GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 2469)

[Beans01]

friendly people, silent people, intelligent People

Still friends !

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[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.349.231 von Beans01 am 11.04.11 15:48:59

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Zitat:
Never mind we still friends, I like only friendly comunication, thats why i change the thread,
its nothing about you ok.

ISure, sure, I also like friendly people, silent people, intelligent People.

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[Beans01]

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@Badkreuznach

Danke für den Tipp - mit der Google Toolbar
klappt die Übersetzung.

Macht´s gut.

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[hauswand]

Zitat von Beans01: _______________________________________

Wow - hauswand - vielen Dank.

Zitat:
Die SX6 Dieses kompakte und dynamische Stadt SUV wird "Facelifting" an die letzte Show sein Auto ganz anders als die Form der Vorderseite präsentiert, um die Welt.

Also kommt noch ein neues SUV .
Ich glaube, dass diese AutoShow ein Meilenstein für Geely sein
wird. Geely präsentiert sich dort mit einer Vielzahl an neuen
Modellen, auch Elektro usw.

Man wird aufmerksam auf Geely. :-)

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Never mind we still friends, I like only friendly comunication, thats why i change the thread,
its nothing about you ok.

Du sagst es geile Kisten, wenn die wichtigsten Modelle auch bald kommen,
wird das ein voller Erfolg.

Gruß
hauswand

[Beans01]

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Wow - hauswand - vielen Dank.

Zitat:
Die SX6 Dieses kompakte und dynamische Stadt SUV wird "Facelifting" an die letzte Show sein Auto ganz anders als die Form der Vorderseite präsentiert, um die Welt.

Also kommt noch ein neues SUV .
Ich glaube, dass diese AutoShow ein Meilenstein für Geely sein
wird. Geely präsentiert sich dort mit einer Vielzahl an neuen
Modellen, auch Elektro usw.

Man wird aufmerksam auf Geely. :-)

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[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.348.711 von Beans01 am 11.04.11 14:08:52

Hallo Beans01,

hier die Google Übersetzung, aber ohne Bilder:

Übersetzung von Chinesisch nach Deutsch
Zhao vollständige Exklusiv-Interview: Eine umfassende Interpretation des Jahres 2011 Shanghai Auto Show Geely

Shanghai Auto Show Geely weiterhin exzellente Qualität zu erhalten

Hohe Standards, Ultra-Luxus-Linie hat sich zum Glück Teilnehmer der "Gewohnheit"

Reporter: Von Anfang 2008 in Peking Auto Show, Geely hat drei aufeinander folgenden Jahren in Peking und Shanghai Auto Show ein großer Erfolg, sondern auch ein wunderbares Jahr für Jahr. Insbesondere die 2010 Beijing Auto Show, Geely, ist die Anzahl und Qualität der Exponate beispiellos, nicht nur in seiner eigenen Marke in Moskau, auch ein Joint-Venture-Marken mit einem Fuß kürzere Länge, ein must-read-Highlights des Publikums. Geely auf der Motor Show kann gesagt werden, dass die Norm wurde vollständig umgewandelt werden. Aus diesem Grund ist man glücklicher Jahr für die Leistung der Shanghai Auto Show voller Erwartungen. Geely zeigen Planung und Produktion als die gesamte Ladung, vermutlich Zhao, muss der Druck sein, richtig?
Sagt Zhao: Ja, Geely Peking 2008, 09 in Shanghai, Beijing Auto Show 10 Jahre sehr erfolgreich in drei aufeinanderfolgenden Jahren. Wir sind mit diesem Kurs zufrieden, sondern auch für die Vorbereitung des Follow-up-Auto-Show bringt mehr und mehr schwierig. In der Tat, die Anforderungen an die glücklichen Teilnehmer nicht mehr eine horizontale Linie in der Branche halten es einfach, wir freuen in die ursprüngliche Basis von Geely ständig übertreffen sich selbst, um mit neuen Exponaten und neuen Ideen. Aber mit unserem wachsenden Produktfamilie Linien, die wachsende Beteiligung Modell können wir bauen Modelle tatsächlich rückläufig, müssen Sie die Prüfung des Jahresabschlusses Einführung neuer Dinge einfach stehen wollen? ! So, jetzt bin ich auch eine "Frühlingsfest Abend Zhao auf" Gefühl - nicht auf dem nein, auf den guten gespielt werden, und spielen einen guten Standard und ist steigend. Der Druck ist wirklich nicht klein!
Glücklicherweise Geely hat ein neues integriertes IT-System eingerichtet, hat einen starken R & D Team bekämpfen, förmliche Produktentwicklungsprozess und kontinuierlich ein umfassendes und wirksames Mittel zur Betriebsart, kann weiterhin eine geordnete Produkteinführungen und technologische Durchbrüche erzielen . In der Tat haben wir mehr Auto Show Anzeige und Überprüfung in regelmäßigen Abständen als eine wertvolle Gelegenheit für FuE-Ergebnissen entwickeln wir ein Modell Produkt-, Antriebs-und Core-Technologie ist sehr vielfältig, so lange als Teil der laufenden Arbeiten der Ausstellung ist genug der. In diesem Sinne hohen Standard, hat Ultra-Luxus-Linie werden die glücklichen Teilnehmer der "Gewohnheit", Geely Shanghai Auto Show in diesem Jahr wird auch weiterhin die exzellente Qualität der Aussteller zu erhalten, werden nicht enttäuscht sein!

Hatte zu ersparen, viele Messestand Gebiet nicht eingeschränkt werden "gesichtslosen"

