GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 19)

[fropo]

2 mrd Marktkap und KGV ca. 12 ist doch kein Schnäppchen! Geely ist und bleibt ein Pennystock ! Einzige Chance ist meiner Meinung nach eine vernünftige Modellreihe auf dem internationalen Markt. Und mit vernünftig meine ich verbrauchertaugliche Fahrzeuge und nicht irgendeinen Space-Ramsch. Sowas kauft doch keine Sau ! Stellt euch mal Oma und Opa in som typischen Geely-Mobil vor. Die machen sich doch endlos lächerlich in diesen Ufo-Modellen. Wir brauchen hier sparsame Autos die auch optisch ästhetisch und nüchtern aussehen, wie ein VW Golf, Audi A2 usw. Alles andere ist vielleicht für jüngere Leute interessant. Und selbst wenn sich Geely in Euro etabliert, wird bestenfalls im Bereich KIA/Skoda/Lancia landen und auch dieser Bereich ist enorm hart umkämpft und wird von Toyota und Nissan regelrecht penetriert.

[fropo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.663.477 von Sangonr1 am 10.06.10 16:04:48

Geely ist ganz sicher KEIN typisches Buffet Investment. Viel zu undurchsichtlich und eigenwillig.

[Wuscher]

Moin Moin
@Butz
Wegen dem Gab
Ich meine das Geely da mal vom Handel ausgesetzt war.
@Der Gemeinde
Jetzt nach kaufen denke ich sollte man noch nicht.
Der Kurs sollte sich erst einmal beruhigen.
Im Augenblick scheinen ja so ziemlich alle Börsenregeln
ausser kraft zu sein.
Verkaufen tja wer nur leicht im Minus ist könnte sein Glück versuchen.
Wer nicht mehr überzeugt ist sollte hin schmeißen
die anderen sitzen halt aus und werden danach vieleich fürstlich
belohnt.
Ich persönlich bin noch immer genau und zwar ganz genau der Meinung
wie am anfang dieses Thread.
Es wird am Baum geschüttelt
ich werde nicht runter fallen.
Meinen Respekt an allen die hier dabei sind
ist und bleibt eine Geile Truppe.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.664.471 von fropo am 10.06.10 18:03:20

Hi
Von welchen Modellen sprichst du genau?
Schau dir mal die aktuelle Presentation
Auf der hp an..wo ist denn da space ramsch?

Ausserdem ist der HeimatMarkt primär wichtig
Ob und wie viele hier verkauft werden ist
Egal...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.664.501 von fropo am 10.06.10 18:07:34

Sango meint Haier ,nicht Geely

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.664.514 von Wuscher am 10.06.10 18:08:50

Also da kann ich Wuscher nur 150% unterstützen.
Meine nette Bemerkung war kein Geely-Aas auf das sich Aasgeier und Hyänen stürzen sollen.
1. 50% der Regierungsautos sollen inländisch produziert und gekauft werden. Gesamtvolumen 14 Milliarden Dollar. 50%=7 Milliarden Dollar.
Geely bzw. Volvo sind Anwärter für diesen Gewinn.
2. die australische Automatikgetriebfirma im Besitz von Geely stattet alle Autos mit Automatik aus. Ist keine Klitsche.
Hab jetzt meinen alten E-Kombi mit 5 Gang Automatik, ein Gedicht.
3. Nach Volvoabschluß werden weltweit alle Vertriebsnetze für Geely geöffnet. Vervielfachung des Absatzes.
4. Volvo wird wohl auch in China montiert werden. Wahrscheinlich ist die Fabrik bis September fertig und am Start.
5. das britische Taxiunternehmen im Besitz von Geely wird hier auch weltweit eine große Nachfrage erleben
6. Daimler-Technologie, auch Firmenaufkauf, im Besitz von Geely wird im Sprintersektor einen erheblichen Absatz entwickeln.
Fazit:
Es gibt sicher noch mehr Punkte, die dieses komplexe Zukunftsgebilde zeichnen. (z.B. die Geely Uni mit 40.000 Studenten)
Aber, um diese Optionen zu fassen und zu verbinden, ist ein hohes intellektuelles Potential Voraussetzung, wie sie beim harten Kern dieses Forums und insbesondere bei Wuscher zu finden ist. Die Fähigkeit nennt man Abstraktion. Wesentlich ist auch die weitere Fähigkeit vorstellungsmäßig ein noch nicht vorhandenes Gebilde schon jetzt zu erkennen und intellektuell abzubilden. Dies war übrigens die Voraussetzung für den Homo sapiens sapiens (also dem Jetztmensch) sich zu behaupten und sich zum Beispiel eine Art Haus vorzustellen und dann tatsächlich zu bauen.
Nehmt es mir nicht übel (an die Hyänen gerichtet), aber manche
sehen eben mehr. Denkt an mich in 2 Jahren. Vae victis!!!!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.664.785 von Sangonr1 am 10.06.10 18:47:28

Nun werde ich aber rot.
Zu viel der Ehre.

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.663.373 von H-mann am 10.06.10 15:55:02

ist echt schade das der kurs so dermaßen abgestraft wird. aber nach regen kommt auch sonnenschein.

dazu das keiner das vorhergesagt hat verweise ich auf seite 699. ich habe mir mühe gegeben und auf nen sonntag diese charts angefertigt um sie hier publik zu tun, (obwohl ich selbst bei weitem nicht so viel geld investiert habe wie andere hier weil ich es einfach noch nicht habe) aber fast niemand hat darauf reagiert weil viele immer nur positive chartbilder bei entsprechend guter nachrichtenlage für wahr halten.

meiner ansicht nach bleibt nur die option hier abzuwarten bis die trendumkehr eintritt und gelegentlich zu verbilligen/aufzustocken.
goldman ist bei 20cent rein
li shufu bei 17 bis 19 (nachgekauft)
wenn es darunter geht isses n glatter strong buy, wenn der gesamtmarkt nicht auf rot steht.

das wird schon.
gruß an alle investierten.
gehe jetzt wieder an den strand.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 9. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,283 €
Eröffnung: 0,259
Hoch: 0,26
Tief: 0,251
Schluss: 0,26 € = 0,315 USD = Minus 8,13 % = 2,45 HKD

Volumen: 729.401 shares

[engelhack]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.665.279 von engelhack am 10.06.10 20:08:05

Hier geht es um Geely...
falsche Baustelle Kollege.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.664.785 von Sangonr1 am 10.06.10 18:47:28

Meine volle Unterstützung hat Wuscher auch!

Natürlich ärgert man sich über die Kurskapriolen,aber das sind Momentaufnahmen die man nicht so ernst nehmen muss!

Alles,außer mit den 40.000 Studenten,was Du hier in deinem Post geschrieben hast habe ich mehrfach hier im Thread geschrieben,nur da war die Stimmung besser!

Mehrfach habe ich auch geschrieben bis das alles wie geschmiert läuft braucht seine Zeit!

Rom ist auch nicht an einem Tag entstanden!

Li Shufu sollte auch niemand unterschätzen,sonst wäre er nicht da wo er heute ist!

Wuscher hat auch mehrfach geschrieben es wird keiner gezwungen Geely Aktien zu kaufen und wer verkaufen will soll verkaufen!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Danke euch
Also wie gesagt
jeder entscheidet für sich.
Abba der harte Kern weiß was er an Geely hat.
Wie ich schon mehrfach sagte
hier ist die Ceam zu gange.
MFG

[mikkki123]

Was mich nen bisschen ärgert ist nicht das A-power gefallen ist, sondern das A-Power aus denen ich gestern ausgestiegen bin um hier einzusteigen heute um 20 Prozent gestiegen ist.
30 Prozent Unterschied. Übel!

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.659.890 von Biekat am 10.06.10 08:38:03

Nachkaufen bei 0.25 eine echte Geldverschwendung!!
"Börse Hongkong 10. Juni 2010

Schluss: 2,39 HKD = Minus 7,72 % = 0,307 USD = 0,255 € = Volumen: 98.750.000 shares "

Minus 7.72% bei diesem kleinen Volumen. Wenn sich morgen an die 300 Milionen Shares in bewegung setzen haben wir Geely bei 18 oder sogar bei 16 Cent. Das wäre ein Guter Einstieg und würde meine Erwartung übertreffen. Bei ein paar Miliarden Aktien und der Chinesischen Psyche- Gesichtsverlust!- ist das durchaus realistisch!

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.317 USD = Minus 5,37 % = 2,47 HKD = 0,261 € = Volumen: 324.148 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.665.975 von trawek am 10.06.10 21:56:49

Nachkaufen bei 0.25 eine echte Geldverschwendung!!

Wenn das so ist würde ich bei
0,18€ besser 0,16€ kaufen!

Dann hast Du wirklich ein Schnäppchen gemacht!

[joap]

Marktkapitalisierung 1.877,34 Mio EUR
Anzahl Aktien 7.344.455.450 Stk


Stand heute auf der Onvista-Seite.

Meine Frage: war die Marktkapitalisierung nicht vor kurzem noch bei ungefähr 2,300,00 Mio EUR!! Oder etwas weniger.

Gruß joap

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.666.316 von hauswand am 10.06.10 22:52:27

Ja das wäre ein Traum!
Bin aber auch bei 2 HKD zufrieden. Dann sollte ich die ersten kaufen, mit der Option im Sommer- bei den nächsten Verkaufzahlen- zu verbilligen. Der Boden ist dann nicht mehr so weit! Ich schätze der liegt dann so gegen 1,5HKD. Nach dem Sommer, wenn der chinesische Mittelstand das in den Ferien ausgegebene Geld wieder reinholen möchte wird die Aktie richtung 4 HKD gehen, da hat man wieder was verdient.

[charly503]

hallo Ihr Lieben, auch mich bedrückt dieser Kursrutsch, jedoch habe ich ganz andere Sorgen hinsichtlich der politischen Ereignisse und der Ölkatastrophe im Golf. Dazu würde ich einen link einstellen, der aber mit Sicherheit Eure Laune nicht verbessern wird, also Vorsicht bei zartbeseiteten.
Das mit geely, denke ich wird was, da bin ich sicher. Chancennutzen! Kann ich mir lebhaft vorstellen.
Gute Nacht die Damen und Herren

der charly

http://info.kopp-verlag.de/

[BriBumer]

Bin ich hier der einzige der sich über Geely nicht beschwert?
Vertrauen ist alles^^ Wenn man investiert, sollte man überzeugt sein^^
Also falls es noch leute mit guter laune gibt
Gebt mir ein GO LUZIE GO
Natürlich ist das go gen norden gerichtet

[charly503]

Ich will mich auch nicht beschweren, jedoch nervt schon, wenn man trotzt seltener Warnungen immer wieder nach Aktien greift, wo man meint, das wird was. Es gibt im Prinzip und aus meiner Sicht keinen Grund, von der geely abzulassen. Guckt Euch doch andere Werte an, überall rauf und runter und das töllste, man kann nie wissen, ob alles richtig ist. Die Börsenbriefe verdienen auch nur Geld, weil sie unter 10 oder 20 Werten Gewinner sowohl als auch Verlierer haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dauernd hinter Analysen hinterherzurennen, um das Beste für meine Briefleser zu finden. Dazu bedarf es einem Apperat, der sehr groß sein muß und vor allem ist es nicht ihr Geld, was da empfohlen wird.
100%tig geht nichts. Guckt Euch doch die DAX werte an, da läuft im kleinen Bereich gar nichts. Ich hatte mal Lufthansa...vergesst es! Telekom... vergesst es! Habe mir mal die Mühe gemacht und seit 2004 Werte notiert, die alle gut gepusht wurden. Schweizer Steel oder ähnlich auch viele andere Werte, alle damals so um den Euro und teilweise mehr. Guckte die mir mal heute an! Alles Werte mit teileweise 4 Stellen hinter dem Komma!!! So ein Geld gibt es gar nicht!Nicht mal an der tanke!!
Und so könnte ich eine ganze Reihe aufzählen, ähnlich wie Lotto, da weiß man was man hat! Ich hoffe auch irgendwann auf einen dicken Lottohaufen, bisher nur nichtmal die Einlagen raus.
Einen dicken Hinternbiss werden die Leute fabriziert haben wollen, welche mit 6 Richtigen und der Zusatzzahl gerade mal 600 000 Euros rausbekommen haben!
So, nun ist mir besser!!
Alles Gute Euch feine Gesellschaft hier, ganz herzlich
der charly

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.666.454 von BriBumer am 10.06.10 23:27:52

Moin BriBumer,

eigentlich grundlos sinkende Kurse erfreuen einen nie!

Aber mein Herz schlägt nach wie vor ungehemmt für unsere Perle Geely!

Also kannst Du gerne von mir ein gute Laune

Luzie goooooooooo haben

Ziel Nordpol!!!

[goge]

moin zusammen
ich hab absolut nichts dagegen wenn die luzie
mal endlich abrauscht.

abba zur zeit ist sie wohl eher eine luschie

muss heute noch die hacken in teer hauen wünsche schönes we.

[Mahenscho]

Guten morgen zusammen
http://www.auto-motor-und-sport.de/service/chinesische-autob…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.667.146 von Mahenscho am 11.06.10 09:01:48

Klasse Link

Unsere Zeit wird kommen
das steht mal fest.
LG

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.667.320 von Wuscher am 11.06.10 09:26:05

Morgen wuscher
Ja da bin ich mir auch sehr sicher!

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 11. Juni 2010

Schluss: 2,45 HKD = Plus 2,51 % = 0,314 USD = 0,251 € = Volumen: 72.150.000 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.667.464 von Mahenscho am 11.06.10 09:40:43

Der Thread lebt!

Ja das ist richtig unsere Zeit wird kommen,aber Geely/Volvo muss sich gegen eine starke Konkurrenz behaupten!

Hier hat Geely ein Trumpf im Ärmel Li Shufu,
der kennt den Weg nach oben!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.088 von hauswand am 11.06.10 10:55:48

Genau so ist es! Ich traue dem Mann
So einiges zu. ..

Also Leute ich muss sagen mit aktuell weniger Geelys
Im Depot fühle ich mich nicht mehr so wohl. Auch klar
Das es dann heute hoch geht. ..

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.667.706 von butzbutz am 11.06.10 10:06:10

2,45 HKD = 0,261 €

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.148 von Mahenscho am 11.06.10 11:04:54

Mahenscho,

so ist das Leben!

Sonst muss ich immer verkaufen das der Kurs steigt,diesmal
hast Du das übernommen!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.587 von hauswand am 11.06.10 12:02:59

Naja gut nach dem dicken minus
Gestern konnte man davon ausgehen das
Es leicht grün wird..
Aber wie man es macht ist es falsch.
Bin ja froh das nicht nur mir das passiert.
Allerdings kann es schon gut sein das ich nächste
Woche etwas billiger zurückkaufen kann. hab es
Einfach mal riskiert....

Ich wünsche euch allen schon mal ein schönes Wochenende

[Beans01]

__________________________________
@all

Hallo, Leute,

ihr wisst ja, dass ich gerade nicht so oft ins www kann,
bis ich einen privaten USB-Internet-Stick habe.

Also gestern war ich nicht bei Euch - aber heute !!
Und schlagartig versagte mir mein Deo.

Ich habe am Gesamtinvest bis jetzt 30 % verloren - zumindest
vorübergehend. Also jetzt rauszugehen wäre dumm.

Als mein schwummeriger Kopf wieder klar wurde, das Durchfall-Gefühl verebbte, meine trockene Zunge wieder feucht wurde, die
Sehnsucht nach der Terrassenkante nachlies und ich mir mir einen neuen Dreierpack 48 Std.-Deo-Rollon besorgt hatte - machte ich mir Gedanken über Geely.

Fazit: Geely ist und bleibt eine super Firma, die aus welchen Gründen auch immer - abgestraft und manipuliert wird. Ich gebe DocSango total recht : Nach allem, was über Geely bis jetzt bekannt ist - muss die Firma ein absoluter Kracher werden. Wenn sie nur die Hälfte des BYD Kurses erreichen würde, wäre das schon für´s erste gewaltig !

Es würde mich überhaupt nicht wundern, wenn plötzlich ein bis dato unbekanntes Investoren-Konglomerat (vielleicht der Manipulateur ?) aus der Versenkung auftauchen würde ( wie jetzt bei Karstadt - also ich zumindest kannte den Investor Berggrün überhaupt nicht ) z.B. einige bei uns unbekannte russische Milliardäre (Geely beliefert auch Russland) und mit einigen Millionen zum manipulierten Schnäppchenpreis bei Geely einsteigen würde. Vielleicht hören wir in ein paar Tagen soetwas. ( Das ist aber reine, private Spekulation !!! ).

Vertrauen wir darauf, dass Geely den eurasischen und chinesischen Raum mit guten Autos fluten wird (völlig unabhängig vom europäischen ! Der wird nebenbei mitgenommen).
____________________________________

Deutsche, die jetzt einen Dacia, Kia, Lada kaufen, werden auch einen Geely kaufen. Wer das Geld für einen BMW, Audi, Mercedes hat, wird weiterhin diesen kaufen.

Aber die Marktsituation und der mit Sicherheit kommende Finanzcrash (er kommt! Wir wissen nur (noch nicht) wann ) wird Li ShuFu recht geben. Es werden billige, gute Fahrzeuge gefragt sein - von einer breiten Masse der Bevölkerung. Wenn Geely eine breite Produktpalette anbietet - vom Kleintransporter (PickUp) für den Handwerker bis
zum flotten Zweisitzer für die Twens - verbunden mit einem Super-Service in den Vertragswerkstätten -- dann wird Geely einen kometenhaften Aufstieg machen.

Und deshalb, (bevor mein Deo wieder den Geist aufgibt) ein
dreifach, donnerndes

[butzbutz]

Der heutige Handelsverlauf in HK verließ, nach einem 4-tägigen
Kursrückgang von ca. 15 %, mit einem kurzen Pull-Back und einem Plus
von 2.51 % das Parkett, konnte sich aber dem seit Anfang April
eingeschlagenen Downmove (Pink-Linie) nicht entziehen.
SK 2.45 HKD = 0.314 USD = 0.259 €

Grüße butz

[Beans01]

___________________________

Mennoo...

wann hört dieses Trauerspiel denn endlich auf !

(..Deoauftrag )

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.833 von Beans01 am 11.06.10 12:36:33

Servus Geelianer ,

vielleicht sollte ich in die Herstellerfirma von Beans Deoroller investieren...die müssten die lezten Tage einen signifikanten Absatz ihres Produkts erlebt haben !

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.738 von Beans01 am 11.06.10 12:22:17

Hallo Beans01,

Ich habe am Gesamtinvest bis jetzt 30 % verloren - zumindest
vorübergehend. Also jetzt rauszugehen wäre dumm.

Das kenne ich,Du weißt ja wir sind so etwas wie Zwillinge was den Kurs angeht!

Einen Tipp fürs Deo der Real-Markt hat schon mal welche im Angebot 6 Stck. 5€,aber nur für 24 Std.keine für 48 Std.

Aber so lange Du von der Terasse weg bleibst und nicht aus Versehen die Entertaste zum Verkauf drückst,
wird alles wieder gut!

Allem anderen was Du hier im Post schreibst kann ich nichts hizufügen,gleicher EK gleiche Meinung!

Gruß
hauswand

[mani08]

Hallo Leute,

will mich auch mal wieder melden

Meine Kaüfe: 0,351 ; 0,291 und heute bei 0,261 !

Meine Strategie: Jetzt erst mal stop mit nachkaufen und abwarten!

Wenns weiter fällt, werde ich meine Aktien verdoppeln!

Aber erst unter 2 HKD !! (was ich natürlich nicht hoffe)

Viele Grüße M.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.979 von hauswand am 11.06.10 12:59:04

Ja, meint ihr mir geht es anders.
Aber was zählen Tage, Börsentage. Hier sind Jahre gefragt.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.669.770 von Sangonr1 am 11.06.10 14:55:25

Hi Sangonr1,

klar geht es dir nicht besser als uns,aber Du kommst besser
an Beruhigungsmittel als wir!

Spaß beiseite,Du hast vollkommen recht hier sind Jahre gefragt bis wir richtig profitieren,aber ins Plus kommen wir früher!

Li Shufu hat was ganz großes im Kopf und er bringt das,aber das braucht zeit!

Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.669.770 von Sangonr1 am 11.06.10 14:55:25

__________________________________
@fire
@hauswand



fire, du hast gar nicht unrecht- ich habe Procter & Gamble
in meiner Watchliste. Innerhalb von einem halben Jahr + 30 % Huäääh, außer dem Deo habe ich von denen
nichts.

Und wenn ich den Verbrauch mal so hochrechne, haben die Deo-Hersteller zumindest bei den in Geely-Investierten Kunden
mit permanentem Deo-Verbrauch; dadurch steigende Gewinne und Aktienkurse.

@Sango

Mensch Sango, wenn das echt noch Jahre dauert, dann habe ich wirklich Muffe, dass ich vorher an das Kapital ran muss !?

Ich hoffe doch ganz stark, dass wir bis in einem Jahr
eine zumindest Kursverdoppelung hinkriegen. Wie sollen wir sonst bis Ende 2011 doppelstellig werden ?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.670.030 von Beans01 am 11.06.10 15:28:38

@ Beans01,

nicht bange machen lassen,das kann eine zeit dauern bis der Knoten platzt,aber dann geht es schnell!

Von einer Kursverdoppelung in einem Jahr gehe ich aus,aber dann muss es schnell gehen,denn wir wollen Party!

Wenn man sieht was der DOW für Sprünge macht,
weiß man gar nichts mehr!

Börse eben!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 11. Juni 2010

HKD 2,45 = 0.314 USD = 0.259 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.669.997 von hauswand am 11.06.10 15:24:52

Stimmt hauswand,

er klügelt einen ganz gewieften und vernetzten Plan aus, der ja schon in Teilen umgesetzt wurde in Form der basics bzw. Voraussetzungen für ein erfolgreiches Wachstum. Man denke nur an die Automatikgetriebe, an die Uni, an die Hybride und Elektroautos (was ja vor einem halben Jahr interessanterweise als Entwicklung in den nächsten Jahren verneint wurde).
Da ist die Wundertüte von der ich sprach. Ich rechne damit am Tag nach dem Abschluß des Volvodeals werden wir vor einige Überraschungen gestellt werden.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.670.030 von Beans01 am 11.06.10 15:28:38

Hi Beans,

mach Dich selbständig. Dann kannst Du evtl. noch Kapital in Geely investieren!
Liebe Grüße SangodieNr1

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.670.756 von Sangonr1 am 11.06.10 17:06:36

_________________________________
@sango


Du bist niedlich.
Ich bin selbständig - aber es gibt auch arme
Selbständige, die trotzdem nichts zu investieren
haben.
Bin leider keine GmbH - hafte also voll - auch mit meinem
Privatvermögen.

Gut - von dem ist bald auch nichts mehr da, wenn die Luzie
mich zwingt alles in Aktien und Deo-Rollern zu investieren.

Ich freue mich auf den Tag,
an dem die Luzie mit durchdrehenden
Rädern die Fahrt nach Norden antritt.

Ich glaube, dass mir dann kalte Schauer
über den Rücken wandern und ich ein dämliches
Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekomme.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.272 von Beans01 am 11.06.10 18:37:50

Wen du so bleibst wie du hier bist....
steht dir die Welt offen und du schaffst alles
was du dir vorgenommen hast.
Du bist offen und ehrlich
das geht immer.
LG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.272 von Beans01 am 11.06.10 18:37:50

Der Niedliche fragt, in welchem Bereich bist Du selbständig?
Sind ja nicht alle am Hungertuch; insbesondere, wenn ich so manchen Unternehmer sehe.
Liebe Grüße Beans
PS:
Du solltest Heinz Beans mit einer Sight Seeing Tour in UK und Schottland vermarkten.
Die meisten sind ja irgendwie verückt darauf.
Wenn ich erzähle, daß ich schottische Vorfahren habe bzw. auch dort als Kind gelebt habe, bekommen sie plötzlich alle Ameisenhaufen ins Hinterteil. Die weichen einem dann nicht mehr von der Seite. Seltsam, genau wie die Börse!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.316 von Wuscher am 11.06.10 18:45:32

Hallo lieber Wuscher,
ich hab Dich noch nie gesehen, auch nie gesprochen, aber wenn es mal so kommen sollte, wird da wohl eine Wellenlänge sein.
Was Du Beans sagst, ist vollkommen meine Art so zu denken und zu handeln. Damit hast Du vollkommen Recht. Auch, wenn ein hoher Prozentsatz anders denkt und handelt. Gemeinheit und Unehrlichkeit haben keine Zukunft, der zudeckende Teppich vermodert und alles kommt irgendwann ans Tageslicht.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.668.738 von Beans01 am 11.06.10 12:22:17

Soooo
nun fahren wir auf der gleichen Schiene und wir nehmen Karlll gleich mit.
Ich ganz persönlich sehe das in etwa auch so.

Ich denke das wir hier in Europa komplett fertig sind
die EU wird nicht überleben und deutschland geht in die
Insolvens.
Die Weltmeere werden so derartig verseucht das darin fast
alles leben zu ende gehen wird.
Es wird hungersnöte und armut geben mehr oder weniger
aber für mich steht fest das die Masse sich nur noch billige Produkte leisten kann.
Deshalb wird China die einzige alternatieve für sehr sehr
viele sein und wen die Produkte aus China auch noch gut und günstig
sind wird es ganz schnell gehen das zb unser Baby einer VW in die
Augen blicken kann und zwar von oben.
Unsere Zeit kommt.
Luzie gooooooo.
LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.366 von Sangonr1 am 11.06.10 18:52:55

Würde mich auch freuen mit dir und noch so einigen anderen
mal einen gemütlichen Plausch zu führen.
Ich bin so wie ich bin
hat mir in meinem Leben schon sehr viel Ärger gebracht
aber mich kann und wird keiner verbiegen.
Ob das alles so richtig ist müssen andere bewerten.
So
genug damit hier gehts um unser Baby
nicht um mich.
Abba
danke dir
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.670.738 von Sangonr1 am 11.06.10 17:04:41

@ Sangonr1,

Ich rechne damit am Tag nach dem Abschluß des Volvodeals werden wir vor einige Überraschungen gestellt werden.

Genau das habe ich schon des öfteren geschrieben,noch hat Li Shufu keine Handlungsfreiheit,auch nicht für Techniktransfer,denn Volvo hat bestimmt auch noch in Sachen Hybrid und Elektroauto etwas in Petto!

Der Kauf ist der Knackpunkt,denn wenn der perfekt ist möchten auch bestimmt noch große Investoren ein Scheibchen Geely haben,zum Jahresende wissen wir mehr!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.599 von hauswand am 11.06.10 19:40:06

Du hast völlig recht nur meine ich
das wir nicht so lange warten müssen.
Der Oktober soll ja wohl ein Goldener sein.
Ich Tippe mal (obwohl ich schon des öfteren falsch lag)
auf 70 Cent bis 1 Euro zum Jahresende.
(hab gerade zwei Löffel Geely go genommen)
aber egal
ich bleib dabei
LG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.549 von Wuscher am 11.06.10 19:28:54

Genau so isses.
Ich bin mir auch treu geblieben.
Wirke vielleicht trotz vieler Zertifikate auf manchen blöd bzw.naiv.
Aber so ehrlich wir wir mit 10 waren und Autoquartett gespielt haben oder auf dem Pfarrgrundstück Räuber une Gendarm bzw. Indianer und Cowboys und uns Geschichten erzählt haben, egal, ob der eine Freund später in die Lehre gegangen ist oder der andere Freund es irgendwie überhaupt nicht geschafft hat, so wollte ich immer bleiben wie BAP mit \"Geraduss\". Alles andere ist Selbstbetrug.
Ja, verstehen tun sie einen nicht. Aber das ist und war immer das kleinere Übel, lieber Wuscher. Man muß es einfach durch Lachen und Leichtigkeit wettmachen. Und ehrlich gesagt, ist ja vieles zum Lachen.
Und die paar 10 Jahre, so Gott will, die wir noch vor uns haben, sollen wir uns da den Kopf und das Herz rausreißen lassen?
We shall overcome!!!

PS: Deine Einschätzung ist wahrscheinlich richtig. Noch machen wir uns was vor. Ich seh ja auch wie es in den Firmen mit Sparmaßnahmen läuft. Warte bis die ersten Gastarbeiter aus Deutschland nach China gehen!! Vae victis.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 11 Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,26 €
Eröffnung: 0,257
Hoch: 0,263
Tief: 0,257
Schluss: 0,262 € = 0,316 USD = Plus 0,77 % = 2,46 HKD

Volumen: 183.472 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.640 von Wuscher am 11.06.10 19:47:44

Wer womit genau richtig liegt ist unter uns doch nicht so wichtig,denn wir wissen der Kurs wird steigen!

Ob schon im Oktober oder zum Jahresende,ich werde es erleben,denn ich muss nicht verkaufen!

Ich bleibe auch dabei!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.671.810 von hauswand am 11.06.10 20:21:49

Danke
Du hast so etwas von recht

[butzbutz]

Die heutigen WE-Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.325 USD = Plus 2,52 % = 2,53 HKD = 0,269 € = Volumen: 413.343 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.672.310 von butzbutz am 11.06.10 22:18:55

Hallo butzbutz,

unserer armer Charttechniker hat zur zeit auch nichts zu lachen,alle Wiederstände werden ohne Rücksicht auf Verluste nach unten durchbrochen!

Aber es kommen auch wieder bessere Zeiten!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.672.975 von hauswand am 12.06.10 10:24:17

Hi hauswand,

wer so ein Chart-& Service-Angebot praktiziert und solche Wellen

alle Wiederstände werden ohne Rücksicht auf Verluste nach unten durchbrochen!

miterleben muss ohne dafür vernünftige Erklärungen mitliefern zu
können, ist -bei Gott- schon manchmal frustriert.

Aber mein posting # 8977 v. 10.6.10 mit Grafiken hat ja, so glaube
ich zumindest ein wenig Licht in diese charttechnische Dunkelheit
gebracht und Einiges erklärbar gemacht; auch wenn mancher USER davon geschockt wurde.

Aber, Du hast recht, es kommen auch wieder bessere Zeiten, ganz bestimmt!

Mach`s gut
und LG butz

[Beans01]

@wuscher
@DocSango

Mensch, ganz ehrlich - ich bin begeistert von Euch.
Ich wusste zwar, dass wir hier eine klasse Truppe sind.
Wirklich Super Jungs ! (Wenn ich nur an fire, hauswand, charly, butzbutz, Karlll, denke -- unsere alten Mitglieder. Auch unser "Nachwuchs" wie z.B. Mahenscho, Bri Burner und alle die anderen, die mir gerade nicht so auf der Zunge liegen. Einfach super Leute.

Aber ihr Beiden wuscher, DocSango ihr seid der
Hamer. Euere Überzeugung und Lebenseinstellung trifft auch bei mir
zu 100 % zu.

Ich bin froh bei Euch zu sein ! Noch ein schönes Wochenende.
Unsere Luzie wird ihren Weg gehen -- ganz sicher !

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.673.359 von Beans01 am 12.06.10 13:13:33

hi beans

freue mich auch sehr über die einstellung von
euch. ich teile diese auch, allerdings wäre
ich arbeitslos wenn jeder so denken würde..

es ist wirklich eine super truppe hier!
ich wäre dafür das falls wir nicht zweistellig
werden sollten trotzdem ein treffen stattfindet
würde mit euch allen gern mal 1-2 bierchen trinken
mit oder ohne gewinn im depot!
alternativ könnte ich auch ein paar fläschchen
leckeren wein aus dem ahrtal mitbringen falls
jemand kein bier mag...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.673.486 von Mahenscho am 12.06.10 14:26:29

Hi Mahenscho,

das geplante Treffen,wenn zweistellig ist ja Dezember 2011.

Bei Geely kann viel passieren das Potenzial ist groß,aber lassen wir uns überraschen was Li Shufu genau vorhat,nach dem Herbst kommen bestimmt news am laufenden Band!

Ich vermute einfach mal jeder vom harten Kern hat soviel Geely Aktien das ab 1€ auch schon ein guter Grund wäre sich zu treffen,aber lassen wir doch den Termin.

Bis dahin werden noch einige Hochs und Tiefs kommen und hat sich die Spreu vom Weizen getrennt!

Es kann viel passieren,entweder sind wir reich,oder
nur wolhabend,Geely geht nicht unter!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.673.618 von hauswand am 12.06.10 15:49:53

Der Prophet hat Recht!!!

[Bergalm]

Schönen Abend Geelyaner,

so, wieder zurück in good old germany!

Was habt ihr angestellt????

Super, da lässt man euch mal 3 Tage alleine, und ... ???
Ich dachte, ich kann mich auf euch verlassen!

Ich glaube, Aktien von Nivea und Co. sind wohl die bessere Wahl. Bevor ich mir die Terassenkante gebe, wer ich's nochmals mit Deo's versuchen.

So eine Sch.... die letzten Tage! Gut, ich bin long, aber ich hoffe, ich erleb's noch!

Zweistellig nächstes Jahr??? Sorry, momentan bin ich froh, wenn wir mal wieder 40 Cent erreichen.

Na ja, machen wir uns Mut an der Perle festzuhalten.

Grüße an die Gemeine

Bergalm

[Sangonr1]

An wen erinnert mich der nur?



http://auto.t-online.de/vw-will-den-up-zum-lupo-machen/id_41…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.387 von Sangonr1 am 13.06.10 09:35:55

Ich könnte es dir verraten!

"Spannung"

Sieht einem Prototyp von Geely sehr ähnlich,dem Up fehlen
nur noch die Flügeltüren!

Jetzt ist aber gut mehr verrate ich nicht!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.150 von Bergalm am 12.06.10 22:50:56

Moin Bergalm,

du kennst das doch!

Wenn man nicht alles selber macht!

Nicht die Aktie(Perle) wechseln sondern selbst aufpassen und nicht einfach abhauen!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Geely to set up DSI transmission factory in Jining
12 June 2010

In the middle of 2009 Geely began to spread its wings on the international scale and one of its first ventures was to take over Drivetrain Systems International, one of the worlds largest gearbox manufactures from Australia.

Geely have invested 1.6 billion Yuan into the new factory in Jininig which will be able to produce 300,000 gearboxes every year for the Chinese market. These gearboxes will initially find their way into Geely models, specifically 1.8L and above sedans and compact SUV’s, but it is expected that Geely will sell their produce onto other manufactures as well.

Geely has so far lacked automatic transmission technology, whilst its nearest rival at Chery are already equipping their cars with automatics.

Full press release from Geely:

Australian DSI lands in Shandong and speeds up Geely’s AT technology

On June 8, Shandong Geely Transmission Co. held the foundation-laying ceremony in Jining, Shandong Province. The ceremony marked the localization of the world’s second largest private transmission company- Drivetrain Systems International (DSL) acquired by Geely in 2009, signaling the official launch of Geely’s strategy of “going outside, joining the International competition, attracting foreign investment and global integration.”

Filling in gaps for Chinese AT technology

Automatic transmission (AT) decides power, economy and car amenity. According to statistics from 2005-2008, among sales of passenger cars in China, the number of auto-transmission cars increased from one million to 2.3 million with market coverage increasing from 25 to 40 percent. It is predicted that by 2015, the number will be 4.5 million with the market coverage at 50 percent. Meanwhile, the need for highly fuel-efficient automatic transmission becomes more apparent when considering factors like fuel economy.

On the one hand, the market has a great demand for automatic transmission as it develops in such a rapid developing speed, while on the other hand, Chinese enterprises are not qualified enough for AT technology for passenger cars. Data shows that in 2008, 2.28 million automatic-transmission cars out of 2.3 million were manufactured by foreign companies or joint ventures (JV), which demonstrates that foreign AT technology possesses a monopoly position in China and Chinese customers were paying for it. Technological monopoly led to high price and high limitations, which blocked the development of Chinese AT technology and factitiously raised prices of AT cars.

