LYNAS - auf dem Weg zu einem Rohstoffproduzent von Hightech-Rohstoffen (Seite 5173)

[FaxenClown]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.767.419 von FaxenClown am 19.01.10 19:15:57

Kurzer Nachtrag zu den Windkraftanlagen:

GB plant 25.000 MW
D plant 10.000 MW

bis 2020.

bei einer Offshore-Leistung von 5MW / Anlage und den bereits erwähnten 2t RE / Anlage macht das dann

35.000 MW *2t RE / Anlage
-------------------------------------------------- = 14.000 t RE
5 MW /Anlage

... und das sind nur die aktuellen Windprojekte von zwei Ländern bis 2020.

... und in meiner letzten Berechnung hätten es 100cm x 20cm x 16km sein müssen ... dann kommt man auch auf die 16.000t RE.

Naja ... *shame on me*

[FaxenClown]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.765.193 von max232 am 19.01.10 15:45:05

Mal was für Querdenker:

Ein Würfel mit der Kantenlänge 1cm x 2 cm x 16km hätte bei der durchschnittlichen Dichte von Bastnäsit (4,7-5,0g/cm^3) auch ein Gewicht von 15-16 Tonnen!

(Wer sich durch obige Berechnung gekränkt fühlt, ist selber schuld!)

... Es sind ja nicht nur die Hybridautos allein. Klar ist ein Bedarf an 1.000.000 x 16kg RE ein beachtlicher Bedarf, der einen stattlichen Teil der Weltjahreproduktion abdeckt. Aber einige Dinge sollte man noch beachten:

1. Wie groß ist der Lagerbestand der Bedarfsländer (Japan, Europa, USA) und der Produzenten (zu 97% China)?

Anhand der Panik auf en Märkten und der zunehmenden Anzahl an Untersuchungen dieser Thematik ist schon zu Erkennen, das einige Länder und Unternehmen einfach verpennt haben zu überprüfen, ob das was sie da entwickeln überhaupt verfügbar ist.

Hier ein paar Beispiele

http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/rare_earths…

http://www.nma.org/pdf/101606_nrc_study.pdf

http://cms.isi.fraunhofer.de/wDefault_1/OrgEinh-2/download-f…

http://www.bgr.bund.de/nn_324956/DE/Gemeinsames/Produkte/Dow…

Diese Liste kann man bei dem momentanen Hype fast beliebig weiterführen ... und täglich erweitern.

Zu den Lagerbeständen China´s gibt es dagegen aum Informationen. China ist was sowas angeht ein absolut schwarzes Informationsloch... aber wer will sich auch schon in die Karten gucken lassen?

Man kann übrigens auch aus verschiedenen Quellen herauslesen, dass es bei zu hohem Preisdruck zur verstärkten Aktivitäten im Bereich Recycling kommen könnte. Das ist zum Beispiel bei Pd und Pt in Katalysatoren bereits Gang und Gebe... und gerade im "Land der Mülltrenner" keine unbekannte Verfahrensart.

2. Was ist mit anderen großskaligen Technologien?

Hierzu ein Auszug:

"Für den Bau einer Windkraftanlage werden beispielsweise ca. zwei Tonnen Neodym gebraucht."
http://info.kopp-verlag.de/news/china-begrenzt-den-export-vo…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://info.kopp-verlag.de/news/china-begrenzt-den-export-vo…

... und als Denkanstoß ein paar weiterführende Quellen:
http://www.offshore-wind.de/page/index.php?2565
http://www.welt.de/wirtschaft/article5781947/Windkraft-Gross…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.welt.de/wirtschaft/article5781947/Windkraft-Gross…
http://www.desertec.org/de/konzept/

Die hier genannten Projekte stecken zwar noch - genauso wie die meisten "nicht chinesischen RE-Miner" - in den Kinderschuhen, werden aber gerade in Sachen CO2-Einsparung mehr als nur theoretisch diskutiert.

Mein persönliches Fazit:

Auch wenn China
- auf einem gigantischen Berg RE-Metalle sitzen sollte und dies einsetzt um den einen oder anderen Explorer aus dem Weg zu dumpen,
- sie ihre low-tech Anlagen aufpeppen und effizienter RE´s abbauen,
- Recyclingtechnologien und Infrastrukturen aufgebaut werden

wird es für den langfristig investieren Anleger gute und genügige Gelegenheiten geben, diesen Trend zu nutzen.