Reporter: Also, im Jahr 2011 Shanghai Auto Show Geely am Ende uns, welche Art von Team bringen? Geely Standfläche ist größer als der Beijing Auto Show?
Zhao voll: Dieses Jahr haben wir gehofft, die 4000-5000 Quadratmeter Ausstellungsfläche gelten hatte, sind wir hier, um Exponate vorzubereiten. Es ist immerhin 展馆 begrenzt die Gesamtfläche der Aussteller sind viele von uns sehr unterstützt trotz des Organisationskomitees, wir hatten auch der höchste Grad der Anstrengung, und schließlich nur 3.000 Quadratmeter Fläche, mit im Grunde die gleichen wie im letzten Jahr in Peking Auto Show. Natürlich, sagte der Gegend wird auch weiterhin der größte unabhängige Marke, auch wenn das Joint Venture auch Marken gezählt, Geely ist einer der größten Messestand.
Geely Stand wird Global Hawk, Dorsett, England Teilung der drei Sub-Marken, während ein Antriebstechnologie, kohlenstoffarmen Technologien und Security-Technologien von drei Themenparks und intelligent, BMBS zwei Ansichten Center, insgesamt 36 ganze Auto Antriebsstrang und neun Exponaten, 45 insgesamt Exponate. Fahrzeug-Exponate, Global Hawk, Imperial und die britische Marke in der Region haben ihre eigene 10, 9 und 9 Modellen, und weitere 2 neue Energie-Modell, 2 Sicherheits-Anatomie Fahrzeuge, 1 Fahrzeug und 1 elektrische Anatomie neue Concept Car. 6 Modelle, die Ausstellung ist das erste Mal mit dir treffen.
Die Standfläche weniger als erwartet, haben wir vorbereitet weitere 10 Exponate nur ungern verkaufen muss, kann nicht der Shanghai Auto Show werden ", gesichtslos." Auch in drei aufeinander folgenden sensationellen Supercar Jili Hu GT, 2010 in Beijing Auto Show, und die breite Öffentlichkeit Besorgnis über die kleinen Pickup-Modelle, wie Global Hawk, haben das Debüt GP5 verpasst.


Getrennte Kategorien aus drei Sub-Marken, geben Sie neuen Markt Peak Geely


Rich Produkte, Vertrieb, Unterstützung für die drei Sub-Marken

Reporter: Sie erwähnten eben das Fahrzeug zeigt in voller Übereinstimmung mit dem Global Hawk, Dorsett, England Verteilung der drei Sub-Marken, können Sie uns einige Details?
Zhao Vollpreis: Geely strategischen Transformation im Jahr 2007 vorgeschlagen nach der Fertigstellung des technischen Systems Modell 2015 Geely Produktstrategie Planung und schrittweise Umsetzung. Entsprechend Geely verkaufte das Unternehmen nach schweren Gedanken und eine sorgfältige Planung, geplanten Bau Global Hawk, Dorsett, England, drei Sub-Marken, die Sub-Netzwerk einen Umsatz von Geely Markenstrategie. Nach der 2008 Global Hawk GC2-RV (Geely Panda), 2009 Dorsett EC7 und EC7-RV, der 2010 britischen SC5-RV mit der Kotierung der britischen Sub-Marke wurde offiziell freigegeben, so dass alle drei Sub-Marken hat neue Modelle auf den Markt. Derzeit drei Sub-Marken Netzaufbau hat erste Erfolg war, stieg der Umsatz für die Zukunft Geely hat ein gutes Fundament gelegt. Auf der Auto Show, desto mehr wird das Bild ihrer Standard VI, klar Partitionen, Display drei verschiedene Sub-Marken des Markenimages und starke Produktpalette.
Es ist besonders erwähnenswert ist, dass die künftige Modelle Geely gleichmäßig in den drei Produkt-Untermarken verteilt werden, die in dieser Ausstellung in einer speziellen Ausführung: ohne Erfahrung Zentrum, neue Energie, Sicherheit und andere technische Klassen zeigt Concept Cars, diese Die Verteilung in den drei Sub-Marken unter den 28 Modellen, von denen 10 Global Hawk, einschließlich Limousinen 3, Seiten 1, 2 Coupé, SUV und CROSS 2 Modelle, MPV 1 Modelle, Super Cross Car 1; Imperial 9, darunter 3 Limousinen, limousine 2, 2 Modelle SUV, MPV 2 bzw., England 9, darunter Limousinen 3, 3 Fließheck, SUV und CROSS 2 Absatz MPV 1 Absatz. So haben die Positionierung und den Stil der drei verschiedenen Marken der Gleichheit, der mit seiner eigenen Marke und den Status der Unterstützung für eine angemessene Produktlinien, die drei Säulen ausgestattet. Kurz gesagt, haben die drei Sub-Marken Lucky Landing es gewesen!

Die meisten Exponate wurden bzw. werden in das Fahrzeug gestellt werden

Reporter: Ich denke, die meisten Verbraucher sind über die betroffenen kein Zweifel, welche Produkte von Geely kaufen. Ich erinnere mich, allein im letzten Jahr gibt es eine Reihe von Geely Autos auf dem Markt, einschließlich Mai Golden Eagle CROSS, 9 月 CVT-Version des Department of Imperial EC7, 10 Monate Imperial EC8, 11 Monate von British SC5-RV und Dezember wie der Global Hawk GX2, sogar unsere Medien in den aufgeführten Geely Autos teilnehmen sind ein bisschen von der Zeremonie überwältigt. Dann drehen Sie den Auto-Show-Display, das Pech oder zukünftige Produkte gewesen sein?
Sagt Zhao: FuE-Arbeiten als eine geordnete, nach viel Auto Show Modelle in der Studie und Vorlaufforschung ist allmählich ein Standardprodukt Produkte PKW oder LKW zu werden. Die Shanghai Auto Show zeigen wir das Produkt wurde 8 Autos, darunter die Global Hawk aufgeführt ist der GC2-RV (Geely Panda), GX2 (Panda Cross), Imperial die EC7, EC7-RV und EC8, Englands s TX4, SC7 (Meer) und SC5-RV. Zur gleichen Zeit gibt es 10 in den nächsten 1-2 Jahren quasi-Markt Auto-Produkte, einschließlich des Global Hawk's das MPV-Modelle GV5, Limousine GC3 und GC7 die beiden SUV, seine Kaiserliche und EX7 EX8, Wirtschaft MPV-Modelle EV8, ist England das SC5 und SC5-RV der CROSS Version SX5, MPV Modell SV5, Limousine SC6.
Also, nächstes Jahr oder zwei aufgeführten Geely wird in einem anderen neuen intensiven Höhepunkt einleiten. Rolling leitet die Entwicklung eines geordneten glücklicher Produktportfolio wird der Konzern das strategische Ziel der Jahresumsatz bis 2015 zu erreichen, um wirksam zu unterstützen!
Für diese Produkte potenzielle Produkte, Autos und Showcars ​​haben wir auch einige Köpfe, von denen viele neue Highlights sind festgelegt. Zum Beispiel ist Imperial EC7 dieser Show über die Administrator-Version des höheren Konfigurationen starten, wird Imperial EC7-RV mit GSG Daisu Start-Stopp-System von England SC5-RV Er SC5 Beide Zimei Autos mit dem ausgestattet sind ausgestattet Geely wird in Kürze in die 4G13T Motor und CVT-Automatikgetriebe und Schaltgetriebe bzw. setzen, passend zum Getriebe.

