Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 17582)

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.232.173 von Denkanstoss am 21.11.17 09:04:19

Tatsache ist doch, dass Tesla einen Weckruf ausgesendet hat, ohne den die Elektromobilität nicht in Gang gekommen wäre.

Es kann ja sein, dass Tesla damit seine historische Mission erfüllt hat und gegen die Entwicklungen der etwas kapitalstärkeren Platzhirsche nicht ankommen mag - aber vor Tesla haben die meisten Autobauer nur Prototypen hingestellt, die hinsichtlich ihrer Antriebstechnik nicht viel weiter waren als die Vehikel, die irgendwann rund um den Ersten Weltkrieg das Rennen gegen den Verbrenner verloren haben.

Vielleicht wird Tesla für die Elektromobilität eine ähnliche Rolle spielen wie Tucker in den späten Vierzigern für Sicherheitstechnik.

Wieso sollte man Journalisten einen Vorwurf machen, weil sie über die technische Entwicklung berichten die das Unternehmen in Gang gesetzt hat?

[Denkanstoss]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.231.657 von codiman am 21.11.17 07:58:48

TESLA IST EINZIGARTIG UND UNVERZICHTBAR

Die Wirtschafts-Journalisten brauchen Tesla. Sie müssen ja über SENSATIONELLE ERFOLGE berichten. Sonst schlafen ihnen die Leser ein.
Tesla bietet den Medien die Sensation.

Wer erinnert sich noch, dass vor langer Zeit (immer im Sommer, wenn nichts los war), alle über das Ungeheuer von Loch Ness berichtet haben ?
Jeder denkende Mensch wusste, dass es so ein Ungeheuer nicht geben kann. Aber die Medien mussten über etwas berichten. Leere Seiten verkaufen sich schlecht.

Was früher das Ungeheuer von Loch Ness war,
liest sich jetzt so:
"Deutsche Autobauer haben die Entwicklung des E-Autos verpasst."
"Tesla ist führend belm autonomen Fahren."
"Tesla hat einen uneinholbaren Technologievorsprung."

Die Quatscher im TV und die Zeitschriften-Schmierer haben ihre Sensation, unterhalten ihr Publikum,
also ist alles bestens.

Morgen heißt es dann "Was interessiert mich mein Gewschwätz von gestern??"

[SAUBAERDERECHTE]

Weil wir immer wieder von Qualität im Allgemeinen und Tesla als vorgebliche Softwareschmiede reden.

Hier erfährt der Fanboy erst nach Nachfrage, dass seine Parksensoren nach dem letzten OTA nicht mehr funktionieren. Ist ein feature. Not a bug.😋😋😋😋😋

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=58&t=19242&p=453741#p453…

Zwei Fäden weiter will einer dann die Vollkasko sparen, weil er sie sich nicht mehr leisten kann. Dabei kostet schon ein Parkrempler oft mehr als ein gebrauchter Kleinwagen.

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.230.622 von Der-Optimist am 20.11.17 22:14:53

Selektive Wahrnehmung

Zitat von Der-Optimist: Warum hört man andauernd Tesla hätte keine Konkurenz und wäre Platzhirsch beim autonomen Fahren?

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Uber-ordert-24-000-Robo-Taxis-…

Gutmenschen Propaganda.
Das ist die alte Geschichte von Asterix und Obelix gegen die Römer.
David gegen Goliat.

Bloss hier, bei „Goliat“ arbeiten ne Menge Menschen und David ist ein Täuscher, ein Aufschneider.
Das Thema „autonomes Fahren“bei Tesla ist Tod, nachdem sie aus der Entwicklung mit Mobileye ausgestiegen sind. Nur noch Ankündigungen und vollmundige Versprechungen. Über kurz oder lang werden mehr Menschen durch den Tesla AP zu Tode kommen...
Aber das interessiert hier die meinungsmachende Presse nicht.
Aber die Fakten (die man kennt) sprechen eine andere Sprache.
Tesla schreibt riesen Verluste und die Wettbewerber werden zahlreicher. Das Modell 3 wird zum Katalysator des Verlustes in den nächsten Quartalen. Der Roadster ist ein Täuschungsmanöver für die Investoren. Aber auch das „Ding“ muss erstmal gebaut werden...

Gruss codiman

[Der-Optimist]

Warum hört man andauernd Tesla hätte keine Konkurenz und wäre Platzhirsch beim autonomen Fahren?

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Uber-ordert-24-000-Robo-Taxis-…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.230.178 von xwin am 20.11.17 21:17:06

TSLA wird ein riesen Problem bei der Rohstoffversorgung geben und man will es nicht zugeben das Problem ist hier sind ganz große am werk die viel mehr kohle haben.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Droht-VW-der-Elektro-Schock-ar…

[codiman]

!

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[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.230.082 von codiman am 20.11.17 21:05:28

die eine MRD wird kommen die frage ist wer bezahlt das

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.230.082 von codiman am 20.11.17 21:05:28

Vielleicht funktionieren Shorts ja in 2018. Ich bin vorsichtig optimistisch.

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.229.500 von xwin am 20.11.17 20:02:56

Na 1 Milliarde Verlust pro Quartal, das wäre doch mal ne Nummer ...

Zitat von xwin: Tesla könnte wieder Rekorde der Unternehmensgeschichte aufstellen:

Could Tesla Lose $1 Billion In Q4?
https://seekingalpha.com/article/4126473-tesla-lose-1-billio…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://seekingalpha.com/article/4126473-tesla-lose-1-billio…

"... Before I tell you how this all plays out, let's just recap where we stand with income statement items under this current projection:

Total revenues of $3 billion, up slightly from Q3.
Automotive gross margins of 14.01%; non-automotive of 1.99% compared to non-automotive of 2.75% in Q3.
Operating expenses of $1 billion, up from $985 million in Q3.
Other items of negative $175 million, up from negative $135 million in Q3 which included a negative tax rate.

Throwing this all together, I get a net loss for Tesla of $837 million, before subtracting out losses from non-controlling interests. When I subtract out those of about $50 million like we saw in Q3, plus take out $0.75 in EPS for stock-based compensation, Tesla loses $3.91 per share non-GAAP. You might think that's crazy, but that wouldn't even be the worst estimate on the street right now. ... "

Würde bedeuten, dass man am Tag der Verkündung wohl nur noch wenige Wochen hätte ...
Aber natürlich denkbar.
Ein schönes Szenario für "meine Kurzen".