Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 18402)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 20.06.24 19:56:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.391.599 von tradit am 25.07.17 18:56:57Sehr interessant - also sollen in D Batterien im großen Stil erzeugt werden, bestimmt auch kostengünstig.
TerraE bildet Konsortium für Gigawattfertigung für Lithium-Batteriezellen:
https://www.pv-magazine.de/2017/07/24/terrae-bildet-konsorti…
https://www.pv-magazine.de/2017/07/24/terrae-bildet-konsorti…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.391.504 von tradit am 25.07.17 18:19:41
Was aber trotzdem kein Argument gegen den langfristigen Umstieg auf E-Autos ist.
Aber das magst Du wohl als Methan-Fetischist nicht anerkennen.
Ich vermute, dass in den USA das Gas einfach saubillig ist, wegen dem Fracking-Boom.
Also wohl eine rein wirtschaftliche Entscheidung.
Die DHL hat bei uns ja anders entschieden ... und das auch nicht zuletzt aus wirtschaftlichen Gründen ...
Zitat von tradit:Zitat von McCheck: Ach, und der ADAC macht das genauer?Eigentlich immer noch zu Gunsten des BEV.Aber egal irgendwas muss man hernehmen...Genau genug um zu beweisen, dass das BEV NICHT DIE GERINGSTE CHANCE hat, seinen CO2 Akkurucksack über die Akkulebensdauer zu entleeren...
Was aber trotzdem kein Argument gegen den langfristigen Umstieg auf E-Autos ist.
Aber das magst Du wohl als Methan-Fetischist nicht anerkennen.
Die CNG trucks sind heute schon monovalent. In USA hat UPS gerade 1800! CNG statt Diesel trucks bestellt. Warum keine BETs??? Hast Du da eine Antwort drauf?
Ich vermute, dass in den USA das Gas einfach saubillig ist, wegen dem Fracking-Boom.
Also wohl eine rein wirtschaftliche Entscheidung.
Die DHL hat bei uns ja anders entschieden ... und das auch nicht zuletzt aus wirtschaftlichen Gründen ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.391.323 von komo79 am 25.07.17 17:26:14komo79
Vorschlag von mir (ich war übrigens der der Wal mit h geschrieben hat).
Las Rubirubin in Ruhe, daß der Mann ein Spinner ist, darüber braucht man nicht zu Reden, ich bin vor 2000 nach Tschechien gekommen, zu einer Zeit wo die großkraftwerke noch keine Filter und Rauchgaswäsche hatten, und zudem viele Menschen privat Braunkohle zum heizen benutzt haben. Haus neu streichen, hat weniger als 5 Jahre gehalten, dann war wieder alles grau, im Winter bei Inversionswetterlage habe selbst ich als Raucher gemerkt, daß die Luft alles nur nicht gesund war, die häufigen Atemwegsreizungen meiner Kinder rein zufällig meißt dann wenn man die Kohle riechen konnte.
Klar auf den Wald hatte das alles keine Auswirkungen, das der früher recht krank aussah und heute relativ gesund aussieht, muß an meine Augen liegen, zumindest hat es nichts mit den früher vorhandenen Schadstoffen zu tun.
Rubirubin schreibt so einen Mist wahrscheinlich weil er es selbst glaubt, falls er es nicht von selber schreiben müßte, dann müßte Elon Musk halt mit Geld dafür sogen, daß es Leute wie Rubirubin gibt.
Etwas genialeres wie Rubirubin kann es für tesla nicht geben.
Es gibt gute Gründe sich mit den Interne von Tesla zu beschäftigen, zumal es mit Modell 3 so langsam aber sicher für Tesla um sein oder nicht sein geht. Tesla hat erhebliche Schwächen, Risiken und Defizite, nur selbst an einem Tag wo die Aktie um über 1% absackt redet darüber kaum noch einer.