8 Autos bereits auf dem Markt der Produkte



10 in den nächsten 1-2 Jahren der Quasi-Markt Auto-Produkte



GX5 "Farbe", SX6 "Changing Faces"

Reporter: Es gibt so viele Modelle wurden oder werden aufgelistet, es ist wirklich schockierend! Geely Lineup der Aussteller wird in sich selbst erscheinen direkt und erheblich "zu zwingen" zu verkaufen. Neben der Entwicklung dieser wurde im Wesentlichen abgeschlossen ist, einen klaren Zeitplan für die Modelle aufgeführt, aber dieses Mal, was andere Modelle in der Studie? Gerade auf der Beijing Auto Show und die öffentliche Aufmerksamkeit von mehreren neuen Modellen, wie GS, GX5, GP5, SX6 und EV7, etc., wird dies als Aussteller oder?
Sagt Zhao: Sie erwähnten, dass mehrere Autos, wir vertiefte Forschung und Entwicklung geführt haben, wie das zukünftige Produkt behält, nachdem die Gruppe bei der Auto Show wird eine weitere Klärung der Entwicklung, Herstellung und Produktion plant Basis, die günstigen Produkt-Strategie ist "Eine Planung, Schritt für Schritt, und Walzen Entwicklung" verankert.
Daran erinnern, dass aufgrund der begrenzten Gebiet, aber keinen Mangel an stilvollen dynamische GP5 diesem harten kleinen Pickup wird nicht teilnehmen. Doch die Liebe seiner Schwester Auto, das gleiche beliebt bei jungen Leuten das kleine SUV dass die neue Farbabstimmung GX5 Programme werden weiterhin auf YUV (junge Jüngere 的 SUV) Legende zu schreiben. Die Farbgebung wird mehr auf seine Jugend, Mode Styling hervorheben.



Die SX6 Dieses kompakte und dynamische Stadt SUV wird "Facelifting" an die letzte Show sein Auto ganz anders als die Form der Vorderseite präsentiert, um die Welt. Wie bereits erwähnt, ist Auto-Show Geely überprüfen, dass das Produkt der Prüfstein des Stils und der großen Bühnenshow SX6 letzten Jahr hat in der Regel in der gleichen Zeit anerkannte Form, einige Leute denken, dass die Öffentlichkeit vor dem Gesicht leicht, so wir dieses Mal gab es ein neues "Gesicht". Dies ist ", die Auffassungen vieler Verbraucher," die für die Verbesserung.


Darüber hinaus Autos auf EC7 Plattform des MPV Modell EV7 auf der Beijing Auto Show Premiere im letzten Jahr aufgebaut, wird dies immer noch schön Debüt.




GS Schwestern erschien zusammen
Reporter: Sam, diese Ausstellung nicht Jili Hu GT kommen, ich glaube, viele Leute enttäuscht sein. Also, mit dem GT hat die gleiche DNA Gesichtsform vor dem verheißungsvollen Stern GS das? Diese anspruchsvolle und besser geeignet für die Massenproduktion von Next-Generation-coupé Geely Shanghai Auto Show wird in dieser Art von Leistung haben?
Zhao alle: Wie Sie sagen, Ji Lihu Star Geely GT und GS obwohl die Größe der Armen, aber man kann hoffen, zu wissen, ist aus der Zeit vor dem Gesicht des gleichen Unternehmens, ist dies, was wir den Geely Sportwagen Styling-Elemente zu verfeinern versuchen. Die Ausstellung nicht nur die GS wird weitergehen, und wir werden eine Cabrio-Version von Schwester Fahrzeuge GS GS-CC beeindruckenden Debüt, das als eines der ersten Erscheinung der neuen Modelle ist zu haben. Beide Autos sehen, ich bin mir sicher, wird mehr Vertrauen haben Geely Sportwagen!


Flagship GE auf "on" Advances in Haus

Reporter: Es ist ein Auto werden Sie nicht ignoriert wird, dass im Jahr 2009 Shanghai Auto Show Premiere, auch auf der 2010 Beijing Auto Show "vollständig" hausgemacht Luxusautos - Geely GE hervorragende, dieser vielversprechenden Anfang Will Luxus Flaggschiff Jinfan Aussteller, wie über den Fortschritt?
Zhao Vollpreis: Geely GE Excellence im Jahr 2009 bei der Shanghai Auto Show Premiere seiner Form gab Anlass zu Kritik. Aber der 2010 Beijing Auto Show haben wir nur weniger als ein Jahr dauerte vollständig aufzugeben die umstrittene Styling, startete China ein reiches Aroma und die Eigenschaften des neuen Geely Geely Flaggschiff, und wurde ein Hit, zubereitet begehrt. Gezeigt, dass die Welt in dieser Hinsicht in die Zukunft und die Produktqualität zu verbessern Geely, voraus die Bestimmung der High-End-Pkw-Markt, Geely ist auch eine starke F & E-Fähigkeiten auf der anderen Seite die beste Ausführung dieser GE zurück und gewann die das Bewusstsein der Menschen und ein hohes Maß an Anerkennung, zum Synonym für Top-Luxus-Autos. Diesmal bin ich sehr erfreut, Ihnen zu sagen, nach Ablauf von zwei Jahren nach dem Re-Auftritt auf der Shanghai Auto Show Bühne GE, durchgeführt hat eingehende Entwicklung, werden alle Metall Prototyp projiziert das Bild der "gepanzerten Kampf." Der Geely GE ausgestattet mit einem selbst entwickelten 4G20-Motor und den Radnabenmotor, ist die Hybrid-System der traditionellen Laufwerk Fähigkeit entspricht 5 Liter Motorleistung und hat Allradantrieb Fähigkeiten, was die günstigen High-End-Produkte von hoher Qualität und hoher konsequente Verfolgung des Umweltschutzes. Zeit ohne Bewegung, wird diese GE frei "auf" Progress Hall. Das heißt, Geely GE konnte zu "bewegen"!



Um weiter zu gehen, Geely neue bunte



Vier neue Modelle Geely bereichern das Sortiment

Reporter: Das ist eine riesige Lineup von blendend, fast alle können nicht von einem gemeinsamen Markt Modell Geely, die nicht tat es denken! Aber du hast gesagt es wird sechs Modelle ist dies das erste Mal, und treffen das Publikum, ich habe eben erwähnten Roadster GS-CC besteht, welche Überraschungen auf uns zu bringen?
Sagt Zhao: Die neuen Modelle auch 4 und 1 ist das erste Concept Car auf dem Display. Unter diesen ist der Global Hawk GC6 ein 2600mm Radstand Limousine Familie Auto, dessen Form ein wenig zu Gunsten der gemäßigten, pragmatischen, Ziel voreingenommen ist es, die Global Hawk A-Main unter der Marke Modell zu bauen, die Bildung der Imperial-Marken wie EC7 Position.


