Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 828)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 14.06.24 00:39:24 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.517.841 von DeadKennedy am 14.08.17 07:01:42Er isch nur Grün, wennsch ihm nedd im Wääg rumschdeeehd. 
GünInnen in kognitiver Dissonanz:
Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) lehnt Ausstieg aus der Dieseltechnologie ab. "Wir müssen den Klimawandel bekämpfen, dafür brauchen wir auch den sauberen Diesel", so Kretschmann zur "Süddeutschen Zeitung" / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com
Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) lehnt Ausstieg aus der Dieseltechnologie ab. "Wir müssen den Klimawandel bekämpfen, dafür brauchen wir auch den sauberen Diesel", so Kretschmann zur "Süddeutschen Zeitung" / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.515.972 von sdaktien am 13.08.17 16:12:40
schau hier:
http://www.huffingtonpost.de/2017/08/11/paderborn-sauberster…
Zitat von sdaktien: Hast du einen Link dazu?
schau hier:
http://www.huffingtonpost.de/2017/08/11/paderborn-sauberster…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.514.679 von Ines43 am 13.08.17 10:27:01Hast du einen Link dazu?
Paderborner Ingenieur hat einen der saubersten Dieselbusse entwickelt.
Die Bundesregierung will das Projekt nicht fördern.
Internet
20000 E soll die Nachrüstung basierend auf der Harnstoff Technologie kosten.
Da kauft die öffentliche Hand lieber für 600 000 E neue E Busse, die im Winter nur beschränkt einsatzfähig fähig sind. Wie gut, dass ich auf öffentlichen Nahverkehr nicht angewiesen bin und auch nicht dafür zahlen muss.
Dauf fahre ich doch lieber Fahrrad oder meinen Oktavia Diesel.
Die Bundesregierung will das Projekt nicht fördern.
Internet
20000 E soll die Nachrüstung basierend auf der Harnstoff Technologie kosten.
Da kauft die öffentliche Hand lieber für 600 000 E neue E Busse, die im Winter nur beschränkt einsatzfähig fähig sind. Wie gut, dass ich auf öffentlichen Nahverkehr nicht angewiesen bin und auch nicht dafür zahlen muss.
Dauf fahre ich doch lieber Fahrrad oder meinen Oktavia Diesel.
Trading Spotlight
Kann mir vielleicht noch vorstellen, dass auf baustellenfreien gut ausgebauten Autobahnen das autonome Fahren erlaubt wird aber schon bei Baustellen und auch in Innenstädten wird es schwierig.
Bin gespannt, wann das erste wirklich autonom fahrende Fahrzeug seine Zulassung für deutsche Straßen hat.
Ob ich das noch erlebe?
Eher fliegt die Lufthansa ohne Piloten, ganz einfach deshalb, weil dies viel einfacher ist.
Ob ich das noch erlebe?
Eher fliegt die Lufthansa ohne Piloten, ganz einfach deshalb, weil dies viel einfacher ist.
Na Ja
Die Post ist schon daBald kommt auch Tesla
E-MobilitätTesla will selbstfahrende Lastwagen testen
...
https://www.cash.ch/news/top-news/e-mobilitaet-tesla-will-se…
Wann kommt der E-Sprinter
Und wann E-Busse und E-LKW von Daimler?
Vor oder nach Diesel-Fahrverboten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.501.398 von gluegspils am 10.08.17 21:08:44Es gibt chemische Reaktionen, bei denen Freisetzung von Nitrosen Gasen in Massen erfolgt. Habe solche Reaktionen selbst durchgeführt.
Solche Gase werden abgesaugt.
Trotzdem sind sie an chemischen Arbeitsplätzen dann nachweisbar.
Der MAX Wert ist dann die obere zulässige Grenze für die Konzentrion von von NO2.
Man geht auf Grund von Untersuchungen an Versuchstieren davon aus, dass dieser MAK Wert auch auf Dauer unschädlich ist.
Jedenfalls bei 8 Stunden am Tag.
Der MAK Wert bedeutet nicht, dass die höchste erlaubte Konzentration auch dauerhaft auftritt.
Aber selbst wenn der MAK Wert dauerhaft auftritt, muss die Konzentration unschädlich sein.
Solche Gase werden abgesaugt.
Trotzdem sind sie an chemischen Arbeitsplätzen dann nachweisbar.
Der MAX Wert ist dann die obere zulässige Grenze für die Konzentrion von von NO2.
Man geht auf Grund von Untersuchungen an Versuchstieren davon aus, dass dieser MAK Wert auch auf Dauer unschädlich ist.
Jedenfalls bei 8 Stunden am Tag.
Der MAK Wert bedeutet nicht, dass die höchste erlaubte Konzentration auch dauerhaft auftritt.
Aber selbst wenn der MAK Wert dauerhaft auftritt, muss die Konzentration unschädlich sein.
Elektroantrieb
Die überforderte ZukunftSeit der Abgasaffäre und der Debatte um Diesel-Fahrverbote gilt der Umstieg auf den Elektroantrieb als dringlich. Die neue Technologie kann die Erwartungen allerdings noch nicht einmal ansatzweise erfüllen.
...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/elektroantrieb-…
Lesenswert!
Dieser Artikel zeigt, daß nach intensivem Diesel- und Verbrenner-Bashing in den Medien langsam Vernunft und eine realistischere Betrachtungsweise einkehrt. Sogar im investigativen SPIEGEL.
Das wurde aber auch Zeit.
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