Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG - 500 Beiträge pro Seite (Seite 10)

[Ines43]

ob wir diese Aktie dieses Jahr noch bei 100 sehen ???<

Hätte wirklich nichts dagegen.
Aber wenn das mit den Verkaufsrekorden so weiter geht, sind die 100 E wirklich möglich.

Ich finde, man sollte den ewigen Rekord von 108 E von vor rund 15 Jahren anpeilen.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.703.589 von Ines43 am 04.05.15 15:06:51

Zitat von Ines43: ob wir diese Aktie dieses Jahr noch bei 100 sehen ???<

Hätte wirklich nichts dagegen.
Aber wenn das mit den Verkaufsrekorden so weiter geht, sind die 100 E wirklich möglich.

Ich finde, man sollte den ewigen Rekord von 108 E von vor rund 15 Jahren anpeilen.

Das würde mir natürlich auch gefallen.
Würdest Du dann verkaufen?
Ich denke, die 100 sind dieses Jahr möglich. Wenn nicht jetzt, wann dann?
Voraussetzung:
Die geopolitischen Krisen brechen nicht erneut auf; GB bleibt in der EU , GR im EURO ,Öl billig und die Schwarzen Schwäne dort, wo sie gerade sind.
Sollte ich wieder zu etwas Cash kommen, würde ich Daimler aufstocken - nachdem ich bei Allianz eingestiegen bin.

[Cemby]

Das Wasserstoff-Zeitalter rückt näher ...


Deutschlands erste Wasserstoff-Tankstelle an der Autobahn eröffnet
...
Staatssekretärin Dorothee Bär erläuterte in ihrer Eröffnungsrede: „Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle fahren ohne schädliche Emissionen. Sie besitzen eine hohe Reichweite und können innerhalb weniger Minuten auftanken. Im Zusammenspiel von Politik, Wissenschaft und Industrie ist es gelungen, dass Wasserstoffmobilität heute am Beginn der Markteinführung steht. Gemeinsam mit der Industrie haben wir für Forschung, Entwicklung und Demonstrationsvorhaben bis 2016 insgesamt 1,4 Milliarden Euro bereitgestellt. Jetzt gehen wir verstärkt den Ausbau der Infrastruktur an: bis Ende 2015 sollen bereits 50 Wasserstofftankstellen in den Metropolregionen und entlang der Hauptverkehrsachsen stehen. Mit der neuen Tankstelle in Geiselwind kommen wir der Zielmarke einen Schritt näher. Der Förderbetrag von knapp einer Million Euro zum Bau der Tankstelle ist gut investiertes Geld – denn eine gute Infrastruktur ist Voraussetzung dafür, dass sich diese neue Form der Mobilität auch wirklich durchsetzt!“
...
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657589-49-1810149-1-0…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657589-49-1810149-1-0…

http://cleanenergypartnership.de/nc/aktuelles/aktuelles/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://cleanenergypartnership.de/nc/aktuelles/aktuelles/


... und Daimler ist an vorderer Front mit dabei

[Cemby]

05.05. Goldman Sachs erhöht Kursziel für Daimler von €110 auf €112. Conviction Buy List

06.05. Berenberg erhöht Kursziel für Daimler von €90 auf €100. Buy

[Cemby]

Daimler lässt selbstfahrenden Lkw auf US-Highway fahren
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/ROUNDUP-Daimler-lae…

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.704.660 von Cemby am 04.05.15 16:51:04

Zitat: ".... Ich denke, die 100 sind dieses Jahr möglich. Wenn nicht jetzt, wann dann?
Voraussetzung:
Die geopolitischen Krisen brechen nicht erneut auf; GB bleibt in der EU , GR im EURO ,Öl billig und die Schwarzen Schwäne dort, wo sie gerade sind.
Sollte ich wieder zu etwas Cash kommen, würde ich Daimler aufstocken - nachdem ich bei Allianz eingestiegen bin.[/quote]

Guten Tag, genau, ich sehe das ganz genau so. Wenn nicht JETZT, wann dann. Warum denkst du deine eigene Logik nicht auch mal spaßeshalber konsequent zu Ende? Warum kommentiert das hier niemand?

Nach dieser Logik sind doch die Höchstkurse hier irgendwo "in der Nähe", und da sollte man jetzt noch kaufen?!?!? Ist das wirklich sinnvoll??? (Also immer unter den Annahme, die Perspektive ist deutlich kürzer als z. B. 5 Jahre.)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.718.877 von MisterSpok am 06.05.15 09:42:32

Ok.
habs mir längst überlegt:

Vielleicht verkaufe ich bei Kurs 100 oder 112.

Werde mir dann aber zuvor ansehen: Wo steht Daimler im Vergleich zur internationalen konkurrenz?
Und:
Wie ist die weltwirtschaftliche und geopolitische Lage?
Und:
Haben die Analysten das Kursziel erneut erhöht?


Bis dahin ist ja noch etwas Zeit.

[Ines43]

Den Leuten quillt das Geld demnächst aus den Ohren raus,
es liegt auf dem Konto und es verschimmelt.

Ich weiß nicht, wer da die Kurse so drückt.
Jedenfalls ich verkaufe nicht.

Welchen Grund könnte es geben bei einem KGV von 12 und Zinsen unter 1 % für deutsche Anleihen Daimler Aktien zu verkaufen, keinen, außer anderen hinter her zu laufen, die mit Leerverkäufen die Kurse drücken.

Und genau das ist nicht mein Ding.

[Ines43]

Es könnt einen Grund geben zu verkaufen, nämlich dass man Grund zur Annahme hat, dass die Gewinne bei Daimler demnächst sinken.

Und auch das sehe ich nicht, jedenfalls nicht im Moment.
Das Gegenteil ist eher der Fall.

Und da beginne ich an der Rationalität der Börsianer zu zweifeln.
Im Zweifel begnüge ich persönlich mich mit jährlich steigenden Dividenden un dachte nicht auf den Kurs.

Irgendwann kehrt auch der Verstand bei den Börsianern schubweise zurück.

[Ines43]

ANALYSE-FLASH: Goldman hebt Ziel für Daimler auf 112 Euro - 'Conv. Buy List'<

Jetzt hebt diese Klitsche Goldman Sachs das Kursziel auch noch auf 112 E.
kein Gund, irre zu werden, in der Annahme, dass der Daimler Kurs weiter sinkt, jedenfalls nicht für die Herde der Börsianer.

[Ines43]

06.05.15 Berenberg hebt Ziel für Daimler auf 100 Euro - 'Buy' Berenberg..
05.05.15 Goldman hebt Ziel für Daimler auf 112 Euro - 'Conv. Buy List' Goldman S..
30.04.15 Commerzbank belässt Daimler auf 'Buy' - Ziel 104 Euro Commerzbank
29.04.15 Morgan Stanley hebt Ziel für Daimler auf 75 Euro - 'Equal-weight' Morgan St..
29.04.15 Warburg Research hebt Ziel für Daimler auf 106 Euro - 'Buy' Warburg R..
29.04.15 JPMorgan hebt Ziel für Daimler auf 107 Euro - 'Overweight' J.P. Morgan
29.04.15 Kepler Cheuvreux hebt Ziel für Daimler auf 92 Euro - 'Hold' KEPLER CH..
29.04.15 Barclays hebt Ziel für Daimler auf 95 Euro - 'Overweight' Barclays
29.04.15 SocGen hebt Ziel für Daimler auf 105 Euro - 'Buy' Société G..

[Ines43]

Jahr 2016 2015 2014

Gewinn je 8,20 7,42 6,13
Aktie
KGV 10,5 11,6 11,2
KCV 6,4 7,1 7,7

von comdirekt.
Es wird offenbar angenommen, dass die Gewinne der Daimler AG in 2015 deutlich höher sind als in 2014 und in 2016 höher als in 2015.

Das Fundament für steigende Kurse, solange die Zinsen nicht deutlich ansteigen.

[Ines43]

Und nicht zu vergessen, die voraussichtlichen von mir ungeliebten Dividenden,
weil davon in meinem Falle nur der Staat reicher wird.
Lieber wären mir Aktienrückkäufe zur Kurssteigerung, denn Kurssteigerungen muss ich nicht versteuern bei meinen Daimler-Aktien

2016 2015 2014
Dividende je Aktie 3,20 2,90 2,45

Daten ebenfalls auf Comdirekt

[Cemby]

Automarkt D im April:
Volumen-Hersteller dick im Plus, Mercedes verliert


Weiter robust zeigt sich der deutsche Automarkt im April mit einem Absatzplus von 6,4 Prozent. Dabei gewinnen Volumenhersteller Renault, Ford, Seat, Hyundai und Skoda zweistellig. Unter den Premiummarken sticht BMW positiv heraus, Mercedes negativ. Die Schwaben verlieren -4,2 Prozent.


Mit dem dicken Minus sind die Schwaben einziger Verlierer unter den Top 10-Marken am deutschen Automarkt im April. Fast scheint es so, dass Mercedes angesichts der Rekordfahrt des vergangenen Jahres etwas die Puste auszugehen droht. Auch auf das Gesamtjahr gesehen liegen die Stuttgarter nur dünn mit 1,4 Prozent im positiven Terrain und damit deutlich hinter dem Gesamtmarktwachstum von 6,4 Prozent in den ersten vier Monaten und +6,3 Prozent im April. Trost für Mercedes: Trotz des Rückgangs liegt man im Gesamtranking sowohl auf Monats- wie auf Jahresbasis auf Rang drei hinter VW und Audi. Allerdings: die Konkurrenz im München hat im April mit +8,4 Prozent (22.061 Einheiten) die stärkste Performance unter den drei deutschen Premiummarken hingelegt. Das Ergebnis von Audi fiel mit einem Zuwachs von 4,9 Prozent ordentlich aus.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/05/deutscher-automar…

[Cemby]

Wächst in China ein neuer Autoriese heran?
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/geru…

[Cemby]

Google zieht Unfallbilanz für autonome Autos
Elf kleine Roboterauto-Unfälle und eine große Sicherheitsdebatte
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/sich…

[Cemby]

Autobauer Borgward kehrt mit Ex-Daimler-Manager als CEO zurück
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Autobauer-Borgward-…

[Cemby]

Wie weit die Hersteller beim autonomen Fahren sind
...
http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/selbstfahrende-aut…

[Cemby]

Googles eigene selbstfahrende Autos ab Sommer auf der Straße
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Computer-Car-mit-40…

[Hansi77]

Daimler forciert Elektroauto-Entwicklung

Daimler will bei der Fahrzeugvernetzung mit dem US-Chipspezialisten Qualcomm zusammenarbeiten. Dabei wollen die beiden Konzerne nach einer Mitteilung der Daimler AG vom Wochenende Möglichkeiten suchen, welche Technologien in zukünftigen Fahrzeugen zum Einsatz kommen können.


http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-forciert-elektroaut…

[Hansi77]

Daimler und Baidu: Kooperation für Connected Cars?

http://www.it-times.de/news/...kooperation-fur-connected-car…

[Hansi77]

Daimler fährt Produktion im Lkw-Werk in Wörth hoch

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7667686-daimler-fa…

[ernestof]

UBS belässt Daimler auf &quot;Sell&quot;

http://www.aktiencheck.de/analysen/Artikel-UBS_belaesst_Daim…

Die muss man nicht ernst nehmen - genauso wenig wie die andern Gnome aus Zürich die Credit Suisse mit ihrer Anal-yse zu Wirecard...

[Cemby]

Daimler und Qualcomm haben eine weitreichende strategische Zusammenarbeit beim vernetzten Fahrzeug vereinbart. Im Mittelpunkt steht die Entwicklung induktiver Ladeprozesse.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/05/daimlerqualcomm-g…

[Cemby]

Das scheint ein lukratives Geschäftsfeld zu werden


Daimler macht auf Tesla
...http://boerse.ard.de/aktien/daimler-macht-auf-tesla100.html" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://boerse.ard.de/aktien/daimler-macht-auf-tesla100.html

[x1Holger]

...den Kurs scheint es aber nicht zu interessieren

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.865.425 von x1Holger am 28.05.15 13:32:00

Zitat von x1Holger: ...den Kurs scheint es aber nicht zu interessieren

Automobilaktien sind im Moment nicht der Highflyer.
Daimler ist im Performance-Vergleich aber immer noch Spitze.

[Cemby]

Sehr interessanter Ausblick


Goldman Sachs: So sieht das Auto der Zukunft aus

Apple, Google und andere Firmen werden ab kommendem Jahr für einen Boom bei intelligenten Fahrerassistenzsystemen sorgen, davon ist Goldman Sachs überzeugt.
...
http://www.godmode-trader.de/analyse/goldman-sachs-so-sieht-…

Daimler ist in der Spitzengruppe der innovativsten OEMs
Also: Auch mittelfristig gute Aussichten

[Cemby]

Daimler sticht Konkurrenz aus

Der Mercedes-Stern glänzte im ersten Quartal am hellsten.
Die Erfolgssträhne von Daimler reisst auch im internationalen Vergleich nicht ab.

Von Januar bis März haben die Stuttgarter unter den weltweit 16 grössten Autoherstellern das höchste Gewinnplus und den grössten Absatzzuwachs verbucht.

Das ergab eine am Freitag veröffentlichte Auswertung der Unternehmensberatung Ernst & Young. Während die grössten Hersteller ihren Absatz weltweit insgesamt nur um 1 Prozent steigerten, schaffte Daimler dank einer Vielzahl neuer Modelle ein Plus von 16 Prozent. Beim Gewinn legten die Stuttgarter um 63 Prozent zu. Damit kommen die Schwaben ihrem Ziel, bei Absatz und Gewinn zu den Konkurrenten Audi und BMW aufzuschliessen, etwas näher.
...
Weltweit stottert die Autokonjunktur allerdings. Während der Markt Westeuropa sich weiter erholte, schwächelten neben China vor allem Russland und Südamerika. "Die Marktschwankungen werden immer stärker", sagt Fuss. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) rechnet für 2015 mit einem Plus des Personenwagen-Weltmarkts um 2 Prozent auf 77,4 Millionen Einheiten.

http://www.cash.ch/news/top_news/daimler_sticht_konkurrenz_a…

[Cemby]

Daimler steigert Absatz und Gewinn stärker als Konkurrenz

Die Erfolgssträhne von Daimler reißt auch im internationalen Vergleich nicht ab. Von Januar bis März haben die Stuttgarter unter den weltweit 16 größten Autoherstellern das höchste Gewinnplus und den größten Absatzzuwachs verbucht.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/05/daimler-steigert-…

[Cemby]

DAIMLER AG

NEW YORK - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Daimler auf "Overweight" mit einem Kursziel von 107 Euro belassen. Während sich bei Volkswagen und BMW ein schwächeres China-Geschäft bemerkbar mache, dürfte sich bei Daimler die starke Gewinnentwicklung im Reich der Mitte in den kommenden Quartalen fortsetzen, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer Branchenstudie vom Montag. Zudem sollte die sich stark erholende Nachfrage in Europa die Aktienkurse der Hersteller antreiben.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Tipps-der-Analysten…

[x1Holger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.893.187 von Cemby am 02.06.15 08:59:29

...allerdings scheinen wir uns immer weiter von diesem Kursziel zu entfernen, leider.

[Hansi77]

Rückgang der Zulassungszahlen - Dämpfer für Daimler, BMW, VW und Co?

http://www.deraktionaer.de/aktie/rueckgang-der-zulassungszah…

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.896.874 von Hansi77 am 02.06.15 15:51:16

fuer die drei grossen deutschen autokonzerne sind die zulassungszahlen in deutschland nicht in erster linie entscheidend. bei daimler wird das absatzwachstum durch amerika und asien getrieben. die mai-absatzzahlen fuer die usa zeigten sehr starkes wachstum.

[Hansi77]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.900.330 von El_Matador am 02.06.15 23:15:21

stimme ich dir vollkommen zu,
jedoch finde ich die Zulassungen in Deutschland auch interessant im Vergleich.
Denke ist auch interessant wie es in Russland weitergeht.

[Hansi77]

Daimler-Aktie: C-Klasse schiebt US-Absatz weiter kräftig an

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Daimler-Aktie…

[Cemby]

Autohersteller überraschen in USA mit starken Verkäufen
...
Nach oben ging es im Mai auch für Volkswagen. Der Absatz auf dem US-Markt kletterte um 8 Prozent. Der deutsche Hersteller, der viele Monate teils deutliche Absatzrückgänge in den USA verzeichnet hatte, übergab 34.758 Fahrzeuge an die Kunden. BMW legte um 4,3 Prozent auf 36.836 Fahrzeuge zu und die Daimler-Tochter Mercedes-Benz setzte mit 29.583 Einheiten rund 11 Prozent mehr ab.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/VW-mit-klarem-Absat…

[Hansi77]

Daimler-Aktie: Aufholjagd in den USA geht weiter – Abstauberlimit setzen

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie--aufholjagd-i…

[Hansi77]

Daimler: Zum Abschuss freigegeben

http://www.aktien-global.de/top-aktien/daimler/daimler_zum_a…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.901.749 von Hansi77 am 03.06.15 09:22:15

Zitat von Hansi77: Daimler: Zum Abschuss freigegeben

http://www.aktien-global.de/top-aktien/daimler/daimler_zum_a…

Aus meiner Sicht etwas zu einseitig auf die Zulassungszahlen in Deutschland fokussiert - zumindest die Überschrift.

Tatsache ist:
>Die Kurse von Automobilaktien sind derzeit rückläufig. Das hat z.T. geopolitische Ursachen, im speziellen Fall Automobilindustrie aber auch, weil man glaubt, daß die Verkaufszahlen inzwischen ihren Zenit erreicht haben.

> Eine differenziertere Betrachtung zeigt: Von den deutschen Herstellern hat Daimler seit geraumer Zeit die deutlich bessere Performance - und das liegt am Produktprogramm, der Unternehmenspolitik und den daraus abgeleiteten Zukunftserwartungen
Siehe u.a.auch:
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/C-Klasse-schiebt-Da…

[Hansi77]

Daimler: Rekord über Rekorde

http://www.ariva.de/news/Daimler-Rekord-ueber-Rekorde-538460…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.901.749 von Hansi77 am 03.06.15 09:22:15

Zitat von Hansi77: Daimler: Zum Abschuss freigegeben

http://www.aktien-global.de/top-aktien/daimler/daimler_zum_a…

Am Ende des Tages bin ich doch einigermaßen überrascht.
Ich wollt's erst nicht glauben, aber es ist offenbar so:

Anleger lassen sich offensichtlich z.T. lediglich von (böswilligen und falschen) Überschriften leiten.

BMW: + 0,83%
Daimler: - 0,31%

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.118 von Red Shoes (†) am 28.04.15 11:39:03

Zitat von Red Shoes:

Zitat von Red Shoes: Immer noch nicht entschieden:



Horst Szentiks (Red Shoes)

Zunächst einmal möchte ich festhalten, daß meine übergeordnete Einschätzung zur Daimler-Aktie bullisch ist. Aber ich habe nach dem letzten Top im März eigentlich mit etwas mehr an Korrekturpotential gerechnet.

Ich käme da theoretisch auf ca. 81,25 Euro, um den Anstieg der letzten Monate halbwegs "vernünftig" auszukonsolidieren.



Die Situation scheint mir trotz des heutigen Anstieges aber immer noch nicht entschieden.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Das "halbwegs vernünftige" Konsolidierungspotential ist praktisch ausgeschöpft:



Was mich noch etwas daran stört, ist die Tatsache, daß der DAX noch nicht sein Korrekturrisiko ausgeschöpft hat.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.910.508 von Red Shoes (†) am 04.06.15 11:08:35

Also was tun?
Nachkaufen?
Verkaufen?
Warten bis der SL auslöst?

[Cemby]

Daimler: Die Deutsche Bank sieht Potential!

Christian Hohmeier

Lieber Leser,

die bekannte Unternehmensberatung Ernst & Young hat jüngst festgestellt, dass Daimler der Konkurrenz hinsichtlich Absatzzuwachs einen Schritt voraus ist.

Nach den Aussagen der Fachleute der Beratungsfirma haben nämlich die 16 größten Automobilhersteller der Welt ingesamt im ersten Quartal des Jahres 2015 nur ein Absatzplus von einem Prozent erreicht. Daimler hat hingegen satte 16 Prozent Zuwachs erzielt!

Beim Gewinn ging es bei dem Unternehmen mit dem Stern um +64% nach oben. Daimler rückt also immer näher an die ärgsten Konkurrenten BMW und Audi heran.

Golbale Nachfrage gerät ins wanken

Der Automarkt selbst sei laut den Experten in letzter Zeit gedämpft unterwegs, denn die Nachfrage aus China ist nicht mehr so stark und die Russland und Südamerika fragt ebenfalls weniger nach. Immerhin im Westen Europas geht es hinsichtlich Absatzzahlen langsam aufwärts. Ernst & Young-Autoexperte Peter Fuß wies auf die Gefahr einer zunehmend stärkeren Volatilität hin.

Verband der Automobilindustrie ist zuversichtlich

Die Automobilindustrie erwartet einen Zuwachs von zwei Prozent für das Jahr 2015. Demnach sollen 77,4 Millionen Fahrzeuge an den Mann gebracht werden.

Deutsche Bank hebt den Daumen

Aktuell sind mir 24 Analysten-Einstufungen bekannt: 16 „buy“, 7 „hold“ und nur eine „sell“ Bewertung. Die Deutsche Bank sieht aktuell ein Kurspotential von +31,39% bei einem Kursziel von 110 Euro. Die Deutsche Bank stuft Daimler mit „buy“ ein.

http://www.aktiencheck.de/kolumnen/Artikel-Daimler_Deutsche_…

Und imm Moment steht Daimler mit - 2,11% am DAX-Ende.
Warum eigentlich?
Nur noch einen Punkt von meinem SL entfernt.
Laufen lassen oder SL senken - das ist die wiederkehrende Hamletsche Frage.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.910.709 von Cemby am 04.06.15 11:32:29

Für mich wäre das eine erste Nachkaufmarke.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

BMW

LONDON - Die britische Investmentbank HSBC hat die Einstufung für BMW nach einem Besuch bei Autohändlern in Shanghai auf "Hold" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen. Insgesamt habe die Reise seine Befürchtungen bezüglich der Entwicklung des chinesischen Automarkts verstärkt, schrieb Analyst Horst Schneider in einer Branchenstudie vom Freitag. Die Kunden seien preissensibler geworden und die günstigereren chinesischen Automarken gewännen Marktanteile. Vergleichsweise positiv überrascht habe Daimler, VW/Audi hätten den schwächsten Eindruck hinterlassen.

DAIMLER

LONDON - Die britische Investmentbank HSBC hat die Einstufung für Daimler nach einem Besuch bei Autohändlern in Shanghai auf "Buy" mit einem Kursziel von 102 Euro belassen. Insgesamt habe die Reise seine Befürchtungen bezüglich der Entwicklung des chinesischen Automarkts verstärkt, schrieb Analyst Horst Schneider in einer Branchenstudie vom Freitag. Doch am positivsten habe ihn Daimler überrascht.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Tipps-der-Analysten…

[Cemby]

Gibt es jetzt eine Hausfrauen-Hausse in China?


China: Automarkt verliert weiter an Schwung

Aktien statt Autos. Das sagen sich viele Chinesen. Auch deshalb sei der Absatz im Mai im Vergleich zum Vorjahr um lediglich 3,8 Prozent auf 1,57 Millionen Einheiten gestiegen.

