsha, werden in der Nähe von 1,2 Millionen Fahrzeugen pro Jahr.

Am 15. Januar 2010, Geely begann Modernisierung der ersten Projekt-Phase und den Ausbau der zweiten Phase Projekt in seine Produktion in Lanzhou. Der Umzug fahren, um die Base jährliche Produktionskapazität von 50.000 auf 120.000 Fahrzeuge.

Am 16. Januar 2010, trat Chery Automobile aus den Bau eines nicht-weniger-als-300 ,000-Fahrzeug Produktionsbasis in Wuhu mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 10 Mrd. CNY. Eine Woche später kündigte Kerry Marke, die ein Mini-Fahrzeug Produktionsbasis mit einer jährlichen Kapazität von 150.000 auf 200.000 Fahrzeuge, Gebäude im Jahr 2010 beginnen würde.

[Sangonr1]

The ‘truth’ about BYD – replication, cost cutting, and car production

http://www.chinacartimes.com/2010/02/11/the-%E2%80%98truth-a…

Auto-Techniker Li Xuelin träumte nie davon, seinen Chef Mercedes Benz S300 zu demontieren. Aber eines Tages ist es genau, was der Chef Li und einem halben Dutzend Kollegen befahl zu tun.

Das war nicht leicht. Zuerst standen die Techniker gerade neben dem glänzenden schwarzen Auto, wagend, es nicht zu berühren. Aber schließlich brachen ihr Chef und BYD CEO Wang Chuanfu das Patt.

Wang ging bis zum Auto und, mit dem Schweiß auf seiner Braue, gouged der Anstrich mit einem Autoschlüssel. "Jetzt können Sie anfangen," sagte er.

Die Mannschaft von Li nahm das Auto stückweise auseinander, umzukehren konstruieren das elektronische Regelsystem des Luxusautos. Es war ein sorgfältiges, aber Geld sparendes Projekt es ist jetzt eine Handelsmarke für Wang und BYD, einen hoch erfolgreichen chinesischen Hersteller geworden es ist stolz, ein Master-Abschreiber zu sein.

Seit seinem Start 1995 hat BYD von der OEM-Batterieherstellung in verschiedene Felder ohne Beziehung einschließlich SEINER Produkte, Autos und neue Energie ausgebreitet. Die Erfahrung von Li mit der Rückseite der Benz von Technikwang ist an vielen Niveaus von der Armee von BYD von ungefähr 30.000 Ingenieuren und Technikern wiederholt worden.

Durch durch andere gemachte Rücktechnikprodukte drängte BYD seinen Weg in die Produktionsproduktion, schließlich sich stromaufwärts und stromabwärts in gewählten Feldern ausbreitend, einen gewinnbringenden, vertikal einheitliches Unternehmen zu bauen. BYD gewann groß, wohin auch immer seine Ellbogen gingen.

Der Erfolg von BYD als ein revolutionärer Abschreiber hat gemischte Reaktionen gezogen, aber natürlich bezahlen Geschäftsmeister selten Beachtung dem Murren von denjenigen sie vereiteln. Als carmaking, zum Beispiel, BYD fand, dass Rücktechnik die Kosten eines neuen Fahrzeugs um mehr als ein Drittel kürzen kann.

BYD-artige Imitation

Im letzten Mai fing die Stadt von Xian an, seine Taxi-Flotte zum BYD F3 Auto zu schalten, das auf den ersten Blick mit einer Blumenkrone von Toyota verwirrt sein konnte. Tatsächlich ist der F3 eine Innenaußenkopie des kleinen Autos des japanischen Herstellers, aber kostet nur Hälfte so viel.

BYD ist über seine Geschäftsmethoden nicht schüchtern. In der F3's einleitenden Periode, die Firmenmarktabteilung touted Blumenkrone-Ähnlichkeiten als ein Verkaufspunkt. An einigen Dienstzentren in der Stadt von Zhengzhou konnten F3 Eigentümer einige hundert yuan ausgeben, um das Außenabzeichen mit einem Firmenzeichen von Toyota tauschen zu lassen. Und im letzten Jahr, danach gerade fünf Jahre in der Produktion, erreichten jährliche F3 Verkäufe 300.000 Einheiten, es eines von Chinas Erfolgsautos machend.

Um gute Autos in der kürzesten möglichen Zeit zu entwickeln, gibt BYD mehrere zehn Millionen von yuan aus, der jedes Jahr kauft und dann die neuesten Modelle gebaut von Herstellern um die Welt demontiert.

Es ist auch, wie Wang das erste Batteriefließband der Gesellschaft aufstellte. In jenen frühen Jahren kostete ein völlig automatisiertes Ni-Cd Batteriefließband von Sanyo mehrere zehn Millionen von yuan, so entschied sich Wang dafür, denjenigen selbst zu machen. Er rückkonstruiert die Einstellung für ein identisches Fließband, die nur ungefähr 1 Million yuan kosten.

Wang entschied sich dafür, in Autos 2002, und das folgende umzuziehen
Januar seine Gesellschaft kaufte einen 77-Prozent-Anteil in Shaanxi's Qinchuan Auto Co "Ein Auto, sollte nicht so viel kosten," erzählte er seinen Kapitalanlegern zurzeit vor der Aufdeckung, dass er bereits eine große Zahl von Kraftfahrzeugen als ein Teil seiner Kunstsuche analysiert hatte.

Das Kopieren war im Blut von Wang. Nach einem 2003 Besuch im Songjiang Laboratorium von BYD in Schanghai, zum Beispiel, bemerkte ein ehemaliger Chery Auto-Experte, dass er nur zwei Stücke der Laboratorium-Ausrüstung sah, die importiert worden war; der Rest war mit den Chinesen gemachte Imitationen der Auslandsausrüstung.

Wie kann einfache Imitation einen Markt gewinnen? Der Chery Veteran sagte, dass BYD Strategie auf dem Fokus, der Schamlosigkeit und der Präzision beruht.

Anstatt Anstrengung zu vergeuden, die neue Modelle wegen der Vielfalt schafft, wird eine beschränkte Zahl von Mitteln für sich entwickelnde Schlüsselprodukte ausgegeben. Es ist der Fokus der Gesellschaft. Als ein bronzener Marktspieler pickt BYD Erfolgsprodukte auf und kopiert sie offensichtlich, Kopf zur Zehe.

Die Gesellschaft arbeitet auch, um starr Kosten und Qualität zu kontrollieren, und lernt tuend. "Die ausgezeichneten Qualitätskunstautos von BYD werden an die Tatsache gebunden, dass die Gesellschaft Erfahrung in der strengen Produktkontrolle von seinen früheren Methoden in Batterien und ES Sektor angesammelt hat," sagte die Chery Quelle.

"Vielleicht ist das richtig. Sie können sehr gut Chinas Flaggschiff-Auto-Hersteller werden."

Unwillkommener Käufer

BYD erfreut und erschreckt Lieferanten zur gleichen Zeit. Viele haben entdeckt, dass BYD normalerweise eine oder zwei ernste, große Ordnungen von Modellen, Materialien, oder Bestandteilen macht, aber nie wieder bestellt. Deshalb fängt es gerade an zu machen, was dafür kaufte.

Diese Art der vertikalen Integration ist ein Kostenverringerungsmaß. Und es arbeitete gut im Batteriegeschäft. BYD holte Japans Sanyo in gerade ein paar Jahren ein, um der größte Lieferant in der Welt von Ni-Cd Batterien zu werden, und wurde schließlich der zweitgrößte Versorger von Li-Ion-Batterien.

