USXP - Universal Express!!! 1000%??????? - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)
eröffnet am 09.04.03 18:05:51 von
neuester Beitrag 21.01.04 11:22:38 von
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Hallo Leute,
wollte mir nur mal die 500 abholen!
Bis denne!
wollte mir nur mal die 500 abholen!
Bis denne!
@ZET100
Wußte gar nicht, daß Du so schwache Nerven hast. Kannst ja demnächst bei 0,18 wiedr einsteigen
Wußte gar nicht, daß Du so schwache Nerven hast. Kannst ja demnächst bei 0,18 wiedr einsteigen
er nun wieder !!!
eine stille ist das hier. man kann ja das gras wachsen hören. wartet wohl alles auf die eröffnung in den usa?
ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo...................
@Mayday
Du Knalltopf...
Bin seit 0,015 drin und mit 500 meinte ich das Posting!!!
Humor ist wenn man trotzdem lacht!!!
Du Knalltopf...
Bin seit 0,015 drin und mit 500 meinte ich das Posting!!!
Humor ist wenn man trotzdem lacht!!!
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tja alles andere hätte mich auch überrascht.
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tja alles andere hätte mich auch überrascht.
Na kommt Ernüchterung wieder auf????
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UNIVERSAL EXPRESS INC (USXP) OTC BB
as of 04/24/03 09:41 ET
$0.0240 -0.0060 -20.00%
gleich sind wir unter 0.02.
as of 04/24/03 09:41 ET
$0.0240 -0.0060 -20.00%
gleich sind wir unter 0.02.
Naja dann kann ich ja auch wieder mitspielen!!!
und wie sieht´s jetzt mit eurem gefühlsleben aus?
mein verdacht wurde bestätigt. schliessen heute wieder unter 0,02.
mein verdacht wurde bestätigt. schliessen heute wieder unter 0,02.
Sche... aber wir werden vielleicht in ca. 1-2 Monaten belohnt.
Ich überlege gerade nachzukaufen.
Ich überlege gerade nachzukaufen.
Na und???
Wallgrekk sagte es ja schon am Anfang dieses wunderbaren Thread`s, daß es sich hier unter Umständen fast um einen OS handelt!!!
Jeder weiß worum es geht und jeder ist seines Glückes Schmied!!!
Also jetzt jammert nicht rum und kauft nach, verdammt nochmal!!!!
Wallgrekk sagte es ja schon am Anfang dieses wunderbaren Thread`s, daß es sich hier unter Umständen fast um einen OS handelt!!!
Jeder weiß worum es geht und jeder ist seines Glückes Schmied!!!
Also jetzt jammert nicht rum und kauft nach, verdammt nochmal!!!!
fra taxt wieder hoch. sollte es doch noch ein happy end geben?
Es geht doch schon wieder rauf.
Seid nicht immer so ungeduldig
...hoffe Ihr habt nachgekauft!
Seid nicht immer so ungeduldig
...hoffe Ihr habt nachgekauft!
Es gibt bestimmt ein Happy End, aber so schnell ist nie gut!!!
Lieber auf Raten und mit Stil!
Lieber auf Raten und mit Stil!
@zet100
10:09:37 0.024 35000 OTCBB
10:08:00 0.024 25000 OTCBB at Bid
10:08:00 0.025 25000 OTCBB
10:07:00 0.025 162100 OTCBB
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10:07:57 0.025 150000 OTCBB
10:07:54 0.025 10000 OTCBB
10:07:44 0.025 1300 OTCBB
10:07:43 0.025 7500 OTCBB
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So dann fang ich mal an nachzukaufen
wer kauft/verkauft denn die ganzen aktien in amerika?
hat irgendjemand informationen darüber?
hat irgendjemand informationen darüber?
#523,
auf jeden Fall ist man in USA anderer Meinung , was die Perspektiven von USXP betrifft , schade !!!
13:10:28 0.023 4000 OTCBB at Ask
13:10:28 0.023 6000 OTCBB at Ask
13:10:21 0.022 10000 OTCBB at Bid
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13:05:33 0.022 10000 OTCBB at Bid
auf jeden Fall ist man in USA anderer Meinung , was die Perspektiven von USXP betrifft , schade !!!
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13:05:33 0.022 10000 OTCBB at Bid
Da WO mal wieder nach 22.00Uhr mit den Schlußkursen geizt,wäre es nett,wenn jemand diese von der OTC hier hereinstellen könnte-danke
16:01:03 0.023 150000 OTCBB at Bid
16:00:38 0.023 150000 OTCBB at Bid
16:00:14 0.023 100000 OTCBB at Bid
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15:58:41 0.023 20000 OTCBB at Ask
15:58:01 0.023 35000 OTCBB at Ask
Click here for all of today`s intraday trading
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bei dir ist die vierte stelle nach dem komma nicht zu sehen. ist doch erheblich wichtig.
Rec. Time Action Price Volume Exch.
4:01:03 PM Trade 0.0232 150000
4:00:38 PM Trade 0.0232 150000
4:00:14 PM Trade 0.0232 100000
3:59:52 PM Trade 0.0232 30000
3:59:50 PM Trade 0.0235 7000
3:59:34 PM Trade 0.0235 5000
3:59:16 PM Trade 0.0231 50000
3:58:40 PM Bid 0.023 5000
3:58:40 PM Trade 0.0231 20000
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3:54:54 PM Ask 0.0235 5000
3:54:46 PM Trade 0.0231 50000
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3:58:40 PM Bid 0.023 5000
3:58:40 PM Trade 0.0231 20000
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3:54:54 PM Ask 0.0235 5000
3:54:46 PM Trade 0.0231 50000
Moin,
Junge Junge ist das ein Auf und Ab hier!
Ob die 25% eine Botschaft sein sollen, nachdem es gestern rapide bergab ging und vorgestern steil bergauf????
Fragen über Fragen...
Junge Junge ist das ein Auf und Ab hier!
Ob die 25% eine Botschaft sein sollen, nachdem es gestern rapide bergab ging und vorgestern steil bergauf????
Fragen über Fragen...
ICh denke wir werden heute unter die 0,02 fallen.
Sieht erst mal nicht so gut aus...
Sieht erst mal nicht so gut aus...
obolus ich hoffe, dass ich noch welche unter 2 Cent bekomme, eh der Sturm losgehen wird
Ich überlege ob ich nicht zu 0,022 in Frankfurt aussteige und noch mal unter 0,02 wieder reingehe.
Liegt immerhin mehr als 5% über dem Kurs von NY. Und ich bin mir fast sicher das wir heute unter die 0,02 fallen.
Liegt immerhin mehr als 5% über dem Kurs von NY. Und ich bin mir fast sicher das wir heute unter die 0,02 fallen.
Also mein Kauflimit zu 0.015 steht Leute
Ich denke auch das man zu diesem Kurs wahrscheinlich schon heute wieder rein kommt.
Also raus mit den Dingern und heute nachmittag ca. 30% mehr kaufen.
Also raus mit den Dingern und heute nachmittag ca. 30% mehr kaufen.
und was ist, wenn man zu 0,016 rein ist?
Naja, wennse so weit runtergehen, gehen sie wahrscheinlich auch bis 0,012/3 und dann kaufe ich vielleicht nach. Erst mal USA abwarten.
Naja, wennse so weit runtergehen, gehen sie wahrscheinlich auch bis 0,012/3 und dann kaufe ich vielleicht nach. Erst mal USA abwarten.
Kennt jemand von euch Viragen??? - dort scheint ne gewaltige Party zu steigen
mal sehen wohin die reise heute geht.
denke dass wir richtung 0,03 steigen werden.
was denkt ihr?
denke dass wir richtung 0,03 steigen werden.
was denkt ihr?
Sieht doch gar nicht so schlecht aus...
positive eröffnung an der nasdaq?
kann das jemand bestätigen?
kann das jemand bestätigen?
Laut WO schon!!!
open 0,024
aktuell 0,022
aktuell 0,022
Press Release Source: MoneyTV; Juniper Group, Inc.; Universal Express, Inc.; Semotus Solutions, Inc.
MoneyTV, Week of 4/25
Friday April 25, 10:00 am ET
LOS ANGELES, April 25, 2003 (PRIMEZONE) -- MoneyTV is the nationally syndicated television program all about money and what makes it happen, (http://www.moneytv.net), featuring informative interviews with CEOs, insights into their operations and outlooks for their futures.
Free information packages from the featured companies can be requested by sending an email to info@moneytv.net.
The television program can also be viewed online immediately at http://www.moneytv.net.
Featured companies on this week`s show include:
Vlado Hreljanovic, CEO of Juniper Group, Inc. (NasdaqSC:JUNI - News) and Alan Ambrus, President of Juniper`s Internet subsidiary spoke of the company`s broadband business and the scope of the industry as a whole.
Richard Altomare, CEO of Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP.OB - News) announced $300 million in funding commitments and being awarded a judgement in excess of $100 million.
Statewide Trading, Inc. Senior Analyst Roger Shepard discussed opportunities and risks in the commodities markets.
RBC Dain Rauscher Senior Vice-President Irwin Shapiro outlined several rates of return in the bond markets.
Semotus Solutions, Inc. (AMEXLK - News) CEO Anthony Lapine discussed the recent increased trading volume in the company`s stock.
Viewers of MoneyTV can receive free information in the mail about featured companies by calling the toll-free phone number on their TV screen. The weekly television program debuted in 1996 and is seen nationally on Friday evenings at 10:30 ET, 7:30 PT, Sunday mornings at 6:30 PT and 11:00 ET, 8:00 PT and Monday evenings at 7:30 ET, 4:30 PT.
A complete menu of TV channels and cities is available at the MoneyTV web site, http://www.moneytv.net.
ADVERTISEMENT
MoneyTV does not provide an analysis of companies` financial positions and is not soliciting to purchase or sell securities of the companies, nor are we offering a recommendation of featured companies or their stocks. Information discussed herein has been provided by the companies and should be verified independently with the companies and a securities analyst. MoneyTV provides companies a 3-month corporate profile with multiple appearances for a cash fee of $11,500.00, does not accept company stock as payment for services, does not hold any positions, options or warrants in featured companies. The information herein is not an endorsement by the producers, publisher or parent company of MoneyTV.
Contact:
MoneyTV
Donald Baillargeon
(310) 265-2223
--------------------------------------------------------------------------------
Source: MoneyTV; Juniper Group, Inc.; Universal Express, Inc.; Semotus Solutions, Inc
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Richard Altomare, CEO of Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP.OB - News) announced $300 million in funding commitments and being awarded a judgement in excess of $100 million.
Statewide Trading, Inc. Senior Analyst Roger Shepard discussed opportunities and risks in the commodities markets.
RBC Dain Rauscher Senior Vice-President Irwin Shapiro outlined several rates of return in the bond markets.
Semotus Solutions, Inc. (AMEXLK - News) CEO Anthony Lapine discussed the recent increased trading volume in the company`s stock.
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es scheint wieder etwas hochzugehen.
Guten Morgen !!!
Historical Quotes
UNIVERSAL EXPRESS INC (OTCBB:USXP)
INTRADAY PRICES
Date Time High Low Close Volume
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04/25/03 15:57:59 0.024 0.023 0.023 60,000
04/25/03 15:56:08 0.024 0.023 0.023 288,000
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04/25/03 15:34:02 0.023 0.023 0.023 100,000
04/25/03 15:30:05 0.023 0.023 0.023 8,500
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04/25/03 15:10:25 0.022 0.022 0.022 425,000
04/25/03 15:09:53 0.021 0.021 0.021 195,000
04/25/03 15:07:05 0.021 0.021 0.021 35,500
04/25/03 15:03:00 0.022 0.022 0.022 250,000
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04/25/03 14:54:29 0.022 0.022 0.022 10,000
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Sehe ich das richtig, daß die größten Batzen nachbörslich gehandelt wurden????
Historical Quotes
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INTRADAY PRICES
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04/25/03 13:11:59 0.021 0.021 0.021 40,000
04/25/03 13:11:21 0.021 0.021 0.021 85,900
04/25/03 13:10:04 0.021 0.021 0.021 5,000
04/25/03 13:03:02 0.021 0.020 0.021 139,000
04/25/03 13:02:01 0.021 0.020 0.021 25,000
04/25/03 13:00:20 0.021 0.021 0.021 5,000
04/25/03 12:59:07 0.021 0.021 0.021 5,000
04/25/03 12:52:32 0.021 0.021 0.021 40,000
04/25/03 12:51:31 0.021 0.020 0.020 41,000
04/25/03 12:44:45 0.021 0.021 0.021 20,000
04/25/03 12:44:39 0.021 0.020 0.020 108,700
04/25/03 12:41:46 0.021 0.021 0.021 20,000
04/25/03 12:41:10 0.021 0.021 0.021 64,000
04/25/03 12:38:44 0.021 0.021 0.021 65,000
04/25/03 12:38:09 0.021 0.021 0.021 22,200
04/25/03 12:32:37 0.022 0.021 0.022 75,000
04/25/03 12:29:03 0.022 0.022 0.022 100,000
04/25/03 12:23:37 0.022 0.021 0.021 15,000
04/25/03 12:19:25 0.022 0.022 0.022 20,000
04/25/03 12:19:05 0.022 0.021 0.021 32,500
04/25/03 12:15:23 0.022 0.022 0.022 20,000
04/25/03 12:11:34 0.022 0.022 0.022 500
04/25/03 12:00:59 0.021 0.021 0.021 100,000
04/25/03 11:58:18 0.021 0.021 0.021 10,000
04/25/03 11:56:31 0.022 0.021 0.021 67,500
04/25/03 11:55:09 0.021 0.021 0.021 95,000
04/25/03 11:44:10 0.022 0.021 0.021 12,500
04/25/03 11:37:30 0.022 0.021 0.021 23,000
04/25/03 11:36:54 0.022 0.022 0.022 139,000
04/25/03 11:31:32 0.021 0.021 0.021 54,300
04/25/03 11:24:12 0.022 0.021 0.022 252,300
04/25/03 11:22:39 0.021 0.021 0.021 100,000
04/25/03 11:19:21 0.021 0.021 0.021 7,900
04/25/03 11:19:08 0.021 0.021 0.021 5,000
04/25/03 11:10:43 0.022 0.021 0.021 41,500
04/25/03 11:06:03 0.022 0.022 0.022 17,000
04/25/03 11:02:51 0.022 0.022 0.022 5,000
04/25/03 10:58:53 0.021 0.021 0.021 35,000
04/25/03 10:57:32 0.021 0.021 0.021 121,000
04/25/03 10:56:12 0.021 0.021 0.021 110,500
04/25/03 10:50:13 0.021 0.021 0.021 80,000
04/25/03 10:48:17 0.021 0.021 0.021 170,000
04/25/03 10:47:38 0.021 0.021 0.021 109,500
04/25/03 10:45:32 0.021 0.020 0.021 170,000
04/25/03 10:43:45 0.020 0.020 0.020 232,000
04/25/03 10:40:20 0.021 0.020 0.020 423,500
04/25/03 10:40:10 0.021 0.020 0.020 110,000
04/25/03 10:36:27 0.021 0.021 0.021 10,700
04/25/03 10:35:02 0.021 0.021 0.021 20,000
04/25/03 10:32:50 0.021 0.021 0.021 40,000
04/25/03 10:31:01 0.021 0.021 0.021 18,000
04/25/03 10:27:21 0.021 0.021 0.021 150,000
04/25/03 10:26:27 0.021 0.021 0.021 100,000
04/25/03 10:24:22 0.021 0.021 0.021 151,000
04/25/03 10:20:06 0.021 0.021 0.021 9,400
04/25/03 10:15:23 0.021 0.021 0.021 93,000
04/25/03 10:14:18 0.021 0.021 0.021 131,000
04/25/03 10:12:17 0.021 0.021 0.021 70,000
04/25/03 10:11:20 0.021 0.021 0.021 185,000
04/25/03 10:10:13 0.021 0.021 0.021 274,100
04/25/03 10:08:20 0.021 0.020 0.021 239,000
04/25/03 10:06:23 0.021 0.020 0.020 66,500
04/25/03 10:05:46 0.021 0.020 0.021 200,000
04/25/03 10:03:20 0.021 0.020 0.021 235,900
04/25/03 10:02:08 0.021 0.020 0.021 353,000
04/25/03 10:00:40 0.021 0.021 0.021 75,000
04/25/03 09:58:55 0.021 0.021 0.021 45,000
04/25/03 09:58:01 0.021 0.020 0.020 55,000
04/25/03 09:56:38 0.020 0.020 0.020 55,000
04/25/03 09:55:16 0.205 0.020 0.020 289,200
04/25/03 09:52:48 0.020 0.019 0.020 220,000
04/25/03 09:52:05 0.020 0.019 0.020 423,800
04/25/03 09:50:18 0.020 0.019 0.019 180,000
04/25/03 09:48:58 0.020 0.020 0.020 125,300
04/25/03 09:47:20 0.020 0.020 0.020 410,800
04/25/03 09:46:16 0.021 0.020 0.020 393,000
04/25/03 09:44:18 0.021 0.021 0.021 31,200
04/25/03 09:42:26 0.022 0.022 0.022 65,000
04/25/03 09:40:59 0.022 0.022 0.022 41,000
04/25/03 09:39:25 0.022 0.022 0.022 65,000
04/25/03 09:38:13 0.023 0.022 0.022 80,000
04/25/03 09:37:07 0.023 0.022 0.022 94,500
04/25/03 09:35:07 0.023 0.023 0.023 60,000
04/25/03 09:33:19 0.024 0.023 0.023 298,000
04/25/03 09:32:45 0.024 0.023 0.024 109,900
04/25/03 09:31:05 0.024 0.023 0.023 40,000
04/25/03 20:45:53 0.021 0.020 0.021 1,221,000
04/25/03 20:44:31 0.021 0.021 0.021 483,700
04/25/03 20:42:47 0.021 0.021 0.021 738,400
04/25/03 20:41:31 0.021 0.020 0.021 1,293,500
04/25/03 20:40:01 0.205 0.019 0.020 2,128,300
04/25/03 20:38:27 0.023 0.022 0.022 640,500
04/25/03 20:36:59 0.024 0.023 0.024 215,300
Sehe ich das richtig, daß die größten Batzen nachbörslich gehandelt wurden????
Über 1mio. in den letzten 10 min. gekauft...
Was geht da ab?
+1.000%????
0.3?????
Übrigens heute das Interview mit CEO:
Heute gibt`s das Interview mit dem USXP
CEO!
Investrend / MoneyTV Broadcasts Today
Apr 28, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) Investrend / MoneyTV features Juniper Group (NASDAQ: JUNI), Universal Express (OTCBB: USXP) and Semotus Solutions, Inc. (AMEXLK) in this week`s nationally syndicated program.
The program can be seen today at 7:30 ET, and is also available on-demand at “ON THE AIR NOW" at Investrend Broadcast at www.investrend.com/articles/secondlevel.asp?level=241
Vlado Hreljanovic, CEO of Juniper Group, Inc. (NasdaqSC:JUNI) and Alan Ambrus, President of Juniper`s Internet subsidiary spoke of the company`s broadband business and the scope of the industry as a whole.
Richard Altomare, CEO of Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP.OB) announced $300 million in funding commitments and being awarded a judgement in excess of $100 million.
Semotus Solutions, Inc. (AMEXLK) CEO Anthony Lapine discussed the recent increased trading volume in the company`s stock.
Universal Express is also enrolled in the Investrend Research independent analyst coverage platform.
A survey at Investopedia reveals that 85.37% of investors say that "legitimate fee-based research is objective and useful," and 75.61% say that "a company that (enrolls in) a legitimate fee-based research (program) is making a positive statement about its investment potential."
Complete information about any company enrolled in an Investrend shareholder empowerment platform, including disclosures and disclaimers, is available at the company`s InvestorPower page at www.investrend.com/company/list.asp?sPathParam=yes
For FinancialWire up-to-the-minute news, features and links click on www.financialwire.net
For FinancialWire audio news, click on partner ON24 at www.on24news.com
For instant traffic data on sites you visit, click on download.alexa.com/?amzn_id+investrendcom-20
FinancialWire is an independent, proprietary news service of Investrend Information, a division of Investrend Communications, Inc. Investrend provides a wide range of forums, independent research and webcasting platforms for shareholder empowerment. For more information, Investrend may be contacted at www.investrend.com/contact.asp
URL: www.financialwire.net
+1.000%????
0.3?????
Übrigens heute das Interview mit CEO:
Heute gibt`s das Interview mit dem USXP
CEO!
Investrend / MoneyTV Broadcasts Today
Apr 28, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) Investrend / MoneyTV features Juniper Group (NASDAQ: JUNI), Universal Express (OTCBB: USXP) and Semotus Solutions, Inc. (AMEXLK) in this week`s nationally syndicated program.
The program can be seen today at 7:30 ET, and is also available on-demand at “ON THE AIR NOW" at Investrend Broadcast at www.investrend.com/articles/secondlevel.asp?level=241
Vlado Hreljanovic, CEO of Juniper Group, Inc. (NasdaqSC:JUNI) and Alan Ambrus, President of Juniper`s Internet subsidiary spoke of the company`s broadband business and the scope of the industry as a whole.
Richard Altomare, CEO of Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP.OB) announced $300 million in funding commitments and being awarded a judgement in excess of $100 million.
Semotus Solutions, Inc. (AMEXLK) CEO Anthony Lapine discussed the recent increased trading volume in the company`s stock.
Universal Express is also enrolled in the Investrend Research independent analyst coverage platform.
A survey at Investopedia reveals that 85.37% of investors say that "legitimate fee-based research is objective and useful," and 75.61% say that "a company that (enrolls in) a legitimate fee-based research (program) is making a positive statement about its investment potential."
Complete information about any company enrolled in an Investrend shareholder empowerment platform, including disclosures and disclaimers, is available at the company`s InvestorPower page at www.investrend.com/company/list.asp?sPathParam=yes
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...scheint wieder hochzugehen...
@wallgrekk
man da bist du ja endlich!!!!
Hilf den Amis mal ein wenig auf die Sprünge!!!
Ich suche Dich schon die ganze Zeit auf dem Lycosboard!
man da bist du ja endlich!!!!
Hilf den Amis mal ein wenig auf die Sprünge!!!
Ich suche Dich schon die ganze Zeit auf dem Lycosboard!
Ich drück euch ganz fest die daumen für UEX
Gruß Chico
Gruß Chico
hallo zusammen, könnte vielleicht jemand hier veröffentlichen was der CEO gestern gesagt hat???
lg
gigi
lg
gigi
Last 10 trades
Time Price Volume Exchange Info
16:05:53.. 0.025.. 100000.. OTCBB
16:02:53.. 0.024.. 100000.. OTCBB
16:01:34.. 0.023.... 6500.. OTCBB
16:00:37.. 0.023... 30000.. OTCBB
15:59:00.. 0.023... 25000.. OTCBB
Time Price Volume Exchange Info
16:05:53.. 0.025.. 100000.. OTCBB
16:02:53.. 0.024.. 100000.. OTCBB
16:01:34.. 0.023.... 6500.. OTCBB
16:00:37.. 0.023... 30000.. OTCBB
15:59:00.. 0.023... 25000.. OTCBB
In den USA scheint`s wieder mal raufzugehen...
Dank Dir!!!
Hi @ all,
hab da was über eure USXP. Scheint gestern unter den Top 10 der Most Actives gewesen zu sein...
Company News and Press Releases From Other Sources:
Wall Street Capital Funding: Wall Street News Alert -- Yesterdays OTC Most Actives
Apr 29, 2003 (M2 PRESSWIRE via COMTEX) -- Weston, FLA. April 29, 2003--Monday`s top 10 OTC actives were: iVoice Inc (OTCBB: IVOC), American Fire Retardant (OTCBB: AMFR), VAOM (OTCBB: VAOM), Auxer Group (OTCBB: AXGIE), iBIZ Technology (OTCBB: IBZT), Xechem International (OTCBB: ZKEM), World-Am Communications (OTCBB: WLDI), Universal Express (OTCBB: USXP), Advanced Optics Electronics (OTCBB: ADOT) and Thinkpath (OTCBB: THTHF).
hab da was über eure USXP. Scheint gestern unter den Top 10 der Most Actives gewesen zu sein...
Company News and Press Releases From Other Sources:
Wall Street Capital Funding: Wall Street News Alert -- Yesterdays OTC Most Actives
Apr 29, 2003 (M2 PRESSWIRE via COMTEX) -- Weston, FLA. April 29, 2003--Monday`s top 10 OTC actives were: iVoice Inc (OTCBB: IVOC), American Fire Retardant (OTCBB: AMFR), VAOM (OTCBB: VAOM), Auxer Group (OTCBB: AXGIE), iBIZ Technology (OTCBB: IBZT), Xechem International (OTCBB: ZKEM), World-Am Communications (OTCBB: WLDI), Universal Express (OTCBB: USXP), Advanced Optics Electronics (OTCBB: ADOT) and Thinkpath (OTCBB: THTHF).
gäääääääähhhhhhhhhnnnnnnnnnnnnnnn
Glaubt man Barchart.com, steigen von
Tag zu Tag die Kaufsignale!
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp
Tag zu Tag die Kaufsignale!
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp
Übrigens:
Sonnabend, 19. April 2003
Neue Konzepte für Cargolifter
US-neuseeländisches Konsortium im Gespräch
Von B. Brandstetter
Berlin - In die Verhandlungen über den geplanten Verkauf des Cargolifter-Standorts in Brand kommt Bewegung. "Wir streben eine Übernahmelösung durch ein Konsortium an", sagt Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning auf Anfrage der Berliner Morgenpost. Es gebe jedoch noch viele Details zu klären. "Denn die Verhandlungen gestalten sich ohne vorzeigbares Produkt unglaublich schwer", sagt Mönning. Dennoch liege jetzt ein konkretes Angebot vor. Dabei handle es sich um die amerikanisch-neuseeländische Investorengruppe Lion Monaco. Die Verhandlungen mit dem relativ kleinen US-Logistikunternehmen Universal Express (USXP), die nach Drohungen gegen den USXP-Chef Richard Altomare Ende März erst einmal auf Eis gelegt wurden, sollen in der letzten Aprilwoche weitergeführt werden. Auch mit dem Friedrichshafener Zeppelin-Konzern und dem britischen Luftschiffunternehmen ATG (Advanced Technologies Group) werde weiter verhandelt.
Mönnings Rettungs-Konzept sieht vier Sparten vor, darunter auch den Luftschiffbau. "Ohne staatliche Förderung und finanzstarke Investoren bleibt der Luftschiffbau in den nächsten Jahren ein Defizitgeschäft", sagt Mönning. Als künftige Haupteinnahmequelle soll daher der ehemalige sowjetische Flugplatz in Brand dienen. Auch eine Tourismussparte soll für Einnahmen sorgen - ähnlich wie die der Cargolifter World, die am 16. November 2002 geschlossen wurde. Auch ein Zentrum für Luft- und Raumfahrt soll in die Gesamtlösung einbezogen werden.
Während sich Mönning um das Investoren-Konsortium bemüht, basteln der neue Allein-Vorstand Hans-Georg Engelken und der Aufsichtsrat an ihrem eigenen Rettungskonzept, um die Leichter-als-Luft-Technologie und den Standort Brand zu retten und der drohenden Enteignung der rund 70.000 Aktionäre, die immerhin 300 Mio. Euro in den Traum vom Luftschiff investierten, entgegen zu wirken. Eigens dafür wurde eine neue Website eingerichtet. Die Aktionäre werden in einem Brief um finanzielle Unterstützung gebeten. Mönnings selbst ist von der Aktion "nicht überrascht", wie er sagt "da wird alten Illusionen nachgehangen."
Entgegen früheren Presseberichten wird das Geld für die Cargolifter AG i. L., die im Juni 2002 Insolvenz anmeldete, erst einmal nicht knapp, sagt Mönning. Der Verkauf des Trainingsluftschiffs "Charly" - angeblich an Lion Monaco - habe die Kasse erst einmal gefüllt. Das von den Käufern vorgelegte Konzept sehe Flüge ab Berlin (Tempelhof) und Brand vor. Seit kurzem läge auch eine Option vor, in Brand in dieser überdimensional großen Halle einen Freizeitpark zu errichten. Aber das käme nur als Möglichkeit in Betracht, wenn die Lösung mit dem Investoren-Konsortium nicht klappen sollte.
Börsenticker
Der Börsenticker mit den aktuellen Kursen und Nachrichten wird automatisch alle 15 Minuten aktualisiert!
Das Berliner Handelsregister
Sonnabend, 19. April 2003
Neue Konzepte für Cargolifter
US-neuseeländisches Konsortium im Gespräch
Von B. Brandstetter
Berlin - In die Verhandlungen über den geplanten Verkauf des Cargolifter-Standorts in Brand kommt Bewegung. "Wir streben eine Übernahmelösung durch ein Konsortium an", sagt Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning auf Anfrage der Berliner Morgenpost. Es gebe jedoch noch viele Details zu klären. "Denn die Verhandlungen gestalten sich ohne vorzeigbares Produkt unglaublich schwer", sagt Mönning. Dennoch liege jetzt ein konkretes Angebot vor. Dabei handle es sich um die amerikanisch-neuseeländische Investorengruppe Lion Monaco. Die Verhandlungen mit dem relativ kleinen US-Logistikunternehmen Universal Express (USXP), die nach Drohungen gegen den USXP-Chef Richard Altomare Ende März erst einmal auf Eis gelegt wurden, sollen in der letzten Aprilwoche weitergeführt werden. Auch mit dem Friedrichshafener Zeppelin-Konzern und dem britischen Luftschiffunternehmen ATG (Advanced Technologies Group) werde weiter verhandelt.
Mönnings Rettungs-Konzept sieht vier Sparten vor, darunter auch den Luftschiffbau. "Ohne staatliche Förderung und finanzstarke Investoren bleibt der Luftschiffbau in den nächsten Jahren ein Defizitgeschäft", sagt Mönning. Als künftige Haupteinnahmequelle soll daher der ehemalige sowjetische Flugplatz in Brand dienen. Auch eine Tourismussparte soll für Einnahmen sorgen - ähnlich wie die der Cargolifter World, die am 16. November 2002 geschlossen wurde. Auch ein Zentrum für Luft- und Raumfahrt soll in die Gesamtlösung einbezogen werden.
Während sich Mönning um das Investoren-Konsortium bemüht, basteln der neue Allein-Vorstand Hans-Georg Engelken und der Aufsichtsrat an ihrem eigenen Rettungskonzept, um die Leichter-als-Luft-Technologie und den Standort Brand zu retten und der drohenden Enteignung der rund 70.000 Aktionäre, die immerhin 300 Mio. Euro in den Traum vom Luftschiff investierten, entgegen zu wirken. Eigens dafür wurde eine neue Website eingerichtet. Die Aktionäre werden in einem Brief um finanzielle Unterstützung gebeten. Mönnings selbst ist von der Aktion "nicht überrascht", wie er sagt "da wird alten Illusionen nachgehangen."
Entgegen früheren Presseberichten wird das Geld für die Cargolifter AG i. L., die im Juni 2002 Insolvenz anmeldete, erst einmal nicht knapp, sagt Mönning. Der Verkauf des Trainingsluftschiffs "Charly" - angeblich an Lion Monaco - habe die Kasse erst einmal gefüllt. Das von den Käufern vorgelegte Konzept sehe Flüge ab Berlin (Tempelhof) und Brand vor. Seit kurzem läge auch eine Option vor, in Brand in dieser überdimensional großen Halle einen Freizeitpark zu errichten. Aber das käme nur als Möglichkeit in Betracht, wenn die Lösung mit dem Investoren-Konsortium nicht klappen sollte.
Börsenticker
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Das Berliner Handelsregister
Sehe nicht immer ""Alles"" positiv...
Was passiert wenn nichts zustande kommt??????????
Alter Kurs...o,oo7 und weniger...dann langt usxp keiner mehr an.
Grüsse........auch mal anderst denken und evtl. Gewinne realisieren.
Was passiert wenn nichts zustande kommt??????????
Alter Kurs...o,oo7 und weniger...dann langt usxp keiner mehr an.
Grüsse........auch mal anderst denken und evtl. Gewinne realisieren.
hallo zusammen!
kann mir jemand sagen ob der ceo von usxp jetzt schon im fernsehen geredet hat, wenn ja was hat er gesagt???
lg
gigi
kann mir jemand sagen ob der ceo von usxp jetzt schon im fernsehen geredet hat, wenn ja was hat er gesagt???
lg
gigi
ja, er hat geredet. Leider nix neues.
Schau doch selbst mal rein und hör es Dir an.
Kommt aber ziemlich zum Schluß...
http://www.moneytv.net.
Interessant auch momentan CALYPTE. Dort
ist Magic Johnson eingestiegen...
kann man ebenfalls die Conference Call anhören
unter www.calypte.com
Schau doch selbst mal rein und hör es Dir an.
Kommt aber ziemlich zum Schluß...
http://www.moneytv.net.
Interessant auch momentan CALYPTE. Dort
ist Magic Johnson eingestiegen...
kann man ebenfalls die Conference Call anhören
unter www.calypte.com
was ist denn dass für ein lustiger typ in fra.
bid 0,017
ask 0,024
bid 0,017
ask 0,024
wenn Ihr Euch so sicher seid.....dann kauft doch
@Tornado:
Bin doch schon längst drin....
Bin doch schon längst drin....
weiss irgendjemand ob am sonntag in amerika gehandelt wurde?
bei den comdirect kennzahlen steht nämlich, dass das hoch der letzten woche bei 0,30 war.
danke für eventuelle antworten.
bei den comdirect kennzahlen steht nämlich, dass das hoch der letzten woche bei 0,30 war.
danke für eventuelle antworten.
fehler (virus) im system...
Chart sieht gut aus!!
hmm, mag sein!
Doch für mein Empfinden schlafen die Umsätze langsam ein!!!
Und das sollte nicht passieren!!!
Doch für mein Empfinden schlafen die Umsätze langsam ein!!!
Und das sollte nicht passieren!!!
weiss zufällig jemand ob morgen in amerika gehandelt wird?
ZET, die ganze Woche wurden die Verhandlungen mit der CARGOLIFTER Übernahme fortgeführt. Ich bin gespannt, was da rauskommt....
und es stehen ja noch weitere, noch größere News an....
und es stehen ja noch weitere, noch größere News an....
candy, logisch wird dort gehandelt.
Oder meinst Du, die Amis feiern den Tag
morgen mit uns mit....
Oder meinst Du, die Amis feiern den Tag
morgen mit uns mit....
USA $0.026!
@wall
dachte es mir schon. wollt´s aber nur genau wissen. danke dafür
dachte es mir schon. wollt´s aber nur genau wissen. danke dafür
bid wird auch kontinuierlich mitgezogen...
Naja, aber ob das Ding mit Cargolifter so gut für USXP ist mag ich bezweifeln!
Mal sehen ob ich mir noch Cargolifter als Sicherheit mit reinnehme!
Ist aber wieder alles verflixt!!
Mal sehen ob ich mir noch Cargolifter als Sicherheit mit reinnehme!
Ist aber wieder alles verflixt!!
Kann mal einer den Makler in Frankfurt aufwecken...der Volldepp
$0.027...
was nun los.
0.029!!!
@ wallgrekk
hast du info´s zu alpine express?
sollen die übernommen werden?
0.029!!!
@ wallgrekk
hast du info´s zu alpine express?
sollen die übernommen werden?
0,03$. Volumen ist auch super. Viel Glück allen investierten.
0,031 !!!!
PRIMA, immer wenn ich keine Zeit habe wird es spannend!!!
Alpine Express, was soll das denn???
Alpine Express, was soll das denn???
So wie ich das verstehe, soll die neue
Firma Alpine Express heissen....
Firma Alpine Express heissen....
USXP +27%
wie die neue firma?
ich denke die wollten eine andere firma
übernehmen?
ich denke die wollten eine andere firma
übernehmen?
Umsätze steigen ohne News an!!!!
Der Kurs steigt! Ein gutes Omen!
Bald kommen die News, bald!
Der Kurs steigt! Ein gutes Omen!
Bald kommen die News, bald!
Ich dachte, die wollen eine neue Firma
gründen mit den $300.000.000???
Und die soll Alpine Express heissen?!! Oder wie jetzt???
Ob da Cargolifter eine Rolle spielt??
gründen mit den $300.000.000???
Und die soll Alpine Express heissen?!! Oder wie jetzt???
Ob da Cargolifter eine Rolle spielt??
ich hab das so verstanden, das sie eine firma übernehmen wollen. gründen?
da hab ich wohl was falsch interpretiert, oder wie?
da hab ich wohl was falsch interpretiert, oder wie?
Nein, sie wollen keine neue Firma gründen!
Der Name bleibt und Cargolifter wird übernommen!
Es soll eine weltweite Transport Firma werden!
Die europäischen Rechte haben sie schon!
Der Name bleibt und Cargolifter wird übernommen!
Es soll eine weltweite Transport Firma werden!
Die europäischen Rechte haben sie schon!
400k o,028
Also ist das jetzt fix oder wie???
was mich stutzig macht: wo sind news, ich finde keine!!!
ich tippe mal eher, das da einige nen nervösen finger auf der maustaste hatten.
andernfalls wär es insiderhandel und da ist usxp ja auch vorbelastet.
we will see.
ich tippe mal eher, das da einige nen nervösen finger auf der maustaste hatten.
andernfalls wär es insiderhandel und da ist usxp ja auch vorbelastet.
we will see.
Welcome
Learn to fly with the best! Our First Officer Training Program is the best in the country. Learn more...
Learn how to start or upgrade your own operation! We`ll show you how through our low cost, risk free seminar. Learn more...
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Founded in 1975, ALPINE AIR EXPRESS is an established, profitable, air cargo and transportation logistics company, which provides competitively priced scheduled air cargo flights throughout the Western and Southwestern United States and Chile. The Company has an established client base that includes various contract operations for the United States Postal Service, freight forwarders, and other cargo and logistics firms. Alpine provides superior "on time" performance and reliability, together with the flexibility to adapt quickly to the growing frequency and capacity requirements of its clients.
"When you hire Alpine, you hire a team that is dedicated and committed to serving you."
Eugene Mallette
Chairman, CEO
http://www.alpineairaviation.com/default.htm
die firma ist schrott..
wenn das die angekündigte national etablierte firma sein soll, dann gute nacht usxp...grml
wenn das die angekündigte national etablierte firma sein soll, dann gute nacht usxp...grml
@tobito:
Schon mal drüber nachgedacht, daß die nur ein Teil der großen Firma sein könnten....
-es wird übrigens weiter nachgekauft!
Ich denke, das ist erst der Anfang!
0.1 wir kommen!
Schon mal drüber nachgedacht, daß die nur ein Teil der großen Firma sein könnten....
-es wird übrigens weiter nachgekauft!
Ich denke, das ist erst der Anfang!
0.1 wir kommen!
bei diesem "komischen" softwarefehler am sonntag, sollen komplett die shorts eingedeckt worden sein.
wenn das wirklich stimmen sollte, gibt es bald einen gewalltigen knall. habe dieses *gerücht* aber auch nur aus dem amiboard.
also die 10 cent wären dann lächerlich, mit den richtigen news.
und die kommen hoffentlich.
wenn das wirklich stimmen sollte, gibt es bald einen gewalltigen knall. habe dieses *gerücht* aber auch nur aus dem amiboard.
also die 10 cent wären dann lächerlich, mit den richtigen news.
und die kommen hoffentlich.
naja würde ja dann nicht soooo schlecht aussehen für uns.......
lg
gigi
lg
gigi
Ein wenig mehr Umsatz in D., bitte...
(mal schauen ob das klappt )
Grüße
never
(mal schauen ob das klappt )
Grüße
never
tobito, wo hast Du denn das her???
aus dem selben board, wo du dich mit leuten wie z.b.
TheUndefeated "rumprügelst"...
TheUndefeated "rumprügelst"...
tobito:
Der Typ macht mich aber auch echt
wahnsinnig!
(und nicht nur mich)....
Hoffe, wir schließen heute bei $0.03
Doch was machen wir dann morgen, wenn
die dt. Börse zu hat???
Wir können nur hoffen, daß am Freitag
dann die News kommen...
Der Typ macht mich aber auch echt
wahnsinnig!
(und nicht nur mich)....
Hoffe, wir schließen heute bei $0.03
Doch was machen wir dann morgen, wenn
die dt. Börse zu hat???
Wir können nur hoffen, daß am Freitag
dann die News kommen...
Und dieser Beitrag dient nur,
damit ich den 600.sten hab...
gell, ZET????
damit ich den 600.sten hab...
gell, ZET????
gratuliere zum 600. nehm mir dann den 1000. bei einem kurs von ca. 0,16
gigi
gigi
Leute kauft...wir sehen heute noch 0,03 und mehr. Natürlich ist dann in Germany ENDE Das Gap ist geschlossen....Jetzt gehts wieder hoch
OTCBB Ask bei 0,040
Na ja Tribune das ändert sich ständig doch im ASK bis o,o3 OTcBB steht fast gar nichts....Dann in 0,03er schritten. Könnte heute noch 50% werden.
Grüsse
Grüsse
Sorry o,oo3er Schritten...das wird schon.
Ich verstehe aber nicht warum FSE nicht hochtaxt....
Sind die Käufer zu doof das Sie es nicht merken oder ist es der Makler??????
Sind die Käufer zu doof das Sie es nicht merken oder ist es der Makler??????
heute abend sind wir schlauer.
momentan ist es eine wahre schlacht um die 0.03 usd.
einer will wohl nicht das es drüber geht!
aber er hat keine chance!
momentan ist es eine wahre schlacht um die 0.03 usd.
einer will wohl nicht das es drüber geht!
aber er hat keine chance!
der marketmaker ist wohl schon bei der maidemo.
Wie se alle schiess haben Ein Traum...
Keiner will kaufen weil se alle denged des got scho wiede ronte......
Ne Ne DU
Keiner will kaufen weil se alle denged des got scho wiede ronte......
Ne Ne DU
Jetzt kommt gleich Panik weil o,o3.....
Und jeder will dabei sein.
Nur weil Irgend so ein Fuzzi-Blatt geschrieben hat Resistand @ o,o3 Wir waren schon drüber
Und jeder will dabei sein.