Gut das die Aktie mal um 1% absackt, hat jetzt nicht so viel zu sagen, ist ja nach dem gräßeren Korrektur auch schon wieder schön gestiegen, nur in atwa seit dem Einbruch von Kursen knapp über 380 $ hat sich das tägliche Handelsvolumen verdoppelt und ist bis heute hoch geblieben. D.h. irgenwelche Leute oder Personen (Instis?) steigen massiv aus.
Auch um die Markteinführung von Modell 3 gibt es viele Merkwürdigkeiten, warum wird das Auto nicht einfach mal komplett vorgestellt, warum immer alles nur Scheibchenweise, obwohl längst erste Serienfahrzeuge vom band laufen.
Welchen Akku bekommt Modell 3 wie sieht die genau technische Ausstattung aus, mal endlich vollständige Bilder vom Innenraum, wie ist das eigentlich mit der Heckklappe technisch gelöst, auf den verfügbaren Bildern sehe ich ein bis in die Heckklappe durchgehendes Glasdach ohne Trennlinie, kann das funktionieren?
Die eigentlich nicht sonderlich guten Nachrichten von Solar City, alles ist hier kaum ein Thema.
Thema ist der Kampf zweier Religionen "Klimakirche" gegen "Corbonkirche" wobei die "Carbonkirche" am deutlichsten von Rubirubin vertreten wird.
Genau das ist für Elon Musk das Beste was ihm passieren konnte. Weil seine Kunden und Privatanleger Jünger der "Klimakirche" sind auch Teslaner genannt, ist nichts besser als ein "Krieg" um die Rheihen zu schließen, wer kommt da besser gelegen als die "Corbonkirche" und/oder Ersatzweise die deutsche Autoindustire, die ja nun etwas gemogelt hat bei den Abgaswerten.
Mit genau so einem Krieg kann man bestmöglich von den eigenen Problemen ablenken.
Wenn die Teslaner selber merken würden, daß Tesla in sich marode ist, dann könnten die ja auf die Idee kommen das weite zu suchen.
Wie sagt sich dann plötzlich der Teslaner, mein Modell S hat zwar bereits sagen wir mal 250.000 Kilometer auf dem Buckel ohne Probleme und bisher wurde die DU (auf deutsch das komplette Motorpacket) zwei mal problemlos von tesla auf Garantie gewechselt, d.h. der gute Mann hat schon den dritten Motor drin und das bei nur 250.000 km.
Oh ich wollte meine frau eigentlich ein M3 zum Geburtstag weil wir stehn ja auf Öko und elektrisches fahren, nur wenn Tesla eventuell pleite geht, wer tauscht uns dann auf Garantie die DU´s?
Also tut es für meine Frau nicht besser doch ein Ampera oder ein BMW 3i, muß ja kein Tesla sein, haptsache elektrisch.
Gut beim Modell 3 wird eventuell auch Musk so intelligent sein und Motorpakete (DU für Teslaner), die wirklich dauerfest sind und deutlich mehr als 100.000 km halten, nur was hat er denn dafür an anderer Stelle für einen Bock geschossen? Keinen? Also Leute Elon doch nicht einfach nur ein gutes (E) Auto bauen was auch wirklich zuverlässig ist und dauerhaft funktioniert, daß ist doch für Elon zu wenig.
- Kein Display und keine Instrumente direkt im Blickfeld des Fahrers, sonder nur der zentrale
Touchscreen. Wozu mehr M3 fährt doch autonom.
Selbst Host Lüning ein überzeugter tesla Fan sagt, daß das mit dem autonomen Fahren nicht so
funktioniert, wie es Elon Musk (laut Lünning nie) versprochen hat.
- Die Geschichte mit dem durchgehenden Glasdeck, wo ist die Heckklappe?
- Halten beim M3 die Räder?
.
.
.
Darüber wird kaum noch geredet.