[max232]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.764.695 von Fuenfvorzwoelf am 19.01.10 15:00:19

Es sind wohl nicht 16km RE, sondern 16kg RE pro Hybridauto gemeint!


16kg x 1.000.000 Autos = 16.000t RE in 2010 allein für Toyota/Honda! Das ist mehr als 1/10 der Weltnachfrage (aktuell ca. 140.000t)

Da braut sich ja wirklich ein "mächtiger" Engpaß zusammen ....

[Fuenfvorzwoelf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.762.913 von JoJo49 am 19.01.10 11:36:39

Ab diesem Jahr wird alleine Toyota jährlich eine Million Exemplare seines Hybridautos Prius produzieren, von denen jedes ca. 16 Kilometer SE benötigt.

16 KM ist ja unglaublich hoch! Wahnsinn!!!

[JoJo49]

http://www.thebeijingaxis.com/upload_files/download/newslett…

The China Analyst
A knowledge tool by THE BEIJING AXIS for executives with a China agenda January 2010
ab Seite 9 - Seltene Erden: Chinas Beitrag zur modernen Technologie

Rare Earths: China’s Contribution to Modern Technology
In 2009, China was in the media spotlight a number of times, with one of the recent issues involving rare
earth metals and their compounds—products in which China dominates world production. In this article
we take a closer look at the history of the rare earth industry in China, the recent controversies surrounding
it, and some of the upcoming trends to watch.
By Lilian Luca

