Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7179)

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.194 von tradit am 24.03.21 22:46:35

Und während Du darauf wartest, popelst Dir die Nase frei ?
Müsste längst freigepopelt sein, was nun ?

Wird nicht kommen

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.215 von Ilsebilse am 24.03.21 22:48:24

In den nordischen Ländern wird Polardiesel verkauft, das lacht über -27°C.

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.134 von tradit am 24.03.21 22:42:28

Ich arbeite dran, Kohlepeter, ich arbeite dran

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.131 von Ilsebilse am 24.03.21 22:42:09

Danke, brauche demnächst ein Auto für meine Tochter.

E-Autos leider alle zu teuer und zu schade für Fahranfänger... Parkrempler und andere Fahrfehler
Da wäre ein günstiger und sicherer Stinker gut.

[druidej]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.717 von Alokin am 24.03.21 22:12:46

Und wenn ich dann lese nur weils kalt ist habe ich 50% weniger Reichweite und die Reichweitenangaben eh reine Herstellerfantasie ist und das Auto auch noch Batteriestrom frißt nur weil es da steht. Dann ist mein Sorge nur noch umso größer.


Erstaunlich finde ich va., dass die Standentladung ("Stromvampire") bei Tesla anscheinend an Drittanbieter-Apps liegt. Wird das dann bald ein ein Sport der Autokonzerne, den Kunden der Konkurrenten über Schadsoftware den Strom zu verschwenden? Wieso ist die Power von Tesla überhaupt vom Handy beeinflussbar? Und wie viel Strom verbraucht eigentlich die KI, das FSD etc. bei den Unmengen an Daten und ultraschnellen Netzwerkverbindungen, die dafür notwendig sind/ werden?

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.098 von Alokin am 24.03.21 22:38:01

Ne, kannst Du nicht. Musst erst vorher laden. 12 Volt Batterie platt, mit grosser Wahrscheinlichkeit sogar zerstört

Und generell tut es einem Verbrenner sicher nicht gut zwei Jahre zu stehen. Da wird es noch an der ein oder anderen Stelle ziepen.

Beim Stromer aber sicherlich auch.

Ich kann ist total reizvoll, aber wenn man es nie braucht, auch irgendwie Latte, oder ?

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.987 von SunStealer am 24.03.21 22:30:53

Da würde ich auch zum Diesel mit ein paar Reserve Kanistern raten

Das bei spätestens Minus 27 Grad Celsius der Diesel zu Margarine mutiert,dürfte hoffentlich bekannt sein.....bei Billigdiesel schon bei Minus 19 Grad
Ich würde da mal lieber mit blankem Sprit fahren

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.861 von SunStealer am 24.03.21 22:23:42

Zitat von SunStealer: Junge, ob da jetzt 100ml verdunsten, oder nicht. Ist das nicht Peng ?

Es darf aber überhaupt nichts verdunsten! Deshalb schreibt der Gesetzgeber Aktivkohlespeicher in der Entlüftung vor!

Ich warte darauf, dass der Gesetzgeber das gleiche bei Deinem Selbstentlader tut und zwar möglichst bald!

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.591.098 von Alokin am 24.03.21 22:38:01

Du sagst bei Dir sind jetzt gerade -5 Grad. Ich sage ja nur das die Reichweite Winter nicht der vom Sommer entspricht.

Winter komme ich auf 350km Sommer 450km. Nur muss man sich halt auch fragen wie oft man diese Reichweite denn überhaupt braucht.

Also ich habe im Alltag nie Situationen in denen ich auch mit 300km Reichweite nicht auskommen würde. Ist das bei Dir Job bedingt anders, andere Situation.
Ist das bei Dir Job bedingt aber ständig anders, hmm, dann bist Du von Beruf Kraftfahrer oder solltest Dich nach einem neuen Job umsehen.
Aus Spass an der Freude sitzt man doch nicht 4h täglich im Auto....

Es wird wieder und wieder das Thema Reichweite bei E-Autos bemängelt, obwohl die eigentlich keine Sau braucht. Ok, dann hält die Tankfüllung beim Diesel halt für 1000km, aber dann steht er an der Zapfsäule und zahlt seinen Obolus an die Scheichs.
Ich stehe da nie, habe es auch früher nie genossen da zu stehen in dem Gestank.
Jeder wie er will 😉

[Alokin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.590.975 von Apollonius am 24.03.21 22:30:15

Zitat von Apollonius: Bist du ein Bot?

Ja von Lada.