ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle (Seite 7)

[Valueandi]

quelle mdr: auszug daraus
ENERGIE
Bundesregierung einigt sich auf Kraftwerksstrategie
05. Februar 2024, 18:04 Uhr

Bei der Kraftwerksstrategie zur künftigen Energieversorgung hat die Bundesregierung eine Einigung erzielt. Mit der Strategie soll demnach der Rahmen für Investitionen "in moderne, hochflexible und klimafreundliche Kraftwerke" geschaffen werden, die künftig auf Wasserstoff umgerüstet werden können.Wie das Wirtschaftsministerium mitteilte, soll zunächst eine Kraftwerksleistung von bis zu zehn Gigawatt ausgeschrieben werden. Das entspricht in etwa der Leistung von sieben Kernkraftwerken. 2032 soll festgelegt werden, wann zwischen 2035 und 2038 die Anlagen vollständig auf Wasserstoff umgestellt werden. Damit ist absehbar, dass ein vor allem von den Grünen bis 2035 angepeilter vollständig CO2-freier Energiesektor kaum zu erreichen sein dürfte. Planung und Genehmigung der Anlagen sollen beschleunigt und die Pläne mit der EU-Kommission abgestimmt werden. Die Einigungen im Detail sollen im Sommer folgen.

Die Regierung teilte ferner mit, dass die Erforschung moderner Kraftwerkstechnologie verstärkt gefördert werden solle. Dies soll auch die Kernfusion einschließen. Hemmnisse beim Bau von Elektrolyse-Anlagen zur Herstellung von Wasserstoff sollen beseitigt werden

[Chrispt]

Wenn die "Regierung schlau" ist, sollten sie alle drei an BOC-Linde und ITM vergeben, dann bleibt die Kohle im Land: der war gut winhel

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.222.314 von winhel am 05.02.24 17:52:51

Wenn die Regierung schlau ist, sollten sie alle drei an BOC-Linde und ITM vergeben, dann bleibt die Kohle im Land:

""""""""""""""Grüner Wasserstoff-Hattrick für ScottishPower

30/03/2023

Der schottische Power-Major ScottishPower sicherte sich einen grünen Wasserstoff-Hattrick in den Ankündigungen der britischen Regierung an einem grünen Tag.

Igniacio Galan visits the UK PM

Das 100-MW-Projekt des Hafens von Felixstowe rückte in Partnerschaft mit Hutchison Ports einen Schritt näher, indem es fast 2 Millionen Dollar an staatlicher Finanzierung für eine Machbarkeitsstudie für eine grüne Wasserstoffproduktionsanlage im Hafen sicherte. Das Projekt zielt darauf ab, einen Drehknoten für saubere Kraftstoffe zu schaffen, der zur Dekarbonisierung der Schwerindustrie und des Schwertransports in der Region beitragen könnte.

Zwei weitere schottische grüne Wasserstoffprojekte wurden mit den grünen Wasserstoffprojekten Cromarty und Whitelee in der engere Auswahl stehen.

Die Gewinne enden eine Woche mit Ökostrom-Ankündigungen für das Unternehmen mit ScottishPower und dem Iberdrola-Vorsitzenden Ignacio Galán, die den Premierminister Rt Hon Rishi Sunak treffen, und Energieminister Grant Shapps, um seine Investitionen in Höhe von 10 Milliarden Pfund in ganz Großbritannien zu besprechen, einschließlich der Ökologisierung eines 1,3 Milliarden Pfund teuren Turbinenvertrags für die neue East Anglia Three Offshore-Windfarm.

Die heutigen Ankündigungen zur Finanzierung grüner Wasserstoffs sind Teil der Powering Up Britain-Strategie der Regierung, ein Ziel, die Wasserstoffwirtschaft anzukurbeln. Das Cromarty Green Hydrogen-Werk wird seinen Sitz im 29-MW-Windpark Beinn Tharsuinn von ScottishPower Renewables haben, wobei die Anlage grünen Wasserstoff produziert, der mit 100% erneuerbarem Strom aus der Winderzeugung vor Ort und Solar-PV betrieben wird, die aus dem Netz importiert wird.

Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit Storegga die Kapazität haben, etwa 11 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag zu produzieren, der zur Dekarbonisierung der Schwerindustrie und des Verkehrs verwendet wird, einschließlich der berühmten Whiskybrennereien der Region.
https://www.scottishpower.com/news/pages/green_hydrogen_hat_… """"""""""""""""""""

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.222.260 von winhel am 05.02.24 17:49:09

Da ist was schief gelaufen, hier der Link: https://itm-power.com/news/20mw-electrolyser-with-scottishpo…

[winhel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.221.969 von 2to3 am 05.02.24 17:24:03

Das Hauptaugenmerk sollten wir auf Australien legen, da sind BOC-Linde und ITM sehr aktiv. Ich kann mir vorstellen, dass in Australien auch eine 2. Fabrik gabaut wird, unter Mithilfe dee Australischen Regierung. Aber warten wir ab.

@Greendeal

Projektname: Whitelee Green Hydrogen
Entwickler: Scottish Power
Erwartete Nutzer: Transport und Industrie

s ist ITM am Ball

""""""""""""""""06. November 2021

ITM Power (AIM: ITM), das Energiespeicher- und saubere Kraftstoffunternehmen, freut sich, mit den Projektpartnern ScottishPower und BOC ein Update zum Green Hydrogen for Glasgow-Projekt zu geben.

Electolyser Kapazität verdoppelt bei First Green Hydrogen für Glasgow Projekt**

Planungsantrag für Großbritanniens größte Elektrolyseranlage eingereicht

ITM Power (AIM: ITM), das Energiespeicher- und saubere Kraftstoffunternehmen, freut sich, mit den Projektpartnern ScottishPower und BOC ein Update zum Green Hydrogen for Glasgow-Projekt zu geben.

Es wurde nun ein Planungsantrag für einen 20 MW Elektrolyser auf dem Whitelee Windpark von ScottishPower Renewables in der Nähe von Glasgow, dem größten Onshore-Windpark Großbritanniens, gestellt. Dies stellt eine Verdoppelung der geplanten Elektrolyser-Kapazität dar und ist eine Reaktion auf die Marktnachfrage. ScottishPower erwartet eine Entscheidung über den Planungsantrag bis Ende Herbst 2021.

Der Whitlee Windpark ist der erste Standort, für den im Rahmen des Green Hydrogen for Glasgow-Projekts eine Baugenehmigung beantragt wurde. Das Projekt soll kohlenstofffreien Transport und saubere Luft für Gemeinden in der ganzen Stadt bieten, die bis 2030 die erste Netto-Null-Stadt in Großbritannien werden will.

Das geplante grüne Wasserstoffprojekt wird von ScottishPower geleitet und am Stadtrand von Glasgow angesiedelt. Das Projekt wird von BOC mit Wind- und Solarstrom, der von ScottishPower Renewables produziert wird, entwickelt und betrieben und wird von BOC-Projekt betrieben und einen 20 MW-Elektrolyser enthalten, der von ITM Power geliefert wird. Das Projekt zielt darauf ab, Wasserstoff bis 2023 auf den Markt zu bringen.

Das Projekt Green Hydrogen for Glasgow wurde im September 2020 als Teil einer breiteren Partnerschaft zwischen Green Hydrogen for Scotland angekündigt. Die Einreichung ist ein wichtiger Schritt für die Partnerschaft zwischen ScottishPower, BOC und ITM Power, um grüne Wasserstoffproduktionsanlagen mit Clustern von Tankstellen in ganz Schottland zu schaffen. Diese Cluster werden es ermöglichen, Schottlands reichlich vorhandene erneuerbare Wind- und Stromerzeugungskapazität für die Nutzung durch Fahrzeuge in Wasserstoff umzuwandeln, was die Bemühungen um eine Netto-Null bis 2045 unterstützt.

ScottishPower ist eine Tochter von Iberdrola!

----wikipedia----
Mitarbeiterzahl 40.602 (2022)[1]
Umsatz 53,949 Mrd. Euro (2022)[1]
Branche Energieversorger" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://itm-power.com/news/20mw-electrolyser-with-scottishpo…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://itm-power.com/news/20mw-electrolyser-with-scottishpo…

[2to3]

Wenn in den nächsten Jahren ein Deutschland der Wasserstoff-Bedarf ins Unermessliche steigt aufgrund der neuen Wasserstoff-Schlüsselrollenstrategie, dann wird auch ITM mehr als nur gefragt sein!
https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-02/bundesregierung-gaskr…

[winhel]

https://www.sharedeals.de/itm-power-aktie-ploetzlich-ganz-st…

[aufschwungost]

Kleber hat es sich angesehen und für investierbar bewertet...ich bin an Board mit einer sehr kleinen Speku-Pos.