Auszüge ab Seite 9:
In addition to all the other trade disputes involving
China—tyres, steel pipes, books, chicken, etc.—2009 has
also brought up a relatively obscure issue that keeps coming
back with a worrying consistency. This is the issue of rare
earths, where China has a dominant position as producer. The
Chinese government has imposed ever-increasing export duties
and quotas on the rare earths industry, and there are recurring
rumours that the most valuable of these elements will
be prohibited from leaving China.
What are rare earths and why are they important?
Rare Earth Elements (REEs) are a group of 15 chemically-similar
elements called lanthanides (from element 57, lanthanum, to
71, lutetium). Commercially, REEs also include two elements
not strictly in the REE group, but which share with REEs some
chemical, functional, and occurrent features: scandium and
yttrium. They are all usually soft, ductile metals, with very
unique properties: catalytic, magnetic, optical and others. REEs
are sometimes referred to as ‘industrial vitamins’ due to the
fact that tiny quantities of them, when added to other elements,
tend to confer unique properties on the latter. In many
applications, moreover, no substitute has been identified for
particular REEs.
These rare elements surround us in our everyday lives as part
of common high-technology and modern equipment. Of the
more familiar applications of REEs, neodymium is probably the
most widely known, as it is used in the light magnets found in
earphones, mobile phones, hard disk drives, and hi-fi speakers,
among others. Europium is present in the LCDs (liquid crystal
displays) of computer displays and flat-panel television sets,
while fibre optic cables that power the Internet depend on
erbium. The lenses in photo and video cameras are almost
exclusively polished with cerium oxide, and the even more
popular high-efficiency fluorescent light bulbs contain a few
different REEs. Other common applications of REEs include as
catalysts in oil refinement and as an aid for the cleaner burning
of fuel in automobiles, lasers, pigments, superconductors,
medical imaging devices, as well as in a range of other metallurgical
and nuclear applications.
REEs are not, strictly speaking, that rare. The least common of
them, lutetium, is more common in nature than silver, while
the most abundant REE, cerium, is more prevalent than copper.
The problem with mining REEs, however, is that they are
rarely found in economically viable concentrations, and tend
to occur together as a group, creating additional issues with
separation. Furthermore, the so-called light rare earths (LREEs)
such as cerium and neodymium are more common and therefore
cheaper than the less common and therefore very expensive,
heavy rare earths (HREEs) such as dysprosium and terbium.
Burning issues with rare earths
The latest controversy surrounding REEs is, in a nutshell, the
following: China controls over 93% of the world’s REE production.
Every year China reduces export quotas and raises the
export duties for REEs, yet advanced ‘industries of tomorrow’
(for example wind turbines, electric and hybrid cars)
worldwide depend on the availability and affordability of REEs.
Moreover, important defence applications (anti-missile defences,
jet engines, missile guidance systems, etc.) also use
REEs widely, thus making the issue of Chinese-only supply particularly
sensitive.
China possesses around 50% of the world’s REE reserves, and
has over the past two decades supplanted the US as the premier
world REE supplier, due to a few significant factors. First,
the development of REE resources has over the years received
Chinese government support (some sources even quote Deng
Xiaoping as saying that one day China will become the Saudi
Arabia of rare earths). Second, at the world’s largest deposit of
REEs, Bayan Obo (Baiyunebo) in Inner Mongolia, rare earths are
produced as by-products of iron ore mining, which dramatically
lowers their cost. Thirdly, China has also benefited from
being naturally endowed with rich, accessible HREEcontaining
deposits, such as the ion-absorption ores in the
south of China. Lastly, the numerous small players active in
mining and processing REEs are highly competitive, while the
‘China factor’ helps keep production costs among the lowest
in the world, in a fashion similar to China’s other manufacturing
industries.
In a way, China’s REE industry has become a victim of its own
success. On the one hand, low production costs in China have
made deposits outside China uneconomic, while at the same
time increasing the range of viable REE applications. With new
applications and a multitude of competitive local suppliers,
China has also developed a vibrant, sophisticated group of
REE-based product suppliers for downstream applications (REEoxides, neodymium magnets, electric motors). The recent successes
of Chinese wind turbine producers and the evergrowing
numbers of electric bicycles on the streets in China
are, to some extent, due to the local availability and affordability
of neodymium-containing permanent magnet components
of electric motors and generators, and an integrated
Chinese supply chain for such products. World leaders in REE
applications such as Rhodia of France and Showa Denko of
Japan have built manufacturing facilities in China, thus increasing
the share of value being added to REE products in
China, and transferring some of their skills and know-how to
Chinese industry.
But on the other hand, the fragmented nature of the Chinese
REE processing industry has also generated various problems—
pollution, over-intensive mining, smuggling of REE materials
abroad, low extraction rates, and low R&D expenditure
by most players due to a lack of scale. The Chinese government
has over the years been steadily reducing the REEs available
for export via quotas and export duties, while also actively
encouraging M&A activity to increase scale and sophistication.
In 2009, significant progress has been achieved in consolidating
China’s REE industry—three major players in China (Baotou
Steel’s REE division, Minmetals and Jiangxi Copper) have been
identified as the companies to receive government support
and were chosen to lead the industry’s consolidation. Additionally,
Baotou Steel has announced a joint venture with
China Investment Corporation, which means additional financial
and political support.
Recent developments
As with virtually every other traded commodity, REEs saw significant
price increases in 2006-2008. The global financial crisis
introduced some price corrections, and currently suppliers in
China do not have any problems meeting market demand. But
with increasing demand from booming industries such as hybrid
and electric vehicles, electric bicycles, wind turbines, car
batteries, and other ‘green’ applications, combined with the
Chinese government’s plans to limit supply and consolidate
the industry, it is certain that new sources of supply outside
China will be required soon.
There are quite a few production sites being developed at the
moment, for example in Australia, Canada, South Africa and
Greenland. Unfortunately, most of them will not be able to
ramp up output until 3-4 years from now, and significant environmental,
technological and financial concerns may yet keep
production costs high and supply outside China uncertain.
According to Roskill, these new sources of supply will become
available just in time, as by 2012 China’s own elevated demand
will have outstripped local supply, due to the growth in
high-tech industries.
The implications are sobering for the world’s mining community
and for investors as well as for governments. The Chinese
supply of REEs may become increasingly expensive and priority
may be given in the future to China-based users (which can,
however, be foreign-owned). In our opinion, China is tightening
control as a means of ensuring a stable and affordable supply
to its domestic high-tech firms, as well as to increase the
value being added to REEs in China. It is most likely not trying
to ‘corner the market’ in REEs or attempting to extract higher
prices from buyers.

Most REE properties outside China are risky investment propositions
due to their need to be mined as standalone minerals
(rather than by-products), high environmental and technological
costs, and lack of large-scale, efficient processing facilities,
and momentary dearth of capital. Without significant government
or corporate support (from leading world manufacturers
that use REEs such as Toyota or GE) deposits outside China risk
not being developed in time to meet growing demand, which
puts high-tech industries in the US, EU and Japan at significant
risk of tight supplies and escalating costs for REEs.