BYD erhob sich zu einem neuen Extrem, als es in Automobilherstellung kam. Die Gesellschaft ging gegen eine Industrietendenz, die gegen Ende der 1990er Jahre anfing, als sich die Hauptauto-Hersteller in der Welt dem Ausgliedern zuwandten, um Leistungsfähigkeit und niedrigere Gefahr zu vergrößern.

Auto, das auf Angebote ein gutes Beispiel der Strategie von BYD stampft. Die Gesellschaft erhielt ein ganzes stampfendes Werk, als es Qinchuan kaufte, gliedert das Beseitigen des Bedürfnisses nach teuer Produktion von neuen Autokörperteilen aus, die zwei Jahre nehmen und 200 Millionen yuan kosten können. Infolgedessen fing BYD an, neue Marken in acht Monaten für 80 Millionen yuan zu machen, und jetzt baut es ein drittes stampfendes Werk in der Nähe von Shenzhen.

"Warum sind unsere Autos so preiswert?" erwiderte eine Mitte Niveau-Angestellte an BYD. "Geld wird auf jedem Teil vom Motor bis Armaturenbrett gespart."

Diese Heimwerkereinstellung streckt sich davon, bis Vertrieb zu Verkäufen zu verfertigen. Stimmt, die selbst gemachten Firmenanzeigen von BYD sind ein wenig um die Ränder rau. Aber es gibt nur ungefähr 20.000 yuan aus, um eine angezündete Außenanzeige zu bauen, die, wenn ausgegliedert, zu einer Werbeagentur, mehr als 400.000 yuan kosten konnte.

Spielerischer Erfolg

Als US-amerikanischer Milliardär-Kaninchenbau, den Buffett in BYD 2008, Haupttransaktionsspieler und MidAmerican Energievermögen CEO David L. Sokol investierte, die Shenzhen Batteriewerkstatt von BYD besuchte. Er war überrascht, Angestellte zu entdecken, die auf Reihen von Arbeitstischen - wie Schneiderinnen des 18. Jahrhunderts - das beschäftigte Produzieren Millionen von Batterien jedes Jahr mit einfachen Werkzeugen und bloßen Händen sitzen.

Tatsächlich, vom Anfang, ist preisgünstige Arbeit zur Strategie von Wang integriert gewesen, um japanische Mitbewerber einzuholen. Er verwendet Leute statt Maschinen, wo auch immer möglich, Menschen, nur wenn notwendig, ergänzend.

BYD ist auf dieses betriebliche Modell stolz, das es in einzigartige Rekruten anwerbende Personalmethoden webt. Zusätzlich zu Arbeitern mietet die Gesellschaft Spitze Technikstudenten, manchmal eine komplette Universitätsklasse sofort nach der Graduierung, sowie den fähigen Ingenieuren und den Ruheständlern mit der umfassenden Erfahrung.

In einem 2003 Fernsehinterview mit offiziellem CCTV sagte Wang, dass er dachte, dass Arbeitskosten plus Marktvorteile Schlüssel zum Erfolg für chinesische Unternehmen waren.

Am Ende 2009, gemäß der offiziellen Statistik von BYD, hatte die Gesellschaft mehr als 140.000 Angestellte einschließlich mehr als 30.000 Ingenieure.

Nach dem Kaufen von Qinchuan brachte Wang seinem wörtlich "Hände", die Annäherung an den Automobilsektor verfertigen. Jetzt, sogar in gewöhnlich hochtechnologischen Gebieten wie Malerei, werden die meisten Jobs mit Arbeitskräften getan. Das F6 Montageband von BYD in Shenzhen stellt zum Beispiel einen beträchtlichen Personal von 220 Menschen an.

"Wann auch immer Arbeitskräfte verwendet werden können, werden sie Maschinen nicht verwenden," sagte eine Quelle in der Nähe von BYD.

Und die Strategie begann mit Batterien. Verschieden von kastenförmigen von vielen anderen Gesellschaften gemachten Li-Ion-Batterien wird BYD'S säulengestaltet, weil sie manuell gemacht werden. Kastenförmige Batterien verlangen automatisierte Ausrüstung.

Heute stellt eine BYD Batterielinie mehr als 100 Menschen an, um dieselbe Arbeit behandelt von 50 Menschen in Chinas am meisten automatisiertem Mobiltelefonbatterieschöpfer, BAK Battery von Shenzhen zu tun.

Ein ehemaliger BYD Angestellter sagte, dass das Verlassen auf Arbeitskräfte für Mobiltelefonbatterien auf eine höhere überflüssige Rate gewöhnlich zwischen 20 und 30 Prozent hinausläuft. Ein ähnliches, automatisiertes Fließband in Japan würde eine 5 Prozent nähere Beseitigungsrate haben. Aber zu Wang ist die überflüssige Rate völlig annehmbar, weil es Hunderte von Millionen von yuan sparen kann.

Anfangsschwierigkeiten

Es gibt zweifellos den Marktanteil von BYD, und Verkäufe nehmen zu. Jedoch gibt es noch Debatten über die Nachhaltigkeit des magischen, preisgünstigen Stabs der Gesellschaft.

Die Debatten haben die Bankkreditwürdigkeit von BYD nicht betroffen. Ein hoher Beamter am Zweig von Shenzhen der chinesischen Entwicklungsbank sagte, dass die Bank über BYD nicht besorgt ist, andere Geschäfte wie Telekommunikationsausrüstungsriesen bemerkend, ZTE und Huawei hatten wackelige Anfänge.

Die Bank hat Vertrauen zu BYD, weil es wesentliche Finanzsubventionen von der Regierung für Umweltschutz-Programme bekommt. Außerdem ist das Li-Ion-Batteriegeschäft der Gesellschaft gewinnbringend.

Aber Wu Jinghui, ein älterer Betriebsleiter am Marktanalytiker A.C. Kearney, Zeichen, dass Automation Gleichförmigkeit in der Produktion und Qualität anbietet, während Arbeitskräfte Gefahren für Hersteller aufstellen. Und ausschließlich wird Arbeitskräfte-Strategie unhaltbar für elektrische Autos und neue Energiemärkte betrachtet.

BYD-Beamte verstehen den Punkt von Wu. Schließlich kann die Gesellschaft unten die Straße zur Automation, besonders im elektrischen Auto und den neuen Energiearenen anführen. Bis dahin wird das Unterdrücken von Kosten eine noch größere Herausforderung für BYD geworden sein.

Und doch, bezüglich des letzten Jahres, wurden die meisten 5 Milliarden yuan von BYD in automatisierten Produktionsmöglichkeiten selbstgebaut.

Recht des geistigen Eigentums ist ein anderes klebriges Problem, da die meisten BYD Autos Huldigung den Produkten anderer Hersteller bezahlen.

BYD-Kabinen an Autoshows sind von Angestellten von Toyota oft besucht worden, die Fotos nehmen und Daten sammeln. "Es scheint, dass sie einen Fall bauen," sagte eine mit dem internationalen Automarkt vertraute Person.

In der Vergangenheit haben andere chinesische Fahrzeughersteller wie Chery und Große Wand IPR-Anklagen gegenüberstehen müssen und verloren Rechtssachen in den Vereinigten Staaten und Europa, dazu bringend, Beschränkungen zu exportieren.

