ComROAD - flying high - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 27.09.00 23:45:55 von
neuester Beitrag 01.11.00 23:35:03 von
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Hallo Leute,
da der Comroad-Thread mal wieder ziemlich voll geworden ist, hier nun ein neuer, frischer Thread!
Unser Liebling steht aktuell auf SK-Basis in Frankfurt von rund 65 Euro knapp unterm ATH von Mitte Februar. Denke dass das Überspringen dieser Marke kein größeres Problemchen sein sollte und auch auf SK-Basis ein neues ATH demnächst folgen sollte. Danach ist das weitere Kursziel der Anlegerphantasie überlassen....
Die fundamentale Lage bei Comroad hat dagegen nix mit Phantasie zu tun. Der Großauftrag von letztens von über 100 Mio DM für Comroad, mehr als 5 mal höher als der letztjährige Umsatz, hat es gezeigt, Comroad hat den Durchbruch geschafft. Bestimmt wird dieser Auftrag nicht der letzte gewesen sein, ein Gerücht von Kern NM besagt sogar, dass der nächste Auftrag bereits in der Pipeline sein soll. Dass die offizielle Planung von Comroad für mindestens dieses Jahr erneut übertroffen wird, davon kann man eigentlich getrost ausgehen.
Nicht nur dass Comroad enorm wächst, der Gewinn stimmt auch schon. Nach der offiziellen Gewinnplanung von Comroad fürs nächste Jahr, liegt bei aktuellem Kurs von 65 Euro das 2001er KGV bei 99,3. Doch aufgrund der hohen Wachstumstrate relativiert sich das, z.B. wenn man das offizielle 2002er KGV zur Rate zieht. Dieses liegt aktuell bei 48,9. Da das Gewinnwachstum 2001 auf 2002 bei über 100% liegt, ist damit das PEG mit dem 2001er Gewinn immer noch unter 1. Würde man noch das Gewinnwachstum von 2000 auf 2001 berücksichtigen, läge das PEG deutlicher unter 1. Wenn man dann ausserdem von einigen Analysten die Gewinnschätzungen, die das Übertreffen der Planzahlen bereits enthalten, zur KGV-Berechnung heranzieht, sieht die Sache ebenfalls noch weit besser aus.
Ich bin zwar kein ausgewiesener Chartexperte, aber der Comroad-Chart sieht auch für mich hervorragend aus. (jojo )
Comroad hat seit der 1. Notiz und Jahresanfang den Neuen Markt deutlich outperformed und dies sollte sich mit Andauern der unternehmerischen Erfolgsstory nicht ändern.
Comroad, ein echter Highflyer:
MfG
da der Comroad-Thread mal wieder ziemlich voll geworden ist, hier nun ein neuer, frischer Thread!
Unser Liebling steht aktuell auf SK-Basis in Frankfurt von rund 65 Euro knapp unterm ATH von Mitte Februar. Denke dass das Überspringen dieser Marke kein größeres Problemchen sein sollte und auch auf SK-Basis ein neues ATH demnächst folgen sollte. Danach ist das weitere Kursziel der Anlegerphantasie überlassen....
Die fundamentale Lage bei Comroad hat dagegen nix mit Phantasie zu tun. Der Großauftrag von letztens von über 100 Mio DM für Comroad, mehr als 5 mal höher als der letztjährige Umsatz, hat es gezeigt, Comroad hat den Durchbruch geschafft. Bestimmt wird dieser Auftrag nicht der letzte gewesen sein, ein Gerücht von Kern NM besagt sogar, dass der nächste Auftrag bereits in der Pipeline sein soll. Dass die offizielle Planung von Comroad für mindestens dieses Jahr erneut übertroffen wird, davon kann man eigentlich getrost ausgehen.
Nicht nur dass Comroad enorm wächst, der Gewinn stimmt auch schon. Nach der offiziellen Gewinnplanung von Comroad fürs nächste Jahr, liegt bei aktuellem Kurs von 65 Euro das 2001er KGV bei 99,3. Doch aufgrund der hohen Wachstumstrate relativiert sich das, z.B. wenn man das offizielle 2002er KGV zur Rate zieht. Dieses liegt aktuell bei 48,9. Da das Gewinnwachstum 2001 auf 2002 bei über 100% liegt, ist damit das PEG mit dem 2001er Gewinn immer noch unter 1. Würde man noch das Gewinnwachstum von 2000 auf 2001 berücksichtigen, läge das PEG deutlicher unter 1. Wenn man dann ausserdem von einigen Analysten die Gewinnschätzungen, die das Übertreffen der Planzahlen bereits enthalten, zur KGV-Berechnung heranzieht, sieht die Sache ebenfalls noch weit besser aus.
Ich bin zwar kein ausgewiesener Chartexperte, aber der Comroad-Chart sieht auch für mich hervorragend aus. (jojo )
Comroad hat seit der 1. Notiz und Jahresanfang den Neuen Markt deutlich outperformed und dies sollte sich mit Andauern der unternehmerischen Erfolgsstory nicht ändern.
Comroad, ein echter Highflyer:
MfG
Hi Comroader,
Neuer Thread,neues Glück!qwertz,danke für den neuen Thread!
Es freut mich,ptaszek,Dir geholfen zu haben.Ich denke,ein K-Limit von 60(um sicher zu gehen,daß es auch greift)ist
ein guter Einstieg.Wer frech ist versucht es mit 56.
Da Slow Stochastik stark überkauft ist,dürfte sehr bald eine konso anstehen.Aber 70-72 könnten vorher drin sein.
Allen noch viel Erfolg
MFG brokersam
Neuer Thread,neues Glück!qwertz,danke für den neuen Thread!
Es freut mich,ptaszek,Dir geholfen zu haben.Ich denke,ein K-Limit von 60(um sicher zu gehen,daß es auch greift)ist
ein guter Einstieg.Wer frech ist versucht es mit 56.
Da Slow Stochastik stark überkauft ist,dürfte sehr bald eine konso anstehen.Aber 70-72 könnten vorher drin sein.
Allen noch viel Erfolg
MFG brokersam
Hi zusammen!
So, damit meldet sich auch surfing hier im neuen Thread...
gefällt mir, scheint so, als ob ComROAD heute gar nicht vor hat neuen Schwung zu holen.. knabbert schon wieder an der 65€
die Uni ruft!
bis später
ciao surfing
So, damit meldet sich auch surfing hier im neuen Thread...
gefällt mir, scheint so, als ob ComROAD heute gar nicht vor hat neuen Schwung zu holen.. knabbert schon wieder an der 65€
die Uni ruft!
bis später
ciao surfing
Hallo qwertz ,
auch von mir ein Dankeschön für die "Neueröffnung".
@brokersam
danke, werde es weiterleiten und K-limits mitteilen. Ich bin ein Langfristanleger, jedenfalls wenn es um
Comroad geht . Sollte Comroad evtl. doch noch bei 56€ ankommen, werde ich evtl. pers. nochmal zukaufen.
Wünsche uns allen satte Gewinne mit Comroad
ptaszek
auch von mir ein Dankeschön für die "Neueröffnung".
@brokersam
danke, werde es weiterleiten und K-limits mitteilen. Ich bin ein Langfristanleger, jedenfalls wenn es um
Comroad geht . Sollte Comroad evtl. doch noch bei 56€ ankommen, werde ich evtl. pers. nochmal zukaufen.
Wünsche uns allen satte Gewinne mit Comroad
ptaszek
Hallo quertz,
auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu Deinem unglaublich stark frequentierten alten Thread und meínen Dank, daß Du jetzt einen neuen aufgemacht hast. Dann dauert das Laden wenistens keine Zigarettenlänge mehr.....
ComROAD ist wirklich super. Habe vorhin in meinem Market-Maker 98 verblüfft in der Trendanalyse eine Bewertung von +1,46 entdeckt. So etwas sehe ich seit langer Zeit endlich einmal wieder das erste Mal.
Abgesehen davon, daß ich bei all meinen Aktien bislang selten einen solch schönen Chart gesehen habe, bin ich aufgrund der Story auch weiterhin extrem bullisch gestimmt.
Hast du schon gemerkt, daß jetzt auch die übrigen Telematik-Aktien in besseres Fahrwasser kommen und mehr dazu gepostet wird? Alles in allem habe ich das Gefühl, daß hier gerade ein neuer Trend geboren werden könnte.
Ich bin allerdings relativ sicher, daß ComROAD aufgrund der weltweit einsetzbaren Verkehrs-Telematik-Software, (wenn ich richtig informiert bin, ist das quasi eine Monopolstellung,) auch deutlich das Rennen machen wird und sich das größte Stückchen aus dem 400-Milliarden-US$-schweren Zukunftsmarkt (Prognose des US-Instituts ITS Amerika bis 2015)* herausbeißt.
*Hornblower Fischer 22.09.2000 onvista.de
Hoffen wir, daß genau das passiert. Gute Trades und fröhliches Nachkaufen
stocksorcerer
auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu Deinem unglaublich stark frequentierten alten Thread und meínen Dank, daß Du jetzt einen neuen aufgemacht hast. Dann dauert das Laden wenistens keine Zigarettenlänge mehr.....
ComROAD ist wirklich super. Habe vorhin in meinem Market-Maker 98 verblüfft in der Trendanalyse eine Bewertung von +1,46 entdeckt. So etwas sehe ich seit langer Zeit endlich einmal wieder das erste Mal.
Abgesehen davon, daß ich bei all meinen Aktien bislang selten einen solch schönen Chart gesehen habe, bin ich aufgrund der Story auch weiterhin extrem bullisch gestimmt.
Hast du schon gemerkt, daß jetzt auch die übrigen Telematik-Aktien in besseres Fahrwasser kommen und mehr dazu gepostet wird? Alles in allem habe ich das Gefühl, daß hier gerade ein neuer Trend geboren werden könnte.
Ich bin allerdings relativ sicher, daß ComROAD aufgrund der weltweit einsetzbaren Verkehrs-Telematik-Software, (wenn ich richtig informiert bin, ist das quasi eine Monopolstellung,) auch deutlich das Rennen machen wird und sich das größte Stückchen aus dem 400-Milliarden-US$-schweren Zukunftsmarkt (Prognose des US-Instituts ITS Amerika bis 2015)* herausbeißt.
*Hornblower Fischer 22.09.2000 onvista.de
Hoffen wir, daß genau das passiert. Gute Trades und fröhliches Nachkaufen
stocksorcerer
Ich habe gerade zu 62 Euro nochmals nachgekauft. Heute gibt es zum Glück eine Chance nochmals etwas günstiger in Comroad einzusteigen/nachzukaufen.
Die 70 Euro sind nicht mehr weit entfernt.
Die 70 Euro sind nicht mehr weit entfernt.
Hallo comroadler,
schön dabei zu sein, Comroad ist auf dem besten Weg, bald in den Nemax50 aufgenommen zu werden, dann geht´s auch im Index wieder aufwärts
Grüße, josieR
schön dabei zu sein, Comroad ist auf dem besten Weg, bald in den Nemax50 aufgenommen zu werden, dann geht´s auch im Index wieder aufwärts
Grüße, josieR
Hallo Leute,
das hab ich fast befürchtet, da schreib ich mal wieder was überaus gutes zu Comroad von wegen highflyer und so und der Kurs straft mich gleich Lügen indem er zusammen klappt...
Jetzt wird mal schnell die Windeln bei Comroad-Baby gewechselt, dann kanns wieder weiter gehn.
@ all
Ist doch selbstverständlich dass ein neuer Thread her mußte, nachdem der alte Thread aufgrund Eurer lebhaften Teilnahme aus allen Nähten platzte.
MfG
P.S.: Mein Dausendster Beitrag!!
das hab ich fast befürchtet, da schreib ich mal wieder was überaus gutes zu Comroad von wegen highflyer und so und der Kurs straft mich gleich Lügen indem er zusammen klappt...
Jetzt wird mal schnell die Windeln bei Comroad-Baby gewechselt, dann kanns wieder weiter gehn.
@ all
Ist doch selbstverständlich dass ein neuer Thread her mußte, nachdem der alte Thread aufgrund Eurer lebhaften Teilnahme aus allen Nähten platzte.
MfG
P.S.: Mein Dausendster Beitrag!!
Aufgrund des starken Anstieges ist eine "kleine" Korrektur mehr als gesund.
Der Aufwärtstrend ist weiterhin intakt.
Der Aufwärtstrend ist weiterhin intakt.
Hallo Freunde von Comroad, der solidesten Aktie am NM.
Die wahrscheinlich bevorstehende Konsolidierungsphase, wo seht Ihr die Untergrenze ? (um erstrecht nochmal was nachzulegen)
Grüße
vogeb
Die wahrscheinlich bevorstehende Konsolidierungsphase, wo seht Ihr die Untergrenze ? (um erstrecht nochmal was nachzulegen)
Grüße
vogeb
Hallo Comroader !
Also ich denke, daß es jetzt auch Zeit für eine Konsolidierung bei Comroad ist, denn schließlich hat die Aktie seit einigen Tagen eine ganze Menge zugelegt und das bei einem mehr als bescheidenen Marktumfeld. Da mußte so eine kleine Atempause mal kommen. Comroad hat in den letzten Wochen eine extrem hohe relative Stärke zum Markt bewiesen und durch den letzten Deal auch gezeigt, daß sie unermüdlich an der Erfolgsstory weiterbasteln. Sobald der Markt (hoffentlich bald und dann vorerst endgültig) sich wieder positiv entwickelt wird Comroad noch mehr profitieren. Relative Stärke ist normal immer ein Zeichen für outperfomende, ansteigende Kurse bei positivem Umfeld.
Nur cool bleiben und Nerven bewahren, schließlich handelt es sich hier um Comroad und nicht um Metabox *ggg* !
Also ich denke, daß es jetzt auch Zeit für eine Konsolidierung bei Comroad ist, denn schließlich hat die Aktie seit einigen Tagen eine ganze Menge zugelegt und das bei einem mehr als bescheidenen Marktumfeld. Da mußte so eine kleine Atempause mal kommen. Comroad hat in den letzten Wochen eine extrem hohe relative Stärke zum Markt bewiesen und durch den letzten Deal auch gezeigt, daß sie unermüdlich an der Erfolgsstory weiterbasteln. Sobald der Markt (hoffentlich bald und dann vorerst endgültig) sich wieder positiv entwickelt wird Comroad noch mehr profitieren. Relative Stärke ist normal immer ein Zeichen für outperfomende, ansteigende Kurse bei positivem Umfeld.
Nur cool bleiben und Nerven bewahren, schließlich handelt es sich hier um Comroad und nicht um Metabox *ggg* !
Interessantes Interview mit Bodo Schnabel !
Quelle: www.boerse-online.de
"ComRoad ist der geheime Gewinner von UMTS"
von Roland Lang [27.09.00, 17:28]
BÖRSE ONLINE: Bislang war ComRoad Börsenstar und konnte seine Prognosen stets übertreffen. Was bringt die Zukunft?
Bodo Schnabel: In unserem Business-Plan gehen wir in den nächsten Jahren von dreistelligen Wachstumsraten bei Gewinn und Umsatz aus. Die positiven Überraschungen ergeben sich daraus, dass in diesem Plan nur die Milestones, also Minimalumsätze, die der Partner für die Profitibiliatät erreichen muss, zu Grunde gelegt werden. Diese werden stets konservativ angesetzt. Deshalb werden wir auch in Zukunft die Erwartungen mehr als erfüllen. Entscheidend für uns ist die Zahl der internationalen Partner. Bis zum Jahr 2003 wollen wir unser Netzwerk auf 100 von jetzt 28 ausbauen.
BÖRSE ONLINE: Kürzlich meldete ComRoad mit IDEA-Lab in Spanien und Skamp in der Slowakei zwei neue Partner. Was verbirgt sich hinter Ihrem Geschäftsmodell?
Schnabel: ComRoad ist eine reine Technologiefirma. Wir beliefern unsere Partner mit unseren Produkten, betreiben aber selbst keine Telematik-Service-Zentralen. Wir suchen uns also Unternehmen in den jeweiligen Ländern, diese bauen die Zentralen auf und führen sie eigenständig.
BÖRSE ONLINE: Wenn diese Partner größtenteils unabhängig sind, wie verdienen Sie dann Ihr Geld?
Schnabel: Zunächst verkaufen wir relativ günstig die Basistechnologie an die Zentralen. Wir liefern Server, Software und vor allem das nötige Know-how. Richtig Geld verdienen wir mit Lizenzen. Im Gegenzug dafür, dass ComRoad das Wissen bereit stellt, erhalten wir zehn Prozent des Gross Profits unserer Kunden. Dies ist der Anteil des Umsatzes abzüglich von Drittkosten, wie dem Einkauf von Inhalten oder Dienstleistungen.
BÖRSE ONLINE: Ihr drittes Standbein sind die Endgeräte, wie das Autonavigationssystem. Befürchten Sie hier nicht einen ähnlichen Preisverfall, wie etwa bei Antiblockiersystem (ABS), und damit sinkende Gewinne?
Schnabel: Unser Hauptumsatzträger ist in diesem Jahr der Verkauf von etwa 70.000 Endgeräten zu einem Preis von durchschnittlich 700 Euro. Bis zum Jahr 2004 erwarten wir, dass der Preis bis auf etwa 200 Euro zurückgeht. Unser Vorteil wird aber die stärkere Marktdurchdringung sein. Jeder Automobilhersteller wird dazu übergehen, serienmäßig Navigations- und Sicherheitssysteme einzubauen. Damit werden die Servicezentralen boomen und die Lizenzeinnahmen den Margenverfall weit mehr als nur kompensieren. Zudem wird sich die Gewinnsituation deutlich verbessern, da den Lizenzeinnahmen nahezu keine Kosten gegenüberstehen. Die Endgeräteproduktion könnte ComRoad etwa auch für zehn Euro pro Gerät an die Autoindustrie lizensieren.
BÖRSE ONLINE: Wie werden die Servicezentralen Umsätze erzielen?
Schnabel: Neben den Standardanwendungen wie Pannen- oder Notruf, Navigation oder Diebstahlsicherung werden künftig durch die Einführung von UMTS neue Dienste entstehen. Mit Hilfe der hohen Übertragungsgeschwindigkeit werden etwa Spiele oder Shopping im Auto möglich. Erste Versuche mit einer Tankstellenkette laufen hier bereits. Sie sagen dem Gerät, dass Sie tanken wollen und es weist Ihnen den Weg zur "richtigen" Kette. Gerade im Consumer-Bereich, der etwa 70 Prozent des Marktes abdeckt, rechnen wir in den nächsten Jahren mit den stärksten Zuwächsen.
BÖRSE ONLINE: Benötigen die Verbraucher überhaupt noch Telematik-Systeme, wenn durch UMTS alle Dienste auf dem Handy angeboten werden?
Schnabel: Wir sehen die Zukunft in offenen Plattformen. Das heißt Sie können etwa jeden beliebigen Handheld PC in eine Halterung im Auto stecken und dann damit navigieren oder im Internet surfen. Der große Vorteil ist auch, dass alle unsere Dienste sprachbasiert sind und der Fahrer nicht abgelenkt wird. Wir liefern bereits jetzt knapp ein Drittel unserer Endgeräte mit Anschlüssen etwa für Palm oder Casio aus. Interessant ist es für uns, die Vertriebskanäle der PC-Hersteller zu nutzen, die unsere Produkte als Zubehör vertreiben.
BÖRSE ONLINE: Fürchten Sie nicht die Konkurrenz in Form großer Player, wie Motorola?
Schnabel: Bei den Endgeräten wetteifern wir mit den Großen der Welt. Hier wird der Druck noch zunehmen. Unser Vorteil ist es aber, dass wir bei jedem weiteren Endgerät, auch wenn es nicht von uns kommt, mitverdienen. Dies geschieht über den Mehrumsatz bei den Service-Zentralen und damit höheren Lizenzeinnahmen für ComRoad. Unser Alleinstellungsmerkmal ist die Technologie für die Service-Zentralen. Hier müssen wir im Moment niemanden fürchten. Um diesen Vorsprung zu sichern, haben wir im Technologiebereich zwei Firmen zugekauft: T+T Netcom aus Österreich und Intelliworxx aus den USA. Über drei weitere Akquisitionen verhandeln wir bereits sehr konkret. Die Wachsumsausichten im Mobilfunk hätte sich vor einigen Jahren ja auch niemand träumen lassen und diese Chancen sehe ich auch für die Telematik.
An diesem Freitag findet dazu ein Chat mit B. Schnabel statt, von 16 bis 17 h!!!
Und zwar im „Börse Online Eventforum“:
http://www.boerse-online.bch.de/cgi-bin/gx.cgi/AppLogic%2bFT…
Übrigens, die 70`000 Endgeräte a 700 Euro in diesem Jahr machen schon einen Umsatz von 49 Mio Euro! Zum Vergleich, Umsatzplanung von Comroad für 2000: 40,9 Mio Euro! Damit würde die Planung erneut deutlich übertroffen (rund 20% drüber)...
MfG
Quelle: www.boerse-online.de
"ComRoad ist der geheime Gewinner von UMTS"
von Roland Lang [27.09.00, 17:28]
BÖRSE ONLINE: Bislang war ComRoad Börsenstar und konnte seine Prognosen stets übertreffen. Was bringt die Zukunft?
Bodo Schnabel: In unserem Business-Plan gehen wir in den nächsten Jahren von dreistelligen Wachstumsraten bei Gewinn und Umsatz aus. Die positiven Überraschungen ergeben sich daraus, dass in diesem Plan nur die Milestones, also Minimalumsätze, die der Partner für die Profitibiliatät erreichen muss, zu Grunde gelegt werden. Diese werden stets konservativ angesetzt. Deshalb werden wir auch in Zukunft die Erwartungen mehr als erfüllen. Entscheidend für uns ist die Zahl der internationalen Partner. Bis zum Jahr 2003 wollen wir unser Netzwerk auf 100 von jetzt 28 ausbauen.
BÖRSE ONLINE: Kürzlich meldete ComRoad mit IDEA-Lab in Spanien und Skamp in der Slowakei zwei neue Partner. Was verbirgt sich hinter Ihrem Geschäftsmodell?
Schnabel: ComRoad ist eine reine Technologiefirma. Wir beliefern unsere Partner mit unseren Produkten, betreiben aber selbst keine Telematik-Service-Zentralen. Wir suchen uns also Unternehmen in den jeweiligen Ländern, diese bauen die Zentralen auf und führen sie eigenständig.
BÖRSE ONLINE: Wenn diese Partner größtenteils unabhängig sind, wie verdienen Sie dann Ihr Geld?
Schnabel: Zunächst verkaufen wir relativ günstig die Basistechnologie an die Zentralen. Wir liefern Server, Software und vor allem das nötige Know-how. Richtig Geld verdienen wir mit Lizenzen. Im Gegenzug dafür, dass ComRoad das Wissen bereit stellt, erhalten wir zehn Prozent des Gross Profits unserer Kunden. Dies ist der Anteil des Umsatzes abzüglich von Drittkosten, wie dem Einkauf von Inhalten oder Dienstleistungen.
BÖRSE ONLINE: Ihr drittes Standbein sind die Endgeräte, wie das Autonavigationssystem. Befürchten Sie hier nicht einen ähnlichen Preisverfall, wie etwa bei Antiblockiersystem (ABS), und damit sinkende Gewinne?
Schnabel: Unser Hauptumsatzträger ist in diesem Jahr der Verkauf von etwa 70.000 Endgeräten zu einem Preis von durchschnittlich 700 Euro. Bis zum Jahr 2004 erwarten wir, dass der Preis bis auf etwa 200 Euro zurückgeht. Unser Vorteil wird aber die stärkere Marktdurchdringung sein. Jeder Automobilhersteller wird dazu übergehen, serienmäßig Navigations- und Sicherheitssysteme einzubauen. Damit werden die Servicezentralen boomen und die Lizenzeinnahmen den Margenverfall weit mehr als nur kompensieren. Zudem wird sich die Gewinnsituation deutlich verbessern, da den Lizenzeinnahmen nahezu keine Kosten gegenüberstehen. Die Endgeräteproduktion könnte ComRoad etwa auch für zehn Euro pro Gerät an die Autoindustrie lizensieren.
BÖRSE ONLINE: Wie werden die Servicezentralen Umsätze erzielen?
Schnabel: Neben den Standardanwendungen wie Pannen- oder Notruf, Navigation oder Diebstahlsicherung werden künftig durch die Einführung von UMTS neue Dienste entstehen. Mit Hilfe der hohen Übertragungsgeschwindigkeit werden etwa Spiele oder Shopping im Auto möglich. Erste Versuche mit einer Tankstellenkette laufen hier bereits. Sie sagen dem Gerät, dass Sie tanken wollen und es weist Ihnen den Weg zur "richtigen" Kette. Gerade im Consumer-Bereich, der etwa 70 Prozent des Marktes abdeckt, rechnen wir in den nächsten Jahren mit den stärksten Zuwächsen.
BÖRSE ONLINE: Benötigen die Verbraucher überhaupt noch Telematik-Systeme, wenn durch UMTS alle Dienste auf dem Handy angeboten werden?
Schnabel: Wir sehen die Zukunft in offenen Plattformen. Das heißt Sie können etwa jeden beliebigen Handheld PC in eine Halterung im Auto stecken und dann damit navigieren oder im Internet surfen. Der große Vorteil ist auch, dass alle unsere Dienste sprachbasiert sind und der Fahrer nicht abgelenkt wird. Wir liefern bereits jetzt knapp ein Drittel unserer Endgeräte mit Anschlüssen etwa für Palm oder Casio aus. Interessant ist es für uns, die Vertriebskanäle der PC-Hersteller zu nutzen, die unsere Produkte als Zubehör vertreiben.
BÖRSE ONLINE: Fürchten Sie nicht die Konkurrenz in Form großer Player, wie Motorola?
Schnabel: Bei den Endgeräten wetteifern wir mit den Großen der Welt. Hier wird der Druck noch zunehmen. Unser Vorteil ist es aber, dass wir bei jedem weiteren Endgerät, auch wenn es nicht von uns kommt, mitverdienen. Dies geschieht über den Mehrumsatz bei den Service-Zentralen und damit höheren Lizenzeinnahmen für ComRoad. Unser Alleinstellungsmerkmal ist die Technologie für die Service-Zentralen. Hier müssen wir im Moment niemanden fürchten. Um diesen Vorsprung zu sichern, haben wir im Technologiebereich zwei Firmen zugekauft: T+T Netcom aus Österreich und Intelliworxx aus den USA. Über drei weitere Akquisitionen verhandeln wir bereits sehr konkret. Die Wachsumsausichten im Mobilfunk hätte sich vor einigen Jahren ja auch niemand träumen lassen und diese Chancen sehe ich auch für die Telematik.
An diesem Freitag findet dazu ein Chat mit B. Schnabel statt, von 16 bis 17 h!!!
Und zwar im „Börse Online Eventforum“:
http://www.boerse-online.bch.de/cgi-bin/gx.cgi/AppLogic%2bFT…
Übrigens, die 70`000 Endgeräte a 700 Euro in diesem Jahr machen schon einen Umsatz von 49 Mio Euro! Zum Vergleich, Umsatzplanung von Comroad für 2000: 40,9 Mio Euro! Damit würde die Planung erneut deutlich übertroffen (rund 20% drüber)...
MfG
Wenn der kurs nochmal stagniert wegen Umfeld, KE, Spekulationsfrist baller ich da meine Nieten rein.
Ein der besten Stories seit langem.
Ein der besten Stories seit langem.
@vogeb, daß kommt ganz drauf an, was das Umfeld macht.
Gehts bei den Amis nochmal kräftig abwärts? Charttechnisch wirds für den nasdaq heute enge.
Was macht der NM im Umfeld von Gigabell und Metabox?
Einen kurzfristigen Rückgang auf 50€ - 55€ halte ich durchaus für möglich; ich würd die nächsten Tage abwarten; bei der letzten kräftigen Korrektur hatte es Comroad - relative Stärke hin und her - auch mächtig zerrissen.
(Wohlgemerkt - zum ZUkaufen warten; wer sie noch nicht hat...)
@qwertz, nettes Interview, nicht? Ich hab die Zahlen auch nachgerechnet, wir dürfen uns wohl auf weitere kräftige Anhebungen der Prognosen demnächst freuen.
Gehts bei den Amis nochmal kräftig abwärts? Charttechnisch wirds für den nasdaq heute enge.
Was macht der NM im Umfeld von Gigabell und Metabox?
Einen kurzfristigen Rückgang auf 50€ - 55€ halte ich durchaus für möglich; ich würd die nächsten Tage abwarten; bei der letzten kräftigen Korrektur hatte es Comroad - relative Stärke hin und her - auch mächtig zerrissen.
(Wohlgemerkt - zum ZUkaufen warten; wer sie noch nicht hat...)
@qwertz, nettes Interview, nicht? Ich hab die Zahlen auch nachgerechnet, wir dürfen uns wohl auf weitere kräftige Anhebungen der Prognosen demnächst freuen.
@ Neemann
Nanu? Bei ComROAD trifft man sich wieder? Wußte ich ja gar nicht Ich sehe übrigens ebenfalls Korrekturpotenzial bis auf die 38d-Linie bzw. Untergrenze des Aufwärtskanals (bei ca. € 52-53). Gerade, wenn die NAS in den nächsten Tagen nicht zu Höhenflügen ansetzt (und ich gehe nicht davon aus), wird das Potenzial wohl auch ausgeschöpft werden. Ich muß allerdings sagen, daß ich mit der allgemeinen Kursentwicklung so hochzufrieden bin, daß mich das nicht im geringsten stört. Ich habe die Dinger seit € 53,98 (vor Split) im Depot mit einem Horizont von +150% p.a. auf vier Jahre. Nach weniger als einem Jahr sind`s jetzt schon +450%. So what?
Planzahlenanhebung würde mich zwar auch freuen, allerdings denke ich auch, daß ein vorsichtiges und konservatives Agieren, wie es Bodo Schnabel im Grunde betreibt, vor gesteigerten Erwartungen bewahrt, die vielleicht dann irgendwann nicht mehr eingehalten werden können. Insofern: ab unters Kopfkissen mit den Dingern und vier Jahre schlafen . Nachdem es unter den Boardusern ein mir bekanntes Pärchen gibt, das sein Eigenheim "EM.TV-Haus" getauft hat, sollten dann - ja nach Kapitaleinsatz - ein paar "RD4-Häuser" in der Weltgeschichte gebaut werden können.
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch,
der schon ein Grundstück sucht
Nanu? Bei ComROAD trifft man sich wieder? Wußte ich ja gar nicht Ich sehe übrigens ebenfalls Korrekturpotenzial bis auf die 38d-Linie bzw. Untergrenze des Aufwärtskanals (bei ca. € 52-53). Gerade, wenn die NAS in den nächsten Tagen nicht zu Höhenflügen ansetzt (und ich gehe nicht davon aus), wird das Potenzial wohl auch ausgeschöpft werden. Ich muß allerdings sagen, daß ich mit der allgemeinen Kursentwicklung so hochzufrieden bin, daß mich das nicht im geringsten stört. Ich habe die Dinger seit € 53,98 (vor Split) im Depot mit einem Horizont von +150% p.a. auf vier Jahre. Nach weniger als einem Jahr sind`s jetzt schon +450%. So what?
Planzahlenanhebung würde mich zwar auch freuen, allerdings denke ich auch, daß ein vorsichtiges und konservatives Agieren, wie es Bodo Schnabel im Grunde betreibt, vor gesteigerten Erwartungen bewahrt, die vielleicht dann irgendwann nicht mehr eingehalten werden können. Insofern: ab unters Kopfkissen mit den Dingern und vier Jahre schlafen . Nachdem es unter den Boardusern ein mir bekanntes Pärchen gibt, das sein Eigenheim "EM.TV-Haus" getauft hat, sollten dann - ja nach Kapitaleinsatz - ein paar "RD4-Häuser" in der Weltgeschichte gebaut werden können.
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch,
der schon ein Grundstück sucht
Hallo frosch,
jaujau, ComROAD ist derzeit mein einziger NM-Wert - hatte ich bei 110€ bzw 130€ vor dem Split eingesammelt.
Was Planzahlen angeht - genau meine Meinung, derzeit muß man sie ohnehin lieber konservativ nennen - einmal verfehlen und Krrrrrrrrrrach.
In ein paar Jahren ein ComROAD-Haus? Ja, so in etwa in drei jahren wollt ich drüber nachdenken, hört sich gut an!
Grüße vom neemann
28.09.2000
ComROAD marschiert
Neuer Markt Inside
Neuer Markt Inside erwartet für ComROAD (WKN 544940) weiter ansteigende
Kurse.
ComROAD stimme auch im derzeit ungünstigen Marktumfeld die Aktionäre
zufrieden. Die Richtung gehe eindeutig in Richtung des Allzeithochs. In der
vergangenen Kalenderwoche habe die Aktie einen stolzen Gewinn von ca. 20 %
einfahren können. Seit Beginn des laufenden Jahres seien es sogar 177 %.
Sobald das alte Top von 62,75 Euro überwunden werde, sowie die Situation am
Markt sich bessere seien weiter steigende Kurse möglich.
jaujau, ComROAD ist derzeit mein einziger NM-Wert - hatte ich bei 110€ bzw 130€ vor dem Split eingesammelt.
Was Planzahlen angeht - genau meine Meinung, derzeit muß man sie ohnehin lieber konservativ nennen - einmal verfehlen und Krrrrrrrrrrach.
In ein paar Jahren ein ComROAD-Haus? Ja, so in etwa in drei jahren wollt ich drüber nachdenken, hört sich gut an!
Grüße vom neemann
28.09.2000
ComROAD marschiert
Neuer Markt Inside
Neuer Markt Inside erwartet für ComROAD (WKN 544940) weiter ansteigende
Kurse.
ComROAD stimme auch im derzeit ungünstigen Marktumfeld die Aktionäre
zufrieden. Die Richtung gehe eindeutig in Richtung des Allzeithochs. In der
vergangenen Kalenderwoche habe die Aktie einen stolzen Gewinn von ca. 20 %
einfahren können. Seit Beginn des laufenden Jahres seien es sogar 177 %.
Sobald das alte Top von 62,75 Euro überwunden werde, sowie die Situation am
Markt sich bessere seien weiter steigende Kurse möglich.
OK wollen wir das Ganze mit dem möglichen 2000er Umsatz mal ein wenig vertiefen... Ihr kennt mich ja, sowas läßt mir keine Ruhe...
Wie schon festgestellt, machen die 70k Endgeräte a 700 Euro einen Umsatz von 49 Mio € aus...
So, jetzt kommts:
Geplanter Umsatz der Endgeräte am Gesamtumsatz 2000 nach der Umsatzplanung nach Produktgruppen (Quelle Präsentation):
Ich schätz mal auf 80-85% vom Gesamtumsatz
(da es eine Balkengrafik ist, bin ich mit nem Lineal zum ausrechnen an den Monitor gegangen )
Dies bedeutet, der Gesamtumsatz 2000 müßte nach der Planung eigentlich zwischen 57,65 (Endgeräte = 85%) bis 61,25 Mio € (Endgeräte = 80%) liegen...
Also könnte der geplante 2000er Umsatz sogar um mehr als 40% übertroffen werden.
Alles was über die offizielle Planung hinaus geht, ist natürlich reine Spekulation...
MfG
Wie schon festgestellt, machen die 70k Endgeräte a 700 Euro einen Umsatz von 49 Mio € aus...
So, jetzt kommts:
Geplanter Umsatz der Endgeräte am Gesamtumsatz 2000 nach der Umsatzplanung nach Produktgruppen (Quelle Präsentation):
Ich schätz mal auf 80-85% vom Gesamtumsatz
(da es eine Balkengrafik ist, bin ich mit nem Lineal zum ausrechnen an den Monitor gegangen )
Dies bedeutet, der Gesamtumsatz 2000 müßte nach der Planung eigentlich zwischen 57,65 (Endgeräte = 85%) bis 61,25 Mio € (Endgeräte = 80%) liegen...
Also könnte der geplante 2000er Umsatz sogar um mehr als 40% übertroffen werden.
Alles was über die offizielle Planung hinaus geht, ist natürlich reine Spekulation...
MfG
Immerhin mit dem Lineal, qwertz!
Ich möcht nicht wissen, wie manche Analysten im stillen Kämmerlein vorgehen, die machen sich bestimmt nicht einmal diese Mühe
Ich möcht nicht wissen, wie manche Analysten im stillen Kämmerlein vorgehen, die machen sich bestimmt nicht einmal diese Mühe
@ Neemann
Der Unterschied zwischen Analyst und Nichtanalyst liegt doch im wesentlichen in der Qualität des Augenmaßes, oder etwa nicht?
Der Unterschied zwischen Analyst und Nichtanalyst liegt doch im wesentlichen in der Qualität des Augenmaßes, oder etwa nicht?
Hui, eine Seite davor stehen ja die Zahlen nach Produktgruppen.
Damit entfällt die Lineal-Diskussion.
OK, die 2000er Planzahl für die Endgeräte am Gesamtumsatz beträgt rund 85,1%.
(Um 0,1% verschätzt *snief* )
Somit korrigiere ich den "könnte-sein-Umsatz" für 2000 auf 57,58 Mio Euro.
Sind also schlappe 40,8% über der offiziellen Umsatzplanzahl...
MfG
Damit entfällt die Lineal-Diskussion.
OK, die 2000er Planzahl für die Endgeräte am Gesamtumsatz beträgt rund 85,1%.
(Um 0,1% verschätzt *snief* )
Somit korrigiere ich den "könnte-sein-Umsatz" für 2000 auf 57,58 Mio Euro.
Sind also schlappe 40,8% über der offiziellen Umsatzplanzahl...
MfG
...Junge, Junge... -9%... und eben TT 59,1€ in FSE.... ist das nicht ein bißchen heftig für diese Perle!?
MfG Big Man
MfG Big Man
Telematik „aussichtsreiche Branche“ [Dresdner Bank]
Die Dresdner Bank sieht Chancen im Bereich Telematik.
Vor dem Hintergrund eines steigenden Ölpreises werde eine Kombination aus Telematik- und Logistik-Lösungen immer wichtiger, kommentiert Peter Redmann, Analyst bei der Dresdner Bank. Nur so könne eine effizientere Auslastung von LKWs im Straßenverkehr gewährleistet werden.
Als Impulsgeber dürften die Automobilausstellung in Paris wie auch die IAA für Trucks in Frankfurt wirken. In diesem Zusammenhang bewertet der Experte Werte wie GAP, Comroad oder Hoeft & Wessel als aussichtsreich.
Quelle: Stockworld
MfG
Die Dresdner Bank sieht Chancen im Bereich Telematik.
Vor dem Hintergrund eines steigenden Ölpreises werde eine Kombination aus Telematik- und Logistik-Lösungen immer wichtiger, kommentiert Peter Redmann, Analyst bei der Dresdner Bank. Nur so könne eine effizientere Auslastung von LKWs im Straßenverkehr gewährleistet werden.
Als Impulsgeber dürften die Automobilausstellung in Paris wie auch die IAA für Trucks in Frankfurt wirken. In diesem Zusammenhang bewertet der Experte Werte wie GAP, Comroad oder Hoeft & Wessel als aussichtsreich.
Quelle: Stockworld
MfG
So,bald hab ich noch mehr!
Ist die Konso doch noch heute gekommen.Nur der Umsatz ist sehr dürftig dabei.
Ich denke,daß morgen die 56 möglich sind und werd nun die Order platzieren.
MFG brokersam.
PS:qwertz,tolles Interview.
Ist die Konso doch noch heute gekommen.Nur der Umsatz ist sehr dürftig dabei.
Ich denke,daß morgen die 56 möglich sind und werd nun die Order platzieren.
MFG brokersam.
PS:qwertz,tolles Interview.
@brokersam
...Du meinst sie fallen weiter??????
