O2Diesel Inc. - Neuer Highflyer? Schon + 20 %! - 500 Beiträge pro Seite

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Die Aktie steigt (noch) gemütlich vor sich hin. Könnte sich O2Diesel zu einem neuen Highflyer entwickeln?

Die Gesellschaft hat in den letzten sieben Jahren ein Kraftstoffadditiv für Diesel-betriebene Motoren entwickelt und beginnt jetzt mit der weltweiten Vermarktung.

Die Verifikation des Additivs durch das California Air Resources Board (ARB) ist als Ritterschlag und Meilenstein in der Unternehmensentwicklung zu werten.

Zukünftige Abnehmer des Additivs sind u.a. zentralbetankte Fahrzeugflotten. FedEx z.B., hat rund 85.000 Trucks und Laster in den USA laufen, die zentral betankt werden. Den Betreibern der Fahreugflotten winken erhebliche Steuervergünstigungen, wenn sie O2Diesels Additive einsetzen.



Mehr Infos auf der Webseite http://www.o2diesel.com.


Press Release Source: O2Diesel Inc.


California Air Resources Board Verifies O2Diesel Emissions Reductions

Thursday October 2, 9:00 am ET

First e-diesel Fuel Recognized by Agency


NEWARK, Del.--(BUSINESS WIRE)--Oct. 2, 2003--O2Diesel Inc. (OTCBB OTOD - News), a leading provider of ethanol-diesel technologies, today announced it has received an "alternative diesel verification" letter from the California Air Resources Board (ARB) officially recognizing the additional emissions benefits provided by its O2Diesel(tm) ethanol-diesel (e-diesel) blend technology.

Based upon independently conducted emissions testing at Southwest Research Institute (SwRI) using ARB`s testing protocols and already clean California low emission diesel as the base and reference fuels, ARB verified exhaust emissions reductions of 1.6% in tailpipe emissions of oxides of nitrogen (NOx) and 20% reductions in particulate matter (PM).

"O2Diesel(tm) is achieving critical regulatory verifications and certifications, confirming the viability of our cleaner, cost-effective diesel fuel," said Alan Rae, chief executive officer of O2Diesel Inc. "We intend to meet or exceed all regulatory, technical, and commercial challenges as we move into the fleet fuel market."

O2Diesel(tm) is the first e-diesel fuel recognized by the agency and only the second fuel formulation to attain this status with ARB. Further, the verification allows local California Air Quality Management Districts (AQMDs) to grant credits and incentives for the use of fuels like O2Diesel(tm) or other technologies, in order to reduce emissions. Additionally, other states look to ARB for guidance in determining the viability of technologies like O2Diesel(tm) to help meet their own air quality challenges.

About O2Diesel Inc.

O2Diesel Inc. is a pioneer in the commercial development of a revolutionary clean-burning diesel fuel alternative that provides exceptional performance and environmental qualities for centrally-fueled fleets and off road equipment of all kinds. Engineered and designed for universal application, O2Diesel(tm) is an ethanol-diesel blend that substantially reduces harmful emissions without sacrificing power and performance. Extensive field tests have proven the effectiveness of O2Diesel(tm) and the commercial introduction of this cost-effective, cleaner diesel fuel is now underway in the United States and other global markets. For more information please consult: www.o2diesel.net.

About The California Air Resources Board

The Air Resources Board is a division of the California Environmental Protection Agency (CalEPA). ARB`s mission is to promote and protect public health, welfare, and ecological resources through effective reduction of air pollutants while recognizing and considering effects on the economy. The ARB oversees all air pollution control efforts in California to attain and maintain health based air quality standards. The complete text of the O2Diesel Inc. alternative diesel verification letter can be obtained from the ARB Web site: http://www.arb.ca.gov/fuels/diesel/altdiesel/altdiesel.htm.

