Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 124)

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.065 von xwin am 04.05.24 12:30:07

habe eine Wohnung z.B. nicht gekauft, weil über 5 Minuten zur Tankstelle, usw.
Wenn Du einen Tesla kaufst mit frei laden am SC und Dir ein massiver Ausbau versprochen wurde, ist doch wegeckes Argumentation völlig irrelevant.
Er will ja auch überhaupt nicht sachlich diskutieren.

Er möchte einfach nur grundsätzlich alle sachlichen Fakten irgendwie wiederlegen, weil er vermutlich gerade Tesla long ist.

richtige Popcorn Momente werden uns aber noch reichlich beschert, wenn die Aktie komplett abgestraft wurde.
Dann macht es schließlich null Sinn von Tesla Aktionären, die gleichzeitig Teslas fahren, die Fakten retwas sehr,sehr tolerant auszulegen.....😉

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.119 von druidej am 04.05.24 12:42:49

Zitat von druidej: "Die "technische Vorreiterrolle" sehe ich da aber nicht (mehr), wenn es sie je gab, höchstens noch in der Ladeinfrastruktur, nicht in Innovation, nicht in Qualität, nicht in Software, KI, Robotik, Kryptowährungen oder qualifiziertem Personal."

Keine zwei Tage alt und ich muss diese Aussage wieder zurücknehmen. Elons Musk gibt seinen größten Vorteil auf, feuert ohne jede Vorbereitung 500 seiner besten Leute und stürzt sämtliche Kooperationsparttner ins Chaos. Ist er wirklich soo doof? Es wirkt fast so, als ob VW, Ford oder GM ihn als Doppelagenten bezahlt, um den Konkurrenten Tesla zu ruinieren. Und wie immer bei Elon war der Auslöser wohl, dass eine Angestellte zu kompetent, intelligent, selbstbewusst und nicht arschkriecherisch genug war:

Reportedly, the core reason was that at a time when Musk wanted the heads of Tesla’s different business divisions to keep no more than a few critical employees and lay off the rest, Rebecca Tinucci, head of the Supercharger division, argued with him about that and didn’t lay off enough employees in her division. So, she was fired and 500 Supercharger employees were immediately laid off to show what happens when you dissent in a company that … encourages discourse, freedom of speech, and questioning the leader?
https://cleantechnica.com/2024/05/02/pros-cons-of-tesla-supe…

Was bedeutet das für die Moral, die finanzielle Sicherheit und das eigenständige Denken der Tesla-Angestellten?

Tesla ist jetzt eine Robo-Taxi Aktie. Und der Markt glaubt scheinbar an das Robo-Taxi. Dann muss Tesla das auch liefern. Alles andere ... Ladenetz, hohe Margen, Revolution in der Fertigung, Cybertruck, Semi ... scheint wie eine Seifenblase zerplatzt zu sein und Optimus ist Zukunft (naja eigentlich wie alles bei Tesla).

Ob die Veranstaltung im August dann auch wieder verschoben wird?

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.185 von Scontovaluta am 04.05.24 12:59:23

So einen Verblendeten dar man nicht ernst nehmen. Bei 0,25 €/kWh war der Strompreis Weltweit mit am teuersten. Bei 0,40 € wurde er gedeckelt und nur weil er auf 0,30 € macht es diesen nicht günstig.
Und dann sollen eAuto Besitzer einen günstigeren Strompreis bekommen? Weil ua wegen ihnen das Stromnetz ausgebaut wird, was die hohen Kosten verursacht?
Warum kaufen denn in Deutschland so wenige einen Tesla? Weil der Strompreis so hoch ist!! So hoch, dass ein moderner Diesel günstiger ist. Abgesehen von der miserablen Qualität der Teslas, siehe TÜV Berichte. Hinzu werden immer mehr die gebrauchten Ladenhüter, gerade Tesla. Nichts da von wegen Wertstabilität!

[Scontovaluta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.152 von sg-1 am 04.05.24 12:49:33

Und immer wieder das Märchen vom sinkenden Strompreis...seit wann sinkt er denn und wie stark ist er zuvor angestiegen?
Ist ja schon wie bei der Inflation, die kann gar nicht sinken, weil sie eine Steigerung ist, aber manche Unerfahrenen glauben diese volksverdummende Phrase sei sogar rückwirkend gemeint.

Zitat von sg-1: Wir wissen ja bereits , dass du gegen Elektroautos bist. Interessanterweise schreibst du aber nur im Tesla Forum und nicht bei z.b. vw.
Immer ein Zeichen, dass Tesla nunmal die Nummer 1 ist

PS: zum Strompreis: der sinkt bzw. Ist stabil und in Zukunft sollten meiner Meinung nach Besitzer von Elektroautos mit bidirektionaler Funktion einen günstigeren stromarif bekommen als andere

Zitat von Scontovaluta: Anstatt die Bevölkerung wegen der Strompreise zu einem ständigen Anbieterwechsel für kurzfristige Preisnachlässe bei Neuverträgen zu nötigen, sollte man den e-Auto-Geschädigten zu einem gehörigen Protest gegen diesen e-Vehikel-Wahn raten und endlich das Verfassungsgericht über die Ungerechtigkeit der Kostenumlage informieren.
Klimaargumente zählen nur marginal, denn der CO2 Ausstoß kommt doch hauptsächlich aus der Bau/Zement/Chemie/Kohle-Industrie! Mag ja sein, dass man mit dem Argument der "CO2-Einsparung" pro Nase Jugendliche überzeugen kann, aber andersherum: Brauchen wir wirklich überall Beton und soviele Betonmonster?



...

