Aston Martin Lagonda Global Holdings (Seite 80)

[Muckimann66]

Ja leider, vielleicht sollt man Dienstag nach dem Formel 1 Wochenende austeigen und dann wieder rein.

[aufschwungost]

läuft wohl wieder auf 2,20-2,50 zurück...sind halt sehr viele für den schnellen Euro hier.

[Muckimann66]

Schade das es wieder diese Gewinnmitnahmen gibt. Sie können es einfach nicht mal laufen lassen. Drecks Zocker

[NedAlt]

Verkaufe hier kein St. Daimler hält seine Anteile ja auch ;-))

[aufschwungost]

Entspannt euch, ich habe Plug bei 1,60 und amd bei 10 verkauft....wie dumm kann man sein...

[Pat-Man1st]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.417.803 von tesaa4 am 06.03.23 19:09:11

Hier das Gleiche ! Ferrari verkauft bei 50 Euro pro Aktie, übel.
Bei Aston hab ich nochmal schön zu 2.17 nachgekauft.

Ich beobachte dass das Marketing sehr gut läuft.
Wie letztes Jahr schon gesagt, es fahren immer mehr in sämtlichen Rennklassen mit und gewinnen dort auch regelmäßig, siehe hierzu die GT4 letzte Woche in Amerika! Platz 1 und 2 waren Grün, Platz drei wäre es auch gewesen wenn da nicht in der letzten Runde die Bande im Weg gewesen wäre ....
Es läuft einfach rund bei Aston Martin :-)

[tesaa4]

Top Autos , wenn die Verluste jetzt
von Quartal zu Quartal noch reduziert werden
wovon ich ausgehe ,
dann randaliert der Kurs weiter 👍👍🏎️

Bei Ferrari bin ich damals nach dem Börsengang
leider zu früh raus.

😂

[pumi_2]

Wenn sich in breiteren Anlegernkreisen herumspricht, dass Mercedes eine Sperrminorität von Aston Martin hält und eine Mitsprache bei großen Entscheidungen hat, geht es sicher noch ganz anders nach oben.
Auch kann sich Aston Martin an der Technik von AMG bedienen, und das heißt ja auch schon was.

[rtr]

Schweren Herzens bin ich jetzt raus, aber an Gewinnmitnahmen (EK GBP 1,03) ist noch keiner zu Grunde gegangen. Falls es einen Rücksetzer gibt bin ich wieder an Board. Das wichtigste: Aston baut geile Autos!
Allen viel Erfolg

[Markus1973HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.414.485 von MaxWhite am 06.03.23 11:08:40

Ich korrigiere mich, Marktkapitalisierung Aston Martin 1,9 Milliarden Euro, Ferrari 46,7 Milliarden Euro.
Bei Google wurden die anderen Zahlen angezeigt, bei finanzen.net die oben stehenden.
In 2021 verkaufte AM 6200 Fahrzeuge, Ferrari 11.155.
Natürlich ist Ferrari rentabel, während AM seit Jahren hohe Verluste einfährt, aber ich hoffe, dass sich Letzteres in den nächsten Jahren ändern wird und sich dann diese extrem unterschiedliche Bewertung verringert könnte, natürlich ohne dass der Kurs von Ferrari abstürzt.