Der Generalsekretär des chinesischen Automobilverbands gibt der Aktien-Leidenschaft seiner Landsleute die Schuld für den schmalen Absatz-Zuwachs. –

Die Vorliebe der Chinesen für Aktien habe den Wachstumskurs des Automarkts in der Volksrepublik gestoppt, sagte Cui Dongshu, Generalsekretär der chinesischen Automobilverbands (PAC). Damit fiel die Wachstumsrate des inzwischen größten Automarkts auf den niedrigsten jemals gemessenen Wert für den Monat Mai. Des Weiteren wird die Branche durch Kaufbeschränkungen für Autos wegen der hohen Luftverschmutzung in vielen Städten Chinas belastet, berichtet die Nachrichtenagentur dpa-AFX
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/06/china-automarkt-v…

Das würde Aktionären mit Automobilaktien das Leben doppelt schwer machen, denn es ist auch ein wichtiges Crash-Warnsignal für den Gesamtmarkt
Siehe:

4 Warnsignale für den Kursrutsch - und Griechenland ist nicht dabei
...
http://www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/die-4-groesste…

[Hansi77]

Daimler legt auch im Mai kräftig zu - Hohe Nachfrage aus Asien-Pazifik

STUTTGART (dpa-AFX) - Daimler (Daimler Aktie) bleibt auf Erfolgskurs: Der Stuttgarter Autobauer hat auch im Mai deutlich mehr abgesetzt als ein Jahr zuvor. Die Zahl der verkauften Autos sei um 14,5 Prozent auf 162 277 gestiegen, teilte der Audi- und BMW-Konkurrent am Montag in Stuttgart mit. Dabei sei der Absatz von Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz um 12,8 Prozent auf 151 135 geklettert. Beim Smart betrug das Plus 45,5 Prozent auf knapp 11 142 Kleinwagen. Zu der guten Entwicklung trug vor allem die Region Asien-Pazifik bei. Daimler setzte dort im Mai mit 46 260 Autos fast ein Viertel mehr um als noch ein Jahr zuvor. In den USA lag das Absatzplus bei gut elf Prozent, während in Europa die Zahl der verkauften Autos um etwas mehr als fünf Prozent zulegte./mne/fbr


http://www.dpa-afx.de/

[Hansi77]

Daimler: Absatzsprung bei smart

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=9…

[Cemby]

Mercedes mit starkem Verkaufsplus im Mai dank China-Geschäft


Mercedes verkaufte im Mai 151.135 Autos – 12,8 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Vor allem auf dem wichtigen chinesischen Markt konnte der Premiumhersteller kräftig zulegen.

Die Verkäufe in der Region Asien/Pazifik stiegen im Mai um 23,4 Prozent auf einen Rekordwert von 46.260 Fahrzeugen. In China legte der Absatz um 19,8 Prozent auf 27.562 Einheiten zu. Besonders gefragt in der Volksrepublik war die E-Klasse. Nie zuvor verkaufte der Konzern in der Volksrepublik in den ersten fünf Monaten des Jahres so viele Limousinen und T-Modelle dieser Baureihe. Darüber hinaus ist China der größte Absatzmarkt für die S-Klasse – noch vor den USA.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/06/mercedes-mit-star…

[x1Holger]

Die Frage ist, ob man jetzt raus geht um weiter unten wieder einzusteigen, oder eventuell nachkauft !?
Etwas übertrieben finde ich den Kurseinbruch schon.

[maehschaf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.939.332 von x1Holger am 09.06.15 13:52:56

Also ich habe mich für die Variante entschieden, vorsichtig einzusteigen. Der Gesamtmarkt ist im freien Fall und spricht eigentlich im Moment gegen ein Investment vor dem Grexit. Andererseits sind die Verkaufszahlen beeindruckend und die Modelle sind wirklich so gut, dass ich sogar in den letzten Tagen mit dem Gedanken gespielt habe, meinen ersten Benz (eine V-Klasse) zu erwerben. Bin zu 80,22€ eingestiegen, hoffentlich bereue ich diesen Schritt nicht - ich hätte schon Lust, ein wenig länger investiert zu bleiben. Vom Typ her bin ich eher langfristig orientiert.

Im Moment finde ich es schwer, überhaupt irgend ein interessantes Papier zu finden. Trotz Milliarden von der EZB sind sowohl Aktien als auch Renten unter Druck. Alles nur Griechenland? So eine seltsame Situation habe ich bisher noch nicht erlebt. Eigentlich müsste der Euro doch weiter fallen, tut er aber auch nicht so richtig. Mangels Alternativen? Aus lauter Verzweiflung habe ich vor ein paar Tagen trotz EZB sogar auf fallende Euro Bunds gewettet. Da tut es gut, mal wieder ein vernünftig bewertetes Unternehmen zu finden, das nicht nur aufgrund der aktuellen Euro-Schwäche gute Exportchancen hat.

So, das war mein erster Beitrag, lebt damit

Viele Grüße,
Martin

[AktiesuchtBauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.941.264 von maehschaf am 09.06.15 17:33:35

bei Daimler kann man nicht viel falsch machen, es kommen zwar noch die saure Gurken Zeit Monate, bietet dann zusätzlich, falls doch noch die 77 kommen nach zu legen, und da Du ja erst 27 J. bist kannst dann mit 57 in Daimler Rente gehen

[maehschaf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.942.116 von AktiesuchtBauer am 09.06.15 19:21:04

"[...] kannst dann mit 57 in Daimler Rente gehen"

Woher kennst Du meine Gedanken?

Nee, jetzt mal im Ernst: Bis 57 wollte ich doch eigentlich gar nicht arbeiten

Alles Quatsch.

Aber woher meinst Du eigentlich mein Alter zu kennen? In meinem Profil finde ich dazu keine Angabe...

Mit der Saure-Gurken-Zeit meinst Du die Zeit bis zum Herbst? Also, ich bin mir da nicht so sicher, denn:

- Im Moment ist sowieso nichts wie es sein sollte.
- Es wird auf absehbare Zeit in Europa, den USA und scheint's auch in China relativ billiges Geld geben.
- Sobald sich im Schuldenstreit eine Einigung abzeichnet, haben einige Titel m.E. nach durchaus ca. 10% Nachholbedarf. (Denn von einer Überbewertung würde ich bei einem 2016er KGV <= 10 z.B. bei den deutschen Autobauern ja nicht gerade sprechen). Und die Korrektur dürfte m.E. nach schnell erfolgen.
- Sollte es zum Grexit kommen, könnte der Euro dadurch geschwächt werden, was für exportorientierte Unternehmen nicht nur Nachteile haben dürfte.
- Der Rentenmarkt ist kaum eine Alternative für das Geld der Notenbank. Überhaupt fehlt es an Alternativen zu Aktien und Immobilien.

So, jetzt widme ich mich wieder meinem Rotwein.

Gute Nacht,
Martin

[AktiesuchtBauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.943.091 von maehschaf am 09.06.15 21:26:38

mit der Rente ist so ne Sache, ich arbeite als Rentner derzeit noch weiter, macht mir Spaß und Geld gibt es dafür ja auch noch, Freizeit habe ich dabei noch genügend
Daimler steht bei mir auch noch auf dem Einkaufs- Zettel, ich sehe allerdings noch Kurse um die 77 kommen ?
Ansonsten gibt es ja auch noch Dürr, Deutsche Börse, Allifatz usw als interessante Investment....
Dir immer viel Erfolg und Gesundheit

Grüßle Dieter aus dem Schwobaland ***

[maehschaf]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.944.858 von AktiesuchtBauer am 10.06.15 08:55:36

Hallo Dieter,

Schon wieder so ein netter Schwabe - da muss irgendwo ein Nest sein

Das wichtigste ist die Gesundheit - dann macht das Arbeiten umso mehr Spaß. Das wünsche ich Dir jedenfalls beides.

Ja, die Kurse um 77 werden immer wahrscheinlicher, je länger die griechische Tragödie noch dauert. Im Moment scheint Griechenland mehr Interesse an einer Einigung als an Neuwahlen zu haben - man wird sehen.

Von der Aktie der Deutschen Börse verstehe ich nichts. Bei der Allianz bin ich schon sehr lange investiert, wegen der steuerfreien Veräußerung bleibe ich es auch. Im Moment sehe ich außer der Dividende jedoch nicht allzu viele Gründe für ein Neuinvestment. Die schwachen Renditen bei Anleihen, die Anlegerflucht bei Pimco - aber vielleicht sehe und würdige ich die positiven Faktoren (das Schließen von Filialen kostet ja auch erst einmal Geld) nicht ausreichend?

Dürr - na das dürfte wie Daimler für Dich als Schwabe ja ein Heimspiel sein. Ich kenne das Unternehmen kaum, auf den ersten Blick scheint es aber sehr gesund zu sein. Ich denke, die Wachtumsaussichten sind zum Teil natürlich schon eingepreist - aber alles in allem sollte das ein Wert sein, der einen die nächsten Jahre ruhig schlafen lässt.

So, gleich ist die Mittagspause - oder wie man hier sagt: Siesta - gleich um und Frau und Kinder wollen wieder an den Strand

Dann drücke ich Dir die Daumen, dass die 77 noch kommen und uns beiden, dass es kurz darauf dreistellig wird.

Grüße aus Dénia,
Martin

[Scaly]

Daimler zurück über 82/83, und dann hält sie sich da
==> Es sollten nur die Stopps gefischt werden.

[Hansi77]

Daimler-Aktie: Zetsche - Mercedes erreicht bald sein Renditeziel

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Daimler-Aktie…

[Ines43]

bin vor Jahren als die Daimler Aktie um die 44 E kostete, mal abgefischt worden.

Ich dacht hui, was war das denn?

Seitdem verzichte ich auf Stop Loss.

[Ines43]

Es würde mir im Traum nicht einfallen, jetzt, wo Daimler auf der Überholspur ist und noch relativ niedrig mit KGV rd 11 bewertet ist,
einen Stop Loss zu setzen.

Wenn Spekulanten meinen, die Aktie in den Keller drücken zu müssen, dann müssen sie es tun.
Bin bei Daimler im Moment davon überzeugt, dass Daimler aus dem Keller zurück kommt, ganz von allein.

[Hansi77]

Daimler-Aktie: Konzern wächst in China trotz Abkühlung zweistellig

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Daimler-Aktie…

[Hansi77]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.956.915 von Ines43 am 11.06.15 15:55:55

absolut und schon gar nicht in diesem Bereich.

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.944.858 von AktiesuchtBauer am 10.06.15 08:55:36

ich arbeite als Rentner derzeit noch weiter, macht mir Spaß
Gratulation, wenn s die richtige Arbeit ist

[AktiesuchtBauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.958.592 von curacanne am 11.06.15 18:46:32

wenn in meiner Region wohnst, könnte sein das Du mich benötigst ***

es geht um unser höchstes Gut die Gesundheit ***

darum bleib gesund und munter ,

Grüßle aus dem Schwobaland (Oschtalbkreis)

[AktiesuchtBauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.948.206 von maehschaf am 10.06.15 14:59:59

Gute Erholung und gesunde Rückkehr,
eine der erholsamsten Regionen,
auch da kann man nicht viel falsch machen,
und für Daimler dürfte es auch eine rosige Zukunft geben,
Grüß aus dem Dienst

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.959.876 von AktiesuchtBauer am 11.06.15 21:35:38

...Heilpraktiker, Heiler oder Rutengänger

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.910.508 von Red Shoes (†) am 04.06.15 11:08:35

Zitat von Red Shoes:

Zitat von Red Shoes: ...

Zunächst einmal möchte ich festhalten, daß meine übergeordnete Einschätzung zur Daimler-Aktie bullisch ist. Aber ich habe nach dem letzten Top im März eigentlich mit etwas mehr an Korrekturpotential gerechnet.

Ich käme da theoretisch auf ca. 81,25 Euro, um den Anstieg der letzten Monate halbwegs "vernünftig" auszukonsolidieren.



Die Situation scheint mir trotz des heutigen Anstieges aber immer noch nicht entschieden.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Das "halbwegs vernünftige" Konsolidierungspotential ist praktisch ausgeschöpft:



Was mich noch etwas daran stört, ist die Tatsache, daß der DAX noch nicht sein Korrekturrisiko ausgeschöpft hat.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Bisheriges Ergebnis:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Absatzdynamik von BMW lässt nach
Mercedes wächst schneller als BMW
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/merc…

[Cemby]

Davon wird auch Mercedes profitieren.
Auch wenn es überzeugten Tesla-Jüngern garnicht gefallen kann:


Regierung setzt jetzt auf Brennstoffzellen-Autos

Noch fahren aus Sicht der Koalition viel zu wenig Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen. Direkte Subventionen lehnt der Verkehrsminister ab. Doch gibt er mehr Geld für die Wasserstofftechnologie.
...http://www.welt.de/politik/deutschland/article142475443/Regi…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.welt.de/politik/deutschland/article142475443/Regi…

[Hansi77]

Daimler will angeblich Autohäuser verkaufen

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mercedes-n…

[Hansi77]

Daimler vor Deal mit Chinesen – Aktie vor Aufholjagd?

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-vor-deal-mit-chines…

[Cemby]

Daimlers Pkw-Werke machen keine Sommerferien
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimlers-Pkw-Werke-…

Gut so!
Man muß Geld einsammeln, so lange es vorhanden ist.

[Cemby]

Daimler-Chef: Signale für Halbjahreszahlen "sehr positiv"

METZINGEN (Dow Jones)- Die Signale für die Halbjahreszahlen seien "sehr positiv". Das sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche während der Weltpremiere des neuen SUV GLC in Metzingen mit Blick auf den neunten Monat in Folge, in dem Mercedes-Benz zweistellige Zuwachsraten bei den Verkäufen verzeichnete. Mit dem GLC gehe die Erfolgsgeschichte nun weiter.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Chef-Signal…

[Hansi77]

Daimler rechnet mit 'sehr positiven' Absatzzahlen im ersten Halbjahr

Im Mai hatte der Autobauer ein Absatzplus von 12,8 Prozent für seine Marke Mercedes-Benz vermeldet, damit lag Daimler deutlich vor seinen Konkurrenten Audi (Audi Aktie) und BMW (BMW St Aktie). Zetsche machte klar, dass er im Juni mit einer ähnlich guten Entwicklung rechne.

Gute Geschäfte verspricht sich der Stuttgarter Konzern auch in China. Man sei "auf einem sehr guten Weg", sagte Daimler-Vertriebschef Ola Källenius. "Wir wollen dieses Jahr deutlich über 300 000 Autos in China verkaufen."/wdw/DP/men

http://www.dpa-afx.de/

[Hansi77]

Daimler bietet über 10 000 Ferienjobs in Deutschland an

STUTTGART (dpa-AFX) - Über 13 200 Ferienarbeiter sollen dem Autobauer Daimler (Daimler Aktie) in den kommenden Monaten helfen, die Produktion am Laufen zu halten. Im Bereich der Autoproduktion werden rund 8 700 Studenten und Schüler eingesetzt und über 3770 Aushilfen in der Lastwagenproduktion, wie die Deutsche Presse-Agentur aus Unternehmenskreisen in Stuttgart erfuhr. Der Rest in den anderen Bereichen wie Forschung, Entwicklung, Verwaltung oder Logistik.

Die Mehrzahl der jungen Leute werde die Stammbelegschaft in den Sommerferien unterstützen. Die meisten Aushilfen werden den Angaben zufolge in Stuttgart-Untertürkheim eingesetzt: Dort sind es rund 3500 Personen. Viele der lukrativen Stellen seien schon vergeben.

Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 7 600 Aushilfskräfte eingestellt. Der rasante Anstieg der Zahlen wurde mit einer veränderten Zählweise begründet: Früher wurden ausschließlich die zubesetzenden Arbeitsplätze erfasst. Nun wird die tatsächliche Anzahl der Leute gezählt. Denn: Eine Stelle könne durchaus mit mehreren Ferienarbeitern besetzt werden./ols/DP/zb

http://www.dpa-afx.de/

[Hansi77]

Daimler weiter optimistisch – Deutsche Bank mit Kaufempfehlung

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-weiter-optimistisch…

[Snowy58]

Was soll man da bei 72 € absichern?! Da muss schon die Weltwirtschaft zusammenbrechenn und dann sind die Euros wahrscheinlich auch wertlos!

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.997.748 von Snowy58 am 18.06.15 08:20:40

Zitat von Snowy58: Was soll man da bei 72 € absichern?! Da muss schon die Weltwirtschaft zusammenbrechenn und dann sind die Euros wahrscheinlich auch wertlos!

Wieso so optimistisch?

Ich wäre nicht überrascht, wenn nach dieser langen globalen Aufwärtsphase mal eine längere Verschnauf- und Abwärtsphase kommen würde.

In der Vergangenheit war es doch auch meist so.

Vorsichtig bleiben und Verluste möglichst vermeiden, dass ist die Kunst!!

[Hansi77]

Kreise: Deutsche Autobauer im Rennen um Nokia-Kartendienst vorn

BERLIN (dpa-AFX) - Die Autobauer Daimler (Daimler Aktie), Audi (Audi Aktie) und BMW (BMW St Aktie) haben laut einem Medienbericht gute Aussichten, den Zuschlag für den Kartendienst von Nokia (Nokia Aktie) zu bekommen. Der finnische Konzern neige dazu, seine vor allem in Berlin beheimatete Sparte Here an die deutschen Konzerne zu verkaufen, schrieb der Finanzdienst Bloomberg am späten Mittwoch. Zugleich wolle Nokia sie aber noch zu einem höheren Preis drängen, hieß es unter Berufung auf informierte Personen. Es sei noch keine Entscheidung gefallen, diese Woche würden die endgültigen Gebote erwartet.

Nach bisherigen Informationen strebt Nokia einen Preis von mindestens drei Milliarden Euro an. Here ist eine seltene Gelegenheit, einen komplett ausgebauten weltweiten Kartendienst kaufen zu können. Nokia zielte mit Here speziell auf das Geschäft mit der Autobranche und wollte ein führender Anbieter hochpräziser Karten für selbstfahrende Fahrzeuge werden.

Die Autobauer wollen eine Abhängigkeit von anderen Karten-Anbietern wie Google vermeiden. Nokia will sich auf das Kerngeschäft als Ausrüster von Telekom-Netzwerken mit der Übernahme des Rivalen Alcatel-Lucent konzentrieren und seinen Kartendienst abstoßen.

Auch der Fahrdienst-Vermittler Uber soll an Here interessiert sein, sowie mehrere Unternehmen aus China. Mehrere Finanzinvestoren wie etwa Apax Partners seien bereits ausgeschieden, weil sie von einem Erfolg der Autobauer ausgingen, berichtete Bloomberg jetzt. Der chinesische Internet-Konzern Baidu, der ursprünglich eine Allianz mit Uber und Apax angestrebt habe, könne sich nun den Deutschen anschließen, hieß es./so/DP/stk

http://www.dpa-afx.de/

[Hansi77]

Daimler eröffnet Busfabrik in Kolumbien

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autokonzern Daimler (Daimler Aktie) hat eine neue Busfabrik in Kolumbien eröffnet. In der knapp zwei Millionen Euro teuren Anlage auf einer Fläche von 11 000 Quadratmetern bei Bogotá sollen jährlich bis zu 4000 Fahrgestelle produziert werden, wie Daimler am Donnerstag mitteilte. Mit der Investition werde auf die wachsende Nachfrage in den Metropolen Lateinamerikas reagiert. Jährlich werden in Lateinamerika etwa 40 000 Busse verkauft, der Marktanteil der Daimler-Bussparte liegt dort den Angaben zufolge bei fast 50 Prozent./wdw/DP/stk

http://www.dpa-afx.de/

[ernestof]

Daimler-Aktie bleibt ein Kauf!

22.06.2015 - 08:46 Uhr - Jochen Kauper - Redakteur
Daimler-Aktie bleibt ein Kauf!


Die Aktie von Daimler nimmt am Montag endlich wieder Fahrt auf. Kein Wunder, die Geschäfte des Autobauers laufen nach wie vor wie am Schnürchen. Die Absatzzahlen im ersten Halbjahr 2015 werden wohl erneut ganz hervorragend ausfallen. Die ersten Signale seien "sehr positiv", sagte Konzernchef Dieter Zetsche Mitte der letzten Woche bei der Vorstellung des neuen Mercedes-Benz-Modells GLC. Im Mai hatte Daimler ein Absatzplus von 12,8 Prozent für seine Marke Mercedes-Benz vermeldet. Damit lagen Zetsche und Co deutlich vor den Konkurrenten Audi und BMW.
Gute Geschäfte verspricht sich der Stuttgarter Konzern auch in China. Man sei "auf einem sehr guten Weg", sagte Daimler-Vertriebschef Ola Källenius. "Wir wollen dieses Jahr deutlich über 300 000 Autos in China verkaufen."
.

Analysten optimistisch
.

Auch die Analysten bleiben weiterhin optimistisch für Daimler. Die Deutsche Bank hat die Einstufung für Daimler nach aktuellen Absatzzahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen. Von den drei deutschen Premiumherstellern Audi, BMW und Mercedes habe die Daimler-Tochter sowohl im Mai als auch im bisherigen Jahresverlauf den klar höchsten Absatzzuwachs verzeichnet, schrieb Analyst Tim Rokossa.
.

Auch das Bankhaus Lampe bleibt bullish. Analyst Christian Ludwig hat Daimler nach einer Investorenveranstaltung auf "Kaufen" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen.


Aktie kaufen
.

Die Aktie ist im Zuge des schwachen Gesamtmarktes in den letzten Wochen etwas unter die Räder gekommen. Doch, was hat sich seitdem fundamental bei Daimler verändert? Gar nichts. Die Geschäfte laufen ganz hervorragend, die Modelloffensive trägt weiter Früchte. Es bleibt dabei: Daimler drückt gehörig aufs Gas.. Auf dem aktuellen Niveau jedoch ist das Papier ein Kauf. Bis zum Jahresende sind dreistellige Kurse drin.

Charts s. unter

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie-bleibt-ein-ka…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie-bleibt-ein-ka…


Und schon steigt die Aktie heute auf 85 Euro bzw. um 4 %.....

Aber mit oder wegen Griechenland ist noch nix in trockenen Tüchern.

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.021.616 von ernestof am 22.06.15 09:52:31

„Der Grexit ist bzw. wäre die Rettung“

Im übrigen stimme ich Prof. Sinn zu 100 % zu :

„Der Grexit ist die Rettung“

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/eurokrise/griechenland…

[Ines43]

Ist das ein Affentheater an der Börse.

Da muss man sich zwingen, ruhig zu bleiben und die Nerven nicht zu verlieren.
Ein Blick auf die gegenwärtigen Absatzzahlen und die Entwicklung der Gewinne bei Daimler trägt dazu bei, ruhig zu bleiben, wenn die Kurse mal wieder in ruckartig in den Keller gehen.

Und eines ist wichtig, die Chartfritzen dabei konsequent zu ignorieren.
Nur die Entwicklung der Gewinne bestimmt langfristig den Kurs einer Aktie,
nicht die vom Chartanalysten gezogene Gerade.

[Cemby]

Na, geht doch.

Autowerte laufen gerade gut.

EURO fällt
Gut für exportstarke Unternehmen wie BMW&Daimler

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.022.873 von Ines43 am 22.06.15 12:24:31

Na, na, na, das klingt nicht sehr freundlich, geschweige denn höflich.

Sie wurden exakt am Top gewarnt.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.911.162 von Red Shoes (†) am 04.06.15 12:31:24

Zitat von Red Shoes: Für mich wäre das eine erste Nachkaufmarke.