Auch seit dem Aufkommen des kaiserlichen Marke haben wir bei der Gestaltung des Markenimages, Marke Inhalte zu vertiefen und zu bereichern Produktlinie hat eine Menge Arbeit gemacht, darunter Jili Hu GT-Fahrzeuge wie der Imperial Marke Billigung, so dass die Verbraucher Dorsett's annehmbares Niveau gestiegen, und das wichtigste Instrument EC7 aktuellen monatlichen Umsatz hat das Ministerium für Ba Jiuqian Fahrzeuge erreicht. Um weiteres Highlight der Vitalität der Marke, wir haben eine Heckklappe eingeführt Auto Boutique EC6-RV, Auto Farbe für Farbe, sowohl die klassischen Design-Elementen, aber auch kein Mangel an jungen und lebendigen Atmosphäre, glaube ich, werden wir Sie stellen eine Licht.



British Super Cross Rennwagen und 家轿

Reporter: Weitere neue Modelle oder?
Sagt Zhao: Es gibt eine Global Hawk GX6, nennen wir 4 / 4 super grenzüberschreitenden Auto (Super Cross), die Sport verbindet SUV, cabrio, MPV und Kombi Wagen vier Arten von Design, Größe und Funktion in ein. Dies ist im Bereich der Geely Autos in der ursprünglichen Kreuz, das ich hoffe, die Industrie geben, um neue Inspiration und Inspiration bringen getan. Ich glaube, wie die SUV, cabrio, MPV und Kombi Verbraucher können in diesem Auto zu finden ist vertraut und erfrischende neue Erfahrung. Darüber hinaus hat GX6 Form der Vorderseite der Kontinuität mit der GT, GS und so die gleiche DNA, ein Blick, dass die Menschen die Glück verheißenden Form Elemente kennen.


Die britische SC6-RV ist sowohl ein britischer Herkunft, die Eigenschaften von modernen Stil und High-Tech-Haus A-Klasse Benzinmotor für seine klassischen und frischen Debüt sehen.
Die vier neuen Modelle Geely weiter bereichern den Pool der Produktstrategie.



Staus haben keine Angst vor dem geheimnisvollen Concept Car

Reporter: Li Shufu, Vorsitzender des Vorstandes während der beiden Sitzungen hat ergeben, um städtischen Verkehrsstaus lösen, Geely ist die Entwicklung eines neuen Modells wird in der Shanghai Auto Show Premiere. Dies ist nicht, was Sie über das Concept Car reden? Können Sie einige Details offenbaren?
Sagt Zhao: Ja, ist das Buch über Fu, Vorsitzender des Geely, nennen wir diese magische Karte (McCAR) des neuen Concept Car, das Mc ist das Magic, treffend von einem Auto wie dem Zauber demonstriert bedeutet viele Funktionen und verwandeln Fähigkeit.
Auto in die Wohnung zu beispiellosen menschlichen Bequemlichkeit, aber der Druck zur Energieeinsparung wächst auch, vor allem im wachsenden Verkehrsaufkommen wurden gerne per Auto in Not, wie Peking reisen und hatte sogar zu ergreifen begrenzte Anzahl von Möglichkeiten, um das Fahrzeug langsam Staus. Natürlich können solche Beschränkungen der Verwendung von Governance, damit wir nicht genießen können das Auto Komfort und Bequemlichkeit, nur als eine zweckmäßige Maßnahme angesehen werden. Das Gesicht von Staus und Umweltverschmutzung Probleme, Geely hat gearbeitet, um die grundlegende Lösung zu erkunden. Zu diesem Zweck haben wir diese günstigen magische Karte, das ist eigentlich ein neues Produkt eingeführt Plattform, setzen Sie das Auto Komfort-, Transport-Kapazität und Flexibilität von kleinen, Komfort in einem, mit barrierefreiem Verkehr doppelte Funktion: einerseits, kleine Fahrzeuge im Stau selbst die Fähigkeit hat, Zugänglichkeit Straßen, die andere Hand, die gleiche wie die TX4 London Taxi, rollstuhlgängig und Pech magische Karte, so Transfer Mobilität Passagiere sehr bequem, und das ist die sogenannte doppelte barrierefrei Transportkapazität. In Kraft, um zu erreichen Emissionsreduktionsziele, mit dem traditionellen glücklicher magische Karte Motor + doppelte Reihe von Batterie-Hybrid-System, klug konzipiert und umgesetzt von der Dynamik der Komplementarität und der Allradantrieb Fähigkeiten.
In der Tat, das Auto ursprünglich bereit war, Start im vergangenen Jahr, als Beijing Auto Show, aber die technische Herausforderung zu viel ist, aber das Glück nicht die Absicht, setzen auf eine Show, wurde in Übereinstimmung mit den Entwicklungszielen der Massenproduktion durchgeführt, kann es noch dauern keine Erscheinungsbild. Jetzt, nach mehr als zwei Jahren die Tiefe der Entwicklung und mehrere Runden von Optimierung, haben wir die meisten Probleme der Industrialisierung gelöst, und wenn die Verbraucher erkannt, kann das Auto schnell auf den Markt gebracht. Während dieser Zeit direkt an unsere Patentanmeldungen haben mehr als 60. Es gibt einige Pre-Patent-Website und auch viele der Exposition und reproduziert wurde, obwohl die meisten dieser Ideen und Konzepte nicht endgültig festgestellt worden ist. Dies zeigt Ihnen die Lösung für die Staus, Energieeinsparung und Emissionsminderung Technologie-Programm verwaltet ein starkes Interesse, das zeigt auch die günstigen Produkt-Technologie und Erfindungen Grad der Besorgnis um ehrlich zu sein, habe ich nicht an dich denken so besorgt Geely jetzt.
Wurde viel geredet, und jetzt habe ich dieses Auto nur für eine "angemessene Unterrichtung" kann nicht sagen, zu sehr ins Detail, denn in den 19 teilnehmenden der Eröffnungsfeier um 11:00 Uhr Pech, wir starten und Aufmachung dieses großartigen Geely magische Karte, dann Antworten auf vollständig offenbart werden. Aber ich kann getrost sagen, dass hohe Erwartungen an dieses Auto wert ist!