DSI technology helps to break the wall

As one of the earliest auto makers dedicated to the development of AT technology, in May 2005, Geely JL-Z automatic transmission series were loaded to cars, which achieved a breakthrough for Chinese auto makers. In fact, in 2008, almost all the 20,000 AT cars sold in China came from Geely.

In 2009, Geely, with the very lighting speed acquired DSI. DSI with ability of design, development and product industrialization and over 80 years’ history, has currently produced a world-leading AT system. DSI has cooperated with Australian Ford for 30 years and is also a partner of Geely Englon TX4, Indian M&M, Korean SsangYong Motors as well as customers from Russia.

“AT technology has always been a barrier for Chinese auto makers, Car models loaded with advanced AT are so rare and the cost is high. By acquiring DSI, the cost can be reduced while competitiveness for Geely will be upgraded. It is not only good for Geely, but also beneficial for DSI, whose biggest customer is Geely,” said Zhang Xiaoyu, chairman of Society of Automotive Engineers of China (SAE-China).

Speed up to digest DSI technology

It is reported that equipped with 1.6 billion yuan, Shandong Geely Transmission Co. will produce 300,000 AT per year. The manufacturing technology will be improved by Geely according to domestic need. The company will initially produce AT with high torque of 6, which can be used for cars with engines above 1.8 litres or SUVs. This type of AT has higher fuel-oil efficiency, faster reaction and apparent driving amenity compared with current Chinese AT. The project is expected to become an important economic pillar for the local government and provide 400 jobs directly after completion.

According to Geely, the AT project meets government requirements on resources disposition and use, structural adjustment, energy conservation and environmental protection. The automatic transmissions to be produced possesses leading technology and can adapt to the market easily. As Jining company starts operation, the plant will provide Geely and other domestic automakers with 6 models of AT, thus domestic market’s dependence on foreign products will be fundamentally changed.

“By the end of this year, Geely Vision will be the first to experience the new AT. And following will be Geely Emgrand, MBH’s London Taxi, SUV and EC8 series. Before the beginning of 2011, all Geely’s 9 types of cars will be loaded with this new technology,” said An Conghui, vice president of Geely.
http://www.chinacartimes.com/2010/06/12/geely-to-set-up-dsi-…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.448 von Sangonr1 am 13.06.10 10:16:45

Geely, um DSI Getriebe-Fabrik in Jining aufzustellen
Am 12. Juni 2010

In der Mitte 2009 begann Geely, seine Flügel auf der internationalen Skala auszubreiten, und eines seiner ersten Wagnisse sollte Drivetrain Systeme International, eine der Welten größte Getriebe-Fertigungen von Australien übernehmen.

Geely hat 1.6 Milliarden Yuan in die neue Fabrik in Jininig investiert, der im Stande sein wird, 300.000 Getriebe jedes Jahr für den chinesischen Markt zu erzeugen. Diese Getriebe werden am Anfang finden, dass ihr Weg in Geely, spezifisch 1.8L und über Limousinen und kompakter SUV'S modelliert, aber es wird erwartet, dass Geely ihren verkaufen wird, auf andere Fertigungen ebenso erzeugen.

Geely hat so weit an Getriebeautomatik-Technologie Mangel gehabt, während sein nächster Rivale an Chery bereits ihre Autos mit der Automationstheorie ausstattet.

Volle Presseinformation von Geely:

Australischer DSI landet in Shandong und beschleunigt Geely an der Technologie

Am 8. Juni hielt Shandong Geely Transmission Co die Fundament legende Zeremonie in Jining, Shandong Provinz. Die Zeremonie kennzeichnete die Lokalisierung der zweitgrößten privaten Getriebe-Gesellschaft in der Welt - Drivetrain Systeme International (DSL) erworben von Geely 2009, dem offiziellen Start der Strategie von Geely des "Ausgehens Zeichen gebend, sich der Internationalen Konkurrenz anschließend, Auslandsanlage und globale Integration anziehend."

Das Ausfüllen von Aussparungen für Chinesisch an der Technologie

Getriebeautomatik (DARAN) entscheidet Kraft, Wirtschaft und Autoannehmlichkeit. Gemäß der Statistik von 2005-2008, unter Verkäufen von Personenkraftwagen in China, nahm die Zahl von Autogetriebe-Autos von einer Million bis 2.3 Millionen mit dem Markteinschluss zu, der von 25 bis 40 Prozent zunimmt. Es wird vorausgesagt, dass vor 2015 die Zahl 4.5 Millionen mit dem Markteinschluss an 50 Prozent sein wird. Inzwischen wird das Bedürfnis nach der hoch kraftstoffeffizienten Getriebeautomatik mehr offenbar, Faktoren wie geringer Kraftstoffverbrauch betrachtend.

Einerseits hat der Markt eine große Nachfrage nach der Getriebeautomatik, weil es sich in solch einer schnellen sich entwickelnden Geschwindigkeit entwickelt, während andererseits chinesische Unternehmen genug für an der Technologie für Personenkraftwagen nicht qualifiziert werden. Daten zeigen, dass 2008 2.28 Millionen Getriebeautomatik-Autos aus 2.3 Millionen von ausländischen Gesellschaften oder Gemeinschaftsunternehmen (JV) verfertigt wurden, der demonstriert, dass ausländisch an der Technologie eine Monopolposition in chinesischen und chinesischen Kunden besitzt, zahlten dafür. Technologisches Monopol führte zu hohem Preis und hohen Beschränkungen, die die Entwicklung des Chinesisches an der Technologie blockierten und künstlich Preise an Autos erhoben.

DSI-Technologie hilft, die Wand zu brechen

Weil einer der frühsten Auto-Schöpfer der Entwicklung an der Technologie, im Mai 2005, Geely widmete JL-Z Getriebeautomatik-Reihen wurden zu Autos geladen, die einen Durchbruch für chinesische Auto-Schöpfer erreichten. Tatsächlich, 2008, kamen fast alle 20.000 an in China verkauften Autos aus Geely.

2009 erwarb Geely, mit der sich sehr entzündenden Geschwindigkeit DSI. DSI mit der Fähigkeit von Design, Entwicklung und Produktindustrialisierung und Geschichte von mehr als 80 Jahren, hat zurzeit ein Weltführen am System erzeugt. DSI hat mit australischem Ford seit 30 Jahren zusammengearbeitet und ist auch ein Partner von Geely Englon TX4, Inder M&M, koreanische SsangYong Motoren sowie Kunden von Russland.

"An der Technologie ist immer eine Schranke für chinesische Auto-Schöpfer gewesen, Automodelle geladen mit fortgeschritten DARAN sind so selten, und die Kosten sind hoch. DSI erwerbend, können die Kosten reduziert werden, während die Wettbewerbsfähigkeit für Geely befördert wird. Das ist für Geely nicht nur gut, sondern auch für DSI vorteilhaft, dessen größter Kunde Geely ist," sagte Zhang Xiaoyu, Vorsitzender der Gesellschaft von Automobilingenieuren Chinas (SAE-China).

Geschwindigkeit bis zur Auswahl DSI Technologie

Es wird berichtet, dass mit 1.6 Milliarden yuan ausstattete, wird Shandong Geely Transmission Co 300.000 an pro Jahr erzeugen. Die Produktionstechnologie wird von Geely gemäß dem Innenbedürfnis verbessert. Die Gesellschaft wird an mit dem hohen Drehmoment 6 am Anfang erzeugen, der für Autos mit Motoren über 1.8 Litern oder SUVs verwendet werden kann. Dieser Typ DARAN hat höheren Heizöl-Wirkungsgrad, schnellere Reaktion und offenbare Fahrannehmlichkeit im Vergleich zu gegenwärtigem Chinesisch DARAN. Wie man erwartet, wird das Projekt eine wichtige Wirtschaftssäule für die Kommunalverwaltung und stellt 400 Arbeitsplätze direkt nach der Vollziehung zur Verfügung.

Gemäß Geely, am Projekt entspricht Regierungsanforderungen auf Mittel-Verfügung und Gebrauch, Strukturanpassung, Energiebewahrung und Umweltschutz. Die zu erzeugende Getriebeautomatik besitzt Haupttechnologie und kann sich an den Markt leicht anpassen. Als Jining Firmenanfang-Operation wird das Werk Geely und andere Innenfahrzeughersteller mit 6 Modellen DARAN versorgen, so wird die Abhängigkeit des Binnenmarktes von Auslandsprodukten im Wesentlichen geändert.

"Am Ende dieses Jahres wird Vision von Geely erst sein, um das neue DARAN zu erfahren. Und folgender wird Geely Emgrand, das Londoner Taxi von MBH, SUV und EC8 Reihe sein. Vor dem Anfang von 2011 werden 9 Typen ganzen Geely von Autos mit dieser neuen Technologie geladen," sagten Ein Conghui, Vizepräsident von Geely.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.387 von Sangonr1 am 13.06.10 09:35:55

Tja..die Zeiten ändern sich



Wer Kupfert nun von wen ab.

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.416 von hauswand am 13.06.10 09:56:55

Guter Tipp,

das nächste mal sag ich meinem Chef, sorry, kann nicht fliegen weil ich auf Geely aufpassen muss.

Was war jetzt eigentlich der Grund für den Absturz?

[BriBumer]

Kommt zwar bisschen spät aber ich möchte auch, wiedermal für die tolle atmosphäre hier bedanken
Es gibt zwar höhen und tiefen aber ihr jungs hier bringt mich immer in gute laune Ob es nun fakten sind oder eben euer schwarzer humor.
Ich sehe hier aufgrund der aussagen welche hier getätigt werden sehr viel kompetenz Hier im thread sind so einige kluge menschen und das ist für mich ein weiteres signal dafür das GEELY ein renner ist^^
Ach und das hier viele sehr intelligent sind liegt nicht nur an meiner menschenkenntnis Psychologie war 2 jahre mein hauptfach Deswegen ist das mal von meiner seite eine objektiv getätigte beobachtung^^

Also ihr schlauen leute, weiter so^^ Ich lese hier immer zu gerne im thread^^ egal wie schlecht der kurs ist. Am ende werden wir alle ein breites grinsen im gesicht haben^^

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.597 von BriBumer am 13.06.10 11:37:21

Etwa so.......

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.674.919 von Sangonr1 am 13.06.10 14:12:01

Genau so ein breites Grinsen wie das von Li Shufu werden wir auch irgendwann haben.

Li Shufu kann heute schon so grinsen,denn der sieht schon alles vor sich.

Mit dem Automatik-Getriebe ist wieder der beste Beweis!

Li Shufu ist ein guter Stratege!

"Schachzug für Schachzug"

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.026 von hauswand am 13.06.10 15:17:30

Hi hauswand,

und zudem werden hier auch Fremdaufträge bedient d.h. andere Autohersteller werden hier einkaufen.

Grüsse

Sangonr1

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.043 von Sangonr1 am 13.06.10 15:27:54

N`abend Geelianer ,

wenn das Werk 300.000 Getriebeeinheiten baut und Geely sich anschickt, weiter seine Absatzmenge an Fahrzeugen zu steigern (dieses Jahr 400.000) , wo soll dann noch für "Fremdfirmen" die Kapazitäten herkommen???

Ich weiß allerdings nicht, wieviele Getriebe im australischen Stammwerk pro Jahr hergestellt werden....

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.244 von Fire72 am 13.06.10 18:15:43

166.320 sind schon dieses jahr verkauft.
Die kannste schon mal abrechnen.

[Mahenscho]

Hallo zusammen
WEr es noch nicht kennt. .Geely gibts auch
Am anderen ende der Welt. ..Neuseeland
http://www.youtube.com/watch?v=4jifLiqavhY&feature=youtube_g…

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.244 von Fire72 am 13.06.10 18:15:43

Hi fire
Ab 1,8 Liter erst oder? Werden wohl nicht
Alle Geelys damit ausgestattet...
Bald ein Zulieferer wie vw?

[schlaechter]

Go Geely Goooooooooooooooooooooooo
Go Luzie Goooooooooooooooooooooooo
Go Deutschland Goooooooooooooooooo

[BriBumer]

1 - 0 ist doch schön bis jetzt^^

[schlaechter]

2-0 zur halbzeit...

[Mahenscho]

als nicht fussballer ist man auch nirgends sicher!
für alle die, die es noch nicht kennen..
wenn das spiel zuende ist!

The dream of China's Li Shufu. A geely car for everyone
http://www.youtube.com/watch?v=E5BgR72EkSU

sind 9 teile...ein muss für leute mit akutem geely!

[schlaechter]

4-0 ein gutes ergebnis...
Heute muß nur noch GEELY punkten...

[Karlll]

@ all,

na, hier scheinen alle noch benommen zu sein von den Wuwu... dingsda.

Also, das hilft aber der Oma aufs Fahrrad.

Aktuell + 6,1%. So kann es bleiben und nach der Pause besser werden.

Aus den Federn. Hier geht es in die richtige Richtung !!!

Gruß
Karlll

[goge]

moin zusammen

die farbe ist ja sowas von schön heute
ein guter wochenanfang

so kanns weiter gehen

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.894 von goge am 14.06.10 07:26:26

Moinsen Geelianer ,

haben wir den "turnaround" geschafft???? Ich will gar nicht zu hoffen wagen !

Najo, der Kurs ist dann ja bei 0,30 € eh gedeckelt, da ja viele "Analysten" die Aktie zu diesem Preis als "fair" bewertet sehen !

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.992 von Fire72 am 14.06.10 08:20:00

Moin tapfere Geelyaner,

Du bist sehr vorsichtig das finde ich gut.

Vielleicht ist der Kurs ja auch nur Vuvuzela geschockt und gewöhnt sich jetzt langsam an dieses schreckliche Getröte.

Das Spiel war trotzdem gut!

Warten wir es ab noch kann in Hongkong alles passieren!

Vielleicht muss der Geely Kurs keine Chartlinien nach oben
durchbrechen,sondern die Bewertung der "Analysten"!!!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Holla die Waldfee ,

wat denn mit unsere Geely los??? Momentan 7+ % im Land der aufgehenden Sonne .

Na, hoffentlich crasht sie dann nicht morgen wieder.....obwohl, jeden Tag 5-7 % rauf oder runter, da werden sich einige Daytrader schon gesund stossen, aber so etwas von 100 pro!!!

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 14. Juni 2010

Schluss: 2,58 HKD = Plus 5,31 % = 0,331 USD = 0,272 € = Volumen: 109.920.000 shares

[Beans01]

Volvo bringt Elektroauto auf die Straße

--- ALTER SCHWEDE --- GEELY WIRD UNS NOCH VIEL FREUDE BEREITEN

Vom Jun 14th 2010 3:51AM by Gebhard Cramm
Abgelegt unter: Volvo, Elektromotor, Konzeptautos, Umwelt, Standorte, Technik, Kompaktklasse , Tests


Im Herbst bringt der schwedische Autohersteller Volvo, der jetzt eine Tochterfirma von Geely International Corporation aus dem chinesischen Hangzhou ist, seinen kompakten C30 mit Elektromotor auf die Straße. ...




... Das Energieunternehmen Göteborg Energi wird dann 10 Testfahrzeuge übernehmen, um Erfahrungen im Alltagsbetrieb zu sammeln. Der Volvo C30 Electric hat einen 82-kW-Elektromotor, der das Auto in 10,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km/h begrenzt. Mit seinen Lithium-Ionen-Akkus soll der Elektro-Volvo eine Reichweite von 150 Kilometern haben. Danach muss der Schwede für acht Stunden an die Steckdose. Der verantwortliche Projektleiter Lennart Stegland erwartet für 2020 in Schweden einen Marktanteil elektrisch betriebener Austoss von 5 bis 10 Prozent.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.676.104 von hauswand am 14.06.10 08:54:31

Trotz einem respektablen Plus von 5.31 % und einem gleichzeitig
entstandenem GAP up (2.46-2.55 HKD) konte der SK von 2.58 HKD noch
nicht die pinkfarbene Downmove-Linie überwinden, und trotz
eines starken Umsatz-Volumens von 109 Mill. shares.
Aber was nicht ist - kann, und wird noch kommen; es ist nur eine
Frage des Zeitfensters.

Grüße butz

[Ralph8]

Chinas Autobauer 12.05.2010

Brilliance wagt zweiten Anlauf in Europa

Der erste Versuch vor drei Jahren endete in einem Desaster. Verheerende Crashtests machten die Chinesen zur Lachnummer. Nun ist der BMW-Partner wieder da - zunächst aber noch mit viel Vorsicht. von Margret Hucko und Gregor Haake
Der chinesische Autobauer Brilliance nimmt einen zweiten Anlauf, um auf dem hart umkämpften europäischen Markt Fuß zu fassen. Am Mittwoch gab das Unternehmen bekannt, dass es in Ginsheim bei Frankfurt eine eigene Europa-Zentrale gegründet hat. Unter dem Namen "Shenhua Europe GmbH" will sich Brilliance zunächst um die Ersatzteilversorgung der rund 1200 verkauften Fahrzeuge in Europa kümmern. Mehr zum Thema
VW und GM in China Das große Duell um die Volkswagen-Republik

Automobilbranche Peking drängt Autobauer zu Fusionen

Markt der Mitte Nur Opel hat in China wenig zu melden

Mehr zu: Autoindustrie, China
Damit geht der Konzern mit einer Jahresproduktion von 316.000 Fahrzeugen einen Schritt weiter als noch in der Vergangenheit, in der sich ein privater Importeur an der Etablierung der Marke in Europa bemühte. Dieser musste im November 2009 Zahlungsunfähigkeit anmelden. Seitdem hatten die Händler, deren genaue Zahl nicht ermittelbar ist, über Lieferschwierigkeiten bei Ersatzteilen geklagt. Die Marke Brilliance hatte es in der Vergangenheit nicht leicht in Europa. Vor allem in Deutschland scheiterten die Modelle der Chinesen 2007 im Crastest des ADAC.
Ein Kleinwagen in Größe eines VW Polos, den Brilliance vor wenigen Wochen auf der Motorshow in Peking vorgestellt hat, wird allerdings in absehbarer Zeit nicht nach Europa kommen. "Alle neuen Modelle werden aber nach europäischen Vorschriften entwickelt", sagte Niering. In China baut Brilliance in einem Joint Venture mit BMW Modelle der 3er und 5er Reihe.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.677.100 von butzbutz am 14.06.10 11:57:53

Hallo butz butz,

ich bin kein Hellseher,aber ich schätze mal den Tiefstkurs der letzten 6 Monate von 2,39HKD wird Geely in Hongkong nicht mehr antesten,aber der Gab bei 2,46HKD könnte geschlossen werden.
Bis zum Herbst wird es nicht sehr weit Richtung Norden gehen,aber mein Zeitfenster ist groß genug!

Es kommen auch von Volvo positive Nachrichten mit dem Elektroauto das habe ich auch schon vermutet,vor kurzem hatte ich noch geschrieben mit Hybrid und Elektroauto hat Volvo auch bestimmt was im Petto und schon kommt die Nachricht!

Wer hier gute Nerven hat wird gewinnen!

Gruß
hauswand

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.675.992 von Fire72 am 14.06.10 08:20:00

hm also "sunwin" ist jetzt bei 60cent wie ich grade erfuhr und dafür wurde ich von spezialisten dieses threads/forums vor 3 monaten ausgelacht soviel dann dazu.....

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 14. Juni 2010

HKD 2,58 = 0.331 USD = 0.272 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[Fire72]

Servus und grüatzi ,

im folgenden ein Bericht über sdas HQ von Geely-Volvo in China .

Mir ist nun nicht ganz klar, ob das ein gemeinsames HQ von Geely UND Volvo ist oder nur für Volvo-China .
Ich meine aber herausgelesen zu haben, das es für letzteres gilt...wir werden sehen, wie lange Volvo "eigenständig" bleibt !

Guckst Du hier:

""Geely-Volvo China HQ to be located in Shanghai

Shanghai, June 13 (Gasgoo.com) Yesterday, Chinese media reported that Geely-Volvo (China) headquarters will probably be located in Shanghai's Jiading Industrial Zone, and the China plants will be built in Shanghai's Jiagding District and Heilongjiang province's Daqing city.

Zhejiang Geely Holding Group signed a deal at the end of March with Ford Motor Co. to acquire the U.S. auto giant's Volvo car unit for $1.8 billion, and since then there have been many guesses about where Volvo's China plant will be established.

However, Geely Chairman Li Shufu denied the earlier report about Volvo's Shanghai plant by saying:" I do not even know where the plant will be, how could they tell?"

A staff member from one auto-making company in Shanghai's Jiading District confirmed yesterday that Geely is currently looking to recruit new staff in Shanghai Jiading Industrial Zone and is making advances to technical staff in a few of auto-making companies or branches in Shanghai.

Moreover, business registration information shows that Shanghai Jili (Geely) Zhao Yuan International Investment Co., Ltd. was registered in the industrial and commercial bureau of Shanghai's Jiading District with registered capital of 20 mln yuan ($2.9 million) on February 24 this year.

Besides, Beijing Geely Wanyuan International Investment Co., Ltd. and the new Geely-Volvo ((Jia-Er-Wo in Chinese) company were the shareholders. The former contributed 17.53 million yuan, holding 87.65% stake in Geely Zhaoyuan Company and the latter contributed 2.47 million yuan, holding 12.35% stake in it.

It is reported that the nation's authorities will consider Volvo's overseas operations when making a decision on whether to approve the Geely-Volvo production in China or not.

Additionally, recent research over the subject by Gasgoo.com shows that nearly 80% of industry insiders believe that the possibility for Geely-Volvo headquarters to be located in Shanghai is very good.""

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015582/...ated-in-Shan…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.677.645 von Angsthase82 am 14.06.10 13:41:57

Hmm, Angsthase,

ausgelacht wird hier niemand, sofern er keinen abgrundtiefen Nonsens oder Polemik verbreitet .

JEDER ERNSTGEMEINTE BEITRAG IST HIER ERWÜNSCHT!!!

Aber für sein Handeln ist hier jeder eigenverantwortlich. Wir sind zwar der Überzeugung, das aus Geely etwas grosses wird, aber garantieren kann das keiner und dementsprechend sind das hier alles nur rein persönliche Meinungen und KEINE Kaufempfelungen!

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.678.420 von Fire72 am 14.06.10 15:56:47

yup
unterschreib ich auch

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.678.420 von Fire72 am 14.06.10 15:56:47

Hallo lieb Fire72, ich bin so frei, übersetze mit google Deinen Text der aber wie immer ein kleinwenig selber mitdenken erforderlich macht.
So will ich Euch gleich noch auf eine Seite aufmerksam machen, nämlich die Kopp Info, wenn gewollt stelle ich den Link ein. Hier wird mit Bild die dramatische Ölpest geschildert und was uns erwartet. Frauen und Männer, also ich habe Angst, das es das war!
Was sich da abspielt ist jenseits unserer Vorstellungen. Bitte aber lest selber!
ganz liebe Grüsse
der charly


Geely HQ-Volvo China in Shanghai liegen

Shanghai, 13. Juni (Gasgoo.com) Gestern berichteten chinesische Medien, dass Geely-Volvo (China) wird wahrscheinlich Hauptsitz in Shanghai Jiading Industrial Zone befindet, und die Pflanzen werden in China von Shanghai Jiagding District und Heilongjiang Provinz Daqing Stadt gebaut werden.

Zhejiang Geely Holding Group unterzeichnete einen Plattenvertrag zu Ende März mit der Ford Motor Co., die US-Autobauer Volvo Car Giant's Einheit für $ 1800000000 erwerben, und seitdem gibt es viele Vermutungen darüber, wo Volvo China Anlage wird festgelegt worden.

Allerdings verweigert Geely Chairman Li Shufu dem früheren Bericht über Volvo-Werk in Shanghai mit den Worten: "Ich weiß nicht einmal, wo die Pflanze wird, wie könnten sie sagen?"

Ein Mitarbeiter von einem auto-Firma in Shanghai Jiading District bestätigte gestern, dass Geely derzeit auf der Suche ist die Einstellung von neuen Mitarbeitern in Shanghai Jiading Industrial Zone und macht Fortschritte, um technische Personal in wenigen Auto-arbeitenden Unternehmen oder Niederlassungen in Shanghai.

Darüber hinaus zeigt Gewerbeanmeldung Informationen, Shanghai Jili (Geely) Zhao Yuan International Investment Co., Ltd in den industriellen und kommerziellen Bureau of Shanghai Jiading District mit einem Stammkapital von 20 Mio. Yuan ($ 2.900.000) wurde am 24. Februar dieses Jahres registriert.

Außerdem waren Beijing Geely Wanyuan International Investment Co., Ltd und den neuen Volvo Geely-((Jia-ER-Wo in Chinesisch) Unternehmen den Aktionären. Der ehemalige beigetragen 17,53 Millionen Yuan, hält 87,65% Anteile an Geely Zhaoyuan Company und der Letztere trug 2,47 Millionen Yuan, hält 12,35% igen Anteils.

Es wird berichtet, dass die Nation Behörden Volvo überseeischen Operationen bei der Entscheidung über die Zulässigkeit der Geely Volvo-Produktion in China oder nicht genehmigt zu betrachten.

Darüber hinaus zeigt neuere Forschung über das Thema von Gasgoo.com, dass fast 80% der Branchen-Insider glauben, dass die Möglichkeit für Volvo Geely-Hauptsitz in Shanghai zu befinden ist sehr gut. "

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015582/...ated-in-Shan ...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.678.420 von Fire72 am 14.06.10 15:56:47

Hallo Fire72,

unterschreib ich auch!

Wer groß investiert ist in Geely dem sein Geld hängt natürlich hier fest und jeder muss selbst wissen ob es ihm das Wert ist!

Alles was hier geschrieben wird sind Fakten und persönliche Meinungen,jeder ist senes eigenen Glückes Schmied!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.678.849 von charly503 am 14.06.10 17:01:36

Her mit dem link charly...

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.100 von Mahenscho am 14.06.10 17:38:27

bitteschön lieber mahenscho, aber bitte, es ist nix für zartbesaitete und noch weniger für Herzkranke. Da stelle Dir mal schon paar Medikamente bereit!
grüsse
der charly

http://info.kopp-verlag.de

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.183 von charly503 am 14.06.10 17:51:55

sehr traurig... frage mich wie sie das überhaupt schaffen sollen.
Meinen Kindern wenn ich irgendwann welche
Bekommen sollte kann ich dann erzählen das das
Meer mal blau war. . Wenn man nicht in der Lage ist
Sowas zu beheben hätte man nie in solch einer tiefe bohren
Dürfen...
Also nicht mehr bei Aral tanken. das ist das wenigste was man
Tun kann und wie freemann schon sagte 4-0 und die Welt ist
In Ordnung
Sorry für off topic

Wie schon von mir befürchtet ging es direkt nach meinem
TEilVerkauf wieder hoch. Allerdings noch im DownTrend
Mit dem gap.. warte noch ab Mit dem zurückkaufen...
So wie es aussieht werde ich nach dem hin und her dann
Natürlich weniger haben als vorher...
Igendwie dumm gelaufen..

[charly503]

damit auch wieder zurück zu unserer wahren Liebe gefunden wird, was ordentliches!

kann sein war schon, bin nicht sicher bei all' den hiobsbotschaften!!


Hang Seng Index steigt den dritten Tag in Folge

Leser des Artikels: 322

Hongkong 10.06.2010 (www.emfis.com) In Hongkong stieg der Hang Seng Index angesichts der robusten chinesischen Wirtschaftsdaten heute den dritten Handelstag in Folge. Allerdings schaffte der Index nur mehr ein leichtes Plus von 0,06 Prozent auf 19.633 Punkte.

Gesucht waren unter anderem die Papiere aus dem Ölsektor, die von einer Erholung der Rohölnotierungen profitierten. Hier verbesserte sich die Aktie des Offshore-Spezialisten CNOOC um 2,6 Prozent; PetroChina gewannen 0,6 Prozent hinzu. Daneben zogen unter den Textilwerten Esprit Holdings dank des wieder robusteren Euro um 3,7 Prozent an; Li & Fung legten 0,7 Prozent zu. Im Telekom-Sektor verteuerten sich China Unicom um 2,6 Prozent; China Mobile gingen um 1,0 Prozent nach oben, nachdem gemeldet wurde, dass sich der Mobilfunkriese an der Nachrichtenplattform „People´s Daily Online“ beteiligen wolle. Herbe Abschläge fanden dagegen bei den Autowerten statt, nachdem bei Geely Auto die Mai-Verkaufszahlen enttäuscht hatten. Geely selbst rutschten um 7,7 Prozent ab; BYD verloren 3,7 Prozent und Dongfeng Motor 4,7 Prozent. Daneben brach die Aktie des Internet-Portalbetreibers TenCent um 7,3 Prozent ein. Hier bezweifeln die Anleger zunehmend, dass sich das bisherige Wachstum des Online-Spiele-Marktes im gewohnten Maße fortsetzen werde.
Wertpapiere des Artikels:
CHINA MOBILE
Tencent Holdings
PETROCHINA -H-
CNOOC SP ADR
ESPRIT HLDGS
LI & FUNG
GEELY AUTOMOBILE


Autor: EMFIS.COM

steht auch noch mit grafiken ganz unten!!!

[Badkreuznach]

Vielleicht könnte man in Zukunft auf solche Links verzichten wo Eva "Braun" Herman als "Nachrichtensprecherin" angestellt ist.

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.333 von Badkreuznach am 14.06.10 18:18:24

nun lieber Badkreuznach, man muß ja auch nicht alles was da geboten wird, konsumieren.

Ich möchte natürlich nicht in eine Ecke gelangen, die mich als Konsumer der Frau Hermann outet, jedoch habe ich dazu eine ganz andere Meinung!

Wollen aber hier bitte nicht auf das Thema eingehen.

Bei ASR auch lecker und da ist sie nicht zu hören und zu sehen. Dort aber eine bissige Satire, auch sehenswert.

Ist Euch nicht aufgefallen, das im Prinzip auch in weiteren Themen keine Mainstreampresse mehr definitiv berichtet? Warum wohl?

grüsse de charly

übrigens Danke Mahenscho war mir ein Vergnügen zu lesen, das Du auch dort liest!

[Beans01]

_____________________________________
Hey Leute,

sehr interessanter Link zur Tagesschau.
Hier geht´s um Elektroautos in China. Die ersten Taxi-
Unternehmen werden mit E-Cars ausgestattet !

Klar ist im Moment die Rede von BYD. Aber wartet mal,
bis Mr. Li bei Volvo das sagen hat.
Ich glaube, dass er ratz-fatz der Öffentlichkeit "sein"
Elektro-Baby präsentieren wird.

Also, hier geht´s los:

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/chinataxi100.html

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.333 von Badkreuznach am 14.06.10 18:18:24

@schlaechter

Was bzw. welchen Sender meinst Du ?

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.448 von Beans01 am 14.06.10 18:41:34

ist kein Sender lieber Beans01 nur beim Kopp Verlag liest Eva Hermann jetzt Kurznachrichten ca. 6 min, welche Du aber nirgends weiter hören kannst!
Gruss der charly

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.441 von Beans01 am 14.06.10 18:40:10

Wieso hast Du immer recht!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.679.616 von hauswand am 14.06.10 19:10:06

Ist halt ein guter

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

mal wieder von der Unterstützung bei 0,26 gegen Norden entfernt. Hm, war's das jetzt im Keller oder geht's noch weiter nach unten? Werd vorsichtshalber mal ein paar Euronen noch griffbereit legen. Wer weiß, villeicht gibt's ja noch ne gute Change um seine Position auszubauen.

[schlaechter]

http://de.babelfish.yahoo.com/translate_url?trurl=http%3A%2F…

[butzbutz]

Schlussdaten vom 14. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,262 €
Eröffnung: 0,272
Hoch: 0,276
Tief: 0,272
Schluss: 0,276 € = 0,338 USD = Plus 5,34 %

Volumen: 113.931 shares

[H-mann]

Hallo freunde.
Endlich wieder mal ein grüner tag das macht bei dem schönen wetter auch gute laune.
Ich wollte mich nicht einschalten aber nach den ganzen diskussionen mit der kopp verlag und eva hermann konnte ich einfach nicht ruhig bleiben.

Also erstens die eva hermann in eine braune ecke zu drängen nur weil sie sich mal und mutig über ihre denkweise geäussert hat und weil sie in ihrem buch vergleiche mit der zeit von damals gezogen hat finde ich ist sehr unfair. Zweitens ich habe selbst kopp verlag bis vor kurzem abonniert um mir ab und zu bücher zu bestellen. Aber seien wir ehrlich wer sich das auskennt weiss dass das verrückte sind. Ich meine ich habe mich ja schonmal selbst als verschwörungstheoritiker geoutet aber dieser kopp verlag ist das non plus ultra sie bauen ihre ganzen auf ausserirdische, pyramiden, the bones und soweiter da gibt es einen holländer ich weiss nich mehr wie der heisst van dyke oder so. Ich meine liber charly ich weiss dass du es gut meinst aber hör bitte auf diesen verlag hier hervorzuheben denn sie sind nichts was man wirklich mit händen fest halten kann. Jetzt schreiben sie natürlich von den bösen olmultis und wie sie die welt verpesten. Wenn sie wirklich so gutmutig sind und nur die menschheit aufklären wollen dann sollen sie für den schrott was sie veroffentlichen auch nur die minimalen druckkosten verlangen und nicht gleich millionen damit verdienen. Also ich brauche keinen verlag oder auch keinen guru der mich aufklärt was mit oder in der welt geschieht.

Grüsse
H-mann

[butzbutz]

Die heutigen WE-Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.325 USD = Plus k.V. % = 2,53 HKD = 0,266 € = Volumen: 370.620 shares

[trawek]

Heute beim Italienspiel habe ich ca 30 leute gefragt was die von Geely auto halten. Keiner wusste was das ist!
Auch nicht die Italiener die dabei waren.
Geely noch toooootal unbekannt!

[butzbutz]

Für alle Nachtwandler und Frühaufsteher:

Hoffen auf schnelle Erholung? Geben wir der Vorgabe für Hongkong zum heutigen
Handelstag eine berechtigte Vorgabe:


Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:


Intraday-Candle-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -

[trawek]

Also die Linie auf dem ersten Diagramm, die weise, geht schnurgerade auf die 2 HKD. Genau dahin wandern wir in den nächsten Wochen.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.681.269 von trawek am 15.06.10 00:16:15

Also trawek ich hoffe dass du nur der kellner warst huii bei 30 italienern dass du dich noch auf dein allerwertesten setzen kannst um uns zu schreiben.
Ausserdem italiener kennen nur fiat und co die wUrden nichtmal einen bmw von einem saab unterscheiden.

[HotstockAS]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.681.269 von trawek am 15.06.10 00:16:15

Gefällt mir 2HKD hoffentlich fällt der Kurs nicht tiefer!

Meine Mutter ist 87 die kennt Geely auch nicht!

[Mahenscho]

Morgen Jungs
Wenn der sk in hk über 2,66 liegt
Müsste der Downtrend durchbrochen sein.
Was sagt butz?
Dann sehe ich mich dazu gezwungen meine
Stücke zurück zu kaufen..
Zur Zeit habe ich kein gutes Händchen...
Naja selbst schuld.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.681.599 von Mahenscho am 15.06.10 08:07:29

Mahenscho Du hast eine bm.

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

weiterhin "grün", auch wenn der "Vorsprung" langsam brökelt .

BYD und Brilliance haben nach einem anfänglich "grünen" Start einen richtigen Absturz hingelegt...der Chartverlauf von denen für den heutigen Handelstag erinnert mich frapierend an den von Geely in den letzten Wochen....hoffentlich behauptet sich Geely .

Man sollte den Kursverlauf der chinesischen Autobauer mal in den nächsten Tagen weiter beobachten, aber es scheint kein reines "Geely-Phänomen" mehr zu sein, dass man "grün" startet und nach der Mittagspause massiv abschmiert...was auch immer da im Hintergrund "gespielt" wird!

