SGL Carbon - Aktie läuft sehr gut - aussteigen ? - 500 Beiträge pro Seite

[GunsnRoses]

Läuft wie geschmiert - sind das Übernahmephantasien ? Der starke Dollar stützt auch ein bisschen - fundamental zu teuer - charttechnisch genial - Was meint Ihr ?

[Agio]

Meiner Meinung nach steigt die Aktie u.a. weil sie von institutionellen Anlegern wiederentdeckt wird.
Früher hätte ich den Fehler gemacht, einen kleinen Gewinn schnell wieder herzugeben. Doch genau so heftig, wie sich diese Klientel damals von der Aktie verabschiedete, genau so dynamisch könnten sie den Kurs nach oben treiben. Schau dir mal den historischen Chart an.

Außerdem passt das SGL-Geschäft zur allgemeinen Stahleuphorie (siehe u.a. Japan)

Meine Lebenserfahrung – wenn die Profis zurückkehren, eher nachkaufen, als zittrig zu geben, d.h. zwischenzeitliche Rücksetzer nutzen.

Gruß Agio

[thefarmer]

Agio hat Recht,

man könnte aber hinzufügen:

1. Die Auto-Konjunktur in den USA soll wieder besser laufen
(Bremsscheibe + Blech)

2. Die Brennstoffzelle soll in den USA schon 2015 kommen -
nach dem großen Stromausfall wohl beschleunigt auch
in Kleinkraftwerken

mfg
thefarmer

[AG19]

Sind das jetzt nur Gewinnmitnahmen, die den Kurs so nach unten drücken, oder steckt etwas anderes dahinter?

[conir]

Hallo also ich glaube das wir am Wochenende bei über 19€ sein werden ,es gibt keinen Grund Carbon zu verkaufen.Wenn man mal so sieht wo überall Finger drin haben ZB.Stahl, und jetzt kommen auch noch Aüfträge bei der Herstellung der Brennstoffzelle ,mir wird da nicht Angst .Wir haben ja heute gesehen das kurz vor Börsenschluß die Aktie ja wieder angezogen hat.

[superkarl]

An welchem Wochenende sollen 19,-€ erreicht werden?
In der 52 Woche 2005?????????????????????

[GunsnRoses]

Ich wurde bei 17,70 EUR ausgestoppt. Geh heute wieder rein.

[Sesamer]

Ich beobachte den Kursverlauf der Aktie schon seit einigen Jahren. Mit dem Papier kann man Achterbahnfahrten der allerbesten Güte erleben. Der Wert macht jeden Börsentrend mit, aber in mindestens doppelter Übertreibung.

Meine Empfehlung: Erst wieder einsteigen, wenn sich ein erkennbar stabiler Aufwärtstrend abzeichnet. Sobald sich das Blatt wendet - nichts wie raus.

Alternative für die Langzeit-Anleger mit der stoischen Ruhe: Jetzt kaufen, Papiere unters Kopfkissen legen und nach 5 Jahren wieder auf den Kurs schauen (frei nach Kostolany).

[Tobi33]

Wer hat schon 5Jahre Zeit?Ich nicht und Kostolanys Tipps sind auch nur noch die Hälfte wert.Dazu hat sich die Börse in den letzten Jahren zu sehr gewandelt.Auch der Anleger hat sich gewandelt.Es gibt heute viele Daytrader,Zertifikate Put und Calls und das ganze Zeug,und alles ist für jeden zugänglich und handelbar.Dadurch muss an der Börse viel schneller und gezielter gehandelt.Mit kaufen und liegenlassen,kommt man heute nicht mehr weit.

SGL wird wird wohl der schwache Dollar für schlechte Zahlen sorgen.

Gruß Tobi

[wuppstock]

Na da hat der Chart heute aber super gehalten und der Kurs hat auf der unteren Linie nach oben gedreht.

Da haben wohl einige Marktteilnehmer extra schlechte Gerüchte gestreut um Ihre short Positionen zu schließen.

Ich glaub bei SGL Herrn Bernecker. der hat sehr gute Informanten. In fünf Wochen werden wir es ja wissen.


Der Kurs wird dieses Jahr noch locker bis 20 laufen können. (siehe Chart)

Der Gewinn wird aber erst 2004 richtig steigen, aber dass ist ja für die Börse entscheident.

IN 5 Jahren 50 €!! Wer will Wetten?

[Agio]

@wuppstock

Was hat denn Bernecker sinngemäß zu SGL gesagt?
Für mich ist auch entscheidend wie die zukünftige Nachfrage nach SGL-Produkten sein wird. Und diese wird steigen, da deren Einsatz sehr vielseitig ist. Ob in der Autoindustrie oder beim Flugzeugbau die Wachstums-Story Carbon-Faser + neue Technologien von SGL sind noch lange nicht erschöpft.

Zudem sind die niedrigen Zinsen Balsam für die strapazierte Bilanz.

Gruß Agio

[Pimco]

Übrigens laufen momentan intensive Vertragsverhandlungen mit Audi, die wollen auch im großen Stil bei den neuen Bremsscheiben einsteigen die bereits für einige Porsche Modelle produziert werden.

Kosten pro Bremsscheibe 1.000€ = pro Auto 4.000 €

Wenn das klappt, wird der Umsatz und Gewinn explodieren

[Agio]

Ich hatte schon während der IAA mit einer entsprechenden Meldung (Audi) gerechnet. Aber gut Ding braucht manchmal Weile.

Agio