Sixt VZ / ST --- sonst nix --- *smile* (Seite 15)

[imperatom]

Sixt gewohnt innovativ:

https://www.versicherungsmagazin.de/rubriken/produkte/ergo-u…

[sekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.591.632 von Starter87 am 17.10.22 18:18:48

... die doch auffällig deutliche Kursdifferenz zwischen St. und Vz. liegt vielleicht darin begründet, dass das Familienunternehmen Sixt in der Vergangenheit - stets stragetisch hochqualifiziert - es geschafft hat, Assets zu Höchstpreisen zu veräußern. DriveNow und Leasing - bei der Intelligenz bzgl. der Veräußerungen bleibt einem die Spucke weg.
Jetzt der Tabubruch mit der BYD Flotte.
Sixt macht klassische Vermietung und Firmen-/Flottengeschäft.
Lässt sich prima teilen.
Nicht BYD als bezahlte Probefahrt bei Sixt, sondern Sixt als bezahlter Probelauf bei BYD.
Ist meine Spekulation (und nichts anderes).

[Starter87]

....letztendlich werden beide Aktiengattungen Schwankungen haben aber über einen längeren Zeitraum dann doch praktisch pari (prozentual) laufen.
Wenn also Sixt wieder "in" an der Börse isr, wird man mit St. und Vz. seine Freude haben.
Die St. durch ihre M-Dax Zugehörigkeit finden mM oft sogar größere Aufmerksamkeit.
Finde auch 100 000 Stück ist schon ne Haus Nr. damit ist Sixt sicher ein Interessanter Kunde für BYD und es ist womöglich Strategische Entscheidung von Sixt und damit ein deutlicher Fingerzeig Richtung Deutschen E-Autobauern (vermutlich wegen der Preise & Rabattierung und Lieferfähigkeit)

LG Starter87

[sekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.577.276 von Starter87 am 14.10.22 11:25:14

au contraire

ahoi starter,
nach 700 stk. vz hab ich heute erstmals das Gegenteil gemacht und 150 st. eingetütet.
Irgendwie hab ich im Bäuchle, dass die 100000 Auto von BYD der Anfang einer langen Freundschaft sein könnten.
Dat wär v.a. mit den st. lecker und mit den vz. nicht so sehr.
Yummie

[Starter87]

So die Sixt Kurse kommen leider nicht wirklich vom Fleck und suchen noch den Boden. Trotz aller berechtigten Rezessionssorgen bin ich der Meinung Sixt wurde zu sehr "verprügelt". Bin mal gespannt ob es vllt. nächste Woche eine Meldung zu Q3 gibt das sicher ziemlich stark war vllt. bewegt ja das den Kurs. Das Vorstandsinterview gab ja Anlass dazu, ebenso wie nicht unbedingt zu pessimistisch zu sein für die nächste Zeit.
Aufgrund der deutlich besseren Dividendenrendite , ich erwarte mindestens eine stabile oder vllt. bis 4€ für die Vz, habe ich von Stämme in Vorzüge umgeschichtet.
Das versüßt mir mehr das Warten auf den nächsten ( Börsen) Sixt Aufschwung, denn Geduld wird wohl nötig sein.

Schönes Wochenende Starter87

[Starter87]

Auch diese Aussagen vom Finanzchef sollten dazu beitragen unbedingt ruhig zu bleiben bei einer Sixt und ihrer aktuellen niedrigen Bewertung.
Geduld wird nötig sein, aber die Aktie, das Unternehmen hat Qualität. Sehr vermutlich hat der Markt aus durchaus berechtigte Angst/Sorge übertrieben.
In 2023 werden wir schon ein wenig mehr wissen , wie sehr es Sixt trifft. Aber ich finde der Finanzvorstand und der sollte es mit am besten einschätzen können, sieht die Situation im Interview für sein Unternehmen nicht wirklich "schwarz"

LG Starter87

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/trotz-erwarteter-r…

[ArG4Europe]

Sixt bestellt 100000 Elektroautos bei BYD - Das ist für beide Unternehmen eine gute Nachricht - Sixt bekommt zu guten Konditionen einen echten Teslakiller und BYD den Markteintritt in Deutschland, Frankreich, Niederlande und UK . Also werden sich aus meiner Sicht beide Aktien bald erholen und in Richtung alter Höchststände wieder laufen. Das kann zwar was dauern, aber das ist halt so.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/six…

[myhobbynr2]

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

Diese Nachricht ist nun gerade einmal 10 Tage alt.

In dieser kurzen Zeitspanne ist der Kurs der Vorzüge von 60 auf gerade mal 48,xx abgestürzt.

Die einzige relevante Nachricht , die ich für diesen Zeitraum finden konnte:

Der Dollar ist ggü. dem Euro um gut 3 % stärker geworden.

"....und der starke Dollar lassen bei Sixt die Kasseln klingeln."

Die Gewinnmarge des US.-Geschäfts hat sich daher in Euro gerechnet um nicht unerhebliche 3 % erhöht.

Sixt hat im Vergleich zu seinen großen Konkurrenten eine geradezu komfortable Eigenkapitalquote. Das ist in einem Szenario schnell steigender Zinsen ein nicht zu unterschätzender Wettbewerbsvorteil.

Sehe daher hier kein " fallendes Messer " und werde kontinuierlich bei möglichen weiteren Kursrückgängen wohldosiert hinzukaufen.

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.456.009 von imperatom am 23.09.22 16:33:40

Ich nicht, ist doch alles Gaga zu Zeit, es tut richtig weh, aber verkaufen ist keine Option (mehr) , zumindest nicht eine Sixt oder vllt. andere Qualitätsaktien von Marktführern. Früher habe ich oft genau nach solchen Kursrückgängen frustriert kapituliert und später den steigenden Kursen hinter her gejammert.
Aber eins ist klar, es wird wohl diesmal länger dauern, vermutlich Jahre bis es wieder vernünftige (Verkaufs) Kurse gibt und Deutschland/Europa/ Welt aus dem Mist draussen ist. Unterschätzen sollte man das jedenfalls nicht, das aktuelle Szenario ist echt kein Kindergeburtstag für die Politik & Wirtschaft.

LG Starter87

[imperatom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.423.483 von Starter87 am 19.09.22 15:15:04

Zitat von Starter87: Mit KZ 87€ ist doch zu 100% klar das die 95€ Zone nicht hält und einige Stop los darunter gerissen werden (und Dynamik nach unten entsteht), was bei einem M-Dax Wert auch nicht unüblich ist, diese zu setzten und im Markt zu haben.
Für mich erstmal bitter als Investierter, dennoch gebe ich hier nichts aus der Hand. Wieviel mögliche (Sixt oder Autovermieter) Rezession ist denn gerechtfertigt ein zu preisen (170€ auf 90 €) erstmal werden sehr vermutlich Rekordergebnisse plus Div. für 2022 eingefahren.

Mittlerweile sind tatsächlich selbst die Stammaktien günstig. Viel absurder ist aber meiens Erachtens die Bewertung der Vorzüge, die werden zu unter 50 gehandelt, wer verkauft die für soclhe Preise?!