Nur weil Irgend so ein Fuzzi-Blatt geschrieben hat Resistand @ o,o3 Wir waren schon drüber
die 0,03 fällt ähhh hält ähh fällt
Schön das Amiland fast 20% über Germany Kurs steht.....
Mann oh Mann
Mann oh Mann
bid bei 0.0302
Ohhhhhh FSElebt.....Der Makler hat getaxt..
Scheiss drauf gehe jetzt einen Trinken....
Schöne Feiertage...Mädels....
Scheiss drauf gehe jetzt einen Trinken....
Schöne Feiertage...Mädels....
der makler in fra ist mit dem kopf auf die tastatur gefallen und hat hochgetaxt.
$0,032
0,032???
wo hasten den kurs her, ich habe als th 0,0312
aber egal, die 0,03 steht wie ein fels in der brandung...
wo hasten den kurs her, ich habe als th 0,0312
aber egal, die 0,03 steht wie ein fels in der brandung...
Last 10 trades
Time Price Volume Exchange Info
13:30:07 0.031 100000 OTCBB
13:26:49 0.032 50000 OTCBB
13:25:23 0.031 28500 OTCBB at Ask
13:25:23 0.031 11500 OTCBB at Ask
13:25:15 0.031 40000 OTCBB at Ask
13:25:11 0.031 5000 OTCBB at Ask
13:19:39 0.031 5000 OTCBB at Ask
13:19:38 0.030 145000 OTCBB
13:19:37 0.031 155000 OTCBB at Ask
13:19:22 0.030 45000 OTCBB
Time Price Volume Exchange Info
13:30:07 0.031 100000 OTCBB
13:26:49 0.032 50000 OTCBB
13:25:23 0.031 28500 OTCBB at Ask
13:25:23 0.031 11500 OTCBB at Ask
13:25:15 0.031 40000 OTCBB at Ask
13:25:11 0.031 5000 OTCBB at Ask
13:19:39 0.031 5000 OTCBB at Ask
13:19:38 0.030 145000 OTCBB
13:19:37 0.031 155000 OTCBB at Ask
13:19:22 0.030 45000 OTCBB
Wir können nur hoffen, daß heute und morgen
keine News kommen, sonst sitzen wir fest
keine News kommen, sonst sitzen wir fest
Weswegen?
wenn die news so gut sind, ersparen sie uns vielleicht einen zittrigen finger.
es wird nachhaltig nach oben gehen, wenn wirklich was dran ist.
aber momentan macht mich der handelsverlauf in den usa doch etwas stutzig.
ich hoffe nur das es gut geht.
es wird nachhaltig nach oben gehen, wenn wirklich was dran ist.
aber momentan macht mich der handelsverlauf in den usa doch etwas stutzig.
ich hoffe nur das es gut geht.
Positive News morgen ab 22.00Uhr,warum nicht???Übermorgen schwimmen wir dann im Zaster! Nein egal,hauptsache sie kommen-vor Geld ekeln wir uns doch zu keiner Zeit!
@621 Sieht doch intraday nicht schlecht aus!
Schön, das die zittrigen morgen nicht können...
Schön, das die zittrigen morgen nicht können...
@wallgrekk
Kompliment, hätte ich gewußt das die heute noch geknackt werden, wäre ich online geblieben!!!!
Gratulation!!!
Und was gibt es sonst neues???
Was ist denn nun mit dieser Firma??
Kompliment, hätte ich gewußt das die heute noch geknackt werden, wäre ich online geblieben!!!!
Gratulation!!!
Und was gibt es sonst neues???
Was ist denn nun mit dieser Firma??
mal sehen ob wir über 0,03$ schliessen.
ganz bestimmt!!!
hoffen wir es
Aber über mangelendes Umsatzvolumen kann man sich heute nicht beschweren!
Ich hatte heute ja schon Angst das es ruhiger wird um unser Baby!!!
Ich hatte heute ja schon Angst das es ruhiger wird um unser Baby!!!
da wird aber einiges über den Tisch gereicht!!!
hoffen wir mal, dass es morgen so weiter geht.
Gleich mal ne Mio!
aber die taxe gleich wieder 0,0305
sieht doch ganz gut aus!!!
so Schlußkurs 0,031
Hallo Ihr Zipfel.........
Bin wieder da....
Na was hatte ich geschrieben????
USXP 0,03
Und nun o,o31.....Oh mann ich hatte mich verechnet...Tschuldigung.
See You on Friday....0,04
ääääähhhhhhhmmmmm das glaube ich jetzt nicht doch egal......
Gewinne sind ersteinmal Gewinne...deshal Prosit....
Bin wieder da....
Na was hatte ich geschrieben????
USXP 0,03
Und nun o,o31.....Oh mann ich hatte mich verechnet...Tschuldigung.
See You on Friday....0,04
ääääähhhhhhhmmmmm das glaube ich jetzt nicht doch egal......
Gewinne sind ersteinmal Gewinne...deshal Prosit....
Die Kaufsignale werden immer stärker!!
Hoffentlich kommen heute keine News, denn
laut meinem Broker kann ich nur an dem Handelsplatz
verkaufen, wo ich auch gekauft habe...
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp&code=BSTK
Hoffentlich kommen heute keine News, denn
laut meinem Broker kann ich nur an dem Handelsplatz
verkaufen, wo ich auch gekauft habe...
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp&code=BSTK
Guten Morgen,Walli.Dein Link ist verunglückt,zumindest öffnet er sich nicht bei mir.Stell ihn doch noch mal rein
hups, sorry!!
komisch...
Also noch mal:
KAUFSIGNALE WOHIN DAS AUGE REICHT!!!
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp&code=BSTK
komisch...
Also noch mal:
KAUFSIGNALE WOHIN DAS AUGE REICHT!!!
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp&code=BSTK
na dann viel glück allen investierten.
ich hoffe das wir heute die 0,04 überspringen, oder wenigstens die 0,03 hält.
SPANNUNG...
ich hoffe das wir heute die 0,04 überspringen, oder wenigstens die 0,03 hält.
SPANNUNG...
ist wallgrekk noch bei der maidemo???
tja, dass war´s auch schon wieder.
gewinnmitnahmen prägen das bild.
gewinnmitnahmen prägen das bild.
Mir geht das zu schnell nach unten....Noch ist nichts vorbei
Trotzdem ....Feiertag in Deutschland
Trotzdem ....Feiertag in Deutschland
Hält o,o27 ein zweites mal?????
Ich bin der Meinung wenn ja springen alle wieder auf und es geht wieder schnell o,o3
Ich bin der Meinung wenn ja springen alle wieder auf und es geht wieder schnell o,o3
Noch ist nicht Feierabend
Achtung..........Der Zug rollt schon wieder
Die Volumen sind ein Traum
Wer kauft da so massiv???????????
Innerhalb 15 min...7% up+++++++
Innerhalb 15 min...7% up+++++++
Oh Mann jedes Flugzeug ist langsamer als USXP........
RAKETE Ich schätze heute 0,035......
RAKETE Ich schätze heute 0,035......
des wird schon...
Glaube ich auch
Seid Ihr alle beim Baden?????????
Wie kann man das Zenario nur verpassen.
Wie kann man nur USXP so Vertrauen????
Beste Grüsse aus dem Allgäu
Seid Ihr alle beim Baden?????????
Wie kann man das Zenario nur verpassen.
Wie kann man nur USXP so Vertrauen????
Beste Grüsse aus dem Allgäu
was willste den heute machen?
man kann doch eh nicht eingreifen.
ausserdem ist bei lycos freerealtime tote hose
man kann doch eh nicht eingreifen.
ausserdem ist bei lycos freerealtime tote hose
wo rollt hier was? wo geht´s hier ab?
05/01/03 23:44:48 0.110 0.020 0.110 35,000
05/01/03 23:44:01 0.400 0.015 0.110 245,400
05/01/03 23:44:01 0.400 0.015 0.110 245,400
@ tribun
so´n zeugs stand gestern auch schon mal da...
nich beachten
so´n zeugs stand gestern auch schon mal da...
nich beachten
Ebenfalls schöne Grüße aus
dem Allgäu, Tornado!!!
dem Allgäu, Tornado!!!
das volumen scheint gerade einzuschlafen.
hoffentlich schliessen wir über 0,03$.
hoffentlich schliessen wir über 0,03$.
so, jetzt kommen wir doch wieder auf den alten stand zurück. sk heute 0,025 oder tiefer.
kann mich nicht genau festlegen.
kann mich nicht genau festlegen.
wichtig wird die letzte stunde sein.
da waren in den letzten tagen immer hohe volumina.
da waren in den letzten tagen immer hohe volumina.
Es rollt doch... Leider nach unten.
Und die Volumen.........naja
Feitertag....Kursgewinne adele
Und die Volumen.........naja
Feitertag....Kursgewinne adele
nich so pesimistisch...
Nicht unbedingt Doch mich regt diese Aktie auf.
Ich bin schon seit Dezember dabei. Da waren Tage in Deutschland wo USXP schlief...
Ich denke bald stehen wir bei weit mehr als 0,027....
Schliesslich fehlen heute immerhin noch 20 Millionen Aktien zum gestrigen Handel.
Ich bin schon seit Dezember dabei. Da waren Tage in Deutschland wo USXP schlief...
Ich denke bald stehen wir bei weit mehr als 0,027....
Schliesslich fehlen heute immerhin noch 20 Millionen Aktien zum gestrigen Handel.
ich denke der kurs darf/soll noch nicht nach oben.
wenn es wirklich stimmt, daß die hälfte aller usxp aktien geshortet sind, weist du auch warum.
jedenfalls ist es z.zt. nicht langweilig sie im depot zu haben.
wenn es wirklich stimmt, daß die hälfte aller usxp aktien geshortet sind, weist du auch warum.
jedenfalls ist es z.zt. nicht langweilig sie im depot zu haben.
Guten Morgen!!!
(mit Kopfschmerzn auffe Arbeit, von wegen wer Abends trinken kann, kann morgens auch
arbeiten!!! Denn wer abends vögelt, kann ja frühs auch nicht fliegen)
Na was ich sagen wollte, wo steht denn das knapp 50 Prozent geshortet sind???
Ich kann es mir zwar nicht vorstellen, aber wenn es so ist, dann gibt es Ramba zamba!
(mit Kopfschmerzn auffe Arbeit, von wegen wer Abends trinken kann, kann morgens auch
arbeiten!!! Denn wer abends vögelt, kann ja frühs auch nicht fliegen)
Na was ich sagen wollte, wo steht denn das knapp 50 Prozent geshortet sind???
Ich kann es mir zwar nicht vorstellen, aber wenn es so ist, dann gibt es Ramba zamba!
Ich denke heute gibt`s News!
TheSUBWAY.com Posts Stock Watch List: Technology Arena Rebuked!
WESTON, FL, May. 01, 2003 (MARKET WIRE via COMTEX) -- TheSUBWAY.com names Central Wireless Inc. (OTC BB: CWIR): Market Outperform! CWIR just announced more great news! The Company continues to execute on its growth plan, and could be a huge gainer in the short term! Watch for CWIR to move!
Tyco International Ltd. (NYSE: TYC): Market Underperform, up 2% on 54 million shares,
Universal Express Inc. (OTC BB: USXP): Market Perform, up 26% on 40 million shares,
TMP Worldwide Inc. (NASDAQ: TMPW): Market Underperform, up 23% on 13 million shares.
WESTON, FL, May. 01, 2003 (MARKET WIRE via COMTEX) -- TheSUBWAY.com names Central Wireless Inc. (OTC BB: CWIR): Market Outperform! CWIR just announced more great news! The Company continues to execute on its growth plan, and could be a huge gainer in the short term! Watch for CWIR to move!
Tyco International Ltd. (NYSE: TYC): Market Underperform, up 2% on 54 million shares,
Universal Express Inc. (OTC BB: USXP): Market Perform, up 26% on 40 million shares,
TMP Worldwide Inc. (NASDAQ: TMPW): Market Underperform, up 23% on 13 million shares.
Hört sich gut an!
CFO `Flabbergasted` Shorts Are Common Knowledge
May 2, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) The Seattle Times has profiled a company that gives some hope to some 77 companies that have been identified as having been on the “short" end of illegal manipulative trading.
Saflink Corp. (NASDAQ: SFLK) has accomplished the virtually impossible. After two years, it has made it all the way back to a $4 stock price and re-listing on the NASDAQ small cap exchange.
According to Monica Soto, the paper`s technology reporter, Glenn Argenbright was chief executive of Saflink for five days when the company faced its second Nasdaq delisting hearing, after which the company was moved to the over-the-counter bulletin board, which she refers to as a quotation service “where stocks receive less attention, are thinly traded and harder to sell."
Perhaps more interesting, though, she says, “is the strategy used to keep its stock price above $4, one of Nasdaq`s criteria. It involved outsmarting short-sellers, those who profit by pushing a stock price down."
She quotes Mike Hutchings, a corporate and securities lawyer for Gray Cary, as saying short-selling is a legal practice with a legitimate market function: It can temper the price of overvalued stocks and preserve some market integrity. "The problem isn`t short-selling itself," Hutchings said. "The problem is the OTC bulletin board isn`t really transparent."
“Often when a company that trades on the bulletin board needs to raise cash, it can sell stock and convertible securities to market makers - broker-dealers who facilitate trading in that security. Convertible securities can be converted to common stock, but the quantity fluctuates with the stock price," noted Soto.
“Enter the problem: Because the bulletin board is regulated to a lesser degree, it`s difficult to determine who the short-sellers are. The problem is compounded by `naked shorting,` an illegal form of short-selling shares that haven`t been borrowed or don`t even exist."
Soto said when Saflink`s stock moved to the bulletin board, Argenbright said short-sellers moved aggressively into the stock. “Chief Financial Officer Jon Engman and his team had to figure out how to meet the relisting criteria without tipping off short-sellers."
"When some of the larger shorts discovered that we were going that route, they aggressively hammered the share price to get it down below $4," Argenbright said.
Soto said that Saflink tapped those holding large stakes as long-term investments and asked them not to allow short-sellers to borrow them, hurting short-sellers` supply and exposing naked short-sellers.
She said Engman attended a seminar last year for companies on the bulletin board.
She quotes Engman as saying he was “flabbergasted" at how many companies knew about illegal naked short selling.
In all, some 88 public companies are associated on one side or the other of the issue. Some eleven on the list, such as A.G. Edwards, Inc. (NYSE: AGE), Ameritrade Holding Corp. (NASDAQ: AMTD), E*Trade Group, Inc. (NYSE: ET), Goldman, Sachs & Co. (NYSE: GS), Knight Securities, LP (NASDAQ: NITE), M. H. Myerson & Co., Inc. (NASDAQ: MHMY), Olde / H&R Block (NYSE: HRB), Charles Schwab (NYSE: SCH), Toronto-Dominion (NYSE: TD), TD Waterhouse Group (NYSE: TSE) and vFinance, Inc. (OTCBB: VFIN), have been accused by one or more public companies as allegedly participating in short selling activities or abuses.
The remaining 77 companies have issued press releases or been named in press releases as taking various actions, either alone or in concert with other companies, to oppose manipulative trading in the form of illegal naked short selling. The actions have ranged from lawsuits to withdrawals and threatened withdrawals from the electronic trading system managed by the Depository Trust & Clearing Corp., to withdrawals from toxic financings, to the issuance of dividends or name changes designed to squeeze manipulators, to joining associations or networks or to contacting regulatory authorities to provide documentation of abuses or otherwise complain.
The complete list of those 77 companies include AdZone Research, Inc. (OTCBB: ADZR), American Ammunition, Inc. (OTCBB: AAMI), ATSI Communications, Inc. (AMEX: AI), Federal Agricultural Mortgage Corp. “Farmer Mac" (NYSE: AGM), Allied Capital (NYSE: ALD), American Motorcycle (OTC: AMCYV), American International Industries (OTCBB: AMIN), Ameri-Dream (OTC: AMDR), Adirondack Pure Springs Mt. Water Co. (OTCBB: APSW), Auxer Group, Inc. (OTCBB: AXGI), Bluebook International (OTCBB: BBIC), Blue Industries (OTCBB: BLIIV), Bentley Communications (OTCBB: BTLY), Biocurex (OTCBB: BOCX). Chattem, Inc. (NASDAQ: CHTT), Critical Home Care (OTCBB: CCLH), Composite Holdings (OTC: COHIA), Eagle Tech Communications (OTC: EATC), Edgetech Services (OTCBB: EDGH);
Also, Endovasc Ltd. (OTCBB: EVSC), Enviro-Energy Corporation (OTCBB: ENGY), Environmental Products & Technologies (OTC: EPTC), Flight Safety Technologies (OTCBB: FLST), Freddie Mac (NYSE: FRE), FreeStar Technologies (OTCBB: FSRCE), GeneMax Corp. (OTCBB: GMXX), Global Path (OTCBB: GBPI), Group Management (OTCBB: GPMT), Hop-On (OTC: HPON), H-Quotient, Inc., (OTCBB: HQNT), Hyperdynamics Corp. (OTCBB: HYPD), International Biochem (OTCBB: IBCL), Intergold Corp. (OTCBB: IGCO), InternetStudios, Inc. (OTCBB: ISTO), ITIS Holdings (OTCBB: ITHH), Jag Media Holdings (OTCBB: JGMHA), James Barclay Alan, Inc. ((OTC: JBAI), Lair Holdings (OTCBB: LAIR), Life Energy & Technology (OTCBB: LETH), MBIA (NYSE: MBI);
Also, MetaSource Group, Inc. (OTCBB: MTSR), Midastrade.com (OTC: MIDS), Make Your Move (OTCBB: MKMV), MSM Jewelry Corp. (OTC: MSMJ), Nanopierce Technologies, Inc. (OTCBB: NPCT), Nutra Pharmaceutical (OTCBB: NPHC), Nutek (OTCBB: NUTK), Navigator Ventures (OTCBB: NVGC), Pitts & Spitts (OTCBB: PSPP), Sales OnLine Direct (OTCBB: PAID), Pacel Corp. (OTCBB: PACC), Presidential Air Corp. (OTCBB: PDAR), PayStar Corporation (OTCBB: PYST), Petrogen Corp. (OTCBB: PTGC), Premier Development & Investment, Inc. (OTCBB: PDVN), PrimeHoldings.com, Inc. (OTC: PRIM), Resourcing Solutions (OTC: RESG), Reed Holdings (OTC: RDHC), Rocky Mountain Energy Corp. (OTCBB: RMEC), RTIN Holdings (OTCBB: RTNH), Saflink Corp. (NASDAQ: SFLK), Sedona Corp. (OTCBB: SDNA);
Also, Sionix Corp. (OTCBB: SINX), Starmax Technologies (OTC: SMXIF), Suncomm Technologies (OTC: STEH), Sports Resorts International (NASDAQ: SPRI), Technology Logistics (OTC: TLOS), Ten Stix, Inc. (OTCBB: TNTI), Tidelands Oil (OTCBB: TIDE), Trezac Corp. (OTCBB: TREZ), Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP), US West Homes (OTCBB: USWH), Vega Atlantic (OTCBB: VGAC), Vista Continental Corporation, (OTCBB: VICC), Vtex Energy (OTCBB: VXENE) and Wizzard Software (OTCBB: WIZD).and WorldTradeShow.com (OTC: WTSW).
For FinancialWire up-to-the-minute news, features and links click on www.financialwire.net
CFO `Flabbergasted` Shorts Are Common Knowledge
May 2, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) The Seattle Times has profiled a company that gives some hope to some 77 companies that have been identified as having been on the “short" end of illegal manipulative trading.
Saflink Corp. (NASDAQ: SFLK) has accomplished the virtually impossible. After two years, it has made it all the way back to a $4 stock price and re-listing on the NASDAQ small cap exchange.
According to Monica Soto, the paper`s technology reporter, Glenn Argenbright was chief executive of Saflink for five days when the company faced its second Nasdaq delisting hearing, after which the company was moved to the over-the-counter bulletin board, which she refers to as a quotation service “where stocks receive less attention, are thinly traded and harder to sell."
Perhaps more interesting, though, she says, “is the strategy used to keep its stock price above $4, one of Nasdaq`s criteria. It involved outsmarting short-sellers, those who profit by pushing a stock price down."
She quotes Mike Hutchings, a corporate and securities lawyer for Gray Cary, as saying short-selling is a legal practice with a legitimate market function: It can temper the price of overvalued stocks and preserve some market integrity. "The problem isn`t short-selling itself," Hutchings said. "The problem is the OTC bulletin board isn`t really transparent."
“Often when a company that trades on the bulletin board needs to raise cash, it can sell stock and convertible securities to market makers - broker-dealers who facilitate trading in that security. Convertible securities can be converted to common stock, but the quantity fluctuates with the stock price," noted Soto.
“Enter the problem: Because the bulletin board is regulated to a lesser degree, it`s difficult to determine who the short-sellers are. The problem is compounded by `naked shorting,` an illegal form of short-selling shares that haven`t been borrowed or don`t even exist."
Soto said when Saflink`s stock moved to the bulletin board, Argenbright said short-sellers moved aggressively into the stock. “Chief Financial Officer Jon Engman and his team had to figure out how to meet the relisting criteria without tipping off short-sellers."
"When some of the larger shorts discovered that we were going that route, they aggressively hammered the share price to get it down below $4," Argenbright said.
Soto said that Saflink tapped those holding large stakes as long-term investments and asked them not to allow short-sellers to borrow them, hurting short-sellers` supply and exposing naked short-sellers.
She said Engman attended a seminar last year for companies on the bulletin board.
She quotes Engman as saying he was “flabbergasted" at how many companies knew about illegal naked short selling.
In all, some 88 public companies are associated on one side or the other of the issue. Some eleven on the list, such as A.G. Edwards, Inc. (NYSE: AGE), Ameritrade Holding Corp. (NASDAQ: AMTD), E*Trade Group, Inc. (NYSE: ET), Goldman, Sachs & Co. (NYSE: GS), Knight Securities, LP (NASDAQ: NITE), M. H. Myerson & Co., Inc. (NASDAQ: MHMY), Olde / H&R Block (NYSE: HRB), Charles Schwab (NYSE: SCH), Toronto-Dominion (NYSE: TD), TD Waterhouse Group (NYSE: TSE) and vFinance, Inc. (OTCBB: VFIN), have been accused by one or more public companies as allegedly participating in short selling activities or abuses.
The remaining 77 companies have issued press releases or been named in press releases as taking various actions, either alone or in concert with other companies, to oppose manipulative trading in the form of illegal naked short selling. The actions have ranged from lawsuits to withdrawals and threatened withdrawals from the electronic trading system managed by the Depository Trust & Clearing Corp., to withdrawals from toxic financings, to the issuance of dividends or name changes designed to squeeze manipulators, to joining associations or networks or to contacting regulatory authorities to provide documentation of abuses or otherwise complain.
The complete list of those 77 companies include AdZone Research, Inc. (OTCBB: ADZR), American Ammunition, Inc. (OTCBB: AAMI), ATSI Communications, Inc. (AMEX: AI), Federal Agricultural Mortgage Corp. “Farmer Mac" (NYSE: AGM), Allied Capital (NYSE: ALD), American Motorcycle (OTC: AMCYV), American International Industries (OTCBB: AMIN), Ameri-Dream (OTC: AMDR), Adirondack Pure Springs Mt. Water Co. (OTCBB: APSW), Auxer Group, Inc. (OTCBB: AXGI), Bluebook International (OTCBB: BBIC), Blue Industries (OTCBB: BLIIV), Bentley Communications (OTCBB: BTLY), Biocurex (OTCBB: BOCX). Chattem, Inc. (NASDAQ: CHTT), Critical Home Care (OTCBB: CCLH), Composite Holdings (OTC: COHIA), Eagle Tech Communications (OTC: EATC), Edgetech Services (OTCBB: EDGH);
Also, Endovasc Ltd. (OTCBB: EVSC), Enviro-Energy Corporation (OTCBB: ENGY), Environmental Products & Technologies (OTC: EPTC), Flight Safety Technologies (OTCBB: FLST), Freddie Mac (NYSE: FRE), FreeStar Technologies (OTCBB: FSRCE), GeneMax Corp. (OTCBB: GMXX), Global Path (OTCBB: GBPI), Group Management (OTCBB: GPMT), Hop-On (OTC: HPON), H-Quotient, Inc., (OTCBB: HQNT), Hyperdynamics Corp. (OTCBB: HYPD), International Biochem (OTCBB: IBCL), Intergold Corp. (OTCBB: IGCO), InternetStudios, Inc. (OTCBB: ISTO), ITIS Holdings (OTCBB: ITHH), Jag Media Holdings (OTCBB: JGMHA), James Barclay Alan, Inc. ((OTC: JBAI), Lair Holdings (OTCBB: LAIR), Life Energy & Technology (OTCBB: LETH), MBIA (NYSE: MBI);
Also, MetaSource Group, Inc. (OTCBB: MTSR), Midastrade.com (OTC: MIDS), Make Your Move (OTCBB: MKMV), MSM Jewelry Corp. (OTC: MSMJ), Nanopierce Technologies, Inc. (OTCBB: NPCT), Nutra Pharmaceutical (OTCBB: NPHC), Nutek (OTCBB: NUTK), Navigator Ventures (OTCBB: NVGC), Pitts & Spitts (OTCBB: PSPP), Sales OnLine Direct (OTCBB: PAID), Pacel Corp. (OTCBB: PACC), Presidential Air Corp. (OTCBB: PDAR), PayStar Corporation (OTCBB: PYST), Petrogen Corp. (OTCBB: PTGC), Premier Development & Investment, Inc. (OTCBB: PDVN), PrimeHoldings.com, Inc. (OTC: PRIM), Resourcing Solutions (OTC: RESG), Reed Holdings (OTC: RDHC), Rocky Mountain Energy Corp. (OTCBB: RMEC), RTIN Holdings (OTCBB: RTNH), Saflink Corp. (NASDAQ: SFLK), Sedona Corp. (OTCBB: SDNA);
Also, Sionix Corp. (OTCBB: SINX), Starmax Technologies (OTC: SMXIF), Suncomm Technologies (OTC: STEH), Sports Resorts International (NASDAQ: SPRI), Technology Logistics (OTC: TLOS), Ten Stix, Inc. (OTCBB: TNTI), Tidelands Oil (OTCBB: TIDE), Trezac Corp. (OTCBB: TREZ), Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP), US West Homes (OTCBB: USWH), Vega Atlantic (OTCBB: VGAC), Vista Continental Corporation, (OTCBB: VICC), Vtex Energy (OTCBB: VXENE) and Wizzard Software (OTCBB: WIZD).and WorldTradeShow.com (OTC: WTSW).
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Na hoffentlich nach Feierabend!!!
Damit das Ding am Montag durch die Decke (mindestens bis 0,10) geht!!!
Außerdem was war denn nun mit dem Alpine Air Express???
Bin immernoch so schlau wie vorher!?!?!?
Damit das Ding am Montag durch die Decke (mindestens bis 0,10) geht!!!
Außerdem was war denn nun mit dem Alpine Air Express???
Bin immernoch so schlau wie vorher!?!?!?
#668
Na hoffentlich nach Feierabend!!!
Damit das Ding am Montag durch die Decke (mindestens bis 0,10) geht!!!
Worauf bezieht Du diese Aussage?
Na hoffentlich nach Feierabend!!!
Damit das Ding am Montag durch die Decke (mindestens bis 0,10) geht!!!
Worauf bezieht Du diese Aussage?
welche news sollen hier eigentlich anstehen?
@Dixi
Auf die News die laut Wallgrekk heute kommen könnten!!!
Mehr nicht!!
Auf die News die laut Wallgrekk heute kommen könnten!!!
Mehr nicht!!
sieht gut aus bei wallstreetcity
bid: 0,026
ask: 0,033
bid: 0,026
ask: 0,033
Charttechnisch weiterhin
ein Kauf!
Date Open High Low Last Change Volume % Change
05/01/03 0.03 0.03 0.03 0.03 -0.00 24224799 -16.13 %
Composite Indicator
Trend Spotter (TM) Buy
Short Term Indicators
7 Day Average Directional Indicator Buy
10 - 8 Day Moving Average Hilo Channel Buy
20 Day Moving Average vs Price Buy
20 - 50 Day MACD Oscillator Buy
20 Day Bollinger Bands Hold
Short Term Indicators Average: 80% - Buy
20-Day Average Volume - 39788820
Medium Term Indicators
40 Day Commodity Channel Index Buy
50 Day Moving Average vs Price Buy
20 - 100 Day MACD Oscillator Buy
50 Day Parabolic Time/Price Sell
Medium Term Indicators Average: 50% - Buy
50-Day Average Volume - 19024176
Long Term Indicators
60 Day Commodity Channel Index Buy
100 Day Moving Average vs Price Buy
50 - 100 Day MACD Oscillator Hold
Long Term Indicators Average: 67% - Buy
100-Day Average Volume - 11884237
Overall Average: 72% - Buy
http://quotes.barchart.com/texpert.asp?sym=usxp&code=BSTK
ein Kauf!
Date Open High Low Last Change Volume % Change
05/01/03 0.03 0.03 0.03 0.03 -0.00 24224799 -16.13 %
Composite Indicator
Trend Spotter (TM) Buy
Short Term Indicators
7 Day Average Directional Indicator Buy
10 - 8 Day Moving Average Hilo Channel Buy
20 Day Moving Average vs Price Buy
20 - 50 Day MACD Oscillator Buy
20 Day Bollinger Bands Hold
Short Term Indicators Average: 80% - Buy
20-Day Average Volume - 39788820
Medium Term Indicators
40 Day Commodity Channel Index Buy
50 Day Moving Average vs Price Buy
20 - 100 Day MACD Oscillator Buy
50 Day Parabolic Time/Price Sell
Medium Term Indicators Average: 50% - Buy
50-Day Average Volume - 19024176
Long Term Indicators
60 Day Commodity Channel Index Buy
100 Day Moving Average vs Price Buy
50 - 100 Day MACD Oscillator Hold
Long Term Indicators Average: 67% - Buy
100-Day Average Volume - 11884237
Overall Average: 72% - Buy
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Die Rakete startet in ca. 30 Min.
Bitte anschnallen und nicht aus dem Fenster lehnen.
Wir bitten sie das Rauchen während dem Start einzustellen.
Gönnen sie sich lieber Champus bei der Landung.
Danke für ihre Aufmerksamkeit und angenehmen Flug.
IHR USXP TEAM!
Bitte anschnallen und nicht aus dem Fenster lehnen.
Wir bitten sie das Rauchen während dem Start einzustellen.
Gönnen sie sich lieber Champus bei der Landung.
Danke für ihre Aufmerksamkeit und angenehmen Flug.
IHR USXP TEAM!
@tobito
dein wort in gottes ohr
dein wort in gottes ohr
ein etwas verhaltener start, aber was nicht ist kann ja noch werden.
wir konsolidieren ein wenig...
Kann das sein das irgend welche Nachrichten heute kommen?
Es schaut aus als würden alle auf Lauerstellung gehen!
Es schaut aus als würden alle auf Lauerstellung gehen!
volumen ist ja eher dürftig...
hmm.
eine nachricht kommt heute eh nur nach börsenschluss.
kann mich aber auch gerne irren.
hmm.
eine nachricht kommt heute eh nur nach börsenschluss.
kann mich aber auch gerne irren.
@all
kann mir jemand sagen, welches das richtige ist?
wallstreetcity: ask:0,033
nasdaq.com: ask:0,0265
kann mir jemand sagen, welches das richtige ist?
wallstreetcity: ask:0,033
nasdaq.com: ask:0,0265
@ all
nur mal ne info. hab heute in meinem consorsdepot gesehen das die aktien von universal express umgestellt wurden und jetzt in usd angegeben sind, obwohl ich sie in frankfurt gekauft habe.
habe dort angerufen und gefragt ob ich sie nun auch über new york verkaufen kann. consors hat mir das bestätigt.
ist vielleicht für einige interessant weil der kurs ja dort etwas besser ist al hier in fra.
good trades
nur mal ne info. hab heute in meinem consorsdepot gesehen das die aktien von universal express umgestellt wurden und jetzt in usd angegeben sind, obwohl ich sie in frankfurt gekauft habe.
habe dort angerufen und gefragt ob ich sie nun auch über new york verkaufen kann. consors hat mir das bestätigt.
ist vielleicht für einige interessant weil der kurs ja dort etwas besser ist al hier in fra.
good trades
froesi, Du hast Recht!
Das ist klasse!
Bloß dumm, daß die das vorgestern nicht schon gemacht haben, sondern erst NACH dem Feiertag
Das ist klasse!
Bloß dumm, daß die das vorgestern nicht schon gemacht haben, sondern erst NACH dem Feiertag
bin nicht bei consors, deswegen
was mich aber viel mehr nervt, ist dieses blöde werbebanner was dauernd aufgeht...
was mich aber viel mehr nervt, ist dieses blöde werbebanner was dauernd aufgeht...
@froesie0815
KLare Ansage, DANKE!!!
(ich meine das Ding mit Consors)
Nur so nebenbei bemerkt, ich verkaufe meine nicht unter 0,50 USD!!! Das das klar ist!!!
KLare Ansage, DANKE!!!
(ich meine das Ding mit Consors)
Nur so nebenbei bemerkt, ich verkaufe meine nicht unter 0,50 USD!!! Das das klar ist!!!
ich meine nicht unter $2!
das volumen steigt!
die preisrange ist sehr dünn, nur 0.0255 - 0.0265!!!
für mich eine bodenbildung.
ich denke wir können bald wieder bessere kurse sehen.
die preisrange ist sehr dünn, nur 0.0255 - 0.0265!!!
für mich eine bodenbildung.
ich denke wir können bald wieder bessere kurse sehen.
hier passiert heute nichts mehr...
ich wünsche ich euch ein schönes Wochenende!!!
ich wünsche ich euch ein schönes Wochenende!!!
es sieht doch danach aus, dass alle auf irgendetwas warten.
das volumen ist verdammt dünn. vielleicht kommt ja doch noch was über´s wochenende.
das volumen ist verdammt dünn. vielleicht kommt ja doch noch was über´s wochenende.
ihr habt mich überzeugt.
ich geh jetzt auch erst mal.
ich hoffe heute abend siehts besser aus.
ich geh jetzt auch erst mal.
ich hoffe heute abend siehts besser aus.
Guten Morgen!!!
Auf das es diese Woche weiterhin mehr oder weniger bergauf geht!
Auf das es diese Woche weiterhin mehr oder weniger bergauf geht!
so, mal sehen wie wir in die woche starten.
hoffentlich mit kursaufschlägen.
hoffentlich mit kursaufschlägen.
Also jetzt könntet Ihr aber alle mal aufstehen!!!
Ist doch schließlich Kaiserwetter!
Mann, mann, mann
Noch jemand da oder alle weg??
Ist doch schließlich Kaiserwetter!
Mann, mann, mann
Noch jemand da oder alle weg??
Hallo Zet. Bin auch hier. Leider sehr ruhig, aber hoffentlich nicht mehr lange. Mach mir ein bisschen Sorge über meine Shares in Deutschland. Ich habe 285000 Stck.
Die in Deutschland los zu werden ist bestimmt nicht so einfach. Warten wir auf 15.30 Uhr.
Ciao Tom.
Die in Deutschland los zu werden ist bestimmt nicht so einfach. Warten wir auf 15.30 Uhr.
Ciao Tom.
Last: 0.026
Close: 0.026
High: 0.026
Low: 0.024
Open: 0.026
Change: +0.000
Volume: 12,228,000
Bid: 0.026
Ask: 0.030
Bid/Ask Size: 5,000 / 5,000
52 Wk High: 0.280
52 Wk Low: 0.006
%Change: 0.0%
Quelle: Wallstreetcity.com
Close: 0.026
High: 0.026
Low: 0.024
Open: 0.026
Change: +0.000
Volume: 12,228,000
Bid: 0.026
Ask: 0.030
Bid/Ask Size: 5,000 / 5,000
52 Wk High: 0.280
52 Wk Low: 0.006
%Change: 0.0%
Quelle: Wallstreetcity.com
bin auch noch da.
gibts was neues?
mal sehn was die woche uns gutes bringt...
gibts was neues?
mal sehn was die woche uns gutes bringt...
Mahlzeit. Ich muß mal stören. Nach meinem Wissen sind von Usxp 345,923,002 Shares im Umlauf. Der Schwule "The Undefeated" schreibt im Rangingbull - Board immer was von 553.000.000 . Ist der nur scheiße oder ist da wohl was dran? Für Kommentare wäre ich dankbar. Ciao Thomas.
@tom74
Schau dir mal Thread 681 an!!!!
Kleiner Tip, kann ich aber noch nicht bestätigen bzw. dementieren!
Schau dir mal Thread 681 an!!!!
Kleiner Tip, kann ich aber noch nicht bestätigen bzw. dementieren!
Sag doch einer mal dem "Schwulen" Undefeated, daß er mit seinen Statements in good old Germany für Furore sorgt!!!
Gut zu wissen das es auch übern Teich solche Spinner gibt!
Gut zu wissen das es auch übern Teich solche Spinner gibt!
tststs...
700
Meiner!!!
Meiner!!!
Naja schaut doch für den Anfang nicht schlecht aus!!!
toi,toi,toi
toi,toi,toi
Kann man sich den Dreck eigentlich auch irgendwo live anschauen????
Also ohne 15min. Verspätung!!!
Also ohne 15min. Verspätung!!!
bis ende april konnte ich noch über quote.com.
jetzt leider auch nicht mehr, jedenfalls nicht kostenlos.
hab auch schon einiges ausprobiert.
jetzt leider auch nicht mehr, jedenfalls nicht kostenlos.
hab auch schon einiges ausprobiert.
Na eben, bin ja bescheuert, habe da auch noch einen Zugang irgendwo!
Immer diese Brückentage...
Immer diese Brückentage...
Scheiße ich bekomme den Intraday nicht rein, aber den könnt Ihr euch alle selber anschauen!
Ich finde er sieht richtig lecker aus!
Fehlt nur Volumen!!!
(das letzte mal als ich das gesagt ging kurz darauf die Post ab )
Also vielleicht klappt es ja wieder!!!
Ich finde er sieht richtig lecker aus!
Fehlt nur Volumen!!!
(das letzte mal als ich das gesagt ging kurz darauf die Post ab )
Also vielleicht klappt es ja wieder!!!
Der hier ist realtime.
Good Trades
Good Trades
Bei aller Liebe, aber die Amis haben einfach nur Scheiße im Hirn.
jetzt kommt kurz vor börsenschluss etwas volumen rein.
wo will der kurs aber hin?
wo will der kurs aber hin?
guten abend ihr lieben übrigen
komme aus der notaufnahme... 4 stunden sind doch akzepatel,oder
na jedenfalls kann ich nur mit rechts schreiben und die koffer nächste woche trägt meine feundin
und sonst machen die amis auch nur müll
komme aus der notaufnahme... 4 stunden sind doch akzepatel,oder
na jedenfalls kann ich nur mit rechts schreiben und die koffer nächste woche trägt meine feundin
und sonst machen die amis auch nur müll
kaufe ein "r"
$0.0253 -0.0007 -2.69%
Hallo???
Jetzt macht mal bloß kein Scheiß hier!!!
Jetzt macht mal bloß kein Scheiß hier!!!
nur keine angst zet, wir sind bei dir.
Sieht aber nicht nach einer Offerte seitens USXP aus, Oder??
CargoLifter: Neue Auffanglösung / Einladung zur Pressekonferenz am 9. Mai, 11:00 Uhr, in Berlin
Berlin (ots) - Um eine spekulative Verwertung der insolventen CargoLifter Gruppe und ihres Vermögens durch den Insolvenzverwalter zu verhindern, haben Vorstand und Aufsichtsrat der CargoLifter AG
i.I. ein eigenes Konzept für eine Auffanglösung entwickelt, das die Interessen aller Verfahrensbeteiligten angemessen berücksichtigt. Am
Freitag, den 9. Mai 2003, wird das Konzept der Öffentlichkeit vorgestellt.
Zur Pressekonferenz und anschließenden Diskussion mit Vertretern der Gläubiger und bisherigen Investoren laden wir Sie herzlich ein in
die Rechtsanwaltskanzlei Beiten Burkhardt Goerdeler, Kurfürstenstraße 72-74, in 10787 Berlin. Beginn der Veranstaltung ist 11:00 Uhr.
Seitens der CargoLifter AG i. I. steht Ihnen Vorstand Hans-Georg Engelken für Ihre Fragen zur Verfügung.
Bitte bestätigen Sie Ihr Kommen telefonisch unter (030) 40 88 94 33 oder per eMail an: m.schumann@zsp-berlin.de. Im Anschluss an die Pressekonferenz besteht Gelegenheit zu Einzelinterviews. Film- und
Tonaufnahmen avisieren Sie bitte bis spätestens Donnerstag, den 8.Mai 2003, 18:00 Uhr.
Für Redaktionen, die den Termin nicht einrichten können, werden die Presseunterlagen am Veranstaltungstag ab 14:00 Uhr auf www.cargolifter.info digital hinterlegt.
ots Originaltext: CargoLifter AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de
Pressekontakt:
Zühlke Scholz & Partner GmbH
Markgrafenstr. 12-14
10969 Berlin
Tel: (030) 40 88 94 33
Fax: (030) 40 88 94 94
Mobil: (0160) 156 89 48
eMail: m.schumann@zsp-berlin.de
Naja mal sehen, muß ja nicht unbedingt was bedeuten!!!
CargoLifter: Neue Auffanglösung / Einladung zur Pressekonferenz am 9. Mai, 11:00 Uhr, in Berlin
Berlin (ots) - Um eine spekulative Verwertung der insolventen CargoLifter Gruppe und ihres Vermögens durch den Insolvenzverwalter zu verhindern, haben Vorstand und Aufsichtsrat der CargoLifter AG
i.I. ein eigenes Konzept für eine Auffanglösung entwickelt, das die Interessen aller Verfahrensbeteiligten angemessen berücksichtigt. Am
Freitag, den 9. Mai 2003, wird das Konzept der Öffentlichkeit vorgestellt.
Zur Pressekonferenz und anschließenden Diskussion mit Vertretern der Gläubiger und bisherigen Investoren laden wir Sie herzlich ein in
die Rechtsanwaltskanzlei Beiten Burkhardt Goerdeler, Kurfürstenstraße 72-74, in 10787 Berlin. Beginn der Veranstaltung ist 11:00 Uhr.
