Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4738)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 03.06.24 17:43:12 von
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Und extra für Ilse, damit mir nicht wieder ein "Privileg" unterstellt wird.
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/option-ch…
Das ist die Call-Option auf 1100$ mit dem größten Volumen.
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/option-ch…
Das ist die Put-Option auf 1000$ mit dem größten Volumen
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/option-ch…
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Das ist die Put-Option auf 1000$ mit dem größten Volumen
Moin junx
Hier noch mal ne kleine Anekdote von letzer Woche:
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.890.576 von Boblovin am 11.11.21 16:40:54
Ich drücke die Daumen.
Zitat von Boblovin: Drum der enge Stop. Im schlimmsten Fall verbrennts mir 30€. Ist wirklich nur ein Trade aus Langeweile ;-)
Ich drücke die Daumen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.890.555 von xwin am 11.11.21 16:39:53Drum der enge Stop. Im schlimmsten Fall verbrennts mir 30€. Ist wirklich nur ein Trade aus Langeweile ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.890.342 von Boblovin am 11.11.21 16:24:24
Pass auf dass nachher nicht wieder gesqueezed wird. Dass man diese seit gut zwei Jahren laufende Manipulation schon als normales Ereignis berücksichtigen muss spricht ja auch irgendwie Bände ...
Zitat von Boblovin: Optionsvolumen ist im keller
Short mit JX06NX zu 1,77 mit engem Stop. Bin mal wieder dabei
Pass auf dass nachher nicht wieder gesqueezed wird. Dass man diese seit gut zwei Jahren laufende Manipulation schon als normales Ereignis berücksichtigen muss spricht ja auch irgendwie Bände ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.890.510 von captainchris am 11.11.21 16:36:54Danke dir, soll nur ein Zock sein für 1-2 Stunden mit ganz kleiner Position. Aber der höchste Call liegt mit aktuell 25k Stücken bei 1100$.
Das ist für Tesla nichts. Die Pumper werden wohl vorsichtig. Normal sind um die Zeit um schon an die 60K an Calls gehandelt worden.
Einen Versuch auf vlt. -1% ist es mal Wert.
Hab schon lange nichts mehr gemacht, wird ja sonst langweilig ;-)
Das ist für Tesla nichts. Die Pumper werden wohl vorsichtig. Normal sind um die Zeit um schon an die 60K an Calls gehandelt worden.
Einen Versuch auf vlt. -1% ist es mal Wert.
Hab schon lange nichts mehr gemacht, wird ja sonst langweilig ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.890.342 von Boblovin am 11.11.21 16:24:24Viel Glück --schwierig heute mit short.
Einfach köstlich
" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/auto-fahrer-zahlen-rate-nicht-renault-legt-von-fern-einfach-akku-lahm-szrn-zr-91104766.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0nfjZW3C9kudqPYSIbMbKcG-ubvempWOVcWRoTWVDJGNeJyNxLGG7_Z4k#Echobox=1636471001
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Optionsvolumen ist im keller
Short mit JX06NX zu 1,77 mit engem Stop. Bin mal wieder dabei
Short mit JX06NX zu 1,77 mit engem Stop. Bin mal wieder dabei
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.889.481 von tradit am 11.11.21 15:18:50Mal ganz ehrlich tradit findest du den Mann nicht auch gut?
Jeder Tesla Fan sollte sich mal reinziehen was der Björn ab Minute 28.30 zu Tesla sagt!
Gerade diese Modell S Fahrer mit den 85 Akkus ob nun mit oder ohne P das waren die early adoper, das waren die Kunden die in der Anfangszeit Tesla groß gemacht haben und nicht nur die Autos gekauft haben sondern vor allem dafür gesorgt haben das Tesla so bekannt und populär wurde!
Und was bekommen sie zum Dank von Tesla (zumindest wenn sie die Autos noch besitzen)?! Einen riesen Triit in den Arsch in Form der Limitierung des Akkus wie sagt es der Björn Tesla nerved the battery pack so the car becommes slower. Das ist was du von Tesla (als pay back) bekommst. An der Stelle lobt er ausgerechnet VW weil die auch beim ID3 etwas Mist gebaut haben, den Kunden aber Kompensation gegeben haben.
Beigeistert ist der Björn jedenfalls nicht mehr von Tesla. Gut wäre ich auch nicht wenn ich von Tesla ein Auto gekauft hätte was nach 6-8 Jahren schlicht nicht mehr wirklich langstreckentauglich ist.
(Ein Premium Auto?! In der Kiste frierst du dir doch den Arsch ab. Mehrmals sagt der Björn das die Seitenfenster nicht mehr richtig dicht sind und es im Auto wie Hechtsuppe zieht, okay fährt man halt in die Werkstatt und wenn es ekien Tesla ist kriegen die das normalerweise wieder hin, wenn es ein Tesla ist, stopft man einen Wollschal ins Fenster. Echte Premiumqualität ala Tesla!
Jeder Tesla Fan sollte sich mal reinziehen was der Björn ab Minute 28.30 zu Tesla sagt!
Gerade diese Modell S Fahrer mit den 85 Akkus ob nun mit oder ohne P das waren die early adoper, das waren die Kunden die in der Anfangszeit Tesla groß gemacht haben und nicht nur die Autos gekauft haben sondern vor allem dafür gesorgt haben das Tesla so bekannt und populär wurde!
Und was bekommen sie zum Dank von Tesla (zumindest wenn sie die Autos noch besitzen)?! Einen riesen Triit in den Arsch in Form der Limitierung des Akkus wie sagt es der Björn Tesla nerved the battery pack so the car becommes slower. Das ist was du von Tesla (als pay back) bekommst. An der Stelle lobt er ausgerechnet VW weil die auch beim ID3 etwas Mist gebaut haben, den Kunden aber Kompensation gegeben haben.
Beigeistert ist der Björn jedenfalls nicht mehr von Tesla. Gut wäre ich auch nicht wenn ich von Tesla ein Auto gekauft hätte was nach 6-8 Jahren schlicht nicht mehr wirklich langstreckentauglich ist.
(Ein Premium Auto?! In der Kiste frierst du dir doch den Arsch ab. Mehrmals sagt der Björn das die Seitenfenster nicht mehr richtig dicht sind und es im Auto wie Hechtsuppe zieht, okay fährt man halt in die Werkstatt und wenn es ekien Tesla ist kriegen die das normalerweise wieder hin, wenn es ein Tesla ist, stopft man einen Wollschal ins Fenster. Echte Premiumqualität ala Tesla!
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