LYNAS - auf dem Weg zu einem Rohstoffproduzent von Hightech-Rohstoffen (Seite 5433)
eröffnet am 09.02.07 13:14:18 von
neuester Beitrag 10.05.24 12:30:52 von
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Der Neodym-ANteil in natürlichen Seltenerdmetall-Vorkommen liegt bei ca. 20%.
Der geschätzte Weltverbrauch für Neodym betrug 2006 rund 4000t.
Das Fraunhofer Institut schätzt vorsichtig, dass der weltweite Bedarf an Neodym 2030 bei rund 28000t Neodym liegen wird.
Kurzum: Der Verbrauch von REE/REO steigt massiv an.
China hat wegen Umweltproblemen seine Produktion etwas gedrosselt und den Export eingeschränkt sowie die Exportzölle für REE/REO erhöht, um Hightech-Firmen ins Land der Mitte zu nötigen. Ergo, wird sich die Nachfrage außerhalb Chinas weiter verschärfen.
Die beiden neuen Vorkommen in Malawi (gehört Lynas) und Vietnam (Minivorkommen) sind meines Erachtens noch zu wenig und dort wird frühestens in sechs Jahren produziert.
Lynas/Mt Weld kann schon 2010 REO produzieren.
Arafura/Nolans Bore wird spätestens 2012 loslegen.
Wie bis 2015 die stetig weiter wachsende Nachfrage gefüllt werden soll. Keine Ahnung.
Die Preise für hochwertige REE/REO (Nd, Eu, Sm) werden explodieren IMHO.
Cer wird meines Erachtens auch steigen, obwohl überproportional vorhanden. Denn in Energiesparlampen, die sich in Europa bald jeder kaufen muss, wird Cer verwendet.
NACHTRAG: Kurzsichtige Hedgefonds, Investmentbanker, die nur auf schnelle Profite aus sind und den Rohstoffmarkt nach unten geprügelt haben, haben dafür gesorgt, dass viele ROhstoffprojekte eingegangen sind und Minen schließen mussten. Die CHinesen und ein paar Marktführer (z.B. Rio TInto, BHP) haben jetzt billig eingesammelt. Dennoch: Die Rohstoffpreise werden nun dort explodieren, wo so munter eingestampft wurde: Silber, Kupfer, REE/REO ... you name it. Nur komplette Vollidioten (z.B. unsere Regierung) sehen nicht die Zeichen und scheren sich ein Dreck darum, rechtzeitig Rohstoffe/Anteile zu sichern.
Der geschätzte Weltverbrauch für Neodym betrug 2006 rund 4000t.
Das Fraunhofer Institut schätzt vorsichtig, dass der weltweite Bedarf an Neodym 2030 bei rund 28000t Neodym liegen wird.
Kurzum: Der Verbrauch von REE/REO steigt massiv an.
China hat wegen Umweltproblemen seine Produktion etwas gedrosselt und den Export eingeschränkt sowie die Exportzölle für REE/REO erhöht, um Hightech-Firmen ins Land der Mitte zu nötigen. Ergo, wird sich die Nachfrage außerhalb Chinas weiter verschärfen.
Die beiden neuen Vorkommen in Malawi (gehört Lynas) und Vietnam (Minivorkommen) sind meines Erachtens noch zu wenig und dort wird frühestens in sechs Jahren produziert.
Lynas/Mt Weld kann schon 2010 REO produzieren.
Arafura/Nolans Bore wird spätestens 2012 loslegen.
Wie bis 2015 die stetig weiter wachsende Nachfrage gefüllt werden soll. Keine Ahnung.
Die Preise für hochwertige REE/REO (Nd, Eu, Sm) werden explodieren IMHO.
Cer wird meines Erachtens auch steigen, obwohl überproportional vorhanden. Denn in Energiesparlampen, die sich in Europa bald jeder kaufen muss, wird Cer verwendet.
NACHTRAG: Kurzsichtige Hedgefonds, Investmentbanker, die nur auf schnelle Profite aus sind und den Rohstoffmarkt nach unten geprügelt haben, haben dafür gesorgt, dass viele ROhstoffprojekte eingegangen sind und Minen schließen mussten. Die CHinesen und ein paar Marktführer (z.B. Rio TInto, BHP) haben jetzt billig eingesammelt. Dennoch: Die Rohstoffpreise werden nun dort explodieren, wo so munter eingestampft wurde: Silber, Kupfer, REE/REO ... you name it. Nur komplette Vollidioten (z.B. unsere Regierung) sehen nicht die Zeichen und scheren sich ein Dreck darum, rechtzeitig Rohstoffe/Anteile zu sichern.
