ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 437) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.867.934 von faultcode am 19.04.21 11:32:00Mein Neffe fährt seit ca. 2 Jahren Model 3 und lässt weder auf das Auto noch auf den Autopiloten etwas kommen, ist vielmehr restlos begeistert (war vorher BMW-Fahrer / -Fan).
(Möchte damit etwas Farbe in den trist-schwarzen Thread bringen.)
(Möchte damit etwas Farbe in den trist-schwarzen Thread bringen.)
Zachary Shahan / CleanTechnica behauptet nun ernsthaft, daß der Tesla Autopilot "Just Better Cruise Control" sei:
19.4.2021
...
https://cleantechnica.com/2021/04/18/tesla-autopilot-is-just…
Nö.
Jahrelang hat auch CleanTechnica den Lesern erklärt, wie überlegen (auch) der Autopilot gegenüber dem Wettbewerb sei:
16.7.2020
Tesla’s 5 Biggest Competitive Advantages
Tesla continues to apply its research to its all-electric auto fleet, surpassing its competition at every turn.
<"Turn" -- wobei man genau beim Thema hier wäre>
Carolyn Fortuna, Ph.D., @c4tuna31, Program Chair, Northeast Regional Media Literacy Conference/Writer for cleantechnica.com Founder of IDigItMedia.com/@MedEduLab staff
https://cleantechnica.com/2020/07/16/teslas-5-biggest-compet…
...
5) Tesla AI:
...
Tesla AI analyzes countless images from Tesla owners’ cars while they drive around and uses them to train the autonomous-driver neural nets Tesla keeps developing for its vehicles’ Autopilot/Full Self Driving features.
...
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1321790154055557122
=> "funktionieren" ist im Schattenreich von Tesla ein sehr dehnbarer Begriff
19.4.2021
...
https://cleantechnica.com/2021/04/18/tesla-autopilot-is-just…
Nö.
Jahrelang hat auch CleanTechnica den Lesern erklärt, wie überlegen (auch) der Autopilot gegenüber dem Wettbewerb sei:
16.7.2020
Tesla’s 5 Biggest Competitive Advantages
Tesla continues to apply its research to its all-electric auto fleet, surpassing its competition at every turn.
<"Turn" -- wobei man genau beim Thema hier wäre>
Carolyn Fortuna, Ph.D., @c4tuna31, Program Chair, Northeast Regional Media Literacy Conference/Writer for cleantechnica.com Founder of IDigItMedia.com/@MedEduLab staff
https://cleantechnica.com/2020/07/16/teslas-5-biggest-compet…
...
5) Tesla AI:
...
Tesla AI analyzes countless images from Tesla owners’ cars while they drive around and uses them to train the autonomous-driver neural nets Tesla keeps developing for its vehicles’ Autopilot/Full Self Driving features.
...
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1321790154055557122
=> "funktionieren" ist im Schattenreich von Tesla ein sehr dehnbarer Begriff
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.864.334 von faultcode am 18.04.21 20:12:39
eine Bemerkung hierzu:
• der Autopilot / FSD oder allgemein das Advanced driver assistance system (ADAS) von Tesla hatte schon immer seine Schwierigkeiten mit Kurven bei "erhöhter" Fahrgeschwindigkeit. Es bremst davor einfach nicht genügend und nicht rechtzeitig ab
Nicht bei solchen mit langsamer Geschwindigkeit, wie z.B. beim Abbiegen nach einem Stopp, sondern z.B. bei Bergstraßen.
Unten ist ein Model X auf dem Highway 120 nach Yosemite (in Kalifornien) zu sehen, einer sichtbar gut ausgebauten "Touristen-Straße": https://www.myyosemitepark.com/road-trips/scenic-drives/high…
Zwar zeigte hier (also Bergstraße neben dem Silicon Valley) die letzte Beta v.8.2 (siehe oben unter "Tesla Owners Of Silicon Valley") keine Schwierigkeiten mehr, aber das war quasi der Dauertester mit dem Model X von Tesla, der mindestens ein Video "zurechtgeschnitten" hat (das mit den beiden Fahrrad-Fahrern --> jay walking).
Ich meine z.B. dieses ältere Video vom 17.11.2018 (unten rechts im Video zu sehen) und nur ein Tag nach dem "Tesla Autonomy Day" bei Youtube eingestellt:
<siehe auch Beitrag Nr. 1.540: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-1531-154…>
Tesla Model X AutoPilot Crash
3:08
--> der Unfallhergang ist ab ~2:20 zu sehen
<Auf diesem Kanal gibt es nur dieses eine Video>
In diesem Thread gibt's es auch noch ein neueres Beispiel, bei dem der Tester immer denselben Weg mit einer "schärferen" Kurve nach einer längeren, halbwegs geraden Strecke testet -- mit aktiviertem Autopilot, aber in neueren Versionen. Ergebnis: keine Verbesserung aus seiner Sicht
(ich finde es auf die Schnelle nicht mehr)
=> ich behaupt daher heute noch:
• wenn eine Tesla mit aktiviertem Autopilot eine längere Gerade oder Strecke mit nur sanften Kurven fährt und auf eine "scharfe" Kurve zusteuert - ohne daß dabei irgendwelche besonderen Einwirkungen durch Verkehr oder Umwelt gegeben sind - daß dieses Fahrzeug in N von 100 Versuchen in große Schwierigkeiten kommt -- mit N >= 1
Zitat von faultcode: ...