Wang hat häufig betont, dass seine Gesellschaft imitiert, aber nicht plagiiert, behauptend, dass südkoreanische und japanische Autohersteller ihre Anfänge derselbe Weg bekamen.

In der Hoffnung auf den Rand offener Probleme hat BYD eine Mannschaft mit Hunderten von Leuten, die globale offene Kompliziertheit studieren. Zur gleichen Zeit hat BYD begonnen, sich um eine große Anzahl von Patenten zu bewerben; es war der größte Bewerber nach Huawei und ZTC in Shenzhen im letzten Jahr.

BYD-Verkaufsvizepräsident Wang Jianjun sagt, dass jeder Fahrzeughersteller seinen eigenen Pfad langsam finden muss. Er bemerkt, dass BYD mit sechs, neue Modelle 2010, alle Autos des mittleren Bereichs herauskommt, die mehr als 100.000 yuan kosten.

"Sie werden entdecken, dass diese neuen machen, ähneln Modellen von niemandem anderen nicht," sagte er. "Wir machten sie selbst."

Außer diesem besonderen Artikel haben Caixin auch einen anderen Artikel auf dem mystischen BYD von BYD E6, sie bringen interessante Fragen über den kommenden BYD E6 auf, und wie sie geschafft haben, über feststehende Autogesellschaften wie Nissan und GM in der elektrischen Autorasse zu springen:

Der Markt hatte gespannt seit Jahren vor dem vorausgesehenen Stolz des chinesischen Autoherstellers gewartet BYD erschien schließlich auf einem Ministerium der Industrie- und Informationstechnologie (MIIT) jährliche Liste von neuen Autos Anfang Januar.

Auflistung des E6 im 2010-Katalog von MIIT stellte, was noch größtenteils ein heimliches Fahrzeug in der Linie für einen Enderlaubnis-Prozess ist, der beharrlich und manchmal sich beunruhigende Fragen über die Technologie des Autos, Marktabsichten allmählich antworten sollte und kommerzielles Modell vorschlug.

BYD behauptet, dass es die elektrische Hauptfahrzeug- und Batterietechnologie in der Welt entwickelt hat. Aber die Technologie muss noch außer den schattigen Wänden der Gesellschaft durch die Industrie und technischen Organisationen nachgeprüft werden. Und bis jetzt Skala-Modelle des E6 und der Einfügefunktionshybride von BYD sind F3DM nur an Auto-Shows gesehen worden.

Trotz unbewiesener Ansprüche hat sich der Aktienwert von BYD 10mal erhoben, seitdem US-amerikanisches Milliardär-Kaninchenbau-Büfett eine bemerkenswerte Investition in der Shenzhen-basierten Gesellschaft 2008 machte. Die Aufmerksamkeit katapultierte sein Image in die Stratosphäre als eine neue Energiefahrzeuggesellschaft.

Aber bis jetzt keine Außenseite weiß die Gesellschaft wirklich viel über die Forschung von BYD in die elektrische Fahrzeugtechnologie, oder ob seine Versprechung jemals eine Wirklichkeit werden wird.

BYD-Beamte sagen, dass sie Geschäftsgeheimnisse nicht offenbaren wollen. Aber viele in der Industrie haben Zweifel erhoben, zur Tatsache hinweisend, dass einige Fahrzeughersteller einschließlich Nissan und Daimler, die planen, Masse anzufangen, die elektrische Fahrzeuge in diesem Jahr erzeugt, lange ihre Produkte für Versuchsfahrten angeboten haben.

Das Mysterium wird noch tiefer, wenn man denkt, dass Wang Chuanfu, BYD Vorsitzender und CEO, einmal zugegeben im chinesischen Fernsehen dass, sogar ohne für Forschungskosten verantwortlich zu sein, die Gesellschaft 20.000 yuan auf jedem verkauften F3DM verlieren würde.

Ansprüche, Gegenforderungen

BYD hat gesagt, dass der E6 im Stande sein wird, 300 Kilometer auf einer einzelnen Anklage - viel weiter zu reisen, als elektrische Fahrzeuge entwickelt durch Nissan und Ford. Skeptiker sagen, dass die Zahlen von BYD noch von Drittprüfern bestätigt werden müssen, und einige in der Industrie sagen, dass ein E6 nur 300 Kilometer erreichen konnte, einen Extrabatteriesatz hinzufügend.

BYD sagt Aufladung, dass eine E6 Batterie allgemein acht Stunden verlangt, und dass eine schnelle Hochstromanklage ungefähr 15 Minuten nehmen kann, das elektrische Modell von Nissan überholend.

Aber die Ansprüche von BYD haben technische Themen aufgebracht. Zum Beispiel Feng sagte Fei, Staatsoberhaupt-Ratsentwicklungsforschungszentrum-Industrieabteilung, dass schnelle Aufladung entzwei die Lebensspanne einer Auto-Batterie - gewöhnlich ungefähr 1.000 Anklagen aufschlitzen kann-
und vergrößern Sie außerordentlich Kosten eines elektrischen Fahrzeugs.

In einer Rede an der Peking Universität am 9. Januar kritisierten der ehemalige Dongfeng Motorhandelsgesellschaft-Präsident und der MIIT Vizeminister Miao Wei einige elektrische Autogesellschaften und ihre Experten, die er Versuch sagte, Laien zum Narren zu halten, indem er nur Information veröffentlichte, ist es zu ihrem Vorteil. Zum Beispiel sagte Miao, einige lassen die Tatsachen aus, dass lange Fahrentfernungen erreicht werden, Batteriesätze hinzufügend, und schnelle Aufladung Batterieleben reduziert.

Quellen an der chinesischen Automobiltechnologie und dem Forschungszentrum sagen, dass kein geprüftes, mit dem Hausangestelltem gemachtes elektrisches Fahrzeug gleichzeitig Ziele für Übungsfläche zum Schlagen, Batteriegewicht, Misserfolg-Rate, Höchstgeschwindigkeit und Batterieleben getroffen hat.

Elektrische Autoentwickler laufen, um die Leistungslücke mit traditionellen Autos mit inneren Verbrennungsmotoren zu schließen. Aber sie vergehen noch weit hinten in Gebieten wie das Fahren von Entfernungen pro füllen langsam, der ein Überblick durch die Beratung gefundener McKinsey unter den ersten Problemen für Verbraucher in Schanghai ist, indem er elektrische Fahrzeuge betrachtet.

Barrieren für die Massenproduktion

Herstellung eines elektrischen Fahrzeugs ist nicht schwierig, aber es ist eine Herausforderung zur Masse erzeugt batterieangetriebene Autos an niedrigen Kosten, die Sicherheit versichern können. Und bis heute hat es keine Anzeige gegeben, dass BYD Masse kann, elektrische Fahrzeuge in Anbetracht seiner Unfähigkeit erzeugen, eine kommerzielle Lösung zu Batteriekonsistenz-Problemen zu finden.

Eine Entwicklungs- und Reformkommission von Shenzhen (SDRC) die Quelle in der Nähe von BYD sagte die Gesellschaft, hat ein elektrisches Auto in die Massenproduktion wegen seiner Unfähigkeit nicht gestellt, Batteriebedarf zu sichern. Er betonte, dass das Problem nicht technisch war, aber dass die Gesellschaft gerade mehr Zeit braucht.