Lilian Luca, Director
[e-mail]
The author is indebted to USGS, experts from the financial blog
Seeking Alpha (Jack Lifton, Jim Kingsdale, Gareth Hatch and others),
REE resource companies Arafura, Lynas and Avalon, and Prof.
Fu Zhongde for making clearer this fascinating yet challenging
subject.

Professor Fu Zhongde on Rare Earths in China
Professor Fu Zhongde is the chairman of Beijing Xiang Tai Rui Xi Rare Earth New Technology Application
Co. Ltd. He discusses REE industry issues, especially with regard to the history of China’s development of
rare earths and the status of Chinese rare earth processing technology. Now retired, Professor Fu was one
of the key scientists in the rare earth industry in China. By Lilian Luca (translated by Haiwei Huang).
Rare earth elements are often likened to the ‘vitamins’ of
industry. Their importance is fairly obvious today, with
the high technologies developing very fast. As far as we
understand, it was Deng Xiaoping who proposed the vision
that China needs to strategically develop rare earths.
What is the background of this story?
Before the ‘open door’ reform policy in 1978, China was one of
the poorest countries in the world and hardly possessed any
foreign exchange reserves. Even when China’s leaders visited
other countries, they did not have sufficient foreign currency in
hand. At that time, Mr. Deng Xiaoping, the country’s paramount
leader, said that the “Middle East countries have oil, and China
has rare earths. Let us export rare earths to increase our foreign
exchange reserves.” After implementing deregulation policies,
China started to develop rare earths, which were regarded as
strategic resources, even though their mining was prohibited
before. With time, the rare earth industry’s development in
China speeded up rapidly, exports grew, competition heated up.
The whole industry entered a chaotic situation, which harmed
the sustainable development in China and the world.
During that disorderly period, the development actually caused
adverse effects on people’s lives and other industries, such as
agriculture. For instance, Jiangxi and Guangdong provinces
possess the most abundant heavy rare earth resources in China.
But due to the loose management system from central and local
government, unlicensed mining became commonplace. Thus,
resources were wasted significantly and the environment was
damaged extensively. From an economic point of view, it was
also unwise to compete for export sales by continuously lowering
prices, which only caused confusion and misunderstanding
with foreign buyers. In addition, there was quite a lot of smuggling
of rare earths. None of these activities were beneficial for
trading between countries. Therefore, the government systematically
tried to reign in the export of REEs during President Jiang
Zemin’s time and have strategically governed the mining, production
and exporting of REEs after President Hu Jingtao came
to power.
Because China’s REE industry experienced such painful developments
in the past, the government has the responsibility to
strictly administer the rare earth industry. One of the objectives
is to create an orderly and harmonious trading system. I think in
this respect, China’s scientific development approach does not
have any country boundaries, and makes sense in a global context.
What specific laws or regulations have been formulated
and implemented to regulate the REE industry in China?
The regulation that we can refer to here is collectively referred to
as the ‘Rare Earth Industry Development Plan’, which is open to
the public. There is also a ‘Mineral Resources Law’, which is still
under revision. Both of them are guidelines for the industry at
present. I would like to emphasise that Chinese policies on rare
earths are intended to benefit not only the Chinese but the peoples
of all other countries in the world.
Will the Chinese government encourage domestic rare
earths companies to ‘go global’?
I am afraid the government will not do this. If on the one hand
the Chinese government regulates the industry and limits rare
earth exports, while on the other hand encouraging REE companies
to ‘go global’, it would be contradictory and unfair. Hence I
do not think the government will do this.
What is currently the status of Chinese rare earth processing
technology compared to the rest of the world? How
advanced is it exactly? Will China require technological
assistance from overseas?
Rare earth processing technology in China is highly advanced
and can be regarded as filling an important gap in the world.
China can supply REE products as pure as 99.9999%, while for
example French companies can only produce 99.999% pure
products and Japanese firms generally produce 99.9% purity
products. In addition to the purity, Chinese technology now uses
low energy consumption, creates no pollution, and utilises a
zero discharge process. So in terms of rare earths processing
technology, China definitely leads the world and is certainly very
competitive. I can attest to that myself, being the owner of a few
patents in the field of ion exchange technology.