Seitens der CargoLifter AG i. I. steht Ihnen Vorstand Hans-Georg Engelken für Ihre Fragen zur Verfügung.
Bitte bestätigen Sie Ihr Kommen telefonisch unter (030) 40 88 94 33 oder per eMail an: m.schumann@zsp-berlin.de. Im Anschluss an die Pressekonferenz besteht Gelegenheit zu Einzelinterviews. Film- und
Tonaufnahmen avisieren Sie bitte bis spätestens Donnerstag, den 8.Mai 2003, 18:00 Uhr.
Für Redaktionen, die den Termin nicht einrichten können, werden die Presseunterlagen am Veranstaltungstag ab 14:00 Uhr auf www.cargolifter.info digital hinterlegt.
ots Originaltext: CargoLifter AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de
Pressekontakt:
Zühlke Scholz & Partner GmbH
Markgrafenstr. 12-14
10969 Berlin
Tel: (030) 40 88 94 33
Fax: (030) 40 88 94 94
Mobil: (0160) 156 89 48
eMail: m.schumann@zsp-berlin.de
Naja mal sehen, muß ja nicht unbedingt was bedeuten!!!
Wait and see-auszuschließen ist im Moment gar nichts
hi all.
denke es geht heute noch mal ein stück nach unten.
ohne meldung werden wir die o.22/23 ankratzen.
denke es geht heute noch mal ein stück nach unten.
ohne meldung werden wir die o.22/23 ankratzen.
o.o22/23
die o.23 sehen wir erst in ca. 1 monat...
die o.23 sehen wir erst in ca. 1 monat...
wie wird sich eigentlich das cargoliftervorhaben auf den kurs auswirken?
normalerweise müsste er ja steigen, oder?
normalerweise müsste er ja steigen, oder?
kann ich mir nicht vorstellen candyman2, da in amerika auf die übernahme eines größen nationalen unternehmens spekuliert wird.
wer kennt da drüben schon cargolifter!
ausserdem braucht usxp eine umsatzstarke firma die event. gewinne macht und kein unternehmen was in ein paar jahren gewinne machen könnte.
wer kennt da drüben schon cargolifter!
ausserdem braucht usxp eine umsatzstarke firma die event. gewinne macht und kein unternehmen was in ein paar jahren gewinne machen könnte.
Last 10 trades
Time Price Volume Exchange Info
09:51:49 0.024 25000 OTCBB
09:49:51 0.024 28000 OTCBB at Ask
09:49:51 0.024 3149300 OTCBB at Ask
09:49:24 0.024 10000 OTCBB at Ask
09:49:19 0.024 650000 OTCBB at Ask
09:48:18 0.024 35000 OTCBB at Ask
09:47:07 0.024 38500 OTCBB at Ask
09:46:25 0.024 100000 OTCBB at Ask
09:46:04 0.024 10000 OTCBB at Bid
09:45:46 0.024 50000 OTCBB at Bid
Time Price Volume Exchange Info
09:51:49 0.024 25000 OTCBB
09:49:51 0.024 28000 OTCBB at Ask
09:49:51 0.024 3149300 OTCBB at Ask
09:49:24 0.024 10000 OTCBB at Ask
09:49:19 0.024 650000 OTCBB at Ask
09:48:18 0.024 35000 OTCBB at Ask
09:47:07 0.024 38500 OTCBB at Ask
09:46:25 0.024 100000 OTCBB at Ask
09:46:04 0.024 10000 OTCBB at Bid
09:45:46 0.024 50000 OTCBB at Bid
4.619.900 shares
in 30 minuten wurde die hälfte des gestrigen gesamtvolumens gehandelt.
in 30 minuten wurde die hälfte des gestrigen gesamtvolumens gehandelt.
die 3149300 können nicht stimmen.
habe die bis jetzt nur bei wo gesehn!
freerealtime und quote haben die nicht!
habe die bis jetzt nur bei wo gesehn!
freerealtime und quote haben die nicht!
10:06:18 AM Trade 0.0245 50000
10:06:12 AM Trade 0.0245 38000
10:04:58 AM Trade 0.0245 17500
10:04:54 AM Bid 0.024 5000
10:04:54 AM Trade 0.0245 15000
10:04:50 AM Trade 0.0245 34000
10:04:46 AM Trade 0.0245 5000
10:04:46 AM Trade 0.0245 15000
10:04:46 AM Trade 0.0245 130000
10:04:26 AM Trade 0.0245 150000
10:04:08 AM Trade 0.0245 20000
10:00:48 AM Trade 0.0245 20000
9:59:40 AM Trade 0.0245 25800
9:59:20 AM Trade 0.0245 5000
9:57:34 AM Bid 0.0244 5000
9:57:34 AM Trade 0.0245 170000
9:57:30 AM Trade 0.0245 11000
9:57:28 AM Trade 0.0245 170000
9:56:52 AM Trade 0.0245 83000
9:56:38 AM Trade 0.0242 35000
9:55:54 AM Trade 0.0245 100000
9:54:52 AM Trade 0.0245 5000
9:54:50 AM Trade 0.0245 100000
9:54:36 AM Trade 0.0245 5000
9:54:08 AM Trade 0.0244 50000
9:53:58 AM Trade 0.0242 80000
9:53:38 AM Bid 0.0242 5000
9:53:38 AM Trade 0.0245 500000
9:53:32 AM Trade 0.0244 20000
9:53:18 AM Ask 0.0245 5000
9:53:18 AM Trade 0.024 10000
9:52:32 AM Bid 0.0244 5000
9:52:32 AM Bid 0.024 5000
9:51:48 AM Trade 0.0245 25000
9:49:50 AM Trade 0.0247 28000
9:49:22 AM Trade 0.0248 10000
9:49:16 AM Trade 0.0246 650000
9:48:18 AM Trade 0.0248 35000
9:47:06 AM Trade 0.0248 38500
9:46:24 AM Trade 0.0246 100000
9:46:04 AM Ask 0.0248 5000
9:46:04 AM Trade 0.0248 10000
9:45:44 AM Bid 0.0245 5000
9:45:44 AM Trade 0.0248 50000
9:44:50 AM Trade 0.025 20000
9:44:10 AM Trade 0.0248 50000
9:44:10 AM Trade 0.0249 50000
9:43:48 AM Trade 0.025 650000
9:43:48 AM Trade 0.0248 650000
10:06:12 AM Trade 0.0245 38000
10:04:58 AM Trade 0.0245 17500
10:04:54 AM Bid 0.024 5000
10:04:54 AM Trade 0.0245 15000
10:04:50 AM Trade 0.0245 34000
10:04:46 AM Trade 0.0245 5000
10:04:46 AM Trade 0.0245 15000
10:04:46 AM Trade 0.0245 130000
10:04:26 AM Trade 0.0245 150000
10:04:08 AM Trade 0.0245 20000
10:00:48 AM Trade 0.0245 20000
9:59:40 AM Trade 0.0245 25800
9:59:20 AM Trade 0.0245 5000
9:57:34 AM Bid 0.0244 5000
9:57:34 AM Trade 0.0245 170000
9:57:30 AM Trade 0.0245 11000
9:57:28 AM Trade 0.0245 170000
9:56:52 AM Trade 0.0245 83000
9:56:38 AM Trade 0.0242 35000
9:55:54 AM Trade 0.0245 100000
9:54:52 AM Trade 0.0245 5000
9:54:50 AM Trade 0.0245 100000
9:54:36 AM Trade 0.0245 5000
9:54:08 AM Trade 0.0244 50000
9:53:58 AM Trade 0.0242 80000
9:53:38 AM Bid 0.0242 5000
9:53:38 AM Trade 0.0245 500000
9:53:32 AM Trade 0.0244 20000
9:53:18 AM Ask 0.0245 5000
9:53:18 AM Trade 0.024 10000
9:52:32 AM Bid 0.0244 5000
9:52:32 AM Bid 0.024 5000
9:51:48 AM Trade 0.0245 25000
9:49:50 AM Trade 0.0247 28000
9:49:22 AM Trade 0.0248 10000
9:49:16 AM Trade 0.0246 650000
9:48:18 AM Trade 0.0248 35000
9:47:06 AM Trade 0.0248 38500
9:46:24 AM Trade 0.0246 100000
9:46:04 AM Ask 0.0248 5000
9:46:04 AM Trade 0.0248 10000
9:45:44 AM Bid 0.0245 5000
9:45:44 AM Trade 0.0248 50000
9:44:50 AM Trade 0.025 20000
9:44:10 AM Trade 0.0248 50000
9:44:10 AM Trade 0.0249 50000
9:43:48 AM Trade 0.025 650000
9:43:48 AM Trade 0.0248 650000
heute könnte es ruhig wieder etwas hochgehen nach dem kursverlust gestern.
wie ich ich bereits geschrieben habe...
keine news, kein plus...
keine news, kein plus...
noch jemand da?
Hi!
Wollte mich nur kurz mal melden. bin auf Deutschland Tour und momentan in HH.
Bin erst am Freitag wieder on Board, aber weiterhin dabei. Sitze gerade in einem Internet Cafè, scheint aber nicht richtig viel abzugehen...
Bis bald dann mal....
LG, Wallgrekk
Wollte mich nur kurz mal melden. bin auf Deutschland Tour und momentan in HH.
Bin erst am Freitag wieder on Board, aber weiterhin dabei. Sitze gerade in einem Internet Cafè, scheint aber nicht richtig viel abzugehen...
Bis bald dann mal....
LG, Wallgrekk
Was ist denn heute los???
Gibts irgendwelche Gründe???
man,man,man ...
Gibts irgendwelche Gründe???
man,man,man ...
Ich denke mal der Makler in Frankfurt hat einen weg.
Allerdings sind die gehandelten 65.000 Stck. wohl mehr als lecherlich.
Ciao Tom, der auf 15.30 Uhr wartet.
Allerdings sind die gehandelten 65.000 Stck. wohl mehr als lecherlich.
Ciao Tom, der auf 15.30 Uhr wartet.
Sicherlich sind die Stückzahlen nur Peanuts aber nicht zu verachten!
Wie lange ist die Frist eigentlich noch?
Wie lange ist die Frist eigentlich noch?
Am coolsten finde ich das Ask bei 0,18!!!
Das ist doch mal ne Ansage!!!
Das ist doch mal ne Ansage!!!
man kann´s ja mal versuchen...
Aha...
Dann leg doch mal 1.000.000 zu 0,11 oder 0,12 ins Bid!!!
Dann leg doch mal 1.000.000 zu 0,11 oder 0,12 ins Bid!!!
da werden sich die aber ärgern die ihre shares heute so billig verkauft haben. oder der wird sich ärgern, denn soviele waren es ja nicht.
aber eins ist fakt, lange sehen wir keine kurse unter o.o3 mehr. die o.o24 hält und hält und hält...
aber eins ist fakt, lange sehen wir keine kurse unter o.o3 mehr. die o.o24 hält und hält und hält...
Nö ärger mich nicht!
Habe heute in USA mehr dazu gekauft und jetzt nur noch da welche! Umsätze hier irgendwie mager !
Grüße , alles wird gut
Habe heute in USA mehr dazu gekauft und jetzt nur noch da welche! Umsätze hier irgendwie mager !
Grüße , alles wird gut
jetzt kommt mal bisschen schwung in die bude. hab mir auch über nys noch paar zugekauft.
Last 10 trades
Time Price Volume Exchange Info
12:34:06 0.024 149000 OTCBB at Ask
12:34:06 0.024 10000 OTCBB at Ask
12:34:06 0.024 30000 OTCBB at Ask
12:34:05 0.024 5000 OTCBB at Ask
12:34:04 0.024 200000 OTCBB at Ask
12:29:40 0.024 10000 OTCBB at Ask
12:27:54 0.024 100000 OTCBB at Ask
12:27:32 0.024 1013500 OTCBB at Ask
12:27:22 0.024 20400 OTCBB at Ask
12:24:19 0.024 10000 OTCBB at Ask
Last 10 trades
Time Price Volume Exchange Info
12:34:06 0.024 149000 OTCBB at Ask
12:34:06 0.024 10000 OTCBB at Ask
12:34:06 0.024 30000 OTCBB at Ask
12:34:05 0.024 5000 OTCBB at Ask
12:34:04 0.024 200000 OTCBB at Ask
12:29:40 0.024 10000 OTCBB at Ask
12:27:54 0.024 100000 OTCBB at Ask
12:27:32 0.024 1013500 OTCBB at Ask
12:27:22 0.024 20400 OTCBB at Ask
12:24:19 0.024 10000 OTCBB at Ask
Universal Express -USXP- Announces its Division Luggage Express Signs Agreement with E-Travel-4-Less
Business Wire via COMTEX
May 7, 2003 1:23:00 PM
NEW YORK, May 7, 2003 (BUSINESS WIRE) --
Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP) announced today that its division Luggage Express has entered into an agreement with E-Travel-4-Less.com to offer luggage transportation to it`s member associations.
E-Travel-4-Less.com offers an online travel discount program to more than 60 associations with approximately 19,000 members. Discounted programs include hotel, airfare, car rental, cruise packages and now will be able to offer discounted luggage transportation as well. Their array of Sporting association members such as several golf associations and fishing associations, Education associations, Several Chamber of Commerce organizations, and Construction and Manufacturing are just a few that will take advantage of this new offer.
E-Travel-4-Less Membership portal can be found at www.e-travel-4-less.com
`We are very excited to partner with E-Travel-4-Less.com. By simply clicking on each of their personalized websites that is created for each association by E-Travel-4-Less, the member will be able to book their luggage transportation service with Luggage Express and start their vacation or corporate travel at home`, said Cecilia Vesnesky, Director of Luggage Express. She went on to say, `We`ve created several personalized affiliate sites for our fast growing affiliate and partner programs. Our internal call center tracking system has been upgraded, and our ability to take on more and more affiliates such as E-Travel-4-Less.com who offer us the opportunity to reach out to more and more people each day has expanded considerably over the past few months. Between these types of partners and affiliates, and our exposure through The NY Times, The Wall Street Journal, and other media sources, we expect continued growth through the remainder of 2003 here at Luggage Express. For more information on Luggage Express, visit www.usxpluggageexpress.com
Universal Express, Inc. today owns and operates several subsidiaries including Universal Express Capital, Universal Express Logistics (including VirtualBellhop, WorldPost and Luggage Express) and the Private Postal Network. These subsidiaries provide the private postal industry and consumers with value-added services and products, logistical services, equipment leasing, and cost-effective delivery of goods worldwide.
More information and web site locations are available at www.usxp.com.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements, including, but not limited to, certain delays beyond the company`s control with respect to market acceptance of new technologies or products delays in testing and evaluation of products, and other risks detailed from time to time in the Company`s filings with the Securities and Exchange Commission.
SOURCE: Universal Express, Inc.
Equitilink Mr. Ron Garner, 877/788-1940
http://www.businesswire.com
Today`s News On The Net - Business Wire`s full file on the Internet with Hyperlinks to your home page.
Copyright (C) 2003 Business Wire. All rights reserved.
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May 7, 2003 1:23:00 PM
NEW YORK, May 7, 2003 (BUSINESS WIRE) --
Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP) announced today that its division Luggage Express has entered into an agreement with E-Travel-4-Less.com to offer luggage transportation to it`s member associations.
E-Travel-4-Less.com offers an online travel discount program to more than 60 associations with approximately 19,000 members. Discounted programs include hotel, airfare, car rental, cruise packages and now will be able to offer discounted luggage transportation as well. Their array of Sporting association members such as several golf associations and fishing associations, Education associations, Several Chamber of Commerce organizations, and Construction and Manufacturing are just a few that will take advantage of this new offer.
E-Travel-4-Less Membership portal can be found at www.e-travel-4-less.com
`We are very excited to partner with E-Travel-4-Less.com. By simply clicking on each of their personalized websites that is created for each association by E-Travel-4-Less, the member will be able to book their luggage transportation service with Luggage Express and start their vacation or corporate travel at home`, said Cecilia Vesnesky, Director of Luggage Express. She went on to say, `We`ve created several personalized affiliate sites for our fast growing affiliate and partner programs. Our internal call center tracking system has been upgraded, and our ability to take on more and more affiliates such as E-Travel-4-Less.com who offer us the opportunity to reach out to more and more people each day has expanded considerably over the past few months. Between these types of partners and affiliates, and our exposure through The NY Times, The Wall Street Journal, and other media sources, we expect continued growth through the remainder of 2003 here at Luggage Express. For more information on Luggage Express, visit www.usxpluggageexpress.com
Universal Express, Inc. today owns and operates several subsidiaries including Universal Express Capital, Universal Express Logistics (including VirtualBellhop, WorldPost and Luggage Express) and the Private Postal Network. These subsidiaries provide the private postal industry and consumers with value-added services and products, logistical services, equipment leasing, and cost-effective delivery of goods worldwide.
More information and web site locations are available at www.usxp.com.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements, including, but not limited to, certain delays beyond the company`s control with respect to market acceptance of new technologies or products delays in testing and evaluation of products, and other risks detailed from time to time in the Company`s filings with the Securities and Exchange Commission.
SOURCE: Universal Express, Inc.
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die 0,024 sind gefallen. naja waren ja fast 6 mill stck. die sie abhalten mußte.
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Financial News
Enter symbol(s) BasicDayWatchPerformanceReal-time MktDetailedChartResearchOptionsOrder Book Symbol Lookup
Press Release Source: Universal Express, Inc.
Universal Express` Subsidiary Executes Management Contract with Go Commercial Leasing
Wednesday May 7, 2:44 pm ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--May 7, 2003--Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP) announced today that its subsidiary, Universal Express Capital Corp. (USXP Capital), has entered into a management contract with Go Commercial Leasing Corp., a captive finance unit in the commercial transportation industry, with national brand maturity affiliation and a well established customer base.
"As a previously disclosed acquisition candidate, GO was determined not to be, at this time, in complete alignment with the business profiles and future plans of Universal Express. This contract, however, offers great benefits to both parties," said David Russell, President of USXP Capital. "As the commercial transportation market ascends into recovery and expansion, Go Commercial is strategically positioned to grow considerably over the next 5 year cycle. Under this contract, USXP Capital will provide management expertise and industry guidance to optimize stable market share growth and provide receivable portfolio protection in return for substantial management fees and targeted commission compensation," continued Mr. Russell.
"Universal Express continues to expand the capabilities of its operating divisions as well as those of our valued strategic partners, including this continuing relationship with Go Commercial," said Richard Altomare, President & CEO of USXP.
"Go Commercial is focused on effective receivable portfolio management and the exciting market opportunities ahead. Experienced management team augmentation is a vital element for our planning and USXP Capital provides the solution," concludes John Gore, Chairman & CEO of Go Commercial Leasing.
Universal Express, Inc. today owns and operates several subsidiaries including Universal Express Capital, Universal Express Logistics (including VirtualBellhop, WorldPost and Luggage Express) and the Private Postal Network. These subsidiaries provide the private postal industry and consumers with value-added services and products, logistical services, equipment leasing, and cost-effective delivery of goods worldwide.
More information and web site locations are available at www.usxp.com.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements, including, but not limited to, certain delays beyond the company`s control with respect to market acceptance of new technologies or products delays in testing and evaluation of products, and other risks detailed from time to time in the Company`s filings with the Securities and Exchange Commission.
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Contact:
Equitilink
Mr. Ron Garner, 877/788-1940
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Source: Universal Express, Inc.
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Wednesday May 7, 2:44 pm ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--May 7, 2003--Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP) announced today that its subsidiary, Universal Express Capital Corp. (USXP Capital), has entered into a management contract with Go Commercial Leasing Corp., a captive finance unit in the commercial transportation industry, with national brand maturity affiliation and a well established customer base.
"As a previously disclosed acquisition candidate, GO was determined not to be, at this time, in complete alignment with the business profiles and future plans of Universal Express. This contract, however, offers great benefits to both parties," said David Russell, President of USXP Capital. "As the commercial transportation market ascends into recovery and expansion, Go Commercial is strategically positioned to grow considerably over the next 5 year cycle. Under this contract, USXP Capital will provide management expertise and industry guidance to optimize stable market share growth and provide receivable portfolio protection in return for substantial management fees and targeted commission compensation," continued Mr. Russell.
"Universal Express continues to expand the capabilities of its operating divisions as well as those of our valued strategic partners, including this continuing relationship with Go Commercial," said Richard Altomare, President & CEO of USXP.
"Go Commercial is focused on effective receivable portfolio management and the exciting market opportunities ahead. Experienced management team augmentation is a vital element for our planning and USXP Capital provides the solution," concludes John Gore, Chairman & CEO of Go Commercial Leasing.
Universal Express, Inc. today owns and operates several subsidiaries including Universal Express Capital, Universal Express Logistics (including VirtualBellhop, WorldPost and Luggage Express) and the Private Postal Network. These subsidiaries provide the private postal industry and consumers with value-added services and products, logistical services, equipment leasing, and cost-effective delivery of goods worldwide.
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Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements, including, but not limited to, certain delays beyond the company`s control with respect to market acceptance of new technologies or products delays in testing and evaluation of products, and other risks detailed from time to time in the Company`s filings with the Securities and Exchange Commission.
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Source: Universal Express, Inc.
Guten Morgen,
habe zwar nicht alles verstanden, aber so megageil klingt das nicht!
Ich denke das einzige gute was man dieser Meldung abhaben kann, ist die Tatsache das etwas passiert!!!
Die Meldung scheint die Aktie ja in keinerlei Hinsicht beflügelt zu haben!
Oder habe ich die Sachen zwischen den Zeilen überlesen???
habe zwar nicht alles verstanden, aber so megageil klingt das nicht!
Ich denke das einzige gute was man dieser Meldung abhaben kann, ist die Tatsache das etwas passiert!!!
Die Meldung scheint die Aktie ja in keinerlei Hinsicht beflügelt zu haben!
Oder habe ich die Sachen zwischen den Zeilen überlesen???
ich denke heute wird der wert bei etwa 0,027 $ schließen.
Universal Express Units Ink Two Deals
May 8, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) Universal Express (OTCBB: USXP) said that its Luggage Express unit has agreed to provide E-Travel-4-Less.com luggage transportation to it`s member associations.
E-Travel-4-Less.com offers an online travel discount program to more than 60 associations with approximately 19,000 members. Discounted programs include hotel, airfare, car rental, cruise packages and now will be able to offer discounted luggage transportation as well. Their array of Sporting association members such as several golf associations and fishing associations, Education associations, Several Chamber of Commerce organizations, and Construction and Manufacturing are just a few that will take advantage of this new offer.
"We are very excited to partner with E-Travel-4-Less.com. By simply clicking on each of their personalized websites that is created for each association by E-Travel-4-Less, the member will be able to book their luggage transportation service with Luggage Express and start their vacation or corporate travel at home", said Cecilia Vesnesky, Director of Luggage Express.
In other news, Universal Express`s Universal Express Capital Corp. unit said it had inked a management contract with Go Commercial Leasing Corp., a captive finance unit in the commercial transportation industry.
"As a previously disclosed acquisition candidate, GO was determined not to be, at this time, in complete alignment with the business profiles and future plans of Universal Express. This contract, however, offers great benefits to both parties," said David Russell, President of USXP Capital.
"Universal Express continues to expand the capabilities of its operating divisions as well as those of our valued strategic partners, including this continuing relationship with Go Commercial," said Richard Altomare, CEO of USXP.
The company is enrolled in Investrend Research`s unique and pioneering professional analyst program, which facilitates independent analysts to provide financial coverage for shareholders and investors in companies that otherwise would have little or no analyst following. The program is the largest in the world and includes a number of safeguards to reduce or eliminate conflict. These systems, including media coverage and endorsements, may be accessed at www.investrendresearch.com
According to the New York Times, a survey by Charles Schwab & Co. reveals an astounding 78 percent of active stockholders now “value research from independent firms over analysis by Wall Street firms with financial ties to the companies they are rating." A survey at Investopedia reveals that 84.81% of investors say that "legitimate fee-based research is objective and useful," and 77.22% say that a company that enrolls for “legitimate fee-based research is making a positive statement about its investment potential."
Complete information about any company enrolled in an Investrend shareholder empowerment platform, including disclosures and disclaimers, is available at the company`s InvestorPower page at www.investrend.com/company/list.asp?sPathParam=yes
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FinancialWire is an independent, proprietary news service of Investrend Information, a division of Investrend Communications, Inc. Investrend provides a wide range of forums, independent research and webcasting platforms for shareholder empowerment. For more information or to receive the FirstAlert daily summary of news, commentary, research reports, webcasts, events and conference calls, click on www.investrend.com/contact.asp
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Universal Express Units Ink Two Deals
May 8, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) Universal Express (OTCBB: USXP) said that its Luggage Express unit has agreed to provide E-Travel-4-Less.com luggage transportation to it`s member associations.
E-Travel-4-Less.com offers an online travel discount program to more than 60 associations with approximately 19,000 members. Discounted programs include hotel, airfare, car rental, cruise packages and now will be able to offer discounted luggage transportation as well. Their array of Sporting association members such as several golf associations and fishing associations, Education associations, Several Chamber of Commerce organizations, and Construction and Manufacturing are just a few that will take advantage of this new offer.
"We are very excited to partner with E-Travel-4-Less.com. By simply clicking on each of their personalized websites that is created for each association by E-Travel-4-Less, the member will be able to book their luggage transportation service with Luggage Express and start their vacation or corporate travel at home", said Cecilia Vesnesky, Director of Luggage Express.
In other news, Universal Express`s Universal Express Capital Corp. unit said it had inked a management contract with Go Commercial Leasing Corp., a captive finance unit in the commercial transportation industry.
"As a previously disclosed acquisition candidate, GO was determined not to be, at this time, in complete alignment with the business profiles and future plans of Universal Express. This contract, however, offers great benefits to both parties," said David Russell, President of USXP Capital.
"Universal Express continues to expand the capabilities of its operating divisions as well as those of our valued strategic partners, including this continuing relationship with Go Commercial," said Richard Altomare, CEO of USXP.
The company is enrolled in Investrend Research`s unique and pioneering professional analyst program, which facilitates independent analysts to provide financial coverage for shareholders and investors in companies that otherwise would have little or no analyst following. The program is the largest in the world and includes a number of safeguards to reduce or eliminate conflict. These systems, including media coverage and endorsements, may be accessed at www.investrendresearch.com
According to the New York Times, a survey by Charles Schwab & Co. reveals an astounding 78 percent of active stockholders now “value research from independent firms over analysis by Wall Street firms with financial ties to the companies they are rating." A survey at Investopedia reveals that 84.81% of investors say that "legitimate fee-based research is objective and useful," and 77.22% say that a company that enrolls for “legitimate fee-based research is making a positive statement about its investment potential."
Complete information about any company enrolled in an Investrend shareholder empowerment platform, including disclosures and disclaimers, is available at the company`s InvestorPower page at www.investrend.com/company/list.asp?sPathParam=yes
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Aus dem cargolifter-Thread von heute. In der Financial Times soll heute folgender Artikel erschienen sein.
Aus der FTD vom 8.5.2003
Anleger streiten um Ausverkauf bei Cargolifter
Von Gerhard Hegmann, München
Wegen der Zukunft des zusammengebrochenen Luftschiffunternehmens Cargolifter ist es zu einem offenen Streit zwischen
dem Insolvenzverwalter und dem entmachteten Management der Cargolifter AG gekommen. Am Freitag will der neue
Cargolifter-Alleinvorstand Georg Engelken ein eigenes Konzept für eine Auffanglösung vorstellen.
Mit dem Konzept solle eine "spekulative Verwertung" verhindert werden, heißt es in einer Mitteilung. An der Pressekonferenz nimmt
vermutlich auch ein Vertreter der Kleinaktionärsvertretung DSW (Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz) teil.
Der Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning veröffentlichte gestern einen warnenden Hinweis an die rund 70.000 Aktionäre. Ein Konzept
müsse schlüssig und durchfinanziert sein. Wegen früherer Ankündigungen von Cargolifter-Managern über verfügbare Gelder zwischen 35
und 300 Mio. Euro gebe es bereits strafrechtliche Ermittlungen.
Das seit Mai 2000 börsennotierte Unternehmen Cargolifter musste im Juni 2002 Insolvenz anmelden. Die Aktionäre hatten mehr als 300 Mio.
Euro in die Vision eines fliegenden Krans zum Transport schwerer Güter investiert. An öffentlichen Mitteln flossen rund 42 Mio. Euro in das
Unternehmen, vor allem zum Bau der weltgrößten Luftschiffhalle in Brand bei Berlin.
Verwalter verhandelt mit ausländischen Investoren
Nach Angaben des Insolvenzverwalters belaufen sich alle Forderungen inzwischen auf mehr als 110 Mio. Euro. Für eine Wiederbelebung der
alten Cargolifter AG müsste zunächst dieser Betrag vorhanden sein. Die letzte Sammelaktion bei den Aktionären habe statt der erhofften 45
Mio. Euro nur 1,4 Mio. Euro eingebracht.
Mönning verhandelt nach eigenen Angaben mit ausländischen Investorengruppen, darunter die kleine amerikanische Logistikfirma Universal
Express, die den Flugplatz reaktivieren und über einen Kauf (Asset Deal) wesentlicher Vermögensteile auch Leichter-als-Luft-Produkte
zusammen mit anderen Luftschiffbauern entwickeln wollen. Es gebe auch Überlegungen für eine Einbeziehung der Aktionäre.
Die Kleinaktionäre wollen über einen neuen Verein zudem juristisch eine Zerschlagung des Unternehmens verhindern.
© 2003 Financial Times Deutschland
Hört sich doch interessant an, daß Universal nach wie vor mit Mönning verhandelt. Selbst die Einbeziehung der Aktionäre ist ein Thema. Sollte USXP (140 Mio. offene Forderungen sind doch für die kein Problem) mit Ihrem Lösungsansatz Erfolg haben, könnte das den Erwerb einer börsennotierten AG in Deutschland zur Folge haben. Interessant ist auch, daß man offensichtlich mit Partnern zur Entwicklung von Produkten mit der Cargolifter-Technologie in Verhandlung ist.
@wallgrekk
Kannst Du das nicht mal ins Lycos-Board stellen? Überschrift könnte wie folgt aussehen:
USXP to acquire german Cargolifter AG?
USXP planns to develope new lighter than air-products together with partners with the revolutionary future technology of the german Cargolifter AG in Berlin. Cargolifter is listed in germany (Kürzel WKN). Intensive talkings with german attorney Mönning are in progress. There is one option to rescue Cargolifter from Chapter 11. The effect could be that Cargolifter AG is listed as a daughter from USXP on german stockmarket developing new revolutionary future technology products.
Aus der FTD vom 8.5.2003
Anleger streiten um Ausverkauf bei Cargolifter
Von Gerhard Hegmann, München
Wegen der Zukunft des zusammengebrochenen Luftschiffunternehmens Cargolifter ist es zu einem offenen Streit zwischen
dem Insolvenzverwalter und dem entmachteten Management der Cargolifter AG gekommen. Am Freitag will der neue
Cargolifter-Alleinvorstand Georg Engelken ein eigenes Konzept für eine Auffanglösung vorstellen.
Mit dem Konzept solle eine "spekulative Verwertung" verhindert werden, heißt es in einer Mitteilung. An der Pressekonferenz nimmt
vermutlich auch ein Vertreter der Kleinaktionärsvertretung DSW (Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz) teil.
Der Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning veröffentlichte gestern einen warnenden Hinweis an die rund 70.000 Aktionäre. Ein Konzept
müsse schlüssig und durchfinanziert sein. Wegen früherer Ankündigungen von Cargolifter-Managern über verfügbare Gelder zwischen 35
und 300 Mio. Euro gebe es bereits strafrechtliche Ermittlungen.
Das seit Mai 2000 börsennotierte Unternehmen Cargolifter musste im Juni 2002 Insolvenz anmelden. Die Aktionäre hatten mehr als 300 Mio.
Euro in die Vision eines fliegenden Krans zum Transport schwerer Güter investiert. An öffentlichen Mitteln flossen rund 42 Mio. Euro in das
Unternehmen, vor allem zum Bau der weltgrößten Luftschiffhalle in Brand bei Berlin.
Verwalter verhandelt mit ausländischen Investoren
Nach Angaben des Insolvenzverwalters belaufen sich alle Forderungen inzwischen auf mehr als 110 Mio. Euro. Für eine Wiederbelebung der
alten Cargolifter AG müsste zunächst dieser Betrag vorhanden sein. Die letzte Sammelaktion bei den Aktionären habe statt der erhofften 45
Mio. Euro nur 1,4 Mio. Euro eingebracht.
Mönning verhandelt nach eigenen Angaben mit ausländischen Investorengruppen, darunter die kleine amerikanische Logistikfirma Universal
Express, die den Flugplatz reaktivieren und über einen Kauf (Asset Deal) wesentlicher Vermögensteile auch Leichter-als-Luft-Produkte
zusammen mit anderen Luftschiffbauern entwickeln wollen. Es gebe auch Überlegungen für eine Einbeziehung der Aktionäre.
Die Kleinaktionäre wollen über einen neuen Verein zudem juristisch eine Zerschlagung des Unternehmens verhindern.
© 2003 Financial Times Deutschland
Hört sich doch interessant an, daß Universal nach wie vor mit Mönning verhandelt. Selbst die Einbeziehung der Aktionäre ist ein Thema. Sollte USXP (140 Mio. offene Forderungen sind doch für die kein Problem) mit Ihrem Lösungsansatz Erfolg haben, könnte das den Erwerb einer börsennotierten AG in Deutschland zur Folge haben. Interessant ist auch, daß man offensichtlich mit Partnern zur Entwicklung von Produkten mit der Cargolifter-Technologie in Verhandlung ist.
@wallgrekk
Kannst Du das nicht mal ins Lycos-Board stellen? Überschrift könnte wie folgt aussehen:
USXP to acquire german Cargolifter AG?
USXP planns to develope new lighter than air-products together with partners with the revolutionary future technology of the german Cargolifter AG in Berlin. Cargolifter is listed in germany (Kürzel WKN). Intensive talkings with german attorney Mönning are in progress. There is one option to rescue Cargolifter from Chapter 11. The effect could be that Cargolifter AG is listed as a daughter from USXP on german stockmarket developing new revolutionary future technology products.
...
«Wir wollen eine wirtschaftlich tragfähige Lösung», sagte Vorstand Engelken weiter. Einen Weißen Ritter, der mit viel Geld in der Tasche auftaucht, gebe es nicht. Das Land Brandenburg, die Investoren und die Kunden für die Luftschiffe seien gefordert, gemeinsam an einem Konzept zu arbeiten.
...
Original http://www.netzeitung.de/servlets/page?section=5&item=238097…
Fakt wird sein, dass weiterhin jede Menge Kohle benötigt wird. Wir werden sehen ...
Welche Kategorie soll USXP sein ?
a)Land Brandenburg
b)die Investoren
c)die Kunden
...
z) Leichenflederer
«Wir wollen eine wirtschaftlich tragfähige Lösung», sagte Vorstand Engelken weiter. Einen Weißen Ritter, der mit viel Geld in der Tasche auftaucht, gebe es nicht. Das Land Brandenburg, die Investoren und die Kunden für die Luftschiffe seien gefordert, gemeinsam an einem Konzept zu arbeiten.
...
Original http://www.netzeitung.de/servlets/page?section=5&item=238097…
Fakt wird sein, dass weiterhin jede Menge Kohle benötigt wird. Wir werden sehen ...
Welche Kategorie soll USXP sein ?
a)Land Brandenburg
b)die Investoren
c)die Kunden
...
z) Leichenflederer
Kategorie ist vollkommen egal.
Die haben einen Sack voll Kohle und wollen expandieren vgl. letzte Meldungen. Wenn selbst die Aktionäre mit in die Überlegung einbezogen werden sollen, kann das ja wohl nicht schlecht sein, oder?
Ist wahrscheinlich ein harter Poker um die Kohle. Die Tatsache, daß Herr Mönning mit USXP verhandelt zeigt doch zumindest schon einmal, daß ein ernsthaftes beiderseitiges Interesse da ist. Ich gehe mal davon aus, daß USXP bekannt sein dürfte, daß die Cargolifter-Aktionäre stark gebeutelt wurden. Deshalb wird aus meiner Sicht eine Lösung ohne die Einbeziehung der Aktionäre auch für USXP letztendlich nicht
möglich sein.
Die haben einen Sack voll Kohle und wollen expandieren vgl. letzte Meldungen. Wenn selbst die Aktionäre mit in die Überlegung einbezogen werden sollen, kann das ja wohl nicht schlecht sein, oder?
Ist wahrscheinlich ein harter Poker um die Kohle. Die Tatsache, daß Herr Mönning mit USXP verhandelt zeigt doch zumindest schon einmal, daß ein ernsthaftes beiderseitiges Interesse da ist. Ich gehe mal davon aus, daß USXP bekannt sein dürfte, daß die Cargolifter-Aktionäre stark gebeutelt wurden. Deshalb wird aus meiner Sicht eine Lösung ohne die Einbeziehung der Aktionäre auch für USXP letztendlich nicht
möglich sein.
Also wenn ich ehrlich bin, die Variante mit Cargo gefällt mir überhaupt nicht!
Da wird viel zu viel Geld notwendig sein! Und auf das wird ja bekanntlicherweise spekuliert!
Ich glaube wenn die Amis davon Wind bekommen und das Ding in Sack und Tüten, dann könnte es wirklich einen neuen Hype geben , jedoch nach unten!!!
Kein Mensch legt sich so eine ausgelutschte Leiche in den Keller!
imo
Da wird viel zu viel Geld notwendig sein! Und auf das wird ja bekanntlicherweise spekuliert!
Ich glaube wenn die Amis davon Wind bekommen und das Ding in Sack und Tüten, dann könnte es wirklich einen neuen Hype geben , jedoch nach unten!!!
Kein Mensch legt sich so eine ausgelutschte Leiche in den Keller!
imo
@Zet100
Wichtig wäre das Konzept. Ich glaube nicht, daß Herr Mönning mit Firmen verhandelt, die kein schlüssiges Konzept haben. Also wenn USXP verhandelt, werden sie ein schlüssiges Konzept haben. Denke mal die haben die Idee zusammen mit starken Partnern den Grundgedanken von Cargolifter weiterzuentwickeln. Das der Versuch unternommen wird hierfür zusätzliche Mittel von Bund und Land zu erhalten ist doch legitim. Die entscheidende Frage ist eben nur, womit und ab wann denn Geld verdient werden könnte?
Wichtig wäre das Konzept. Ich glaube nicht, daß Herr Mönning mit Firmen verhandelt, die kein schlüssiges Konzept haben. Also wenn USXP verhandelt, werden sie ein schlüssiges Konzept haben. Denke mal die haben die Idee zusammen mit starken Partnern den Grundgedanken von Cargolifter weiterzuentwickeln. Das der Versuch unternommen wird hierfür zusätzliche Mittel von Bund und Land zu erhalten ist doch legitim. Die entscheidende Frage ist eben nur, womit und ab wann denn Geld verdient werden könnte?
@Mayday18
Ja, der Gedanke ist schon nicht schlecht, sehe ich genauso mit der Art des Konzeptes und dem Einstreichen von öffentlichen Subventionen!
Ich bin aber nach wie vor der Meinung, daß eine Menge Geld gedruckt werden muß um einen absehbaren Erfolg mit Cargo und den anderen einzufahren!
Ich lasse mich gerne eines besseren belehren!
Meine Meinung!
Ansonsten: Warten wir mal ab was die Amis heute dazu sagen!
Ja, der Gedanke ist schon nicht schlecht, sehe ich genauso mit der Art des Konzeptes und dem Einstreichen von öffentlichen Subventionen!
Ich bin aber nach wie vor der Meinung, daß eine Menge Geld gedruckt werden muß um einen absehbaren Erfolg mit Cargo und den anderen einzufahren!
Ich lasse mich gerne eines besseren belehren!
Meine Meinung!
Ansonsten: Warten wir mal ab was die Amis heute dazu sagen!
ich hoffe nur dass dem Mönning seine Haftplichtversicherung kündigt!
Sicher gab es Verwertungskonzepte, wie gewöhnlich zum Vorteil des Verwerters und seinen Verhandlungspartnern
Sicher gab es Verwertungskonzepte, wie gewöhnlich zum Vorteil des Verwerters und seinen Verhandlungspartnern
@Zet100
Bisher wurde ja immer behauptet, daß USXP trotz der zahlreichen Presseankündigungen über den Erhalt von 300 Mio. Dollar, 145 Mio. Dollar etc. kein Geld hat. Also wenn die kein Geld hätten, würden die sich doch gar nicht an solche aufwendigen Projekte heranwagen. Erstaunlich ist nur, daß sie laut den letzten Zahlen lediglich 2 Mio. Dollar Umsatz bei einem Verlust von ca. 250 Tsd. Dollar gemacht haben sollen. Der Kurs fiel damals aufgrund dieser Zahlen auf 0,007 Doollar. Nach der 300 Mio. Dollar Akqusitionsankündigung steht der Kurs nun nur bei 0,024 Dollar.
Das sind also 350% über dem Tief. D.h. im Moment ist eine Firmenübernahme im Wert von 7 Mio. Dollar eingepreist bei einem Gewinn von ca. 875 Tsd. Dollar.
Würde eine Firma mit 300 Mio. Dollar Umsatz und einem Gewinn von 10% also 30 Mill. Dollar übernommen, würde dies einem Börsenkurs von 1,05 Dollar entsprechen.
Zieht man die ganzen Finanzmittel, die USXP-lt. Pressemittelungen erhalten hat, dürften für die Akquisition ca. 850 Mio. Dollar bis 1 Mrd. Dollar zur Verfügung stehen. Das würde also dem 3 bis 3,5-fachen Umsatz des zu akquirierenden Unternehmen entsprechen. Ein durchaus realistischer Kaufpreis.
Bisher wurde ja immer behauptet, daß USXP trotz der zahlreichen Presseankündigungen über den Erhalt von 300 Mio. Dollar, 145 Mio. Dollar etc. kein Geld hat. Also wenn die kein Geld hätten, würden die sich doch gar nicht an solche aufwendigen Projekte heranwagen. Erstaunlich ist nur, daß sie laut den letzten Zahlen lediglich 2 Mio. Dollar Umsatz bei einem Verlust von ca. 250 Tsd. Dollar gemacht haben sollen. Der Kurs fiel damals aufgrund dieser Zahlen auf 0,007 Doollar. Nach der 300 Mio. Dollar Akqusitionsankündigung steht der Kurs nun nur bei 0,024 Dollar.