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.155 von smallstick am 04.05.24 12:50:13

Und gerne die indirekten Emissionen eines Tesla.

Da ist mein Dieter Diesel Unterbau ja ein absoluter nachhaltiger und ökologischer Engel mit 5 Liter auf 100 km.....😇

https://vision-mobility.de/news/umweltbilanz-von-e-autos-ein…

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.134 von smallstick am 04.05.24 12:46:55

Das es wirklich noch Menschen gibt, die glauben dass Elon das Klima retten will, kann nur Satire sein.

https://www.goclimate.de/artikel/emissionen-raumfahrt-und-ra…

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.086 von Scontovaluta am 04.05.24 12:34:08

Wir wissen ja bereits , dass du gegen Elektroautos bist. Interessanterweise schreibst du aber nur im Tesla Forum und nicht bei z.b. vw.
Immer ein Zeichen, dass Tesla nunmal die Nummer 1 ist

PS: zum Strompreis: der sinkt bzw. Ist stabil und in Zukunft sollten meiner Meinung nach Besitzer von Elektroautos mit bidirektionaler Funktion einen günstigeren stromarif bekommen als andere

Zitat von Scontovaluta: Anstatt die Bevölkerung wegen der Strompreise zu einem ständigen Anbieterwechsel für kurzfristige Preisnachlässe bei Neuverträgen zu nötigen, sollte man den e-Auto-Geschädigten zu einem gehörigen Protest gegen diesen e-Vehikel-Wahn raten und endlich das Verfassungsgericht über die Ungerechtigkeit der Kostenumlage informieren.
Klimaargumente zählen nur marginal, denn der CO2 Ausstoß kommt doch hauptsächlich aus der Bau/Zement/Chemie/Kohle-Industrie! Mag ja sein, dass man mit dem Argument der "CO2-Einsparung" pro Nase Jugendliche überzeugen kann, aber andersherum: Brauchen wir wirklich überall Beton und soviele Betonmonster?

Zitat von Wegecke: ...

Gibt es einen bestimmten Grund, warum du deinem Versorger so viel Geld schenkst? Es gibt inzwischen Tarife unter 30 ct/kWh... und nochmal, E-Autos haben beinahe keine direkten Auswirkungen auf den Strompreis. Im Gegenteil, in Zukunft werden sie durch die Bidirektionalität (und vorher schon durch netzdienliches Laden) den Strompreis eher verringern...

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.728.511 von xwin am 03.05.24 21:04:58

Wer groß denken kann, der kann ausrechnen, daß die Firma tesla weltweit gesehen und vor allem spaceX und srarlink unsere Atemluft um mehr als das 10 fache belastet hat, im Verhältnis zu den eingesparten Verbrennern eingespart wurde.

Aber dafür ist eben Real und groß denken von nöten.....

[druidej]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.718.314 von druidej am 02.05.24 11:27:03

"Die "technische Vorreiterrolle" sehe ich da aber nicht (mehr), wenn es sie je gab, höchstens noch in der Ladeinfrastruktur, nicht in Innovation, nicht in Qualität, nicht in Software, KI, Robotik, Kryptowährungen oder qualifiziertem Personal."

Keine zwei Tage alt und ich muss diese Aussage wieder zurücknehmen. Elons Musk gibt seinen größten Vorteil auf, feuert ohne jede Vorbereitung 500 seiner besten Leute und stürzt sämtliche Kooperationsparttner ins Chaos. Ist er wirklich soo doof? Es wirkt fast so, als ob VW, Ford oder GM ihn als Doppelagenten bezahlt, um den Konkurrenten Tesla zu ruinieren. Und wie immer bei Elon war der Auslöser wohl, dass eine Angestellte zu kompetent, intelligent, selbstbewusst und nicht arschkriecherisch genug war:

Reportedly, the core reason was that at a time when Musk wanted the heads of Tesla’s different business divisions to keep no more than a few critical employees and lay off the rest, Rebecca Tinucci, head of the Supercharger division, argued with him about that and didn’t lay off enough employees in her division. So, she was fired and 500 Supercharger employees were immediately laid off to show what happens when you dissent in a company that … encourages discourse, freedom of speech, and questioning the leader?
https://cleantechnica.com/2024/05/02/pros-cons-of-tesla-supe…

Was bedeutet das für die Moral, die finanzielle Sicherheit und das eigenständige Denken der Tesla-Angestellten?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.728.292 von Wegecke am 03.05.24 20:13:46

Zitat von Wegecke:

Zitat von Scontovaluta: Ja super und ein dreifaches Danke, Danke, Danke!

Die Strompreise sind ja etwa so hoch wie bei uns zuhaus (45ct/kWHh), und was für ein Glück, dass wir am eigenen Kühlschrank keine Blockiergebühren zahlen müssen!

Diese elendiglichen e-Vehikeln, die kaum einer haben will haben wir Irrsinns-Strompreise zu verdanken, begründet mit der Alibi-Ausrede "Netzausbaugebühren"-Zuschlag.
Ist doch ein Riesenbesch..s das Ganze! Die e-Mobilität wird noch eine Menge Unbeteiligter aussaugen.




...

Gibt es einen bestimmten Grund, warum du deinem Versorger so viel Geld schenkst? Es gibt inzwischen Tarife unter 30 ct/kWh... und nochmal, E-Autos haben beinahe keine direkten Auswirkungen auf den Strompreis. Im Gegenteil, in Zukunft werden sie durch die Bidirektionalität (und vorher schon durch netzdienliches Laden) den Strompreis eher verringern...

Wegecke in Sarkasmus und Ironie Modus???

tesla Fahrzeuge werden den Stromkreis senken...
🤣🤣