NASDAQ knapp +1% - COMROAD -8%...!!!
... sollten sie nicht wenigstens die 61€ nehmen... ich glaube alles andere würde man wohl MARKET-UNDERPERFORMER nennen... und das hielte ich dann für ein sehr schlechtes Signal...
MfG Big Man
...Du meinst sie fallen weiter??????
NASDAQ knapp +1% - COMROAD -8%...!!!
... sollten sie nicht wenigstens die 61€ nehmen... ich glaube alles andere würde man wohl MARKET-UNDERPERFORMER nennen... und das hielte ich dann für ein sehr schlechtes Signal...
MfG Big Man
Market-Underperformer ...
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch
@qwertz: Eine Frage: Würdest Du auch in GAP investieren bzw. bist Du schon investiert? Ich finde noch nicht einmal die Homepage von denen! Mit Comroad bin ich, wie wir alle hier, sehr zufrieden, trotzdem die Frage!
Freue mich auf eine Antwort von Dir!
MfG, Roland!
Freue mich auf eine Antwort von Dir!
MfG, Roland!
Sorry, breitmaulftrosch_2000... *g*
...ich bin eher kurzfristig orientiert... für mich ist diese Aktie aufgrund des Momentums ein Kauf... oder halt nicht... *ggg*
Wenn Ihr in einem Jahr bei 100€ steht, dann gratuliere ich ganz herzlich, aber derartige Aussichten interessieren mich (zur Zeit, in diesen volatilen Märkten!!!) überhaupt nicht!
Als Trader... na ja, zZ wohl eher Zocker... "ehre" ich diese Aktie durch meinen Kauf, weil ich an relative Stärke auch in schwachen Phasen glaube (hoffe!)... also "husch, husch" über 61€...
MfG Big Man
...ich bin eher kurzfristig orientiert... für mich ist diese Aktie aufgrund des Momentums ein Kauf... oder halt nicht... *ggg*
Wenn Ihr in einem Jahr bei 100€ steht, dann gratuliere ich ganz herzlich, aber derartige Aussichten interessieren mich (zur Zeit, in diesen volatilen Märkten!!!) überhaupt nicht!
Als Trader... na ja, zZ wohl eher Zocker... "ehre" ich diese Aktie durch meinen Kauf, weil ich an relative Stärke auch in schwachen Phasen glaube (hoffe!)... also "husch, husch" über 61€...
MfG Big Man
Hi @ll!
Natürlich auch von mir erstmal ein fettes !
Alles andere wurde sowieso schon gesagt.
@Big Man:
Nur eine Theorie...
"GESUNDE" Aktien kommen nach so einem Hype wie in den letzten Tagen ein paar Prozente runter, um danach noch weiter zu steigen. Während dieser Konso-Phasen gehen die Zitterfinger raus aus dem Titel und so wird das Risiko eines fundamental unbegründeten Absturzes recht klein.
"KRANKE" Aktien steigen, steigen, steigen, explodieren und fallen dann wie ein Stein in den Keller.
WARUM DAS? Gesunde Aktionäre kaufen früh und HALTEN, auch bei kleinen Schwankungen. Kranke Aktionäre schauen zu wie was steigt und steigt und kaufen dann ein, bis auch der dümmste eingekauft hat. Wir bewegen uns dann etwa dausend Prozent über jedem nur halbwegs fundamental begründeten Niveau. Bis plötzlich jemand merkt, daß der Kurs ja schon viel zu hoch ist und verkauft, die Nachfrage ist inzwischen ja schon stagniert, dies hat zur Folge.... ab nach Süden. Dadurch werden die ersten SLs ausgelöst und die ganzen liebenswerten Menschen bekommen das große Zittern und schmeißen mit ihren Anteilen um sich.
Nun ja, Big Man, sei also froh, daß ComROAD ab und zu ein wenig durchatmet, sei schlau und kauf nach, sobald Dir der Kurs geeignet scheint. Was nach dem allgemeinen Hype im Februar passiert ist wissen wir alle. Viele nervöse Zeitgenossen haben sich mächtig die Finger verbrannt und werden hoffentlich draus gelernt haben: EASY, MAN - KEEP COOL STAY LONG (war da nicht mal so ein Thread )
Nichts für ungut, aber ComROAD ist nun wirklich kein Underperformer - LOL!!
Freue mich auf weitere Meinungen,
Euer Fischi - allzeit breit
Natürlich auch von mir erstmal ein fettes !
Alles andere wurde sowieso schon gesagt.
@Big Man:
Nur eine Theorie...
"GESUNDE" Aktien kommen nach so einem Hype wie in den letzten Tagen ein paar Prozente runter, um danach noch weiter zu steigen. Während dieser Konso-Phasen gehen die Zitterfinger raus aus dem Titel und so wird das Risiko eines fundamental unbegründeten Absturzes recht klein.
"KRANKE" Aktien steigen, steigen, steigen, explodieren und fallen dann wie ein Stein in den Keller.
WARUM DAS? Gesunde Aktionäre kaufen früh und HALTEN, auch bei kleinen Schwankungen. Kranke Aktionäre schauen zu wie was steigt und steigt und kaufen dann ein, bis auch der dümmste eingekauft hat. Wir bewegen uns dann etwa dausend Prozent über jedem nur halbwegs fundamental begründeten Niveau. Bis plötzlich jemand merkt, daß der Kurs ja schon viel zu hoch ist und verkauft, die Nachfrage ist inzwischen ja schon stagniert, dies hat zur Folge.... ab nach Süden. Dadurch werden die ersten SLs ausgelöst und die ganzen liebenswerten Menschen bekommen das große Zittern und schmeißen mit ihren Anteilen um sich.
Nun ja, Big Man, sei also froh, daß ComROAD ab und zu ein wenig durchatmet, sei schlau und kauf nach, sobald Dir der Kurs geeignet scheint. Was nach dem allgemeinen Hype im Februar passiert ist wissen wir alle. Viele nervöse Zeitgenossen haben sich mächtig die Finger verbrannt und werden hoffentlich draus gelernt haben: EASY, MAN - KEEP COOL STAY LONG (war da nicht mal so ein Thread )
Nichts für ungut, aber ComROAD ist nun wirklich kein Underperformer - LOL!!
Freue mich auf weitere Meinungen,
Euer Fischi - allzeit breit
@ Big Man
ach so ... *g* ... naja, ich würde sagen, wenn der NAS100 deutlich über 3.600 bleibt, sollte sich das schon machen lassen mit den € 61 heute (auch, wenn`s knapp wird). Allerdings bin ich nicht davon überzeugt, daß es kurzfristig nicht auch noch weiter hinuntergehen könnte (RD4 testet gerne mal 38d-Linien und Trendkanalgrenzen ... *g*).
Ach ja, noch was: Zum Zocken ist der Wert viel zu schade, dafür gibt`s doch andere Perlen ... .
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch,
der in RD4 eine seiner wenigen very-long-Positionen gefunden hat ...
ach so ... *g* ... naja, ich würde sagen, wenn der NAS100 deutlich über 3.600 bleibt, sollte sich das schon machen lassen mit den € 61 heute (auch, wenn`s knapp wird). Allerdings bin ich nicht davon überzeugt, daß es kurzfristig nicht auch noch weiter hinuntergehen könnte (RD4 testet gerne mal 38d-Linien und Trendkanalgrenzen ... *g*).
Ach ja, noch was: Zum Zocken ist der Wert viel zu schade, dafür gibt`s doch andere Perlen ... .
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch,
der in RD4 eine seiner wenigen very-long-Positionen gefunden hat ...
@Big Man
Was mich immer wundert, wie kann man denn als Daytrader mit Aktien Gewinn machen? Nehmen wir mal an, ich würde für 3000 € Comroad bei 60€ im XETRA kaufen (50 Stck.) Kommen bei der Citibank 30 DM Gebühren hinzu. Nun verkaufe ich bei 62 € und erhalte 3100 € - 30 DM Gebühren. Macht ein Gewinn von max. 140 DM (-Spekusteuer). Nicht viel in Anbetracht des Risikos. Oder sind 3000 € zum Zocken zu wenig?
Danke.
Jo2112
Was mich immer wundert, wie kann man denn als Daytrader mit Aktien Gewinn machen? Nehmen wir mal an, ich würde für 3000 € Comroad bei 60€ im XETRA kaufen (50 Stck.) Kommen bei der Citibank 30 DM Gebühren hinzu. Nun verkaufe ich bei 62 € und erhalte 3100 € - 30 DM Gebühren. Macht ein Gewinn von max. 140 DM (-Spekusteuer). Nicht viel in Anbetracht des Risikos. Oder sind 3000 € zum Zocken zu wenig?
Danke.
Jo2112
@ 53125
http://www.gapag.de
Ne investiert bin ich in GAP leider nicht. Hab mir in den ersten Handelstag den Kursverlauf so intensiv angeguckt dass ich ganz drüber hinweg kam, mal ne Kauforder aufzugeben. Hmm eigentlich dacht ich, GAP ist so schön billig und eher schwächelnd, n bisschen warten und sie wird noch billiger. Dem war dann nicht so und auf den fahrenden Zug wollt ich dann auch nicht mehr aufspringen.
Ein Kurs von über 40 Euro kurz- bis mittelfristig wäre sicherlich noch möglich und gerechtfertigt. Allerdings würde ich es mir überlegen, bei einem Kurs über 30 Euro einzusteigen, da GAP in den ersten Handelstagen doch so günstig zu haben war, so dass einige kurzfristig schon relativ viel % gemacht haben. Sollte demnächst GAP nicht mehr so richtig laufen, könnten Gewinnmitnahmen den Kurs auch mal für einige Zeit wieder unter 30 Euro drücken.
Mittel- bis Langfristig macht man bestimmt kein Fehler bei Kursen um die 30 Euro einzusteigen, kurzfristig könnte die Aktie vielleicht etwas überkauft sein.
MfG
http://www.gapag.de
Ne investiert bin ich in GAP leider nicht. Hab mir in den ersten Handelstag den Kursverlauf so intensiv angeguckt dass ich ganz drüber hinweg kam, mal ne Kauforder aufzugeben. Hmm eigentlich dacht ich, GAP ist so schön billig und eher schwächelnd, n bisschen warten und sie wird noch billiger. Dem war dann nicht so und auf den fahrenden Zug wollt ich dann auch nicht mehr aufspringen.
Ein Kurs von über 40 Euro kurz- bis mittelfristig wäre sicherlich noch möglich und gerechtfertigt. Allerdings würde ich es mir überlegen, bei einem Kurs über 30 Euro einzusteigen, da GAP in den ersten Handelstagen doch so günstig zu haben war, so dass einige kurzfristig schon relativ viel % gemacht haben. Sollte demnächst GAP nicht mehr so richtig laufen, könnten Gewinnmitnahmen den Kurs auch mal für einige Zeit wieder unter 30 Euro drücken.
Mittel- bis Langfristig macht man bestimmt kein Fehler bei Kursen um die 30 Euro einzusteigen, kurzfristig könnte die Aktie vielleicht etwas überkauft sein.
MfG
@ Joshua2112
man kann durchaus als Daytrader gute Gewinne einfahren, insbesondere, wenn man es quasi neben der zeitintensiven Researcharbeit für Long-Investments betreibt.
Z.B.:
Heute morgen:
Kauf 1.455 Aktien 692120 à € 7,60 = € 11.058,00 (in Hoffnung auf technische Gegenreaktion intraday)
Verkauf 955 Aktien 692120 à € 8,49 = € 8.107,95 (wg. nachlassender Volumina auf Bid-Seite)
Verkauf 500 Aktien 692120 à € 8,44 = € 4.220,00 (wg. vorherigen Ordersplitting)
Transaktionskosten (Direkt-Broker): € 41,66
---> Reingewinn vor Steuern: € 1.228,29
---> Reingewinn nach Steuern: ca. € 600,00
immerhin mehr als ein gutes Abendessen ... *fg*. Sinnvoll erachte ich das Ganze allerdings in der Tat nur in Zeiten hoher Volatilität und hoher Nervosität in bezug auf verschiedene Unternehmensnachrichten.
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch
man kann durchaus als Daytrader gute Gewinne einfahren, insbesondere, wenn man es quasi neben der zeitintensiven Researcharbeit für Long-Investments betreibt.
Z.B.:
Heute morgen:
Kauf 1.455 Aktien 692120 à € 7,60 = € 11.058,00 (in Hoffnung auf technische Gegenreaktion intraday)
Verkauf 955 Aktien 692120 à € 8,49 = € 8.107,95 (wg. nachlassender Volumina auf Bid-Seite)
Verkauf 500 Aktien 692120 à € 8,44 = € 4.220,00 (wg. vorherigen Ordersplitting)
Transaktionskosten (Direkt-Broker): € 41,66
---> Reingewinn vor Steuern: € 1.228,29
---> Reingewinn nach Steuern: ca. € 600,00
immerhin mehr als ein gutes Abendessen ... *fg*. Sinnvoll erachte ich das Ganze allerdings in der Tat nur in Zeiten hoher Volatilität und hoher Nervosität in bezug auf verschiedene Unternehmensnachrichten.
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch
@Fischbull
Deine Ausführungen in Ehren, aber um "Long zu gehen" in COMROAD würde ich wirklich auf den Test der 38TD-Linie warten um dann bei 53€-55€ einzukaufen... aber wie gesagt, zZ bin ich einfach nicht bereit länger als einen "kurzfristigen Zyklus" (Aufschwung über 1-2Tage) drin` zubleiben...
@breitmaulfrosch_2000
...nun ja, NASDAQ mit 1,2% im Plus und COMROAD legt den Rückwärtsgang ein... wenn sie erstmal schwächeln muss, dann soll sie das ruhig tun - sie legt nämlich zZ sogar wieder den Rückwärtsgang ein - kaum zu glauben bei dem Rebound an der NASDAQ!!
Dann habe ich mich halt getäuscht bzgl. der rel. Stärke an schwachen Tagen und werde halt "glatt stellen"... man kann sich ja mal irren...
Weiterhin viel Vergnügen mit diesem wirklich hervorragenden Wert!
MfG Big Man
Deine Ausführungen in Ehren, aber um "Long zu gehen" in COMROAD würde ich wirklich auf den Test der 38TD-Linie warten um dann bei 53€-55€ einzukaufen... aber wie gesagt, zZ bin ich einfach nicht bereit länger als einen "kurzfristigen Zyklus" (Aufschwung über 1-2Tage) drin` zubleiben...
@breitmaulfrosch_2000
...nun ja, NASDAQ mit 1,2% im Plus und COMROAD legt den Rückwärtsgang ein... wenn sie erstmal schwächeln muss, dann soll sie das ruhig tun - sie legt nämlich zZ sogar wieder den Rückwärtsgang ein - kaum zu glauben bei dem Rebound an der NASDAQ!!
Dann habe ich mich halt getäuscht bzgl. der rel. Stärke an schwachen Tagen und werde halt "glatt stellen"... man kann sich ja mal irren...
Weiterhin viel Vergnügen mit diesem wirklich hervorragenden Wert!
MfG Big Man
3000 Euro sind zum zocken definitiv zu wenig. Nimm mal die 20fache Menge und du hast den 20fachen Gewinn. Das lohnt sich dann schon eher, auch wenn die Maklergebühren dann natürlich auch höher liegen. Allerdings würde ich nicht unbedingt mit Comroad zocken wollen, da gibt es echt andere Aktien. Comroad sollte auf jeden Fall längerfristig gehalten werden.
@Joshua2112
Sorry, zu spät gesehen... hänge an das Ordervolumen bei Deinem Beispiel einfach ne Null dran, dann passt das schon eher... darunter würde ich in solche Werte nicht reingehen, dann würde es wirklich nix bringen, da haste recht!
MfG Big Man
Sorry, zu spät gesehen... hänge an das Ordervolumen bei Deinem Beispiel einfach ne Null dran, dann passt das schon eher... darunter würde ich in solche Werte nicht reingehen, dann würde es wirklich nix bringen, da haste recht!
MfG Big Man
Danke an alle,
also min 20000€. Das ist ein wenig zu viel für meine Nerven, glaube ich. Bleibe ich halt doch langfristig in meinen Werten und 1 Jahr länger auf meine lebenslange Rente warten .
Gruß und weiterhin viel Erfolg
Jo2112
also min 20000€. Das ist ein wenig zu viel für meine Nerven, glaube ich. Bleibe ich halt doch langfristig in meinen Werten und 1 Jahr länger auf meine lebenslange Rente warten .
Gruß und weiterhin viel Erfolg
Jo2112
...na sowas, sie steigt ja!!!
Schon 62€ in FSE und XETRA... sehr nett!
MfG Big Man
Schon 62€ in FSE und XETRA... sehr nett!
MfG Big Man
Zahlreiche Investoren und Daytrader haben die niedrigeren Kurse zum Einstieg genutzt.
Hi Big Man!
Man sollte bei Comroad die Relative Stärke gegenüber dem Gesamtmarkt "LÄNGERFRISTIG" betrachten.
Nach dem Morningstar bei 51E ging es ohne Gegenbewegung -65.Gönnen wir Comroad das Luftholen.
Die Gewinner sind zweifelsohne die Langfristanleger bei Comroad.Bin seit 1.Notiz dabei und habe öfters
zugekauft.Ich kann es trotzdem nicht lassen,mit einen kleinen Teil zu traden.
MFG brokersam
Man sollte bei Comroad die Relative Stärke gegenüber dem Gesamtmarkt "LÄNGERFRISTIG" betrachten.
Nach dem Morningstar bei 51E ging es ohne Gegenbewegung -65.Gönnen wir Comroad das Luftholen.
Die Gewinner sind zweifelsohne die Langfristanleger bei Comroad.Bin seit 1.Notiz dabei und habe öfters
zugekauft.Ich kann es trotzdem nicht lassen,mit einen kleinen Teil zu traden.
MFG brokersam
@VH
bin seit heute Mittag auch dabei, aber nicht als Trader.
Habe mir einige Empfehlungen aufmerksam durchgelesen, hört sich sehr gut an !
bin seit heute Mittag auch dabei, aber nicht als Trader.
Habe mir einige Empfehlungen aufmerksam durchgelesen, hört sich sehr gut an !
@brokersam
Ich gehe vollkommen konform mit all` den "Ultra-Longs" hier im Thread und natürlich Dir!
COMROAD ist aufgrund der Sparte und der hervorragenden Positionierung in eben dieser eine Langfristposition "par excellence"... ich gebe Euch allen darin ja vollkommen recht!
Nur, ICH gehe halt (noch) keine langfristigen Positionen ein... aber an einem unsicheren Tag wie heute, habe ich mir COMROAD zum "Bodenfischen" ausgesucht - eben wegen der Qualität der Aktie!
Habe auch erst einen kleinen Teil veräussert - steigende Kurse sind halt "sexy" und ich kann auch mal ganz gut über Nacht mit einer derartigen Position leben... *g*
Wünsche "angenehmes Flohbeissen"... ...bis Morgen!
MfG Big Man
Ich gehe vollkommen konform mit all` den "Ultra-Longs" hier im Thread und natürlich Dir!
COMROAD ist aufgrund der Sparte und der hervorragenden Positionierung in eben dieser eine Langfristposition "par excellence"... ich gebe Euch allen darin ja vollkommen recht!
Nur, ICH gehe halt (noch) keine langfristigen Positionen ein... aber an einem unsicheren Tag wie heute, habe ich mir COMROAD zum "Bodenfischen" ausgesucht - eben wegen der Qualität der Aktie!
Habe auch erst einen kleinen Teil veräussert - steigende Kurse sind halt "sexy" und ich kann auch mal ganz gut über Nacht mit einer derartigen Position leben... *g*
Wünsche "angenehmes Flohbeissen"... ...bis Morgen!
MfG Big Man
Nun,fallender Kurs bei fallenden Umsatz.Möglich,daß morgen es noch etwas runtergeht,halte es aber
wahrscheinlicher,daß der Trend schnell wieder aufgenommen wird.
Ein Schluß von 62,49 ist doch nicht übel.Dow u. Nasdaq sieht doch ganz passabel aus.
Neuer Thread und schon 40 Beiträge,qwertz überlege Dir schon mal langsam die nächste Überschrift.
Bis Morgen
MFG brokersam
wahrscheinlicher,daß der Trend schnell wieder aufgenommen wird.
Ein Schluß von 62,49 ist doch nicht übel.Dow u. Nasdaq sieht doch ganz passabel aus.
Neuer Thread und schon 40 Beiträge,qwertz überlege Dir schon mal langsam die nächste Überschrift.
Bis Morgen
MFG brokersam
@ breitmaulfrosch
war dein einstiegstag vielleicht der 18.dez. so wie der meine.
dass ich sie heute noch besitze verdanke ich nicht zuletzt dir.
auf diesem weg einmal
danke
regards
DiWa
war dein einstiegstag vielleicht der 18.dez. so wie der meine.
dass ich sie heute noch besitze verdanke ich nicht zuletzt dir.
auf diesem weg einmal
danke
regards
DiWa
http://www.boerse-online.bch.de/gj-static/direct/event17_int…
Bodo Schnabel
Der Gründer und Vorstandschef der ComRoad AG nimmt neben der administrativen und strategischen Führung auch das Ressort "Vertrieb und Marketing" wahr. Der 48jährige Ingenieur der Nachrichtentechnik und ehemalige Geschäftsführer der Münchener Solid Computer GmbH hält zusammen mit seiner Frau Ingrid 59 Prozent der Anteile am Unternehmen. BÖRSE ONLINE: Bislang war ComRoad Börsenstar und konnte seine Prognosen stets übertreffen. Was bringt die Zukunft?
Bodo Schnabel: In unserem Business-Plan gehen wir in den nächsten Jahren von dreistelligen Wachstumsraten bei Gewinn und Umsatz aus. Die positiven Überraschungen ergeben sich daraus, dass in diesem Plan nur die Milestones, also Minimalumsätze, die der Partner für die Profitibiliatät erreichen muss, zu Grunde gelegt werden. Diese werden stets konservativ angesetzt. Deshalb werden wir auch in Zukunft die Erwartungen mehr als erfüllen. Entscheidend für uns ist die Zahl der internationalen Partner. Bis zum Jahr 2003 wollen wir unser Netzwerk auf 100 von jetzt 28 ausbauen. BÖRSE ONLINE: Kürzlich meldete ComRoad mit IDEA-Lab in Spanien und Skamp in der Slowakei zwei neue Partner. Was verbirgt sich hinter Ihrem Geschäftsmodell?
Schnabel: ComRoad ist eine reine Technologiefirma. Wir beliefern unsere Partner mit unseren Produkten, betreiben aber selbst keine Telematik-Service-Zentralen. Wir suchen uns also Unternehmen in den jeweiligen Ländern, diese bauen die Zentralen auf und führen sie eigenständig. ComRoad
ComRoad verbindet GPS, also die globale Positionsbestimmung durch Satellit, mobile Kommunikation und Internet unter dem Dach GTTS (Global Transport Telematic System). Telematik bedeutet die Datenübertragung von und zu Fahrzeugen und die damit verbunden Anwendungen. Der Einbau einer kleinen Box des Münchner Unternehmens ermöglicht Navigation, Pannenhilfe, Sicherheitsüberwachung oder satellitengestütztes Flottenmanagement. Ziel ist es, den bislang 28 internationalen Partnern Telematik-Zentralen anzubieten, um entsprechend den länderpezifischen Bedürfnissen Dienstleistungen unter eigenen Namen zu vermarkten. Der Kursverlauf des Wertes spricht für sich: Seit dem Börsengang im November 1999 hat sich die Aktie auf eine Marktkapitalisierung von einer Milliarde Euro verzehnfacht.
BÖRSE ONLINE: Wenn diese Partner größtenteils unabhängig sind, wie verdienen Sie dann Ihr Geld?
Schnabel: Zunächst verkaufen wir relativ günstig die Basistechnologie an die Zentralen. Wir liefern Server, Software und vor allem das nötige Know-how. Richtig Geld verdienen wir mit Lizenzen. Im Gegenzug dafür, dass ComRoad das Wissen bereit stellt, erhalten wir zehn Prozent des Gross Profits unserer Kunden. Dies ist der Anteil des Umsatzes abzüglich von Drittkosten, wie dem Einkauf von Inhalten oder Dienstleistungen. BÖRSE ONLINE: Ihr drittes Standbein sind die Endgeräte, wie das Autonavigationssystem. Befürchten Sie hier nicht einen ähnlichen Preisverfall, wie etwa bei Antiblockiersystem (ABS), und damit sinkende Gewinne?
Schnabel: Unser Hauptumsatzträger ist in diesem Jahr der Verkauf von etwa 70.000 Endgeräten zu einem Preis von durchschnittlich 700 Euro. Bis zum Jahr 2004 erwarten wir, dass der Preis bis auf etwa 200 Euro zurückgeht. Unser Vorteil wird aber die stärkere Marktdurchdringung sein. Jeder Automobilhersteller wird dazu übergehen, serienmäßig Navigations- und Sicherheitssysteme einzubauen. Damit werden die Servicezentralen boomen und die Lizenzeinnahmen den Margenverfall weit mehr als nur kompensieren. Zudem wird sich die Gewinnsituation deutlich verbessern, da den Lizenzeinnahmen nahezu keine Kosten gegenüberstehen. Die Endgeräteproduktion könnte ComRoad etwa auch für zehn Euro pro Gerät an die Autoindustrie lizensieren. BÖRSE ONLINE: Wie werden die Servicezentralen Umsätze erzielen?
Schnabel: Neben den Standardanwendungen wie Pannen- oder Notruf, Navigation oder Diebstahlsicherung werden künftig durch die Einführung von UMTS neue Dienste entstehen. Mit Hilfe der hohen Übertragungsgeschwindigkeit werden etwa Spiele oder Shopping im Auto möglich. Erste Versuche mit einer Tankstellenkette laufen hier bereits. Sie sagen dem Gerät, dass Sie tanken wollen und es weist Ihnen den Weg zur "richtigen" Kette. Gerade im Consumer-Bereich, der etwa 70 Prozent des Marktes abdeckt, rechnen wir in den nächsten Jahren mit den stärksten Zuwächsen. BÖRSE ONLINE: Benötigen die Verbraucher überhaupt noch Telematik-Systeme, wenn durch UMTS alle Dienste auf dem Handy angeboten werden?
Schnabel: Wir sehen die Zukunft in offenen Plattformen. Das heißt Sie können etwa jeden beliebigen Handheld PC in eine Halterung im Auto stecken und dann damit navigieren oder im Internet surfen. Der große Vorteil ist auch, dass alle unsere Dienste sprachbasiert sind und der Fahrer nicht abgelenkt wird. Wir liefern bereits jetzt knapp ein Drittel unserer Endgeräte mit Anschlüssen etwa für Palm oder Casio aus. Interessant ist es für uns, die Vertriebskanäle der PC-Hersteller zu nutzen, die unsere Produkte als Zubehör vertreiben. BÖRSE ONLINE: Fürchten Sie nicht die Konkurrenz in Form großer Player, wie Motorola?
Schnabel: Bei den Endgeräten wetteifern wir mit den Großen der Welt. Hier wird der Druck noch zunehmen. Unser Vorteil ist es aber, dass wir bei jedem weiteren Endgerät, auch wenn es nicht von uns kommt, mitverdienen. Dies geschieht über den Mehrumsatz bei den Service-Zentralen und damit höheren Lizenzeinnahmen für ComRoad. Unser Alleinstellungsmerkmal ist die Technologie für die Service-Zentralen. Hier müssen wir im Moment niemanden fürchten. Um diesen Vorsprung zu sichern, haben wir im Technologiebereich zwei Firmen zugekauft: T+T Netcom aus Österreich und Intelliworxx aus den USA. Über drei weitere Akquisitionen verhandeln wir bereits sehr konkret. Die Wachsumsausichten im Mobilfunk hätte sich vor einigen Jahren ja auch niemand träumen lassen und diese Chancen sehe ich auch für die Telematik.
Bodo Schnabel
Der Gründer und Vorstandschef der ComRoad AG nimmt neben der administrativen und strategischen Führung auch das Ressort "Vertrieb und Marketing" wahr. Der 48jährige Ingenieur der Nachrichtentechnik und ehemalige Geschäftsführer der Münchener Solid Computer GmbH hält zusammen mit seiner Frau Ingrid 59 Prozent der Anteile am Unternehmen. BÖRSE ONLINE: Bislang war ComRoad Börsenstar und konnte seine Prognosen stets übertreffen. Was bringt die Zukunft?
Bodo Schnabel: In unserem Business-Plan gehen wir in den nächsten Jahren von dreistelligen Wachstumsraten bei Gewinn und Umsatz aus. Die positiven Überraschungen ergeben sich daraus, dass in diesem Plan nur die Milestones, also Minimalumsätze, die der Partner für die Profitibiliatät erreichen muss, zu Grunde gelegt werden. Diese werden stets konservativ angesetzt. Deshalb werden wir auch in Zukunft die Erwartungen mehr als erfüllen. Entscheidend für uns ist die Zahl der internationalen Partner. Bis zum Jahr 2003 wollen wir unser Netzwerk auf 100 von jetzt 28 ausbauen. BÖRSE ONLINE: Kürzlich meldete ComRoad mit IDEA-Lab in Spanien und Skamp in der Slowakei zwei neue Partner. Was verbirgt sich hinter Ihrem Geschäftsmodell?
Schnabel: ComRoad ist eine reine Technologiefirma. Wir beliefern unsere Partner mit unseren Produkten, betreiben aber selbst keine Telematik-Service-Zentralen. Wir suchen uns also Unternehmen in den jeweiligen Ländern, diese bauen die Zentralen auf und führen sie eigenständig. ComRoad
ComRoad verbindet GPS, also die globale Positionsbestimmung durch Satellit, mobile Kommunikation und Internet unter dem Dach GTTS (Global Transport Telematic System). Telematik bedeutet die Datenübertragung von und zu Fahrzeugen und die damit verbunden Anwendungen. Der Einbau einer kleinen Box des Münchner Unternehmens ermöglicht Navigation, Pannenhilfe, Sicherheitsüberwachung oder satellitengestütztes Flottenmanagement. Ziel ist es, den bislang 28 internationalen Partnern Telematik-Zentralen anzubieten, um entsprechend den länderpezifischen Bedürfnissen Dienstleistungen unter eigenen Namen zu vermarkten. Der Kursverlauf des Wertes spricht für sich: Seit dem Börsengang im November 1999 hat sich die Aktie auf eine Marktkapitalisierung von einer Milliarde Euro verzehnfacht.
BÖRSE ONLINE: Wenn diese Partner größtenteils unabhängig sind, wie verdienen Sie dann Ihr Geld?
Schnabel: Zunächst verkaufen wir relativ günstig die Basistechnologie an die Zentralen. Wir liefern Server, Software und vor allem das nötige Know-how. Richtig Geld verdienen wir mit Lizenzen. Im Gegenzug dafür, dass ComRoad das Wissen bereit stellt, erhalten wir zehn Prozent des Gross Profits unserer Kunden. Dies ist der Anteil des Umsatzes abzüglich von Drittkosten, wie dem Einkauf von Inhalten oder Dienstleistungen. BÖRSE ONLINE: Ihr drittes Standbein sind die Endgeräte, wie das Autonavigationssystem. Befürchten Sie hier nicht einen ähnlichen Preisverfall, wie etwa bei Antiblockiersystem (ABS), und damit sinkende Gewinne?
Schnabel: Unser Hauptumsatzträger ist in diesem Jahr der Verkauf von etwa 70.000 Endgeräten zu einem Preis von durchschnittlich 700 Euro. Bis zum Jahr 2004 erwarten wir, dass der Preis bis auf etwa 200 Euro zurückgeht. Unser Vorteil wird aber die stärkere Marktdurchdringung sein. Jeder Automobilhersteller wird dazu übergehen, serienmäßig Navigations- und Sicherheitssysteme einzubauen. Damit werden die Servicezentralen boomen und die Lizenzeinnahmen den Margenverfall weit mehr als nur kompensieren. Zudem wird sich die Gewinnsituation deutlich verbessern, da den Lizenzeinnahmen nahezu keine Kosten gegenüberstehen. Die Endgeräteproduktion könnte ComRoad etwa auch für zehn Euro pro Gerät an die Autoindustrie lizensieren. BÖRSE ONLINE: Wie werden die Servicezentralen Umsätze erzielen?
Schnabel: Neben den Standardanwendungen wie Pannen- oder Notruf, Navigation oder Diebstahlsicherung werden künftig durch die Einführung von UMTS neue Dienste entstehen. Mit Hilfe der hohen Übertragungsgeschwindigkeit werden etwa Spiele oder Shopping im Auto möglich. Erste Versuche mit einer Tankstellenkette laufen hier bereits. Sie sagen dem Gerät, dass Sie tanken wollen und es weist Ihnen den Weg zur "richtigen" Kette. Gerade im Consumer-Bereich, der etwa 70 Prozent des Marktes abdeckt, rechnen wir in den nächsten Jahren mit den stärksten Zuwächsen. BÖRSE ONLINE: Benötigen die Verbraucher überhaupt noch Telematik-Systeme, wenn durch UMTS alle Dienste auf dem Handy angeboten werden?
Schnabel: Wir sehen die Zukunft in offenen Plattformen. Das heißt Sie können etwa jeden beliebigen Handheld PC in eine Halterung im Auto stecken und dann damit navigieren oder im Internet surfen. Der große Vorteil ist auch, dass alle unsere Dienste sprachbasiert sind und der Fahrer nicht abgelenkt wird. Wir liefern bereits jetzt knapp ein Drittel unserer Endgeräte mit Anschlüssen etwa für Palm oder Casio aus. Interessant ist es für uns, die Vertriebskanäle der PC-Hersteller zu nutzen, die unsere Produkte als Zubehör vertreiben. BÖRSE ONLINE: Fürchten Sie nicht die Konkurrenz in Form großer Player, wie Motorola?
Schnabel: Bei den Endgeräten wetteifern wir mit den Großen der Welt. Hier wird der Druck noch zunehmen. Unser Vorteil ist es aber, dass wir bei jedem weiteren Endgerät, auch wenn es nicht von uns kommt, mitverdienen. Dies geschieht über den Mehrumsatz bei den Service-Zentralen und damit höheren Lizenzeinnahmen für ComRoad. Unser Alleinstellungsmerkmal ist die Technologie für die Service-Zentralen. Hier müssen wir im Moment niemanden fürchten. Um diesen Vorsprung zu sichern, haben wir im Technologiebereich zwei Firmen zugekauft: T+T Netcom aus Österreich und Intelliworxx aus den USA. Über drei weitere Akquisitionen verhandeln wir bereits sehr konkret. Die Wachsumsausichten im Mobilfunk hätte sich vor einigen Jahren ja auch niemand träumen lassen und diese Chancen sehe ich auch für die Telematik.
Hi walbol,
guck mal bei den älteren Beiträgen nach...
MfG
guck mal bei den älteren Beiträgen nach...
MfG
@qwertz: Dank Dir für die Anwort. Ich werde wohl lieber neben Comroad bei meinen Tele Atlas bleiben; die sie sind in den letzten Tagen extrem stark gegen den Markt gewesen, Comroad ist bei denen Kunde, und ich will auch mal ne digitale Karte in der Westentasche haben. Da ich mir sicher bin, dass, wenn es sich auch hier nur um ein Produkt handelt, dieser Markt recht zukunftsträchtig sein könnte und viele so ein Ding in der Westentasche haben wollen, habe ich vor drei Wochen einfach mal eingekauft, und bis dato läuft´s ja ganz ordentlich!
MfG, Roland!
p.s.: Meine Schwester und ein Kollege haben auf meinen Rat hin gestern bzw. heute auch endlich ComRoad gekauft! Die werden sich noch mit uns freuen!
MfG, Roland!
p.s.: Meine Schwester und ein Kollege haben auf meinen Rat hin gestern bzw. heute auch endlich ComRoad gekauft! Die werden sich noch mit uns freuen!
@ qwertz
Ich finde es einfach weltklasse, wie Ihr (hauptsächlich woster, surfing, breitmaulfrosch, demos) über ComRoad sachlich diskutiert und wirklich gute Infos austauscht und dieses Wissen gleichzeitig natürlich auch dem breiten Boardpublikum zur Verfügung stellt! Ich bin ebenfalls rd4-Aktionär der ersten Stunde und habe sukzessive nachgekauft. Bisher war ich hier jedoch "only reader", was sich ab heute ändern wird. Ich beschäftige mich jetzt seit NE mit dieser Firma! Ein Kommolitone und ich erarbeiten gerade mit unserem Professor eine Studie über rd4, die ich in Kürze hier reinstellen werde! Allerdings fällt es schwer, rd4 fundamental zu bewerten, da sich ja fast wöchentlich die Hochrechnungen der Planzahlen (KGV,KUV,peg,etc.) aufgrund diverser ad hocs ändern! Was mir an fast sämtlichen Analysen über ComRoad bisher fehlt, ist die genaue Untersuchung des peg. Hallo, ComRoad ist keine Daimler oder VW! Man kann ja auch nicht in die technischen Daten eines Porsche Carrera S4 hineinschreiben, wieviel Diesel er verbraucht!! Das sagt mir dann genau so viel wie ein KGV bei Wachstumswerten mit 3stelligem Umsatz- bzw.-Gewinnwachstum!Deshalb sind wir gerade darauf sehr genau eingegangen!! Naja, Ihr könnt Euch ja mal überraschen lassen.
Grüße an alle ComRoadies!
Isa
Ich finde es einfach weltklasse, wie Ihr (hauptsächlich woster, surfing, breitmaulfrosch, demos) über ComRoad sachlich diskutiert und wirklich gute Infos austauscht und dieses Wissen gleichzeitig natürlich auch dem breiten Boardpublikum zur Verfügung stellt! Ich bin ebenfalls rd4-Aktionär der ersten Stunde und habe sukzessive nachgekauft. Bisher war ich hier jedoch "only reader", was sich ab heute ändern wird. Ich beschäftige mich jetzt seit NE mit dieser Firma! Ein Kommolitone und ich erarbeiten gerade mit unserem Professor eine Studie über rd4, die ich in Kürze hier reinstellen werde! Allerdings fällt es schwer, rd4 fundamental zu bewerten, da sich ja fast wöchentlich die Hochrechnungen der Planzahlen (KGV,KUV,peg,etc.) aufgrund diverser ad hocs ändern! Was mir an fast sämtlichen Analysen über ComRoad bisher fehlt, ist die genaue Untersuchung des peg. Hallo, ComRoad ist keine Daimler oder VW! Man kann ja auch nicht in die technischen Daten eines Porsche Carrera S4 hineinschreiben, wieviel Diesel er verbraucht!! Das sagt mir dann genau so viel wie ein KGV bei Wachstumswerten mit 3stelligem Umsatz- bzw.-Gewinnwachstum!Deshalb sind wir gerade darauf sehr genau eingegangen!! Naja, Ihr könnt Euch ja mal überraschen lassen.
Grüße an alle ComRoadies!
Isa
Hi Isabella,
dann bin ich mal gespannt!
Freue mich über jede interessante Info zu Comroad.
MfG
dann bin ich mal gespannt!
Freue mich über jede interessante Info zu Comroad.
MfG
@@@ Isa
Ersteinmal danke für das Lob - da du ja wohl auch Studentin bist (wie ich), würde ich dich doch sehr herzlich bitten, mal mit mir auch außerhalb dieser öffentlichen Diskussion Kontakt aufzunehmen ! Wäre echt nett, wenn du dich mal melden würdest; schreib doch mal unter captainam@gmx.de ne kurze mail und laß dich überraschen
Ciao woster
Ersteinmal danke für das Lob - da du ja wohl auch Studentin bist (wie ich), würde ich dich doch sehr herzlich bitten, mal mit mir auch außerhalb dieser öffentlichen Diskussion Kontakt aufzunehmen ! Wäre echt nett, wenn du dich mal melden würdest; schreib doch mal unter captainam@gmx.de ne kurze mail und laß dich überraschen
Ciao woster
hi leute...