Modell S und X wurden von Tesla ohne vorherige ausreichende Langzeittests auf den Markt geworfen, und beide hatten eklatante Schwächen wenn es um die (Stand-)Festigkeit und Zuverlässigkeit wichtiger bauteile und Komponenten ging.
Die Probleme hat Tesla im Prinzip zur weitgehenden Zufriedenheit seiner Kunden gelöst, aber doch nur durch horrende Garantiekosten!
Das Modell 3 wird wieder ohne ausreichende Testphase auf den Markt geworfen und wieder hat Elon auf die ein oder andere seiner Spinnereien bestanden.
So weit wie gehabt, nur ab Ende 2017 sollen vom M3 20.000 Einheiten pro Monat vom band laufen das sind etwas andere Stückzahlen wie bei Modell S und X.
Wenn M3 mit öhnlichen Mängeln ausgeliefert wird, und da auch nach relativ kurzer zeit auf Garantie massiv nachgebessert und getauscht werden muß wie bitte will Tesla das machen?!
Darüber redet aber kaum noch jemand, hier im Forum wird über den vom Mensch, der Natur oder vom lieben Gott gemachten Klimawandel geredet. Wieso eigentlich Klimawandel? Klima ist Wetter über längere Zeit, und schon immer gab es Zeiten, da war es Wärmer und Zeiten da war es kälter. So Sommer und Winter z.B.
Oh Gott jetzt rede ich schon wie Rubirubin.
Vorschlag von mir (ich war übrigens der der Wal mit h geschrieben hat).
Las Rubirubin in Ruhe, daß der Mann ein Spinner ist, darüber braucht man nicht zu Reden, ich bin vor 2000 nach Tschechien gekommen, zu einer Zeit wo die großkraftwerke noch keine Filter und Rauchgaswäsche hatten, und zudem viele Menschen privat Braunkohle zum heizen benutzt haben. Haus neu streichen, hat weniger als 5 Jahre gehalten, dann war wieder alles grau, im Winter bei Inversionswetterlage habe selbst ich als Raucher gemerkt, daß die Luft alles nur nicht gesund war, die häufigen Atemwegsreizungen meiner Kinder rein zufällig meißt dann wenn man die Kohle riechen konnte.
Klar auf den Wald hatte das alles keine Auswirkungen, das der früher recht krank aussah und heute relativ gesund aussieht, muß an meine Augen liegen, zumindest hat es nichts mit den früher vorhandenen Schadstoffen zu tun.
Rubirubin schreibt so einen Mist wahrscheinlich weil er es selbst glaubt, falls er es nicht von selber schreiben müßte, dann müßte Elon Musk halt mit Geld dafür sogen, daß es Leute wie Rubirubin gibt.
Etwas genialeres wie Rubirubin kann es für tesla nicht geben.
Es gibt gute Gründe sich mit den Interne von Tesla zu beschäftigen, zumal es mit Modell 3 so langsam aber sicher für Tesla um sein oder nicht sein geht. Tesla hat erhebliche Schwächen, Risiken und Defizite, nur selbst an einem Tag wo die Aktie um über 1% absackt redet darüber kaum noch einer.
Gut das die Aktie mal um 1% absackt, hat jetzt nicht so viel zu sagen, ist ja nach dem gräßeren Korrektur auch schon wieder schön gestiegen, nur in atwa seit dem Einbruch von Kursen knapp über 380 $ hat sich das tägliche Handelsvolumen verdoppelt und ist bis heute hoch geblieben. D.h. irgenwelche Leute oder Personen (Instis?) steigen massiv aus.
Auch um die Markteinführung von Modell 3 gibt es viele Merkwürdigkeiten, warum wird das Auto nicht einfach mal komplett vorgestellt, warum immer alles nur Scheibchenweise, obwohl längst erste Serienfahrzeuge vom band laufen.