Die drei großen Themenparks, zwei Erlebniszentrum, die Kerntechnologie Schaufenster Geely



Powertrain-Technologie Themenpark: die gesamte Palette der traditionellen Macht

Reporter: über das Fahrzeug Chat, sagen, dass die drei großen Themenparks und zwei Erfahrungen zentrieren. Sie sagen uns, das Thema der Antriebstechnik parken. Als eines der wenigen vollständig Autarkie mit Antriebsstrang eigenen Marken, die den verheißungsvollen Motor, Getriebe, Ausstellungsstücke mitgebracht?
Sagt Zhao: Die Antriebstechnik und kohlenstoffarme Technologien besteht eigentlich aus zwei Themenparks ist ein organisches Ganzes, eine gemeinsame Interpretation der verheißungsvollen "Diversifizierung der Energieversorgung Strategie", die auf Tradition, behält sich um die Zukunft und zur Optimierung der Entwicklung der traditionellen basiert Antriebsstrang, während die reine Elektro-und Hybrid-und andere neue Energietechnologien Forschung und Entwicklung für zukünftige Energiequelle für Fahrzeuge über alle Änderungen, die auftreten können Adresse verpflichtet.
In der Shanghai Auto Show, das Thema der Antriebstechnik Park präsentiert die Geely GeTec (G = Geely = Grün, e = Effiziente = Motor, Tec = Technology) Motorenfamilie energiesparender Umweltschutz im Auftrag von 6 Modelle, einschließlich der α- 3G10, β-4G13TD, β-4G15, 4G18-γ, δ-4G24 und ω-4D20 (Anatomie). Dieses 6-Motor Modelle, die die fünf Plattformen können insgesamt 10 Nummer direkt erfüllen die Euro V Abgasnorm für den fortgeschrittenen Motor. In diesen Modellen α-3G10, γ-4G15/4G18 haben δ-4G24/4G20 andere Modelle in die Produktion gelegt. Insbesondere dann, wenn die β β-Plattform 4G13TD Gold in der 1,3-Liter Hubraum, und bauen ein Saugmotor, Turbolader, Kompressor Kombination von drei Technologien + DI, die von strategischer Bedeutung ist, dass in diesem Jahr wird erwartet, 4G13T Serienfertigung.




In der Übertragung wird das DSI zeigen Längs-und Querrichtung 6AT 6AT (Anatomie) und die Geely Automobile Research Institute gemeinsam mit DSI 7DCT (Anatomie), insgesamt 3 fortschrittliche Automatikgetriebe entwickelt. 2009 erwarb die Geely Lightning weltweit zweitgrößte unabhängige Auto Getriebewerk DSI, nach zwei Jahren und Prüfung der einschlägigen Spiel, die gesamte Entwicklung wird in diesem Jahr beginnen. Das Fahrzeug Produkte auf dem Display, 1,8-Liter-Modelle aller Schiffe mit mehr als der 6AT DSI-Automatikgetriebe. Während das Jahr 2011 wird es fast 10 Geely Autos mit DSI 6AT ausgestattet haben in der Serienproduktion wurden.


Low-Carbon-Technologie Themenparks: Das Fest des neuen Energie Fahrzeuge Geely

Reporter: Im vergangenen Jahr war Geely der Pekinger Auto Show statt einer großen Eröffnungsfeier der neuen Energie Fahrzeuge, einschließlich Start-und Stopp im Leerlauf, Elektroautos, Hybrid-Fahrzeuge und andere neue Energiequellen 6 behandeln Aussehen, nicht wissen, wie diese Modelle in diesem Jahr Fortschritt? Ehrlich gesagt, jetzt nahezu jeden Geschäftsprozess im Gespräch über neue Energie, behaupten viele Unternehmen haben oder die kommende Modelle von Elektroautos und andere neue Energiequellen, neue Energie-Modell scheint nicht to'd Minderheit Unternehmen, noch die Fische in den Serienmodellen kann wirklich sehr wenig, oder dass es schwierig ist, auf dem Markt zu kaufen. Ich möchte fragen, Geely neue Energiepolitik Modelle haben, welche Funktionen, Produktionspläne am Ende machen?
Zhao Alle: Was du gesagt hast ist richtig. Ich hatte oft gesagt, "eine Show der neuen Energie Fahrzeuge leicht an die Industrie sind hart, damit die Menschen für Post-Industrialisierung immer schwieriger zu bezahlen." Aber nicht auf industrielle und Akzeptanz von neuen Energietechnologien zu erreichen, bestimmt nur eine Show der Technik kann nicht eine nachhaltige Entwicklung. Glück in der neuen Energie hat relativ niedrige wesentlicher Grund gewesen, warum ist denn unser Ziel ist sehr klar, wir müssen neue Energietechnologien angemessenem Verhältnis zur Ausdehnung der Industrialisierung verfolgen. Bevor die Zeit reif ist, bevorzugen wir Shaoshuiduozuo. Was ist erfreulich ist, dass unsere Bemühungen, die Wirksamkeit der in einer Vielzahl von neuen Energietechnologien haben einen Durchbruch Geely und kohlenstoffarme Technologien im Ausstellungsbereich, Themenpark voll angezeigt.
Erwähnt am Imperial EC7-RV mit einem glücklichen Start und Stopp im Leerlauf ausgestattet GSG-System. Seit der Beijing Auto Show im vergangenen Jahr haben wir nun alle die Entwicklungsarbeit der GSG abzuschließen. Wie geplant, nach der Shanghai Auto Show wird EC7 Department of GSG ein großes Auto auf den Markt zu werden, dann werden wir schnell auf alle Modelle Geely GSG-Technologie zu verbreiten.
Elektro-Auto, hat die Geely eindeutig erforscht worden, basierend auf der Panda-Plattform auf den ersten Einsatz von Hochleistungs-Lithium-Batterie-Elektrofahrzeug, Batterie, Motor und Regler Layout und andere wichtige technische Fragen zu bauen wurden gelöst, der Panda Ausstellung von Elektrofahrzeugen EK Anatomie Auto, das Geely Anzeige der Elektroantrieb, hat jetzt im Grunde die Geely Automobilindustrie Entwicklung verbundenen Arbeiten abgeschlossen.