The Lower Price Hybrid Fighter Soon To Be Offerred By Toyota. Has Toyota Discovered Rare Metal Auditing And Conservation?
http://www.glgroup.com/News/The-Lower-Price-Hybrid-Fighter-S…
http://www.glgroup.com/News/The-Lower-Price-Hybrid-Fighter-S…
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601012&sid=a3OoyVHD…
Traxys Says Industrial Metals Demand to Rebound in 6-12 Months
By Anna Stablum
March 20 (Bloomberg) -- Demand for industrial metals will rebound in 6 to 12 months as efforts by governments and central banks to revive economic growth feed through to increased consumption, according to trader Traxys SA.
“With all the liquidity that has been pumped into the system, our view is that after some amount of time these metals will stage an important rally,” Chief Executive Officer Mark Kristoff said by phone from New York yesterday. “We need to see resurgence in consumer confidence. Demand will return to the system. Within a 6-12 month period we will see that develop.”
Copper has rebounded 31 percent this year after its biggest slump on record in 2008 as mining companies including Rio Tinto Group, the third-largest, and Xstrata Plc cut output. China’s pledge of $585 billion in government spending to support growth also buoyed prices after the metal tumbled 54 percent last year.
A revival in Europe and the U.S. is needed to sustain gains in prices of industrial metals partly spurred by higher demand so far this year in China, which consumes about a third of the world’s production of copper and aluminum, Kristoff said.
Commodities rose this week after the U.S. Federal Reserve said it would buy $1.15 trillion of assets to pump money into the financial system and revive the world’s biggest economy. Copper leapt 9 percent to $4,003 a metric ton in London.
“Copper has had a significant rally,” Kristoff said. “There may be some profit taking and some retrenchment here, but I think copper could move higher still.”
Rare-Earth Bull
Traxys, which sells to industrial customers such as steelmakers, posted sales of $4.5 billion in 2008, up from $3.4 billion the prior year. The former joint venture between Arcelor SA and Umicore SA was sold to management in 2005.
Kristoff said he was also “bullish” on so-called rare- earth and minor metals such as titanium, cobalt and molybdenum.
“I remain very bullish on rare earths in general as the Chinese policy of restraining export availability of rare earths has continued,” he said. Neodymium, used in magnets for wind turbines, and europium, needed for energy efficient phosphorous lighting, may advance, Kristoff added.
To contact the reporter on this story: Anna Stablum in London at astablum@bloomberg.net.
Last Updated: March 20, 2009 05:35 EDT
@ ein schönes WE
Grüsse JoJo
Traxys Says Industrial Metals Demand to Rebound in 6-12 Months
By Anna Stablum
March 20 (Bloomberg) -- Demand for industrial metals will rebound in 6 to 12 months as efforts by governments and central banks to revive economic growth feed through to increased consumption, according to trader Traxys SA.
“With all the liquidity that has been pumped into the system, our view is that after some amount of time these metals will stage an important rally,” Chief Executive Officer Mark Kristoff said by phone from New York yesterday. “We need to see resurgence in consumer confidence. Demand will return to the system. Within a 6-12 month period we will see that develop.”
Copper has rebounded 31 percent this year after its biggest slump on record in 2008 as mining companies including Rio Tinto Group, the third-largest, and Xstrata Plc cut output. China’s pledge of $585 billion in government spending to support growth also buoyed prices after the metal tumbled 54 percent last year.
A revival in Europe and the U.S. is needed to sustain gains in prices of industrial metals partly spurred by higher demand so far this year in China, which consumes about a third of the world’s production of copper and aluminum, Kristoff said.
Commodities rose this week after the U.S. Federal Reserve said it would buy $1.15 trillion of assets to pump money into the financial system and revive the world’s biggest economy. Copper leapt 9 percent to $4,003 a metric ton in London.
“Copper has had a significant rally,” Kristoff said. “There may be some profit taking and some retrenchment here, but I think copper could move higher still.”
Rare-Earth Bull
Traxys, which sells to industrial customers such as steelmakers, posted sales of $4.5 billion in 2008, up from $3.4 billion the prior year. The former joint venture between Arcelor SA and Umicore SA was sold to management in 2005.
Kristoff said he was also “bullish” on so-called rare- earth and minor metals such as titanium, cobalt and molybdenum.
“I remain very bullish on rare earths in general as the Chinese policy of restraining export availability of rare earths has continued,” he said. Neodymium, used in magnets for wind turbines, and europium, needed for energy efficient phosphorous lighting, may advance, Kristoff added.