...ist gerade verteilt worden:
ComROAD und ASL vereinbaren strategische Partnerschaft
Unterschleißheim, 29. September 2000 – Die ComROAD AG (Neuer Markt: RD4) führender Anbieter von
Telematiknetzwerken, stattet ab sofort die Fahrzeuge der ASL Auto Service Leasing GmbH mit dem ComROAD
Fahrzeug-Informationssystem „Streetguard™/PDA“ aus. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird das Unternehmen seinen
Kunden StreetGuard/PDA auf Leasingbasis in derzeit über 28.000 Fahrzeugen anbieten. Streetguard/PDA ist Teil des
ComROAD “Global Telematic Transport System“ (GTTS) und ermöglicht die Nutzung einer Vielzahl hochwertiger
Telematik-Services über ein einziges, handelsübliches Endgerät.<?xml:namespace prefix = o ns =
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Die Telematik-Lösung bietet Navigation, Sicherheit und Infotainment durch die Kombination des Satellitennavigationssystems GPS mit dem
Mobilfunkstandard GSM (demnächst GPRS, in Zukunft UMTS) und dem Internet, ohne länger auf Updates stationärer Datenträger, z.B.
CD ROM-Strassenkarten, angewiesen zu sein. Zusätzlich können jederzeit aktuelle Verkehrsinformationen, die neuesten Börsendaten,
Sport- und Wetterinformationen und e-Mails abgefragt sowie Hilfe bei Autopannen oder Unfällen angefordert werden. Darüber hinaus
können auch Spiele aufgerufen und Musiktitel abgespielt werden. Gleichzeitig dient die PDA-Einheit als Telefon mit Freisprecheinrichung
und erweitert damit auf ideale Weise deren Organizer-Funktionalität im Bereich der Kontakt- und Terminverwaltung. Die PDA-Einheit läßt
sich ohne weiteres aus der Halterung am Armaturenbrett ausklinken und mitnehmen. Dies ermöglicht den Zugriff auf die persönlichen
Daten auch außerhalb des Fahrzeugs.
Durch ComROAD’s Snap@Drive Technologie können handelsübliche PDA’s von CASIO, Compaq oder Hewlett Packard als
Telematikendgeräte im Fahrzeug verwendet werden.
Der Streetguard™/PDA ist ab sofort verfügbar. Die zusätzliche monatliche Leasingrate für die Hardware und Pocket PC’s beträgt weniger
als DM 100,-.
ASL ist ein stark serviceorientiertes Unternehmen, das immer wieder neue Dienstleistungen kreiert, um seine Kunden auf vielfältige Weise
zu unterstützen. Durch die Partnerschaft mit der ComROAD AG kann ASL mehr als ein gewöhnliches Navigationssystem anbieten.
„Alles aus einer Hand ist unsere Devise.“ kommentiert Harald Frings, Geschäftsführer der ASL die Zusammenarbeit mit dem
Telematik-Spezialisten.
...ist gerade verteilt worden:
ComROAD und ASL vereinbaren strategische Partnerschaft
Unterschleißheim, 29. September 2000 – Die ComROAD AG (Neuer Markt: RD4) führender Anbieter von
Telematiknetzwerken, stattet ab sofort die Fahrzeuge der ASL Auto Service Leasing GmbH mit dem ComROAD
Fahrzeug-Informationssystem „Streetguard™/PDA“ aus. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird das Unternehmen seinen
Kunden StreetGuard/PDA auf Leasingbasis in derzeit über 28.000 Fahrzeugen anbieten. Streetguard/PDA ist Teil des
ComROAD “Global Telematic Transport System“ (GTTS) und ermöglicht die Nutzung einer Vielzahl hochwertiger
Telematik-Services über ein einziges, handelsübliches Endgerät.<?xml:namespace prefix = o ns =
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Die Telematik-Lösung bietet Navigation, Sicherheit und Infotainment durch die Kombination des Satellitennavigationssystems GPS mit dem
Mobilfunkstandard GSM (demnächst GPRS, in Zukunft UMTS) und dem Internet, ohne länger auf Updates stationärer Datenträger, z.B.
CD ROM-Strassenkarten, angewiesen zu sein. Zusätzlich können jederzeit aktuelle Verkehrsinformationen, die neuesten Börsendaten,
Sport- und Wetterinformationen und e-Mails abgefragt sowie Hilfe bei Autopannen oder Unfällen angefordert werden. Darüber hinaus
können auch Spiele aufgerufen und Musiktitel abgespielt werden. Gleichzeitig dient die PDA-Einheit als Telefon mit Freisprecheinrichung
und erweitert damit auf ideale Weise deren Organizer-Funktionalität im Bereich der Kontakt- und Terminverwaltung. Die PDA-Einheit läßt
sich ohne weiteres aus der Halterung am Armaturenbrett ausklinken und mitnehmen. Dies ermöglicht den Zugriff auf die persönlichen
Daten auch außerhalb des Fahrzeugs.
Durch ComROAD’s Snap@Drive Technologie können handelsübliche PDA’s von CASIO, Compaq oder Hewlett Packard als
Telematikendgeräte im Fahrzeug verwendet werden.
Der Streetguard™/PDA ist ab sofort verfügbar. Die zusätzliche monatliche Leasingrate für die Hardware und Pocket PC’s beträgt weniger
als DM 100,-.
ASL ist ein stark serviceorientiertes Unternehmen, das immer wieder neue Dienstleistungen kreiert, um seine Kunden auf vielfältige Weise
zu unterstützen. Durch die Partnerschaft mit der ComROAD AG kann ASL mehr als ein gewöhnliches Navigationssystem anbieten.
„Alles aus einer Hand ist unsere Devise.“ kommentiert Harald Frings, Geschäftsführer der ASL die Zusammenarbeit mit dem
Telematik-Spezialisten.
Hi Leute!
Hoffe Ihr habt Euren Termin bei BO nicht vergessen..
Ihr habt noch 20 Min Zeit an bodo fragen zu stellen..
http://ubc15.bch.de/foren2/exp1show#1765
gruß surfing
Hoffe Ihr habt Euren Termin bei BO nicht vergessen..
Ihr habt noch 20 Min Zeit an bodo fragen zu stellen..
http://ubc15.bch.de/foren2/exp1show#1765
gruß surfing
Hi Surfi,
ne vergessen eigentlich nicht, nur war ich leider den Nachmittag über unterwegs... lese mir gleich mal die Boardbeiträge und die Antworten von Bodo durch.
MfG
ne vergessen eigentlich nicht, nur war ich leider den Nachmittag über unterwegs... lese mir gleich mal die Boardbeiträge und die Antworten von Bodo durch.
MfG
Hi leute,
danke surfi für die Infos, mensch du hast ja von Bodo ein extralob abgestaubt - ich denke er fiebert den research reports der big player auch entgegen, denns chließlich haben die Schnabels satte 60 % der Aktien, man o man muß das ein geiles Gefühl sein, vor ein paar Jahren sind die bestimmt als Spinner abgetan worden, als sie im FReundes - oder Bekanntenkreis von ihren Plänen (firma, Weltmarktführer, Börsengang etc.) gesprochen haben und jetzt sitzen die bald auf einer 1 Milliarde !!!! Bodo ist für mich einer der besten CEO´s am NM im Gegensatz zu den Pfeifen von Infomatec, metqbox oder Gigabell
Schönes Wochenende wünscht
woster
danke surfi für die Infos, mensch du hast ja von Bodo ein extralob abgestaubt - ich denke er fiebert den research reports der big player auch entgegen, denns chließlich haben die Schnabels satte 60 % der Aktien, man o man muß das ein geiles Gefühl sein, vor ein paar Jahren sind die bestimmt als Spinner abgetan worden, als sie im FReundes - oder Bekanntenkreis von ihren Plänen (firma, Weltmarktführer, Börsengang etc.) gesprochen haben und jetzt sitzen die bald auf einer 1 Milliarde !!!! Bodo ist für mich einer der besten CEO´s am NM im Gegensatz zu den Pfeifen von Infomatec, metqbox oder Gigabell
Schönes Wochenende wünscht
woster
Sorry, was ist ein CEO ?
Blacky
Blacky
chief executive officer
sprich der Vorstandsvorsitzende
Gruß J-H
www.neuer-markt-aktuell.de
sprich der Vorstandsvorsitzende
Gruß J-H
www.neuer-markt-aktuell.de
Hi Leute,
hab mal zur Archivierungszwecken den Chat mit Bodo Schnabel kopiert und die Darstellung ein wenig "optimiert".
Börse Online
Event-Forum
am 29.09.2000 von 16:00-17:00 Uhr
Zu Gast: Bodo Schnabel, Vorstandsvorsitzender der ComRoad AG
Frage: Wo in der Wertschöpfung genau sitzt Comroad?
Endgerätehersteller für OEM, Aftermarket?
Infrastrukturhersteller?
Diensteanbieter?
Dienste-Entwickler?
Technologie-Entwickler und Lizenzgeber?
Antwort: Comroad ist Technologie-Entwickler und Lizensgeber für die Telematik Kernbereiche – Telematik-Portale, Telematik-Browser und Hardware für Endgeraete.
Frage: Wie sehen Sie die Konkurrenz im Telematikbereich, insbesondere Höft&Wessel, die ja teilweise ähnliche Produkte erfolgreich anbieten?
Können Sie dem von H&W auf der IAA Nutzfahrzeuge gemeinsam mit Truck24 vorgestellten Konzept des Hyper Viper etwas vergleichbares entgegensetzen?
Antwort: H&W hat Hyper Viper bereits auf der Cebit2000 als Web-Device vorgestellt -- nun wird das Gerät im Fahrzeug vorgestellt.
Telematik ist ein Service Geschäft -- Geld wird mit dem Verkauf von Serviceverträgen verdient.
Frage: Sie setzen auf UMTS. Ich denke aber, dass gerade durch UMTS Sie ein Problem bekommen. Was Sie jetzt anbieten, werden bei UMTS doch ganz andere machen: Die Mobilfunk-Gerätehersteller, die Netzbetreiber, die IP-Portalbetreiber. Was macht Sie so optimistisch, dass Sie in Zukunft gegen die ganz Großen aus diesen Bereichen bestehen können?
Antwort: UMTS ist nur das Übertragungsprotokoll.
Das geld wird mit Applikationen (Services) verdient.
Comroad liefert die Technologie zum Aufbau und Betrieb der Telematik-Portale. Den Betrieb der Portale führen die Comroad Partner durch, dies sind die Netzwerkprovider, die Service Provider, die Automobilindustrie.
Frage: Zum einen habe ich mich bisher immer gewundert, wie es
ComRoad schafft mit nur 8 MA (nach meinem Kenntnisstand
Ende letzten Jahres) es schafft, neue Produkte zu entwickeln!?
Wieviel MA hat ComRoad derzeit und wieviele sind im
Bereich Forschung & Entwicklung tätig?
Ausserdem interessiert mich die Konkurrenzsituation!
In welchen Bereichen tangiert ComRoad die Firmen CAA
und GAP oder ergänzen sich die Produkte sogar?
Antwort: 1. Mitarbeiter zur Zeit 33, davon 24 in Entwicklung. Mitarbeiter 99 – 14.
2. CAA hat Tools für die Automobilindustrie um Computer ins Fahrzeug zu bringen und könnte in diesem Bereich ein potentieller Partner sein.
3. GAP entwickelt und vertreibt Telematik-Hardware und könnte als Zulieferer von Hardware in Frage kommen.
Frage: 1. Wo kann ich Comroad Produkte kaufen, bzw. in was für Geräten sind diese enthalten.
2. Wer sind Ihre Hauptkonkurrenten.
3. Welchen Teil Ihres Umsatzes generieren Sie aus Lizenzgeschäft und bleibt das auch so?
4. Sehen Sie sich als Marktführer bzw. an welcher Stelle ist Comroad und wird das so bleiben?
Antwort: 1. Telematik-Systeme und Services sind in 27 Ländern weltweit erhältlich.
2. Comroad ist der einzige Anbieter weltweit einer Turnkey Lösung fuer Telematik-Service Zentralen (Portals).
3. Ab dem Jahr 2002 sind mehr als 50% des Profits Lizenseinnahmen.
Frage: Wer zum Zeitpunkt des Börsengangs in die Aktie Ihres Unternehmens eingestiegen ist, kann sich mittlerweile über Kursgewinne von ca. 1100 Prozent freuen - schön für diese Glückspilze. Welche Argumente führen Sie aber ins Feld, um potentenzielle Neuinvestoren zu gewinnen, die jetzt einsteigen wollen, sich aber fragen, ob ComRoad nicht seine besten Zeiten hinter sich hat, sobald UMTS-Anbieter und Big Player wie Motorola etc. dieselben Leistungen im Telematik-Service anbieten ?
Antwort: Der Telematik Markt steht erst am Anfang der Entwicklung, der erste Schritt ist der Aufbau von Telematik-Portalen weltweit zusammen mit Partnern -- dies ist das Comroad Geschäft. Wir haben bereits 28 Partner und dominieren dieses Geschaeft. Bis Ende 2003 haben wir 100 Partner geplant. Comroad erhält Lizensgebühren aus den Serviceeinnahmen der Partner.
Telematik ist ein Partnergeschaeft in dem Netzbetreiber (GSM, UMTS), Hardwarehersteller (Motorola) und Technologie Firmen (Comroad) ihren Anteil haben.
Frage: Beabsichtigt ComRoad, in absehbarer Zukunft in andere Geschäftsfelder wie die Telemetrie einzusteigen? Geld für eine Expansion ist aus dem Börsengang reichlich vorhanden.
In welcher Größenordnung (geschätzte Beträge) werden Personalaufwand und Abschreibungen auf das diesjährige Betriebsergebnis drücken?
Antwort: Telemetrieanwendungen sind kein Servicegeschäft das zu regelmässigen monatlichen Einnahmen führt.
Wir werden uns auf Dienste fuer mobile Kunden spezialisieren.
Frage: Ist in den nächsten drei Jahren mit einer seriellen Ausstattung von Autos mit dem Navigationssystem zu rechnen? Zur Zeit liegt der Preis für ein System in etwa bei 400 Euro. Wie stark könnte er sich bei einer seriellen Fertigung im grösseren Maßstab verbilligen?
Antwort: Zur Zeit liegt der Enduserpreis für Telematik-Systeme bei 700 €. Wir sehen den Enduserpreis bis 2004 auf 200 € fallen.
Frage: Sie sagten im Interview: "Alleinstellungsmerkmal ist die Technologie für das Service-Zeitalter". Könnten Sie das bitte etwas konkretisieren?
Antwort: Comroad ist zur zeit das einzige unternehmen weltweit
das eine Turn-Key-Technologie zum Aufbau einer Telematik Service Zentrale anbietet und schon erfolgreich installiert hat (Telematic-Portale).
Frage: 1. Wieviel Partner wird Comroad bis zum Jahresende haben?
2. Welches Potential hat ihrer Meinung nach der Kurs von Comroad auf Sicht von 12 Monaten?
3.Wird die Wertschöpfung für Comroad durch UMTS zur Zeit überschätzt oder zukünftig erheblich gesteigert!
4.Welche Erneuerungen bzw. neuen Möglichkeiten bringt UMTS für Comroad?
5.Wann sind die ersten UMTS-Produkte von Comroad am Markt?
Antwort: 1. Mehr als 30 in 2000.
2. Die Kursentwicklung ist von dem Vertrauen der Investoren abhängig.
3. UMTS ermöglicht neue Dienste wie Audio/Video und Shopping.
4. Noch in diesem Jahr werden wir Geräte mit GPRS vorstellen, sobald Modems und das Netzwerk für UMTS vorhanden ist dann UMTS.
Frage: Befürchten Sie nicht, dass durch den zunehmenden Gebrauch von Handys - auch im Auto - ihre Technologie überflüssig wird?
Antwort: Die GTTS Telematic Service Zentralen(Telematic-Portale) die wir mit unseren Partnern weltweit aufbauen stellen Applikationen wie Notfall/Pannenhilfe-Off Board Navigation, Nachrichten aller Art, Banking und Shopping zur Verfuegung die für Kunden in einem Fahrzeug aber auch ausserhalb des Fahrzeuges von Nutzen sind.
Ein Kunde wird in Zukunft mehrere mobile Geräte besitzen - Handy, PDA ,In-Car-Computer.
Frage: Wie sieht Ihre Umsatz- und Ertragsprognose für die nächsten zwei Jahre aus?
Antwort: Umsatz/ Gewinn nach Steuern
2000 79 Mio DM/ 8,9 Mio DM
2001 165 Mio DM/ 24,3Mio DM
2002 305 Mio DM/ 49,2 Mio DM
2003 547 Mio DM/ 91,8 Mio DM
Planzahlen der Comroad AG.
Frage: Haben Sie auch Pläne in Richtung Autopilot? So nach dem Motto, Ziel eingeben, Comroad lenkt das Auto um jeden Stau zum Ziel.
Antwort: Autopilot für Flugzeuge und Schiffe ist ja OK -- im Fahrzeug wollen wir den Fahrer informieren und unterstuetzen - Fahrer-Assistenz-Systeme.
Frage: Um die steigende Nachfrage nach Ihren Produkten meistern zu können, müssen Sie wohl Ihr Personal aufstocken. Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass sie Ihre zukünftige Geschäftstätigkeit mit 35 Mitarbeitern wie bisher stemmen können. Wie sieht Ihre Personalplanung für 2000 und 2001 aus?
Antwort: So wie das Geschäft wächst wird auch die Anzahl der Mitarbeiter ansteigen. Zur Zeit stellen wir pro Monat 2 neue Mitarbeiter ein.
Frage: Was mich interessieren würde ist, ob Sie schon Informationen darüber haben, ob Merril Lynch und Goldman Sachs schon an einer Studie über ComROAD arbeiten? Das Gerücht kursiert nun schon ne ganze Weile, aber es ist mir bisher leider nicht gelungen dazu Infos zu erhalten.
[/b]Antwort:[/b] Das ist eine gute frage. Wir warten auch auf die neuen Research Reports.
Frage: Sie gaben in dem mit BO geführten Interview an, im Jahr 2000 70000 In-Car-Computer zu je 700 € zu verkaufen.
Dies ergäbe zusammen einen Jahresumsatz von 49 Mio. €, obwohl dieses Geschäft nur 85% vom Umsatz ausmachen soll und ja auch nur 40 Mio. € für 2000 geplant sind.
Können sie diese Ungereimtheiten aufklären?
Antwort: 1. In unserem Businessplan arbeiten wir mit Abgabepreisen an unsere Partner, diese liegen bei 400 €.
2. Der geplante Jahresumsatz von 79 Mio DM für 2000 setzt sich aus den Bereichen GTTS-Service-Center, In-Car-Computer und Lizenseinnahmen zusammen.
Frage: Was erwarten sie von der Convergence 2000 in detroit? Ist es nur ein Schaulaufen oder könnten dort wieder neue Partnerschaften unter Dach und Fach gebracht werden?
finden sie nicht das eine marktkapitalisierung von 1,2 Mrd. schon viel von der zukunft mitbeinhaltet? Gtlauben sie, daß Ihre Firma es schafft so enorm zu wachsen und die prognosen zu übertreffen, wie es momentan nicht für möglich gehalten wird?
Antwort: Comroad ist auf allen wichtigen ITS und Automotive Messen vertreten um neue Partner zu gewinnen.
Frage: Stichwort Kapitalerhöhung!? Ja/nein?
Antwort: Eine kapitalerhöhung ist abhängig von dem Kapitalbedarf für die geplanten Beteiligungen an Technologie Unternehmen.
Frage: Telematik: Welche Rolle spielt eine Firma wie TeleAtlas in Ihren Planungen ?
Sehen Sie die eher als Ergänzung und möglichen Kooperationspartner oder eher als Konkurrenten ?
Antwort: Tele Atlas ist für Comroad Lieferant von Kartenmaterial.
MfG
hab mal zur Archivierungszwecken den Chat mit Bodo Schnabel kopiert und die Darstellung ein wenig "optimiert".
Börse Online
Event-Forum
am 29.09.2000 von 16:00-17:00 Uhr
Zu Gast: Bodo Schnabel, Vorstandsvorsitzender der ComRoad AG
Frage: Wo in der Wertschöpfung genau sitzt Comroad?
Endgerätehersteller für OEM, Aftermarket?
Infrastrukturhersteller?
Diensteanbieter?
Dienste-Entwickler?
Technologie-Entwickler und Lizenzgeber?
Antwort: Comroad ist Technologie-Entwickler und Lizensgeber für die Telematik Kernbereiche – Telematik-Portale, Telematik-Browser und Hardware für Endgeraete.
Frage: Wie sehen Sie die Konkurrenz im Telematikbereich, insbesondere Höft&Wessel, die ja teilweise ähnliche Produkte erfolgreich anbieten?
Können Sie dem von H&W auf der IAA Nutzfahrzeuge gemeinsam mit Truck24 vorgestellten Konzept des Hyper Viper etwas vergleichbares entgegensetzen?
Antwort: H&W hat Hyper Viper bereits auf der Cebit2000 als Web-Device vorgestellt -- nun wird das Gerät im Fahrzeug vorgestellt.
Telematik ist ein Service Geschäft -- Geld wird mit dem Verkauf von Serviceverträgen verdient.
Frage: Sie setzen auf UMTS. Ich denke aber, dass gerade durch UMTS Sie ein Problem bekommen. Was Sie jetzt anbieten, werden bei UMTS doch ganz andere machen: Die Mobilfunk-Gerätehersteller, die Netzbetreiber, die IP-Portalbetreiber. Was macht Sie so optimistisch, dass Sie in Zukunft gegen die ganz Großen aus diesen Bereichen bestehen können?
Antwort: UMTS ist nur das Übertragungsprotokoll.
Das geld wird mit Applikationen (Services) verdient.
Comroad liefert die Technologie zum Aufbau und Betrieb der Telematik-Portale. Den Betrieb der Portale führen die Comroad Partner durch, dies sind die Netzwerkprovider, die Service Provider, die Automobilindustrie.
Frage: Zum einen habe ich mich bisher immer gewundert, wie es
ComRoad schafft mit nur 8 MA (nach meinem Kenntnisstand
Ende letzten Jahres) es schafft, neue Produkte zu entwickeln!?
Wieviel MA hat ComRoad derzeit und wieviele sind im
Bereich Forschung & Entwicklung tätig?
Ausserdem interessiert mich die Konkurrenzsituation!
In welchen Bereichen tangiert ComRoad die Firmen CAA
und GAP oder ergänzen sich die Produkte sogar?
Antwort: 1. Mitarbeiter zur Zeit 33, davon 24 in Entwicklung. Mitarbeiter 99 – 14.
2. CAA hat Tools für die Automobilindustrie um Computer ins Fahrzeug zu bringen und könnte in diesem Bereich ein potentieller Partner sein.
3. GAP entwickelt und vertreibt Telematik-Hardware und könnte als Zulieferer von Hardware in Frage kommen.
Frage: 1. Wo kann ich Comroad Produkte kaufen, bzw. in was für Geräten sind diese enthalten.
2. Wer sind Ihre Hauptkonkurrenten.
3. Welchen Teil Ihres Umsatzes generieren Sie aus Lizenzgeschäft und bleibt das auch so?
4. Sehen Sie sich als Marktführer bzw. an welcher Stelle ist Comroad und wird das so bleiben?
Antwort: 1. Telematik-Systeme und Services sind in 27 Ländern weltweit erhältlich.
2. Comroad ist der einzige Anbieter weltweit einer Turnkey Lösung fuer Telematik-Service Zentralen (Portals).
3. Ab dem Jahr 2002 sind mehr als 50% des Profits Lizenseinnahmen.
Frage: Wer zum Zeitpunkt des Börsengangs in die Aktie Ihres Unternehmens eingestiegen ist, kann sich mittlerweile über Kursgewinne von ca. 1100 Prozent freuen - schön für diese Glückspilze. Welche Argumente führen Sie aber ins Feld, um potentenzielle Neuinvestoren zu gewinnen, die jetzt einsteigen wollen, sich aber fragen, ob ComRoad nicht seine besten Zeiten hinter sich hat, sobald UMTS-Anbieter und Big Player wie Motorola etc. dieselben Leistungen im Telematik-Service anbieten ?
Antwort: Der Telematik Markt steht erst am Anfang der Entwicklung, der erste Schritt ist der Aufbau von Telematik-Portalen weltweit zusammen mit Partnern -- dies ist das Comroad Geschäft. Wir haben bereits 28 Partner und dominieren dieses Geschaeft. Bis Ende 2003 haben wir 100 Partner geplant. Comroad erhält Lizensgebühren aus den Serviceeinnahmen der Partner.
Telematik ist ein Partnergeschaeft in dem Netzbetreiber (GSM, UMTS), Hardwarehersteller (Motorola) und Technologie Firmen (Comroad) ihren Anteil haben.
Frage: Beabsichtigt ComRoad, in absehbarer Zukunft in andere Geschäftsfelder wie die Telemetrie einzusteigen? Geld für eine Expansion ist aus dem Börsengang reichlich vorhanden.
In welcher Größenordnung (geschätzte Beträge) werden Personalaufwand und Abschreibungen auf das diesjährige Betriebsergebnis drücken?
Antwort: Telemetrieanwendungen sind kein Servicegeschäft das zu regelmässigen monatlichen Einnahmen führt.
Wir werden uns auf Dienste fuer mobile Kunden spezialisieren.
Frage: Ist in den nächsten drei Jahren mit einer seriellen Ausstattung von Autos mit dem Navigationssystem zu rechnen? Zur Zeit liegt der Preis für ein System in etwa bei 400 Euro. Wie stark könnte er sich bei einer seriellen Fertigung im grösseren Maßstab verbilligen?
Antwort: Zur Zeit liegt der Enduserpreis für Telematik-Systeme bei 700 €. Wir sehen den Enduserpreis bis 2004 auf 200 € fallen.
Frage: Sie sagten im Interview: "Alleinstellungsmerkmal ist die Technologie für das Service-Zeitalter". Könnten Sie das bitte etwas konkretisieren?
Antwort: Comroad ist zur zeit das einzige unternehmen weltweit
das eine Turn-Key-Technologie zum Aufbau einer Telematik Service Zentrale anbietet und schon erfolgreich installiert hat (Telematic-Portale).
Frage: 1. Wieviel Partner wird Comroad bis zum Jahresende haben?
2. Welches Potential hat ihrer Meinung nach der Kurs von Comroad auf Sicht von 12 Monaten?
3.Wird die Wertschöpfung für Comroad durch UMTS zur Zeit überschätzt oder zukünftig erheblich gesteigert!
4.Welche Erneuerungen bzw. neuen Möglichkeiten bringt UMTS für Comroad?
5.Wann sind die ersten UMTS-Produkte von Comroad am Markt?
Antwort: 1. Mehr als 30 in 2000.
2. Die Kursentwicklung ist von dem Vertrauen der Investoren abhängig.
3. UMTS ermöglicht neue Dienste wie Audio/Video und Shopping.
4. Noch in diesem Jahr werden wir Geräte mit GPRS vorstellen, sobald Modems und das Netzwerk für UMTS vorhanden ist dann UMTS.
Frage: Befürchten Sie nicht, dass durch den zunehmenden Gebrauch von Handys - auch im Auto - ihre Technologie überflüssig wird?
Antwort: Die GTTS Telematic Service Zentralen(Telematic-Portale) die wir mit unseren Partnern weltweit aufbauen stellen Applikationen wie Notfall/Pannenhilfe-Off Board Navigation, Nachrichten aller Art, Banking und Shopping zur Verfuegung die für Kunden in einem Fahrzeug aber auch ausserhalb des Fahrzeuges von Nutzen sind.
Ein Kunde wird in Zukunft mehrere mobile Geräte besitzen - Handy, PDA ,In-Car-Computer.
Frage: Wie sieht Ihre Umsatz- und Ertragsprognose für die nächsten zwei Jahre aus?
Antwort: Umsatz/ Gewinn nach Steuern
2000 79 Mio DM/ 8,9 Mio DM
2001 165 Mio DM/ 24,3Mio DM
2002 305 Mio DM/ 49,2 Mio DM
2003 547 Mio DM/ 91,8 Mio DM
Planzahlen der Comroad AG.
Frage: Haben Sie auch Pläne in Richtung Autopilot? So nach dem Motto, Ziel eingeben, Comroad lenkt das Auto um jeden Stau zum Ziel.
Antwort: Autopilot für Flugzeuge und Schiffe ist ja OK -- im Fahrzeug wollen wir den Fahrer informieren und unterstuetzen - Fahrer-Assistenz-Systeme.
Frage: Um die steigende Nachfrage nach Ihren Produkten meistern zu können, müssen Sie wohl Ihr Personal aufstocken. Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass sie Ihre zukünftige Geschäftstätigkeit mit 35 Mitarbeitern wie bisher stemmen können. Wie sieht Ihre Personalplanung für 2000 und 2001 aus?
Antwort: So wie das Geschäft wächst wird auch die Anzahl der Mitarbeiter ansteigen. Zur Zeit stellen wir pro Monat 2 neue Mitarbeiter ein.
Frage: Was mich interessieren würde ist, ob Sie schon Informationen darüber haben, ob Merril Lynch und Goldman Sachs schon an einer Studie über ComROAD arbeiten? Das Gerücht kursiert nun schon ne ganze Weile, aber es ist mir bisher leider nicht gelungen dazu Infos zu erhalten.
[/b]Antwort:[/b] Das ist eine gute frage. Wir warten auch auf die neuen Research Reports.
Frage: Sie gaben in dem mit BO geführten Interview an, im Jahr 2000 70000 In-Car-Computer zu je 700 € zu verkaufen.
Dies ergäbe zusammen einen Jahresumsatz von 49 Mio. €, obwohl dieses Geschäft nur 85% vom Umsatz ausmachen soll und ja auch nur 40 Mio. € für 2000 geplant sind.
Können sie diese Ungereimtheiten aufklären?
Antwort: 1. In unserem Businessplan arbeiten wir mit Abgabepreisen an unsere Partner, diese liegen bei 400 €.
2. Der geplante Jahresumsatz von 79 Mio DM für 2000 setzt sich aus den Bereichen GTTS-Service-Center, In-Car-Computer und Lizenseinnahmen zusammen.
Frage: Was erwarten sie von der Convergence 2000 in detroit? Ist es nur ein Schaulaufen oder könnten dort wieder neue Partnerschaften unter Dach und Fach gebracht werden?
finden sie nicht das eine marktkapitalisierung von 1,2 Mrd. schon viel von der zukunft mitbeinhaltet? Gtlauben sie, daß Ihre Firma es schafft so enorm zu wachsen und die prognosen zu übertreffen, wie es momentan nicht für möglich gehalten wird?
Antwort: Comroad ist auf allen wichtigen ITS und Automotive Messen vertreten um neue Partner zu gewinnen.
Frage: Stichwort Kapitalerhöhung!? Ja/nein?
Antwort: Eine kapitalerhöhung ist abhängig von dem Kapitalbedarf für die geplanten Beteiligungen an Technologie Unternehmen.
Frage: Telematik: Welche Rolle spielt eine Firma wie TeleAtlas in Ihren Planungen ?
Sehen Sie die eher als Ergänzung und möglichen Kooperationspartner oder eher als Konkurrenten ?
Antwort: Tele Atlas ist für Comroad Lieferant von Kartenmaterial.
MfG
Danke qwertz!
Danke auch von mir,saubere Arbeit.
Die im überkauften Bereich nach unten gedrehte Slow Stochastik könnte Comroad-56E drücken,wobei die abnehmende
Umsätze bei fallende Kurse ebenso ein Ende der Abwärtsbewegung bedeuten kann.
RSI,Momentum und ROC liefern kein eindeutiges Bild ab.Sie dümpeln im neutralen Bereich nach unten.
Für Neueinsteiger gibt es noch Gelegenheit,bei 56 zuzufassen(auch für die,die bei 65 voreilig verkauft haben,gell K).
Weiterhin allen viel Erfolg
MFG brokersam
Die im überkauften Bereich nach unten gedrehte Slow Stochastik könnte Comroad-56E drücken,wobei die abnehmende
Umsätze bei fallende Kurse ebenso ein Ende der Abwärtsbewegung bedeuten kann.
RSI,Momentum und ROC liefern kein eindeutiges Bild ab.Sie dümpeln im neutralen Bereich nach unten.
Für Neueinsteiger gibt es noch Gelegenheit,bei 56 zuzufassen(auch für die,die bei 65 voreilig verkauft haben,gell K).
Weiterhin allen viel Erfolg
MFG brokersam
Liebe Comroad-Investierten!
Der nächste Hype wird im telematic-Bereich sein. Die Geräte dazu liefert heute bereits Höft&Wessel (WKN 601100).
Truck24 AG hat auf der IAA einen hervorragenden Auftritt gehabt, der sowohl die Gerätetechnik (Höft-Wessel) als auch die Dienstleistungsverträge (truck24) beinhaltet.
Ich kann mir eine sehr fruchtbare Zusammenarbeit auch mit comroad vorstellen.
Vergleicht man die Marktkapitalisierung beider Unternehmungen:
comroad ca. 90 Mio Euros
Höft & Wessel inclusive der Tochter Skeye-Telematics nur 130 Mio Euros
bei einem KUV von 2 für 2000! Echt wahr. Einfach nachzurechnen.
Schaut mal in unserem Board ein.
Der nächste Hype wird im telematic-Bereich sein. Die Geräte dazu liefert heute bereits Höft&Wessel (WKN 601100).
Truck24 AG hat auf der IAA einen hervorragenden Auftritt gehabt, der sowohl die Gerätetechnik (Höft-Wessel) als auch die Dienstleistungsverträge (truck24) beinhaltet.
Ich kann mir eine sehr fruchtbare Zusammenarbeit auch mit comroad vorstellen.
Vergleicht man die Marktkapitalisierung beider Unternehmungen:
comroad ca. 90 Mio Euros
Höft & Wessel inclusive der Tochter Skeye-Telematics nur 130 Mio Euros
bei einem KUV von 2 für 2000! Echt wahr. Einfach nachzurechnen.
Schaut mal in unserem Board ein.
Hallo Leute
Bärenmarkt ist ! ...und da hat`s auch eine RD4 nicht ganz einfach. Sogar denkbar, dass sie nochmals Richtung 50 im Down-Peak marschieren. Bei der Börse ist alles möglich. Falls allerdings der Markt wieder anspringen sollte, wird bei ComRoad die Kurs-Feststellbremse gelöst!
Aber so ist das : In einer Korrekturphase müssen erst alle Anal-ysten den Daumen unten haben, dass die Kurse wieder steigen. Es ist also sicherlich noch mit der einen oder anderen Hiobsbotschaft aus NY zu rechnen, der den Kurs zunächst bei ca. 55-65 festhält. Für meine Langfristposition kein Problem und zu traden ausgezeichnent, weil charttechnisch ziemlich gut zu packen.
Ölpreis, Gewinnwarnungen und Zinsangst fordern doch ihren Tribut bei vielen Werten im NM. RD4 hält sich dafür ausgezeichnent und korregiert kaum, weil immer wieder auf der Geldseite massig Holz liegt, das noch *rein* will.
Wir werden noch Jahre sehr gut mit RD4 fahren und am Ende nicht mit runtergelassenen Hosen dastehen, wie bei anderen Titeln, die entweder vor den Konkursrichter oder aber nur ihre irrwitzige Überbewertungen mittels Kursmassaker wegen nicht einzuhaltenden Versprechungen nach unten korregiern müssen.
Einer der wenigen Werte, die ich seit fast einem Jahr noch nicht wegen SLs verloren habe.
Always good trades
Bärenmarkt ist ! ...und da hat`s auch eine RD4 nicht ganz einfach. Sogar denkbar, dass sie nochmals Richtung 50 im Down-Peak marschieren. Bei der Börse ist alles möglich. Falls allerdings der Markt wieder anspringen sollte, wird bei ComRoad die Kurs-Feststellbremse gelöst!
Aber so ist das : In einer Korrekturphase müssen erst alle Anal-ysten den Daumen unten haben, dass die Kurse wieder steigen. Es ist also sicherlich noch mit der einen oder anderen Hiobsbotschaft aus NY zu rechnen, der den Kurs zunächst bei ca. 55-65 festhält. Für meine Langfristposition kein Problem und zu traden ausgezeichnent, weil charttechnisch ziemlich gut zu packen.
Ölpreis, Gewinnwarnungen und Zinsangst fordern doch ihren Tribut bei vielen Werten im NM. RD4 hält sich dafür ausgezeichnent und korregiert kaum, weil immer wieder auf der Geldseite massig Holz liegt, das noch *rein* will.
Wir werden noch Jahre sehr gut mit RD4 fahren und am Ende nicht mit runtergelassenen Hosen dastehen, wie bei anderen Titeln, die entweder vor den Konkursrichter oder aber nur ihre irrwitzige Überbewertungen mittels Kursmassaker wegen nicht einzuhaltenden Versprechungen nach unten korregiern müssen.
Einer der wenigen Werte, die ich seit fast einem Jahr noch nicht wegen SLs verloren habe.
Always good trades
Hi Qwertzi!
Schön, daß Du Dir die Mühe gemacht hast, sämtliche Statements von Bodo zusammenzutragen! Ist wirklich praktischer so - alles schön auf einem Blick!
Hättest mein Lob aber ruhig auch mit zitieren dürfen.. - gibts da nicht sowas wie copyright?? Vielleicht kann ich Dich jetzt deswegen ja irgendwie verklagen! Ich fordere als Entschädingung zusätzlich dausend ComROAD - Aktien..
auf eine neue erfolgreiche Woche
cioa surfing
Schön, daß Du Dir die Mühe gemacht hast, sämtliche Statements von Bodo zusammenzutragen! Ist wirklich praktischer so - alles schön auf einem Blick!
Hättest mein Lob aber ruhig auch mit zitieren dürfen.. - gibts da nicht sowas wie copyright?? Vielleicht kann ich Dich jetzt deswegen ja irgendwie verklagen! Ich fordere als Entschädingung zusätzlich dausend ComROAD - Aktien..
auf eine neue erfolgreiche Woche
cioa surfing
@Axelli,
man sollte dabei nicht vergessen, dass Höft&Wessel`s Hauptgeschäft Ticketautomaten sind, und das läuft eher schlecht. Wenn die jetzt aus Verzweiflung ein Telematik-Gerät für Lastwagen anbieten, dann macht das noch lange keinen Marktführer für Telematik-Komplettlösungen. Ein KUV von 2 für ein Unternehmen, dessen Hauptgeschäft kränkelt, scheint mir alles andere als ein Schnäppchen zu sein. Außerdem ist Dir bei der Marktkapitalisierung von Comroad eine 0 abhanden gekommen, es sollte wohl 900 Mio Euros heißen...
man sollte dabei nicht vergessen, dass Höft&Wessel`s Hauptgeschäft Ticketautomaten sind, und das läuft eher schlecht. Wenn die jetzt aus Verzweiflung ein Telematik-Gerät für Lastwagen anbieten, dann macht das noch lange keinen Marktführer für Telematik-Komplettlösungen. Ein KUV von 2 für ein Unternehmen, dessen Hauptgeschäft kränkelt, scheint mir alles andere als ein Schnäppchen zu sein. Außerdem ist Dir bei der Marktkapitalisierung von Comroad eine 0 abhanden gekommen, es sollte wohl 900 Mio Euros heißen...