GPEC Plug-in Hybrid Insoweit kann der Fokus auf EC7 Plattform, erste Reihe entwickelt System, während die Entwicklung paralleler Systeme. Panda EK und GPEC-EC7 Beide Autos werden etwa Anfang 2013, den Zustand der Consumer-Markt akzeptieren können. Zusätzlich zu den Kosten und Leistung der Batterie nur noch durch die Batterie Hersteller bestimmt, wird die andere Seite vollständig in Übereinstimmung mit der normalen Entwicklung von Standards für Fahrzeug Entwicklung und Validierung zu den angemessenen Gebrauch von leistungsfähigen Produkten, die einen nachhaltigen Mehrwert haben, zu gewährleisten.




Darüber hinaus erstmals 2009 ausgestellt, ist die Welt das Glück, die Weisheit Hit IG hat als glücklicher eine neue Plattform, um neue Energie zu schaffen gewesen, die aktuelle Projektentwicklung abgeschlossen ist, wird dies näher an die Haltung von hochkarätigen Debüt-Produktion . Es wird glücklicher für das Elektroauto wirklich gebaut E-Car-Plattform. Kann sagen, dass Geely das neue energiepolitische Strategie klar und pragmatisch ist.




Sicherheit Themenpark: Geely-Modelle haben die sicherste Produktmarken werden

F: Vor nicht langer Zeit hielt Geely Automobile Technology Center in Hangzhou, einer Sicherheits-Konferenz und Fünf-Sterne Imperial EC7 Security Technology Laboratory glücklicher Zeremonie. Ich erinnere mich an 2007, als der erste Kontakt mit C-NCAP, Geely, erhalten zwei kostenlose Schiffe, kategorie, Geely Vision 2008 in der C-NCAP-Test an den ersten unabhängigen Marke Limousine Vier-Sterne-Sicherheit im Jahr 2009 geworden ist Geely Panda eine C-NCAP eine Geschichte, so weit das einzige Fünf-Sterne Safety-Car-A00 Niveau, während die 2010 Imperial EC718 46,8 Punkte mehr Marken die höchsten Werte sind wieder einmal gewann die C-NCAP fünf Sterne, die Gäste noch mehr als eine Menge von Produkten der Marke Joint Venture . Zu den Änderungen sind so wie Menschen ein düsteres Gefühl haben. Ich glaube, es war Glück der strategischen Neuausrichtung und R & D Team ist gewachsen, so glücklich zu sein Modell würdig der eigenen Marke in den sichersten Produkte. Dieses Mal Glück wird in der Sicherheitstechnik, welche Art es zu zeigen?
Zhao voll: "Safety first" ist ein Glück einen von drei F & E-Strategie, F & E-Team kontinuierlich Geely Kernziele gearbeitet wird. Vor einer Vielzahl von Anlässen, darunter fünf-Sterne-EC7 Sie gerade erwähnt der Sicherheitseinweisung, habe ich eingeführt GTSM (Geely Total Safety Management) Geely Fahrzeug Konzept der umfassenden Security-Management-System, von der Planung des Fahrzeugs Forschung und Entwicklung, um Sicherheitstechnik Entwicklung, Produktion, von der passiven zur aktiven Sicherheit, zu erreichen, eine vollständige Palette von Fahrzeug Sicherheits-Management. Wir können sagen, dass Sie nur Vision, Panda und dem Imperial EC7 in der C-NCAP-Test, um gute Ergebnisse zu erzielen erwähnt, sind von der GTSM, die günstig in die integrierte Sicherheitstechnik abgeleitet ist, und machte Durchbruch Fortschritte bei der umfassenden Ergebnisse.
Geely für die höchste Sicherheit, Sicherheitstechnik wir das Imperial Theme Park Imperial EX8 EC8 und zwei Sicherheitstechnik anatomische Fahrzeuge vorbereitet haben, um visuell Geely zeigen Modelle, Airbags und Klimaanlage Vorhänge und andere Sicherheits- Konfiguration, die entsprechende Anwendung von hochfestem Stahl Karosserie-Optimierung, das gesamte Spektrum der Sicherheitstechnologien.


Es ist bemerkenswert, dass die SUV, Imperial EX8 anatomischen Ansatz von beiden Seiten ergriffen, eine Seite kann der Einsatz von passiven Sicherheitstechnik sehen, ist die andere Seite glücklicher Allradantrieb Technologie demonstriert Reserven.



Panda und dem Imperial EC7, die C-NCAP gewann fünf Sterne, also haben wir mehr Vertrauen in meine Ehre auf dem 2009 Shanghai Auto Show "Paul IV kämpfen fünf" Verpflichtungen. Die künftige Entwicklung aller neuen Geely-Modelle werden unter der Prämisse der Kosten, die C-NCAP erreichen "schützen ein Vier-Sterne, Kampf Sterne", die Entwicklungsziele, von denen 80% der Modelle im Einklang mit Fünf-Sterne-Standards entwickelt werden gesteuert werden. Obwohl die C-NCAP begann im Jahr 2012 mit neuen, strengeren Kriterien für die Bewertung, aber mit einem hohen Grad der Anpassung der Sicherheits-Technik Entwicklungs-Team und die wirksame Integration von aktiven und passiven Sicherheitstechnik GTSM System, Geely, "Paul IV Behauptung Five" Ziel wird sich nicht ändern, und ich glaube fest, dass dieses Ziel erreicht werden.

