NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen - Älteste Beiträge zuerst (Seite 45)
eröffnet am 26.11.15 15:17:58 von
neuester Beitrag 26.04.24 13:50:22 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.724.597 von cd_the_crasher am 16.01.18 00:09:00https://www.freightwaves.com/news/2018/1/15/fuel-celled-elec…
http://www.schwaebische.de/region/baden-wuerttemberg_artikel…
auch im Ländle geht´s Richtung Wasserstoff
auch im Ländle geht´s Richtung Wasserstoff
Wasserstoff
http://www.zeit.de/mobilitaet/2018-01/hyundai-nexo-wassersto…Schönen Sonntag noch... Youngmoney
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.779.698 von youngmoney am 21.01.18 07:49:09@youngmoney,
aber Hyundai setzt in Deutschland erstmal nicht auf Wasserstoff-Zapfsäulen von NEL ASA, wie man hier an dem letzten Absatz aus dem Bericht sehen kann.
Daher dürften wohl auch den Nexo zunächst eher Flottenbetreiber, vorzugsweise mit eigener Säule, kaufen. Meijer setzt jedoch auf die deutsche Industrie: Ein Konsortium aus OMV, Shell, Linde, Total und anderen Konzernen will bis Mitte des kommenden Jahrzehnts die Versorgung flächendeckend sicherstellen. Und ein Konsortiumsmitglied, Daimler, bringt noch 2018 eine Version des SUV Mercedes GLC mit Brennstoffzelle und zusätzlichem Akku auf den Markt. "Das ist gut", kommentiert Meijer. Konkurrenz belebe schließlich die Nachfrage, vor allem solche aus Deutschland. Die bisher einzigen Wasserstoff-Konkurrenten kommen aus Japan: der Toyota Mirai und der Honda Clarity Fuel Cell, beides Limousinen.
Gruß
hauswand
aber Hyundai setzt in Deutschland erstmal nicht auf Wasserstoff-Zapfsäulen von NEL ASA, wie man hier an dem letzten Absatz aus dem Bericht sehen kann.
Daher dürften wohl auch den Nexo zunächst eher Flottenbetreiber, vorzugsweise mit eigener Säule, kaufen. Meijer setzt jedoch auf die deutsche Industrie: Ein Konsortium aus OMV, Shell, Linde, Total und anderen Konzernen will bis Mitte des kommenden Jahrzehnts die Versorgung flächendeckend sicherstellen. Und ein Konsortiumsmitglied, Daimler, bringt noch 2018 eine Version des SUV Mercedes GLC mit Brennstoffzelle und zusätzlichem Akku auf den Markt. "Das ist gut", kommentiert Meijer. Konkurrenz belebe schließlich die Nachfrage, vor allem solche aus Deutschland. Die bisher einzigen Wasserstoff-Konkurrenten kommen aus Japan: der Toyota Mirai und der Honda Clarity Fuel Cell, beides Limousinen.
Gruß
hauswand
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.781.922 von hauswand am 21.01.18 15:52:18
Mehr dazu hier:
https://www.emobilitaetonline.de/news/ladeinfrastruktur/1930…
https://cleanenergypartnership.de/presse/pressemitteilungen/
http://h2-mobility.de/news-und-infos/
Zitat von hauswand: @youngmoney,
aber Hyundai setzt in Deutschland erstmal nicht auf Wasserstoff-Zapfsäulen von NEL ASA, wie man hier an dem letzten Absatz aus dem Bericht sehen kann.
Daher dürften wohl auch den Nexo zunächst eher Flottenbetreiber, vorzugsweise mit eigener Säule, kaufen. Meijer setzt jedoch auf die deutsche Industrie: Ein Konsortium aus OMV, Shell, Linde, Total und anderen Konzernen will bis Mitte des kommenden Jahrzehnts die Versorgung flächendeckend sicherstellen. Und ein Konsortiumsmitglied, Daimler, bringt noch 2018 eine Version des SUV Mercedes GLC mit Brennstoffzelle und zusätzlichem Akku auf den Markt. "Das ist gut", kommentiert Meijer. Konkurrenz belebe schließlich die Nachfrage, vor allem solche aus Deutschland. Die bisher einzigen Wasserstoff-Konkurrenten kommen aus Japan: der Toyota Mirai und der Honda Clarity Fuel Cell, beides Limousinen.
Gruß
hauswand
Mehr dazu hier:
https://www.emobilitaetonline.de/news/ladeinfrastruktur/1930…
https://cleanenergypartnership.de/presse/pressemitteilungen/
http://h2-mobility.de/news-und-infos/
Trading Spotlight
Keine Angst
Jeder wird ein Stück vom Kuchen bekommen. Wenigstens in der Anfangsphase.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.788.549 von 2406 am 22.01.18 13:40:47Wenn ich so lese,dann bringt sich Air Liquide und Linde zunehmend an die H2tankstellenfront.
..."wenigstens in der Anfangphase" schreibst Du
und danach?
BF
..."wenigstens in der Anfangphase" schreibst Du
und danach?BF
bin ich raus
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.788.801 von Bergfreund am 22.01.18 14:04:30@Bergfreund,
Air Liquide und Linde sind Schwergewichte, das macht mir Angst, zumindest für Deutschland!
Gruß
hauswand
Air Liquide und Linde sind Schwergewichte, das macht mir Angst, zumindest für Deutschland!
Gruß
hauswand
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.793.205 von hauswand am 22.01.18 20:22:00Mir macht das null Angst, im Gegenteil. Sollte man auf Wasserstoff setzen, wird der Markt so rießig, dass Aufträge ohne Ende anstehen werden. Firmen wie NEL werden dann entweder bestehen bleiben oder von den großen Playern geschluckt. In beiden Fällen gut für uns Aktionäre.
Das Wichtige ist einfach, dass sich Wasserstoff generell auf lange Sicht durchsetzt. Das ist erstmal die Wette, die man eingeht.
Das Wichtige ist einfach, dass sich Wasserstoff generell auf lange Sicht durchsetzt. Das ist erstmal die Wette, die man eingeht.
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