Gewinnerbranchen der Jahre 2006 bis 2040 (Seite 6795)

[benny_m]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.617.689 von Pontiuspilatus am 20.02.09 10:09:19

wir befinden uns nun in der autoindusttrie an dem punkt an dem wir anfang 2008 in der finanzindustrie waren.

Ohne die Finanzzocker wären wir aber in der Autoindustrie nicht so weit unten. Aber die arbeiter habens ja bisher nicht begriffen und wollen noch mehr Geld.

Allgemein bin ich mal gespannt wenn bei dummen Volk die Krise ankommt was dann passiert. Wenn die ersten lebensversicherungen platzen. Die 1500 Euro Rente nichts mehr wert sind. Dann kommt erst der große Volkssturm. Im Augenblick nimmt das Volk doch alles hin. 1 Billion ist doch egal. Aus Millionen werden Milliarden und aus denen jetzt Billionen. No Problem für Angie und Peer. Jetzt wird halt mit Enteignungen gearbeitet. Methoden die man in Deutschland nur aus der DDR- und NS-Zeit kennt. Was kommt morgen oder übermorgen? Die Vision vom VEB Opel-Werke Bochum besteht ja schon. Es werden Zeiten auf uns zukommen, die im Augenblick sich 99,9% der Bevölkerung nicht vorstellen können. Für die meisten ist es doch nur ne kleine Delle. Und die schuldigen bekommen ja nicht mal ne Strafe. Herr Funke kassiert 30000 Rente pro Monat und klagt auf wiedereinstellung.

[Pontiuspilatus]

abgestürzter rohstoff riese

[Pontiuspilatus]

Anglo American shares drop after halting payouts
Profit falls 29%; mining group will cut 19,000 jobs in 2009
By Simon Kennedy, MarketWatch
Last update: 4:17 a.m. EST Feb. 20, 2009Comments: 1LONDON (MarketWatch) -- Shares in Anglo American dropped sharply Friday after the mining group reported a 29% drop in profit, halted payouts to investors and said it would slash 19,000 jobs to counter the global economic slowdown.
The miner said profit for the year fell to $5.22 billion from $7.3 billion a year earlier. The result fell short of the $5.78 billion consensus forecast according to a survey by Dow Jones Newswires.
Excluding profit from discontinued operations a year ago, underlying earnings were down 9%, the firm added. Total revenue fell 7.6% to $32.96 billion.
"The breadth and severity of the global economic downturn and its impact on growth rates in key sectors and economies are difficult to overstate," said CEO Cynthia Carroll.
"As we begin 2009, the economic outlook remains weak, with limited visibility and we are continuing to experience volatility and downward pressure on commodity prices," she added in a statement.
To counter the downturn, Anglo American (UK:AAL: news , chart , profile ) (AAUK:anglo amern plc adr new
News , chart , profile , more
Last: 8.75-0.01-0.11%

4:00pm 02/19/2009

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AAUK 8.75, -0.01, -0.1%) will cut 19,000 jobs by the end of 2009 and look for further cost-cutting opportunities.
It also won't pay a final dividend for 2008 and has suspended its $4 billion share buyback program, having repurchased around $1.7 billion of shares under the scheme.
That should help the group manage its debt, which jumped by $5.8 billion the year to around $11 billion following the acquisition of Anglo Ferrous Brazil and a further stake in Anglo Platinum.
Shares in the group dropped around 13% in early London trading, dragging the broader mining sector lower.
Anglo American said the outlook for its business remains poor in the near term, but said it believes the fundamentals of its core commodities business remain attractive over the medium- and long-term.
"The economic recovery of the OECD member countries and the ongoing industrialization of the world's major developing markets are expected to drive long term demand for commodities, stimulated further by government spending programs in many major economies, including the U.S. and China," the group said.

[Pontiuspilatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.617.866 von investival am 20.02.09 10:28:44

ROST (mW. hier noch nicht besprochen

doch. manchmal finden auch bakritische blindhühner gute körner

CHRW (mW. hier noch nicht besprochen)

doch

GPC (mW. hierr noch nicht besprochen)

die hatten wir auch meines wissens noch nicht



@ investival

hausaufgabe:
aufgrund mangelnden wissens den threadinhalt betreffend bitte bis nächsten montag 2* den thread durcharbeiten und die key fcts in einer schriftlichen zusammenfassung festhalten

[investival]

- Nicht um Simon vorzugreifen, aber als Zwischenfazit aus dem ff schonmal ein kleines internationales Telefonklingelbuch erkennbar solider frischer Div.erhöher mit achiever- oder gar aristocrat-Status bzw. -Ambition:

I.
BDX
Beiersdorf
BFB
BMS
China Mobile
CHRW (mW. hier noch nicht besprochen)
CLC
DCI
ECL
EMR
FAST
FDS
Fielmann
KO
MCD
MMM
MO
MSFT
Nestlé
NKE
Novartis
Richemont
ROST (mW. hier noch nicht besprochen)
SIAL
SYK
Synthes
SYY
TECH
UTX

---
II.
AAON
ABT
CL
GPC (mW. hierr noch nicht besprochen)
JNJ
LO
PG
XOM
stehen in 1 bzw. 2 Quartalen (hoffentlich) an. INTC eigentlich auch, aber da schwant mir eher eine gleichbleibende Div., steigt die Ausschüttungsquote nun doch enorm an.

---
III.
Aufnahmekandidaten:
ADBE
CSCO
DLB
HANS
LOOP

Die Listen mögen gerne, ggf. mit Angabe der Erhöhungshistorie, ergänzt werden ... (wie sieht's zB. mit Autonomy aus?)

[investival]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.617.360 von Pontiuspilatus am 20.02.09 09:36:54

>> POOL:
aber schon schön korrigiert <<
Ja - wie Richemont ua. solidere Zykliker auch,

HON:
Zwar kein makelloser achiever, aber immerhin ein frischer Erhöher. Hat mir indes zu viel goodwill vs. schmaler EK-Ausstattung.

BMS:
Schon besser,

[Pontiuspilatus]

wir befinden uns nun in der autoindusttrie an dem punkt an dem wir anfang 2008 in der finanzindustrie waren.

den verbliebenen autoaktionären viel spass mit ihren papieren

Kollaps einer GM-Tochter
Saab meldet Insolvenz an

Die schwedische GM-Tochter ist pleite: Der Autohersteller hat einen Antrag auf Insolvenz gestellt. Als mögliches Rettungsszenario gilt ein Zusammenschluss mit Opel.

Der zum GM-Konzern gehörende Autohersteller Saab stellt Insolvenzantrag, will die Produktion aber fortsetzen. Das beschloss der Aufsichtsrat am Freitagmorgen. Als mögliche Rettung für Saab gilt nach Medienberichten ein Zusammengehen mit Opel. Der deutsche Konzern gehört ebenfalls zum akut angeschlagenen Hersteller GM. Saab hat im vergangenen Jahr 94.000 Autos abgesetzt und beschäftigt 4000 Mitarbeiter. Das Unternehmen fährt seit mehreren Jahren hohe Verluste ein.

Mit Saab ist bereits länger kein Geld mehr zu verdienen: Seit acht Jahren verbucht der schwedische Hersteller keinen Gewinn mehr. 2007 machte das Unternehmen einen operativen Verlust von 2,19 Mrd. schwedischen Kronen (201 Mio. Euro). Weltweit verkaufte Saab im vergangenen Jahr 93.295 Fahrzeuge, 25 Prozent weniger als 2007. Sie machten 1,1 Prozent am Gesamtabsatz der Mutter General Motors (GM) aus.

Am Donnerstag trat der Saab-Aufsichtsrat zu einer Sondersitzung per Videoverbindung zwischen der europäischen GM-Zentrale Frankfurt und dem Saab-Hauptsitz im schwedischen Trollhättan zusammen. Wichtigster Tagesordnung war nach Medienberichten der Beschluss für einen Insolvenzantrag, der schon am Freitag gestellt werden könnte. Die Sitzung wurde am Nachmittag ohne weitere Informationen oder Nennung eines neuen Termins unterbrochen.

Saab gehört mit einer Jahresproduktion von etwa 125.000 Autos im Jahr 2007 zu den kleinsten Herstellern in Europa. Das Unternehmen wurde 1937 gegründet - ursprünglich zur Herstellung von Militärflugzeugen. Die Skandinavier machten sich mit ihren seit 1947 gebauten Autos allerdings schnell einen Namen - zunächst durch ungewöhnliche aerodynamische Formen und später durch aufwendige Sicherheitstechnik. Vor allem die Cabrios sind in Deutschland noch immer sehr beliebt.