Die Quelle bestand darauf, dass der E6 "eine bestimmte Skala" der Massenproduktion 2010 erreichen würde. Im Allgemeinen, 10.000 Fahrzeuge ist ein grundlegender Industriequalifikator für die Massenproduktion. Es ist unklar, ob der F3DM oder E6 dieses Zeichen erreichen werden.

Mit Caixin Online sprechend, sagten BYD Beamte, dass ihre Batterieproduktionsmethoden automatisiert werden, und dass sie volles Vertrauen zu ihrem Produktionssystem haben. Aber sie lehnten ab, direkten Beweis dieser und anderen Ansprüche zur Verfügung zu stellen.

Cao Jianhua, Vizepräsident von Shenzhen B&K Wiederaufladbare Batterie, sagte, dass BYD wahrscheinlich nur ein einzelne Fließband führt, das zwei F3DMs pro Tag baut. Er bemerkte auch, dass der E6 noch in der Prototyp-Bühne ist.

Cao sagte, dass eine Batterie grob Hälfte eines Gewichts eines elektrischen Autos und Kosten umfasst, und gemäß seinen Vorsprüngen kann der E6 sogar 1.600 Batterien verlangen. Die Herausforderung für BYD, er sagte, soll die Qualität von 1.600 Batterien jedes Autos versichern, während das Aufrechterhalten niedrig kostet.

Experten sagen, dass das Sicherstellen der Batteriekonsistenz und Sicherheit Automation und Qualitätsmaterialien verlangt. Bis jetzt, jedoch, ist der Erfolg von BYD auf dem Stärken Chinas preisgünstiger Arbeit gebaut worden, Leute statt Maschinen im Produktionsprozess verwendend.

Shen Yang, Direktor der Investition Bankverkehrsstrategie für Beiqi Foton Motor Co, einen chinesischen Auto-Hersteller mit frühen Investitionen in der neuen Energiefahrzeugforschung, nennt BYD einen "Batteriekönig" mit verschiedenen Vorteilen in einzelligen Batterien. Aber er sagte, dass die Gesellschaft an einem Wettbewerbsvorteil in den Gebieten des Batteriesatz-Managements, der elektronischen Kontrolltechnologie und der Fahrzeugintegrationstechnologie Mangel hat.

Mao Huanyu, Generaldirektor der Batterie von Shenzhen BAK, sagte BYD in den vorigen hauptsächlich erzeugten einzelligen Mobiltelefonbatterien, aber erlaubte sich nie ins Feld von Notizbuchcomputern, die sechs - oder Sieben-Zellen-Batterien verwenden.

Ein elektrisches Auto braucht Hunderte oder Tausende von Zellen, so ist Konsistenz oberst. "Bis jetzt habe ich einen technologischen hellen Punkt für (BYD) nicht gesehen, in Bezug auf vielfache Batterien zu integrieren," sagte Mao.

Regierungsgeschäft

BYD und anderes elektrisches Auto hopefuls müssen auch die Infrastruktur-Hürde überwinden. Zum Beispiel wird Aufladung von Stationen und anderen Unterstützen-Möglichkeiten erforderlich sein, bevor sich der allgegenwärtige elektrische Markt entfernt. Fragen über die Form dieser Infrastruktur, Investitionsquellen, und ihrer Wahrscheinlichkeit bleiben unbeantwortet.

Aber lokale Unterstützung ist im Platz. Eine SDRC Quelle sagte, dass die Stadt von Shenzhen innerhalb von vier Jahren plant, 2.000 elektrische Autos von BYD für den Gebrauch als Taxis zu kaufen. Und der Pengcheng Taxi Co, eine Tochtergesellschaft der Busgruppe von Shenzhen, plant, eine elektrische Fahrzeugwartungsgesellschaft mit BYD gemeinsam zu gründen. Die Investition von BYD würde aus 100 E6s bestehen, während die Busgruppe Firmenoperationen behandeln würde.

Um die hohen Kosten von elektrischen Fahrzeugen auszugleichen, sagte die Quelle auch, dass Politiksubventionen für den E6 unter der Diskussion sind. Die Regierung plant, eine 50.000 yuan Subvention für jeden E6 gekauft zur Verfügung zu stellen, und wählt zurzeit zwischen zwei Subventionsprogrammen: eine direkte Subvention für Käufer, oder Subventionen für den Hersteller. Zusätzlich plant die Regierung, das elektrische Fahrzeugtreiber-Parken des halben Preises und die Autobahn-Gebühr-Preisnachlässe anzubieten.

Wenn sein elektrisches Fahrzeuggeschäft gezwungen wird, von Regierungssubventionen abzuhängen, wird BYD mehr Freunde brauchen als Beamte von Shenzhen. Aber lokale Autogesellschaften haben bereits Verbindungen und Anteile in Beijing, Wuhan, Guangzhou, Chongqing und anderen städtischen Hauptzentren. Jede Stadtregierung wird wahrscheinlich Bevorzugung einem Heimatstadt-Liebling anbieten, und BYD ist ein Nachzügler in Chinas voll gestopftem Sektor des öffentlichen Personenverkehrs.

Die Konkurrenz unter Ministerien kann eine andere Herausforderung für BYD sein. Zum Beispiel hat Wissenschafts- und Technologieminister Blasse Bande lange elektrische Fahrzeuge als ein Ziel für Zustandinvestitionen unterstützt. Aber Beamte an MIIT, der die Automobilindustrie, Verfechter energiesparend und Emissionsverminderungslösungen für die traditionelle Auto-Technologie gegeben die Minderjährigkeit der Neu-Energietechnologie beaufsichtigt.

Vielleicht bewusst der Kompliziertheit der Politikumgebung hat BYD einen Außenseiter, Geschäftsstil hinter den Wänden angenommen. Seine Beamten sind auch darauf scharf gewesen, auf die Regierung Einfluss zu nehmen; in den letzten Jahren hat die Gesellschaft oft nationale Führer und Industrieexperten eingeladen, seine Möglichkeiten zu untersuchen.

Die Entwicklungsstrategie von BYD verlangte das Entwickeln von kleinen Anfängen als ein OEM-Schöpfer von Mobiltelefon-Batterien zu einem gewordenen ein Hersteller von Autos, von traditionell bis Neu-Energiefahrzeuge einschließlich elektrischer Autos. Viele Industrieeingeweihte und Kapitalanleger sind über diesen Pfad dickköpfig.

Aber ein langsamer Anfang für den elektrischen Fahrzeugmarkt und eine unsichere Zukunft setzt BYD unter Druck. Und der Druck wird sich nur erheben, weil CEO Wang und seine Mannschaft eine echte Marktlösung suchen.

Einige Kapitalanleger sprechen mit ihren Brieftaschen. Nachdem BYD MIIT Billigung für den E6 erhielt, fiel das Lager der Gesellschaft zu HK$ 55.80. Es hatte einen hohen von HK$ 85 2009 erreicht.

An diesem Punkt, Mao von Shenzhen BAK, sagte, dass die verschleierte Annäherung der Gesellschaft an Public Relations, Produktentwicklung und Technologie schmerzen können.

"Technologie wird im Laufe der Zeit im Preis sinken," sagte er, aber praktische Anwendungen helfen Technologie sich zu entwickeln. Beharrlich Holdingrückseite eines neuen Produktes, um eine heimliche Technologie zu schützen, ist einfach unlogisch, Mao sagte.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.940.130 von Sangonr1 am 13.02.10 17:19:28

Servus Geelianer ,

was möchtest Du uns mit dem Bericht über BYD sagen???