Mir wird langsam Angst und Bange Nach Finanzen Neuer Markt hat nun auch Kern Neuer Markt bei ComROAD ein Kursziel von 180
Euro langfristig sogar 300 Euro
Kern Neuer Markt
ComROAD: Einer der ehrlichsten Werte am Neuen Markt
Volltreffer! Unsere Musterdepotaktie ComROAD erfüllte unsere Erwartungen. Die Analystenpräsentation war wie
vorhergesagt ein voller Erfolg, es folgte wie vorhergesagt ein Auftrag, der die geplanten Umsätze bis 2003 schon
zu 10% erfüllen kann. Und jetzt ist auch der vorhergesagte Ausbruch über 60 Euro gelungen, trotz nicht
besonders gutem Börsenumfeld. Zur Zeit notiert die Aktie von Comroad bei 62 Euro. Viele von Ihnen fragen sich
jetzt sicher, wie geht es weiter? Ganz einfach: Es wird noch besser.
Denn aus sicheren Kreisen haben wir erfahren, daß ComROAD für Oktober schon den nächsten Clou parat hat.
Ein hochinteressanter Auftrag steht an. Aber das wird noch nicht alles sein, denn wir rechnen erneut mit einer
Anhebung der Umsatz- und Gewinnprognosen, was spätestens am 6. November passieren wird, wenn die Zahlen
des 3. Quartals vorgelegt werden.
Unsere Gewinnschätzungen für ComROAD:
2000: 0,38 Euro / Aktie
2001: 0,84 Euro / Aktie
2002: 1,57 Euro / Aktie
2003: 2,97 Euro / Aktie
Und heute verraten wir Ihnen zum ersten Mal unser wirkliches Kursziel für Comroad: Aus Sicht von 12
Monaten sind Kurse um 180 Euro nicht unrealistisch, und aus Sicht von 18 Monaten würden uns Kurse
von 300 Euro nicht überraschen.
Euro langfristig sogar 300 Euro
Kern Neuer Markt
ComROAD: Einer der ehrlichsten Werte am Neuen Markt
Volltreffer! Unsere Musterdepotaktie ComROAD erfüllte unsere Erwartungen. Die Analystenpräsentation war wie
vorhergesagt ein voller Erfolg, es folgte wie vorhergesagt ein Auftrag, der die geplanten Umsätze bis 2003 schon
zu 10% erfüllen kann. Und jetzt ist auch der vorhergesagte Ausbruch über 60 Euro gelungen, trotz nicht
besonders gutem Börsenumfeld. Zur Zeit notiert die Aktie von Comroad bei 62 Euro. Viele von Ihnen fragen sich
jetzt sicher, wie geht es weiter? Ganz einfach: Es wird noch besser.
Denn aus sicheren Kreisen haben wir erfahren, daß ComROAD für Oktober schon den nächsten Clou parat hat.
Ein hochinteressanter Auftrag steht an. Aber das wird noch nicht alles sein, denn wir rechnen erneut mit einer
Anhebung der Umsatz- und Gewinnprognosen, was spätestens am 6. November passieren wird, wenn die Zahlen
des 3. Quartals vorgelegt werden.
Unsere Gewinnschätzungen für ComROAD:
2000: 0,38 Euro / Aktie
2001: 0,84 Euro / Aktie
2002: 1,57 Euro / Aktie
2003: 2,97 Euro / Aktie
Und heute verraten wir Ihnen zum ersten Mal unser wirkliches Kursziel für Comroad: Aus Sicht von 12
Monaten sind Kurse um 180 Euro nicht unrealistisch, und aus Sicht von 18 Monaten würden uns Kurse
von 300 Euro nicht überraschen.
@HerrDr.Kloebner
Sehe ich auch so. Komme aus Hannover, und halten von Höft und Wessel nicht so viel. Die letzten Zahlen waren superschlecht. Der Kurs war danach ja auch dramatisch eingebrochen. Das Mangement hatte kurz vorher noch die Zahlen bestätigt. Man kann glaube ich nicht den Tickethersteller von Schaffnercomputern mit dem Weltmarktführer von Telematikzentralen vergleichen. Bei Höft und Wessel ist es Fantasie gepaart mit bisher schlechten Zahlen, während ComROAD seine (ständig angehobenen Planzahlen) regelmäßig übertrifft.
Gruß J-H
Sehe ich auch so. Komme aus Hannover, und halten von Höft und Wessel nicht so viel. Die letzten Zahlen waren superschlecht. Der Kurs war danach ja auch dramatisch eingebrochen. Das Mangement hatte kurz vorher noch die Zahlen bestätigt. Man kann glaube ich nicht den Tickethersteller von Schaffnercomputern mit dem Weltmarktführer von Telematikzentralen vergleichen. Bei Höft und Wessel ist es Fantasie gepaart mit bisher schlechten Zahlen, während ComROAD seine (ständig angehobenen Planzahlen) regelmäßig übertrifft.
Gruß J-H
Guten Morgen - wünsche ne schöne Woche,
warum hat den unser baby kmapflos die 60 E hergegeben ? - hoffe di Amis kaufen bei den schnäppchenpreisen wieder so ab 15 Uhr (bitte beachten!!!), doch großes LOb an Brokersam, der ja wenig weiter unten genau diese Kurse vorausgesagt hat, na ja so ein bißchen charttechnik und verschnaufen is halt auch net schlecht ....
bis den woster
warum hat den unser baby kmapflos die 60 E hergegeben ? - hoffe di Amis kaufen bei den schnäppchenpreisen wieder so ab 15 Uhr (bitte beachten!!!), doch großes LOb an Brokersam, der ja wenig weiter unten genau diese Kurse vorausgesagt hat, na ja so ein bißchen charttechnik und verschnaufen is halt auch net schlecht ....
bis den woster
Guten Morgen - wünsche ne schöne Woche,
warum hat den unser baby kampflos die 60 E hergegeben ? - hoffe die Amis kaufen bei den schnäppchenpreisen wieder so ab 15 Uhr (bitte beachten!!!), doch großes LOb an Brokersam, der ja wenig weiter unten genau diese Kurse vorausgesagt hat, na ja so ein bißchen charttechnik und verschnaufen is halt auch net schlecht ....
bis den woster
warum hat den unser baby kampflos die 60 E hergegeben ? - hoffe die Amis kaufen bei den schnäppchenpreisen wieder so ab 15 Uhr (bitte beachten!!!), doch großes LOb an Brokersam, der ja wenig weiter unten genau diese Kurse vorausgesagt hat, na ja so ein bißchen charttechnik und verschnaufen is halt auch net schlecht ....
bis den woster
Giten Morgen auch von mir!
02.10.2000
Comroad aussichtsreich
Wirtschaftswoche heute
Die Analysten des Börseninformationsdienstes „Wirtschaftswoche heute“
bewerten die Aktie der Comroad AG (WKN 544940) positiv.
Im Gegensatz zu zahlreichen anderen Aktien, die am Neuen Markt gelistet
seien, gehe es mit dem Papier von Comroad seit Monaten bergauf. Die auf
Telematik spezialisierte Gesellschaft befinde sich weiterhin auf Beutezug.
So sollten bis zu drei weitere Beteiligungen erworben werden. Dabei handele es
sich um ein deutsches Unternehmen und zwei amerikanische Firmen. Zwar
verfüge Comroad aus dem Börsengang noch über finanzielle Mittel in Höhe von
38 Millionen Mark. Die dürften jedoch nicht aus reichen, um die Akquisitionen
abzuwickeln. Deshalb habe Comroad bereits über eine Kapitalerhöhung
nachgedacht.
Zuversichtlich gebe sich der Vorstand, sowohl im dritten als auch im vierten
Quartal dieses Jahres die geplanten Umsatzziele zu übertreffen. Dies sei bis
Ende Juni schon gelungen. Der Aufwärtstrend bei der Comroad-Aktie könnte sich
demnach fortsetzen.
02.10.2000
Comroad aussichtsreich
Wirtschaftswoche heute
Die Analysten des Börseninformationsdienstes „Wirtschaftswoche heute“
bewerten die Aktie der Comroad AG (WKN 544940) positiv.
Im Gegensatz zu zahlreichen anderen Aktien, die am Neuen Markt gelistet
seien, gehe es mit dem Papier von Comroad seit Monaten bergauf. Die auf
Telematik spezialisierte Gesellschaft befinde sich weiterhin auf Beutezug.
So sollten bis zu drei weitere Beteiligungen erworben werden. Dabei handele es
sich um ein deutsches Unternehmen und zwei amerikanische Firmen. Zwar
verfüge Comroad aus dem Börsengang noch über finanzielle Mittel in Höhe von
38 Millionen Mark. Die dürften jedoch nicht aus reichen, um die Akquisitionen
abzuwickeln. Deshalb habe Comroad bereits über eine Kapitalerhöhung
nachgedacht.
Zuversichtlich gebe sich der Vorstand, sowohl im dritten als auch im vierten
Quartal dieses Jahres die geplanten Umsatzziele zu übertreffen. Dies sei bis
Ende Juni schon gelungen. Der Aufwärtstrend bei der Comroad-Aktie könnte sich
demnach fortsetzen.
Hallo,
zunächst DANKE an brokersam von mir und meiner Bekannten (Neueinsteiger), Limits gesetzt, bei ihr gegriffen, bei mir , nun, ich warte noch.
Hier mal eine Chartanalyse, was haltet ihr von solchen Analysen?
Besser eigene machen?
Der Telematikspezialist gehört zu den rel. besten Werten am NM.Kürzlich ist das Papier an
ATH abgeprallt, am mittelfristigen Aufwärtstrend ändert sich aber nichts. Er befindet sich
bei 50/52 Euro.
Indikatoren:
Leicht positiv. wie am MACD zu sehen ist, fehlt aber noch die Dynamik.
Auf schöne steigende Kurse.
ptaszek
zunächst DANKE an brokersam von mir und meiner Bekannten (Neueinsteiger), Limits gesetzt, bei ihr gegriffen, bei mir , nun, ich warte noch.
Hier mal eine Chartanalyse, was haltet ihr von solchen Analysen?
Besser eigene machen?
Der Telematikspezialist gehört zu den rel. besten Werten am NM.Kürzlich ist das Papier an
ATH abgeprallt, am mittelfristigen Aufwärtstrend ändert sich aber nichts. Er befindet sich
bei 50/52 Euro.
Indikatoren:
Leicht positiv. wie am MACD zu sehen ist, fehlt aber noch die Dynamik.
Auf schöne steigende Kurse.
ptaszek
Hallo !
Kein guter Tag heute, hoffentlich geht ab Mittwoch wieder in die andere Richtung.
Was mir auffällt : Immer wenn am Videotext von diesem Spezialisten Meldungen wie heute : "ComRoad die Blase platzt" über den Ticker laufen, dann fällt ComRoad gewaltig.
Frick gibt folgendes zum besten : "Das ist die neue ComRoad"
Ob es hier überhaupt um ComRoad geht ??
Falls jemand näheres weiß, bitte um Info.
Es ist ja keine Schande, obwohl man von diesen Pushern nichts hält, doch anruft.
Was ich nicht verstehe ist, daß Kern NM die Aktie so pusht.
Kursziel 300 !! Ist doch sehr gewagt, oder nicht ??
Auf der andern Seite haben Sie aber einen relativ engen Stop-Loss.
Wenn ich so von ComRoad überzeugt bin, ist dann so ein enger SL in Ordnung ??
Wie ist Eure Meinung zu den Analysten von Kern ??
Sind die seriös oder nur Pusher ??
Vielen Dank für die vielen Antworten im voraus.
MFG
Dac
Kein guter Tag heute, hoffentlich geht ab Mittwoch wieder in die andere Richtung.
Was mir auffällt : Immer wenn am Videotext von diesem Spezialisten Meldungen wie heute : "ComRoad die Blase platzt" über den Ticker laufen, dann fällt ComRoad gewaltig.
Frick gibt folgendes zum besten : "Das ist die neue ComRoad"
Ob es hier überhaupt um ComRoad geht ??
Falls jemand näheres weiß, bitte um Info.
Es ist ja keine Schande, obwohl man von diesen Pushern nichts hält, doch anruft.
Was ich nicht verstehe ist, daß Kern NM die Aktie so pusht.
Kursziel 300 !! Ist doch sehr gewagt, oder nicht ??
Auf der andern Seite haben Sie aber einen relativ engen Stop-Loss.
Wenn ich so von ComRoad überzeugt bin, ist dann so ein enger SL in Ordnung ??
Wie ist Eure Meinung zu den Analysten von Kern ??
Sind die seriös oder nur Pusher ??
Vielen Dank für die vielen Antworten im voraus.
MFG
Dac
Hallo,
wer hat denn diese blöde Meldung mit der Blase laufen? Habe das gar nicht gesehen.
Auf der heutigen Hotline von Frick gab es folgendes:
Comroad, gut, hat die Verschnaufpause verdient.
Schöne Grüße
ptaszek
wer hat denn diese blöde Meldung mit der Blase laufen? Habe das gar nicht gesehen.
Auf der heutigen Hotline von Frick gab es folgendes:
Comroad, gut, hat die Verschnaufpause verdient.
Schöne Grüße
ptaszek
Habe kurz vor Schluß noch mit 55,20 bzw. 55,50 zugegriffen. Ich denke, daß diese Videotext-Meldung in NT-V
("Comroad Blase platzt") unter anderem Schuld daran hat. Weiß jemand mehr????
("Comroad Blase platzt") unter anderem Schuld daran hat. Weiß jemand mehr????
Hi Comroader,
Danke für euer Lob,es hat mich sehr gefreut.
@ptaszek,da nun Comroad bis zum ATH gelaufen ist,halte ich ein Luftholen für normal.Nur der gestiegene Umsatz
stört mich ein wenig(mag mit dem unqualifizierten Videotextbeitrag zusammen hängen).Wenn die Nasdaq tatsächlich
ausnahmsweise wieder positiv werden sollte(was ich mir fast nicht vorstellen kann),dann sollte auch unser Baby seinen
richtigen Weg gehen!
@Daccordi,bitte kein SL,der knapp sitzt,sündigen kannst Du woanders
Was das KZ angeht,klingt im 1.Moment zu gewagt,aber bedenke die Gewinndynamik!Mit einen PEG-Ratio von 1,was
fair wäre,kann man tatsächlich ein KZ von 300-frühjahr 2002 anpeilen!
Wenn ein SL,dann 3-5% unterhalb des Aufwärtstrend!(47-49E)
Sehen wir uns den morgigen Tag an
MFG brokersam
Danke für euer Lob,es hat mich sehr gefreut.
@ptaszek,da nun Comroad bis zum ATH gelaufen ist,halte ich ein Luftholen für normal.Nur der gestiegene Umsatz
stört mich ein wenig(mag mit dem unqualifizierten Videotextbeitrag zusammen hängen).Wenn die Nasdaq tatsächlich
ausnahmsweise wieder positiv werden sollte(was ich mir fast nicht vorstellen kann),dann sollte auch unser Baby seinen
richtigen Weg gehen!
@Daccordi,bitte kein SL,der knapp sitzt,sündigen kannst Du woanders
Was das KZ angeht,klingt im 1.Moment zu gewagt,aber bedenke die Gewinndynamik!Mit einen PEG-Ratio von 1,was
fair wäre,kann man tatsächlich ein KZ von 300-frühjahr 2002 anpeilen!
Wenn ein SL,dann 3-5% unterhalb des Aufwärtstrend!(47-49E)
Sehen wir uns den morgigen Tag an
MFG brokersam
Hi Leute,
war den halben Tag ausser Haus. Aber jetzt bin ich ja wieder da.
Zum negativen Videotext über Comroad, da steckt bestimmt wieder der "MMeier" dahinter. Leute, ich kann es nur immer wieder wiederholen, der stuft Comroad seit ca. 7 € als Verkauf ein und dies wiederholt der gebetsmühlenartig auf der Hotline obgleich Comroad ständig mit neuen positiven News aufwartet! Der Kerl hat einen Sockenschuß, Comroad mit der tollen Performance hat er seit IPO auf verkaufen, während er Aktien empfiehlt die dann regelrecht abstürzen (z.B. ADS, Plasmaselect, Metabox).
Mensch Leute, schenkt dem Videotext bei n-tv von "MMeier" (jetzt: "NM-Expertenteam"?) bloß keinen Glauben, sonst verbrennt Ihr Euer Geld.
MfG
war den halben Tag ausser Haus. Aber jetzt bin ich ja wieder da.
Zum negativen Videotext über Comroad, da steckt bestimmt wieder der "MMeier" dahinter. Leute, ich kann es nur immer wieder wiederholen, der stuft Comroad seit ca. 7 € als Verkauf ein und dies wiederholt der gebetsmühlenartig auf der Hotline obgleich Comroad ständig mit neuen positiven News aufwartet! Der Kerl hat einen Sockenschuß, Comroad mit der tollen Performance hat er seit IPO auf verkaufen, während er Aktien empfiehlt die dann regelrecht abstürzen (z.B. ADS, Plasmaselect, Metabox).
Mensch Leute, schenkt dem Videotext bei n-tv von "MMeier" (jetzt: "NM-Expertenteam"?) bloß keinen Glauben, sonst verbrennt Ihr Euer Geld.
MfG
Hi Qwertz, wie Recht Du hast. Der Meier hat keine Ahnung. Schönen Feiertag noch.
mfG
mfG
Nach dem höhenflug folgt wohl die Bruchlandung
Hmm Minus 10%, kein guter Tag heute für RD4...
Statt dem erhofften Ausbruchs über das ATH sind wir nun wieder bei 50 Euro gelandet... irgendwann erwischt es so eine gute Aktie wie RD4 auch bei diesem andauerndem negativen Gesamtmarkt, leider.
Jetzt kommt es wahrscheinlich drauf an, wann sich der Gesamtmarkt wieder ein wenig stabilisiert, dann dürfte Comroad auch wieder von einem freundlicheren Umfeld überdurchschnittlich profitieren.
Hab noch einen Kommentar zu Comroad gefunden (www.aktiencheck.de):
04.10.2000
ComROAD lukrativ?
Newsletter Börsentipps
Die Analysten vom Newsletter Börsentipps berichten, dass der Markt in dem sich ComROAD (WKN 544940) befinde, vielversprechend sei. Den diesem solle in Zukunft gewinnbringende Zeiten bevorstehen.
Das Münchener Unternehmen entwickele Global Transport Telematic System (GTTS) und sei in vielen Bereichen einsetzbar – vor allem in der Logistik-Branche. ComROAD sei weltweit führend im Aufbau und in der Kommerzialisierung von Telematik-Netzwerken. Dabei würden die global führenden Technologien GPX, GSM sowie auf Internet basierende Informationssysteme genutzt, wodurch ein weltumfassendes Netzwerk für Telematikdienstleistungen entstehe.
Durch das äußerst erfolgreiche Partnergeschäft von ComROAD könnten bereits zahlreiche Kooperationen eingegangen werden. Über Geschäftszentralen in Europa, USA und China betreue das Unternehmen Telematikzentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr. Allein für das Geschäftsjahr 2000 plan ComROAD einen Umsatz von 80 Mio. DM. Dabei stehe der Markt erst am Beginn. Nach einer Branchenstudie für das Jahr 2002 werde das Gesamtvolumen des Telematikmarktes auf rund 9 Mrd. USD geschätzt.
MfG
Statt dem erhofften Ausbruchs über das ATH sind wir nun wieder bei 50 Euro gelandet... irgendwann erwischt es so eine gute Aktie wie RD4 auch bei diesem andauerndem negativen Gesamtmarkt, leider.
Jetzt kommt es wahrscheinlich drauf an, wann sich der Gesamtmarkt wieder ein wenig stabilisiert, dann dürfte Comroad auch wieder von einem freundlicheren Umfeld überdurchschnittlich profitieren.
Hab noch einen Kommentar zu Comroad gefunden (www.aktiencheck.de):
04.10.2000
ComROAD lukrativ?
Newsletter Börsentipps
Die Analysten vom Newsletter Börsentipps berichten, dass der Markt in dem sich ComROAD (WKN 544940) befinde, vielversprechend sei. Den diesem solle in Zukunft gewinnbringende Zeiten bevorstehen.
Das Münchener Unternehmen entwickele Global Transport Telematic System (GTTS) und sei in vielen Bereichen einsetzbar – vor allem in der Logistik-Branche. ComROAD sei weltweit führend im Aufbau und in der Kommerzialisierung von Telematik-Netzwerken. Dabei würden die global führenden Technologien GPX, GSM sowie auf Internet basierende Informationssysteme genutzt, wodurch ein weltumfassendes Netzwerk für Telematikdienstleistungen entstehe.
Durch das äußerst erfolgreiche Partnergeschäft von ComROAD könnten bereits zahlreiche Kooperationen eingegangen werden. Über Geschäftszentralen in Europa, USA und China betreue das Unternehmen Telematikzentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr. Allein für das Geschäftsjahr 2000 plan ComROAD einen Umsatz von 80 Mio. DM. Dabei stehe der Markt erst am Beginn. Nach einer Branchenstudie für das Jahr 2002 werde das Gesamtvolumen des Telematikmarktes auf rund 9 Mrd. USD geschätzt.
MfG
Arrghh, seid Ihr alle raus?? Bin ich der letzte(dumme) der noch an seinen Comroads festhält?
Hi Leute!
Nanu, also so schüchtern?
Wenn wir Glück haben, dann war das heute schon der Sell - Off und unser Baby hat gerade nochmal Glück gehabt und mußte die 50€ nicht nochmal von unten anschauen...
habe eigentlich ein ganz gutes Gefühl..
Die Panik scheint doch schon recht groß zu sein.. --> z.b. Intershop..
Kopf hoch, dies heute etwas schlimmer erwischt hat und ein schönes Wochende!
ciao surfing
Nanu, also so schüchtern?
Wenn wir Glück haben, dann war das heute schon der Sell - Off und unser Baby hat gerade nochmal Glück gehabt und mußte die 50€ nicht nochmal von unten anschauen...
habe eigentlich ein ganz gutes Gefühl..
Die Panik scheint doch schon recht groß zu sein.. --> z.b. Intershop..
Kopf hoch, dies heute etwas schlimmer erwischt hat und ein schönes Wochende!
ciao surfing
Neee nichts wird verkauft, ich sehs eigentlich locker... der Anlagehorizont machts halt aus...
Der Theadtitel ist mir nun ja fast peinlich...
MfG
Der Theadtitel ist mir nun ja fast peinlich...
MfG
Genau Qwertzi!
Grr.. ich wage mich hier nie mehr als Prophet..
Taxe 49/50
Bin ja mal gespannt ob da viele SL liegen...
ciao surfing
Grr.. ich wage mich hier nie mehr als Prophet..
Taxe 49/50
Bin ja mal gespannt ob da viele SL liegen...
ciao surfing
Einen wunderschönen Guten Morgen allen ComROADlern!
Mußte mir vorhin erstmal verdutzt die Augen reiben, als ich "frisch" aus dem Bett gekrochen etwas Grünes hinter dem ComROADkurs erkennen konnte..
Hier die Meldung!
Danke Bodo - ich finde er hat sich wirklich nen guten Zeitpunkt ausgesucht!
Have a nice week!
ciao surfing
<<Ad hoc-Service: comRoad AG <RD4 >
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
Ad hoc-Mitteilung gemäß §15 WpHG
Emittent: ComROAD AG (Neuer Markt: RD 4)
ComROAD übertrifft auch im 3.Quartal 2000 die
Planzahlen
Unterschleißheim, 9. Oktober 2000 - Nach der
Übererfüllung der ersten beiden Quartale des
laufenden Geschäftsjahres hat die ComROAD AG,
führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, mit
einem Umsatz von 25,1 Mio. DM die Planzahlen für
das 3.Quartal des Geschäftsjahres 2000 um 10%
erneut übertroffen. Die Umsatzsteigerung gegen-
über dem Vorjahreszeitraum beträgt mehr als 450%.
Diese positive Entwicklung ist maßgeblich auf die
erfolgreiche Gewinnung neuer Partner für den Be-
trieb von Telematik Service-Zentralen zurück-
zuführen. Von den 15 für das Geschäftsjahr 2000
geplanten GTTS(Global Transport Telematic System)
Partnern konnten bereits 13 gewonnen werden.
Insgesamt betreiben nun 28 Partner eine GTTS
Service-Zentrale in 27 Ländern. Das entgültige
Quartalsergebnis wird am 6.November
bekanntgegeben.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
Ende der Mitteilung>>
Mußte mir vorhin erstmal verdutzt die Augen reiben, als ich "frisch" aus dem Bett gekrochen etwas Grünes hinter dem ComROADkurs erkennen konnte..
Hier die Meldung!
Danke Bodo - ich finde er hat sich wirklich nen guten Zeitpunkt ausgesucht!
Have a nice week!
ciao surfing
<<Ad hoc-Service: comRoad AG <RD4 >
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
Ad hoc-Mitteilung gemäß §15 WpHG
Emittent: ComROAD AG (Neuer Markt: RD 4)
ComROAD übertrifft auch im 3.Quartal 2000 die
Planzahlen
Unterschleißheim, 9. Oktober 2000 - Nach der
Übererfüllung der ersten beiden Quartale des
laufenden Geschäftsjahres hat die ComROAD AG,
führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, mit
einem Umsatz von 25,1 Mio. DM die Planzahlen für
das 3.Quartal des Geschäftsjahres 2000 um 10%
erneut übertroffen. Die Umsatzsteigerung gegen-
über dem Vorjahreszeitraum beträgt mehr als 450%.
Diese positive Entwicklung ist maßgeblich auf die
erfolgreiche Gewinnung neuer Partner für den Be-
trieb von Telematik Service-Zentralen zurück-
zuführen. Von den 15 für das Geschäftsjahr 2000
geplanten GTTS(Global Transport Telematic System)
Partnern konnten bereits 13 gewonnen werden.
Insgesamt betreiben nun 28 Partner eine GTTS
Service-Zentrale in 27 Ländern. Das entgültige
Quartalsergebnis wird am 6.November
bekanntgegeben.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
Ende der Mitteilung>>
gewagter Zeitpunkt, denn die Meldung hätte auch im Sog wirkungslos untergehen können; aber der Erfolg gibt ihm wohl recht.
drin,
gruß
atschi, der euch jetzt öfter hier belästigt.
gruß
atschi, der euch jetzt öfter hier belästigt.
draussen,
gruß
Kammerer, der euch jetzt öfter hier belästigt.
gruß
Kammerer, der euch jetzt öfter hier belästigt.
Ja, Neeman! Du hast durchaus recht...
Aber lassen wir einfach die Spekulation, oder?
Der Markt hat ja bekanntlich immer Recht und der sagt:
ComROAD: +5,95% 51,6€
gruß surfing
Aber lassen wir einfach die Spekulation, oder?
Der Markt hat ja bekanntlich immer Recht und der sagt:
ComROAD: +5,95% 51,6€
gruß surfing
Sehr schön, RD4: +6% (Nemax50: -6% )
MfG
MfG
ist euch eigentlich schon aufgefallen, daß bodo immer dann mit einer news rüberkommt, wenn der kurs technisch angeschlagen ist. wir stehen direkt vor dem abgrund (langfristiger aufwärtstrend). manchmal kommt er auch mit einer nachricht, wenn der kurs den letzten kick brauch um einen widerstand noch oben zu durchbrechen.
...er macht das wirklich gut
der Ex-Banker
...er macht das wirklich gut
der Ex-Banker
fakt ist, geht`s diesmal nicht über ath, ist der kater gekämmt, dann haben wir das beschissendste doppeltop
aller zeiten !
bbe, noch drin.
(unabhängig davon, daß rd4 m.m nach der einzige echte substanzwert an diesem schweine nemax ist)
aller zeiten !
bbe, noch drin.
(unabhängig davon, daß rd4 m.m nach der einzige echte substanzwert an diesem schweine nemax ist)
Hi Comroader,
Vielleicht (hoffentlich) hab ich meinen letzten Thread umsonst eröffnet,denn die Überschrieft in diesem Thread klingt besser.
Ein heutiger SK von 52(oder darüber)würde den Bruch der Trendlinie als Bärenfalle entpuppen lassen.Dazu würden auch mehrere
Indikatoren auf grün schalten lassen.
Nun muß ich knüppeln gehen
MFG brokersam
Vielleicht (hoffentlich) hab ich meinen letzten Thread umsonst eröffnet,denn die Überschrieft in diesem Thread klingt besser.
Ein heutiger SK von 52(oder darüber)würde den Bruch der Trendlinie als Bärenfalle entpuppen lassen.Dazu würden auch mehrere
Indikatoren auf grün schalten lassen.
Nun muß ich knüppeln gehen
MFG brokersam
Jungejunge, +12% bei dem Umfeld
@ bbe
Nicht immer, wenn es nach einem Kursrückgang wieder rauf geht, muß das ein Doppeltop werden
Einen schönen Tag am Neuen Markt wünscht
der breitmaulfrosch
Nicht immer, wenn es nach einem Kursrückgang wieder rauf geht, muß das ein Doppeltop werden
Einen schönen Tag am Neuen Markt wünscht
der breitmaulfrosch
Wow!
Jetzt gehts aber steil nach Norden!
54,7€ +12,32%
Taxe 54,5/56
Im Grunde wundert mich die Bewegung heute schon etwas, da ja klar war, daß ComROAD die Planzahlen erneut erhöhen würde, aber wahrscheinlich läßt sich die heutige Bewegung aufgrund der charttechnischen Situation erklären...
An Brokersam: Ja, ich glaube Du darfst bald wieder positivere Kursziele posten..
ich wünsch Euch was!
ciao surfing
Jetzt gehts aber steil nach Norden!
54,7€ +12,32%
Taxe 54,5/56
Im Grunde wundert mich die Bewegung heute schon etwas, da ja klar war, daß ComROAD die Planzahlen erneut erhöhen würde, aber wahrscheinlich läßt sich die heutige Bewegung aufgrund der charttechnischen Situation erklären...
An Brokersam: Ja, ich glaube Du darfst bald wieder positivere Kursziele posten..
ich wünsch Euch was!
ciao surfing
@quaaaak
dein wort in gottes ohr !
@ wassersportler
bitte keine kursziele posten !!
jedesmal, wenn es so richtig schön wurde, ging es wieder zurück !
laßt unser baby einfach laufen !
(ich verkneife mir einen grinser, der bringt mir auch immer pech)
mfg....bbe
dein wort in gottes ohr !
@ wassersportler
bitte keine kursziele posten !!
jedesmal, wenn es so richtig schön wurde, ging es wieder zurück !
laßt unser baby einfach laufen !
(ich verkneife mir einen grinser, der bringt mir auch immer pech)
mfg....bbe
Hi BBE!
haha... wassersportler
Naja, von mir aus, hast schon recht, mich reizt alles was mit Wasser in irgendeiner Form zu tun hat... (also auch Schnee..)
Das mit den Kurzielen ist genehmigt!
War auch nicht so ganz ernst gemeint.. - hauptsache der Abwärtstrend wurde nicht bestätigt!
ciao surfing
haha... wassersportler
Naja, von mir aus, hast schon recht, mich reizt alles was mit Wasser in irgendeiner Form zu tun hat... (also auch Schnee..)
Das mit den Kurzielen ist genehmigt!
War auch nicht so ganz ernst gemeint.. - hauptsache der Abwärtstrend wurde nicht bestätigt!
ciao surfing
Melde mich zurück aus den USA. Unser Baby benimmt sich ja immer noch prächtig. Selbst bei diesen schweren Zeiten. Hier etwas, was wir alle schon wussten.
ComROAD übertrifft auch im 3.Quartal 2000 die Planzahlen Weitere Infos
Reuters-News im Club
Kurs/Chart
Forum
Unterschleißheim (ots Ad hoc-Service) -
Nach der Übererfüllung der ersten beiden Quartale des laufenden
Geschäftsjahres hat die ComROAD AG, führender Anbieter von
Telematik-Netzwerken, mit einem Umsatz von 25,1 Mio. DM die
Planzahlen für das 3.Quartal des Geschäftsjahres 2000 um 10% erneut
übertroffen. Die Umsatzsteigerung gegen- über dem Vorjahreszeitraum
beträgt mehr als 450%. Diese positive Entwicklung ist maßgeblich auf
die erfolgreiche Gewinnung neuer Partner für den Be- trieb von
Telematik Service-Zentralen zurück- zuführen. Von den 15 für das
Geschäftsjahr 2000 geplanten GTTS(Global Transport Telematic System)
Partnern konnten bereits 13 gewonnen werden. Insgesamt betreiben nun
28 Partner eine GTTS Service-Zentrale in 27 Ländern. Das entgültige
Quartalsergebnis wird am 6.November bekanntgegeben.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Vorstand
ComROAD übertrifft auch im 3.Quartal 2000 die Planzahlen Weitere Infos
Reuters-News im Club
Kurs/Chart
Forum
Unterschleißheim (ots Ad hoc-Service) -
Nach der Übererfüllung der ersten beiden Quartale des laufenden
Geschäftsjahres hat die ComROAD AG, führender Anbieter von
Telematik-Netzwerken, mit einem Umsatz von 25,1 Mio. DM die
Planzahlen für das 3.Quartal des Geschäftsjahres 2000 um 10% erneut
übertroffen. Die Umsatzsteigerung gegen- über dem Vorjahreszeitraum
beträgt mehr als 450%. Diese positive Entwicklung ist maßgeblich auf
die erfolgreiche Gewinnung neuer Partner für den Be- trieb von
Telematik Service-Zentralen zurück- zuführen. Von den 15 für das
Geschäftsjahr 2000 geplanten GTTS(Global Transport Telematic System)
Partnern konnten bereits 13 gewonnen werden. Insgesamt betreiben nun
28 Partner eine GTTS Service-Zentrale in 27 Ländern. Das entgültige
Quartalsergebnis wird am 6.November bekanntgegeben.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Vorstand
Und noch was aus diesem Hause
(wo)Comroad: 450 Prozent Wachstum
=============================
Mit einem Umsatz von 25,1 Mio. DM hat der Anbieter von Telematik-Netzwerken ComRoad die Zahlen des Vorjahres um 450 Prozent erhöht und damit die eigenen Planungen übertroffen.
Die erhöhten Umsätze sind nach Angaben des Unternehmens maßgeblich auf die Gewinnung neuer Partner für den Betrieb von Telematik Service Zentralen zurückzuführen.
Das Papier befindet sich nach wie vor im Aufwärtstrend, musste in der letzten Woche allerdings abgeben. Das Hoch sah die Aktie bei 64,95 Euro. Seit dem Jahresanfang hat sich das Papier mehr als verdoppelt. Im November des letzten Jahres war der Wert zu 6,25 an den Markt gegangen.
ts
(wo)Comroad: 450 Prozent Wachstum
=============================
Mit einem Umsatz von 25,1 Mio. DM hat der Anbieter von Telematik-Netzwerken ComRoad die Zahlen des Vorjahres um 450 Prozent erhöht und damit die eigenen Planungen übertroffen.
Die erhöhten Umsätze sind nach Angaben des Unternehmens maßgeblich auf die Gewinnung neuer Partner für den Betrieb von Telematik Service Zentralen zurückzuführen.
Das Papier befindet sich nach wie vor im Aufwärtstrend, musste in der letzten Woche allerdings abgeben. Das Hoch sah die Aktie bei 64,95 Euro. Seit dem Jahresanfang hat sich das Papier mehr als verdoppelt. Im November des letzten Jahres war der Wert zu 6,25 an den Markt gegangen.
ts
3 Analystenmeinungen von heute, 2x Buy, 1x Hold:
10.10.2000
Comroad bleibt marktneutral
Independent Research
Die Analysten von Independent stufen die Aktie von Comroad (WKN 544940) weiterhin auf „Marktneutral“ ein.
Die Unterschleißheimer haben nach Ansicht des zuständigen Analysten Ronald Reepel im dritten Quartal einen sehr guten Umsatz erzielt, der exakt den Erwartungen der Experten entsprochen hätte. Allerdings müsse bei den vorgelegten Wachstumsraten berücksichtigt werden, dass es sich hierbei um einen Basiseffekt handelt, da der junge Telematik-Anbieter im Vergleichszeitraum nur geringe Umsatzzahlen aufgewiesen hätte. Trotzdem sei anzuerkennen, dass das Unternehmen bisher alle Planziele übererfüllt habe.
Das Geschäftskonzept sei insgesamt sehr überzeugend. Die Firma biete Partnerunternehmen als Dienstleister die Infrastruktur für Telematik-Netzwerke für jegliche Art von Verkehrsinformationen an und erhalte im Gegenzug Lizenzzahlungen. Daher habe ein umfangreiches Partnernetz langfristig eine sehr viel höhere Bedeutung als kurzfristig hohe Umsatzwachstumsraten. Außerdem sei das Unternehmen Marktführer im Bereich der zukunftsträchtigen Telematik-Anwendungen.
Für die Geschäftsjahre 2000 und 2001 rechnet der Experte mit einem Ergebnis je Aktie von 0,25 Euro und 0,62 Euro.
Der Telematik-Titel verspreche dem Anleger nach wie vor eine marktdurchschnittliche Performance. Einer Kaufempfehlung stehe momentan lediglich das mittlerweile sehr hohe Kursniveau entgegen.
10.10.2000
ComRoad aussichtsreich
Neuer Markt Inside
Die Analysten vom Neuer Markt Inside raten den Anlegern bei den Aktien der ComRoad AG (WKN 544940) dabei zu bleiben.
Der Spezialist für Telematik-Netzwerke habe nach der Übererfüllung der ersten beiden Quartale des laufenden Geschäftsjahres mit einem Umsatz von 25,1 Mio. DM die Planzahlen für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2000 um 10 Prozent erneut übertroffen. Die Umsatzsteigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum betrage nach Unternehmensangaben mehr als 450 Prozent.
Diese positive Entwicklung sei maßgeblich auf die erfolgreiche Gewinnung neuer Partner für den Betrieb von Telematik Service-Zentralen zurückzuführen. Von den 15 für das Geschäftsjahr 2000 geplanten GTTS (Global Transport Telematic System) Partnern hätten bereits 13 gewonnen werden können. Insgesamt würden nun 28 Partner eine GTTS Service-Zentrale in 27 Ländern betreiben. Das endgültige Quartalsergebnis werde am 6. November bekannt gegeben.
Trotz des äußerst negativen Gesamtumfeldes könne die ComRoad-Aktie überproportional zulegen. Zwar habe die Aktie ihren kurzfristigen Aufwärtstrend verlassen, halte sich jedoch tapfer über der 50 Euro-Marke. Die Wertpapierexperten gehen in Zukunft von einer positiven Gesamtentwicklung aus.
10.10.2000
ComROAD Übergewichten
Kant VM
Die Analysten der Kant Vermögensmanagement stufen die Aktien der ComRoad AG (WKN 544940) auf „Übergewichten“ ein.
Der Anbieter von Verkehrstelematik und mobilen Online-Diensten habe am gestrigen Montag erneut mit sehr positiven Quartalszahlen aufwarten können. Nach vorläufigen Zahlen habe das Unternehmen den Umsatz im Vergleich zum Vorjahresquartal um rund 450 % auf 25,1 Mio. DM steigern. Damit übertreffe die Firma die eigenen Planzahlen um 10 % und liege damit weiterhin auch für das Gesamtjahr deutlich über Plan. Ein positives EBIT solle ebenfalls erreicht werden. Für das Global Transport Telematic System (GTTS) hätten bereits 28 Partner in 27 Ländern gewonnen werden können. Die endgültigen Zahlen wolle das Unternehmen am 6. November 2000 bekannt geben.
Die strategische Partnerschaft zwischen ComROAD, IDEA-Lab S.A., ein spanischer Dienstleister und Skamp S.R.O., ein slowakischer Dienstleister für Flottenbetreiber werde mit einem Volumen von 100 Mio. DM maßgeblich dazu beitragen, dass das Unternehmen seinen First-Mober-Vorsprung weiter ausbauen könne.
Die Wertpapierexperten von Kant sehen die Unternehmung als innovativ und strategisch gut aufgestellt an. Die Marktprognose für Telematikdienste erscheine vielversprechend und die Zahlen von ComROAD würden überzeugen. Man rate weiterhin den Anlegern, die Engagements auszubauen.