[Greendeal]

Google Übersetzung aus einem britischen Forum. Da hat sich jemand Gedanken gemacht und die Perspektive klingt sehr vielversprechend.

„Etwas, das die Broker und Analysten berücksichtigen sollten. Im folgenden Beitrag werden die HAR1-Förderpreise aufgeführt (HAR1 wird in der ITM-Ergebnispräsentation am Rande erwähnt). Die HAR1-Ergebnisse wurden im Dezember bekannt gegeben. HAR1 ist eine staatliche Finanzierung zur Subventionierung der Kosten von Wasserstoffprojekten – es wird nicht das gesamte Projekt finanziert – es ist ein Beitrag zur Senkung der Kosten für grünen Wasserstoff, sodass er an Kunden zu einem Preis verkauft werden kann, der unter dem Äquivalent fossiler Brennstoffe liegt. CO2-Null zur besten wirtschaftlichen Option zu machen.

HAR1 umfasst kleinere Projekte, obwohl einige davon das Potenzial haben, zu Großprojekten zu werden (200 MW und mehr). HAR2 ist für größere Projekte gedacht und Anwendungen werden bis Mitte April dieses Jahres vorliegen. Einige der ursprünglichen HAR1-Antragsteller haben sich von diesem Finanzierungsantrag zurückgezogen, sodass sie sich für HAR2 bewerben können.

Es sieht so aus, als ob die HAR1-Projekte erhebliche Jahreseinnahmen für ITM ausmachen könnten; Ich schätze, dass allein diese Projekte etwa das Zehn- bis Zwanzigfache des ITM-Umsatzes für das laufende Jahr wert sein könnten. Hat jemand eine INFORMIERTE Meinung dazu? Vermutlich wird ein ITM-Elektrolyseur mit einem Service- und Wartungsvertrag geliefert. Ich stelle mir vor, dass sie über Telemetrie verfügen, die ITM darüber informiert, wenn ein Problem auftritt, bevor der Kunde sie anruft. Außerdem scheinen sie ältere Einheiten aufzurüsten. Ich habe vor ein paar Jahren in der Presse einige Zahlen zu Vertragswerten gesehen – ich vermute, dass die Preise seitdem gesunken sind.

Die meisten HAR1-Projekte könnten ITM-Einheiten verwenden. Sie sind nicht die einzigen Anbieter dieser Technologie, aber ITM hat seinen Sitz in Großbritannien und verfügt über ein branchenführendes Produkt und eine technische Belegschaft, die mit dem Auto erreichbar ist. Der Kauf chinesischer Waren scheint riskant (wenn sie in Taiwan einmarschieren, werden sie wahrscheinlich wie die Russen mit einem Embargo belegt). Die europäischen Firmen (Siemens usw.) scheinen engere Konkurrenten zu sein. Sollte es ITM aber nur gelingen, seinen derzeitigen Marktanteil (33 % in Europa) in seinem Heimatmarkt zu erreichen, könnten die Einnahmen allein aus HAR1-Projekten mehr als verdoppelt werden. Ich gehe davon aus, dass wir im Laufe des Jahres Vertragsankündigungen hören werden, die Hinweise auf den Umsatz geben.
LaMorgan3 Feb '24 - 22:48 - 31138 von 31140
0 2 0
LISTE ERFOLGREICHER HAR1-PROJEKTE
Quellen: Britisches Ministerium für Energiesicherheit und Net-Zero, S&P Global Commodity Insights

Projektname: Barrow Green Hydrogen.
Entwickler: Carlton Power; Schroders Greencoat.
Erwartete Nutzer: Kimberly-Clark-Produktionsanlage (Konsumgüter).

Die Entwicklung wird eine anfängliche Kapazität von 35 MW haben, die genug Wasserstoff produzieren wird, um umgerechnet 14.000 Haushalte zu heizen. Das Projekt hat das Potenzial, auf mehrere hundert Megawatt zu wachsen.