Horst Szentiks (Red Shoes)

So schlecht war das nicht:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

Daimler: Das Wichtigste nicht vergessen
Gastautor: Holger Steffen
| 24.06.2015, 07:21 | 264 Aufrufe | 0 | druckversion

Das Auf und Ab bei der Aktie von Daimler geht weiter. Gerade schien der Durchbruch nach unten nicht mehr abzuwenden, da startet der Wert die nächste kräftige Erholung. Die Anleger sollten sich von dem Zick-Zack-Kurs nicht verwirren lassen und auf die fundamentalen Werte achten.
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Mein Reden und Schreiben seit Jahr und Tag.

[Cemby]

Carsharing auf der Überholspur

Die Zahl der Nutzer von Carsharing-Angeboten steigt. Immer mehr Deutsche nutzen das vielfältige Angebot und neue Unternehmen steigen in den Markt ein. Nach Daimler, BMW und VW will nun auch Opel Autos anbieten. 490 Städte und Gemeinden haben entsprechende CarSharing-Angebote.
...
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2015/06/739…

[Cemby]

Daimler Trucks profitiert von Markterholung in Europa

Stuttgart/Berlin (Reuters) - Daimler Trucks kann derzeit mit vollen Auftragsbüchern in Westeuropa und den USA die Schwäche der Märkte in Asien und Lateinamerika mehr als ausgleichen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Trucks-prof…

[Cemby]

Mittwoch, 24.06.2015 - 15:39 Uhr
Branchenstudie: Goldman Sachst senkt Kursziele von VW, BMW und Daimler
Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat mit einem Paukenschlag ihre Kursziele für BMW, VW und Daimler deutlich gesenkt.


New York (Godmode-Trader.de) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat mit einem Paukenschlag ihre Kursziele für BMW, VW und Daimler deutlich gesenkt. Die Analysten reduzierten in einer Branchenstudie zum europäischen Automarkt wegen gesenkter Annahmen für den chinesischen Fahrzeugmarkt ihre Erwartungen an Umsatz und operatives Ergebnis der meisten europäischen Autobauer.
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Der Wert für Daimler wurde von 112 auf 107 Euro gesenkt, aber die Aktie auf der „Conviction Buy List" belassen. Bei den Schwaben könnten die Markterwartungen noch steigen, denn sie profitierten von einer Erholung des europäischen Lkw-Markts, so die Analysten. Zudem dürfte die Kernmarke Mercedes Benz mit neuen Modellen glänzen.

Das Kursziel von Volkswagen senkte Goldman Sachs besonders deutlich von 247 auf 214 Euro. Die Titel werden weiterhin zum Verkauf empfohlen. Die Wolfsburger dürften vorerst nicht ihre fundamentalen Profitabilitätsprobleme in den Griff bekommen, hieß es,. Volkswagen sei durch die Neuorganisation der Konzernstruktur abgelenkt.

Auch von der BMW-Aktie rät Goldman Sachs weiter ab ( „Sell“). Der Kurszielwert wurde von 119 auf 101 Euro gesenkt. Bei BMW bereiten den Analysten zufolge ein schwacher Produktzyklus Sorgen. Das Absatzwachstum der Münchener dürfte sich verlangsamen.

http://www.godmode-trader.de/artikel/branchenstudie-goldman-…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.047.122 von Cemby am 25.06.15 10:29:57

Equinet sagt &quot;buy&quot; und bietet als Kursziel 108 Euro

26.06.15 14:29
EQUINET



FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Investmentbank Equinet hat Daimler nach der Veröffentlichung europäischer Nutzfahrzeug-Zulassungszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 108 Euro belassen.

Die Daten des Branchenverbandes ACEA seien ein weiteres Zeichen, dass das Marktumfeld für Daimler eher positiv sei, schrieb Analyst Holger Schmidt in einer Studie vom Freitag./mis/das

http://www.aktiencheck.de/analysen/Artikel-Equinet_belaesst_…

[Cemby]

Google lässt seine Autos in Kalifornien los
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/06/google-laesst-sei…

Könnte künftig eine Konkurrenz für car2go und andere Sharing-Dienste werden

[Cemby]

Daimler beteiligt sich an US-Telematikfirma Zonar Systems
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/06/daimler-beteilig…

[El_Matador]

naechste woche gehen die boersen wegen griechenland erstmal herunter. zykliker am meisten, wie immer in solchen phasen. vielleicht sollte man fuer daimler ein abstauberlimit von 79,90 eingeben. was meint ihr?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.063.064 von El_Matador am 27.06.15 16:46:11

Zitat von El_Matador: naechste woche gehen die boersen wegen griechenland erstmal herunter. zykliker am meisten, wie immer in solchen phasen. vielleicht sollte man fuer daimler ein abstauberlimit von 79,90 eingeben. was meint ihr?

Ich meine:
Tiefer legen.
Knapp über 200 Tagelinie bei ~77,-

[Cemby]

Die für nächste Woche vermutete Berg- und Talfahrt kann losgehen.
Obwohl ich kein Freund von Stopp Loss bin, habe ich meine wichtigen Aktien nun doch per SL gesichert.

Daimler SL bei 77,4

Gleichzeitig habe ich ein Abstauberlimit bei 72,- gesetzt

Nun schaun wir mal, wie's kommt.

[El_Matador]

200 tl aktuell bei 76,00. ich vermute, dass die morgen halten wird, bin aber nicht sicher.

[x1Holger]

...stellt sich die Frage, ob so ein Abschlag gerechtfertigt ist !?
Daimler ist doch kein Finanztitel. Ich bin gespannt, wann wir wieder nach oben drehen.

[InvesterFiesta]

PS6VSM habe mich mal platziert

[Bergdoktor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.073.780 von InvesterFiesta am 29.06.15 15:11:08

Uiuiui....sehr heiss... :-)

[Cemby]

Daimler, BMW & Volkswagen: Feierstimmung bei den Schwaben!

Liebe Leser,

nachdem der Europa-Markt eine schwächere Dynamik bei der Erholung aufweist, sehen vor allem die Analysten von Goldman Sachs auch in China dunklere Wolken aufziehen.

Aussichten für BMW und VW, eher trüb!

Die Experten senkten zwar die Daimler-Aktie leicht um 5,00 Euro auf 107,00 Euro, dennoch befinden sich die Aktien der Schwaben auf der berühmten „Conviction Buy“-Liste. Die Experten schätzen vor allem den europäischen Lkw-Markt wie auch die Modelloffensive bei Mercedes-Benz. Bei den Kontrahenten BMW und VW reicht es nur für zu „Sell“-Ratings. Neben mickrigen Aussichten auf dem chinesischen Automarkt wird von den Experten vor allem ein schwacher Produktzyklus kritisiert. Darüber hinaus gehen die New Yorker davon aus, dass Europas größter Autobauer VW, seine Profitabilitätsprobleme aufgrund einer Änderung der Konzernstruktur noch nicht ganz im Griff hat.

http://www.aktiencheck.de/kolumnen/Artikel-Daimler_BMW_Volks…

[invest-2011]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.078.208 von Cemby am 30.06.15 08:43:40

Die "Experten" mit ihren "Ratings", alles klar ...
Wenn die SELL sagen, kaufe ICH !!!
:O

[Cemby]

Produktion erhöhen, Kosten senken
Daimler steckt eine Milliarde in Rastatt-Werk

Mit einer Rieseninvestition will der Daimler-Konzern sicherstellen, dass er mit der steigenden Nachfrage nach seinen Kompaktmodellen Schritt hält. Die Arbeitnehmer müssen mit mehr Flexibilität zum Renditeziel des Unternehmens beitragen.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Daimler-steckt-eine-Milliard…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.087.958 von invest-2011 am 01.07.15 09:53:55

Zitat von invest-2011: Die "Experten" mit ihren "Ratings", alles klar ...
Wenn die SELL sagen, kaufe ICH !!!
:O

Eine ziemlich einseitige Sicht.

Man sollte seine Entscheidung nicht nur von Analysten und schon garnicht vom Votum einzelner Analysten abhängig machen.
Sie können allenfalls eine gewisse Orientierung geben. Man sollte sich das Unternehmen, seine Produkte und die fundamentalen Werte schon genauer anschauen

Trotzdem zum Spaß mal gefragt:
> 67% der Analysten empfehlen Daimler zum Kauf, 3% raten zum Verkauf, der Rest: "Halten."
> 42% der Analysten empfehlen BMW zum Kauf. 13% raten zum Verkauf, der Rest: "Halten".
Also, was würdest Du kaufen, wenn Du Geld hättest?

Nach Deiner Aussage müßtest Du BMW kaufen.
Wieso bist Du dann hier?

[Cemby]

Daimler will auf der Überholspur bleiben
...
China:

Angesichts der hohen Luftverschmutzung in den chinesischen Innenstädten herrschen in China teilweise sehr strenge Bestimmungen bezüglich der Anschaffung eines neuen Autos. Darüber hinaus wächst die Konkurrenz heimischer Anbieter, die in den vergangenen Jahren den Rückstand auf die ausländischen Hersteller wettmachen konnten. Außerdem ist die Entwicklung der Automärkte traditionell auch sehr stark an die Konjunktur gekoppelt. Wenn diese schwächer wird, dann profitieren die Automobilkonzern nicht gerade davon. Während diese Entwicklung unter den deutschen Premiumherstellern zuletzt vor allem BMW und der Volkswagen-Tochter Audi zu schaffen machte, konnte Mercedes-Benz im Mai in China ein Absatzplus gegenüber dem Vorjahr um 19,8 Prozent auf 27.562 Fahrzeuge erzielen. Dies gaben die Schwaben am 8. Juni bekannt. Allerdings hatte die Daimler-Pkw-Marke in den vergangenen Jahren Boden gegenüber der Konkurrenz verloren, so dass die Aufholeffekte nun größer ausfallen.
...
http://www.boerse-social.com/2015/07/01/daimler_will_auf_der…

[invest-2011]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.088.858 von Cemby am 01.07.15 11:35:19

Man sollte seine Entscheidung nicht nur von Analysten und schon garnicht vom Votum einzelner Analysten abhängig machen.

Du scheinst mich nicht verstanden zu haben, oder ?

Gerade ICH bemerkte ja EINDEUTIG an, dass ich mich NICHT nach den "ANALysten" richte !!! (aus gutem Grund !)

capito ???????????

[Cemby]

Daimler hält sich tapfer an der DAX-Spitze
mit im Moment+3,2%
Gefolgt von VW
Weiter so!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.089.581 von invest-2011 am 01.07.15 12:45:21

Nö!
Ich glaube, Du stehst da noch auf dem Schlauch!

Hattest Du nicht selbst gepostet:
"Wenn die SELL sagen, kaufe ICH !!!"

Wenn Du Dich konsequent an diesen Spruch hältst, müßtest Du wohl BMW kaufen, weil da mehr "SELL" sagen als bei Daimler.
Ist doch Logo!

[invest-2011]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.090.145 von Cemby am 01.07.15 13:47:27

Jeder Mensch ist anders, denkt anders !
Und die Erde ist eine Scheibe, capito ?

[Cemby]

Analysten-Votum: Daimler ist in vielerlei Hinsicht beste Wahl im Sektor
Die französische Investmentbank Exane BNP Paribas hat das Kursziel für Daimler von 96,00 auf 98,00 Euro angehoben und das Anlageurteil auf „Neutral“ belassen.

Paris (Godmode-Trader.de) - Die französische Investmentbank Exane BNP Paribas hat in einer Branchenstudie das Kursziel für Daimler von 96,00 auf 98,00 Euro angehoben und das Anlageurteil auf „Neutral“ belassen.
Anzeige

Die Produktivitätsfortschritte sowie die zunehmende Auslastung der Werke würden zuversichtlich stimmen, schreiben die Experten. Zudem unterschätze der Markt das Profitabilitätspotenzial des Autobauers.

Die Deutsche Bank hat in einer aktuellen Studie die Einstufung für Daimler auf „Kaufen“ mit einem Kursziel von 110 Euro belassen. Die Erholung des europäischen Lkw-Marktes habe durch aktuelle Daten weitere Unterstützung erhalten. Die Analysten rechnen mit einem Nachfragewachstum von mindestens 6 Prozent für das Gesamtjahr. Die Daimler-Aktie sei die beste Wahl, um davon zu profitieren, so das Resümee.

http://www.godmode-trader.de/artikel/analysten-votum-daimler…

[Hansi77]

Griechenland lässt die Börsen bluten - 300 Milliarden US-Dollar sind vernichtet

http://www.boerse-express.com/cat/pages/1566104/fullstory

[Hansi77]

Starker Juni für deutsche Autoindustrie

BERLIN (dpa-AFX) - Die deutsche Autoindustrie hat im Juni einen kräftigen Schub bekommen. Die Zahl der Neuzulassungen in Deutschland stieg um 13 Prozent auf 313 600 Fahrzeuge, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Donnerstag mitteilte. Bei deutschen Marken betrug das Plus im Vergleich zum Vorjahresmonat sogar 15 Prozent. Die Produktion im Inland legte um 12 Prozent auf 511 100 Autos zu, der Export um 17 Prozent auf 389 900 Wagen. Das lag auch daran, dass der Juni zwei Arbeitstage mehr hatte als im Vorjahr.

Die Halbjahresbilanz ergibt für die Neuzulassungen einen Anstieg um 5 Prozent auf 1,62 Millionen Autos. Der Export erhöhte sich in den ersten sechs Monaten des Jahres nur leicht um ein Prozent auf 2,25 Millionen Personenwagen. Die Inlandsproduktion stagnierte nach VDA-Angaben bei 2,92 Millionen Fahrzeugen. Auch mit der Beschäftigung in der Branche ging es aufwärts. In den deutschen Werken arbeiteten laut VDA im April 785 100 Menschen, 18 000 mehr als ein Jahr zuvor.

Nach Worten von VDA-Präsident Matthias Wissmann wäre es gut, wenn sich der Autobestand schneller erneuere. "Die Autos auf Deutschlands Straßen werden immer älter", sagte er. Das Durchschnittsalter liege jetzt bei 9 Jahren, 2014 waren es noch 8,8 Jahre. "Das mag für unsere Produkte und ihre Langzeitqualität sprechen", sei aber für Umwelt und Sicherheit keine gute Nachricht.


http://www.dpa-afx.de/

[Cemby]

Daimler: US-Geschäft - E-Klasse schlaucht hinterher!
...
E-Klasse entwickelt sich zum Sorgenkind

Der Konzern ließ mitteilen, dass im Juni der Absatz des Modells um rund 44 Prozent im Jahresvergleich absackte. Im Mai sind die Verkäufe der E-Klasse um knapp 36 Prozent zurückgegangen.

Im Juli konnte Daimler insgesamt ein Plus von 6,4 Prozent auf 31.260 verkaufte Wagen erzielen. Im Vormonat lag das Plus noch bei gut 12 Prozent. Dem Wachstum hat der Autobauer vor allem der C-Klasse zu verdanken. Die Verkäufe legten hier um gut 48 Prozent zu! Vor der E-Klasse ist es mit Abstand das am besten verkaufte Modell in den Staaten.

http://www.aktiencheck.de/kolumnen/Artikel-Daimler_US_Gescha…

[Hansi77]

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[Cemby]

Daimler steigert Pkw-Absatz im Juni um ein Fünftel
Neuer Rekord
Daimler eilt von Rekord zu Rekord: Im vergangenen Monat lieferte die Oberklasse-Marke Mercedes-Benz weltweit 169.600 Fahrzeuge aus.

Das waren 19,3 Prozent mehr als vor Jahresfrist, wie der Stuttgarter Autobauer am Montag mitteilte.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Neuer-Rekord-Daimle…

[Cemby]

MARKET TALK/DZ Bank sieht bei Daimler gutes 2Q, Prognosebestätigung


Das zweite Quartal dürfte für Daimler dank anhaltend boomender Verkäufe in der Pkw-Sparte noch besser gelaufen sein als die ersten drei Monate des Jahres, schätzt Analyst Michael Punzet von der DZ Bank. Der Analyst geht zudem davon aus, dass Mercedes-Benz Cars endlich wieder eine zweistellige Ebit-Marge ausweisen wird. Die Jahresprognose wird nach Meinung des Experten jedoch beibehalten und nicht angehoben, schließlich habe der Konzern bereits einen "deutlichen" Zuwachs in Aussicht gestellt, was einem Plus von mehr als 10 Prozent entspreche. Daimler wird auch in den kommenden Quartalen von der runderneuerten Modellpalette profitieren, glaubt Punzet. Es werde jedoch schwierig werden, die mittelfristigen Zielmargen auch nachhaltig zu erreichen.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/MARKET-TALK-DZ-Bank…

[Cemby]

Daimler-Aktie: Gutes zweites Quartal erwartet - Hochstufung! Aktienanalyse

Frankfurt (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Aktienanalyst Michael Punzet von der DZ BANK:

Michael Punzet, Aktienanalyst der DZ BANK, stuft in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Stuttgarter Autokonzerns Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) vor Q2-Quartalszahlen von "halten" auf "kaufen" herauf.

Punzet gehe bei Daimler von einem guten zweiten Quartal aus. Auch in den nächsten Quartalen sollte der Autobauer von seiner guten Modellpolitik profitieren. Bezüglich der mittelfristigen Margenziele bleibe der Analyst jedoch skeptisch.

Michael Punzet, Aktienanalyst der DZ BANK, bewertet in seiner aktuellen Aktienanalyse die Daimler-Aktie nun mit dem Votum "kaufen". Der faire Wert werde von 94 EUR auf 90 EUR gekappt. (Analyse vom 06.07.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Gut…

[Cemby]

Mercedes-Benz startet Kampagne zum autonomen Fahren
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http://intellicar.de/news-and-markets/mercedes-benz-startet-…

[Cemby]

Wann geht endlich Daimler mal mit seiner Brennstoffzelle in die Offensive???

Daimler ist Pionier der Brennstoffzellentechnologie, will 2016/17 ein Fcell-Fahrzeug auf den Markt bringen.

Alle Hersteller trommeln, aber von Daimler hört man nix!


Neue Brennstoffzellen-Technik von BMW
Tanken wie beim Benziner oder Diesel

BMW stellt auf den "Group Innovation Days 2015" eine neue Brennstoff-Zellen-Technologie mit einem innovativen Betankungssystem vor.
...
http://www.autobild.de/artikel/neue-brennstoffzellen-technik…

Kommt aber wohl erst ~ 2020 auf den Markt.
Die Brennstoffzelle kommt von Toyota

[Cemby]

Ausverkauf an Chinas Börsen
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In Shanghai fiel der Leitindex um rund sechs Prozent und löste damit auch an den übrigen Handelsplätzen eine Verkaufswelle aus. In Tokio brach der Nikkei-Index um mehr als drei Prozent auf 19.737 Punkte ein.
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http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Panik-am-Markt-Ausv…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Panik-am-Markt-Ausv…


Willkommen im Bärenmarkt!

Das trägt alle Züge eines Crashs! Mit einem Rückgang von mehr als 20 Prozent befindet sich Chinas Aktienmarkt offiziell im Bärenmarktterritorium. Doch die Aktienbörsen weltweit haben davon bislang kaum Notiz genommen. Zu groß war die mediale Aufmerksamkeit, die Griechenland zukam.

Doch allmählich kommt der China-Crash auch in den Köpfen der Anleger in Europa und Amerika an. Fakt ist: Sollte der Crash der Aktienmärkte in China einen Konjunkturrückgang, gar eine Rezession nach sich ziehen, so bekämen wir das alle zu spüren. Gerade die deutsche Industrie, allen voran die im Dax schwer gewichteten Autobauer, sind extrem von China abhängig.
...
http://boerse.ard.de/anlagestrategie/regionen/warum-der-chi…

Das ist der Grund, weshalb die Autowerte heute ans Ende der DAX-Schlange gewandert sind mit Verlusten von bisher > 2...3%

[Cemby]

Diese Analyse von gestern wirkt heute angesichts der Nachrichten aus China zwar etwas deplaziert.
Gleichwohl:
Unter den deutschen Premiumherstellern hat Daimler nach wie vor die besten Aussichten.
Also:
Keine Panik!

Daimler-Aktie: Kaufvotum vor Q2-Zahlen bestätigt! Aktienanalyse

07.07.15 16:59
Daniel Schwarz, Aktienanalyst der Commerzbank, empfiehlt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Stuttgarter Autokonzerns Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) vor Q2-Quartalszahlen weiterhin zu kaufen.

Der Aktienanalyst gehe von einem ausgezeichneten zweiten Quartal aus. Die seit Jahresanfang bereits kräftig angezogenen Marktprognosen für die Jahre 2015 und 2016 könnten noch steigen. Für den DAX-Titel spreche auch die trotz höherer Erwartungen zuletzt gesunkene Marktbewertung.

Daniel Schwarz, Aktienanalyst der Commerzbank, bewertet in seiner aktuellen Aktienanalyse die Daimler-Aktie unverändert mit dem Rating "buy". Das Kursziel werde nach wie vor bei 104 EUR gesehen.

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Kau…

[Cemby]

Daimler-Aktie: Kurse von 96 Euro bald wieder möglich! Auf Käuferseite wechseln!

08.07.15 14:20
Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktie: Kurse von 96 Euro bald wieder möglich! Auf Käuferseite wechseln! Aktienanalyse

Jochen Kauper, Redakteur beim Anlegermagazin "Der Aktionär", rät die Aktie des Stuttgarter Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) zu kaufen.

Die Daimler-Aktie bekomme heute sehr starken Verkaufsdruck. Das sei auf die schlechten Absatzzahlen aus China für alle deutschen Automobilhersteller zurückzuführen. Kauper lasse der chinesische Markt aber noch kalt. Von daher glaube er nicht, dass man von einem dauerhaften Rückgang sprechen könne. Allen voran habe Daimler zuletzt in China sehr stark gepunktet, deswegen werde auch das Händler-Netz ausgebaut. Nach Ansicht des Aktienprofis sehe es hier für Daimler nach wie vor sehr gut aus.

Die Daimler-Aktie befinde sich immer noch im Abwärtstrend, aber der Aktienexperte bleibe dabei. Unter 82 Euro sei die Daimler-Aktie ein Kauf. Die Daimler-Aktie bekomme Unterstützung von der ansteigenden 200-Tage-Linie, die bei etwa 77,50 Euro verlaufe. Von daher solle man jetzt bei der Daimler-Aktie auf die Käuferseite wechseln und dann abwarten, wie sich der Markt in den nächsten Tagen entwickle. Kauper hoffe, dass man in der kommenden Woche endlich eine Lösung im Griechenland-Konflikt sehen werde und die Märkte endlich mal wieder durchatmen könnten. Der Aktienexperte bleibe bei der Daimler-Aktie dabei und erwarte für den Herbst eine sehr gute Börsenentwicklung. Er gehe davon aus, dass man bei der Daimler-Aktie steigende Kurse sehen werde. Sie dürfte den mittelfristigen Trendkanal nach oben überwinden und demnach werde man Kurse von 96 Euro auch bald wieder sehen.

Jochen Kauper rät Anlegern bei der Daimler-Aktie auf die Käuferseite zu wechseln, so der Redakteur beim Anlegermagazin "Der Aktionär" im Interview mit dem Deutschen Anleger Fernsehen. (Analyse vom 08.07.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Kur…

[Cemby]

Bilanz: Die besten Investments für das zweite Halbjahr
...

