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    Nano One Materials ...Lithiumplayer mit großem Potential? (Seite 86)

    eröffnet am 13.11.15 11:14:18 von
    neuester Beitrag 10.05.24 20:00:11 von
    Beiträge: 2.165
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      Avatar
      schrieb am 20.01.23 21:31:57
      Beitrag Nr. 1.315 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 73.133.151 von 1ManfredKaiser2 am 20.01.23 20:27:09Solange keine Einnahmen verzeichnet werden oder eine definitive Zusammenarbeit mit einem großen OEM verkündet wird, wird sich am Kurs fundamental nichts tun. Hier muss man Geduld haben...
      Nano One Materials | 2,420 C$
      Avatar
      schrieb am 20.01.23 20:27:09
      Beitrag Nr. 1.314 ()
      Hier geht es nur noch Richtung Süden und ich Schaf habe heute noch mal 500 Stück nach gekauft. Bin jetzt bei 2€ das Stück😟Ob ich die je wieder sehe?
      Nano One Materials | 2,370 C$
      2 Antworten
      Avatar
      schrieb am 19.01.23 23:52:09
      Beitrag Nr. 1.313 ()
      Ein weiterer guter Artikel zur Kooperation zwischen Umicore und NANO
      https://electricautonomy.ca/2023/01/19/nano-one-umicore-cath…

      Danach prüft Umicore, ob man das One Pot-Verfahren von NANO erfolgreich integrieren kann. Sollte das gelingen, will Umicore CAM in ihrer neuen Fabrik in Kanada mit One Pot produzieren. Klingt schon sehr vielversprechend.
      Nano One Materials | 2,400 C$
      Avatar
      schrieb am 19.01.23 10:54:12
      Beitrag Nr. 1.312 ()
      Interessanter Beitrag aus Stockhouse...
      https://stockhouse.com/companies/bullboard/nnomf?postid=3523…

      Hier gibt es eine gute Übersicht über die jüngsten Besuche der kanadischen Regierung - immer auch in Begleitung von NANO (DB) - in Japan und Südkorea, sehr spannend... In Japan hat man sich z. B. tatsächlich mit Panasonic und Mitsui getroffen, so dass die von mir gestern beschriebene Kooperation

      Panasonic + Nouveau Monde Graphite + Mitsui & Co. (+ Tesla...?)

      gar nicht mal so weit hergeholt scheint. Es fehlt da nur noch NANO...:)

      Schaut bitte selbst:

      Extra info on the Nov. MP's & Nano One asian tour: (nice!!)

      Check out the links on a couple of the companies just looked up, that were never talked obout in those video updates, etc..

      In Japan, the Minister first visited Nagoya, where he toured Toyota Motor’s Motomachi plant and met with the CEO of Toyota Tsusho. In Tokyo, in addition to leading the Canadian delegation at the annual summit of the Global Partnership on Artificial Intelligence (GPAI), Minister Champagne held meetings with the Chairman of Mitsui as well as with the President and CEO of Panasonic Energy. The Minister also held a roundtable with members of Japan’s Battery Association for Supply Chain to discuss investment opportunities in Canada’s electric vehicle battery ecosystem.

      In South Korea, Minister Champagne met with his counterpart, Lee Chang-yang, Minister of Trade, Industry, and Energy as well as with Dr. Wan Yoon Jong, Economic Security Advisor to South Korea’s President. These meetings were an opportunity for the Minister to follow up on the recent visit by President Yoon Suk Yeol to Ottawa and to discuss our comprehensive strategic partnership.

      Minister Champagne held a series of meetings with the CEOs of major South Korean companies, including SK ie Technology, the POSCO Group and Hyundai Motors, as well as with corporate executives from Samsung Electronics and LG Energy Solution. This was an opportunity for the Minister to highlight Canada as a green supplier of choice, particularly for businesses looking to secure and green their supply chains given the current geopolitical and economic context.

      Finally, while in Seoul, the Minister co-hosted a Canada–Korea business roundtable with the Korea International Trade Association and participated in a event hosted by the Federation of Korean Industries. These two events were attended by Canadian companies E3 Lithium, Electra Battery Materials, Nano One Materials, Martinrea International, Zentek and Stingray, as well as South Korean companies such as Hyundai Engineering, Samsung C&T Corp, Medipost, Kakao Enterprise Corp, POSCO International, Hanwha Solutions, SK Inc. and Krafton.

      https://www.msn.com/en-us/money/topstories/lg-energy-solutio…
      https://www.msn.com/en-us/money/topstories/hanwha-solutions-…
      https://press.krafton.com/en-US/KRAFTON-INC-AND-BUGATTI-RIMA…

      Liest man das alles zusammen mit der heutigen Meldung über die Fortschritte und Pläne von NANO in Candiac und der Tatsache, dass NANO damit die einzige - und auch noch nachhaltige - LFP-Fabrik in Nordamerika betreibt, kommt man hier schon mal ins Träumen...:D
      Nano One Materials | 1,805 €
      Avatar
      schrieb am 19.01.23 09:48:18
      Beitrag Nr. 1.311 ()
      https://www.irw-press.com/de/news/nano-one-meldet-fortschrit…

      Wie letztes Jahr angesagt kommen Anfang diesen Jahres die ersten News zu dem Werk.

