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Ballard, Sofa (Seite 3387)



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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.158.068 von GaiasSohn am 02.08.19 09:02:04Besser als nix ,aber live ist immer besser, der Tonfall war sehr optimistisch im Gegensatz zum vorletzten Mal,letztes Mal hab ich erst gar nicht verfolgt,da eh Durststrecke,die scheint nun definitiv überwunden,das war rauszuhören.
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Würde leider in die Französisch Klasse gesteckt
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.157.762 von urfin am 02.08.19 08:29:26
Zitat von urfin: Das hast du falsch aufgefasst,ABB könnte sich bei Ballard einkaufen meine Vermutung,so wie Bosch bei Powercell,Siemens wurde nämlich nicht erwähnt,das war schon merkwürdig.Neues zum Strassenbahnprojekt in China gab es auch da gab es Verzögerungen seitens Chinas aber nun soll zum Herbst ja was kommen...Ja Stacks oder noch kleinteiliger MEA (damit kann kein Mensch was mit anfangen ),ist doch egal ,ausrechnen für wie viele Fahrzeuge das reicht kannst du auch nicht.Jedenfalls ein Riesen Erfolg für das von Dir totgeschriebene Ballard JV.


Die Chinesen halten doch schon 30% an Ballard und würden einem derartigen Deal mit Sicherheit nicht zustimmen, selbst wenn man die Sinnhaftigkeit für ABB nicht hinterfragen würde. Warum man Siemens erwähnen sollte, erschließt sich mir auch nicht - die Umsätze mit diesem Kunden sind nicht relevant und existieren ja auch nur aufgrund einer großzügigen staatlichen Förderung.

Zu den Fahrzeugen:

Das Synergy-JV hat eine Kapazität von 6.000 Stacks jährlich - nach dem alten Liefervertrag hat Ballard dafür MEAs im Wert von 30 Millionen Dollar geliefert, also rund 5.000 Dollar pro Stack umgerechnet.

Sollten sich die Konditionen nicht geändert haben, errechnet sich aus dem genannten Ordervolumen von $8 Millionen für 2019 eine mögliche Produktion von 1.600 Stacks.

Je nach Größe des auszustattenden Fahrzeugs werden aber mehrere Stacks in einem Modul verbaut, für die kleinen Liefer-LKWs in Shanghai sind es z.B. zwei Stacks. Ein Busmodul kann noch mehr Stacks beinhalten.

Wenn wir von kleinen Liefer-LKWs ausgehen, dann können entsprechend 800 Fahrzeuge mit Brennstoffzellen-Engines ausgestattet werden - sind im Kundenmix auch Bushersteller enthalten, sinkt diese Zahl.

Ich finde die Synergy-News auch positiv, allerdings werden wir wohl nicht erfahren, inwieweit Ballard Preiszugeständnisse machen musste.

Weniger positiv ist, dass Ballard trotz der $8 Millionen an Mehreinnahmen seine Prognose für das Gesamtjahr nicht erhöht hat was im sehr schwachen Tagesgeschäft begründet sein dürfte - außerhalb des neuen JV haben sie so gut wie keine Aufträge erhalten im letzten Quartal.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.158.191 von urfin am 02.08.19 09:15:25Das Management war schon im letzten Call recht optimistisch. Jetzt wird man gab vorsichtig konkreter. Warten wir's ab und lassen die Zahlen sprechen!
"So we see contribution of the pipeline, not just from bus, but now a lot of activity on the commercial truck side, much more activity on the rail side, much more activity on marine, even say six months ... We do expect to see some conversion, potentially in the auto space from pipeline to order book. And I think forklift is another market, we expect to see over the next 12 months, some significant developments that will migrate from pipeline into order book."
Quelle: https://www.google.com/amp/s/seekingalpha.com/amp/article/42…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.158.725 von Circle_Jerk am 02.08.19 09:57:19Danke fürs ausrechnen,sehr aufschlussreich.
Jedenfalls lernen wir daraus im speziellen Du ,das es nichts bringt voreilig Ballards JV mit Synergy in den Wind zu schreiben.Das hast du bis zum Abwinken getan ,schon vergessen ? Aber Schwamm drüber.
Ballard schien selbst überrascht.
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Dana to drive Canadian hydrogen fuel cell project

Ballard Power Systems will provide the fuel cell modules to power the two trucks. Each will have three FCmove-HD fuel cell modules using Ballard’s LCS technology – each generating 70 kilowatts of power.

https://www.todaystrucking.com/dana-to-drive-canadian-hydrog…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.158.725 von Circle_Jerk am 02.08.19 09:57:19Wenn ich das aber richtig verstanden habe sind die 8 mille für dieses Jahr danach mehr vielleicht
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.154.792 von Hydrogenium am 01.08.19 19:21:02
Zitat von Hydrogenium:
Zitat von GaiasSohn: Na auch nicht verdauen können?


Einfach auf ignore stellen, diesen Troll.
Postet dauernd wie Scheiße diese Aktie und die BZ-Technologie ist und kauft sich dann klammheimlich welche, um jetzt ,naiv wie er anscheinend ist, zu posten, dass er sie im Februar verkauft hat, um jetzt wieder darüber abzuledern. Dümmer gehts nicht...


Werter User,
sofern Sie weiterhin strafrechtlich relevante Beleidigungen, Verleumdungen und Unwahrheiten über mich schreiben, werde ich Sie ballardrechtlich zur Verantwortung ziehen (d. h. Sie müssen öffentlich und schriftlich sowie wahrheitswidrig behaupten, dass bis zum Jahr 2840 mehr als 3.800 Brennsttoffgehirnzellenverbrennfahrzeuge in Deutschland zum Straßenverkehr zugelassen sind).

1. Erst thread seit 2000 lesen (habe nie klammheimlich geschrieben, wann ich ge- un verkauft habe), nachdenken (sofern möglich) --> der thread ist nicht heimlich, sondern öffentlich und dann schreiben.

2. Wie gut ist die Aktie? Erst Chart anschauen, egal ob seit 1994, seit 2000, seit 2004, seit 2010, seit 2016, 2019, in 2021, in 2026 in 2030, nachdenken und dann schreiben.

3. Wie gut ist BZ-Technologie, an der man seit rund einhundert Jahren rumfummelt? Wenn eine Technologie 35 Milliarden verbrennt und immer noch nicht funktioniert (die Gesetze der Physik, der Technik, der Energieverschwendung, des Kapitalismus, usw. lassen sich auch durch noch so viele vulgäre, primitive Beleidigungen nicht außer Kraft setzen). Erst resümieren, nachdenken und dann schreiben.

Ihnen irgendwann mal eine
positive Lebenseinstellung ohne
ärgern und schimpfen:cool:
wünscht 1992
Ballard Power Systems | 3,749 €
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Ist seit 1992 schon im Lauf und es hält die Brennstoffzelle niemand auf. Und so wird Sie die Batterie auf leisen Sohlen überholen ohne einzuholen .
Ballard Power Systems | 3,750 €
Vorworts immer rückwärts nimmer
1992 kam Honny nimmer zurück
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