Ballard, Sofa (Seite 4903)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 43.830.751 von Schlaadt am 15.11.12 21:47:12das ist alles schön und gut. Nur weigert sich dieser elende Schwafler John Sheridan zu erklären, wie er die Insolvenz vermeiden will. Die Liquidität ist mittlerweile so tief, dass man mit den vorhandenen Mitteln noch maximal 9 Monate überleben kann.
Zudem, wie will der CEO Sheridan überhaupt noch Mittel an Land ziehen? Ein Investor will verläßliche Prognosen und hier ist Sheridan mit seinen idiotischen Fehlprognosen der absolute Negativfall. Dieses Unternehmen dürfte nicht mehr zu retten sein, denn es fehlt ein Grossaktionär, der die fetten Maden an der Unternehmensspitze in die Wüste schickt und dann selbst noch Geld investiert. Die Technologie wäre es wert!
Zudem, wie will der CEO Sheridan überhaupt noch Mittel an Land ziehen? Ein Investor will verläßliche Prognosen und hier ist Sheridan mit seinen idiotischen Fehlprognosen der absolute Negativfall. Dieses Unternehmen dürfte nicht mehr zu retten sein, denn es fehlt ein Grossaktionär, der die fetten Maden an der Unternehmensspitze in die Wüste schickt und dann selbst noch Geld investiert. Die Technologie wäre es wert!
Antwort auf Beitrag Nr.: 43.830.741 von Schlaadt am 15.11.12 21:44:50Und hier der gesamte Artikel 
Brennstoffzellenauto – Skandinavien und Asien ziehen an einem Strang
BRENNSTOFFZELLE | THOMAS | 15. NOVEMBER 2012 13:15
Ein asiatisches Autobauerkonsortium und skandinavische Unternehmen treiben Brennstoffzellentechnologie und -infrastruktur gemeinsam voran.
Mitte des vergangenen Monats unterzeichneten die asiatischen Autobauer Nissan, Honda, Toyota und Hyundai gemeinsam mit HYOP AS (Norwegen), H2 Logic A/S (Dänemark), Copenhagen Hydrogen Network A/S (Dänemark) und die Scandinavian Hydrogen Highway Partnership (SHHP) bestehend aus den nationalen Plattformen HyNor (Norwegen), Hydrogen Sweden, Icelandic New Energy sowie die Hydrogen Link Denmark Association eine vielversprechende Absichtserklärung.
Die Absichtserklärung beinhaltet die Markteinführung von Brennstoffzellenautos sowie den Ausbau der dafür notwendigen Infrastruktur in den beteiligten Ländern. Ziel der Vereinbarung ist laut Toyota einen „Dialog zwischen den beteiligten öffentlichen Einrichtungen und privaten Unternehmen in Gang zu bringen“. So sollen z.B. in den Jahren 2014 bis 2017 ein fruchtbares Umfeld für die Ausbreitung von Brennstoffzellenautos geschaffen werden.
Einen enormen Vorteil gegenüber anderen europäischen Länder haben die Skandinavier schon. Denn dort wird ein Großteil der elektrischen Energie seit Jahrzehnten aus regenerativen Quellen gewonnen woraus sich, ähnlich wie im Deutschen „Clean Energy Partnership“ Projekt geplant, per Elektrolyse Wasserstoff herstellen lässt.
Brennstoffzellenauto – Skandinavien und Asien ziehen an einem Strang
BRENNSTOFFZELLE | THOMAS | 15. NOVEMBER 2012 13:15
Ein asiatisches Autobauerkonsortium und skandinavische Unternehmen treiben Brennstoffzellentechnologie und -infrastruktur gemeinsam voran.
Mitte des vergangenen Monats unterzeichneten die asiatischen Autobauer Nissan, Honda, Toyota und Hyundai gemeinsam mit HYOP AS (Norwegen), H2 Logic A/S (Dänemark), Copenhagen Hydrogen Network A/S (Dänemark) und die Scandinavian Hydrogen Highway Partnership (SHHP) bestehend aus den nationalen Plattformen HyNor (Norwegen), Hydrogen Sweden, Icelandic New Energy sowie die Hydrogen Link Denmark Association eine vielversprechende Absichtserklärung.