      Wenn ich mich richtig erinnere hatten sie ja eine Produktionsstart in diesem Werk für Anfang diesen Jahres avisiert.
      Nano One Materials | 1,843 €

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      Avatar
      schrieb am 18.01.23 12:15:02
      Beitrag Nr. 1.310 ()
      Und Lucid wäre dann mit Panasonic auch dabei...
      https://www.automobil-produktion.de/produktion/panasonic-ver…
      Nano One Materials | 1,750 €
      Avatar
      schrieb am 18.01.23 11:25:54
      Beitrag Nr. 1.309 ()
      Ja...
      Und DB ist wieder dabei...:) Erst waren die Japaner bei DB in Ottawa, und jetzt ist DB in Japan. Vielleicht darf er dort ja was Schönes unterschreiben. Zum Beispiel mit Panasonic...

      Panasonic + Nouveau Monde Graphite + Mitsui & Co. (+ Tesla...?)?

      https://cleantechnica.com/2022/11/22/panasonic-strikes-batte…
      https://www.wsj.com/articles/tesla-supplier-panasonic-plans-…
      https://www.electrive.com/2022/10/24/panasonic-to-source-gra…

      Hieraus ein Auszug: “Panasonic Energy shares a common understanding with the Canadian government on the importance of solving environmental issues, and we look forward to further expanding our partnership,” so the company.

      Panasonic is not mentioning, however, the ‘Inflation Reduction Act’ signed by US President Joe Biden in August, yet it likely plays a role in the decision. Among other things, it requires carmakers to source 50 per cent of the critical minerals in electric car batteries from North America or US allies by 2024 and 80 per cent by the end of 2026. Only a few automakers and their battery partners can meet these requirements – if this is not the case, even in 2024, EVs would no longer qualify for the US tax credit. Therefore, battery manufacturers must revise their supply chains
      ."

      Panasonic ist daher sicher in Japan ein heißer Kandidat für NANO, die beide voneinander sehr profitieren würden, wer weiß...?

      Irgendetwas muss da jedenfalls laufen, da es sonst für die kanadische Regierung wenig Sinn macht, DB ständig mitzunehmen.
      Nano One Materials | 1,750 €
      Avatar
      schrieb am 18.01.23 10:00:46
      Beitrag Nr. 1.308 ()
      Nano One Materials | 1,750 €
      Avatar
      schrieb am 15.01.23 19:22:52
      Beitrag Nr. 1.307 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 73.094.970 von Grafinado am 15.01.23 15:39:10Ich würde das ähnlich bewerten. Hoffen wir, dass du richtig liegst....
      Nano One Materials | 2,450 C$
      Avatar
      schrieb am 15.01.23 15:39:10
      Beitrag Nr. 1.306 ()
      Keiner weiß, was es bedeutet..
      Dass DB aber in den letzten Monaten praktisch zum Dauergast bei Treffen der kanadischen Regierung mit wem auch immer geworden ist, kann eigentlich nicht negativ für uns sein. Immerhin reden wir von Kanada, einem G7-Staat, also einer nicht unbedeutenden Wirtschaftsnation. Und wenn sich die kanadische Regierung z. B. mit dem Premier von Japan, ebenfalls G7-Staat, trifft, um über EV-Batterien zu sprechen, und DB ist dabei, muss das was bedeuten. Immerhin ist NANO kein bekannter Weltkonzern, sondern - unter uns - immer noch ein kleines Startup ohne Einnahmen. Dennoch gehört DB dazu. Man muss sich nur mal vorstellen, irgendein kleines deutsches Startup würde plötzlich ständig die deutschen Regierungsvertreter bei Reisen zu anderen Wirtschaftsnationen und Großkonzernen begleiten, und eben nicht die üblichen Wirtschaftsvertreter der Multis wie Siemens, VW, BASF, usw. Das geschieht nicht grundlos bzw. nur mal aus Spaß, um DB auch mal eine Auslandsreise zu gönnen.

      Ich glaube daher ganz persönlich, dass NANO mittlerweile das Vorzeigeprojekt Kanadas ist, um für die umweltfreundlichere Batterieproduktion in Nordamerika - und eben nicht in China - zu werben, sicher auch wegen der jüngsten Vorgaben des US-IRA. NANO wird hier quasi als die Schlüsseltechnologie präsentiert, um es den internationalen OEM und Batterieproduzenten zu zeigen, wie man günstiger und umweltfreundlicher EV-Batterien herstellen und damit von staatlichen Vorgaben, z. B. Prämien für EVs, profitieren kann. NANO ist ganz offensichtlich die Trumpfkarte dazu. Und die spielt Kanada jetzt u. a. weitreichend aus, um den Standort Kanada und v. a. Quebec zu bewerben.

      DB ist hier also ganz bewusst immer mit dabei, wenn insbesondere Kontakte zu den Nationen gepflegt werden, die über eine starke Autoindustrie verfügen. Nicht umsonst war man in den letzten 3 Monaten in Südkorea, Japan und in Deutschland und unterzeichnete weitreichende Verträge. Und DB stand immer daneben…

      Mich jedenfalls stimmt das sehr optimistisch.
      Nano One Materials | 1,640 €
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