1. Upps, wollte den Text eigentlich im BYD-Forum reinstellen .

oder

2. Der Kauf von Volvo ist einfach zu teuer, man kann die Technologie günstiger, durch "klauen" s. BYD, bekommen.

Wenn ich den Text so lese, hat BYD bestimmt auch schon Volvos zerlegt und deren Technik entsprechend kopiert bzw. sind dabei .

Sollte Geely gar durch Produktpiraterie aus dem eigenen Land "geschädigt" werden???

Najo, das Händler- und Vertriebsnetzt von Volvo können die Chinesen noch nicht, Betonung liegt auf "noch", "klauen" .

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.940.235 von Fire72 am 13.02.10 17:57:37

Hallo Fire72,
BYD ist ein Konkurrent von Geely und hat seine Absicht sowie aus tiefster Überzeugung erklärt, der größte Autohersteller Chinas bzw. wohl auch der Welt zu werden. Irgendein Zieldatum wurde da auch noch veröffentlicht.
Auf der anderen Seite fand ich den Artikel überzogen, da alle Firmen meines Wissens nach, Konkurrenzprodukte kaufen und auseinandernehmen.
Ein Problem wird angesprochen, daß ich auch seit einiger Zeit verfolge und zwar habe ich noch nichts von Test des Elektroautos gehört oder gelesen. Also Tests, die die angegebenen Leistungen objektivieren. Stutzig machten mich auch die Kommentare von amerikanischen Ingenieuren, welche Voraussetzungen für eine solche Massenproduktion erforderlich ist. Natürlich können das Störfeuer sein.
Ich hoffe nicht, daß dies im übertragenen Sinn ein Fall wie der südkoreanische Klonforscher Hwang Woo suk wird und wir hier falsche Nachrichten hören. Aber lassen wir uns überraschen.
Geely ist davon unberührt und ein sicheres Investment.

[berma]

Valentinstag und chinesisch Neujahr - am 14. Februar 2010 ist es soweit: Das alte Jahr des Büffels geht, das Jahr des metallenen Tigers kommt.
Flammende Wildheit und kaltes Metall treffen im vor uns liegenden Jahr aufeinander. Auf das unser Tiger seine Beute sicher hat, dies baldmöglichst veröffentlicht und der Aktienkurs dann mit mächtigen Königstigersprüngen in die Höhe katapultiert wird.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.940.754 von berma am 13.02.10 21:20:11

Gut geschrieben,und ich denke das hier im Thread
keiner etwas dagegen hat.

[GaneshMK]

haalt, nicht so schnell, ich wollte doch noch ein 2. Paket zu guenstigeren Konditionen nachschieben

[hauswand]

Sorry GaneshMK,aber ich bin pleite,wegen mir kanns
aufwärts gehen!

[Sangonr1]

Der Autobauer Ford macht ohne Finanzhilfen wieder Gewinn

.........Trotz knapp zwei Milliarden Euro Gewinn im Vorjahr nach zehn Milliarden Euro Verlust in 2008 ist Ford noch nicht über den Berg. Verbindlichkeiten von rund 20 Milliarden Euro Schulden drücken Bill Ford. General Motors allein erhielt rund 35 Milliarden Euro vom Staat zur Entschuldung. Und mit Aston Martin, Jaguar, Land Rover sowie Volvo wurden alle Ambitionen auf eine Rolle im automobilen Premiumgeschäft verkauft. Es wird Jahre dauern, bis Ford wieder nach den Sternen greifen kann.

http://www.derwesten.de/nachrichten/wirtschaft-und-finanzen/…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.941.873 von Sangonr1 am 14.02.10 15:45:09

In dem Bericht steht wieder drin das Volvo verkauft ist,ich denke einfach positiv,das der Vertrag bald unterschrieben ist!

Trotz 2 Miliarden Gewinn in 2009 ist Ford noch lange nicht übern Berg,und kann das Geld gut brauchen.

Ford muss auch nicht im automobilen Premiumgeschäft agieren,Geely wird Ford mit Volvo zeigen wie man es besser macht!

[Fire72]

Servus Geelianer ,

2010 könnte ein gesichertes "Autojahr" werden !

Expandiert Geely eigentlich auch nach Indien???

Guckst Du hier:

"Pkw-Markt soll wachsen - in China und Indien
15. Februar 2010, 04:00 Uhr

Frankfurt - Der Verband der Automobilindustrie (VDA) erwartet in den kommenden Jahren deutliche Zuwächse am weltweiten Automarkt. "Nach einem Plus von etwa vier Prozent auf 52 Millionen Pkw im Jahr 2010 gehen wir in den Folgejahren von einem noch höheren Zuwachs aus", sagte VDA-Präsident Matthias Wissmann. Gerade in Asien bestehe noch erheblicher Nachholbedarf.
So kämen in China derzeit auf 1000 Einwohner gerade einmal 21 Autos, in Indien elf, während es in Deutschland mehr als 500 Fahrzeuge seien. 2009 ging der weltweite Autoabsatz um etwa drei Prozent zurück."

http://www.welt.de/die-welt/wirtschaft/article6399405/Pkw-Ma…

[butzbutz]

Zum chinesischem Jahresabschluss per 12. Febr. 2010 stellt sich der
Status Quo in Hongkong mit nachstehenden drei Grafiken (36/12 und 6 Monaten) wie folgt dar:





In unterer Grafik zeigt der Parameter MACD als Trendindikator den
Markt als "überverkauft" an (siehe weiße Ellipse), dh. es fließt Geld
hinein!




Mit einem närrischen "Alaaf, Helau & Narri Narro" bis
zum nächsten SK am Aschermittwoch
(17.02.10) aus Hongkong.

So long butz

[butzbutz]

In USA sind heute die Börsen geschlossen.
Washington`s Birthday

[butzbutz]

Schlussdaten vom 15. Februar 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,332 €
Eröffnung: 0,34
Hoch: 0,34
Tief: 0,34
Schluss: 0,34 € = 0,462 USD = Plus 2,41 % = 3,59 HKD

Volumen: 45.000 shares

[Sangonr1]

PART 1 Volvo Hopes For Jumpstart From Geely
http://messages.finance.yahoo.com/Stocks_%28A_to_Z%29/Stocks…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://messages.finance.yahoo.com/Stocks_%28A_to_Z%29/Stocks…





PART 2
http://messages.finance.yahoo.com/Stocks_%28A_to_Z%29/Stocks…

[Karlll]

Chinesische Wirtschaft soll trotz Zinsanhebungen Wachstum verstärken
Datum: 15.02. 10:28

New York (BoerseGo.de) - Die Wirtschaft Chinas dürfte im laufenden Jahr das Wachstum des Vorjahres beschleunigen. Davon geht gemäß einem Bericht von Bloomberg die US-Investmentbank Goldman Sachs aus. Danach bestätigte Goldman die frühere Einschätzung über ein Wirtschaftswachstum des asiatischen Landes in 2010 im Ausmaß von 11,4 Prozent. Dem stehe nicht entgegen, dass die chinesische Zentralbank zur Abwendung einer Inflationsbeschleunigung und von Vermögensblasen den Mindestreservesatz vergangenen Freitag zum zweiten Mal in diesem Jahr angehoben hat. In 2009 expandierte die chinesische Wirtschaft um 8,7 Prozent.

