MPC Container - nach dem Crash folgt der Boom (Seite 9)
eröffnet am 02.02.21 15:38:58 von
neuester Beitrag 22.05.24 18:21:55 von
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FeedbackDividende MPC Container 2024
Liebe Aktionäre,kann man Seiten wie onvista oder consorsbank trauen die für 2024 für unsere MPC eine Dividende von 22,19% vorhersagen ?
Würde etwa 0,30 Euro für 2024 bedeuten, oder etwa 0,075 pro Quartal. Reine Schätzung ?
Die letzte Dezember Dividende lag bei 0,13 Euro, quasi doppelt soviel.
Pos. halten oder in Öltanker wie Torm oder Frontline tauschen oder Hoegh Autoliners, zwar nicht ganz soviel Dividende wie MPC
aber besserer Kursverlauf ?
Bitte um Eure Meinung.
Viele Grüße
Stefan33335
4950 auch nicht schlecht, aber 14000 wären noch besser
Alphaliner:
Charter market: Red Sea crisis pushes up charter rates
The crisis in the Red Sea, with a growing demand for Asia-Europe extra loaders, Red Sea traders and feeders in the Atlantic, as well as sustained volumes of cargo from Asia in the run up to the Chinese New Year have kept the charter market busy in the past days. Charter rates have benefited from this high activity, and have been rising across the board.
‘Classic panamaxes’ (4,000-5,299 teu) and units of 2,000-2,600 teu have posted the largest gains, but most segments are on a rising trend ratewise, against a backdrop of continued shortage of prompt charter tonnage. This is an unexpected change of fortune for a market which had been steadily declining in recent times, with no prospect of any durable recovery due to incessant deliveries of newbuilding tonnage.
Although the risks of overcapacity have not gone away for 2024 given the 3 M teu of new ships due to hit the water, the current developments contribute to temporarily masking the problem and are a boon for non-operating owners (NOOS). Maersk for example has been a very active charterer, securing more than a dozen NOO vessels since early January, including for both long term requirements and short term ones.
Smaller operators like Tailwind, Carrier53 and SeaLead have meanwhile been busy fixing ships, mainly smaller ones, for trips between Asia and Europe or to the Red Sea. Demand for feeders in the Atlantic has also risen significantly, with carriers organizing contingent services west of Suez, to offset the delays created by the deviation of the large mainline vessels via the Cape of Good Hope.
Going forward, the market is anticipated to slow down due to the upcoming Chinese New Year holiday, with, in theory, less capacity needed. Reflecting this, the SCFI grew only moderately on Friday after one month of double-digit increases. However disruptions in the Red Sea are set to continue, and will likely contribute to supporting demand for tonnage.
How soon the market will come back to reality for NOOs will very much depend on how long the situation in the Red Sea will last. But for sure, there is no major change to expect in the short term and the market should remain on a positive trend for tonnage providers in the foreseeable future.
Charter market: Red Sea crisis pushes up charter rates
The crisis in the Red Sea, with a growing demand for Asia-Europe extra loaders, Red Sea traders and feeders in the Atlantic, as well as sustained volumes of cargo from Asia in the run up to the Chinese New Year have kept the charter market busy in the past days. Charter rates have benefited from this high activity, and have been rising across the board.
‘Classic panamaxes’ (4,000-5,299 teu) and units of 2,000-2,600 teu have posted the largest gains, but most segments are on a rising trend ratewise, against a backdrop of continued shortage of prompt charter tonnage. This is an unexpected change of fortune for a market which had been steadily declining in recent times, with no prospect of any durable recovery due to incessant deliveries of newbuilding tonnage.
Although the risks of overcapacity have not gone away for 2024 given the 3 M teu of new ships due to hit the water, the current developments contribute to temporarily masking the problem and are a boon for non-operating owners (NOOS). Maersk for example has been a very active charterer, securing more than a dozen NOO vessels since early January, including for both long term requirements and short term ones.
Smaller operators like Tailwind, Carrier53 and SeaLead have meanwhile been busy fixing ships, mainly smaller ones, for trips between Asia and Europe or to the Red Sea. Demand for feeders in the Atlantic has also risen significantly, with carriers organizing contingent services west of Suez, to offset the delays created by the deviation of the large mainline vessels via the Cape of Good Hope.
Going forward, the market is anticipated to slow down due to the upcoming Chinese New Year holiday, with, in theory, less capacity needed. Reflecting this, the SCFI grew only moderately on Friday after one month of double-digit increases. However disruptions in the Red Sea are set to continue, and will likely contribute to supporting demand for tonnage.