Safe Harbor statement under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995: This release contains forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933 and Section 21B of the Securities Exchange Act of 1934. Any statements that express or involve discussions with respect to predictions, expectations, beliefs, plans, projections, objectives, goals, assumptions or future events or performance are not statements of historical fact may be forward-looking statements. Forward-looking statements are based on expectations, estimates and projections at the time the statements are made that involve a number of risks and uncertainties which could cause actual results or events to differ materially from those presently anticipated.

NOTE TO EDITORS: In the company name O2Diesel above, the "2" is a subscript. It was changed for transmission purposes only.



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Contact:
O2Diesel Inc., Newark
Alan Rae, 302-266-6000
[e-mail]

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In deutsch liest es sich besser.

Kirchhoff Consulting macht die deutsche PR!



California Air Resources Board (ARB) bestätigt Emissionsreduzierung durch O2Diesel™

Erster ethanol-legierter Dieselkraftstoff, der durch eine öffentliche Behörde anerkannt wurde

NEWARK, Delaware, 6. Oktober, 2003 ‹ O2Diesel, Inc. (OTCBB: OTOD), ein führender Hersteller von ethanol-legierten Diesel-Technologien, gibt bekannt, dass das -California Air Resources Board- (ARB) die durch die O2Diesel™ Ethanol-Diesel-Abmischung erreichbare Emissionsreduzierung verifiziert hat. Damit wurden die Vorteile von O2Diesel™ offiziell anerkannt.

In unabhängigen Tests am Southwest Forschungsinstitut, bei denen die Testprotokolle des ARB und ein bereits sehr sauber verbrennender Dieselkraftstoff als Referenz verwendet wurden, konnte das ARB eine deutliche Reduzierung von Schadstoffemissionen verifizieren. Der Ausstoß an Stickoxiden (NOx) gemessen am Auspuffendrohr war um 1,6 %, der Partikelausstoß um 20 % unter den Referenzwerten.

„O2Diesel™ ist dabei, wichtige behördliche Nachweise und Zertifizierungen zu erlangen, die die Tauglichkeit unseres saubereren und kosteneffektiven Dieselkraftstoffs bestätigen“, sagte Alan Rae, CEO von O2Diesel, Inc. „Wir beabsichtigen alle behördlichen, technischen und kommerziellen Herausforderungen zu erfüllen oder überzuerfüllen, um im Markt für Treibstoffe für Flottenfahrzeuge weiter Fuß zu fassen.“

O2Diesel™ ist der erste ethanol-legierte Dieselkraftstoff und zugleich erst die zweite Treibstoff-Rezeptur, die das ARB anerkannt hat. Die Verifzierung macht es den so genannten -California Air Quality Management Districts- (AQMDs) lokale Gruppierungen in Kalifornien, deren Aufgabe es ist, eine hohe Luftqualität für die Einwohner des US-Bundesstaats zu gewährleisten möglich, Anreize für die Verwendung von Treibstoffen wie O2Diesel™ oder anderen Schadstoff-reduzierenden Technologien zu gewähren. Darüber hinaus gelten die Entscheidungen des ARB vielen anderen US-Bundesstaaten als Maßstab bei der Evaluierung der Tauglichkeit von Schadstoff-reduzierenden Technologien wie O2Diesel™, um ihre Luftqualität zu verbessern.

Über O2Diesel, Inc.:

O2Diesel, Inc. ist ein Pionier in der kommerziellen Entwicklung einer revolutionären, sauber verbrennenden Dieselkraftstoff-Alternative, die darüber hinaus außergewöhnliche Leistungskraft und Umweltqualitäten für zentralbetankte Flotten und off road-Ausstattung aller Art bietet. Entwickelt und designed für universale Anwendungen, ist O2Diesel™ eine Ethanol-Diesel-Abmischung, die die gefährlichen Emissionen deutlich reduziert ohne Einbußen an Kraft und Leistung. Umfangreiche Tests haben die Wirksamkeit von O2Diesel™ bewiesen. Die kommerzielle Einführung dieses kostengünstigen, sauberen Dieselkraftstoffs ist in den Vereinigten Staaten und anderen internationalen Märkten im Gange. Weitere Informationen zu O2Diesel, Inc. finden Sie auf der Webseite www.O2Diesel.com.

