ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla - Älteste Beiträge zuerst (Seite 143) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.106.095 von faultcode am 25.07.19 17:16:00

TSLA: 13F's zum 30.6.2019

nun sollten alle mittlerweile berichtet haben. Liste von oben ("Market Value"):


https://whalewisdom.com/stock/tsla

=>
• James Anderson/Baille Gifford hat leicht aufgestockt
• ebenso Capital World Investors: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-831-840/…
(• Fidelity auch wieder)

• T. Rowe Price:
16.5.

Zitat von faultcode: ...--> ich vermute ganz stark, daß logischerweise T. Rowe Price auch im April und nun Mai Tesla-Aktien verkauft => die wollen mMn ganz raus hier, nicht nur ein bischen...

--> nein!
--> T. Rowe Price baute zwar weiter ab, wenn auch nicht mehr so stark wie noch in Q1, aber eben nicht auf Null:

CALL = Call Option
PRN = Convertible debt securities (Wandelanleihen)
PUT = Put Option


=> so wird das natürlich nichts mit substanziell fallenden Aktienkursen bei Tesla

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.270.326 von faultcode am 15.08.19 21:23:49

Tesla spielte und spielt in China keine Rolle marktanteilsmäßig

--> es ist (auch) mMn kaum anzunehmen, daß sich das mit der "GF3" ändern wird:


https://twitter.com/BradMunchen/status/1162665268331421696

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.277.274 von faultcode am 16.08.19 16:42:16

https://twitter.com/nextmove_de/status/1162522669008478209

Tag:
• NextMove

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Tesla-Fanboy beim Verbreiten von gefälschten Statistiken erwischt

16.8.2019
https://twitter.com/enn_nafnlaus/status/1162397784177336322 =>



=> (spätestens) ab 2019Q1 stimmen obige Diagramme nicht, wie ein schneller Blick in die Tesla-Dokumente zeigt:



=>

"Employee count data is annual; interpolated linearly and estimated for '19."


=> Tesla-Eigenangaben:

2018-12-31: 48,817 full-time employees (FTE) global
2019-03-31: 40,853 FTE global


--> solche, und andere Stats, werden dann von Shills wie Alex und Co. im Netz einfach weiterverbreitet

___
=> das Gegenteil von der gelben Kurve ist wahrscheinlich für 2019-06-30 der Fall:
• nämlich, daß die Anzahl der Full-time employees bereits unter 40k global gesunken ist
(siehe nur z.B. die "Keulung" im deutschen Service für die Auslieferungen, was die Tesla-Angestellten angeht; siehe oben)

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.290.505 von faultcode am 19.08.19 13:51:16

.



=> tatsächlich wäre die (globale) Beschäftigungssituation bei Tesla in 2018Q1 bis 2018Q3 hochinteressant

--> Tesla veröffentlicht dazu keine Angaben in seinen FORM's 10-Q, was aber auch Standard (in den USA) ist.
In den Jahresberichten hingegen (FORM 10-K) muss sowas angegeben werden.
<wobei es dabei sogar bei nur "approximately" bleiben darf; einem Recht, von dem Tesla ironischerweise nicht Gebrauch macht>

=> denn wenn 2018Q1 bis 2018Q3 bekannt wäre, könnte man mMn bereits mit dann 6 Stützwerten (2017Q4...2019Q1) eine schöne Regression basteln. So aber nicht.

__
Tag:
• full-time employees, FTE

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19.8.
A Tesla car went on fire in a repair shop in Hangzhou

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.036.048 von faultcode am 16.07.19 14:04:49

Elon Musk und die &quot;Record production&quot;

Zitat von faultcode: ...
• Tesla produced a record 72,531 Model 3 electric sedans in the second quarter of 2019....