BMBS Experience Center: Der hohe Punktion Simulation des gesamten Prozesses

Reporter: Sie haben erwähnt, GTSM auch die aktive Sicherheit Technologie. Im vergangenen Jahr Geely Beijing Auto Show BMBS haben eine High-Speed-Punktion Simulator ausgestellt, zog eine Menge Aufmerksamkeit, die sein glücklicher durch die Aufmerksamkeit der Welt eine der Kern der aktiven Sicherheit Technologie sollte, richtig?
Sagt Zhao: Ja, Geely "Sicherheit zuerst" Entwicklungsstrategie im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit Technologie hat spezifische Ausgestaltung weist die passive Sicherheit Technologie "mit internationalen Standards", während die aktive Sicherheit Technologie Zeyi Geely BMBS hoher Geschwindigkeit Reifen Überwachungssystem als Kern, mit einer Vielzahl von aktiven und intelligenten elektronischen Steuerung kombiniert, und stetige Modernisierung der Verkehrssicherheit wird letztendlich eine umfassende Lösung zu erreichen. Zum Beispiel, ausgestattet mit der Geely ESC elektronische Stabilitätskontrolle Modelle werden in Kürze auf den Markt zu bringen in der 6,7 und Juli.
Geely, spielen den Kern des ursprünglichen Wirkstoffs Sicherheitstechnik BMBS, nur im Auto aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit und einer Rolle nur, wenn ein Reifen weht, ist es schwierig zu außergewöhnlichen Mitteln, um Menschen erleben lassen wird, zeigt auf High-Speed-Punktion der Risiken und BMBS wichtiger Wert. Daher zeigen die Beijing Auto letztes Jahr haben wir eine Show einmal BMBS Simulator, Simulation durch die Anzeige Auto bei hoher Geschwindigkeit, vor allem die Situation nach einer Reifenpanne, so dass diejenigen, die Drive-Test zu BMBS Technologie-Erfahrung hatte. Obwohl zum Zeitpunkt der begrenzten Fläche des Standes, der Simulator kann nur in einer Ecke gesetzt werden, aber immer noch die angemessene Beachtung finden, sind viele Besucher im Simulator BMBS nächste Zeile in eine lange Schlange. Viele Branchenführer, Fachleute, nach der Erfahrung, sind ein hohes Rating gegeben.
Die Shanghai Auto Show, haben wir die Sicherheit der Beijing Auto Show bedeutet dies deutlich verbessert werden Punktion Analog-Upgrade, wodurch ein BMBS Experience Center. Zu diesem Zweck verbrachten wir viel Geld und Arbeitskraft, die speziell eine neue sechs Freiheitsgraden Simulator entwickelt, und mit 180 °-Winkel voller HD zentralen Bildschirm, der simulierten Maß an Zuverlässigkeit und Schock bei weitem übertreffen wird der Beijing Auto Show. Und dieses Mal BMBS Experience Center in der Mitte Stand gestellt werden, um ein breiteres Publikum zu erleben erleichtern, so dass wir das Bewusstsein für Verkehrssicherheit zu erhöhen, sondern auch vertiefen das Verständnis BMBS. Ich absolut der Meinung, dass die Zeit wird sehr heiße Szene werden!

Intelligent Technology Experience Center: Erleben Sie den ultimativen Automotive Intelligence

Reporter: Nun, damals habe ich zu gehen versuchen. Schließlich gibt es eine intelligente Technologie Erlebniszentrum, teilen Sie uns bitte über.
Zhao Ganzen: der Hauptteil der intelligenten Technologie Experience Center ist eine intelligente Technologie wird in den fortgeschrittenen Imperial EC8 Modelle, durch passende große Leinwand, eine umfassende Darstellung einschließlich G-NetLink-Car-Entertainment-und Kommunikationssysteme ergänzt gerollt werden, Spracherkennungssystem, Bluetooth-Freisprecheinrichtung Technologie, variable Beleuchtung und Innenbeleuchtung im Fahrzeug-Technologie, Scheinwerfer mit dynamischem Lenkung, Scheinwerfer sensing on / off-Technologie, Fingerabdruck Schlüssel und Keyless Entry / Start-Technologie, 360 °-Panorama Imaging-System, Rückfahrvideosysteme, Spurhalteassistent, Kollisionswarnsysteme, und der Aufstieg der Anzeige und automatischer Bremssysteme, einschließlich einer Reihe von aktiven Sicherheitssystemen und Smart-Technologie, macht die Erfahrung waren fantastisch Exposition gegenüber High-Tech-Vergnügen. Geely intelligente Technologie-Entwicklung im Einklang mit den strategischen Plan, hat die meisten dieser Technologien einen klaren Zeitplan für die Serienfertigung wurden bzw. werden nach und nach Geely-Modelle angewendet werden.


Weiter eingehende strategische Transformation, "Technische Geely" auf "Qualität glücklicher" voraus