Das sind also 350% über dem Tief. D.h. im Moment ist eine Firmenübernahme im Wert von 7 Mio. Dollar eingepreist bei einem Gewinn von ca. 875 Tsd. Dollar.
Würde eine Firma mit 300 Mio. Dollar Umsatz und einem Gewinn von 10% also 30 Mill. Dollar übernommen, würde dies einem Börsenkurs von 1,05 Dollar entsprechen.
Zieht man die ganzen Finanzmittel, die USXP-lt. Pressemittelungen erhalten hat, dürften für die Akquisition ca. 850 Mio. Dollar bis 1 Mrd. Dollar zur Verfügung stehen. Das würde also dem 3 bis 3,5-fachen Umsatz des zu akquirierenden Unternehmen entsprechen. Ein durchaus realistischer Kaufpreis.
Danke Walli!
Wird bestimmt spannend in den nächsten Tagen
Wird bestimmt spannend in den nächsten Tagen
Danke Mayday18
-ist schon so wie du schreibst
-mal sehen was die Börse draus macht
Danke Walli
-schön deinen Namen wenigstens im Lycosboard zu lesen!!!
-ist schon so wie du schreibst
-mal sehen was die Börse draus macht
Danke Walli
-schön deinen Namen wenigstens im Lycosboard zu lesen!!!
in ca 1 std wissen wir ja was die börse daraus macht.
bis dahin "schönes spekulieren".
bis dahin "schönes spekulieren".
in amiland ist ja überhaupt nix los.
gerade mal 145100 aktien gehandelt.
gerade mal 145100 aktien gehandelt.
Ruhig, das wird schon!!!
Hauptsache grün!
Hauptsache grün!
die o.o24 haben die gehalten und dass war gut so!
hier wollen sich einige eindecken, wollten noch günstigere kurse sehen.
jetzt bin ich mal gespannt was in den nächsten tagen so passiert...
hier wollen sich einige eindecken, wollten noch günstigere kurse sehen.
jetzt bin ich mal gespannt was in den nächsten tagen so passiert...
Der Kurs hat sich bei 0,024$ eingependelt.Das ist sehr positiv und deutet darauf hin,daß alle auf die Nachricht warten und dann geht,s ab.Unsere Ausdauer wird dann belohnt.
Allen investierten viel Glück
Allen investierten viel Glück
Volumen ist ja heute nicht so doll!
Habe noch ein paar eingeholt in usa!
Wann war eigentlich genau dieser besagte Tag und stand da irgendwas von Voraussetzungen drinne?
Hole mir RT-Kurse über wallstreetcity.com , finde sind aber sehr ungenau mit bid und ask !!???
So das wahr es erstmal, hab mich jetzt so richtig frei gefragt!
Grüße
Mein English ist schlecht und Translator geben oft mehr Fragen auf als Antworten! Deshalb die Fragen
Habe noch ein paar eingeholt in usa!
Wann war eigentlich genau dieser besagte Tag und stand da irgendwas von Voraussetzungen drinne?
Hole mir RT-Kurse über wallstreetcity.com , finde sind aber sehr ungenau mit bid und ask !!???
So das wahr es erstmal, hab mich jetzt so richtig frei gefragt!
Grüße
Mein English ist schlecht und Translator geben oft mehr Fragen auf als Antworten! Deshalb die Fragen
Guten Morgen!!!
Oh da geh ich ja gleich wieder ins Bett!
Wetter scheiße und hier passiert och nüscht!!!
Oh da geh ich ja gleich wieder ins Bett!
Wetter scheiße und hier passiert och nüscht!!!
...bin auch mal wieder da....
Hey Leute,
der Wallgrekk ist wieder da!!!
Ab jetzt wird alles gut!
Ich bitte um wertvolle und originelle Beiträge im Lycosboard, damit den Amis mal so richtig der Marsch geblasen wird!!!
Und sonst Walli, alles schön???
War ja eher eine lanmgweilige Woche, oder?
der Wallgrekk ist wieder da!!!
Ab jetzt wird alles gut!
Ich bitte um wertvolle und originelle Beiträge im Lycosboard, damit den Amis mal so richtig der Marsch geblasen wird!!!
Und sonst Walli, alles schön???
War ja eher eine lanmgweilige Woche, oder?
Und gleichmal Umsatz in Fra!!!
Schön, weiter so!!!!
Schön, weiter so!!!!
Hi walli, hi zet,
der erste große Ausbruch wird vorher kommen und ohne Ankündigung sobald sich die Vertragsabschlüsse abzeichnen.
Warum ist doch wohl klar. Insider. Denke mal das wird maximal noch 20 Tage dauern.
der erste große Ausbruch wird vorher kommen und ohne Ankündigung sobald sich die Vertragsabschlüsse abzeichnen.
Warum ist doch wohl klar. Insider. Denke mal das wird maximal noch 20 Tage dauern.
Am 09. April war der erste Press Release,
als das Teil knapp 400% gestiegen ist.
75 Tage oder weniger wird es dauern, bis der
Vertrag unterschrieben sein könnte.
Wir haben heute den 09. Mai, also verbleiben
gerade mal 45 Tage...
Es wird mit jedem Tag spannender!
Meine Woche war übrigens überhaupt nicht langweilig.
War in Köln, Frankfurt, Bremen, und HH...
als das Teil knapp 400% gestiegen ist.
75 Tage oder weniger wird es dauern, bis der
Vertrag unterschrieben sein könnte.
Wir haben heute den 09. Mai, also verbleiben
gerade mal 45 Tage...
Es wird mit jedem Tag spannender!
Meine Woche war übrigens überhaupt nicht langweilig.
War in Köln, Frankfurt, Bremen, und HH...
@765
Na hoffentlich nicht nächste Woche!
Bin nämlich im Urlaub!
Und wehe ich erwähne überhaupt das Wort Computer bzw. Internet...
Na gut werde mein Verkaufslimit bei 0,15 USD setzen und jede Nacht von Kröten träumen!!!
Na hoffentlich nicht nächste Woche!
Bin nämlich im Urlaub!
Und wehe ich erwähne überhaupt das Wort Computer bzw. Internet...
Na gut werde mein Verkaufslimit bei 0,15 USD setzen und jede Nacht von Kröten träumen!!!
was sehe ich da! auf w:o vorbörslich 0,024.
sollte es heute mal wieder nach oben gehen?
schaun mer mal
sollte es heute mal wieder nach oben gehen?
schaun mer mal
Aus einem anderen Thread:
CargoLifter Vorstand sieht Insolvenzverfahren in Sackgasse
Neuer Weg durch Schaffung einer Liegenschaftsgesellschaft
<Berlin, 9. Mai 2003> Auf der heutigen Pressekonferenz der CargoLifter AG i.I. in Berlin präsentierte Hans-Georg Engelken, seit 01.04.03 neuer Alleinvorstand der Gesellschaft, gemeinsam mit Vertretern von Schuldner und Gläubigern ein Konzept, das langfristig die Sicherung der Ansprüche der Gläubiger und Erhaltung der Werte der Aktionäre ermöglicht und die Erhaltung der Leichter-als-Luft Technologie in Deutschland am dafür prädestinierten Standort Brand sichert. Das neue Konzept sieht die Schaffung einer Liegenschaftsgesellschaft vor statt einer Zerschlagung zum Liquidationspreis und beruht auf einer Kooperation aller Beteiligten. Für die Liegenschaftsgesellschaft sind für eine Anlaufphase von drei Jahren ein Kapitalbedarf von lediglich 6-8 Mio. Euro errechnet.
„Aktionäre und Lieferanten haben den Standort aufgebaut und wollen nicht tatenlos zusehen, wie das Geschaffene jetzt vorschnell durch einen üblichen „Asset-Deal“ an sogenannte „Investoren“ geht. Wir alle wissen, dass die Leichter-als-Luft Technologie interessante Anwendungspotenziale besitzt, und nirgendwo auf der Welt können diese besser umgesetzt werden, als hier“, so Hans-Georg Engelken.
Das neue Konzept sieht die Schaffung einer Liegenschaftsgesellschaft vor statt einer Zerschlagung zum Liquidationspreis und beruht auf einer Kooperation aller Beteiligten. Die Aktionäre der CargoLilfter AG i.I. sollen dabei die Eigentümerposition behalten, während die Nutzung auf die Verwaltungsgesellschaft übertragen wird. Die Einbindung der Gläubiger erfolgt je nach Interessenslage über ein Moratorium mit Besserungsschein oder Integration in die Liegenschaftsgesellschaft.
„Zum jetzigen Stand des Insolvenzverfahrens erwarten die Aktionäre sicherlich nicht, dass sie morgen Geld sehen, aber sie können erwarten, dass sie als Gruppe eine Chance haben, bei adequater Nutzung der Halle an einer künftigen Wertsteigerung partizipieren zu können“, so Engelken.
Dr. Malte Diesselhorst, Landesgeschäftsführer der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz, ergänzte hierzu, dass man nicht übersehen dürfe, „dass die heutige Struktur einer börsennotierten AG mit über 70.000 Aktionären auch einen Wert für sich darstellt. Die Aktionäre haben sich in einem bemerkenswerten Maße für die Luftschifftechnologie an diesem Standort engagiert. Nach der neuen Insolvenzordnung ist auch nicht mehr die Zerschlagung, sondern die Reorganisation der Gesellschaft das Ziel des Verfahrens. Es ist deshalb unverständlich, dass der Insolvenzverwalter die Aktionäre und auch deren Organe als quasi nicht mehr existent betrachtet.“ Diesselhorst begrüßte ausdrücklich den kooperativen Ansatz des Konzeptes des neuen Vorstandes.
Unterstützung findet das Konzept auch bei einem Vertreter der Gläubigerseite, RA Dr. Jens Ziegler: „In dem bisherigen Insolvenzverfahren spielen die echten Gläubiger eine untergeordnete Rolle. Bereits auf der Gläubigerversammlung im September letzten Jahres wurde ein Antrag auf Aunahme eines Vertreters der Lieferanten in den Gläubigerausschuss
verhindert. Seitdem setzt sich der Gläubigerausschuss nur aus Vertretern von Gruppen zusammen, die erst durch die Insolvenz zu Gläubigern wurden. Die Lieferanten haben aber, wie die Aktionäre, den maßgeblichen Anteil an der Aufbauleisung erbracht und sehen sich jetzt einer Situation gegenüber, bei der der Nutznießer des Verfahrens in erster Linie der Käufer ist.“
Der Vorstand sieht die Zusammenarbeit von eigentlich unterschiedlichen Interessens-gruppen als positiven Auftakt zu seinen Gesprächen. Er habe darüber hinaus mit potenziellen Investoren an der Gesellschaft zur Verwaltung der Liegenschaft gesprochen und positive Signale erhalten. „Wir führen auch Gespräche mit künftigen Nutzern, die ausnahmslos aus dem Bereich kommen, wo die spezifischen Vorteile der „Schwebetechnologie“ gefragt sind.“ Der Vorstand fordert das Land auf, sich seiner politischen Verantwortung bewußt zu sein und daran mitzuarbeiten, dass diese Technologie in Deutschland gehalten und dieser Standort als Wachstumskern in den neuen Ländern genutzt wird. Wünschenswert sei, dass der Gläubigerausschuss und der Insolvenzverwalter den Vorstand und die Vertreter der Interessengruppen in die weitere Gestaltung einbeziehen. Dabei müsse in kleinen und überschaubaren Schritten vorgegangen werden.
Leider kein Wort von USXP. Ciao Tom.
CargoLifter Vorstand sieht Insolvenzverfahren in Sackgasse
Neuer Weg durch Schaffung einer Liegenschaftsgesellschaft
<Berlin, 9. Mai 2003> Auf der heutigen Pressekonferenz der CargoLifter AG i.I. in Berlin präsentierte Hans-Georg Engelken, seit 01.04.03 neuer Alleinvorstand der Gesellschaft, gemeinsam mit Vertretern von Schuldner und Gläubigern ein Konzept, das langfristig die Sicherung der Ansprüche der Gläubiger und Erhaltung der Werte der Aktionäre ermöglicht und die Erhaltung der Leichter-als-Luft Technologie in Deutschland am dafür prädestinierten Standort Brand sichert. Das neue Konzept sieht die Schaffung einer Liegenschaftsgesellschaft vor statt einer Zerschlagung zum Liquidationspreis und beruht auf einer Kooperation aller Beteiligten. Für die Liegenschaftsgesellschaft sind für eine Anlaufphase von drei Jahren ein Kapitalbedarf von lediglich 6-8 Mio. Euro errechnet.
„Aktionäre und Lieferanten haben den Standort aufgebaut und wollen nicht tatenlos zusehen, wie das Geschaffene jetzt vorschnell durch einen üblichen „Asset-Deal“ an sogenannte „Investoren“ geht. Wir alle wissen, dass die Leichter-als-Luft Technologie interessante Anwendungspotenziale besitzt, und nirgendwo auf der Welt können diese besser umgesetzt werden, als hier“, so Hans-Georg Engelken.
Das neue Konzept sieht die Schaffung einer Liegenschaftsgesellschaft vor statt einer Zerschlagung zum Liquidationspreis und beruht auf einer Kooperation aller Beteiligten. Die Aktionäre der CargoLilfter AG i.I. sollen dabei die Eigentümerposition behalten, während die Nutzung auf die Verwaltungsgesellschaft übertragen wird. Die Einbindung der Gläubiger erfolgt je nach Interessenslage über ein Moratorium mit Besserungsschein oder Integration in die Liegenschaftsgesellschaft.
„Zum jetzigen Stand des Insolvenzverfahrens erwarten die Aktionäre sicherlich nicht, dass sie morgen Geld sehen, aber sie können erwarten, dass sie als Gruppe eine Chance haben, bei adequater Nutzung der Halle an einer künftigen Wertsteigerung partizipieren zu können“, so Engelken.
Dr. Malte Diesselhorst, Landesgeschäftsführer der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz, ergänzte hierzu, dass man nicht übersehen dürfe, „dass die heutige Struktur einer börsennotierten AG mit über 70.000 Aktionären auch einen Wert für sich darstellt. Die Aktionäre haben sich in einem bemerkenswerten Maße für die Luftschifftechnologie an diesem Standort engagiert. Nach der neuen Insolvenzordnung ist auch nicht mehr die Zerschlagung, sondern die Reorganisation der Gesellschaft das Ziel des Verfahrens. Es ist deshalb unverständlich, dass der Insolvenzverwalter die Aktionäre und auch deren Organe als quasi nicht mehr existent betrachtet.“ Diesselhorst begrüßte ausdrücklich den kooperativen Ansatz des Konzeptes des neuen Vorstandes.
Unterstützung findet das Konzept auch bei einem Vertreter der Gläubigerseite, RA Dr. Jens Ziegler: „In dem bisherigen Insolvenzverfahren spielen die echten Gläubiger eine untergeordnete Rolle. Bereits auf der Gläubigerversammlung im September letzten Jahres wurde ein Antrag auf Aunahme eines Vertreters der Lieferanten in den Gläubigerausschuss
verhindert. Seitdem setzt sich der Gläubigerausschuss nur aus Vertretern von Gruppen zusammen, die erst durch die Insolvenz zu Gläubigern wurden. Die Lieferanten haben aber, wie die Aktionäre, den maßgeblichen Anteil an der Aufbauleisung erbracht und sehen sich jetzt einer Situation gegenüber, bei der der Nutznießer des Verfahrens in erster Linie der Käufer ist.“
Der Vorstand sieht die Zusammenarbeit von eigentlich unterschiedlichen Interessens-gruppen als positiven Auftakt zu seinen Gesprächen. Er habe darüber hinaus mit potenziellen Investoren an der Gesellschaft zur Verwaltung der Liegenschaft gesprochen und positive Signale erhalten. „Wir führen auch Gespräche mit künftigen Nutzern, die ausnahmslos aus dem Bereich kommen, wo die spezifischen Vorteile der „Schwebetechnologie“ gefragt sind.“ Der Vorstand fordert das Land auf, sich seiner politischen Verantwortung bewußt zu sein und daran mitzuarbeiten, dass diese Technologie in Deutschland gehalten und dieser Standort als Wachstumskern in den neuen Ländern genutzt wird. Wünschenswert sei, dass der Gläubigerausschuss und der Insolvenzverwalter den Vorstand und die Vertreter der Interessengruppen in die weitere Gestaltung einbeziehen. Dabei müsse in kleinen und überschaubaren Schritten vorgegangen werden.
Leider kein Wort von USXP. Ciao Tom.
Ob sich USXP an der Auffanggesellschaft beteiligt?
hi @all#
ich sehe es eher positiv, wenn usxp sich nicht mit an cargolifter beteiligt.
die chancen auf gewinn, in absehbarer zeit, sind doch eher schlecht.
oder sehe ich das falsch?
ich sehe es eher positiv, wenn usxp sich nicht mit an cargolifter beteiligt.
die chancen auf gewinn, in absehbarer zeit, sind doch eher schlecht.
oder sehe ich das falsch?
USXP ist ein von IV Mönning favorisierter Leichenflederer und sonst gar nichts.
Last: 0.023
High: 0.024
Low: 0.023
Open: 0.024
Change: +0.000
Volume: 2,354,900
Bid: 0.023
Ask: 0.050
Ask: 0.050
High: 0.024
Low: 0.023
Open: 0.024
Change: +0.000
Volume: 2,354,900
Bid: 0.023
Ask: 0.050
Ask: 0.050
noch jemand da??
Hallo Jungs USXP kaufen und liegen lassen, ende Jahr 1$
wie ist euer Tipp
wie ist euer Tipp
Morschen!!!
1 USD !!!
Mindestens!!!
So und ich hole mir jetzt erstmal die 777!!!
1 USD !!!
Mindestens!!!
So und ich hole mir jetzt erstmal die 777!!!
777
Meine!!!
Grüße an alle!!!
Meine!!!
Grüße an alle!!!
778
MEINE!
Grüße
MEINE!
Grüße
Hallo habe den Text vom 9April noch mal übersetzen lassen!
Ich finde es liest sich als wäre es so gut wie sicher!!??
Universalität ausdrücklich - USXP- empfängt $300.000.000 für den
Transport, der Mittwoch April 9, 10:28 morgens finanziert UND
New York -- (business WIRE) -- April 9, 2003 -- Universal
Express, Inc. (OTC BB:USXP) empfing heute $300.000.000, in festgelegt
und genehmigte Kapital und die Pläne, zum von von national verkündet
zu werden a zu erwerben bald, stellten Transportfirma her. Ein
Absichtsschreiben mit dieser erworben zu werden Firma ist
unterzeichnet worden, vor dem Schließen aber ein Vertrauensabkommen
bleibt bestehen bis den tatsächlichen letzten Termin oder durch die
gemeinsame Vereinbarung beider Parteien, zu verkünden.
"The das formale Schließen sollte an 75 Tagen gefolgert werden oder
weniger, und eine spezifische Ansage wird von beiden Parteien
zur gegebenen Zeit oder vor diesem letzten Termin ", sagte Richard A.
Altomare gebildet, der Präsident und CEO der Universalität
ausdrücklich.
"This Erwerb soll unsere Ausgangstochtergesellschaft innerhalb
unserer vor kurzem verursachten Transport-Abteilung werden. Wenn es
durchgeführt wird, fügt er im wesentlichen unserer inländischen
Anlieferung Fähigkeit, unseren groben Einkommen und unserem EBIDTA
", anhaltender Herr Altomare hinzu.
Universalität ausdrücklicher heutiger Tag einfach hat die
Öffentlichkeit über seine finanzielle Fähigkeit informiert, um eine
Verhandlung dieser Größe mit einem national anerkannten Markennamen
jetzt zu bewirken.
Während der Entwicklungsstadien jeder möglicher Firma, kann diese
Firma die finanziellen Verpflichtungen empfangen, die auf der
Sorgfaltden anforderungen funders oder den Erwerb Zielen genehmigt
werden für den finanzierend basieren. Verpflichtung Todays ist
weites definitiveres und sie ist aus diesem Grund, den ein
Pressekommuniquã© herausgegeben worden ist.
"Despite unerwartete Hindernisse, wenn ein sich entwickelndes Wesen
wie die ausdrückliche Universalität der überlebenden Firma in einem
möglichen Erwerb dieser Größe steht, ein Pressekommuniquã© vor der
formalen Ansage, in der Meinung unserer zugelassenen Ratschläge, wird
zugunsten der Öffentlichkeit, unserer Aktionäre und aller anderer
angebracht, die ", gefolgerter Herr Altomare betroffen sind.
Universal Express, Inc. heute besitzt und läßt einige
Tochtergesellschaften einschließlich Universalität ausdrückliches
Kapital, Universalität ausdrückliche Logistik (einschließlich
VirtualBellhop, WorldPost und Gepäck ausdrücklich) und das private
Postnetz laufen. Diese Tochtergesellschaften versehen die private
Postindustrie und die Verbraucher mit Dienstleistungsservices und
Produkte, logistische Services, Leasing von Ausstattungen und
kosteneffektive Anlieferung von Waren weltweit.
Ich denke alles wird gut!!
Grüße
Ich finde es liest sich als wäre es so gut wie sicher!!??
Universalität ausdrücklich - USXP- empfängt $300.000.000 für den
Transport, der Mittwoch April 9, 10:28 morgens finanziert UND
New York -- (business WIRE) -- April 9, 2003 -- Universal
Express, Inc. (OTC BB:USXP) empfing heute $300.000.000, in festgelegt
und genehmigte Kapital und die Pläne, zum von von national verkündet
zu werden a zu erwerben bald, stellten Transportfirma her. Ein
Absichtsschreiben mit dieser erworben zu werden Firma ist
unterzeichnet worden, vor dem Schließen aber ein Vertrauensabkommen
bleibt bestehen bis den tatsächlichen letzten Termin oder durch die
gemeinsame Vereinbarung beider Parteien, zu verkünden.
"The das formale Schließen sollte an 75 Tagen gefolgert werden oder
weniger, und eine spezifische Ansage wird von beiden Parteien
zur gegebenen Zeit oder vor diesem letzten Termin ", sagte Richard A.
Altomare gebildet, der Präsident und CEO der Universalität
ausdrücklich.
"This Erwerb soll unsere Ausgangstochtergesellschaft innerhalb
unserer vor kurzem verursachten Transport-Abteilung werden. Wenn es
durchgeführt wird, fügt er im wesentlichen unserer inländischen
Anlieferung Fähigkeit, unseren groben Einkommen und unserem EBIDTA
", anhaltender Herr Altomare hinzu.
Universalität ausdrücklicher heutiger Tag einfach hat die
Öffentlichkeit über seine finanzielle Fähigkeit informiert, um eine
Verhandlung dieser Größe mit einem national anerkannten Markennamen
jetzt zu bewirken.
Während der Entwicklungsstadien jeder möglicher Firma, kann diese
Firma die finanziellen Verpflichtungen empfangen, die auf der
Sorgfaltden anforderungen funders oder den Erwerb Zielen genehmigt
werden für den finanzierend basieren. Verpflichtung Todays ist
weites definitiveres und sie ist aus diesem Grund, den ein
Pressekommuniquã© herausgegeben worden ist.
"Despite unerwartete Hindernisse, wenn ein sich entwickelndes Wesen
wie die ausdrückliche Universalität der überlebenden Firma in einem
möglichen Erwerb dieser Größe steht, ein Pressekommuniquã© vor der
formalen Ansage, in der Meinung unserer zugelassenen Ratschläge, wird
zugunsten der Öffentlichkeit, unserer Aktionäre und aller anderer
angebracht, die ", gefolgerter Herr Altomare betroffen sind.
Universal Express, Inc. heute besitzt und läßt einige
Tochtergesellschaften einschließlich Universalität ausdrückliches
Kapital, Universalität ausdrückliche Logistik (einschließlich
VirtualBellhop, WorldPost und Gepäck ausdrücklich) und das private
Postnetz laufen. Diese Tochtergesellschaften versehen die private
Postindustrie und die Verbraucher mit Dienstleistungsservices und
Produkte, logistische Services, Leasing von Ausstattungen und
kosteneffektive Anlieferung von Waren weltweit.
Ich denke alles wird gut!!
Grüße
Wenn die Aussichten so sind ,wie das übersetzt ist,dann dute Nacht!!
Das hat ein Translator übersetzt, Abacho.de.
Mein English reicht nicht aus!
Gruß
Mein English reicht nicht aus!
Gruß
Aus einem Cargolifter Thread
ftd.de, Fr, 9.5.2003, 20:57
Cargolifter: Insolvenzverwalter sieht Chancen für Standortverkauf
Von Gerhard Hegmann, München
Der Insolvenzverwalter des zusammengebrochenen Luftschiffunternehmens Cargolifter sieht gute Chancen, dass entweder das US-Logistikunternehmen Universal Express oder eine private Investorengruppe mit dem Namen Lion Monaco die Vermögenswerte kaufen.
Den Vorschlag des neuen Cargolifter-Alleinvorstandes, über eine neue Zwischengesellschaft zunächst weiteres Geld einzusammeln um die bisherige Aktiengesellschaft wiederzubeleben, nennt er nicht tragfähig.
Am kommenden Donnerstag tagt der Gläubigerausschuss des Luftschiffunternehmens, um über die Zukunft des Standorts Brand bei Berlin zu beraten. Wie Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning auf Anfrage sagte, geht er davon aus, dass dann "mindestens zwei konkurrierende Kaufangebote vorliegen". Die Kaufpreise würden voraussichtlich im mittleren zweistelligen Millionenbereich liegen.
Interessante Offerte
Diese direkte Offerte sei dann für die Gläubiger interessanter als der jetzt vom neuen Alleinvorstand Hans-Georg Engelken gemachte Vorschlag über die Gründung einer Zwischengesellschaft. Sie soll das Grundstück verwalten und entwickeln, um es dann an Leichter-als-Luft-Unternehmen zu vermieten.
Wie Engelken am Freitag in Berlin sagte, würde die Verwaltungsgesellschaft für die ersten drei Verlustjahre etwa 6 bis 8 Mio. Euro benötigen, die von der Industrie, den Aktionären und dem Land eingezahlt werden sollen. Vorteil dieses Konzeptes, so Engelken, wäre die Wiederbelebung und die Einbindung der AG sowie seiner Ansicht nach Vorteile für die Gläubiger. Der Vertreter der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz, Malte Diesselhorst, erklärte seine Unterstützung.
Wettlauf mit der Zeit
Die Cargolifter AG meldete im Juni 2002 Insolvenz an. Rund 70.000 Aktionäre hatten zuvor gut 320 Mio. Euro in die Vision eines fliegenden Krans investiert. Durch die Insolvenz haben Vorstand und Aufsichtsrat der AG und die Aktionäre ihre Ansprüche verloren, jetzt haben die Gläubiger und der Insolvenzverwalter das Sagen.
Der neue Cargolifter-Alleinvorstand Engelken räumte ein, dass auch er aktuell keinen neuen Investor präsentieren könne. Vielmehr soll über die Zwischengesellschaft zunächst Zeit gewonnen werden, um eine Zerschlagung zu verhindern. Als potenziellen Nutzer nannte Engelken beispielsweise die neuen Pläne für Zeppelin-Kreuzfahrten. Der Berliner Rechtsanwalt Jens Ziegler, der etwa 30 Lieferanten mit zweistelligen Millionenforderungen vertritt, kritisierte die mangelnde Mitsprache der kleinen Gläubiger im Insolvenzverfahren. Die gesamte Forderungen belaufen sich auf etwa 110 Mio.Euro.
Konzept des Glaubens und Hoffens
Mönnig kritisierte an dem neuen Konzept die fehlende industrielle Perspektive und ungeklärte Finanzierung. "Was soll durch wen in welcher Zeit mit welchen Absatzchancen produziert werden?" Mönning: "Es handelt sich um ein Konzept von Glauben und Hoffen." Zudem habe das Land Brandenburg, der größte Einzel-Gläubiger, nach seiner Kenntnis dem Konzept bereits eine Absage erteilt. Bisher sei auch noch kein offizielller Reorganisationsvorschlag eingereicht worden, über den der Gläuberausschuss entscheiden könne.
Bei den potenziellen Investoren Universal Express und Lion Monaco sollen Leichter-als-Luft-Produkte in Kooperation mit anderen Luftschiffbauern entwickelt und der Flugplatz als Frachtzentrum reaktiviert werden. Die private Investorengruppe Lion Monaco mit Bezug zur Luftfahrt und Luftschiffen möchte den Standort unter der Gesellschaft Air Brand AG betreiben. So soll beispielsweise ein Luftschiff-Flugverkehr gestartet werden.
© 2003 Financial Times Deutschland
ftd.de, Fr, 9.5.2003, 20:57
Cargolifter: Insolvenzverwalter sieht Chancen für Standortverkauf
Von Gerhard Hegmann, München
Der Insolvenzverwalter des zusammengebrochenen Luftschiffunternehmens Cargolifter sieht gute Chancen, dass entweder das US-Logistikunternehmen Universal Express oder eine private Investorengruppe mit dem Namen Lion Monaco die Vermögenswerte kaufen.
Den Vorschlag des neuen Cargolifter-Alleinvorstandes, über eine neue Zwischengesellschaft zunächst weiteres Geld einzusammeln um die bisherige Aktiengesellschaft wiederzubeleben, nennt er nicht tragfähig.
Am kommenden Donnerstag tagt der Gläubigerausschuss des Luftschiffunternehmens, um über die Zukunft des Standorts Brand bei Berlin zu beraten. Wie Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning auf Anfrage sagte, geht er davon aus, dass dann "mindestens zwei konkurrierende Kaufangebote vorliegen". Die Kaufpreise würden voraussichtlich im mittleren zweistelligen Millionenbereich liegen.
Interessante Offerte
Diese direkte Offerte sei dann für die Gläubiger interessanter als der jetzt vom neuen Alleinvorstand Hans-Georg Engelken gemachte Vorschlag über die Gründung einer Zwischengesellschaft. Sie soll das Grundstück verwalten und entwickeln, um es dann an Leichter-als-Luft-Unternehmen zu vermieten.
Wie Engelken am Freitag in Berlin sagte, würde die Verwaltungsgesellschaft für die ersten drei Verlustjahre etwa 6 bis 8 Mio. Euro benötigen, die von der Industrie, den Aktionären und dem Land eingezahlt werden sollen. Vorteil dieses Konzeptes, so Engelken, wäre die Wiederbelebung und die Einbindung der AG sowie seiner Ansicht nach Vorteile für die Gläubiger. Der Vertreter der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz, Malte Diesselhorst, erklärte seine Unterstützung.
Wettlauf mit der Zeit
Die Cargolifter AG meldete im Juni 2002 Insolvenz an. Rund 70.000 Aktionäre hatten zuvor gut 320 Mio. Euro in die Vision eines fliegenden Krans investiert. Durch die Insolvenz haben Vorstand und Aufsichtsrat der AG und die Aktionäre ihre Ansprüche verloren, jetzt haben die Gläubiger und der Insolvenzverwalter das Sagen.
Der neue Cargolifter-Alleinvorstand Engelken räumte ein, dass auch er aktuell keinen neuen Investor präsentieren könne. Vielmehr soll über die Zwischengesellschaft zunächst Zeit gewonnen werden, um eine Zerschlagung zu verhindern. Als potenziellen Nutzer nannte Engelken beispielsweise die neuen Pläne für Zeppelin-Kreuzfahrten. Der Berliner Rechtsanwalt Jens Ziegler, der etwa 30 Lieferanten mit zweistelligen Millionenforderungen vertritt, kritisierte die mangelnde Mitsprache der kleinen Gläubiger im Insolvenzverfahren. Die gesamte Forderungen belaufen sich auf etwa 110 Mio.Euro.
Konzept des Glaubens und Hoffens
Mönnig kritisierte an dem neuen Konzept die fehlende industrielle Perspektive und ungeklärte Finanzierung. "Was soll durch wen in welcher Zeit mit welchen Absatzchancen produziert werden?" Mönning: "Es handelt sich um ein Konzept von Glauben und Hoffen." Zudem habe das Land Brandenburg, der größte Einzel-Gläubiger, nach seiner Kenntnis dem Konzept bereits eine Absage erteilt. Bisher sei auch noch kein offizielller Reorganisationsvorschlag eingereicht worden, über den der Gläuberausschuss entscheiden könne.
Bei den potenziellen Investoren Universal Express und Lion Monaco sollen Leichter-als-Luft-Produkte in Kooperation mit anderen Luftschiffbauern entwickelt und der Flugplatz als Frachtzentrum reaktiviert werden. Die private Investorengruppe Lion Monaco mit Bezug zur Luftfahrt und Luftschiffen möchte den Standort unter der Gesellschaft Air Brand AG betreiben. So soll beispielsweise ein Luftschiff-Flugverkehr gestartet werden.
© 2003 Financial Times Deutschland
hallo @all
hab für diese woche das gefühl, dass es bis mindestens 0,05 euro geht und es wird immer stärker.
hab für diese woche das gefühl, dass es bis mindestens 0,05 euro geht und es wird immer stärker.
@Candyman 2
Mit 0,049$ wäre ich auch schon zufrieden.
Mit 0,049$ wäre ich auch schon zufrieden.
$0.025 TH!
Am 15. kommt angeblich das 10Q Filing....
Am 15. kommt angeblich das 10Q Filing....
wenn dem so ist, könnte es bei pos. nachrichtenlage uns nachhaltig über o,o3 befördern.
der 3 monatschart sieht ja nicht schlecht aus.
ich bin guter dinge, was usxp angeht.
der 3 monatschart sieht ja nicht schlecht aus.
ich bin guter dinge, was usxp angeht.
sieht ja gut aus heute.
Schläft der Market Maker in Deutschland?
Wir sind schon auf $0.027!
Wir sind schon auf $0.027!
so und nun jeden tag 10 %!!!
und wenn ich nächste Woche aus Portugal zurück bin fahre ich gleich wieder runter!!!!
schaut gut aus!
Grüße von hier aus besonders an Wallgrekk!
Dank Dir werde ich mich bestimmt dieses Jahr noch auf dem Lycosboard einloggen und mein English verbessern!!
Schöne Woche!
Bis zum 22.ten!!!
und wenn ich nächste Woche aus Portugal zurück bin fahre ich gleich wieder runter!!!!
schaut gut aus!
Grüße von hier aus besonders an Wallgrekk!
Dank Dir werde ich mich bestimmt dieses Jahr noch auf dem Lycosboard einloggen und mein English verbessern!!
Schöne Woche!
Bis zum 22.ten!!!
es geht hoch wie es mir mein gefühl gesagt hat. mal sehen wie es morgen läuft.
tschau
tschau
Also eins ist mir klar. USXP will jetzt zum großen Schlag ausholen! Wenn man die Nachrichtenlage genau analysiert ist klar, daß Universal die Übernahme eines national etablierten Transportunternehmens plant. Ich gehe davon aus, daß es sich hierbei um ein großes und namhaftes amerikanisches Unternehmen handelt. Was mir in diesem Zusammenhang noch nicht klar ist, ist die Frage, wie dies mit dem möglichen Erwerb der Vermögenswerte von Cargolifter und der Entwicklung von neuen leichter-als-Luft-Produkten sowie die Nutzung des Standorts als Frachtumschlagsplatz zusammenhängt.
Auf jeden Fall ist eine riesengroße Phantasie in diesem Wert. Und der Chart riecht förmlich nach einem gigantischen Ausbruch. Die Frage ist nur wann er kommt und wie hoch es gehen wird. Dazu habe ich aber hier in diesem thread schon meine Einschätzung abgegeben.
Was mich nur wundert ist die Kleingeistigkeit der amerikanischen Boarddiskussionen. Noch ist nichts von einem Think Big zu spüren, kommt aber sicher bald.
Auf jeden Fall ist eine riesengroße Phantasie in diesem Wert. Und der Chart riecht förmlich nach einem gigantischen Ausbruch. Die Frage ist nur wann er kommt und wie hoch es gehen wird. Dazu habe ich aber hier in diesem thread schon meine Einschätzung abgegeben.
Was mich nur wundert ist die Kleingeistigkeit der amerikanischen Boarddiskussionen. Noch ist nichts von einem Think Big zu spüren, kommt aber sicher bald.
Today a Long White Candlestick formed. Buyers were aggressive and buying pressure was strong. Be careful, this may lead to excessive bullishness!
hi @ll...
wollte euch kurz begrüßen, bin mit im boot.
vielleicht kennen mich einige vom caly board, allerdings verfolge ich seit einer weile auch USXP und die postings und muß euch allen sagen, echt toll, dass hier sachlich und fachlich gepostet wird und nicht nur auf den anderen rumgehackt.
ich kaufe mich in werte ein, weil ich davon ausgehe, damit einen gewinn zu realisieren und nicht wegen pushern im board.
da sehe ich bei USXP keine schlechten aussichten....
also, weiter so, ich hoffe auf ein weiterhin tolles board bei euch
flight
wollte euch kurz begrüßen, bin mit im boot.
vielleicht kennen mich einige vom caly board, allerdings verfolge ich seit einer weile auch USXP und die postings und muß euch allen sagen, echt toll, dass hier sachlich und fachlich gepostet wird und nicht nur auf den anderen rumgehackt.
ich kaufe mich in werte ein, weil ich davon ausgehe, damit einen gewinn zu realisieren und nicht wegen pushern im board.
da sehe ich bei USXP keine schlechten aussichten....
also, weiter so, ich hoffe auf ein weiterhin tolles board bei euch
flight
es bleibt spannend
alles wird gut
sieht im Moment besser aus als bei Caly !!
N8 jojo
sieht im Moment besser aus als bei Caly !!
N8 jojo
solange wir im plus schliessen ist alles klar.
volumen in deutschland zieht auch etwas an.
volumen in deutschland zieht auch etwas an.
Morgen ist Gläubigerversammlun bei Cargolifter. Dann wird vermutlich entschieden, wer den Zuschlag erhält. Sollte es USXP sein, wird es morgen eine Meldung im Börsenverlauf dazu geben. Ich finde es aber interessant, daß die Amis im Lycos-Board sogar Berichte aus der Financial Times Deutschland dazu vollkommen ignorieren. Interessant ist für mich auch die Aussage aus der Financial Times von Herrn Mönning, daß USXP auch über eine Einbeziehung der Aktionäre in die Gesamtlösung nachdenkt. Das könnte eine Hammernews werde. Und das ist dann zunächst die Erste von
2 Meldungen. Wenn Sie dann in den nächsten Tagen die Akquisition eins namhaften amerikanische Transportunternehmens bekanntgeben mit entsprechenden Umsatzzahlen und Ergebnisbeitrag und das ganze garniert mit einem fetten Forecast werden wir alle die Anzahl der Nullen von der Prozentzahl des Kursgewinns zählen müssen.
Ich denke mal das wird eine 4 stellige Zahl vor dem Komma sein.
2 Meldungen. Wenn Sie dann in den nächsten Tagen die Akquisition eins namhaften amerikanische Transportunternehmens bekanntgeben mit entsprechenden Umsatzzahlen und Ergebnisbeitrag und das ganze garniert mit einem fetten Forecast werden wir alle die Anzahl der Nullen von der Prozentzahl des Kursgewinns zählen müssen.
Ich denke mal das wird eine 4 stellige Zahl vor dem Komma sein.
für den gestrigen handel:
Keep your eye on this one! Other active stocks yesterday were:
Positron Corporation (OTC BB: POSC) up 150% to .025 on 4.6 million shares traded, ePHONE Telecom Inc. (OTC BB: EPHO) up 59% to .083 on 5.1 million shares traded and Universal Express Inc. (OTC BB: USXP) up 11% to .026 on 9.6 million shares traded.
Quelle: Contact: Roy Campbell
Company: Wall Street News Alert
Voice: 954-349-5813
Email: Roy@wallstreetnewsalert.com
URL: http://www.wallstreetnewsalert.com
Keep your eye on this one! Other active stocks yesterday were:
Positron Corporation (OTC BB: POSC) up 150% to .025 on 4.6 million shares traded, ePHONE Telecom Inc. (OTC BB: EPHO) up 59% to .083 on 5.1 million shares traded and Universal Express Inc. (OTC BB: USXP) up 11% to .026 on 9.6 million shares traded.
Quelle: Contact: Roy Campbell
Company: Wall Street News Alert
Voice: 954-349-5813
Email: Roy@wallstreetnewsalert.com
URL: http://www.wallstreetnewsalert.com
weiss zufällig jemand, wann usxp zahlen bringt?
innerhalb der nächsten 7 tage, oder?
innerhalb der nächsten 7 tage, oder?
So, ich hab die 800...
<in Andacht an ZET...>
Zahlen müssten glaub morgen kommen...
<in Andacht an ZET...>
Zahlen müssten glaub morgen kommen...
@mayday18
Was dein IQ betrifft, steht eine Null vor dem Komma.
Leute ihr müßt mal aufwachen, hierbei handelt es sich um eine OTC-BB-Klitsche, die ich zwar mal selber hatte, aber eine gewisse Fantasie dabei war als sie damals die 300 Mio. $ Schadensersatzklage forderten.
OTC-BB ist eine Plattform für Betrügereien eines breiten Spektrums: Convertible Debentures, Name Changes, Pump- and Dump Geschäfte, Reverse Splits, Letter of Intent-Nachrichten,...etc.....
Was dein IQ betrifft, steht eine Null vor dem Komma.
Leute ihr müßt mal aufwachen, hierbei handelt es sich um eine OTC-BB-Klitsche, die ich zwar mal selber hatte, aber eine gewisse Fantasie dabei war als sie damals die 300 Mio. $ Schadensersatzklage forderten.
OTC-BB ist eine Plattform für Betrügereien eines breiten Spektrums: Convertible Debentures, Name Changes, Pump- and Dump Geschäfte, Reverse Splits, Letter of Intent-Nachrichten,...etc.....
@chaxx999666
Der Erste der sich hier aufmucken will!
Und wenn schon ich, glaub nicht das hier ein
Vermögen verspielt wird!