Officials told KPRC 2 that the $80,000 vehicle was moving at high speed when it failed to negotiate a cul-de-sac turn, ran off the road and crashed. (*)
...
eine Bemerkung hierzu:
• der Autopilot / FSD oder allgemein das Advanced driver assistance system (ADAS) von Tesla hatte schon immer seine Schwierigkeiten mit Kurven bei "erhöhter" Fahrgeschwindigkeit. Es bremst davor einfach nicht genügend und nicht rechtzeitig ab
Nicht bei solchen mit langsamer Geschwindigkeit, wie z.B. beim Abbiegen nach einem Stopp, sondern z.B. bei Bergstraßen.
Unten ist ein Model X auf dem Highway 120 nach Yosemite (in Kalifornien) zu sehen, einer sichtbar gut ausgebauten "Touristen-Straße": https://www.myyosemitepark.com/road-trips/scenic-drives/high…
Zwar zeigte hier (also Bergstraße neben dem Silicon Valley) die letzte Beta v.8.2 (siehe oben unter "Tesla Owners Of Silicon Valley") keine Schwierigkeiten mehr, aber das war quasi der Dauertester mit dem Model X von Tesla, der mindestens ein Video "zurechtgeschnitten" hat (das mit den beiden Fahrrad-Fahrern --> jay walking).
Ich meine z.B. dieses ältere Video vom 17.11.2018 (unten rechts im Video zu sehen) und nur ein Tag nach dem "Tesla Autonomy Day" bei Youtube eingestellt:
<siehe auch Beitrag Nr. 1.540: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-1531-154…>
Tesla Model X AutoPilot Crash
3:08
--> der Unfallhergang ist ab ~2:20 zu sehen
<Auf diesem Kanal gibt es nur dieses eine Video>
In diesem Thread gibt's es auch noch ein neueres Beispiel, bei dem der Tester immer denselben Weg mit einer "schärferen" Kurve nach einer längeren, halbwegs geraden Strecke testet -- mit aktiviertem Autopilot, aber in neueren Versionen. Ergebnis: keine Verbesserung aus seiner Sicht
(ich finde es auf die Schnelle nicht mehr)
=> ich behaupt daher heute noch:
• wenn eine Tesla mit aktiviertem Autopilot eine längere Gerade oder Strecke mit nur sanften Kurven fährt und auf eine "scharfe" Kurve zusteuert - ohne daß dabei irgendwelche besonderen Einwirkungen durch Verkehr oder Umwelt gegeben sind - daß dieses Fahrzeug in N von 100 Versuchen in große Schwierigkeiten kommt -- mit N >= 1
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.864.482 von faultcode am 18.04.21 20:41:21
Könnte man sich nen netten Spaß draus machen und überall Schilder am Straßenrand aufstellen mit dem Wort Stop. Bis die der Seifenkiste beigebracht haben, dass neben dem Wort Stop auch die Form des Schildes eine Rolle spielt, hat man bestimmt einen ganzen Haufen Seifenkistenlenker zur Weißglut getrieben. 😈
Zitat von faultcode: der User (und Tesla-Fan) hat ein Follow-Up-Video mit dieser Anzeige-Tafel gemacht:
16.4.2021
A billboard tricked my Tesla into stopping!
Könnte man sich nen netten Spaß draus machen und überall Schilder am Straßenrand aufstellen mit dem Wort Stop. Bis die der Seifenkiste beigebracht haben, dass neben dem Wort Stop auch die Form des Schildes eine Rolle spielt, hat man bestimmt einen ganzen Haufen Seifenkistenlenker zur Weißglut getrieben. 😈
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.864.470 von faultcode am 18.04.21 20:38:17der User (und Tesla-Fan) hat ein Follow-Up-Video mit dieser Anzeige-Tafel gemacht:
16.4.2021
A billboard tricked my Tesla into stopping!
16.4.2021
A billboard tricked my Tesla into stopping!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.864.334 von faultcode am 18.04.21 20:12:39
wieso ist es bei Tesla im Jahr 2021 eigentlich immer noch möglich - mit einfachsten technischen Mitteln - ohne Fahrer (im Fahrersitz) oder schlafendem Fahrer im Fahrersitz einen Tesla zu fahren? (*)
OK - es sind "nur" 99.9% laut WSJ:
...
https://www.wsj.com/articles/fatal-tesla-crash-in-texas-beli…
Wenn das WSJ über einen einzelnen Unfall berichtet, wird dem offenbar eine gewisse Bedeutung beigemessen, v.a. nachdem EM ja wieder mit seiner Autopilot-Safety-Super-Statistik daherkam:
https://twitter.com/elonmusk/status/1383548841438236674
(*) denn so ein Tesla-Auto "sieht" bis heute nicht richtig - auch nicht nach jahrelanger Entwicklung:
...here is a fun edge case. My car kept slamming on the brakes in this area with no stop sign. After a few drives I noticed the billboard.
https://twitter.com/andyweedman/status/1382459653863378944
Zitat von faultcode: ...
