Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 149)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 22.05.24 09:38:07 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.730 von El_Matador am 01.05.24 13:55:21
Die haben aber nur ein KGV von irgendwo 4-8 und sind keine Meme-Stocks
Zitat von El_Matador: Automobilindustrie kann man im Moment nur shorten. Nicht nur Tesla, auch die deutschen Hersteller werden deutliche Gewinnrueckgaenge haben. Man hat es diese Woche schon in den Q1-Ergebnissen von Mercedes-Benz, Volkswagen und Stellantis gesehen.
Die haben aber nur ein KGV von irgendwo 4-8 und sind keine Meme-Stocks
https://de.investing.com/equities/bay-mot-werke-balance-shee…
Zum Thema BMW.
Vergleich wäre ein Hausbesitzer, dessen Haus 250 tsd. Wert ist und mit 80 tsd. beliehen, um keine Steuern zu zahlen, da man jährlich 120 tsd Gewinn macht.
Tesla gehört z.B. gigafactory Shanghai nicht einmal.....
Zum Thema BMW.
Vergleich wäre ein Hausbesitzer, dessen Haus 250 tsd. Wert ist und mit 80 tsd. beliehen, um keine Steuern zu zahlen, da man jährlich 120 tsd Gewinn macht.
Tesla gehört z.B. gigafactory Shanghai nicht einmal.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.886 von Boblovin am 01.05.24 14:25:56
Naja jeder weiss, dass Insiderhandel strafbar ist. Da er die Tesla Aktie handelt kann er das natürlich nicht. Aber er suggerierte ja schon einmal, dass er bahnbrechende neue positive News hätte. Der ist deutlich im Graubereich, wenn nicht schon drüber!
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1763514592095797683
Zitat von Boblovin:Zitat von xwin: Also ... an den 'leaks' wäre ich aber sehr interessiert! Was brodelt da bei Tesla?
![]()
https://twitter.com/coloradotravis/status/178546587204966821…
Er spricht davon, dass er aus "Gründen" seine Insideronformationen nicht veröffentlicht.
Ob "Gründe" die Haftstrafe für illegalen Insiderhandel ist?
Was ein Clown
Naja jeder weiss, dass Insiderhandel strafbar ist. Da er die Tesla Aktie handelt kann er das natürlich nicht. Aber er suggerierte ja schon einmal, dass er bahnbrechende neue positive News hätte. Der ist deutlich im Graubereich, wenn nicht schon drüber!
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1763514592095797683
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.889 von Der Tscheche am 01.05.24 14:26:02Bitte um Quellen.
Das ist wieder Äpfel mit Birnen vergleichen.
Das ist wieder Äpfel mit Birnen vergleichen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.688 von xwin am 01.05.24 13:48:03
Polemisch gesagt:
Man könnte den Tesla Mitarbeitern in Grünheide auch den Lohn kürzen, um damit Elon Musk ein Geschenk zu machen im sagenhaften Werte einer Münchener Rück (MuRe) ...
Aber wie hier von El_Matador angesprochen geht es mit den Autoherstellern generell bergab, so dass Tesla schwerlich noch Geschenke verteilen kann und rechtlich versucht werden muss, dass Musk kein Nutznießer wird!
Zitat von xwin: ... Aber andererseits könnte Tesla statt Musk den Bonus zu geben auch andere Kapitalmassnahmen beschliessen und das Geld in das Unternehmen investieren. Was sicher gut für Tesla und die Aktionäre wäre. So spart sich Tesla kaputt und blutet finanziell aus und Musk's Bonus beschleunigt das. Hmmm ... mir ein Rätsel warum da viele Aktionäre so mitgehen. Aber es ist halt ein Kult. Wenn auch ein echt rätselhafter.
Polemisch gesagt:
Man könnte den Tesla Mitarbeitern in Grünheide auch den Lohn kürzen, um damit Elon Musk ein Geschenk zu machen im sagenhaften Werte einer Münchener Rück (MuRe) ...