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 15. Juni 2010

Schluss: 2,63 HKD = Plus 1,94 % = 0,337 USD = 0,277 € = Volumen: 38.210.000 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.681.926 von Fire72 am 15.06.10 09:11:42

Moin Fire72,

es hat gebrökelt,aber für heute ist grün gerettet!

Schöner Nervenkitzel diese Aktie!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Mit der heutige Kerze wurde der bisherige Downmove (pinkfarbig)
überwunden, allerdings noch nicht signifikant.
Das GAP up vom Vortag ist allerdings auch noch offen.

Noch ein Hinweis:
Morgen am 16. Juni 10 ist in Hongkong Feiertag "Tuen-Ng-Festival"
(Drachenboot-Festival) & damit sind auch die Börsen geschlossen.

Grüße butz und einen schönen Tag!

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 15. Juni 2010

HKD 2,63 = 0.337 USD = 0.277 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[Wuscher]

Hallo
Heute ist es aber sehr ruhig hier.
Sind wohl alle geschockt von der Farbe grün
Luzie gooo

[LarsKol]

GRÜN IST DIE HOFFNUNG

Eines meiner Lieblingsbücher aus meiner Jugend, ist übrigens von

T.C. BOYLE

Zur Entspannung nebenbei sehr schön zu lesen - alles wird GRÜN ;-)

Lars

[butzbutz]

Schlussdaten vom 15. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,276 €
Eröffnung: 0,277
Hoch: 0,279
Tief: 0,276
Schluss: 0,28 € = 0,345 USD = Plus 1,45 % = 2.69 HKD

Volumen: 115.500 shares

Hi Wuscher, hast recht, der Chart und Service-Dienst zieht hier seinen
selbst auferlegten Job durch und wundert sich schon über die
rege USER-Frequenz, vermutlich trägt die WM in Südafrika die Schuld!

LG butz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.686.798 von butzbutz am 15.06.10 20:15:18

Du kannst ganz sicher sein.
Einer ist immer da und liest und lernt.

[Bergalm]

Hallo Gemeinde,

uhh, schon wieder ein grüner Tag. Mal sehen, wie lange es nach Norden geht.

Go, Luzie go!

Allen noch nen schönen Abend.

Grüße Begalm

[Angsthase82]

morgen gehts bestimmt wieder runter!!!!!!

[butzbutz]

[/url]

Wenn man sich die Grafik von der Nebenbörse NASDAQ OTC BB genau
ansieht ist dies fast eine Kopie von der Heimatbörse Hongkong.

Dies einmal aus der USA zur Abwechslung, wobei interessanterweise
hier der Parameter MACD ein Kaufsignal generiert. (s. Pink-Kreis)

Noch erlebnisreiche Nachtstunden!
So long butz

Die heutigen WE-Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.345 USD = Plus 6,15 % = 2,69 HKD = 0,279 € = Volumen: 129.879 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.687.467 von Angsthase82 am 15.06.10 21:54:05

Geht nicht,denn runter ist rot!

Luzie mag kein rot,bei rot darf Luzie nicht fahren!

Also wünsche ich mir grüüün!

Gruß
hauswand

[goge]

moin
heute bleibts ruhig
wie gestern schon geschrieben

heute in dingdong feiertag.

[Beans01]

___________________________________
Tja, Leute,

heute isses sehr ruhig. Wollte mal nach Euch sehen,
aber keiner da.

Ok - dann geh ich auch wieder.

Bis morgen -- dann sitzt auch Mr. Li wieder an
seinem Schreibtisch und tüftelt an seinem
Europa-Elektro-Auto. Das kommt vielleicht schon
dieses Jahr ??

Ihr habt gehört, dass BYD schon Taxiunternehmen mit Versuchs-E-Autos ausgestattet hat und dass Brilliance mal wieder den Sprung nach Europa probiert ?!

Fazit: Unser guter Mr. Li weis, dass er nicht zu lange warten darf und andererseits lange genug warten muss, um
auch eine Qualität auf die Räder zu stellen, die den europ.
Ansprüchen gerecht wird. Das ist eine wirkliche Gratwanderung.

Nicht einfach -- hoffen wir, dass ihm das alles gelingt oder dass er einfach erst die anderen Märkte bedient, bevor er den
Sprung über den Teich zu uns macht.

Ich vermute aber, dass er in aller Stille (von Mitbewerbern unbemerkt) die Markteinführung von Geely-Autos in die Volvo-Niederlassungen vorantreibt.
Und vielleicht stimmt ja meine Ahnung, dass wir noch dieses Jahr
um die Weihnachtszeit oder pünktlich zum Beginn der Autosaison Frühjahr 2011 die ersten Geely-Sonderangebote mit einer tollen Werksgarantie von mind. 5 Jahren in den deutschen Autohäusern
sehen werden.

Logisch ist das hier keine Kaufempfehlung, sondern meine rein private Vermutung. Ein Invest in Aktien kann gut gehen, genau so gut aber auch volle Pulle in den Kimono.

Seltsamerweise hält mein Deo zur Zeit recht gut durch.

_______________________________________________________

[Beans01]

____________________________________
____________________________________

Weis jemand was von ZWILLA ??

____________________________________
____________________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.691.227 von Beans01 am 16.06.10 14:48:54

hi beans

ne leider nicht..
was ist blos mit ihm??

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 15. Juni 2010

HKD 2,63 = 0.337 USD = 0.277 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[Beans01]

______________________________________

Hallo, ihr Mitleiden... ähm, Mitinvestierten

hier ist ein interessanter Link von heute
aus der Zeitschrift Impulse- das Unternehmermagazin

So lange man gar nichts hört, ist das doch wenigstens was.
http://www.impulse.de/unternehmen/industrie/:Volvo-suess-sau…

Also, bis morgen.
Tschüssi

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.691.227 von Beans01 am 16.06.10 14:48:54

Würde mich auch mal interessieren.
Fehlt hier gewaltig.
Hoffen wir mal das er im Urlaub ist.
LG

[goge]

moin
bin ja mehr der leser als der schreiber
abba ich wünsche euch allen noch einen
schönen abend und einen grünen nein dunkelgrünen
donnerstag

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.691.206 von Beans01 am 16.06.10 14:46:55

@Beans01,

schön das Du mal nach uns schaust!
Wenn ich schon hier bin schreibe ich auch etwas.

Leider kann Li erst nach dem Herbst Gas geben,aber das wird er,denn der verschläft seine und unsere Chance nicht!

Meine Meinung ist das wir kein Weihnachtsgeschenk bekommen sondern das pünktlich zur Autosaison,also im Frühling 2011 schöne Geely Autos bei Volvo zu sehen sind!

Brilliance hat sich in Europa schon eimal die Finger verbrand,das schadet dem Namen,den gleichen Fehler wird Li nicht machen die Geely Autos werden auf wetlichem Niveau in den Volvo Häusern strahlen!

Li Shufu verschläft keine Chancen,aber bevor der Kauf nicht perfekt ist kann er nichts machen!

Das ist auch keine Kaufempfehlung,sondern nur die persönliche Meinung von einem Geely geschädigten Schwachmaten!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

An der OTC über 6% Im Plus
Das läst hoffen für morgen.
Ich habe da son warmes gefühl im Bauch
da kommt was gutes auf uns zu.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.693.316 von goge am 16.06.10 19:23:13

@goge,

wir kennen uns nicht persönlich,aber wir sind einer Meinung.

Auch ich wünsche uns allen einen schönen

dunkelgrünen Donnerstag!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Schlussdaten vom 16. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,28 €
Eröffnung: 0,276
Hoch: 0,28
Tief: 0,276
Schluss: 0,28 € = 0,349 USD = k.V. % = 2.69 HKD

Volumen: 17.000 shares

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

nen Tag auf der Stelle! Gut, besser als rot!

Zwilla, ja wo ist er denn? Müssen wir uns Sorgen machen?

Morgen dunkelgrün, hmmm, ich glaub's nicht! Hoffe, ihr habt recht!

Na ja, warten wir ab.

Grüße Bergalm

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.694.028 von Bergalm am 16.06.10 21:15:41

Moregn eine Gegenreaktion auf die kräftigen Gewinne der letzten Tage. Steil runter bis auf 2 HKD.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.694.028 von Bergalm am 16.06.10 21:15:41

nitte wartet noch ein paar tege..
ich muss doch noch zurück kaufen..

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.694.385 von Mahenscho am 16.06.10 22:01:50

-n +b

[butzbutz]

Mit dem heutigen Plus von 1,45 % hat sich der SK weiter von der
Downmove-Linie (Pink) lösen können und auch der MACD signalisiert
weiterhin das schon gestern erwähnte Kaufsignal.

Nachdem heute in Hongkong Feiertag war,
übernimmt die NASDAQ als Nebenbörse den
Charakter als Handelsschluss-Vorgabe und
diese sieht eindeutig positiv aus !

So long butz

Die heutigen WE-Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.35 USD = Plus 1,45 % = 2,73 HKD = 0,284 € = Volumen: 174.600 shares

[Wuscher]

Moin Moin
Sieht für mich im Augenblick
grün aus
könnte schon wider ein schöner Tag werden
Der Zug rollt.
MFG

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.695.000 von Wuscher am 17.06.10 04:56:13

@ Wuscher,

na da wollen wir mal hoffen, daß er auch schön auf den Schienen bleibt.

In Peine hat es heute früh nämlich etwas gecrashed bei den Schienen-
fahrzeugen.

Aber ich hoffe auch, daß es hier einen guten Gang geht, und so wie
es aussieht kommen wir mit Geely so langsam in ruhigeres gen Norden
tendierendes Fahrwasser.

Gruß
Karlll

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.695.010 von Karlll am 17.06.10 05:44:53

@Karlll,

Aber ich hoffe auch, daß es hier einen guten Gang geht, und so wie
es aussieht kommen wir mit Geely so langsam in ruhigeres gen Norden
tendierendes Fahrwasser.

Moin Karlll ich habe den Satz von dir mal in meinen Post kopiert,denn das trifft voll meine Meinung.
Ruhig gegen Norden,aber bloß nicht wieder diese Kurskapriolen wie sie vor kurzem noch üblich waren.

Wenn Luzie crashed ist es vorbei,denn wir haben nur eine Luzie!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Morgen
http://www.impulse.de/unternehmen/industrie/:Volvo-suess-sau…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.695.373 von Mahenscho am 17.06.10 08:42:24

Moin Mahenscho,

den Link hatte Beans01 gestern schon reingestellt!
Vergiss nicht was ich dir in der bm. geschrieben habe,aber entscheide selbst ok!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

es grünt so grün wenn Spaniens....****ähm, hüstel**** Geelys Blüten blühen !

Manoman, das mich mal "grüne" Kursanzeigen von wenigen Prozenten so positiv stimmen lassen.....najo, wir wurden die letzten Wochen ja auch arg gebeutelt....aber hoffentlich werden dadurch nicht wieder die Daytrader auf den Plan gerufen !

Es ist zumindest schön, das wir zur Zeit wieder ruhigere Fahrgewässer erreicht haben...hoffetlich nicht die Ruhe vor dem Sturm !!!

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 17. Juni 2010

Schluss: 2,70 HKD = Plus 2,66 % = 0,347 USD = 0,282 € = Volumen: 52.650.000 shares

[butzbutz]

Was die NASDAQ OTC gestern schon angekündigt hatte, zieht die
Heimatbörse Hongkong erfolgreich nach.
Mit einem SK von 2.70 HKD hat dieser die pinkfarbene Downmove-Linie
weiter durchstoßen und damit die Trendwende signifikant bestätigt.

In der News-freien Zeit sind doch solche charttechnischen Grafiken
interessant und für die Seele eines Investi aufbauend - oder ?

Grüße allerseits !
butz

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.696.356 von butzbutz am 17.06.10 10:42:24

sehr gut für die seele.

danke für deinen job den Du hier machst

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.696.356 von butzbutz am 17.06.10 10:42:24

Geht runter wie Oel

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.696.356 von butzbutz am 17.06.10 10:42:24

Hi butz butz,

sehr aufbauend,speziell wenn man noch im minus ist!

Aber wie ich schon geschrieben hatte es kommen auch
wieder bessere Zeiten!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 17. Juni 2010

HKD 2,70 = 0.347 USD = 0.282 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[julchenSonnenschein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.698.706 von butzbutz am 17.06.10 15:31:09

@ butzbutz
Was vielleicht noch interessanter wäre als der Tageschart, wäre der Wochenchart in der 3 Jahres Ansicht. Mit dem Slow Stochastics.
Leider kann ich ihn hier nicht rein kopieren, deswegen meine Bitte, mach du das mal.
Schaut so aus als wären wir auf dem richtigen Weg

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.700.536 von julchenSonnenschein am 17.06.10 19:03:16

So ????

[julchenSonnenschein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.700.793 von Wuscher am 17.06.10 19:42:42

Jein,man sieht hier zwar auch schon das die Indikatoren auf Wochen Basis gedreht haben, besser aber wäre der Chart von der Heimatbörse Hongkong.Deutschland gibt hier nicht den Ton an.

Aber trotzdem danke

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.700.842 von julchenSonnenschein am 17.06.10 19:48:31

Den Link hast du sicher selber oder?
http://finance.yahoo.com/echarts?s=0175.HK+Interactive#chart…

Koopieren geht bei mir auch nicht

[butzbutz]

Schlussdaten vom 17. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,28 €
Eröffnung: 0,276
Hoch: 0,288
Tief: 0,276
Schluss: 0,284 € = 0,352 USD = Plus 1,43 % = 2.74 HKD

Volumen: 318.411 shares

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.700.536 von julchenSonnenschein am 17.06.10 19:03:16

Hallo Julchen,
wir sind schon auf dem richtigen Weg und das zeigt uns eher ein
mittelfristiger Tageschart als ein behäbiger 36 Monats-Chart auf
Wochenbasis, m.M., wobei die Parameter MACD und Slow Sto die
Trendwende seit einiger Zeit schon anzeigten.

Übrigens, mit einem Langfrist-Chart (12 M.)v. 10.6.10 wurde der
bisherige Status definiert, die anschließende Entwicklung ist m.E.
in einem kurz-mittelfristigen Chart auf Tagesbasis bedeutend
deutlicher darstellbar. Nur meine Meinung.

So long butz und lb.Grüße

Aber bitte:



@ Wuscher - Respekt, Respekt - bei Urlaub oder sonstiger Abwesenheit
habe ich einen Nachfolger gefunden!
thanks & auch lb.Grüße butz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.701.144 von butzbutz am 17.06.10 20:28:24

Alter Schmeichler

[julchenSonnenschein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.701.163 von Wuscher am 17.06.10 20:32:06

Zuerst mal besten Dank, ich persönlich sehe immer beide im Zusammenhang. Was hilft mir ein Bullischer Tageschart wenn wir im Wochenchart absolut überkauft sind, so wie uns beide Indikatoren das im Januar auf Wochen Basis signalisiert haben.
Aber wie ich schon sagte, wären eure Beiträge nicht so lesenswert, würde ich sowieso erst wieder auf den Kurs schaun sobald mir der erste Geely in Deutschland über den Weg fährt.

So schau jetzt wieder WM

[hauswand]

Hallo Leute,

ich störe euch ja nicht gerne in eurer fachlichen Diskusion,aber vielleicht hat der moderate Anstieg einen anderen Grund.

Die Dividende ist zwar nicht gewaltig,aber die könnte auch etwas mit dem Anstieg zu tun haben,denn das ist am 29.06.2010!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.701.400 von hauswand am 17.06.10 21:16:28

Charttechnik ist nicht alles, dahinter verbergen sich immer die
fundamentalen Daten, die die Grundlagen zu solchen Entwicklungen
beitragen (incl. Psychologie) auch evtl. Dividenden-Zahlungen,
hauswand.

So long butz & Grüße

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.701.444 von butzbutz am 17.06.10 21:29:18

butzbutz das weiß ich besonders die Psychologie spielt oft eine große Rolle.
Dachte nur ich erwähne das kurz!

Gute Nacht
butzbutz

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.35 USD = k.V. % = 2,72 HKD = 0,283 € = Volumen: 148.961 shares

[StBardGiant]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.702.191 von StBardGiant am 18.06.10 01:25:25

Hier bist du verkehrt...

[hauswand]

Moin Leidensgenossen,

von Donnerstag Nacht bis Freitag Morgen wird doch in Hongkong gehandelt?

Oder bin ich doof mein letzter Kurs sind die 2,70HKD von gestern!

Gruß
hauswand

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.702.298 von hauswand am 18.06.10 06:59:57

Moin Hauswand,

ja es wird gehandelt, der Kurs hat sich aber gerade wieder bei 2,70 eingependelt

Lars

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.702.298 von hauswand am 18.06.10 06:59:57

http://ichart.finance.yahoo.com/z?s=0175.HK&t=1d&q=b&l=on&z=…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.702.305 von LarsKol am 18.06.10 07:04:26

http://de.finance.yahoo.com/q/bc?s=0175.HK&t=1d&l=on&z=m&q=l…

"Danke" LarsKol,

ich nehme sonst immer den Link der hier oben steht.

Der hat vorhin gesponnen jetzt geht auch der wieder.

Wir kämpfen gerade wieder um die 2,70HKD.

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.702.347 von hauswand am 18.06.10 07:24:56

Morgen hauswand
Ich finde den am besten. Ist auch rt..
http://www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?&symbol=00175

[goge]

moin zusammen
ich finde so ne nullrunde garnicht mal schlecht, sonst
schmeissen sie ja oft am freitag und wir sind wieder rot.
wünsche allen einen schönen tag

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 18. Juni 2010

Schluss: 2,66 HKD = Minus 1,48 % = 0,342 USD = 0,276 € = Volumen: 27.180.000 shares

[Fire72]

Servus Geelianer ,

BYD und Brilliance werden beide ihre Europazentralen in Raum Frankfurt haben.....bin mal gespannt, ob Geely auch in Deutschland seine Europazentrale bauen wird, wenn überhaupt.....

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015605/BYD-may-locate-…

[butzbutz]

Die Trendwende innerhalb des bestehenden Downtrends macht weitere
Fortschritte (weiße Linie) und wird durch den Parameter MACD
entsprechend bestätigt. (weiße Ellipse)

Spannendes WE und viel Spaß, auch mit dem 2.dtsch.WM-Gruppenspiel gegen Serbien in
Port Elizabeth,
Trotz Mittagszeit, die bottle steht parat!

wünscht butz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.702.360 von Mahenscho am 18.06.10 07:35:09

Moin Mahenscho,

"danke" ich habe den Link mit in meine Favoriten Liste genommen,denn der Kurs von Yahoo Finanz hängt immer ncch bei 2,70€.
butzbutz schreibt zwar Chartmäßig alles ok,aber ich mag die rote Farbe trotzdem nicht!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.704.092 von hauswand am 18.06.10 12:03:05

Mist natürlich hängt der Kurs von Geely bei Yahoo Finanz immer noch bei 2,70HKD nicht 2,70€! "Sooooooory"

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.704.092 von hauswand am 18.06.10 12:03:05

Hi hauswand,

um Dich künftig farbmäßig nicht weiter zu strapazieren,
werde ich den Downtrend-Pfeil in der Farbe wechseln und zwar auf gelb (AMPEL)

Grüße butz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.704.249 von butzbutz am 18.06.10 12:24:24

Hi butzbutz,

behalte deine Farben im Chart mal schön bei!

Persönlich meinte ich den Kurs,rot ist doch für fallend und grün ist für steigend,also haben wir heute wieder rot!

Momentsache Montag haben wir wieder grün!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

tag zusammen!

ich bin irgendwie ambivalent was ich jetzt tun
soll...
ich meine natürlich muss und werde ich selbst
entscheiden aber was würdet ihr machen?
heute kaufen oder bis montag warten?
ich weiß ist ne dumme frage...wüsste aber gern mal
wie ihr da jetzt vorgehen würdet...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.704.846 von Mahenscho am 18.06.10 14:02:11

hab mich dafür entschieden weiterhin versuchen
cool zu bleiben und abzuwarten...
--------
war auf der suche nach news, finde aber nichts
richtiges über luzie..
nur das hier
WB predicts 9.5% growth for Chinese economy
(Xinhua)
2010-06-18 14:55
http://www.chinadaily.com.cn/business/2010-06/18/content_999…

vielleicht schmeisst H-mann bald nochmal seinen Laptop
an...
wünsche euch allen ein schönes erholsames wochenende!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.704.846 von Mahenscho am 18.06.10 14:02:11

Ein Rat ist in dieser Situation schwer zu geben.
Laut unseren Chart Experten zeigt der Pfeil gen Norden.
Ich meine auch das unser Baby sanft nach oben gehen wird
mit sicherlich kleinen rücksätzern.
Aber es stehen Dividenden an und wir nähern uns dehm dritten
Quatal.
Die großen haben sich aus getobt alles geht auf Start.
Ich würde versuchen in Blöcken zu kaufen.
Aber wie gesagt
eine ganz schwere Kiste.


Allerdings wen man so wie ich von Geely völlig überzeugt ist..
Stellt sich die Frage eigentlich nicht
ob 0,28 oder 0,35
ist in einigen Jahren eh wurscht
wil wir da in ganz anderen regionen sind uns nur noch
ab zapfen werden gelangweilt auf den Maledieven.
Oh Gott mir graut jetzt schon davor
Ein Leben lang geknechtet wie ein Hammerkranker
und dan nur noch die Füsse hoch
da habe ich noch gar nicht richtig über nach gedacht
Panik
Soll ich hin schmeissen

[Biekat]

ich wollte bei 0,25 bid noch mal richtig zukaufen, habe ich nur knapp verpasst. Ich denke aber immer noch, dass sich die Gelegenheit noch ergeben wird. Wirklich steigende Kurse erwarte ich erst im Herbst. Geely shares sind longlong!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.705.761 von Wuscher am 18.06.10 16:33:23

hey wuscher!
danke für deine einschätzung!

ich wünsche es uns allen!
sehr schön beschrieben

du hast recht. ich glaube auch das wir
jetzt langsam drehen und ob es jetzt angebracht
ist wegen 1-2 cent hier rum zu geizen ist
die frage..
aber ich hab mir jetzt gesagt das ich bis montag
warte und dann muss ich das auch machen.
ansonsten kommt wieder dieses böse wort in mir
hoch was mit h anfängt und mit ätte endet

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.125 von Mahenscho am 18.06.10 17:24:09

Zitat: ....wegen 1-2 Cent zu geizen?
gehts noch? die 1-2 Cent mal in % ausgerechnet?
Und wenn ich 25.000 shares kaufe sind das mal eben 500€.
Habe den Eindruck hier steigt einigen der imaginäre Zukunfts-Preis von Geely langsam in den Kopf und verhindert damit jegliches Kopfrechnen.
Ich finde den Umgangston und die "Freundschaft" in diesem Forum ja richtig nett, sogar für Foren aussergewöhnlich nett, aber mal ehrlich, sind wohl jede Menge Hausfrauen dabei, oder?
(und nun schlagt alle auf mich ein)

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.455 von Biekat am 18.06.10 18:24:17

Moin Moin

Habe den Eindruck hier steigt einigen der imaginäre Zukunfts-Preis von Geely langsam in den Kopf und verhindert damit jegliches Kopfrechnen.

Gut deine Meinung
Wie sieht den dein Kopfrechnen aus ???
Wo ist eigentlich dein Aufhänger der dich stört??
Mach mich schlau .
MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.125 von Mahenscho am 18.06.10 17:24:09

Das Problem hast du eigentlich bei jeden
Kauf.
Wen nicht
währst du schon Millja...was auch immer
und müstest dich mit meinen bedenken rum schlagen

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.455 von Biekat am 18.06.10 18:24:17

Wie du bemerkt hast keiner schlägt
So und nun mal Butter bei die Fische.
ok

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.125 von Mahenscho am 18.06.10 17:24:09

Die Entscheidung ist doch gefallen.
Ich wünsche uns allen
steigende Kurse
und dir den richtigen Einstieg
Muffel

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.455 von Biekat am 18.06.10 18:24:17

@biekat:

Danke für deine kritische Stimme! Sehr gut, auch dies brauchen wir hier. Wenn du, wie Wuscher schon angesprochen, ein bisschen präziser wärst, dann könnten wir deine Bedenken noch genauer verstehen.

Hmm, gut 1-2 Cent ist nicht viel, kann aber viel sein. Ich glaube aber, Geely hat Potential. Langsam, stetig und konstant nach Norden. Wenn ich alle Infos hier zusammen nehme, dann zeigt sich schon enormes Potential und der Markt wird's noch erkennen.

Grüße an alle
Bergalm

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.690 von Wuscher am 18.06.10 19:09:47

@Wuscher:

Seit einem Monat um die 0,28. Unter 0,27 glaub ich geht's nicht mehr. Nach dem Sommerloch und der endgültigen Volvoübernahme wird's aber erst konstanter nach Norden gehen. So lange müssen wir uns noch gedulden.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.707 von Bergalm am 18.06.10 19:13:46

Ich bin der Hard Lieaner

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.455 von Biekat am 18.06.10 18:24:17

Hi Biekat
Wenn man es so zitiert könnte man fast meinen
Das es eine aussage war.. hab doch am ende geschrieben
Das das hier die frage ist. ..auf Sicht von ein bis zwei Jahren
Vielleicht nicht aber aktuell ist es für mich auch ein Unterschied
Sonst hätte ich ja schon gekauft...
Naja lassen wir das. Geht ja auch um die luzie und nicht
Um irgendwelche Entscheidungen. wollte lediglich ein paar
Meinungen hören. .

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.794 von Wuscher am 18.06.10 19:35:54

sorry dass ich nicht eindeutiger war!
Hier noch mal zum Verständnis worauf ich mich bezogen habe:

Mein 1. Posting:
ich wollte bei 0,25 bid noch mal richtig zukaufen, habe ich nur knapp verpasst. Ich denke aber immer noch, dass sich die Gelegenheit noch ergeben wird. Wirklich steigende Kurse erwarte ich erst im Herbst. Geely shares sind longlong!

Antwort Mahenscho:
hey wuscher!
.....du hast recht. ich glaube auch das wir
jetzt langsam drehen und ob es jetzt angebracht
ist wegen 1-2 cent hier rum zu geizen ist
die frage..
---------------------------------------------------
Hier sollten sich einige Anleger im klaren sein, dass es Aktionäre gibt, die weit im 5-stelligen Bereich shares besitzen oder auch zukaufen, und da zählt bei einem Pennystock nun mal auch 1 Cent! Da von rumgeizen zu schreiben ist schon seltsam.
Mir ist schon klar, dass hier viele Gelegenheitsaktionäre mitschreiben und lesen, sich auch Rat und Infos holen, vielleicht auch mal "dumme" Fragen stellen, alles korrekt, aber dieser Beitrag war schon.......
Wie dem auch sei, ist nicht wirklich wichtig. Ich wundere mich nur.
Allen ein schönes Wochenende und habt Geduld!!!!!!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.922 von Biekat am 18.06.10 20:05:30

irgendwie hab ich dich da wohl auf dem falschen
fuß erwischt... ich meinte das in bezug auf evtl.
deutlich höhere kurse in der zukunft. das es da
wahrscheinlich egal ist ob man jetzt bei 25 oder 30
cent gekauft hat.
jetzt ist es mir eben auch NICHT egal. wenn mir
das egal wäre hätte ich wahrscheinlich schon
genug kohle...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.922 von Biekat am 18.06.10 20:05:30

aber war auch blöd ausgedrückt...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.690 von Wuscher am 18.06.10 19:09:47

Danke wuscher. Nochmal ein schönes Wochenende euch allen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.455 von Biekat am 18.06.10 18:24:17

Warte bis der Schlag kommt. Warte bis Dein Gegner nicht mit dem Schlag rechnet!
Alte Chinesische Weisheit

[Sangonr1]

Auszug aus dem gerade erschienenen Buch von Phil Town \"Jetzt aber\":

....Es zeigt sich, dass langfristig gesehen – alles, was etwa über
zehn Jahre hinausgeht – fast alle Anleger, die beständig hohe
Erträge erzielen, die ihre hohen Erträge auch wirklich behalten
und die die ganze Zeit immer reicher werden, aus der gleichen
grundlegenden Investmentschule kommen. In den
1930er-Jahren befand sich die Heimatbasis dieser Schule in
New York City, aber um das Jahr 1960 herum zog sie nach
Omaha im Bundesstaat Nebraska um, wo sie derzeit ihren
Sitz hat. Ihr erster Vertreter war Ben Graham – ein erfolgreicher
Anleger, Autor und Professor an der Columbia University.
Der derzeitige Oberguru dieser Schule ist ein Student
von Graham namens Warren Buffett, der das von Graham
Gelernte nutzte, um zu einem der reichsten Menschen der
Welt zu werden.
Zu den Schülern dieser Schule zählen Tausende erfolgreiche
Amateur-Anleger und Hunderte Profis, die regelmäßig und
langfristig im Auftrag ihrer (gewöhnlich sehr reichen) Klienten
dem Aktienmarkt ein Schnippchen schlagen. Diese
Investmentschule lehrt einen, wie man von allen Strategien,
die es gibt, den höchsten Ertrag bei geringstem Risiko
erzielt........

.....Die Leser von Regel Nummer 1 haben mich gelehrt, dass es
einem Angst machen kann, das allein zu machen. Nicht weil
die Methoden kompliziert wären, sondern weil man dafür
die Lügen ignorieren muss, die einem die Finanzbranche erzählt.
Auch wenn meine Leser und Schüler bessere Anleger
werden wollen, so werden sie doch ständig mit Anzeigen
und Fernsehsendungen bombardiert, die ihnen sagen, sie
könnten das nicht allein machen, es wäre zu schwer, zu
kompliziert und wir sollten das den „Experten“ überlassen. Jedes
Jahr werden Bestseller geschrieben, die Ihnen „beweisen“,
dass niemand, auch nicht Buffett, den Markt schlägt
und dass es deshalb keinen Grund gibt, es zu versuchen.
Diese Anzeigen, Bücher und Sendungen sagen die Unwahrheit.
Und sie „irren“ sich nicht bloß. Sie lügen Sie an. Sie wissen,
dass gute Anleger die ganze Zeit den Markt schlagen. Das
ist eine unbestreitbare Tatsache. Doch das, was auf dem Spiel
steht, ist so enorm, dass man die Realität da nicht hereinpfuschen
lässt. Es steht nichts weniger auf dem Spiel als die 100 Milliarden Dollar Vermögen, die jährlich von unseren Taschen
in deren Taschen wandern. Es haben schon Länder wegen geringerer
Summen Kriege geführt und Millionen Menschen
sind dafür gestorben. Glauben Sie auch nicht eine Sekunde
lang, es wäre nicht möglich, dass eine ganze Branche die Realität
verbiegt, um die Einnahme einer solchen Geldmenge
zu rechtfertigen.
Mit diesem Geld kann man jeden übertönen, der sich hinstellt
und Ihnen sagt, Sie könnten auf eigene Faust investieren.
Mit diesem Geld kann man die besten PR-Firmen, die
besten Werbeagenturen und die besten Anwälte engagieren.
Man kann damit Autoren engagieren. Man kann damit Bestseller
produzieren. Man kann damit seinen Mann den
ganzen Tag lang in Talkshows im Fernsehen auftreten lassen.
Mit Millionen kann man die Realität definieren. Und
genau das tut die Branche der Finanzdienstleister. Diese
Lüge verkaufen sie immer noch, auch nach dem wirtschaftlichen
Desaster, zu dem die sogenannten Experten beigetragen
haben. Glauben Sie mir, sie werden alles Nötige tun, damit
sie weiterhin Ihr Geld investieren können. Sie wollen
nicht, dass Sie das selber machen. Sie wollen Sie als firmeneigenen
Kunden behalten. Sie wollen, dass Sie die Wahrheit
über die Geldanlage nicht kennen. Sie wollen, dass Ihr Geld
weiterhin ihnen zufließt.......

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.707.978 von Sangonr1 am 19.06.10 09:07:38

Übrigens das Buch - Jetzt aber - von Phil Town - bekomme ich heute von DHL geliefert

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.706.794 von Wuscher am 18.06.10 19:35:54

@Wuscher:

Gerne! Du bist aber auch der, der alleinig das Recht hat, Luzie hier einzustellen!

Hoffe es ist bald mal wieder so weit!

Euch allen ein schönes WE!

Grüße Bergalm

[Beans01]

___________________________________________

LEKTIONEN FÜR´S LEBEN


Heute: Die richtigen Momente erkennen - oder Die Stunde des Löwen !

____________________________________
@Sango

Zitat: ( von Sango )
Warte bis der Schlag kommt. Warte bis Dein Gegner nicht mit dem Schlag rechnet!
Alte Chinesische Weisheit
_______________________________________

( Besser ! )
Warte nicht, wie das Karnickel vor der Schlange. Denn
der erste Schlag kann für dich tödlich sein.
Alte deutsche Weisheit


Der zweite Satzteil von Sango´s Zitat trifft sehr gut zu:
_______________________________________

Manchmal ist es besser, die Situation zu beobachten um dann,
im richtigen Moment zuzuschlagen. Man nennt diesen Zeitpunkt auch "Die Stunde des Löwen". Das Löwenmännchen rennt nicht stundenlang hinter seinem Opfer her ! Er wartet in sicherer Deckung, bis sein Opfer an nichts Dummes denkt und dann bricht er aus der Deckung hervor und reißt es.
__________________________________________

Deshalb hat wuscher völlig recht damit, dass es ziemlich egal ist, ob man für 0,25 € oder 0,35 € ( dann vielleicht weniger Stück) kauft.
Denn wenn, z.B. ein Investor die Stunde des Löwen nutzt und plötzlich, wenn niemand damit rechnet, mit
Millionensummen bei Geely einkauft; dann wird sich innerhalb von wenigen Stunden, der momentane Kurs verdoppeln.
Also, z. B. von 0,30 auf 0,60 od. mehr.
Dann ist der das Karnickel, der zu lange gewartet hat, denn nun bekommt er überhaupt keine Papiere mehr
zu 0,35. Die Luzie ist dann abgefahren !!

Deshalb seid alle froh, wenn ihr bereits recht günstig Aktien
bekommen habt.
Auch wenn ihr, wie ich, im Moment im Minus seid.

Denn die Stunde des Löwen kommt !!
Der Löwe schleicht schon um das friedlich grasende, nichts Schlimmes ahnende Rudel herum. Ab zu zu kann man sein Kommen ahnen, wenn sich die Blätter des Gerüchte-Busches raschelnd auseinander bewegen.
Ich kann seine Ausdünstung schon riechen - der Investor wird kommen; und zwar recht schnell. Ich glaube nicht, dass er bis Herbst wartet; denn dann wollen viele ein Stück von Geely haben.
_______________________________________
Der Löwe muss schneller als die Koyoten und Hyänen sein - er will den Löwenanteil !!

Glaubt mir, er kommt schnell und völlig überraschend ( auch die
Anal...ysten werden von den Socken sein - und sich dann mit Lobeshymnen überschlagen ).

Die anderen bekommen den traurigen Rest - von dem was der Löwe
übriglässt - nachdem er sich sattgefressen hat.

Das ist natürlich keine Kaufempfehlung - aber ich persönlich
möchte lieber ein Löwe, als ein Koyote sein.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.708.518 von Beans01 am 19.06.10 13:22:17

Super beitrag,dem kann man nur zustimmen...

[goge]

schliesse mich auch an. yup.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.708.736 von goge am 19.06.10 14:56:40

______________________________
@schlaechter
@goge


Danke, Freunde ( ..erröt ).



Allen Thread Freunden ein
schönes, leider wahrscheinlich etwas
verregnetes Wochenende.