Aber Tesla - die sich bislang nicht dazu äusserten (*) - wird halt sagen, daß man so keinen Tesla fahren darf, also ohne Fahrer (im Fahrersitz):
...
wieso ist es bei Tesla im Jahr 2021 eigentlich immer noch möglich - mit einfachsten technischen Mitteln - ohne Fahrer (im Fahrersitz) oder schlafendem Fahrer im Fahrersitz einen Tesla zu fahren? (*)
OK - es sind "nur" 99.9% laut WSJ:
...
https://www.wsj.com/articles/fatal-tesla-crash-in-texas-beli…
Wenn das WSJ über einen einzelnen Unfall berichtet, wird dem offenbar eine gewisse Bedeutung beigemessen, v.a. nachdem EM ja wieder mit seiner Autopilot-Safety-Super-Statistik daherkam:
https://twitter.com/elonmusk/status/1383548841438236674
(*) denn so ein Tesla-Auto "sieht" bis heute nicht richtig - auch nicht nach jahrelanger Entwicklung:
...here is a fun edge case. My car kept slamming on the brakes in this area with no stop sign. After a few drives I noticed the billboard.
https://twitter.com/andyweedman/status/1382459653863378944
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.863.222 von xwin am 18.04.21 16:48:27das sieht stark nach einem Tesla-Autopilot-Unfall aus (mit einem Model S, Baujahr 2019 (*)):
“[Investigators] are 100-percent certain that no one was in the driver seat driving that vehicle at the time of impact,”
https://twitter.com/MattKHOU/status/1383821809053683721
(FC: Format)
Aber Tesla - die sich bislang nicht dazu äusserten (*) - wird halt sagen, daß man so keinen Tesla fahren darf, also ohne Fahrer (im Fahrersitz):
Officials told KPRC 2 that the $80,000 vehicle was moving at high speed when it failed to negotiate a cul-de-sac turn, ran off the road and crashed. (*)
(*)
Updated: 18:56 BST, 18 April 2021
https://www.dailymail.co.uk/news/article-9484391/Two-die-Tes…
Dailymail.com has contacted Tesla for comment, as officials prepare to carry out autopsies on both men.
“[Investigators] are 100-percent certain that no one was in the driver seat driving that vehicle at the time of impact,”
https://twitter.com/MattKHOU/status/1383821809053683721
(FC: Format)
Aber Tesla - die sich bislang nicht dazu äusserten (*) - wird halt sagen, daß man so keinen Tesla fahren darf, also ohne Fahrer (im Fahrersitz):
Officials told KPRC 2 that the $80,000 vehicle was moving at high speed when it failed to negotiate a cul-de-sac turn, ran off the road and crashed. (*)
(*)
Updated: 18:56 BST, 18 April 2021
https://www.dailymail.co.uk/news/article-9484391/Two-die-Tes…
Dailymail.com has contacted Tesla for comment, as officials prepare to carry out autopsies on both men.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.863.488 von smallstick am 18.04.21 17:32:25
Stimmt. ~120.000 Liter. Krass.
Ich habe es falsch herum gerechnet. Das ist schon ein enormer Einsatz von Resourcen.
Zitat von smallstick: Nicht mal 3,79??
Galone = 3,79l
Gallons $ 0,26××??
Stimmt. ~120.000 Liter. Krass.
Ich habe es falsch herum gerechnet. Das ist schon ein enormer Einsatz von Resourcen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.863.458 von sg-1 am 18.04.21 17:25:13Genau eine 3. Person ist gefahren, und hat die anderen beiden verbrennen lassen, und ist geflüchtet.
Er konnte ja nicht ahnen, dass ausgerechnet ein Tesla Feuer fängt.🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Das ist natürlich keine Mutmaßung.
Da sind die anderen mutmaßlichen Mutmaßungen aber mutmaßlich vermutlich sinnvoller.😭🙈🤹♂️🤹♂️🤹♂️
Er konnte ja nicht ahnen, dass ausgerechnet ein Tesla Feuer fängt.🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Das ist natürlich keine Mutmaßung.
Da sind die anderen mutmaßlichen Mutmaßungen aber mutmaßlich vermutlich sinnvoller.😭🙈🤹♂️🤹♂️🤹♂️
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.863.222 von xwin am 18.04.21 16:48:27Nicht mal 3,79??
Galone = 3,79l
Gallons $ 0,26××??
Galone = 3,79l
Gallons $ 0,26××??
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