MfG
10.10.2000
Comroad bleibt marktneutral
Independent Research
Die Analysten von Independent stufen die Aktie von Comroad (WKN 544940) weiterhin auf „Marktneutral“ ein.
Die Unterschleißheimer haben nach Ansicht des zuständigen Analysten Ronald Reepel im dritten Quartal einen sehr guten Umsatz erzielt, der exakt den Erwartungen der Experten entsprochen hätte. Allerdings müsse bei den vorgelegten Wachstumsraten berücksichtigt werden, dass es sich hierbei um einen Basiseffekt handelt, da der junge Telematik-Anbieter im Vergleichszeitraum nur geringe Umsatzzahlen aufgewiesen hätte. Trotzdem sei anzuerkennen, dass das Unternehmen bisher alle Planziele übererfüllt habe.
Das Geschäftskonzept sei insgesamt sehr überzeugend. Die Firma biete Partnerunternehmen als Dienstleister die Infrastruktur für Telematik-Netzwerke für jegliche Art von Verkehrsinformationen an und erhalte im Gegenzug Lizenzzahlungen. Daher habe ein umfangreiches Partnernetz langfristig eine sehr viel höhere Bedeutung als kurzfristig hohe Umsatzwachstumsraten. Außerdem sei das Unternehmen Marktführer im Bereich der zukunftsträchtigen Telematik-Anwendungen.
Für die Geschäftsjahre 2000 und 2001 rechnet der Experte mit einem Ergebnis je Aktie von 0,25 Euro und 0,62 Euro.
Der Telematik-Titel verspreche dem Anleger nach wie vor eine marktdurchschnittliche Performance. Einer Kaufempfehlung stehe momentan lediglich das mittlerweile sehr hohe Kursniveau entgegen.
10.10.2000
ComRoad aussichtsreich
Neuer Markt Inside
Die Analysten vom Neuer Markt Inside raten den Anlegern bei den Aktien der ComRoad AG (WKN 544940) dabei zu bleiben.
Der Spezialist für Telematik-Netzwerke habe nach der Übererfüllung der ersten beiden Quartale des laufenden Geschäftsjahres mit einem Umsatz von 25,1 Mio. DM die Planzahlen für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2000 um 10 Prozent erneut übertroffen. Die Umsatzsteigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum betrage nach Unternehmensangaben mehr als 450 Prozent.
Diese positive Entwicklung sei maßgeblich auf die erfolgreiche Gewinnung neuer Partner für den Betrieb von Telematik Service-Zentralen zurückzuführen. Von den 15 für das Geschäftsjahr 2000 geplanten GTTS (Global Transport Telematic System) Partnern hätten bereits 13 gewonnen werden können. Insgesamt würden nun 28 Partner eine GTTS Service-Zentrale in 27 Ländern betreiben. Das endgültige Quartalsergebnis werde am 6. November bekannt gegeben.
Trotz des äußerst negativen Gesamtumfeldes könne die ComRoad-Aktie überproportional zulegen. Zwar habe die Aktie ihren kurzfristigen Aufwärtstrend verlassen, halte sich jedoch tapfer über der 50 Euro-Marke. Die Wertpapierexperten gehen in Zukunft von einer positiven Gesamtentwicklung aus.
10.10.2000
ComROAD Übergewichten
Kant VM
Die Analysten der Kant Vermögensmanagement stufen die Aktien der ComRoad AG (WKN 544940) auf „Übergewichten“ ein.
Der Anbieter von Verkehrstelematik und mobilen Online-Diensten habe am gestrigen Montag erneut mit sehr positiven Quartalszahlen aufwarten können. Nach vorläufigen Zahlen habe das Unternehmen den Umsatz im Vergleich zum Vorjahresquartal um rund 450 % auf 25,1 Mio. DM steigern. Damit übertreffe die Firma die eigenen Planzahlen um 10 % und liege damit weiterhin auch für das Gesamtjahr deutlich über Plan. Ein positives EBIT solle ebenfalls erreicht werden. Für das Global Transport Telematic System (GTTS) hätten bereits 28 Partner in 27 Ländern gewonnen werden können. Die endgültigen Zahlen wolle das Unternehmen am 6. November 2000 bekannt geben.
Die strategische Partnerschaft zwischen ComROAD, IDEA-Lab S.A., ein spanischer Dienstleister und Skamp S.R.O., ein slowakischer Dienstleister für Flottenbetreiber werde mit einem Volumen von 100 Mio. DM maßgeblich dazu beitragen, dass das Unternehmen seinen First-Mober-Vorsprung weiter ausbauen könne.
Die Wertpapierexperten von Kant sehen die Unternehmung als innovativ und strategisch gut aufgestellt an. Die Marktprognose für Telematikdienste erscheine vielversprechend und die Zahlen von ComROAD würden überzeugen. Man rate weiterhin den Anlegern, die Engagements auszubauen.
MfG
Weiter geht`s mit den Empfehlungen:
10.10.2000
ComROAD Übergewichten
Kant VM
Die Analysten der Kant Vermögensmanagement stufen die Aktien der ComRoad AG (WKN 544940) auf „Übergewichten“ ein.
Der Anbieter von Verkehrstelematik und mobilen Online-Diensten habe am gestrigen Montag erneut mit sehr positiven Quartalszahlen aufwarten können. Nach vorläufigen Zahlen habe das Unternehmen den Umsatz im Vergleich zum Vorjahresquartal um rund 450 % auf 25,1 Mio. DM steigern. Damit übertreffe die Firma die eigenen Planzahlen um 10 % und liege damit weiterhin auch für das Gesamtjahr deutlich über Plan. Ein positives EBIT solle ebenfalls erreicht werden. Für das Global Transport Telematic System (GTTS) hätten bereits 28 Partner in 27 Ländern gewonnen werden können. Die endgültigen Zahlen wolle das Unternehmen am 6. November 2000 bekannt geben.
Die strategische Partnerschaft zwischen ComROAD, IDEA-Lab S.A., ein spanischer Dienstleister und Skamp S.R.O., ein slowakischer Dienstleister für Flottenbetreiber werde mit einem Volumen von 100 Mio. DM maßgeblich dazu beitragen, dass das Unternehmen seinen First-Mober-Vorsprung weiter ausbauen könne.
Die Wertpapierexperten von Kant sehen die Unternehmung als innovativ und strategisch gut aufgestellt an. Die Marktprognose für Telematikdienste erscheine vielversprechend und die Zahlen von ComROAD würden überzeugen. Man rate weiterhin den Anlegern, die Engagements auszubauen.
10.10.2000
ComROAD Übergewichten
Kant VM
Die Analysten der Kant Vermögensmanagement stufen die Aktien der ComRoad AG (WKN 544940) auf „Übergewichten“ ein.
Der Anbieter von Verkehrstelematik und mobilen Online-Diensten habe am gestrigen Montag erneut mit sehr positiven Quartalszahlen aufwarten können. Nach vorläufigen Zahlen habe das Unternehmen den Umsatz im Vergleich zum Vorjahresquartal um rund 450 % auf 25,1 Mio. DM steigern. Damit übertreffe die Firma die eigenen Planzahlen um 10 % und liege damit weiterhin auch für das Gesamtjahr deutlich über Plan. Ein positives EBIT solle ebenfalls erreicht werden. Für das Global Transport Telematic System (GTTS) hätten bereits 28 Partner in 27 Ländern gewonnen werden können. Die endgültigen Zahlen wolle das Unternehmen am 6. November 2000 bekannt geben.
Die strategische Partnerschaft zwischen ComROAD, IDEA-Lab S.A., ein spanischer Dienstleister und Skamp S.R.O., ein slowakischer Dienstleister für Flottenbetreiber werde mit einem Volumen von 100 Mio. DM maßgeblich dazu beitragen, dass das Unternehmen seinen First-Mober-Vorsprung weiter ausbauen könne.
Die Wertpapierexperten von Kant sehen die Unternehmung als innovativ und strategisch gut aufgestellt an. Die Marktprognose für Telematikdienste erscheine vielversprechend und die Zahlen von ComROAD würden überzeugen. Man rate weiterhin den Anlegern, die Engagements auszubauen.
@ Aragon
Doppelt hält besser... *g*
Fonds, die, soweit bekannt, Comroad in ihrem Depot haben:
(Quelle: Comdirect & Onvista)
DAC-KONTRAST-UNIVERSAL-FONDS
WKN 849069
>>> nix neues, ein Fond den B. F. berät
Fondsvolumen: 463 Mio Euro (04.09.00)
Gewichtung ComROAD: 3,75% (04.09.00)
CB Fund Neuer Markt
WKN 933615
>>> hat sich neu "geoutet", ADIG Investment (Commerzbank)
Fondsvolumen: 0,54 Mio Euro (30.09.00)
Gewichtung ComROAD: 2,08% (30.09.00)
SMH-MidCap-UBS-Fonds
WKN 975175
>>> hat sich ebenfalls "geoutet", Fonds der UBS
Fondsvolumen: 162 Mio. EURO (26.06.00)
Gewichtung ComROAD: 2,30% (26.06.00)
Daneben gibt es wohl auch ein Fonds der Nordinvest (Vereins- und Westbank), der auch in Comroad investiert ist, wie man aus den Aussagen eines Fondsmanagers in der heutigen FAZ (S. 33) schließen kann (thanks to 53125).
MfG
Doppelt hält besser... *g*
Fonds, die, soweit bekannt, Comroad in ihrem Depot haben:
(Quelle: Comdirect & Onvista)
DAC-KONTRAST-UNIVERSAL-FONDS
WKN 849069
>>> nix neues, ein Fond den B. F. berät
Fondsvolumen: 463 Mio Euro (04.09.00)
Gewichtung ComROAD: 3,75% (04.09.00)
CB Fund Neuer Markt
WKN 933615
>>> hat sich neu "geoutet", ADIG Investment (Commerzbank)
Fondsvolumen: 0,54 Mio Euro (30.09.00)
Gewichtung ComROAD: 2,08% (30.09.00)
SMH-MidCap-UBS-Fonds
WKN 975175
>>> hat sich ebenfalls "geoutet", Fonds der UBS
Fondsvolumen: 162 Mio. EURO (26.06.00)
Gewichtung ComROAD: 2,30% (26.06.00)
Daneben gibt es wohl auch ein Fonds der Nordinvest (Vereins- und Westbank), der auch in Comroad investiert ist, wie man aus den Aussagen eines Fondsmanagers in der heutigen FAZ (S. 33) schließen kann (thanks to 53125).
MfG
Guten Morgen,
nach dem heutigen verschnupften Start sollte es mit Comroad wieder hochgehen.Ein SK über 53E würde die
gestrige Hammerformation bestätigen(Chandlestick).Ich hab mir noch ein paar zu 49,1zugelegt und bin nun bis zum
Hals in Comroad investiert.
Ich hoffe das der Thread wiederbelebt wird,
MFG brokersam
PS:schaue morgen wieder rein,entäuscht mich nicht!
nach dem heutigen verschnupften Start sollte es mit Comroad wieder hochgehen.Ein SK über 53E würde die
gestrige Hammerformation bestätigen(Chandlestick).Ich hab mir noch ein paar zu 49,1zugelegt und bin nun bis zum
Hals in Comroad investiert.
Ich hoffe das der Thread wiederbelebt wird,
MFG brokersam
PS:schaue morgen wieder rein,entäuscht mich nicht!
Hallo Freunde,
habe auch heute morgen welche zu 48,56 E bekommen, leider das absolute Abstauberlimit bei 46,75 E knapp verpaßt - denke auch es geht mit der ERholung der Börse jetzt nach oben !!!
see ya ruben
habe auch heute morgen welche zu 48,56 E bekommen, leider das absolute Abstauberlimit bei 46,75 E knapp verpaßt - denke auch es geht mit der ERholung der Börse jetzt nach oben !!!
see ya ruben
57€
hihi - ComROAD Marketoutperfomer
ich hab fast Freudentränen in den Augen.
Allen ComROADlern ein irres aufregendes SuperPartyWeekend!
bis Montag
ciao surfing
hihi - ComROAD Marketoutperfomer
ich hab fast Freudentränen in den Augen.
Allen ComROADlern ein irres aufregendes SuperPartyWeekend!
bis Montag
ciao surfing
Yeahhh ich freu mich mit!! : D
+16,3% in Frankfurt, geilllll!!!
Der Threadtitel paßt ja auch wieder!
Allen ein schönes Wochenende!
MfG
+16,3% in Frankfurt, geilllll!!!
Der Threadtitel paßt ja auch wieder!
Allen ein schönes Wochenende!
MfG
ich kannte diese Gefühl schon nicht mehr, das ich heute habe!
JAAAAAAAAAAAAA
kann meine Freude gar nicht richtig hier tippen
Klasse, Comroad wurde heute als eine der Qualitätsaktien am NM auf NTV empfohlen
Wünsche uns in einigen Jahren .....
Grüße
ptaszek
kann meine Freude gar nicht richtig hier tippen
Klasse, Comroad wurde heute als eine der Qualitätsaktien am NM auf NTV empfohlen
Wünsche uns in einigen Jahren .....
Grüße
ptaszek
So, sieht kurzfristig schon wieder richtig gut aus...
im Langfristbereich liegt die untere Trendlinie bei 58,2€, aber wennn ich mir die nachbörslichen Kurse so anschaue dürfte das am Montag kein Problem sein, obwohl ich ehrlich gesagt etwas Bedenken habe, das wir jetzt total nach oben übertreiben werden..
Naja, können ja eh nix dagegen machen...
ciao surfing
im Langfristbereich liegt die untere Trendlinie bei 58,2€, aber wennn ich mir die nachbörslichen Kurse so anschaue dürfte das am Montag kein Problem sein, obwohl ich ehrlich gesagt etwas Bedenken habe, das wir jetzt total nach oben übertreiben werden..
Naja, können ja eh nix dagegen machen...
ciao surfing
Hi Comroader,erstaunlich,der SK!Super,nun kann man endlich positiver schreiben
zum Chart:Mit dem heutigen SK sind wir knapp überhalb vom gebrochenen Trend wieder reingekommen.Doch um die
Signifikantz zu erreichen,sollte Comroad über 60 schließen.Sollte kein Problem sein,aber:
Der Umsatz ist gestern gegenüber dem Vortag gefallen(Schönheitsfehler?),was noch nicht überbewertet werden muß.
Die Indikatoren geben folgendes Bild ab:
RSI und Slow Stochastik haben mit positiver Divergenz(Doppelboden bei 48)Kaufsignale generiert und haben schööön(sorry)
nach oben gedreht.
Momentum,negativ divergierend,hat im minus-Bereich nach oben gedreht und ist auf dem Weg zur 0-Linie.
Der MACD sieht schlecht aus.Knapp unter die 0-Linie gefallen und macht noch keine Anstalten,auf Kauf zu drehen(schwacher
Umsatz?).Kleiner Trostie Abwärtsdynamik ist ein Hauch flacher.2-3gute Tage und MACD sieht besser aus.
Der nächste Hochpunkt schätze ich auf 70-71E,bevor die nächste(möglicherweise) Konso ansteht.Dann sollte es nicht mehr unter
60 gehen.
Allen ein schönes WEEKEND und feiert kräftig!
MFG brokersam
zum Chart:Mit dem heutigen SK sind wir knapp überhalb vom gebrochenen Trend wieder reingekommen.Doch um die
Signifikantz zu erreichen,sollte Comroad über 60 schließen.Sollte kein Problem sein,aber:
Der Umsatz ist gestern gegenüber dem Vortag gefallen(Schönheitsfehler?),was noch nicht überbewertet werden muß.
Die Indikatoren geben folgendes Bild ab:
RSI und Slow Stochastik haben mit positiver Divergenz(Doppelboden bei 48)Kaufsignale generiert und haben schööön(sorry)
nach oben gedreht.
Momentum,negativ divergierend,hat im minus-Bereich nach oben gedreht und ist auf dem Weg zur 0-Linie.
Der MACD sieht schlecht aus.Knapp unter die 0-Linie gefallen und macht noch keine Anstalten,auf Kauf zu drehen(schwacher
Umsatz?).Kleiner Trostie Abwärtsdynamik ist ein Hauch flacher.2-3gute Tage und MACD sieht besser aus.
Der nächste Hochpunkt schätze ich auf 70-71E,bevor die nächste(möglicherweise) Konso ansteht.Dann sollte es nicht mehr unter
60 gehen.
Allen ein schönes WEEKEND und feiert kräftig!
MFG brokersam
Nachtrag:
Nachdem bei 67,8 die Untertasse vollendet wurde,ist im Moment der fehlende Henkel in Bearbeitung und ist mit
SK über 68 beendet.
GOOD LUCK
Nachdem bei 67,8 die Untertasse vollendet wurde,ist im Moment der fehlende Henkel in Bearbeitung und ist mit
SK über 68 beendet.
GOOD LUCK
Comroad ist die Aktie mit der größten Wahrscheinlichkeit am Ende des Jahres die 100 Euro Marke zu übersteigen. Maktstellung, Unternehmensziel sowie Unternehmensführung versprechen sehr gute Gewinne.
Der Freitagsmove zeigt dies eindeutig, jedoch glaube ich das ein kurzfristiges Erreichen der 75 Euro nicht gegeben ist.
Also am Montag aufpassen, Thema Gewinnmitnahmen, und ggf. bei Kursen um 55 Euro einsteigen. Sollte der Kurs frühbörslich bis 65 Euro gehen ist dies trotzdem kein Einstiegssignal, da je nach allgemeiner Marktlage (Nasdaq) eine Konsolidierung in den Bereich 55 Euro einsetzen wird.
Ein Einstieg bei der o.g. Marke ist jedoch äußerst sinnvoll, da die 50 Euro-Marke nicht mehr erreicht werden sollte.
Gruß Daxhai
Der Freitagsmove zeigt dies eindeutig, jedoch glaube ich das ein kurzfristiges Erreichen der 75 Euro nicht gegeben ist.
Also am Montag aufpassen, Thema Gewinnmitnahmen, und ggf. bei Kursen um 55 Euro einsteigen. Sollte der Kurs frühbörslich bis 65 Euro gehen ist dies trotzdem kein Einstiegssignal, da je nach allgemeiner Marktlage (Nasdaq) eine Konsolidierung in den Bereich 55 Euro einsetzen wird.
Ein Einstieg bei der o.g. Marke ist jedoch äußerst sinnvoll, da die 50 Euro-Marke nicht mehr erreicht werden sollte.
Gruß Daxhai
Hi ComRoader, vor allem Qwertz und Brokersam.
Es ist schon Klasse, wie objektiv Ihr beiden schon seit langer Zeit hier dabei seit. Danke.
Aufgrund recht schlechter Nachrichten betreffend des Neuen Marktes, ein Böresenbrief hat gar empfohlen, alles was am NM gehandelt wird zu verkaufen, habe ich mir nur noch ein paar bei 49,00 Euro gschnappt.
Vekauft habe ich jedoch keine, werde ich auch nicht machen. Sollte es abwärts gehen, sitzte ich das aus. Vielleicht falsch, aber ich gebe keine per Stop-Loss ab.
Ich halte die Dinger, Jahre wenn es sein muß. Der Boom kommt erst noch.
Vermutlich hätte ich risikofreudiger sein sollen, bei den 49 Euro??
Vielleicht handle ich bei Comroad das erste Mal so : Setzte ein Kauflimit ab 68 Euro, denn da sollte der Weg nach oben frei sein.
Habe somit zwar Performance verschenkt, aber vielleicht weniger Risio, da ich ohnehin schon gut dabei bin.
Was meint der technische Meister, Brokersam ?
Übrigens: Denkt Ihr das Blutbad am NM geht noch weiter oder hat der Markt nun endlich seinen Boden gefunden ??
MFG
DC
Es ist schon Klasse, wie objektiv Ihr beiden schon seit langer Zeit hier dabei seit. Danke.
Aufgrund recht schlechter Nachrichten betreffend des Neuen Marktes, ein Böresenbrief hat gar empfohlen, alles was am NM gehandelt wird zu verkaufen, habe ich mir nur noch ein paar bei 49,00 Euro gschnappt.
Vekauft habe ich jedoch keine, werde ich auch nicht machen. Sollte es abwärts gehen, sitzte ich das aus. Vielleicht falsch, aber ich gebe keine per Stop-Loss ab.
Ich halte die Dinger, Jahre wenn es sein muß. Der Boom kommt erst noch.
Vermutlich hätte ich risikofreudiger sein sollen, bei den 49 Euro??
Vielleicht handle ich bei Comroad das erste Mal so : Setzte ein Kauflimit ab 68 Euro, denn da sollte der Weg nach oben frei sein.
Habe somit zwar Performance verschenkt, aber vielleicht weniger Risio, da ich ohnehin schon gut dabei bin.
Was meint der technische Meister, Brokersam ?
Übrigens: Denkt Ihr das Blutbad am NM geht noch weiter oder hat der Markt nun endlich seinen Boden gefunden ??
MFG
DC
Hi Daccordi,
Danke für Deinen Lob.
Nach guter Eröffnung drehte der Gesamtmark Dank Doisenberg nach unten.Investoren warten ab,wie die Nasdaq eröffnet.
Nun,die Technik hatte ich unten beschrieben und es kommt drauf an,den Henkel zu vollenden.Mit den heutigen Tagestief
bei 56,8 hatten wir ein Pullback an den zurückeroberten Trend.Es darf nicht mehr drunter gehen!
Um die Nachhaltigkeit zu beweisen,muß(!)Comroad mindestens über 60schließen.Ein SK unter 57würde ein Abprallen bedeuten.
Dann ist ein Test im 48-er Berreich nicht auszuschließen.
Trotz fundamentaler Qualitäten ist ein Agieren ohne Stoppkurse gefährlich.Ärgerlich sicherlich,ausgestoppt zu werden,dann
wieder ein Dreh nach oben.
Ich werde beim SK unter 57 die Trading- Position verkaufen(Einstand48,5).
Wills aber nicht hoffen
MFG brokersam
Danke für Deinen Lob.
Nach guter Eröffnung drehte der Gesamtmark Dank Doisenberg nach unten.Investoren warten ab,wie die Nasdaq eröffnet.
Nun,die Technik hatte ich unten beschrieben und es kommt drauf an,den Henkel zu vollenden.Mit den heutigen Tagestief
bei 56,8 hatten wir ein Pullback an den zurückeroberten Trend.Es darf nicht mehr drunter gehen!
Um die Nachhaltigkeit zu beweisen,muß(!)Comroad mindestens über 60schließen.Ein SK unter 57würde ein Abprallen bedeuten.
Dann ist ein Test im 48-er Berreich nicht auszuschließen.
Trotz fundamentaler Qualitäten ist ein Agieren ohne Stoppkurse gefährlich.Ärgerlich sicherlich,ausgestoppt zu werden,dann
wieder ein Dreh nach oben.
Ich werde beim SK unter 57 die Trading- Position verkaufen(Einstand48,5).
Wills aber nicht hoffen
MFG brokersam
Hallo zusammen,
Comroad wird im u.a. Artikel zwar nicht genannt, aber es geht ums Thema. Besonder interessant der Teil in XXXXXX weiter unten:
Quelle: www.heise.de
Microsoft unternimmt neuen Anlauf für Autos mit Windows
Microsoft unternimmt einen neuen Anlauf, seine Software auch in der Autoindustrie zu etablieren und stellte die dritte Version von Windows CE for Automotive vor. Das KFZ-Windows soll dazu dienen, in Fahrzeugen von den Grundfunktionen bis hin zu kompletten Video-Unterhaltungssystemen für die Passagiere alle zu steuern.
Die erste Version eines Windows für Autos war 1998 in einem Auto PC genanntes Gerät des Herstellers Clarion eingesetzt worden, das sich wie ein Autoradio in Fahrzeuge einbauen und durch Sprachkommandos steuern ließ. Es kombinierte ein Autoradio mit den Elementen eines Organizers und eines Handys. Die zweite Version soll einen Internet-Computer steuern, den General Motors Ende diesen Jahres in einigen Cadillacs installieren will. In Europa folgte Citroen mit dem Xsara Windows CE als einer der ersten Autohersteller Bill Gates` Vorstellung vom Auto-PC.
Mit dem dritten Anlauf für Windows CE for Automotive will Microsoft nach Aussage von Bob McKenzie, General Manager des PC-Auto-Geschäfts, nun endlich den Durchbruch schaffen, denn bislang sieht Microsofts Bilanz in diesem Sektor allerdings nicht allzu rosig aus: Über zweieinhalb Jahre, nachdem Microsoft auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas erstmals das Auto als Anwendungsfeld für das Betriebssystem Windows CE vorstellte, sind entsprechende Geräte gerade einmal in wenigen tausend Fahrzeugen zu finden.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Analysten glauben jedenfalls an den Erfolg: Bis zum Jahre 2006 sollen nach ihren Voraussagen fast 50 Prozent aller Neuwagen und sogar 90 Prozent aller Luxuslimousinen mit Internetfähigkeiten ausgestattet sein.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Schon heute würden dutzende Autobauer und Elektonik-Hersteller versuchen, sich in dem noch jungen Markt zu etablieren.
Microsoft stellte mit Car.Net, als dessen "integrale Komponente" der Konzern Windows CE for Automotive bezeichnet, zugleich einen Satz von Standards vor, der von Autobauern und Elektronikherstellern für den Datenaustausch zwischen Autoelektronik und Computer beim In-Car Computing eingesetzt werden soll. Car.Net basiert allerdings auf normalen Programmiersprachen und setzt damit nicht die Verwendung von Produkten aus dem Hause Microsoft voraus. (nij/c`t)
Comroad wird im u.a. Artikel zwar nicht genannt, aber es geht ums Thema. Besonder interessant der Teil in XXXXXX weiter unten:
Quelle: www.heise.de
Microsoft unternimmt neuen Anlauf für Autos mit Windows
Microsoft unternimmt einen neuen Anlauf, seine Software auch in der Autoindustrie zu etablieren und stellte die dritte Version von Windows CE for Automotive vor. Das KFZ-Windows soll dazu dienen, in Fahrzeugen von den Grundfunktionen bis hin zu kompletten Video-Unterhaltungssystemen für die Passagiere alle zu steuern.
Die erste Version eines Windows für Autos war 1998 in einem Auto PC genanntes Gerät des Herstellers Clarion eingesetzt worden, das sich wie ein Autoradio in Fahrzeuge einbauen und durch Sprachkommandos steuern ließ. Es kombinierte ein Autoradio mit den Elementen eines Organizers und eines Handys. Die zweite Version soll einen Internet-Computer steuern, den General Motors Ende diesen Jahres in einigen Cadillacs installieren will. In Europa folgte Citroen mit dem Xsara Windows CE als einer der ersten Autohersteller Bill Gates` Vorstellung vom Auto-PC.
Mit dem dritten Anlauf für Windows CE for Automotive will Microsoft nach Aussage von Bob McKenzie, General Manager des PC-Auto-Geschäfts, nun endlich den Durchbruch schaffen, denn bislang sieht Microsofts Bilanz in diesem Sektor allerdings nicht allzu rosig aus: Über zweieinhalb Jahre, nachdem Microsoft auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas erstmals das Auto als Anwendungsfeld für das Betriebssystem Windows CE vorstellte, sind entsprechende Geräte gerade einmal in wenigen tausend Fahrzeugen zu finden.
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Analysten glauben jedenfalls an den Erfolg: Bis zum Jahre 2006 sollen nach ihren Voraussagen fast 50 Prozent aller Neuwagen und sogar 90 Prozent aller Luxuslimousinen mit Internetfähigkeiten ausgestattet sein.
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Schon heute würden dutzende Autobauer und Elektonik-Hersteller versuchen, sich in dem noch jungen Markt zu etablieren.
Microsoft stellte mit Car.Net, als dessen "integrale Komponente" der Konzern Windows CE for Automotive bezeichnet, zugleich einen Satz von Standards vor, der von Autobauern und Elektronikherstellern für den Datenaustausch zwischen Autoelektronik und Computer beim In-Car Computing eingesetzt werden soll. Car.Net basiert allerdings auf normalen Programmiersprachen und setzt damit nicht die Verwendung von Produkten aus dem Hause Microsoft voraus. (nij/c`t)
Hi,
ich sauge jede aktie um 50 E auf - ihr zittrigen Kleinanleger, mann o mann wir wollen doch im 1. Quartal 01 wieder dreistellige Kurse sehen oder :d - Kopf hoch an alle
Ciao woster
ich sauge jede aktie um 50 E auf - ihr zittrigen Kleinanleger, mann o mann wir wollen doch im 1. Quartal 01 wieder dreistellige Kurse sehen oder :d - Kopf hoch an alle
Ciao woster
Hallo,
ich weiß , dass Euch die Hotlines kaum interessieren, in Bezug auf Comroad interessiert sie mich auch nicht sonderlich, da ich zu den Langfristcomroadlern gehöre.
Hier jedoch das Neueste aus der heutigen Fricki:
Überschrift: Comroad, wehe wenn (reisserisch, klar)
Wehe, wenn die Zahlen gut sind! Comroad hat noch nie enttäuscht, wird es auch dieses Mal nicht.
Comroad immer bei Schwäche kaufen. Langfristig halten.
es ist das einzige lohnenswerte Langfristinvestment am NM
das wars.
grüße
Adriana
ich weiß , dass Euch die Hotlines kaum interessieren, in Bezug auf Comroad interessiert sie mich auch nicht sonderlich, da ich zu den Langfristcomroadlern gehöre.
Hier jedoch das Neueste aus der heutigen Fricki:
Überschrift: Comroad, wehe wenn (reisserisch, klar)
Wehe, wenn die Zahlen gut sind! Comroad hat noch nie enttäuscht, wird es auch dieses Mal nicht.
Comroad immer bei Schwäche kaufen. Langfristig halten.
es ist das einzige lohnenswerte Langfristinvestment am NM
das wars.
grüße
Adriana
@grotef,
ich hab den Artikel auch gelesen;
Microsoft Windows im Auto - als hätten die Leute nix anderes zu tun, als auch im Auto noch zu sitzen und sich zu fragen, warum ihr System jetzt schon wieder abgestürzt ist
ich hab den Artikel auch gelesen;
Microsoft Windows im Auto - als hätten die Leute nix anderes zu tun, als auch im Auto noch zu sitzen und sich zu fragen, warum ihr System jetzt schon wieder abgestürzt ist
hallo zusammen...
habe lange nichts mehr von mir hören lassen (arbeitsstress).
wie ist die stimmung momentan???
ich hoffe sie ist besser, als der chart aussieht --- denn der sieht verdammt nach schulter-kopf-achulter formation aus...
als langfrister ist mir das eigentlich egal. habe ohnehin damit gerechnet, daß ende november eine verkaufswelle kommt (wenn die erstzeichner ihre zeichnungsgewinne steuerfrei mitnehmen).
also kopf hoch an alle... ;-)
der Ex-Banker
habe lange nichts mehr von mir hören lassen (arbeitsstress).
wie ist die stimmung momentan???
ich hoffe sie ist besser, als der chart aussieht --- denn der sieht verdammt nach schulter-kopf-achulter formation aus...
als langfrister ist mir das eigentlich egal. habe ohnehin damit gerechnet, daß ende november eine verkaufswelle kommt (wenn die erstzeichner ihre zeichnungsgewinne steuerfrei mitnehmen).
also kopf hoch an alle... ;-)
der Ex-Banker
wenn der markt endlich seinen Boden gefunden hat
kann comroad in Ruhe steigen.
rechne nächste Woche mit einer Seitwärtsbewegung.
Fonds werden dann gezielt gute Unternehmen aufkaufen.
siehe letzte Aufwährtsbewegung.
comroad +17%
viel Freude
PS comroad hält sich übrigens prächtig
kann comroad in Ruhe steigen.
rechne nächste Woche mit einer Seitwärtsbewegung.
Fonds werden dann gezielt gute Unternehmen aufkaufen.
siehe letzte Aufwährtsbewegung.
comroad +17%
viel Freude
PS comroad hält sich übrigens prächtig
was meinst du genau mit + 17 % bei ComROAD ??? Für die nächste wochhe or what ? danke für die Antwort
Ciao woster
Ciao woster
eines können wir in dieser vertrackten Marktsituation sagen: Comroad macht bei weitem nicht die größen Fahrstuhlbewegungen mit wie die anderen. Der Wert ist grundsolide. Wenn sich im November die Angsthasen aus dem Markt verabschieden, dann wird bei Comroad Gas gegeben. Dann geht es wirklich nach oben, es wird nicht mehr nur probiert.
Moin!
kaaaatuuuusch! Nokia +15%
Die Wende?
Unser Baby macht sich gerade an die Verfolgung..
Schönen Tag wünscht
surfing
kaaaatuuuusch! Nokia +15%
Die Wende?
Unser Baby macht sich gerade an die Verfolgung..
Schönen Tag wünscht
surfing
So leute der ComROAD-Zug gewinnt an fahrt langsam aber sicher schleichen wir uns an die 60 E ran, wäre schön, wenn brokersam oder jemand sie nachmal charttechnsich beleuchtet, doch nach dem heutigen tag ist der Aufwärtstrend wieder intakt?!
Ciao ein jetzt sehr bullisher woster
Ciao ein jetzt sehr bullisher woster
Hi,
ich sehe bei Comroad einen sich neu ausbildenden Aufwärtstrendkanal mit momentaner oberer Begrenzung bei 63 Euro und unterer Begrenzung bei 53 Euro.
Mfg bigtime
ich sehe bei Comroad einen sich neu ausbildenden Aufwärtstrendkanal mit momentaner oberer Begrenzung bei 63 Euro und unterer Begrenzung bei 53 Euro.
Mfg bigtime
Hi Woster und treue Comroader,
nachdem die Analysen von mir auf Tagesbasis gemacht worden sind,werde ich am Sa-Abend eine Wochen -Analyse
versuchen.Zum aktuellen Geschehen:
Nach dem Chart von Kammerer(danke fürs reinstellen)erkenne ich ein abwärtsgerichteter Keil. Ausbruch bei
einen SK ü.56E.
MACD und Trigger haben sich bei der 0-Linie sich zusammengefunden und warten auf 2starke Tage,um ein klares
Kaufsignal zu generieren.Unterstützung von positiver Divergenz bei RSI u.Slow Stochastik.
Momentum u. ROC sind von unten an die 0-Linie gedockt,auch hier täten 2 starke Tage gut.
OBV zeigt nach wie vor Kapitalzufluß,selbst die Korektur von 65E hat den OBV nichts anhaben können.nun zum eigentlichen
Dreh:Chandlesticks
Nach heutiger Eröffnung,ist ein Morningstar erkennbar und muß mit einen guten SK und morgen mit weitersteigenden Kursen
bestätigt werden.Hinzu paßt das Bild"Rising three methods".Dies ist ein trendbestätigendes Signal.Muß nun meine Kinder holen!
MFG brokersam
nachdem die Analysen von mir auf Tagesbasis gemacht worden sind,werde ich am Sa-Abend eine Wochen -Analyse
versuchen.Zum aktuellen Geschehen:
Nach dem Chart von Kammerer(danke fürs reinstellen)erkenne ich ein abwärtsgerichteter Keil. Ausbruch bei
einen SK ü.56E.
MACD und Trigger haben sich bei der 0-Linie sich zusammengefunden und warten auf 2starke Tage,um ein klares
Kaufsignal zu generieren.Unterstützung von positiver Divergenz bei RSI u.Slow Stochastik.
Momentum u. ROC sind von unten an die 0-Linie gedockt,auch hier täten 2 starke Tage gut.
OBV zeigt nach wie vor Kapitalzufluß,selbst die Korektur von 65E hat den OBV nichts anhaben können.nun zum eigentlichen
Dreh:Chandlesticks
Nach heutiger Eröffnung,ist ein Morningstar erkennbar und muß mit einen guten SK und morgen mit weitersteigenden Kursen
bestätigt werden.Hinzu paßt das Bild"Rising three methods".Dies ist ein trendbestätigendes Signal.Muß nun meine Kinder holen!
MFG brokersam
hi,
hier wieder mal das neueste aus der fik-hotline von heute:
Comroad:
Frick hätte noch nie solche UAgen bei B.Förtsch gesehen, als er sich mit diesem über Comroad unterhielt.
Da soll was gigantisches kommen, der Hammer. Total bullisch, sowohl kurz als auch langfristig.
grüße
adriana
@ brokersam
danke für die immer aktuellen chartanalysen
hier wieder mal das neueste aus der fik-hotline von heute:
Comroad:
Frick hätte noch nie solche UAgen bei B.Förtsch gesehen, als er sich mit diesem über Comroad unterhielt.
Da soll was gigantisches kommen, der Hammer. Total bullisch, sowohl kurz als auch langfristig.
grüße
adriana
@ brokersam
danke für die immer aktuellen chartanalysen
Danke brokersam für die Chartanalyse. Ich muss mich jetzt mal wirklich hinsetzen und das auch lernen. Die Bücher liegen schon rum, bloß komme ich nicht dazu sie zu lesen.
@adriana / ptaszek
Kannst du genauere Angaben machen, was da so gigantisches kommen soll??!!!!!
Halte zwar nicht viel von Förtsch & Frick würde aber trotzdem wissen was abgeht.
Weiß jemand Gründe warum Förtsch/Frick so bullish für RD4 sind??
Kannst du genauere Angaben machen, was da so gigantisches kommen soll??!!!!!
Halte zwar nicht viel von Förtsch & Frick würde aber trotzdem wissen was abgeht.
Weiß jemand Gründe warum Förtsch/Frick so bullish für RD4 sind??
Was heißt denn bullish ? Förtsch empfiehlt Comroad mit Kursziel 70 Euro.
nun, ihr wisst doch wie das mit den hotlines ist. die sagen ja nie ganz genau , worum es geht.
er hat halt gesagt , dass b. förtsch blitzende augen hatte.
vor kurzem haben sie gesagt, dass fonds ebenfalls begeistert seien.
bullisch sind die fast alle auf den hotlines für comroad.
vor allem sagen sie, dass comroad das beste langfristinvestment ist.
nun, jeder muß sich selber gedanken machen, genau sagen die nichts.
bis dann
ptaszek
er hat halt gesagt , dass b. förtsch blitzende augen hatte.
vor kurzem haben sie gesagt, dass fonds ebenfalls begeistert seien.
bullisch sind die fast alle auf den hotlines für comroad.
vor allem sagen sie, dass comroad das beste langfristinvestment ist.
nun, jeder muß sich selber gedanken machen, genau sagen die nichts.
bis dann
ptaszek
Kursziel 70
das wäre mir zu wenig
unter 150 gebe ich meine Comroad nicht her.
das wäre mir zu wenig
unter 150 gebe ich meine Comroad nicht her.
Ist es nicht eher ein Nachteil, wenn Förtsch empfiehlt?
Kann mir jemand sagen wann der Nemax50 neu geordnet wird und ob ComROAD dabei sein wird ?
Im voraus Danke für Die Antwort
P.S. ComROAD braucht keinen Förtsch
JimBeam
Im voraus Danke für Die Antwort
P.S. ComROAD braucht keinen Förtsch
JimBeam
Das meine ich ja: Comroad braucht wirklich keinen Förtsch - alle nur den nicht.
Hi,
daß AVIS zu Comroads Kunden zählt ist ja bekannt.
Aber habt ihr gewußt, daß Unilever und Coca-Cola auch dazu zählen, bzw.dazuzählen werden?????
Mfg bigtime
daß AVIS zu Comroads Kunden zählt ist ja bekannt.
Aber habt ihr gewußt, daß Unilever und Coca-Cola auch dazu zählen, bzw.dazuzählen werden?????
Mfg bigtime
Moin, moin! Jetzt mal ne dumme Frage: Werden die ComROAD-Endgeräte eigentlich auch unter dem Namen ComROAD verkauft oder ist es so, dass deren Technik in Geräte von Blaupunkt etc. eingebaut wird?