Welchen Akku bekommt Modell 3 wie sieht die genau technische Ausstattung aus, mal endlich vollständige Bilder vom Innenraum, wie ist das eigentlich mit der Heckklappe technisch gelöst, auf den verfügbaren Bildern sehe ich ein bis in die Heckklappe durchgehendes Glasdach ohne Trennlinie, kann das funktionieren?
Die eigentlich nicht sonderlich guten Nachrichten von Solar City, alles ist hier kaum ein Thema.
Thema ist der Kampf zweier Religionen "Klimakirche" gegen "Corbonkirche" wobei die "Carbonkirche" am deutlichsten von Rubirubin vertreten wird.
Genau das ist für Elon Musk das Beste was ihm passieren konnte. Weil seine Kunden und Privatanleger Jünger der "Klimakirche" sind auch Teslaner genannt, ist nichts besser als ein "Krieg" um die Rheihen zu schließen, wer kommt da besser gelegen als die "Corbonkirche" und/oder Ersatzweise die deutsche Autoindustire, die ja nun etwas gemogelt hat bei den Abgaswerten.
Mit genau so einem Krieg kann man bestmöglich von den eigenen Problemen ablenken.
Wenn die Teslaner selber merken würden, daß Tesla in sich marode ist, dann könnten die ja auf die Idee kommen das weite zu suchen.
Wie sagt sich dann plötzlich der Teslaner, mein Modell S hat zwar bereits sagen wir mal 250.000 Kilometer auf dem Buckel ohne Probleme und bisher wurde die DU (auf deutsch das komplette Motorpacket) zwei mal problemlos von tesla auf Garantie gewechselt, d.h. der gute Mann hat schon den dritten Motor drin und das bei nur 250.000 km.
Oh ich wollte meine frau eigentlich ein M3 zum Geburtstag weil wir stehn ja auf Öko und elektrisches fahren, nur wenn Tesla eventuell pleite geht, wer tauscht uns dann auf Garantie die DU´s?
Also tut es für meine Frau nicht besser doch ein Ampera oder ein BMW 3i, muß ja kein Tesla sein, haptsache elektrisch.
Gut beim Modell 3 wird eventuell auch Musk so intelligent sein und Motorpakete (DU für Teslaner), die wirklich dauerfest sind und deutlich mehr als 100.000 km halten, nur was hat er denn dafür an anderer Stelle für einen Bock geschossen? Keinen? Also Leute Elon doch nicht einfach nur ein gutes (E) Auto bauen was auch wirklich zuverlässig ist und dauerhaft funktioniert, daß ist doch für Elon zu wenig.
- Kein Display und keine Instrumente direkt im Blickfeld des Fahrers, sonder nur der zentrale
Touchscreen. Wozu mehr M3 fährt doch autonom.
Selbst Host Lüning ein überzeugter tesla Fan sagt, daß das mit dem autonomen Fahren nicht so
funktioniert, wie es Elon Musk (laut Lünning nie) versprochen hat.
- Die Geschichte mit dem durchgehenden Glasdeck, wo ist die Heckklappe?
- Halten beim M3 die Räder?
.
.
.
Darüber wird kaum noch geredet.
Modell S und X wurden von Tesla ohne vorherige ausreichende Langzeittests auf den Markt geworfen, und beide hatten eklatante Schwächen wenn es um die (Stand-)Festigkeit und Zuverlässigkeit wichtiger bauteile und Komponenten ging.
Die Probleme hat Tesla im Prinzip zur weitgehenden Zufriedenheit seiner Kunden gelöst, aber doch nur durch horrende Garantiekosten!
Das Modell 3 wird wieder ohne ausreichende Testphase auf den Markt geworfen und wieder hat Elon auf die ein oder andere seiner Spinnereien bestanden.
So weit wie gehabt, nur ab Ende 2017 sollen vom M3 20.000 Einheiten pro Monat vom band laufen das sind etwas andere Stückzahlen wie bei Modell S und X.