Die positiven Geschäftsaussichten dürften auch der Daimler-Aktie auf die Sprünge helfen. Die neue Modellsprache des Autobauers kommt an. Die Kernmarke Mercedes-Benz gilt als schick und zieht auch jüngere Käufer an. In den ersten fünf Monaten steigerte der Konzern seinen Gesamtabsatz um fast 15 Prozent auf rund 780.000 Autos. Die nachlassende Dynamik im weltgrößten Automarkt China geht an Daimler bislang vorbei. Von Januar bis Mai erzielte Daimler in China ein Absatzplus von 16 Prozent. Beim Nettogewinn rechnen Analysten im laufenden Jahr mit einem Anstieg um elf Prozent auf 7,9 Milliarden Euro. Mit einem KGV von elf für das laufende Jahr ist Daimler einer der günstigsten DAX-Werte.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Neue-Rekorde-im-Bli…

[Hansi77]

BMW verliert bei Absatztempo Anschluss an Mercedes-Benz

BMW verliert bei Absatztempo Anschluss an Mercedes-Benz


09:05 09.07.15


MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Autobauer BMW (BMW St Aktie) bleibt im laufenden Jahr beim Absatztempo der Kernmarke weiter deutlich hinter dem Erzrivalen Mercedes-Benz zurück. Im Juni sei die Zahl der verkaufen BMWs um 5 Prozent auf 172.437 Stück gestiegen, teilte der Konzern am Donnerstag in München mit. Damit lag BMW im Kampf um die Krone des weltweit größten Herstellers von sogenannten Premiumfahrzeugen im Juni in absoluten Zahlen nur noch leicht vor Mercedes-Benz.

Von der Daimler-Marke konnten im Juni 169.616 Fahrzeuge verkauft werden - das war ein Plus von 19,3 Prozent. Über die ersten sechs Monate gesehen liegen die Münchener mit rund 932 000 (+5,1 Prozent) verkauften BMWs noch etwas deutlicher vor Mercedes-Benz. Bei der Daimler-Tochter stieg der Absatz bis Ende um 14,7 Prozent auf 898 425. Mit im Rennen um den größten Hersteller von Premiumfahrzeugen ist noch die Volkswagen-Tochter Audi. Diese hat noch noch keine Absatzzahlen für Juni vorgelegt./zb/fbr

http://www.dpa-afx.de/

[Ines43]

Jahr 2016 2015 2014

Gewinn je Aktie 8,51 7,57 6,11
KGV 9,7 10,9 11,2

Zahlen von Comdirekt

Nicht nur die steigende Zahl der verkauften Autos kann sich sehen lassen,
genau so wichtig oder gar noch wichtiger ist die Entwicklung
der Gewinne. Dass nebenbei die Ausschüttung auch noch kräftig ansteigt,
sollte den Kurs weiter beflügeln.

[Snowy58]

Die Cholera aus Griechenland heilt noch nicht, da kommt die Pest aus China dazu!

[Cemby]

Bundesrat dringt auf 5000-Euro-Zuschuss für Elektroautos

BERLIN (dpa-AFX) - Beim Kauf eines Elektroautos sollen Privatpersonen nach dem Willen des Bundesrats einen Zuschuss von 5000 Euro bekommen. Die Länderkammer forderte die Bundesregierung am Freitag in Berlin mehrheitlich auf, eine solche Umweltprämie zu prüfen. Zudem sollen Elektrofahrzeuge steuerlich stärker gefördert werden. Ein diesbezüglicher Gesetzentwurf aus Hessen wird in den Bundestag eingebracht. Er sieht unter anderem eine Sonderabschreibung für gewerblich genutzte Autos und die Förderung von Ladestationen im betrieblichen Bereich vor. Dies soll Unternehmen zu entsprechenden Investitionen bewegen. Mittelfristig soll so auch ein Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge geschaffen werden.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Bundesrat-dringt-au…

[Cemby]

Das sieht nicht so gut aus.

In China berichten Autohändler von einer sinkenden Nachfrage nach deutschen Oberklassemarken wegen des Börsen-Crashs und der Konjunkturabkühlung. In den vergangenen vier Wochen hätten 20 bis 30 Prozent weniger Kunden die Verkaufsräume von Mercedes-Benz aufgesucht als vor einem Jahr, sagte ein Manager einer größeren Händlergruppe. Ein Kollege, der BMW -Fahrzeuge verkauft, äußerte sich ähnlich. Die Geschäfte seien bereits in den vergangenen 18 Monaten schleppend gelaufen, doch inzwischen seien noch größere Kaufanreize erforderlich. „Wenn Leute jetzt in den Verkaufsraum kommen, denken sie nicht daran, ihre Portemonnaies zu öffnen, wenn die Preisnachlässe unter 15 Prozent liegen“, ergänzte er. Weder von Daimler noch von BMW waren Stellungnahmen dazu zu erhalten.
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http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2015/07/7453…

[Cemby]

Verlierer der China-Krise
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http://boerse.ard.de/aktien/verlierer-der-china-krise102.htm…

[Cemby]

China: Produktion von New Energy Vehicles hat sich verdreifacht
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/07/china-produktion-…

[Cemby]

Performance Automobilwerte im DAX
28. KW 2015

BMW -1,8%
Conti +0,01%
Daimler +1,5%
VW -2%

[Cemby]

Daimler auf dem Weg ...

Mercedes schließt Absatzlücke zu Audi

Audis Verkaufszahlen sind in der ersten Jahreshälfte mit 3,8 Prozent nur langsam gewachsen. Mercedes hat hingegen mit 14,7 Prozent Wachstum mächtig aufgeholt. Jetzt liegen die beiden Premiumhersteller beim Absatz nahezu gleich auf.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/07/mercedes-schliess…

[Cemby]

Mobilitäts-Umfrage: Bis 2025 will jeder zweite einen alternativen Antrieb

Stuttgart – Der automobile Wandel ist in den Köpfen der Menschen bereits verankert. Gut jeder zweite Deutsche geht davon aus, im Jahr 2025 ein Auto mit alternativem Antrieb zu fahren.

Das ergibt eine neue Umfrage im Auftrag der Creditplus Bank AG aus Stuttgart. Danach glauben zwar noch 27 Prozent und damit die meisten Menschen, dass sie auch in zehn Jahren ein Auto mit Verbrennungsmotor fahren. Doch die uneinheitliche Gruppe, die von einem alternativen Antrieb ausgeht (Hybrid, Elektro, Wasserstoff oder Gas) kommt in Summe auf 52 Prozent.

Kaum einer glaubt an Millionen-Ziel für Elektromobilität - Hybrid-Antrieb im Fokus
Die größten Chancen räumen die Deutschen dabei dem Hybrid-Antrieb ein. 26 Prozent der Befragten gehen davon aus, im Jahr 2025 ein solches Auto zu fahren. Dahinter folgen der Elektroantrieb (13 Prozent), der Antrieb mit Wasserstoff (6 Prozent) und der Gasantrieb (3 Prozent). Die Gruppe derer, die erwarten, in zehn Jahren ein selbstfahrendes Auto zu nutzen, ist mit drei Prozent noch recht klein. Die Deutschen wollen vor allem lieber selbst fahren (36 Prozent) oder sie misstrauen der Technik (22 Prozent).
Hinsichtlich des Themas Elektromobilität zweifeln die Deutschen stark an das Erreichung der Regierungsziele. Sieben von zehn Befragten glauben, dass das Ziel, bis zum Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland auf die Straßen zu bringen, weit verfehlt wird. Im Detail glauben nur 16 Prozent daran, dass die Million erreicht wird, 14 Prozent meinen, dass das Ziel mit 800.000 bis einer Million Elektrofahrzeuge nur knapp verfehlt wird. Weitere 30 Prozent gaben an, dass es wohl eher 500.000 bis 800.000 E-Autos werden und 40 Prozent gehen von weniger als 500.000 elektrisch angetrieben Fahrzeugen aus.

SUVs und Klimaanlagen stehen ganz hoch im Kurs
Zu den Wunschautos der Deutschen zählen derzeit vor allem Sports Utility Vehicles (SUV), Sportwagen oder ganz normale Mittelklassewagen. Diese Modelle würden sich die Befratgen aussuchen, wenn Geld keine Rolle spielte.
Die wichtigsten Extras beim Autokauf sind eine Klimaanlage (59 Prozent), elektronische Unterstützungen wie Einparkhilfen oder Tempomat (44 Prozent) oder eine Sitzheizung (40 Prozent). Für diese Zusatzausstattungen würden die Befragten am ehesten einen zusätzlichen bzw. höheren Kredit aufnehmen.
http://www.iwr.de/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.iwr.de/

[Cemby]

Bitte warm anziehen

China: Autobauer müssen Abschwung fürchten

Auf Chinas Automarkt stehen die Ampeln auf “Rot”. Nach den jüngsten schlechten Nachrichten vom chinesischen Automarkt wachsen die Sorgen von Herstellern und Analysten vor einer Eintrübung der Stimmung und einem branchenweiten Abschwung.
...http://www.automobil-produktion.de/2015/07/china-autobauer-m…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.automobil-produktion.de/2015/07/china-autobauer-m…

[Snowy58]

Hätte ich auch gerne:

http://www.presseportal.de/pm/28486/3070753

[Snowy58]

es gibt auch noch andere Märkte:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/statussymb…

[Snowy58]

Normalerweise hat die Aktie im Vorfeld solcher Termine schon reagiert.

http://www.daimler.com/dccom/0-5-1817502-49-1821953-1-0-0-0-…

Das Ergebnis und die Aussichten können nicht schlecht sein. Deshalb irritiert mich die "Windstille" bei der Aktie ein wenig.

[Ines43]

2016 2015 2014
Gewinn je Aktie 8,51 7,60 6,11
KGV 9,74 10,9 11,28
KCV 6,3 6,95 7,73
Dividende je Aktie 3,34 3,00 2,45

nach comdirekt,

sieht danach doch gut aus für Daimler

[Cemby]

China zieht Autowerte runter - VW trifft es am härtesten
...
Die Aktien von Autoherstellern sind nicht mehr Anlegers Liebling.
...
Der europäische Autosektor sei angesichts der Marktrisiken in China, Deutschland, Großbritannien und Spanien mit Vorsicht zu betrachten, schrieb Analyst Alexander Haissl. Die drohenden Marktanteilsverluste im Reich der Mitte dürften den deutschen Autobauern zu schaffen machen. Während chinesische Hersteller wiederum von neuen Modellen profitierten, hinkten VW und BMW bei der Einführung neuer Sport- und Nutzfahrzeuge (SUV) hinterher.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Analysten-pessimist…

[Cemby]

Weitere Suchergebnisse zu "Daimler":
Aktien Fonds Zertifikate OS


Daimler-Aktie: EPS-Prognosen für 2015 angehoben - Deutsche Bank rät vor Q2-Zahlen zum Kauf
- Aktienanalyse

Gaetan Toulemonde, Analyst der Deutschen Bank, rät in einer aktuellen Branchenstudie weiterhin zum Kauf der Aktie des Autokonzerns Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF).

Trotz des schwächelnden China-Absatzes sei er für das zweite Quartal des Autosektors v.a. dank der Erholung in Europa positiv gestimmt, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. Beim Daimler dürfte sich die zuletzt gute Entwicklung im Auftaktquartal fortgesetzt haben. Toulemonde habe seine Gewinnerwartungen je Aktie für 2015 nach oben revidiert.

Gaetan Toulemonde, Analyst der Deutschen Bank, hat in einer aktuellen Branchenstudie das "buy"-Votum für die Daimler-Aktie mit einem Kursziel von 110 Euro bestätigt. (Analyse vom 14.07.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_EPS…

[Cemby]

Stärkere Gewinne beim Dax wären durchaus möglich gewesen, allerdings bremsten die Autoaktien den Index erneut aus. Anlass war eine Studie der Credit Suisse, die zur Vorsicht bei dem Sektor rät. Im Markt wurde die anhaltende Underperformance auf die Sorgen vor einer Schwäche beim China-Absatz begründet. Hier soll auch der Druck auf die Hersteller zu Preisnachlässen wachsen.
...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/marktberichte/Dax-schliesst-er…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.n-tv.de/wirtschaft/marktberichte/Dax-schliesst-er…


Heute:

BMW: -1,18%
Conti: -1,93%
Daimler: -0,05%
VW: -1,17%

[Salazie]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.190.975 von Snowy58 am 15.07.15 11:48:22

Zitat von Snowy58: Das Ergebnis und die Aussichten können nicht schlecht sein.

dass daimler gute zahlen vorlegt, das dürfte sicher sein. nur bei den aussichten wird man unter verweis auf die unsicherheit im china geschäft etwas vorsichtiger sein und das erklärt meines erachtens die aktuelle zurückhaltung bei den autowerten. von einer anhebung der gewinnprognose gehe ich erst mal nicht aus.

[Cemby]

Pkw-Neuzulassungen in EU steigen im Juni kräftig
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Pkw-Neuzulassungen-…

[Cemby]

http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/lieblingsautos-1-h…

[Cemby]

Europäischer Automarkt gewinnt kräftig an Fahrt
...
Im Jahresvergleich kletterte die Zahl der Neuzulassungen nach Zahlen des Branchenverbandes Acea in der Europäischen Union im Juni um 14,6 Prozent auf 1,36 Millionen. Deutschland lag dabei leicht unter dem Schnitt. In den USA stiegen die Neuzulassungen lediglich um 3,9 Prozent auf 1,47 Millionen. In China schwächelt der Absatz: Hier kamen 1,42 Millionen Autos und damit 1,8 Prozent weniger auf die Straße. Im gesamten ersten Halbjahr war China mit 9,5 Millionen Neuzulassungen noch immer der größte Markt weltweit. Die USA lagen rund eine Million Autos dahinter, die EU wiederum mehr als eine Million hinter den Vereinigten Staaten.

Unter den deutschen Herstellern konnte vor allem Daimler im Juni deutlich mehr Autos losschlagen. Volkswagen und BMW lagen mit ihren Zuwachsraten etwas dahinter, aber dennoch über dem Schnitt der Konkurrenz./fri/stw/fbr

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW-Daimler-VW-Co-E…

[Cemby]

Automarkt China
...
In der ersten Hälfte dieses Jahres verkaufte BMW nur noch 2,5 Prozent mehr Fahrzeuge, während das Plus im Vorjahreszeitraum noch 23 Prozent war. Der Erzrivale Daimler glänzte dagegen mit einem Zuwachs von gut 21 Prozent in den ersten sechs Monaten, nachdem die Schwaben einige Jahre zuvor die Goldgrube China noch weitaus weniger ausgeschöpft hatten als BMW und die Volkswagen-Tochter Audi.

Ein Grund dafür ist die jüngere Modellpalette von Mercedes-Benz Cars, die mit der neuen S- und C-Klasse und dem kleinen Geländewagen GLA punkten. SUVs sind das am schnellsten wachsende Segment am chinesischen Pkw-Markt.
...
Der Automobilverband des Landes senkte seine Jahresprognose kürzlich auf drei Prozent Zuwachs bei den Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahr von sieben Prozent.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW-kaempft-mit-neu…

[Cemby]

Chinas Automarkt wird zur Falle für deutsche Autobauer

Das nachlassende Wachstum in China trifft die deutschen Autobauer besonders schwer. Die Korruptionsermittlungen haben dem Durst nach Luxuswagen einen Dämpfer versetzt, der Kursrutsch an Chinas Aktienmärkten die Kaufkraft gesenkt. Für Volkswagen steht in der Volksrepublik sogar ein Großteil des Gewinns auf dem Spiel.
...http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2015/07/7464…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2015/07/7464…

[Uncommonprofits]

!

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[Cemby]

Halbjahreszahlen
So steht es um die Autobauer
...

Auch die beste Erfolgsserie geht irgendwann zu Ende: Nach fünfeinhalb Jahren ist der Absatz des VW-Konzerns erstmals wieder zurückgegangen – obwohl eine Tochter so viele Autos verkauft hat wie nie zuvor.
...
Daimler – Halbjahr 2015

Daimler eilt von Rekord zu Rekord: Im Juni lieferte die Oberklasse-Marke Mercedes-Benz weltweit 169.600 Fahrzeuge aus, 19,3 Prozent mehr als vor Jahresfrist. In den ersten sechs Monaten waren es 960.589 (plus 15,7 Prozent). "Im Juni haben wir nicht nur das verkaufsstärkste Halbjahr der Unternehmensgeschichte abgeschlossen, sondern mit einem Absatzplus von 38,5 Prozent auch den absatzstärksten Monat von Mercedes-Benz in China erzielt", sagte Vertriebsvorstand Ola Källenius. In der Volksrepublik hat Daimler zur Aufholjagd geblasen, um den bayerischen Rivalen BMW bis 2020 als Weltmarktführer unter den Premiumherstellern abzulösen.

Gefragt waren im Juni laut Daimler erneut vor allem Kompakt- und Geländewagen. Vom Kleinwagen Smart, der im November neu aufgelegt wurde, schlugen die Stuttgarter im vergangenen Monat mehr als 11.300 Fahrzeuge los, ein Plus von 54,5 Prozent. Insgesamt verkaufte die Pkw-Sparte des Konzerns im Juni knapp 181.000 Fahrzeuge (plus 21,1 Prozent).
...
http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/halbjahreszahlen-so-steh…

[Snowy58]

http://www.n-tv.de/auto/Mercedes-ist-auf-Dauerfeuer-eingeste…

PS: Sieht aus wie an der südlichen Winstraße und im Hintergrund der Pfälzer Wald.

[Uncommonprofits]

Sieht aktuell tatsächlich gut aus bei Daimler. Langfristig wird es spannend, ob wirklich eine führende Rolle im Bereich alternative Antriebe erreicht werden kann. Daimler beteiligt sich auch an einigen neuen Mobilitätskonzepten (Car2Go) bzw. hat z.B. auch mytaxi gekauft. Ich bin allerdings was Autohersteller angeht immer etwas reserviert mit langfristigen Investments, weil die INvestitionen einfach so hoch sind und dieser Cash nicht für Dividenden / Aktienrückkäufe zur Verfügung steht. Habe zu dem Thema auch mal ein Video gemacht, wen es interessiert:

https://www.youtube.com/watch?v=n1XCVkD_G2c

[Cemby]

Zafer Rüzgar, Analyst von Independent Research, rät in einer aktuellen Aktienanalyse vor Q2-Zahlen weiterhin weiterhin zum Kauf der Aktie des Autokonzerns Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF).

Er erwarte im zweiten Quartal die Fortsetzung der starken Entwicklung aus dem ersten Jahresviertel, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. Den Ausblick für das Geschäftsjahr 2015 sollte Daimler bestätigen.

Zafer Rüzgar, Analyst von Independent Research, hat in einer aktuellen Aktienanalyse die Kaufempfehlung für die Daimler-Aktie mit einem unveränderten Kursziel von 105 Euro bestätigt. (Analyse vom 20.07.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_For…

[Ines43]

7,70 E Gewinn werden bei comdirekt für 2015 prognostiziert,
für 2016 rd 8,50 E.

Schade, dass davon nur gut ein Drittel ausgeschüttet wird.
Die Bargeldbestände bei Daimler wachsen mittlerweile fast
in den Himmel.

Bald sind es 20 Milliarden Euro.

[Cemby]

Daimler: Der Stern, der auch in China glänzt
...
Wenn Daimler-Vorstand Zetsche kommenden Donnerstag die Zahlen für das zweite Quartal vorstellt, dürfte von einem Crash kaum die Rede sein. Im Gegenteil: Daimler läuft auf allen Zylindern - das ist die Botschaft, die der Konzernchef seit Wochen verbreitet. Im ersten Halbjahr erzielten die Stuttgarter mit weltweit 900.000 verkauften Fahrzeugen einen Zuwachs von knapp 15 Prozent gegenüber dem guten Vorjahreszeitraum und fuhren damit hart auf die Nummer 2 im Premiumsegment, Audi, auf.

Auch in China lief es rund. Noch im Juni, als die Börse in Shanghai abstürzte und auch viele potenzielle Käufer von Premiumfahrzeugen Kaufkraftverluste beklagten, setzten die Schwaben im weltweit größten Absatzmarkt der Branche 39 Prozent mehr Autos der Marke Mercedes-Benz ab.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Quartalszahlen-ante…

Aber nicht alle Sterne am Autohimmel glänzen.

VW-Aktie: Verhagelt das schleppende Wachstum in China die Halbjahresbilanz?
...
http://www.deraktionaer.de/aktie/vw-aktie--verhagelt-das-sch…

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Volkswagen_Aktie_…

[Cemby]

Wenig erfreuliche Unternehmensnachrichten heute.
Gewinne knicken ein bei Microsoft, SAP, Novartis.
Das wird die Börsen nicht beflügeln.

Einziger Lichtblick und Hoffnungsschimmer:

Daimler legt am Donnerstag seine Halbjahreszahlen vor.
Mehrere Bankhäuser rechnen mit einer Rendite > 10%
Das wäre deutlich besser als die von BMW und AUDI.
Habe nochmal nachgekauft.

Warten wirs ab.
Quelle: Tagespresse

[Snowy58]

Ich glaube, die Meisten habens schon gelesen oder gehört.
Trotzdem noch einmal ein Vorgeschmack was uns erwartet:

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7171-49-1828212-1-0-0-0-0-0…

Wenn heute keiner mehr querschiesst und der Kurs bis abends hält, war es das mit der Konsolidierung.

[Ines43]

Das alles sollte den Gewinn auf Rekordmarken treiben und damit auch den Kurs.

[mhalb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.231.343 von Ines43 am 21.07.15 12:01:38

Zitat von Ines43: Das alles sollte den Gewinn auf Rekordmarken treiben und damit auch den Kurs.

Davon sollte man ausgehen, allerdings hoffe ich, dass der Ausblick nicht zu pessimistisch formuliert wird, so dass dadurch -die vermutlich guten Zahlen- in den Hintergrund gedrängt werden.....

[Cemby]

Weiterer Schritt zum iCar?
Apple stellt noch mehr Auto-Experten ein
...http://www.teleboerse.de/aktien/Apple-stellt-noch-mehr-Auto-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.teleboerse.de/aktien/Apple-stellt-noch-mehr-Auto-…

[Snowy58]

Unglaublich wie der Kurs seit 13 Uhr abka... Man könnte denken, es hat eine Gewinnwarnung gegeben.

[Proficamper]

Nokia Here

Hallo zusammen,

was denkt ihr wie wirkt sich diese Meldung auf den Daimler Verlauf aus?
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

Noch ein Grund morgen vor Bekanntgabe der Zahlen einzusteigen oder eher nicht?

Grüße
Proficamper

[Proficamper]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.236.014 von Proficamper am 21.07.15 21:22:59

Hier noch zum Anklicken...

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.236.014 von Proficamper am 21.07.15 21:22:59

Zitat von Proficamper: Hallo zusammen,

was denkt ihr wie wirkt sich diese Meldung auf den Daimler Verlauf aus?
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

Noch ein Grund morgen vor Bekanntgabe der Zahlen einzusteigen oder eher nicht?

Grüße
Proficamper

Meine Meinung:
Wie mir scheint, gewinnt die Befürchtung wieder an Bedeutung, es könnte mit der Griechenland-Rettung doch noch schiefgehen und im Chaos enden. Diese Erwartung zieht im Moment alle Kurse runter.
http://www.welt.de/finanzen/verbraucher/article144295910/Der…
Das schlechte Abschneiden der Technologiewerte in USA (Microsoft, Apple, Yahoo,...) seit gestern stimmt auch nicht hoffnungsfroh.
Für einen Neueinstieg könnte es evtl. bald noch günstigere Kaufkurse geben.
Meine Meinung.

[Cemby]

DAIMLER - Kaufsignal bleibt aus
Seit März bestimmt eine Abwärtsbewegung das Kursgeschehen in der Daimler Aktie. Diese ist trotz der Erholung zuletzt intakt.

Die Daimler Aktie befindet sich seit ihrem Jahreshoch bei 96,07 Euro aus dem März 2015 in einer Abwärtsbewegung. Dabei fiel der Wert sogar kurzzeitig unter die wichtige Unterstützung bei 78,79 Euro ab, konnte sich aber per Tagesschlusskurs darüber behaupten. Danach zog der Wert etwas an und kletterte an den Abwärtstrend seit März 2015. Dieser Trend liegt aktuell bei 87,17 Euro und erweist sich aktuell als zu hohe Hürde, die Aktie prallt leicht daran nach unten ab.

