Ballard, Sofa (Seite 2116)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 26.04.24 22:46:52 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.541.415 von Moskito007 am 22.09.19 17:17:38Ich hoffe auch, dass es jetzt endlich so richtig abgeht - the sky is the Limit !
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.541.415 von Moskito007 am 22.09.19 17:17:38naja,erstmal abwarten was von dem ganzen Kuchen noch für Ballard übrig bleibt.Die Ballard Party fand ja mehr im Jahr 2000 statt,wenn da jemand mit BZ anfing fiel im gleichen zusammenhang gleich das Wort Ballard 😉,damals gabs kaum andere Unternehmen in diesem Segment.Das sieht heute leider ganz anders aus,da gibts eine Menge Player die alle was davon abhaben wollen.Gut ist aber,das es endlich los geht,nicht nur Prototypen zum testen,sondern langsam die ersten Großaufträge.In diesem Sinne,trotzdem auf eine rosige Zukunft 😉
Die nächsten Monate werden eine einzige Ballard Party 🎈🎈🎈 🥂🥂🥂 🎈🎈🎈 . Der Bio Sekt wird in massen fliessen, denn fette Gewinne an der Wall Street machen mich so richtig glücklich. Ich bin seit 4 US Dollar ALL IN Ballard Power. Ich werde meinen Einsatz vervielfachen. Ich bin ein echter BALLARD FREAK !!!
Der 15 jährige Abwärtstrend bei Ballard Power wurde durchbrochen. Das ist in der Technischen Aktienanalyse ein sehr mächtiges Kaufsignal. Wie auch immer der nun folgende Kursanstieg später begründet wird, ob fundamental oder psychologisch, der Aufstieg von Ballard ist nun charttechnisch vorprogrammiert.
BALLARD POWER RISING !!
BALLARD POWER RISING !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.538.966 von Cemby am 21.09.19 21:31:24
Klar, Diess muss seine Batterie-Stromer zum Erfolg führen und die Milliarden-Ivestitionen wieder rein holen, da passt es natürlich nicht, die flexiblere Nachfolgetechnik anzupreisen. Ein dreckiges Spiel...
Die Deutschen Autobauer hatten schon in den Neunziger Jahren Toyota belächelt, als die mit ihren "viel zu aufwändigen und teuren" Hybriden auf den Markt kamen und schauten dann Dumm aus der Wäsche, als die Nachfrage danach groß war und man selbst den Anschluss verpasst hatte.
Den Fehler machen sie heute bestimmt nicht mehr, daher entwickelt Audi munter mit Ballard zusammen den h-tron bis zur Serienreife. Schon vor ein paar Jahren hatte VW in Kalifornien ein Vorserien-Brenstoffzellen Passat HyMotion vorgestellt und gesagt, man könne in kürzester Zeit in Serie gehen.
https://www.autoscout24.de/informieren/news/prototyp-audi-a7…
Und nicht vergessen, wie heißt der Slogan von Audi?:
https://drive.google.com/file/d/1EfyiD-Oi3lphymc9hvSsFiHhqsm…
Zitat von Cemby: Am Rande der IAA machte VW-Chef Herbert Diess unmissverständlich deutlich, was er vom Wasserstoff-Antrieb hält: „Das ist einfach Unsinn“, so Diess. Doch Konkurrenten und Bundesminister sehen das ganz und gar anders.
...
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/nach-deutlicher-kritik-…
Siehe hierzu auch:
https://www.handelsblatt.com/politik/international/klimapion…
Klar, Diess muss seine Batterie-Stromer zum Erfolg führen und die Milliarden-Ivestitionen wieder rein holen, da passt es natürlich nicht, die flexiblere Nachfolgetechnik anzupreisen. Ein dreckiges Spiel...
Die Deutschen Autobauer hatten schon in den Neunziger Jahren Toyota belächelt, als die mit ihren "viel zu aufwändigen und teuren" Hybriden auf den Markt kamen und schauten dann Dumm aus der Wäsche, als die Nachfrage danach groß war und man selbst den Anschluss verpasst hatte.
Den Fehler machen sie heute bestimmt nicht mehr, daher entwickelt Audi munter mit Ballard zusammen den h-tron bis zur Serienreife. Schon vor ein paar Jahren hatte VW in Kalifornien ein Vorserien-Brenstoffzellen Passat HyMotion vorgestellt und gesagt, man könne in kürzester Zeit in Serie gehen.
https://www.autoscout24.de/informieren/news/prototyp-audi-a7…
Und nicht vergessen, wie heißt der Slogan von Audi?:
https://drive.google.com/file/d/1EfyiD-Oi3lphymc9hvSsFiHhqsm…
Trading Spotlight
Can Hydrogen Trucks Kill Diesel Demand?
It seems hydrogen has the potential to disrupt this key market for the oil
industry by replacing fuel demand with demand for hydrogen. It may only
be a matter of time before this replacement happens.
https://oilprice.com/Alternative-Energy/Fuel-Cel…
It seems hydrogen has the potential to disrupt this key market for the oil
industry by replacing fuel demand with demand for hydrogen. It may only
be a matter of time before this replacement happens.
https://oilprice.com/Alternative-Energy/Fuel-Cel…
Wie Politiker und andere Autohersteller zum Wasserstoff-Antrieb stehen
Am Rande der IAA machte VW-Chef Herbert Diess unmissverständlich deutlich, was er vom Wasserstoff-Antrieb hält: „Das ist einfach Unsinn“, so Diess. Doch Konkurrenten und Bundesminister sehen das ganz und gar anders....
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/nach-deutlicher-kritik-…
Siehe hierzu auch:
https://www.handelsblatt.com/politik/international/klimapion…
In Polen ! laufen bereits Versuche. Interessant , Polen hat auch Häfen...
https://blog.ballard.com/zero-emission-ferries?hss_channel=…
https://blog.ballard.com/zero-emission-ferries?hss_channel=…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.538.162 von Glaubender am 21.09.19 16:45:09Artikel aus 2010? was daraus geworden? ist immerhin jetzt fast 9 Jahre her.Versucht doch bitte etwas aktueller bei dem Thema zu bleiben.Gibt ja auch ständig Werbung für Wunder Akkus,die es auch nie ausm Forschungslabor geschafft haben,zumindest sieht man von denen auch weit und breit nichts.Aber stimmt schon,der größte Energieverlust ist ja immer noch bei der Wasserstoff Produktion,wenn man da was findet was das effizienter macht,wäre das ein weiterer Rießen Schritt Richtung Wasserstoffwirtschaft
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| 26.04.24 |