Und eine grasgrüne, löwenmäßige
Zukunft. Glückwunsch an alle Investierten !
Wer noch nicht investiert ist -- denk´an die
Stunde des Löwen !

Wie immer, keine Kaufempfehlung, denn ein
Investment kann auch in den Kimono gehen.

[GaneshMK]

hi Jungs & Maedelz,
hi Wusher,

wollte nur mal wieder hallo sagen, habe Euch und Wuschers wunderbaren Thread nicht vergessen, bin immer noch schaerfstens am Beobachten (nach 2 guten Trades) und warte weiterhin geduldig auf gute Gelegenheiten.

Schoenes WE an alle,
Gruessle,
GaneshMK

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.708.518 von Beans01 am 19.06.10 13:22:17

Genial, lieber Beans.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.707.978 von Sangonr1 am 19.06.10 09:07:38

Aller erste Sahne das Posting.
Das sollte man sich jeden Tag
vor Augen halten.
Ich sage
Danke dir.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.708.518 von Beans01 am 19.06.10 13:22:17

Das gleiche gildet auch für dein Posting.
Einfach klasse.
Eins setzen.
LG

[butzbutz]

Moin allerseits !

Das miserable WE-Wetter hier im Süden - haben wir überhaupt noch eine Sonne -
gibt mir hier ein wenig Zeit, den aktuellen charttechnischen Stand in zwei Grafiken
zu erläutern.
Um eine objektive Betrachtung des Ganzen zu verstehen, muss m.E. nach
eine ordentliche Portion Zeitgeduld anhand gehen.
Die Charttechnik lässt momentan keine andere Prognose zu; soll aber
die euphorischen grünen Hoffnungen nicht schmälern, ich spreche hier
nur von "Zeit-Geduld", mehr nicht.

Die Kursentwicklung hat zwar seit einigen Tagen den Downmove (Pinklinie)
durchbrochen, befindet sich aber, trotz der eingeschlagenen Trendwende,
immer noch innerhalb des langfristigen Downtrend-Kanals. (rote Linie 2. Grafik)

Der Weg eines erfolgreichen Uptrend-Verlaufs dürfte auf kurzfristiger
Basis noch ziemlich steinig werden, da die Widerstände der GD 200 und 50 Tage
(gelbe/rote Linie) als Hindernis bevorstehen.

Und damit ist alles was fundamental für die Kursentwicklung zum Herbst
prognostiziert wurde charttechnisch unterstrichen und bestätigt worden.
Noch schönen, regenfreien Sonntag !
Grüße butz






@ Beans01
Klasse - wie immer super!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.709.999 von Wuscher am 20.06.10 10:39:05

Lieber Wuscher,

danke für die Blumen

Herzliche Grüße

Sangonr1

[Sangonr1]

Jetzt abervon Phil Town ist auch eine sehr verständliche Anleitung bzw. ein Arbeitsbuch zum Value Investing. Typisch für die englischsprachige Traditon! So leicht verständlich ist kein deutsches Werk. Nach Regel Nr. 1 von Phil Town habe ich gleich dieses Buch nach dem Erscheinen am 15. Juni bestellt und mich jetzt bis zum 4. Kapitel durch gelesen.
Kann es nur wärmstens empfehlen.
Auch wenn ich zur Zeit wegen Geely keine Investition tätige, ist dieses Buch gut für später und schärft den Durchblick für jetzt.
Zum Beispiel 1. Kapitel - Wie die Reichen den Weg nach unten benutzen, um nach oben zu kommen d.h.Kauf ein Unternehmen mit einem hohen Wert zu einem niedrigen Preis und hamstere die Aktien
2. Kapitel - Es bringt nichts in Investmentfonds zu investieren hier sagt der Titel schon alles 3. Kapitel - 3 M\'s ist gleich risikolose Anlagen d.h. Meaning-Moat-Management müssen stimmen und gut sein

[Sangonr1]

Noch 2 aussagekräftige und interessante Auszüge aus dem Buch - Jetzt aber - Phil Town



.....Die Technologie ist ein großer Zerstorer von Unter-nehmen, Arbeitsplätzen und manchtnal ganzer Branchen. Aber das ist nicht nur eine gute, sondern eine großartige Sache. Dem Anleger, der vernichtet wird, oder dem.Arbeiter, der seinen job verliert, mag dos zwar nicht so scheinen, aber genau diese Art von Zerstorung steht im Mittelpunkt der Schaffung von Wohlstand. Wahrer Wohlstand ist ein-fach die Beseitigung von Arbeit. Nehmen wir an, fur den Bau eines Autos werden funf Leute gebraucht und die Lohnkosten fur das Auto belaufen sich auf rund 25.000 Dollar. Und nehmen wir an, die anderen Dinge, die man fur das Auto braucht - die ganzen Teile - kosten 15.000 Dollar. Wenn wir einen Autohersteiler besitzen, mussen wir das Auto fur 40.000 Dollar verkaufen, nur um auf null zu kommen. Aber wenn wir keinen Gewinn machen, bleiben wir nicht langeimGeschaft, und deshalb beschließen wir, für das Auto 50.000 zu verlangen. Alles klappt, wir bauen Autos und verdienen damit Geld. Dann kommi ein Konkur-rent daher, der weiß, wie man mit nur einem Mann und einer Autobaumaschine, die er für fast umsonst gebaut hat, Autos bauen kann.jetzt kann er ein Auto zuLohnkosten von 7.000 Dollar (der klugste und fleiftigste Arbeiter hat eine Lohnerhohung bekommen) und Teilekosten von 15.000 Dollar bauen: 22.000 Dollar. Wenn er es fur32.000 Dollar verkauft, ist er genauso profitabel wie wir bei einem Preis von 50.000 Dollar. Nur dass wir uberhaupt nicht mehr profitabel sind, weil alle unsere Kunden zur Konkurrenz gegangen sind,sich ein Auto für 32.OOO Dollar gekauft and 18.000 Dollar gespart haben. Dos Geld, das die Kunden sparen, wenn sie bei der Konkurrenz ein Auto kaufen, ist Wohlstand, der aus dem Nichts geschaffen wurde. jeder AutoRaufer hat sowohl das Auto als auch 18.000 Dollar, die er fur etwas anderes ausgeben kann. Alle diese Auto-kaufer werden durch die zerstorerische Technologie un-seres KonRurrenten plotzlich reicher. Wir mussen uns dann auch eine Ein-Mann-Maschine zulegen oder zumachen. Oder wir setzen ein Zollgesetz durch, das unseren Mitbe-werber zwingt, fur dos Auto 52000 Dollar zu verlangen, weil unser Staat in dem Hafen, in dem seine Autos ange-liefert werden, 20.000 Dollar von ihm kassiert, Wenn un¬ser Staat das tut, wird kein Wohlstand geschaffen. jede 20000 Dollar, die er einnimmt, sind 20.000 Dollar, die sich sonst in der Tasche eines AutoKäufers befunden hätten. Tatsächlich wird das Vermogen vom Staat konfisziert. Na-turlich behalten dadurch vierArbeiter ihrenjob, was nett ist, aber irgendwann verlieren sie ihn sowieso an die Ma-schine.MankanndenFortschrittnichtaufhalten,aberman kann Wohlstand in das Ausland verschieben........

Professionelle Investorenstehen unter dem Druck, Quartal für Quartal Performance abzuliefern. Sie können keine langfristige Perspective einnehmen. Sie kon-nen kein Unternehmen kaufen und sich auf seinen lang-fristigen Wert konzentrieren. Sie mussen sich auf den Preis von heute konzenfrieren. Wenn der Preis sinkt, nachdem sie gekauft haben, wirkt sich der Buchverlust sofort nach-teilig auf ihren Ergebnisbericht zum Quartai aus. Dass der Wert des Unternehmens weit über dem Betrag liegen könnte, den Sie dafur bezahlt haben, bietet ihnen keineriei Trost. Sie wissen, dass sie danach beurteilt werden, wie gut sie sich in diesem Quartal im Vergieich zu allen anderen ge-schlagen haben, und zwar hinsichtiich des Preises und nicht des Wertes. Eines Tages wird der Preis der Aktie in der Tat in die Hohe schnellen, falls sie sie mit einem Ab-schiag auf ihren Wert gekauft haben, aber diese Tatsache ist fur sie absolut wertlos. Sie mussen sich die preisorien-tierte Sichtweise zu eigen machen, denn wenn sie das nicht tun, ziehen die ganzen Investmentfondsanieger ihr Geld ab und geben es einem anderen Investmentfondsmanager. Dass man mit dem Wert langfristig recht hatte, gibt einem kein besonders gutes GefOhl, wenn man wegen des Preises kurzfristig seinen job verloren hat. Regel-Nummer-i-Hams-ter wissen hingegen, dass uns der Preis allein nicht dorthin bringen wird, wo wir hinwollen. Da das Geld uns gehört, beurteilt niemand außer uns selbst unser Tun und wir kön-nen eine langfristige Perspective einnehmen. Wenn wir den Wert des Unternehmens kennen, das wir kaufen, und wenn wir mit dem Preis glucklich sind, den wir dafur be-zahlt hoben, ist ein Preisruckgang fur uns kein Problem. Tatsächlich ist das sogar eine Chance. Wenn ich zehn Dol¬lar Wert fur funf Dollar gekauft habe, macht es mir da wirkiich etwos aus, wenn der neue Preis drei Dollar be-trägt? Wie könnte mir das etwas ausmachen. Ich bin zum halben Werteingestiegen. ich bin ein Goldkind. Undjetzt kann ich noch mehrdavonzu einem Drittel des Wertes kaufen, Dann bin ich ein noch größeres Goldkind. Ich wür-de alles andere denken, als dass ich Mist gebaut hätte! Warum es einigen Anlegern so schwerfallt, dieses Konzept zu verstehen, begreife ich nicht. .......

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.709.022 von GaneshMK am 19.06.10 17:18:46

Hallo Ganesh alter Shiva,

schön mal wieder von dir zu hören :-)

[Biekat]

Zusätzlich spannend macht es jetzt die chin Volksbank. Die Abkopplung des Yuan vom Dollar kann gut aber auch extrem schlecht für uns laufen. Habe schon kontrovers mit anderen darüber diskutiert, die Meinungen gehen weit auseinander, wird aber wohl von der Weltwirtschaft abhängen.
Da muss man Geely auch divers betrachten: Zuerst wird der heimische Markt bedient. Da dürfte ein sich verändernder Yuan nicht sie grosse Bedeutung haben. Das greift dann erst wenn es um Exporte geht.
Der Import von Fremdmarken hängt jedoch an der Stärke des Yuan. Hoffe die Chinesen agieren dann nach der US-Devise: By american bzw hier buy Chinese.

Meine kurzfristigen Erwartungen: Ich will noch mal für <=0,25 Cent nachkaufen
langfristig: Rechne ich erst im Herbst mit steigenden Kursen, wie schon so oft angemerkt.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.709.022 von GaneshMK am 19.06.10 17:18:46

Hi,
dann lies mal ein bißchen in der Literatur.
Deine Trades (ich unterstelle Hyperaktivität, also mehr Richtung Daytrading) sind langfristig eventuell für die Katz, weil Du Deinen Gewinnprozentsatz oder Deine Rendite langfristig gegen Null laufen läßt, wenn Du zu oft kaufst und verkaufst. (Gebühren, mind. 25% vom Gewinn der Staat)
Ist Dein Pseudonym indisch oder woher kommt Ganesh?

Lieben Gruß Sangonr1

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.710.964 von Biekat am 20.06.10 18:32:01

Die nächsten Verkaufszahlen bringen das Ding unter 20 Cent (Euro).
Manche reden von 1,6HKD.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.711.059 von trawek am 20.06.10 19:06:25

Hey Trollo,hast eine BM....

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.711.166 von schlaechter am 20.06.10 19:48:15

Klar

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.708.518 von Beans01 am 19.06.10 13:22:17

Hallo Beans01,

wie Du schreibst sind hier mehrere im Minus,ich auch,aber ich werde auf keinen Fall die Nerven verlieren,egal wie es kommt!

Der Investor wird kommen,da bin ich ganz deiner Meinung,aber der Löwe hat wenigstens noch zwei Monate(Juli/August) zeit zuzuschlagen!

Weitere Fragen sind wie der Kurs sich in dieser zeit verhält und ob der Löwe den Mut hat vor dem endgültigen Abschluß zuzuschlagen!

Wer mit Geely gewinnen will
braucht gute Nerven!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Für alle Nachtwandler und Frühaufsteher,
Die Vorgabe für morgen:

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

http://www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?Symbol=00175

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:


Intraday-Candle-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -

[hauswand]

Moin Helden,

schimmert wenigstens grün,wenn der Kurs sich bis zum Börsenschluß in Hongkong im grünen Bereich hält wird butzbutz uns sagen das ist gut für den Chart und ich sage euch das ist Balsam für unsere geschundene Nerven!

Leidensgenossen denkt dran nur wer jetzt verkauft hat sein Geld schon verloren!

Leute wie immer keine Kauf oder Verkaufsempfehlung ok!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.711.059 von trawek am 20.06.10 19:06:25

Beurteilung Geely nach - Jetzt aber - von Phil Town
Also das Meaning d.h. daß man die Branche kennt bzw. durchblickt, was hergestellt wird, wie usw. ist in Ordnung. Also klares Produkt und Massenware.
Der Burggraben - Moat - also der Abstand zur Konkurrenz ist auch gegeben mit dem Volvodeal, Automatikgetriebe, Daimlertechnologie. Ist aber erst zukünftig voll realisiert. Das drückt sich auch im jetzigen Kurs aus, daß gegenwärtig die Realisierung noch aussteht.
Also der zukünftige Burggraben ist auch in Ordnung.
Management. Der Gründer des Unternehmens ist selbst mit allen Fasern beteiligt. Er ist nicht nur an der Fortentwicklung des Unternehmens interessiert. Es ist sein Lebenswerk. Solche Unternehmen sind immer die Besten, weil es kein Manager von außen ist, der gegen das Unternehmen und die Aktionäre arbeitet,in dem er Teile des Gewinns in die eigene Tasche wirtschaftet. Also Bestnote für das Management.
Solch ein Unternehmen muß man kaufen bzw. Anteile in Form von Aktien.

[hauswand]

Hallo Leute,

Hier auch noch etwas von Peter Lynch einer der erfolgreichsten Fondsmanager aller Zeiten.

Der wichtigste seiner Grundsätze:

Du musst kennen was du besitzt-bevor du etwas kaufst,musst du in der Lage sein,das,was du erwerben willst,auch erklären zu können!
Ein Geschäft muss also laut Lynch nicht nur erfolg-und aussichtsreich,sondern auch leicht nachzuvollziehen sein.

Wie andere value-orientierte Investoren konzentriert Lynch sich bei der Bewertung seines Investment auf die Fundamentaldaten eines Unternehmens,lässt dabei aber im Gegensatz zu vielen anderen den Gesamtmarkt auser Acht-die langfristige Entwicklung eines Papieres ist laut Lynch entscheident,kurzfristige Schwankungen des Marktes sind in seinen Augen eher zu vernachlässigen.

Ich denke mal dieser Bericht trifft bei unserem Investment voll zu,auf deutsch,den Nagel auf den Kopf!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Ein sehr schöner Wochen beginn.
Ich denke es wird langsam spannend
knacken wir hier die 0,30 diese Woche
falls ja sollten die 0,40 nicht lange
auf sich warten lassen.
Volvo rückt immer näher.
Neue Werke stehen vor der eröffnung.
Neue Modelle vor dem verkauf.
Die Exoansion in Asien ist im vollen gange.
Die Freihandelszone in Asien wird und beflügeln.
Rosige Aussichten für mich.
Der Kurs wird zum jahresende hoffe ich
da stehen wo ich ihn letztes jahr haben wollte.



Gooooo

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, ich bin nach wie vor von Geely überzeugt....aber was ich in unregelmässigen Abständen hier schon des Öfteren geschrieben habe....warum sollten wir als "Kleinanleger" den "Grossen" soweit voraus sein????

Geely ist spätestens nach dem Volvo-Deal kein unbekanntes Unternehmen mehr und trotzdem halten sich die "Großinvestoren" weiter zurück.
Der Kurs ist momentan auch mehr als attraktiv (von den irrsinigen Wünschen eines Forumteilnehmers oder auch "Trollo" mal abgesehen) um einzusteigen....warum warten die dann alle???
Selbst ein Warren Buffet, der von vielen als der "Börsenguru" gesehen wird, steigt zur Zeit nicht bei Geely ein!

Wieso wird hier im Forum davon ausgegangen, dass im Herbst der Kurs steigen wird??? Wegen dem endgültigen Abschluss des Volvo-Deals???
An der Börse wird die Zukunft (mind. ein halbes Jahr im voraus) gehandelt, also müsste der Volvo-Deal doch schon langsam eingepreist sein.
Es wird immer von Visionen gesprochen....aber glaubt Ihr nicht auch, das mit dem Erwachen der chinesischen Wirtschaft, die ganzen "Grossen" sich den chinesischen Markt nicht schon genau unter die Lupe genommen haben und genau wissen, wo es sich lohnt massiv einzusteigen???

Versteht mich bitte nicht falsch...ich will nicht ätzen und Pessimismus verbreiten, aber es erscheint mir zur Zeit mehr als fragwürdig, warum ausgerechnet wir, die "Hobbyanleger", mehr Durchblick haben sollen, als die "Grossen", die Heerscharen von Mitarbeitern und "Insiderinformationen" haben, um sich ein Bild von Geely machen zu können.
Ich glaube auch nicht, das man uns "Kleine" herausschütteln will...es muss einige andere signifikante Punkte geben, warum Geely nicht so richtig aus den Startlöchern will.

Ich bin nach wie vor von Geely mehr als überzeugt, weil alle Informationen die wir hier so toll zusammentragen, eigentlich keinen anderen Schluss zu lassen, als das es ein Erfolg wird !

Aber wie gesagt, was mir zur Zeit Bauchschmerzen bereitet ist die Tatsache, das finanzkräftigere Investoren auch über diese Informationen verfügen und u. U. über noch viel mehr, welche für uns überhaupt nicht zugängig sind, und sie zur Zeit trotzdem nicht aktiv werden!

Eine weitere Sache die mich zur Zeit unruhig werden lässt, vielleicht schätze ich das ganze auch falsch ein, mich würde aber Eure Meinung dazu interessieren, ist die Tatsache, dass die deutsche Autoindustrie zur Zeit massiv wegen der chinesischen Nachfrage boomt. Selbst Sommerferien fallen bei einigen Autoherstellern flach, weil die Produktion massiv hochgefahren wird.
Ich hoffe, dass Li nicht den Boom mit den Luxusfahrzeugen "verpennt", bzw. überhaupt den gesamten Trend, auch den mit den E-Autos.
Es ist mir einfach zu ruhig um Li und es kommen mir zu wenig Infos über die (Neu-)Strukturierung des Unternehmens mit Volvo herüber.
Ich hoffe Ihr habt recht, das er im Verborgenen arbeitet und dann wie "Kai aus der Kiste" mit neuen "Dingen" herauskommt, aber die Offensive der deutschen Autobauer auf dem chinesischen Markt macht mir ein bischen Angst, weil ich die Gefahr einer schnelleren Sättigung des Marktes sehe.

So, genug "Schwarzmalerei" betrieben ....wenigstens grünt es heute wieder !

[Fire72]

Hier ein weiterer schöner Bericht von Geely. Der Vertrieb von Geely wird weiter ausgebaut!

Guckst Du hier:

"Geely is to expand its 4S stores to 900 this yearBy Helen Zhang From:Gasgoo.comJune 21, 2010
Shanghai, June 21 (Gasgoo.com) While taking over Volvo, expanding output and building transmission production base, Geely Auto is gradually improving all its programs. A reporter has learned from Geely that it will expand its dealer network to 900 stores and produce 4-5 new models this year.

Liu Jinliang, general manager of the sales department of Geely Auto, said that Geely has 800 distributors in the country at present. This year the network will expand to 900 stores, of which Gleagle, Emgrand and Shanghai Englon have 300 distributors respectively.

Early in the second half of 2008, Geely launched its three sub-brands: Gleagle, Emgrand and Shanghai Englon, while its Geely and Shanghai Maple brands will phase out gradually. Two years later, though those three brands have begun to operate independently, the dealer network is still in a mess.

To deal with this, Liu Jinliang said from now on, the distributors of these three brands will be completely independent. "This year, a dealer network without overlap will be formed and a new distributor image will be ushered in.


Gasgoo: auto parts source"

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015678/Geely-is-to-exp…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.712.180 von Fire72 am 21.06.10 09:26:44

Danke für das Posting.
Bestätig es doch meine Meinung.
MFG

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 21. Juni 2010

Schluss: 2,74 HKD = Plus 3,01 % = 0,353 USD = 0,284 € = Volumen: 32.180.000 shares

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.712.138 von Fire72 am 21.06.10 09:20:57

@Fire72
Du hast 100% Recht! Bei dem Kurs von 0,37 Cent war der Kauf spekulativ, hätte ja nach oben durchbrechen können.
Wer dann dabei gebleiben ist muss auf Long setzen oder mit Verlust aussteigen.
Aktuell ist der Kurs für Neueinsteiger sehr attraktiv, ich denke aber es wird im Sommer noch ne bessere Gelegenheit geben (<= 0,25 Cent).
Zukunftsaussichten. Der Deal mit Volvo ist perfekt, es fehlen aber noch diverse Details. Niemand ausser Li weiss, was und wie es mit Volvo und auch der Eigenständigkeit weitergehen wird.
Technologietransfer und Einbindung in neue Modelle braucht auch Zeit. Jetzt Hyperaktivität von Geely zu erwarten wäre falsch, die haben zZ genug zu tun. Hier gilt wirklich Gut Ding will Weile haben. Jetzt ein Fehler im Management oder Marketing bzw auch bei der Produktqualität und Geely stürtzt ab (siehe Toyota).

Alles in allem sind wir, die schon gekauft haben, definitiv zu früh eingestiegen. Aus dem Grund Geely unbedingt Long sehen. Das die Aktie hoch gehen wird, darauf verwette ich alle meine Shares!
Liest man globale Marktanalysen, gibts wohl nur 2 einigermassen sichere Märkte auf der Welt: China und Indonesien, da sind riesige Wachtstumspotenziale. Hands off von Euro-Stocks!

[Karlll]

Geely joins Alibaba in online auto shop

* Source: Global Times
* [16:21 June 21 2010]


Zhejiang Geely Emgrand and Alibaba Group signed a strategic cooperation agreement in Hangzhou, Zhejiang Province on June 18.

Song Jie, general manager of the Ali Exhibition and Huang Haitao, deputy general manager of business division of Geely Emgrand, signed the deal with Jin Jianhang, vice president of Alibaba Group, and Liu Jinliang, vice president of Geely attending the ceremony.

People in charge revealed that compared with the traditional store sales, e-shops will offer special versions of certain models with unique equipment.

Liu said Geely Emgrand will seek futher cooperation with Alibaba Group, including supporting the 2010 Global Online Business Conference and jointly holding "Emgrand Online Business for World Expo." Geely Emgrand models are the designed vehicles for the online business conference held in Hangzhou in September.

Geely has been planning an e-shop for some time, and besides Emgrand, considers Geely Panda a popular model for young online consumers.

The auto giant considers online business an effective platform to offer consumers more auto information and sales service. The deal is not only a challenge to the traditional sales mode, but also an innovation to put China's auto industry on an e-commerce track, marking a new strategic sales development for Geely.

[Mahenscho]

morgen zusammen!
*DJ Geely Automobile Cut To Hold From Outperform By Daiwa
*DJ Geely Automobile Target Cut To HK$2.88 Vs HK$4.20 By Daiwa

http://www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?&symbol=00175

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.713.266 von Mahenscho am 21.06.10 12:21:50

Hmmm, sehr merkwürdig, das man jetzt wieder auf 2,88 HK-$ geht....mag man es nicht, wenn Geely steigt?? ....Wobei die 2,88 ja noch nicht erreicht sind d.h. wir haben ja noch Luft nach oben .

Bezüglich der "Alibaba" Geschichte von Karlll habe ich auch noch einen Beitrag gefunden !

Guckst Du hier:

"Geely set to sell Emgrand cars at Alibaba online storeBy George Gao From:Gasgoo.comJune 21, 2010
Shanghai, June 21 (Gasgoo.com) Zhejiang Geely Holding Group, a private Chinese automaker who is buying Ford Motor's Volvo car unit, is starting to sell its Emgrand-branded cars at Alibaba.com's online store, media reported today.

Geely signed a strategic cooperation agreement with China's largest online retailer Alibaba Group on June 18 in Zhejiang province's capital city of Hangzhou, where the two companies headquartered, to promote and sell vehicles of Geely's sub-brand Emgrand on the Alibaba's legendary retail platform.

Sources said that Geely Group has planned its online retail mode for some time, with the "Gleagle-Panda" as the company's basic sales model, as it is more suited to young buyers' demands, but now the Emgrand brand is also listed as another option for online purchase of Geely vehicles.

Compared with the conventional store sales, special versions of certain models with unique equipment will be offered at the online-shops, said a sales executive of Geely. However, it remains to be seen which car model of Geely's Emgrand brand will make its debut when its Alibaba e-store opens early next year.

Geely sees online business as an effective platform to offer consumers more auto information and sales service. The cooperation with Alibaba is a new addition to the carmaker's traditional sales mode, also an innovation for the all-around development of China's auto industry.


Gasgoo: auto parts source"

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015684/Geely-set-to-se…

[Beans01]

_______________________________________

@fire

Ich kann dich total gut verstehen.
Noch dazu nach der untenstehenden Meldung !!

Auch ich bin mit meinen Aktien im Minus (hauswand weis wovon ich spreche.). Ich hoffe und bete nur, dass ich nicht an das Geld ran muss - denn sonst müsste ich den Verlust realisieren.

Aber denkt dran - die Stunde des Löwen.
Ich bin felsenfest davon überzeugt, dass ein großer Investor auf seine Zeit wartet.
Ein Millionen-Invest wird nicht mal so eben kurzfristig entschieden. Auch da laufen Vorbereitungen - Analysen und meist muss noch ein Vorstand darüber abstimmen und drüber brüten.

Wenn die Finanzmittel aber mal lockergemacht sind und in der Planung berücksichtigt wurden, quasi auf Abruf bereitstehen (.. wie unser "Rettungsschirm ), dann kann in Ruhe abgewartet werden,(die Stunde des Löwen ). Und wenn der Kurs so richtig in den Keller gerüchtet wurde; dann kommt das Geld auf den Tisch - vermutlich an einem Freitag.

Und Montag starten die Presseagenturen und Analysten ihre Computer. Luzie kriegt Dampf in den Kessel und startet mit durchdrehenden Rädern auf die Fahrt zum Nordkap.

Und der Löwe .. äh, Investor hat innerhalb von 48 Stunden u.U. sein eingesetztes Kapital verdoppelt.

Wir müssen (leider) viel Geduld
haben ... hoffentlich nicht mehr so
arg lange.




Hier nun der sch...limme Artikel :


Downgrade für Geely Automobile
emfis


Montag, 21. Juni 2010, um 10:12

21.06.2010 (www.emfis.com [Link 1]) Die Analysten von Daiwa haben das Kursziel für die Aktien des Automobilproduzenten Geely Automobile von 4,20 HKD auf 2,88 HKD gesenkt. Das Rating für die Aktien wurde von "outperform" auf "halten" gesetzt.


Ähnliche Nachrichten

* Downgrade für Geely Automobile - EMFIS

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.712.138 von Fire72 am 21.06.10 09:20:57

Hallo Fire72,

An der Börse wird die Zukunft (mind. ein halbes Jahr im voraus) gehandelt, also müsste der Volvo-Deal doch schon langsam eingepreist sein.

Eigentlich hast Du recht mit dem Satz hier oben,aber ich traue dem Braten nicht bevor der Kauf komplett abgeschlossen ist und mit sicherheit auch die Großinvestoren nicht.

Ford hat eine menge Geld mit Volvo verloren,jetzt schreibt Volvo wieder schwarze Zahlen und der endgültige Abschluss war zuerst ende Juni,aber wurde jetzt auf ende des dritten Quartals verschoben,das gefällt mir nicht.

Die Großinvestoren wissen mehr,vielleicht kann Ford ja immer noch einen Rückzieher machen und deshalb will noch keiner groß bei Geely einsteigen!

So lange der Kauf nicht abgesclossen ist hat Li Shufu auf jeden Fall keine Handlungsfreiheit bei Volvo und wenn es möglich wäre würde Ford den Abschluss noch weiter nach hinten verschieben!

Ford weiß genau um so länger sie den Kauf verzögern um so mehr schaden sie Geely,denn Zeit ist Geld,speziell bei der Autoindustrie in China!

Dieses ganze Spiel von Ford ist nicht gut für Li Shufu,also auch nicht gut für uns und den Kurs!

Wenn der Kauf endgültig abgesclossen ist,fällt mir ein riesen Stein vom Herzen und es geht garantiert vorwärts mit Geely!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.714.042 von hauswand am 21.06.10 14:44:50

Hallo Geelyaner,

noch etwas die Welt ist schlecht und deshalb verzögert Ford den Abschluss so lange wie es irgendwie geht,denn Ford will auch groß in China verkaufen!

Jede Konkurrenz mehr ist eine zuviel!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.713.613 von Beans01 am 21.06.10 13:19:53

@Beans01,

wie ich eben schon geschrieben habe die Welt ist schlecht und mit Geld kann man viel steuern,auch Analysten!

Die Konkurrenz ist sehr mächtig!

Wenn die Zahlen von Geely sehr überzeugend sind und die Nachrichten fast nur noch gut,müssen die Analysten auch gute Einschätzungen abgeben,wenn sie sich nicht total lächerlich machen wollen!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 21. Juni 2010

HKD 2,74 = 0.353 USD = 0.284 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[schlaechter]

Ich glaube mal gelesen zu haben,das der verkauf von volvo im 3 Quartal (mitte august) erfolgen soll.

So Long

[schlaechter]

http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/gelyy_geely-t…

[Fire72]

http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/gelyy_geely-t…

[mahoma30]

was sehen mein trüben Augen in Übersee

Geely Automble Hldgs Ltd (OTC) Aktie 0.36 (9.09%)

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.715.103 von mahoma30 am 21.06.10 17:32:44

Ist ja irre ,

wat is denn im Amiland los??? Gibt es News???? Oder ist es mal wieder ein Computerfehler???

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.715.624 von Fire72 am 21.06.10 19:07:57

Hallo fire
Es sollen 30.000 volvos zurückgerufen werden wegen
SchaltProblemen.. unsere Geely reagiert je gern paradox..
Ne keine Ahnung... wird aber wohl kein Einfluss auf den
Kurs in hk haben. ..

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.715.716 von Mahenscho am 21.06.10 19:21:42

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5igsPgPL_k…

[butzbutz]

Schlussdaten vom 21. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,277 €
Eröffnung: 0,284
Hoch: 0,286
Tief: 0,282
Schluss: 0,286 € = 0,353 USD = Plus 3,25 % = 2.74 HKD

Volumen: 40.404 shares

[butzbutz]

Die heutigen WE-Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.36 USD = Plus 9,09 % = 2,92 HKD = 0,292 € = Volumen: 310.500 shares

[schlaechter]

2,81 HKD

[hauswand]

Moin Leidensgenossen,

sieht wieder mal besch..... aus!
Vielleicht hat Credit Suisse gerade nichts zu tun und läßt noch eine grottenschlechte Prognose über den live-ticker in Hongkong laufen.

Hilft bestimmt den Kurs unten zu halten!

Gruß
hauswand

[goge]

moin zusammen

geringes volumen heute.
haben die kein interesse mehr an unserem
schätzelein?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.715.716 von Mahenscho am 21.06.10 19:21:42

Moin Mahenscho,

da wäre ich mir nicht so sicher.

Positive Nachrichten helfen nicht und bei schlechten Nachrichten geht der Kurs garantiert runter!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 22. Juni 2010

Schluss: 2,66 HKD = Minus 2,92 % = 0,342 USD = 0,277 € = Volumen: 38.780.000 shares

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, es ist mal wieder die alter Leier....echt zum ko§$§%§$%!

Hier mal ein Ausblick, konservativ betrachtet, wo es mit Geely in den nächsten 5 Jahren aller Wahrscheinlichkeit hingehen wird !

Guckst Du hier:

"Geely to further promote self-developed car business
From:SinoCastJune 22, 2010
Most people think that China's self-developed cars will be heavily stricken by the joint-venture brands in 2012, but Geely Automobile Holdings Ltd. is confident of achieving a full-year sales volume of more than 600,000 units. (pers. Anmerkung: Sind da die Volvoeinheiten mit eingerechnet oder nur rein Geely???)

After the brand and product transformation in 2007, the self-developed carmaker based in the eastern Chinese city of Hangzhou, Zhejiang Province, has successively established 15 various car model platforms based on five technical platforms.

Before 2015, it is scheduled to put over 40 new car models into production, and nine ones will hit the market this year.

In particular, Geely has formed a complete distribution and service network under three brands: Gleagle, Emgrand, and Englon, and these three divisions will all strive for an annual sales volume of 300,000 units in the near future.

Its sales target for the entire 2010 is relatively conservative. Based on a cautious estimate that the Chinese automotive market could grow 15% to 20%, Geely aims to sell 412,000 vehicles, including 390,000 and 22,000 ones vended at home and abroad, respectively.

From January to May, the corporation aggregately sold more than 170,000 cars around China, with a 51.7% hike year on year. Therefore, it is highly expected to kick off half of the full-year goal, once the sales volume for June alone is taken into the calculation, said people with the direct knowledge of the matter.

Of course, Geely prefers brand to sales volume and know that Chinese self-developed auto brands that always pursue a leap-forward development will possibly suffer failure within two to three years, in case of unstable foundation.

In the second half of 2010, the Hangzhou-based company is set to launch nine new car models at least, and the EC 825 will be its stepping-stone to the B+ automobile market. Being the first high- and medium-end sedan of Geely, this product priced at more than CNY 100,000 is 4.9 meters long, with an over 2.8-meter wheelbase.

The yearly sales volume of EC 825 is estimated at 30,000 units or so. Remarkably, Geely is designed to build up its presence in the government procurement and business car markets, by promoting this new sedan model.

In addition, its first SUV named EX 718, the first actual crossover, and two new cars to be yielded based on the same production platform will hit the market.

By last month, the proportion of China's self-developed passenger car sales volume to total auto sales had declined for three consecutive months.


Gasgoo: auto parts source"

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015685/Geely-to-furthe…

[Fire72]

HEY LEUTZ !!!!

Das Forum hier, hatte gestern sein EINJÄHRIGES......

GRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATUUUUUUUUUUUUUUUUUUUULAAAAAAAAAAAATIIIIIOOOON!!!!!!!!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.718.843 von Fire72 am 22.06.10 11:30:34

Trotz einjährigen bestehens des Forums gibt es heute keinen Grund zum feiern!

Gruß
hauswand

[Beans01]

_________________________________
@hauswand

Menno, Junge,

lass den Kopf nicht hängen !
Ich könnte auch heulen - geht´s doch heute schon
wieder runter. Ich versteh´s nicht und so langsam
gebe ich auch auf, es verstehen zu wollen.

Klar hat Mr.Li noch nicht das sagen bei Volvo; aber
selbst ganz ohneVolvo ist Geely doch eine super
Firma. Dieses ständige Auf- und Ab zehrt an den Nerven.

Und während ich dies schreibe, signalisiert mir mein Deo,
dass es nicht mehr lange mitmacht.

Ich wehre mich gegen Gedanken an Bergalm´s Terassenkante.

Ich werde mich jetzt künftig auf meine innere Stimme und mein
Bauchgefühl verlassen. Und dieses sagt eindeutig: " Bleib ruhig und bleibe investiert; denn die Fakten über diese Firma sind nicht nicht weg zu diskutieren. Diese Firma hat unglaubliches Potenzial und wird ihren Weg gehen - lass dir kein Theater vorspielen. "
Danke - innere Stimme.