Man zockt auf was oder nicht!
bleiben!
mfg an alle anderen
Der Erste der sich hier aufmucken will!
Und wenn schon ich, glaub nicht das hier ein
Vermögen verspielt wird!
Man zockt auf was oder nicht!
bleiben!
mfg an alle anderen
@ chaxx
Das weiß doch jeder, der USXP kauft! Solche Aktien sind wie Optionsscheine ohne Verfallsdatum (na ja, zumindest meistens ).
Je höher das Risiko, desto höher die Chance!
P.S. Sieht sich jemand in der Lage, ein seriöses Kursziel für USXP zu benennen?
Das weiß doch jeder, der USXP kauft! Solche Aktien sind wie Optionsscheine ohne Verfallsdatum (na ja, zumindest meistens ).
Je höher das Risiko, desto höher die Chance!
P.S. Sieht sich jemand in der Lage, ein seriöses Kursziel für USXP zu benennen?
irgendwie kommt mir es vor, als ob jemand aktien zu einem bestimmten preis aufnimmt.
was meint ihr?
was meint ihr?
n´abend @ll.....
naja, ziemlich verhalten heute... keine news, nix neues..
trotzdem, hab noch was gefunden:
www.v4p.ch.vu
have a look, unter top value pick, leider läßt sich die datei bei mir nicht weiter öffnen...
also, warten wir´s ab....
have a good night, bis morgen in alter frische...
flight
naja, ziemlich verhalten heute... keine news, nix neues..
trotzdem, hab noch was gefunden:
www.v4p.ch.vu
have a look, unter top value pick, leider läßt sich die datei bei mir nicht weiter öffnen...
also, warten wir´s ab....
have a good night, bis morgen in alter frische...
flight
Hallo Flightmaster
Hier der Bericht:
Universal Express, Inc. vermarktet eine Vielzahl von Dienstleistungen, diese reichen von der weltweiten Anlieferung der Pakete und der Eilbriefe bis zu Haus-zu-Hotelanlieferung des Gepäcks bis zu seinem Netz der privaten Postanlieferungsgeschäfte. Das Ziel der Firma ist, ein führender weltweiter Versorger und Dienstleister in der privaten Postindustrie zu werden.
-Die Postindustrie ist auf Privatisierungs-Kurs. In diesem Segment werden jährlich 8 Milliarden USD an Umsatz generiert.20‘000 Unternehmungen teilen sich diesen Markt, durch die starken Partnerschaften und der Akquisitions- Strategie wird sich USXP grosse Marktanteile sicher.
-Nach einem gewonnen Justizprozess gegen Select Capital steht der Firma einen Betrag von 500 Millionen USD zu. Es wird davon ausgegangen das zumindest 389 Millionen USD erstattet werden. Diese Zahlung stellt einen Wert von 3 USD pro Aktie da.
-Das Management will bis 2010 das Börsensegement wechseln, dieser Schritt ist zu empfehlen und wird die Aktie verteuern.
-Angesichts des Wachstums und des FTD Business-Modell, ist ein Kurs von 0.03 klar zu tief. Die Aktie hat Aufholbedarf bis 0.10. Was bei aktuellem Börsenwert ein Potential von 400 Prozent ist. Bei einer teilweisen Zahlung (1/3 des Betrags) des Gerichts hat die Aktie über 1 USD wert! Rating: longterm buy
Hier der Bericht:
Universal Express, Inc. vermarktet eine Vielzahl von Dienstleistungen, diese reichen von der weltweiten Anlieferung der Pakete und der Eilbriefe bis zu Haus-zu-Hotelanlieferung des Gepäcks bis zu seinem Netz der privaten Postanlieferungsgeschäfte. Das Ziel der Firma ist, ein führender weltweiter Versorger und Dienstleister in der privaten Postindustrie zu werden.
-Die Postindustrie ist auf Privatisierungs-Kurs. In diesem Segment werden jährlich 8 Milliarden USD an Umsatz generiert.20‘000 Unternehmungen teilen sich diesen Markt, durch die starken Partnerschaften und der Akquisitions- Strategie wird sich USXP grosse Marktanteile sicher.
-Nach einem gewonnen Justizprozess gegen Select Capital steht der Firma einen Betrag von 500 Millionen USD zu. Es wird davon ausgegangen das zumindest 389 Millionen USD erstattet werden. Diese Zahlung stellt einen Wert von 3 USD pro Aktie da.
-Das Management will bis 2010 das Börsensegement wechseln, dieser Schritt ist zu empfehlen und wird die Aktie verteuern.
-Angesichts des Wachstums und des FTD Business-Modell, ist ein Kurs von 0.03 klar zu tief. Die Aktie hat Aufholbedarf bis 0.10. Was bei aktuellem Börsenwert ein Potential von 400 Prozent ist. Bei einer teilweisen Zahlung (1/3 des Betrags) des Gerichts hat die Aktie über 1 USD wert! Rating: longterm buy
Mai 14, 2003
UNIVERSALITÄT AUSDRÜCKLICHES INC. (USXP.OB)
Vierteljährlicher Report (sek Form 10QSB)
DISKUSSION UND ANALYSE DES MANAGEMENTS VON FINANZIELLEM
ZUSTAND UND RESULTATE DES BETRIEBES
Eingeschlossen in diesem Report Vorwärts-schauen Aussagen innerhalb der Bedeutung des Abschnitts 27A der Sicherheiten Tat von 1933, wie geändert und Abschnitt 21E des Börsengesetzes von 1934, wie geändert. Obgleich die Firma glaubt, daß die Erwartungen, die in solchen Vorwärts-schauenden Aussagen reflektiert werden, angemessen sind; es kann keine Versicherung geben, die solche Erwartungen in solchen Vorwärts-schauenden Aussagen sind korrekt reflektierten. Die tatsächlichen Resultate der Firma konnten von denen materiell sich unterscheiden, die in den Vorwärts-schauenden Aussagen resultierend aus bestimmten Faktoren, einschließlich Verkäufe Niveaus, Verteilung und Konkurrenztendenzen und andere Marktfaktoren vorweggenommen wurden.
Universal Express, Inc. (USXP) ist schnelles Werden ein Konglomerat der unterstützenden Firmen und der Abteilungen, die um sein privates Postsystem zentriert werden.
Der Hauptdie tochtergesellschaften und die Abteilungen Firma sind:
Private Postal Network(TM) WorldPost(TM) Universal Express Logistics, Inc. Virtuelle Bellhop(TM) Luggage Express(TM) Universal Express Capital Corp. USXP Bargeld Express(TM) Universalität Ausdrücklicher Transport, Inc..
Seine Verbindung des Unabhängigen und des Vorrechts der Postspeicher im ganzen Land (PPN) fährt fort, in einen kaufenden Service und in einen Marktdurchdringung Träger zu entwickeln.
WorldPost(TM), sein diskontierter internationaler Zustelldienst, erwirbt Einkommen vom Verkaufen der diskontierten Umschläge und der Dienstleistungen zu den Postspeichern, sowie das Verkaufen der Gegendgeschäfte für die Unternehmer, die an dem Verkaufen dieser Verschiffendienstleistungen zu den unabhängigen Geschäften interessiert werden.
Gepäck Express(TM) ermöglicht Verbrauchern, ihr Gepäck an ihrem Haus aufheben und an die Verbraucher den Bestimmungsort geliefert werden zu lassen.
Virtuelles Bellhop(R) ist ein gepäck-Transportservice des zusätzlichen Premiers Haus-Haus.
Universal Express Capital Corp. ist eine voller gegründete transportation/equipment Leasinggesellschaft des Services Wert.
Die Web site für die Firma und seine Geschäfte ist HTTP://WWW.USXP.COM.
MARKT
Das Geschäft der Universalität ausdrücklich hat Expansion in der letzten Dekade durchgemacht. Diese Änderungen stützen sein wachsendes privates Postnetz, welches die 20.000 möglichen nordamerikanischen Posteinzelhandelsgeschäfte verwendet, die momentan über $8 Milliarde in den Verkäufen verdienen. Starke strategische Verhältnisse werden z.Z. mit Firmen und Herstellern aufgebaut, die unsere 8000 anwesenden Mitglieder bevollmächtigen sollten.
Mitglieder versehen jetzt die Öffentlichkeit mit einer möglichen Ergänzung zum VEREINIGTE STAATEN Postamt für viele im Kleinen und Geschäft Postdienstleistungen. Zusätzlich bieten diese Postservice-Mitten Einzelpersonen und Firmenkunden eine Vielzahl der persönlichen und der Dienstleistungen und Waren an.
Die Firma glaubt, daß viele Firmen schließlich ein erschwingliches Verteilung System benötigen, zu liefern, was ihre Verbraucher kaufen. Die ausdrückliche Universalität glaubt, daß sie sich in der Tat in Position gebracht hat, um ein Kämpfer in der globalen Wirtschaft für die folgende Dekade mit der Kreation seiner zusätzliche Hilfs-, des ausdrücklichen und virtuellen Bellhop (Universalität Gepäck-Zustelldienste der ausdrücklichen Logistik), WorldPost (Universalität internationales System Anlieferung der ausdrücklichen Logistik) und Universalität ausdrücklichen Leasingvertrags mit Aktivierungspflichtfinanzierung zu sein des Gepäcks.
PRIVATES POSTNETZ
Das private Postnetz ("PPN") ist eine Verbindung, die gebildet wird, um eine sehr dringend benötigte Teilhaberschaft zwischen vorher unverbundenem Verschiffen und verpackengeschäftsinhabern zu verursachen. Dieses Konzept ist viele Male vorher in den amerikanischen Industrien, vornehmlich durch Entwicklung FTDs der unabhängigen Blumenhändler über Amerika und Interfloras Vereinheitlichung und Entwicklung der Blumenhändler in Europa vollendet worden. Das private Postnetz versieht unabhängige Geschäftsinhaber mit einer Vielzahl der kosteneffektiven Dienstleistungen und Produkte zur Hilfe erhöhen ihre Rentabilität, während sie in der LagenSIND, ihre lokalen oder franchised Identitäten beizubehalten.
DIE SERVICE-ABTEILUNG DES PRIVATEN POSTNETZES
Internationales Verschiffen: WORLDPOST.COM Gerunzelt U. Verpacken: VERPACKEN-TECHNOLOGIEN Laminierung und Foto-Kennzeichnungen: D&K LAMINEX Fertigte Gummistempel Besonders an: THESTAMPMAKER.COM Leasing von Ausstattungen: VORTEIL LEASING Schlüssel bearbeitet und liefert: Lv VERKÄUFE, die Versorgungsmaterialien Verschieben: ALLE KÄSTEN VERWEISEN Autovermietung: HZ RENT-A-CAR Besonders angefertigt Gerunzelt: KAKTUS-GEWÖLBTE ATM Maschinen: E-TRADE Geschäft und Bürozubehöre: PBCNBIZSUPPLIES.COM Paket-Versicherung: UNIVERSALPAKET-VERSICHERUNG CO. Kreditkarte Verarbeitung: EINZELNE QUELLFINANZIELLE SERVICES Überprüfung Verarbeitung: ECHECK2000.COM Lohn- und Gehaltsliste und Steuer-Verarbeitung: PAYCHEX Luft-Meilen Anspornendes Programm: AMERICAN AIRLINES Spielraum und Unterhaltung: RESLINX Reißwolf, der Systeme Polstert: PAC-MATE Luft-Reinigung-Systeme: AIR-TECH Geben Software Frei: FREESOFT FÖRDERUNGEN Internet-Zugang: PBC EIGENMARKE DIENSTLEISTUNGEN
WORLDPOST(TM)
Universalität ausdrückliche Strategie des Entwickelns des privaten Postnetzes und des WorldPost ist gleichzeitig zur Verschiffenindustrie einzigartig. Diese Postpositionen können ein billiges beschränktes internationales Anlieferung Netz für selbst jetzt verursachen anstatt die kostspieligeren traditionellen Fördermaschinen nur, anbietend.
Entsprechend Industrie berechnet, die Postspeicher alleine versenden ungefähr $600.000.000 jährlich in den internationalen Paketen Durchschnitt. Jeder möglicher Prozentsatz dieses Volumens, verbunden mit über 600 verkauft zu werden Gegendpositionen, @ $80.000 pro Position zeigt eine mögliche Wachstumtochtergesellschaft an.
Die strategische Synergie zwischen WorldPost und USXPs Postspeicher-Verbindung erhöhen seine Position im Verschiffen und in der Dienstleistungsindustrie.
VIRTUELLES BELLHOP virtualbellhop.com
Virtuelles Bellhop ist der führende Diensterbringer, der auf Gepäcklogistik sich spezialisiert. Durch neue Technologie erleichtert das Internet und die vorhandenen Service-Infrastrukturer der strategischen Partner virtuelles Bellhop und handhat die Bewegung der Tür zum Türgepäck und anderer Einzelteile für Freizeit- und Geschäftsreisende.
Es gibt die bedeutenden Marktgelegenheiten, die nicht auf die ein Milliarde überprüften Plusbeutel begrenzt werden, die momentan jedes Jahr verschoben werden. Zusätzlich erhöht tragen-auf Beschränkungen und Sicherheitsmaßnahmen kann kritische Geschäftsreisen der Zeit sowie umkippen addieren Verlust, oder Beschädigung der Gepäckinteressen, der anbietenfluglinie Raumeinsparung und der verringerten Angestelltunkosten erlaubt die Kreation eines neuen Einkommen Stromes für Wiederverkaufen oder Marketing virtuelle Bellhop Dienstleistungen.
Spielraum, wird einfacheres und erfreulicheres bildend durchgehendes Gepäck ungehinderte Bewegung von Virtual Bellhop definiert. Der sehr schwierige Prozeß des Transportierens des Gepäckes von Türstufe zu Bestimmungsort und Rückseite wieder wird durch Virtual Bellhops Anblick des Spielraums zukünftig ersetzt.
Ob er durch Partner wie Hotels ist, zeichnet Fluglinien, Kreuzfahrt, Kreditkarte Firmen, Fluglinie oder Reisebüros, oder einfach ist ihr Nachbarschaft Postspeicher, der anbietet, Amerikaner zur ungehinderten Bewegung des Gepäcks vorzustellen, virtuelles Bellhop dort.
An April 30, wurden 2002 virtuelles Bellhop im Wall Street Journal als der beste Service in den Vereinigten Staaten in der Bewegung des Gepäcks für Fluglinie Passagiere gekennzeichnet.
GEPÄCK EXPRESS(TM) usxpluggageexpress.com
Das ausdrückliche Gepäck hat eine bedeutende Nische in der Spielraumindustrie - der Transport des Gepäcks des Passagiers nach und von Haus, Hotel, Büro und ausschließlich Postspeichermitgliedern gekennzeichnet. Entsprechend der Portberechtigung verarbeiteten die Flughäfen im New York Bereich (JFK, LaGuardia und Newark) 84 Million Passagiere 1997 (eine Zahl, das sich jährlich erhöht), mit 148.680.000 Einzelteilen Abfertigungen Gepäck (ein Durchschnitt von 1.77 Stücken pro Passagier). Allgemein über 1.5 Milliarde Koffern werden momentan von inländischen Passagieren selbst überprüft. Das ausdrückliche Gepäck ist eine Abteilung Universalität der ausdrücklichen Logistik, Inc..
Der inbound Service schließt Ansammlung durch lokale Postspeicher oder in Verbindung stehende Diensterbringer des Gepäcks des Passagiers und dann Anlieferung durch Hauptfördermaschinen zum abschließenden Bestimmungsort ein. Vorbereitungen für internationale Zollabfertigung sind ein Teil des Services.
Ein anderer Passagiernutzen ist die erhöhte Versicherung an zusätzlichen Kosten, wenn er bald und Sicherheit des Gepäcks des Passagiers durch gewünscht wird, eingeführte schützende Plastikzyklische Adreßfolge auf jedem Einzelteil zu sein.
Gleichzeitig gibt es bedeutenden Nutzen zu den Fluglinien, die einschließen: Kundendienst, einfachere Abfertigungen, eine sichere AlternativenKandare-seite Abfertigung, weniger Ansammlung in der Abfahrthalle mit weniger auszusortieren Gepäck und er sollten Abfahrt herabsetzen verzögern. Vermittlungen sind z.Z. unterwegs mit den Fluglinien, zum des Gepäckservices den erstklassigen und Geschäft Kategorie Passagieren anzubieten.
Das ausdrückliche Gepäck, kann Verkäufe durch Spielraummittel als Teilnehmerprogramm leiten, das den Service ihren Klienten anbietet, wenn ihre Karten angemeldet werden. Der Service wird Passagiere beauftragend, eine Nr. 800 für Aufsammeln zu benennen annonciert. Es wird geschätzt, daß 30% des Gepäckgeschäfts von den Spielraummitteln oder von den Spielraumweb site Bemühungen abgeleitet wird.
Während USXP nicht hinsichtlich der Marktdurchdringung definitiv sein kann, die es erzielt, erwartet das FAA die Zahl Fluglinie Passagieren, um bis zum 2005 zu verdoppeln und bildet inländisches Gepäck, übersteigen 3 Milliarde Koffer.
Das kurzfristige Ziel beider USXP Logistikfirmen ist, mit seinen 268 weltweiten Partnern international zu gehen, sobald es einen 1% Binnenmarktdurchgriff erreicht hat und verwendet sein Postgeschäftszentrum-Lagernetz, das momentan in allen 50 Zuständen gelegen ist.
Ausdrückliche Web site des Gepäcks (www.usxpluggageexpress.com) wird erwartet, um einfach zu sein sich zu erinnern und wird völlig die Dienstleistungen der Öffentlichkeit erklären. Bis zum November 2002, erlaubt ein automatisches Anführungsstrich-Aufsteigen Mitgliedern, on-line 100% anzumelden. Das Gepäck, das ausdrücklich ist, das im Mai 31, 2002 die Ausgabe von USA heute in einem Artikel auf Gepäcktransport und kürzlich im Sonne-Hinweissymbolartikel im September 2002 gekennzeichnet wurde, verkündet an Juli 8, 2002 daß seine erfinderische neue Web site, WWW.USXPLUGGAGEEXPRESS.COM, stellt on-line-Anführungsstrich-Anträge und Behandlung Informationen für Gepäck-freien Spielraum, zusammen mit dem Zur Verfügung stellen, Informationen über den Bestimmungsort eines Reisenden zur Verfügung.
UNIVERSAL EXPRESS CAPITAL CORP. usxpcapital.com
Die USXP Familie der Firmen hat die Natur seines Hauptgeschäftsbereichs erweitert, indem sie die finanzielle Dienstleistungsindustrie über die Tochtergesellschaft von Universal Express Capital Corp eintrug. Ein voller Service, der Wert gegründete transportation/equipment Vermieter, Universalität ausdrückliches Kapital stellt Haupterwerb finanzierend, in Form von Mietfinanzierung, zur nationalen Geschäft Gemeinschaft sowie im Rahmen der Universalität ausdrücken andere Teilnehmer und Tochtergesellschaften zur Verfügung.
Leasing wird weit als die intelligente Wahl für die Finanzierung des Erwerbes des Einkommens erkannt, Ausrüstung für alle Industrien produzierend. Inländisches Wachstum der Mietfinanzierung fährt fort, eindrucksvoll zu sein. Vor heute über 40% von finanzierten Erwerben werden mit Leasingkapital im Vergleich mit 20% gerade 10 Jahren erleichtert.
Universalität eingeweihte Mannschaft des ausdrücklichen Kapitals der Fachleute hat strategische Bündnisse mit verschiedenen Herstellung Unternehmen innerhalb eines gekennzeichneten Spektrums der Märkte geschmiedet. Die Industrien, die sie instandhalten, schließen ein, aber werden nicht auf, das folgende begrenzt: Limousinen, Livree, kleine Flotten, Mietträger, lokale Anlieferung vans/trucks, Busse und Flugzeug. Programme sind entworfen, um die Notwendigkeiten des nationalen Herstellers, des regionalen Verteilers und des lokalen vendor/dealer zu dienen.
Das anwesender Tagesherkömmliche Bankverkehr Klima liefert ein sehr großes Marktdurchdringung Potential. Im Licht der vielen finanziellen Fusionen und des Erwerbs in Verbindung mit einem bewölkten Bankgeschäftklima, haben festere Leihanforderungen finanzierengelegenheiten zu den non-banking Gruppen, wie Universal Express Capital Corp zur Verfügung gestellt.
USXP Kapital hat verschiedene regresslose Leih-Verhältnisse zu führenden nationalen Verbraucherautomobilkreditgebenden Stellen aufgebaut. Es auch hat ein allgemein Van/Truck Leasing-Programm entwickelt, um für private Postspeicher und Kleinbetriebe vorhanden zu sein.
Im November 2002 benannte eine neue Kreditkarte Abteilung der Universalität, die ausdrückliches Kapital gebildet wurde, USXP Bargeld Express(TM) Abteilung und ein Direktor dieser Abteilung wurde an November 14, 2002 verkündet.
UNIVERSALITÄT AUSDRÜCKLICHER TRANSPORT, INC..
Universal Express Transportation Inc. ist unser neuestes Geschäft, das entworfen ist, um Transport laufen zu lassen und logistischer Anlieferung Erwerb momentan in Erwägung durch die Firma und für zukünftige Geschäfte, Systeme und Programme im Transport und logistisches fängt, unter dem eingetragenen Warenzeichen USXP Transportion(TM) auf.
Auch die ausdrückliche Universalität hat strategische Bündnis-Verhältnisse zu national anerkannten Qualitätstrainerherstellern und -herstellern mit dem spezifischen Zweck der vorhandenen Busflotten des Retrofitting, Fracht der tragenden Fähigkeit hinzuzufügen aufgebaut, damit Busse, unter anderen Sachen, eine weniger kostspielige Form der Bewegung der Gepäckpakete und Post erzielen. Universalität ausdrückliches Kapital spielt eine wichtige Rolle in der Finanzierung dieser Programme.
UNIVERSALITÄT AUSDRÜCKLICH - ATM VORLAGENCARD(R)
Universalität ausdrückliche weitere Ausstellungen seine Produktdiversifikation, durch die "USXP Bargeld Express(TM)" Karte, zu den Verbrauchern im ganzen Land zur Verfügung stellen durch seine neue Abteilung, USXP Bargeld ausdrücklich. Wenn ein wachsender Prozentsatz der Bevölkerung eine einfache und billige Alternative zu den traditionellen Bankkonten benötigt, die mit den fortfahrenden technologischen Zuführungen einer "Bargeld-weniger" Gesellschaft kombiniert werden, versorgt die Universalität, die ausdrücklich ist jetzt, Verbrauchern mit den Bankdienstleistungen, die sie ohne die Bankverkehr Streite wünschen. Das Verteilen dieses Produktes durch das private Postnetz setzt den Universal-ATM gespeicherten Wert (MasterCard) der breiten Strecke der Verbraucher aus, welche im ganzen Land die 20.000 Postspeicher beim Erhöhen des Speicherinhabereinkommens über Verkäufe, Kapital Ladegebühren patronizing sind, und wiederkehrende Verbrauchgebühr Strukturen verbanden mit den Karten. Eine Myriade der zukünftigen Gutschrift, der Finanzierung und der Marketing-Anwendungen wird USXP Kartenbesitzern angeboten.
RESULTATE DER BETRIEBE - DREI MONATE UND NEUN MONATE
Management konzentriert fortwährend sich auf das Anheben des neuen Kapitals, um das private Postnetz, seine multi-faceted nationalen privaten Postgeschäftszentren weiter zu entwickeln, die im ganzen Land durch das ernstlich sindWorld Wide Web, seinen neuesten Erwerb, virtuelles Bellhop und USXP und für zukünftigen Erwerb angeschlossen werden.
Management sieht dieses Entwicklungsjahr als Periode des Wachstums gegründet nach seiner Entscheidung, um sich auf Hauptgeschäftsbereichentwicklung durch das private Postnetwork(TM), das WorldPost(TM), das virtuelle Bellhop(R), das Gepäck Express(TM), DAS USXP Kapital, DAS USXP Bargeld Express(TM) und den Universaltransport zu konzentrieren an.
LIQUIDITÄT UND KAPITALAUSSTATTUNGEN - FÜR DIE NEUN MONATE BEENDETE MÄRZ 31, 2003
Die Nettoerträge von den Investitionen in der Firma waren ungefähr $1.770.960. Ungefähr $1.749.544 wurden in seinen funktionierenden Tätigkeiten verwendet.
Bis das PBC Netz Universalität sind ausdrückliche andere Geschäfte des Kapitals, WorldPost(TM) und der Firma, völlig funktionsfähig, fährt die Firma fort, auf die Billigkeit und Schuld zu bauen, die angehoben werden, um seine Betriebe zu finanzieren. Management setzt Bemühungen fort, Bargeld anzuheben, indem es Kreditlinien ordnet, und zusätzliches Aktienkapital erreicht. Die zukünftigen Geschäftsoperationen der Firma erfordern zusätzliches Kapital.
Management erforscht momentan Methoden, um vorhandene Kreditverwaltungen sowie Methoden auf Zunahmearbeitskapital durch die traditionellen und nicht traditionelen Schuldendienste zu erhöhen.
KONTROLLEN UND VERFAHREN
Richard Altomare, unser Generaldirektor und Finanzleiter, führte eine Auswertung der Kontrollen und der Verfahren Freigabe der Firma innerhalb 90 Tage vor dem Anmeldetag dieses Reports durch. Gegründet auf seiner Auswertung, stellte er fest, daß die Kontrollen und die Verfahren im Platz genügend sind, dieser wesentlichen Information hinsichtlich ist der Firma zu versichern, welches die Freigabe in der vierteljährlichen Firma beeinflussen könnte und jährliche Berichte zu ihm von den anderen Offizieren und von den Angestellten der Firma bekanntgegeben wird, und daß die Kommunikationen mit dem promptness auftreten, das genügend ist, der Einbeziehung von den Informationen im dann-gegenwärtigen Report zu versichern.
Es hat keine bedeutenden Änderungen in den internen Kontrollen der Firma oder in anderen Faktoren gegeben, die jene Kontrollen erheblich beeinflussen konnten, die dem Datum folgend sind, an dem Herr Altomare seine Auswertung durchführte.
Nachbörslich rausgebracht!
UNIVERSALITÄT AUSDRÜCKLICHES INC. (USXP.OB)
Vierteljährlicher Report (sek Form 10QSB)
DISKUSSION UND ANALYSE DES MANAGEMENTS VON FINANZIELLEM
ZUSTAND UND RESULTATE DES BETRIEBES
Eingeschlossen in diesem Report Vorwärts-schauen Aussagen innerhalb der Bedeutung des Abschnitts 27A der Sicherheiten Tat von 1933, wie geändert und Abschnitt 21E des Börsengesetzes von 1934, wie geändert. Obgleich die Firma glaubt, daß die Erwartungen, die in solchen Vorwärts-schauenden Aussagen reflektiert werden, angemessen sind; es kann keine Versicherung geben, die solche Erwartungen in solchen Vorwärts-schauenden Aussagen sind korrekt reflektierten. Die tatsächlichen Resultate der Firma konnten von denen materiell sich unterscheiden, die in den Vorwärts-schauenden Aussagen resultierend aus bestimmten Faktoren, einschließlich Verkäufe Niveaus, Verteilung und Konkurrenztendenzen und andere Marktfaktoren vorweggenommen wurden.
Universal Express, Inc. (USXP) ist schnelles Werden ein Konglomerat der unterstützenden Firmen und der Abteilungen, die um sein privates Postsystem zentriert werden.
Der Hauptdie tochtergesellschaften und die Abteilungen Firma sind:
Private Postal Network(TM) WorldPost(TM) Universal Express Logistics, Inc. Virtuelle Bellhop(TM) Luggage Express(TM) Universal Express Capital Corp. USXP Bargeld Express(TM) Universalität Ausdrücklicher Transport, Inc..
Seine Verbindung des Unabhängigen und des Vorrechts der Postspeicher im ganzen Land (PPN) fährt fort, in einen kaufenden Service und in einen Marktdurchdringung Träger zu entwickeln.
WorldPost(TM), sein diskontierter internationaler Zustelldienst, erwirbt Einkommen vom Verkaufen der diskontierten Umschläge und der Dienstleistungen zu den Postspeichern, sowie das Verkaufen der Gegendgeschäfte für die Unternehmer, die an dem Verkaufen dieser Verschiffendienstleistungen zu den unabhängigen Geschäften interessiert werden.
Gepäck Express(TM) ermöglicht Verbrauchern, ihr Gepäck an ihrem Haus aufheben und an die Verbraucher den Bestimmungsort geliefert werden zu lassen.
Virtuelles Bellhop(R) ist ein gepäck-Transportservice des zusätzlichen Premiers Haus-Haus.
Universal Express Capital Corp. ist eine voller gegründete transportation/equipment Leasinggesellschaft des Services Wert.
Die Web site für die Firma und seine Geschäfte ist HTTP://WWW.USXP.COM.
MARKT
Das Geschäft der Universalität ausdrücklich hat Expansion in der letzten Dekade durchgemacht. Diese Änderungen stützen sein wachsendes privates Postnetz, welches die 20.000 möglichen nordamerikanischen Posteinzelhandelsgeschäfte verwendet, die momentan über $8 Milliarde in den Verkäufen verdienen. Starke strategische Verhältnisse werden z.Z. mit Firmen und Herstellern aufgebaut, die unsere 8000 anwesenden Mitglieder bevollmächtigen sollten.
Mitglieder versehen jetzt die Öffentlichkeit mit einer möglichen Ergänzung zum VEREINIGTE STAATEN Postamt für viele im Kleinen und Geschäft Postdienstleistungen. Zusätzlich bieten diese Postservice-Mitten Einzelpersonen und Firmenkunden eine Vielzahl der persönlichen und der Dienstleistungen und Waren an.
Die Firma glaubt, daß viele Firmen schließlich ein erschwingliches Verteilung System benötigen, zu liefern, was ihre Verbraucher kaufen. Die ausdrückliche Universalität glaubt, daß sie sich in der Tat in Position gebracht hat, um ein Kämpfer in der globalen Wirtschaft für die folgende Dekade mit der Kreation seiner zusätzliche Hilfs-, des ausdrücklichen und virtuellen Bellhop (Universalität Gepäck-Zustelldienste der ausdrücklichen Logistik), WorldPost (Universalität internationales System Anlieferung der ausdrücklichen Logistik) und Universalität ausdrücklichen Leasingvertrags mit Aktivierungspflichtfinanzierung zu sein des Gepäcks.
PRIVATES POSTNETZ
Das private Postnetz ("PPN") ist eine Verbindung, die gebildet wird, um eine sehr dringend benötigte Teilhaberschaft zwischen vorher unverbundenem Verschiffen und verpackengeschäftsinhabern zu verursachen. Dieses Konzept ist viele Male vorher in den amerikanischen Industrien, vornehmlich durch Entwicklung FTDs der unabhängigen Blumenhändler über Amerika und Interfloras Vereinheitlichung und Entwicklung der Blumenhändler in Europa vollendet worden. Das private Postnetz versieht unabhängige Geschäftsinhaber mit einer Vielzahl der kosteneffektiven Dienstleistungen und Produkte zur Hilfe erhöhen ihre Rentabilität, während sie in der LagenSIND, ihre lokalen oder franchised Identitäten beizubehalten.
DIE SERVICE-ABTEILUNG DES PRIVATEN POSTNETZES
Internationales Verschiffen: WORLDPOST.COM Gerunzelt U. Verpacken: VERPACKEN-TECHNOLOGIEN Laminierung und Foto-Kennzeichnungen: D&K LAMINEX Fertigte Gummistempel Besonders an: THESTAMPMAKER.COM Leasing von Ausstattungen: VORTEIL LEASING Schlüssel bearbeitet und liefert: Lv VERKÄUFE, die Versorgungsmaterialien Verschieben: ALLE KÄSTEN VERWEISEN Autovermietung: HZ RENT-A-CAR Besonders angefertigt Gerunzelt: KAKTUS-GEWÖLBTE ATM Maschinen: E-TRADE Geschäft und Bürozubehöre: PBCNBIZSUPPLIES.COM Paket-Versicherung: UNIVERSALPAKET-VERSICHERUNG CO. Kreditkarte Verarbeitung: EINZELNE QUELLFINANZIELLE SERVICES Überprüfung Verarbeitung: ECHECK2000.COM Lohn- und Gehaltsliste und Steuer-Verarbeitung: PAYCHEX Luft-Meilen Anspornendes Programm: AMERICAN AIRLINES Spielraum und Unterhaltung: RESLINX Reißwolf, der Systeme Polstert: PAC-MATE Luft-Reinigung-Systeme: AIR-TECH Geben Software Frei: FREESOFT FÖRDERUNGEN Internet-Zugang: PBC EIGENMARKE DIENSTLEISTUNGEN
WORLDPOST(TM)
Universalität ausdrückliche Strategie des Entwickelns des privaten Postnetzes und des WorldPost ist gleichzeitig zur Verschiffenindustrie einzigartig. Diese Postpositionen können ein billiges beschränktes internationales Anlieferung Netz für selbst jetzt verursachen anstatt die kostspieligeren traditionellen Fördermaschinen nur, anbietend.
Entsprechend Industrie berechnet, die Postspeicher alleine versenden ungefähr $600.000.000 jährlich in den internationalen Paketen Durchschnitt. Jeder möglicher Prozentsatz dieses Volumens, verbunden mit über 600 verkauft zu werden Gegendpositionen, @ $80.000 pro Position zeigt eine mögliche Wachstumtochtergesellschaft an.
Die strategische Synergie zwischen WorldPost und USXPs Postspeicher-Verbindung erhöhen seine Position im Verschiffen und in der Dienstleistungsindustrie.
VIRTUELLES BELLHOP virtualbellhop.com
Virtuelles Bellhop ist der führende Diensterbringer, der auf Gepäcklogistik sich spezialisiert. Durch neue Technologie erleichtert das Internet und die vorhandenen Service-Infrastrukturer der strategischen Partner virtuelles Bellhop und handhat die Bewegung der Tür zum Türgepäck und anderer Einzelteile für Freizeit- und Geschäftsreisende.
Es gibt die bedeutenden Marktgelegenheiten, die nicht auf die ein Milliarde überprüften Plusbeutel begrenzt werden, die momentan jedes Jahr verschoben werden. Zusätzlich erhöht tragen-auf Beschränkungen und Sicherheitsmaßnahmen kann kritische Geschäftsreisen der Zeit sowie umkippen addieren Verlust, oder Beschädigung der Gepäckinteressen, der anbietenfluglinie Raumeinsparung und der verringerten Angestelltunkosten erlaubt die Kreation eines neuen Einkommen Stromes für Wiederverkaufen oder Marketing virtuelle Bellhop Dienstleistungen.
Spielraum, wird einfacheres und erfreulicheres bildend durchgehendes Gepäck ungehinderte Bewegung von Virtual Bellhop definiert. Der sehr schwierige Prozeß des Transportierens des Gepäckes von Türstufe zu Bestimmungsort und Rückseite wieder wird durch Virtual Bellhops Anblick des Spielraums zukünftig ersetzt.
Ob er durch Partner wie Hotels ist, zeichnet Fluglinien, Kreuzfahrt, Kreditkarte Firmen, Fluglinie oder Reisebüros, oder einfach ist ihr Nachbarschaft Postspeicher, der anbietet, Amerikaner zur ungehinderten Bewegung des Gepäcks vorzustellen, virtuelles Bellhop dort.
An April 30, wurden 2002 virtuelles Bellhop im Wall Street Journal als der beste Service in den Vereinigten Staaten in der Bewegung des Gepäcks für Fluglinie Passagiere gekennzeichnet.
GEPÄCK EXPRESS(TM) usxpluggageexpress.com
Das ausdrückliche Gepäck hat eine bedeutende Nische in der Spielraumindustrie - der Transport des Gepäcks des Passagiers nach und von Haus, Hotel, Büro und ausschließlich Postspeichermitgliedern gekennzeichnet. Entsprechend der Portberechtigung verarbeiteten die Flughäfen im New York Bereich (JFK, LaGuardia und Newark) 84 Million Passagiere 1997 (eine Zahl, das sich jährlich erhöht), mit 148.680.000 Einzelteilen Abfertigungen Gepäck (ein Durchschnitt von 1.77 Stücken pro Passagier). Allgemein über 1.5 Milliarde Koffern werden momentan von inländischen Passagieren selbst überprüft. Das ausdrückliche Gepäck ist eine Abteilung Universalität der ausdrücklichen Logistik, Inc..
Der inbound Service schließt Ansammlung durch lokale Postspeicher oder in Verbindung stehende Diensterbringer des Gepäcks des Passagiers und dann Anlieferung durch Hauptfördermaschinen zum abschließenden Bestimmungsort ein. Vorbereitungen für internationale Zollabfertigung sind ein Teil des Services.
Ein anderer Passagiernutzen ist die erhöhte Versicherung an zusätzlichen Kosten, wenn er bald und Sicherheit des Gepäcks des Passagiers durch gewünscht wird, eingeführte schützende Plastikzyklische Adreßfolge auf jedem Einzelteil zu sein.
Gleichzeitig gibt es bedeutenden Nutzen zu den Fluglinien, die einschließen: Kundendienst, einfachere Abfertigungen, eine sichere AlternativenKandare-seite Abfertigung, weniger Ansammlung in der Abfahrthalle mit weniger auszusortieren Gepäck und er sollten Abfahrt herabsetzen verzögern. Vermittlungen sind z.Z. unterwegs mit den Fluglinien, zum des Gepäckservices den erstklassigen und Geschäft Kategorie Passagieren anzubieten.
Das ausdrückliche Gepäck, kann Verkäufe durch Spielraummittel als Teilnehmerprogramm leiten, das den Service ihren Klienten anbietet, wenn ihre Karten angemeldet werden. Der Service wird Passagiere beauftragend, eine Nr. 800 für Aufsammeln zu benennen annonciert. Es wird geschätzt, daß 30% des Gepäckgeschäfts von den Spielraummitteln oder von den Spielraumweb site Bemühungen abgeleitet wird.
Während USXP nicht hinsichtlich der Marktdurchdringung definitiv sein kann, die es erzielt, erwartet das FAA die Zahl Fluglinie Passagieren, um bis zum 2005 zu verdoppeln und bildet inländisches Gepäck, übersteigen 3 Milliarde Koffer.
Das kurzfristige Ziel beider USXP Logistikfirmen ist, mit seinen 268 weltweiten Partnern international zu gehen, sobald es einen 1% Binnenmarktdurchgriff erreicht hat und verwendet sein Postgeschäftszentrum-Lagernetz, das momentan in allen 50 Zuständen gelegen ist.
Ausdrückliche Web site des Gepäcks (www.usxpluggageexpress.com) wird erwartet, um einfach zu sein sich zu erinnern und wird völlig die Dienstleistungen der Öffentlichkeit erklären. Bis zum November 2002, erlaubt ein automatisches Anführungsstrich-Aufsteigen Mitgliedern, on-line 100% anzumelden. Das Gepäck, das ausdrücklich ist, das im Mai 31, 2002 die Ausgabe von USA heute in einem Artikel auf Gepäcktransport und kürzlich im Sonne-Hinweissymbolartikel im September 2002 gekennzeichnet wurde, verkündet an Juli 8, 2002 daß seine erfinderische neue Web site, WWW.USXPLUGGAGEEXPRESS.COM, stellt on-line-Anführungsstrich-Anträge und Behandlung Informationen für Gepäck-freien Spielraum, zusammen mit dem Zur Verfügung stellen, Informationen über den Bestimmungsort eines Reisenden zur Verfügung.
UNIVERSAL EXPRESS CAPITAL CORP. usxpcapital.com
Die USXP Familie der Firmen hat die Natur seines Hauptgeschäftsbereichs erweitert, indem sie die finanzielle Dienstleistungsindustrie über die Tochtergesellschaft von Universal Express Capital Corp eintrug. Ein voller Service, der Wert gegründete transportation/equipment Vermieter, Universalität ausdrückliches Kapital stellt Haupterwerb finanzierend, in Form von Mietfinanzierung, zur nationalen Geschäft Gemeinschaft sowie im Rahmen der Universalität ausdrücken andere Teilnehmer und Tochtergesellschaften zur Verfügung.
Leasing wird weit als die intelligente Wahl für die Finanzierung des Erwerbes des Einkommens erkannt, Ausrüstung für alle Industrien produzierend. Inländisches Wachstum der Mietfinanzierung fährt fort, eindrucksvoll zu sein. Vor heute über 40% von finanzierten Erwerben werden mit Leasingkapital im Vergleich mit 20% gerade 10 Jahren erleichtert.
Universalität eingeweihte Mannschaft des ausdrücklichen Kapitals der Fachleute hat strategische Bündnisse mit verschiedenen Herstellung Unternehmen innerhalb eines gekennzeichneten Spektrums der Märkte geschmiedet. Die Industrien, die sie instandhalten, schließen ein, aber werden nicht auf, das folgende begrenzt: Limousinen, Livree, kleine Flotten, Mietträger, lokale Anlieferung vans/trucks, Busse und Flugzeug. Programme sind entworfen, um die Notwendigkeiten des nationalen Herstellers, des regionalen Verteilers und des lokalen vendor/dealer zu dienen.
Das anwesender Tagesherkömmliche Bankverkehr Klima liefert ein sehr großes Marktdurchdringung Potential. Im Licht der vielen finanziellen Fusionen und des Erwerbs in Verbindung mit einem bewölkten Bankgeschäftklima, haben festere Leihanforderungen finanzierengelegenheiten zu den non-banking Gruppen, wie Universal Express Capital Corp zur Verfügung gestellt.
USXP Kapital hat verschiedene regresslose Leih-Verhältnisse zu führenden nationalen Verbraucherautomobilkreditgebenden Stellen aufgebaut. Es auch hat ein allgemein Van/Truck Leasing-Programm entwickelt, um für private Postspeicher und Kleinbetriebe vorhanden zu sein.
Im November 2002 benannte eine neue Kreditkarte Abteilung der Universalität, die ausdrückliches Kapital gebildet wurde, USXP Bargeld Express(TM) Abteilung und ein Direktor dieser Abteilung wurde an November 14, 2002 verkündet.
UNIVERSALITÄT AUSDRÜCKLICHER TRANSPORT, INC..