Geely müssen und haben die Fähigkeit, genügend Produkt-Modelle zu erstellen

Reporter: Nach dem Abhören Ihrer Präsentation, wir Shanghai Auto Show Geely Lineup der Aussteller haben bereits eine klare Vorstellung, lassen Sie uns auch voller Erwartungen. Allerdings habe ich auch eine Frage haben, wirklich Glück so viele Modelle hergestellt werden? Nicht eine sehr lange Geschichte und als ein junges Unternehmen, Geely Sie Biyao plötzlich so viele Autos?
Zhao Ganzen: das ist eine gute Frage. Ehrlich gesagt, als Forschungs-und Entwicklungsleiter, ich wünschte ich könnte etwas weniger zu tun, so dass der Druck auf unsere F & E-Team wird viel kleiner sein, aber die Realität der Situation ist uns nicht "faul". Wie wir alle wissen, hat die aktuelle insgesamt zehn Glück in der inländischen Produktion Basis gefunden, um das Umsatzziel für 2015 zu erreichen, um eine Produktionskapazität Reserven zu tun. Diesmal zeigen wir, haben insgesamt 18 Autos und potenzielle Produkte, Auto-Produkte ausgestellt, ist diese Zahl zwar viel, aber der Durchschnitt zu jedem der Basis war nur 2 Autos nur, aber auch bereit zu sein Modell aktualisiert und das Problem der Produkt-Upgrades Gesicht . In der Tat, es gibt noch einige Basis "verhungern" und freuen uns auf die richtigen Produkte oder Folgeprodukte, viele Basen Veteranen "beschwerte sich über" ihre Modell ist nicht genug. Dann aus der Perspektive der Marke, die drei Sub-Marken zu trennen, parallelen Betrieb, jedes Erzeugnis für Zeile muss genügend Unterstützung, werden wir nach dem Vorbild geteilt durch 3 entwickelt haben, fürchte ich, ist es schwierig, mehr als die Anzahl der Modelle sagen. Trotz der rasanten Entwicklung in den letzten Jahren, Geely, Masamori Rampenlicht, aber wir sind sehr wohl bewusst, wie andere Marken wie Geely noch am Rande des Überlebens und der Entwicklung zu gehen, können sich keine Stagnation, geschweige denn rückwärts. In diesem Fall Glück wirklich brauchen, um kontinuierlich an der Entwicklung wettbewerbsfähiger neuer Produkte, weiterhin das Tempo der Fortschritte, da sonst der drei Sub-Marken werden Luftschlösser geworden, zehn Basis nachhaltig zu beschleunigen. Daher ist die Anzahl der Modelle des Konzerns strategische Entscheidungen. R & D Team in der strategischen Planung muss rechtzeitig und Haltbarkeit, die viele Modelle entwickelt werden, weiterhin den Kern der Wettbewerbsfähigkeit der herausragenden Produkten des Konzerns stellen, um die nachhaltige Entwicklung von Geely gewährleisten.
Reporter: Es scheint, Sie haben wirklich so viele Autos bauen, aber ich bin noch ein wenig besorgt - Geely R & D Team am Ende, wie viele Menschen, wie Sie die gleiche Zeit, um die Entwicklung von so vielen Aufgaben zu erledigen Modell?
Zhao alle: In der Tat, obwohl Ende 2006, als wenn ich zum ersten Mal übernahm die Aufgabe, für verschiedene FuE-Personal Geely Automobile Research Institute hat fast fünf Mal so groß gewachsen, erreichen mehr als 1.700 Menschen, und die Qualität des Personals hat auch einen qualitativen Sprung gewesen, Doch die Entwicklung Aufgaben und schwer, um den vor uns liegenden Herausforderungen sind noch enorm verglichen. Anzahl der Modelle, um sicherzustellen, dass die Kosten kontrolliert werden, Fortschritte zu planen, um die Qualität zu verbessern, aber so viele Personen und Geräte beschränkt sind, wollen Sie eine Menge Schwierigkeiten zu tun.
Allerdings ist Geely R & D Team um die Aufgabe abzuschließen noch voller Zuversicht, und es gibt vor allem zwei Gründe. Erstens, nach vier Jahren Bauzeit eine neue Technologie-System Geely gebildet hat eine kampfstarke: "Der Bau der Plattform-Strategie und der allgemeinen" weiter zu vertiefen, zu erreichen "Weniger ist mehr" Produktentwicklung; mit internationalen Standards, vereinbar mit den nationalen Bedingungen Chinas, mit günstigen Eigenschaften der Produktentwicklung, Produktspezifikationen und Normen zu gewährleisten entwickelt einheitliche, auf sehr detaillierte und ständig zu verbessern Leistungsbeurteilung für die Unterstützung, ist Matrix Management Verantwortlichkeiten und Rechte nicht einfach, um spezifische Probleme zu lösen und zu erreichen maximieren Nutzung der begrenzten Ressourcen, schaffen einen breiten Raum für die Förderung der vier Karriereentwicklung Weg, und ein einzigartiges Talent, Training-System, sowohl die Stabilität des Teams, sondern auch effektiv zur Verbesserung der Personalausstattung, die geordnete Entwicklung von Hard-und Software-Funktionen weiter zu verbessern; systematische Anhäufung von Wissen in ein System und Kultur ... ... Kurz gesagt, die Geely Automobile Research Institute ein Fahrzeug, Motor, Getriebe, und Sicherheit und neue Energie, positives Selbstbild-Core-Technologie Entwicklung Fähigkeit, für den rechtzeitigen Abschluss von Qualität und Quantität gebildet hat die F & E-Arbeitsgruppe hat ein solides Fundament gelegt. Zweitens ist die Geely Automobile Research Institute, und nicht wegen seiner Fähigkeit zu verbessern und die Ergebnisse weiterhin den Rest auf seinen Lorbeeren oder hinter verschlossenen Türen, mit einem offenen Geist, sondern in enger Zusammenarbeit mit dem Ausland. Heute ist nicht mehr notwendig, Autos von Grund auf neu zu bauen ", das Rad ist rund," brauchen nicht zu beweisen. Eine große Zahl von Weltklasse-Zulieferer, Ingenieurbüros und Hochschulen, Forschungsinstitute, können Ressourcen für mich verwendet werden, Glück haben, können nur die Kontrolle über die Kerntechnologie. "Integrierte Innovation" liegt im Trend, sondern auch mit begrenzten Ressourcen auf die Geely-Modelle vieler Produkte und Core-Technologie Forschungs-und Entwicklungsaufgaben möglich abzuschließen.


Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.348.617 von schlaechter am 11.04.11 13:52:53

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Der Google-Übersetzter bekommt keinen Zugriff auf diese Seite.

Lieber schlaechter, kannst du nicht die Seiten übersetzen lassen; dann kopieren und
hier im Thread einstellen ?

Wäre super.
Es würde jedem eine Menge Arbeit ersparen und du hast die Seite ja schon übersetzt
auf dem Bildschirm;brauchst sie nur noch hier einstellen.

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[schlaechter]

Hey @

http://www.geely.com/news/newscenter/rwzf/32804.html.

So Long

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.348.361 von Fire72 am 11.04.11 13:03:21

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Zitat:
Zählt man alle Kapazitäten der Hersteller zusammen, ergibt sich eine Zahl von 40 Millionen - 38 Prozent über der Vorgabe des Staates, der mit weiteren Beschränkungen reagieren kann.

Wenn die Zahl stimmt, dann beträgt die Kapazität der Hersteller umgerechnet
13 Millionen Fahrzeuge mehr - als der Staat zulässt.

Da die Werke aber ausgelastet sein sollten, um provitabel arbeiten zu können, stellt
sich die Frage - wer nimmt die 13 Millionen Autos ab ?

Es wird Fahrzeuge ohnen Ende, auf Halde geben, die dann, wenn überhaupt, mit
Riesenrabatten verkauft werden müssen.
Also der Automarkt, dürfte in Zukunft schwieriger werden.

Ich hoffe stark auf ein Eingreifen der chin. Regierung - obwohl wir froh sein sollten, wenn deutsche Hersteller in China verkaufen können. Und die EU könnte auch
mit begrenzten Importen auf Waren (z.B. Spielzeug, Schuhe, Kleidung ) aus China
"zurück"-reagieren.

Das Ganze scheint nicht einfach zu werden.

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[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.347.832 von Beans01 am 11.04.11 11:31:53

Interessant wäre es jetzt auch zu wissen,

ob die chin. Regierung in Sachen "STARKE EINHEIMISCHE AUTOMOBILINDUSTRIE" tatsächlich ein "Papiertiger" bleibt......dass die westlichen Autobauer den einheimischen und selbstständigen Herstellern immer mehr das Wasser abgraben ist ja hinlänglich bekannt....der Text liest sich für mich so, dass die "aufgeklärten und zivilisierten" Stadtmenschen westliche Produkte favorisieren und die Einheimische Autoindustrie darf die "Hinterwäldler / Landbevölkerung" den vermeindlichen Schrott verkaufen.....wenn das keine Aufforderung für die Regierung ist, jetzt mal klar Position zu beziehen .....najo, wir haben darüber ja schon leidlich spekuliert, warum der Staat NICHT hilft...zuviel Korruption und dass die Saatsunternehmen durch JV mit den westlichen Autobauern vielleicht gar kein Interesse an einer Veränderung haben.....