Ich habe keine Lust mehr, mich von irgendwelchen Prognosen
und gefakten Analysen irgendwelcher, von irgendwem bezahlter
"Fachleute" beunruhigen zu lassen. Schluß - aus - habe fertig !

Geely expandiert - und wird 400.000 Autos verkaufen - Li Shufu hat Visionen ( und er hat das Zeug dazu, diese auch zu verwirklichen.)
Geely wird ein Glückstreffer .

Es kann nicht sein, dass ein Großindustrieller Investor, das nicht auch bemerkt. Die Zeit kommt - die Stunde des Löwen -. Ich hätte auch niemals gedacht, dass z.B. ein Warren Buffet plötzlich auftaucht und eine Eisenbahn ( ... eine Eisenbahn !!!! ) kauft.

Warum soll sich ein großer Joghurt-Hersteller ( oder Höschen-Windel-Produzent) nicht auch eine Autofabrik kaufen können ?
Ok, ok - ein namhafter Großinvestor wie W.B. wäre mir im Moment auch lieber - iss ja klar.

Und dann, wird ein Kurs von 1,50 € nur eine kleine, ganz plötzliche Zwischenstation sein. Bis zum Jahr 2015 wird Geely einer der ganz Großen Autohersteller sein. Und wenn wir deren Akteinkurse betrachten (wow ) - zu dem dann gültigen Geely-Kurs
mache ich lieber keine Angaben.

Also, ihr lieben Analysten - macht euern Job und analysiert mal
munter darauflos - mich beeindruckt ihr nicht mehr.
Ich fühle in meinem Bauch, dass Geely gut ist.
Ach, nochwas -- mein Deo, spielt auch wieder mit.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.719.406 von Beans01 am 22.06.10 12:56:28

Hallo Beans danke für die aufmunterung schliesslich haben wir das in letzterzeit wirklich nötig. ich bin ganz deiner meinung und werde auch ruhig und vor allem investiert bleiben.
Ich wache auch manchmal
auf und schaue in meinem handy die realtime kurse in hong kong und will am besten nichts mehr vom rest des tages wissen. wenn man bedenkt dass ich jetzt fast 1 jahr lang bei geely investiert bin zeigt auf der einen seite dass ich von geely völlig überzeugt bin und auf der anderen seite dass ich dadurch eventuell sehr viel geld mit anderen aktien hätte verdienen können. natürlich bin im plus aber wenn ich bedenke dass ich eine hohe summe über ein jahrlang ununterbrochen an ein hotstock gebunden habe der ja vor einem jahr noch relativ unbekannt war dann ärgere ich mich auch manchmal.

fakt ist aber die zukunft geelys sieht rosig aus. egal was passiert geely wird seinen weg gehen mit oder ohne uns. alles spricht dafür. wäre ich ein grossinvestor würde ich auch abwarten bis der volvodeal im trockenen ist scliesslich sollen sich sogar die schweden auch wundern dass sich die chinesen nach der unterzeichnung nicht mehr haben in schweden blicken lassen. aber sie sind zuversichtlich. ich stelle in letzter zeit zwar nicht mehr links oder news hinein aber dennoch bin ich ständig auf der suche nach wichtigen news die es aber nicht gibt.
wenn wir solange durchhalten sollten wird geely erst ab 2012 von der öffentlichkeit ernstgenommen werden und der kurs wird es dann widerspiegeln. das problem geely bis jetzt war dass sie die ziele die sie gesetzt hatten nicht in der vergangenheit haben realisieren können. da braucht man nur zu googeln und schon sieht man ankündigungen aus dem jahr 2006 dass man schon 2008 in den USA expandieren möchte. wir haben bereits 2010 aber wir sind im moment nur in asien und süd amerika vertreten. jetzt denken die analysten halt geely will das und geely will dies tun aber schaffen sie es denn überhaupt?
deswegen rührt sich der kurs nicht vom fleck. genauso wie mit BYD es gibt glaube ich inzwischen keine firma mit dem sie kein joint venture gegründet haben aber der kurs realisiert es garnicht mehr. weil am ende eh nichts dabei rauskommt. vw hatte auch vor jahren ein JV mit der indonesischen proton aber es hat niemandem was gebracht und schliesslich haben sie es letzten monat beendet. was ich sagen möchte ist vertrauen muss hergestellt werden taten müssen folgen und geely ist da auf dem besten weg dorthin. die neuen produkte und marken, der service, die ausbildung, die forschung und die aggresive expansion alleine schreiben bände. aber ich rechne auch wie du dass sich schon bald ein grossinvestor zur wort melden wird. und us ein paar milliarden aktien abkaufen wird. dann könnte es auch zu einem fest werden. viele werden sagen warum soll er die bestehenden aktien kaufen eher würde man neue milliarden aktien auf dem markt schmeissen und der investor könnte billiger einsteigen. also ich glaube persönlich daran dass ab 8 milliarden aktien li shu fu ganz genau verfolge wird wer geely aktien kauft und wer nicht. und da er mit über 4 milliarden aktien einen knappen mehrheit an geely besitzt wird er es wohl kaum zulassen dass mehr aktien in umlauf sind als er es lieb hätte denn dann könnte er auf einen schlag die kontrolle über sein baby verlieren. durch den volvo deal kann er warscheinlich selbst nicht mehr finanziell aufstocken deswegen wird es meiner meinung nach niemals 12 milliarden aktien in umlauf geben. ausser dass man die investoren verpflichtet zB. 10 jahrelang die shares nicht verkaufen zu können. so dass wars von mir sorry ich weiss ist a bissle mix aber schliesslich gibts nix neues. zwilla lässt sich auch nicht mehr blicken, da habe ich sogar ein schlechtes gewissen dass es vielleicht wegen der letzten auseinandersetzung mit ihm ihn vielleicht unbeabsichtlich beleidigt zu haben. wenn so ist sorry zwilla aber auch wenn du nicht mehr investiert bist gib uns wenigstens mal ein lebenszeichen.

@Grüsse

H-mann

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.719.984 von H-mann am 22.06.10 14:33:48

Servus ,

tjoa, das mit ZWILLA ist echt mysteriös !

ZWILLA, BITTE MELDE DICH!!!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.719.984 von H-mann am 22.06.10 14:33:48

Das mit der Aktienanzahl gibt mir auch zu denken, denn wenn ich heute richtig geschaut habe, liegt Ford bei einem Zehntel also ca. 700 Mio..
Dann kommt das Problem der Marktkapitalisierung und zwar hätte Geely einen Kurs von 10 Euro wären das 70 Milliarden.
Man möge mich bitte korrigieren, wenn ich falsch liege.

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 22. Juni 2010

HKD 2,66 = 0.342 USD = 0.277 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.720.246 von Sangonr1 am 22.06.10 15:16:18

"Dann kommt das Problem der Marktkapitalisierung und zwar hätte Geely einen Kurs von 10 Euro wären das 70 Milliarden."
Jupp, genau das sehe ich auch als Problem und als DEN Hemmschuh, das wir 2011 Zweistellig stehen werden.....es sei denn mit Zweistellig 2011 sin Kurse in HK-$ gemeint !!!

[Langenhagen]

Nomura hat Geely heute runtergestuft, die Meldung wurde dann auch immer wieder angezeigt. Selbst auf der Seite von meinem Broker:

2010/06/22 15:23 HKT MARKET TALK: Nomura Cuts Geely Automobile Target To HK$2.75 (Dow Jones News)
2010/06/22 15:14 HKT MARKET TALK: Nomura Cuts Geely Automobile Target To HK$2.75 (Dow Jones News)
2010/06/22 14:58 HKT Geely Automobile Target Cut To HK$2.75 Vs HK$3.8 By Nomura (Dow Jones News)
2010/06/21 13:54 HKT Nomura cuts Geely (00175) target to HK$2.75, "neutral" (ETNet News)

Hier die Nachricht:

Nomura cuts Geely (00175) target to HK$2.75, "neutral" (ETNet News)
Date: 2010/06/21 13:54

Nomura lowered its target price for Geely (00175) to
HK$2.75 from HK$3.8, and maintained its "neutral" rating.
It said Geely has sold 166,000 units of cars YTD, up 46% y-y, lagging industry growth of
58% given a sales slowdown in the low-end segment. The house expects heightening
competition among domestic brands to inflate Geely's sales expenses and limit its gain
from improving product mix and economies of scale.
Nomura forecast Geely's fully diluted EPS will rise to RMB0.21 and RMB0.26 for FY10 and
FY11, up 24% and 26% y-y, respectively. (KL)


Uebrigens, diese 25% Steuer von der hier immer die Rede ist, gibt es nicht in Hong Kong, das beguenstigt natuerlich das Short-Term Trading.

Sehr hohes Volumen heute, oder ? Short Volumen war auch relativ hoch mit ueber 2 Mio.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.720.633 von Langenhagen am 22.06.10 16:06:38

Die meldung kam schon gestern,ca.2 stunden später, hinter der DAIWA meldung von 2,88 HKD.

[Fire72]

Najo,

ich sehe das ganze mittlerweile praktisch ! Die meisten von uns hier sehen für Geely eine positive Zukunft.....ich übrigens auch ....allerdings glaube ich nicht an zweistellige Kurse, selbst in 5 Jahren (s. mein letzten Post, es sei denn die Aktienanzahl wir durch einen Resplit massiv eingekürzt) nicht.
(Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren )

Allerdings glaube ich schon, dass wir in diesem Zeitraum so zwischen 2-5 € liegen könnten und das wäre für mich persönlich immer noch lohnenswert .

Des Weiteren besteht zur Zeit sogar die reelle Chance, das man seinen Lohnsteuerjahresausgleich für 2010 zum Anfang des nächsten Jahres (vorausgesetzt man hat nicht so ein Schnarchfinanzamt wie Sagonr, oder war das mei H-mann???!!! ) bei den jetzigen Kursen zum Ausbau seiner Posi nutzen kann .

Fragt mich nicht warum, denn fachlich belegen kann ich es nicht, ist also bei mir ein reines Bauchgefühl, aber ich glaube nicht, dass Geely im Herbst durch den Abschluss des Volvo-Deals signifikant steigen bzw. demnächst ein Großinvestor einsteigen wird.
Ich glaube eher, der Kurs wird noch bis Mitte des nächsten Jahres dahin dümpeln und dann werden evtl. die ersten Erfolge durch Synergien mit Volvo zu einem Kursanstieg führen. Vorausgesetzt das natürlich nichts signifikant Schlechtes für Geely/den Markt bis dahin passiert.
Da die meisten aber eh LONG investiert sind, kratzt das dann ja keinen von uns (Allerdings ist der ständige Kampf zwischen Vernunft "in Geely investiert zu bleiben" und der angeschlagenen Psyche "Mist schon die 10te Woche in Folge rot, ich schmeiss alles hin" schon ziemlich nervenaufreibend ).

So, genug in die Glaskugel geschaut !

[H-mann]

also wie schon gesagt über die aktienanzahl mache ich mir persönlich keine sorgen. denn mehr als 1 milliarde aktien sind sowieso nicht im aktiven handelsumlauf. li shu fu wird seine 4,5 milr. nicht hergeben andere halter von über 2 milr aktien sind wie wir long investiert das bedeutet für mich dass wenn ein investor aus dem derzeitigen bestand aktien kaufen würde müsste er viel geld bezahlen. denn das kann man damit vergleichen. mercedes baut 100 000 limitierte E- klassen und keiner der halter will seinen wagen verkaufen dann würde der markt den preis bestimmen und der wäre um einiges höher als ein vergleichbares auto. und so ist es mit der geely aktie wenn sie niemand hergibt dann ist es egal wieviele aktien ausgegeben worden sind. ich glaube auch nicht das wir nach september nach dem volvodeal steigen werden aber die nachricht mit dem investor liegt schon in der luft es kann auch ein schwerer joint venture mit einem grossen namen sein. vergessen wir nicht geely ist ein privat unternehmen und wird an der börse gehandelt. was kann li shu fu machen wenn jetzt plötzlich BYD chef von seinem privat vermögen 1 milliarde $ hinblättert und alles was der markt hergibt und alles was an geely gehandelt wird aufkauft.
für mich ist auch wichtig das verhalten des chinesischen staates. solange sie mit jedem in china verkauften deutschen auto mehr geld verdienen als die deutschen selber werden sie nie einen riegel davor schieben und dadurch werden einheimische autobauer solange noch leiden bis sie gesund und ausreichend selbst ins ausland expandieren. dass der yuan aufgewertet wird denke ich wird wie ein segen für uns sein. ich denke falls wir charttechnisch die 4,88 hkd irgendwann wiedersehen dann wird das einige eurocents mehr sein als in der vergangenheit.

zum thema finanzamt: ihr werdet mir nicht glauben aber als ich letzte woche angerufen habe hat man mir gesagt dass der zuständige beamte seit wochen krank war und jetzt seinen 4 wöchigen jahresurlaub antreten wird. ich konnte das nicht glauben. als ich der frau sagte ob sie dass denn nicht übernehmen könne? sagte sie mir dass jeder finanzbeamter 3000 fälle im jahr abzuarbeiten habe und dadurch genug selbst um die ohren hat. aber wehe wenn sie mal geld von uns bekommen. drohen sie gleich mit dem gerichtvollzieher.
unverschämtheit.

grüsse
H-mann

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.719.406 von Beans01 am 22.06.10 12:56:28

Hallo Beans,

hauptsache dein Deo spielt wieder mit!
Dein Bauchgefühl teile ich zu 100%!
Es gibt einfach zu viele gute Fakten,deshalb geht dieses Investment nicht schief!
Im Moment ist es ruhig,aber wenn sogar H-mann keine Nachrichten findet,dann gibt es keine,denn in dem Bereich Nachrichtensuche kann ihm keiner das Wasser reichen!
Deshalb schlagen die Analysten sich die Zeit damit tot über Geely herzufallen,oder werden beauftragt,wie auch immer!

Mein Balkon ist zu hoch zum springen,sonst habe ich Aua und das will ich nicht!

Der Herbst kommt bestimmt und aus rot wird auch wieder grün!

Trotzdem "danke" Du verstehst einen wieder aufzubauen!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.721.464 von H-mann am 22.06.10 18:12:33

Hallo H-mann,

das ist beruhigend. Es hatte mich schon irritiert der Vergleich mit Ford.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.721.464 von H-mann am 22.06.10 18:12:33

Noch einmal kurz vorbei schau ,

@ H-mann: Ich meine, dass Du rechtlich dagegen vorgehen kannst, wenn mehr als ein halbes Jahr ins Land gegangen ist...die Frage die sich dann aber daraus mit sehr großer Wahrscheinlichkeit ergeben wird ist: Werden die dann aus brast auf einen, die aktuellen und die zukünftigen Steuererklärungen dann besonders genau prüfen??

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

ja, sehr ruhig hier, reich Nachrichtentechnisch mein ich. Aber bald wird sich was tun. Das Bollingerband zieht sich verdächtig zu, da gibt's ne Reaktion! Aufgrund der aktuellen Lage würde ich sagen: Wir kriegen wieder ein's in die "Fresse".
Was soll's, wenn Geely in 10 Jahren bei 2.-€ steht dann langt's immer noch für die Dritten.

Grüße in die Runde!

Bergalm

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.721.767 von Bergalm am 22.06.10 19:09:52

Hi Bergalm,

Du kannst einem aber Mut machen!

Aber Du kannst recht haben,Nachrichten kommen keine und die Analysten haben auch jede Menge Spaß,wenn jetzt deine Aussage mit dem Bollingerband zu trifft,sollten wir schon mal in Deckung gehen!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Schlussdaten vom 22. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,286 €
Eröffnung: 0,28
Hoch: 0,28
Tief: 0,277
Schluss: 0,277 € = 0,341 USD = Minus 3,15 % = 2.65 HKD

Volumen: 111.050 shares

[Fire72]

!

Dieser Beitrag wurde vom System automatisch gesperrt. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an [e-mail]

[butzbutz]

Zur später Stunde hier noch ein Zahlenakrobat mit nüchternden Zahlen
als Schlafmittel°

Die heutigen Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.3450 USD = Minus 4,17 % = 2,68 HKD = 0,281 € = Volumen: 204.554 shares

Grüße butz

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.721.946 von hauswand am 22.06.10 19:47:09

@hauswand:
Ich tu's ja nicht gerne, bin halt Realist!
Ein grünes Geely-Depot wäre mir auch lieber!

Bleibt nur abwarten.

Gutes Nächtle!

[abgemeldet-431304]

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28131%29.pdf

Das die 6.6 Mio. shares zu 0.91 HK$ ausgeben finde ich nicht so prickelnd.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 23. Juni 2010

Schluss: 2,65 HKD = Minus 0,38 % = 0,341 USD = 0,277 € = Volumen: 27.940.000 shares

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.723.138 von abgemeldet-431304 am 22.06.10 23:35:51

Die Aktenzahl der noch ausstehenden shares wurde auch heute
durch die Börse Hongkong (23.06.10) bestätigt:

GEELY AUTO 00175 HK

Last
2.650
Detailed Quote
Chg
Minus 0.010
Chg(%)
Minus 0,376%

Volume 27.94 Mill

Market Cap 19.480 Mrd.HKD : 2.65o HKD = 7.350.9 Mrd. shares ausstehend !
Market Cap. 2.038 Mrd. €

Turnover 73.19 Mill
EPS (HKD) 0.194
P/E Ratio 13.66

Today\'s Range
2.600 - 2.650
52 Week Range
1.340 - 4.840

[butzbutz]

Die Langfrist-Grafik zeigt, dass der fast 6-tägige Aufwärtstrend
(voreilig als Trendwende bezeichnet) tendenziell die erste Downmove-
Linie (Pink) zwar durchbrochen hatte, an der zweiten allerdings
abprallte.
Das kleine GAP up (weißer Kreis) steht noch offen, so dass abschließend
gesagt werden kann, dass der seit Anfang April begonnene Downmove,
innerhalb des mittelfristigen Downtrend-Kanals, noch nicht beendet
ist.
Auch hier muss man den charttechnischen Tatsachen in dieser Lage
konsequent ins Auge sehen.
Noch angenehmen Nachmittag!

lG butz

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.724.818 von butzbutz am 23.06.10 12:03:04

Also fast zeitgleich mit dem Volvodeal.
Wird wohl als großes Wagnis und Unsicherheit beurteilt.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.725.121 von Sangonr1 am 23.06.10 12:39:49

Servus Geelianer ,

tjoa, jetzt hat uns auch Brilliance vom Kurs her überholt....

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 23. Juni 2010

HKD 2,65 = 0.341 USD = 0.277 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.725.459 von Fire72 am 23.06.10 13:27:09

Hi Fire72,

mich kann nichts mehr schocken!

Das mit Brilliance macht die ganze Sache spannend,bis zum Jahresende
haben wir Brilliance wieder überholt!

Das läst Li Shufu sich nicht bieten!

Jetzt wird Fußball geguckt!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Schlussdaten vom 23. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,277 €
Eröffnung: 0,273
Hoch: 0,273
Tief: 0,273
Schluss: 0,273 € = 0,335 USD = Minus 1,44 % = 2.61 HKD

Volumen: - kein Umsatz - shares

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.340 USD = Minus 1,45 % = 2,64 HKD = 0,276 € = Volumen: 145.182 shares

Erholsame Stunden vom WM -Stress
and good night !

lG butz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.728.504 von butzbutz am 23.06.10 22:29:37

Hallo butzbutz,

Erholung vom Stress können wir brauchen,vom WM Spiel und von unserem Investment,
aber wir können damit umgehen,denn wir wissen,alles wird gut!

Gute Nacht allen!

Gruß
hauswand

[LarsKol]

Nacht John-Boy, Nacht Jim-Bob

[H-mann]

jetzt geht das auch noch von vorne los

VOLVO -Abkommen in Gefahr?

CHINESE VOLVO : Vorsitzender der Zhejiang Geely, gemeinsam mit dem schwedischen Transport Minister Maud Olofsson und Volvo CEO Stephen Odell, wurde das Abkommen im Märzunterzeichnet

Der ursprüngliche Käufer nicht genug Geld für die Durchführung der Volvo zu kaufen.

Veröffentlicht am: 23/06/1910 07.46 Uhr , Aktualisiert: 23/06/1910 21.40

Am Ende des März war es endlich klar, dass Volvo Cars verkauft wurden auf dem chinesischen Unternehmen Geely Group.

Aber Mittwoch, offenbaren schwedischen TV 4 , dass Geely nicht genug Geld, um Kauf hatte und von einem anderen chinesischen Investors Gruppe geholfen werden.

In einem Dokument an die Europäische Kommission zeigt sich, dass 40 Prozent der Volvo ist durch die chinesische Investorengruppe erworben Daqing .

Lesen das ganze Dokument hier.

Chinesische Fabrik

Laut Geely Dokument wird Mehrheitsaktionär bleiben die neuen Unternehmen mit 60 Prozent der Anteile.

Daqing wird wiederum erhalten 40 Prozent der Volvo mit Investitionen 4 Milliarden Yuan (3,8 Milliarden).

Aber es gibt einen Punkt der Übereinstimmung zwischen Daqing und Geely , dass Sie einen guten einige Aufmerksamkeit in der Zukunft. Daqing tatsächlich als Eigentümer eingetragen mit der Bedingung, dass die nächste Volvo-Werk in der Region Daqing gebaut.

Daqing ist in der Tat einen politisch kontrollierten Investmentgesellschaft, und Eigentümer der Stadt Daqing .

Lesen Sie auch: Sie können kaufen eine Hochzeit Auto

Die Einigung in Gefahr ?

Während die neuen Besitzer bekannt war , berichtet , dass die TV 4 Vereinbarung kann in der Spüle.

- Die chinesische Regierung steht Zweifel daran, dass Geely hat genug Geld Volvo zu kaufen, schreibt schwedischen TV 4

So kann es gegen eine weitere Runde , wer der Besitzer des Volvo wird gehen.

Lesen Sie auch: Volvo Chef fürchtet für den europäischen Industrie

Die Saga geht weiter

Viele dachten, dass die Saga vollendet wurde , wenn die Vereinbarung zwischen Ford und Geely war unterzeichneten am Ende des März. Sales Vereinbarung kam nach fast zwei Jahren Verhandlungen zwischen amerikanischen Besitzer von Volvo Ford und Geely China . Für Ford veröffentlicht die Verkaufsstellen auf ihre wichtigsten Marken in den Vereinigten Staaten zu konzentrieren.

- Zhejiang Geely Holding Group hat die erforderliche Finanzierung gesichert die Vereinbarung , in der Volvo Trucks mit 1,8 bewertet sind fertig Milliarden ", sagte Booth , nachdem das Abkommen unterzeichnet wurde.

Zu der Zeit versprochen , dass Geely Volvo bleiben sollte Schwedisch, aber jetzt gesät Zweifel über die Zukunft von Volvo .

[H-mann]

CEO von Geely : Philippinen der zweitwichtigste Exportmarkt ( Interview)

5 (2)

News abonnieren RSS
13.55 Uhr , 22. Juni Aufrufe : 748

Tags: Geely, intevyu, China.

In einem exklusiven Interview für " Autocenter "in Shanghai , Generaldirektor der Geely International Corporation (Export -Einheit Geely Holding) Lin Chang erzählt ukrainischen Leser über die gegenwärtigen und zukünftigen Pläne des Unternehmens .

? Heute besuchten wir ein einzigartiges Event für Automobil- Hersteller - die Sitzung des ukrainischen Verbraucher mit der Firma Geely International. Dies ist das übliche Format für Ihr Unternehmen?

Lin Chang: Keine solche Treffen in der Geschichte unserer Firma je hatte. Wir ersten ukrainischen Verbraucher und Mitglieder der ukrainischen Klub Geely in China eingeladen, für eine engere Bekanntschaft mit unserem Unternehmen und unseren Produkten , die chinesische Kultur und Bräuche. Für den ukrainischen Markt ist sehr wichtig für Sie - ganz wichtig für unser Unternehmen und die Verkaufsmenge des Autos Geely Er ist an zweiter Stelle in der Welt nach Russland. Wir aufmerksam zugehört , alle Wünsche der ukrainischen Verbraucher, und werden versuchen, sie in unsere Arbeit aufnehmen .

? Wie realisiert man ein System etabliert in verschiedenen Märkten unterschiedliche Modelle und die Wünsche der Kunden? Wie funktioniert es für den ukrainischen Markt ?

L. C.: In der Tat unterscheiden sich die Gewohnheiten der Verbraucher in verschiedenen Märkten. Zum Beispiel haben wir schließlich erkennen, dass Ihr Land auf Maschinen mit einem dunklen Interieur gewöhnt , aber wir tun für China helle Innenräume . Nun , in der Ukraine , liefern wir Autos mit Interieurleisten Farben. Darüber hinaus führten wir Tests unserer Modelle in kalten Wintern.

? Was jetzt schwach und stark das Unternehmen?

, Ed: Wir sind ein relativ junges Unternehmen in Erfahrung ChinaUnd auf dem Weltmarkt sind wir Novizen. Dies ist unsere Schuld. Wir sind jetzt in einem Stadium der Bekanntschaft mit den Konsumenten von unseren Produkten. Aber das junge Unternehmen - es ist auch unser Vorteil. Wir sind ein junges Unternehmen , das schnell lernt , haben wir schnell innovativ , Innovation , korrigieren und ändern Mängel unserer Produkte und Dienstleistungen . Auch ein großer Vorteil, ich denke, ein riesiges Potenzial Inlandsmarkt China , die nach Volumen USA übertroffen. Wir können sehen, dass es viel zu entwickeln , so haben wir große Chancen .

? Mit zunehmender Komplexität des Designs und der Qualität der chinesischen Autos werden immer teurer und allmählich nähert sich der Preis für Koreanisch oder sogar Japanisch. Zur gleichen Zeit , zu erstellen Weltkonzerne Budget Modelle für Emerging Markets. Wie lange haben Geely wird Vorteil gegenüber seinen Wettbewerbern kosten?

, Ed: Die Zeit der Preisvorteil in Geely gegenüber seinen Wettbewerbern ausreichend lang ist . Da der chinesische Markt ist sehr groß, aber es dauert wir in einem sehr kleinen Teil - nur 3% . Es gibt also noch großes Potenzial für die Entwicklung und niedrigen Preis für unsere Autos ist für uns ein wichtiger Wettbewerbsvorteil . Während wir uns einen Namen machen wollen, ist nicht einem niedrigen Preis , aber qualitativ hochwertigen Autos und hochwertigen Service . Kürzlich haben wir drei neue Submarken - Gleagle (Jugend) Emgrand (Prestige ) und Englon (Classic). Sie werden mit diesen neuen Werten entsprechen. Wenn wir gehen mit ihnen auf den ausländischen Märkten , werden sie mit koreanischen und japanischen Autos konkurrieren.

Geely

? Aber die Zunahme in der Anzahl der Marken - ist es, Marketing-Kosten erhöhen. Heute sind die meisten Autohersteller versuchen, diese Kosten zu reduzieren - zum Beispiel in der Ukraine, Website von Renault , um diese Kosten nicht mehr zu optimieren verkauft Autos unter dem Dacia und goß seine Modellpalette in der gesamten Marke Renault.

L. CH. : Der Binnenmarkt in China ist riesig und reicht 500 Millionen Euro jährlich , so hier, um unseren Marktanteil zu erhöhen und die Produktion erhöhen Submarken Marketing-Kosten gerechtfertigt wäre. Aber die Herleitung dieser Autos zu ausländischen Märkten , verwenden wir eine Marke , und spart auf Kosten der Förderung .

? Geely Holding erwarb das Unternehmen Von Volvo und gewann den Zugang zu schwedischer Technologie . Welche von ihnen wird in Kürze auf Ihrem Auto durchgeführt werden?

, Ed: Trotz des gemeinsamen Gastgeber Geely und Von Volvo - Das sind zwei getrennte Marken mit ihren Verbraucher, die keine haben, werden nichts gemein . In der Anschaffung enthielt eine Klausel, nach der wir Technologie nutzen kann, der schwedische Autohersteller , aber bis dahin noch zu früh zu sagen ist . Jetzt sind wir in formalen Fragen beschäftigt - Papierkram, im Preis inbegriffen Fall. Ich denke, nächstes Jahr kann ich genauer otvtit auf diese Frage.

Helfen AC:
Geely International Corporation - ein Tochterunternehmen Geely HoldihgEngagiert im Export von Autos Geely ausländischen Märkten. Das Hotel liegt in Shanghai, die Zahl der Mitarbeiter - etwa 200 Menschen . Das Unternehmen bietet Fahrzeuge in über 30 Ländern in Asien, Afrika, Europa und Südamerika , gegründet in Indonesien , Ägypten, Russland, der Ukraine (Krementschug). Kapazitäten Geely Corp sind etwa 500.000 Autos, 200.000 Motoren und 150.000 KP . Im Jahr 2009 hat das Unternehmen 330.000 Fahrzeuge ( bis zu 65% mehr als im Jahr 2008 verkauft)

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.728.855 von H-mann am 24.06.10 02:31:20

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.728.855 von H-mann am 24.06.10 02:31:20

Moin Geelyaner,

"Danke" H-mann,wie ich schon in einem anderen Post erwähnt hatte,in der Nachrichtensuche kann dir keiner das Wasser reichen!

Laut dem Dokument wird Geely Mehrheitsaktionär bleiben mit 60 Prozent der Anteile.

Daqing investiert 4 Milliarden Yuan(3,8 Milliarden)und erhält 40 Prozent Anteil von Volvo.

Aber es gibt einen Punkt der Übereinstimmung zwischen Daqing und Geely , dass erregt doch einige Aufmerksamkeit für die Zukunft. Daqing tatsächlich als Eigentümer eingetragen mit der Bedingung, dass das nächste Volvo-Werk in der Region Daqing gebaut wird.

Daqing ist in der Tat eine politisch kontrollierte Investmentgesellschaft, und Eigentümer der Stadt Daqing .

Ist das jetzt gut oder schlecht für unser Investment?

Den zweiten Bericht,hauptsächlich über Geely selbst finde ich positiv,denn ich finde es sehr gut wenn ein Unternehmen versucht sich den Geschmäckern und Sitten anzupassen wo es seine Produkte(Autos)verkaufen will!

Wenn ich falsch liege kloppt mich in die Tonne!

Bitte um Meinungen!

Gruß
hauswand

[Badkreuznach]

So neu ist die Meldung mit Daping eigentlich nicht. Geht mal bitte auf Seite 674/675 vom 19./20.04.10. Dort wird über ein solches Arrangement schon berichtet. Nun wird es nur in trockende Tücher gebracht. Macht wirtschaftlich durchaus Sinn da die Erdölproduktion in der Provinz Daping sich dem Ende zu neigt u. neue Arbeitsplätze entstehen müssen. Sehe es eher als eine Art ch. Ansiedlungspolitik von Wirtschaftsunternehmen vergleichbar der Wirtschaftsförderung unserer Bundesländer - Opel lässt grüßen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.729.337 von Badkreuznach am 24.06.10 09:20:54

Moin Badkreuznach,

deine Aussage macht Sinn,außerdem sind Geely und Volvo getrennte Holdings.

Wie ich schon des öfteren geschrieben habe Geduld und gute Nerven sind bei dem Investment erforderlich!

Danke dür deinen Post der bringt Licht in die Angelegenheit!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 24. Juni 2010

Schluss: 2,64 HKD = Minus 0,38 % = 0,339 USD = 0,276 € = Volumen: 28.660.000 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.729.577 von hauswand am 24.06.10 09:50:45

Inwieweit nun rein wirtschaftliche Aspekte bei der Entscheidung eine Rolle gespielt haben läßt sich von Deutschland aus schwer sagen. Eher sind politische u. freundschaftliche Küngeleien nicht auszuschließen. Aktive Standortpolitik ist halt von vielen Faktoren abhängig u. sei es durch nicht unerhebliche finanzielle Beteiligungen zugunsten aller Beteiligten. Den einfachen schwedischen Volvomitarbeiter schließe ich mal aus.

Bin mal gespannt was noch alles in den Verträgen steht.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.729.774 von Badkreuznach am 24.06.10 10:17:55

Du sagst es auch wenn die Unternehmen von Li Shufu noch mehr oder weniger privat sind muss er sich in China gut mit dem Staat halten!

Außerdem ist eins auf der ganzen Welt gleich:

Wer gut schmiert der gut fiert!

Abwarten was in den Verträgen alles drin steht,so lange wie das dauert kann man die bestimmt nur noch mit der Schubkarre transportieren!

Gruß
hauswand

[H-mann]

ich verstehe nur den ganzen aufstand nicht es hiess doch von anfang an dass die staatliche mutter von geely volvo kauft und warum ist das jetzt auf einmal ein problem das ein staatlicher investor mit an board ist. ich glaube eher die stolzen schweden können es nicht verdauen dass ihre traditionsmarke in fremde hände fällt. und ausserdem eins dürfen wir nicht vergessen geely kauft da mit volvo kein schrott und kein problemunternehmen. volvo ist der zeit sehr gesund und mit der atuellen produktpalette sehr gut für die zukunft gerüstet. ford hat nämlich überhaupt nicht geschlampt was die investitionen in volvo angeht. sie haben viel geld in volvo gesteckt und sehr gute modelle entwickelt aber sie haben sich für die strategie entschieden sich auf ihre eigene kernmarke zu konzentrieren und mussten verkaufen obwohl sie genau wissen dass volvo sehr bald schwarze zahlen schreiben wird. und wo der nächste volvo werk entstehen soll geht doch niemanden was an. natürlich wird geely da bauen wo sie auch die grösste rückendeckung bekommen hat. für die schweden sollte es nur wichtig sein dass ihre produktionsstätten und damit die arbeiter erhalten bleiben. und dafür hat li shu fu sein wort gegeben und als beweis dafür kann man sehen dass volvo letzten monat die immobilienverträge der werke in schweden bis 2014 verlängert.

und wichtig für uns ist dass der kurs bitte bitte bitte mal sich nach oben bewegt darauf warten wir jetzt soooooo lange. aber ich hab festes vertrauen unsere zeit wird noch kommen.

LG
H-mann

[butzbutz]

[/url]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 24. Juni 2010

HKD 2,64 = 0.339 USD = 0.276 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbst aktualisierend -

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.730.914 von H-mann am 24.06.10 13:09:40

Servus Geelianer ,

1. "...ich glaube eher die stolzen schweden können es nicht verdauen dass ihre traditionsmarke in fremde hände fällt..."

Volvo war schon in fremden Händen, nämlich in denen von Ford...die Schweden sollten froh sein, dass sie einen neuen "Chef" bekommen, der ihnen volle Auftragsbücher garantieren kann!

2. "...obwohl sie genau wissen dass volvo sehr bald schwarze zahlen schreiben wird..."

Volvo schreibt jetzt schon schwarze Zahlen und hat soviele Fahrzeuge bis jetzt verkauft, wie schon lange nicht mehr und da sehe ich evtl. das Problem, das Ford evtl. versuchen wird mehr herauszuschlagen....allerdings haben wir hier auch schon lang und breit darüber gesprochen, wass mit Ford auf dem chinesischen Markt passieren könnte wenn Ford "wortbrüchig" werden sollte .

3. "...und wichtig für uns ist dass der kurs bitte bitte bitte mal sich nach oben bewegt darauf warten wir jetzt soooooo lange. aber ich hab festes vertrauen unsere zeit wird noch kommen."

Deine Worte wurden erhört ...Was ist den mit dem deutschen Markt los...zur Zeit ein Plus von über 4%...ob das Plus bis zum Schluss gehalten wird???

[Karlll]

Geely strengthening brand with strong sales
24 June 2010

The Geely Emgrand may seem like a step in the wrong direction on the surface for Geely, creating yet another new brand which needs building and strengthening may seem like a foolish step for a young Chinese automaker, however Geely are reaping the rewards all ready.