Universal Express Transportation Inc. ist unser neuestes Geschäft, das entworfen ist, um Transport laufen zu lassen und logistischer Anlieferung Erwerb momentan in Erwägung durch die Firma und für zukünftige Geschäfte, Systeme und Programme im Transport und logistisches fängt, unter dem eingetragenen Warenzeichen USXP Transportion(TM) auf.
Auch die ausdrückliche Universalität hat strategische Bündnis-Verhältnisse zu national anerkannten Qualitätstrainerherstellern und -herstellern mit dem spezifischen Zweck der vorhandenen Busflotten des Retrofitting, Fracht der tragenden Fähigkeit hinzuzufügen aufgebaut, damit Busse, unter anderen Sachen, eine weniger kostspielige Form der Bewegung der Gepäckpakete und Post erzielen. Universalität ausdrückliches Kapital spielt eine wichtige Rolle in der Finanzierung dieser Programme.
UNIVERSALITÄT AUSDRÜCKLICH - ATM VORLAGENCARD(R)
Universalität ausdrückliche weitere Ausstellungen seine Produktdiversifikation, durch die "USXP Bargeld Express(TM)" Karte, zu den Verbrauchern im ganzen Land zur Verfügung stellen durch seine neue Abteilung, USXP Bargeld ausdrücklich. Wenn ein wachsender Prozentsatz der Bevölkerung eine einfache und billige Alternative zu den traditionellen Bankkonten benötigt, die mit den fortfahrenden technologischen Zuführungen einer "Bargeld-weniger" Gesellschaft kombiniert werden, versorgt die Universalität, die ausdrücklich ist jetzt, Verbrauchern mit den Bankdienstleistungen, die sie ohne die Bankverkehr Streite wünschen. Das Verteilen dieses Produktes durch das private Postnetz setzt den Universal-ATM gespeicherten Wert (MasterCard) der breiten Strecke der Verbraucher aus, welche im ganzen Land die 20.000 Postspeicher beim Erhöhen des Speicherinhabereinkommens über Verkäufe, Kapital Ladegebühren patronizing sind, und wiederkehrende Verbrauchgebühr Strukturen verbanden mit den Karten. Eine Myriade der zukünftigen Gutschrift, der Finanzierung und der Marketing-Anwendungen wird USXP Kartenbesitzern angeboten.
RESULTATE DER BETRIEBE - DREI MONATE UND NEUN MONATE
Management konzentriert fortwährend sich auf das Anheben des neuen Kapitals, um das private Postnetz, seine multi-faceted nationalen privaten Postgeschäftszentren weiter zu entwickeln, die im ganzen Land durch das ernstlich sindWorld Wide Web, seinen neuesten Erwerb, virtuelles Bellhop und USXP und für zukünftigen Erwerb angeschlossen werden.
Management sieht dieses Entwicklungsjahr als Periode des Wachstums gegründet nach seiner Entscheidung, um sich auf Hauptgeschäftsbereichentwicklung durch das private Postnetwork(TM), das WorldPost(TM), das virtuelle Bellhop(R), das Gepäck Express(TM), DAS USXP Kapital, DAS USXP Bargeld Express(TM) und den Universaltransport zu konzentrieren an.
LIQUIDITÄT UND KAPITALAUSSTATTUNGEN - FÜR DIE NEUN MONATE BEENDETE MÄRZ 31, 2003
Die Nettoerträge von den Investitionen in der Firma waren ungefähr $1.770.960. Ungefähr $1.749.544 wurden in seinen funktionierenden Tätigkeiten verwendet.
Bis das PBC Netz Universalität sind ausdrückliche andere Geschäfte des Kapitals, WorldPost(TM) und der Firma, völlig funktionsfähig, fährt die Firma fort, auf die Billigkeit und Schuld zu bauen, die angehoben werden, um seine Betriebe zu finanzieren. Management setzt Bemühungen fort, Bargeld anzuheben, indem es Kreditlinien ordnet, und zusätzliches Aktienkapital erreicht. Die zukünftigen Geschäftsoperationen der Firma erfordern zusätzliches Kapital.
Management erforscht momentan Methoden, um vorhandene Kreditverwaltungen sowie Methoden auf Zunahmearbeitskapital durch die traditionellen und nicht traditionelen Schuldendienste zu erhöhen.
KONTROLLEN UND VERFAHREN
Richard Altomare, unser Generaldirektor und Finanzleiter, führte eine Auswertung der Kontrollen und der Verfahren Freigabe der Firma innerhalb 90 Tage vor dem Anmeldetag dieses Reports durch. Gegründet auf seiner Auswertung, stellte er fest, daß die Kontrollen und die Verfahren im Platz genügend sind, dieser wesentlichen Information hinsichtlich ist der Firma zu versichern, welches die Freigabe in der vierteljährlichen Firma beeinflussen könnte und jährliche Berichte zu ihm von den anderen Offizieren und von den Angestellten der Firma bekanntgegeben wird, und daß die Kommunikationen mit dem promptness auftreten, das genügend ist, der Einbeziehung von den Informationen im dann-gegenwärtigen Report zu versichern.
Es hat keine bedeutenden Änderungen in den internen Kontrollen der Firma oder in anderen Faktoren gegeben, die jene Kontrollen erheblich beeinflussen konnten, die dem Datum folgend sind, an dem Herr Altomare seine Auswertung durchführte.
Nachbörslich rausgebracht!
@gomesz-was glaubst du,hat der Bericht heut positive Auswirkungen auf den Kurs?Liest sich ja ganz gut Man liest nur nichts Konkretes über die 300,000000$ Kreditlinie
@wolfi
Es steht nichts neues drin, nur das Sie Fortschritte
machen. Ich glaube das sich erst was ändern wird
wenn die Absichtserklärung von beiden Partnern
unterzeichnet wird!
Es wird also noch sehr spannend!
Das Gerichtsverfahren ist auch noch nicht abgeschlossen!
Da könnten auch noch Big NEWS kommen!
Mein Kursziel beim positiven Ausgang für USXP:
>0.40 Dollar!!!
Es steht nichts neues drin, nur das Sie Fortschritte
machen. Ich glaube das sich erst was ändern wird
wenn die Absichtserklärung von beiden Partnern
unterzeichnet wird!
Es wird also noch sehr spannend!
Das Gerichtsverfahren ist auch noch nicht abgeschlossen!
Da könnten auch noch Big NEWS kommen!
Mein Kursziel beim positiven Ausgang für USXP:
>0.40 Dollar!!!
@ gomezs
Ob nun 0,40$,na ja.Aber ich bin mir sicher das wir bei entprechenden Meldungen heftigste Kursausschläge sehen werden.
Ob nun 0,40$,na ja.Aber ich bin mir sicher das wir bei entprechenden Meldungen heftigste Kursausschläge sehen werden.
Wie gesagt, möglich ist alles!
Seht Euch mal die hier an...
Seht Euch mal die hier an...
moin @all...
- wallgrekk
jetzt sollte nur noch USXP über dem chart stehen
warten wir mal die nächsten tage und wochen ab, bei entsprechenden news, könnte der chart von USXP auch so, oder noch besser aussehen (hoffentlich)...
musst aber auch mal das volumen beachten, da kannste u.U. bei Uniprof bei 100 000 Stck. probleme bekommen mit verkaufen...
das ist bei USXP weniger der fall, vor allem wenn du in USA handelst... (was ich bei manchen werten für sinnvoller halte)...
also, hoffen wir mal bald auf gute news, dann gehts los...
einen schönen tag euch allen...
flight
- wallgrekk
jetzt sollte nur noch USXP über dem chart stehen
warten wir mal die nächsten tage und wochen ab, bei entsprechenden news, könnte der chart von USXP auch so, oder noch besser aussehen (hoffentlich)...
musst aber auch mal das volumen beachten, da kannste u.U. bei Uniprof bei 100 000 Stck. probleme bekommen mit verkaufen...
das ist bei USXP weniger der fall, vor allem wenn du in USA handelst... (was ich bei manchen werten für sinnvoller halte)...
also, hoffen wir mal bald auf gute news, dann gehts los...
einen schönen tag euch allen...
flight
Sächsische Zeitung
Donnerstag, 15. Mai 2003
Schicksalstag bei Cargolifter
Heute soll Entscheidung über Kaufinteressenten fallen
Cottbus. Die Zukunft über das Areal des gescheiterten Luftschiffbauers Cargolifter steht vor der Entscheidung. Der Gläubigerausschuss will heute im brandenburgischen Brand zum letzten Mal über die Verwertung des Geländes samt der riesigen Luftschiffhalle und den anderen Werftgebäuden beraten.
Er befindet sich dabei in der überraschend komfortablen Lage, gleich mit drei Investorengruppen verhandeln zu können. Sowohl die US-amerikanisch-neuseeländische Gruppe Lion Monaco als auch das Schweizer Logistikunternehmen Universal Express möchten das Areal des seit Juni vergangenen Jahres insolventen Luftschiffbauers kaufen. Universal Express hatte angekündigt, in der Lausitz rund 280 Millionen Euro zu investieren. Beide Unternehmen wollen zum 1. Juni in Brand loslegen.
Auch eine amerikanisch-deutsch-schweizerische Gruppe sei weiterhin im Rennen, bestätigte gestern das Büro des Insolvenzverwalters Rolf-Dieter Mönning. Da alle drei Gruppen „ähnliche Ziele“ verfolgten, schließe er auch eine gemeinsame Lösung nicht aus. (ddp/SZ)
Donnerstag, 15. Mai 2003
Schicksalstag bei Cargolifter
Heute soll Entscheidung über Kaufinteressenten fallen
Cottbus. Die Zukunft über das Areal des gescheiterten Luftschiffbauers Cargolifter steht vor der Entscheidung. Der Gläubigerausschuss will heute im brandenburgischen Brand zum letzten Mal über die Verwertung des Geländes samt der riesigen Luftschiffhalle und den anderen Werftgebäuden beraten.
Er befindet sich dabei in der überraschend komfortablen Lage, gleich mit drei Investorengruppen verhandeln zu können. Sowohl die US-amerikanisch-neuseeländische Gruppe Lion Monaco als auch das Schweizer Logistikunternehmen Universal Express möchten das Areal des seit Juni vergangenen Jahres insolventen Luftschiffbauers kaufen. Universal Express hatte angekündigt, in der Lausitz rund 280 Millionen Euro zu investieren. Beide Unternehmen wollen zum 1. Juni in Brand loslegen.
Auch eine amerikanisch-deutsch-schweizerische Gruppe sei weiterhin im Rennen, bestätigte gestern das Büro des Insolvenzverwalters Rolf-Dieter Mönning. Da alle drei Gruppen „ähnliche Ziele“ verfolgten, schließe er auch eine gemeinsame Lösung nicht aus. (ddp/SZ)
es scheint alles auf eine positive eröffnung hinzudeuten.
woher bitte nimmt usxp 280 mille, bzw. beteiligt sich daran?
selbst wenn, dem kurs ist dies kaum dienlich.
selbst wenn, dem kurs ist dies kaum dienlich.
tobito, lies Dir doch nochmal die News
vom 09. April durch, das ist das 1. Posting
dieses Threads.
Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß die 300mio Dollar dafür hergenommen werden.
vom 09. April durch, das ist das 1. Posting
dieses Threads.
Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß die 300mio Dollar dafür hergenommen werden.
was hätte usxp davon eine cl beteiligung einzugehen?
unüberschaubare kosten, auf jahre gesehen.
im erfolgsfall ein produkt mit zukunft?!?
ich war selbst mal cl aktionär. damals kostete eine aktie noch 20,-€, alle waren begeistert...
jetzt sind sie, entwicklungstechnisch, nicht viel weiter als vor 1-2 jahren. was bitte soll mich da positiv stimmen?
unüberschaubare kosten, auf jahre gesehen.
im erfolgsfall ein produkt mit zukunft?!?
ich war selbst mal cl aktionär. damals kostete eine aktie noch 20,-€, alle waren begeistert...
jetzt sind sie, entwicklungstechnisch, nicht viel weiter als vor 1-2 jahren. was bitte soll mich da positiv stimmen?
ich bin von usxp überzeugt!
aber nur bei übernahme des "etablierten, bekannten, us-unternehmens"! welches möglichst gewinne schreiben sollte und einiges an werthaltigem mitbringt. dann sind die ausgaben berechtigt und können uns auf steigende kurse hoffen lassen.
aber nur bei übernahme des "etablierten, bekannten, us-unternehmens"! welches möglichst gewinne schreiben sollte und einiges an werthaltigem mitbringt. dann sind die ausgaben berechtigt und können uns auf steigende kurse hoffen lassen.
übrigens im amiboard sind sie auch nicht gut zu sprechen auf cl!!!
ist nur die meinung einzelner, aber pos. effekte erziehlt
man damit nicht.
ist nur die meinung einzelner, aber pos. effekte erziehlt
man damit nicht.
Wenn es auf Cargolifter herauslaufen würde,wäre ich auch enttäuscht-ich wüßte nicht was daran positiv wäre.
Vielleicht geht es ja nicht um eine
komplett Übernahme, sondern nur Teile,
von CARGOLIFTER, die für die Gründung
des neuen nationalen Logistik Konzerns
für USXP von großer Bedeutung sein könnten!
Sprich Assets...
komplett Übernahme, sondern nur Teile,
von CARGOLIFTER, die für die Gründung
des neuen nationalen Logistik Konzerns
für USXP von großer Bedeutung sein könnten!
Sprich Assets...
selbst wenn, nenne mir werthaltige assets von cl???
die halle? die patente?
also ich weiss nicht...
die halle? die patente?
also ich weiss nicht...
Zum Bsp. die Halle! Die ist superwichtig!
Lagerhaltung ist bei Logistik Unternehmen das A&O!
Lagerhaltung ist bei Logistik Unternehmen das A&O!
warst du schon mal da?
ich ja.
positiv ist die anbindung zur A13, desweiteren die zentrale lage zwischen dresden und berlin. (liegt ca. in der mitte)
aber...
wenn man sich überlegt, die halle sollte auch beheizbar sein und vor allem die kredite die als absicherung auf der halle und dem gelände liegen, kommt man mit anderen objekten meiner meinung nach billiger.
wiegesagt ich sehe nichts positives an cl.
belehrt mich gerne eines besseren.
ich ja.
positiv ist die anbindung zur A13, desweiteren die zentrale lage zwischen dresden und berlin. (liegt ca. in der mitte)
aber...
wenn man sich überlegt, die halle sollte auch beheizbar sein und vor allem die kredite die als absicherung auf der halle und dem gelände liegen, kommt man mit anderen objekten meiner meinung nach billiger.
wiegesagt ich sehe nichts positives an cl.
belehrt mich gerne eines besseren.
Na, Wallgrekk...
du bist ziemlich aktiv bei Ragingbull
Aber dass, kannst du dir besser sparen.
USXP ist reine Zeitverschwendung, wie sollten sie Assets von Cargolifter übernehmen mit 11.000 $ in den Büchern.
du bist ziemlich aktiv bei Ragingbull
Aber dass, kannst du dir besser sparen.
USXP ist reine Zeitverschwendung, wie sollten sie Assets von Cargolifter übernehmen mit 11.000 $ in den Büchern.
Ich weiß nicht, wie oft ich das jetzt noch
schreiben soll.
Alles natürlich nur Vermutungen, aber wie gesagt
Möglich ist alles:
USXP releaste am 09. April eine Pressemitteilung, in der von einem Auftrag die Rede war, der $300.000.000 in die Kassen bringen sollte in Form von approved Funds.
Allerdings war dies ein LOI, Letter Of Intent. Also eine Absichtserklärung. In solchen LOIs sind meist div. Bedingungen gestellt, die den LOI erst dann in einen Vertrag übergehen lassen, wenn diese Bedingungen erfüllt werden. Die $300.000.000 sollen für den Aufbau einen neues nationalen Logistik Konzern genommen werden.
CARGOLIFTER möchte 280.mio Euro. - käme zumindest vom Volumen her einigermaßen hin, obwohl natürlich diese Summe viel zu hoch für nur einige Assets wäre.
Meine Vermutung: Sollte USXP den Zuschlag für Cargolifter bekommen (in welcher Form auch immer, ob Assets oder mehr), könnte dies vielleicht die entscheidende vorausgesetzte Bedingung erfüllen, um an die 300mio Dollar zu kommen.
Innerhalb von 75 oder weniger Tagen, so heisst es in dieser Presse Erklärung, soll der LOI confirmed und somit die 300mio auf das USXP Konto gehen.
Wir werden sehen, ist natürlich alles nur Theorie, aber im Bereich des Möglichen.
Hinzu kommen die 137mio. Dollar, die USXP angeblich laut Gerichtsentscheidung zustehen.
Es sind nun glaub ich nur noch 38 Tage, bis der LOI rechtswirksam werden könnte.
Warten wir`s ab!
Viel Glück uns allen!!!
schreiben soll.
Alles natürlich nur Vermutungen, aber wie gesagt
Möglich ist alles:
USXP releaste am 09. April eine Pressemitteilung, in der von einem Auftrag die Rede war, der $300.000.000 in die Kassen bringen sollte in Form von approved Funds.
Allerdings war dies ein LOI, Letter Of Intent. Also eine Absichtserklärung. In solchen LOIs sind meist div. Bedingungen gestellt, die den LOI erst dann in einen Vertrag übergehen lassen, wenn diese Bedingungen erfüllt werden. Die $300.000.000 sollen für den Aufbau einen neues nationalen Logistik Konzern genommen werden.
CARGOLIFTER möchte 280.mio Euro. - käme zumindest vom Volumen her einigermaßen hin, obwohl natürlich diese Summe viel zu hoch für nur einige Assets wäre.
Meine Vermutung: Sollte USXP den Zuschlag für Cargolifter bekommen (in welcher Form auch immer, ob Assets oder mehr), könnte dies vielleicht die entscheidende vorausgesetzte Bedingung erfüllen, um an die 300mio Dollar zu kommen.
Innerhalb von 75 oder weniger Tagen, so heisst es in dieser Presse Erklärung, soll der LOI confirmed und somit die 300mio auf das USXP Konto gehen.
Wir werden sehen, ist natürlich alles nur Theorie, aber im Bereich des Möglichen.
Hinzu kommen die 137mio. Dollar, die USXP angeblich laut Gerichtsentscheidung zustehen.
Es sind nun glaub ich nur noch 38 Tage, bis der LOI rechtswirksam werden könnte.
Warten wir`s ab!
Viel Glück uns allen!!!
hi @ll..
gibts schon irgendwelche news bezügl. CL ???
ist ja recht ruhig und ich hab bisher auch noch nix neues gehört....
flight
gibts schon irgendwelche news bezügl. CL ???
ist ja recht ruhig und ich hab bisher auch noch nix neues gehört....
flight
gehen wir wieder richtung 0,02$ oder war das nur eine kleine korrektur?
von cl hört man auch nichts.
von cl hört man auch nichts.
Mich würde mal ernsthaft Eure Meinung interessieren. (Habe keinen Bock auf persönliche Anfeindungen etc.).
Lest mal schnell FTD von heute hier zwei wichtige Textpassagen:
Es sei kein Beschluss gefasst worden, weil "die beiden überzeugendsten Anbieter sich während der Präsentation dazu entschlossen haben, kurzfristig ein gemeinsames Angebot vorzulegen", heißt es ohne weitere Erläuterung. Die übrigen Bieter können jetzt ihre Angebote nachbessern. Die Entscheidung soll voraussichtlich noch im Mai erfolgen
Nach früheren Äußerungen des Insolvenzverwalters bewirbt sich das US-Logistikunternehmen Universal Express sowie die private Investorengruppe Lion Monaco um den Standort. Daneben tauchten in jüngster Zeit Spekulationen über eine weitere private Investorengruppe auf. Sie wollen Leichter-als-Luft-Produkte in Kooperation mit anderen Luftschiffbauern entwickelt und den Flugplatz als Frachtzentrum reaktivieren. Die Kaufangebote liegen angeblich im mittelten zweistelligen Millionenbereich.
Um die Kaufkraft und die wirtschaftlichen Verbindungen von Universal Express in die US-Wirtschaft gibt es viele Spekulationen. Das börsennotierte Unternehmen ist vergleichsweise klein. Nach dem soeben im Internet veröffentlichen Neun-Monatsbericht (31. März) lag der Umsatz bei 2,04 Mio. $ und der Netto-Verlust bei 4,91 Mio. $. Das US-Unternehmen lässt sich bei der Cargolifter-Bewerbung nach verlässlichen Informationen von ehemaligen Berliner regierenden Bürgermeister und CDU-Landeschef Eberhard Diepgen beraten, der in der Berliner Anwalts-Sozietät Thümmel, Schütze & Partner tätig ist.
So jetzt mal meine Fragen für die ich keine Antworten finde.
Die Angebote bewegen sich im mittleren zweistelligen Millionenbereich (also ca. 40-50 Mio. €.
Warum möchte USXP offensichtlich unbedingt diesen Standort erwerben?
Woher hat USXP das Geld? (wenn man sich den letzten Quartalsbericht anschaut)
Lt. FTD läßt sich USXP von Herrn Diepgen rechtlich beraten.
Woher kommen diese Kontakte?
Wieso gibt USXP in keinem der Q-Berichte an, wie es tatsächlich um die Liquidität bestellt ist, wenn doch offensichtlich viel Geld zur Verfügung steht?
Sorry, aber ich verstehe das alles nicht mehr. (Z.B.: Würde USXP in den Q-Berichten, die tatsächlich zur Verfügung stehenden finanziellen Mittel also die Liquidität ausweisen, würde der Kurs schon ganz woanders stehen. Stattdessen immer wieder 2 Mio. Umsatz, 4 Mio Verlust.
Also viele Fragen bisher keine Antworten.
Lest mal schnell FTD von heute hier zwei wichtige Textpassagen:
Es sei kein Beschluss gefasst worden, weil "die beiden überzeugendsten Anbieter sich während der Präsentation dazu entschlossen haben, kurzfristig ein gemeinsames Angebot vorzulegen", heißt es ohne weitere Erläuterung. Die übrigen Bieter können jetzt ihre Angebote nachbessern. Die Entscheidung soll voraussichtlich noch im Mai erfolgen
Nach früheren Äußerungen des Insolvenzverwalters bewirbt sich das US-Logistikunternehmen Universal Express sowie die private Investorengruppe Lion Monaco um den Standort. Daneben tauchten in jüngster Zeit Spekulationen über eine weitere private Investorengruppe auf. Sie wollen Leichter-als-Luft-Produkte in Kooperation mit anderen Luftschiffbauern entwickelt und den Flugplatz als Frachtzentrum reaktivieren. Die Kaufangebote liegen angeblich im mittelten zweistelligen Millionenbereich.
Um die Kaufkraft und die wirtschaftlichen Verbindungen von Universal Express in die US-Wirtschaft gibt es viele Spekulationen. Das börsennotierte Unternehmen ist vergleichsweise klein. Nach dem soeben im Internet veröffentlichen Neun-Monatsbericht (31. März) lag der Umsatz bei 2,04 Mio. $ und der Netto-Verlust bei 4,91 Mio. $. Das US-Unternehmen lässt sich bei der Cargolifter-Bewerbung nach verlässlichen Informationen von ehemaligen Berliner regierenden Bürgermeister und CDU-Landeschef Eberhard Diepgen beraten, der in der Berliner Anwalts-Sozietät Thümmel, Schütze & Partner tätig ist.
So jetzt mal meine Fragen für die ich keine Antworten finde.
Die Angebote bewegen sich im mittleren zweistelligen Millionenbereich (also ca. 40-50 Mio. €.
Warum möchte USXP offensichtlich unbedingt diesen Standort erwerben?
Woher hat USXP das Geld? (wenn man sich den letzten Quartalsbericht anschaut)
Lt. FTD läßt sich USXP von Herrn Diepgen rechtlich beraten.
Woher kommen diese Kontakte?
Wieso gibt USXP in keinem der Q-Berichte an, wie es tatsächlich um die Liquidität bestellt ist, wenn doch offensichtlich viel Geld zur Verfügung steht?
Sorry, aber ich verstehe das alles nicht mehr. (Z.B.: Würde USXP in den Q-Berichten, die tatsächlich zur Verfügung stehenden finanziellen Mittel also die Liquidität ausweisen, würde der Kurs schon ganz woanders stehen. Stattdessen immer wieder 2 Mio. Umsatz, 4 Mio Verlust.
Also viele Fragen bisher keine Antworten.
Hallo Mayday
Das würde ja zu Wallgreks Meinung Thread 826 passen!
Und zu zweit wäre auf jedem Fall vom Vorteil!
Alles wird gut
Das würde ja zu Wallgreks Meinung Thread 826 passen!
Und zu zweit wäre auf jedem Fall vom Vorteil!
Alles wird gut
In den amerikanischen Boards gibt es Meinungen, die besagen, daß ein einflußreicher amerikanischer Milliardär
hinter USXP stehen soll, der USXP zum weltweit führenden privaten Postservice/Transportunternehmen machen will. Das würde zumindest erklären, warum die Liquidität nicht im Q-Bericht ausgewiesen wird.
hinter USXP stehen soll, der USXP zum weltweit führenden privaten Postservice/Transportunternehmen machen will. Das würde zumindest erklären, warum die Liquidität nicht im Q-Bericht ausgewiesen wird.
ihr schreibt immer, dass es ein vorteil ist... warum?
eine übernahme, teilhaberschaft an cl ist meiner meinung nach eine investition in die zukunft.
bei einer firma mit 200 mio. umsatz und 20 mio gewinn, würde sich das risiko begrenzen. zu deiner frage wegen der bilanz: das geld ist auch nicht da, ich gehe von aktiendeal aus. mal darüber nachdenken.
somit kann es auch nicht in der bilanz vorkommen.
eine übernahme, teilhaberschaft an cl ist meiner meinung nach eine investition in die zukunft.
bei einer firma mit 200 mio. umsatz und 20 mio gewinn, würde sich das risiko begrenzen. zu deiner frage wegen der bilanz: das geld ist auch nicht da, ich gehe von aktiendeal aus. mal darüber nachdenken.
somit kann es auch nicht in der bilanz vorkommen.
@tobito
Verstehe nicht was du meinst. Also meine Theorie ist nach wie vor, daß USXP möglicherweise diesen repräsentativen verkehrstechnisch super gelegenen Standort für eine Expansion der Postservices braucht. Wenn USXP wie angekündigt innerhalb der nächsten 35 Tage die Akquisition eines national etablierten Transportunternehmens bekanntgibt im Wert von ca. 300 Mio. €, könnte klar werden, warum man den Standort braucht.
Zu Deinem zweiten Punkt. Halte ich für absolut unrealistisch, weil
1. es gibt offensichtlich Bieter, die bereit sind in Cash
zu bezahlen. Also wieso sollten sich die Gläubiger auf
einen Aktiendeal einlassen? Die 300 Millionen USXP
Aktien entsprechen auf dem momentanem Kursniveau etwa
750.000 €. Das dürfte im Moment kaum ausreichen, um
eine 50 Mio. € Investition abzusichern.
Verstehe nicht was du meinst. Also meine Theorie ist nach wie vor, daß USXP möglicherweise diesen repräsentativen verkehrstechnisch super gelegenen Standort für eine Expansion der Postservices braucht. Wenn USXP wie angekündigt innerhalb der nächsten 35 Tage die Akquisition eines national etablierten Transportunternehmens bekanntgibt im Wert von ca. 300 Mio. €, könnte klar werden, warum man den Standort braucht.
Zu Deinem zweiten Punkt. Halte ich für absolut unrealistisch, weil
1. es gibt offensichtlich Bieter, die bereit sind in Cash
zu bezahlen. Also wieso sollten sich die Gläubiger auf
einen Aktiendeal einlassen? Die 300 Millionen USXP
Aktien entsprechen auf dem momentanem Kursniveau etwa
750.000 €. Das dürfte im Moment kaum ausreichen, um
eine 50 Mio. € Investition abzusichern.
Guten Morgen@all!
Ich glaube meine Theorie scheint sich zu bewahrheiten.
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, sollen natürlich auch die Cargolifter Aktionäre was davon haben.
Könnte es sein, daß Cargolifter Aktien in USXP Aktien getauscht werden?
Was meint ihr dazu?
Ich glaube meine Theorie scheint sich zu bewahrheiten.
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, sollen natürlich auch die Cargolifter Aktionäre was davon haben.
Könnte es sein, daß Cargolifter Aktien in USXP Aktien getauscht werden?
Was meint ihr dazu?
@walli
das wäre natürlich ein genialer Schachzug. Weiß aber nicht, ob das 1. möglich ist und 2. die Cargolifter-Aktionäre mitmachen würden. Da müßte USXP mal einen etwas tieferen Einblick in die Zukunftskonzeption und vor allen Dingen über die wahren finanziellen Verhältnisse geben.
das wäre natürlich ein genialer Schachzug. Weiß aber nicht, ob das 1. möglich ist und 2. die Cargolifter-Aktionäre mitmachen würden. Da müßte USXP mal einen etwas tieferen Einblick in die Zukunftskonzeption und vor allen Dingen über die wahren finanziellen Verhältnisse geben.
@mayday:
mmmhhh....wenn man es mal so sieht, daß das eine Art "Übernahme" durch USXP werden könnte, ist es eigentlich fast üblich, daß Aktien umgetauscht werden.
Sieh es doch mal aus der Sicht der Cargolifter Aktionäre: Lieber bekomme ich doch USXP Aktien, als wenn meine Cargo Aktien wertlos werden, oder?
Und der Vorstand von Cargo könnte sich somit einen teuren und langwierigen gerichtlichen Prozess ersparen....
mmmhhh....wenn man es mal so sieht, daß das eine Art "Übernahme" durch USXP werden könnte, ist es eigentlich fast üblich, daß Aktien umgetauscht werden.
Sieh es doch mal aus der Sicht der Cargolifter Aktionäre: Lieber bekomme ich doch USXP Aktien, als wenn meine Cargo Aktien wertlos werden, oder?
Und der Vorstand von Cargo könnte sich somit einen teuren und langwierigen gerichtlichen Prozess ersparen....
Könnte das der Kursverlauf
von USXP werden???
und dann geht`s hoffentlich so weiter:
.....und alle Probleme wären gelöst....
von USXP werden???
und dann geht`s hoffentlich so weiter:
.....und alle Probleme wären gelöst....
mal angenommen usxp hätte das geld schon, wo würde der aktuelle kurs der aktie stehen?
ich glaube das usxp für cl keinen cent ausgeben wird, sondern der "investor im hintergrund". als gegenleistung bekommt er aktien von usxp und das jetzt schon!!!
im falle einer übernahme von einem us unternehmens, würde der kurs explodieren. die angekündigte übernahme von cl könnte diese person dann aus der portokasse bezahlen. ich will damit nur sagen, versteift euch nicht auf cl. das bringt usxp im moment nicht weiter. damit meine ich den kurs, denn der ist für mich als aktionär interessant. zu der annahme, das der gute mann schon aktien von usxp einsammelt, würde der kursverlauf der letzten wochen passen.
ich glaube das usxp für cl keinen cent ausgeben wird, sondern der "investor im hintergrund". als gegenleistung bekommt er aktien von usxp und das jetzt schon!!!
im falle einer übernahme von einem us unternehmens, würde der kurs explodieren. die angekündigte übernahme von cl könnte diese person dann aus der portokasse bezahlen. ich will damit nur sagen, versteift euch nicht auf cl. das bringt usxp im moment nicht weiter. damit meine ich den kurs, denn der ist für mich als aktionär interessant. zu der annahme, das der gute mann schon aktien von usxp einsammelt, würde der kursverlauf der letzten wochen passen.
Ja, hast schon Recht, die Lösung hätte ienen gewissen Charme. Ich bin kein Jurist aber ist es nicht so, daß dann USXP ein offizielles Übernahmeangebot machen müsste? Lt. der letzten Aussage von Hernn Mönning wären ja alleine 110 Mio. € offene Forderungen zu begleichen, um die AG fortzuführen.
Also eins steht für mich auf jeden Fall fest. Ohne die Einbeziehung der Cargolifter-Aktionäre wird kaum etwas laufen. Dazu ist zu viel Zündstoff in der ganzen Sache. Feststeht für mich auch, daß USXP unter allen Umständen diesen Standort haben will. Warum werden wir sicher bald erfahren. Ich sage nur 45 Tage abzüglich heutiger vormittag, wenn nicht schon eher. Und die Cargolifter- Geschichte soll ja sogar noch in diesem Monat entschieden werden.
Also eins steht für mich auf jeden Fall fest. Ohne die Einbeziehung der Cargolifter-Aktionäre wird kaum etwas laufen. Dazu ist zu viel Zündstoff in der ganzen Sache. Feststeht für mich auch, daß USXP unter allen Umständen diesen Standort haben will. Warum werden wir sicher bald erfahren. Ich sage nur 45 Tage abzüglich heutiger vormittag, wenn nicht schon eher. Und die Cargolifter- Geschichte soll ja sogar noch in diesem Monat entschieden werden.
#829
Lt. FTD läßt sich USXP von Herrn Diepgen rechtlich beraten.
Woher kommen diese Kontakte?
Universal Express –USXP Initiates Investor Relations Program in Germany
NEW YORK---November 26, 2001--Universal Express, Inc. (OTC BB: USXP) today announced it has retained Mr. Charles van Musscher of Gruenwald, Germany to direct the company`s European investor relations program with a significant focus on the German investor market and correcting any filing details.
In early November, Mr. van Musscher accompanied Universal Express` Chairman/CEO, Richard Altomare on a series of meetings with financial industry representatives in Munich, Frankfurt, Dusseldorf and Berlin. These meetings involved: investment bankers, broker-dealers, financial publications, independent financial journalists, research analysts, investment advisors, fund managers, financial communications channels and related organizations. The meetings were designed to provide an informational base and starting point for the Company`s present investor relations program.
Charles van Musscher has been in the securities business in Germany for ten years and has extensive experience in trading securities, international finance and corporate public relations campaigns.
der bursche hat die nötigen kontakte, den sollte man im auge behalten.
Lt. FTD läßt sich USXP von Herrn Diepgen rechtlich beraten.
Woher kommen diese Kontakte?
Universal Express –USXP Initiates Investor Relations Program in Germany
NEW YORK---November 26, 2001--Universal Express, Inc. (OTC BB: USXP) today announced it has retained Mr. Charles van Musscher of Gruenwald, Germany to direct the company`s European investor relations program with a significant focus on the German investor market and correcting any filing details.
In early November, Mr. van Musscher accompanied Universal Express` Chairman/CEO, Richard Altomare on a series of meetings with financial industry representatives in Munich, Frankfurt, Dusseldorf and Berlin. These meetings involved: investment bankers, broker-dealers, financial publications, independent financial journalists, research analysts, investment advisors, fund managers, financial communications channels and related organizations. The meetings were designed to provide an informational base and starting point for the Company`s present investor relations program.
Charles van Musscher has been in the securities business in Germany for ten years and has extensive experience in trading securities, international finance and corporate public relations campaigns.
der bursche hat die nötigen kontakte, den sollte man im auge behalten.
Ob wir jemals wieder an diese Marke kommen???
#834
habe auch das gefühl, dass schon seit 2-3 tagen aktien zu einem bestimmten preis getauscht werden. wenn wir heute zwischen 0,023$ und 0,025$ uns bewegen, kann man sagen dass da etwas läuft.
ist aber nur meine meinung
habe auch das gefühl, dass schon seit 2-3 tagen aktien zu einem bestimmten preis getauscht werden. wenn wir heute zwischen 0,023$ und 0,025$ uns bewegen, kann man sagen dass da etwas läuft.
ist aber nur meine meinung
@walli
ich sehe es so. Im Moment erkennt noch keiner die Werthaltigkeit des Unternehmens. Die Geschäftsidee klingt gut. Das Management will und muß expandieren, um größere Umsätze/Erträge zu erwirtschaften. Gelingt es USXP ein Unternehmen mit einem Wert von ca. 300 Millionen Dollar zu akquirieren, was ja nach den letzten Ankündigungen über die zukünftigen Mittelzufüsse möglich scheint, kann man sich den Kurs ja ausrechnen. 300 Mio. Akquise/300 Mio. Aktien + fanatischer amerikanische KKaufwut=1,5 Dollar.
Hoffe nur, daß sie wirklich einen großen Fisch an der Angel haben.
ich sehe es so. Im Moment erkennt noch keiner die Werthaltigkeit des Unternehmens. Die Geschäftsidee klingt gut. Das Management will und muß expandieren, um größere Umsätze/Erträge zu erwirtschaften. Gelingt es USXP ein Unternehmen mit einem Wert von ca. 300 Millionen Dollar zu akquirieren, was ja nach den letzten Ankündigungen über die zukünftigen Mittelzufüsse möglich scheint, kann man sich den Kurs ja ausrechnen. 300 Mio. Akquise/300 Mio. Aktien + fanatischer amerikanische KKaufwut=1,5 Dollar.
Hoffe nur, daß sie wirklich einen großen Fisch an der Angel haben.
Sind also nur noch 2!
Ob das USXP dabei ist???
16.05.2003 11:34
Gemeinsames Angebot für CargoLifter-Werft in Brand
BRAND (dpa-AFX) - Zwei Investorengruppen wollen ein gemeinsames Angebot für den Kauf der Luftschiffwerft der CargoLifter AG in Brand (Dahme-Spreewald) vorlegen. Darauf hätten sich beide Anbieter während der Präsentation vor dem Gläubigerausschuss am Vorabend geeinigt, teilte der Insolvenzverwalter des Unternehmens, Rolf-Dieter Mönning, am Freitag mit.
Namen nannte er nicht. Mönning rechnet nach eigenen Angaben noch im Mai mit einer Entscheidung./jä/DP/sbi
Ob das USXP dabei ist???
16.05.2003 11:34
Gemeinsames Angebot für CargoLifter-Werft in Brand
BRAND (dpa-AFX) - Zwei Investorengruppen wollen ein gemeinsames Angebot für den Kauf der Luftschiffwerft der CargoLifter AG in Brand (Dahme-Spreewald) vorlegen. Darauf hätten sich beide Anbieter während der Präsentation vor dem Gläubigerausschuss am Vorabend geeinigt, teilte der Insolvenzverwalter des Unternehmens, Rolf-Dieter Mönning, am Freitag mit.
Namen nannte er nicht. Mönning rechnet nach eigenen Angaben noch im Mai mit einer Entscheidung./jä/DP/sbi
Keiner mehr da?
Der Mönning rechnet immer wieder mit was und außerdem vergißt er immer das Jahr zum Monat zu nennen
vorbörslich bei wallstreetcity
bid: 0,023
aks: 0,029
bid: 0,023
aks: 0,029
Leider hat Wallstreetcity immer falsche Kurse.
Open 0.0000
Bid 0.0235
Ask 0.0238
Kurs von Thomsen und die stimmen immer.
Ciao Tom
Open 0.0000
Bid 0.0235
Ask 0.0238
Kurs von Thomsen und die stimmen immer.
Ciao Tom
Schlafen die in den USA noch?
und ihr hier auch?
und ihr hier auch?
@wall
wieso?
wieso?
schaut doch gut aus heute.
volumen mau, aber die richtung stimmt.
jetzt muß das ask bei 0,0238 doch mal aufgebraucht sein.
volumen mau, aber die richtung stimmt.
jetzt muß das ask bei 0,0238 doch mal aufgebraucht sein.
Jetzt fällt der Schrott den dritten Tag in Folge...!
Guten Morgen!
Ich habe übrigens nochmal die Meldung vom 09. April durchgelesen, hier war sogar die Sprache von einem "nationalen Transport Unternehmen", nicht wie von mir ungenau übersetzt ein "nationales Logistik Unternehmen".
Das würde die 300mio. Dollar Investition der Cargolifter Theorie um einiges befestigen.
+++ Gezerre zwischen Insolvenzverwalter und Firmenchef
Einem Bericht der SZ zufolge haben der US-Logistikkonzern Universal Express, die amerikanisch-neuseeländische Investorengruppe Lion Monaco und eine amerikanisch-deutsch-schweizerische Investorengruppe ihr Interesse am Kauf des Areals und der riesigen Werfthalle von Cargo Lifter (540260) angemeldet. Sie wollen den Flugplatz in Brand zu einem Frachtzentrum entwickeln, den Bau von kleinen Luftschiffen vorantreiben und das Besucherzentrum in Brand wiedereröffnen.
Zwei weitere Anbieter streben ausschließlich eine touristische Nutzung des Standortes an.
Der angeschlagene Luftschiffentwickler CargoLifter selbst will dagegen mit einem eigenen Konzept die Zerschlagung des Unternehmens verhindern.
Ich habe übrigens nochmal die Meldung vom 09. April durchgelesen, hier war sogar die Sprache von einem "nationalen Transport Unternehmen", nicht wie von mir ungenau übersetzt ein "nationales Logistik Unternehmen".
Das würde die 300mio. Dollar Investition der Cargolifter Theorie um einiges befestigen.
+++ Gezerre zwischen Insolvenzverwalter und Firmenchef
Einem Bericht der SZ zufolge haben der US-Logistikkonzern Universal Express, die amerikanisch-neuseeländische Investorengruppe Lion Monaco und eine amerikanisch-deutsch-schweizerische Investorengruppe ihr Interesse am Kauf des Areals und der riesigen Werfthalle von Cargo Lifter (540260) angemeldet. Sie wollen den Flugplatz in Brand zu einem Frachtzentrum entwickeln, den Bau von kleinen Luftschiffen vorantreiben und das Besucherzentrum in Brand wiedereröffnen.
Zwei weitere Anbieter streben ausschließlich eine touristische Nutzung des Standortes an.
Der angeschlagene Luftschiffentwickler CargoLifter selbst will dagegen mit einem eigenen Konzept die Zerschlagung des Unternehmens verhindern.
Guten Morgen Leutz!
Die nächsten 2 Wochen werden heiß!
Ich finde die Übernahme von CL gut, weil
der Kurs von usxp höher stehen müßte als von
CL, um einen vernünftigen Aktientausch
zu veranstalten.
Und ich glaube auch das der Deal notwendig ist
für die 300. Mio. Dollar!!!!
Die nächsten 2 Wochen werden heiß!
Ich finde die Übernahme von CL gut, weil
der Kurs von usxp höher stehen müßte als von
CL, um einen vernünftigen Aktientausch
zu veranstalten.
