Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten (Seite 3325)
eröffnet am 14.02.13 18:06:16 von
neuester Beitrag 22.05.24 22:35:01 von
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Aus Überschuss der Kernkraftwerke Wasserstoff produzieren um die Umwelt wenigstens damit nachhaltig zu schonen wäre mal eine zukunftsträchtige Idee um die Brennstoffzelle attraktiv zu machen , aber der Staat ist daran wenig interessiert und auch all die anderen Lobbyisten aus kommerziellen Gründen
https://energy-cast.com/phone/66-plug.html
Wasserstoffbrennstoffzellen haben viel Potenzial. Sie liefern saubere, kohlenstofffreie Energie, sind erschwinglich, haben eine hohe Energiedichte und können schnell betankt werden.
Mein Gast, Andy Marsh, President und CEO von Plug Power, glaubt, dass der Weg zur schnellen Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen in der Flotte liegt. Seit 1997 habe Plug Power fast 90 Infrastrukturen für Brennstoffzellen aufgebaut. Zu ihren Kunden zählen BMW, Sysco, Walmart und FedEx.
"Wenn Sie über große Flotten verfügen und eine Wasserstoffinfrastruktur aufbauen können, wäre das Tanken kostengünstig", sagt er. "Die Infrastruktur für 10 Einheiten entspricht häufig der Infrastruktur für 150 Einheiten."
Im Falle von Lagern mit großen Gabelstaplerflotten kann laut Andy das Plug-Team einen vorhandenen Gabelstapler in weniger als 30 Minuten nachrüsten. Sie verfügen über eine große Auswahl an Brennstoffzellen für verschiedene Fahrzeuggrößen, einschließlich großer Lieferwagen.
In diesen Fällen wird ein Elektrofahrzeug wie FedEx ohne herkömmliche Lithium-Ionen-Batterie ausgeliefert. Die Wasserstoff-Brennstoffzelle wird dann zum LKW hinzugefügt.
Zum Auftanken fährt ein Bediener das Fahrzeug einfach zu einer der Stationen von Plug Power, die sich normalerweise im Lager befinden. Der Spender ähnelt stark einer Tankstellenpumpe. Laut Andy hat der Umgang mit diesen Geräten durch Dritte eine Reihe von Sicherheitsvorkehrungen getroffen.
"Selbst wenn es eine Leckage gibt, die viel geringer sein könnte als ein Wasserstoffgehalt, der Probleme verursachen könnte, würde das System abschalten." Während sich verschüttetes Benzin ansammelt, entweicht ausgetretener Wasserstoff sofort in die Atmosphäre.
Anstelle der Reformierung von Erdgas, bei der der größte Teil des Wasserstoffs hergestellt wird, bezieht Andy den größten Teil seines Wasserstoffs aus "Chlor-Alkali-Abfallströmen" oder gewinnt Wasserstoff aus einer Kunststoffanlage.
Er fügt hinzu, dass der Wasserstoff aus diesem Prozess mit Wasserkraft verflüssigt wird. "Ich vermute, dass bis 2030 etwa 50% des Wasserstoffs, der als Brennstoff verwendet wird, aus traditionellen grünen erneuerbaren Quellen stammen wird", sagt er, "und letztendlich vielleicht aus Kernkraftwerken."
Kernkraft Kühlung - Abfallprodukt, Nel Projekt , Anmerkung Urfin
Wasserstoffbrennstoffzellen haben viel Potenzial. Sie liefern saubere, kohlenstofffreie Energie, sind erschwinglich, haben eine hohe Energiedichte und können schnell betankt werden.
Mein Gast, Andy Marsh, President und CEO von Plug Power, glaubt, dass der Weg zur schnellen Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen in der Flotte liegt. Seit 1997 habe Plug Power fast 90 Infrastrukturen für Brennstoffzellen aufgebaut. Zu ihren Kunden zählen BMW, Sysco, Walmart und FedEx.
"Wenn Sie über große Flotten verfügen und eine Wasserstoffinfrastruktur aufbauen können, wäre das Tanken kostengünstig", sagt er. "Die Infrastruktur für 10 Einheiten entspricht häufig der Infrastruktur für 150 Einheiten."
Im Falle von Lagern mit großen Gabelstaplerflotten kann laut Andy das Plug-Team einen vorhandenen Gabelstapler in weniger als 30 Minuten nachrüsten. Sie verfügen über eine große Auswahl an Brennstoffzellen für verschiedene Fahrzeuggrößen, einschließlich großer Lieferwagen.