The first model in the Emgrand line up is the EC7 sedan, which was soon followed up by the EC7-RV hatchback. The EC7 series have reached monthly sales of 6000 units, which is especially interesting as the Emgrand dealer network is only at 150 dealers so far.

Strong sales have so far been attributed to the cars ability and not any price cuts or other activities. However one stumbling block so far for the EC7 is the lack of an automatic transmission; with automatics being the most popular form of transmission in automobiles in China, it is fundamental that you launch a car with an autobox, Geely are planning to launch an autobox later this year which will further increase sales.

[H-mann]

Eine kleine berichtigung zum thema immobilienverträge bis 2014. Die verträge wurden bis 2024 verlängert.
@fire das mit amis stimmt schon. Aber seien wir ehrlich auch hier zu lande werden die amerikaner nicht als fremde angesehen sie haben uns europäern jahrzehntlang den super kumpel vorgespielt und ihre holywood geschichten haben auch viel dazu beigetragen dass sie immer einer von uns waren. Aber die chinesen sind ja bekanntlich böse sie verpessten die umwelt und fluten märkte mit billigwaren. Was ich mich nur frage warum gerade supermann, spidermann, batman, rambo oder am besten mcgyver und co bleiben weil danämlich seit 60 tagen öl aus dem meeresboden sprudelt und sich keiner meldet.

Grüsse
H-mann

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.730.914 von H-mann am 24.06.10 13:09:40

Also die News mit der Investorengruppe bedeutet eher Sicherheit.
Evtl. hängt dies mit dem jetzt steigenden Kurs zusammen.
H-mann, wo bekommst Du nur die News überall her?

[butzbutz]

Schlussdaten vom 24. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,273 €
Eröffnung: 0,28
Hoch: 0,28
Tief: 0,273
Schluss: 0,273 € = 0,337 USD = k.V. % = 2.62 HKD

Volumen: 25.044 shares

[hauswand]

Hallo Geelyaner,

Hier eine Übersetzung von dem Bericht von Karlll:

Geely Stärkung der Marke mit starkem Umsatz-
24. Juni 2010

Oberflächlich gesehen scheint Geely Emgrand ein Schritt in die falsche Richtung zu sein,durch eine neue Marke soll das Unternehmen gestärkt werden,das sieht aus wie ein törichter Schritt von einen jungen chinesischen Autohersteller,aber Geely erntet die ersten Früchte bereits.

Das erste Modell in der Emgrand Line-Up ist die EC7 Limousine,worauf bald der Kombi EC7 RV folgte. Vom EC7 werden monatlich 6000 Einheiten verkauft,besonders interessant ist diese Einheiten Emgrand wurden mit einem Händlernetz von nur 150 Händlern erreicht.

Dieser starke Umsatz ist nur der Beliebtheit des Autos zuzuschreiben und kam nicht durch Preissenkungen oder andere Aktivitäten zustande. Ein Nachteil ist immer noch das man den EC7 bis jetzt nicht mit einem automatischen Getriebe kaufen kann,denn Automatik gehört in China zu der beliebtesten Form der Automobilen Fortbewegung,es ist von grundlegender Bedeutung, dass ein Auto Automatik hat, Geely plant deshalb später in diesem Jahr die Markteinführung des EC7 mit Automatik um den Umsatz weiter zu erhöhen.

Auch ich weiß das bei Geely positive Nachrichten nicht helfen,aber ich habe mir trotzdem die Mühe gemacht den Bericht einigermasen vernünftig zu übersetzen!

Bei dem Kurs schadet es unserer Laune aber bestimmt auch nicht!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.33 USD = Minus 2,94 % = 2,57 HKD = 0,268 € = Volumen: 117.809 shares

Noch angenehmen Abend und Nachtstunden!

So long butz

[Mahenscho]

nabend männers!
so kleine problemchen werden uns wohl erspart bleiben...
http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015711/Beijing-Auto-ma…

[Mahenscho]

http://www.wallstreet-online.de/nachrichten/nachricht/297150…

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.734.617 von Mahenscho am 25.06.10 00:36:15

Super mahenscho diesmal bist du schneller gewesen. Ich wollte gerade die nachricht reinstellen. Ich finde jacoby ist eine sehr gute wahl der leitete das usa geschäft von vw und früher soll er jahrelang in asien aktiv gewesen sein und dass schon ab august volvo chef sein soll lässt auch gutes erahnen. Hoffen wir das beste für uns alle. Schön wäre mal ein dunkelgrüner freitag dann können wir sonntag auch schön grün eröffnen und dann gehts sooo weiter. Oder hat da jemand was dagegen?
Lg
H-mann

[JohnWarrens]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[Wuscher]

24.06.2010 13:27
Geely lines up regional investor for Volvo buy

By Niklas Pollard

STOCKHOLM, June 24 (Reuters) - Auto maker Zhejiang Geely said on Thursday it was teaming up with Chinese regional asset manager Daqing State Asset Operation Co in its planned $1.8 billion takeover of Ford Motor Co's Volvo Cars unit.

The Daqing investment group would become a minority owner of the company that is set to buy Sweden-based Volvo Car Corp in what would be China's biggest ever overseas auto purchase, a Geely spokesman said.

The exact size of the stake taken by Daqing and financing issues would only be unveiled once the deal closed, said Anders Fogel, Swedish spokesman for Geely, though Zhejiang Geely would be Volvo's controlling shareholder.

Zhejiang Geely Holding Group, China's largest private carmaker and parent of Geely Automobile, signed a deal with Ford in March to buy Volvo Cars in a deal seen as a milestone in the emergence of China as a auto sector powerhouse.

The Chinese entity manages state-owned assets in the Daqing region in northern China and news of its involvement comes amid speculation over the location of a new plant to build Volvo cars in China with an annual capacity of 300,000 units.

Fogel declined comment on whether the financing came with any requirements to build the new plant in the Daqing province.

'This is a regional fund ... and they make investments in various cases that they believe in. This has been one of the interested parties we've talked to and they have felt it was interesting and see a big upside to the deal,' he said.

Hong Kong-listed Geely Automobile said earlier this year it had no plans to raise money to help finance the purchase by its parent of the Sweden-based carmaker, which last made a full-year profit in 2005.

The $1.8 billion deal is planned to close in the third quarter.

A new Chinese plant, with a capacity nearly matching Volvo's entire 2009 output, would help boost the Swedish premium brand in the fast-growing Chinese market, which last year overtook the United States as the world's biggest car market.

The Swedish carmaker has bled cash in recent years and cut thousands of jobs in its quest to regain profitability, though its U.S. parent said it had swung to a $49 million operating profit in the first quarter.

(Editing by David Holmes) Keywords: GEELY VOLVO/


25.06.2010 04:00
Geely to sell 150,000 Volvo cars in China by 2015-paper

SHANGHAI, June 25 (Reuters) - Zhejiang Geely Holding Group, which is buying Ford Motor's Volvo car unit, aims to sell 150,000 Volvo cars in China annually by 2015, the Shanghai Securities News said on Friday.

Zhejiang Geely, parent of Geely Automobile Holdings , which aims to take over the Swedish premier brand in the third quarter, plans to make the Volvo XC60 sport utility vehicle in China later this year, followed by Volvo S60 in 2011, the newspaper said, citing sources.

Zhejiang Geely has yet to pick a site for the China plant for the premier Swedish brand, but the capital Beijing, Chengdu in the southeast and Ningbo in the east, are among the options, it said.

Volvo S40 and S80 models are currently made at Ford's China car venture Changan-Ford-Mazda. Production of S40 will be halted in the future, the newspaper said, but made no mention of the fate of S80.

A Geely spokesman declined to comment.

In March, Geely signed a deal to buy the Swedish brand for $1.8 billion, marking the country's biggest auto purchase overseas.

(Reporting by Fang Yan and Jacqueline Wong)

LG

[butzbutz]

Bevor Hongkong schießt hier noch von der NASDAQ eine mittelfristige Grafik vom 24.06.10.

Die gestrige Nebenbörse USA bringt prinzipiell das gleiche Bild wie die Heimatbörse HK.
Der SK von 0.33 USD verbleibt demnach im negativen Bereich unterhalb beider GD von 50 u. 200 Tagen
und noch außerhalb des Downtrend - Kanals und schließt sich der Sommerflaute in HK
kompromisslos an!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.734.659 von H-mann am 25.06.10 01:13:52

Moin Leidensgenossen,

klar wäre ein dunkelgrüner Freitag toll,genauso toll wäre wenn es Sonntag grün weiter geht und von den hier mit sicherheit hoch investierten hat bestimmt keiner etwas dagegen,aber die Analysten haben garantiert noch eine Breitseite
schechter Prognosen für Geely!

Außerdem wissen mitlerweile alle länger in Geely investierten das gute Nachrichten den Kurs immer drücken und die Nachrichten sind nicht schlecht,genauso wie der Bericht von Karlll den ich gestern übersetzt habe!

Keiner mag uns!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.735.185 von hauswand am 25.06.10 09:05:10

Nachtrag,

Charttechnich kann auch noch der Gap bei 2,46HKD geschlossen werden,die Betonung liegt auf kann,aber die Gefahr besteht!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 25. Juni 2010

Schluss: 2,62 HKD = Minus 0,76 % = 0,337 USD = 0,273 € = Volumen: 22.240.000 shares

[Fire72]

Servus Geelianer ,

tjoa, das Rot momentan unser ständiger Begleiter ist, daran habe ich mich mittlerweile schon gewöhnt .

Hier kommt ein weiterer Bericht, der Geely wahrscheinlich weiter rot werden lässt, da es ja eine gute Nachricht ist .

Geely schickst sich an, den grossen indischen Markt in den den nächsten 12 Monaten mit anderen chinesischen Autobauern zu bedienen!

Spannend ist nur die Frage, ob Indien Protektionismus für die einheimische Autoindustrie betreibt und in wieweit chinesische Autobauer mit einem amerikanischen Partner (s. SAIC und GM) da die Nase vorn haben????

Auch wird von einer Sättigung des chinesischen Autmarktes in den nächsten Jahren durch Neuwagen geschrieben und dass dann vermehr gebrauchte auf den Markt kommen werden...wie seht Ihr das??

Guckst Du hier:

"Chinese cars starting to prey on India, creating the Long Queue in the process
24 June 2010

The Indian market is a huge market and is just as large as the Chinese domestic market and that is what makes it so irresistible to the Chinese auto manufacturers who are planning to make a break for the sub continent. The Chinese market is expected to hit its saturation point in the next few years in terms of new car sales (second hand car sales will pick up the slack here) whilst domestic cars will have a hard time in their entry into Europe, the Indian car market almost looks like an easy target.

Aside from the mighty Tata Group, Indian automakers appear to be slightly behind the times in terms of technology and design features although Indian car fans may disagree with this. Tata does have fairly concrete plans to sell a certain range of vehicles in the USA, which is something that most Chinese car manufacturers only have in the dream stage at the moment. The attraction of Chinese car manufacturers to the Indian market is obvious, a rapidly increasing middle class that are ready to start buying economy cars and taking to the roads the same way the Chinese have in the past 18 months.

The first Chinese car manufacturer to enter India will be Wuling via SAIC and GM, however Geely, Foton, and GreatWall are creating the Long Queue of Chinese auto makers that are planning to enter the Indian market in the next 12 months. Foton have already announced their plans for a 100,000 unit per year truck factory in India, which they will later expand to producing light coaches and heavy city buses for use in India.

The reasons for Chinese cars in India are several fold, the Chinese understand how to make a cheap car (case in point: Chang’an Ben Ben Mini, BYD F0, Chery A1/M1), the Indian market is huge and if Chinese automakers could take just 3-5% of a 10 million car market per year then they will surely be rubbing their hands with glee at the opportunities.

However, many Chinese automakers did attempt to enter the Russian market only to have their advances stopped by various different quickly rushed into act laws and legislation which practically closed the door to Chinese automakers operating screwdriver factories and forced them into proper investment in Russian factories, the same could easily happen in India where the markets are protected just as tightly as the Chinese auto market."

http://www.chinacartimes.com/2010/06/24/chinese-cars-startin…

[abgemeldet-431304]

Tja, ich denke wenn die Chinesen jetzt soweit sind für Lohnerhöhungen zu streiken.
http://www.capital.de/unternehmen/:Ende-der-Wanderarbeit--Ch…
Wird es die auch geben.

Das hat zur Folge das Unternehmen welche in China produzieren weniger Gewinne mache und das die Preise auch bei uns steigen werden.

Ich denk nicht das Geely den "Panda" oder so in 2 Jahren wirklich für ca. 2k auf den Markt bringen kann.

[Uffjeden]

Hallo Freunde,

ich bleibe bei meiner Empfehlung:
http://cortalconsors.de.sharewise.com/aktien/KYG3777B1032-ge…

Je nach Anzahl in Ihrem Depot, raus verkaufen, liegen lassen oder nachkaufen bzw. einsteigen bei ~0,20cent gegen Ende III.Quartal 2010.

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 25. Juni 2010

HKD 2,62 = 0.337 USD = 0.273 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-US

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.738.267 von Uffjeden am 25.06.10 15:28:39

___________________________________
@uffjeden


Vergiss es -- Baby !!!

Dir werden noch die Augen tränen !!




__________________________________
Go, Luzie, gooooooo

[Biekat]

ich dagegen gebe ihm Recht!!!!!!
An 0,20 glaube ich zwar nicht, tippe eher auf die 0,23, aber rehcnen tu ich damit. Daher sollten alle Zweifler jetzt lieber aussteigen und später neu zukaufen, das spart einige Cent/Aktie.
Alle Analysten rechnen erst ab 2011 mit steigenden Kursen. Aber hier können einige ja mal probieren, ob "go geely go" als Schlachtruf etwas bewirkt!
Ich würde mich freuen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.739.336 von Beans01 am 25.06.10 18:26:53

Hallo Beans,

hoffentlich uffjeden und nicht uns!

Wo der Kurs bis zum Herbst steht weiß keiner?

Wenn die langwierige Prozedur mit Volvo beendet ist kommt mehr Klarheit in die Ganze Sache!

Die Märkte in Asien sind heiß umkämpft und wenn Li Shufumal mit allem was er eingekauft hat,Handlungsspielraum hat,
muss er der Konkurrenz zeigen das er besser ist,und das wird er!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.739.457 von Biekat am 25.06.10 18:52:17

Nocheinmal kurz reinschau ,

Biekat & Co. sind das denn bei Euch "Bauchgefühle" oder habt Ihr Hintergrundinformationen für EureAnnahmen???

Ich persönlich glaube ja auch erst an steigende Kurse Frühling/Sommer 2011, aber bei mir ist das ein reines "Bauchgefühl" .

Aber wie gesagt, ich lasse mich gerne eines Besseren belehren !

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.739.457 von Biekat am 25.06.10 18:52:17

@Biekat,

wo der Kurs im Herbst steht wird sich zeigen!

Aber Zweifler die jetzt aussteigen,steigen auch später nicht mehr ein!

Es ist möglich das Anleger die jetzt noch nicht dabei sind noch kaufen,
aber Zweifler kommen nicht zurück!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Schlussdaten vom 25. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,273 €
Eröffnung: 0,275
Hoch: 0,279
Tief: 0,271
Schluss: 0,271 € = 0,336 USD = Minus 0,73 % = 2.61 HKD

Volumen: 241.880 shares

[spes_07]

Sollte Geely seine ambitionierten Absatzziele für dieses Jahr verfehlen, könnte der Kurs in Richtung 2,00 HKD gehen.

Ich bin auf die Zahlen für Juni gespannt.

[butzbutz]

Die charttechnische Betrachtung hat sich in der Entwicklung zum Wochenende nicht verändert.

Der abwärts gerichtete Kursverlauf innerhalb des Downtrends ist voll intakt, wobei der
GD 50 Tg. (rote Linie) den langfristigen GD 200 Tg. (gelbe Linie) von oben nach unten
durchbrochen hat und das ganze negative Szenario bestätigt

Mit dieser leider negativen charttechnischen Tatsache
verabschiedet sich der "Chart-&-Service-Dienst,
wünscht allen ein angenehmes WE und aus
sportlicher Sicht am Sonntag ein erfolgreiches
Weiterkommen der dtsch. Elf !

So long butz

[Wuscher]

Wie gehabt
jeder endscheidet für sich allein.
Ich hatte mal geschrieben das ich in Geely
nicht verliebt bin
wen ich der Meinung bin das die Bude nicht geht
fliegt sie raus
das ist immer noch so
......Man lese das erste Posting von Sangos Buch Posting ....
Ich denke schon lange auch so
und bleibe drinn
Hier entsteht ein Glöbal Player....
ich habe es so oft geschrieben
und nichts hat sich geändert.
Ich bin auch der Meinung das diejenigen die jetzt aus steigen
unser Boden werden wen es Berg auf geht
die kommen fast alle wieder
weil sie mal von Gelly überzeugt waren und wieder werden.
Ich jedenfalls werde mich nicht auf ihrgendwelche Anal dinger einlassen
und vertaue lieber mir selber.
Bin dabei nicht so schlecht gefahren.
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.740.058 von butzbutz am 25.06.10 21:30:29

Hallo butzbutz,

Du kannst leider nur die traurigen Tatsachen in deinem Chart wiedergeben,wie es sich für einen guten "Chart-&-Service-Dienst" gehört!

Charttechnisch müssen wir der Wahrheit ins Auge sehen!

Erwiesenermaßen sind die Sommer Monate auch keine Hochkonjunktur für die Autoindustrie,deshalb können wir nur hoffen das die Zahlen für die nächsten Monate nicht zu schlecht sind,sonst must Du uns weiter ein negatives Szenario zeichnen!

Das Jahresziel wird erreicht werden und vielleicht kommen bis dahin auch noch andere positive Nachrichten,dann kann der super Charttechniker vom Geely Thread auch wieder einen guten Chart zeichnen!

Li Shufu hat bisher alles richtig gemacht,alle Fakten sind hier im Thread schon so oft erwähnt und beschrieben worden,das ich weiter an den Erfolg von Geely glaube!

Wünsche auch ein schönes WE und das wir am Sonntag schon mal
den ersten Grund zum feiern haben!

Gruß
hauswand

[renko]

Hallo alle zusammen,

bin auch bei Gelly investiert und beobachte eure Diskussionen schon seit einigen Monaten.
Glaube auch das aus Gelly etwas ganz großes werden wird.
Finde das Forum hier echt Klasse.
Bin mal gespannt wie sich das mit dem Volvo Deal entwickelt, ich denke das wird unser erster Punkt sein den wir knacken müssen und dann wird Gelly auch steigen.
Ob es eine Gelungene Übernahme wird, glaube ich ist erst ein Jahr nach dem Abschluss ersichtlich.
Würde mich für uns freuen wenn sich nunsere Hoffnungen bestätigen.
Gelly muss dann erst mal beweisen das Sie in der Lage sind mit Volvo Geld zu verdienen u.
rentabel umzugestalten.

[Biekat]

Meine Zweifel am schnellen Kursanstieg ist natürlich kein Bauchgefühl. Es gibt einige Analystenbeiträge aus der Zeit vor und während der Vertragsunterzeichnung mit Volvo, in denen Analysten ganz klar einen Zeitrahmen von 2 Jahren definieren im Synergieeffekte zu erzielen.
Dazu verweise ich noch auf einen Link, den ich vor einigen Tagen gepostet habe zu einem Interview (DAF), in welchem gleiches gesagt wird.
Sei wir doch mal realistisch, solange von den Analysten keine Empfehlungen kommen, wird nicht sehr viel passieren. Irgendwann gehts nach oben, weil die "Grossen" Informationen haben, die erst später der Masse bekannt werden. In dem Moment sind die jetzigen Aktionäre schon auf der Gewinnerseite.

[mikkki123]

@ wuscher
"Nicht auf irgendwelche Anal Dinger einlassen".
Sehr geil formuliert!
Schönes WE
Mikkki

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.740.847 von mikkki123 am 26.06.10 10:23:19

ja ja so ist unser wuscher

auch von mir ein schönes we an alle aus dem hohen norden.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.740.723 von renko am 26.06.10 09:21:54

Hallo renko,

jeder Leidensgenosse der trotzdem an Geely glaubt ist willkommen!

Jeder gute Bericht und berechtigte Kritik natürlich auch!

Ford hätte Volvo nicht mehr unbedingt verkaufen müssen,denn Volvo schreibt schon wieder schwarze Zahlen.

Außerdem sind gerade in China die Chancen im Premiumbereich für Volvo gut,denn sie brauchen keinen hohen Einfuhrzoll mehr zu zahlen und sollten der Konkurrenz zumindest preislich überlegen sein!

Wenn der Deal perfect ist mache ich mir keine Sorgen um Volvo!

Aber wie immer nur meine Meinung!

Gruß
hauswand

[schlaechter]

Ich habe was positives zu verkünden...?
Es gibt am dienstag ( 29.06.2010 ) DIVIDENDE!!!!
Ein kleines trostplaster für alle leidensgenossen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.316 von schlaechter am 26.06.10 14:04:23

Korrekt!

Hoffen wir nur das geht schneller wie der Kauf von Volvo!

[goge]

wird gerne genommen

[mikkki123]

Weiss nicht ob das schon veröffentlicht wurde!
Ps: Aktien und Fussball sind ne geile Mischung

http://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1&artid=201012012…


Börsen-Zeitung, 26.6.2010 m. Hamburg - Der geplante Verkauf der bislang zu Ford gehörenden Volvo Car an die private chinesische Zhejiang Geely hat eine wichtige Finanzierungshürde genommen: Die regionalstaatliche Investmentgesellschaft Daqing soll als Co-Investor 40 % des Kaufpreises von 1,8 Mrd. Dollar aufbringen.

Nach Vorliegen der behördlichen chinesischen Genehmigungen soll das Closing der Transaktion im dritten Quartal erfolgen. Dass sich die staatliche Anlagegesellschaft Daqing bei Volvo Car mit engagieren will, wird in Schweden als Indiz dafür gewertet, dass die Behörden den Deal - anders als den Kauf von Hummer von General Motors - vermutlich durchwinken werden. Ein weiteres Indiz dafür, dass die Transaktion sich auf der Endgeraden befindet, waren die Personalentscheidungen für den Spitzenjob bei Volvo Car. Angeblich soll der derzeitige President ...

[hauswand]

Vorab ich möchte niemand deprimieren,da wir ja alle Leidensgenossen sind ok!

Der Kurs von Geely ist vor der Dividende,wie das an der Börse sonst üblich ist,bis jetzt nicht gestiegen,
das haben die Anal-Dinger erfolgreich verhindert!

Es ist auch üblich das nach der Dividende der Kurs nachgibt deshalb werden wir
ab nächsten Mittwoch viel Spaß haben!

Wenn wir mit Geely Geld gewinnen,wovon ich überzeugt bin,haben
wir uns das verdient!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.902 von hauswand am 26.06.10 20:12:52

Hey hauswand

Ich glaube nicht das hier viele wegen der
Dividende eingestiegen sind. dafür ist die zu
KLein und man hätte ja schon vor einem Monat
(Hab das Datum gerade nicht parat) einsteigen
Müssen um sie zu bekommen. ..

Leider müssen wir noch etwas warten bis wir wieder
Grün sind aber die Zeit geht so schnell vorbei...
Dafür müssen wir aber auch keine Angst vor einem
TotalVerlust haben

Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende

Rot wird auch wieder Grün wenn man nicht nur schwarz sieht!

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.961 von Mahenscho am 26.06.10 20:58:47

Ex-date: 17.05.2010 ( Dividende ).

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.987 von schlaechter am 26.06.10 21:31:50

@schlaechter:

na für ne Flasche Korn wird's wohl langen, die Dividende.

Dann wird die Welt und Geely auch wieder rosa.

Grüße Bergalm

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.992 von Bergalm am 26.06.10 21:37:29

stimmt!
aber sorgen können ja bekanntlich leider schwimmen..
also zwilla vermisst man ja leider schon länger
aber ist charly jetzt auch verschwunden?

danke schlaechter..

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.961 von Mahenscho am 26.06.10 20:58:47

Hey Mahenscho,

Du hast recht,nicht eingestiegen wegen der geringen Dividende,aber die
Anal-Dinger haben dafür gesorgt das der Kurs da ist,wo er jetzt steht!

Aber eins wissen wir,nicht nur Du und ich,wir werden nie einen Totalverlust haben!

Wuscher hat gute Sprüche,Du auch,deiner ist:

Rot wird auch wieder Grün wenn man nicht nur schwarz sieht!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.992 von Bergalm am 26.06.10 21:37:29

@Bergalm,

ich kann mich von der Dividende sogar besaufen,dann ist die Geely Welt für mich sogar wieder rosa/grün!

Wir gehen nicht unter,wir gewinnen!

Wie immer nur meine Meinung!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.741.992 von Bergalm am 26.06.10 21:37:29

na für ne Flasche Korn wird's wohl langen,


Das beweist mal wider ganz deutlich
das wir hier User haben die nicht nur ganz helle Köpfe sind
sonder ganz nebenbei auch noch einen erlesenen
Geschmack besitzen.
Schei.. auf Puffbrause...
Nur der echte Männer schluck hat was.
LG

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.742.449 von Wuscher am 27.06.10 10:49:45

ECHTE MÄNNER trinken BECKS LEMON





















.... auch PUSSYBIER genannt

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.742.556 von LarsKol am 27.06.10 11:37:03

Dazu ein Gläschen stilles Wasser.

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.742.642 von Wuscher am 27.06.10 12:23:07

und nen neuen deoroller

schönen sonntag

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.742.556 von LarsKol am 27.06.10 11:37:03

Man lernt nie aus: PUSSYBIER!
So ich gehe davon aus, daß wir Optimisten als Hellseher in einem Jahr klar sehen.
Für uns ist es jetzt schon klar, aber die Herde (Trader + Longinvest) muß auf Trab gebracht werden.
Juniverkaufszahlen werden nicht schlecht, da war doch was

Geely strengthening brand with strong sales
http://www.chinacartimes.com/2010/06/24/geely-strengthening-…

[Bergalm]

Hallo Gemeinde,

nehmen's wir kaiserlich: "Schau ma mal, dann seh ma scho!"

Gab ja schon wieder gute New's: 150.000 Volvos in China ode so. Uhhh, da gibt's eine Klatsche!

Macht nix, nächstes Jahr ist Party, egal ob mit Bonzenbrause oder Korn, Hauptsache der Blick wird grün.


Schönen 4:1 Abend noch
Grüße Bergalm

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.743.191 von Sangonr1 am 27.06.10 19:13:29

Den Beitrag aus diesem Link hat Karlll schon im Post 9296 reingestellt und im Post 9300 habe ich diesen Beitrag relativ vernünftig übersetzt.

Wir können nur hoffen das die gesammten Verkaufszahlen von Geely für den Juni auch so gut werden!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Nach all dem verständlichen Fußballtraumel und den guten bisherigen Interessanten Beiträgen
hier im Thread die nun wirklichen Wochenanfangskurse aus Hongkong in der Vorgabe zum Wochenanfang:

Für alle Nachtwandler und Frühaufsteher,
Die Vorgabe für morgen:

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

http://www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?Symbol=00175

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:


Intraday-Candle-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -

[KelwinGVA]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.743.244 von Bergalm am 27.06.10 19:35:51

Moin Leidensgenossen,

Macht nix, nächstes Jahr ist Party, egal ob mit Bonzenbrause oder Korn,Hauptsache der Blick wird grün.

Bergalm Du hast bestimmt eine Sonnenbrille mit grünen Gläsern!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 28. Juni 2010

Schluss: 2,54 HKD = Minus 3,05 % = 0,326 USD = 0,264 € = Volumen: 27.290.000 shares

[Beans01]

__________________________
@all

Hey - ihr bringt mich auf eine Geschäftsidee !

Ich bringe ein "Geely-Herren-Gedeck" raus.
Für Männer die wissen, wo´s lang geht !

Ich rede mal mit Mr. Li, ob man nicht jedem, der mind. 5.000 Geely-Aktien
kauft; ein solches "Geely-Herren-Gedeck" schenkt.

Geely-Herren-Gedeck:
1 x Six-Pack Beck´s Pils (optional in Lemon)
1 x Flasche Nordhäuser Doppelkorn
1 x 24 Std. Deo-Roll-On (wenn´s mal wieder heiß wird)

____________________________________

[Fire72]

Servus Geelianer ,

anbei der Bericht den wir irgendwie alle schon kennen, aber der Deal ist jetzt wasserdicht .

VW-Nordamerika Chef wird Volvo-Boss und wurde von Geely abgeworben (klingt doch gut,oder?? ).

Dabei handelt es sich um den Deutschen Jacoby nicht um eine "Graupe" wie einige vermuteten, sondern wohl um einen "Experten". Denn VW hat Ihn 2007 nach Nordamerika geschickt um VW dort wieder auf die Beine zu bringen. VW bedauert wohl auch seinen Weggang...der Schlechteste scheint er wohl dann nicht zu sein....Schaum ma mal! .

Guckst Du hier:

"Geely hires VW's North American CEO to head Volvo
By George Gao From:Gasgoo.comJune 28, 2010
Shanghai, June 28 (Gasgoo.com) China's automaker Zhejiang Geely Holding Group Co., who is buying Ford Motor's Volvo car unit, has hired Volkswagen's North American chief executive officer Stefan Jacoby to lead its up-coming Volvo brand, according to German media.

Jacoby will replace Briton Stephen Odell, who will leave Volvo to become the head of Ford's European operations, Frankfurter Allgemeine Zeitung reported. Volkswagen had replaced Jacoby as head of its U.S. operations on an interim basis "until (his) contractual situation has been clarified."

Swedish premium-car maker Volvo is being purchased by Zhejiang Geely Holding Group from Ford Motor. Geely has cashed out a total of $1.8 billion to buy Volvo and its related assets from Ford Motor. The deal is expected to close by the end of August of this year.

"The future management of Volvo cars will be a decision for the new owner once the deal is completed, which we still expect in the third quarter," said a Ford spokesman, although Geely has made no comment yet on this issue.

Zhejiang Geely, parent of Geely Automobile Holdings (0175.HK), plans to make the Volvo XC60 SUV in China later this year, followed by Volvo S60 in 2011. Geely aims to sell 150,000 Volvo cars in China annually by 2015.

Volvo S40 and S80 models are currently made at Ford's China car venture Changan-Ford-Mazda. Production of S40 will be halted in the future, Chinese media said, but made no mention of the fate of S80.

Zhejiang Geely has yet to pick a site for Volvo's China plant, with Beijing, Chengdu and Ningbo among the options, but Geely-Volvo's China headquarters likely to be based in Shanghai.


Gasgoo: auto parts source"

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015770/geely-hires-vw-…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.745.533 von Fire72 am 28.06.10 13:39:14

Noch mal eine Frage zu Volvo in China:

"28.06.2010 09:49
Geely möchte bis 2015 mindestens 150000 Volvos in China verkaufen
EMFIS.COM - Shanghai 28.06.2010 (www.emfis.com) Die Zhejiang Geely Holding Group, welches im März Volvo von Ford übernommen hat, strebt an in China bis ins Jahr 2015 mindestens 150000 Fahrzeuge der Marke verkauft zu haben. Die Vermarktung des neuen Topmodells Volvo XC60 soll noch in diesem Jahr beginnen, der S60 soll dann im nächsten Jahr folgen. Die Modelle S40 und S80 werden bereits in China vertrieben. Sie werden von dem neuen Joint Venture Changan-Ford-Mazda produziert.
Geely kaufte im Mai Volvo von dem amerikanischen Automobilriesen Ford für 1,8 Mrd. USD.

© 2010 EMFIS.COM"

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-06/17263946…

Hat Geely eigentlich durch den Kauf von Volvo denn nun zukünftig auch die Rechte an dem S40 und S80 oder verbleiben diese bei Ford???

Ich glaube die wirklich attraktiven Fahrzeuge sind eh der XC60 und S60, oder??

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.745.552 von Fire72 am 28.06.10 13:44:17

hi, ich habe zwar nirgendwo was drüber gelesen aber ich gehe davon aus dass der joint venture weiterhin bestehen bleibt aber dafür volvo die kohle einheimst bzw. geely.

In der Türkei für Europa vorbereiten

*
* 28.06.2010

Der erste Schritt in Europa mit der Türkei die chinesische Geely, 2012 einzuführen für den europäischen Markt in der Türkei auf die Erfahrung stützen. Geely, zielt darauf ab, wichtige Akteure auf dem europäischen Markt zu werden.

Gelegen im Ford Motor gekauft Volvo China Geely , alle Aufmerksamkeit zu sammeln, im Jahr 2012 , zielt darauf ab, europäische Markt offen. Steel Händler von Geely Motor , General Manager der Türkei Bora Kocak , der Türkei und den europäischen Markt als den ersten Schritt in die Geelys Erfahrungen in der Türkei in den europäischen Markt wirksam zu sein , sagte er. Türkei Geely europäischen Märkte eröffneten in den Prozess der Rolle sind sehr wichtig für die Erklärung Kocak , " die Türkei als eine sehr wichtige Rolle zu spielen , denke ich. Viele erste stellt den Antrag bei uns begonnen . Zum Beispiel Garantien und Homologation Anwendung dieser großen ", sagte er . Automotive In der Welt innerhalb von fünf Jahren , die meisten werden den Namen der Marke Geely sagen, Kocak , bei der Öffnung des chinesischen Europa muss gemeinsam handeln in ihren Untertanen verkünden , dass sie auch heiß aussehen . Kocak , fuhr er fort: "In China selbst eine der am schnellsten wachsenden Marken. globale Expansion dieser Entwicklung Geschwindigkeit wird . Allerdings ist unsere Priorität für die Türkei immer Markt. Geely viele von uns glauben und vertrauen . Deshalb während der Entwicklung einer Anfrage von uns, wenn alle bereit sind, zusammenzuarbeiten. "

5 Jahre Garantie Steel Engine blies Nachfrage hob das Ziel
Kocak, 5 Jahre, 150.000 km. sie sind mit Garantie Emgrand Anstieg der Nachfrage -Modell mit verkauft , sagte überarbeiteten Umsatzziele als auch . Kocak , sagte: " chinesische Waren in das Auto das wichtigste Thema Vertrauen ist . europäische Marken , selbst zu wagen, nicht 5 Jahre, 150.000 km. Warranty Emgrand'a sehr bedeutende Nachfrage aufgetreten. Außerdem sind die neuen FC in sehr ernst zu verlangen. Emgrand und FC'den 200 Fahrzeug verkauft wurden. Aber verlangt viel mehr. " Die frühen Jahre der gesamten Umsatzziel von 500 tausend, zweitausend Einheiten vor , um dieses Ziel mit Emgrand erinnert sie Kocak : "Wenn Sie keinen Wert für unsere Probleme gehen bis zweitausend 500'lik verkaufen. Ein Ziel von 500 bis 4.000 Einheiten im nächsten Jahr haben wir drei Tausend, "sagte er.

Aufwertung des Yuan zieht die Preise nach oben
Kocak, Von Yuan Freilassung hinsichtlich der folgenden Bemerkung gemacht : " Es ist eine neue Entwicklung und die Auswirkungen zu früh zu verstehen. Allerdings , so nennen wir diese die Produktionskosten auf dem Vormarsch würde eine Richtung Kommentaren zu schaffen waren. Bank of übermässigen Aufwertung China Yuan erhalten in wird nicht zulassen, zum Ausdruck gebracht werden . Chinas Wettbewerbsfähigkeit in der Produktion von geringem Wert Yuan'a einfach nicht richtig zu verbinden . "

Chinesische Verbraucher begann , ein Auto zu gewöhnen Türkei
Kocak, "chinesische Verbraucher Verwirrung über das Auto. Mangelhafte Qualität der Wahrnehmung ist " , wie er beantwortet die Frage : " Diese Wahrnehmung ist in der ganzen Welt . das Zukunftspotenzial zu Problemen für alle Produkte zu schaffen , dass die kurzfristigen Ertrag Wir glauben nicht, zu bringen. Ich schlage vor, den Verbrauchern , dass die Überprüfungen machen wird meine Auswahl . Türkische Verbraucher hat auch den Übergang und die Anpassung abgeschlossen.

