Ballard, Sofa (Seite 2617)

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.140.803 von Cemby am 05.11.18 16:30:12

Zitat von Cemby: Aber:

That being said, currently, one of the major roadblocks preventing wide spread adoption of these vehicles is that Fuel Cell Vehicles - China air pollutionhydrogen is still classified as a hazardous chemical substance in China, due to its flammability. This means that under the present regulatory framework, building hydrogen fuel stations – infrastructure that would be needed to support more fuel cell vehicles on the road – is not as smooth and easy a process as it is for building gasoline stations.

http://www.hydrogenfuelnews.com/more-fuel-cell-vehicles-in-c…

Das ist leider nur das Kleinere der beiden Probleme im Infrastrukturbereich. Das weitaus größere Problem ist die Wasserstofflogistik. Ohne zur Verfügung stehenden flüssigen Wasserstoff sind nur Kurzstreckentransporte von komprimiertem H2 zur Versorgung von Tankstellen möglich - und aufgrund der begrenzten Ladekapazitäten kann damit die Betankung größerer Fahrzeugflotten bis auf weiteres schlichtweg nicht gewährleistet werden.

[Cemby]

Chinas ambitionierte Pläne - und die Hindernisse auf dem Weg zum Ziel

More fuel cell vehicles in China could help combat air pollution problems
...
“We have launched a pilot program in five cities including Beijing and Shanghai. Three hydrogen-powered buses served during the 2008 Olympic Games and another six were used at the Shanghai World Exposition in 2010,” UNDP deputy country director, Devanand Ramiah, told Global Times.”

By 2020, Ramiah said that approximately 5,000 hydrogen-powered vehicles are expected to be on the road, a figure which is estimated to reach 1 million by 2030.

Aber:

That being said, currently, one of the major roadblocks preventing wide spread adoption of these vehicles is that Fuel Cell Vehicles - China air pollutionhydrogen is still classified as a hazardous chemical substance in China, due to its flammability. This means that under the present regulatory framework, building hydrogen fuel stations – infrastructure that would be needed to support more fuel cell vehicles on the road – is not as smooth and easy a process as it is for building gasoline stations.

http://www.hydrogenfuelnews.com/more-fuel-cell-vehicles-in-c…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.139.456 von BZFAN am 05.11.18 13:49:05

Zitat von BZFAN: Bewertung:
schrieb am 14.11.17 10:41:02
Beitrag Nr. 24.404 ( 56.177.061)

Der User schreibt doch seitdem unter "NewFuelCell" - hat allerdings auch unter der neuen ID nie etwas Brauchbares zur Diskussion beigetragen, dafür aber seitenweise hanebüchenen Unsinn verzapft.

[BZFAN]

so wie es aussieht, werden wir von necar5 nic wieder was lesen

Bewertung:
schrieb am 14.11.17 10:41:02
Beitrag Nr. 24.404 ( 56.177.061
)
sorry, aber so pessimistisch wie die Meisten hier im Forum sind, ist doch nicht mehr nachvollziehbar!
Bei jeder Meldung gibt es jemanden, der wieder das Haar in der Suppe findet. Wenn Siemens eh alles selbst baut, dann soll Ballard solche Anfragen ablehnen, macht eh nur Arbeit und kommt nix dabei raus.

Broad Ocean sollte es gar nicht geben eigentlich, war da nicht etwas mit dem alten Copyright auf der Homepage von Broad Ocean? Solche Labertaschen die diese Behauptungen damals bei einem Kurs von 2-3$ aufgestellt hatten, reißen ihren Mund bei über 6$ weiter auf, und finden auch noch in einem Ballard Forum Zuspruch. Es tut mir Leid, mir geht diese Haltung sowas von auf die Eier, dass ich es nimmer ertragen kann.

