Sixt VZ / ST --- sonst nix --- *smile* (Seite 9)
eröffnet am 09.05.03 12:23:07 von
neuester Beitrag 08.05.24 21:59:36 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.137.934 von imperatom am 20.01.24 23:30:02Ich zitierte mal meinen Beitrag von 2010, wohlgemerkt die Worte von Erich 2008 und nicht meine…
„Börsenpflichtblätter haben ein schlechtes Gedächtnis, Ähnlichkeiten der nachstehenden Zeilen vom Herbst 2007 mit heute sind völlig (un)beabsichtigt: Auf der HV 2008 war die Aussage von Erich Sixt dann, dass der Streik nicht lang genug währte für nachhaltige Zusatzeffekt. Ähnlich verhielt es sich bereits bei der WM 2006 in Deutschland“
„Börsenpflichtblätter haben ein schlechtes Gedächtnis, Ähnlichkeiten der nachstehenden Zeilen vom Herbst 2007 mit heute sind völlig (un)beabsichtigt: Auf der HV 2008 war die Aussage von Erich Sixt dann, dass der Streik nicht lang genug währte für nachhaltige Zusatzeffekt. Ähnlich verhielt es sich bereits bei der WM 2006 in Deutschland“
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.104.073 von ar13pk am 15.01.24 13:21:13
Traditionell waren Bahnstreiks schon durchaus sehr starke Gewinnbringer für Sixt. Das hatte aber auch damit zu tun, dass ein Großteil der Gewinne aus Deutschland stammte - was sich ja zunehmend dreht dank der erfolgreichen Expansion.
Daher dürfte der Effekt relativ betrachtet kleiner werden, aber absolut betrachtet durchaus relevant bleiben. Jeder Tag Bahnstreik ist ein Tag nahezuh ausgebuchter Flotte zu Höchstpreisen - das ist nicht so schlecht für uns :-)
Zitat von ar13pk: Ich denke mal, dass das Thema des GDL-Streiks etwas zu heiß gekocht wird. Dieser lässt sich zwar gut medial ausschlachten, aber großartigen Zusatzumsatz sehe ich nicht.
Traditionell waren Bahnstreiks schon durchaus sehr starke Gewinnbringer für Sixt. Das hatte aber auch damit zu tun, dass ein Großteil der Gewinne aus Deutschland stammte - was sich ja zunehmend dreht dank der erfolgreichen Expansion.
Daher dürfte der Effekt relativ betrachtet kleiner werden, aber absolut betrachtet durchaus relevant bleiben. Jeder Tag Bahnstreik ist ein Tag nahezuh ausgebuchter Flotte zu Höchstpreisen - das ist nicht so schlecht für uns :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.103.590 von mp2019 am 15.01.24 11:45:58nun ja, wohl doch eher eine laue Berichterstattung zu Sixt und keinerlei Neuigkeiten.
Ich denke mal, dass das Thema des GDL-Streiks etwas zu heiß gekocht wird. Dieser lässt sich zwar gut medial ausschlachten, aber großartigen Zusatzumsatz sehe ich nicht.
Was labert der eigentlich immer von "Kollegen" bei Sixt, Flixbus oder sonst wem?
Ich denke mal, dass das Thema des GDL-Streiks etwas zu heiß gekocht wird. Dieser lässt sich zwar gut medial ausschlachten, aber großartigen Zusatzumsatz sehe ich nicht.
Was labert der eigentlich immer von "Kollegen" bei Sixt, Flixbus oder sonst wem?
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Antwort auf Beitrag Nr.: 74.332.675 von myhobbynr2 am 17.08.23 10:14:15
Meine Rechnung ist aufgegangen.
Der Kurs von Sixt vz hat in der Tat wieder eine für ihn immer mal wieder gesehene Saisonalität von September bis Jahresende gezeigt.
Falls sich das so fortsetzt ( und die bisherigen Zahlen sprechen nicht dagegen ) erleben wir nun weitere gute Monate, siehe o.a. Jahres-Chart.
Zitat von myhobbynr2: Vorausgeschickt:
Grundsätzlich halte ich Sixt über die Jahre gesehen für eine Superaktie.
Noch im Mai war Sixt vz. die größte Position in meinen Depots, aber zur Zeit halte ich nur eine Grundposition in meinem steuerfreien Altdepot.
Nach meinem Gefühl wiederholt sich bisher und in den weiteren Wochen die Kursreduzieung analog zum letzten Jahr. Obwohl Sixt sehr ansprechende Quartalszahlen vorgelegt hatte, sank der Kurs der Vorzüge bis zu einem Tief von 46,50 am 30.09.2022. ( siehe u. a. Chart )
Bis zum nächsten Quartalsbericht am 08.11. wird es wahrscheinlich keine kursbeeinflussenden relevanten Nachrichten zu Sixt geben.
Da der Kurs in einem stabilen Abwärtstrend zur Zeit gefangen ist, werden potentielle Anleger sich sagen: Warum soll ich heute etwas kaufen, was ich morgen noch billiger bekommen kann?
Auch ich werde mir wieder eine größere Position in Vorzügen aufbauen, aber vorsichtig und in kleinen Schritten. Den absoluten Tiefpunkt trifft man sowieso höchst selten.
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart.html?ID_NOT…
Meine Rechnung ist aufgegangen.
Der Kurs von Sixt vz hat in der Tat wieder eine für ihn immer mal wieder gesehene Saisonalität von September bis Jahresende gezeigt.
Falls sich das so fortsetzt ( und die bisherigen Zahlen sprechen nicht dagegen ) erleben wir nun weitere gute Monate, siehe o.a. Jahres-Chart.
Unbefristete Streiks bei der Bahn. Gibt hetzt schon Schub und nach der Bekanntgabe heute um 17 Uhr dürfte es noch weiter gehen.
Es ist wieder Bahnstreik - Sixt-Aktionäre jubeln (jedenfalls wenn sie nicht selbst gerade im zug sitzen)!
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.903.737 von ar13pk am 03.12.23 17:21:25Kann sein. Also die aktuelle Gottschalkdiskussion, dass der Arme bei Wetten dass nicht mehr so reden kann wie zuhause.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.903.434 von Andrija am 03.12.23 15:34:41Ich denke dieses grüne Ziel wird noch kassiert werden. Aktuell muss man so reden, sonst bist du verdächtig als ob du Müller Milch trinkst.
Die große Stärke von Sixt war stets die Markenunabhängigkeit. Für Erich entschieden immer nur betriebswirtschaftliche Kennzahlen und keine Markenlogos.
Da hoffe ich die Gebrüder haben das von ihm gelernt.
Die große Stärke von Sixt war stets die Markenunabhängigkeit. Für Erich entschieden immer nur betriebswirtschaftliche Kennzahlen und keine Markenlogos.
Da hoffe ich die Gebrüder haben das von ihm gelernt.
Unabhängig davon hab ich meine Position am Freitag aufgestockt.
Ich rechne alleine wegen der Unsicherheit Bahn (Streik, Witterung) mit boomenden Geschäften um Weihnachten.
Ich rechne alleine wegen der Unsicherheit Bahn (Streik, Witterung) mit boomenden Geschäften um Weihnachten.
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