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 28. Juni 2010

HKD 2,54 = 0.326 USD = 0.264 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-US

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.745.994 von H-mann am 28.06.10 15:03:12

Zumindest wissen wir nun, sofern die Zeiträume in H-mann Bericht stimmen sollten, das Geely nicht vor 2013 auf dem erupäischen Kontinent Fuss fassen wird, wenn Geely erst 2012 auf dem türkischen Markt Fuss fassen will .

[Fire72]

Hier das erste Bild vom Geely-SUV....wenig aussagekräftig wie ich finde, aber immerhin . Das Bild findet Ihr unter dem Link .

Davon sollen zwei Versionen (EX7 und EX8 die grosse Variante) auf dem Markt kommen.....habe ich es richtig verstanden, dass der Erscheinungstermin nach hinten verschoben werden soll (aber wohl nicht unwesentlich)??

Guckst Du hier:

"Geely SUV sighted out testing
28 June 2010
Powered by WP Greet Box
Last time we posted the Geely SUV, Geely’s first self developed crossover we posted some other pictures of a RAV4 suspension set up that looked overly familiar to the Geely SUV.

The Toyota RAV4 has been the basis of several cars in China, notably the first generation Chery Tiggo3 SUV which was heavily influenced by the RAV4, and not forgetting the Jonway UFO series of cars, it appears that Chinese manufacturers are still in love with the simplicity of the RAV4.

The EX7 will be followed into production by the large EX8 SUV that was a concept at the Beijing Auto Show, although EX8 release date has been pushed back a little further again.

Engines for the EX7 are likely to be a self developed 1.8L engine, and also the option of an automatic gearbox from Geely’s DSI operations."

http://www.chinacartimes.com/2010/06/28/geely-suv-sighted-ou…

[Fire72]

Und schon wieder ich ,

mal ne Frage an die werte Corona....

Wenn die "Daqing investment group", die ja staatlich ist, 40% der Kosten vom Volvo-Deal übernimmt, wie wahrscheinlich ist es dann, dass die staatlichen Autobauer auch von der Volvo-Technologie "profitieren" werden??? Hat Geely dann zukünftig überhaupt noch einen "Vorsprung durch Technik"??

Was meint Ihr???

[Biekat]

die Deutsche Bank hält Anteile bei BMW und Mercedes.
Sehen die Autos der beiden Firmen bald gleich aus?

[Beans01]

__________________________
@fire
@H-mann

Hey- schön Euch wieder zu hören.

viele Fragen auf einmal. Wie auch immer, wichtig ist, dass Geely nicht
stehen bleibt, sondern immer weiter stetig nach vorn in Richtung Wachstum
und Joint Ventures geht. So wird unser Investment lohnend.

Die Eroberung des europäischen Raumes kann ruhig noch etwas dauern; denn
um hier zu bestehen, muss Qualität und Service stimmen. Ich glaube, dass
z.B. Kia mittlerweile 7 Jahre Garantie gibt.
Da kann sich Geely erst mal an dem asiatischen und im türkischen Raum
austoben und Erfahrungen sammeln.
Aber mit Volvo wird Geely recht bald - vielleicht schon nächstes Jahr
die ersten Geschäfte auch bei uns machen.

Die Finanzierung über eine staatliche Invest-Gesellschaft ist ein kluger
Schachzug. Denn in China geht nichts (also nichts wirklich Großes) ohne das
Wohlwollen oder Gunst der staatlichen Partei.
Wenn also der Staat indirekt an der privaten Firma Geely beteiligt ist,kann das
nur bedeuten, dass der Absatz von Volvo-Fahrzeugen an staatliche Institutionen
gesichert ist. ( !! ).
Wenn der Staat wollte, könnte er ohne Probleme eine private Firma durch Änderung
von Gesetzen und Steuern (bei ausländischen Firmen z.B. durch Einfuhrzölle)
an die Wand drücken.
Ist aber der Staat (für Mr. Li, vielleicht gezwungenermaßen ? ) Teilhaber dieser
privaten Firma, wird er schon dafür sorgen (der Staat), dass sich das Invest auch
richtig lohnt.

Das technische KnowHow Volvos wird selbstverständlich in die Geely-Produktion
einfliessen. Stellt Euch vor z.B. ein Geely-Panda würde den Elch-Test nicht bestehen - was wäre dann das naheliegende ?
Nun, dann versucht man bestimmte Teile des Volvo-Fahrwerks eine Nummer kleiner
zu bauen, damit´s in den Panda passt und schon klappt´s mit den europäischen
Anforderungen.

Ich bin sicher, dass Mr.Li genau weiss, was er will !!

Und ich hoffe, dass nicht irgendwelche in Einheitskitteln gekleidete,
engstirnige, kommunistische Parteibonzen der wirtschaftlichen Weiterentwicklung
unserer Luzie im Weg stehen und vielleicht solarbetriebene Fahrrad-Rikschas
mit eingebautem Stäbchen-Spender bauen wollen.

Spässle ---- Ich bin aber genauso sicher, dass China eine aufstrebende Nation ist,
die mittlerweile z.B. fast den gesamte, weltweiten Spielzeug, Textil und Elektromarkt im Griff hat. Dreh z.B. mal deine
Computertastatur um, was da drunter steht.
China schickt sich an, auch den Automarkt einzunehmen. Gebt denen mal 36 Monate Zeit; dann lacht keiner mehr und wir sind
vielleicht wirklich sehr vermögend.

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.746.955 von Beans01 am 28.06.10 17:43:52

ob vermoegender oder nicht...
aber bestimmt um einiges erstauter und belehrter darueber, was man schaffen kann, wenn man nur die Aermel hochkraempel und was erreichen Will.

Ein Wille kann Berge versetzen!, das ist wie im richtigen Leben, auch bei jedem Einzelnen Ar..h hoch gegen die Schwerkrafft ist immer anstrengender als hinsetzten. Und mein treuer Lieblingsspruch dabei ist: wer zur Quelle will muss gegen den Stom schwimmen

Und doch warte ich noch immer auf den max. 0,2€ Einstieg

So long,
Euer lange nicht mehr hier gewesener
GaneshMK

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.746.955 von Beans01 am 28.06.10 17:43:52

@Beans01,

China schickt sich an, auch den Automarkt einzunehmen. Gebt denen mal 36 Monate Zeit; dann lacht keiner mehr und wir sind
vielleicht wirklich sehr vermögend.

Da liegt aber die Betonung auf "vielleicht wirklich sehr vermögend",denn zuerst hatten wir "sell on may" (Börsenregel),jetzt haben wir das "Sommerloch" und beides hat sich auf den Kurs von Geely trotz ständig guter Nachrichten sehr negativ ausgewirkt und noch ist kein Ende in Sicht,denn der Gap bei 2,46HKD wird bestimmt auch noch geschlossen!

Wir können nur hoffen das im Herbst Nägel mit Köpfen gemacht werden und der Volvo Deal perfekt ist!

Auch ich bin kein Hellseher,aber ich glaube dann wird der Kurs drehen und wir beide können unser Investment nochmal im grünen Bereich sehen ohne eine Sonnenbrille mit grünen Gläsern benutzen zu müssen!

Das immer dunkler werdende rot geht mir langsam auf den Sack!!!

Gruß
hauswand

[GaneshMK]

Lasst uns an der Hamburger Hafeneinfahrt ein Geely Camp aufschlagen, dort warten wir geduldig ab und bewundern (ein wenig schluchzend) die ein und auslaufenden Schiffe
Wenns die Zeit kommt wo es nachts wieder kueler im Zelt wird, dann gehma wieder Heim und schauen Geely zu

[butzbutz]

Schlussdaten vom 28. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,271 €
Eröffnung: 0,271
Hoch: 0,271
Tief: 0,263
Schluss: 0,263 € = 0,323 USD = Minus 2,95 % = 2.51 HKD

Volumen: 178.160 shares

[mikkki123]

Ja Hamburg ist gut.
Können uns ka mal Geely Fahnen drucken lassen und ans Auto oder Zelt anpimpen.
Grüsse Mikkki

[butzbutz]

Die heutigen Schlussdaten von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.32 USD = Minus 3,03 % = 2,49 HKD = 0,260 € = Volumen: 96.720 shares

Noch angenehme Abend und Nachtstunden!

So long butz

[hauswand]

Moin Leidensgenossen,

wieso kacken wir denn heute morgen so extrem ab?
Wir hatten doch überhaupt keine positiven Nachrichten!

Volle Breitseite:

Gruß
hauswand

[butzbutz]

[/url]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 29. Juni 2010

Schluss: 2,38 HKD = Minus 6,30 % = 0,306 USD = 0,250 € = Volumen: 82.630.000 shares

[longy3009]

was ist denn mit Geely los
ich habe die Aktie immer noch auf meiner Watchlsite, aber den Rückgang kann hier wohl keiner erklären, oder doch?

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.749.495 von hauswand am 29.06.10 09:37:53

Jetzt wurde das gap geschlossen,das du die ganze zeit herraufbeschwört hast..

[Beans01]

______________________________
@hauswand

Hallo, mein lieber alter Leidensgenosse.
Es ist ja zum Mäusemelken - was geht denn da schon wieder ab ??
Dieser Einbruch - ist doch wirklich nicht zu erklären - oder ??

Ich könnte ko..en -- nur wenn ich mich zu sehr aufrege; dann versagt
wieder schlagartig mein Deo und die blöden Terrassenkanten-Gedanken
kommen wieder.

Aber mal ganz im Ernst -- hat irgendjemand - vielleicht H-mann, wuscher
Zwilla irgendeine Information.
Mal ehrlich - ej, das ist doch nicht mehr normal.

Ich glaube fast, dass da von staatlicher Seite daran gedreht wird (nicht von
der chinesischen - versteht sich). Seit bekannt wurde, dass der chin. Staat indirekt
an Geely beteiligt ist, wird der Kurs in den Boden getreten.

Vielleicht stecken da unsere Freundes des Landes mit McDonalds dahinter ?
Oder russ. Oligarchen - die erst den Kurs nach unten peitschen und dann mit ihren
Petro-Milliarden in die Chef-Etage bei Geely rücken wollen ? Denn Geely will ja
auch nach Russland exportieren.

Fragen über Fragen - und bei mir wird immer wieder die Frage laut, ob ich nicht mit einem Teil des Kapitals in einen anderen Wert gehe- in der Hoffnung., dort den Verlust wieder wett zu machen.
Aber mein Bauchgefühl, sagt etwas anderes. "Bleib drin; das Trauma ist bald ausgestanden" Vielleicht ist es aber auch nur Muffensausen, eine gewisse Angst aus Geely rauszugehen und den Verlust zu realisieren.

Leute, wir haben mal gesagt, dass wir uns auch gegenseitig warnen wollen !
Was machen wir denn blos ?? Der Kursverlauf ist ja nun wirklich zum

Ich bin mittlerweile bei 30 % Verlust -- buäh !
Aber ich weiss andererseits, dass wir auch ganz schnell bei 100 % im plus sein
können.
Bitte, bitte - jetzt nicht sagen: "Das muss jeder selbst wissen".
So weit bin ich auch schon. Mich würde interessieren, was ihr denkt und
vorhabt.
Wie bereits gesagt, habe ich durch Hin- und Her auch schon viel Geld verloren,
andererseits sollen wir ja auch nicht wie das Kaninchen vor der Schlange abwarten und zusehen, wie das mühsam ersparte Geld in Nichts aufgeht.

Bitte schreibt alle mal !! Ist ja sonst eh nicht viel los.

Was meint DocSango ?

[Beans01]

_______________________
AN ALLE !!!!


Leutchen - irgendetwas scheint mit Zwilla nicht zu stimmen !

ich habe ihm schon eine PN geschrieben -- keine Antwort.
Sein Server unter geely.zwilla-research.com bringt eine Fehlermeldung.

Hoffentlich ist nichts passiert.

Versucht ihr doch mal ihn zu erreichen ! Oder hat jemand eine Info.
wuscher weisst du etwas ??

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.750.191 von Beans01 am 29.06.10 11:12:42

Morgen beans
Also ich hab es ja probiert und verkackt
Habe jetzt weniger Shares als vorher...

Ich werde jetzt so wie von Anfang an geplant min. Ein Jahr
Warten und ab und an zukaufen...
Alles andere kann ich nicht und will ich nicht.ich würde mich
Spätestens in ein paar Monaten wieder ärgern verkauft zu haben.

ZUr Zeit kann man noch drücken , wenn der deal mit volvo
Durch ist wird das nicht mehr so leicht. .

Das rot ist zeitlich begrenzt und ich lasse mir deswegen
Nicht meine Stimmung Versauen

[BriBumer]

Bin auch schon mit über 30 % im minus
aber auch wenn der kurs gedrückt wird, ist es aus meiner sicht nicht ratsam hier rauszugehen^^
ich kaufe wenn ich aus dem urlaub bin nochmals nach um nochmal zu verbilligen.
Vorallem weiß ich nicht wieso der krus gedrückt wird weil der chinesische staat auch noch indirekt drin steckt.
Wir wissen alle wie china ist, und jetzt wo ich weiß das die auch noch mit an board sind, bleib ich erst recht das sind kapitalisten bis zum geht net mehr. und die würden ihre zeit mit unsinnigem zeug net verschwenden.

Wir dürfen nicht vergessen das wir hier long sind, also zumindest bin ich es^^ deswegen lassen mich diese roten zahlen relativ kalt:-P
Btw. habe hier in moskau auch schon paar geely werbungen gesehn, aber leider noch keinen geely. Was der vorteil hier z.B. ist das hier auch viele günstige autos gesucht werden. aber auch gerne etwas besseres gekauft wird. Volvos sehe ich hier on mass. und habe schon 3 fahrer gefragt wie sie zu dem auto stehen. und da kam auch nur, das nächste wird wieder ein volvo...

Ich investiere hier nicht in die vergangenheit oder gegenwart, es ist die zukunft^^ deswegen sehe ich mir jetzt solange rote zahlen an^^
das ist aber meine meinung und das sind meine gedankengänge.ich persönlich bleibe für mich drin^^ und verbillige weiter.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.750.191 von Beans01 am 29.06.10 11:12:42

Hi,

mir gehts nicht anders. Solche Auf- und Abs sind ja auch immer eine Chance.
Jetzt müssen wir nur auf das Auf warten. Oder wer kann,kaufen und hamstern.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.750.579 von Sangonr1 am 29.06.10 12:11:32

mir gehts nicht anders. Solche Auf- und Abs sind ja auch immer eine Chance.

So ist die Sache, denn bekanntlich haben ja die Chinesen das gleiche Schriftzeichen
für "Krise" und "Chance"

Gruß
Karlll

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.750.191 von Beans01 am 29.06.10 11:12:42

Hallo mein lieber Beans01,

zunächst einmal etwas zur allgemeinen Marktabwicklung; diese wird im allgemeinen aus
fundamentalen Daten und Ergebnissen gespeist, die sich daraus ergebenden Markt
psychologischen Verhaltensweisen der Anleger tun dann ihr Übriges!

Ganz abgesehen von einer wichtigen Aussage, der Markttechnik, also Chartanalyse.
Hier scheiden sich vielfach die Geister. Ich weiß, auch hier misst man der Chartanalyse
keine große Bedeutung zu.
Aber in großen Investmentgesellschaften - und nicht nur in großen - widmet man der
Charttechnik eine große Bedeutung zu und beeinflusst damit nicht unerheblich auch die
Kursentwicklung.

M.E. haben wir im Moment ein solches Szenario, also eine stark beeinflusste charttechnische Phase,
wobei hierzu noch das allgemein überaus schlechte Marktgeschehen kommt.

Siehe auch mein posting # 8977 v. 10.6.10/15:12:20, ich hatte all das beschrieben incl.
eines evrl. worst case !

Aber eines steht fest, nach diesem charttechnischen Downtrend wird auf jeden Fall nach
einer evtl. Bodenbildung wieder die Richtung zum Uptrend drehen. Mich beunruhigt
eigentlich dieser Verlauf nicht mehr, wie schon angedeutet, haben wir diese
Down-Chose bald hinter uns gebracht.
Also Kopf hoch & durch !

lG butz


Nachstehend die aktuelle charttechnische Lage von Hongkong:

[Beans01]

_________________________________
Danke, Freunde

für die ersten Feedbacks.
Im Grunde decken sich Eure vier Meinungen ganz genau mit
meinem Bauchgefühl. Danke, das macht mich sicherer.

Ich hatte so gefühlsmäßige Schwankungen, evtl. wieder zu den Verlierern
zu gehören.
Aber mahenscho weiss, dass ich auch mal Geely´s verkauft
habe und später teuerer (und weniger) wieder nachkaufen musste.

Also, vorerst mal ganz, vielen Dank an Euch Sango, Mahenscho,
BriBurner,Karlll .
Eure Meinung wird auch Anderen helfen, die Sache etwas gelassener zu sehen.
( gell, fire ? - wir sind schon die Gebrannten).

Also, nochmals , vielen, vielen Dank, -- ihr seid ein tolles Team !!

wuscher - würde sagen: "Ihr seid die Besten !"

[schlaechter]

Es sind ca.21 millionen short
Bei einen anziehenden markt und shortglattstellung wird es morgen zu einer gegenbewegung kommen.

So Long

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.750.623 von butzbutz am 29.06.10 12:20:39

_____________________________________
@butzbutz

Danke, mein Lieber,

meine Antwort hat sich mit deinem Posting überschnitten.
Deine Meinung passt in die Ansicht der Anderen und bekräftigt
das Ganze.
Somit bekommt jeder Zweifler ( auch ich war kurz einer -- schäm )-
wieder eine Richtung und Bestätigung .

Die Charttechnik ist sicher ganz arg wichtig -- nur ich persönlich
verstehe davon zu wenig (und habe leider auch nicht die Zeit mich intensiv
damit auseinanderzusetzen ).
Deshalb lieber butz - ganz vielen Dank, dass du den Chartbereich übernommen hast.
Besonders gerne lese ich deine Auslegung dazu - denn die Striche und Kerzen
sagen mir nicht viel. Wenn Du aber die "Übersetzung" dazu schreibst - ist das
ganz toll und super wertvoll.
Vielen Dank !!

[Fire72]

Servus Geelianer ,

also der Kursverlauf ist ja echt zum abgewöhnen .

Aber, lieber Beans, da müssen wir nun einmal durch und da ich kein Daytrader bin bleibe ich auch drinnen, weil ich mein Glück kenne...ausgestiegen und schon zieht der Kurs wieder an...davon können einige von uns ein Lied singen .

Was mich wirklich ärgert ist die eigene Phantasterei in der Art:" Was wäre wenn ich jetzt erst eingestiegen wäre.....".....Ja, dann hätte ich wesentlich mehr Shares...aber es bringt nichts, dem Verlorenen hinterher zu weinen, denn es gibt immer einen besseren Zeitpunkt für einen Ein- bzw. Ausstieg, nur den trifft man leider sehr selten .

Ich beglückwünsche alle, die die Traute hatten bzw. es vorhergesehen haben, das der Kurs noch weiter in den Keller geht und evtl. jetzt einsteigen.

Vielleicht geht der Kurs wirklich auf 20 Cent oder noch darunter, aber Geely ist ein Invest welches ich mittlerweile von seiner Kursentwicklung her überhaupt nicht mehr verstehe.

Fast ausschließlich positive News und der Kurs wird gnadenlos herunter geprügelt...was hat das noch mit "Logik" zu tun????

Für mich ist es Fakt, das ich meine Shares halten werde, weil ich bin jetzt so tief im Minus, da muss ich jetzt durch....Zur guten Stimmung trägt der Kursverlauf allerdings nicht bei .

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.751.137 von Fire72 am 29.06.10 13:50:07

____________________________________________
@fire

Zitat:
wieder an...davon können einige von uns ein Lied singen Zwinkern.

Wir haben uns ja schon mal unterhalten - auch ich bin ein gebranntes
Kind.

Vergessen wir also : "Hätte, würde und gehabt hätte" und bleiben unserer
Investition Luzie treu.
Ich glaube (und hoffe), dass uns unsere innere Überzeugung nicht täuscht
und wir eines Tages mit großer Freude an die momentanen "Startschwierigkeiten"
zurückdenken.
Auch der liebe alte "Henry Ford" ging mehrmals pleite, bevor er endlich
den ersehnten Durchbruch erzielte. Ich wäre froh, von Anfang an, Fordaktien
gehabt zu haben.

Und wir sind (fast) von Anfang an in einem Global Player investiert
____________________________________

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 29. Juni 2010

HKD 2,38 = 0.306 USD = 0.250 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-US

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 29. Juni 2010

HKD 2,38 = 0.306 USD = 0.250 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-US

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.746.750 von Fire72 am 28.06.10 17:05:19

Ich spinn mal den Gedanken weiter.

Damit wird (meiner bescheidenen Meinung nach) zum ersten Mal zugegeben, dass der ch. Staat direkten Einfluß bei Geely hat. Mit Staat meine ich in dem Fall eine Provinzregierung. Dies sollte in wirtschaftlich ruhigen u. stabilen Zeiten kein Grund zur Sorge sein aber in Zeiten des Umbruch's eröffnen sich hier Mitspracherechte an wirtschaftlichen Entscheidungen vom politischen Schreibtisch aus.
Geely wird über kurz oder lang keinen selbständigen Einfluß auf Volvo mehr haben u. der Technologietransfer an andere staatliche Hersteller nimmt seinen Lauf.
Dies alles kann ökonomisch sinnvoll sein u. den ch. Autoherstellern helfen nützt aber mir als Aktionär von Geely nix.
Desweiteren vertrete ich nach wie vor die Auffassung, dass Geely bei sinkender Nachfrage am ch. Automarkt aufpassen muß nicht unter die Räder zu kommen. Will sagen einer Zwangsheirat ins Auge blicken sollte. Dies wird nicht morgen passieren aber erste Schritte ( siehe diese 40-prozentige Beteiligung ) glaube ich zu erkennen.

[Fire72]

Servus,

icke noch ma .

Merkwürdig, merkwürdig, die Internetseite "Gasgoo.com", über die man so interessante Berichte von Geely, BYD etc. bekommen hat ist für diesen Part, also Firmenrecherche, seit heute nicht mehr erreichbar.
Der Bereich für Ersatzteile der einzelnen Hersteller schon...

[Fire72]

Kann jemand mit dieser Aussage etwas anfangen???

"29.06.2010 13:53
BRIEF-Manganese Bronze still in talks on Geely placing
LONDON, June 29 (Reuters) - Manganese Bronze Holdings PLC:

* Discussions with respect to the placing are proceeding

((London Equities Newsroom; [phone]))

COPYRIGHT

Copyright Thomson Reuters 2010. All rights reserved.

The copying, republication or redistribution of Reuters News Content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters.

© 2010 AFX News"

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-06/17278329…

[abgemeldet-431304]

http://www.handelsblatt.com/finanzen/marktberichte/marktberi…

Anleger fürchten China-Crash – Börsen sacken ab

Der Dax fällt am Nachmittag mehr als drei Prozent und unter 6 000 Punkte, die Wall Street eröffnet voll im roten Bereich. Es ist die Konjunkturentwicklung in China, die heute die Investoren verschreckt. Außerdem wächst die Furcht vor einer Staatspleite in Europa. Ein riskantes Gemisch für die Börse.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.752.321 von abgemeldet-431304 am 29.06.10 16:33:19

Sieht wirklich nicht erheiternd aus !

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.752.283 von Fire72 am 29.06.10 16:30:14

Es geht um die Platzierung von 20 Millionen neuer Stammaktien. Dieser Prozess scheint sich zu verzögern.

Mitteilung vom 17. März

... Wir erwägen auch eine spätere Platzierung neuer Stammaktien an die Geely Group ("Geely"), bei 70p pro Aktie ...

Der aktuelle Kurs liegt bei 37,25 pence.

Warum sollte Geely das Doppelte bezahlen?

[Beans01]

_______________________________
Oh, Hilfe

24,6 Ct. - unglaublich

Mensch, wohin soll das noch führen ?

Ok, BadKreuznach - die Befürchtungen einer staatlichen Beteiligung sind
schon gegeben.
Es ist meiner Meinung nach eine echte Gratwanderung - auf der einen Seite
ist es total gut - zumindest in China - den Staat auf seiner Seite zu wissen.

Andererseits ist es auch gefährlich einen totalitären Staat auf seiner Seite
zu wissen.

Denn, BadKreuznach, da gebe ich dir recht - wenn z.B. ein staatlicher Autobauer
nicht in die "Puschen" kommt: dann ist es doch naheliegend, wenn ich Mitinhaber
an Volvo bin, dass ich dieses technische Know How bei meiner maroden Firma einbringe,um diese in eine gute Startposition zu bringen.


Mir fehlt ein tieferer Einblick in dieses ganze Geflecht - ich
kann für uns nur hoffen, dass Mr.Li genau weiss, was er tut.
Und sich nicht die Butter vom Brot nehmen lässt.

Mann-o-Mann - warum ist das alles nur so kompliziert ??

[Beans01]

_______________________

--------24,2 Ct.-----------

Bergalm-hast du noch Platz an der Kante ??

BYD und Brilliance sind auch etwas runter - aber
doch nicht gleich um über 10 % --

_______________________

Trotzdem noch einen schönen Abend (schluchz)
und morgen schauen wir weiter.

[renko]

Hallo,

ich könnte Kotzen, Geely ist nichts für weicheier.
Was denkt Ihr sollte man jetzt Nachkaufen ? steigt morgen der Kurs wieder ?
glaubt Ihr das Geely unter 0,20 fallen kann???

Ich denke wir müssen alle drin bleiben u. erst wieder Ende Sep. nach dem Kurs kaufen.
Oder wir haben Glück u. der kurs sinkt noch etwas und ein Investor steigt groß ein.

Was denkt Ihr, kommen wir aus der Nummer Heile raus, aus meiner Erfahrung können wir nur Ruhe bewahren.

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.753.366 von renko am 29.06.10 19:22:43

Nicht verzweifeln. Erst muss der Boden gefunden werden-so um die 1.5 HKD und dann passiert lange lange nichts. Vielleicht mit ein paar Volvos an die Regierungsbeamte
kann Geely bißchen Geld verdienen. Und nicht vergessen, die Konkurenz in China ist groß.
Wann sind die Monatsverkaufzahlen da? Ich wette, gleich danach sehen wir die 17€cent.

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.749.786 von longy3009 am 29.06.10 10:17:16

"was ist denn mit Geely losverwirrt
ich habe die Aktie immer noch auf meiner Watchlsite, aber den Rückgang kann hier wohl keiner erklären, oder doch?
"

Leute, Ihr duerft nicht nur auf eine Aktie schauen, ohne dabei auch das Weltgeschehen im Auge zu behalten!!! Es gibt innere Regelkreise (Geely selbst) und aeussere Regelkreise (das Welgeschehen an sich und damit die Welt-Anlegerpsychologie).

Die GESAMTHEIT! zur richtigen Entscheidung macht den Erfolg, nicht die Einzelheit

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.752.619 von Beans01 am 29.06.10 17:16:39

Li ist doch nur ein Volkschinese, wahrscheinlich auch in der kommunistischen Partei als Mitglied, denn sonnst würde er doch nicht so weit kommen.
Er wird wahrscheinlich gezwungen das know how der Volvo auch an die staatlichen Mitbewerber abzugeben.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 29. Juni 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,263 €
Eröffnung: 0,255
Hoch: 0,255
Tief: 0,241
Schluss: 0,242 € = 0,295 USD = Minus 7,98 % = 2.30 HKD

Volumen: 298.677 shares

[hauswand]

Hallo Leidensgenossen,

anders kann man euch im Moment ja nicht begrüßen!
Also ich habe gedacht diesmal bin ich bei etwas ganz großem noch früh genug dabei und habe kräftig gekauft,zu dem Zeitpunkt habe ich geglaubt noch zu einem guten Kurs,bevor der Zug/Kurs schon in weiter Ferne ist!

Andere die nicht gekauft haben sagen heute,das habe ich gewusst,"Blödsinn",das konnte zu diesem Zeitpunkt keiner wissen,denn die positive Nachrichtenflut riss nicht ab!

Der Deal mit Volvo zieht sich immer mehr in die Länge,was der Stimmung der Anleger auch nicht gerade gut tut,der andere Schwachpunkt sind die große Anzahl der Aktien,was die Anleger aber schon mehr oder weniger akzeptiert haben,jetzt kommt noch der total verrückte Gesamte Markt dazu und die Folge ist der momentane total besch....... Kurs!

Was jetzt tun?
Wie schon andere nette Leute hier aus dem Thread geschrieben haben,kann man jetzt verkaufen und verliert wenigstens nicht alles,ok richtig!

Aber wie Beans01,Fire72 usw... schon geschrieben haben,wenn ich verkaufe,das kenne ich schon,geht der Kurs ab,aber richtig,deshalb verkaufe ich nicht!

Dieses Unternehmen ist kein Pennystock vom Wert her,sondern nur durch die Aktienmenge ist der Wert vom Kurs her ein Pennystock!

Obwohl jetzt eine Investmentgesellschaft die zur Provinzregierung gehört mit 40% an Volvo beteiligt ist glaube ich das der Techniktransfer nur Geely zu gute kommt,denn der Chinesische Staat will über längere Zeit nur noch 5 große Autohersteller haben und die haben außer Geely alle schon Joint Venture mit VW,Daimler,Ford,GM und Madza,deshalb wird Li Shufu das zu verhindern wissen!

Li Shufu hat sich aus dem nichts zu einem erfolgreichen Unternehmer hoch gekämpft und kauft jetzt schon seit einiger zeit clever ein mit dem Ziel ein Globalplayer zu werden,der lässt sich nicht stoppen!

Leidensgenossen,Geely/Volvo wird nicht vom Erdboden verschwinden,deshalb werde ich nicht verkaufen,denn wenn ich verkaufe steigt der Kurs immer und den Gefallen tue ich euch nicht!

Gruß
hauswand

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.753.723 von hauswand am 29.06.10 20:22:33

Hauswand, du kannst ruhig verkaufen. Mit den nächsten Monatszahle fällt der Kurs.
Zumindest das ist bei Geely sicher wie der Tot eines jeden von uns.
Chinesen neigen zu übertreiben. Hat der Li überhaupt die mittel Volvo zu übernehmen
oder war das nur ein Werbegag?

[H-mann]

Hallo freunde,
Also aus lauter frust habe ich heute mein laptop garnicht angeschmissen um nach news zu suchen denn ich weiss es gibt keine neuigkeiten und wenn doch sind sie positiver natur und drücken gleich den kurs wieder in den keller. Deswegen sollten wir es mal mit erfundenen badnews versuchen vielleicht können wir die börse damit verarschen hier sind meine news also das erklärt auch den heutigen absturz.

Mehrere naturkatastrophen haben in china die komplette infrastruktur zerstört in vielen regionen sind mehrere städte von der aussenwelt abgetrennt weil die strassen nicht befahrbar sind vor allem hat es die region zheijang hart getroffen mehrere fabriken darunter die von geely sind dem erdboden nah zerstört worden und als dass nicht ausreichen würde hat der eigentümer geely der berühmte henry ford chinas der li shu fu durch diese nachricht einen herzinfarkt bekommen und konnte nicht mehr gerettet werden behörden haben in einem interview gesagt dass li shu fu in seinem testament sein ganzes vermögen an die geliebte komustische partei überlassen hat.
Zum schluss die börsen news citibank und credit suisse haben geely als conv. Sell eingestuft und den kursziel auf - 120 HKD gesetzt. Analysten meinten dass china zwar die kojukturlokomotive bleiben wird aber geely sei schon geschichte.

Und zuletzt noch die internationalen news
In deutschland ist ein mann der sich öffentlich als trawek bezeichnete amok gelaufen und zwei hasen und drei eichhörnchen tödlich verletzt als er zuvor erfuhr dass seine ersparten 120 euro mit dem insolvenzen geely konzern den bach runter gegangen sind. Er war erst vor kurzem bei einem kurs von 0,17 euro cent eingestiegen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.072 von H-mann am 29.06.10 21:28:53

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.072 von H-mann am 29.06.10 21:28:53

Einfach klasse dein Beitrag,speziell der letzte Absatz mit dem
Amokläufer Namens trawek!

Der Thread lebt!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.753.870 von trawek am 29.06.10 20:51:13

Danke für deine Hilfe auf den Werbegag wäre ich nie gekommen!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.072 von H-mann am 29.06.10 21:28:53

klasse!

[charly503]

Hi Freunde, ich denke der Kurs wird sich beruhigen. Ich wollte dieser Tage einen hochinteressanten Bericht einstellen, den ich im Bezug auf China im Welt der Wunder gelesen habe, im Info Kopp Verlag überschlagen sich die News, wobei ich da sehr interessierter Leser bin. Auch bei ASR tut sich einiges, nur kann man garnicht soviel kot.... was alles so in der Welt passiert, wovon wir nichtmal einen Hauch erfahren.

Lieber beans Du hast Post!
Ich grüsse Euch alle mit Träenen in den Augen, immer im Hinblick, was weltweit geschieht.
Bleibt alle Mann tapfer, ich wünsche uns natürlich das Beste.

Bin dabei geblieben, aber im Moment quälen mich andere Baustellen.

Gruss der charly

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.256 von hauswand am 29.06.10 21:53:57

In drei Monaten sehen wir wer Amok gelaufen ist.
Glaube nicht Kommunisten!!!!Viel versprochen nichts gezeigt!

[Wuscher]

Hallo Freunde.
Heute zu Zeit leicht grün.
Ich denke auch das gesamt Markt Umfeld spielt hier
die Entscheidende Rolle.
Der gesesamt Markt muss sich erst beruhigen
dan kann es wider gen Norden gehen.
Schwer zu entscheiden wan das so weit ist.
Ich denke jedenfalls nicht ans verkaufen.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.682 von trawek am 29.06.10 23:24:11

Aber die Kapitalisten,haben wenigstens die Weltwirtschaftskrise verschuldet!

Es kommt wie es kommt und Du wirst immer den passenden Kommentar dazu haben!

Bis in drei Monaten!

[abgemeldet-431304]

Ist bei jemanden schon die Dividende eingetroffen?

bei mir noch nicht

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Schlusskurse von der Börse Hongkong 30. Juni 2010

Schluss: 2,40 HKD = Plus 0,84 % = 0,308 USD = 0,252 € = Volumen: 42.590.000 shares

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.072 von H-mann am 29.06.10 21:28:53

_______________________________
@ H-mann




_______________________________

- der alte Stänkerer Trawek kann´s nicht lassen - tss,Tsss, Tssss

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.755.205 von abgemeldet-431304 am 30.06.10 08:33:07

_______________________________________

Ich hab die Dividende schon !!

Kam von der Arbeit nachhause und meine Frau sagte, es seien zwei
asiatisch aussehende Männer dagewesen und hätten nach mir gefragt.
Auf ihre Antwort, dass ich nicht da sei, haben die Männer ihr
einen Autoschlüssel in die Hand gedrückt, sich danach sehr tief verbeugt.

Also, wenn meine Frau das richtig verstanden hat, meinte der Eine:
" Das ist Lendite fül ihlen Mann ".
Ich denke mal, er meinte Rendite. jedenfalls steht seit gestern ein
nagelneuer Geely-Panda vor unserer Türe.
Auf der Beifahrerseite lag ein Päckchen Glückskekse, Frühlingsrollen und
ein nagelneuer Deo-Roller.