1990 übernahm der US-Konzern General Motors 50 Prozent der Anteile sowie die operative Führung. Zehn Jahre später ging auch der Rest der Anteile an den damals größten Autokonzern der Welt. Bis auf eine kurze Phase in den 90er-Jahren brachte Saab dem Mutterunternehmen stets Verluste ein. Auch deshalb mussten die Schweden 2005 einen Teil der geplanten Produktion neuer Saab-Modelle an die deutsche GM-Tochter Opel in Rüsselsheim abgeben.

Die Zahl der Beschäftigten sank wegen der chronischen Verluste und ständiger Unterauslastung der Werke auf 4000, davon 3700 im Stammwerk in Trollhättan nördlich von Göteborg. GM stellte Saab schon Ende 2008 offiziell zum Verkauf, ohne aber einen Interessenten anlocken zu können. Schwedens Regierung hat alle Bitten des Mutterkonzerns auf Kapitalhilfen abgewiesen. Von einem endgültigen Aus für die Autoproduktion bei Saab wären einschließlich Zulieferern nach Schätzungen bis zu 30.000 Arbeitsplätze betroffen.

In Schweden werden die Modelle 9-5 und 9-3 gebaut, im österreichischen Graz das 9-3er vom Fahrzeughersteller Magna Steyr. GM plant, die Produktion des Saab 9-5 an den Opel-Stammsitz nach Rüsselsheim zu verlegen.

Die Saab-Modelle zeichnen sich durch einige Besonderheiten aus: Bei nahezu allen befindet sich aus Sicherheitsgründen das Zündschloss in der Mittelkonsole. Zudem waren die Schweden mit die ersten, die einen Seitenaufprallschutz entwickelten. Der Grund: In Schweden wurde schon vor dem heutigen hohen Verkehrsaufkommen etwa jeder sechste Autounfall durch einen in oder auf ein Auto springenden Elch verursacht.

Die ersten Saabs wurden daher kopfüber aufgehängt und aus mehreren Metern auf den Boden fallen gelassen, um die Stabilität der Fahrgastzelle zu testen und zu verbessern. So wurde bereits der erste Saab zum sichersten Auto seiner Zeit.

[Pontiuspilatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.617.555 von benny_m am 20.02.09 09:55:09

Gerade weil es viele erwarten und vermutlich extrem short sind wird es nicht kommen.

kurzfristiges sentiment ist in großen langfristbaissen nicht so entscheidend. der dax geht drunter und das nicht zu knapp

Konservendosen und Edelmetalle sind das beste gewesen.

ich kann unmöglich mein gesamtvermögen in bosendohnen investieren da müsst ich anbauen zudem wird das zeug ja irgendwann gammlig
und aktien vergammeln nicht wenn man nicht grad shitibank und konsorten sein eigen nennt

edelmetalle wie gesagt bringen langfristig 0 und sind in der volatilität unter langfristbetrachtung schlimmer als jedes gut gestreute depot

lieber die kursschwankungen in aktien aussitzen man muss halt stark drauf achten nicht gammelaktien im depot zu haben.

[benny_m]

dax dürfte nunrelativ zügig die 4000 nach unten durchbrechen

Gerade weil es viele erwarten und vermutlich extrem short sind wird es nicht kommen.

Außerdem wen interessieren noch dax-stände? Ohne vw wären es locker schon 3500. Ständig wechseln die Mitglieder und durch Dividenden und Inflation ist doch eh alles verzerrt.

sozusagen der einäugige unter den blinden, tauben und verkrüppelten rohstoff emma und sonstigen jüngsten investmentphilosophien.

Konservendosen und Edelmetalle sind das beste gewesen.

[Pontiuspilatus]

dax dürfte nunrelativ zügig die 4000 nach unten durchbrechen


alles in allem erweist sichder ass ansatz bisher als der beste unter allen auf vollinvestition basierenden

sozusagen der einäugige unter den blinden, tauben und verkrüppelten rohstoff emma und sonstigen jüngsten investmentphilosophien.