Wenn M3 mit öhnlichen Mängeln ausgeliefert wird, und da auch nach relativ kurzer zeit auf Garantie massiv nachgebessert und getauscht werden muß wie bitte will Tesla das machen?!
Darüber redet aber kaum noch jemand, hier im Forum wird über den vom Mensch, der Natur oder vom lieben Gott gemachten Klimawandel geredet. Wieso eigentlich Klimawandel? Klima ist Wetter über längere Zeit, und schon immer gab es Zeiten, da war es Wärmer und Zeiten da war es kälter. So Sommer und Winter z.B.
Oh Gott jetzt rede ich schon wie Rubirubin.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.391.321 von McCheck am 25.07.17 17:26:07 Aber egal irgendwas muss man hernehmen...Genau genug um zu beweisen, dass das BEV NICHT DIE GERINGSTE CHANCE hat, seinen CO2 Akkurucksack über die Akkulebensdauer zu entleeren...
Die CNG trucks sind heute schon monovalent. In USA hat UPS gerade 1800! CNG statt Diesel trucks bestellt. Warum keine BETs??? Hast Du da eine Antwort drauf?
Zitat von McCheck: Ach, und der ADAC macht das genauer?Eigentlich immer noch zu Gunsten des BEV.
Aber egal irgendwas muss man hernehmen...Genau genug um zu beweisen, dass das BEV NICHT DIE GERINGSTE CHANCE hat, seinen CO2 Akkurucksack über die Akkulebensdauer zu entleeren... Auf Methan optimiert oder ein bivalenter?Weitgehend auf Methan optimiert und quasimonovalent! Der Benzinbetrieb ist dabei eine Art Notlauf, auf den er erst bei leerem Methantank freigibt. Mit zunehmender Tankstellendichte wird der kplt. wegfallen, dann gibt es weitere Optimierungsmöglichkeiten.
Die CNG trucks sind heute schon monovalent. In USA hat UPS gerade 1800! CNG statt Diesel trucks bestellt. Warum keine BETs??? Hast Du da eine Antwort drauf?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.390.972 von RubiRubin am 25.07.17 15:49:21Du bist nicht rational, Du bist ein Schwätzer, der von anderen Dinge einfordert, die er selber für sich nicht gelten lässt...
schonwieder
ich forder gar nix ein, lieber Rubinrubin, warum behauptest du das denn immer? Bitte höflichst um entsprechende Zitate. Trolle nur ein bisschen dein sinnfreies Gelaber, das macht mir Freude
schonwieder
ich forder gar nix ein, lieber Rubinrubin, warum behauptest du das denn immer? Bitte höflichst um entsprechende Zitate. Trolle nur ein bisschen dein sinnfreies Gelaber, das macht mir Freude
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.390.917 von RubiRubin am 25.07.17 15:32:04Was für für einen Wahl haben denn deine Japaner gefangen, KOMO?
Nana jetzt jubel mir mal nicht die Rechtschreibfehler andere Foristen hier unter Aber ist ja schön das du wenigstens Deutsch kannst, wenns bei Mathe schon hapert
Nana jetzt jubel mir mal nicht die Rechtschreibfehler andere Foristen hier unter
Aber ist ja schön das du wenigstens Deutsch kannst, wenns bei Mathe schon hapert
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.391.137 von tradit am 25.07.17 16:38:04
Ach, und der ADAC macht das genauer?
Wo steht das?
Ei freilicht.
Auf Methan optimiert oder ein bivalenter?
Na da sind wir mal gespannt.
Im Übrigen ist auch Methan nicht unbegrenz verfügbar, und in D schon mal gar nicht.
Und das Elektroauto wird mit dem Strommix auch den Methanmotor überholen ... da beisst keine Maus keinen Faden nicht ab.
Das mit dem Methanmotor ist ja bei Dir schon ein regelrechter Fetisch!