Grüsse JoJo

[JoJo49]

http://info.kopp-verlag.de/news/china-begrenzt-den-export-vo…
China begrenzt den Export von Seltenen Erden
F. William Engdahl

Eine Folge des Outsourcings eines Großteils der Produktion multinationaler Konzerne ist die Interdependenz von Herstellungsprozessen und Rohstoffen aus anderen Quellen. Zu den kaum bekannten importierten Rohstoffen zählen die sogenannten Seltenen Erden (SE), die bisher zum weitaus überwiegenden Teil aus China stammen. Für die westlichen Unternehmen ist China eine billige Quelle dieser schwer erhältlichen Metalle für alle möglichen Produkte, deren besondere Eigenschaften für eine breite Palette von Produkten von Energiesparlampen über fiberoptische Kabel bis zu Raketenlenksystemen, iPhones und Röntgengeräten genutzt werden.


China scheint jetzt seine Rolle als führender Exporteur Seltener Erden zu überdenken. Die USA und die EU sind jedoch kaum vorbereitet, alternative Quellen zu finden. Einige sehen in dem Verhalten Chinas eine Form von »Wirtschaftsdiplomatie«, mit der man dem immer stärkeren Druck begegnen will, den Washington und die EU bei Themen wie Klimawandel oder in Währungsfragen ausüben.

Neodym, eines der am häufigsten vorkommenden Elemente der Seltenen Erden, ist ein wichtiger Bestandteil von Neodym-Eisen-Bor-Batterien, die in hocheffizienten Motoren und Generatoren zum Einsatz kommen. Für den Bau einer Windkraftanlage werden beispielsweise ca. zwei Tonnen Neodym gebraucht. Ein einziges Bergwerk in der Inneren Mongolei fördert 97 Prozent des Weltbedarfs. Das SE-Element Lanthan ist in den Batterien für Hybridfahrzeuge enthalten (ein Prius braucht ungefähr 15 Kilogramm), Terbium ist wichtig für die Herstellung von Energiesparlampen und Cerium wird für Katalysatoren benötigt.

China will im Rahmen des staatlichen Technologieentwicklungsprogramms durchsetzen, dass sämtliche SE-Materialien im eigenen Land verarbeitet und nicht als Rohstoffe exportiert werden. In den letzten sieben Jahren ist die Menge der exportierten Seltenen Erden um 40 Prozent reduziert worden.

Im Oktober hat das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie in einem internen Bericht vorgeschlagen, den Export von fünf SE-Elementen ganz zu verbieten und den der übrigen zu begrenzen. Dr. Ian Higgins, der Direktor des auf die Herstellung von Seltene-Erden-Produkten spezialisierten britischen Unternehmens Less Common Metals, erklärt: »In den nächsten zwölf bis 18 Monaten drohen uns Engpässe bei diesen Seltenen Erden.«

Quellen aus der Industrie halten es für möglich, dass China bereits im kommenden Jahr den Export von zwei Metallen stoppt und ab 2012 nur noch so viel SE produziert wird, wie für den boomenden heimischen Bedarf benötigt werden. Das würde zu einer Krise in den westlichen Ländern führen, die jetzt mit Hochdruck nach anderen Lieferquellen Ausschau halten.


Seltene-Erden-Oxide werden für die Herstellung von Raketen über iPhones bis hin zu Hybridautos gebraucht; China produziert über 90 Prozent des weltweiten Bedarfs.

Einer der weltweit führenden Experten in Bezug auf Seltene Erden, der unabhängige Berater Jack Lifton, sagt: »Wir stehen vor einer echten Klemme. Amerika, Großbritannien und andere Länder müssen endlich erkennen, dass ihren Nachschub an Seltenen Erden aus anderen Quellen sichern müssen. Statt zuvor 75 Prozent exportiert China jetzt nur noch 25 Prozent seiner Produktion und fühlt sich nicht verpflichtet, Seltene Erden über den Eigenbedarf hinaus zu fördern. Im Westen versucht man, neue Minen zu erschließen, aber es wird mindestens zehn bis 15 Jahre dauern, bis dort in nennenswertem Umfang gefördert werden kann.«

Angesichts der neuen Verwendungsmöglichkeiten der Seltenen Erden ist die Nachfrage in den letzten zehn Jahren weltweit von früher 40.000 auf 120.000 Tonnen gestiegen. China hat in derselben Zeit den Export von jährlich 48.500 auf nunmehr 31.500 Tonnen gesenkt.