Projektname: Bradford Low Carbon Hydrogen
Entwickler: Hygen Energy; Nördliche Gasnetze; Ryze Hydrogen
Kapazität: 24,5 MW
Erwartete Nutzer: Transport und Industrie


Projektname: Cromarty Hydrogen
Entwickler: Scottish Power; Storegga
Erwartete Benutzer: Whiskybrennereien
cromartyhydrogenproj ect.co.uk [Der Link wird nicht angezeigt]

Projektname: Green Hydrogen 3
Entwickler: HYRO Energy (RES und Octopus Energy Generation)
Erwartete Benutzer: Kimberly-Clark-Produktionsstätte (Konsumgüter)
Neuigkeiten Artikel, Mitte letzten Jahres:


Projektname: HyBont
Entwickler: Marubeni Europower
Erwartete Benutzer: Transport und Industrie
hybont.co.uk [Link wird nicht angezeigt]

Projektname: Langage Green Hydrogen
Entwickler: Carlton Power; Schroders Greencoat
Erwartete Nutzer: Produktionsanlagen von Imerys und Sibelco (Bergbau und Materialien).

Die Entwicklung wird eine anfängliche Kapazität von 10 MW haben, die genug Wasserstoff produzieren wird, um umgerechnet 14.000 Haushalte zu heizen.

Projektname: Tees Green Hydrogen
Entwickler: EDF Renewables Hydrogen
Erwartete Benutzer: Industrie


Projektname: Trafford Green Hydrogen
Entwickler: Carlton Power; Schroders Greencoat
Erwartete Nutzer: Transport und Industrie

Trafford Green Hydrogen ist ein branchenführendes Projekt, das erneuerbare Energien nutzen wird, um grünen Wasserstoffkraftstoff für Industrie, Transport und Heizung herzustellen. Die Entwicklung wird eine Endkapazität von 200 MW haben, was ausreichen wird, um jährlich etwa 8.000 Benzinautos von der Straße zu nehmen. Die Anfangsphase wird 20 MW betragen.

Projektname: West Wales Hydrogen
Entwickler: H2 Energy Europe (H2 Energy und Trafigura Group)
Erwartete Nutzer: Industrie

Mit einer Kapazität von 20 MWe wird die Anlage erneuerbare Energie in grünen Wasserstoff umwandeln.

Projektname: Whitelee Green Hydrogen
Entwickler: Scottish Power
Erwartete Nutzer: Transport und Industrie

Der Solarpark nördlich des Standorts wird 20 MW erneuerbare Solarenergie über 62.000 einzelne Solarzellen liefern, die die Green Hydrogen Production Facility mit Strom versorgen werden. Diese Anlage wird mittels Elektrolyse Wasserstoff aus Wasser erzeugen und es uns ermöglichen, bis zu 10 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag zu produzieren.

Ich habe das HyMarnham-Projekt weggelassen, weil es sich um „kohlenstoffarmen“ Wasserstoff handelt, bei dem ein Gasprozess anstelle von Elektrolyseuren zum Einsatz kommt.
LaMorgan3 Feb '24 - 23:09 - 31139 von 31140
0 2 0
Die meisten HAR1-Projekte scheinen auf eine Baugenehmigung zu warten – die wenigen, die Zeitpläne anzeigen, deuten auf eine Fertigstellung gegen Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres hin.

Diese Projekte sind nicht alles, was passiert – es sind nur einige wenige im Vereinigten Königreich, die ein wenig staatliche Unterstützung erhalten haben, um ihnen Zugkraft zu verleihen. ITM verkauft seine Einheiten weltweit. Der Umsatzanstieg, den ITM im ersten Halbjahr erzielte, scheint der Beginn eines exponentiellen Wachstums zu sein.

Jemand hat in diesem Thread über Brennstoffzellen gesprochen. Die HAR1-Projekte werden elektrolysierten Wasserstoff für Verkehr und Industrie produzieren; Ein Teil soll mit Wasserstoffzellen betriebene Fahrzeuge, insbesondere Busse und Lastkraftwagen, aber auch Privatfahrzeuge, betanken, ein Teil soll als Gas in der industriellen Produktion verbrannt werden. Einzelheiten zur Nutzung finden Sie in den Projektbeschreibungen in den Links.“

[Valueandi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.213.824 von Greendeal am 03.02.24 15:12:19

wasserstoff ist schlüsseltechnologie

grüner stahl durch wasserstoff (thyssen)

grüne düngemittel durch wasserstoff für ammoniak (yara)

grüne treibstoffe durch ammoniaktreibstoff (schiffe)


itm wohl technologisch deutlich besser als nel und nicht so überhitzt wie plug power

durch linde beteiligung wohl erste wahl für uns...

nur meine meinung