To contact the reporter on this story: Anna Stablum in London at astablum@bloomberg.net.
Last Updated: March 20, 2009 05:35 EDT
@ ein schönes WE
Grüsse JoJo
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.829.338 von Nebiim am 23.03.09 20:35:47Und wie sieht es mit den gerade aufgestockten Vorkommen von Rare Earth Elements aus ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.852.498 von Fuenfvorzwoelf am 26.03.09 12:32:01Ich glaube von Hedgefonds und ähnlichen Heuschrecken hat Curtis die Schnauze voll.
Trading Spotlight
Ich bin im übrigen davon überzeugt, dass Curtis die Finanzierung hinbekommt.
Es gibt sowohl ausreichend Sicherungsmittel als auch konkrete Lieferaufträge. Die Kredittilgungen und Zinsen sind daher bereits abgesichert. Die Risiken für eine Finanzierung sind daher nahezu NULL. Wo hat man das schon?!!
Es gibt sowohl ausreichend Sicherungsmittel als auch konkrete Lieferaufträge. Die Kredittilgungen und Zinsen sind daher bereits abgesichert. Die Risiken für eine Finanzierung sind daher nahezu NULL. Wo hat man das schon?!!
Für was brauchen wir denn Banken? Es gibt doch jede Menge Hedgefonds, die nur so im Geld schwimmen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.851.906 von Mascolo am 26.03.09 11:41:35ob meine Prognose eintreten wird, we will see... 
es ist müßig, darüber zu spekulieren, Ende nächster Woche werden wir wissen, was REALITÄT ist.
Die derzeit bekannten Bankverhandlungen hat JoJo noch einmal hervorgehoben...
JoJo #3298
Nicholas Curtis > Executive Chairman von Lynas ist z.Zt. mit einigen Banken u.a. in Malaysia in Verhandlungen diese Lücke zu schließen...
Die amerikanischen Banken haben zur Zeit "Land unter", so jedenfalls mein Eindruck. Wir sind mitten in der Finanzkrise. Neufinanzierungen sind aufgrund der mangelhaften Refinanzierungsbasis nur sehr schwer zu bewerkstelligen. Die haben ganz andere Probleme...
Wenn es anders wäre, hätten wir die Finanzierung ja schon lange durch. Lynas hat aufgrund der Vorverträge für die nächsten Jahre eine VOLLSTÄNDIG GESICHERTE Ertragslage. Da wäre so manches DAX-Unternehmen froh, wenn sie eine derart gesicherte Position hätten...
Schaun wir mal. Vielleicht irre ich mich hier auch in der (negativen) Einschätzung zu amerikanischen Banken. Nicholas Curtis wird alle Möglichkeiten ausloten. Da bin ich mir sicher...
es ist müßig, darüber zu spekulieren, Ende nächster Woche werden wir wissen, was REALITÄT ist.
Die derzeit bekannten Bankverhandlungen hat JoJo noch einmal hervorgehoben...
JoJo #3298
Nicholas Curtis > Executive Chairman von Lynas ist z.Zt. mit einigen Banken u.a. in Malaysia in Verhandlungen diese Lücke zu schließen...
Die amerikanischen Banken haben zur Zeit "Land unter", so jedenfalls mein Eindruck. Wir sind mitten in der Finanzkrise. Neufinanzierungen sind aufgrund der mangelhaften Refinanzierungsbasis nur sehr schwer zu bewerkstelligen. Die haben ganz andere Probleme...
Wenn es anders wäre, hätten wir die Finanzierung ja schon lange durch. Lynas hat aufgrund der Vorverträge für die nächsten Jahre eine VOLLSTÄNDIG GESICHERTE Ertragslage. Da wäre so manches DAX-Unternehmen froh, wenn sie eine derart gesicherte Position hätten...
Schaun wir mal. Vielleicht irre ich mich hier auch in der (negativen) Einschätzung zu amerikanischen Banken. Nicholas Curtis wird alle Möglichkeiten ausloten. Da bin ich mir sicher...
Antwort auf Beitrag Nr.: 36.850.765 von 57er am 26.03.09 09:59:49Auch liegt dies deutlich in der Interessenlage der amerikanischen Banken, die bereits im grösserem Umfang als shareholder bei Lynas eingestiegen sind.
Wieso finanzieren diese Banken Lynas nicht selber ?
Nur damit du mich nicht falsch verstehst , ich bin auch zu 0,13 € eingestiegen und möchte DAHER NICHT den eindruck vermitteln Lynas sei schlecht usw...
ich glaube nur das deine Kursprognosefür nächste Woch , wegen fehlender Infos , nicht eintreten wird .