How soon the market will come back to reality for NOOs will very much depend on how long the situation in the Red Sea will last. But for sure, there is no major change to expect in the short term and the market should remain on a positive trend for tonnage providers in the foreseeable future.
na hoffen wir mal das der titel des threads sich bewahrheitet...
ansonste dividende aufgesammelt..
rechne fest mit stark steigenden frachtraten- nur meine meinung
ansonste dividende aufgesammelt..
rechne fest mit stark steigenden frachtraten- nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.124.449 von Aurcaner am 18.01.24 13:50:35Du kannst die fehlenden 15% über deine ESt-Erklärung holen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.124.449 von Aurcaner am 18.01.24 13:50:35
Google Suche 2 Clicks: habs selbst noch nicht durchgeführt.
https://www.skatteetaten.no/globalassets/skjema/alltid/skjem…
https://info.altinn.no/en/forms-overview/tax-administration/…
Zitat von Aurcaner: Mal wieder eine Frage zur Quellensteuererstattung.
Für den Online-Antrag bei skatteetaten muss man sich vorher bei Altinn registrieren, lese ich das richtig ? Und die Beantragung kann erst 4 Monate nach Ausschüttung erfolgen, oder?
Und aufgrund DBA Norw-Deutschland kann man lediglich 10 Prozent erstatten lassen, da 15 Prozent dem Quellenstaat Norw zustehen, oder ?
Wenn meine Depotbank die 15 Prozent bisher nicht auf die deutsche Abgst angerechnet hat, muss ich das dann über die Steuererklärung beantragen, oder?
Danke und VG
Google Suche 2 Clicks: habs selbst noch nicht durchgeführt.
https://www.skatteetaten.no/globalassets/skjema/alltid/skjem…
https://info.altinn.no/en/forms-overview/tax-administration/…
Antwort an Aurcaner bzg. MPC Steuer
Hallo Aurancer,habe selber MPC Container Aktien, allerdings mit NV (NV-Bescheinigung), selbst mit gültiger NV hat man mir 50,34 Euro einbehalten, von 201,35 Euro blieben
151,01 übrig. Einbehaltene Quellensteuer 25% auf 2283,60 NOK, das ganze wohl 4x im Jahr, macht ca 200 Euro.
Wenn Dir das Erstattungsverfahren über skatteetaten zu kompliziert oder zu langsam erscheint, kleiner Tipp:
Ausgabe 03/2024 Focus Money: Der deutsche Anbieter Divizend(divizend.com) zum Beispiel bietet für 12 Länder an, die Erstattungsarbeit zu übernehmen.
Zwar wird eine Gebühr von 17,50 Prozent des Ersattungsbetrags fällig. (Darunter auch Norwegen)
Aber das ist allemal besser, als dem ausländsichen Fiskus die gesamte Steuer zu schenken und die eigene Rendite zu schmälern.
Habe allerdings noch keine Erfahrung mit dem Anbieter divizend.com
Viele Grüße
Stefan33335
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.124.449 von Aurcaner am 18.01.24 13:50:35hi wann wird das record date für die nächste dividende sein ??
man könnte ja auch vorher verkaufen und dann rückkaufen???
man könnte ja auch vorher verkaufen und dann rückkaufen???
Mal wieder eine Frage zur Quellensteuererstattung.
Für den Online-Antrag bei skatteetaten muss man sich vorher bei Altinn registrieren, lese ich das richtig ? Und die Beantragung kann erst 4 Monate nach Ausschüttung erfolgen, oder?
Und aufgrund DBA Norw-Deutschland kann man lediglich 10 Prozent erstatten lassen, da 15 Prozent dem Quellenstaat Norw zustehen, oder ?
Wenn meine Depotbank die 15 Prozent bisher nicht auf die deutsche Abgst angerechnet hat, muss ich das dann über die Steuererklärung beantragen, oder?
Danke und VG
Für den Online-Antrag bei skatteetaten muss man sich vorher bei Altinn registrieren, lese ich das richtig ? Und die Beantragung kann erst 4 Monate nach Ausschüttung erfolgen, oder?
Und aufgrund DBA Norw-Deutschland kann man lediglich 10 Prozent erstatten lassen, da 15 Prozent dem Quellenstaat Norw zustehen, oder ?
Wenn meine Depotbank die 15 Prozent bisher nicht auf die deutsche Abgst angerechnet hat, muss ich das dann über die Steuererklärung beantragen, oder?
Danke und VG
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