Aber wie hier von El_Matador angesprochen geht es mit den Autoherstellern generell bergab, so dass Tesla schwerlich noch Geschenke verteilen kann und rechtlich versucht werden muss, dass Musk kein Nutznießer wird!
Trading Spotlight
Ein wirklich schönes kleines Video vom DawnProject über die Diskrepanz zwischen dem was Musk verpricht und was dann Realität ist, die Konkurrenz und wie Tesla immer wieder Fake Videos erstellt und gezielt Dinge suggeriert, die Tesla aber nicht gelöst hat.
https://twitter.com/RealDanODowd/status/1785464183276056733
https://twitter.com/RealDanODowd/status/1785464183276056733
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.889 von Der Tscheche am 01.05.24 14:26:02Bitte um Quellen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.889 von Der Tscheche am 01.05.24 14:26:02
Also deine Erklärung, warum Tesla weltweit Kosten in der Art spart, dass sie das Unternehmen beschädigen (Supercharger Team)? Hast du da eine rationale Erklärung für? Das Supercharger Netzwerk galt bis vorgestern noch als ein sehr wichtiges Asset für Tesla! Bestreitest du das?
Zitat von Der Tscheche:Zitat von xwin: Ich glaub knapp $27Mrd Cash sind es laut letztem Quartalbericht. Wie es nur einen Tag später aussieht, wenn die Accounts Payable gezahlt wurden wollen die Teslabullen ja nicht mehr wissen.
Jetzt muss ich da doch mal was dazu schreiben. Aus meiner Sicht ist die hier immer wieder an die Wand gemalte - wegen der kurzfristigen Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen (accounts payables) - angeblich schrecklich bedrohliche bilanzielle Lage bei Tesla an den Haaren herbeigezogen. Wenn die Tesla-Bilanz, so wie sie sich darstellt, stimmt, dann kann ich da nichts Bedrohliches erkennen.
Ja, es gibt ein extremes Ungleichgewicht zwischen diesen Schulden auf der einen und ihrem Gegenstück, den kurzfristigen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (accounts receivables) auf der anderen Seite. Erstere belaufen sich auf 14,7 Milliarden und letztere auf lediglich 4,1 Milliarden.
Ein solches Ungleichgewicht ist aber soweit ich weiß in der Autoindustrie (wie auch in vielen anderen Branchen) gang und gäbe. Um mich selbst zu vergewissern, habe ich heute mal in die aktuell Bilanz von BMW reingeschaut.
Witzigerweise ist dort nicht nur das Verhältnis wie von mir erwartet sehr ähnlich, sondern auch die Größenordnung:
Kurzfristige Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen: 15,5 Milliarden
Kurzfristige Forderungen aus Lieferungen und Leistungen: 4,2 Milliarden
Bei Tesla sind die Angaben in $, bei BMW in €.
Bemerkenswerter Unterschied:
Bei BMW gibt es keine breite Bärenfront, die das Unternehmen am Rande des Abgrunds sieht und meint, es stünde womöglich eine Pleite bevor, weil man doch die kurzfristigen Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen begleichen müsse...
Also deine Erklärung, warum Tesla weltweit Kosten in der Art spart, dass sie das Unternehmen beschädigen (Supercharger Team)? Hast du da eine rationale Erklärung für? Das Supercharger Netzwerk galt bis vorgestern noch als ein sehr wichtiges Asset für Tesla! Bestreitest du das?
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.713.775 von Nokery am 01.05.24 14:02:52Es gibt dazu viel aussande Tests.
fahre lieber aufmerksam mit Knie und Tempomat, alsdass ständig in hab acht Stimmung hinter dem Lenkrad zu sitzen und jeder Kurve zu zittern....
Und außerdem.
https://www.google.com/amp/s/efahrer.chip.de/news/jetzt-wird…
Verkaufe und entspann Dich lieber.
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