Die Absichtserklärung beinhaltet die Markteinführung von Brennstoffzellenautos sowie den Ausbau der dafür notwendigen Infrastruktur in den beteiligten Ländern. Ziel der Vereinbarung ist laut Toyota einen „Dialog zwischen den beteiligten öffentlichen Einrichtungen und privaten Unternehmen in Gang zu bringen“. So sollen z.B. in den Jahren 2014 bis 2017 ein fruchtbares Umfeld für die Ausbreitung von Brennstoffzellenautos geschaffen werden.
Einen enormen Vorteil gegenüber anderen europäischen Länder haben die Skandinavier schon. Denn dort wird ein Großteil der elektrischen Energie seit Jahrzehnten aus regenerativen Quellen gewonnen woraus sich, ähnlich wie im Deutschen „Clean Energy Partnership“ Projekt geplant, per Elektrolyse Wasserstoff herstellen lässt.
Hallo Leute...
Mal wieder was Allgemeines aus der Wasserstoff/Beennstoffzellenecke....oder Pipline..
http://www.greenmotorsblog.de/brennstoffzellenauto/brennstof…
Mal wieder was Allgemeines aus der Wasserstoff/Beennstoffzellenecke....oder Pipline..
http://www.greenmotorsblog.de/brennstoffzellenauto/brennstof…
Immer diese sehr guten Nachrichten und nichts passiert. Das Problem von einem Nachlass wirkt hier lange. Es lohnt sich also nicht, jemandem Geld zu geben, der sich ein Nachlass geleistet hat.
Trading Spotlight
Das ist zur Abwechslung mal eine wirklich positive Nachricht.
Ballard Fuel Cell Systems Prove 100% Reliable, Providing Backup Power During Hurricane Sandy
VANCOUVER, Nov. 6, 2012 /PRNewswire/ - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP)(TSX: BLD) today announced that, during the difficult circumstances presented by Hurricane Sandy, the Company's ElectraGen™-ME methanol fuel cell systems performed exactly as designed, providing critical electricity to the Bahamas mobile telephone network when the storm downed power lines and cut off grid power.
Ballard's 17 ElectraGen™-ME systems, installed in the local telecom network, began operating automatically as grid power was lost when the storm hit October 25th. During the 3 days that Hurricane Sandy passed over the Bahamas, each of the 5 kilowatt systems operated flawlessly as needed to maintain consistent power. As a group, the 17 systems provided the equivalent of one month of backup power over a concentrated 7 day period during and after the storm; producing more than 1,200 kilowatt-hours of electricity.
Dr. Christopher Guzy, Ballard's Chief Technology Officer said, "Hurricane Sandy was a devastating event for a great many people. In times of emergency, backup systems have to be reliable. We are certainly pleased that our ElectraGen fuel cell systems kept the communications network up and running for people in the Bahamas when they most needed it."
The impact of Hurricane Sandy has been a further illustration of the importance of extended duration backup power capability for communication networks. For the over 347,000 residents of the Bahamasdealing with sustained winds of 80mph, up to 6 - 12 inches of rainfall accumulation and a storm surge 5 to 8 feet above normal ocean levels, continuous and reliable communications were critical.
In comparison to conventional backup power technologies, such as lead acid batteries and diesel generators, ElectraGen™ fuel cell systems ensure high reliability, low maintenance, service continuity over extended periods, as well as significant environmental benefits. The ElectraGen™-ME system includes a fuel reformer that converts HydroPlus™, a methanol-water liquid fuel mixture, into hydrogen gas that is used as a fuel feedstock for the fuel cell system. The only outputs from the fuel cell system are electrical power, heat and water. Further information regarding Ballard's comprehensive portfolio of backup power solutions is available on the Company's website at:http://www.ballard.com/backup_power
About Ballard Power Systems
Ballard Power Systems (TSX: BLD) (NASDAQ: BLDP) provides clean energy fuel cell products enabling optimized power systems for a range of applications. Products deliver incomparable performance, durability and versatility. To learn more about Ballard, please visit www.ballard.com.
This release contains forward-looking statements concerning the benefits of our products to customers. These forward-looking statements reflect Ballard's current expectations as contemplated under section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. Any such forward-looking statements are based on Ballard's assumptions relating to its financial forecasts and expectations regarding its product development efforts, manufacturing capacity, and market demand and include the Company's expectations regarding the potential benefits of the proposed transaction and the timing and success of future product development efforts.
