Deutsche Small Caps - Basisinvestments eines Langfristdepots (Seite 2334)

[trustone]

Endor: Umsatzziele werden schneller erreicht - Aktienanalyse
13.01.20 09:47

https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Endor_Umsatzziel…


Wenn das nur im Ansatz so eintrifft was der CEO da im Interview so sagt, dann ist der aktuelle Endor Kurs als Schnäppchen zu bezeichnen.

[trustone]

CeoTronics AG: Verteidigungsindustrie erteilt CeoTronics Großauftrag über ca. EUR 1,7 Mio. // Kommunikationssysteme werden durch europäisches Nato-Mitglied eingesetzt
13.01.2020 / 09:35

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-01/4858716…

Der Auftragsbestand erhöhte sich u. a. mit diesem Auftrag gegenüber dem Vorjahr um 14,9% auf EUR 24,8 Mio.


Weiterhin imposant ist der Auftragsbestand auf Rekordniveau bei Ceotronics.
Die letzten Jahre lag der Auftragsbestand immer nur so um die 3-10 Mio. Euro.


Ich hatte hier ja ende November die Ceotronics AG ausführlich vorgestellt:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/937146-45651-456…

Im ersten Halbjahr ist der Umsatz ja um 43,8% gestiegen.
Das Geschäftsjahr endet im Mai.
Ich rechne für das laufende Geschäftsjahr mit einem Umsatz von über 20 Mio. und einem deutlichen Gewinn.

Mit aktuell rund 17 Mio. Euro ist Ceotronics weiterhin äußerst günstig bewertet bei diesen Aussichten und dieser Marktstellung als klarer Marktführer in dieser Nische.

Auf Sicht der nächsten 2. Jahre möchte man den Umsatz auf über 25 Mio. steigern und weiters ein überproportionales Gewinnwachstum erzielen.
Spätestens dann sollte die Ceotronics AG eigentlich eher doppelt so hoch wie aktuell bewertet werden.

Ceotronics wird die kommenden Jahre besonders von steigenden Ausgaben der NATO Länder profitieren.

[Kleiner Chef]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.353.811 von Aktienangler am 13.01.20 00:15:15

Lion Call?

Zitat von Aktienangler: Hallo KC,
einst habe ich durch deinen Thread Lion E-Mobility entdeckt. Es ist eine Weile her, dass sie in deinem Depot war. Inzwischen ist einiges passiert - zunächst nicht viel positives. Kooperationen mit Toyota und Kreisel (Mavero) scheinen vorerst im Sande verlaufen, die Entwicklung der Light Battery hat viel Zeit in Anspruch genommen und bisher wurde trotz welklasse Technologie noch kein Serien-Kunde offiziell präsentiert.

Im November 2019 hatte man die Entwicklung der Light Battery allerdings nahezu fertiggestellt und Testmodule präsentiert. Im Dezember gab es mit dem 9M-Monatsbericht einen erstaunlich guten Ausblick auf 2020:

"Für das Geschäftsjahr 2020 geht das Management von deutlich steigenden
Umsätzen und positiven Periodenergebnissen aus. Voraussetzung hierfür ist
die Fertigstellung der LIGHT Battery und des Single Cell BMS zu fertigen
Produkten sowie die Umsetzung der anhaltend hohen Kundenanfragen zu
individualisierten Batterie- und Mobilitätslösungen."
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/lion-emobility-quart…

Noch im alten Jahr konnte dann Lion Smart einen Serienliefervertrag über BMW-Batterypacks für Busse und Nutzfahrzeuge mit dem kanadischen Unternehmen Lion Electric Co. bekanntgeben. Jährliches Umsatzvolumen: ca. 8,5 Mio in 2020 und über 10 Mio € ab 2021. Es handelt sich um einen Meilenstein für Lion Smart, da man vom reinen Entwicklungsunternehmen nun aufsteigt zu einem Anbieter von Produkten und Lösungen. Das Unternehmen hat letzten Freitag (10.01.2020) Details in einem Investor Call bekanntgegeben der unter folgendem Link abrufbar ist:

https://register.gotowebinar.com/recording/17730651585061496…

In dem Call verbreiten Lion Smart CEO Kutscher, CTO Mayer und Investor Mukherjee sehr viel Zuversicht - sollte man sich unbedingt anhören. Es geht um Details zum jüngsten Auftrag, der eine Marge im hohen einstelligen Prozentbereich abwirft. Man ist zuversichtlich, weitere Kunden mit diesen BMW-Batterypacks beliefern zu können und ist diesbezüglich wichtiger strategischer Partner von BMW.

Die Aktie ist von einem Tief unter 2 € vor Weihnachten auf über 4 € Anfang Januar geschnellt und inzwischen auf 3 € zurückgefallen, was einer Marktkapitalisierung von rund 25 Mio € entspricht.