[Karlll]

Bullisches Signal für US-Aktienmarkt wegen verstärkter Prognosenanhebungen
Uhrzeit: 11:37


New York (BoerseGo.de) - In den USA haben Bloomberg zufolge Chefs von Unternehmen ihre Gewinnschätzungen zum laufenden Quartal mit dem größten Tempo seit acht Jahren nach oben revidiert. Gleichzeitig nehme unter Analysten der Optimismus ab. Daraus sei historisch betrachtet für den Aktienmarkt ein positiver Indikator abzuleiten. Der Anteil der Unternehmen mit Gewinn-Aufwärtsrevidierungen für das erste Quartal liegt bei 10 Prozent. 4,1 Prozent haben ihre Prognosen reduziert. Dabei handelt es sich unter Berufung auf die Daten von Bespoke Investment Group LLC zwischen Anhebungen und Senkungen um den größten Abstand seit dem Beginn entsprechender Erhebungen. Gleichzeitig geht aus den von Bloomberg erhobenen Einschätzungen durch Analysten vom Vormonat für das laufende Quartal eine Gewinn-Abwärtsrevision im Ausmaß von 0,2 Prozent hervor. Wegen dieser Divergenz dürften sich die Experten im weiteren Jahresverlauf zu Gewinn-Aufwärtsrevidierungen veranlasst sehen. Nach dem größten Monatseinbruch des Aktienmarkts seit Februar 2009 sei aus dieser Annahme ein bullisches Signal abzuleiten. Als die Unternehmen Anfang 2004 das letzte Mal mit einem vergleichbaren Anteil ihre Ertragsprognosen angehoben haben, während Analysten gleichzeitig nach unten revidierten legte der S&P 500-Index in der Folge 9 Prozent zu.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.949.031 von Sangonr1 am 16.02.10 10:23:47

"Danke" Sangonr1,

news sind immer gut,aber alles was dort dort drin steht ist uns bekannt!
Man kann nur hoffen das neue Datum bleibt!

Jetzt heißt es abwarten und hoffen das der Verkauf von Volvo bald unterschrieben ist!

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:
(vom 12.02.10)

HKD 3,64 = 0.468 USD = 0.344 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[Beans01]

----

Halloooo -- Leute-- Echoooo!

Ok, ich geb´s zu, im Moment isses bei Geely richtig ruhig.
Aber hier ist es gerade tot !

Ich vermisse Euch !
Fire72
hauswand
wuscher
tommi33
butzbutz
zwilla

usw. wo seid Ihr denn alle ??

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.545 von Beans01 am 16.02.10 16:58:10

Bin da, erfreue mich an 20% rauf bei Champion Minerals, bei Geely heisst es ja im Moment immer locker durch die Hose atmen, also was soll ich da gross schreiben.

LG Tommi

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.587 von Tommi33 am 16.02.10 17:02:15

---
Ja, ich weis - wir wollen ja nicht den Thread zumüllen.
Aber es ist schon zu einer schönen Angewohnheit geworden - ins
web zu gehen und mit Euch zu reden.
Es ist seltsam, wenn man dann niemanden trifft.

Wir haben einfach einen klasse Thread -- Dank Euch !

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.715 von Beans01 am 16.02.10 17:12:43

komm doch ein auf dokotreff.de vorbei da hänge ich auch ziemlich viel rum, solltest aber eventuell noch etwas ahnung vom doppelkopf haben

LG Tommi

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.787 von Tommi33 am 16.02.10 17:18:34

Sorry es war Fuchstreff.de, nicht das du dich jetzt verrennst

LG Tommi

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.797 von Tommi33 am 16.02.10 17:19:22

----

Danke, lieb von Dir.
Aber ich hab keine Ahnung von Doppelkopf - bin hier auch am
Arbeitsplatz - ähm.. sonst hab ich gar keinen Kopf mehr

[goge]

moin zusammen
bin auch noch da
bin ja mal gespannt was hk abgeht
grüsse am alle

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.953.036 von goge am 16.02.10 17:39:46

---
Hi, Goge

ich glaube dass in HK erst morgen wieder was los.
Die haben doch ihr Neujahr gefeiert; werden den Rausch vom
Reiswein ausschlafen; die Stäbchen aus den Ohren nehmen; die Rikscha
nachhause schieben und morgen die Börse eröffnen.

Schaun mer mal ( wie unser Kaiser sagte)

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.545 von Beans01 am 16.02.10 16:58:10

Hallo Beans01,

lebe noch,aber ohne Hongkong hat sogar butzbutz
wenig zu tun!
Klar soll man den Thread nicht zu müllen,aber etwas
Konversation schadet nicht.
Bis ende März ist Geduld gefragt,hoffentlich wird
der Termin nicht wieder verschoben!
Mich wirst du nicht los,denn für die Geely Aktie
habe ich ein Abo!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.952.545 von Beans01 am 16.02.10 16:58:10

Servus Geelianer ,

und hallo Beans .

Auch mich biste nicht los .

Ich hoffe, das der Kurs noch so um die 30 Cent tingelt, bis ich meine Steuerrückzahlung habe..das müsste so in den nächsten 2-3 Wochen der Fall sein .

Sollte Geely allerdings maschieren, dann hätte ich natürlich auch Nichts dagegen .

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.954.014 von Fire72 am 16.02.10 19:16:11

Geely ist für mich definitiv ein Longinvest,deshalb gönne ich Dir das Du noch günstig einkaufen kannst.

Denn ich glaube so richtig ab geht es erst nach dem Kauf,aber wer weiß das schon!

Leider habe ich kein Geld mehr zu erwarten,deshalb hätte ich auch nichts dagegen,wenn die Aktie
jetzt schon marschiert!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 16. Februar 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,34 €
Eröffnung: 0,341
Hoch: 0,343
Tief: 0,341
Schluss: 0,343 € = 0,472 USD = Plus 0,88 % = 3,67 HKD

Volumen: 5.000 shares

[butzbutz]

Aus der heutigen Schluss-Grafik von der OTC BB ist ganz deutlich der
Widerstand beim GD 50 Tg.0.474 USD zu sehen. Die Antwort zum weiteren
Kursverlauf wird der morgige SK aus Hongkong, nach zwei Feiertagen,
geben.

Die heutigen Schlussdaten aus USA sehen wie folgt aus:

SK 0.465 USD = 3.61 HKD = 0.338 € = Plus 1,09 % Volumen 123.695 shares



@ Beans01

Danke für die außergewöhnlich dargestellten guten Wünsche, sorry
für die verspätete Beachtung!

Grüße butz

[butzbutz]

Zur Normalisierung im Börsenverlauf, nach den Neujahrsfeiertagen, wird
die Heimatbörse Hongkong zu den Nebenbörsen in D. und USA hier die
erste Antwort geben:

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Wünsche eine angenehme Nacht!
butz

[Zwilla]

So Jungs,

habe mal die News um Geely herum gecheckt.

HKex nichts neues, ebenfalls nichts auf geely.com und im
Investor Center von Geely auch alles beim alten.

Habe gerade auf EuroNews die Charts der Weltbörsen gesehen, demnach müssten die Setups der vollautomatischen Handelssysteme auf Anstieg eingestellt sein.

Also lehnen wir uns entspannt zurück und lassen uns heute von einem Plus von 5 oder mehr Prozent verwöhnen.