In diesen Fällen wird ein Elektrofahrzeug wie FedEx ohne herkömmliche Lithium-Ionen-Batterie ausgeliefert. Die Wasserstoff-Brennstoffzelle wird dann zum LKW hinzugefügt.
Zum Auftanken fährt ein Bediener das Fahrzeug einfach zu einer der Stationen von Plug Power, die sich normalerweise im Lager befinden. Der Spender ähnelt stark einer Tankstellenpumpe. Laut Andy hat der Umgang mit diesen Geräten durch Dritte eine Reihe von Sicherheitsvorkehrungen getroffen.
"Selbst wenn es eine Leckage gibt, die viel geringer sein könnte als ein Wasserstoffgehalt, der Probleme verursachen könnte, würde das System abschalten." Während sich verschüttetes Benzin ansammelt, entweicht ausgetretener Wasserstoff sofort in die Atmosphäre.
Anstelle der Reformierung von Erdgas, bei der der größte Teil des Wasserstoffs hergestellt wird, bezieht Andy den größten Teil seines Wasserstoffs aus "Chlor-Alkali-Abfallströmen" oder gewinnt Wasserstoff aus einer Kunststoffanlage.
Er fügt hinzu, dass der Wasserstoff aus diesem Prozess mit Wasserkraft verflüssigt wird. "Ich vermute, dass bis 2030 etwa 50% des Wasserstoffs, der als Brennstoff verwendet wird, aus traditionellen grünen erneuerbaren Quellen stammen wird", sagt er, "und letztendlich vielleicht aus Kernkraftwerken."
Kernkraft Kühlung - Abfallprodukt, Nel Projekt , Anmerkung Urfin
Hehrlich hier lâuft alles am Schnürchen...💢💯💢
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.450.868 von urfin am 10.09.19 15:09:14 https://logisticsofthings.dhl/5-reasons-why-hydrogen-is-the…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.447.448 von urfin am 10.09.19 08:04:32
https://www.streetscooter.com/de/stories/wasserstoff-tanken-…
Zitat von urfin: 50000 € Zuschuss für H2 Nutzfahrzeuge ,es ist klar wo die StreetScooter DHL Reise hingehen wird.
Reine E Transporter haben die Chinesen selber ,die Subventionen dafür fallen ab 2020 komplett weg.
100000 ist schon ne Hausnummer.
Erhöhe meine Prognose hiermit für Plug Power um satte 9 Euro.
https://www.streetscooter.com/de/stories/wasserstoff-tanken-…
Auszug:
GM isn’t alone in converting electric materials handling vehicles from lead acid batteries to fuel cells. Indeed, Schmid says a “majority” of automakers are making the switch with Plug Power handling the change for Mercedes-Benz in Vance, Ala., Volkswagen in Chattanooga, Tenn., a Honda plant in Marysville, Ohio and a BMW factory in Leipzig, Germany.
GM isn’t alone in converting electric materials handling vehicles from lead acid batteries to fuel cells. Indeed, Schmid says a “majority” of automakers are making the switch with Plug Power handling the change for Mercedes-Benz in Vance, Ala., Volkswagen in Chattanooga, Tenn., a Honda plant in Marysville, Ohio and a BMW factory in Leipzig, Germany.
https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2019/09/09/fuel-cells…
... wider der Einschätzung eines Users, scheint es ganz gut zu laufen...
... wider der Einschätzung eines Users, scheint es ganz gut zu laufen...
50000 € Zuschuss für H2 Nutzfahrzeuge ,es ist klar wo die StreetScooter DHL Reise hingehen wird.
Reine E Transporter haben die Chinesen selber ,die Subventionen dafür fallen ab 2020 komplett weg.
100000 ist schon ne Hausnummer.
Erhöhe meine Prognose hiermit für Plug Power um satte 9 Euro.
Reine E Transporter haben die Chinesen selber ,die Subventionen dafür fallen ab 2020 komplett weg.
100000 ist schon ne Hausnummer.
Erhöhe meine Prognose hiermit für Plug Power um satte 9 Euro.
04:45 Uhr · inv3st.de · Deutsche LufthansaAnzeige |
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21.05.24 · globenewswire · Plug Power |
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