In meinen Augen war es nie so "risikolos" wie aktuell, auf einen Erfolg der Light Battery und des BMS zu spekulieren, da einerseits die profitabel wachsende 30%-Beteiligung an der TÜV Süd Battery Testing nach unten absichert und andererseits auch Lion Smart selbst in 2020 die Profitabilität durch Aufträge für die Implementierung von BMW-Batterien zu erreichen scheint.

Was wird die Aktie wohl erst veranstalten, wenn Aufträge für die Light Battery offiziell verkündet werden? In dem Fall ginge es sicher um einige 100% Kurszuwachs. Entsprechend denke ich, dass jeder, der Lion E-Mobility noch auf der engeren Watchlist hat und einen Einstieg erwägt, doch jetzt handeln müsste, bevor der Zug möglicherweise bald abgefahren ist?

@aktienangler: Danke für den Hinweis auf den Call. Werde ich mir anhören.

Gruß

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.353.811 von Aktienangler am 13.01.20 00:15:15

Zitat von Aktienangler: In dem Call verbreiten Lion Smart CEO Kutscher, CTO Mayer und Investor Mukherjee sehr viel Zuversicht

es wurde aber nur Engineering an BMW verkauft. Keine Produkte. Die Batterien kommen von BMW, wenn ich das richtig verstanden habe. Deswegen ist der Kurs auch wieder deutlich zurück gekommen nach dem kurzen Hype.

[Aktienangler]

Lion E-Mobility

Hallo KC,
einst habe ich durch deinen Thread Lion E-Mobility entdeckt. Es ist eine Weile her, dass sie in deinem Depot war. Inzwischen ist einiges passiert - zunächst nicht viel positives. Kooperationen mit Toyota und Kreisel (Mavero) scheinen vorerst im Sande verlaufen, die Entwicklung der Light Battery hat viel Zeit in Anspruch genommen und bisher wurde trotz welklasse Technologie noch kein Serien-Kunde offiziell präsentiert.

Im November 2019 hatte man die Entwicklung der Light Battery allerdings nahezu fertiggestellt und Testmodule präsentiert. Im Dezember gab es mit dem 9M-Monatsbericht einen erstaunlich guten Ausblick auf 2020:

"Für das Geschäftsjahr 2020 geht das Management von deutlich steigenden
Umsätzen und positiven Periodenergebnissen aus. Voraussetzung hierfür ist
die Fertigstellung der LIGHT Battery und des Single Cell BMS zu fertigen
Produkten sowie die Umsetzung der anhaltend hohen Kundenanfragen zu
individualisierten Batterie- und Mobilitätslösungen."
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/lion-emobility-quart…

Noch im alten Jahr konnte dann Lion Smart einen Serienliefervertrag über BMW-Batterypacks für Busse und Nutzfahrzeuge mit dem kanadischen Unternehmen Lion Electric Co. bekanntgeben. Jährliches Umsatzvolumen: ca. 8,5 Mio in 2020 und über 10 Mio € ab 2021. Es handelt sich um einen Meilenstein für Lion Smart, da man vom reinen Entwicklungsunternehmen nun aufsteigt zu einem Anbieter von Produkten und Lösungen. Das Unternehmen hat letzten Freitag (10.01.2020) Details in einem Investor Call bekanntgegeben der unter folgendem Link abrufbar ist:

https://register.gotowebinar.com/recording/17730651585061496…

In dem Call verbreiten Lion Smart CEO Kutscher, CTO Mayer und Investor Mukherjee sehr viel Zuversicht - sollte man sich unbedingt anhören. Es geht um Details zum jüngsten Auftrag, der eine Marge im hohen einstelligen Prozentbereich abwirft. Man ist zuversichtlich, weitere Kunden mit diesen BMW-Batterypacks beliefern zu können und ist diesbezüglich wichtiger strategischer Partner von BMW.

Die Aktie ist von einem Tief unter 2 € vor Weihnachten auf über 4 € Anfang Januar geschnellt und inzwischen auf 3 € zurückgefallen, was einer Marktkapitalisierung von rund 25 Mio € entspricht.

In meinen Augen war es nie so "risikolos" wie aktuell, auf einen Erfolg der Light Battery und des BMS zu spekulieren, da einerseits die profitabel wachsende 30%-Beteiligung an der TÜV Süd Battery Testing nach unten absichert und andererseits auch Lion Smart selbst in 2020 die Profitabilität durch Aufträge für die Implementierung von BMW-Batterien zu erreichen scheint.

Was wird die Aktie wohl erst veranstalten, wenn Aufträge für die Light Battery offiziell verkündet werden? In dem Fall ginge es sicher um einige 100% Kurszuwachs. Entsprechend denke ich, dass jeder, der Lion E-Mobility noch auf der engeren Watchlist hat und einen Einstieg erwägt, doch jetzt handeln müsste, bevor der Zug möglicherweise bald abgefahren ist?