Weltweit liegt der Wert der Industrien, die von Seltenen Erden abhängig sind und Produkte von fiberoptischen Kabeln bis zu Raketenlenksystemen herstellen, bei drei Billionen Pfund, das sind fünf Prozent des weltweiten BIP. Peking hat im vergangenen Monat angekündigt, den Export für die nächsten sechs Jahre auf jährlich 35.000 Tonnen zu begrenzen, eine Menge, die kaum ausreicht, um den Bedarf allein in Japan zu decken.

Ab diesem Jahr wird alleine Toyota jährlich eine Million Exemplare seines Hybridautos Prius produzieren, von denen jedes ca. 16 Kilometer SE benötigt. Bis 2014 wird der weltweite Bedarf an Seltenen Erden voraussichtlich auf 200.000 Tonnen pro Jahr steigen.



Montag, 18.01.2010

Kategorie: Allgemeines, Wirtschaft & Finanzen
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Dieser Beitrag stellt ausschließlich die Meinung des Verfassers dar. Er muß nicht zwangsläufig die Meinung des Verlags oder die Meinung anderer Autoren dieser Seiten wiedergeben.


Wie erwartet.

Grüsse JoJo

[sailor888]

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Blatt: Toyota will Hybrid-Produktion auf 1 Mio Autos steigern
Montag, 18. Januar 2010, 08:29 Uhr



Tokio (Reuters) - Der japanische Autobauer Toyota Motor will einer Zeitung zufolge seine Produktion von Hybridfahrzeugen bis 2011 auf eine Millionen Stück steigern.

Wie "Nikkei" am Montag ohne Angabe von Quellen berichtete, sollen in den kommenden Jahren etwa zehn weitere Modell der schadstoffarmen Autos auf den Markt gebracht werden. Auch sollten neue Werke eröffnet werden. Im vergangenen Jahr habe Toyota vermutlich 500.000 Hybridfahrzeuge hergestellt. Dies entspreche etwa acht Prozent seiner Gesamtproduktion. Ein Toyota-Sprecher war zunächst nicht für eine Stellungnahme zu erreichen.

[Fuenfvorzwoelf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.754.506 von Optimist_ am 18.01.10 06:44:46

10.32 12.35

Veränderung zu letztem Quartal schon 20% Plus! Unglaublich, wie schnell das jetzt geht.

Allerdings würgt ein allzu hoher REE-Preis die Nachfrage ab. In der aktuellen ZEIT ist ein Bericht über den Preis von PKW-Elektromotoren, die jetzt schon unerschwinglich und nicht konkurrenzfährig sind. Steigen die Preise für REE um Faktor 4, werden wohl andere Mobilitätsmodelle ins Blickfeld rücken. Jedenfalls wäre es nicht gut, wenn die REE-Preise allzuschnell anziehen.

Ich halte es zwar für unwahrscheinlich, aber möglicherweise haben die Chinesen noch gar kein Interesse an teuren Preisen. Es wäre ja nicht das erste Mal, dass sie mit Dumpingpreisen REE-Minen in den Ruin treiben. Das passiert hoffentlich nicht mit Lynas. Immerhin erwächst den Chinesen nach dem geplatzten Deal ein ernsthafter Konkurrent.

[Optimist_]

Die Preise besonders für Neodym (Magnet-Bestandteil für kleine Servomotoren etc.) steigen und steigen. So weit weg sind die Rekordpreise nicht mehr! Der heutige Rücksetzer im Kurs ist wohl eher dem allgemeinen negativen Marktumfeld zuzuschreiben. Und nicht vergessen darf man auch das chartechnische Gap von Oktober. Von 90 ACent ging es nach dem Trading halt danach massiv runter.

http://www.lynascorp.com/page.asp?category_id=1&page_id=25

[Optimist_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.752.536 von schlumpftrader am 17.01.10 11:47:51

Ja, zu Ende Januar sollte Lynas wie immer einen Aktivitätsreport zum Quartal abgeben. Du kannst ja auch bei der ASX schauen, wann im letzten Jahr die Meldungen kamen.

http://www.asx.com.au/asx/statistics/announcements.do?by=asx…

Ich persönlich glaube fest daran, auch im Zusammenhang mit dem Dienstantritt des neuen COO (ex-Rhodia Manager Eric Noyrez) am 01.02.2010, dass eine Produktion in Q1 oder spätestens in Q2 2011 aufgenommen werden kann. Vielleicht wird dieses Ziel bald noch einmal bestätigt.