Über das California Air Resources Board:

Das Air Resources Board ist eine Abteilung der California Environmental Protection Agency (CalEPA). Die Aufgabe des ARB ist es, die Gesundheit und den Wohlstand der Gesellschaft sowie ökologische Ressourcen zu unterstützen und zu schützen. Dazu will das ARB unter Anerkennung und Berücksichtigung der wirtschaftlichen Auswirkungen die Verwendung von luftverschmutzenden Schadstoffen effektiv reduzieren. Das ARB überwacht alle Maßnahmen zur Kontrolle der Luftverschmutzung, die der Erreichung und Erhaltung einer hohen Luftqualität dienen. Der vollständige Text der Verifizierung der Dieselkraftstoff-Alternative von O2Diesel, Inc. ist auf den Internetseiten des ARB erhältlich:

http://www.arb.ca.gov/fuels/diesel/altdiesel/altdiesel.htm.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

O2Diesel, Inc.
Corporate Offices (North America)
200 Executive Drive Newark
Delaware 19702 USA
Tel [phone]
Fax [phone]
Email: [e-mail]

Kirchhoff Consult AG
Mario Groß
Ahrensburger Weg 2
22359 Hamburg
Tel [phone]
Fax [phone]
Email [e-mail]

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In Deutschland ist das Volumen noch recht dünn. In den USA beträgt das durchschnittliche Volumen der letzten drei Monate rund 75.000.

http://finance.yahoo.com/q?s=OTOD.OB&d=t

Meinungen?

[FONDA59493]

Short wenn Ihr Geld machen wollt. O Bilanz gegen USD 100 Mio. Marktwert.

Die Storry, Bilanz und Management sind völliger Schrott.

Wenn man lange genug wartet kommen die Ratten wieder aus den Löchern.
Es handelt sich bei der Firma O2 Diesel mal wieder
um die klassiche Vancuvar Penny Stock Storry.
80% der Aktien werden von den Gründern gehalten.
Der Kurs wird auf niedrigem Niveu gepflegt und bei sogenaten Reg. S, Reg D (Kapitalerhöhungen für non us residents)nach oben gepuscht um den Anlegern dann die Aktien für "super billiger" als den aktuellen Marktwert zu verkaufen.
Alle Aktien die bei der Kapitalerhöhung und Gründung herausgegeben wurden sind gespert.
Im Dez.03 werden durch Gründungsaltaktionäre
17. Mio. Aktien frei. Diese werden wahrscheinliche auf den Markt fliessen, da das Management sich nur mit Aktien bezahlt hat.

Bilanzen: 0 Umsatz, Assets 220.000,- Davon 30.000 Cash.
Marktwert 100.000.000,- Mio.

O2 Diesel Markt:
Das Produkt ist im vergleich mit anderen Diesel Aditiven viel zu teuer.
Es gibt bereits viel bessere und günstigere Aditive, die auch schon verwendet werden.
Das Management ist ein wild zusmmengewürfelter Haufen von englischen und deutschen Managern, die überhaubt keine Historie oder Kontakte vom US und Brailansichen Petro/Tankstellen oder Fullmarkt haben und auch sonst nicht darstellen.

Im Brailanischen Markt, da dieser als einer der wichtigsten Aditivmärkte von O2 Diesel betrachtet wird, werden schon seit über 30 Jahren 70% der Autos und Trucks mit Zuckerrohraditiven betankt. Was soll dort die Firma
O2 Diesel ausricht oder hinzugewinnen.
Also völliger Quatsch.

Ich gehe sobald ich dass ok von SLK habe mit grossen Postionen short. Wer mitziehen möchte soll sich melden.
Best regards. [e-mail]