Damit ist mit einem erneuten Rückfall auf 78,79 Euro zu rechnen. Die Daimler Aktie dürfte also in den nächsten Tagen zunächst einmal unter Druck stehen. Ein Ausbruch über 87,17 Euro würde allerdings ein neues Kaufsignal mit sich bringen.

http://www.godmode-trader.de/analyse/daimler-kaufsignal-blei…

Tagesendkurs heute: 84,26; -0,95%

[Snowy58]

Aus erster Hand:

http://www.daimler.com/dccom/0-5-1817502-49-1821953-1-0-0-0-…

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7171-49-1818758-1-0-0-0-0-0…

[Cemby]

Aus zweiter Hand:

Daimler überzeugt: Zahlen deutlich besser als erwartet

Daimler schwimmt weiter auf einer Erfolgswelle. Stark anziehende Autoverkäufe, ein gutes Lastwagen-Geschäft und der schwache Euro haben Umsatz und Gewinn im zweiten Quartal nach oben getrieben.

Der Erlös stieg um 19 Prozent auf 37,5 Milliarden Euro, wie der Audi- und BMW-Konkurrent am Donnerstag in Stuttgart mitteilte. Der um Sondereffekte bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) kletterte um 54 Prozent auf 3,78 Milliarden Euro. Damit übertraf Daimler die Erwartungen der Experten deutlich.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Dank-schwachem-Euro…

[Snowy58]

Jetzt gibts noch etwas Nachschlag: ;-)

http://www.mittelbayerische.de/wirtschaft-nachrichten/neue-m…

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/stabiler-a…

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/komm…

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Daimler-steht-weiter-auf-dem-G…

http://boerse.ard.de/aktien/daimler-trumpft-auf100.html

http://www.deraktionaer.de/aktie/nach-rekordquartal--daimler…

http://www.n-tv.de/wirtschaft/marktberichte/Zahlenflut-koenn…

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.daimler-zum-hal…

http://www.ad-hoc-news.de/stuttgart-neue-rekordverkaeufe-im-…

usw. usf.

[egotantumsum]

Und der Kurs fällt von anfangs fast 87 auf 85,30 ... sehr seltsam. Sell on good news.

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.246.754 von Snowy58 am 23.07.15 09:16:31

Und aus dem o.a. Aktionär wiederum die Prognose :


"Die Daimler-Aktie geht nach den Zahlen und Aussagen der Vorstände auf die Überholspur. Nach der Abwärtsbewegung hat der Kurs bei knapp 80 Euro wieder gedreht. Nächstes Ziel ist die obere Begrenzung des Abwärtstrendkanals bei rund 86 Euro. Wird dieser nach oben geknackt, lautet das nächste Etappenziel 92 Euro. "


Und allem Anschein nach werden die 86 Euro noch heute nach oben geknackt !

[egotantumsum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.246.922 von ernestof am 23.07.15 09:33:16

Sieht im Moment eher anders aus. Leider.

[Briderle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.246.901 von egotantumsum am 23.07.15 09:30:58

Die Amis lieben Daimler.

Die werden den Kurs heute nachmittag gewaltig hochziehen. Der deutsche Michel ist zu blöde dafür.

[egotantumsum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.246.985 von Briderle am 23.07.15 09:41:54

Unter 85 ... wenn die Amis auch noch verkaufen, landen wir im Minus. Das soll einer verstehen.

[brainpain]

Habe gestern nochmal ein wenig nachgelegt aber irgendwie mit damit gerechnet, dass trotz überwältigenden News der Kurs nicht so richtig mitspielt.
Mit Logik hat das nichts zu tun.

Aber mittelfristig hoffe ich auf dreistellige Kurse.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.247.048 von egotantumsum am 23.07.15 09:47:10

Zitat von egotantumsum: Unter 85 ... wenn die Amis auch noch verkaufen, landen wir im Minus. Das soll einer verstehen.

Was gibt es da denn nicht zu verstehen? Alles doch ganz logisch... Ihr habt doch auch alle eure Daimler Aktien bereits gekauft. Wer von euch plant denn, "nächste Woche" noch seine Daimler Aktien-Bestände zu höheren Preisen als heute aufzustocken, weil "jetzt" die Nachrichtenlage so super ist?

Es ist doch klar, dass man an der Börse immer schnell sein muss. Das bedeutet, jeder mittelfristige Anleger, der von den aktuell hervorragenden Nachrichten bzgl. Daimler profitieren will (incl. Aussichten bis 2017 oder weiter) hat doch JETZT bereits gekauft und plant nicht, dieses in ein paar Wochen zu dann höheren Preisen zu tun. DAS wäre schwer zu verstehen.

Steigende Kurse gibts aber nur, wenn es Leute gibt, die bereit sind, die nächsten Tage mehr zu zahlen als heute und dafür noch kaufen wollen. Wer soll das denn bitte sein? Seid ihr es? Ich jedenfalls nicht.

Daher der Spruch: "sell on good news" Bei Daimler wird die Gefahr oder Chance immer größer, dass wir am mittelfristigen Top sind.

Völlig logisch...

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.247.180 von MisterSpok am 23.07.15 09:59:55

Eine Bemerkung vorab: Die Deutschen halten nur noch 31% der Aktien, der "Rest" ist in ausländischen Besitz. Nachzulesen bei Daimler "Aktionärsstruktur". Dumm, dass wir Deutschen so wenig von unserer Arbeit und der unserer Mitbürger profitieren!

Das wir heute im Minus landen können, halte ich nicht für ausgeschlossen. Das soll bei so ordentlichen Zahlen schon öfter vorgekommen sein.

Es gibt immer ein paar Anleger/Spekulanten, die nach dieser alten Börsenweisheit spekulieren (wenn die Kanonen donnern ... usw.). Die Sorte agiert heute und reagiert sich auch wieder ab.

In circa 2 Wochen kommen nach und nach die bewussten Anleger, die rechnen.

Ein größerer Schub kann aber auch noch bis zu den nächsten Quartalszahlen dauern. Dann lichtet sich der Nebel über das Gesamtjahr.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.247.141 von brainpain am 23.07.15 09:56:17

>> Aber mittelfristig hoffe ich auf dreistellige Kurse. <<

Hoffen tu ich auch. Allein, ich bleibe da skeptisch.
> In China sehen wir geringeres Wachstum - das könnte mittelfristig auch bei Daimler so sein; da gibts keine Garantie auf permanent höheres Wachstum.
> Der Grexit ist noch nicht endgültig vom Tisch.
> Der Ukraine-Konflikt kann jederzeit wieder aufflammen.
> ...

Was bleibt, ist die Hoffnung!

[Jogibaer1964]

Na, was ist denn das nun wieder für eine Computerhandelslogik heute bei Daimler?

Wenn der Zins der Wischiwaschi-Megabrumm-US-Währung anzieht steht der € wohl schon unter einem US$ und Daimler wird so noch mehr Gewinn einfahren - der Kurs aber wird anschließend wieder Richtung 70€ laufen? Verstehe wer will, dieses hirnlose Knöpfendrückercasino

Unser FalschDAX hat aktuell ein KGV von 14 und ist damit um einiges billiger als die Werte im baldigen US-Hochzinss-Super-DOW (dort >17!)

Perlen vor die Säue und 70% der hier von Deutschen hart erwirtschafteten Gewinne steuerfrei ins $-Ausland!

[Cemby]

Anders als BMW und VW ist Daimler soeben schon mal kurz ins Minus abgetaucht.

Die zu erwartenden guten Zahlen waren gestern bereits eingepreist.

Heute gilt:
Sell on good News.

Morgen:
Läuft alles wieder einigermaßen normal.

Und es wird sich wieder zeigen:
Daimler hat im Moment die besseren Karten - und damit im Vergleich die bessere Performance.

[Ines43]

Aktionäre scheinen keine steigenden Gewinne zu mögen.
Seltsames Volk.

[Cemby]

Mercedes-Maybach treibt Luxusautoabsatz in Russland auf Rekordhoch

Der Volumenmarkt in Russland liegt am Boden, aber Luxusautos sind gefragt wie nie: Im ersten Halbjahr stieg der Autoabsatz in dem Segment um 95 Prozent. Getrieben wird dieser von einem Modell: der Mercedes S-Klasse Maybach.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/07/russische-elite-g…

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.247.696 von Cemby am 23.07.15 10:50:41

Wie bitte?! Gestern eingepreist?! 14 Cent zum Vortag!!!
Ich gringle mich auf dem Fussboden!

[Briderle]

S&P Capital senkt das Kursziel für Daimler von €102 auf €95. Rating buy


Ich wäre auch schon mit 90 € zufrieden.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.248.965 von Briderle am 23.07.15 12:59:57

Zitat von Briderle: S&P Capital senkt das Kursziel für Daimler von €102 auf €95. Rating buy

Gibt es dazu auch eine Begründung oder ist das auf die Schnell nur wieder wild ausgewürfelt - Daimler hat schließlich alle Vorhersagen getoppt!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.248.269 von Snowy58 am 23.07.15 11:44:38

Zitat von Snowy58: Wie bitte?! Gestern eingepreist?! 14 Cent zum Vortag!!!
Ich gringle mich auf dem Fussboden!

Ich gebs ja zu. Es ist schwer zu verstehen, daß Daimler trotz hervorragender Halbjahreszahlen im Minus steht, BMW und VW aber, von denen bekannt ist, daß ihr China-Geschäft schwächelt im Plus stehen und heute offenbar von den guten Daimlerzahlen profitieren.
Ich bin aber überzeugt, daß sich die heutige "Turbulenz" bald legt und sich die Kurse wieder entsprechend der Leistung und der fundamentalen Daten entwickeln werden.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.248.965 von Briderle am 23.07.15 12:59:57

Heute? Nach Zahlen?
Kaum zu glauben.
Kannst Du dazu bitte eine Quelle bzw einen Link angeben?

[Cemby]

Daimler-Aktie dreht ins Minus: Anleger nehmen Gewinne mit
Trotz guter Zahlen

Der Stuttgarter Autobauer Daimler sieht trotz schwächerer Wachstumsaussichten in China keinen Anlass zur Sorge.
...
DAIMLER HAT IN CHINA NACHHOLDBEDARF

"Wir sehen natürlich, dass der Markt in seiner Wachstumsdynamik nachgelassen hat", sagte Zetsche. Das Ziel sei aber weiterhin, in China deutlich mehr als 300.000 Autos zu verkaufen. Audi will in diesem Jahr trotz der Schwäche doppelt so viele Autos loswerden. Im ersten Halbjahr waren es bei Daimler 165 000 - während Audi auf 274.000 und BMW auf 230.000 kam. Generell sei eine "Kaufzurückhaltung chinesischer Kunden im gehobenen Marktsegment deutlich spürbar", sagte ein Audi-Sprecher.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Trotz-guter-Zahlen-…

[Cemby]

Zetsches erstaunlicher Erfolg mit Mercedes
Die 10 steht
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/komm…

[egotantumsum]

So mit nem 75er Call eingelongt.

[Cemby]

BMW-​Apple-​Verhandlungen Apple an Karosserie des BMW i3 interessiert
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/appl…


Wäre natürlich kurz- und mittelfristig toll für BMW. Die Großinvestition für die Fertigung der i3-Carbon-Karosserie würde sich dadurch früher rechnen und BMW würde nicht mehr so lange mit jedem verkauften i3 Geld verlieren.
Imho hat Daimler da die bessere Leichtbau-Technologie.

Ob allerdings die Automobilindustrie langfristig über einen Apple-Car glücklich wäre, ist eine ganz andere Frage.

Warum Audi und Co. in China Probleme haben
...
Was passiert da gerade in China?

Was passiert da gerade in China? Wollte die Regierung nicht im Rahmen ihrer Rebalancing-Politik endlich vom investitions- zum mehr konsumgetriebenen Wachstum gelangen? Das will sie schon seit Jahren, und sie will es noch immer.

Aber tut sie genug? Nein. Das nur rudimentär vorhandene soziale Sicherungssystem zwingt viele Chinesen immer noch zum Sparen für die Notfälle des Lebens. Wer spart, konsumiert nicht. Die Regierung müsste deshalb viel entschiedener den Ausbau des Sozialsystems angehen. Stattdessen trieb sie in den vergangenen Monaten Millionen Chinesen an die Börsen, wo sie viel Geld investierten und verloren. Wer spekuliert, konsumiert nicht.
...
Immerhin hat ein deutscher Hersteller diese Entwicklung nicht verschlafen: Daimler. Anders als ihre Münchner und Ingolstädter Konkurrenten melden die Stuttgarter dank ihrer SUV-Offensive ein sattes Absatzplus: 38,5 Prozent im Juni.
...
http://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/warum-a…

[Snowy58]

Genial! Über 2% im Minus - das hätte ich heute nicht für möglich gehalten!

[Briderle]

https://www.boerse-go.de/nachricht/analsten-sind-von-daimler…

Das sind natürlich nur Analysten aus der Amateurliga, auf deren Meinung man einen lassen kann.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.252.412 von Briderle am 23.07.15 19:39:24

Ich kann wenigstens eine Bilanz lesen und eine GuV-Rechnung dazu! Bin ich dann mehr als ein Analyst? ;-)

[coldplay66]

US-Ökonomen sicher
Das "Euro-Dings" ist am Ende

Euro befördert ökonomische Desaster?
"Warum nur gibt es so viele ökonomische Desaster in Europa", fragte der berühmte Ökonom in seinem Blog. Und lieferte die Antwort gleich mit: Mit dem Beitritt zum Euro hätten sich die Länder eine Art ökonomische Zwangsjacke übergestreift, aus der es kein Entrinnen gibt. "Ohne einen sinnvollen ökonomischen Rahmen kann das Projekt nicht funktionieren", mahnte Krugman auch diese Woche wieder in seinem Blog.





der ganze Artikel hier

http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirtschaft/d/7021032/das--…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirtschaft/d/7021032/das--…

[Cemby]

Daimler: Große Verlockung, hohes Risiko
...
Vor diesem Hintergrund besteht bei der Aktie das große Risiko, dass man aktuell am zyklischen Hochpunkt der Absatzentwicklung zugreift. Mit dem Kursrückgang der letzten Monate scheint das allerdings zum Teil eingepreist.
...
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7822521-daimler-gr…

[Cemby]

China-​Krise könnte Volkswagen ein Milliarde Euro Gewinn kosten
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/chin…

[Briderle]

Hier ist mal ein Analyst aus der Championsleague, den man beachten sollte:

Analyst von J.P. Morgan rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Kauf der Aktie des Autokonzerns Daimler AG und erhöht das Kursziel von 107 auf 112 Euro.

[Cemby]

Daimler erhält Großaufträge in Lateinamerika
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-erhaelt-Gro…

[brainpain]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.259.849 von Cemby am 24.07.15 15:57:23

Zitat von Cemby: Daimler erhält Großaufträge in Lateinamerika
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-erhaelt-Gro…

Großaufträge sind blöd.
Am besten erstmal runter mit dem Kurs...

[Briderle]

Nicht den Mut verlieren. Auch Deutsche Bank sieht Daimler-Kurse von deutlich über 110 €.

Die Deutsche Bank hat Daimler nach Zahlen zum zweiten Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen.

[Cemby]

Schwer verständlich, der Absturz gestern und heute. .
Aber das China-Problem nimmt offensichtlich alle Automobilaktien in Sippenhaft - und beeindruckt auch viele Analysten.
Auch Daimler, obwohl Daimler gerade sehr gute Q2-Zahlen vorgelegt hat und von China bisher garnicht betroffen ist.

Performance heute:
DAX: -1,43%

Daimler -2,23%
VW: -2,75%
BMW: -2,89%

Trotzdem hier die Einschätzung eines positiv gestimmten Analysten:

Daimler overweight (JP Morgan Chase & Co.)

Aktuelle Analysten Einschätzung
15
7
1
Buy Hold Sell
mehr
Ø Kursziel Daimler
96,52

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat das Kursziel für Daimler nach Zahlen von 107 auf 112 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Die starke Entwicklung im zweiten Quartal habe die Erwartungen übertroffen, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer Studie vom Freitag. Die Autosparte sollte weiterhin von einer starken Produktdynamik profitieren./gl/fbr

http://www.finanzen.net/analyse/Daimler_overweight-JP_Morgan…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.262.069 von Cemby am 24.07.15 19:58:01

Die Bullen sind in Urlaub

Schwer verständlich, der Absturz gestern und heute. .

Da gibt's 'ne einfache Erklärung : Die Bullen sind in Urlaub !

S.a. Auszug aus dem aktuellen Heibel-Ticker :

.....So sprechen die Bären nun vom Ende des Smartphonebooms, vom Ende der Apple-Dominanz. Und Weltuntergangspropheten sehen in den schwachen Zahlen den Beweis für eine kollabierende Wirtschaft in China... Moment mal, das ist mir ein wenig voreilig.

Wir haben gerade erlebt, wie der DAX in nur zwei Wochen um 10% angesprungen ist. Griechenland wurde vorübergehend gerettet. Mit dem Iran wurde ein historisches Abkommen vereinbart, was wiederum nur durch eine Kooperation zwischen Russland und den USA möglich wurde. Chinas Aktienbörse hat in den vergangenen zwölf Monaten um 150% zugelegt. Und die US-Wirtschaft steht so gut da, dass erstmals seit der Finanzkrise eine Zinserhöhung vorgenommen werden kann. So viel Positives, das fordert den Widerspruch der Bären doch geradezu heraus. Und tatsächlich, nachdem nun die Jubelgesänge verklingen, kommen die Bären zu Wort.

Vielleicht sind die Bullen nach den Siegesfeiern einfach in den wohlverdienten Sommerurlaub gefahren und haben das Feld den ausgehungerten Bären überlassen?

Nicht einmal der Erfolg Daimlers in China wird medial ausgeschlachtet: Das seien nur Nachholeffekte, weil Daimler den chinesischen Markt viel später entdeckt habe als BMW und VW. Aha, denke ich mir also, Daimler verbucht zwar gute Absatzzahlen in China, das zählt aber nicht. Daimler ist heute mit -0,6% sogar im unteren Drittel des DAX zu finden. Kein Bulle mehr da, um zu sagen: Gute Zahlen sind gut. Stattdessen hören wir: Gute Zahlen gelten nicht.

(Ende des Zitats)

Und er, Heibel, stimmt auch gleich noch der aktuellen Analyse der Baader Bank
zu :

DAIMLER AG: AN DER BÖRSE WIE IN DER FORMEL 1

Analyst Klaus Breitenbach von der Baader Bank hat die Aktie der Stuttgarter Daimler AG nach Vorlage starker Quartalszahlen auf "Buy” mit einem Kursziel von 110 Euro bestätigt. Umsatz und Gewinn hätten demnach deutlich über seinen Schätzungen gelegen, schrieb er in einer Studie vom Donnerstag. Folglich bleibe Daimler einer seiner "Top Picks” im Automobilsektor. Grundsätzlich muss ich dem Analysten hier zustimmen. Die vorgelegten Quartalszahlen waren hervorragend, und die Aktie läuft schon seit einiger Zeit ähnlich gut wie die Boliden in der Formel 1.

[Cemby]

Autoindustrie erwartet Milliardenumsätze mit selbstfahrenden Autos

Berlin (Reuters) - Die deutsche Automobilindustrie rechnet in den nächsten Jahren mit Milliardenumsätzen durch den Verkauf teilautonomer und selbstfahrender Autos.
...http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Autoindustrie-erwar…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Autoindustrie-erwar…

Daimler will demnächst selbstfahrenden Lastwagen im Südwesten testen
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-will-demnae…

Daimler rechnet bis 2020 mit selbstfahrenden Autos auf Autobahnen

[price-of-success]

Guten Morgen


der Börsencrash in China lässt-so mein persönlicher Eindruck aus China letzte Woche-

die Anzahl der AUtokäufer schrumpfen.

Hoffentlich erholt sich der Markt.

DYOR

[Cemby]

ANALYSE/Deutsche Bank: Anleger sollten bei Autowerten wählerischer werden

Mo, 27.07.15 12:08

FRANKFURT (dpa-AFX) - Angesichts schlechter laufender Geschäfte der Autobauer in China sollten Anleger nach Meinung der Deutschen Bank bei ihren Aktienkäufen sehr genau hinschauen. Bei vielen Autowerten seien negative Erwartungen mittlerweile zwar schon derart in die Kurse eingepreist, dass ihre Bewertungen eher günstig erschienen, schrieb Analyst Tim Rokossa in einer am Montag vorgelegten Branchenstudie. Jedoch seien die Bewertungen in der Vergangenheit nicht unbedingt das beste Kaufargument in der Branche gewesen.

So kämen bei BMW zur großen Bedeutung des China-Geschäfts noch ein schwaches Modellprogramm und steigende Kosten hinzu. Vor diesem Hintergrund stufte Rokossa die BMW-Aktien von "Kaufen" auf "Halten" ab und senkte das Kursziel von 118 auf 105 Euro (aktueller Kurs 91,33 Euro).

Der Experte zieht die Aktien von Autobauern wie Daimler und Renault vor, die von der Modellpalette Rückenwind erhielten und stark auf den europäischen Auto- oder Lkw-Markt ausgerichtet seien. Daimler bleibe sein kurzfristiger "Top Pick". Die Stuttgarter seien vergleichsweise wenig von China abhängig. Zudem entwickelten sie sich in puncto Absatzwachstum besser als die Konkurrenz.
...

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.273.376 von Cemby am 27.07.15 14:32:59

Und auch der Aktionär bzw. sein Redakteur Kauper kommt in punkt Daimler zum selben Ergebnis :

(Auszug)

Daimler-Aktie halten…
.

Daimler ist und bleibt auf der Überholspur. Die Verkäufe klettern, die Marge in der Autosparte Mercedes-Benz hat zuletzt sogar die Marke von 10,5 Prozent geknackt. Damit sollte Daimler sogar an BMW und Audi vorbei gezogen sein. Die Modelloffensive wird auch in den nächsten Monaten zu steigen Absätzen führen. Hinzu kommt, dass Daimler im Vergleich zur Konkurrenz in China sogar zulegen konnte. Die Aktie bleibt um 82 Euro ein Kauf. Wer bereits investiert ist, bleibt auf jeden Fall dabei.

http://www.deraktionaer.de/aktie/bmw--daimler-und-volkswagen…

Ich bin auch in VW investiert, werde jedoch bei Daimler aufstocken...

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.275.389 von ernestof am 27.07.15 17:50:35

Ab 78,50 stock' ich auch nochmal auf.

[Cemby]

Schatten über den Autotiteln

Chinas Automarkt schwächt sich ab und postwendend fangen die Analysten an, ihre Erwartungen anzupassen. Der Experte der Deutschen Bank holt zum Sektor-Rundumschlag aus.
...http://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/rundumschlag-z…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/rundumschlag-z…

[Cemby]

121% bei Erreichen des Minimalziels
Daimler an der Unterstützung

Wenn sich die Daimler-Aktie vom Kursverfall der vergangenen Tage erholen kann, dann werden Long-Hebelprodukte hohe Gewinne abwerfen.
...
http://www.teleboerse.de/hebelprodukte/Daimler-an-der-Unters…

[Briderle]

Das ist von heute und erneut eine Analyse, die bei Daimler Kurse von über 100 € erwartet:

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Daimler nach Zahlen zum zweiten Quartal von 107 auf 113 Euro angehoben und die Aktie auf der "Conviction Buy List" belassen.