So isser halt - unser Mr. Li.



( versteht diese Nachricht als Ergänzung zu H-mann´s Fake-News.
Dass es sich um eine gefakte Nachricht handelt merkt jeder China-Kenner daran,
dass Asiaten keine Deo-Roller verschenken und dass sie sehr wohl
ein "R" sprechen können.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.754.481 von charly503 am 29.06.10 22:34:14

______________________________
@charly


Hurra - schön, dass Du wieder da bist.
Du hast auch eine PN (Persönliche Nachricht).

[butzbutz]

Zum Monatsende präsentiert sich Hongkong, nach einem seit April begonnenen Downmove,
immer noch in einem ungebemsten Abwärtskanal, (zwischenzeitliche kurze Korrekturen inbegriffen)
aber das ist ja den involvierten USERN hier allseits bekannt.

So long butz

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.755.952 von Beans01 am 30.06.10 10:48:59

H-mann und Beans,

einfach nur goooooooooooilllllll Eure beiden Kommentare (Doppeldaumen hoch!!!!)

[Fire72]

Okedidokeli Geelianer ,

der Volvo-Deal scheint immer mehr in trockene Tücher zu geraten .

Guckst Du hier:

"Knowledge reported that Zhejiang Geely was teaming up with Daqing State Asset Operation Co a Chinese regional asset manager to jointly bid for Ford Motor Co Volvo Cars unit for USD 1.8 billion.

A Geely spokesman said the deal will become the biggest overseas takeover in Chinese auto industry and the Daqing investment group will become a minority shareholder of the company.

Mr Anders Fogel Swedish spokesman for Geely said "The deal is planned to close in the third quarter, but the exact size of the stake taken by Daqing and financing issues will be revealed only when the deal is closed."

The deal is considered as a milestone in China emergence as an auto powerhouse and comes amid speculations that Volvo is to build a new plant in China with an annual output capacity of 300,000 units.

(Sourced from China Knowledge)"

http://steelguru.com/news/index/MTUzMDAz/Geely_team_up_with_…

[gurkegoe]

war das heute der rebound ??
vllt laufen wir ja die nächsten tage auf die 0,30 € zu !



Stück Geld Kurs Brief Stück
0,38 Aktien im Verkauf 2.600
0,315 Aktien im Verkauf 42.372
0,301 Aktien im Verkauf 22.853
0,30 Aktien im Verkauf 20.000
0,29 Aktien im Verkauf 8.500
0,28 Aktien im Verkauf 1.400
0,27 Aktien im Verkauf 23.500
0,261 Aktien im Verkauf 20.000
0,26 Aktien im Verkauf 27.890
0,259 Aktien im Verkauf 97.000

Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/GRU.aspx

20.000 Aktien im Kauf 0,248
20.000 Aktien im Kauf 0,247
20.000 Aktien im Kauf 0,246
25.000 Aktien im Kauf 0,245
20.000 Aktien im Kauf 0,244
500 Aktien im Kauf 0,243
27.890 Aktien im Kauf 0,242
28.500 Aktien im Kauf 0,241
10.650 Aktien im Kauf 0,235
103.000 Aktien im Kauf 0,22

Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
275.540 1:0,97 266.115

[Biekat]

rebound? eher nein, jetzt werden wir erst mal lange seitlich laufen (meine Meinung)

[butzbutz]

Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 30. Juni 2010

HKD 2,40 = 0.308 USD = 0.252 €

INTRADAY-Verlaufs-Chart-US

[schlaechter]

Wer kaufen will sollte abwarten wie der gesammtmarkt ,heute und morgen sich entwickelt...

Denn morgen ist feiertag in hongkong.
Am freitag geht es weiter.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.758.473 von schlaechter am 30.06.10 16:51:53

Man,

die in HK haben ja fast mehr Feiertage als Handelstage .

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.758.532 von Fire72 am 30.06.10 16:59:01

________________________________________
@fire

Aber brennen tut´s auch an Feiertagen - auch
in HongKong.

D.h. auch die Kollegen vom HongKong Fire Department
müssen am Feiertag arbeiten - also nichts mit auswandern.

Fire - du bleibst hier !! Wir brauchen dich noch !

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.756.799 von Fire72 am 30.06.10 12:48:07

Warum eigentlich "immer mehr in trockene Tücher"??? Ich dachte im März wurde unterzeichnet? War das nur eine Absichtserklärung?

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.014 von Gangal am 30.06.10 18:08:20

Richtig! Ist mir auch nicht klar. Andere wurden 1-2-3 verkauft.

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.755.952 von Beans01 am 30.06.10 10:48:59

@Beans01:
Fahr ihn doch mal die Terassenkante runter und check den Crashtest. Wenn er's aushält dann schreib's hier im Forum, wenn nicht dann ruf mich vorher bitte an. Infos sind das halbe Leben.

Man Leute war das wieder ne Woche! Gut das ich nächste Woche ein paar Tage resetten kann. 5 Tage Geely grün, egal wie der Kurs steht. Da wird schnell aus 1% grün 11%. Nur ne Frage der Dosis!

Schönen Abend euch allen

[goge]

moin zusammen

also von den depri-days haben wir wohl alle schon gehört.

abba wir haben ja hier wohl die depri-month erfunden

wünsche noch einen schönen tag.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.756.799 von Fire72 am 30.06.10 12:48:07

@Fire72,

da steht auch nichts wirklich neues drin.
Ich hoffe nur der Vertrag wird nicht wieder verschoben,das hier endlich Ruhe reinkommt und Li agieren kann!

So lange der Kauf nicht endgültig abgeschlossen ist und der Markt total verrückt spielt,wird der Kurs sich nicht richtig bewegen!

Dann gibt es viel zu tun für Li,er muss sich darum kümmern Automatikgetriebe in ausreichender Stückzahl herzustellen,denn die sind beliebt in China und vielleicht kann er auch dem Staat Volvo richtig schmackhaft machen!

Li hat gut eingekauft,er muss das ganze nur noch zum laufen bringen,in China muss man jetzt schnell sein,gerade in der Automobilindustrie,denn wer zu spät kommt den bestraft das Leben,die Konkurrenz schläft nicht!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.199 von hauswand am 30.06.10 18:35:02

So isses!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.759.014 von Gangal am 30.06.10 18:08:20

Der Kauf ist ja auch in trockenden Tüchern. Nur ist dieser Kauf noch nicht wirksam. Dies geschieht im dritten Quartal dieses Jahres. Will sagen-Geld gegen Werksschlüssel.
Gut informierte Kreise ( Ich liebe diese Floskel ) berichten ja auch, dass Herr Jakobi schon im August den Chefsessel bei Volvo übernehmen soll u. der August liegt ja bekanntlich im dritten Quartal.

Ach so - Dividende ist gebucht.

[Fire72]

Servus Geelianer ,

Geely wird den Emgrand EC8 mit der 2,0 Litermaschine und einem 5-Gang-Schaltgetriebe ab der zweiten Jahreshälfte zum Verkauf, also quasi ab heute , anbieten .

der Emgrand mit der 2,4 Litermaschine und einem 6-Gang-AUTOMATIKGETRIEBE kommt dann Anfang nächsten Jahres .

Guckst Du hier:

"Geely set to launch 2.0L Emgrand EC 8 sedan in H2
By Helen Zhang From:Gasgoo.comJuly 01, 2010
Shanghai, July 1 (Gasgoo.com) With the success of its EC 7 model in the market, Geely is to launch the new medium-size Emgrand EC 8 (Dihao) sedan, with an engine of 2.0L in the second half of this year, media reported.

The Emgrand EC 8 is pitched at middle or high-end market. Its body size is 4905/1829/1495 mm and the wheel base is 2805 mm, which makes it close to the product level of Toyota’s Camry (Kaimeirui) and Accord (Yage).

The EC 8 model will be equipped with 2.0L and 2.4L engines. The model with an engine displacement of 2.0 liters will have a 5-speed manual transmission and will be released to the market in August; while the model with an engine displacement of 2.4 liters will have a 6-speed automatic transmission and will be put on sale next year.

Other advanced configurations include a multi-functional steering wheel with a 10-key design, center console with a DVD navigation system, electric sunroof, electric heating seats and so forth.

The Emgrand EC 8 will be produced in Geely’s production base in Jinan, with an annual production capacity of 30,000 units.


Gasgoo: auto parts source"


http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015822/geely-set-to-la…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.761.304 von Badkreuznach am 01.07.10 08:27:43

Ja das im August der Herr Jakobi schon den Chefsessel bei Volvo übernehmen soll stand auch schon in einem Bericht.
Gut informierte Kreise (gefällt mir auch die Floskel ) hatten aber schon bekannt gegeben das die Automatikgetriebe für den Emgrand noch in diesem Jahr kommen sollten,deshalb gefällt mir nicht das in dem Bericht von Fire72 steht das die Automatikgetriebe erst nächstes Jahr kommen.

Verzögerungen beim Volvo Kauf und mit den Automatikgetrieben bringen uns nur Nachteile,denn diese Probleme kennt die westliche Konkurrenz nicht!

Meine Dividende ist auch gebucht!

Gruß
hauswand

[GaneshMK]

...und ausserdem ist jetzt und vor allem erstmal "The Trend, your friend"!
Und wenn DAS dann mal ein Ende hat, DANN analysieren wier wieder die Informationen die DANN aktuell sind.

Also immer schoen alles der Reihe nach

[Fire72]

N`abend Geelianer ,

warum Geely ohne Vorgaben aus HK heute wieder fast 4% abgeschmiert ist, weiß auch keiner, oder??? Vorwegnahme des morgigen Geschens in HK??

Hier ein interessanter Kurzbericht über umweltfreundliche Autos in China, die von der chinesischen Regierung gefördert werden...da nimmt sich Geely mit dem Panda ein bischen mau aus...ich hatte gedacht, die haben da mehr in der Pipline, oder???

Guckst Du hier:

"71 cars entitled to green subsidy
1 July 2010

Earlier this year the central government announced a range of subsidies for green cars, including subsidies for less polluting cars that were upto Euro5 specification and had low carbon emissions. As of today the government announced a list of 71 cars from 16 different manufacturers that qualify for the subsidy of upto 3000rmb. Whilst the subsidy is small at just under $500USD, it will be enough to encourage sales of various vehicles, JAC, BYD, Hyundai, Chang’an and other manufacturers all have models that qualify for the program, which shows that it is not just joint venture cars that have the ability to producer greener, leaner cars anymore.

The models that have subsidies available to them are as follows:

JAC models: Tong Yue RS, Tong Yue, Yue Yue (although the Yue Yue has yet to launch)

GM models: Sail hatchback and sedan, Lova 1.2l, Cruze 1.6MT and Buick Regal 1.6T

BYD: F0

Beijing Hyundai: i30, Verna

Suzuki: Alto

Chang’an: Jie Xun, Zhi Xiang, Ben Ben Mini

Greatwall: Florid

Kia: Forte, Rio

Honda: Fit, City

Brilliance: FRV

Chery: A3, Karry You You, A3, A5

Skoda: Superb, Octavia

VW: Lavida

Wuling: Chevrolet Spark, Breadvan

Geely: Panda

The big winner here appears to be JAC, who have an entire range of cars that are set to get their auto sales subsidized by the government over the next few weeks, notable absentees include super minis from joint venture companies such as Ford’s Fiesta, the Toyota Yaris, and Nissan’s recently launched March."

http://www.chinacartimes.com/2010/07/01/71-cars-entitled-to-…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.766.113 von Fire72 am 01.07.10 20:26:27

Moin Leidensgenossen,

yeb Fire72 da hast Du wohl recht laut der Liste die Du hier rein gestellt hast,haben die mehr in der Pipeline was Elektro-Autos angeht!

Wie ich schon des öfteren hier rein geschrieben habe,die Zeit läuft Li und somit auch uns davon.

Hier im Thread wurde auch schon erwähnt Volvo hat auch was in Petto mit E-Antrieb,also weshalb soll man selbst weiter forschen,wenn man die Technik schon im eigenen Haus hat?

Auch wenn der CEO von VW Südamerika schon im August zu Volvo wechselt bleibt ein Rest Unsicherheit bestehen,erst wenn öffentlich bekannt gegeben wird,der Deal ist jetzt komplett abgeschlossen,hat Li freie Hand und es geht schlag auf schlag!

Zu allem Pech ist der gesamte Markt auch noch total beschi..........

Wie ich schon einmal geschrieben habe,kann ich euch helfen und verkaufe meine Geely Aktien,denn dann steigt der Kurs garantiert,aber den Gefallen tue ich euch nicht!

Gruß
hauswand

[Biekat]

Elektro ist in aller Munde, aber faktisch zZ nicht brauchbar. Was soll also dieser Hype.
Geely misst sich nicht an diesem Markt. Im Moment gehts darum eine neue Fabrik aus dem Boden zu stampfen und in Produktion zu gehen, den Volvo-Deal abzuschliessen, damit endlich Vertragseinzelheiten bekannt werden. Ohne diese keine Neubewertung der Aktie.
All das braucht Zeit.
Ich sags nochmal, wer die Aktie nicht liegen lassen kann sollte so schnell wie möglich aussteigen, dann ist hier endlich Ruhe mit dem Gejammer!

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.482 von Biekat am 02.07.10 08:37:00

Ein sehr guter Satz!
"Ich sags nochmal, wer die Aktie nicht liegen lassen kann sollte so schnell wie möglich aussteigen, dann ist hier endlich Ruhe mit dem Gejammer! "
Man kann ja wieder bei 1,6 oder sogar bei 1,3 HKD einsteigen, sollten die Verkaufzahlen sich verbessern.

[MK77]

Morgen Gemeinde,

so jetzt habe ich meine erste Position inter 0,25€ bekommen. Ich habe wieder einmal telefoniert, und beruhigt euch, der DEAL ist durch, dass was z.Zt. an Meldungen rauskommt dient nur der verunsicherung!

Von wegen Zahlungsprobleme,alles nur Bullshit!

Es ist definitiv so, dass die Geely Group ihre arbeit erst beginnen kann, nach dem 3. Quartal wenn alle Amis weg sind.

Glaubt mir Geely hat seine Hausaufgaben gemacht, dass weiss ich 100%.

Aber solange heißt es, macht euch nicht verrückt und beachtet den Kurs nicht!

Das Geely ein Erfolg wird, daran habe ich keinen zweifel, aber die große unbekannt wird sein die große Anzahl an Aktien!

Noch was zum Thema Elektroauto: Es ist nur ein großer Hype, damit die Konzerne die Fördergelder abschöppfen können welche die Regierungen bereit stellen, wie immer in der Wirtschaft!

Meine bescheidene Meinung, dass E-Auto wird sich außerhalb von Asien nicht durchsetzen, auch wenn W.Buffett anderer Meinung ist!

Es wird nur ein Randnische bleiben!

Also Leute schönen Tag und viel Trinken!

[longy3009]

ich war einmal in Geely investiert und bin rechtzeitig raus, jetzt steh ich an der Seitenlinie und beobachte den Titel.
Ich denke ich werde noch einige Zeit hier stehen, da es eine intakte Linie nach unten ist
allen investierten viel Erfolg und ich glaube auch sie kommt wieder - nur wie weit geht es noch runter???

[Riesbroker]

Hallo Geelianer,

also ich bin schon sehr enttäuscht über den Kursverlauf von Geely in den letzten Monaten.
Langsam bin ich mir nicht mehr so sicher ob ich / wir hier auf das richtige Pferd gesetzt
haben. Was sind eure Meinungen dazu und wie seht ihr den weiteren Kursverlauf?

Gruß Riesbroker

[Jojospa]

@all

Ich verstehe nicht warum hier soviele rumjammern und Angst bekommen..

Legt euch eine schöne Posi Geely ins Depot als Chassi - dazu ein bisschen Brilliance als Vorderachse und ein bisschen BYD als Hinterachse!

Wenn Ihr das gemacht habt macht euren Rechner aus - das Depot zu und schaut in 5-10 Jahren wieder rein.

Ich erwarte doch nicht von meinen China Werten eine explosion innerhalb von 1-2 Jahren - aber ein immenses Wachstum in einem überschaubaren Anlagehorizont ist doch fast sicher.

Also - schont eure Nerven und bleibt mal ruhig!

Alles wird gut!

PS: bevor ich es vergesse: goooooLuzie!

Nur m. M. !

jojospa

(der Heute Abend ganz in Ruhe mit seiner Familie ins Steakhaus geht und die Dividende auf den Kopf haut)

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.767.890 von MK77 am 02.07.10 09:44:58

Das Elektroauto ist in der Energiebilanz Unsinn, solange die Energie aus fossilen Brennstoffen bezogen wird.
Heute konnte ich auch erfahren, daß die Windräder in der Herstellung mehr Energie verbrauchen als sie in ihrer Lebensdauer zurückgewinnen können.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.769.238 von Jojospa am 02.07.10 13:14:17

Bravo!

Seh ich auch so.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.769.567 von Sangonr1 am 02.07.10 14:15:39

Das Elektroauto ist in der Energiebilanz Unsinn, solange die Energie aus fossilen Brennstoffen bezogen wird.

Sehe ich genauso wie hier oben steht,außerdem wo soll die ganze Energie herkommen wenn wirklich mal die ganze Welt elektrisch fahren soll!

Elektroantrieb ist für mich noch nicht die Lösung,aber wenn alle dafür Propaganda machen musst du mitziehen oder du verlierst!

Nach dem Herbst zieht der Kurs sowieso wieder an und zum neuen Jahr sind wir alle wieder im plus!

Gruß
hauswand

[Beans01]

__________________________________
@all

Ich habe gerade den Rechner hochgefahren und gespannt auf den Kurs gestarrt.
Verstandesmäßig konnte ich nicht begreifen, was meine Augen da sahen --
24 Cent .

Mein Deo hat es schneller begriffen und darauf mit schlagartigem Versagen
reagiert.

______________________________________

schlaechter hat es gut formuliert. Im 3. Quartal wird quasi Geld
gegen Werksschlüssel getauscht.
Dann wird Mr. Li durch die Werkshallen gehen und Frühlingsrolle bis zum Abwinken für alle spendieren.
Bis dann die chinesischen Vorstellungen und Planungen in den schwedischen Köpfen drin sind, dauert´s noch ein Weilchen.

Und bis die Automatikgetriebe von Drivetrain in den Emgrand passen
und die Feinabstimmung beim Gangwechsel der sechs Gänge passt, auch das dauert
einfach etwas.

Mr.Li weiss genau, was er tut - und er weiss, dass er keine Zeit verlieren darf.
Sein Einkaufkörbchen ist gut durchdacht - Drivetrain-Getriebe- italienisches Design - Technik von einem Premiumhersteller - den chin.Staat als Miteigentümer - einen super Akku-Hersteller an der Seite. Also wenn er den Inhalt seines Körchens gut zusammenbringt und Synergien freisetzt; wird das mittelfristig ein absoluter Shootingstar !!

Ich bin sicher, wenn wir geduldig abwarten und uns nicht vom Kurs und dem
nicht mehr funktionierenden Deo ablenken lassen, werden wir eine sauberen
Schnitt machen und die weltweite Wirtschaftskrise gut überstehen.
Gott - sei Dank.

Also , nicht verrückt machen lassen. ( Obwohl mir das selbst ja auch oft
genug sehr schwerfällt ).

Morgen hat die Börse zu - hoffen wir, dass sich unsere Jungs gut schlagen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.769.730 von hauswand am 02.07.10 14:38:22

___________________________________________
Zitat:
Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 39.769.567im neuen Fenster öffnen von Sangonr1 am 02.07.10 14:15:39Das Elektroauto ist in der Energiebilanz Unsinn, solange die Energie aus fossilen Brennstoffen bezogen wird.

Sehe ich genauso wie hier oben steht,außerdem wo soll die ganze Energie herkommen wenn wirklich mal die ganze Welt elektrisch fahren soll!

___________________________________________

Die Energie wird hauptsächlich (im Sommer) solar produziert. Daneben wird
es weitere Stromquellen gebenz.B. Wasserkraft, und Stoßdämpfer, die bei jedem Ruckler erwas Strom produzieren; eine Art Dynamo in den Rädern, eine Windturbine hinter dem "Kühlergrill", die durch den Fahrtwind anfängt Strom zu produzieren; die Bremsenergie wird in Strom umgewandelt .

Jetzt etwas Phantasie: Vielleicht wird im Fahrersitz eine Absaugvorrichtung für Biogas installiert ? Mutti möchte eh immer abnehmen, also rauf auf´s Trimmrad und
Strom für Vati´s Auto machen.

Glaubt mir, es fällt denen schon genug ein. Wichtig ist, dass wir von dem Sch..Öl
wegkommen. Wobei das meiste Geld, nmämlich 90 Cent pro Liter / unser lieber Staat an Steuern kassiert. Der Sprit könnte sooo billig sein - aber gut- lassen wir das.

Die erheben später, wenn alle Elektro fahren, ganz bestimmt eine Strom - oder Akku-Steuer.

Warten wir´s einfach ab. Ich bin sicher, dass Geely zumindest ziemlich weit vorne mit dabei sein wird.
und wir auch !

[Biekat]

Schön dass hier die Masse denkt wie ich.
Elektro muss gefördert werden.....in der Entwicklung und Wissenschaft. Aber Autos von heute sind nur sehr bedingt damit nutzbar. Dsa wird sich erst mit anderen Batterien ändern.
Eher sind Hybrids markt- und praxiskonform.
Noch eines sollten hier einigen klar werden. Autoindustrie ist keine Mine. Da finde ich morgen Gold und dann bin ich reich. Hier muss man in anderen Zeitdimensionen denken.
Ich bin mit 1000% sicher, dass hier keiner sein Geld verloren hat, es wird nur etwas dauern Gewinne abschöpfen zu können.
Kursmässig sind wir jetzt da wo ich es immer prphezeit habe, bei 23-24 Cent.
Selbst 20 Cent sind in der Sommerzeit (saure Gurken Zeit, nicht nur bei uns (Deutschland -30% Zulassungen)) kurz denkbar. Aber dann kommt der Abschluss des Volvodeals und erst danach sind Geely-Produkte mit V-knowhow möglich.
Bei manchen meiner Aktien bin ich auch sehr sensibel, auf Geely schau ich nur drauf, zucke mit den Schultern und mache was anderes.
Solltet ihr genauso machen, oder raus gehen! Ist echt ne Alternative den Einsatz zu nehmen und 2-3 Monate woanders zu setzen, aber dann schnell zurück!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.911 von Biekat am 02.07.10 18:26:43

___________________________________________
@Biekat

Also ich --- rühre mich nicht von der Stelle.
Ich bleibe wo ich bin - bei meiner Luzie

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.745 von Beans01 am 02.07.10 17:49:58

die Idee zur Absaugvorrichtung fuer Gase auf dem Beifahrersitz finde ich besonders innovativ, die sollte praemiert werden

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.770.951 von Beans01 am 02.07.10 18:36:14

Hi Beans01,

mit dem Biogas von Mutti für Strom fürs Auto das lassen wir mal dahin gestellt ,aber egal wie es kommt,
ich selbst habe ja geschrieben wer nicht mitmacht verliert!

Wenn Volvo dabei ist kommt auch bei Geely noch mehr in Sachen Elektrik-Antrieb,Li schläft nicht!

Ich bleibe auch bei "unserer" Luzie!

Bist Du kein Patriot?
Morgen hat die Börse zu - hoffen wir, dass sich unsere Jungs gut schlagen.

Nicht nur gut schlagen gewinnen!!!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Moin Moin Gemeinde
Ich habe mir mal erlaubt meinen Rechner heute morgen
um 4 an zu schmeißen und den Kurs in Ping Pong beobachtet.
Es ist eigentlich seit Wochen das selbe
zu Handelsbeginn gehen rasend schnell etwa 10 bis 15 Mille an
Aktien über den Tresen und der Kurs schnellt in die Höhe
das dauert aber nicht sehr lange und der Kurs fällt wieder ins minus
und die Luft ist raus.
Am nächsten Tag das selbe
Haaaaalllllooooooo
Wir warten auf einen Investor.......
Ich bin der Meinung
der ist seit wochen dabei sich voll zu saugen.
Ist natürlich alles nur speku von mir
aber die ganze Geschichte die hier ab geht ist
doch nicht koscher
Ich kann natürlich locker labern weil ich noch satt im Plus bin
aber all jehne die im minus sind sollten sich echt mal gedanken darüber machen
ob sie abgegriffen werden.
Ich kann nur sagen
last euch euer sauer verdientes Geld nicht von ihrgend welchen
Spacken aus der Tasche ziehen.
Wer im minus ist hat doch eigentlich sein Geld noch nicht verloren
erst wen er verkauft ist die Kohle unwierruflich weg.
Geht der Kurs wieder gen Norden
waren es Runzeln auf der Stiern mehr nicht.
Der Kurs kann und wird nicht in diesen Regionen bleiben
dafür ist Geely einfach zu groß und auch mächtig ab August / September
das steht für MICH unumstößlich fest.


Mal was persönliches
Hier sind einige User zu gange (ich denke jeder weiß wer gemeint ist)
Die würde ich gerne mal persönlich kennen lernen weil ich die Erfahrung
gemacht habe das soch art von Mensch nicht mehr sehr oft angetroffen wird.
Hier treten sie im RUDEL auf
Vieleich bekommen wir ja mal was hin.
GANZ lg

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.771.330 von Wuscher am 02.07.10 19:59:20

Hey Wuscher, du kannst einem immer so etwas Balsam auf die Seele schmieren Ich hocke nun zwar auf 35% Minus aber ich will nachkaufen, nur wird unsere Geely immer billiger und ich warte und warte auf den richtigen Zeitpunkt...habe jetzt ein Eimerchen bei 0,211 aufgestellt.

Auf lange Sicht bin ich hier so was von ganz sicher, dass Geely sehr sehr hoch steigen wird.


Aber all das ist nur meine kleine Meinung - keine Handelsempfehlung


Macht weiter so, ich lese hier immer sehr gerne

[LarsKol]

Moinsen,

auch ich bin hier inzwischen dolle im Minus, habe schon eininge mal nachgekauft und verbilligt, aber trotzdem rot röter am gerötetsten Ich werde auch weiterhin zukaufen, da ich von Geely völlig überzeugt bin und zur Zeit über den Kurs einfach nur den Kopf schütteln kann

Später werden wir darüber einfach nur noch lachen, laut lachen

So, jetzt raus aufs Rennrad, bevor es zu heiss wird

Seit tapfer und haltet durch, alles wird grün

Lars

[Sangonr1]

Hallo,

hat inzwischen jemand etwas von Zwilla gehört? Seine Seite scheint ja nicht mehr zu existieren.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.437 von Sangonr1 am 03.07.10 09:58:45

Auf der Gruppenseite von Geely Automobile Club Germany
sind unter Miguel Padilla (Zwilla) einige Links. Dieser hier zeigt noch etwas an http://holidays.zwilla-research.com/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://holidays.zwilla-research.com/

Was ist da geschehen?

[Wuscher]

Ich versuche mal was in erfahrung zu bringen.

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

war ja wieder ne Mörderperformance diese Woche. Wenn das so weitergeht dann wird unsere Party ziemlich dürftig ausfallen. Nix mit Schampus, Vodka und Steak - dann geht's zur Tafel zum Betteln.

Aber sind wir zuversichtlich für nächste Woche, ich tippe mal auf 0,15 Euronen.

Euch allen nen schönes und heißes Fußballwochenende.

Go Jogi, go!

Bergalm

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.514 von Bergalm am 03.07.10 10:40:08

Hallo Helden,

ja Bergalm wenn es dir genauso geht wie mir und Du zur richtigen zeit nicht abgesprungen bist,können wir nur eins machen,Augen zu und durch!

Da Du aber einen gesunden Sarkasmus besitzt und uns schon mit 0,15 Euronen drohst,weiß ich das Du genauso fest an Geely glaubst wie ich und deshalb genau weißt das wir unsere Getränke und Lebensmittel nicht bei der Tafel betteln müssen!

Wie schreibt unser Freund Wuscher immer das wird was ganz großes und wenn etwas ganz großes auch gut werden soll braucht es seine Zeit!

Bald,go Luzie go!

Heute,go Jogi go!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.514 von Bergalm am 03.07.10 10:40:08

z.B.
Daimler
22. Okt. 2008 - 77 Euro
16. Feb. 2009 - 20,27
28. Juni 2010 - 40,33

Apple
8. Jan. 2007 - 26,97
24. Dez. 2007 - 137,03
5. Jan. 2009 - 66,80
26. Apr. 2010 - 200,60

usw. also er bewegt sich doch

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.771.330 von Wuscher am 02.07.10 19:59:20

____________________________________
@all

Zitat von wuscher :

Wir warten auf einen Investor.......
Ich bin der Meinung
der ist seit wochen dabei sich voll zu saugen.
_______________________________________________________

Ihr werdet sehen -- denkt an die "Stunde des Löwen".

Der Löwe (Investor) bricht plötzlich und unerwartet aus seiner Deckung
hervor und reißt seine Beute.

Ganz sicher.

Und dann...... lasst eurer (Kurs)-Phantasie freien Lauf.

_______________________________________________________
Wie immer die Anmerkung - ein Aktieninvest kann auch in den Kimono gehen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.177 von lobberland am 03.07.10 00:34:06

_______________________________________
@lobberland

Herzlich willkommen.
Schön, dass du dich meldest.
Du baruchst nicht nur mitlesen, wir freuen uns auch sehr, wenn du
kräftig mitmachst.

Bei -35 % können wir uns die Hand geben (--Deo nachzieh--).

Aber das wird schon --- Kopf hoch.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.451 von Sangonr1 am 03.07.10 10:07:02

Zitat v. Sango
Auf der Gruppenseite von Geely Automobile Club Germany
sind unter Miguel Padilla (Zwilla) einige Links. Dieser hier zeigt noch etwas an http://holidays.zwilla-research.com/

______________________________________________

Ja, der Link funktioniert, ich weis nur nicht, was der mit Zwilla zu tun
hat.
Also, die Sache scheint irgendwie mysteriös zu sein. Wurde Zwilla
mundtot gemacht ??
Was ist da nur los ?

Ich kann im www auch ichts über Miguel Padilla finden - irgendwie
ist das alles sonderbar.

Versucht mal alle miteinander zu recherchieren !! Gemeinsam schaffen
wir´s vielleicht etwas rauszufinden.

Er hat seinen Name "Zwilla Research" doch sogar noch als Marke schützen
lassen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.463 von Wuscher am 03.07.10 10:15:37

___________________________
Tu das mal , mein lieber wuscher !

[schlaechter]

4-0 YES

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.146 von schlaechter am 03.07.10 17:53:42

Geil , nach der WM,nach dem Herbst ist Li dran!

Gruß
hauswand

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.174 von hauswand am 03.07.10 18:14:17

So ist es...
Li macht das schon.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.294 von LarsKol am 03.07.10 07:43:00

Hi LarsKol,

weißtDu was mich am meisten freut,das es anderen genauso geht wie mir,aber wir haben den gleichen Traum,nur von verschiedenen Ländern,deshalb verstehe ich dich voll und ganz!

Seit tapfer und haltet durch,alles wird grün!

Ich setze noch einen drauf!

Jetzt oder nie!!!

Gruß
hauswand

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.772.750 von hauswand am 03.07.10 13:04:08

@hauswand:

ich sehe, du kennst mich mittlerweile.

Wird schon werden mit unserer Zuckerpuppe Luzie.

Jogi war gestern ja auch für ne Überraschung gut. 0:4, der Hammer!

Grüße an die Gemeinde

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.638 von Bergalm am 04.07.10 08:39:48

@ Bergalm,

ja wir beide haben die gleichen Probleme,es kann noch runter gehen,oder der "Löwe" ein Großinvestor steigt ein und Luzie fährt ohne uns los und nach dem Herbst geht es sowieso wieder langsam nach oben,deshalb geht für mich verkaufen gar nicht!

Um Luzie mache ich mir keine Sorgen,denn die wird von Wuscher gewartet,der Tender ist rappe voll,alles ist gut geschmiert für den sehr langen Weg nach Norden!

Geduld ist eine Tugend!

Am Mittwoch ist Spanien dran!

Gruß
hauswand

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.705 von hauswand am 04.07.10 10:04:07

Gut dass ich am Mittwoch in Spanien (17. Bundesland) bin, das wird der Hammer.
Und am Sonntag "verprügeln" wir die Oranies im Finale mit 6:0.

So, und grad bin ich aufgewacht.

Das ist ein echtes Sommermärchen, verglichen mit'm Geelykurs würde der grad bei 11,25€ stehen.

Gut dass ich mir den Geelykurs nur noch am Mo und Di anschaue, dann ist Kurzurlaub und Party pur.

Ich heb schon mal einen für euch, vorgreifend auf die Geely-party!

Grüße Bergalm

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.749 von Bergalm am 04.07.10 10:35:43

wünsche gut schluck.

hat zwilla nicht mal was davon geschrieben, das er auswandern wollte?

kann auch nichts neues von ihm finden.

schönen sonntag allen.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.970 von goge am 04.07.10 12:47:02

Das mit dem auswandern war ich lieber goge. Falls ihr mit zwilla in kontakt treten wollt ruft die nummer 0900 666 999 an habt keine angst ist ne neue vodafone nummer völlig harmlos. Neeee quatsch ich weiss nur wenn man auf zwillas profil klickt erscheint sein handy nummer ich weiss nicht ob das tatsächlich seine nummer ist vielleicht war der bei der anmeldung auf dem falschen fuss und seine handy nummer eingetragen. Sollen wirs mal probieren?
Aber ich denke eher dass er verzweifelt aufgegeben hat oder er hat auf short von bp gesetzt und ruht sich als millionär irgendwo in den cayman islands aus.

Grüsse
H-mann

Ps. Langsam freue ich mich dass finanzamt die kohle immernochnicht. Überwiesen hat denn bald kann ich damit dicke nachkaufen.
Auf eine grüüüüüüne woche.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.984 von H-mann am 04.07.10 13:00:45

H-mann wenn das Geld jetzt bald kommt haben die lahmen Schnecken vom Finanzamt dich unbewusst davon abgehalten zu teuer zu kaufen!

Ich drücke dir ganz fest die Daumen das dein Geld bald kommt,denn dann
kannst Du noch richtig günstig einkaufen!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.773.984 von H-mann am 04.07.10 13:00:45

Ich würde es gerne mal probieren
kannst du mir die Nummer mal per Bord Mail schicken.
LG

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.774.237 von Wuscher am 04.07.10 15:42:20

Sorry wuscher ich finde es nicht mehr ich glaube er hats gelöscht weil ich hatte ihn mal mit ner bm gewarnt zuerst war er überrascht aber danach war die nummer noch immer zusehen. Aber jetzt nicht mehr und er hat sich seit 22.5. Nicht mehr angemeldet. Ich denke wir sollten ihn in ruhe lassen und hoffen das es ihm gut geht.
Lg

[Wuscher]

Heute morgen mal wider grün.

[Sangonr1]

Jetzt ist die Aktie ein Schnäppchen:http://www.finanzen.net/fundamentalanalyse/Geely_Automobile

KGV 8,22
Gilt als stark unterbewertet
Die Bekanntgabe des Abschlusses des Volvodeals wird den Kurs hochreissen, denn man springt am besten auf den langsam rollenden Zug auf, bevor er in Fahrt kommt.

[Physalis]

Guten Morgen,

kann mir jemand sagen wo ich immer minutengenau den Geely Kurs sehen kann ?? Hab bis jetzt immer bei wallstreet oder NTV geguckt das war aber immer nicht so aktuell...

[abgemeldet-431304]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.775.377 von Sangonr1 am 05.07.10 08:59:29

weißt du zufällig auch den kcv?

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 5. Juli 2010

Schluss: 2,33 HKD = Plus 0,87 % = 0,299 USD = 0,239 € = Volumen: 14.980.000 shares