Ballard, Sofa (Seite 3529)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.827.692 von Cemby am 28.04.17 11:40:16Hier sollte "unser" Kandidat dabei sein.
Bosch vielleicht? (nur Spaß)
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_größten_Automobilzul…
Gruß und Freude über den Kurs und die Arbeit von Ballard.
H.
Bosch vielleicht? (nur Spaß)
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_größten_Automobilzul…
Gruß und Freude über den Kurs und die Arbeit von Ballard.
H.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.827.551 von wurstkaiser am 28.04.17 11:26:49GM ist schon richtig, nur bei allen diesen zusammengefasten OEM Partnerschaften bleibt nicht viel übrig.
Randy spricht aber von 4 OEM zu denen dieses Jahr noch welche dazu kommen könnten. (auch ein Chinesischer)
Randy spricht aber von 4 OEM zu denen dieses Jahr noch welche dazu kommen könnten. (auch ein Chinesischer)
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.827.338 von GaiasSohn am 28.04.17 11:07:16
Es ist wohl kein Automobilhersteller, wie manche vermuten, sondern ein Automobilzulieferer, wie IWR berichtet:
Ballard gab zudem bekannt, einen weiteren Folgevertrag mit einem ungenannten globalen Automobilzulieferer abgeschlossen zu haben.
http://www.iwr.de/
Zitat von GaiasSohn: Der OEM von dem Gesten die Meldung kam (Kompressor Bestellungen) war auch ein Asiatischer Hersteller........ wer weiß.
Es ist wohl kein Automobilhersteller, wie manche vermuten, sondern ein Automobilzulieferer, wie IWR berichtet:
Ballard gab zudem bekannt, einen weiteren Folgevertrag mit einem ungenannten globalen Automobilzulieferer abgeschlossen zu haben.
http://www.iwr.de/
Sehr geil....
Study: Japan and Korea Dominate Hydrogen Car Development
The hydrogen economy is evolving in an isolated, Japan-specific way according to a new report from Lux Research. Japan leads all nations with 45 percent of the world’s share of hydrogen infrastructure, with Korean accounting for an additional 25 percent. The lack of global participation raises concerns about the rest of the world adopting hydrogen-based transportation....
Japan’s “big three” lead in partnerships—with the strongest relationships formed between Toyota, Honda and Nissan. Toyota is not only at the central point of partnerships with other carmakers but also has alliances with heavy vehicles maker Hino, specialists like FirstElement Fuel, and industrial gas incumbents like Air Liquide.
...
http://www.fuelcellcars.com/study-japan-and-korean-dominate-…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.827.335 von Cemby am 28.04.17 11:07:09Die Zusammenarbeit VW-Konzern - Ballard dauert vertraglich fix bis 2019 an, mit der Option, weitere 2 Jahre zu verlängern.
Und was einen asiatischen OEM angeht, bin ich skeptisch. Meines Erachtens nach wird das dann kein großer bekannter sein, da Honda/Hyundai/Toyota samt Tochtermarken meines Wissens nach in diesem Bereich ihr eigenes Süppchen Kochen und entsprechende Kompetenzen aufgebaut haben. Zumal Hyundai und Toyota, Honda eigentlich auch, schon offiziell Fahrzeuge auf dem Markt haben, wenn natürlich auch in Kleinstserien.
BMW hat mit Toyota eine Forschungspartnerschaft, Daimler mit Renault/Nissan/Ford. VW lässt sich durch Ballard supporten. Obgleich GM auch einmal recht weit war, was die Entwicklung angeht, erachte ich persönlich GM als am wahrscheinlichsten oder einen recht "unbekannten" asiatischen OEM. Lasse mich aber gern eines besseren belehren.
Und was einen asiatischen OEM angeht, bin ich skeptisch. Meines Erachtens nach wird das dann kein großer bekannter sein, da Honda/Hyundai/Toyota samt Tochtermarken meines Wissens nach in diesem Bereich ihr eigenes Süppchen Kochen und entsprechende Kompetenzen aufgebaut haben. Zumal Hyundai und Toyota, Honda eigentlich auch, schon offiziell Fahrzeuge auf dem Markt haben, wenn natürlich auch in Kleinstserien.
BMW hat mit Toyota eine Forschungspartnerschaft, Daimler mit Renault/Nissan/Ford. VW lässt sich durch Ballard supporten. Obgleich GM auch einmal recht weit war, was die Entwicklung angeht, erachte ich persönlich GM als am wahrscheinlichsten oder einen recht "unbekannten" asiatischen OEM. Lasse mich aber gern eines besseren belehren.
Japan to support the adoption of hydrogen fuel cells in transportation
Some 200,000 fuel cell vehicles will be operating in Japan by 2020By 2025, Japan plans to have at least 200,000 fuel cell vehicles on the road, with this number bloating to 800,000 by 2030. In order to support the adoption of these vehicles, the Japanese government will be investing in the aggressive development of the country’s hydrogen infrastructure. Approximately 900 hydrogen stations will support the growth of clean vehicles in Japan, with many of these stations being located in heavily populated areas.
...
http://www.hydrogenfuelnews.com/japan-to-support-the-adoptio…
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.827.335 von Cemby am 28.04.17 11:07:09Der Vertrag mit Audi/VW läuft bis 2019,und sieht eine eventuelle Verlängerung von zwei Jahren ab 2019 vor
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.826.888 von manuelp am 28.04.17 10:25:00Der OEM von dem Gesten die Meldung kam (Kompressor Bestellungen) war auch ein Asiatischer Hersteller........ wer weiß.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.826.531 von Geebeeh am 28.04.17 09:49:15>> Imo deutet das auf einen asiatischen Kunden hin...??? 
<<
Wie lange läuft eigentlich Ballards Vertrag mit VW/AUDI?
<<Wie lange läuft eigentlich Ballards Vertrag mit VW/AUDI?
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| 26.04.24 |