Ich vermute dass es einen Investstau gegeben hat und wir heute mit 120 bis 160 Millionen Aktien zu tun haben werden.

Sollte die Regel jedoch besätigt werden könnte das Volumen auch bei 35 - 50 Millionen liegen, falls die Investoren in China Mainland nicht zu Werke sind.

Prognose: 120 - 200 Mio. Aktien Volumen, Kursanstieg 3-5 % für Geely

BYD sollte endlich mal wieder fallen, ein PE-Ratio von fast 100 finde ich mehr als übertrieben, oder sind die Erwartungen so hoch das der EPS bei 6 oder 7 HKD liegt?


p.s. So ein paar Tage Ruhe tuen auch mal gut.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.955.891 von Zwilla am 17.02.10 02:02:26

Moin Moin
Bin natürlich auch noch da wen auch mit
etwas weniger Zeit im Moment (Neuen Job angetreten)

Zur Pause heute so La La
da ist noch genug Luft nach oben
MFG

[goge]

moin
viel glück beim neuen job
und möge zwilla recht haben dann gehts ja in die richtige richtung

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.955.891 von Zwilla am 17.02.10 02:02:26

Moinsen Geelianer ,

tjoa, leider ist China mal wieder "rot"...najo das bkannte Spiel halt !

[Wuscher]

Ups falsche richtung heute

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.955.891 von Zwilla am 17.02.10 02:02:26

Sieht eher nach -5% aus

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.955.891 von Zwilla am 17.02.10 02:02:26

BYD sollte endlich mal wieder fallen, ein PE-Ratio von fast 100 finde ich mehr als übertrieben, oder sind die Erwartungen so hoch das der EPS bei 6 oder 7 HKD liegt?

@Zwilla

Das EPS von BYD wird je nachdem wie das letzte Quartal ausfällt
sicher bei ca. 36 liegen für 2009. Hier werden immer wieder falsche Zahlen kolportiert.

Die EPS liegen im 1. Hj. bei 0,57 RMB und im 3.Q. bei 0,54 RMB = 1,11

http://www.bydit.com/userfiles/attachment/200911270827065442…

Wenn ich zugrundelege, daß im 4.Q, noch einmal ebensoviel erlöst wird wie im 3.Q, liegen wir bei 1,65 RMB. Tatsächlich werden es aber sicher mehr als 0,54 RMB sein. Der Kurs liegt momentan
bei ca. 60,-- HKD.

Wir hätten ein KGV von ca. 36 für 2009.

BYD will in 2010 ca. das Doppelte an Fahrzeugen absetzen. Nun
rechne selbst, wo das diesjährige KGV liegen mag. Wenn sie das
schaffen, und die E/PS ebenfalls zu verdoppeln, liegt das KGV ca.
bei 20.


Gruß Karlll

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.956.281 von Karlll am 17.02.10 08:45:22

Wenn ich zugrundelege, daß im 4.Q, noch einmal ebensoviel erlöst wird wie im 3.Q, liegen wir bei 1,65 RMB

@ Zwilla

Sorry, ich vergaß umzurechnen; 1,65 RMB = 1,87 HKD, wodurch das KGV
noch geringen wird. Ich jedenfalls kann bei der Umrechnung der
offiziellen Zahlen keinen Fehler erkennen.

Karlll

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.955.891 von Zwilla am 17.02.10 02:02:26

Hallo Zwilla,

bei BYD ein KGV von 100 ist in der Tat gefährlich. Das deutet daraufhin, daß der Kurs durch Erwartung hochgejubelt ist. Erinnert an die KGV\'s des Neuen Markts Anfang 2000. Ein Absturz ist daher nicht unwahrscheinlich. Insbesondere, wenn die Gewinnerwartung mit dem Elektroauto bzw. sein Verkauf sich als lahme Ente oder Flopp erweist.
Wer jetzt verkauft und wartet und die fundamentale Datenlage checkt, kann wahrscheinlich zu einem günstigeren Kurs wieder einsteigen, wenn alle Unklarheiten bzw. Unsicherheiten mit dem Elektroauto geklärt sind.
Gruß Ian

[Karlll]

17. Februar 2010, 06:56 Uhr
Aktientipps in China
Spekulanten wetten auf das Jahr des Tigers

Von Claudia Wanner, Hongkong

Aktionäre aufgepasst! Das Jahr des Ochsen ist vorbei, nun steht die Welt im Zeichen des Tigers. Für Chinesen ein markanter Einschnitt: Im großen Stil schichten sie ihr Vermögen um. Selbst seriöse Analysten beschäftigt die Sterndeutung - an der Börse in Hongkong gibt es sogar einen Feng-Shui-Index.

Dringende Warnung an alle Investoren! An folgenden Tagen droht Ihren Aktien besonderes Unheil: 7., 16., 25. Mai und 3. Juni.

Dafür lockt später das Glück. Feng-Shui-Experten sehen den 17. November, den 8. Dezember und den 16. Januar als besonders vielversprechende Börsentage.

Das gilt zumindest dann, wenn die chinesischen Sterne recht behalten. Nach dem Mondkalender hat das neue Jahr am Sonntag, 14. Februar, begonnen. Für Chinesen in aller Welt ist dies das größte Fest des Jahres. Und es ist ein willkommener Anlass, Investments zu überprüfen und umzuschichten. Denn das Jahr des Ochsen ist zu Ende, dafür befinden wir uns nun im Jahr des Tigers - und in dessen Zeichen florieren ganz andere Branchen als bisher.

"Der chinesische Volksglaube geht davon aus, dass die zwölf Tierzeichen des Horoskops einen Einfluss auf das Investmentklima haben", schreiben Analysten der Credit Suisse in einem Bericht. "Kung hei fat choy" rufen sich die Hongkonger in diesen Tagen zu. "Möge sich Dein Vermögen mehren."

Auch Finanzdienstleister nehmen den Tiger ernst. Gerade hat der Broker CLSA in Hongkong einen Feng-Shui-Index veröffentlicht. Neben den Tierkreiszeichen spielen die eng damit verbundenen fünf Elemente Erde, Feuer, Holz, Metall und Wasser bei der Sterndeutung eine zentrale Rolle. Feng Shui, wörtlich "Wind Wasser", beschäftigt sich mit der richtigen Ausrichtung von Gegenständen und Gebäuden, soll für Harmonie sorgen und die Geister von Luft und Wasser wohlwollend stimmen - und damit auch den freien Fluss des Geldes ermöglichen. Der Index sei perfekt für "diese Stadt, in der Gerüchte die entscheidende Kauf- und Verkaufsgrundlage bilden", sagt der Händler einer europäischen Großbank.

Die Analyse, für die die Anlageexperten um Vonnie Chan mehrere Feng-Shui-Experten hinzuziehen, ist regelmäßig nach wenigen Tagen vergriffen - trotz der nachdrücklichen Hinweise auf das "Augenzwinkern" bei der Zusammenstellung des Heftes.

Typische Tiger-Jahre sind durch Umstürze gekennzeichnet

Gelassenheit ist im Angesicht des Tigers nicht angesagt. "Tiger-Jahre sind typischerweise durch dramatische Veränderungen oder sogar Umstürze gekennzeichnet", warnt Analystin Chan. Das hätten die vergangenen Tiger-Jahre gezeigt: die Finanzkrise 1998 in Russland, Nixons Rücktritt nach dem Watergate-Skandal 1972 oder der Einmarsch Nordkoreas in den Süden des Landes 1950.