Ebenso bei ABB, das dauert noch 100 Jahre, ehe ein Dieselaggregat ausgetauscht wird, bis dahin gibts Ballard eh nicht mehr oder stehen bei 0,20 Cent! Oder?
BLABLABLA

Es wird Zeit, dass bei diesem Wert nicht nur private, verbitterte Kleinstaktionäre einsteigen und drin sind, sondern große Investoren mit Blick für die Zukunft, dann klappt es auch mit dem Kurs irgendwann

Ich wünsche euch Allen weiterhin viel Erfolg und alle die wirklich an Ballard glauben, zudem noch viel Glück und hohe Gewinne. Allen anderen Labertaschen noch viel Spaß beim Suchen der Haare in der Suppe, immer schön fleißig sein, dann findet ihr bestimmt noch in 10 Jahren etwas...

Vielleicht melde ich mich hier wieder an, wenn wir über 10$ stehen, damit ich nochmals so richtig auf den Putz hauen kann, für jetzt ist hier erstmal Schluss, so viel Pessimismus kann ich einfach nicht ertragen....

Auf Wiedersehen

[BZFAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.857.951 von GaiasSohn am 03.10.18 00:21:25

bleibt es dabei?

Ballard, Sofa (Seite 2952) - Wallstreet Online
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-29511-295…

02.10.2018 - 10 Posts - ‎4 Autoren
Ballard ist aber am nächsten dran mit Break Even und hat etliche Partner und Projekte ... Das der Randy im Q2 sagte ,,freuen wir uns auf die Umaätze2019 ,da ... Umsätze geben in 2019 - da ja bekanntlich gerade die Konditionen für ... Aber - wie gesagt - ich freue mich über alles was die herrschende ...

[BZFAN]

was soll's

die heilsverkünder und hurra schreiber bekamen kräftig eins aufs maul, das überschwängliche hält b.a.w. die klappe, vielleicht kehr nun sachlichkeit ein.

ist randy nun ein schwätzer oder nicht? vor ein paar wochen war eine seiner aussagen: "ich freue mich auf die umsätze 2019". hm, da wusste er wohl schon, dass 2018 nix mehr wird. wer freut sich hier noch?

interessant die ersten gedanken an mögliche übernahme - im anderen forum wird sogar schon gefragt, ob ballard pleite ist. egal, die erde dreht sich auch ohne ballard weiter.

ich für meinen teil lasse meine anteile einfach liegen - entweder futsch oder gegenteil. geld ist nicht wichtig.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.137.470 von NewFuelCell am 05.11.18 09:03:53

Zitat von NewFuelCell: Oder geht es einem CJ nur um Anerkennung und Bauchpinseln? Ich meine das jetzt wirklich im Ernst, nach heutigem Stand und den Ausführungen von CJ dürfte keiner mehr Anteile von Ballard besitzen, da wir wie er vorausgesagt hatte, bald wieder bei einem Euro stehen.

Mir fehlt momentan etwas die Sinnhaftigkeit dieses Forums, wenn laut einer Person eh alles klar ist, wie es zukünftig laufen wird. Und die Meinung dieses Herren kennt ihr ja bereits nun ausführlich.

Ich finde es abartig und traurig zugleich, wie so ein Forum von einer Person diktiert wird, besonders nach den letzten Quartalszahlen. Vielleicht solltet ihr euch alle mal diese Frage stellen, wie extrem hier alle beeinflusst sind von einer Person die davon ausgeht, dass Wasserstoff & Co. nichts wird, und dies auf Grundlage von aktuellen Ereignissen.

Die Wahrheit ist:

Die Dinge laufen nicht so, wie Du es gerne hättest. Dabei hättest sogar Du viel Geld mit Ballard Power machen können. In all den Jahren konnte man die Aktie immer wieder in ungerechtfertigte Hypes extrem teuer verkaufen und nach dem Platzen dieser Blasen stets günstig wieder einsammeln.

Ich diskutiere und erläutere Zusammenhänge auf der Basis der vorliegenden Fakten und finde alberne Spekulationen dabei wenig zielführend. Nach all den Jahren, die Du und viele andere hier schon in der Aktie hängen, sollte doch klar sein, dass es für einen nachhaltigen Anstieg auch eine nachhaltig positive Geschäftsentwicklung benötigt, aber darauf deutet aktuell wenig hin, im Prinzip sogar weit weniger als noch vor ein paar Quartalen.