-->


https://twitter.com/cppinvest/status/1163770328264380417

trifecta = "Dreisprung" mMn in diesem Kontext; ansonsten orig.: a variation of the perfecta in which a bettor wins by selecting the first three finishers of a race in the correct order of finish
https://www.merriam-webster.com/dictionary/trifecta

<man lernt was bei TSLAQ >

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.299.415 von faultcode am 20.08.19 13:47:10

Ich rechne damit, dass in Kürze wieder so ein Telefon- und Lagerverkauf startet. Es sind ja jetzt wieder einige Schiffe unterwegs und da dürften wieder eine Menge noch unverkaufter Model 3 drauf sein. Aber diesmal wird das nicht mehr gelingen.

Können diejenigen, die in der Nähe eines SeC wohnen, bei Gelegenheit mal wieder nachsehen, ob wieder M 3 auf der grünen Wiese stehen? Danke

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.276.413 von faultcode am 16.08.19 15:11:37

Nächste Runde in der Auseinandersetzung Tesla/NextMove

(Das ursprüngliche NextMove Video hat Tesla augenscheinlich löschen lassen. Als Standardprozedur für unzufriedene negative Multiplikatoren)

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.302.682 von xwin am 20.08.19 19:30:41

Jochen Rudat weg?? --> Manheim

19:30 --> Jochen Rudat, Director, Central Europe, soll laut Video nicht mehr bei Tesla arbeiten (https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-1201-121…)

--> auch der nicht namentlich erwähnte DACH-Flotten-Manager bei Tesla soll das Unternehmen verlassen haben!?!


___________
=> meine ungefähre Vermutung, was hier in den letzten Monaten zwischen NextMove und Tesla gelaufen ist:

1/ NextMove und Tesla Deutschland/Jochen Rudat kommen nach einigem Hin und Her zu einer geregelten Auslieferungs-Prozedur

2/ Tesla Deutschland/Jochen Rudat versichert sich rück bei Tesla Europa/Tilburg/NL (damals noch mit dem Ex-BMW-Mann - vergessen - siehe oben) --> wieder Anpassungen und das ganz wieder Hin und Her --> aber man einigt sich am Ende

3/ Tesla Europa/Tilburg/NL will sich dennoch bei Tesla USA und damit Elon Musk rückversichern, der schaut auf die Deutschland-Zulassungszahlen und seine ganzen neuen, schönen Märkte wie Mexiko, Japan, UK, Kasachstan etc., als auch die "Rekord-Produktion", und sagt dazu einfach "No."


--> daher mMn der abrupte Rückzieher in letzter Minute von Tesla Deutschland mit lauter Blödsinns-Argumenten hinterher --> dann haben beide obige Herren, die nun wie die Volldeppen dastehen, bei Tesla von sich aus gekündigt
<NextMove ist hier mMn nicht alleine als "Flotten"-Bezieher in der DACH-Region>


=> Elon Musk hat der "besonderen" Behandlung von zentral-europäischen Flottenkunden einen Riegel vorgeschoben

--> nur Elon Musk kann, und tut solche "Details" am Ende entscheiden. Niemand anderes sonst.


=> so gesehen: Elon Musk hat mindestens den deutschen Markt "aufgegeben" (in seiner "strategischen Vision" mit demnächst auch erhöhter EV-Konkurrenz durch die dt. Anbieter VW, Daimler, BMW)


--> d.h., ich gehe nach wie vor davon aus, daß es dennoch bei Flottenkunden in den USA noch oder wieder anders läuft (nur eine Vermutung)

--> so weiß man z.B., daß Tesla in den USA auf Manheim (https://publish.manheim.com/en/locations/international.html) und andere bei der Aufbereitung von gebrauchten Tesla's zurückgreift: "Manheim is the world's leading provider of used vehicle services"
(gerade kein Nachweis meinerseits zur Hand)

--> diese (tatsächlich ) gebrauchten Tesla's werden nicht von Manheim verauktioniert , wie man leichtfertig annehmen könnte (oder nur ein ganz geringer Teil), sondern werden wiederverkaufsfertig gemacht, weil auch Tesla USA diese Resourcen einfach nicht hat

--> das funktioniert hier in Deutschland nicht, da Manheim hier keinen Betrieb unterhält, und Tesla bis heute keinen Groß-Partner in Deutschland dafür hat (warum auch immer)