Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 17281)

[EnergyRango]

Die großen Tesla-Investoren wissen natürlich, dass Musk noch auf lange Sicht immer wieder neues Kapital benötigen wird. Also werden sie den Kurs stützen und notfalls selbst nachlegen. Ein Abschmieren der Aktie wäre für sie alle derzeit sehr schädlich - also besteht Einigkeit darin, das um jeden Preis zu verhindern.

Dagegen lässt sich zunächst wenig ausrichten. Es bedarf m. E. irgendeines (äußeren) Ereignisses, dass die allgemeine Geldschwemme eindämmt und diese Leute zu neuen Kalkulationen und Risikobewertungen zwingt. Dann geht Tesla entweder unter oder wird "billig" übernommen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.888.627 von RubiRubin am 31.01.18 16:38:38

am 07.02 wird TSLA wieder liefern müssen nämlich nix außer Verluste und Q 1 2018 wird auch nicht besser

Der M 3wird nir rentabel werden aber den Hype gab es schon bei Solar und was kam dann man muss einfach nur abwarten und das könnte schon 2018 passieren die großen werden TSLA kaputt machen

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.884.565 von oxybenzol am 31.01.18 11:48:12

Zitat von oxybenzol: Musk ist genauso wie der Chef von Disney aus dem Beratergremium (President's Strategic and Policy Forum) ausgetreten, da Trump den Klimavertrag gekündigte hatte. War ja erst mal nicht so tragisch. Interessant wurde es erst nach Trumps Äußerung zu Charlottesville. Daraufhin trat der CEO vom Merck aus und Trumps Antwort war:


https://twitter.com/realDonaldTrump/status/89707905127753728…

soso, Musk ist also ausgetreten, weil Trump etwas Gutes gemacht hat und dem Klima-Kasper-Verein ausgetreten ist.
Das hat dem Klimaretter Musk natürlich nicht gepasst.

Wenn Trump so ein grosser Klimaretter ist, warum schiesst er dann Autos einfach ins All?
Warum engagiert er sich überhaupt in der Raumfahrt?

Ist doch mega mega mega klimaschädlich!

Warum verkauft er jetzt "Flammenwerfer" (umgebaute Lötbrenner)als Spielzeug?
Wo ist da denn plötzlich der Klimaschutz? Was für ein Sinn machen diese Spielzeuge, ausser das "Klima" zu gefährden?

Warum wohnt Musk (wie auch sein Freund Al Gore, der Ober - Klima - Guru) in einer palastartigen Villa mit mega mega Stromverbrauch?

Wo ist denn da der "Klimaschutz"?

Was sagst Du denn dazu, Oxy?

[oxybenzol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.883.779 von OmegaOne am 31.01.18 10:56:53

Zitat von OmegaOne: Leute wie Bezos oder Jobs mit Jobs auf einem Niveau zu vergleichen zeugt davon, dass derjenige, der sowas macht, keine Ahnung von allem hat, nicht von Technik, nicht von Wirtschaft, auf jedenfall sehr gut darin ist, anderen zu suggerieren, dass er Null-Check hat.

Mir ging es darum zu beschreiben, wie der Charakter dieser Menschen ist. Ob die Ideen am Ende erfolgreich sind, spielt gar keine Rolle. Jobs wurde damals rausgeworfen, weil er mit der Entscheidung des Verwaltungsrates nicht einverstanden war. Solche Menschen verfolgen ihre Ziele sehr verbissen. Darum können sie sehr erfolgreich sein oder aber sie fahren den Laden gründlich an die Wand.

Zitat von oxybenzol: Ist aber letztendlich genauso wie bei nem Unternehmen zu arbeiten, das sich noch im Aufbau befindet. Da arbeitet man auch nicht, weil die Bezahlung so gut ist oder work-life-balance passt. Man macht es, weil der Job interessant ist.

Du hast einfach noch nicht begriffen, obwohl die Zahlen schon lange vorliegen und groß und breit überall diskutiert wurden, dass Tesla kein "Unternehmen im Aufbau" sondern ein Konstrukt ist welches nicht auf Produkten sondern auf Schulden basiert. Hast Du Dir eigentlich nie die Zahlen angesehen oder sind es religiöse Gründe welche es Dir verbieten, Bilanzen von Unternehmen zu lesen?

Mit dem was du zitiert hast, habe ich nur den Unterschied zwischen kleinen und großen Unternehmen verdeutlichen wollen. Hat aber nichts mit Tesla zu tun, denn Tesla ist ja vergleichsweise groß.

Die Arbeitsbedingungen in den USA sind allgemein, solange man nicht an der Spitze der Pyramide arbeitet, und auch dort sitzt man auf einem Schleuderstuhl, für das, was wir hier als "Mittelstand" bezeichnen, unter aller Kanone. Hire und Fire, meist keinerlei Recht und wenn, dann nur wenn da irgendwelche Gewerkschaften aktiv sind. Gewerkschaften werden von Musk ja bekanntlich bekämpft, die Arbeitsbedingungen für normale Arbeiter sind dort so ungesund und gefährlich, dass man dort jede Woche mehrmals die Krankenwagen vorfahren sieht. Wenn Musk mit seinen Getreuen auf dem Mars seine Ein-Mann-Ego-Diktatur aufmacht kannst Du Dich dort ja als Hilfskraft bewerben....

