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    Ballard, Sofa (Seite 3521)

    eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
    neuester Beitrag 08.05.24 23:30:33 von
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      Avatar
      schrieb am 30.04.17 18:56:38
      Beitrag Nr. 21.037 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.831.805 von Cemby am 28.04.17 18:09:19

      Zitat von Cemby: Letzte Signale der GRÜNEN vor dem Untergang? :confused:


      ohne Worte...aber noch dieses... der Katalysator wäre heute noch nicht da hätte man es den Marktkräften überlassen,scheinheilige CDU wie sie lebt und leibt

      Die Christdemokraten lehnen zudem ein Verbot von Benzin- und Dieselmotoren ab, wie es zuvor die Grünen gefordert hatten. "Wir sprechen uns dagegen aus, dass deutschen Autofahrern der Antrieb ihres Autos gesetzlich vorgeschrieben wird", unterstreichen sie in einem angenommenen Antrag, den die Mittelstandsvereinigung eingebracht hatte. Die CDU wolle dagegen "auf die Kräfte des Markte" setzen sowie auf einen "Wettbewerb um die besten emissionsfreien Mobilitätslösungen", bei denen die "höchste Reichweite" und die "schnellsten Ladezeiten" zählten.

      https://www.heise.de/newsticker/meldung/CDU-gegen-Hass-im-Ne…

      Nur die allerdümmsten Kälber wählen ihre Schlächter selber... Anmerkung : Urfin
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 18:19:41
      Beitrag Nr. 21.036 ()
      Bin mir nicht sicher ob diese sehr gelungene Übersicht zur aktuellen Lage von Ballard hier schon mal eingestellt wurde:

      https://www.hzwei.info/blog/2017/04/11/ballard-mit-vollen-au…

      Falls doch bitte ich um Nachsicht!
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 16:47:09
      Beitrag Nr. 21.035 ()
      chinesischer oem
      vielleicht ist da bp auch dabei

      http://www.scmp.com/news/china/article/2091424/could-green-c…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.scmp.com/news/china/article/2091424/could-green-c…
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 13:15:03
      Beitrag Nr. 21.034 ()
      honda
      ballard hat schon mal mit honda zusammengearbeitet

      http://world.honda.com/FuelCell/FuelCellVehicle-history/FCX-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://world.honda.com/FuelCell/FuelCellVehicle-history/FCX-…

      honda und gm

      http://www.detroitnews.com/story/business/autos/general-moto…

      http://www.autonews.com/article/20170214/BLOG06/170219946/bu…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.autonews.com/article/20170214/BLOG06/170219946/bu…

      da würde der verlängerungsvertrag für den unbekannten oem reinpassen

      das wäre schon eine bombe
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 10:37:49
      Beitrag Nr. 21.033 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 2.260.157 von linea am 03.11.00 21:57:39übrigens nachbörslich.....

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      Avatar
      schrieb am 30.04.17 10:07:44
      Beitrag Nr. 21.032 ()
      WOWWW!!!! NEW 2017 CHEVROLET COLORADO ZH2 MILITARY CONCEPT

      https://www.youtube.com/watch?v=XIleEtNRgq8

      Möglich auch das GM der OEM ist. Das würde auch die ganze geheimniskrämerei erklären!

      So jetzt raus an die frische Luft. Schönen Sonntag an alle!
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 08:55:48
      Beitrag Nr. 21.031 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.835.867 von Cemby am 30.04.17 00:05:12
      Zitat von Cemby: >> Mit der jüngsten Ankündigung von Daimler, dass es Brennstoffzellen zugunsten von Batterien betonen würde, <<


      With Daimler's recent announcement that it would de-emphasize fuel cells in favor of batteries,

      Ich lese und übersetze das anders:

      ... daß Daimler (künftig) weniger Betonung auf Brennstoffzellen legt zugunsten von Batterien ...


      Im Gegensatz dazu scheint sich Daimler in der entgegengesetzten Situation zu befinden: Die Produktion wird auf schwere, leistungsstarke und nicht besonders kraftstoffsparende Luxusfahrzeuge gewichtet, so dass sie ihre Aufstellung elektrisieren muss, um den Kraftstoffverbrauch und die ZEV-Anforderungen in mehreren lukrativen Märkten zu erfüllen die Welt.

      Es würde wahrscheinlich zwei Modellzyklen für Daimler nehmen, um seine Brennstoffzellenproduktion zu skalieren, um seine Position wesentlich zu verbessern.

      Und das ist einfach viel zu lange ein Zeitrahmen für das Unternehmen. Infolgedessen sind Batterien unweigerlich zu seinem Kernweg vorwärts geworden.

      Tja, es hat den Anschein das Toyota einfach anders denkt und die Nase vorne hat :keks:
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 07:07:17
      Beitrag Nr. 21.030 ()
      http://www.boersennews.de/handelskalender/page/3

      In den USA und Canada wird übrigens Montag ganz normal an den Börsen gehandelt....
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 06:03:14
      Beitrag Nr. 21.029 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.835.867 von Cemby am 30.04.17 00:05:12Übersetze doch bitte alles,aber das machst du nicht ,suchst lieber nach irgendwelchen reinen Electrofuzzis,ist dir das nicht peinlich ständig doppelt irgendwas reinzustellen was hier längst gepostet wurde?zeigt das du einen Tunnelblick hast
      Avatar
      schrieb am 30.04.17 00:05:12
      Beitrag Nr. 21.028 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.835.655 von urfin am 29.04.17 21:45:24>> Mit der jüngsten Ankündigung von Daimler, dass es Brennstoffzellen zugunsten von Batterien betonen würde, <<


      With Daimler's recent announcement that it would de-emphasize fuel cells in favor of batteries,

      Ich lese und übersetze das anders:

      ... daß Daimler (künftig) weniger Betonung auf Brennstoffzellen legt zugunsten von Batterien ...
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