These statements involve risks and uncertainties that may cause Ballard's actual results to be materially different, including general economic and regulatory changes, detrimental reliance on third parties, successfully achieving our business plans and achieving and sustaining profitability. For a detailed discussion of these and other risk factors that could affect Ballard's future performance, please refer to Ballard's most recent Annual Information Form. Readers should not place undue reliance on Ballard's forward-looking statements and Ballard assumes no obligation to update or release any revisions to these forward looking statements, other than as required under applicable legislation.
Contact: Guy McAree +1.604.412.7919,investors@ballard.com ormedia@ballard.com
SOURCE Ballard Power Systems Inc.
VANCOUVER, Nov. 6, 2012 /PRNewswire/ - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP)(TSX: BLD) today announced that, during the difficult circumstances presented by Hurricane Sandy, the Company's ElectraGen™-ME methanol fuel cell systems performed exactly as designed, providing critical electricity to the Bahamas mobile telephone network when the storm downed power lines and cut off grid power.
Ballard's 17 ElectraGen™-ME systems, installed in the local telecom network, began operating automatically as grid power was lost when the storm hit October 25th. During the 3 days that Hurricane Sandy passed over the Bahamas, each of the 5 kilowatt systems operated flawlessly as needed to maintain consistent power. As a group, the 17 systems provided the equivalent of one month of backup power over a concentrated 7 day period during and after the storm; producing more than 1,200 kilowatt-hours of electricity.
Dr. Christopher Guzy, Ballard's Chief Technology Officer said, "Hurricane Sandy was a devastating event for a great many people. In times of emergency, backup systems have to be reliable. We are certainly pleased that our ElectraGen fuel cell systems kept the communications network up and running for people in the Bahamas when they most needed it."
The impact of Hurricane Sandy has been a further illustration of the importance of extended duration backup power capability for communication networks. For the over 347,000 residents of the Bahamasdealing with sustained winds of 80mph, up to 6 - 12 inches of rainfall accumulation and a storm surge 5 to 8 feet above normal ocean levels, continuous and reliable communications were critical.
In comparison to conventional backup power technologies, such as lead acid batteries and diesel generators, ElectraGen™ fuel cell systems ensure high reliability, low maintenance, service continuity over extended periods, as well as significant environmental benefits. The ElectraGen™-ME system includes a fuel reformer that converts HydroPlus™, a methanol-water liquid fuel mixture, into hydrogen gas that is used as a fuel feedstock for the fuel cell system. The only outputs from the fuel cell system are electrical power, heat and water. Further information regarding Ballard's comprehensive portfolio of backup power solutions is available on the Company's website at:http://www.ballard.com/backup_power
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This release contains forward-looking statements concerning the benefits of our products to customers. These forward-looking statements reflect Ballard's current expectations as contemplated under section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. Any such forward-looking statements are based on Ballard's assumptions relating to its financial forecasts and expectations regarding its product development efforts, manufacturing capacity, and market demand and include the Company's expectations regarding the potential benefits of the proposed transaction and the timing and success of future product development efforts.
These statements involve risks and uncertainties that may cause Ballard's actual results to be materially different, including general economic and regulatory changes, detrimental reliance on third parties, successfully achieving our business plans and achieving and sustaining profitability. For a detailed discussion of these and other risk factors that could affect Ballard's future performance, please refer to Ballard's most recent Annual Information Form. Readers should not place undue reliance on Ballard's forward-looking statements and Ballard assumes no obligation to update or release any revisions to these forward looking statements, other than as required under applicable legislation.
Contact: Guy McAree +1.604.412.7919,investors@ballard.com ormedia@ballard.com
SOURCE Ballard Power Systems Inc.
Antwort auf Beitrag Nr.: 43.770.521 von 1992 am 31.10.12 14:13:04Achterbahn ja klar doch aber keine Pleite für Ballard, weil eine Pleite reicht doch aus für so eine Firma, die schon eine Pleite hatte und sich reorganisiert hat.
Achterbahn
Ballard
Cargolifter
Enron
DaimlerSchrottler (ohne Schrottler lief es wieder, aber es geht wieder los)
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