Und ich glaube auch das der Deal notwendig ist
für die 300. Mio. Dollar!!!!
warum sollte der kurs von usxp deswegen höher stehen?
@ morgen zusammmen...
die nächsten wochen werden sicher spannend, denn irgendwas kommt auf uns zu, was großes...
im übrigen: der kurs con CL liegt momentan bei € 0,28
übernahme hin oder her, wichtig ist, dass der 300 mio. $ deal klappt...
was ich auch für möglich halte, und sogar hoffe, ist diese sache mit dem milliardär, der dahinter steht und sich z. Zt. mit aktien eindeckt... das volumen der letzten zeit könnte dafür sprechen...
auch der kurs bewegt sich kaum, höchstens nach unten... aber glaubt mir, wenn dies so ist, der typ wird nicht auf verlusten sitzen bleiben....
also, spekulationen hin oder her, ich wünsche euch allen ne schöne und (hoffentlich) erfolgreiche woche...
flight
die nächsten wochen werden sicher spannend, denn irgendwas kommt auf uns zu, was großes...
im übrigen: der kurs con CL liegt momentan bei € 0,28
übernahme hin oder her, wichtig ist, dass der 300 mio. $ deal klappt...
was ich auch für möglich halte, und sogar hoffe, ist diese sache mit dem milliardär, der dahinter steht und sich z. Zt. mit aktien eindeckt... das volumen der letzten zeit könnte dafür sprechen...
auch der kurs bewegt sich kaum, höchstens nach unten... aber glaubt mir, wenn dies so ist, der typ wird nicht auf verlusten sitzen bleiben....
also, spekulationen hin oder her, ich wünsche euch allen ne schöne und (hoffentlich) erfolgreiche woche...
flight
ich gebe mal nen tip ab...
usxp steht ende der woche über o,o3 us-cents.
warum?
weil es noch einige leute gibt, die sich so langsam mal mit aktien von usxp eindecken müssen.
wer hält dagegen?
usxp steht ende der woche über o,o3 us-cents.
warum?
weil es noch einige leute gibt, die sich so langsam mal mit aktien von usxp eindecken müssen.
wer hält dagegen?
@ tobito
wär ein schöner anfang, aber erklär mal das "warum" genauer.
welche leute "müssen" sich noch mit USXP eindecken ?
flight
wär ein schöner anfang, aber erklär mal das "warum" genauer.
welche leute "müssen" sich noch mit USXP eindecken ?
flight
Auf dem US-Expressmarkt wird hard gekämpft!!!!
UPS will Post in den USA Lizenz entziehen lassen
Konkurrent bekämpft DHL Airways - Lobbyistin Monika Wulf-Mathies spricht von Eskalation
von Birger Nicolai
Bonn - Die Deutsche Post stößt mit ihrer Expansion in den USA auf den massiven Widerstand des dortigen Marktführers United Parcel Service (UPS). In einem von UPS mit initiierten Gerichtsverfahren prüft ein Richter jetzt, ob der Fluglinie DHL Airways, die in den USA Express-Sendungen für die Deutsche Post transportiert, die Lizenz entzogen werden soll. Auch Post-Vorstandschef Klaus Zumwinkel soll vor Gericht aussagen.
UPS und die Nummer zwei in den USA, Federal Express, wollen verhindern, dass der Post nach der Übernahme von DHL International noch ein Coup in Nordamerika gelingt, der Kauf von Airborne Express. Bis Ende September will die Post die Bodentransporte von Airborne, der Nummer drei im US-Expressmarkt, übernehmen. Gekämpft wird mit harten Bandagen. Gerade ist es UPS gelungen, die DHL in den USA von einigen Transportaufträgen für das Militär auszuschließen. Im Gespräch mit der WELT spricht Post-Lobbyistin Monika Wulf-Mathies von unfairen Methoden. "Die Probleme in den USA sind seit dem angekündigten Kauf von Airborne Express durch DHL eskaliert. Das hat die Aktivitäten der Lobbyisten von UPS noch einmal beflügelt. Jetzt versuchen sie, die Übernahme im Keim zu ersticken", sagt die frühere ÖTV-Gewerkschaftschefin und EU-Kommissarin, die bei der Post Zentralbereichsleiterin Politik und Umwelt ist.
Die Marktmacht von UPS und Fedex in den USA ist enorm. Die beiden Wettbewerber haben den profitabelsten Expressmarkt der Welt gewissermaßen unter sich aufgeteilt. Darum war der Einstieg der Post bei DHL vor fünf Jahren in den Augen von UPS ein Affront - der Kauf des Expressversenders Airborne aber kommt einer Kampfansage gleich. "Durch die Hintertür der Politik sollen jetzt Marktbarrieren aufgebaut werden", beschreibt Wulf-Mathies das Vorgehen von UPS. Angesetzt wird dabei an dem Punkt der so genannten "Citizenship", der Staatszugehörigkeit des Unternehmens DHL Airways. Zwar gehören bei DHL Airways nur 25 Prozent der Stimmrechte der Deutschen Post, womit die rechtlichen Auflagen erfüllt sind. UPS versucht nun aber, die Frage der tatsächlichen Beherrschung eines Unternehmens durch Großaufträge als zusätzliches Prüfkriterium für den unternehmerischen Staatsbürgertest einzuführen. Dazu sollen die Umsätze mit ausländischen Unternehmen als Vergleichsgröße herangezogen werden:Erhält ein Kurierunternehmen mehrheitlich Aufträge von Nicht-Amerikanern, soll ihm die Staatsbürgerschaft aberkannt werden und damit auch die Lizenz. In einem solchen Fall müsste die Post Kapazitäten bei anderen Frachtfluggesellschaften einkaufen - bei UPS und Fedex.
Allerdings fliegt UPS selbst in Europa mit einer dänischen Fluggesellschaft, die fast ausschließlich Aufträge für den US-Konzern ausführt. "Ist das akzeptabel? Wie kommen wir eigentlich dazu, derart liberal zu sein, wenn die Amerikaner das Gegenteil tun?", fragt Wulf-Mathies.
In der Auseinandersetzung geht es auch um die Fluggesellschaft ABX von Airborne Express. Die Post will die Frachtfluglinie vom Airborne-Konzern abtrennen und keine Anteile daran halten. Im Gespräch ist eine gemeinsame Fluggesellschaft aus DHL Airways und ABX, der US-Unternehmer John Dasburg will investieren. Die Post würde sich komplett aus DHL Airways zurückziehen.
Inzwischen aber hat UPS im Zusammenhang mit einem Haushaltsgesetz bereits erreicht, dass DHL Airways von Aufträgen ausgeschlossen bleibt: "Das Gesetz zur Finanzierung des Irak-Kriegs hat schon ein "Gschmäckle`. Schließlich passt es nur auf ein einziges Unternehmen, nämlich auf DHL Airways. So etwas wäre bei uns als Einzelfallgesetz verpönt", beschwert sich Wulf-Mathies. Noch hielten sich die Auswirkungen für DHL in Grenzen. Problematisch werde es, wenn die Post als ausländisches Unternehmen grundsätzlich aus dem US-Markt herausgedrängt werden solle. "Ich denke nicht, dass am Ende aller Verfahren die Post ihr Engagement in den USA verändern wird", sagt Wulf-Mathies, "ich glaube auch nicht, dass DHL Airways die Lizenz zurückgeben muss. Allerdings ist das, was derzeit passiert, eine enorme Erschwerung unseres Marktauftritts".
Die Unsicherheit über DHL Airways wird bis zum 31. Oktober anhalten. Dann soll Verwaltungsrichter Ronnie Yoder in Washington eine Empfehlung an das Transportministerium abgeben. UPS argumentiert, mit dem Post-Engagement bei DHL-Airways sei ein Staatsunternehmen ins Spiel gekommen, das mit Einnahmen aus dem per Monopol geschützten Briefgeschäft der privaten Konkurrenz einen unfairen Wettbewerb liefere.
Indes hat der Ausschluss von Ausländern von der Flug-Industrie für die Amerikaner selbst fragwürdige Konsequenzen. Wulf-Mathies: "Ich halte das Kriterium der Staatsbürgerschaft für bestimmte Industrien für nicht mehr zeitgemäß. Man muss sich nur einmal die Fluggesellschaften der USA anschauen, die zum Teil vor dem Kollaps stehen. Einige Beteiligte würden sich sehr wünschen, dass ausländisches Kapital in diese Industrie fließen kann. Die Staatsbürgerschaft ist derzeit ein Hemmnis, um etwa US-Fluggesellschaften zu sanieren."
Artikel erschienen am 19. Mai 2003
www.welt.de
UPS will Post in den USA Lizenz entziehen lassen
Konkurrent bekämpft DHL Airways - Lobbyistin Monika Wulf-Mathies spricht von Eskalation
von Birger Nicolai
Bonn - Die Deutsche Post stößt mit ihrer Expansion in den USA auf den massiven Widerstand des dortigen Marktführers United Parcel Service (UPS). In einem von UPS mit initiierten Gerichtsverfahren prüft ein Richter jetzt, ob der Fluglinie DHL Airways, die in den USA Express-Sendungen für die Deutsche Post transportiert, die Lizenz entzogen werden soll. Auch Post-Vorstandschef Klaus Zumwinkel soll vor Gericht aussagen.
UPS und die Nummer zwei in den USA, Federal Express, wollen verhindern, dass der Post nach der Übernahme von DHL International noch ein Coup in Nordamerika gelingt, der Kauf von Airborne Express. Bis Ende September will die Post die Bodentransporte von Airborne, der Nummer drei im US-Expressmarkt, übernehmen. Gekämpft wird mit harten Bandagen. Gerade ist es UPS gelungen, die DHL in den USA von einigen Transportaufträgen für das Militär auszuschließen. Im Gespräch mit der WELT spricht Post-Lobbyistin Monika Wulf-Mathies von unfairen Methoden. "Die Probleme in den USA sind seit dem angekündigten Kauf von Airborne Express durch DHL eskaliert. Das hat die Aktivitäten der Lobbyisten von UPS noch einmal beflügelt. Jetzt versuchen sie, die Übernahme im Keim zu ersticken", sagt die frühere ÖTV-Gewerkschaftschefin und EU-Kommissarin, die bei der Post Zentralbereichsleiterin Politik und Umwelt ist.
Die Marktmacht von UPS und Fedex in den USA ist enorm. Die beiden Wettbewerber haben den profitabelsten Expressmarkt der Welt gewissermaßen unter sich aufgeteilt. Darum war der Einstieg der Post bei DHL vor fünf Jahren in den Augen von UPS ein Affront - der Kauf des Expressversenders Airborne aber kommt einer Kampfansage gleich. "Durch die Hintertür der Politik sollen jetzt Marktbarrieren aufgebaut werden", beschreibt Wulf-Mathies das Vorgehen von UPS. Angesetzt wird dabei an dem Punkt der so genannten "Citizenship", der Staatszugehörigkeit des Unternehmens DHL Airways. Zwar gehören bei DHL Airways nur 25 Prozent der Stimmrechte der Deutschen Post, womit die rechtlichen Auflagen erfüllt sind. UPS versucht nun aber, die Frage der tatsächlichen Beherrschung eines Unternehmens durch Großaufträge als zusätzliches Prüfkriterium für den unternehmerischen Staatsbürgertest einzuführen. Dazu sollen die Umsätze mit ausländischen Unternehmen als Vergleichsgröße herangezogen werden:Erhält ein Kurierunternehmen mehrheitlich Aufträge von Nicht-Amerikanern, soll ihm die Staatsbürgerschaft aberkannt werden und damit auch die Lizenz. In einem solchen Fall müsste die Post Kapazitäten bei anderen Frachtfluggesellschaften einkaufen - bei UPS und Fedex.
Allerdings fliegt UPS selbst in Europa mit einer dänischen Fluggesellschaft, die fast ausschließlich Aufträge für den US-Konzern ausführt. "Ist das akzeptabel? Wie kommen wir eigentlich dazu, derart liberal zu sein, wenn die Amerikaner das Gegenteil tun?", fragt Wulf-Mathies.
In der Auseinandersetzung geht es auch um die Fluggesellschaft ABX von Airborne Express. Die Post will die Frachtfluglinie vom Airborne-Konzern abtrennen und keine Anteile daran halten. Im Gespräch ist eine gemeinsame Fluggesellschaft aus DHL Airways und ABX, der US-Unternehmer John Dasburg will investieren. Die Post würde sich komplett aus DHL Airways zurückziehen.
Inzwischen aber hat UPS im Zusammenhang mit einem Haushaltsgesetz bereits erreicht, dass DHL Airways von Aufträgen ausgeschlossen bleibt: "Das Gesetz zur Finanzierung des Irak-Kriegs hat schon ein "Gschmäckle`. Schließlich passt es nur auf ein einziges Unternehmen, nämlich auf DHL Airways. So etwas wäre bei uns als Einzelfallgesetz verpönt", beschwert sich Wulf-Mathies. Noch hielten sich die Auswirkungen für DHL in Grenzen. Problematisch werde es, wenn die Post als ausländisches Unternehmen grundsätzlich aus dem US-Markt herausgedrängt werden solle. "Ich denke nicht, dass am Ende aller Verfahren die Post ihr Engagement in den USA verändern wird", sagt Wulf-Mathies, "ich glaube auch nicht, dass DHL Airways die Lizenz zurückgeben muss. Allerdings ist das, was derzeit passiert, eine enorme Erschwerung unseres Marktauftritts".
Die Unsicherheit über DHL Airways wird bis zum 31. Oktober anhalten. Dann soll Verwaltungsrichter Ronnie Yoder in Washington eine Empfehlung an das Transportministerium abgeben. UPS argumentiert, mit dem Post-Engagement bei DHL-Airways sei ein Staatsunternehmen ins Spiel gekommen, das mit Einnahmen aus dem per Monopol geschützten Briefgeschäft der privaten Konkurrenz einen unfairen Wettbewerb liefere.
Indes hat der Ausschluss von Ausländern von der Flug-Industrie für die Amerikaner selbst fragwürdige Konsequenzen. Wulf-Mathies: "Ich halte das Kriterium der Staatsbürgerschaft für bestimmte Industrien für nicht mehr zeitgemäß. Man muss sich nur einmal die Fluggesellschaften der USA anschauen, die zum Teil vor dem Kollaps stehen. Einige Beteiligte würden sich sehr wünschen, dass ausländisches Kapital in diese Industrie fließen kann. Die Staatsbürgerschaft ist derzeit ein Hemmnis, um etwa US-Fluggesellschaften zu sanieren."
Artikel erschienen am 19. Mai 2003
www.welt.de
in usxp sind einige short. normal müsste der kurs wild hin und her gehen. aber hier passiert so gut wie nichts. ich vermute hier wird gedeckelt, von wem auch immer. die anzeige gegen zwei ehemalige mitarbeiter von usxp kommt ja auch nicht von ungefähr. eben diese 2 mitarbeiter haben eine mio. klage am hals und sind schon verurteilt. naheliegend anzunehmen, dass sie nicht die einzigen waren.
usxp ist ein pulverfass, man kann viel gewinnen und genausoviel verlieren. ich bin überzeugt, wenn hier die bombe platzt sehen wir mind. 0,10 - 0,20.
usxp ist ein pulverfass, man kann viel gewinnen und genausoviel verlieren. ich bin überzeugt, wenn hier die bombe platzt sehen wir mind. 0,10 - 0,20.
Bid: 0.023
Ask: 0.030
Bid/Ask Size: 5,000 / 5,000
52 Wk High: 0.280
52 Wk Low: 0.006
%Change: 0.0%
Market Cap: N/A
Price/Sales: N/A
EPS: $0.00
P/E Ratio: N/A
Quotes provided by S&P Comstock
05/19/03 - 9:13 a.m. Eastern -- 15-20 min Quote Delay
Ask: 0.030
Bid/Ask Size: 5,000 / 5,000
52 Wk High: 0.280
52 Wk Low: 0.006
%Change: 0.0%
Market Cap: N/A
Price/Sales: N/A
EPS: $0.00
P/E Ratio: N/A
Quotes provided by S&P Comstock
05/19/03 - 9:13 a.m. Eastern -- 15-20 min Quote Delay
open: 0,024
bask: 0,024 5000
bbid: 0,023 5000
volumen: 200000 (sehr mau)
bask: 0,024 5000
bbid: 0,023 5000
volumen: 200000 (sehr mau)
wasserstandsmeldung:
nach 30 min. handel
09:54am ET
0.0244
0.00 (6.08%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0244
Day`s Volume: 579,800
Avg. Volume: 16,305,383
nach 30 min. handel
09:54am ET
0.0244
0.00 (6.08%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0244
Day`s Volume: 579,800
Avg. Volume: 16,305,383
nach einer stunde, ein recht müder handel:
10:28am ET
0.024
0.00 (4.34%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0245
Day`s Volume: 1,203,700
Avg. Volume: 16,305,383
10:28am ET
0.024
0.00 (4.34%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0245
Day`s Volume: 1,203,700
Avg. Volume: 16,305,383
$0.023 scheint der Boden zu sein!
Wir gehen wieder in die richtige Richtung!!
Wir gehen wieder in die richtige Richtung!!
was´n nu los???
11:10:49 0,0240 100000
11:12:02 0,0240 200000
11:13:01 0,0235 300000
11:17:10 0,0235 200000
11:19:02 0,0235 4000
11:19:02 0,0235 15000
11:20:25 0,0240 200000
11:20:27 0,0240 50000
11:20:35 0,0235 500000
11:21:45 0,0240 250000
aktientausch???
11:10:49 0,0240 100000
11:12:02 0,0240 200000
11:13:01 0,0235 300000
11:17:10 0,0235 200000
11:19:02 0,0235 4000
11:19:02 0,0235 15000
11:20:25 0,0240 200000
11:20:27 0,0240 50000
11:20:35 0,0235 500000
11:21:45 0,0240 250000
aktientausch???
volumen zieht aber stark an. was´n nu los? weiss jemand etwas?
vorher wurde bei jedem 100000er tick sofort das ask hochgezogen, aber diesmal passierte nichts. es ging immer schön hin und her.
hat jemand ne idee?
hat jemand ne idee?
wieder 400.000 und 650.000 zu 0,0240!!!
da werden wohl diese woche nachrichten kommen!?
Gut möglich!
die woche dürfte auf alle fälle spannend werden.
bis zum verstreichen der 75 tage frist ist es ja auch nicht mehr lange.
hoffentlich lassen die den kurs entlich mal laufen.
er will nach norden, darf aber anscheinend nicht.
bis zum verstreichen der 75 tage frist ist es ja auch nicht mehr lange.
hoffentlich lassen die den kurs entlich mal laufen.
er will nach norden, darf aber anscheinend nicht.
hier findet doch ein aktientausch statt. anders kann man die komischen bewegungen nicht erklären.
@candyman:
USXP hat nach News etc. um die 80mio shares intraday umgesetzt.
Gestern waren es knapp 7 mio, was ca. 160.000 Euro sind.
Da fand kein Aktientausch statt.
Wenn jemand 500.000 von den Teilen kauft, hat er gerade mal für 11.500 Euro eingekauft.
Nicht sonderlich viel, aber immerhin.
Warten wir`s ab.
USXP hat nach News etc. um die 80mio shares intraday umgesetzt.
Gestern waren es knapp 7 mio, was ca. 160.000 Euro sind.
Da fand kein Aktientausch statt.
Wenn jemand 500.000 von den Teilen kauft, hat er gerade mal für 11.500 Euro eingekauft.
Nicht sonderlich viel, aber immerhin.
Warten wir`s ab.
hallo wallgrekk
sicherlich sind es nur kleine umsätze, aber schau dir mal an wie oft diese in den letzten tagen getätigt worden sind.
immer nach dem selben muster. normal würde an tagen ohne viel umsatz das ask sofort hochgenommen werden. in dem fall passierte aber nichts. es gab immer wieder phasen wo in einem kleinen zeitfenster die shares "ausgetauscht" wurden, dannach kehrte wieder ruhe ein. das spielchen wiederholte sich einige male. und zu guter letzt gab es immerwieder eine punktlandung auf dem ausgangswert. jetzt sag mir nicht, es wäre ein normaler handel. ich denke schon das hier ohne große volatilität, shares gezielt den besitzer wechseln. wer sie aufnimmt, oder wer sie abgibt, darüber kann nur gemutmaßt werden.
sicherlich sind es nur kleine umsätze, aber schau dir mal an wie oft diese in den letzten tagen getätigt worden sind.
immer nach dem selben muster. normal würde an tagen ohne viel umsatz das ask sofort hochgenommen werden. in dem fall passierte aber nichts. es gab immer wieder phasen wo in einem kleinen zeitfenster die shares "ausgetauscht" wurden, dannach kehrte wieder ruhe ein. das spielchen wiederholte sich einige male. und zu guter letzt gab es immerwieder eine punktlandung auf dem ausgangswert. jetzt sag mir nicht, es wäre ein normaler handel. ich denke schon das hier ohne große volatilität, shares gezielt den besitzer wechseln. wer sie aufnimmt, oder wer sie abgibt, darüber kann nur gemutmaßt werden.
morgen @ll...
@tobito: geb dir recht, jetzt stellen sich nur die fragen, wer gibt ab und wer bekommt die shares ? da können wir alle nur spekulieren, in der hoffnung das "hinterher" was großes kommt...
denn wer würde shares kaufen, oder annehmen, wenn er sich nicht (wenn u.U. auch nur kurzfristig) was davon erwartet ? das ist die frage....
@wallgrekk
ob tausch oder nicht, gestern waren es an der OTC genau 7,278,100 stck. die umgesetzt worden sind, also sind käufer (oder sagen wir mal besser "aufnehmer" da).
ca. 175 000 $ also, jetzt rechne mal einen kurzfristigen anstieg aus, auf, (ACHTUNG: NUR ALS BEISPIEL / DAS IST KEINE PROGNOSE) sagen wir $ 0,30, dann sind das schon mal ca. 2,2 mio $...
könnte sich für den einen oder anderen lohnen...
flight
@tobito: geb dir recht, jetzt stellen sich nur die fragen, wer gibt ab und wer bekommt die shares ? da können wir alle nur spekulieren, in der hoffnung das "hinterher" was großes kommt...
denn wer würde shares kaufen, oder annehmen, wenn er sich nicht (wenn u.U. auch nur kurzfristig) was davon erwartet ? das ist die frage....
@wallgrekk
ob tausch oder nicht, gestern waren es an der OTC genau 7,278,100 stck. die umgesetzt worden sind, also sind käufer (oder sagen wir mal besser "aufnehmer" da).
ca. 175 000 $ also, jetzt rechne mal einen kurzfristigen anstieg aus, auf, (ACHTUNG: NUR ALS BEISPIEL / DAS IST KEINE PROGNOSE) sagen wir $ 0,30, dann sind das schon mal ca. 2,2 mio $...
könnte sich für den einen oder anderen lohnen...
flight
schauen wir mal ob heute das selbe spielchen läuft.
Hab mir Spekulativ eine Position
Donner Minerals gekauft
AnalystCorner: Donner Minerals - Chance auf den Hauptgewinn?
Die so genannten Explorer sind, Unternehmen die nach Rohstoffen suchen. Sie verschwinden häufig schnell von der Bildfläche, wenn ihre Bohrungen nicht erfolgreich sind. Die kanadische Donner Minerals ist nach vielen erfolglosen Jahren überraschend immer noch im Geschäft. Joachim Brunner von First Focus Independent Research sieht bei dem Wert ein interessantes Chance-Risko-Verhältnis.
Analyst: Joachim Brunner, First Focus Independent Research
12. Mai 2003
Donner Minerals
WKN 910483
Branche Rohstoffe
Land Kanada
Bisherige Empfehlung k.A.
Aktuelle Empfehlung k.A.
Kurs bei Besprechung 0,11 Euro
Datum 12.05.2003
Börsenkennzahlen
Unternehmen Donner Minerals
52 Wochen Hoch 0,50 Euro
52 Wochen Tief 0,045 Euro
Erwähnte Unternehmen
Name WKN Kauf Verk. News
Donner Minerals 910483
Explorer üben eine hohe Anziehungskraft auf die Investoren aus. Der Grund liegt im einfachen Geschäftsmodell: Wird das Unternehmen im großem Stil fündig, so sind drastische Kursgewinne die Folge. Oft genug jedoch verschwinden glücklose Unternehmen dieser Branche nach kurzer Zeit von der Bildfläche. Donner Minerals sucht nach Nickel. Dass dieser Rohstoff durchaus einträglich sein kann, zeigt die rekordverdächtige Performance eines anderen Explorers vor zehn Jahren: Diamond Fields. In dessen geographischer Nähe sucht Donner Minerals nach einer ähnlichen Erfolgsstory. Joachim Brunner, ehemaliger Chefanalyst der österreichischen VKB Bank und mittlerweile Geschäftsführer von First Focus Independent Research sieht die Aktie als sehr interessante Depotbeimischung.
AC: Herr Brunner, über wieviel Substanz verfügt Donner Minerals?
Brunner: Donner Minerals ist ein Explorer, die Substanz sind die drei Explorationsgebiete „South Voisey Bay“, „West Raglan“ und „Stephens Lake“. Im South Voisey exploriert derzeit Falconbridge, bei den anderen Gebieten ist Donner selbst der Operator. Der nominelle Buchwert der Gebiete übersteigt derzeit den Börsenwert.
AC: Diese Branche ist ein heißes Geschäft. Warum empfehlen Sie trotzdem solch ein risikoreiches Unternehmen?
Brunner: Explorer erinnern in der Tat ein wenig an ein Lottospiel. Der Gewinn kann sehr groß sein. Die Chance seinen Einsatz zu verlieren, ist jedoch ungleich höher. Bei Donner Minerals sehe ich jedoch eine weitaus besseres Chance-Risiko-Verhältnis als üblich. Daher möchte ich Donner Minerals nicht mit einem Glücksspiel vergleichen.
AC: Wie groß ist denn die Chance?
Brunner: Die Chance ist schwerer einzuschätzen als das Risiko. Nehmen wir als Beispiel die Firma Diamond Fields. Diese Firma hat bei der Suche nach Diamanten zufälligerweise auf einem nahe gelegenen Feld, wo auch Donner Minerals operiert, große Nickel-Lagerstätten gefunden. Sie wurde 1995 von Inco gekauft. Die Anleger konnten sich über einen Zugewinn von sagenhaften 44.000% in zwei Jahren freuen. Von daher ist ein Kurspotenzial, wohlgemerkt Potenzial, von 10.000% schon im Bereich des Möglichen.
AC: Warum ist dann bei dieser Chance überhaupt ein überschaubares Risiko möglich?
Brunner: Am wichtigsten für mich war neben einem erfahrenen Management eine Risikominimierung durch drei Erfolg versprechende Projekte. Sollte nur eines dieser Projekte erfolgreich sein, wird sich der Kurs vervielfachen.
AC: Hand aufs Herz, für wie vielversprechend halten Sie diese Projekte?
Brunner: Da ich kein Geologe bin, kann ich die Wahrscheinlichkeiten selbstverständlich nicht ermitteln. Es gibt jedoch einen ganz entscheidenden Anhaltspunkt: Die weltgrößten Förderer von Basismetallen, z.B. Falconbridge und Teck Cominco, haben Aktien von Donner erworben, Faconbridge stockte bei der jüngsten Kapitalerhöhung in diesem Winter seinen Anteil sogar nochmals auf. Darüber hinaus investieren sie eine verhältnismäßig große Menge Geld, um in den Lizenzgebieten von Donner bohren zu dürfen. Das spricht einfach für die Qualität der Projekte und das alleine ist schon ein großer Bonus für die Aktie. Nicht zuletzt dadurch wurde das noch immer hohe Risiko für den Anleger gesenkt.
AC: Hat es schon Anzeichen für einen möglichen Bohrerfolg gegeben?
Brunner: Bei Probebohrungen im South Voisey Bay wurde bereits Nickel gefunden und das in einer teilweise sehr hohen Konzentration. Festgestellt werden muss nun, ob das Vorkommen wirtschaftlich abgebaut werden kann. Im Juli werden die Bohrungen fortgesetzt.
AC: Welche Anlagestrategie soll nun ein Anleger verfolgen?
Brunner: Auch hier muss als erstes gesagt werden, dass ein Investment in Donner Minerals nur für Risiko orientierte Anleger zu empfehlen ist. Zweitens sollte es nur eine Depotbeimischung sein und drittens unterliegt die Aktie einem gewissen Zyklus. Das heißt, die Bohrungen in den wichtigsten Gebieten können nur im Sommer durchgeführt werden. Dadurch steigt der Aktienkurs durch die hohe Erwartungshaltung der bevorstehenden Bohrergebnisse vom Frühjahr bis zum Sommer hin an und nach deren Veröffentlichung sackt die Aktie wieder ab. Diese Kenntnis sollte vom Anleger genützt werden, um sein Risiko zu reduzieren.
AC: Wie sehen Sie nun die weitere Entwicklung?
Brunner: Die Aktie steht derzeit bei rund 0,17 CDN-Dollar, in den letzten vier Wochen hat der Ablauf einer Sperrfrist auf den Aktienkurs gedrückt. Diese Verkäufe ebben nun langsam ab. Ein Anstieg auf rund 0,30 bis 0,35 CDN-Dollar bis in den Sommer würde uns nicht überraschen. Dieses Niveau sollten vom Anleger zu einer Positionshalbierung genutzt werden. Daher entnimmt der Anleger sein investiertes Kapital und er senkt damit sein Risiko auf den bis dahin erzielten Gewinn. Den Rest des Investments kann man in der Hoffnung auf den Bohrerfolg liegen lassen. Ich weiß zwar nicht, ob man Nickel finden wird, aber die Tatsache, dass Falconbridge mehr Explorationsgeld in einen 50%-igen Lizenzanteil investiert als Donner Minerals an der Börse wert ist und außerdem nach den ersten Probebohrungen seinen Anteil an Donner Minerals noch erhöht, lässt Raum für Vermutungen.
Das Gespräch führte Robert Burschik
Disclaimer: Für den Inhalt dieses Artikels ist ausschließlich der Autor verantwortlich. Der Inhalt ist nicht als Anlageempfehlung der Consors Discount-Broker AG zu verstehen.
Donner Minerals gekauft
AnalystCorner: Donner Minerals - Chance auf den Hauptgewinn?
Die so genannten Explorer sind, Unternehmen die nach Rohstoffen suchen. Sie verschwinden häufig schnell von der Bildfläche, wenn ihre Bohrungen nicht erfolgreich sind. Die kanadische Donner Minerals ist nach vielen erfolglosen Jahren überraschend immer noch im Geschäft. Joachim Brunner von First Focus Independent Research sieht bei dem Wert ein interessantes Chance-Risko-Verhältnis.
Analyst: Joachim Brunner, First Focus Independent Research
12. Mai 2003
Donner Minerals
WKN 910483
Branche Rohstoffe
Land Kanada
Bisherige Empfehlung k.A.
Aktuelle Empfehlung k.A.
Kurs bei Besprechung 0,11 Euro
Datum 12.05.2003
Börsenkennzahlen
Unternehmen Donner Minerals
52 Wochen Hoch 0,50 Euro
52 Wochen Tief 0,045 Euro
Erwähnte Unternehmen
Name WKN Kauf Verk. News
Donner Minerals 910483
Explorer üben eine hohe Anziehungskraft auf die Investoren aus. Der Grund liegt im einfachen Geschäftsmodell: Wird das Unternehmen im großem Stil fündig, so sind drastische Kursgewinne die Folge. Oft genug jedoch verschwinden glücklose Unternehmen dieser Branche nach kurzer Zeit von der Bildfläche. Donner Minerals sucht nach Nickel. Dass dieser Rohstoff durchaus einträglich sein kann, zeigt die rekordverdächtige Performance eines anderen Explorers vor zehn Jahren: Diamond Fields. In dessen geographischer Nähe sucht Donner Minerals nach einer ähnlichen Erfolgsstory. Joachim Brunner, ehemaliger Chefanalyst der österreichischen VKB Bank und mittlerweile Geschäftsführer von First Focus Independent Research sieht die Aktie als sehr interessante Depotbeimischung.
AC: Herr Brunner, über wieviel Substanz verfügt Donner Minerals?
Brunner: Donner Minerals ist ein Explorer, die Substanz sind die drei Explorationsgebiete „South Voisey Bay“, „West Raglan“ und „Stephens Lake“. Im South Voisey exploriert derzeit Falconbridge, bei den anderen Gebieten ist Donner selbst der Operator. Der nominelle Buchwert der Gebiete übersteigt derzeit den Börsenwert.
AC: Diese Branche ist ein heißes Geschäft. Warum empfehlen Sie trotzdem solch ein risikoreiches Unternehmen?
Brunner: Explorer erinnern in der Tat ein wenig an ein Lottospiel. Der Gewinn kann sehr groß sein. Die Chance seinen Einsatz zu verlieren, ist jedoch ungleich höher. Bei Donner Minerals sehe ich jedoch eine weitaus besseres Chance-Risiko-Verhältnis als üblich. Daher möchte ich Donner Minerals nicht mit einem Glücksspiel vergleichen.
AC: Wie groß ist denn die Chance?
Brunner: Die Chance ist schwerer einzuschätzen als das Risiko. Nehmen wir als Beispiel die Firma Diamond Fields. Diese Firma hat bei der Suche nach Diamanten zufälligerweise auf einem nahe gelegenen Feld, wo auch Donner Minerals operiert, große Nickel-Lagerstätten gefunden. Sie wurde 1995 von Inco gekauft. Die Anleger konnten sich über einen Zugewinn von sagenhaften 44.000% in zwei Jahren freuen. Von daher ist ein Kurspotenzial, wohlgemerkt Potenzial, von 10.000% schon im Bereich des Möglichen.
AC: Warum ist dann bei dieser Chance überhaupt ein überschaubares Risiko möglich?
Brunner: Am wichtigsten für mich war neben einem erfahrenen Management eine Risikominimierung durch drei Erfolg versprechende Projekte. Sollte nur eines dieser Projekte erfolgreich sein, wird sich der Kurs vervielfachen.
AC: Hand aufs Herz, für wie vielversprechend halten Sie diese Projekte?
Brunner: Da ich kein Geologe bin, kann ich die Wahrscheinlichkeiten selbstverständlich nicht ermitteln. Es gibt jedoch einen ganz entscheidenden Anhaltspunkt: Die weltgrößten Förderer von Basismetallen, z.B. Falconbridge und Teck Cominco, haben Aktien von Donner erworben, Faconbridge stockte bei der jüngsten Kapitalerhöhung in diesem Winter seinen Anteil sogar nochmals auf. Darüber hinaus investieren sie eine verhältnismäßig große Menge Geld, um in den Lizenzgebieten von Donner bohren zu dürfen. Das spricht einfach für die Qualität der Projekte und das alleine ist schon ein großer Bonus für die Aktie. Nicht zuletzt dadurch wurde das noch immer hohe Risiko für den Anleger gesenkt.
AC: Hat es schon Anzeichen für einen möglichen Bohrerfolg gegeben?
Brunner: Bei Probebohrungen im South Voisey Bay wurde bereits Nickel gefunden und das in einer teilweise sehr hohen Konzentration. Festgestellt werden muss nun, ob das Vorkommen wirtschaftlich abgebaut werden kann. Im Juli werden die Bohrungen fortgesetzt.
AC: Welche Anlagestrategie soll nun ein Anleger verfolgen?
Brunner: Auch hier muss als erstes gesagt werden, dass ein Investment in Donner Minerals nur für Risiko orientierte Anleger zu empfehlen ist. Zweitens sollte es nur eine Depotbeimischung sein und drittens unterliegt die Aktie einem gewissen Zyklus. Das heißt, die Bohrungen in den wichtigsten Gebieten können nur im Sommer durchgeführt werden. Dadurch steigt der Aktienkurs durch die hohe Erwartungshaltung der bevorstehenden Bohrergebnisse vom Frühjahr bis zum Sommer hin an und nach deren Veröffentlichung sackt die Aktie wieder ab. Diese Kenntnis sollte vom Anleger genützt werden, um sein Risiko zu reduzieren.
AC: Wie sehen Sie nun die weitere Entwicklung?
Brunner: Die Aktie steht derzeit bei rund 0,17 CDN-Dollar, in den letzten vier Wochen hat der Ablauf einer Sperrfrist auf den Aktienkurs gedrückt. Diese Verkäufe ebben nun langsam ab. Ein Anstieg auf rund 0,30 bis 0,35 CDN-Dollar bis in den Sommer würde uns nicht überraschen. Dieses Niveau sollten vom Anleger zu einer Positionshalbierung genutzt werden. Daher entnimmt der Anleger sein investiertes Kapital und er senkt damit sein Risiko auf den bis dahin erzielten Gewinn. Den Rest des Investments kann man in der Hoffnung auf den Bohrerfolg liegen lassen. Ich weiß zwar nicht, ob man Nickel finden wird, aber die Tatsache, dass Falconbridge mehr Explorationsgeld in einen 50%-igen Lizenzanteil investiert als Donner Minerals an der Börse wert ist und außerdem nach den ersten Probebohrungen seinen Anteil an Donner Minerals noch erhöht, lässt Raum für Vermutungen.
Das Gespräch führte Robert Burschik
Disclaimer: Für den Inhalt dieses Artikels ist ausschließlich der Autor verantwortlich. Der Inhalt ist nicht als Anlageempfehlung der Consors Discount-Broker AG zu verstehen.
bin schon drin!
kk 0,13
kk 0,13
wallgrekk du hast post!
bid 0,0235
ask 0,0240
hab ich mir irgendwie schon gedacht...
ask 0,0240
hab ich mir irgendwie schon gedacht...
lasst die spiele beginnen.
heute scheint es sich auch wieder nur zwischen 0,023 und 0,024 zu bewegen. ohne richtige news wird´s wohl so weitergehen die nächsten tage.
heute ist fast nichts los...
10:40am ET
0.0235
0.00 (2.17%)
Day`s Range: 0.0234 - 0.0242
Day`s Volume: 788,400
Avg. Volume: 16,370,169
10:40am ET
0.0235
0.00 (2.17%)
Day`s Range: 0.0234 - 0.0242
Day`s Volume: 788,400
Avg. Volume: 16,370,169
@all,
was ich an dieser aktie nicht verstehe: wenn die prozesse gewonnen wurden, warum schlägt sich das nicht nachhaltig auf den kurs aus. immerhin können die urteiel nicht in die berufung gehen - die prozeßgegner müssen also zahlen. wahrscheinlich ist aber bekannt, dass die nicht oder nicht in dieser höhe zahlen. aber vergleiche werden doch vor der urteilsverkündung vereinbart.
was saagt ihr dazu??
greetings 3007t
was ich an dieser aktie nicht verstehe: wenn die prozesse gewonnen wurden, warum schlägt sich das nicht nachhaltig auf den kurs aus. immerhin können die urteiel nicht in die berufung gehen - die prozeßgegner müssen also zahlen. wahrscheinlich ist aber bekannt, dass die nicht oder nicht in dieser höhe zahlen. aber vergleiche werden doch vor der urteilsverkündung vereinbart.
was saagt ihr dazu??
greetings 3007t
Hab ich was verpasst oder spinnen die Amis?
#886
wieso? nur weil es ein bisschen runter geht?
#885
das ist schon richtig. die beiden exmitarbeiter werden wohl kaum die mio. aufbringen können. sonst wäre der kurs schon längst gen norden marschiert. die fantasie liegt bei posting #1, dass ist der grund wieso ich auf steigende kurse hoffe.
wieso? nur weil es ein bisschen runter geht?
#885
das ist schon richtig. die beiden exmitarbeiter werden wohl kaum die mio. aufbringen können. sonst wäre der kurs schon längst gen norden marschiert. die fantasie liegt bei posting #1, dass ist der grund wieso ich auf steigende kurse hoffe.
#888
meine...
meine...
der handel gestern war ja alles andere als erfreulich...
ich denke ohne news geht der kurs runter, kann aber auch mal 10% hoch gehen. solange nichts klar ist, wird eben gespielt mit dem teil. sorgen würde ich mir aber erst machen, wenn unter hohem volumen der kurs einbrechen würde. noch ist nichts entschieden und wir alle müssen uns im klaren sein, hop oder flop. nicht mehr und nicht weniger.
immer schön bleiben
ich denke ohne news geht der kurs runter, kann aber auch mal 10% hoch gehen. solange nichts klar ist, wird eben gespielt mit dem teil. sorgen würde ich mir aber erst machen, wenn unter hohem volumen der kurs einbrechen würde. noch ist nichts entschieden und wir alle müssen uns im klaren sein, hop oder flop. nicht mehr und nicht weniger.
immer schön bleiben
hätte ich nur usxp, wäre mir event. langweilig...
HI
Bei mir ist es fast so!
Habe jetzt 120000 USXP:OB
und 180000 FXGP:OB
Und kaum noch Reserven in Cash!
Gelobt sei was hart macht! Alles wird gut!
Wieviel haltet Ihr von unserem Hoffnungsträger??
Wallgrekk hat ja wohl fast 250000?, so wie ich letztens gelesen habe!?
Grüße
Bei mir ist es fast so!
Habe jetzt 120000 USXP:OB
und 180000 FXGP:OB
Und kaum noch Reserven in Cash!
Gelobt sei was hart macht! Alles wird gut!
Wieviel haltet Ihr von unserem Hoffnungsträger??
Wallgrekk hat ja wohl fast 250000?, so wie ich letztens gelesen habe!?
Grüße
Möchte gern einen Miniteil abgeben zu 0.02
Wer will?
Wer will?
Sorry, schon gestrichen...
Schaut Euch mal 863324 an!
Schaut Euch mal 863324 an!
Versteh ich jetzt nicht!
Wollte eigentlich eine größere
Position INVESTIKA kaufen mit der Kohle
von USXP, hab aber jetzt doch nur eine
kleine Pos. INVESTIKA geholt.
Scheint mir ein hochinteressantes Investment
zu sein!
WKN 863324
Position INVESTIKA kaufen mit der Kohle
von USXP, hab aber jetzt doch nur eine
kleine Pos. INVESTIKA geholt.
Scheint mir ein hochinteressantes Investment
zu sein!
WKN 863324
@ wallgrekk
warum gehen die so ab???
warum gehen die so ab???