Wieso finanzieren diese Banken Lynas nicht selber ?
Nur damit du mich nicht falsch verstehst , ich bin auch zu 0,13 € eingestiegen und möchte DAHER NICHT den eindruck vermitteln Lynas sei schlecht usw...
ich glaube nur das deine Kursprognosefür nächste Woch , wegen fehlender Infos , nicht eintreten wird .
http://wahrheitscorner.blogspot.com/2009/03/elektroautos-kom…
Donnerstag, 12. März 2009
Elektroautos kommen in Fahrt
Elektroautos kommen in Fahrt
Energiekonzerne und Autobauer einigen sich auf europaweit einheitliche Ladestationen
Wie das Handelsblatt berichtet, erarbeitet eine Allianz von mehr als 20 europäischen Energieversorgern und Autokonzernen1 zur Zeit einheitliche Standards für die Infrastruktur zur flächendeckenden Einführung des Elektroautos. In den letzten Monaten haben fast alle Autohersteller Elektrofahrzeuge angekündigt. Daimler kooperiert z.B. mit RWE, BMW und Volkswagen arbeiten mit Vattenfall und Eon zusammen. Während bei der Fahrzeugentwicklung sehr unterschiedliche Konzepte realisiert werden, sollen die Standards für europaweit einheitliche Ladestationen schon in einigen Wochen feststehen, um Insellösungen zu vermeiden und die Reichweite und Akzeptanz des Elektroantriebs von Anfang an zu sichern.
Schon im Laufe des April soll geklärt sein, wie die Stromzapfsäulen aufgebaut sein und funktionieren sollen. Allein in Deutschland wird mit einem Markt für 4,5 Mio. Elektroautos bis zum Jahr 2020 gerechnet. Dies ist aber nur realisierbar wenn die Schnittstellen zu den Energienetzten kein Hindernis darstellen. Nach dem einheitlichen Tankstutzen und harmonisierten Abrechnungssystemen kann dann im nächsten Schritt der Übergang zum Vehicle to Grid-Netzwerk erfolgen, bei dem Fahrzeuge nicht nur Stromverbraucher sind, sondern auch als Pufferspeicher für regenerativ erzeugten Strom dienen.
Beteiligt sind: Daimler, BMW, Volkswagen, Renault-Nissan, PSA, Volvo, Ford, Toyota, General Motors, Mitsubishi, Fiat und RWE, Eon, EnBW, Vattenfall, Electricité de France, Electrabel, Enel, Endesa, EDP, Essent
Quelle:www.telepolis.de
Donnerstag, 12. März 2009
Elektroautos kommen in Fahrt
Elektroautos kommen in Fahrt
Energiekonzerne und Autobauer einigen sich auf europaweit einheitliche Ladestationen
Wie das Handelsblatt berichtet, erarbeitet eine Allianz von mehr als 20 europäischen Energieversorgern und Autokonzernen1 zur Zeit einheitliche Standards für die Infrastruktur zur flächendeckenden Einführung des Elektroautos. In den letzten Monaten haben fast alle Autohersteller Elektrofahrzeuge angekündigt. Daimler kooperiert z.B. mit RWE, BMW und Volkswagen arbeiten mit Vattenfall und Eon zusammen. Während bei der Fahrzeugentwicklung sehr unterschiedliche Konzepte realisiert werden, sollen die Standards für europaweit einheitliche Ladestationen schon in einigen Wochen feststehen, um Insellösungen zu vermeiden und die Reichweite und Akzeptanz des Elektroantriebs von Anfang an zu sichern.
Schon im Laufe des April soll geklärt sein, wie die Stromzapfsäulen aufgebaut sein und funktionieren sollen. Allein in Deutschland wird mit einem Markt für 4,5 Mio. Elektroautos bis zum Jahr 2020 gerechnet. Dies ist aber nur realisierbar wenn die Schnittstellen zu den Energienetzten kein Hindernis darstellen. Nach dem einheitlichen Tankstutzen und harmonisierten Abrechnungssystemen kann dann im nächsten Schritt der Übergang zum Vehicle to Grid-Netzwerk erfolgen, bei dem Fahrzeuge nicht nur Stromverbraucher sind, sondern auch als Pufferspeicher für regenerativ erzeugten Strom dienen.
Beteiligt sind: Daimler, BMW, Volkswagen, Renault-Nissan, PSA, Volvo, Ford, Toyota, General Motors, Mitsubishi, Fiat und RWE, Eon, EnBW, Vattenfall, Electricité de France, Electrabel, Enel, Endesa, EDP, Essent
Quelle:www.telepolis.de
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