[Snowy58]

Naja, irgendwo muss das überschüssige Geld ja hin:

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Autobauer-kaufen-Kartendienst-…

[Cemby]

Audi/BMW/Daimler: Mit Nokia Here gegen Google

Audi, BMW und Daimler verbünden sich gegen Google. Um von dem Internetkonzern nicht noch abhängiger zu werden, haben sie bei Nokias Kartendienst Here zugeschlagen.
...
http://boerse.ard.de/aktien/audi-bmw-daimler-mit-nokia-here-…

[Cemby]

Daimler-Vorstand Hubertus Troska
«Wir werden stärker als der Premiummarkt wachsen»

Mercedes wird in diesem Jahr in China stärker wachsen als die Konkurrenz von Audi und BMW. Davon ist Daimlers China-Vorstand Hubertus Troska überzeugt, wie er im Interview mit der Autogazette sagte.
...
Troska: Mit dem Denza, davon bin ich überzeugt, verfolgt Daimler die richtige Strategie. Es finden – mit Ausnahme des obersten Preissegments - keine nennenswerten Verkäufe von importierten Elektrofahrzeugen in China statt. Der chinesische Markt wird bisher nur von chinesischen Elektro- und Plug-in-Fahrzeugen dominiert, entsprechend sind wir mit dem Denza gut aufgestellt. Die Entwicklung des Absatzes von New Energy Vehicles ist von Stadt zu Stadt unterschiedlich, doch wir werden hier gute Wachstumsraten sehen.
...
http://www.autogazette.de/daimler/troska/interviews/wir-werd…

[Briderle]

Heute mittag werden vermutlich die US-Absatzzahlen für Juli veröffentlicht und so sicher wie das Amen in der Kirche wird Daimler wieder die deutsche Konkurrenten abgehängt haben.

Das ist im Kurs nicht drin.

[Cemby]

DAIMLER AG

FRANKFURT - Die Commerzbank hat die Einstufung für Daimler nach einer Investorenveranstaltung mit dem Finanzvorstand auf "Buy" mit einem Kursziel von 110 Euro belassen. Die Aussagen seien ähnlich positiv gewesen wie schon bei der Vorstellung der Ergebnisse zum zweiten Quartal, schrieb Analyst Sascha Gommel in einer Studie vom Dienstag. Die aktuelle Kursschwäche biete Anlegern eine gute Kaufgelegenheit.

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[Briderle]

Habe schon ein bischen mehr erwartet:

Daimler: Der US-Absatz von Mercedes-Benz steigt um Juli zum Vorjahr um 1,2% auf 27.526 Fahrzeuge.

[Cemby]

Daimler-Autoabsatz in USA schrumpft - C-Klasse verliert an Zugkraft

...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/C-Klasse-laesst-nac…

[Ines43]

Daimler-Autoabsatz in USA schrumpft - C-Klasse verliert an Zugkraft

Beim Smart sackte der Absatz um mehr als zwei Drittel ab.<

"C-Klasse verliert an Zugkraft", bevor ich den Artikel las, befürchtete ich wegen der Überschrift, die C-Klassenverkäufe hätten nachgelassen.

Weit daneben, nur der Zuwachs an Verkäufen war nicht mehr so hoch wie vorher.
Aber einen Zuwachs gab es noch, auf keinen Fall eine Schrumpfung.

Und dass weniger kleine Smart verkauft würden, hat auf den Umsatz und Gewinn in den USA eher einen geringen Einfluss. Smart ist nicht das Auto, mit dem Daimler hohe Gewinne und hohen Umsatz einfährt, es ist eine kleine Nische im großen Konzern, über die man nicht allzuviel Worte verlieren sollte außer darüber, waa Smart bei Daimler überhaupt soll.

[BoersenTim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.326.872 von Ines43 am 04.08.15 11:34:13

Habe mir die Berichte mal durchgelesen. Ich bin nach wie vor davon überzeugt, das Daimler ein super Investment ist. Und durch die letzten Abschläge nun eine eindeutige Position im Depot wert ist. Normalerweise gebe ich nicht allzuviel auf Analysten,aber so viele wie die Kurse um 105-110 Euro sehen, können ja nicht falsch liegen.

Für mich bis Kurse um 90,- Euro ein klarer Kauf.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.325.492 von Cemby am 04.08.15 09:20:46

Smart ist doch Klimbim im Portefeuille. Das ist doch nicht Euer Ernst, dass die Absatzzahlen irgend etwas mit dem Daimlerkurs zu tun hätten!

Jeden Monat schaut´s halt ein bisschen anders aus, aber der Trend ist immer der Gleiche.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.326.872 von Ines43 am 04.08.15 11:34:13

Stimme Dir in allen Punkten zu.

Aber:
"Was dem BMW sein Mini ist dem Daimler sein Smart."
Beide brauchen die kleinen Flitzer dringend, um den Flottenverbrach in den vorgeschrienenen Granzen zu halten und die vorgeschriebenen Emissionswerte einzuhalten.

Trotzdem wunderts mich, daß der Kurs nicht stärker nach Norden zieht. Müssen deswegen Überschriften wie diese herhalten, um den Kurs niedrig zu halten?
Wer nur oberflächlich liest könnte beunruhigt reagieren und schneller verkaufen.

[Ines43]

Zwei Artikel widersprechen sich:


"Bei der Marke Mercedes-Benz konnte die C-Klasse mit einem Verkaufsplus von 12 Prozent die Schwächen bei anderen Modellen zwar fast größtenteils ausgleichen.<

in einem anderen steht etwas von 1,2 % Zuwachs
(Daimler: Der Beginn einer schwarzen Serie?)


Was denn nun,
1,2 % Zuwachs oder satte 12 %?

[Snowy58]

Bei dem Einen handelt sich um den Konzern, bei dem Anderen um die Marke Mercedes. Die 12 % bezeihen sich außerdem nur auf den Baby-Benz.

Da gibt es ja noch ein paar andere Autos die im Konzern hergestellt werden.

[Red Shoes (†) [KommA]]

[Snowy58]

Die nächste Runde in diesem "Up and Down". Man brauch hier wahrlich viel Geduld! Aber ich denke, im Herbst, tut sich hier Einiges.

[Ines43]

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autohersteller Daimler hat bereits im Juli mehr als eine Million Autos verkauft. "Nie zuvor haben wir in den ersten sieben Monaten eines Jahres so viele Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert", sagte Mercedes-Benz-Vertriebsvorstand Öla Källenius am Donnerstag in Stuttgart. Damit ist der Hersteller auf Kurs zu einem neuen Absatzrekord. Im gesamten vergangenen Jahr verkaufte Daimler 1,74 Millionen Autos. Nun waren es bereits Ende Juli 1,12 Millionen - ein Plus von 15,7 Prozent.
Allein im vergangenen Monat verbuchten die Stuttgarter mit Autos der Marken Mercedes-Benz und Smart ein Absatzplus von 15,7 Prozent auf 159 040. In China konnte Daimler das Wachstumstempo noch weiter steigern. Dort legten die Verkäufe der Kernmarke Mercedes-Benz um 41,5 Prozent auf 29 540 Fahrzeuge zu. Dort erfreute sich neben der C-Klasse auch die E-Klasse größter Beliebtheit.
In Europa verbuchte Mercedes-Benz ein Plus von 11,6 Prozent. In den USA, wo Daimler fast so viele Autos verkauft wie in China, legten die Verkäufe von Mercedes-Benz dagegen nur noch um 1,2 Prozent zu./ang/DP/stb <


US-Absatzmarkt schwächelt.
Auf Grund der gesunkenen Spritpreise werden wohl weniger Smart nachgefragt.

[Cemby]

Weltgrößter Automarkt zeigt Schwäche
Schwächster Autoabsatz in China seit zweieinhalb Jahren
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/schw…

[Briderle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.373.348 von Cemby am 11.08.15 10:48:04

Und mit der heutigen Abwertung des Remimbi wird der Markt noch schwieriger, weil ja damit deutsche Autos in China teuerer werden.

Deshalb auch der heutige Einbruch bei den Autoaktien.

[Ines43]

Habe ich irgendetwas heute verpasst?
Daimler 4 % im minus?

[mhalb]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.374.140 von Briderle am 11.08.15 11:50:48

Naja weshalb Daimler so abgestraft wird (die ja in China noch satte Zuwächse haben) kann ich mir nur mit Sippenhaft erklären.

Ausserdem ist es ja immer eine Sache der Abwägung was besser ist, denn wenn wegen einer Abwertung das Wirtschaftswachstum wieder beschleunigt werden kann, dann kann das den Effekt der Verteuerung mehr als kompensieren......

[BoersenTim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.374.308 von mhalb am 11.08.15 12:06:07

Diese Kursverluste sind einfach nur ein Witz.

Der Konzern schreibt noch bessere Zahlen, Jahr für Jahr. Auch in diesem Jahr stark unterwegs. Und wird heute so abgestraft. Naja kaufe ich jetzt wohl günstig nach.

[MisterGoodwill]

Irgendwann ist aber Ende der fahnenstange, da die Gewinne nicht in den Himmel wachsen. Die Konkurrenz wird größer, die Kundenpräferenzen ändern sich und auch in den Wachstumsmärkten wie China flaut es ab. Auch bilanziell sind die Reserven überschaubar, denn die Daimler-Aktie hat ein historisch eher hohes KBV und die EK-Quote mit deutlich unter 30% federt einen möglichen Absturz kaum ab. Die Kurse könnten dann mittelfristig mit stark sinkendem operativem Ergebnis wieder unter 25 Euro rauschen.

[Ines43]

"Das Wachstum des Marktes fiel auf das Niveau von vor zweieinhalb Jahren."<
(handelsblatt online)


Ja, wenn das keine echte Katastrophen-Meldung ist, dann weiß ich nicht mehr,
was eine echte Katastrophe ist.
(Ironie aus)

Wie hoch war denn das Wachstum des Automarktes vor zwei Jahren, ich weiß es nicht, 15 %?
Und heute 7 %?
Wer daraus folgert, dass in China weniger Autos verkauft werden, kann nicht richtig lesen oder versteht das Gelesene nicht.
Von solchen Leuten soll es ja immer mehr geben, vielleicht auch unter den Aktionären,
die in der Masse die Intelligenz einer Rinderherde aufweisen.

[price-of-success]

für mich gut- kann dann günstig einkaufen...

[Ines43]

Mister Goodwill,

gegenwärtig wird der Jahresgewinn 2015 für Daimler auf 8,0x Euro geschätzt,
für 2016 auf 8,60 E.

selbst wenn sich der Gewinn in 2016 halbieren sollte auf 4 E, dann läge das KGV bei 40 E bei 10.

bei 25 E bei 6,25

Wenn meinem Vater früher die Zukunft zu schwarz gemalt wurde,
dann pflegte er zu sagen:

" Wenn der Himmel einstürzt, dann sind alle Fizebohnenstangen kaputt"

Man kann in jeder Situation den Teufel an die Wand malen.
Es findet sich immer ein Scenario, dass einen zutiefst erschrecken lässt.

Wenn ich so drauf wäre, würde ich die deutschen Straßen meiden wie die Pest, denn jährlich sterben dort knapp 4000 Menschen.

Aber das Bett ist auch keine Alternative, dort sterben noch viel mehr.

[Ines43]

Erst jüngst hatte Analyst Tim Rokossa von der Deutschen Bank geraten, bei Autowerten wählerischer zu werden. Dabei bezeichnete er die Papiere von Daimler als einen seiner kurzfristigen Favoriten. Die Stuttgarter seien vergleichsweise wenig von China abhängig, schrieb der Experte in der Studie. Zudem entwickelten sie sich in puncto Absatzwachstum besser als die Konkurrenz./mis/fbr<


Das ist für die meisten Aktionäre wohl zu kompliziert,
um verstanden zu werden.

Ich lasse mich nicht so leicht in Panik versetzen.
benötige das geld aus Aktien auch frühesten in drei Jahren oder in fünf.
Bis dahin sollten sich die Turblenzen auf dem Automarkt wieder gelegt haben.

Bin schon gespannt auf die nächste Dividendensäison.
Allein on meiner Daimler-Dividende kann ich meinen Skiurlaub fast komplett finanzieren.

[Ines43]

da die Gewinne nicht in den Himmel wachsen<

Das würde mich mal interessieren,

wenn ich nach oben schaue,
wo beginnt der Himmel?
Nach 100 m, 1 km, 10 km, 100 km,

wann bin ich im Himmel angekommen?

Wo genau liegt für Daimler die Gewinngrenze,
die nicht zu erreichen ist?
Sagen wir mal, in den nächsten 20 Jahren?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.374.302 von Ines43 am 11.08.15 12:05:52

Zitat von Ines43: Habe ich irgendetwas heute verpasst?
Daimler 4 % im minus?

Das frag ich mich auch gerade.
Daimler am DAX-Ende
In guter Gesellschaft mit VW,BMW und Conti.

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.374.824 von Ines43 am 11.08.15 12:52:34

Daimler könnte 2017/18 sogar Verlust machen wegen Überkapazitäten oder zumindest negative FCF aufweisen, wenn hohe Investionen in neue Technologien anstehen. Bei sinkenden Gewinnen oder hohen (bilanziellen, politischen oder operativen) Risiken kann das KGV auch auf 3-5 fallen: siehe Lufthansa oder Gazrpom.

[Ines43]

die chinesische Zentralbank hat den Renminbi (Yuan) mit 1,9 Prozent so stark abgewertet, wie noch nie in den vergangenen zehn Jahren.<

Diese Katastrophenmeldungen hält doch keine Sau aus.
Da wertet China um mickrige 1,9 % ab und solche Panik-Reaktionen.

Ich rechne mal vor, es ist noch gar nicht lange her, da kostete der Euro noch
1,35 Dollar.

heute kostet der Euro nur noch 1,10 Dollar,

der Euro wurde also um 18 % abgewertet.
Wenn der Euro gegenüber demm Dollar um 1,9 % steigen würde,
dann kostet ein Euro 1,12 Dollar.

Kein Hahn würde danach krähen.

[Ines43]

KGVs von 3 bis 5 sind für mich ein Grund,
Kredite aufzunehmen, um diese Aktie zu kaufen,
sofern ich nicht ds Gefühl habe,
das Geschäftsmodell steht kurz vor dem Ende und die Firma
vor der Insolvenz.

[Ines43]

Lufthansa:


2016, 2015, 2014
Gewinn je Aktie 2,12 2,0231 0,12
KGV 5,7264 6,0006 115,25
Zahlen von Comdirekt


Mister Goodwill,

ich könnte Dich küssen,
ich bin Dir sehr dankbar für den Hinweis.

Wenn ich Aktien kaufe, dann am liebsten solche mit solchen Zahlen wie oben.

Und ich werde mir Lusthansa zulegen
für wenigstens 10 000 E. Und das noch heute.

Danke Mister Goodwill.

[Ines43]

Mister Goodwill,
habe gerade 2000 Stück von der Lufthansa gekauft,
Kurs etwa 12,30.

[MisterGoodwill]

Bei nem KGV von 3 werde ich zwar keinen Kredit aufnehmen, aber zumindest mein Tagesgeldkonto räumen. Bei LH warte ich aber zumindest auf Kurse um 10,50. Die gehen vielleicht noch etwas runter, aber ne kleine Posi kann man schon wagen. Mich stören halt die hohen Leasingschulden und Pensionslöcher. Diese relativieren das niedrige KGV doch zu sehr. Aber alleine das billige Kerosin macht die kurzweiligen Umsatzeinbußen und Abschreibungen durch den Absturz von Flug 4U9525 mehr als wett. Die Konkurrenz von allen Seiten bleibt aber hart und es besteht natürlich die Gefahr, dass Lufthansas Strategie das Unternehmen ins Nirvana zwischen Billigairline und Premium bringt und beide Felder den Arabern für Premium und den echten Billigheimern wie Ryanair verbleibt. Ähnlich ist auch die Strategie von Daimler zwischen Nutzfahrzeugen und Premiumautos. Normalerweise müsste sich Daimler aufspalten.

Wo wir schon bei niedrigen KGVs sind. Decmil hat übrigens ein KGV von 4, Monadelphous von 6, von den Drillern wie Fred Olsen (KGV 2) oder Awilco (KGV 1) ganz zu schweigen. Diese werte waren einst hochgelobt, jetzt sind einige davon womöglich Schrott, andere wiederum eine große Chance. Habe es heute mal ganz zaghaft mit 1k Decmil versucht, so wie ich es bei 29 und 22 mal mit Daimler versucht habe. Damals sogar viel zu früh! Bin aber auch zu früh raus bei 60-70, aber besser als nix. Dafür brauche ich nicht auf Kredit einsteigen, weil das Tagesgeldkonto gefüllt bleibt für die Chancen des Jahrzehnts oder Jahrhunderts, die noch kommen werden.

[ernestof]

Welcher Autohersteller hat das beste Quartal hinter sich: BMW, Daimler oder Volkswagen?

http://www.fool.de/2015/08/11/welcher-autohersteller-hat-das…

[MisterGoodwill]

Ab in den Süden, dem ATL hinterher!
17 Euro schaffen wir noch in diesem Jahrzehnt, denn in China wird es richtig ungemütlich und in den USA sowie Europa platzt die Aktienblase! Dann wird Daimler auch kein KGV mehr haben, sondern unter Überkapzitäten leiden wie die Konkurrenz. VW, Renault und Peugeot könnten dann sogar ein Totalverlust sein - die französische Automobilindustrie wird dahin sein, die deutsche nicht mehr führend. Die Risiken sind enorm, denn auch ohne Wirtschaftscrash geht der Trend weg vom eigenen Auto und hin zu innovativen Antriebsformen. Hier schlafen unsere Dinosaurier noch und später fehlt das Geld für enorme Investionen mit unsicheren Renditeaussichten. Hier machen längst Tesla & Co. das Rennen!

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.381.574 von MisterGoodwill am 12.08.15 09:32:21

Die Kommentare erinnern mich irgendwie an unseren guten alten Miki.

[MisterGoodwill]

Angesichs einer EK-Quote von unter 30% droht ohnehin eine Mega-KE. Das wird den Marktteilnehmern nun langsam bewusst. Und die KE macht man sicher erst wieder bei 17 Euro, damit maximal verwässert wird. Die Aktien werden nach jedem Crash mehr, sodass der Kurs bei jeder Erholung kurz vor dem ATH abstürzt, wie 2007 und wohl auch jetzt! Imnerhin muss ich noch nicht die Überlebenschancen von Daimler in Abrede stellen wie z.B. bei Deutsche Bank, Thyssen, Allianz oder RWE, bei denen sich die EK-Quoten jenseits von gut und böse bewegen.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Auf dem aktuellen Niveau müßte zumindest eine Erholung drin sein, aber ich kann nun auch noch ca. 73,58 und maximal ca. 70,68 Euro nicht mehr ausschließen - aber dann müßte der letzte Anstieg seit Oktober komplett auskonsolidiert sein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

geht der Trend weg vom eigenen Auto und hin zu innovativen Antriebsformen.<

Tesla und die teuren E-Autos mit all ihren Nachteilen können mich nicht überzeugen.
Ich kaufe mir demnächst einen sparsamen Diesel
Reichweite 1100 km, keine 5 Liter Verbrauch pro 100 km.

Kann in drei Minuten auftanken und muss nicht stundenlang an die Steckdose.

Diesel wird es noch in 100 Jahren geben.

[Ines43]

Angesichs einer EK-Quote von unter 30% droht ohnehin eine Mega-KE.<

Warum sollte man eine Kapitalerhöhung machen, wenn das Geld auf der Strasse liegt, jedenfalls so billig wie nie ist.

An eine Kapitalerhöhung bei Daimler glaube ich nicht.

Ist bei einer Quote von rd 25 % (Eigenkapital zu Bilanzsumme auch nicht nötig.

Nur gut ein Drittel des jährlichen Gewinns wird augeschüttet, der Rest bleibt sowieso in der Kasse und stärkt somit jährlich das Eigenkapital.

[Ines43]

Yuan-Abwertung setzt Aktienmärkte weltweit unter Druck<
lese ich gerade bei Spiegel online.

1,9 Prozent Aufwertung und solch ein Effekt,

haben die Aktionäre keine Brille auf der Nase, so dass sie das Komma nicht sehen?

Der Euro kostete vor gar nicht langer Zeit noch 1,35 Dollar,
heute nur noch 1,10 Dollar, der Euro hat also 18 % gegenüber dem Dollar abgewertet, fast zehnmal soviel wie der chinesische Yuan,

und alle machen sich in die Hose vor Angst.

[Ines43]

Bin ich vielleicht zu rational für den Aktienmarkt?

Müsste man nicht eher die Eigenschaft einer Kuh in einer
Rinderherde haben, um mit Aktien Geld zu verdienen?

[price-of-success]

charttechnisch kann die Reise weiter deutlich nach unten gehen IMO

China kann alle böse treffen.Ohne staatliches Eingreifen kann es dort IMO

deutlich bergab gehen.

Gut zu sehen an den vielen Bauruinen im Land- ganz Stadteile stehen leer wie zB in

ETUKE wo ist just war um die Blase des Marktes zu verdeutlichen

Dennoch: wer Benz fährt, muß auch Aktien halten....

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.382.507 von Ines43 am 12.08.15 10:39:30

Die machen die KE ja auch nicht jetzt, wo der Kurs hoch ist, sondern später, wenn es eng wird. Ist doch immer so! Jetzt ist zwar das Geld billig, aber eben auch die Aktien noch hoch. Eine KE wäre jetzt die beste Form der Finanzierung, weil man später in Zeiten hoher Zinsen dann keine Schulden hat und liquide ist.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.382.681 von Ines43 am 12.08.15 10:53:10

Zitat von Ines43: Bin ich vielleicht zu rational für den Aktienmarkt?

Müsste man nicht eher die Eigenschaft einer Kuh in einer
Rinderherde haben, um mit Aktien Geld zu verdienen?

Wenn ich dazu etwas anmerken darf:

Es ist schon hilfreich, wenn man akzeptiert, daß an der Börse ganz andere Gesetze gelten, als im normalen alltäglichen Leben.

Die gewohnte und angelernte Logik im Verhalten zur Bewältigung von Krisen oder Auskosten von erfreulichen Ereignissen ist da ein gewaltiger Hemmschuh und führt im Regelfall nur zu Verlusten.

Meine Meinung!

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Briderle]

Yuan nach Abwertung massiv unterbewertet:

https://www.boerse-go.de/nachricht/der-big-mac-verraet-es-de…

[oscarello]

zum Thema KE:

M.E. wird doch eine KE dann "gemacht",wenn das Börsenumfeld gut ist,
also Aktien nachgefragt werden..und hier ist auch der "kleine Mann,
bzw."Kleinaktionär" eher bereit neuer Aktien zu beziehen...

allerdings: Steigende kurse bei großen Umsätzen sind ein schlechtes Zeichen
weil schwache Hände jetzt die Aktien kaufen

[Ines43]

Die gewohnte und angelernte Logik im Verhalten zur Bewältigung von Krisen oder Auskosten von erfreulichen Ereignissen ist da ein gewaltiger Hemmschuh und führt im Regelfall nur zu Verlusten.<

Ich glaube fest daran, dass steigende Gewinne zu steigenden Kursen führen und fallende Gewinne zu fallenden Kursen (langfristig).

Zwischendurch können die Börsen naturlich verrückt spielen, weil sie manipuliert werden von z.B. von Leerverkäufern, dunklen Mächten, die die Börse manipulieren.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.382.753 von MisterGoodwill am 12.08.15 10:58:07

Zitat von MisterGoodwill: Die machen die KE ja auch nicht jetzt, wo der Kurs hoch ist, sondern später, wenn es eng wird. Ist doch immer so! Jetzt ist zwar das Geld billig, aber eben auch die Aktien noch hoch. Eine KE wäre jetzt die beste Form der Finanzierung, weil man später in Zeiten hoher Zinsen dann keine Schulden hat und liquide ist.

