ITM Power - Elektrolyse und Brennstoffzelle (Seite 964)
eröffnet am 18.09.09 11:36:31 von
neuester Beitrag 26.04.24 16:40:30 von
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So ein Rindviech! Hat der überhaupt eine Ahnung davon was er damit anrichtet. Ich meine explizit seine unüberlegte Wortwahl.! Amateur!
Trevor Milton
@nikolatrevor
Zero change of hydrogen fuel cell plans with Battery announcements. It equally helps hydrogen like it does BEV. It doubles the range of our hydrogen truck. NEL is a huge part of our growth. Trucking needs fast and light trucks - hydrogen has that advantage.
@nikolatrevor
Zero change of hydrogen fuel cell plans with Battery announcements. It equally helps hydrogen like it does BEV. It doubles the range of our hydrogen truck. NEL is a huge part of our growth. Trucking needs fast and light trucks - hydrogen has that advantage.
Habe meinen Kommentar gerade im Nel Forum gepostet, Ruhe bewahren, die Batterie wird in jedem BZ Fahrzeug 🚗 🚢 🚛. Mit an Bord sein... Leistungsspitzen werden von selbiger geboostet... die BZ sorgt für den Nachschub
Die ist doch schon langer bekannt oder nicht ?
Trevor's neue Superbatterie...
Abwarten!
Hat für uns denke ich weniger Relevanz, aber shocking...
Abwarten!
Hat für uns denke ich weniger Relevanz, aber shocking...
Trading Spotlight
Gewinnmitnahmen ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.959.560 von Brenger am 19.11.19 13:04:31Das läuft global an, wie es seinerzeit mit Solarstrom begann. Wer jetzt den Schuss noch nicht gehört hat, ist selber schuld. Einfach festhalten die Aktie und genießen.
Aus dem o.a. Link:
""""""""""""""""Das Sines-Werk mit einem Gigawatt im Elektrolysereaktor, das achttausend Stunden im Jahr arbeitet, kann 160 Millionen Kilogramm Wasserstoff produzieren, was ausreicht, um eine Flotte von Bussen und Lastwagen mit einem Verbrauch von 20 bis 100 Kilogramm zu versorgen TSF wäre es möglich, „eine Flotte zu versorgen, die 27 Mal so groß ist wie Carris [öffentliches Verkehrsunternehmen in Lissabon], was 29 Millionen Kilometer pro Jahr bedeutet“.""""""""""""""""""""
Aus dem o.a. Link:
""""""""""""""""Das Sines-Werk mit einem Gigawatt im Elektrolysereaktor, das achttausend Stunden im Jahr arbeitet, kann 160 Millionen Kilogramm Wasserstoff produzieren, was ausreicht, um eine Flotte von Bussen und Lastwagen mit einem Verbrauch von 20 bis 100 Kilogramm zu versorgen TSF wäre es möglich, „eine Flotte zu versorgen, die 27 Mal so groß ist wie Carris [öffentliches Verkehrsunternehmen in Lissabon], was 29 Millionen Kilometer pro Jahr bedeutet“.""""""""""""""""""""
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.956.635 von roccamon am 19.11.19 08:57:58
Sensationelle News
nun wird ITM Nord Amerika so richtig unter die Lupe nehmen. Ist zwar etwas gesponnen jetzt, aber wisst ihr noch mit der Redwoods test linie (Saint Bernadino strecke) und Arrow Züge, falls ITM hier aktiv beteiligt wird/ist, bedeutet dieses schlicht & einfach:- "The Skys the Limit"...
Graham Cooley der unterkühlte Britischen CEO von ITM ist auch ziemlich bullish unterwegs:
Dr. Graham Cooley, CEO, ITM Power, added: “Iwatani Corporation is a recognized leader in the hydrogen industry, and we are delighted to be collaborating with the company in North America. Transport refuelling is just the tip of the iceberg for demand for hydrogen from renewable sources and this partnership will be well positioned to participate in this exciting and rapidly growing industry.”
...tja, da wo er Recht hat, wird er wohl Recht behalten dürfen
Steigende Grüße in die Runde,
Growth12
Zitat von roccamon: http://www.itm-power.com/news-item/itm-power-and-iwatani-corporation-of-america-establish-us-collaboration-agreement
Sensationelle News
nun wird ITM Nord Amerika so richtig unter die Lupe nehmen. Ist zwar etwas gesponnen jetzt, aber wisst ihr noch mit der Redwoods test linie (Saint Bernadino strecke) und Arrow Züge, falls ITM hier aktiv beteiligt wird/ist, bedeutet dieses schlicht & einfach:- "The Skys the Limit"...
Graham Cooley der unterkühlte Britischen CEO von ITM ist auch ziemlich bullish unterwegs:
Dr. Graham Cooley, CEO, ITM Power, added: “Iwatani Corporation is a recognized leader in the hydrogen industry, and we are delighted to be collaborating with the company in North America. Transport refuelling is just the tip of the iceberg for demand for hydrogen from renewable sources and this partnership will be well positioned to participate in this exciting and rapidly growing industry.”
...tja, da wo er Recht hat, wird er wohl Recht behalten dürfen
Steigende Grüße in die Runde,
Growth12
Für ITM läuft es wirklich sehr gut. Die anderen wie NEL, McPhy schauen momentan nur hinterher. Der Linde Deal zeigt die Nachhaltigkeit.
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