Scheint, daß die eine Goldader entdeckt haben!
Wo das hinführen kann, haben wir ja
z.B. bei Diamond Fields gesehen!!!
Wo das hinführen kann, haben wir ja
z.B. bei Diamond Fields gesehen!!!
Naja!
Habe mir bei so etwas mal mächtig die Finger verbrannt!
Da ging es um urmp.ob , hatten so gut wie sicher ÖL in Canada! Ich warte heute noch drauf!
Aber trotzdem Viel Glück!!!
Grüße
Habe mir bei so etwas mal mächtig die Finger verbrannt!
Da ging es um urmp.ob , hatten so gut wie sicher ÖL in Canada! Ich warte heute noch drauf!
Aber trotzdem Viel Glück!!!
Grüße
Ist der Aufschlag nicht ein bißchen doll?
Mittwoch, 21. Mai, 2003
1 Euro = 1.77952 Australischer Dollar
1 Australischer Dollar (AUD) = 0.56195 Euro (EUR)
Mittelkurs war 1.77768 / 1.77952 (Geld/Brief)
Geschätzter Preis basierend auf täglichen US Dollar Raten
Mittwoch, 21. Mai, 2003
1 Euro = 1.77952 Australischer Dollar
1 Australischer Dollar (AUD) = 0.56195 Euro (EUR)
Mittelkurs war 1.77768 / 1.77952 (Geld/Brief)
Geschätzter Preis basierend auf täglichen US Dollar Raten
Na Wallgrekk!
Die Dinger schon wieder rausgehauen?
Wäre doch gut für knappe 3h!
Die Dinger schon wieder rausgehauen?
Wäre doch gut für knappe 3h!
Nein UHD 1, ich schmeiss doch jetzt
noch nicht, wenn bei einem Fund
der Kurs bei 0.3 oder 0.4 stehen könnte!
noch nicht, wenn bei einem Fund
der Kurs bei 0.3 oder 0.4 stehen könnte!
Für mich leider nicht nachvollziehbar!
http://finance.yahoo.com/q?d=t&s=IVK.AX
Aber trotzdem alles gute !!
Grüße
http://finance.yahoo.com/q?d=t&s=IVK.AX
Aber trotzdem alles gute !!
Grüße
Abend!!!!!
Bin wieder da!
Und ich sage euch Algarve um diese Zeit ist ein Traum!
Ich drücke Porto die Daumen heute Abend, denn die haben ja noch eine alte Rechnung offen!!!
Und was macht unser Baby...
Nicht sonderlich viel wenn ich so sehe mit was ihr euch die Zeit vertreibt...
Also Report, denn alles lesen kann ich nicht den der Portwein hat meine Sehkraft schon janz schön eingtrübt!!!
Bin wieder da!
Und ich sage euch Algarve um diese Zeit ist ein Traum!
Ich drücke Porto die Daumen heute Abend, denn die haben ja noch eine alte Rechnung offen!!!
Und was macht unser Baby...
Nicht sonderlich viel wenn ich so sehe mit was ihr euch die Zeit vertreibt...
Also Report, denn alles lesen kann ich nicht den der Portwein hat meine Sehkraft schon janz schön eingtrübt!!!
Laut RAGINGBULL scheint sich was anzubahnen!!
Was soll sich denn anbahnen?
Letzter $0.024!
unsere guten explodieren ja förmlich...
09:35am ET
0.0248
0.00 (12.72%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0248
Day`s Volume: 398,000
Avg. Volume: 16,462,655
09:35am ET
0.0248
0.00 (12.72%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0248
Day`s Volume: 398,000
Avg. Volume: 16,462,655
nun kommt auch volumen rein...
09:39am ET
0.0244
0.00 (10.90%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0248
Day`s Volume: 1,193,000
Avg. Volume: 16,462,655
09:39am ET
0.0244
0.00 (10.90%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0248
Day`s Volume: 1,193,000
Avg. Volume: 16,462,655
bid wird nachgezogen.
aus dem ask fliegen die stücke nur so weg!!!
aus dem ask fliegen die stücke nur so weg!!!
heute sollen die shorties mal schwitzen.
ich denke aber der anstieg wird verpuffen, wenn nicht bald mal NEWS folgen.
09:56am ET
0.0244
0.00 (10.90%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0248
Day`s Volume: 5,059,400
Avg. Volume: 16,462,655
aber 5+ mio sind ja nicht übel für die ersten 30 minuten.
ich denke aber der anstieg wird verpuffen, wenn nicht bald mal NEWS folgen.
09:56am ET
0.0244
0.00 (10.90%)
Day`s Range: 0.023 - 0.0248
Day`s Volume: 5,059,400
Avg. Volume: 16,462,655
aber 5+ mio sind ja nicht übel für die ersten 30 minuten.
innerhalb von 15 min. 4 Mill.Aktien gehandelt.das ist sonst schon fast die Tagesmenge
steigender Kurs bei steigendem Volumen
steigender Kurs bei steigendem Volumen
$0.0248!
hat jemand mittlerweile news gefunden?
10:14am ET
0.025
0.00 (13.63%)
Day`s Range: 0.023 - 0.025
Day`s Volume: 7,761,700
Avg. Volume: 16,462,655
10:14am ET
0.025
0.00 (13.63%)
Day`s Range: 0.023 - 0.025
Day`s Volume: 7,761,700
Avg. Volume: 16,462,655
jetzt gehts aber flott!
0,026
0,026
wallgrekk hat es dir die sprache verschlagen?
10:26am ET
0.027
0.01 (22.72%)
Day`s Range: 0.023 - 0.027
Day`s Volume: 10,070,700
Avg. Volume: 16,462,655
bid 0,0265
ask 0,0270
10:26am ET
0.027
0.01 (22.72%)
Day`s Range: 0.023 - 0.027
Day`s Volume: 10,070,700
Avg. Volume: 16,462,655
bid 0,0265
ask 0,0270
$0.0275!!
0,028
und im ask gibt es fast nichts mehr unter 0,03!!!
und im ask gibt es fast nichts mehr unter 0,03!!!
Warum kauft ihr denn dann nicht nochmal kräftig in Frankfurt nach! STRONG BUYYYYYY
Wieso gehen die so ab?
Wallgrekk: zu wieviel bist du drin?
würd ich ja gern aber nix passiert.
Frage mich wie ihr sofern ihr in Deutschland gekauft habt jemals wieder rauskommen wollt bei den Umsätzen!
@919
Keine Ahnung!!!
Das macht die öfters!
Und das sogar in beide Richtungen!
Ist halt wirklich wie ein "Optionsschein"!!!
Also ich habe bis jetzt noch keine News gefunden!!!
Keine Ahnung!!!
Das macht die öfters!
Und das sogar in beide Richtungen!
Ist halt wirklich wie ein "Optionsschein"!!!
Also ich habe bis jetzt noch keine News gefunden!!!
Bis jetzt ging`s immer sehr gut in D!
Man muss nur etwas Geduld haben, dann bekommt
man die Stücke auch!!
Bin immer noch mit knapp 50k investiert
Man muss nur etwas Geduld haben, dann bekommt
man die Stücke auch!!
Bin immer noch mit knapp 50k investiert
Drin zu 0.022
hungry, lies mal das 1. Posting dieses Threads!!
Könnte sein, daß tatsächlich bald die erwarteten
News eintreffen.
Allein die Meldung des 1. Postings ließ
USXP um 460% steigen!!
hungry, lies mal das 1. Posting dieses Threads!!
Könnte sein, daß tatsächlich bald die erwarteten
News eintreffen.
Allein die Meldung des 1. Postings ließ
USXP um 460% steigen!!
Frankfurt 0,025€
10:43am ET
0.0265
0.00 (20.45%)
Day`s Range: 0.023 - 0.028
Day`s Volume: 15,300,200
Avg. Volume: 16,462,655
auch wenn die news heute ausbleiben, bestätigt das meine theorie, dass hier einige shortie´s arg in schwitzen kommen werden. heute hat man gesehn wie schnell das teil explodieren kann.
0.0265
0.00 (20.45%)
Day`s Range: 0.023 - 0.028
Day`s Volume: 15,300,200
Avg. Volume: 16,462,655
auch wenn die news heute ausbleiben, bestätigt das meine theorie, dass hier einige shortie´s arg in schwitzen kommen werden. heute hat man gesehn wie schnell das teil explodieren kann.
@Wall
Bin noch am überlegen! Könnte interessant werden aber das Angebot in Franfurt ist ja noch sehr hoch!
Bin noch am überlegen! Könnte interessant werden aber das Angebot in Franfurt ist ja noch sehr hoch!
Jetzt kleine Gewinnmitnahmen.
Wenn wir wieder anziehen sollten, müsste
das den Trend bestätigen und man kann mit
weiteren Zukäufen rechnen...
Wenn wir wieder anziehen sollten, müsste
das den Trend bestätigen und man kann mit
weiteren Zukäufen rechnen...
hab nochmal ne kleine order zu 0,024 platziert.
mehr cash hab ich im moment nicht übrig..
mehr cash hab ich im moment nicht übrig..
Sollte die 0,025€ fallen dann gehe ich auch rein!
bitte erst wenn meine order zu 0,024 ausgeführt ist!
nach kurzen gewinnmitnahmen gehts wieder aufwärts.
11:09am ET
0.0278
0.01 (26.36%)
Day`s Range: 0.023 - 0.028
Day`s Volume: 19,056,500
Avg. Volume: 16,462,655
11:09am ET
0.0278
0.01 (26.36%)
Day`s Range: 0.023 - 0.028
Day`s Volume: 19,056,500
Avg. Volume: 16,462,655
NEWS!!!!!!!!
Press Release Source: Universal Express, Inc.
Universal Express` Subsidiary Private Postal Network Changes its Name to WorldPost
Thursday May 22, 11:06 am ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--May 22, 2003--Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP) announced today that effective August 30, 2003, its subsidiary, Private Postal Network, Inc., will be known as WorldPost(TM).
The WorldPost Network of over 9,000 independently owned and operated private postal stores will continue its mission of improving cash flows and building national recognition for members of its private postal system.
"Through the introduction of a new web-based CRM software system, we will be better able to provide new products and services to the postal stores, resulting in new revenue streams and increased control of expenses. We continue to help individual store owners realize a greater return on their investments of time, energy and money. We are pleased to contribute to the rightful and long sought after recognition the individual store owners deserve for the important services they provide", said Richard A. Altomare, President & CEO of USXP.
"These services are also expected to generate considerable revenue per store for our own company. Even at a weekly average gross revenue of only $20 per unit, we will realize more than $9,000,000 annually in new revenue", said Tom Chernoff, WorldPost Director.
"Our growing international penetration will be further highlighted by our new ad campaign, `WorldPost - Around the Corner, Around the World`", stated Bruce Turiansky, WorldPost`s Marketing Director. "As the private postal industry matures and cooperative programs continue to be introduced, including our proposed same-day airport counter-to-counter service, we chose this time to announce our long planned name change to coincide with soon to be announced programs that will be of great value to our retailers", added Mr. Turiansky.
"Universal Express continues to offer, through the independent storeowners, our stress-free travel-without-luggage service subsidiary, Luggage Express, and our WorldPost International discounted delivery service. With six billion dollars of shipping and billions of suitcases being carried by over-regulated travelers, WorldPost`s market share will continue to steadily grow and every 1% of the market we acquire may represent $60,000,000 in new revenue", added Mr. Chernoff.
"With many more programs to come, make no mistake about it - a private postal system here in America is on the horizon. Effective August 30, 2003, our WorldPost decals, WorldPost envelopes and our re-branded WorldPost website, www.WorldPostNetwork.com simply continues the process", concluded Mr. Altomare
Universal Express, Inc. today owns and operates several subsidiaries including Universal Express Capital, Universal Express Logistics (including Virtual Bellhop and Luggage Express) and the WorldPost Network. These subsidiaries provide the private postal industry and consumers with value-added services and products, logistical services, equipment leasing, and cost-effective delivery of goods worldwide.
More information and web site locations are available at www.usxp.com.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements, including, but not limited to, certain delays beyond the company`s control with respect to market acceptance of new technologies or products delays in testing and evaluation of products, and other risks detailed from time to time in the Company`s filings with the Securities and Exchange Commission.
--------------------------------------------------------------------------------
Contact:
Equitilink
Mr. Ron Garner, 877/788-1940
Press Release Source: Universal Express, Inc.
Universal Express` Subsidiary Private Postal Network Changes its Name to WorldPost
Thursday May 22, 11:06 am ET
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--May 22, 2003--Universal Express, Inc. (OTC BB:USXP) announced today that effective August 30, 2003, its subsidiary, Private Postal Network, Inc., will be known as WorldPost(TM).
The WorldPost Network of over 9,000 independently owned and operated private postal stores will continue its mission of improving cash flows and building national recognition for members of its private postal system.
"Through the introduction of a new web-based CRM software system, we will be better able to provide new products and services to the postal stores, resulting in new revenue streams and increased control of expenses. We continue to help individual store owners realize a greater return on their investments of time, energy and money. We are pleased to contribute to the rightful and long sought after recognition the individual store owners deserve for the important services they provide", said Richard A. Altomare, President & CEO of USXP.
"These services are also expected to generate considerable revenue per store for our own company. Even at a weekly average gross revenue of only $20 per unit, we will realize more than $9,000,000 annually in new revenue", said Tom Chernoff, WorldPost Director.
"Our growing international penetration will be further highlighted by our new ad campaign, `WorldPost - Around the Corner, Around the World`", stated Bruce Turiansky, WorldPost`s Marketing Director. "As the private postal industry matures and cooperative programs continue to be introduced, including our proposed same-day airport counter-to-counter service, we chose this time to announce our long planned name change to coincide with soon to be announced programs that will be of great value to our retailers", added Mr. Turiansky.
"Universal Express continues to offer, through the independent storeowners, our stress-free travel-without-luggage service subsidiary, Luggage Express, and our WorldPost International discounted delivery service. With six billion dollars of shipping and billions of suitcases being carried by over-regulated travelers, WorldPost`s market share will continue to steadily grow and every 1% of the market we acquire may represent $60,000,000 in new revenue", added Mr. Chernoff.
"With many more programs to come, make no mistake about it - a private postal system here in America is on the horizon. Effective August 30, 2003, our WorldPost decals, WorldPost envelopes and our re-branded WorldPost website, www.WorldPostNetwork.com simply continues the process", concluded Mr. Altomare
Universal Express, Inc. today owns and operates several subsidiaries including Universal Express Capital, Universal Express Logistics (including Virtual Bellhop and Luggage Express) and the WorldPost Network. These subsidiaries provide the private postal industry and consumers with value-added services and products, logistical services, equipment leasing, and cost-effective delivery of goods worldwide.
More information and web site locations are available at www.usxp.com.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements, including, but not limited to, certain delays beyond the company`s control with respect to market acceptance of new technologies or products delays in testing and evaluation of products, and other risks detailed from time to time in the Company`s filings with the Securities and Exchange Commission.
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Contact:
Equitilink
Mr. Ron Garner, 877/788-1940
@ all
hat jemand den us realtime zur hand?
hat jemand den us realtime zur hand?
Und?
"...These services are also expected to generate considerable revenue per store for our own company. Even at a weekly average gross revenue of only $20 per unit, we will realize more than $9,000,000 annually in new revenue", said Tom Chernoff, WorldPost Director...."
11:13am ET
0.0275
0.01 (25.00%)
Day`s Range: 0.023 - 0.028
Day`s Volume: 19,216,500
Avg. Volume: 16,462,655
bis jetzt passiert noch nicht viel.
muß wohl erst verdaut werden.
0.0275
0.01 (25.00%)
Day`s Range: 0.023 - 0.028
Day`s Volume: 19,216,500
Avg. Volume: 16,462,655
bis jetzt passiert noch nicht viel.
muß wohl erst verdaut werden.
Hab mal ein paar Stück zu 0,025€ geholt!
"Universal Express continues to offer, through the independent storeowners, our stress-free travel-without-luggage service subsidiary, Luggage Express, and our WorldPost International discounted delivery service. With six billion dollars of shipping and billions of suitcases being carried by over-regulated travelers, WorldPost`s market share will continue to steadily grow and every 1% of the market we acquire may represent $60,000,000 in new revenue", added Mr. Chernoff.
WOW!
WOW!
Hey Walli,
Sei erstmal ganz nett gegrüßt!
Du bist doch hier der Ami-Board bzw. English Experte...!!!
Wa hat denn das zu bedeuten?!?!???
Sei erstmal ganz nett gegrüßt!
Du bist doch hier der Ami-Board bzw. English Experte...!!!
Wa hat denn das zu bedeuten?!?!???
Verstehst Du die fettgedruckten Passagen nicht??
tobito: Realtime USA?
Doch schon, aber die Zusammenhänge der einzelnen Positionen bereitet mir Schwierigkeiten!!!
Bin mit meinem Kopf wohl noch im Urlaub!
Bin mit meinem Kopf wohl noch im Urlaub!
Meine Meinung
1. Das hat noch nicht mit der geplanten 300 Mio. Dollar Übernahme zu tun
2. Airport luggage-services erinnert mich irgendwie an die mögliche Übernahme des Cargolifter-Standorts
3. Ich glaube wir sehen bald ganz andere Kurse
1. Das hat noch nicht mit der geplanten 300 Mio. Dollar Übernahme zu tun
2. Airport luggage-services erinnert mich irgendwie an die mögliche Übernahme des Cargolifter-Standorts
3. Ich glaube wir sehen bald ganz andere Kurse
was taxen die amis so wild hin und her?
kann mal einer den startschuß geben?
wenn das teil über 0,03 ist geht´s ab!
aber im moment will über die 0,028 keiner drüber.
kann mal einer den startschuß geben?
wenn das teil über 0,03 ist geht´s ab!
aber im moment will über die 0,028 keiner drüber.
11:29am ET
0.028
0.01 (27.27%)
Day`s Range: 0.023 - 0.029
Day`s Volume: 21,136,300
Avg. Volume: 16,462,655
0.028
0.01 (27.27%)
Day`s Range: 0.023 - 0.029
Day`s Volume: 21,136,300
Avg. Volume: 16,462,655
Ich stehe auf USXP!
Und das werde ich noch länger tun!
yeah baby
Und das werde ich noch länger tun!
yeah baby
immerwieder kleine verkäufe.
aber nur bis max. 20000 stk.
11:38am ET
0.026
0.00 (18.18%)
Day`s Range: 0.023 - 0.029
Day`s Volume: 21,482,800
Avg. Volume: 16,462,655
aber nur bis max. 20000 stk.
11:38am ET
0.026
0.00 (18.18%)
Day`s Range: 0.023 - 0.029
Day`s Volume: 21,482,800
Avg. Volume: 16,462,655
also um bei dem Rechenexempel zu bleiben.
Wenn sie mit 9000 Postshops bei einem Umsatz von 20 Dollar
pro Einheit und Woche einen Umsatz von 9.000.000 Dollar machen, dann wären dies bei einem Umsatz von 2500 Dollar pro Unit, die durchaus nicht als unrealistisch erscheinen, ca. 280 Millionen Dollar Umsatz. Bei 350 Millionen Aktien und einer Unternehmensbewertung, die dem halben Umsatz entspricht, ergibt das alleine ohne die vielen anderen Planungen einen Aktienkurs von 0,4 Dollar.
Von mir aus können die auch 10.000 Dollar pro Unit machen
Wenn sie mit 9000 Postshops bei einem Umsatz von 20 Dollar
pro Einheit und Woche einen Umsatz von 9.000.000 Dollar machen, dann wären dies bei einem Umsatz von 2500 Dollar pro Unit, die durchaus nicht als unrealistisch erscheinen, ca. 280 Millionen Dollar Umsatz. Bei 350 Millionen Aktien und einer Unternehmensbewertung, die dem halben Umsatz entspricht, ergibt das alleine ohne die vielen anderen Planungen einen Aktienkurs von 0,4 Dollar.
Von mir aus können die auch 10.000 Dollar pro Unit machen
mm´s sind zum lunch!
und, wie sieht´s in amiland aus?
Kann mal einer kurz zusammen schreiben mit was die Firma Geld verdient und wie die Lage im Moment aussieht?
nachdem ich gestern etwas entäuscht war, habe ich erst mal den rechner ausgemacht. im prinzip ist nicht viel neues zu hören gewesen. die firma befindet sich in einer art umwandlung. man kann heute nur mit neuen geschäftsmodellen zum erfolg kommen. bisherige bigplayer machen eine positive entwicklung, von kleinen unternehmen, zu nichte.
usxp versucht mit einem neuausgerichteten geschäftsmodel nun den grossen wie z.b. ups ein bein zu stellen. ob dies aufgehen wird ist abzuwarten.
ich denke der erste schritt ist gemacht.
@how much
im prinzip läuft das geschäftsmodel auf einen "amerikanischen ALDI" für expressdienste hinaus.
also billig aber gut.
usxp versucht mit einem neuausgerichteten geschäftsmodel nun den grossen wie z.b. ups ein bein zu stellen. ob dies aufgehen wird ist abzuwarten.
ich denke der erste schritt ist gemacht.
@how much
im prinzip läuft das geschäftsmodel auf einen "amerikanischen ALDI" für expressdienste hinaus.
also billig aber gut.
Tobito: wieviel AKtien outsanding?
Hatte was von 350Mio. gelesen! Ist das richtig?
Wenn ja hat USXP mal gerade eine Marktkapitalisierung von circa 9 Mio im Moment!
Da kann man aber nicht von einem amerikanischen ALdi für Expressdienste reden!
Wenn ich die AMI Boards so lese , dann waren es ja bis jetzt immer nur leere Versprechen die gekommen sind!
Werde aber mal den Wert beobachten!
Lasst mal mehr Infos rüberwachsen!
Wer steckt den hinter USXP?
Warum kein genauer Report, wo man sehen kann wieviel Kohle die noch haben?
??????? Fragen über Fragen!
Hatte was von 350Mio. gelesen! Ist das richtig?
Wenn ja hat USXP mal gerade eine Marktkapitalisierung von circa 9 Mio im Moment!
Da kann man aber nicht von einem amerikanischen ALdi für Expressdienste reden!
Wenn ich die AMI Boards so lese , dann waren es ja bis jetzt immer nur leere Versprechen die gekommen sind!
Werde aber mal den Wert beobachten!
Lasst mal mehr Infos rüberwachsen!
Wer steckt den hinter USXP?
Warum kein genauer Report, wo man sehen kann wieviel Kohle die noch haben?
??????? Fragen über Fragen!
im moment ist alles noch sehr unklar.
es muss jemand mit geld hinter usxp stehen, soviel ist sicher. denn usxp hat lt. bilanz keine cashreserven mehr!!!
trotzdem mischen sie beim cargolifterdeal mit.
wer also ist der unbekannte im hintergrund?
welche ziele verfolgt er?
was will usxp mit der halle in brand?
durch wen kammen die kontakte mit eberhard diepgen zustande?
was wird aus den rechtskräftigen urteilen, gegen die ehem. mitarbeiter? wieviel zahlen sie an usxp?
gibt es event. andere absprachen?
warum bricht der kurs nicht wieder ein, sondern zeigt einen schönen 3 monatschart?
wer stützt den kurs?
wer hat interesse an einer neuausgerichteten firmenstruktur?
alles fragen die uns auf schöne news hoffen lassen...
im übrigen hat aldi auch mal klein angefangen. heute gehört er zu den reichsten personen deutschlands.
es muss jemand mit geld hinter usxp stehen, soviel ist sicher. denn usxp hat lt. bilanz keine cashreserven mehr!!!
trotzdem mischen sie beim cargolifterdeal mit.
wer also ist der unbekannte im hintergrund?
welche ziele verfolgt er?
was will usxp mit der halle in brand?
durch wen kammen die kontakte mit eberhard diepgen zustande?
was wird aus den rechtskräftigen urteilen, gegen die ehem. mitarbeiter? wieviel zahlen sie an usxp?
gibt es event. andere absprachen?
warum bricht der kurs nicht wieder ein, sondern zeigt einen schönen 3 monatschart?
wer stützt den kurs?
wer hat interesse an einer neuausgerichteten firmenstruktur?
alles fragen die uns auf schöne news hoffen lassen...
im übrigen hat aldi auch mal klein angefangen. heute gehört er zu den reichsten personen deutschlands.
was die aktien angeht die im umlauf sind, sowie die marktkapitalisierung liegst du ungefähr richtig.
@tobito:
Auch hier, genau wie bei INVESTIKA macht die
Phantasie den Kurs!
1. wer also ist der unbekannte im hintergrund?
Das ist eine gute Frage
2. welche ziele verfolgt er?
Laut Meldung vom 09. April eine neue nationale Transport Firma zu gründen
3. was will usxp mit der halle in brand?
Vielleicht dient diese als Lager zu 3.?
4. durch wen kammen die kontakte mit eberhard diepgen zustande?
ich glaube, die kennen sich schon länger
5. was wird aus den rechtskräftigen urteilen, gegen die ehem. mitarbeiter?
keine Ahnung
6. wieviel zahlen sie an usxp?
Wer zahlt was an wen? Was meinst Du?
7. gibt es event. andere absprachen?
Welche Absprachen, auf was willst Du hinaus?
8. warum bricht der kurs nicht wieder ein, sondern zeigt einen schönen 3 monatschart?
Weil wir alle auf die Bestätigung der Meldung vom 09. April warten!
9. wer stützt den kurs?
Siehe 8., wenn der Deal nicht zustande kommt, stehen wir wieder ganz schnell unter 0.01!
10. wer hat interesse an einer neuausgerichteten firmenstruktur?
(b]Vielleicht wir alle????[/b]
Auch hier, genau wie bei INVESTIKA macht die
Phantasie den Kurs!
1. wer also ist der unbekannte im hintergrund?
Das ist eine gute Frage
2. welche ziele verfolgt er?
Laut Meldung vom 09. April eine neue nationale Transport Firma zu gründen
3. was will usxp mit der halle in brand?
Vielleicht dient diese als Lager zu 3.?
4. durch wen kammen die kontakte mit eberhard diepgen zustande?
ich glaube, die kennen sich schon länger
5. was wird aus den rechtskräftigen urteilen, gegen die ehem. mitarbeiter?
keine Ahnung
6. wieviel zahlen sie an usxp?
Wer zahlt was an wen? Was meinst Du?
7. gibt es event. andere absprachen?
Welche Absprachen, auf was willst Du hinaus?
8. warum bricht der kurs nicht wieder ein, sondern zeigt einen schönen 3 monatschart?
Weil wir alle auf die Bestätigung der Meldung vom 09. April warten!
9. wer stützt den kurs?
Siehe 8., wenn der Deal nicht zustande kommt, stehen wir wieder ganz schnell unter 0.01!
10. wer hat interesse an einer neuausgerichteten firmenstruktur?
(b]Vielleicht wir alle????[/b]
Private Postal Network To Get Image, Services Upgrade
May 23, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) Universal Express (OTCBB: USXP) will change the name of its Private Postal Network, Inc. to WorldPost(TM) in August. The company claims some 9,000 independently owned and operated private postal stores are part of its value-added network.
"Through the introduction of a new web-based CRM software system, we will be better able to provide new products and services to the postal stores, resulting in new revenue streams and increased control of expenses. We continue to help individual store owners realize a greater return on their investments of time, energy and money. We are pleased to contribute to the rightful and long sought after recognition the individual store owners deserve for the important services they provide", said Richard A. Altomare, CEO of Universal Express.
"Our growing international penetration will be further highlighted by our new ad campaign, `WorldPost - Around the Corner, Around the World`", stated Bruce Turiansky, WorldPost`s Marketing Director.
"As the private postal industry matures and cooperative programs continue to be introduced, including our proposed same-day airport counter-to-counter service, we chose this time to announce our long planned name change to coincide with soon to be announced programs that will be of great value to our retailers", he stated.
The company is enrolled in Investrend Research`s unique and pioneering professional analyst program, which facilitates independent analysts to provide financial coverage for shareholders and investors in companies that otherwise would have little or no analyst following. The program is the largest in the world and includes a number of safeguards to reduce or eliminate conflict. These systems, including media coverage and endorsements, may be accessed at www.investrendresearch.com
According to the New York Times, a survey by Charles Schwab & Co. reveals an astonishing 78 percent of active stockholders now “value research from independent firms over analysis by Wall Street firms with financial ties to the companies they are rating." A survey at Investopedia reveals that 74.7% of investors say that "legitimate fee-based research is objective and useful," and 70.9% say that a company that enrolls for “legitimate fee-based research is making a positive statement about its investment potential."
Complete information about any company enrolled in an Investrend shareholder empowerment platform, including disclosures and disclaimers, is available at the company`s InvestorPower page at www.investrend.com/company/list.asp?sPathParam=yes
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May 23, 2003 (financialwire.net via COMTEX) -- (FinancialWire) Universal Express (OTCBB: USXP) will change the name of its Private Postal Network, Inc. to WorldPost(TM) in August. The company claims some 9,000 independently owned and operated private postal stores are part of its value-added network.
"Through the introduction of a new web-based CRM software system, we will be better able to provide new products and services to the postal stores, resulting in new revenue streams and increased control of expenses. We continue to help individual store owners realize a greater return on their investments of time, energy and money. We are pleased to contribute to the rightful and long sought after recognition the individual store owners deserve for the important services they provide", said Richard A. Altomare, CEO of Universal Express.
"Our growing international penetration will be further highlighted by our new ad campaign, `WorldPost - Around the Corner, Around the World`", stated Bruce Turiansky, WorldPost`s Marketing Director.
"As the private postal industry matures and cooperative programs continue to be introduced, including our proposed same-day airport counter-to-counter service, we chose this time to announce our long planned name change to coincide with soon to be announced programs that will be of great value to our retailers", he stated.
The company is enrolled in Investrend Research`s unique and pioneering professional analyst program, which facilitates independent analysts to provide financial coverage for shareholders and investors in companies that otherwise would have little or no analyst following. The program is the largest in the world and includes a number of safeguards to reduce or eliminate conflict. These systems, including media coverage and endorsements, may be accessed at www.investrendresearch.com
According to the New York Times, a survey by Charles Schwab & Co. reveals an astonishing 78 percent of active stockholders now “value research from independent firms over analysis by Wall Street firms with financial ties to the companies they are rating." A survey at Investopedia reveals that 74.7% of investors say that "legitimate fee-based research is objective and useful," and 70.9% say that a company that enrolls for “legitimate fee-based research is making a positive statement about its investment potential."
Complete information about any company enrolled in an Investrend shareholder empowerment platform, including disclosures and disclaimers, is available at the company`s InvestorPower page at www.investrend.com/company/list.asp?sPathParam=yes
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-0-
Q wallgrekk
in einem urteilsspruch vom 24.07. 2001 wurde Walter Kolker rechtskräftig verurteilt. die summe belief sich auf $388.908.600 !!!
der anklagepunkt war "bruch der treuhänderischen verpflichtung".
dieses geld, um das es heute noch geht wurde nie gezahlt.
Walter Kolker aber kurz darauf freigelassen.
der anwalt von usxp Arthur W. Tifford beklagte sich, das Kolker das geld "verschieben" könnte, fand aber kein gehör.
der mitangeklagte Ronald G. Williams sitzt lt. meinen info´s immernoch.
frage: warum hat man Kolker gehen lassen? und wo sind die mio. geblieben? gibt es eine ausergerichtliche einigung?
in einem urteilsspruch vom 24.07. 2001 wurde Walter Kolker rechtskräftig verurteilt. die summe belief sich auf $388.908.600 !!!
der anklagepunkt war "bruch der treuhänderischen verpflichtung".
dieses geld, um das es heute noch geht wurde nie gezahlt.
Walter Kolker aber kurz darauf freigelassen.
der anwalt von usxp Arthur W. Tifford beklagte sich, das Kolker das geld "verschieben" könnte, fand aber kein gehör.
der mitangeklagte Ronald G. Williams sitzt lt. meinen info´s immernoch.
frage: warum hat man Kolker gehen lassen? und wo sind die mio. geblieben? gibt es eine ausergerichtliche einigung?
erste taxen heute 0,0245 - 0,0258
bis später.
bis später.
Bei mir steht 0.024/0.03
HotStockChat.com Covers UGNE, USXP, BUGS and HLSH
THURSDAY , MAY 22, 2003 12:44 PM
HotStockChat.com said the following about the following stocks that are on the move or stocks of interest today:
"UGNE - moving back up after a rest."
"USXP - having a decent day... solid resistance at .03 or so though."
"BUGS - in a short term uptrend back toward the highs from April."
"HLSH - looking to try to consolidate here?"
UGNE has a current price of $0.54500 per share.
USXP has a current price of $0.02700 per share.
BUGS has a current price of $0.18500 per share.
HLSH has a current price of $0.30000 per share.
According to the HotStockChat disclaimer, HotStockChat.com was not compensated by UGNE, USXP, BUGS and HLSH.
THURSDAY , MAY 22, 2003 12:44 PM
HotStockChat.com said the following about the following stocks that are on the move or stocks of interest today:
"UGNE - moving back up after a rest."
"USXP - having a decent day... solid resistance at .03 or so though."
"BUGS - in a short term uptrend back toward the highs from April."
"HLSH - looking to try to consolidate here?"
UGNE has a current price of $0.54500 per share.
USXP has a current price of $0.02700 per share.
BUGS has a current price of $0.18500 per share.
HLSH has a current price of $0.30000 per share.
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0,0245 0,0258 stimmen! Zumindestens bei otcbb.com
eröffnung bei 0,0258.
volumen bescheiden.
volumen bescheiden.
09:55am ET
0.0258
0.00 (3.20%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.026
Day`s Volume: 459,400
Avg. Volume: 16,808,214
tote hose...
nix los...
0.0258
0.00 (3.20%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.026
Day`s Volume: 459,400
Avg. Volume: 16,808,214
tote hose...
nix los...
Bid: 0.025
Ask: 0.175
Ask: 0.175
schön wärs tribun2.
10:23am ET
0.0245
0.00 (2.00%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.026
Day`s Volume: 1,376,900
Avg. Volume: 16,808,214
10:23am ET
0.0245
0.00 (2.00%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.026
Day`s Volume: 1,376,900
Avg. Volume: 16,808,214
Hallo Ihr!
Was werden wir diese Woche zu erwarten haben?
Was werden wir diese Woche zu erwarten haben?
Langeweile und Kopfschmerzen als Höhepunkt am Donnerstag!!!
Schaut Euch mal Schneider an,
könnte ein toller Zock heute werden!
WKN 719340
könnte ein toller Zock heute werden!
WKN 719340
*threadnachobenschieb*
erste taxen 0,0245 zu 0,0249
nur mal so...
erste taxen 0,0245 zu 0,0249
nur mal so...
09:47am ET
0.0249
0.00 (No Chg)
Day`s Range: 0.0245 - 0.0249
Day`s Volume: 44,200
Avg. Volume: 16,809,124
langsam könnte schon mal umsatz in die aktie kommen.
0.0249
0.00 (No Chg)
Day`s Range: 0.0245 - 0.0249
Day`s Volume: 44,200
Avg. Volume: 16,809,124
langsam könnte schon mal umsatz in die aktie kommen.
Last 10 trades
Time Price Volume Exchange Info
10:15:13 0.025 114000 OTCBB at Bid
10:15:12 0.026 150000 OTCBB at Ask
10:13:54 0.025 30000 OTCBB at Bid
10:11:50 0.025 3000 OTCBB at Ask
10:10:42 0.025 100000 OTCBB at Ask
10:07:16 0.025 8000 OTCBB at Ask
10:06:29 0.025 100000 OTCBB at Ask
10:00:55 0.025 3000 OTCBB at Bid
09:56:36 0.025 46000 OTCBB at Bid
09:55:53 0.025 120000 OTCBB at Ask
Time Price Volume Exchange Info
10:15:13 0.025 114000 OTCBB at Bid
10:15:12 0.026 150000 OTCBB at Ask
10:13:54 0.025 30000 OTCBB at Bid
10:11:50 0.025 3000 OTCBB at Ask
10:10:42 0.025 100000 OTCBB at Ask
10:07:16 0.025 8000 OTCBB at Ask
10:06:29 0.025 100000 OTCBB at Ask
10:00:55 0.025 3000 OTCBB at Bid
09:56:36 0.025 46000 OTCBB at Bid
09:55:53 0.025 120000 OTCBB at Ask
gerade 600.000 zu 0,025 ins bid abgeladen...
hmmmmm
hmmmmm
10:40am ET
0.0252
0.00 (1.20%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.026
Day`s Volume: 2,266,900
Avg. Volume: 16,809,124
bid angehoben auf 0,0252
stücke werden aufgesaugt...
0.0252
0.00 (1.20%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.026
Day`s Volume: 2,266,900
Avg. Volume: 16,809,124
bid angehoben auf 0,0252
stücke werden aufgesaugt...
da hat sich einer Fett eingetütet, Ask 0.280$
0,028
0.028$
der wiederstand bei 0,03 könnte heute noch getestet werden.
sollten wir da durch gehen ist erstmal luft bis 0,04.
wär ne feine sache...
sollten wir da durch gehen ist erstmal luft bis 0,04.
wär ne feine sache...
12:46pm ET
0.027
0.00 (8.43%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.027
Day`s Volume: 6,294,000
Avg. Volume: 16,809,124
0.027
0.00 (8.43%)
Day`s Range: 0.0245 - 0.027
Day`s Volume: 6,294,000
Avg. Volume: 16,809,124
2.000.000 shares zu 0,0269
Ist doch ganz klar was da abgeht. Wahrscheinlich wurde das Angebot für die Cargoliftervermögenswerte abgegeben. Herr Mönning hat ja gesagt, daß die Angebote bisher im mittleren 2-stelligen Millionenbereich liegen. So jetzt nehmen wir mal an das überarbeitete Angebot liegt bei 50 Mio. € und USXP erhält den Zuschlag. Dann entspricht das erworbene Anlagevermögen bei 350 Mio. verfügbaren Aktien 0,14 € * 1,19 Dollarkurs =0,17 Cents.
Wenn sie uns dann noch verraten, was Sie mit dem Gelände vorhaben bzw. wie sie dort Geld verdienen wollen und innerhalb der nächsten 20 Tage eine Akquisition in der Größenordnung von 250-300 Mio. Dollar verkünden, dann steht der Kurs bei 1 Dollar. Verständlich das sich da einige vorher eindecken werden und wenn dann noch die Shortseller allmählich begreifen, daß sie besser covern dann fliegen wir erst richtig los. (von den angeblichen illegalen Shortsellern will ich erst gar nicht reden; die müßten ja eigentlich auch noch covern)
Wenn sie uns dann noch verraten, was Sie mit dem Gelände vorhaben bzw. wie sie dort Geld verdienen wollen und innerhalb der nächsten 20 Tage eine Akquisition in der Größenordnung von 250-300 Mio. Dollar verkünden, dann steht der Kurs bei 1 Dollar. Verständlich das sich da einige vorher eindecken werden und wenn dann noch die Shortseller allmählich begreifen, daß sie besser covern dann fliegen wir erst richtig los. (von den angeblichen illegalen Shortsellern will ich erst gar nicht reden; die müßten ja eigentlich auch noch covern)
supi...fast auf tageshoch geschlossen!
volumen war ok für einen tag ohne news, knapp 14 mio.
das lässt uns auf morgen hoffen.
volumen war ok für einen tag ohne news, knapp 14 mio.
das lässt uns auf morgen hoffen.
Servus. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Auf der Seite otcbb.com steht, daß 275,321,169 Shares outstanding sind und auf bigchart.com 419,051,061. Netter Unterschied. Hat der schwule TheUndefeated beim Rangingbull mit seiner Basherei recht oder nicht. Ich bleib long aber welche Aktienzahl stimmt nun?
Für Antworten schon mal vielen Dank. Gute Nacht. Thomas
Für Antworten schon mal vielen Dank. Gute Nacht. Thomas
also die knapp 420 mio shares stimmen schon, aber auf den typen "theundefeated" brauchst du nichts geben. der bashed schon seit 2 monaten. seine ausdrucksweise zeigt doch welches geistes kind er ist.
bild dir deine eigene meinung.
gn8
bild dir deine eigene meinung.
gn8
Danke Tobito. Ich hab meine eigene Meinung und beim Rangingbull gibt es wohl kaum Normale. Halte bis mindestens 20. Juni meine Shares. Sollte bis dahin nichts kommen muß ich überlegen. Doof ist, daß ich meine 285000 Shares in Frankfurt geholt habe und meine Bank sagt, ein Umtausch an der Otcbb sei nicht möglich. Hoffen wir das die Meldung vom April kein Fake war, denn dann sind wir erst mal gut abgesichert. Ciao Thomas.
Sorry,vielleicht für euch eine dumme Frage:Was heißt sie sind outstanding(geshortet und müssen geliefert werden???)Und woher weiß man die genaue Anzahl??? Danke für eine Antwort.
Outstanding sind die Shares die im Umlauf sind. Wo die Aktien sind ist das Problem. Die Privaten Anleger sind registriert und wenn Veränderungen wie zum Beispiel beim Kürzel kommt erhälst Du Post. Aber die Broker die ZigMillionen Aktien haben und "Shorten" müssen keine Angaben über den Verbleib der Aktien machen. Nach vielen Verschiebungen soll nun mit Stichtag 01.01.2004 das Otcbb Recht geändert werden und Shorten ganz verboten werden, falls es nicht wieder verschoben wird, Ciao Tom.
Die Spinnen die Frankfurter:
Geldkurs 0,017
Geld-Zeit 08:41
Geld-Volumen (St.) -
Briefkurs 0,029
Brief-Zeit 08:41
Brief-Volumen (St.)
Geldkurs 0,017
Geld-Zeit 08:41
Geld-Volumen (St.) -
Briefkurs 0,029
Brief-Zeit 08:41
Brief-Volumen (St.)
FRA
0.024/0.029
...geht doch!
0.024/0.029
...geht doch!
ist der frankfurter händler etwa noch short?
der arme...
der arme...
FRANKFURT
0.025 +13.7%!
0.025 +13.7%!
sorry, meinte +25%!
wallgrekk es kommen gute zeiten für usxp!
wenn die 0,03 heute fallen, gehts ab.
ich hab ein gutes gefühl...
wenn die 0,03 heute fallen, gehts ab.
ich hab ein gutes gefühl...
ich
die
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