Von VTIQ zu NKLA - Der Nikola IPO (Seite 1000)

[mycosmos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.150.656 von iz09 am 22.09.20 04:00:11

Richtig gut analysiert... Wer da noch drin ist oder, noch verrückter, einsteigt dem ist nicht zu helfen. Ich hoffe bei TM klicken bald die Handschellen.

[Visualxpc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.151.466 von eula am 22.09.20 08:27:57

Zitat von eula: Milton erklärte sich bereit, das Unternehmen bis Ende des Jahres ad hoc als unbezahlter Berater zu beraten, aber er darf laut der Vereinbarung ohne die rechtliche Genehmigung von Nikola keine Kommentare über das Unternehmen in sozialen Medien, Blogs oder anderen Online-Plattformen abgeben.

Nikola Motor: Next Tesla? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1323325-111-120/…

trevor wird bestimmt bald mit marsalek feiern 🤗🤑

[eula]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.151.358 von soeinmist am 22.09.20 08:18:38

Milton erklärte sich bereit, das Unternehmen bis Ende des Jahres ad hoc als unbezahlter Berater zu beraten, aber er darf laut der Vereinbarung ohne die rechtliche Genehmigung von Nikola keine Kommentare über das Unternehmen in sozialen Medien, Blogs oder anderen Online-Plattformen abgeben.

Nikola Motor: Next Tesla? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1323325-111-120/…

[soeinmist]

Schade, Trevor Milton scheint seine Social Media Konten für die Öffentlichkeit gelöscht zu haben.

Ich fand die Beiträge immer amüsant.

[mabu1970]

!

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[mabu1970]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.147.629 von Koerdy81 am 21.09.20 18:59:56

So etwas zu schreiben ist doch nicht so angemessen, wie ich finde.

[VOODOO-KING]

Um es nur kurz zu halten:
Du fixierst dich zu sehr auf Hindenburg. Meine Meinung: die Partner Iveco, Bosch, Nel und neuerdings GM, die Alle keine Unbekannte sind, werden intern auf dem Stand der Dinge sein. Sind das Voraussetzungen für einen 95%igen Totalverlust?

[iz09]

Ihr stellt das so hin als wäre es völlig egal wenn mal eben der Gründer aus mysteriösen Gründen „zurücktritt“. Im Ernst, er hat vor kurzer Zeit (direkt nach dem Hindenburg Report) getwittert, ich zitiere: “cowards run, leaders stay (🤣)and fight for integrity. Hindenburg is only making people love us more for trying to destroy us...”usw und nur kurze Zeit später (Achtung spoiler) der um Integrität fightende leader verlässt das sinkende Schiff😂
Möchte jetzt nicht zum hundertsten Mal darauf eingehen dass das alles nur leere Drohungen waren weil Hindenburg voll ins Schwarze getroffen hat. Wie kann man innerhalb 1-2 Wochen denn so schnell seine Meinung ändern, vorausgesetzt alles ist bei Nikola am laufen und es sei kein Lügenmärchen wie ihr behauptet. WIESO sollte er „freiwillig“ zurücktreten nachdem doch aber die bösen short seller nur gelogen haben und Nikola einen „real real Truck“ haben? Ist das euch ehrlich egal🤔 oder liegt es daran dass man bei Nikola jetzt alles TM in die Schuhe schiebt und ihn mit einer Schweigepflicht ins Aus befördert damit man in Ruhe gucken kann wie man nicht verklagt wird.
Mal angenommen er ist wirklich freiwillig gegangen. Wieso wurde ihm dann verboten öffentlich über Nikola zu sprechen ohne vorher mit dem Board Rücksprache zu halten? Der GRÜNDER der Firma? So sieht das aus wenn man freiwillig geht; ich denke nicht.

Was in 20 Jahren ist weiß man natürlich nicht, aber ganz ehrlich mit dem Argument könntet ihr ja praktisch in alles investieren wenn man diese Aussage gerade bei einem Risiko Ding wie Nikola bringt... wozu dann die Diskussion. Mir ist bewusst dass wenn Nikola in 20 Jahren noch existiert diese Geschichten von jetzt absolut irrelevant sind. Aber die Chancen stehen meiner Meinung nach so schlecht, dass es sich mehr lohnen würde in Tomaten zu investieren😂. Die lügen wenigstens nicht und sind auch nicht preislich überbewertet wenn man sie am richtigen Handelsplatz kauft

Spaß beiseite, viel Erfolg allen die investiert bleiben möchten. Ich hab nichts davon wenn jetzt alle raus gehen oder drin bleiben. Aber meiner Ansicht nach (zu 95%) ist das ein Kandidat für den Totalverlust. Und wenn ich hier mit meinem Gelaber auch nur einen einzigen davon überzeugen konnte die reißleine zu ziehen, dann war’s ein Erfolg. Rote Flaggen über rote Flaggen... bitte drüber nachdenken

[sebaldo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.150.257 von markleb79 am 21.09.20 23:04:18

Zitat von markleb79: Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen gibt es nun seit gut 20 Jahren. Einen Prototypen für eine Hausmesse zu basteln sollte kein großes Ding sein.
In 3 Jahren aber ein serienreifes Produkt zu haben was allen anderen überlegen ist, dafür braucht es etwas mehr als bloß Visionen.

Wir bewegen uns zur Zeit im Bereich der Spekulationen. Man kann sich nicht einmal sicher sein, ob es zu dieser Hausmesse kommt. TM ist weg und manche meinen, jetzt wird alles besser. Aber wenn nix da ist an Substanz, was soll dann besser werden? Dann spielt es keine Rolle, ob TM noch an Bord ist oder nicht.

Das wird vielleicht noch ne Zeit lang dauern, bis es wirklich geklärt ist. Da wird m.E. immer noch gemauert und getäuscht. Selbst die Börsenanalysten trauen sich nicht aus der Deckung und Banken und Vertragspartner sind wohl immer noch in der Schockstarre. Entweder verteilen sie Beruhigungspillen oder sie schweigen.

Mal ganz ganz ehrlich: Mich würde es wirklich wundern, wenn da jemals was substantielles gewesen ist, auf dem man jetzt noch aufbauen könnte.

Habe aber keine Probleme damit, mich zu entschuldigen für all meine Zweifel und meine Kritik, wenn ich mich getäuscht haben sollte.

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.149.234 von sebaldo am 21.09.20 21:16:31

Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen gibt es nun seit gut 20 Jahren. Einen Prototypen für eine Hausmesse zu basteln sollte kein großes Ding sein.
In 3 Jahren aber ein serienreifes Produkt zu haben was allen anderen überlegen ist, dafür braucht es etwas mehr als bloß Visionen.