Zu gestern: Ich fand den Tag eigentlich sehr gut und kann die Aufregung darüber nicht verstehen, dass ComROAD gestern nicht noch mehr gestiegen ist, da ich denke, dass sich ein neuer Aufwärtstrendkanal ausgebildet hat. Gestern sind vom Markt vor allem die Schwergewichte wie Intel, Nokia, Microsoft eingesammelt worden, und im Vergleich zu denen ist ComROAD nunmal immer noch in der zweiten bzw. dritten Reihe. Größenwahnsinnig sind wir RD4-Fans in dieser Hinsicht ja wohl noch nicht geworden. ComROAD ist weiterhin als klarer Market-Outperformer zu bezeichnen. Schaut Euch doch bitte mal an, wieviel andere Werte abgegeben haben. Wenn einige gleich in Panik verfallen, weil ComROAD gestern nicht über 60 € gestiegen ist, kann ich mich nur wundern. Abwarten Kollegen, mich als long juckt das zumindest wenig!
MfG und einen schönen Tag, Roland!
Zu gestern: Ich fand den Tag eigentlich sehr gut und kann die Aufregung darüber nicht verstehen, dass ComROAD gestern nicht noch mehr gestiegen ist, da ich denke, dass sich ein neuer Aufwärtstrendkanal ausgebildet hat. Gestern sind vom Markt vor allem die Schwergewichte wie Intel, Nokia, Microsoft eingesammelt worden, und im Vergleich zu denen ist ComROAD nunmal immer noch in der zweiten bzw. dritten Reihe. Größenwahnsinnig sind wir RD4-Fans in dieser Hinsicht ja wohl noch nicht geworden. ComROAD ist weiterhin als klarer Market-Outperformer zu bezeichnen. Schaut Euch doch bitte mal an, wieviel andere Werte abgegeben haben. Wenn einige gleich in Panik verfallen, weil ComROAD gestern nicht über 60 € gestiegen ist, kann ich mich nur wundern. Abwarten Kollegen, mich als long juckt das zumindest wenig!
MfG und einen schönen Tag, Roland!
@bigtime
Kannst du deine Aussagen mit Quellen belegen?
T.
Kannst du deine Aussagen mit Quellen belegen?
T.
nur mal so nebenbei, wenn die Erwartungen eintreffen sollten, mein lieber Herr Gesangsverein
Analog zu den Märkten werden auch der Umsatz und Gewinne der ComROAD AG stark wachsen.
Nach rund 4,5 Mio. DM im Jahr 1998 wurden 1999 bereits 20 Mio. DM umgesetzt.
Im Jahr 2000 sollen 80Mio. DM in 2001 165 Mio. DM, 2002 305 Mio. DM und 2003 545 Mio. DM erzielt werden, wobei die Anleger eine geplante Nachsteuerrendite von über 11 % erwarten dürfen.
Analog zu den Märkten werden auch der Umsatz und Gewinne der ComROAD AG stark wachsen.
Nach rund 4,5 Mio. DM im Jahr 1998 wurden 1999 bereits 20 Mio. DM umgesetzt.
Im Jahr 2000 sollen 80Mio. DM in 2001 165 Mio. DM, 2002 305 Mio. DM und 2003 545 Mio. DM erzielt werden, wobei die Anleger eine geplante Nachsteuerrendite von über 11 % erwarten dürfen.
Hi,
kann ich freilich belegen. Weiß aber nicht wie ich das hier reinstellen kann. Vielleicht machts jemand von euch.
Die Meldung hab ich bei Yahoo.finance unter Intelliworxx Inc. gefunden, die mit Comroad das Unternehmen Intellicom gegründet haben.
Die Nachricht stammt vom 27.Sept. unter news von Intelliworxx wo auch auf Comroad eingegangen wird und auf Comroads Kunden hingewiesen wird, da tauchen eben neben AVIS auch Coca-Cola und Unilever auf.
Mfg bigtime
kann ich freilich belegen. Weiß aber nicht wie ich das hier reinstellen kann. Vielleicht machts jemand von euch.
Die Meldung hab ich bei Yahoo.finance unter Intelliworxx Inc. gefunden, die mit Comroad das Unternehmen Intellicom gegründet haben.
Die Nachricht stammt vom 27.Sept. unter news von Intelliworxx wo auch auf Comroad eingegangen wird und auf Comroads Kunden hingewiesen wird, da tauchen eben neben AVIS auch Coca-Cola und Unilever auf.
Mfg bigtime
Danke bigtime!
T.
T.
Hallo Leute,
hier die von bigtime angesprochene Info aus der Intelliworxx-Meldung vom 27. September:
"Existing fleet management customers of ComROAD include companies like Unilever (NYSE:UL - news), Coca Cola (NYSE:KO - news), and AVIS (NYSE:AVI - news)."
Die Kunden Coca Cola und Unilever (Langnese?) dürften dabei bei der Übernahme der T + T Netcom am 13. März hinzu gekommen sein.
Auszug aus der Meldung:
"Das von T + T Netcom entwickelte mobile Warenwirtschafts-
und Informationssystem MOWIS hat eine SAP- Anbindung und
ist bereits bei Unternehmen wie Langnese und Coca Cola erfolgreich
im Einsatz. Weitere Entwicklungen sind der Logistik-Web-Controller,
der Bestandsänderungen der Verkaufsmärkte über das Internet
ermöglicht und direkt an die Lieferfahrzeuge bzw. die Logistikzentrale
weiterleitet."
@ Kammerer
Nicht kleckern, sondern klotzen!
Umsatz in Mio Euro
(von DM auf Euro umgerechnet)
(1995: Gründung)
1996: 0,277
1997: 0,298
1998: 2,316
1999: 10,24
2000e 40,91
2001e 84,36
2002e 155,95
2003e 278,65
2004e 486,73
2005e 894,76
MfG
hier die von bigtime angesprochene Info aus der Intelliworxx-Meldung vom 27. September:
"Existing fleet management customers of ComROAD include companies like Unilever (NYSE:UL - news), Coca Cola (NYSE:KO - news), and AVIS (NYSE:AVI - news)."
Die Kunden Coca Cola und Unilever (Langnese?) dürften dabei bei der Übernahme der T + T Netcom am 13. März hinzu gekommen sein.
Auszug aus der Meldung:
"Das von T + T Netcom entwickelte mobile Warenwirtschafts-
und Informationssystem MOWIS hat eine SAP- Anbindung und
ist bereits bei Unternehmen wie Langnese und Coca Cola erfolgreich
im Einsatz. Weitere Entwicklungen sind der Logistik-Web-Controller,
der Bestandsänderungen der Verkaufsmärkte über das Internet
ermöglicht und direkt an die Lieferfahrzeuge bzw. die Logistikzentrale
weiterleitet."
@ Kammerer
Nicht kleckern, sondern klotzen!
Umsatz in Mio Euro
(von DM auf Euro umgerechnet)
(1995: Gründung)
1996: 0,277
1997: 0,298
1998: 2,316
1999: 10,24
2000e 40,91
2001e 84,36
2002e 155,95
2003e 278,65
2004e 486,73
2005e 894,76
MfG
hier wieder mal das neueste aus der frick-hotline:
comroad: die zahlen werden positiv überraschen
grüße
ptaszek
comroad: die zahlen werden positiv überraschen
grüße
ptaszek
Hi Comroader,während die Technik auf Tagesbasis neutral-leicht positiv aussieht,schauen wir die Wochenanalyse an.
Was nun fehlt,ist ein Ausbruch über das ATH und zwar signifikant!Auch beim Wochenchart ist der seit Ende Mai bestehender
Aufwärtstrend gebrochen worden,doch vom Umsatz,MACD,A/D-Line(Mark Chaikin)wurde der Bruch nicht getragen.Slow Stochastik
hat ein klares Verkaufsignal generiert und läßt viel Spielraum nach unten und könnte uns noch Sorgen bereiten.Momentum und
RSI dümpeln im neutralen Berreich und scheinen kürzlich nach oben zu wollen.Um ein Pullback mit anschließenden Abprallen
zu vermeiden wäre ein Move über 60 eine gute Hilfe,dann aber ab über 68,jedoch folgendes:
Nun gehe ich davon aus,daß Marktteilnehmer warten,ob beim Gesamtmarkt ein Boden gebildet wird oder es weiter kracht.
Die Chancen dazu stehen nicht schlecht: Doppelboden beim Nemax,Angst der Marktteilnehmer und die stark überverkaufte Lage.
Doch mit Avancen sollte nicht gerechnet werden wegen der Angst,aber langsam und stetig wäre nicht schlecht.
Da Wochen-,wie die Tagesanalyse und auch die Umsätze lustlos aussehen,brauchen wir wieder einen Kick und zwar einen
kräftigen.
Weitere Meinungen erwünscht!
MFG brokersam
Was nun fehlt,ist ein Ausbruch über das ATH und zwar signifikant!Auch beim Wochenchart ist der seit Ende Mai bestehender
Aufwärtstrend gebrochen worden,doch vom Umsatz,MACD,A/D-Line(Mark Chaikin)wurde der Bruch nicht getragen.Slow Stochastik
hat ein klares Verkaufsignal generiert und läßt viel Spielraum nach unten und könnte uns noch Sorgen bereiten.Momentum und
RSI dümpeln im neutralen Berreich und scheinen kürzlich nach oben zu wollen.Um ein Pullback mit anschließenden Abprallen
zu vermeiden wäre ein Move über 60 eine gute Hilfe,dann aber ab über 68,jedoch folgendes:
Nun gehe ich davon aus,daß Marktteilnehmer warten,ob beim Gesamtmarkt ein Boden gebildet wird oder es weiter kracht.
Die Chancen dazu stehen nicht schlecht: Doppelboden beim Nemax,Angst der Marktteilnehmer und die stark überverkaufte Lage.
Doch mit Avancen sollte nicht gerechnet werden wegen der Angst,aber langsam und stetig wäre nicht schlecht.
Da Wochen-,wie die Tagesanalyse und auch die Umsätze lustlos aussehen,brauchen wir wieder einen Kick und zwar einen
kräftigen.
Weitere Meinungen erwünscht!
MFG brokersam
In der Ruhe liegt die Kraft....
Ich glaube, einige der ComRoadler spielen in der AdPhos-Liga mit
und kommen dann bald wieder zu unserem Baby zurück.
Könnte aber auch Gigabell sein, die schnelle Mark und so.
ComRoad Kommt!!!!!
MfG L
Ich glaube, einige der ComRoadler spielen in der AdPhos-Liga mit
und kommen dann bald wieder zu unserem Baby zurück.
Könnte aber auch Gigabell sein, die schnelle Mark und so.
ComRoad Kommt!!!!!
MfG L
Hi,
ihr wollt einen Knaller bezüglich ComROAD ? Also wenn Bodo mitspielt, kommt der knaller diese Woche
Ciao woster
ihr wollt einen Knaller bezüglich ComROAD ? Also wenn Bodo mitspielt, kommt der knaller diese Woche
Ciao woster
??????
Gib mal ´nen Tip!
Josef
Gib mal ´nen Tip!
Josef
@ woster
was gibts denn ?
mfG
was gibts denn ?
mfG
@ woster
kannst Du etwas mehr Infos geben? Oder streng geheim?
Wünsche allen noch einen erfolgreichen Tag
ptaszek
kannst Du etwas mehr Infos geben? Oder streng geheim?
Wünsche allen noch einen erfolgreichen Tag
ptaszek
Hi Leute,
ihr müßt euch noch ein paar Stündchen gedulden, aber dann $$$$$$$$$$$$$$
Ciao woster
ihr müßt euch noch ein paar Stündchen gedulden, aber dann $$$$$$$$$$$$$$
Ciao woster
@Woster,die Ungeduld kribbelt im Finger,gib einen einen Wink,einen glitzekleinen bitte.
Unter geringen Umsatz pendelt der Kurs unschlüssig zwischen 55-56E.
MFG brokersam
Unter geringen Umsatz pendelt der Kurs unschlüssig zwischen 55-56E.
MFG brokersam
Die Hotlines Kern/Förtsch haben ja einiges in Aussicht gestellt, News aus dieser Richtung?
@ brokersam
Stimme Dir bezüglich der charttechnisch neutralen Situation von Comroad zu. Der Slow-Stochastics hat allerdings am 17.10. kein Verkaufssignal, sondern ein Kaufsignal generiert. Das ist aber bis jetzt das einzige Signal- die restlichen Indikatoren tendieren neutral, wie Du richtig analysiert hast.
Grüsse vom Chaoten
Stimme Dir bezüglich der charttechnisch neutralen Situation von Comroad zu. Der Slow-Stochastics hat allerdings am 17.10. kein Verkaufssignal, sondern ein Kaufsignal generiert. Das ist aber bis jetzt das einzige Signal- die restlichen Indikatoren tendieren neutral, wie Du richtig analysiert hast.
Grüsse vom Chaoten
Ne- brokersam- hattest doch recht, Du meinst ja den Wochenchart. Im normalen Tageschart gibt´s aber ein Kaufsignal. Also haben wir ne Divergenz und sollten das Signal evtl. ignorieren ? Was meinst Du ?
Hi Indexchaot,
auf Tagesbasis hat Comroad folgendes Bild:
Slow Stochastik hat jüngst im neutralen Berreich ein Kaufsignal generiert.Um das zu bestätigen,sollte Comroad einfach
mal steigen Auch MACD und Momentum machen Anstalten,auf Kauf zu drehen(1-2starke Tage).Woster,nur einen
kleinen Wink!OBV signalisiert weiterhin zufließendes Kapital.
Bin mal gespannt,
MFG,ein brokersam,der wie auf Kohlen sitzt
auf Tagesbasis hat Comroad folgendes Bild:
Slow Stochastik hat jüngst im neutralen Berreich ein Kaufsignal generiert.Um das zu bestätigen,sollte Comroad einfach
mal steigen Auch MACD und Momentum machen Anstalten,auf Kauf zu drehen(1-2starke Tage).Woster,nur einen
kleinen Wink!OBV signalisiert weiterhin zufließendes Kapital.
Bin mal gespannt,
MFG,ein brokersam,der wie auf Kohlen sitzt
Hi Leute,
hab mir grade die neue ComputerBild besorgt und was sehe ich auf der Seite 14? Eine Kaufempfehlung für ComROAD! *staun*
Zitiert werden die Analysten von "Euro am Sonntag" und dem "NICE-Letter", die weiter Potenzial in der Aktie sehen.
Nun gut, hehe.
MfG
hab mir grade die neue ComputerBild besorgt und was sehe ich auf der Seite 14? Eine Kaufempfehlung für ComROAD! *staun*
Zitiert werden die Analysten von "Euro am Sonntag" und dem "NICE-Letter", die weiter Potenzial in der Aktie sehen.
Nun gut, hehe.
MfG
!
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HI,
sorry Leute, daß ich euch so auf die Folter spanne, doch iht müßt euch noch gedulden, an mir liegt es nicht, aber an Bodo
Ciao woster
sorry Leute, daß ich euch so auf die Folter spanne, doch iht müßt euch noch gedulden, an mir liegt es nicht, aber an Bodo
Ciao woster
????
Hi,bin wieder da.
Fester Markt,Comroad schläft?Nun,nicht nur der Kurs schläft,auch vom Umsatz sieht es so aus,als ob Investoren vergessen
haben,daß Comroad es gibt.
Gibt es fundamentale News?(woster)
MFG brokersam
Fester Markt,Comroad schläft?Nun,nicht nur der Kurs schläft,auch vom Umsatz sieht es so aus,als ob Investoren vergessen
haben,daß Comroad es gibt.
Gibt es fundamentale News?(woster)
MFG brokersam
Hi,
bitte nicht alle auf einmal posten
MFG brokersam
bitte nicht alle auf einmal posten
MFG brokersam
@Alle
Comroad wird kommen ob nun früher oder später ist mir eigentlich egal, da ich Comroad als eines der besten und sichersten Langfristinvestments halte! Der Telematikmarkt wird gewaltig explodieren. Schätze mal in spätestens 3-5 Jahren gehört zu jedem neuen PKW ein Navigationssystem, ganz zu Schweigen von den Speditionen und Logistikunternehmen, die dadurch erheblich Kosten einsparen können, indem sie ihre LKW`s sinnvoller ans Ziel leiten!
In diesem Sinne GO COMROAD GO!!!!
Was meint ihr wie sieht es kurzfristig aus?? RD4 hat zwar nicht viel vom ATH eingebüßt, sollte bei steigendem Nemax aber trotzdem gut profitieren!
Comroad wird kommen ob nun früher oder später ist mir eigentlich egal, da ich Comroad als eines der besten und sichersten Langfristinvestments halte! Der Telematikmarkt wird gewaltig explodieren. Schätze mal in spätestens 3-5 Jahren gehört zu jedem neuen PKW ein Navigationssystem, ganz zu Schweigen von den Speditionen und Logistikunternehmen, die dadurch erheblich Kosten einsparen können, indem sie ihre LKW`s sinnvoller ans Ziel leiten!
In diesem Sinne GO COMROAD GO!!!!
Was meint ihr wie sieht es kurzfristig aus?? RD4 hat zwar nicht viel vom ATH eingebüßt, sollte bei steigendem Nemax aber trotzdem gut profitieren!
Charttechnische Analyse Comroad:
Comroad läuft bei abnehmenden Umsätzen in die Spitze eines gleichschenkligen Dreiecks( 55-56 Euro).
Dies deutet auf eine heftige Bewegung nach dem Ausbruch aus dieser Formation.
Die Indikatoren RSI und MACD generieren steigende Kurse. Die Chance für einen Ausbruch nach
oben stehen also gut. Die Bewegung dürfte die Aktie in die Nähe des ATH bringen. Sollte widererwartend
der Bruch nach unten erfolgen, sollte die 48 Euro-Unterstützung halten.
Comroad läuft bei abnehmenden Umsätzen in die Spitze eines gleichschenkligen Dreiecks( 55-56 Euro).
Dies deutet auf eine heftige Bewegung nach dem Ausbruch aus dieser Formation.
Die Indikatoren RSI und MACD generieren steigende Kurse. Die Chance für einen Ausbruch nach
oben stehen also gut. Die Bewegung dürfte die Aktie in die Nähe des ATH bringen. Sollte widererwartend
der Bruch nach unten erfolgen, sollte die 48 Euro-Unterstützung halten.
So leute hier also meine "Hammer-News", wollte euch nur ein bißchen aufwecken, müder Laden . Ich habe Bodo schnabel bereits letzten Freitag eine e-mail mit Fragen geschrieben, hier nun seine Antworten, die euch teils bestimmt überraschen, so vor allem die passage mit den Übernahmen .... , denn das jahr ist bald vorbei, oder ???
Ciao and enjoy woster
etreff:
AW: Aktie
Von:
"Bodo Schnabel" <bschnabel@comroad.com>
An:XXXXXXXX
Datum:
25.10.00 12:49
erweiterten Header anzeigen
Sehr geehrter herr XXXXX,
unsere antworten finden sie in ihrem text
bodo
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: XXXXXXXXXX]
Gesendet: Montag, 23. Oktober 2000 09:35
An: investorrelations@comroad.com
Betreff: Aktie
* Guten Tag Herr Schnabel,
>
> weiterhin bin ich begeisterter Aktionär Ihrer Firma (seit Nov. 99). Mit
großer Freude sehe ich den nächsten Quartalszahlen entgegen und allen
anderen News, um die weiter voll intakte Wachstumsstory "ComROAD". Dennoch
habe ich ein paar Fragen, die Sie mir, wenn Sie dafür Zeit finden, doch
gerne beantworten können.
> Für Ihre Mühen schon vorab recht herzlichen Dank.
>
> 1) Gibt es die Aktie ComROAD auch als Wandschmuck, d.h. kann man sich die
auf Papier gedruckte Aktie ausliefern lassen. Falls nein, denken Sie darüber
nach so etwas in naher Zukunft den Aktionären zu ermöglichen ?
* ++++++gibt es noch nicht, sie sind der erste der danach fragt
>
> 2) Warum melden Sie die Quartalszahlen schon immer ein paar Wochen vor dem
offiziellen Datum per ad hoc?
+++++++++wir moechten unsere aktionaere zeitnah informieren
>
> 3) Inwieweit kann man damit rechnen, daß die angestrebten Übernahmen noch
in diesem jahr über die Bühne gehen ?
+++++++++wir gehen davon aus dass noch 2 zum abschluss gebracht
werden
>
> 4) Bereits mehrfach habe ich Sie über eine Kooperation mit einem der
größten Discount-Broker Europas befragt, gibt es in dieser speziellen Sache
Neuigkeiten, die sie kommunizieren können ? Oder ist dieses Projekt als zu
ambitioniert zu den Akten gelegt worden ?
++++++++die entwicklung dieses service hat sich aus sicherheitsgruenden
verzoegert
>
> 5) Nach einer Analystenkonferrenz Anfang September hagelte es
Kaufempfehlungen von vor allem "kleineren" Analystenhäusern. Ist Ihnen
bekannt, wann die "großen" der Branche ihre Empfehlungen abgeben oder steht
noch ein Besuch der Damen und Herren bei Ihnen vor Ort in Unterschleißheim
an ?
>
+++++++coverage zur zeit-dresdner kleinwort benson, concord,hypo
vereinsbank,amb amro
> 6) Des öfteren gab es in den letzten Wochen Unsicherheiten bei
Kleinaktionären mit sogenannten Börsenhotlines, die auf dem
Nachrichtensender n-tv im Viedeotext mit reisserrischen Headlines wie
"ComROAD vor 45 % Sturz" oder " ComROAD - Ausverkauf" reichlich negative
Stimmung machten. In meinen Augen ist dieses Verhalten von dubiosen
Geschäftemachern skandalös. Auch sie als Unternehmen erleiden den Ruf einer
Zockeraktie, was weder sie als Hauptaktionär, noch große, solide Fonds, noch
langfristig denkende Kleinaktionäre tolerieren sollten. Sehen Sie in dieser
Sache Handlungsbedarf, auch oder vor allem in juristischer Hinsicht ?
>
+++++++++unsere ir abteilung hat kontakt mit n-tv und dem verband zum schutz
der kleinaktionaere aufgenommen
da die aussagen nicht qualifiziert waren hat es dem kurs der aktie nicht
geschadet
> 7) Wann endet die Lock-up der Altaktionäre, haben Sie eventuell daran
gedacht diese freiwillig zu verlängern, um weiter Vertrauen zu schaffen ?
>
+++++++endete bereits im mai 2000-der telematik markt steht erst am anfang,
dies wird sich auch auf die kursentwicklung
der comroad aktie auswirken-dies ist die beste bindung fuer die
altaktionaere
> Mit freundlichen Grüßen
>
XXXXXXXX
>
Ciao and enjoy woster
etreff:
AW: Aktie
Von:
"Bodo Schnabel" <bschnabel@comroad.com>
An:XXXXXXXX
Datum:
25.10.00 12:49
erweiterten Header anzeigen
Sehr geehrter herr XXXXX,
unsere antworten finden sie in ihrem text
bodo
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: XXXXXXXXXX]
Gesendet: Montag, 23. Oktober 2000 09:35
An: investorrelations@comroad.com
Betreff: Aktie
* Guten Tag Herr Schnabel,
>
> weiterhin bin ich begeisterter Aktionär Ihrer Firma (seit Nov. 99). Mit
großer Freude sehe ich den nächsten Quartalszahlen entgegen und allen
anderen News, um die weiter voll intakte Wachstumsstory "ComROAD". Dennoch
habe ich ein paar Fragen, die Sie mir, wenn Sie dafür Zeit finden, doch
gerne beantworten können.
> Für Ihre Mühen schon vorab recht herzlichen Dank.
>
> 1) Gibt es die Aktie ComROAD auch als Wandschmuck, d.h. kann man sich die
auf Papier gedruckte Aktie ausliefern lassen. Falls nein, denken Sie darüber
nach so etwas in naher Zukunft den Aktionären zu ermöglichen ?
* ++++++gibt es noch nicht, sie sind der erste der danach fragt
>
> 2) Warum melden Sie die Quartalszahlen schon immer ein paar Wochen vor dem
offiziellen Datum per ad hoc?
+++++++++wir moechten unsere aktionaere zeitnah informieren
>
> 3) Inwieweit kann man damit rechnen, daß die angestrebten Übernahmen noch
in diesem jahr über die Bühne gehen ?
+++++++++wir gehen davon aus dass noch 2 zum abschluss gebracht
werden
>
> 4) Bereits mehrfach habe ich Sie über eine Kooperation mit einem der
größten Discount-Broker Europas befragt, gibt es in dieser speziellen Sache
Neuigkeiten, die sie kommunizieren können ? Oder ist dieses Projekt als zu
ambitioniert zu den Akten gelegt worden ?
++++++++die entwicklung dieses service hat sich aus sicherheitsgruenden
verzoegert
>
> 5) Nach einer Analystenkonferrenz Anfang September hagelte es
Kaufempfehlungen von vor allem "kleineren" Analystenhäusern. Ist Ihnen
bekannt, wann die "großen" der Branche ihre Empfehlungen abgeben oder steht
noch ein Besuch der Damen und Herren bei Ihnen vor Ort in Unterschleißheim
an ?
>
+++++++coverage zur zeit-dresdner kleinwort benson, concord,hypo
vereinsbank,amb amro
> 6) Des öfteren gab es in den letzten Wochen Unsicherheiten bei
Kleinaktionären mit sogenannten Börsenhotlines, die auf dem
Nachrichtensender n-tv im Viedeotext mit reisserrischen Headlines wie
"ComROAD vor 45 % Sturz" oder " ComROAD - Ausverkauf" reichlich negative
Stimmung machten. In meinen Augen ist dieses Verhalten von dubiosen
Geschäftemachern skandalös. Auch sie als Unternehmen erleiden den Ruf einer
Zockeraktie, was weder sie als Hauptaktionär, noch große, solide Fonds, noch
langfristig denkende Kleinaktionäre tolerieren sollten. Sehen Sie in dieser
Sache Handlungsbedarf, auch oder vor allem in juristischer Hinsicht ?
>
+++++++++unsere ir abteilung hat kontakt mit n-tv und dem verband zum schutz
der kleinaktionaere aufgenommen
da die aussagen nicht qualifiziert waren hat es dem kurs der aktie nicht
geschadet
> 7) Wann endet die Lock-up der Altaktionäre, haben Sie eventuell daran
gedacht diese freiwillig zu verlängern, um weiter Vertrauen zu schaffen ?
>
+++++++endete bereits im mai 2000-der telematik markt steht erst am anfang,
dies wird sich auch auf die kursentwicklung
der comroad aktie auswirken-dies ist die beste bindung fuer die
altaktionaere
> Mit freundlichen Grüßen
>
XXXXXXXX
>
Thanks woster
MfG
MfG
@@ qwertz
und hat er dich überrascht ??? klang ziemlich gehetzt und dann drei arbeitstage zum beantworten einer so wichtigen mail - bodo ist wohl in dauerverhandlungen unterwegs oder ???
und hat er dich überrascht ??? klang ziemlich gehetzt und dann drei arbeitstage zum beantworten einer so wichtigen mail - bodo ist wohl in dauerverhandlungen unterwegs oder ???
Also ich finde die Antwort gut.
In den nächsten 2 Monaten bis Jahresende geht also noch was bei Comroad. Nun ja, Comroad war schon immer für eine positive Überaschung gut.
Und dass Comroad nicht von sich aus seine Aktien als "Wandschmuck" anbietet wie z.B. Beate Uhse ist doch auch nicht weiter schlimm, oder.
Vielleicht gibts als Trostpflaster zur nächsten HV einen riesigen Comroad-Poster (statt Comroad-Hemdchen wie bei der ersten HV). Den Poster eingerahmt im Wohnzimmer kommt bestimmt auch geil.
MfG
In den nächsten 2 Monaten bis Jahresende geht also noch was bei Comroad. Nun ja, Comroad war schon immer für eine positive Überaschung gut.
Und dass Comroad nicht von sich aus seine Aktien als "Wandschmuck" anbietet wie z.B. Beate Uhse ist doch auch nicht weiter schlimm, oder.
Vielleicht gibts als Trostpflaster zur nächsten HV einen riesigen Comroad-Poster (statt Comroad-Hemdchen wie bei der ersten HV). Den Poster eingerahmt im Wohnzimmer kommt bestimmt auch geil.
MfG
@ woster
Danke für die Infos
CU
Danke für die Infos
CU
so ein Kurssturz kann uns zur Zeit gar nicht so unrecht sein,
Neuer Markt korigiert, und comroad bweegt sich so oder so nicht.
gibt bei den anstehenden Neuigkeiten vielleicht dann mehr Rückhalt,
wenn es mit allen Werten wieder hoch geht.
Smyl
PS: hätte auch gerne noch einen niedrigen Einstiegskurs,
letztes Geld in comroad stecken, war noch nie so überzeugt
Neuer Markt korigiert, und comroad bweegt sich so oder so nicht.
gibt bei den anstehenden Neuigkeiten vielleicht dann mehr Rückhalt,
wenn es mit allen Werten wieder hoch geht.
Smyl
PS: hätte auch gerne noch einen niedrigen Einstiegskurs,
letztes Geld in comroad stecken, war noch nie so überzeugt
Hab ich bei Aktiencheck.de gefunden:
25.10.2000
ComRoad kaufen
Börse NOW
Die Analysten von Börse Now empfehlen dem Anleger, die Aktie von ComRoad (WKN 544940) zu kaufen.
Auch im dritten Quartal werde ComRoad die eigenen Erwartungen um 10% übertreffen. Nach den vorläufigen Zahlen solle der Erlös 25,1 Mio. DM betragen. Die endgültigen Quartalkszahlen würden am 6. November verkündet werden.
Charttechnisch sehe es allerdings nicht so rosig aus. Nachdem der mittelfristige Aufwärtstrend bei 55 durchbrochen worden sei, sei ein Abrutschen bis auf 40 Euro möglich.
Fundamentalk stelle ComRoad weiterhin einen der wachstumsstärksten und somit attraktivsten Werte am Neuen Markt da, so die Analysten von Börse Now.
25.10.2000
ComRoad kaufen
Börse NOW
Die Analysten von Börse Now empfehlen dem Anleger, die Aktie von ComRoad (WKN 544940) zu kaufen.
Auch im dritten Quartal werde ComRoad die eigenen Erwartungen um 10% übertreffen. Nach den vorläufigen Zahlen solle der Erlös 25,1 Mio. DM betragen. Die endgültigen Quartalkszahlen würden am 6. November verkündet werden.
Charttechnisch sehe es allerdings nicht so rosig aus. Nachdem der mittelfristige Aufwärtstrend bei 55 durchbrochen worden sei, sei ein Abrutschen bis auf 40 Euro möglich.
Fundamentalk stelle ComRoad weiterhin einen der wachstumsstärksten und somit attraktivsten Werte am Neuen Markt da, so die Analysten von Börse Now.
Hi treue Comroader,
Unentschlossenheit ist immer eine Sache,die Investoren gar nicht mögen.Doch wie sieht es mit Comroad aus?
Fundamental sollte der Weg gegeben sein.Aber die Unsicherheit an den Märkten haben auch bei Comroad eine
abwartende Haltung der Investoren veranlaßt,denn:
Der Umsatz ist in den letzten Tagen fast erstorben.MACD,RSI,Momentum und auch Slow Stochastik haben sich exakt
auf der 0-Linie Bzw. im neutralen Berreich eingependelt.
Charttechnisch bewegen wir uns seit dem Trendbruch bei 56 seitwärts.Auch hier muß ein neues Signal her.Können wir
die Zwischenhoch bei 58 überbieten,sollte es recht schnell über 68 gehen.Dann würden auch die Indikatoren auf grün
schalten.
Unterbieten wir jedoch die 48 auf SK-Basis,bietet sich eine Katastrophe an.Pessimisten sehen da eine SKS-
Formation mit Spitzen bei 58-65-58,Nackenlinie48.Das rechnerische KZ wäre dann 31E.
Fazit:Eine Stabilisierung der Märkte und vor allen Dingen die fundamentalen Aussichten sollten den Weg nach oben ebnen.
Sollten die Märkte aber weiter kollabieren,ist auch Comroad nicht mehr gefeit,sich dagegen zu stemmen.
Doch der heutige Start an den Märkten sieht nicht schlecht aus,nur Comroad schläft weiter.
MFG brokersam
Unentschlossenheit ist immer eine Sache,die Investoren gar nicht mögen.Doch wie sieht es mit Comroad aus?
Fundamental sollte der Weg gegeben sein.Aber die Unsicherheit an den Märkten haben auch bei Comroad eine
abwartende Haltung der Investoren veranlaßt,denn:
Der Umsatz ist in den letzten Tagen fast erstorben.MACD,RSI,Momentum und auch Slow Stochastik haben sich exakt
auf der 0-Linie Bzw. im neutralen Berreich eingependelt.
Charttechnisch bewegen wir uns seit dem Trendbruch bei 56 seitwärts.Auch hier muß ein neues Signal her.Können wir
die Zwischenhoch bei 58 überbieten,sollte es recht schnell über 68 gehen.Dann würden auch die Indikatoren auf grün
schalten.
Unterbieten wir jedoch die 48 auf SK-Basis,bietet sich eine Katastrophe an.Pessimisten sehen da eine SKS-
Formation mit Spitzen bei 58-65-58,Nackenlinie48.Das rechnerische KZ wäre dann 31E.
Fazit:Eine Stabilisierung der Märkte und vor allen Dingen die fundamentalen Aussichten sollten den Weg nach oben ebnen.
Sollten die Märkte aber weiter kollabieren,ist auch Comroad nicht mehr gefeit,sich dagegen zu stemmen.
Doch der heutige Start an den Märkten sieht nicht schlecht aus,nur Comroad schläft weiter.
MFG brokersam
War das schon bekannt?
Gemeinsam mit aktiencheck.de hat die Société Générale aus 20 aussichtsreichen
europäischen Neuer Markt-Titeln und Werten des FTSE Info Technology Index ein nach
Branchen und Ländern diversifiziertes Zertifikat gebildet, das Ihnen ermöglicht,
gebündelt am Potential junger Wachstumsunternehmen des vereinten Europas zu
partizipieren.
blablabla
Aktienkorb (ENM Basket), bestehend aus folgenden
Aktien:
5% Actelion
5% Autonomy
6% Bookham Technology
3% ce Consumer Electronic
3% ComROAD
5% ConSors Discount Broker
3% Constantin Film
5% e.Biscom
5% Indra Sistemas
7% Intershop
5% Ipsos
5% Lernout & Hauspie
5% NicOx
6% Psion
7% Qiagen
5% Singulus
5% Soitec
7% Terra Networks
5% Thiel Logistik
3% Think Tools
Gemeinsam mit aktiencheck.de hat die Société Générale aus 20 aussichtsreichen
europäischen Neuer Markt-Titeln und Werten des FTSE Info Technology Index ein nach
Branchen und Ländern diversifiziertes Zertifikat gebildet, das Ihnen ermöglicht,
gebündelt am Potential junger Wachstumsunternehmen des vereinten Europas zu
partizipieren.
blablabla
Aktienkorb (ENM Basket), bestehend aus folgenden
Aktien:
5% Actelion
5% Autonomy
6% Bookham Technology
3% ce Consumer Electronic
3% ComROAD
5% ConSors Discount Broker
3% Constantin Film
5% e.Biscom
5% Indra Sistemas
7% Intershop
5% Ipsos
5% Lernout & Hauspie
5% NicOx
6% Psion
7% Qiagen
5% Singulus
5% Soitec
7% Terra Networks
5% Thiel Logistik
3% Think Tools
Und noch was von heute!!
Comroad aussichtsreich (Focus Money)
Dynamisches Wachstum meldet "Focus Money" über den führenden Anbieter von Verkehrstelematik-Netzwerken Comroad. Im dritten Quartal habe das Unternehmen aus Bayern erneut seine Planzahlen übertreffen können.
Der Umsatz sei nun im Rückblick über die letzten 9 Monate um 450 Prozent gestiegen. Zudem gelinge es dem Unternehmen mehr und mehr Partner für seine Telematik-Service-Zentralen zu gewinnen. Dadurch stiegen wiederum die Lizenzeinnahmen.
Die Experten bewerten die Chancen als gut im Hinblick auf weiteres explosionsartiges Wachstum. Die Unterschleißheimer planten, bis 2003 den Umsatz auf 545 Mio. DM zu steigern, nachdem 2000 80 Mio. erwirtschaftet worden seien.
Noch schneller, so erwarten die Experten, sollten die Gewinne in die Höhe klettern.
26.10.00 13:25 -mb
Grüße DerHund
Comroad aussichtsreich (Focus Money)
Dynamisches Wachstum meldet "Focus Money" über den führenden Anbieter von Verkehrstelematik-Netzwerken Comroad. Im dritten Quartal habe das Unternehmen aus Bayern erneut seine Planzahlen übertreffen können.
Der Umsatz sei nun im Rückblick über die letzten 9 Monate um 450 Prozent gestiegen. Zudem gelinge es dem Unternehmen mehr und mehr Partner für seine Telematik-Service-Zentralen zu gewinnen. Dadurch stiegen wiederum die Lizenzeinnahmen.
Die Experten bewerten die Chancen als gut im Hinblick auf weiteres explosionsartiges Wachstum. Die Unterschleißheimer planten, bis 2003 den Umsatz auf 545 Mio. DM zu steigern, nachdem 2000 80 Mio. erwirtschaftet worden seien.
Noch schneller, so erwarten die Experten, sollten die Gewinne in die Höhe klettern.
26.10.00 13:25 -mb
Grüße DerHund
Hi brokersam!
Mal wieder danke für Deine prächtige Chartanalyse.
Eine Frage: Spricht man Deinen Namen "BROKER-SÄM" oder "BROKER-SAHM" oder wie...?
MfG, Fischi
Mal wieder danke für Deine prächtige Chartanalyse.
Eine Frage: Spricht man Deinen Namen "BROKER-SÄM" oder "BROKER-SAHM" oder wie...?
MfG, Fischi
Hi Fischbull,
danke für deine Anerkennung!
brokersäm,in einen Wort gesprochen.
Warum können die Amis es uns nicht nachmachen,steigende Notierungen hinzukriegen
MFG brokersam
danke für deine Anerkennung!
brokersäm,in einen Wort gesprochen.
Warum können die Amis es uns nicht nachmachen,steigende Notierungen hinzukriegen
MFG brokersam
Was mir extreme Sorgen bereitet: Die Nasdaq!
Seit dem Zwischenhoch bei 4200 ging es 1100Punkte bergab.Dann eine aufwärtsgerichtete Flagge und nun der Durchbruch
nach unten.Rein rechnerisch ergibt sich ein KZ von 2000(!)Punkte.Wollen mal hoffen,daß es dynamisch nach oben geht und
zwar ganz schnell.Bei SK unter 3000 sorgt für eine prächtige Katastrophe.
Hoffen,hoffen und nochmals hoffen.
MFG brokersam
Seit dem Zwischenhoch bei 4200 ging es 1100Punkte bergab.Dann eine aufwärtsgerichtete Flagge und nun der Durchbruch
nach unten.Rein rechnerisch ergibt sich ein KZ von 2000(!)Punkte.Wollen mal hoffen,daß es dynamisch nach oben geht und
zwar ganz schnell.Bei SK unter 3000 sorgt für eine prächtige Katastrophe.
Hoffen,hoffen und nochmals hoffen.
MFG brokersam
comroad-newsletter:
ComROAD beschließt Kapitalerhöhung
Unterschleißheim, 27. Oktober 2000 - Die ComROAD AG hat am
26.Oktober 2000 eine Barkapitalerhöhung aus dem genehmigten
Kapital unter Ausschluss des Bezugsrechts beschlossen. Das
Grundkapital der Gesellschaft von derzeit Euro 18.980.000
wird um Euro 1.100.000 auf Euro 20.080.000 durch Ausgabe
von 1.100.000 neuen auf den Inhaber lautenden Stückaktien
im rechnerischen Nennbetrag von je Euro 1 erhöht.