Andererseits kennzeichnen den Tiger neben Impulsivität und Unruhe auch Energie, Kraft und Optimismus, sagt Chan. So dürfen sich eine ganze Reihe von Prominenten auf eine Glückssträhne freuen - je nach Geburtsjahr. Dazu gehören die Investmentlegende Warren Buffett, Hongkongs reichster Tycoon Li Ka Shing, die IT-Größen Steve Jobs und Bill Gates, Chinas Premier Wen Jiabao und Präsident Hu Jintao. Allen Menschen, die in den Jahren des Drachens, des Pferdes oder des Schafes geboren wurden, bringt der Tiger Glück.

Der Börse dagegen droht angeblich bis zum Sommer eine Achterbahnfahrt. Mit bestimmten Aktien sollen Anleger aber auf der sicheren Seite sein - vor allem bei Sektoren, die mit den Elementen Metall und Holz in Verbindung stehen. Dazu zählt Feng Shui Stahl, Maschinenbau und Rohstoffe, aber auch Bekleidung und Pharmazie. "Branchen, die mit Wasser in Verbindung stehen, schätzt der Tiger dagegen gar nicht", sagt Chan. Reedereien, Fluggesellschaften, Logistik und der Automobilbranche stünden Kursverluste bevor.

Kumquatbäumchen bringen Glück

Bei zahlreichen Traditionen rund um Neujahr geht es vor allem um eines: die Mehrung des Vermögens. In Hongkong gilt dies vor allem für die omnipräsenten Orangen. Rick Tang hat vor dem Fest für seine Etagenwohnung sechs Töpfe mit Kumquatbäumchen angeschafft, einer chinesischen Mini-Orange. Übervoll hängen die kleinen Büsche mit den Früchten. "Das bringt Glück, besagt die Tradition."

"Gut" heißt die Frucht auf kantonesisch, genau wie das Wort für Vermögen. Ein ähnliches Wortspiel erklärt die Beliebtheit von Fischgerichten als Neujahrsmahlzeit. "Yu", wie der Fisch, heißt auch der Überfluss.

Selbst für den Nachwuchs stehen die Feiertage im Zeichen des Geldes. Kinder, aber auch alle Ledigen dürfen sich über rote, kunstvoll verzierte Umschläge (auf kantonesisch "Lai See") mit einer Geldgabe freuen. "Laut Tradition geben Verheiratete Lai See an ihre unverheirateten Bekannten und an Kinder", sagt die gerade verheiratete Lehrerin Kwan Lai Yin. Als Grundstock des Vermögens werden meist kleine Beträge verschenkt. Üblich sind 20 oder 50 Hongkong-Dollar (umgerechnet 1,90 oder 4,70 Euro), gelegentlich liegen in den Tütchen auch ein Hunderter oder Fünfhunderter. Tabu sind zwei Zwanziger oder vier Hunderter, klingt doch das kantonesische Wort für "Vier" wie "Tod".

Und was sollte man mit den Geldgeschenken machen? Am besten in Aktien stecken, raten die Sterndeuter von CLSA. Im Jahr des Tigers werden die Indizes in Hongkong und Shanghai nach einem schwierigen Frühling zum Jahresende ein deutliches Plus anzeigen.

Doch Vorsicht! Wer auf dem Rücken des Tigers sitzt, kommt schwerlich wieder herunter, besagt ein altes chinesisches Sprichwort. Chans Rat an alle Anleger: "Seien Sie nicht habgierig!"

URL:

* http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,676964,0…

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 17.Februar 2010

Schluss: 3,58 HKD = Minus 1,65 % = 0,461 USD = 0,334 € Volumen: 42.820.000 shares

[Karlll]

Geely Auto aims to sell 412,000 vehicles in 2010
From:SinoCastFebruary 17, 2010

Chinese autoamker Geely Automobile Holdings Ltd. recently fixed its 2010 sales goal at 412,000 complete vehicles, and will issue a batch of new products so as to reach the goal.

The automaker will release more than 20 new vheicles, including six brand-new models, over 10 upgraded models, new energy models,and products with different powertrains.

The future products will be sold under the three new brands, Global Eagle, Emgrand, and Shanghai Englon, and the Geely will be the parent brand, disclosed Liu Jinliang, vice president of the Hong Kong-listed automaker.

In 2010, Geely Automobile will further insist on its overall strategy without markdown or price wars, stressed the vice president.

Moreover, it will shift its focus from quantity onto quality, service, and marketing ability, and continue its multi-brand promotion so as to raise its brand image rapidly.

Notably, Geely Holding Group, parent of Geely Automobile, is busy acquiring the Volvo brand from US auto giant Ford Motor Co.

Gasgoo: auto parts source

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.955.961 von Wuscher am 17.02.10 06:24:44

Moin Wuscher,

kaum zu klauben es gibt noch Jobs.

Freut mich für Dich.

Halte die Ohren steif!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Der heutige Versuch im SK den kurzfristigen GD 50 Tg. bei 3.68 HKD
zu durchstoßen scheiterte, nachdem er im High schon mit 3.74 HKD
darüber lag ! SK 3.58 HKD.
(siehe gelber Kreis innerhalb des Downmoves blaue Linien)



Grüße butz

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.957.295 von butzbutz am 17.02.10 10:51:44

3,74 HKD gab es nur im vorbörslichen Handel. Mal wieder offeriert uns der Chart einen besseren Verlauf, als er gewesen sind es waren.

http://www.aastocks.com/en/stock/Transaction.aspx?&symbol=00…

Der durchschnittliche Preis lag heute bei 3,636 HKD.

Das Shortvolumen im Morning Handel lag gerade mal bei 240 tausend Stück. Was von einem allgemeinem Optimismus zeugt.

Im Day-Close liegt das Volumen (short) bei 340 tausend. Zeugt auch von Optimismus auf steigende Kurse.

Heißt für mich, dass sich die Setup´s der vollautomatischen Handelssysteme ehr auf steigende Kurs einjustiert hat.

Dem Berich zufolge von Karll Beitrag Nr.: 38.956.374
Ist die Zahl vier die Zahl des Todes, vielleicht ist das eine psychologische Marke, ich könnte mir daher vorstellen, dass der Kurs noch für eine Weile noch unter 4 liegen wird, um dann gleich einen Sprung auf 7 zu machen.

Wenn im April die Jahresbilanz und der EPS von ca. 0,35 HKD veröffentlicht wird und die Systeme neue Parameter bekommen, könnte sich die Trendwende einstellen.

Daher bin ich immer noch der Meinung, dass dieser Turnarrround zwischen Ende März und Mitte Mai lieget.

Gruß

Zwilla

p.s. so langsam nervt mich dieses gehangel des Kurses. Ständig super News, der Index klettert, eigentlich seit Freitag allde Indizes dieses Planeten und Geely will einfach nicht maschieren.

Wir sollten uns mal an Tim Burt wenden!

[Sangonr1]

Rückrufaktionen:Toyota

Weitet sich zum Desaster aus...

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/rueckrufak…

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.957.614 von Sangonr1 am 17.02.10 11:26:56

Nun, dann sucht vielleicht der eine oder andere Anleger eine Anlage-
alternative.

Er schaut nach China und sieht BYD und Geely und schichtet, wenn er
geneigt ist, um.