Ich weiß, dass es die Arbeiter in den USA viel schlechter haben. Nur weißt du genauso, dass die Arbeiter der Zulieferindustrie in Deutschland auch nicht die gleichen Tarifverträge bekommen wie die Arbeiter bei Daimler. Wenn du aber in Daimler investierst, dann willst du ne hohe Marge und Gewinne und wie die Gewinne zustande kommen ist dir egal.
Also ist deine Kritik nur ein Strohmann. Wir sind hier nun mal bei wallstreet online und nicht bei Amnesty International.
Ich investiere in Aktien, weil es das System so will. Wir haben nun mal Kapitalismus und da gilt shareholder value. Die Gewinne gehen also nicht an den Arbeiter sondern an den Investor, weil Geld=Macht.
Wenn ich in Apple investiere, will ich Gewinn machen und nicht die Arbeiter bei Foxconn retten. Wie sollte das auch gehen. Bei Daimler und deren Zulieferer genauso. Bei Tesla auch nicht anders. Ganz egal ob ich call oder put kaufe, an den Arbeitsbedigungen ändert sich nichts. Wenn Tesla schwarze Zahlen schreiben würde statt so ne beschissene Bilanz zu haben, würdest du die Arbeitsbedingungen mit keiner Silbe erwähnen, denn du willst Gewinn und kein schlechtes Gewissen.

Keine Ahnung wie du mit dem System umgehst. Vielleicht musst du die Hintergründe ignorieren um damit klar zu kommen oder du spendest hin und wieder was um dein Gewissen zu beruhigen.

[dig101]

m 3 kostet 9000 € mehr und reichweite 50 KM weniger als der leaf

Für 40000 € bekommt man 3 VW golf

[dig101]

Hier mal ein Erfahrungsbericht zu E Auto im alltag einfach nur erschreckend

https://www.golem.de/news/elektroauto-automanager-rechnen-mi…

E wir kommen

[dig101]

es gibt so viele probleme und Musk kann keins davon lösen

http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2018/01/9187…

E wird scheitern nur noch die börse muss das realisieren

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.884.628 von RubiRubin am 31.01.18 11:52:23

Es wird an der Infrastruktur scheitern.

D kann nicht mal über all DSl leisten wie wollen die dann das hin bekommen.

Es wird nur noch eine frage der zeit sein bis TSLA einbricht

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.880.887 von querdenker06 am 31.01.18 02:38:46

Zitat von querdenker06: Was um alles in der Welt spricht eigentlich für ein Modell 3 im Vergleich zum E-Golf, dem Leaf oder dem Bolt?!! Zumal die Tesla Kiste ja wesentlich teurer als diese Autos ist!

Tesla! Zahle deutlich mehr als bei der Konkurenz und bekomm dafür ne echter Hasenkiste, mit wanhsinniger Beschleunigung und (kostenpflichtiger) Superchargernutzung.

Der Supercharger wird tatsächlich meistens als Argument aufgeführt.

Nur: Wenn Tesla den Strom dort viel zu billig verkauft, muss es eben wo anders eingepreist werden. Oder ihre Verluste werden weiter steigen...
Ich bin mir sicher, wenn Tesla nicht schon an der Massenfertigung M3 scheitert, wenn ihnen nicht bald das Geld ausgeht, dann werden sie spätestens in wenigen Jahren mit ihren Superchargern scheitern.

Die sind ein riesiger Kostentreiber und es wird schon bald unglaubliche viele Beschwerden hageln, weil sich die Leute bei solchen Systemen ständig benachteiligt fühlen-
Strom wird an solchen Säulen in naher Zukunft nicht so leicht abrechenbar sein wie Sprit aus der Tanksäule, also werden sie Tesla die Bude einrennen weil sie meinen, sie wären betrogen worden.

[oxybenzol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.875.460 von RubiRubin am 30.01.18 16:16:04

Zitat von RubiRubin: 14.Hampelmanhaftes Verhalten im Umgang mit Trump: Erst im Wahlkampf für das Verbrecherduo Obama/Clinton die Werbetrommel gerührt, dann auf einmal der dickste Buddy von Trump, dann wieder umentschieden und Trump zur Hölle gewünscht...

Wenn für Unternehmen Politiknähe keinen Vorteil bringen würde, gäbe es den VDA nicht. Bis gestern war ja Wissmann Chef von diesem Verein. Verkehrsminister von 93-98 und bis zum 01.06.2007 MdB und gleich danach Präsident vom VDA.



Musk ist genauso wie der Chef von Disney aus dem Beratergremium (President's Strategic and Policy Forum) ausgetreten, da Trump den Klimavertrag gekündigte hatte. War ja erst mal nicht so tragisch. Interessant wurde es erst nach Trumps Äußerung zu Charlottesville. Daraufhin trat der CEO vom Merck aus und Trumps Antwort war:


https://twitter.com/realDonaldTrump/status/89707905127753728…

Es folgen weitere Austritte und Trump gabs sich siegessicher mit:

https://twitter.com/realDonaldTrump/status/89747827044214374…

Am Ende stand dann auf Trumps Twitteraccount folgendes:

https://twitter.com/realdonaldtrump/status/89786917432372838…


Wenn sich ein Präsident einer kleinen Bananenrepublik so kindisch verhält, juckt mich das nicht. Dummerweise ist Trump der POTUS, so dass ich hofffe, dass all die tollen Checks & Balances 100% funktionieren.
An der Stelle noch mal 2 Links zu den 2 Gremien und den Gründen warum die CEOs ausgetreten sind.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Manufacturing_Council
https://en.wikipedia.org/wiki/Strategic_and_Policy_Forum#Res…