Die Aktien sollen zeitnah im Rahmen einer Privatplatzierung
zu marktnahen Kursen institutionellen Anlegern zur Zeichnung
angeboten werden.
Die Kapitalerhöhung dient im wesentlichen zum Investment in
Telematik-Technologie-Firmen.
hammernews, gell woster
ComROAD beschließt Kapitalerhöhung
Unterschleißheim, 27. Oktober 2000 - Die ComROAD AG hat am
26.Oktober 2000 eine Barkapitalerhöhung aus dem genehmigten
Kapital unter Ausschluss des Bezugsrechts beschlossen. Das
Grundkapital der Gesellschaft von derzeit Euro 18.980.000
wird um Euro 1.100.000 auf Euro 20.080.000 durch Ausgabe
von 1.100.000 neuen auf den Inhaber lautenden Stückaktien
im rechnerischen Nennbetrag von je Euro 1 erhöht.
Die Aktien sollen zeitnah im Rahmen einer Privatplatzierung
zu marktnahen Kursen institutionellen Anlegern zur Zeichnung
angeboten werden.
Die Kapitalerhöhung dient im wesentlichen zum Investment in
Telematik-Technologie-Firmen.
hammernews, gell woster
Hallo Woster!
Wenn das Deine super News sind , die Du immer angedeutet hast, dann war Sie ein voller Erfolg.
Ich wurde ja immer belächelt wenn ich sagte, der Kurs ist charttechnisch sehr gefährlich. Und Nun?
Z.Zt. haben wir Kurse bei 48E.
Ich erinnerer nur an díe Helden die Ihre Papiere zu 49E nie hergeben wollten. Jetzt heißt es nachkaufen.
Fazit: Z.Zt. sollte man den Boden abwarten und dann gezielt Positionen kaufen. Mein KZ ist 42 bis Ende nächster Woche. Bei guter Performance der Nasdaq versteht sich. Die sollte aber sein.
Erst nach den Zahlen am 06.11.00 von Bodo ist mit einer Kurserholung zu rechnen.
Gruß Daxhai
Wenn das Deine super News sind , die Du immer angedeutet hast, dann war Sie ein voller Erfolg.
Ich wurde ja immer belächelt wenn ich sagte, der Kurs ist charttechnisch sehr gefährlich. Und Nun?
Z.Zt. haben wir Kurse bei 48E.
Ich erinnerer nur an díe Helden die Ihre Papiere zu 49E nie hergeben wollten. Jetzt heißt es nachkaufen.
Fazit: Z.Zt. sollte man den Boden abwarten und dann gezielt Positionen kaufen. Mein KZ ist 42 bis Ende nächster Woche. Bei guter Performance der Nasdaq versteht sich. Die sollte aber sein.
Erst nach den Zahlen am 06.11.00 von Bodo ist mit einer Kurserholung zu rechnen.
Gruß Daxhai
Hallo Leute,
boah is ja voll schlimm die Sache, sind wir alle am A...?
Nö, wieso denn. Wenn es so sein sollte dass die Aktien zügig an Instis gehen, dann ist doch alles in Butter. Wir Private sehen davon sowieso nix. Bodo müßte eigentlich die Interessierten Instis schon zusammen haben so dass die KE reibunglos über die Bühne gehen dürfte.
Wenn man will findet man sowieso bei jeder Firma ein Haar in der Suppe. Comroad wächst endgeil und wirft schon Gewinne ab, super Zukunftsaussichten? Eine KE die vielleicht kurzfristig belastet, ist ja soooo schlimm und läßt die ganzen vorigen positiven Eigenschaften von Comroad vergessen, oder etwa nicht?
Na gut, jeder sollte in die Firma investieren, die einem zusagt und wenn einem eine KE nicht gefällt, na bitte, man hat ja am Neuen Markt noch die Auswahl von über 300 anderen TOP-Unternehmen wie Comroad, nur zu.
Klar ist eine KE im ersten Moment und kurzfristig was unschönes, doch erstens kann keiner sagen davon sei man heute völlig überascht worden, zweitens wird die Sache wohl so marktschonend wie möglich geregelt (Instis) und drittens braucht Comroad das Geld nicht aufgrund von Cash burning sondern mit dem Geld wird Substanz gekauft (andere Unternehmen, Beteiligungen).
Als Langfristler seh ichs also eher locker. Bin ich etwa der Einzige hier?
@ daxhai
Charttechnik und KE haben ja wohl nix zusammen zu tun. Wäre die Charttechnik bei Comroad überaus positiv gewesen, würde Comroad heute steigen oder was? Dass der Kurs nun 48 Euro erreicht hat, ist ja wohl eindeutig der KE zuzuschreiben oder willst Du behaupten Comroad ist heute dahin wegen der Charttechnik gefallen?
So wie Du argumentierst ist das einfach höchst unseriös. :O
MfG
boah is ja voll schlimm die Sache, sind wir alle am A...?
Nö, wieso denn. Wenn es so sein sollte dass die Aktien zügig an Instis gehen, dann ist doch alles in Butter. Wir Private sehen davon sowieso nix. Bodo müßte eigentlich die Interessierten Instis schon zusammen haben so dass die KE reibunglos über die Bühne gehen dürfte.
Wenn man will findet man sowieso bei jeder Firma ein Haar in der Suppe. Comroad wächst endgeil und wirft schon Gewinne ab, super Zukunftsaussichten? Eine KE die vielleicht kurzfristig belastet, ist ja soooo schlimm und läßt die ganzen vorigen positiven Eigenschaften von Comroad vergessen, oder etwa nicht?
Na gut, jeder sollte in die Firma investieren, die einem zusagt und wenn einem eine KE nicht gefällt, na bitte, man hat ja am Neuen Markt noch die Auswahl von über 300 anderen TOP-Unternehmen wie Comroad, nur zu.
Klar ist eine KE im ersten Moment und kurzfristig was unschönes, doch erstens kann keiner sagen davon sei man heute völlig überascht worden, zweitens wird die Sache wohl so marktschonend wie möglich geregelt (Instis) und drittens braucht Comroad das Geld nicht aufgrund von Cash burning sondern mit dem Geld wird Substanz gekauft (andere Unternehmen, Beteiligungen).
Als Langfristler seh ichs also eher locker. Bin ich etwa der Einzige hier?
@ daxhai
Charttechnik und KE haben ja wohl nix zusammen zu tun. Wäre die Charttechnik bei Comroad überaus positiv gewesen, würde Comroad heute steigen oder was? Dass der Kurs nun 48 Euro erreicht hat, ist ja wohl eindeutig der KE zuzuschreiben oder willst Du behaupten Comroad ist heute dahin wegen der Charttechnik gefallen?
So wie Du argumentierst ist das einfach höchst unseriös. :O
MfG
qwertz
stimme dir voll zu, war zwar am Anfang etwas geschockt,
aber die Aufregung hat sich schon wieder gelegt.
habe gerade auch noch mal zugeschlagen,
das Wort "zeitnah" hat mich besonders beeindruckt.
scheint so als ob er für die Kapitalerhöhung nur noch formale Dinge klären muß, und wie ich Bodo kenne wird die Ubernahme schon vorbereitet.
Also ICH denke es wird schneller nach oben gehen,
als wir jetzt noch glauben(1 Woche 3 Quartalszahlen)
stimme dir voll zu, war zwar am Anfang etwas geschockt,
aber die Aufregung hat sich schon wieder gelegt.
habe gerade auch noch mal zugeschlagen,
das Wort "zeitnah" hat mich besonders beeindruckt.
scheint so als ob er für die Kapitalerhöhung nur noch formale Dinge klären muß, und wie ich Bodo kenne wird die Ubernahme schon vorbereitet.
Also ICH denke es wird schneller nach oben gehen,
als wir jetzt noch glauben(1 Woche 3 Quartalszahlen)
an alle und qwertz,
sehe die sache sehr locker, außerdem haben die aktionäre doch mit 99,89 % Zustimmung auf der HV diese KE zugestimmt - wir werdne schon wissen warum. Und wer sich die ComROAD-Story anschuat, sieht, dass alles in Buter ist, der Kurs fällt kurzfristig um 10/20 % - lächerlich für mich, bin ca. 700% im PLus und will in den nächsten 3-5 jahren so an die 5.000 % im PLus sein - lächerlich ? ich denke nein, denn die Zahlen in knapp einer woche werden faustdick überraschen, doch das sidn wir ja von RD4 gewohnt , oder ?!
Ciao ein ruhiger woster
sehe die sache sehr locker, außerdem haben die aktionäre doch mit 99,89 % Zustimmung auf der HV diese KE zugestimmt - wir werdne schon wissen warum. Und wer sich die ComROAD-Story anschuat, sieht, dass alles in Buter ist, der Kurs fällt kurzfristig um 10/20 % - lächerlich für mich, bin ca. 700% im PLus und will in den nächsten 3-5 jahren so an die 5.000 % im PLus sein - lächerlich ? ich denke nein, denn die Zahlen in knapp einer woche werden faustdick überraschen, doch das sidn wir ja von RD4 gewohnt , oder ?!
Ciao ein ruhiger woster
aha, wie gesagt, bodo sorgt für alle:
FOKUS 1 - Comroad in abschließenden Übernahmeverhandlungen
Frankfurt, 27. Okt (Reuters) - Der am Neuen Markt
gelistete Telematik-Spezialist Comroad AG befindet sich
in konkreten abschließenden Vertragsverhandlungen zur Übernahme
von drei Telematik-Technologie-Firmen. Davon stammten zwei
Firmen aus den USA und eine aus Deutschland, sagte
Finanzvorstand Bodo Schnabel der Nachrichtenagentur Reuters am
Freitag. Das Unternehmen hatte am Morgen mitgeteilt, es habe
eine Barkapitalerhöhung aus genehmigtem Kapital unter Ausschluss
des Bezugsrechtes beschlossen.
Im Rahmen einer Privatplatzierung sollen institutionellen
Anlegern 1,1 Millionen Aktien mit einem rechnerischen Nennwert
von einem Euro zu marktnahen Preisen angeboten werden. Das
Grundkapital der Gesellschaft betrage nach der Erhöhung 20,08
Millionen Euro. Die Kapitalerhöhung diene im wesentlichen zur
Finanzierung der Akquisitionen, sagte Schnabel. Aus der
Kapialerhöhung werde ein Mittelzufluss zwischen 50 und 60
Millionen Euro erwartet. Schnabel fügte hinzu, er rechne in den
nächsten Wochen mit einem Vollzug der Übernahmen.
Am Neuen Markt notierten Comroad am Freitavormittag gegen
den Trend in einem positiven Gesamtmarkt um mehr als fünf
Prozent im Minus bei 50,00 Euro.
pag/ben
FOKUS 1 - Comroad in abschließenden Übernahmeverhandlungen
Frankfurt, 27. Okt (Reuters) - Der am Neuen Markt
gelistete Telematik-Spezialist Comroad AG befindet sich
in konkreten abschließenden Vertragsverhandlungen zur Übernahme
von drei Telematik-Technologie-Firmen. Davon stammten zwei
Firmen aus den USA und eine aus Deutschland, sagte
Finanzvorstand Bodo Schnabel der Nachrichtenagentur Reuters am
Freitag. Das Unternehmen hatte am Morgen mitgeteilt, es habe
eine Barkapitalerhöhung aus genehmigtem Kapital unter Ausschluss
des Bezugsrechtes beschlossen.
Im Rahmen einer Privatplatzierung sollen institutionellen
Anlegern 1,1 Millionen Aktien mit einem rechnerischen Nennwert
von einem Euro zu marktnahen Preisen angeboten werden. Das
Grundkapital der Gesellschaft betrage nach der Erhöhung 20,08
Millionen Euro. Die Kapitalerhöhung diene im wesentlichen zur
Finanzierung der Akquisitionen, sagte Schnabel. Aus der
Kapialerhöhung werde ein Mittelzufluss zwischen 50 und 60
Millionen Euro erwartet. Schnabel fügte hinzu, er rechne in den
nächsten Wochen mit einem Vollzug der Übernahmen.
Am Neuen Markt notierten Comroad am Freitavormittag gegen
den Trend in einem positiven Gesamtmarkt um mehr als fünf
Prozent im Minus bei 50,00 Euro.
pag/ben
woster was glaubst du
wird bodo die Übernahmen schon bevor die Kapitalerhöhung abschloßen ist ,bekannt geben.
du hast dafür ja so ein gutes Gespür
smyl
wird bodo die Übernahmen schon bevor die Kapitalerhöhung abschloßen ist ,bekannt geben.
du hast dafür ja so ein gutes Gespür
smyl
Moin Leute!
Tja, da ist sie also doch die KE!
Habe schon ein etwas ungutes Gefühlt im Bauch, aber was solls, in ein paar Monaten spricht da eh keiner mehr drüber..
Ist ganz interessant: Bodo sagt, daß sie für die 1.1 Millionen Aktien zw. 50 und 60 Millionen € erzielen weden
d.h. die Aktien werden in einer Spanne zw. 55 und 66 abgegeben..
Sogesehen dürften wir wohl kaum davon ausgehen, daß von den neuen Aktionären alsbald Verkaufsdruck aufkommen wird..
happy trading
gruß surfing
Tja, da ist sie also doch die KE!
Habe schon ein etwas ungutes Gefühlt im Bauch, aber was solls, in ein paar Monaten spricht da eh keiner mehr drüber..
Ist ganz interessant: Bodo sagt, daß sie für die 1.1 Millionen Aktien zw. 50 und 60 Millionen € erzielen weden
d.h. die Aktien werden in einer Spanne zw. 55 und 66 abgegeben..
Sogesehen dürften wir wohl kaum davon ausgehen, daß von den neuen Aktionären alsbald Verkaufsdruck aufkommen wird..
happy trading
gruß surfing
50 Mio. Euro / 1.1 Mio Aktien= 45 Euro/Aktie
60 Mio. Euro / 1.1 Mio Aktien= 54 Euro/Aktie
So einfach ist das.
Also Spanne zwischen 45 und 54 Euro.
60 Mio. Euro / 1.1 Mio Aktien= 54 Euro/Aktie
So einfach ist das.
Also Spanne zwischen 45 und 54 Euro.
Hallo,
hier mal ein Brief von Comroad: (Ausschnitte) / ++++ das ist immer die Antwort von B.Schnabel, kennen wir ja/
...
Könnten Sie die Zeitangabe der Platzierung "zeitnah" etwas genauer
> beschreiben?
> ++++++voraussichtlich in den naechsten 10 tagen
Wie sehen Sie die weitere Kursentwicklung des Comroad-Kurses ?
> ++++++durch die zufliesenden mittel und die beteiligungen an telematik
> technologiefirmen wird das
> unternehmen comroad wertvoller
Charttechnisch sieht es im Moment nicht sehr gut aus, können die
> Aktionäre eine "Unterstützung " Ihrerseits in Form von Informationen
> erwarten, die den Kurs etwas stützt?
> +++++++die sehr positiven entgueltigen 9 monatszahlen werden bald
> veroeffentlicht
Grüße
ptaszek
hier mal ein Brief von Comroad: (Ausschnitte) / ++++ das ist immer die Antwort von B.Schnabel, kennen wir ja/
...
Könnten Sie die Zeitangabe der Platzierung "zeitnah" etwas genauer
> beschreiben?
> ++++++voraussichtlich in den naechsten 10 tagen
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> ++++++durch die zufliesenden mittel und die beteiligungen an telematik
> technologiefirmen wird das
> unternehmen comroad wertvoller
Charttechnisch sieht es im Moment nicht sehr gut aus, können die
> Aktionäre eine "Unterstützung " Ihrerseits in Form von Informationen
> erwarten, die den Kurs etwas stützt?
> +++++++die sehr positiven entgueltigen 9 monatszahlen werden bald
> veroeffentlicht
Grüße
ptaszek
Hallo,
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> ++++++durch die zufliesenden mittel und die beteiligungen an telematik
> technologiefirmen wird das
> unternehmen comroad wertvoller
Charttechnisch sieht es im Moment nicht sehr gut aus, können die
> Aktionäre eine "Unterstützung " Ihrerseits in Form von Informationen
> erwarten, die den Kurs etwas stützt?
> +++++++die sehr positiven entgueltigen 9 monatszahlen werden bald
> veroeffentlicht
Grüße
ptaszek
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> technologiefirmen wird das
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> Aktionäre eine "Unterstützung " Ihrerseits in Form von Informationen
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Grüße
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Grüße
ptaszek
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Grüße
ptaszek
Hallo,
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> technologiefirmen wird das
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Grüße
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Könnten Sie die Zeitangabe der Platzierung "zeitnah" etwas genauer
> beschreiben?
> ++++++voraussichtlich in den naechsten 10 tagen
Wie sehen Sie die weitere Kursentwicklung des Comroad-Kurses ?
> ++++++durch die zufliesenden mittel und die beteiligungen an telematik
> technologiefirmen wird das
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Charttechnisch sieht es im Moment nicht sehr gut aus, können die
> Aktionäre eine "Unterstützung " Ihrerseits in Form von Informationen
> erwarten, die den Kurs etwas stützt?
> +++++++die sehr positiven entgueltigen 9 monatszahlen werden bald
> veroeffentlicht
Grüße
ptaszek
hi,
war nicht meine absicht, es so oft zu posten, sorry, wohl ein fehler.
info ist ok
grüsse
ptaszek
war nicht meine absicht, es so oft zu posten, sorry, wohl ein fehler.
info ist ok
grüsse
ptaszek
Hallo ptaszek,
danke für die Infos!
MfG
danke für die Infos!
MfG
Ich denke auc, daß die Sache locker gesehen werden sollte. Es war ja nicht nur genehmigt, sondern auch hinreichend klar, daß sie kommen würde.
Zudem wird das Kapital unmittelbar investiert - die Furcht vor Verwässerungen muß da nicht groß sein.
Einziges Problem ist in der Tat, daß rein charttechnisch die Meldung nicht günstig ist - aber man kann nun wirklich nicht erwarten, daß derartige Maßnahmen in Hinblick auf kurzfristige Charts aufgeschoben werden.
Zudem wird das Kapital unmittelbar investiert - die Furcht vor Verwässerungen muß da nicht groß sein.
Einziges Problem ist in der Tat, daß rein charttechnisch die Meldung nicht günstig ist - aber man kann nun wirklich nicht erwarten, daß derartige Maßnahmen in Hinblick auf kurzfristige Charts aufgeschoben werden.
Mist! das ist mir jetzt echt peinlich...
Verrechnet wie ein Grundschüler...
Danke Mansch für den Hinweis!
hoffe Ihr verzeiht mir meinen Lapsus
gruß surfing
Verrechnet wie ein Grundschüler...
Danke Mansch für den Hinweis!
hoffe Ihr verzeiht mir meinen Lapsus
gruß surfing
hier eine info aus dem heutigen fax von m.frick:
--------
Telematik Perle was tun ?
ComRoad 544940
Legen sie für den potenziellen Nemax 50 kanditat ein kauflimit bei 47 euro
um für die nächste aufwärtsbewegung bestens gerüstet zu sein. die
kapitalerhöhung könnte den kurs unter 50 euro drücken.
----------
Grüße
ptaszek
--------
Telematik Perle was tun ?
ComRoad 544940
Legen sie für den potenziellen Nemax 50 kanditat ein kauflimit bei 47 euro
um für die nächste aufwärtsbewegung bestens gerüstet zu sein. die
kapitalerhöhung könnte den kurs unter 50 euro drücken.
----------
Grüße
ptaszek
Casio will PDAs gegen Ende des Jahres 2000 an Vodafone
und Hutchison liefern
TOKIO (dpa-AFX) - Die Casio Computer Co. Ltd.
(Stock-Informer) will gegen Ende des Jahres Taschencomputer
(PDAs) an Vodafone AirTouch PLC und Hutchison Telecom
(Stock-Informer) liefern. In absehbarer Zeit solle auch KDDI Corp.
(Stock-Informer) mit PDAs beliefert werden, bestätigte ein
Casio-Sprecher am Freitag in Tokio einen Bericht der
japanischen Zeitung "Nihon Keizai Shimbun". Ziel des
Unternehmens sei es, seine PDAs auch an andere europäische
Firmen sowie US-Unternehmen zu versenden. Präzisere Details
seien zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht beschlossen, sagte der
Sprecher. Der Preis der PDAs inklusive Mobiltelefon werde sich
auf 350 GBP pro Stück belaufen./as/cs/ub
und Hutchison liefern
TOKIO (dpa-AFX) - Die Casio Computer Co. Ltd.
(Stock-Informer) will gegen Ende des Jahres Taschencomputer
(PDAs) an Vodafone AirTouch PLC und Hutchison Telecom
(Stock-Informer) liefern. In absehbarer Zeit solle auch KDDI Corp.
(Stock-Informer) mit PDAs beliefert werden, bestätigte ein
Casio-Sprecher am Freitag in Tokio einen Bericht der
japanischen Zeitung "Nihon Keizai Shimbun". Ziel des
Unternehmens sei es, seine PDAs auch an andere europäische
Firmen sowie US-Unternehmen zu versenden. Präzisere Details
seien zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht beschlossen, sagte der
Sprecher. Der Preis der PDAs inklusive Mobiltelefon werde sich
auf 350 GBP pro Stück belaufen./as/cs/ub
Achtung, jetzt kommt was längeres...
Viel Spaß beim Lesen!
Quelle: www.aktiencheck.de
27.10.2000
ComROAD unbedingt haben
AC Research
Die Analysten von AC Research raten auch weiterhin unbedingt in den Aktien von ComROAD (WKN 544940) investiert zu sein, auch wenn sich die Aktie seit der ihrer ersten Empfehlung nunmehr bereits rund Vervierfachen konnte.
ComROAD gehöre nämlich zu den wenigen Ausnahmen am Neuen Markt, die ihre selbst gesteckten Ziele regelmäßig überbieten, und notiere demzufolge völlig zu Recht in der Nähe seines All-Time-Highs. Die in den letzten Wochen und Monaten an den Tag gelegte relative Stärke sollte auch weiterhin anhalten, so dass neue Rekordstände nicht lang auf sich warten lassen dürften.
ComROAD sei der weltweit einzige Anbieter von Telematik-Netzwerken. Basierend auf weit verbreiteten Standards wie GPS (Satellitennavigation), GSM (Handies) oder TCP/IP (Internet) ließen sich mittels dieser Technologie von jeder Art Endgerät aus Daten und Informationen empfangen und versenden, wie beispielsweise Verkehrsinfos und -navigation, Nachrichten, Mitteilungen an Außendienstmitarbeiter, Wegbeschreibungen oder auch Unterhaltungs-Content. Das Geschäftsmodell von ComRoad sei darauf ausgelegt, weltweite Vertriebs- und Servicepartner zu gewinnen, die den Verkauf, die Implementierung und die anschließende Wartung der Systeme übernehmen. Neben den direkten Einnahmen aus Hard- und Softwareabsatz verdiene der Technologielieferant dabei hauptsächlich über eine Beteiligung an den Erträgen der Reseller.
Zuletzt habe das Unternehmen seinen bislang größten Deal unter Dach und Fach bringen können: Nach einem normal hohen Abschluss in der Slowakei habe Unternehmenslenker Bodo Schnabel mit der spanischen IDEA-Lab einen echten Blockbustervertrag vereinbaren können, der den Münchnern dank der Fokussierung auf den hochvolumigen Consumer-Markt einen Umsatz von mehr als 100 Mio. DM in den nächsten drei Jahren bescheren werde, plus ca. 10 Mio. DM, die noch im laufenden Geschäftsjahr verbucht würden. Doch nicht nur deswegen seien die bereits zweimal nach oben revidierten 2000er Planzahlen, die mittlerweile einen Gewinn pro Aktie (EPS) von knapp 25 Cents prognostizierten, sehr konservativ, sondern auch weil nach den jüngst eingegangenen Partnerschaften nur noch zwei weitere fehlten, um die Zielmarke für das Jahresende (30) zu erreichen. Angesichts von Gesprächen, konkreten Verhandlungen oder gar Pilotprojekten mit aktuell ca. 20 Firmen sollte auch die Erfüllung dieser Vorgabe kein Problem sein, so die Anlageexperten.
Doch das überplanmäßig hohe Tempo bei der Partnerakquise sei nicht der einzige Grund, warum ComROAD auch in den kommenden Jahren stark wachsen und die momentan noch gültigen EPS-Prognosen von 0,65 Euro (2001) und 1,30 Euro (2002) übertreffen dürfte:
Bei den auf der ComROAD-Technologie basierenden Endgeräten handle es sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt ausschließlich um Nachrüstprodukte für Kraftfahrzeuge, die in erster Linie für Geschäftsleute interessant seien, so AC Research. Um diese zu erreichen, kooperiere man mit attraktiven Vermarktungspartnern (wie z.B. seit kurzem dem Mobilfunkanbieter D2), über die deren Großkunden (also Unternehmen mit großem Fuhrpark) erreicht würden. Zudem liege der Fokus auch auf aussichtsreichen Zielgruppen wie Autovermietungen und Leasing-Gesellschaften, die in der Regel allein jährliche Fahrzeugabsatzzahlen im fünfstelligen Bereich aufwiesen, wie der Fall des jüngst gewonnenen Kooperationspartners, der deutschen ASL, beweise, die ihren ca. 10 000 Leasing-Kunden im Jahr nun auch die ComROAD-Basissysteme und –PDA-Halterungen anbiete.
Ab kommendem Jahr verspreche außerdem das mit Branchengrößen wie Bosch und Hyundai entwickelte offene Telematikmodul für die Automobilindustrie einiges an Ertragsphantasie, das laut AC Research das Potenzial besitzt, die Standardplattform für individuelle Telematikdienste der Autohersteller zu werden. Dann sollen nämlich die ersten Serienfahrzeuge mit eingebautem Telematik-Boardcomputer vom Band laufen, wodurch die Erlöse der Servicepartner (und damit auch die von ComROAD selbst) rapide ansteigen dürften. „Es laufen Gespräche oder bereits erste Testprojekte bei allen Großen in der Branche“, so Schnabel. Im kommenden Jahr dürften deshalb bereits 10 Prozent des Umsatzes hiermit erzielt werden. Dies sollte jedoch erst den Anfang einer rasanten Entwicklung in den nächsten vier bis sechs Jahren darstellen, so die Anlageexperten, da langfristig durchaus eine komplette Umkehrung dieses Verhältnisses zugunsten des OEM-Geschäfts zu erwarten sei. Telematiksysteme dürften über kurz oder lang zur Standardausstattung in jedem (hochwertigen) Automobil gehören.
Trotz alledem sollen jedoch weder die diesjährigen Planzahlen, noch die für die Jahre 2001 bis 2003 nach oben angepasst. Hierzu der Vorstandsvorsitzende: „Unsere nächste Anhebung wird es erst im kommenden Jahr geben. Zum einen weil wir die Zahlen für das laufende Geschäftsjahr bereits zweimal heraufgesetzt haben und wir auch bei der endgültigen Verkündigung lieber nochmals positiv als negativ überraschen möchten. Und zum anderen da sich gerade in den anstehenden Monaten noch eine Menge bei uns tun wird, beispielsweise haben wir bereits für drei Technologiezukäufe bereits die Absichtserklärungen unterschrieben, was in den neuen Planungen natürlich auch berücksichtigt werden soll.“
Den Analysten nach sollte der Anleger diesen Umstand nutzen und noch vor den zu erwartenden guten Nachrichten (weitere) Positionen in ComROAD aufbauen, nicht zuletzt weil die Aktie zu den wenigen auch charttechnisch aussichtsreich erscheinenden Titeln am Neuen Markt gehöre. Eine erneute Kursvervielfachung erscheine angesichts der nachhaltig dreistelligen Wachstumsraten, der immensen, noch nicht in den Planzahlen enthaltenden Umsatz- und Ertragsphantasie sowie der daran gemessen immer noch günstigen Bewertung auf mittlere Sicht im Bereich des Möglichen.
MfG
Viel Spaß beim Lesen!
Quelle: www.aktiencheck.de
27.10.2000
ComROAD unbedingt haben
AC Research
Die Analysten von AC Research raten auch weiterhin unbedingt in den Aktien von ComROAD (WKN 544940) investiert zu sein, auch wenn sich die Aktie seit der ihrer ersten Empfehlung nunmehr bereits rund Vervierfachen konnte.
ComROAD gehöre nämlich zu den wenigen Ausnahmen am Neuen Markt, die ihre selbst gesteckten Ziele regelmäßig überbieten, und notiere demzufolge völlig zu Recht in der Nähe seines All-Time-Highs. Die in den letzten Wochen und Monaten an den Tag gelegte relative Stärke sollte auch weiterhin anhalten, so dass neue Rekordstände nicht lang auf sich warten lassen dürften.
ComROAD sei der weltweit einzige Anbieter von Telematik-Netzwerken. Basierend auf weit verbreiteten Standards wie GPS (Satellitennavigation), GSM (Handies) oder TCP/IP (Internet) ließen sich mittels dieser Technologie von jeder Art Endgerät aus Daten und Informationen empfangen und versenden, wie beispielsweise Verkehrsinfos und -navigation, Nachrichten, Mitteilungen an Außendienstmitarbeiter, Wegbeschreibungen oder auch Unterhaltungs-Content. Das Geschäftsmodell von ComRoad sei darauf ausgelegt, weltweite Vertriebs- und Servicepartner zu gewinnen, die den Verkauf, die Implementierung und die anschließende Wartung der Systeme übernehmen. Neben den direkten Einnahmen aus Hard- und Softwareabsatz verdiene der Technologielieferant dabei hauptsächlich über eine Beteiligung an den Erträgen der Reseller.
Zuletzt habe das Unternehmen seinen bislang größten Deal unter Dach und Fach bringen können: Nach einem normal hohen Abschluss in der Slowakei habe Unternehmenslenker Bodo Schnabel mit der spanischen IDEA-Lab einen echten Blockbustervertrag vereinbaren können, der den Münchnern dank der Fokussierung auf den hochvolumigen Consumer-Markt einen Umsatz von mehr als 100 Mio. DM in den nächsten drei Jahren bescheren werde, plus ca. 10 Mio. DM, die noch im laufenden Geschäftsjahr verbucht würden. Doch nicht nur deswegen seien die bereits zweimal nach oben revidierten 2000er Planzahlen, die mittlerweile einen Gewinn pro Aktie (EPS) von knapp 25 Cents prognostizierten, sehr konservativ, sondern auch weil nach den jüngst eingegangenen Partnerschaften nur noch zwei weitere fehlten, um die Zielmarke für das Jahresende (30) zu erreichen. Angesichts von Gesprächen, konkreten Verhandlungen oder gar Pilotprojekten mit aktuell ca. 20 Firmen sollte auch die Erfüllung dieser Vorgabe kein Problem sein, so die Anlageexperten.
Doch das überplanmäßig hohe Tempo bei der Partnerakquise sei nicht der einzige Grund, warum ComROAD auch in den kommenden Jahren stark wachsen und die momentan noch gültigen EPS-Prognosen von 0,65 Euro (2001) und 1,30 Euro (2002) übertreffen dürfte:
Bei den auf der ComROAD-Technologie basierenden Endgeräten handle es sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt ausschließlich um Nachrüstprodukte für Kraftfahrzeuge, die in erster Linie für Geschäftsleute interessant seien, so AC Research. Um diese zu erreichen, kooperiere man mit attraktiven Vermarktungspartnern (wie z.B. seit kurzem dem Mobilfunkanbieter D2), über die deren Großkunden (also Unternehmen mit großem Fuhrpark) erreicht würden. Zudem liege der Fokus auch auf aussichtsreichen Zielgruppen wie Autovermietungen und Leasing-Gesellschaften, die in der Regel allein jährliche Fahrzeugabsatzzahlen im fünfstelligen Bereich aufwiesen, wie der Fall des jüngst gewonnenen Kooperationspartners, der deutschen ASL, beweise, die ihren ca. 10 000 Leasing-Kunden im Jahr nun auch die ComROAD-Basissysteme und –PDA-Halterungen anbiete.
Ab kommendem Jahr verspreche außerdem das mit Branchengrößen wie Bosch und Hyundai entwickelte offene Telematikmodul für die Automobilindustrie einiges an Ertragsphantasie, das laut AC Research das Potenzial besitzt, die Standardplattform für individuelle Telematikdienste der Autohersteller zu werden. Dann sollen nämlich die ersten Serienfahrzeuge mit eingebautem Telematik-Boardcomputer vom Band laufen, wodurch die Erlöse der Servicepartner (und damit auch die von ComROAD selbst) rapide ansteigen dürften. „Es laufen Gespräche oder bereits erste Testprojekte bei allen Großen in der Branche“, so Schnabel. Im kommenden Jahr dürften deshalb bereits 10 Prozent des Umsatzes hiermit erzielt werden. Dies sollte jedoch erst den Anfang einer rasanten Entwicklung in den nächsten vier bis sechs Jahren darstellen, so die Anlageexperten, da langfristig durchaus eine komplette Umkehrung dieses Verhältnisses zugunsten des OEM-Geschäfts zu erwarten sei. Telematiksysteme dürften über kurz oder lang zur Standardausstattung in jedem (hochwertigen) Automobil gehören.
Trotz alledem sollen jedoch weder die diesjährigen Planzahlen, noch die für die Jahre 2001 bis 2003 nach oben angepasst. Hierzu der Vorstandsvorsitzende: „Unsere nächste Anhebung wird es erst im kommenden Jahr geben. Zum einen weil wir die Zahlen für das laufende Geschäftsjahr bereits zweimal heraufgesetzt haben und wir auch bei der endgültigen Verkündigung lieber nochmals positiv als negativ überraschen möchten. Und zum anderen da sich gerade in den anstehenden Monaten noch eine Menge bei uns tun wird, beispielsweise haben wir bereits für drei Technologiezukäufe bereits die Absichtserklärungen unterschrieben, was in den neuen Planungen natürlich auch berücksichtigt werden soll.“
Den Analysten nach sollte der Anleger diesen Umstand nutzen und noch vor den zu erwartenden guten Nachrichten (weitere) Positionen in ComROAD aufbauen, nicht zuletzt weil die Aktie zu den wenigen auch charttechnisch aussichtsreich erscheinenden Titeln am Neuen Markt gehöre. Eine erneute Kursvervielfachung erscheine angesichts der nachhaltig dreistelligen Wachstumsraten, der immensen, noch nicht in den Planzahlen enthaltenden Umsatz- und Ertragsphantasie sowie der daran gemessen immer noch günstigen Bewertung auf mittlere Sicht im Bereich des Möglichen.
MfG
Die Kapitalerhöhung ist nach Zahlen für ComROAD wie Instis weitaus bedeutender als das IPO...
IPO
1,29 Mio St. Aktien für 20,5 € verkauft = ca. 26,5 Mio €
KE
1,1 Mio St. Aktien werden für ca. 50,0 € verkauft = ca. 55,0 Mio €
->Der Erlös aus der KE liegt damit mehr als doppelt so hoch wie beim IPO
->Trotz der deutlich höheren Summe gehen alle Anteile im Gegensatz zum IPO nur an Instis
Im Vergleich zum IPO bringt die KE mehr als das 2-fache an Geld und etwa das 4-fache an Insti-Investitionen. Zurückliegende Aussagen von B. Schnabel, wie z.B. dass Instis grosses Interesse an Comroad zeigen würden, aber bislang aufgrund der marktenge zurückhaltend seien oder dass es kein Problem sei, für Übernahmen weiteres Kapital von grossen Fonds zu bekommen, dürften mit der KE eindrucksvoll bewiesen sein.
MfG
IPO
1,29 Mio St. Aktien für 20,5 € verkauft = ca. 26,5 Mio €
KE
1,1 Mio St. Aktien werden für ca. 50,0 € verkauft = ca. 55,0 Mio €
->Der Erlös aus der KE liegt damit mehr als doppelt so hoch wie beim IPO
->Trotz der deutlich höheren Summe gehen alle Anteile im Gegensatz zum IPO nur an Instis
Im Vergleich zum IPO bringt die KE mehr als das 2-fache an Geld und etwa das 4-fache an Insti-Investitionen. Zurückliegende Aussagen von B. Schnabel, wie z.B. dass Instis grosses Interesse an Comroad zeigen würden, aber bislang aufgrund der marktenge zurückhaltend seien oder dass es kein Problem sei, für Übernahmen weiteres Kapital von grossen Fonds zu bekommen, dürften mit der KE eindrucksvoll bewiesen sein.
MfG
Damit niemand glaubt, ich hätte mich klammheimlich von meinen ComROAD-Anteilen verabschiedet, gebe ich auch noch meinen Senf zu Kapitalerhöhung.
Die grundsätzlichen, theoretischen Nachteile für Shareholders einer Kapitalerhöhung, wie sie ComROAD nun durchführt, sind hinlänglich bekannt; die Hauptbefürchtung gilt im allgemeinen die Gewinnverwässerung. Diese ist allerdings nur dann zu befürchten, wenn das aus der Erhöhung generierte Kapital im folgenden Rechnungszeitraum eine Rendite unterhalb des vom ehemaligen Grundkapitals erwirtschafteten erzielt. Im aktuellen Fall wird die Kapitalerhöhung jedoch projektorientiert durchgeführt, d.h. die Kapitalerhöhung wurde notwendig zur Erfüllung eines genau spezifizierten Ziels, nämlich der Akquisition von bis zu drei weiteren Unternehmen. Diese aquirierten Unternehmen sind in Summe mehr als doppelt so groß wie ComROAD zum Zeitpunkt des IPOs im November 1999. Und noch etwas fällt auf: ComROAD hat es nicht einmal nötig, die Kapitalerhöhung direkt am Markt (also unter Berücksichtigung eines Bezugsrechts für Aktionäre) zu plazieren, sondern kann ohne weiteres im institutionellen Bereich Kapitalgeber finden, die bereit sind, für die konkreten Akquisitions-Projekte mehr als doppelt so viel Kapital locker zu machen, wie nötig gewesen wäre, um 1999 den kompletten Free-Float aufzukaufen. Es darf also vermutet werden, daß es sich bei den in Verhandlung stehenden Akquisitionen um ähnlich wachstumsträchtige Unternehmen handelt, wie es ComROAD selber ist.
Das Problem der Gewinnverwässerung besteht im Grunde nur bedingt: Wenn die akquirierten Unternehmen keinerlei Gewinn abwerfen, beläuft sich die Verwässerung auf etwa 6%; ein entsprechener Kursabschlag wäre also absolut gerechtfertigt. Sind die akquirierten Unternehmen profitabel, verringert sich dieser Effekt und hebt sich in dem Moment auf, in dem die akquirierten Unternehmen die Marge von ComROAD erzielen können. Interessant ist auch die Frage nach dem Umsatz der akquirierten Unternehmen: ComROAD wird derzeit mit einem 2001er KUV von über 10 am Markt gehandelt (Marktkapitalisierung von etwa € 1 Mrd. bei einem Planumsatz von € 92 Mio. für 2001). Sollten die akquirierten Unternehmen zusammengenommen in 2001 einen Umsatz von mehr als € 6 Mio. erwirtschaften können, wird sich dieser, für einige Fundamental-Anleger doch beunruhigend hohe Wert, unter Umständen deutlich reduzieren.
Ein großes Fragezeichen bleibt die GuV-Rechnung der akquirierten Unternehmen dennoch: Wehe, die schreiben Verluste! Das dürfte für die mittelfristige Kursentwicklung bei ComROAD fatale Folgen haben. Auf dieses Risiko hinzuweísen, erscheint mir, bei allen positiven Aspekten der Unternehmensentwicklung, sehr notwendig.