Zitat von tradit: Warum sollte er das tun? In den von Dir erwähnten Quellen zu Netto- oder Bruttostrommix wird immer nur die spezifische Emission des Kraftwerkparks herangenommen, nicht die Vorkette, und das biogene CO2 (Müll, Biogas) ist auch schon komplett rausgerechnet...
Ach, und der ADAC macht das genauer?
Wo steht das?
Der TGI ist ein Methanmotor!!!
Ei freilicht.
Auf Methan optimiert oder ein bivalenter?
Na da sind wir mal gespannt.
Im Übrigen ist auch Methan nicht unbegrenz verfügbar, und in D schon mal gar nicht.
Und das Elektroauto wird mit dem Strommix auch den Methanmotor überholen ... da beisst keine Maus keinen Faden nicht ab.
Das mit dem Methanmotor ist ja bei Dir schon ein regelrechter Fetisch!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.390.885 von RubiRubin am 25.07.17 15:25:26Logisch gab und gibt es "sterbenden Wald", genau so wie auch die Gletscher schmelzen. Na und? Gab es schon immer, auch schon bei den alten Römern, nur hat es eben damals niemand gejuckt und man hat es akzeptiert und sich angepasst! Solche Clowns wie Du kommen nun an, und stellen wilde Theorien ohne irgendwelche Beweise auf.
soso aufeinmal Das hat in deinem letzten Post aber noch ganz anders geklungen ;9
Wie lebst Du denn persönlich so, um den Klimawandel zu bekämpfen? Hast ein Auto? Fährst Du in Urlaub? Gehst mal gerne gut Essen? Hast eine Wohnung grösser als 10 Quadratmeter? Irgendwelche Hobbys, die nicht lebensnotwendig sind? Bitte alles sofort einstellen was unnötig CO2 produziert, Du willst ja ein glaubwürdiger "Klimaschützer" sein, oder nicht?
Warum versuchst du ständig wenn dir die Argumente ausgehen hier einen auf den moralischen zu machen? Nach deinen Maßstäben ist im Prinzip kein Bürger Deutschlands ein Klimaschützer, aber vielleicht ist mir das auch Scheissegal und ich bin nur kein Klimaleugner so wie du?
Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-25711-25…
soso aufeinmal
Das hat in deinem letzten Post aber noch ganz anders geklungen ;9Wie lebst Du denn persönlich so, um den Klimawandel zu bekämpfen? Hast ein Auto? Fährst Du in Urlaub? Gehst mal gerne gut Essen? Hast eine Wohnung grösser als 10 Quadratmeter? Irgendwelche Hobbys, die nicht lebensnotwendig sind? Bitte alles sofort einstellen was unnötig CO2 produziert, Du willst ja ein glaubwürdiger "Klimaschützer" sein, oder nicht?
Warum versuchst du ständig wenn dir die Argumente ausgehen hier einen auf den moralischen zu machen? Nach deinen Maßstäben ist im Prinzip kein Bürger Deutschlands ein Klimaschützer, aber vielleicht ist mir das auch Scheissegal und ich bin nur kein Klimaleugner so wie du?
Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-25711-25…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.390.801 von OmegaOne am 25.07.17 15:01:29
Astrologen!!!
Herrlich!
Jetzt weiss ich endlich, woran es eigentlich hapert!
Es wurden in den letzten Jahren einfach ZU WENIGE ASTROLOGEN bei uns ausgebildet.
Danke für den Lacher des Tages!!!
Zitat von OmegaOne: Da muss ich anscheinend eine andere Schule besucht haben. Bei uns wurden wir nicht zu Metero-, Hydro-, Geo-, oder Astrologen ausgebildet, die die Zukunft weissagen konnten...
Astrologen!!!
Herrlich!
Jetzt weiss ich endlich, woran es eigentlich hapert!
Es wurden in den letzten Jahren einfach ZU WENIGE ASTROLOGEN bei uns ausgebildet.
Danke für den Lacher des Tages!!!
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