[Eye2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.351.534 von Rainolaus am 12.01.20 16:43:31

Zitat von Rainolaus:

Zitat von Eye2: Definiere 'Bewertungen jenseits von Gut und Böse' in einer Zeit, in der der Zinssatz, den man bekommt unter 0,5% liegt.

Kann ich nicht erkennen. Vergleiche zu Zeiten, in denen die Zinsen bei 5% lagen, sind wertlos.

Na dann muss ja alles weiter steigen, oder?

Solange sich nicht besser Argumente als Trotz einfinden, würde ich eher auf die Seite wetten, als auf die andere. Ja.

Grüsse Juergen

[katjuscha-research]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.350.343 von 1erhart am 12.01.20 13:06:38

Zitat von 1erhart: Also ein paar andere Tätigkeiten noch erledigt, und dann wie üblich so einmal die nachbörslichen Kurse angesehen.

Sämtliche Nasdaqwerte zwischen 2-6% im roten Bereich angefangen von
Alteryx -5
Etsy -2
Luckin -6
StoneCo -5,5
Trade Desk -5
WDC -2
Zscaler -4

Ich ziehe einmal einen Beitrag von mir vom letzten Mittwoch hierher um zu zeigen wie nervös die Märkte momentan sind. Sind nachbörsliche Kurse von Aktien die ich selbst halte bzw. überwache.

Es war die Zeit als der Iran die Raketen Richtung Irak auf US-Ziele abgeschossen hat.
Fast alle Kurse die in USA nachbörslichen Handel betreiben sahen ähnlich aus wie meine Liste die cirka 50 US Aktien betrifft gezeigt hat. Dazu die nachbörslichen gehandelten Stückzahlen 5-10 mal so hoch wie im Regelfall an normalen Tagen.

Es ist zwar richtig dass in Zeiten der Minuszinsen (was allerdings auf die USA nicht unbedingt zutrifft) die Bewertungen durchaus höher sein dürfen aber mittlerweile nach 10 Jahren Hausse schon extrem anfällig sind. Man erkennt es ja auch sehr häufig seit längerem wenn Quartalszahlen gemeldet werden die nur minimal besser sind als erwartet löst es oft einen Kursrutsch von 5% aus, wenn sie Inline sind oft 10% und bei Prognoseverfehlungen dann auch mal 20%.

Fazit meinerseits: Die Anleger weltweit sind schon etwas nervöser als normal.

Das kann aber nicht die Regel sein, denn wenn deine Beobachtung die Regel wäre, dann ständen die Indizes nicht nahe Allzeithoch. Okay, sie sind auch oft von wenigen hoch in den Indizes gewichteten BlueChips abhängig, die bisher eben steigen, aber auch ganz allgemein kann ich deine Beobachtung nicht teilen.
Es gibt sicherlich immer mal wieder schlechte Kursreaktionen auf durchschnittliche News, aber das trifft nicht allgemein zu. Es gibt auch gegenteilige Beispiele, und das auch nicht selten, sondern eher in der Regel als umgekehrt. Wenn ich mir meine US-Watchlist anschaue, könnte ich mir in den Allerwertesten beißen, dass ich Anfang 2019 zu schnell Gewinne mitgenommen habe, denn die haben sich seitdem teils nochmal verdoppelt, und zwar trotz nicht besonders guter News. Da wird einfach der Trend gespielt.

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.350.523 von Be_eR am 12.01.20 13:37:12

Zitat von Be_eR: Der DAX Kursindex ist der einzige Index, welcher mit anderen Indizes wie dem Dow oder S&P500 verglichen werden darf. Und hier ist noch reichlich Luft nach oben bis zum All time high.

Na dann ist ja alles klar. Die Märkte MÜSSEN weiter steigen. Quasi.

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.350.265 von Eye2 am 12.01.20 12:55:46

Zitat von Eye2: Definiere 'Bewertungen jenseits von Gut und Böse' in einer Zeit, in der der Zinssatz, den man bekommt unter 0,5% liegt.

Kann ich nicht erkennen. Vergleiche zu Zeiten, in denen die Zinsen bei 5% lagen, sind wertlos.

Na dann muss ja alles weiter steigen, oder?

[Be_eR]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.350.247 von Rainolaus am 12.01.20 12:51:30

Der DAX wie man ihn aus dem Fernsehbericht oder von den Tickern her kennt, schummelt. Denn da werden, im internationalen Vergleich unüblich, auch Dividenden eingerechnet.

Der DAX Kursindex ist der einzige Index, welcher mit anderen Indizes wie dem Dow oder S&P500 verglichen werden darf. Und hier ist noch reichlich Luft nach oben bis zum All time high.

Schau einfach selbst mal nach.