Gruß und quaaaaak,
der breitmaulfrosch
Die grundsätzlichen, theoretischen Nachteile für Shareholders einer Kapitalerhöhung, wie sie ComROAD nun durchführt, sind hinlänglich bekannt; die Hauptbefürchtung gilt im allgemeinen die Gewinnverwässerung. Diese ist allerdings nur dann zu befürchten, wenn das aus der Erhöhung generierte Kapital im folgenden Rechnungszeitraum eine Rendite unterhalb des vom ehemaligen Grundkapitals erwirtschafteten erzielt. Im aktuellen Fall wird die Kapitalerhöhung jedoch projektorientiert durchgeführt, d.h. die Kapitalerhöhung wurde notwendig zur Erfüllung eines genau spezifizierten Ziels, nämlich der Akquisition von bis zu drei weiteren Unternehmen. Diese aquirierten Unternehmen sind in Summe mehr als doppelt so groß wie ComROAD zum Zeitpunkt des IPOs im November 1999. Und noch etwas fällt auf: ComROAD hat es nicht einmal nötig, die Kapitalerhöhung direkt am Markt (also unter Berücksichtigung eines Bezugsrechts für Aktionäre) zu plazieren, sondern kann ohne weiteres im institutionellen Bereich Kapitalgeber finden, die bereit sind, für die konkreten Akquisitions-Projekte mehr als doppelt so viel Kapital locker zu machen, wie nötig gewesen wäre, um 1999 den kompletten Free-Float aufzukaufen. Es darf also vermutet werden, daß es sich bei den in Verhandlung stehenden Akquisitionen um ähnlich wachstumsträchtige Unternehmen handelt, wie es ComROAD selber ist.
Das Problem der Gewinnverwässerung besteht im Grunde nur bedingt: Wenn die akquirierten Unternehmen keinerlei Gewinn abwerfen, beläuft sich die Verwässerung auf etwa 6%; ein entsprechener Kursabschlag wäre also absolut gerechtfertigt. Sind die akquirierten Unternehmen profitabel, verringert sich dieser Effekt und hebt sich in dem Moment auf, in dem die akquirierten Unternehmen die Marge von ComROAD erzielen können. Interessant ist auch die Frage nach dem Umsatz der akquirierten Unternehmen: ComROAD wird derzeit mit einem 2001er KUV von über 10 am Markt gehandelt (Marktkapitalisierung von etwa € 1 Mrd. bei einem Planumsatz von € 92 Mio. für 2001). Sollten die akquirierten Unternehmen zusammengenommen in 2001 einen Umsatz von mehr als € 6 Mio. erwirtschaften können, wird sich dieser, für einige Fundamental-Anleger doch beunruhigend hohe Wert, unter Umständen deutlich reduzieren.
Ein großes Fragezeichen bleibt die GuV-Rechnung der akquirierten Unternehmen dennoch: Wehe, die schreiben Verluste! Das dürfte für die mittelfristige Kursentwicklung bei ComROAD fatale Folgen haben. Auf dieses Risiko hinzuweísen, erscheint mir, bei allen positiven Aspekten der Unternehmensentwicklung, sehr notwendig.
Gruß und quaaaaak,
der breitmaulfrosch
@breitmaulfrosch
Sehe ich auch so. Allerdings muß ich Dir beim Kursumsatzverhältnis von 10 für 2001 widersprechen. In ca. 3-4 Wochen werden die ersten Börsenmagazine mit den Topfavoriten für 2001 herauskommen. Dabei geht es dann aber schon um das 2002 KGV. Mit anderen Worten, in kurzer Zeit wird man sich vermehrt für das 2002 KGV und den 2002 Umsatz interessieren. Unter Berücksichtigung der 2002 Indikatoren ist ComROAD ein Schnäppchen.
Gruß J-H
www.neuer-markt-aktuell.de
Sehe ich auch so. Allerdings muß ich Dir beim Kursumsatzverhältnis von 10 für 2001 widersprechen. In ca. 3-4 Wochen werden die ersten Börsenmagazine mit den Topfavoriten für 2001 herauskommen. Dabei geht es dann aber schon um das 2002 KGV. Mit anderen Worten, in kurzer Zeit wird man sich vermehrt für das 2002 KGV und den 2002 Umsatz interessieren. Unter Berücksichtigung der 2002 Indikatoren ist ComROAD ein Schnäppchen.
Gruß J-H
www.neuer-markt-aktuell.de
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Es ist schon sehr interessant mit welcher Akribie hier eine Aktie beweihräuchert wird. Hier werden kilometerlange Kommentare in Board gestellt, die allgesamt hinlänglich bekannt sind.
Fazit ist aber , dass alle diejenigen, die in den letzten 14 Tagen das Papier gehalten haben, Gewinne von sage und schreibe 75-100% bei Papieren wie Intershop, Kontron, Realnetworks, Dialog, JDS, Ariba und einigen anderen Papieren verpasst haben.
Ich will hier noch einmal unterstreichen, das Comroad ein ausgezeichnetes Papier ist, jedoch charttechnisch sowie kurzfristig (bis zu den Ergebnissen und der Rallye) ein totes Papier.
Der Aufwärtsmove von 48 nach 60 am 13.10.00 war mitzunehmen, jedoch ist jetzt ein Einstieg mittels Stop- Buy ab 57 sinnvoller. Damit kann man bei anderen, vor Allem bei geprügelten Werten Kasse machen und bei Comroad ab dem 4. oder 6.10.00 einsteigen.
Denkt mal darüber nach.
Gruß Daxhai
Fazit ist aber , dass alle diejenigen, die in den letzten 14 Tagen das Papier gehalten haben, Gewinne von sage und schreibe 75-100% bei Papieren wie Intershop, Kontron, Realnetworks, Dialog, JDS, Ariba und einigen anderen Papieren verpasst haben.
Ich will hier noch einmal unterstreichen, das Comroad ein ausgezeichnetes Papier ist, jedoch charttechnisch sowie kurzfristig (bis zu den Ergebnissen und der Rallye) ein totes Papier.
Der Aufwärtsmove von 48 nach 60 am 13.10.00 war mitzunehmen, jedoch ist jetzt ein Einstieg mittels Stop- Buy ab 57 sinnvoller. Damit kann man bei anderen, vor Allem bei geprügelten Werten Kasse machen und bei Comroad ab dem 4. oder 6.10.00 einsteigen.
Denkt mal darüber nach.
Gruß Daxhai
@daxhai WARUM GERADE AM 4. oder 6. NOVEMBER? MEINST DU, WEIL DANN DER BERICHT VERÖFFENTLICHT WIRD? WIRD DENN DER BERICHT SO SCHLECHT AUSFALLEN,DASS SICH EINSTIEGSMÖGLICHKEITEN BIETEN WERDEN.
Hi Qwertzi!
Schon wieder 200 Postings..
das geht ja von mal zu mal schneller!
Wie wärs mit nem neuen Thread..
So wies aussieht dürften ja die guten News reihenweise auf uns hereinprasseln..
ich wünsch Euch was!
ciao surfing
Schon wieder 200 Postings..
das geht ja von mal zu mal schneller!
Wie wärs mit nem neuen Thread..
So wies aussieht dürften ja die guten News reihenweise auf uns hereinprasseln..
ich wünsch Euch was!
ciao surfing
Ich hatte wieder einmal das Talent bei 60,20 Euro einzusteigen aber alles was ich in letzter Zeit verkauft habe ist gleich darauf gestiegen.
Comroad wird gehalten. Basta.
Comroad wird gehalten. Basta.
comRoad AG ComROAD AG -9-Monatsgewinn 20% ueber den Planzahlen
Ad hoc-Mitteilung gemäß
@15 WpHG
Emittent: ComROAD AG (Neuer Markt: RD 4)
ComROAD AG -9-Monatsgewinn 20% über den Planzahlen
Die ComROAD AG, weltweit führender Anbieter von
Telematik-Netzwerken, hat die ersten 9 Monate des Geschäftsjahres
2000 mit deutlichem Zuwachs abgeschlossen. Der Gewinn (EBIT) liegt
mit DM 11,3 Mio. um mehr als 20% über den Planzahlen. Der Umsatz in
den Bereichen Software, Hardware und Lizenzeinnahmen betrug im
Zeitraum von Januar bis September 2000 DM 51,8 Mio.
Im Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum stieg der Gewinn (EBIT) und
der Umsatz um mehr als 400%
Durch die Kooperation mit aktuell 28 Partnern, die auf Basis der
ComROAD GTTS Technologie Telematik-Portale in 27 Ländern weltweit
betreiben setzt ComROAD den Technologie-Standard fuer
Telematik-Service-Zentralen.
Die offene ComROAD Technologie fuer In-Car-Computer
Linux/Telematik-Board/Chip sowie snap@drive(PDA im Fahrzeug)
erschliesst ComROAD weiteres Umsatzpotential in der Automobil- und
Computerindustrie.
Die in der vergangenen Woche vom Vorstand der Gesellschaft
beschlossene Erhöhung des Grundkapitals gegen Bareinlagen um bis zu
Euro 1.100.000,-- auf bis zu Euro 20.080.000,- dient der Gesellschaft
zum weiteren Ausbau ihrer führenden technologischen Position im
weltweit schnell wachsenden Telematik Markt.
Informationen unter www.comroad.com.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Vorstand
Edisonstr. 8 85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0 Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
08:56 30.10
Ad hoc-Mitteilung gemäß
@15 WpHG
Emittent: ComROAD AG (Neuer Markt: RD 4)
ComROAD AG -9-Monatsgewinn 20% über den Planzahlen
Die ComROAD AG, weltweit führender Anbieter von
Telematik-Netzwerken, hat die ersten 9 Monate des Geschäftsjahres
2000 mit deutlichem Zuwachs abgeschlossen. Der Gewinn (EBIT) liegt
mit DM 11,3 Mio. um mehr als 20% über den Planzahlen. Der Umsatz in
den Bereichen Software, Hardware und Lizenzeinnahmen betrug im
Zeitraum von Januar bis September 2000 DM 51,8 Mio.
Im Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum stieg der Gewinn (EBIT) und
der Umsatz um mehr als 400%
Durch die Kooperation mit aktuell 28 Partnern, die auf Basis der
ComROAD GTTS Technologie Telematik-Portale in 27 Ländern weltweit
betreiben setzt ComROAD den Technologie-Standard fuer
Telematik-Service-Zentralen.
Die offene ComROAD Technologie fuer In-Car-Computer
Linux/Telematik-Board/Chip sowie snap@drive(PDA im Fahrzeug)
erschliesst ComROAD weiteres Umsatzpotential in der Automobil- und
Computerindustrie.
Die in der vergangenen Woche vom Vorstand der Gesellschaft
beschlossene Erhöhung des Grundkapitals gegen Bareinlagen um bis zu
Euro 1.100.000,-- auf bis zu Euro 20.080.000,- dient der Gesellschaft
zum weiteren Ausbau ihrer führenden technologischen Position im
weltweit schnell wachsenden Telematik Markt.
Informationen unter www.comroad.com.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Vorstand
Edisonstr. 8 85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0 Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
08:56 30.10
Ist ja irre!
Die haben jetzt schon über 50 Millionen Umsatz!
Qwertzi, Du hattest doch weiter unten was von 40 Millionen für ganz 2000 geschrieben, oder?
Wowi, das hätten wir ja richtig "pulverisiert"..
gruß surfing
Die haben jetzt schon über 50 Millionen Umsatz!
Qwertzi, Du hattest doch weiter unten was von 40 Millionen für ganz 2000 geschrieben, oder?
Wowi, das hätten wir ja richtig "pulverisiert"..
gruß surfing
Den Fehler hab ich auch schon gemacht - bitte Euro und DM auseinanderhalten - Umsatzprognose 200 über 40 Mio. €
Hi Comroader,
wie geht es morgen weiter?
Verbindet man die Hochpunkte 65 u.58 und zieht eine Gerade,sind wir heute exakt an die Linie gelaufen.Der Umsatz
nahm dabei stark ab.Das werte ich negativ.Aber:
RSI,Momentum und Slow Stochastik haben sofort auf Kauf gedreht.MACD,der letzte Woche ein Verkaufsignal generieren
wollte,hat wieder zur Seite gedreht(knapp unterhalb der 0-Linie).
Positive Divergenz bei Momentum,negative beim Slow Stochastik.
Verbindet man die Intraday-Hochpunkte,verläuft ein Wiederstand bei aktuell 58E.Ein deutliches Überwinden und alles
wäre geschwätzt.
Am Fr ein Morningstar,aber heute wieder unsicherheit im Candle.Kurzer Körper,Lange Lunte und langer Docht.
Fazit:Entweder geht es Morgen über 58 oder es Pendelt weiter seitwärts,was ich eher glaube.
MFG brokersam
PS: qwertz,mach doch bitte einen neuen Thread auf.Bringt vieleicht mehr Glück
wie geht es morgen weiter?
Verbindet man die Hochpunkte 65 u.58 und zieht eine Gerade,sind wir heute exakt an die Linie gelaufen.Der Umsatz
nahm dabei stark ab.Das werte ich negativ.Aber:
RSI,Momentum und Slow Stochastik haben sofort auf Kauf gedreht.MACD,der letzte Woche ein Verkaufsignal generieren
wollte,hat wieder zur Seite gedreht(knapp unterhalb der 0-Linie).
Positive Divergenz bei Momentum,negative beim Slow Stochastik.
Verbindet man die Intraday-Hochpunkte,verläuft ein Wiederstand bei aktuell 58E.Ein deutliches Überwinden und alles
wäre geschwätzt.
Am Fr ein Morningstar,aber heute wieder unsicherheit im Candle.Kurzer Körper,Lange Lunte und langer Docht.
Fazit:Entweder geht es Morgen über 58 oder es Pendelt weiter seitwärts,was ich eher glaube.
MFG brokersam
PS: qwertz,mach doch bitte einen neuen Thread auf.Bringt vieleicht mehr Glück
hallo allen,
zunächst danke an brokersam für die immer aktuellen analysen.
comroad hält sich noch klasse bei dem schwachen umfeld, ich hoffe, dass
die news bald gibt, so dass der kurs deutlicher steigen kann und
die wichtige marken überwinden kann.
wünsche uns allen einen schönen tag.
ptaszek
zunächst danke an brokersam für die immer aktuellen analysen.
comroad hält sich noch klasse bei dem schwachen umfeld, ich hoffe, dass
die news bald gibt, so dass der kurs deutlicher steigen kann und
die wichtige marken überwinden kann.
wünsche uns allen einen schönen tag.
ptaszek
Hi,
den von mir beschriebene Linie(Intraday-Hochpunkte) wurde heute morgen getestet.Ein Abprallen war die Folge.Doch ein
Luftholen ist normal.Jedoch sollte es morgen gelingen,sonst fällt Comroad wieder Richtung 48zurück.Die Indikatoren würden
negativ und dann.........
Sieht man den 3Mon-Chart mit Candlesticks an,gewinnt man den Eindruck,daß es sich um ein absteigendes Dreieck handelt.
Daher:
Der Kurs muß(!) endlich über 58schließen,besser noch59.Fällt morgen der Kurs,ist ein Test bei 48 gewiß.
MFG brokersam
den von mir beschriebene Linie(Intraday-Hochpunkte) wurde heute morgen getestet.Ein Abprallen war die Folge.Doch ein
Luftholen ist normal.Jedoch sollte es morgen gelingen,sonst fällt Comroad wieder Richtung 48zurück.Die Indikatoren würden
negativ und dann.........
Sieht man den 3Mon-Chart mit Candlesticks an,gewinnt man den Eindruck,daß es sich um ein absteigendes Dreieck handelt.
Daher:
Der Kurs muß(!) endlich über 58schließen,besser noch59.Fällt morgen der Kurs,ist ein Test bei 48 gewiß.
MFG brokersam
der kurs kommt schon in die Schwünge,
habt ihr die Kapitalerhöhung vergessen.
laß die mal zu Ende gehen diese Woche
Montoag eine adhoc und dann haben wir die 60
Smyl
habt ihr die Kapitalerhöhung vergessen.
laß die mal zu Ende gehen diese Woche
Montoag eine adhoc und dann haben wir die 60
Smyl
Hallo Leute,
da übermorgen meine 10-Monatige Zeit bei der Bundeswehr beginnt, werdet ihr wohl seltener von mir hören.
Nichts destotrotz denke ich, dass ich mit Comroad optimal positioniert bin, auch wenn ich nicht mehr täglich auf den Kurs, News etc schauen kann. Ich bleibe also natürlich weiterhin treuer Comroad Aktionär. Denke mal, nach Ende der unfreiwilligen Abstinenz darf ich mich mit Euch über einen dreistelligen Kurs freuen.
Und legt nicht soviel Wert auf die Charttechnik, warum hat sich Comroad seit IPO vervielfacht und hat den NEMAX deutlich outperformed? Sicherlich nicht wegen irgend einer Charttechnik, sondern viel mehr aufgrund der überzeugenden Zahlen & Wachstumsraten. Ich sach mal, in der Weise wie Comroad seinen Gewinn & Umsatz steigert, in der Form dürfte Comroad auch weiterhin im Kurs zulegen.
Leider werd ich nicht mehr "live" dabei sein, wenn Comroad wie bisher super News bekannt werden wird, aber da muß ich wohl durch.
Also haltet die Ohren steif, Bodo wirds schon richten...
MfG
da übermorgen meine 10-Monatige Zeit bei der Bundeswehr beginnt, werdet ihr wohl seltener von mir hören.
Nichts destotrotz denke ich, dass ich mit Comroad optimal positioniert bin, auch wenn ich nicht mehr täglich auf den Kurs, News etc schauen kann. Ich bleibe also natürlich weiterhin treuer Comroad Aktionär. Denke mal, nach Ende der unfreiwilligen Abstinenz darf ich mich mit Euch über einen dreistelligen Kurs freuen.
Und legt nicht soviel Wert auf die Charttechnik, warum hat sich Comroad seit IPO vervielfacht und hat den NEMAX deutlich outperformed? Sicherlich nicht wegen irgend einer Charttechnik, sondern viel mehr aufgrund der überzeugenden Zahlen & Wachstumsraten. Ich sach mal, in der Weise wie Comroad seinen Gewinn & Umsatz steigert, in der Form dürfte Comroad auch weiterhin im Kurs zulegen.
Leider werd ich nicht mehr "live" dabei sein, wenn Comroad wie bisher super News bekannt werden wird, aber da muß ich wohl durch.
Also haltet die Ohren steif, Bodo wirds schon richten...
MfG
Hi qwertz,
daß Du zum Bund mußt,ist wirklich schade!Aber das geht auch vorüber.Allerdings wist Du uns fehlen,denn damit
geht uns vorübergehend ein guter Fundamentalist verloren.
Auf die Aussage mit der Charttechnik muß ich wiedersprechen,denn:
In den Charts(Kursen) steckt die Psychologie der Marktteilnehmer.Daraus entstand dann die TA,usw....
Interessante Beiträge sind im Buch von Dr.Alexander Elder (Die Formel für Ihren Börsenerfolg)zu lesen.
Auch der Technikal-Investor (alle 2Mon.)Ist sehr interessant zu lesen.
Auf baldige Rückkehr!!
MFG brokersam
daß Du zum Bund mußt,ist wirklich schade!Aber das geht auch vorüber.Allerdings wist Du uns fehlen,denn damit
geht uns vorübergehend ein guter Fundamentalist verloren.
Auf die Aussage mit der Charttechnik muß ich wiedersprechen,denn:
In den Charts(Kursen) steckt die Psychologie der Marktteilnehmer.Daraus entstand dann die TA,usw....
Interessante Beiträge sind im Buch von Dr.Alexander Elder (Die Formel für Ihren Börsenerfolg)zu lesen.
Auch der Technikal-Investor (alle 2Mon.)Ist sehr interessant zu lesen.
Auf baldige Rückkehr!!
MFG brokersam
Alles Gute quertz, du wirst hier fehlen.
Demos
Demos
Danke Leute für Euren netten Worte. Werde Euch auch vermissen. *snief*
Die Diskussion um das pro/contra Charttechnik zu Fundamental Analyse erübrigt, wenn man mit beiden Methoden gut an der Börse fährt.
MfG
Die Diskussion um das pro/contra Charttechnik zu Fundamental Analyse erübrigt, wenn man mit beiden Methoden gut an der Börse fährt.
MfG
Hallo qwertz
auch von mir viel Glück ,für die Verteidigung und den Schutz unserer Heimat(gegen wen eigentlich?!?).
Danke für die vielen Infos und die Mühe welche du dir gemacht hast.
Natürlich könntest du jetzt fragen was mit mir im letzten halben Jahr pasiert ist ,aber das ist sehr persönlich was da im letzten halben Jahr bei mir schief lief.Deshalb war ich,Deshalb bin ich dir sehr dankbar über jede Info welche du wo auch immer heraus gekramt hast.
So das ich sie einfach nur hier im Board lesen brauchte und jeder Zeit uptodate war über rd4.Das hat mir wirklich sehr geholfen.
Danke Rijn
auch von mir viel Glück ,für die Verteidigung und den Schutz unserer Heimat(gegen wen eigentlich?!?).
Danke für die vielen Infos und die Mühe welche du dir gemacht hast.
Natürlich könntest du jetzt fragen was mit mir im letzten halben Jahr pasiert ist ,aber das ist sehr persönlich was da im letzten halben Jahr bei mir schief lief.Deshalb war ich,Deshalb bin ich dir sehr dankbar über jede Info welche du wo auch immer heraus gekramt hast.
So das ich sie einfach nur hier im Board lesen brauchte und jeder Zeit uptodate war über rd4.Das hat mir wirklich sehr geholfen.
Danke Rijn
Hallo Rijn,
super dass Du Dich mal wieder meldest!
Alles Gute
MfG
super dass Du Dich mal wieder meldest!
Alles Gute
MfG
Hallo qwertz, möchte mich selbstverständlich den guten Wünschen für die nächsten Monate anschließen. Drück Dir die Daumen, dass Du beim Bund noch den einen oder anderen Kollegen von unserem gemeinsamen Hobby überzeugen kannst, vielleicht läuft ja dann auch der Neue Markt mal wieder ordentlich nach oben.
Schließe mich übrigens den Bewertungen der anderen ausdrücklich an. Finde, dass Du gerade im Fundamentalbereich klasse news recherchiert hast, von denen wirklich alle profitieren konnten. Und dass ich an Deiner ComRoad-Liebe einen kleinen Anteil habe, freut mich besonders, vor allem wegen dieser e-mail von Bodo (für die ich mit Spott und Häme überschüttet wurde), als sich noch keiner vorstellen konnte, dass ein Vorstandsvorsitzender einem kleinen Licht persönlich antwortet. Also wir bleiben selbstverständlich gemeinsam am Ball.
Laß zwischenzeitlich mal von Dir hören. Ich halte die GAP übrigens noch und denke, dass da noch einige € drinn sein müssten.
Hals und Beinbruch, alles Gute!!
pedro
brokersam, Dir speziell auch großes Lob. Ich melde mich zwar hier eher selten, aber Deine chartanalysen sind immer informativ und lesenswert, weiter so!!
Schließe mich übrigens den Bewertungen der anderen ausdrücklich an. Finde, dass Du gerade im Fundamentalbereich klasse news recherchiert hast, von denen wirklich alle profitieren konnten. Und dass ich an Deiner ComRoad-Liebe einen kleinen Anteil habe, freut mich besonders, vor allem wegen dieser e-mail von Bodo (für die ich mit Spott und Häme überschüttet wurde), als sich noch keiner vorstellen konnte, dass ein Vorstandsvorsitzender einem kleinen Licht persönlich antwortet. Also wir bleiben selbstverständlich gemeinsam am Ball.
Laß zwischenzeitlich mal von Dir hören. Ich halte die GAP übrigens noch und denke, dass da noch einige € drinn sein müssten.
Hals und Beinbruch, alles Gute!!
pedro
brokersam, Dir speziell auch großes Lob. Ich melde mich zwar hier eher selten, aber Deine chartanalysen sind immer informativ und lesenswert, weiter so!!
hi qwertz,
auch wenn ich immer mal für kontroverse meinungen in bezug auf comroad sorge, werde ich deine informativen threads vermissen. jetzt muss ich mich allen ernstes wieder selbst um infos bzgl. comroad kümmern !!! :O
mal sehen, ob ich deine performance in 10 monaten (nur mit comroad) toppen kann, indem ich meine taktik weiterverfolge. übrigens: meine ersten comroad hatte ich bei 80 EU (vor split )! seitdem aber oft vervielfältigt...
viel spass bei den sturmtruppen...
gruß
jbeam
auch wenn ich immer mal für kontroverse meinungen in bezug auf comroad sorge, werde ich deine informativen threads vermissen. jetzt muss ich mich allen ernstes wieder selbst um infos bzgl. comroad kümmern !!! :O
mal sehen, ob ich deine performance in 10 monaten (nur mit comroad) toppen kann, indem ich meine taktik weiterverfolge. übrigens: meine ersten comroad hatte ich bei 80 EU (vor split )! seitdem aber oft vervielfältigt...
viel spass bei den sturmtruppen...
gruß
jbeam
Hi qwertz,
auch von mir die besten wünsche, denke du läßt dich trotzdem ab un dzu mal blicken. Bin zur Zeit im Heimaturlaub und hab eben mit meinem Vater (auch stolzer ComROAD-Aktionär) seinen 50. Geburtstag gefeiert. Also laß dich nicht unterbuttern, werde mal körperlich fit in der Grundausbildung und freu dich nach den Strapazen der ersten tage und Wochen über einen hoffentlich baldigen dreistelligen Kurs - wir können uns ja weiter auch mal privat e-mailen
So hoffe nur, daß Bodo ordentliche Zukäufe macht und nicht seine eigene Story ruiniert, wovon ich aber nicht ausgehe.
Bis bald alter JUnge und rüste die Panzer alle mit Navigationssystemen aus
Ciao woster
auch von mir die besten wünsche, denke du läßt dich trotzdem ab un dzu mal blicken. Bin zur Zeit im Heimaturlaub und hab eben mit meinem Vater (auch stolzer ComROAD-Aktionär) seinen 50. Geburtstag gefeiert. Also laß dich nicht unterbuttern, werde mal körperlich fit in der Grundausbildung und freu dich nach den Strapazen der ersten tage und Wochen über einen hoffentlich baldigen dreistelligen Kurs - wir können uns ja weiter auch mal privat e-mailen
So hoffe nur, daß Bodo ordentliche Zukäufe macht und nicht seine eigene Story ruiniert, wovon ich aber nicht ausgehe.
Bis bald alter JUnge und rüste die Panzer alle mit Navigationssystemen aus
Ciao woster
Hallo qwertz,
alles Gute. Schade, dass man erstmal wenig zu Dir hören wird. Warst ne grosse Unterstützung für meine Entscheidungen. Aber warum gehst Du zu diesem Idiotenverein? "Schütze Arsch Marsch" (Brecht) will ich Dir nicht entgegen rufen. Aber jedem anderen, der dorthin geht, sehr wohl. Denn es gibt Alternativen. Und: Noch nie war es so einfach!
alles Gute. Schade, dass man erstmal wenig zu Dir hören wird. Warst ne grosse Unterstützung für meine Entscheidungen. Aber warum gehst Du zu diesem Idiotenverein? "Schütze Arsch Marsch" (Brecht) will ich Dir nicht entgegen rufen. Aber jedem anderen, der dorthin geht, sehr wohl. Denn es gibt Alternativen. Und: Noch nie war es so einfach!
@ qwertz:
Als Pazifist begleitet Dich mein hehrer Wunsch, ein paar Leoparden zu Schrott zu fahren und dem Herrn Oberförster oder -feldwebel nachher glaubhaft zu versichern, daß das mit einem ComROAD-Navigationssystem nicht passiert wäre.
Bleib` gesund und mach` das Beste aus dem Laden.
Was unseren hochgeschätzten Depottitel betrifft, erinnere ich Dich noch mal an mein privates Kursziel, von dem ich denke, daß es bei Deiner Rückkehr erreicht sein dürfte, noch dazu, da die anstehenden News nicht die schlechtesten sein dürften .
Alles Gute, Gruß und quaaaaak,
der breitmaulfrosch
Als Pazifist begleitet Dich mein hehrer Wunsch, ein paar Leoparden zu Schrott zu fahren und dem Herrn Oberförster oder -feldwebel nachher glaubhaft zu versichern, daß das mit einem ComROAD-Navigationssystem nicht passiert wäre.
Bleib` gesund und mach` das Beste aus dem Laden.
Was unseren hochgeschätzten Depottitel betrifft, erinnere ich Dich noch mal an mein privates Kursziel, von dem ich denke, daß es bei Deiner Rückkehr erreicht sein dürfte, noch dazu, da die anstehenden News nicht die schlechtesten sein dürften .
Alles Gute, Gruß und quaaaaak,
der breitmaulfrosch
Besten Dank Euch allen für die guten Wünsche! Sicherlich haben wir alle zusammen von den gemeinsam gesammelten News, Facts, Gerüchten zu Comroad profitiert. So hat mir z.B. die Info von Pedro am Jahresanfang noch rechtzeitig den Wiedereinstieg in Comroad ermöglicht. Möchte gar nicht dran denken wenn Comroad ohne mich abgedüst wäre. Dies hat mir gezeigt, eine TOP Aktie wie Comroad hält man, auch wenns grad charttechnisch/stimmungsmässig an den Märkten mal nicht gut aussieht. Seitdem denke ich nicht mehr im Traum an verkaufen wenns stimmungsmässig schlecht aussieht, damit schläfts sichs nicht nur besser, die eigentliche Ernte wird dann eh steuerfrei in ein paar Jahren eingefahren. Dann darf man sich nicht nur über einen ordentlichen Gewinn freuen, sondern auch darüber, dass man an die Vision eines aufstrebenden Unternehmen geglaubt hatte und den Weg des Unternehmens vom David zum Goliath mitgemacht hat. Das wäre als Aktionär das größte für mich, nicht nur das man an einem Unternehmen gutes Geld verdient hat, sondern dass man noch seinen Enkelkindern erzählen kann, ich war bei dieser Erfolgsstory von anfang an dabei.
Wenn ich während meiner Bundeswehraufenthaltes Zeit hab, schau ich mir dann bei WO die Comroad-Threads an um mich auf den neuesten Stand zu bringen, was die Entwicklung von Comroad-Baby angeht. Ich bin guter Dinge dass Ihr das auch ohne mich gut hinbekommt.
Ich werd mal schaun ob ich beim Bund einen Megadeal für ComROAD arrangieren kann.
Nur gut dass ich nix mit Leos zu tun haben werde und somit leider nicht Fröschis Wunsch nachkommen kann.
Habe ja die Ehre zur Panzerartillerie zu kommen.
Also am Donnerstag wirds ernst, ab dann bin ich Soldat. Und davor drücken wollt ich mich auch nicht, warum einfach wenns auch kompliziert geht.
MfG
Wenn ich während meiner Bundeswehraufenthaltes Zeit hab, schau ich mir dann bei WO die Comroad-Threads an um mich auf den neuesten Stand zu bringen, was die Entwicklung von Comroad-Baby angeht. Ich bin guter Dinge dass Ihr das auch ohne mich gut hinbekommt.
Ich werd mal schaun ob ich beim Bund einen Megadeal für ComROAD arrangieren kann.
Nur gut dass ich nix mit Leos zu tun haben werde und somit leider nicht Fröschis Wunsch nachkommen kann.
Habe ja die Ehre zur Panzerartillerie zu kommen.
Also am Donnerstag wirds ernst, ab dann bin ich Soldat. Und davor drücken wollt ich mich auch nicht, warum einfach wenns auch kompliziert geht.
MfG
Hi qwertz,
paß einfach gut auf Dich auf!
Bei dem Idiotenverein gibt es Jahr für Jahr schwerste Verletzungen!
Sei wachsam.
Gruß
paß einfach gut auf Dich auf!
Bei dem Idiotenverein gibt es Jahr für Jahr schwerste Verletzungen!
Sei wachsam.
Gruß
Hi qwertz,
erweise uns noch die Ehre,einen neuen Thread zu eröffnen.Wir werden ihn würdig weiterführen.Bring den Zugführer dazu,
Omroad zu kaufen,dann zieht der Zug mit ,bis bald.
Hi Petro_III,danke für Deine Anerkennung.Hoffe euch allen in Zukunft nicht zu enttäuschen!
MFG brokersam
erweise uns noch die Ehre,einen neuen Thread zu eröffnen.Wir werden ihn würdig weiterführen.Bring den Zugführer dazu,
Omroad zu kaufen,dann zieht der Zug mit ,bis bald.
Hi Petro_III,danke für Deine Anerkennung.Hoffe euch allen in Zukunft nicht zu enttäuschen!
MFG brokersam
Hallo Leute,
kann mir einer von euch bestätigen, ob die Quartalszahlen für Comroad am Montag, den 06.11.2000 rauskommen???...danke....
Vroni
kann mir einer von euch bestätigen, ob die Quartalszahlen für Comroad am Montag, den 06.11.2000 rauskommen???...danke....
Vroni
hi qwertz,
auch von mir viel spass beim bund. ich denke mit der jetzigen finanziellen austattung wird unsere geliebte deutsche armee die letzte überhaupt sein, die sich ein navigationssystem leisten kann.
damit ergibt sich aber die hoffnung dass es eines aus dem hause comroad sein wird...die dürften dann der marktführer nicht nur bei telematik-netzwerken sondern auch bei komponenten geworden sein.
:-)
und hier noch mal eine streit-these...sollte nicht jeder deutsche in der armee gedient haben?
sind die leute die sich in andere alternativen verkrümelt haben weicheier?
machen uns die fruaen nun erst mal vor was wehrdienst überhaupt heist?
ich glaube das reicht erst mal zu dem thema!
cu all
lefus
auch von mir viel spass beim bund. ich denke mit der jetzigen finanziellen austattung wird unsere geliebte deutsche armee die letzte überhaupt sein, die sich ein navigationssystem leisten kann.
damit ergibt sich aber die hoffnung dass es eines aus dem hause comroad sein wird...die dürften dann der marktführer nicht nur bei telematik-netzwerken sondern auch bei komponenten geworden sein.
:-)
und hier noch mal eine streit-these...sollte nicht jeder deutsche in der armee gedient haben?
sind die leute die sich in andere alternativen verkrümelt haben weicheier?
machen uns die fruaen nun erst mal vor was wehrdienst überhaupt heist?
ich glaube das reicht erst mal zu dem thema!
cu all
lefus
Hallo Leute,
@ Walzerkönig
No risk, no fun...
@ brokersam
OK ein neuer Thread könnt ich dann mal wieder heute abend eröffnen, wie wärs mit dem Titel: "ComROAD - vom David zum Goliath"!?
Im Zusammenhang mit den anstehenden Übernahmen, klingt das doch ganz vielversprechend.
@ Veronique
Es ist richtig, dass der 6. November von Comroad als der Tag für die Bekanntgabe der 3. Quartalszahlen angesetzt worden ist. Da schon am 30. Oktober die 9 Monatszahlen veröffentlicht worden sind, würde ich nicht absolut drauf setzen, dass am 6. November nochmals Zahlen veröffentlicht werden. Könnt aber sein, dass die genauen Zahlen für Umsatz und Gewinn im 3. Quartal an diesem Tag nachgereicht werden...
@ Lefus
Das wäre doch nett, wenn auf meiner Stube auch Kameradinnen wären.
MfG
@ Walzerkönig
No risk, no fun...
@ brokersam
OK ein neuer Thread könnt ich dann mal wieder heute abend eröffnen, wie wärs mit dem Titel: "ComROAD - vom David zum Goliath"!?
Im Zusammenhang mit den anstehenden Übernahmen, klingt das doch ganz vielversprechend.
@ Veronique
Es ist richtig, dass der 6. November von Comroad als der Tag für die Bekanntgabe der 3. Quartalszahlen angesetzt worden ist. Da schon am 30. Oktober die 9 Monatszahlen veröffentlicht worden sind, würde ich nicht absolut drauf setzen, dass am 6. November nochmals Zahlen veröffentlicht werden. Könnt aber sein, dass die genauen Zahlen für Umsatz und Gewinn im 3. Quartal an diesem Tag nachgereicht werden...
@ Lefus
Das wäre doch nett, wenn auf meiner Stube auch Kameradinnen wären.
MfG
@ qwertz
wünsche dir ebenfalls eine gute zeit beim bund, wenn das überhaupt geht, kenne den laden nicht
mach das beste daraus, comroad hilft dir dabei
danke für deine beiträge, waren immer sehr gut.
wäre schön, wenn du dich mal melden könntest, beim bund gibt es doch auch mal so etwas wie ausgang, oder?
also bis dann qwertz und nochmal danke
grüsse
ptaszek
wünsche dir ebenfalls eine gute zeit beim bund, wenn das überhaupt geht, kenne den laden nicht
mach das beste daraus, comroad hilft dir dabei
danke für deine beiträge, waren immer sehr gut.
wäre schön, wenn du dich mal melden könntest, beim bund gibt es doch auch mal so etwas wie ausgang, oder?
also bis dann qwertz und nochmal danke
grüsse
ptaszek
Hallo Ptaszek,
danke Dir für Deine guten Wüsche.
Ich hoffe mal stark dass ich Ausgang haben werde, zumindest über die Wochenenden...
MfG
danke Dir für Deine guten Wüsche.
Ich hoffe mal stark dass ich Ausgang haben werde, zumindest über die Wochenenden...
MfG
Viel Glück und komme gesund zurück.
Hi Qwertzi!
Ja, da kann ich mir den anderen wirklich nur anschließen:
Wirst uns hier wirklich fehlen. Dürfte wirklich nicht leicht werden, Deinen Ausfall hier zumindest einigermaßen zu kompensieren.
Hoffe, daß Du wenigstens an den Wochenden dazu kommst, Dich hier weiterhin etwas zu beteiligen.
Wollte Dich aber nicht ohne eine persönliche Verabschiedung davonkommen lassen: --> check your e-mail
alles gute!
ciao surfing
Ja, da kann ich mir den anderen wirklich nur anschließen:
Wirst uns hier wirklich fehlen. Dürfte wirklich nicht leicht werden, Deinen Ausfall hier zumindest einigermaßen zu kompensieren.
Hoffe, daß Du wenigstens an den Wochenden dazu kommst, Dich hier weiterhin etwas zu beteiligen.
Wollte Dich aber nicht ohne eine persönliche Verabschiedung davonkommen lassen: --> check your e-mail
alles gute!
ciao surfing
Hallo Leute,
nochmals vielen Dank für die guten Wünschen!
Da ich morgen noch zu tun haben werde aufgrund der Abreise, möchte ich mich nun von Euch verabschieden.
*time to say goodbye*
Wünsche Euch alles Gute und möge sich Comroad-Baby prächtig entwickeln!!!
MfG
P.S.: Werde gleich noch den Nachfolgethread aufmachen.
Wie gesagt, soweit mir es möglich sein wird, schau ich vorbei und hoffe von tollen Comroad-News zu erfahren.
nochmals vielen Dank für die guten Wünschen!
Da ich morgen noch zu tun haben werde aufgrund der Abreise, möchte ich mich nun von Euch verabschieden.
*time to say goodbye*
Wünsche Euch alles Gute und möge sich Comroad-Baby prächtig entwickeln!!!
MfG
P.S.: Werde gleich noch den Nachfolgethread aufmachen.
Wie gesagt, soweit mir es möglich sein wird, schau ich vorbei und hoffe von tollen Comroad-News zu erfahren.
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Zu dieser Diskussion können keine Beiträge mehr verfasst werden, da der letzte Beitrag vor mehr als zwei Jahren verfasst wurde und die Diskussion daraufhin archiviert wurde.
Bitte wenden Sie sich an feedback@wallstreet-online.de und erfragen Sie die Reaktivierung der Diskussion oder starten Sie eine neue Diskussion.
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Wertpapier | Beiträge | |
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