Schreib lieber den 212.000. (!!!) Beitrag im weltuntergangs-Crash-thread als in Einzelboards gute Aktien zu bashen.

Erst Royal Dutch Shell mit einer Ölpreisprognose von 0-2 USD und jetzt Prognose Daimler mit einer KE!

Der hat sie doch nicht .....!!

[sdaktien]

Die 200er bei Daimler ist gebrochen. Ich nehme aber an, dass es zu einer Erholung kommt, die Daimler vorerst wieder über 80€ bringen sollte. Nur hab ich das bei Apple auch gedacht mit der Marke 120$, und gestiegen ist sie nur bis 119,nochwas.

Wenn Daimler seine Ergebnisprognosen halten kann, könnte die jetzt einsetzende Abwärtsbewegung im Herbst die Aktie sehr billig machen. Attraktiver als die anderen beiden Autobauer im Dax ist sie ohnehin.

Wie wichtig isr für Daimler eigentlich das Nutzfahrzeuggeschäft in China?

[MisterGoodwill]

Börse nimmt Zukunft vorweg und es könnte happig werden. Auch gefällt mir der negative Cashflow in der Finanzsparte nicht und die Nettschulden liegen inzwischen bei gut 80 Mrd. So gesehen ist die Gefahr einer KE durchaus ernst zu nehmen.

Die bsiherigen Cashflows reichten nur für die notwendigsten Investitionen und die aktionärsfreundliche Dividendenpolitik aber nicht für Reserven, die nach einem zerrenden Jahrzehnt ( Chrysler und dessen nachwehen) eigentlich bitter notwendig wären um nachfolgende Krisen zu überstehen. 25% sind mir hierfür einfach zu dünn.

[Ines43]

Was ist besonders aktionarsfreundlich, wenn nicht mal 40 % des Gewinns ausgeschüttet werden. Da greift der deutsche Staat viel härter zu, der schnappt sich es 50 % vom Gewinn.

[Ines43]

Und der Staat trägt nicht mal Risiko.

[Snowy58]

http://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/aktien/autobran…

[Cemby]

Germany sets standard in hydrogen-powered public transit
...
Germany is home to one of the largest fleets of hydrogen-powered buses in the world, and that fleet has recently surpassed a major milestone in traveling over 1 million miles.

The data compiled from the extensive tour of duty the buses have performed for the past 8 years will help Daimler, makers of the fuel cell system used by the buses and acclaimed car manufacturer, develop a new, more efficient system. Work has already begun on such a system, dubbed the Mercedes-Benz Citaro FuelCELL, four of which have been acquired by the Hamburger Hochbahn AG (HHA).

The majority of buses in Germany have run on diesel for several years. The HHA believes that diesel fuel will soon be obsolete. Favor will shift to hydrogen because of its efficiency and, eventually, low cost. Daimler is already working toward establishing an extensive hydrogen infrastructure to support the coming shift in energy and plans to have a number of fueling stations ready by the time fuel cell vehicles reach the streets of Germany.
...http://www.hydrogenfuelnews.com/germany-sets-standard-in-hyd…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.hydrogenfuelnews.com/germany-sets-standard-in-hyd…

[Cemby]

Daimler-Aktie: Höhere Dividendenrendite erwartet - Berenberg Bank rät zum Kauf

Hamburg (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Analyst Adam Hull von der Berenberg Bank:

Adam Hull, Analyst der Berenberg Bank, rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Kauf der Aktie des Autobauers Daimler (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF).

Er habe nach einem starken zweiten Jahresviertel und starken Unternehmenszielen für die zweite Jahreshälfte seine Gewinnschätzungen je Aktie für 2015 und 2016 nach oben revidiert, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. Für 2017 habe Hull sie aber mit Blick auf ein voraussichtlich schwächeres China-Geschäft unverändert gelassen. Seine Dividendenschätzung für 2017 habe der Analyst auf 4,30 Euro angehoben, womit er über der Konsenserwartung liege. Die Dividendenrendite betrage damit 5,6%.

Adam Hull, Analyst der Berenberg Bank, hat in einer aktuellen Aktienanalyse das "buy"-Votum für die Daimler-Aktie mit einem Kursziel von 100 Euro bestätigt. (Analyse vom 17.08.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Hoe…

[Ines43]

Seine Dividendenschätzung für 2017 habe der Analyst auf 4,30 Euro angehoben, womit er über der Konsenserwartung liege. Die Dividendenrendite betrage damit 5,6%.<

Cemby,

du machst mir Mut, Daimler bleibt damit weiterhin meinem Tafelsilber zugehörig.
Bei Comdirekt sind für 2015 erst rd 3,00 E als Dividende angegeben.
4,30 E Dividende in 2017 sind vielversprechend.
Ein Kurs von 100 E sollten möglich sein, vorausgesetzt die Zinsen bleiben niedrig.

[Cemby]

Retten Roboter-Autos die Autoindustrie?
...
http://www.teleboerse.de/kolumnen/Helmut_Becker/Retten-Robot…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.420.241 von Ines43 am 17.08.15 21:10:30

Da bleibe ich skeptisch.
Die künftigen Wachstumsraten werden nicht mehr die alten sein.

>> Ein Kurs von 100 E sollten möglich sein, vorausgesetzt die Zinsen bleiben niedrig. <<

Und außerdem vorausgesetzt: Die Weltpolitik läuft künftig in etwas ruhigeren Bahnen.

[Cemby]

Das sollte man im Hinterkopf behalten:

Eine Roland-Berger-Studie belegt, dass Shared Mobility in den kommenden Jahren deutlich zunehmen wird – vor allem in den Großstädten. Die Strategie-beratung geht in den neuen Geschäftsbereichen rund um Autos, Fahrräder, Mitfahrgelegenheiten und Parkplatzdiensten von jährlichen Wachstumsraten von bis zu 35 Prozent aus. “Der Mobilitätssektor gehört zu den am schnellsten wachsenden Bereichen dieser neuen Art von Ökonomie”, erklärt Roland Berger-Partner Tobias Schönberg. Deutliches Startzeichen für diese Marktentwicklung ist die zunehmende Anzahl der Marktakteure in diesem Segment. Neben innovativen Start-ups drängen immer mehr etablierte Unternehmen wie Automobilhersteller auf diesen Markt.

Daimler ist zwar mit seinem car2go in diesem Feld erfolgreich und gehört in Deutschland zu den Marktführern im Carsharing.
Aber die Konkurrenz von Google, Apple und nun auch Tesla ist nicht zu unterschatzen. Allein die Vermutung, Tesla bereite einen Business-Plan für den Einstieg ins Carsharing vor, hat zu einer Verdoppelung des Kursziels für Tesla durch Morgan Stanley geführt.
Obs so kommt ist eine andere Frage

Tesla-Aktie: Kursziel verdoppelt – Analysten erwarten Businessplan zu Shared Mobility

Morgan Stanleys hebt das Kursziel für Tesla von 280 Dollar je Aktie auf 465 Dollar an. Der Grund: Die Analysten der New Yorker Bank erwarten, dass die E-Autopioniere rund um Elon Musk einen ausgeklügelten Businessplan zum Thema Shared Mobility vorlegen werden.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/08/tesla-aktie-kursz…

[Ines43]

Cemby,
wo kann man mit seinem Geld noch Geld verdienen, wenn nicht bei Aktien mit einer Dividendenrendite von 3,5 bis 5 %?
Habe mir einem Kredit geholt für 1,19 %., rückzahlbar in 10 Jahren.
Lege ich dieses Geld in solchen Aktien an,
habe ich schon auf Grund der Dividende und nach Steuern positiven Geldfluss.
Was will ich mehr? Da müssen die Kurse gar nicht mehr steigen.

[Briderle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.424.255 von Ines43 am 18.08.15 12:29:45

Wenn schon kreditfinanzierten Aktienkauf, dann nicht die Aktie sondern eine Aktienanleihe.

Zum Beispiel bei Daimler-Aktienanleihe GL165E gibt es nominal 17 % real 19,5 % Zinsen inkl. Kurschancen bei steigendem Aktienkurs allerdings auch umgekehrt.

[Ines43]

Ehrlich?

Daimler muss auf seine Anleihen 17 % bis 19 % Zinsen zahlen?
Das in der heutigen Zeit, ich fasse es nicht.

Soviel müssen Firmen und Staaten auf Ramschniveau doch kaum zahlen.

Das wäre doch mal ein Betätigungsfeld für Zetsche, die Kosten gründlich zu senken.

[Cemby]

Daimler-Aktie: Anleger brauchen gute Nerven - Aktienanalyse


Jochen Kauper von "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.

Investoren würden derzeit gute Nerven brauchen. Der Abverkauf der Automobilwerte habe den DAX-Titel sogar bis auf 76 Euro gedrückt. Auf dem gegenwärtigen Niveau sei die Daimler-Aktie ein Kauf. Gut möglich, dass das Papier des Automobilherstellers um dieses Niveau noch einige Tage pendle, um einen Boden auszubilden. Im Anschluss sollte es aber wieder nach oben gehen. Erstes Etappenziel ist dann die obere Begrenzung des Abwärtstrends bei 85 Euro, so Jochen Kauper von "Der Aktionär".

Jochen Kauper von "Der Aktionär" rät die Daimler-Aktie auf dem aktuellen Niveau zu kaufen. (Analyse vom 17.08.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Anl…

[Ines43]

Habe mal gegoogelt,

von 17 bis 19 % Zinsen für Daimler Anleihen sehe ich da nichts.

-------------------------------------------------------------------
A1C9VQ | Daimler-Anleihe: 4.125% bis 19.01.2017 ...
www.finanzen.net › Anleihen
Daimler-Anleihe (A1C9VQ / DE000A1C9VQ4): die Anleihe der Daimler AG hat eine Laufzeit bis 19.01.2017. Der jährliche Coupon/Zins beträgt 4.125%.
Daimler Anleihen | Bonds | Renten | finanzen.net

www.finanzen.net › Anleihen
30+ Einträge - Daimler Anleihen: Hier finden Sie eine Auflistung über alle ...
ISIN · WKN
Kupon · Rendite
Laufzeit · Volumen
XS0858468415 A1R0TB
2,000 0,986
27.11.2015 125 Mio
XS0862681755 A1R0XQ
1,375 1,157



10.12.2015 250 Mio
Anleihen mit 5 bis 8% Zinsen: Daimler mit und ohne Schutz ...
www.teleboerse.de › Zertifikate

26.02.2015 - Mit neuen Aktienanleihen auf die Daimler-Aktie können Anleger in den nächsten 12 Monaten Jahreserträge von bis zu 8,50 Prozent ...

Daimler AG Anleihe: 4,125% bis 19.01.2017 ... - OnVista

www.onvista.de/anleihen/snapshot.html?ISIN=DE000A1C9VQ4
Daimler AG Anleihe: 4125% bis 19.01.2017 (A1C9VQ | DE000A1C9VQ4) ... OnVista Bank - Günstig Anleihen handeln und iPad sichern ... Zinselastizität, 0,00.
Daimler AG Wertpapierssuche Anleihen mit ...

https://www.boersen-zeitung.de/index.php?l=0&li=7&isin...unt
Daimler AG Wertpapiersuche zum Unternehmen DE0007100000. Wertpapierssuche Anleihen mit Konzernverflechtung, Börsennotierung, Restlaufzeit, Art der ...
Daimler-Anleihe mit 4,20% Zinsen und 15% Schutz

www.finanznachrichten.de/.../32837279-daimler-anleihe-mit-4-20-zinse...
Bewertung: 3 - ‎1 Abstimmungsergebnis
17.02.2015 - Daimler-Anleihe mit 4,20% Zinsen und 15% Schut In den vergangenen 12 Monaten konnten Anleger mit den deutschen ...
Daimler-Anleihe mit 5,25% Zinsen und 20% Sicherheitspuffer

www.zertifikatereport.de/article_16729_daimler_anleihe_mit_5_25_zins...
20.04.2015 - Daimler-Anleihe mit 5,25% Zinsen und 20% Sicherheitspuffer. Nach dem 60-prozentigen Kursanstieg innerhalb der vergangenen sechs ...

[Briderle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.425.149 von Ines43 am 18.08.15 14:07:43

Wie ich sehe, hast du keine Ahnung,was eine Aktienanleihe ist.

Die von mir genannte Aktienanleihe GL165E wurde von Goldman Sachs ausgegeben und die Anleihen-Zinsen zahlt entsprechend Goldman Sachs. Mit der Anleihe kauft man Goldman Sachs das Kursverlust-Risiko auf die Daimler-Aktie ab.

Klingt gefährlich, man hat aber auch Kurschancen (zusätzlich zu den astronomischen Zinsen) wenn die Daimler-Aktie steigt bzw. kann die Daimler-Aktie von jetzt aus um 17 % fallen (um den Zins) bevor man ins Minus gerät.

[Ines43]

Briderle,

man wird so alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu.
Ich weiß jetzt zwar immer noch nicht genau, was eine Aktienanleihe ist,
aber ich werde mich darum kümmern, dies zu ändern.
Es ist hier offensichtlich eine Bildungslücke, dies nicht zu wissen.

[Briderle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.426.727 von Ines43 am 18.08.15 16:48:37

Übrigends Ines,

du interessierst dich auch für die Deutsche Bank. Da gibt es eine noch viel tollere Aktienanleihe ebenfalls von Goldman Sachs mit der WKN GL12W0 (0=null).

Da gibt es nominal 21 % Zinsen und weil die Anleihe bei 86 % steht real sogar über 24 %. Bin dicke investiert.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.382.726 von price-of-success am 12.08.15 10:55:30

He?

Zitat von LUBI54: charttechnisch kann die Reise weiter deutlich nach unten gehen IMO

China kann alle böse treffen.Ohne staatliches Eingreifen kann es dort IMO

deutlich bergab gehen.

Gut zu sehen an den vielen Bauruinen im Land- ganz Stadteile stehen leer wie zB in

ETUKE wo ist just war um die Blase des Marktes zu verdeutlichen

Dennoch: wer Benz fährt, muß auch Aktien halten....

Chinas Regierung hat mit hunderten Milliarden Dollar an der chin. Börse interveniert. Zudem haben die binnen weniger Tage ihre Währung um rund 10 % abgewertet und somit mal eben ihre Devisenbestände massiv aufgewertet.

Und du siehst hier kein staatliches Eingreifen? Geht's noch!?

[sdaktien]

Das staatliche Eingreifen vergössert das Problem, anstatt es zu beseitigen. Die nötige Marktbereinigung bleibt aus, der Zeitraum bis zum nächsten Aufschung nach hinten verschoben.
Ich glaube aber, die chinesische Regierung wird das Problem mit ihren Märkten eher noch verschlimmern. Die Regierung kann nicht einfach dasitzen und Dinge laufen lassen. Die KP braucht Kontrolle. Davon wird sie nicht abzubringen sein.

[Cemby]

Investments in Schwellenländern auf Rekordtief
Anleger fliehen, Dax wankt, BMW und Daimler stürzen
...
Auch die Autotitel, die bereits in den vergangenen Tagen stark unter Druck geraten waren, setzten ihren Kursrutsch der vergangenen Tage fort. Die Aktien von Daimler und BMW gehörten mit Verlusten zwischen 1,5 und 2,1 Prozent am Mittwoch zu den schwächsten Werten im deutschen Leitindex. Allein die Aktie von Daimler Börsen-Chart zeigen hat binnen fünf Handelstagen mehr als 10 Prozent an Wert verloren.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/a-1048323.…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.382.303 von Red Shoes (†) am 12.08.15 10:19:24

Zitat von Red Shoes:

Auf dem aktuellen Niveau müßte zumindest eine Erholung drin sein, aber ich kann nun auch noch ca. 73,58 und maximal ca. 70,68 Euro nicht mehr ausschließen - aber dann müßte der letzte Anstieg seit Oktober komplett auskonsolidiert sein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Abweichung per Tagestief nur noch 12 Cent zum nächsten Korrekturziel bei ca. 73,58 Euro:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Auto-Aktien im Abwärtstrend
Daimler & Co.: Willkommen im Bärenmarkt!

Die Liebe der Deutschen zu ihren Autos ist legendär. Doch von derlei Emotionen sollten sich Anleger besser nicht in ihren Entscheidungen leiten lassen. Das zeigt ein nüchterner Blick auf die Charts von Daimler, VW und BMW.
...
http://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/daimler-vw-bmw…

[Cemby]

Mercedes B-Klasse Electric Drive Künftig ohne Tesla-Technik

Die zweite Generation der Elektroversion der B-Klasse von Mercedes-Benz wird ohne die Hilfe des bisherigen Partners Tesla auskommen.
...
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-b-klasse-el…

[riverstar_de]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.438.718 von Red Shoes (†) am 19.08.15 20:27:11

Zitat von Red Shoes:

Zitat von Red Shoes:

Auf dem aktuellen Niveau müßte zumindest eine Erholung drin sein, aber ich kann nun auch noch ca. 73,58 und maximal ca. 70,68 Euro nicht mehr ausschließen - aber dann müßte der letzte Anstieg seit Oktober komplett auskonsolidiert sein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Abweichung per Tagestief nur noch 12 Cent zum nächsten Korrekturziel bei ca. 73,58 Euro:



Horst Szentiks (Red Shoes)

aktuell 71,70 - na ist ja nur knapp daneben

DAX: Ziel war 10509, wenn ich das recht in Erinnerung habe, aktuell 10381. Auch nicht sehr viel daneben. Nur dumm, wenn man auf die Wende jeweils gesetzt hat. Aber egal. Dafür ist es ja bei Energulf fast immer richtig.

Also wie man sieht, alles nicht so einfach. Ich lese weiter, was Sie so schreiben - am spannendsten finde ich ja Paion. Wer wird wohl recht behalten? Hoffe nur bei Morphosys kommt nicht demnächst wieder Kursziel 10,- EUR oder so etwas.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.448.603 von riverstar_de am 20.08.15 20:19:36

Wie darf ich Ihre Bemerkungen verstehen?

Daimler: da hatte ich zuletzt noch ein zweites Korrekturziel bis ca. ca. 70,68 Euro angegeben - schon recht nah dran, würde ich sagen.

Beim DAX hatte ich im Crash-Thread fast genau am Top im April gewarnt (exakt am Top meine Kunden) und in der Folge mehrere lokale untere Wendepunkte gut getroffen. Diesmal hat's leider nicht geklappt. Der Ziel(bereich) war lediglich für eine mehrstündige Seitwärtskonsolidierung intraday gereicht. Tut mir leid.

MorphoSys: 27.03.15, also am Tag nach dem Crash beim Stand von 56,55 Euro steigende Kurse prognostiziert - in der Spitze lag der Kurs bisher bei 76,96 Euro. Ganz abgesehen von der Trefferserie mit wenigen Fehleinschätzungen in den Jahren zuvor.

Ich weiß nicht wie lange Sie mir schon hier folgen, aber wenn Sie allein seit Mitte Oktober letzten Jahres dabei sind, können Sie sich eigentlich nicht im Ansatz beschweren.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Daimler-Aktie: Auf dem falschen Fuß erwischt - Aktienanalyse


Jochen Kauper, Redakteur des Anlegermagazins "Der Aktionär", nimmt im Deutschen Anleger Fernsehen die Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.

Kauper sei bei Daimler auf dem falschen Fuß erwischt worden. Das Papier des Stuttgarter Autokonzerns sei nämlich in den Abwärtsstrudel geraten, den er zuvor nicht habe vorhersehen können. Nichtsdestotrotz würde er als investierter Anleger dem Titel noch Luft bis 68 Euro geben. Sollte es aber noch darunter gehen, dann müsse man die Reißleine ziehen, so Jochen Kauper, Redakteur des Anlegermagazins "Der Aktionär", im Deutschen Anleger Fernsehen. (Analyse vom 20.08.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Auf…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.382.303 von Red Shoes (†) am 12.08.15 10:19:24

Zitat von Red Shoes:

Auf dem aktuellen Niveau müßte zumindest eine Erholung drin sein, aber ich kann nun auch noch ca. 73,58 und maximal ca. 70,68 Euro nicht mehr ausschließen - aber dann müßte der letzte Anstieg seit Oktober komplett auskonsolidiert sein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

So, jetzt ist auch das zweite Korrekturziel bei ca. 70,68 Euro abgearbeitet:



Und leitete zumindest im bisherigen Intradayverlauf eine Erholung ein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Flickus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.452.980 von Red Shoes (†) am 21.08.15 11:09:49

Danke für diese Analysen

Hallo Red Shoes,

ich verfolge Deine Analysen aufmerksam. Hast Du auch eine für die Telekom-Aktie, die Du dort vielleicht einstellen könntest, die Aktie brennt mir auf den Nägeln. So oder so Danke

Flickus

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.454.966 von Flickus am 21.08.15 14:18:33

Zitat von Flickus: Hallo Red Shoes,

ich verfolge Deine Analysen aufmerksam. Hast Du auch eine für die Telekom-Aktie, die Du dort vielleicht einstellen könntest, die Aktie brennt mir auf den Nägeln. So oder so Danke

Flickus

Dankeschön!

Momentan nicht, dafür bräuchte ich zur Zeit mehrere Tage, also nicht vor nächster Woche, sorry.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Eine Übersicht
Wie Audi, BMW und Daimler den Angriff von Tesla und Co abwehren
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/wie-…

[MisterGoodwill]

Lasst euch nicht von den niedrigen vorhergesagten KGVs und der scheinbar niedrigen Dividende blenden! Die große Abhängigkeit von China kann bei voranschreitender Krise der deutschen Automobilindustrie einen erheblichen Absatzeinbruch bescheren. Schon 5-10% weniger verkaufte Autos könnten bei hohen Rabatten die namhaften Hersteller, allen voran VW in den roten Zahlen absaufen lassen. Wie schnell das bei Daimler ging, zeigte 2008/2009 kurz nach Lehman. Und trotz vieler guten Jahre ist die EK-Quote mit 25% immer noch sehr dünn und die Nettoverschuldung ist auf bedrohliche 80 Mrd. Euro herangekommen. Das in einer Kreditklemme mit nur 8-10% refinanzieren zu müssen wird sogar die derzeitigen Rekordgewinne im Nu eliminieren und den Laden in die Kapitalerhöhung drängen. Und die macht man sicher erst, wenn der Kurs richtung 10 Euro abgerauscht ist.
Wer hier auf Kredit Daimler-Aktien kauft, sollte wissen, worauf er sich einlässt. Mehr Leverage geht kaum! Möge es gut gehen, aber ich glaube daran, dass die Aktien abstürzen werden und VW angesichts des unübersichtlichen Konglomerat und der niedrigen Margen sogar bis 2020 in die Insolvenz geht, wenn China mit 30% anteil webbricht!

[Snowy58]

Migi, ähm MisterGoodwill - ich gebe Dir völlig recht. Die Daimler-Aktie wird in den Keller rauschen. Wenn der chinesische Markt wegbricht, ist die Aktie nicht mehr das Geld wert als das Papier auf dem sie gedruckt ist.

Die Autoindustrie ist ja symptomatisch für die ganze deutsche Wirtschaft. Die Krise lauert überall. Selbst die Rekordeinnahmen bei den Steuern spiegeln ein völlig falsches Bild unsereres allgemeinen Elendes wieder.

Da aber nur noch 31% der Aktien in deutschem Besitz sind, ist natürlich das Ausland Leidtragender der bevorstehenden Insolvenz bei Daimler - also Lehman mal anders herum, wo insesondere deutsche Banken und Fonts an der Insolvenz litten.