Ich bin zudem kein Gegner von Brennstoffzellen, gerade bei Bussen oder Lastwagen, in Teilen auch bei Zügen, sehe ich durchaus langfristiges Potential - aber bis zu echter kommerzieller Relevanz wird es überall noch viele Jahre dauern und dazu muss auch die Politik noch mitspielen.

Dass ich in Sachen Brennstoffzellen-Adaption und speziell in Bezug auf Ballard Power bisher richtig gelegen habe, erhöht natürlich meine Relevanz im Forum, aber das ist für mich jetzt kein Kriterium, sondern ein logischer Automatismus. Gerade an der Börse suchen die Menschen gerne nach dem großen "Durchblicker", der sie sicher an der Hand um alle Abgründe herumführt, aber so einfach ist das eben nicht.

Wie gesagt, ich lehne weder die Technologie noch die damit beschäftigten Unternehmen grundsätzlich ab und bilde mir entsprechend auch nicht aus einer vorhandenen Negativ-Attitüde eine entsprechend negative Meinung, sondern nutze die mir zur Verfügung stehenden Informationen, um daraus eine Einschätzung abzuleiten.

Als Trader kann ich zudem, verglichen mit Ballard-Investoren, die Dinge aus einem völlig neutralen Winkel betrachten, da ich mir kein Investment immer wieder schönreden muss.

[gretel3]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.137.470 von NewFuelCell am 05.11.18 09:03:53

auch ich habe alle meine Aktien nach dem schlechten Ergebnis verkauft. Gerade noch rechtzeitig, bevor der große Absturz gekommen ist. Des ungeachtet glaube ich weiterhin an eine rosige Zukunft der Brennstoffzelle und warten nur auf eine Gelegenheit hier wieder günstig einsteigen zu können. Es wäre schade, wenn es die vielfältigen Infos zu Ballard in diesem Forum nicht mehr gäbe. Jeder muss wohl selbst entscheiden, wie er die einzelnen Beiträge der User gewichtet.

[NewFuelCell]

Nur mal so ein Gedanke! Nachdem jeder zweite Post nur noch von unserem Vorhersager ist, wir ein schlechtes Quartal hinter uns haben, und sicher einem weitern schlechten Quartal laut Ballard entgegen sehen, macht es doch keinen Sinn mehr, sich über Ballard Gedanken zu machen und würde vorschlagen, das Forum über Ballard zu schließen.

Warum sollten wir alle hier noch Energie verschwenden wenn laut unserem Obermeister, der genau das voraus gesagt hatte, was auch zumindest für die nächsten zwei Quartale sicher eingetroffen ist?

Macht es Sinn sich über Ballard den Kopf zu zerbrechen, wenn eh klar ist, dass das alles auf absehbare Zeit nichts wird?

Oder geht es einem CJ nur um Anerkennung und Bauchpinseln? Ich meine das jetzt wirklich im Ernst, nach heutigem Stand und den Ausführungen von CJ dürfte keiner mehr Anteile von Ballard besitzen, da wir wie er vorausgesagt hatte, bald wieder bei einem Euro stehen.

Mir fehlt momentan etwas die Sinnhaftigkeit dieses Forums, wenn laut einer Person eh alles klar ist, wie es zukünftig laufen wird. Und die Meinung dieses Herren kennt ihr ja bereits nun ausführlich.

Ich finde es abartig und traurig zugleich, wie so ein Forum von einer Person diktiert wird, besonders nach den letzten Quartalszahlen. Vielleicht solltet ihr euch alle mal diese Frage stellen, wie extrem hier alle beeinflusst sind von einer Person die davon ausgeht, dass Wasserstoff & Co. nichts wird, und dies auf Grundlage von aktuellen Ereignissen.

[Schlood]

Panasonic to Commercialize Hydrogen Fuel Cell Generator



https://fuelcellsworks.com/news/panasonic-to-commercialize-h…