Und da der € sowieso bald auf Ramschniveau sinkt, ist es ja auch egal, wie man sein Geld verbrennt. Es ist nur die Wahl zwischen Not und Elend. Vielleicht sollte ich doch ein paar Renminbi oder besser venezuelanische Bolivar ... ?

Den schweizer Franken hat man uns ja verleidet, da werden immer so blöde Fragen gestellt an der Grenze usw.

[AktiesuchtBauer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.457.534 von Snowy58 am 21.08.15 18:34:46

[Cemby]

Daimler-Aktie: Kurzfristige Übertreibung zu erkennen - Aktienanalyse

Die Aktienexperten von "Aktien-Global.de" nehmen in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.

Bei den Aktionären lägen die Nerven blank. Die starken Quartalszahlen von Daimler seien vergessen, die Furcht vor der China-Keule überstrahle alles. Der Bruch der 80-Euro-Marke und der Fall unter die 200-Tage-Linie sei ein klassisches Verkaufssignal für den DAX-Titel gewesen. Dieses habe seine Wirkung nicht verfehlt, die Daimler-Aktie habe zuletzt binnen kurzer Zeit fast 10 Prozent ihres Wertes eingebüßt. Und der kurzfristige Abwärtstrend habe gestern noch einmal Fahrt aufgenommen.

Die Aktienexperten von "Aktien-Global.de" gehen davon aus, dass die Daimler-Aktie trotzdem in eine kurzfristige Übertreibung reinläuft, Kurse um 70 Euro wären dabei denkbar. Dort könne man sich für einen Einstieg oder eine Aufstockung der bestehenden Position auf die Lauer legen. Und damit darauf setzen, dass die Analysten doch noch Gehör fänden, wenn die aktuelle Panik etwas abflaue. (Analyse vom 20.08.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Kur…

[Cemby]

Daimler-Chef offen für Zusammenarbeit mit Google & Co.

...
Zetsche will Daimler jedenfalls nicht zur verlängerten Werkbank der Digitalbranche machen. "Wir wollen keine Lieferanten werden, die keinen direkten Kundenkontakt mehr haben und Hardware an Dritte liefern", sagte er auf die Frage, ob es denkbar wäre, dass Daimler für Google oder Apple Autos produzieren würde.

Auch VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh warnt davor, sich zum Zulieferer für die großen Tech-Unternehmen machen zu lassen. "Wir müssen die Kräfte im Konzern bündeln, wenn wir nicht wollen, dass Google oder der chinesische Alibaba-Konzern irgendwann bei uns Autos bestellen, um sie mit ihren digitalen Systemen auszustatten", sagte Osterloh der "Wolfsburger Allgemeinen Zeitung" (Freitag).

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Chef-offen-…

Betriebsratschef Osterloh fordert von VW mehr IT-Investitionen

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Europas größter Autobauer VW muss nach Ansicht von Betriebsratschef Bernd Osterloh mehr im IT-Bereich investieren. "Wir müssen die Kräfte im Konzern bündeln, wenn wir nicht wollen, dass Google oder der chinesische Alibaba-Konzern irgendwann bei uns Autos bestellen, um sie mit ihren digitalen Systemen auszustatten", sagte Osterloh der "Wolfsburger Allgemeinen Zeitung" (Freitag). Ohne eigene Anstrengungen werde Volkswagen (Volkswagen vz) die Herausforderungen der zunehmenden Digitalisierung nicht meistern und wäre "auf einmal nur noch Hardware-Lieferant".
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Betriebsratschef-Os…

Erste Testfahrten für selbst fahrende Laster auf Autobahnen genehmigt
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Erste-Testfahrten-f…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.458.920 von Cemby am 21.08.15 21:24:05

>> Kurse um 70 Euro wären dabei denkbar. Dort könne man sich für einen Einstieg oder eine Aufstockung der bestehenden Position auf die Lauer legen. Und damit darauf setzen, dass die Analysten doch noch Gehör fänden, wenn die aktuelle Panik etwas abflaue.

Alle, die sich auf die Lauer gelegt haben, könnten am Montag eine böse Überraschung erleben.
Nachbörslich steht der Daimler-Kurs bereits deutlich tiefer - bei 68.
Es könnte also noch weiter abwärts gehen.
Schaun mer mal.

[MisterGoodwill]

Eine Aussage zu Daimler aus dem Crash-Thread auf dem Prüfstand

Der Nettoverschuldung des Finanzbereichs von etwa 96 Mrd € stehen Vermietete Gegenstände und Forderungen aus Finanzdienstleistungen in Höhe von 106,2 Mrd € in der Bilanz gegenüber.

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1131140-211931-21…

Wer sagt denn, dass diese auch so viel wert sind? Wenn in der sich aufbrauenden Wirtschaftskrise viele Kredite ausfallen und der Gebrauchtwagenmarkt überschwemmt werden, gibt es auch erhebliche Abschreibungen auf Leasingfahrzeuge. Dann kann sogar das EK von Daimler negativ werden und eine KE erzwingen. Also muss man diesen Betrag sehr wohl als Nettoverschuldung betrachten und sollte angesichts der unglaublichen Höhe besser die Finger von dieser Aktie lassen.

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.461.089 von Cemby am 22.08.15 10:27:14

20 Mrd. Euro Finanzierungslücke bei Chinacrash nicht unrealistisch

Selbst wenn Daimler überleben sollte, dürfte die Aktie vor 10 Euro kaum zum stehen kommen. Denn die KE macht man nicht jetzt zu noch recht guten Kursen über Buchwert sondern sicher am bitteren Ende. Selbst 50% Abschreibungsbedarf hauen schon ein Loch von 53 Mrd. in die Bilanz und damit dürfte fast das gesamte EK verbrannt sein. Daimler dürfte also mindestens 20 Mrd. Geldbedarf haben, um durch den Chinacrash zu kommen, welchen man nur durch Asset-Verkäufe oder eben weil letztere undenkbar sind über eine KE beschaffen können.

[sdaktien]

Warum und wo soll Daimler denn 50% Abschreibungsbedarf haben?

[MisterGoodwill]

Jetzt noch nicht, aber wenn jetzt eine große Krise kommt und in den USA und China sowie anderen Schwellenländern viele Leasingverträge und Kredite platzen dann sicher. Die Notenbanken können nichts mehr tun, wenn es jetzt kracht. Deswegen wäre es ja auch besser, wenn die Autokonzerne die Banken eigens an die Börse bringen und durch hohe Cashbestände die Autosparten auch durch lange Krisen hinweg durchfüttern können.

[Zweizeller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.462.286 von MisterGoodwill am 22.08.15 15:32:42

Is doch super! Wenn all die Leasingrückläufer die nach 1 Jahr jetzt noch mit 80% in den Büchern stehen dann für die Hälfte verramscht werden.
Dann fahr ich auch Benz.

[MisterGoodwill]

Ich auch.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.461.092 von MisterGoodwill am 22.08.15 10:28:16

Zitat von MisterGoodwill: Der Nettoverschuldung des Finanzbereichs von etwa 96 Mrd € stehen Vermietete Gegenstände und Forderungen aus Finanzdienstleistungen in Höhe von 106,2 Mrd € in der Bilanz gegenüber.

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1131140-211931-21…

Wer sagt denn, dass diese auch so viel wert sind? Wenn in der sich aufbrauenden Wirtschaftskrise viele Kredite ausfallen und der Gebrauchtwagenmarkt überschwemmt werden, gibt es auch erhebliche Abschreibungen auf Leasingfahrzeuge. Dann kann sogar das EK von Daimler negativ werden und eine KE erzwingen. Also muss man diesen Betrag sehr wohl als Nettoverschuldung betrachten und sollte angesichts der unglaublichen Höhe besser die Finger von dieser Aktie lassen.

Dazu gehören aber auch die Reaktionen aus dem gleichen Thread. Hier nur eine:

"Sorry, ich muss das jetzt mal loswerden: Du bist echt ein - qualitativ, nicht moralisch gemeint - schlechter Basher. So einen Unsinn kannst Du doch unmöglich ernst meinen? Du vergleichst Industrieunternehmen mit Banken und Versicherungen im Hinblick auf Eigenkapital ? Nach der Logik könnten wohl die meisten Banken und Versicherung zusperren."

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1131140-211931-21…

Mir fällt auf, daß Du immer dann hier auftauchst, wenn sich Gewitterwölkchen am Horizont zeigen.
Dann ist Deine Chance gekommen und Du sagst immer dann den baldigen Untergang von Daimler voraus.
Bisher ist aber keine Deiner Prognosen eingetreten.

Daimler hat eine lange Erfolgsstory hinter sich - und die ist noch nicht zu Ende, weil er sich für die Zukunft optimal aufgestellt hat.

[Ines43]

In meinem Leben war es bislang immer so,nach jedem Gewitter schien irgendwann wieder die Sonne.Nach jedem Kurseinbruch gab es anschliessend den Aufschwung. Die Kurse können so tief fallen wie sie wollen, mir treibt es keine Schweissperle auf die Stirn.Vor allem, kein Leerverkäufer wird auch nur einen Cent an mir verdienen.
Ich hasse diese Bande wie die Pest.

[Ines43]

Krise in China, Wachstum nur nich sechs Prozent, soviel wie das gesamte BIP von Belgien?

[Snowy58]

http://www.n-tv.de/wirtschaft/IWF-sieht-notwendige-Anpassung…

[price-of-success]

was macht der us markt heute.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.469.273 von price-of-success am 24.08.15 10:54:11

Lässt sich sicher anstecken?!

[Ines43]

Haben die Börsianer alle einen an der Waffel?
An der Börse ist Intelligenz offebar so weit verbreitet
wie in einer Kuhherde.

KGV 2015 für Daimler jetzt bei 8,4.
Dividendenrenidte 4,5 %.

Zinsen für deutsche Staatsanleihen 10 Jahre 1,5 % %?
Tagesgeld bei VW die ersten vier Monate 1,1 %, dann weniger.

Das beste wäre, man verschläft solche Zeiten.

[MisterGoodwill]

Vielleicht rechnen wir erstmal den Altman Z-Score aus, dann wissen wir auch warum es für diese Aktie nur noch einen Weg gibt!

[MisterGoodwill]

Altman Z-Score deutet schon jetzt auf Insolvenzgefahr hin

Einzig der hohe Kurs rettet noch den Altman Z-Score auf 1,47. Das wird aber bald Geschichte sein, denn der wird auf 20 abrutschen. Auch das EBIT wird bald brutal verfallen (derzeit 15 Mrd EBIT/ 207 Mrd. Bilanzssumme). Wenn man bedenkt, dass der Z-Wert jetzt schon eine hohe Insolvenzgefahr indiziert (da <1,8), kann man sich ja vorstellen, was es bedeutet wenn Daimler's Z-Wert in einer Wirtschaftskrise unter 1 geht. Das wäre ein Ausmaß schlimmer als nach Lehman.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.470.785 von Ines43 am 24.08.15 13:33:02

Zitat von Ines43: Haben die Börsianer alle einen an der Waffel?
An der Börse ist Intelligenz offebar so weit verbreitet
wie in einer Kuhherde.

...

Sorry, Ines, aber die meisten Börsianer sind schlauer als du...,

dennoch, machen sie im Schnitt auch nicht mehr Gewinne als du, oder sogar weniger.

Viele, die in den letzten Wochen verkauft haben, haben jedoch Kursgewinne, das sieht man ja am Kursverlauf, und haben daher guten Grund, diese zu realisieren.

Dein gebetsmühlenartiges Schimpfen auf die "dummen" Börsianer und die "bösen" Leerverkäufer zeigt nur deinen beschränkten Horizont.

Es wäre so schön, du würdest einfach mal einsehen, dass die "Börsianer" niemals einen an der Waffel haben KÖNNEN, und niemals "böse" sind, sondern alle nur das eine wollen, genau wie du, nämlich günstig einkaufen und teurer verkaufen.

Dass Kurse nach so langem Anstieg mal wieder stark fallen sollen und müssen ist so normal wie nur was, es ist doch schön, wenn man z. B. Daimler wieder günstiger einkaufen kann. Über die fallenden Preise bei Flachbildfernsehern freuen sich doch auch alle (außer den Herstellern).

Wer bei den hohen Kursen nicht verkauft hat, soll sich jetzt bitte nicht beklagen, dass es auch mal wieder billiger wird!

Freuen wir uns also auf günstige Investitionsgelegenheiten, und Ines, lass bitte dein blindwütiges Schimpfen, wenn Daimler noch günstiger wird, o.k.?

[Cemby]

Beispiel Daimler Börsen-Chart zeigen : Wer vor 12 Monaten die Aktie für rund 60 Euro kaufte, erlebte bis Mai dieses Jahres einen Höhenrausch und Kursgewinne von bis zu 50 Prozent. Seit zwei Wochen kann dieser einst glückliche Daimler-Anleger täglich zusehen, wie der Gewinn dahinschmilzt, zuletzt auf 10 Prozent. Was tun? Zumindest diesen Gewinn sichern? Oder standhaft bleiben, auf Erholung hoffen und riskieren, am Ende doch wieder mit leeren Händen dazustehen? Auch Aktionäre des Gesundheitskonzerns Fresenius Börsen-Chart zeigen oder der Deutschen Börse Börsen-Chart zeigenhaben noch hübsche Kursgewinne im Depot stehen - und entsprechend viel zu verlieren. Die Angst vor Verlusten ist eine mächtige Triebfeder, wie auf Börsenpsychologie spezialisierte Anlagestrategen wie Martin Weber oder Joachim Goldberg immer wieder betonen.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/a-1049526-…

Die Herde rennt Richtung Notausgang

[Briderle]

aktuelle Meldung von eben:

Daimler sieht sich in China trotz rückläufiger Absätze anderer deutscher Autohersteller im Aufwind. "Ich bin recht optimistisch. Wir werden im Oberklassemarkt schneller wachsen als die Konkurrenz und bis Ende des Jahres 300.000 oder mehr Autos verkaufen", so Daimlers China-Chef Hubert Troska.

[WinterOrbit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.472.945 von Briderle am 24.08.15 15:54:43

Zitat von Briderle: aktuelle Meldung von eben:

Daimler sieht sich in China trotz rückläufiger Absätze anderer deutscher Autohersteller im Aufwind. "Ich bin recht optimistisch. Wir werden im Oberklassemarkt schneller wachsen als die Konkurrenz und bis Ende des Jahres 300.000 oder mehr Autos verkaufen", so Daimlers China-Chef Hubert Troska.

hört sich für mich eher wie das berühmte "pfeifen im Walde" an.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.471.034 von MisterGoodwill am 24.08.15 13:49:21

Zitat von MisterGoodwill: Einzig der hohe Kurs rettet noch den Altman Z-Score auf 1,47.

Verschon uns bitte mit dem quasi wissenschaftlichen Geschwalle.

Denn:
1. Voraussagen sind immer schwer und ungenau, weil sie die Zukunft betreffen.

2. Neuere, empirisch gut fundierte Studien zeigen allerdings übereinstimmend, dass keine der Modellversionen des Z-Faktor-Verfahrens gut für die Prognose von Unternehmensinsolvenzen geeignet ist.

https://de.wikipedia.org/wiki/Altmanscher_Z-Faktor

[MisterGoodwill]

Das EBIT ist aber dennoch bedenklich niedrig im Vergleich zur hohen Bilanzsumme. Die EK-Quote ist schwach und die Konzernschulden von netto 80 Mrd. sind auch als Nettoverschuldung zu werten, weil diesen ja riskante Werte wie Leasingfahrzeuge und Kredite gegenüberstehen. Da werden wohl leider noch 30 Euro zu teuer für die Daimler-Aktie sein. Zu solch einem Preis kann man allenfalls über Adidas, BASH, Henkel und SAP nachdenken.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.475.207 von WinterOrbit am 24.08.15 18:46:33

Zitat von WinterOrbit:

Zitat von Briderle: aktuelle Meldung von eben:

Daimler sieht sich in China trotz rückläufiger Absätze anderer deutscher Autohersteller im Aufwind. "Ich bin recht optimistisch. Wir werden im Oberklassemarkt schneller wachsen als die Konkurrenz und bis Ende des Jahres 300.000 oder mehr Autos verkaufen", so Daimlers China-Chef Hubert Troska.

hört sich für mich eher wie das berühmte "pfeifen im Walde" an.

Wohl doch kein "pfeifen im Walde".
Auch Experten sehen Daimler in China wesentlich optimistischer aufgestellt als z.B. BMW und VW.

"Vor allem die Automobil- und Investitionsgüterhersteller gehen zwar von einem Ende der jahrzehntelangen Sonderkonjunktur aus, allerdings bleibt das Reich der Mitte für die meisten Konzerne weiterhin ein zentraler Wachstumsmarkt." Auch Smith fällen viele deutsche Qualitätsunternehmen ein, die weltweit und auch in China expandieren, obwohl sich die Konjunktur dort abschwächt. Als Beispiel dafür nennt er Daimler. Der deutsche Autohersteller verfüge über eine attraktive, gefragte Produktpalette, die auf dem chinesischen Markt nach wie vor erfolgreich sei. Mercedes verbuchte dort im Juli einen Umsatzanstieg von 35,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Erfolg von Mercedes beruhe dabei nicht auf gesamtwirtschaftlichen Trends, sondern vielmehr auf der Tatsache, dass es ein gut geführtes Unternehmen mit einer attraktiven Produktpalette ist, die gefragter ist als die von vielen Mitbewerbern.

Den ganzen Artikel lesen:
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/BMW-Aktie-Adi…

[Snowy58]

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/automobilindustrie-chi…

[Cemby]

Verluste seit Jahresbeginn:

BMW: -13,6%
VW: -11,7%
Daimler: -1%

Siehe hierzu:
http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/jeder-zweite-dax-…

Ausführliche Erläuterungen hierzu siehe Link in meinem vorangegangenen Post

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.479.836 von Snowy58 am 25.08.15 09:36:30

Komische Argumentation. Nun sollen die reichen Chinesen kein Geld mehr für Luxusautos haben.

Vor einem halben Jahr las ich einen Artikel, bei dem davon die Rede war, dass die reichen Chinesen ihr Geld lieber an die Börse bringen als ein Auto zu kaufen.

Nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird.

Ich war gestern auf der Käuferseite und habe die zu 79 EUR verkaufte Position zurückgekauft.

Für weitere Abstürze bleibt Pulver trocken.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.480.685 von Ville7 am 25.08.15 10:46:17

Ich kann das schon verstehen. Der Renminbi wurde abgewertet - Verluste, die Kurse fallen - Riesenverluste. Da vergänge mir auch die Kauflaune, wenn mein Vermögen innerhalb kürzester Zeit so in sich zusammenfällt. Es wird vor allem die Mittelschicht sein, der die letzten Wochen richtig weh taten.

[Ines43]

Sorry, Ines, aber die meisten Börsianer sind schlauer als du...,<

Lieber Mister Spok,

wenn in Kürze der Kurs von Daimler wieder bei 80 E steht,
dann wird es viele geben, die etwas durch den Kurssturz gewonnen haben, aber genauso viel Geld, das die einen insgesamt gewonnen haben, haben andere verloren, es ist ist ein Nullsummenspiel.

Ich aber werde weder etwas gewonnen noch verloren haben.
Da bin ich mir sicher.
Ich warte dann auf meine Dividenden und den Kursanstieg auf die 100 E.

Zu 120 E will ich dann verkaufen.

[Ines43]

Lieber Mr. Spok,

ich gebe zu, die eine Hälfte ist schlauer oder hat einfach mehr Glück, die andere Hälfte ist dümmer oder hat mehr Pech.

Ganz stimmt die Rechnung so auch nicht, da es einige wenige gibt, die sehr große Mengen an Daimler Aktien halten und sehr viel mehr, die eher weniger Aktien im Besitz haben.
Aber die Geldsumme, die die einen gewinnen, ist in etwa die, die die anderen verlieren.

[Snowy58]

Wäre ddoch auch etwas für Elektroautos:

http://www.n-tv.de/technik/Welcher-Akku-laedt-am-schnellsten…

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.482.938 von Ines43 am 25.08.15 13:55:12

Zitat: "....dann wird es viele geben, die etwas durch den Kurssturz gewonnen haben, aber genauso viel Geld, das die einen insgesamt gewonnen haben, haben andere verloren, es ist ist ein Nullsummenspiel."

Richtig!!

"....Zu 120 E will ich dann verkaufen."

Viel Glück, Ausdauer hast du ja genug...

Garantie gibts aber keine!!!!!!! Ich jedenfalls werde deine Stücke niemals für 120 kaufen!!!!!!! Da musst du dir schon jemand anders suchen

[Cemby]

Daimler bleibt in China trotz schwieriger Umstände zuversichtlich
25.08.2015, 9:52 Uhr

Trotz der zuletzt schwachen Absatzzahlen vieler deutscher Autohersteller sieht sich Daimler in China weiter im Aufwind. “Ich bin recht optimistisch”, sagte Daimlers China-Chef Hubert Troska am Dienstag vor Journalisten in Peking.

Das Unternehmen werde im Oberklassemarkt schneller wachsen als die Konkurrenz und bis Ende des Jahres “300.000 oder mehr” Autos verkaufen. Damit hält Daimler im Gegensatz zu anderen Herstellern an der ursprünglichen Wachstumsprognose fest.

Wegen der sich abschwächenden Wirtschaft im Land kämpfen deutsche Autobauer dort mit sinkenden Absatzzahlen. Audi verkaufte im Juli 12,5 Prozent weniger Autos als im gleichen Vorjahresmonat, auch BMW hatten im Juli 6 Prozent weniger Autos in China verkauft. Daimler dagegen legte mit der Kernmarke Mercedes um 41,5 Prozent zu. Mercedes war allerdings zuvor in China schwächer vertreten als die Konkurrenz und hat noch erheblich Aufholpotenzial. Neue Modelle würden laut Troska nun dabei helfen, zu den Rivalen aufzuschließen. Daimler hatte im ersten Halbjahr 165.000 Autos in China verkauft, während Premium-Platzhirsch Audi auf 274.000 Einheiten kam. BMW verkaufte 230.000 Autos.


http://www.automobil-produktion.de/2015/08/daimler-bleibt-in…

[Cemby]

Wolken am Automobilhimmel
(Heutige Headlines)

China-Schwäche drückt VW-Absatz auch im Juli

GM hat erste 100 Opel-, Chevrolet-Handelsbetriebe in Russland dicht gemacht

Renault-Nissan entlässt 1.000 Mitarbeiter im indischen Werk Chennai

Daimler streicht 1.500 Jobs in Brasilien

http://www.automobil-produktion.de/inhalt/wirtschaft/

[Cemby]

Kursverluste bei Daimler kein gutes Zeichen für Europas Autosektor
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Kursverluste-bei-Da…

[Ines43]

Kursverluste bei Daimler kein gutes Zeichen für Europas Autosektor
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Kursverluste-bei-Da… <

In ein paar Monaten kann man an den vorgestrigen Kursverlusten wohl beurteilen, wie intelligent oder wie dumm der Aktienmarkt ist.

Ich glaube da eher an die Dummheit der Aktionärsherde.
Aber auch von einer saudummen Kuhherde kann man totgetrampelt werden,
wenn man nicht aufpasst.

[Ines43]

Viel Glück, Ausdauer hast du ja genug...<<

Ich war am Wochenende an der Vechte Forellen angeln.

Zwei größere Forellen (45 cm, 40 cm) war die Beute.

Beim Angeln lernt man Geduld und Ausdauer.

Preisfrage:

Was ist noch langweiliger als Angeln?

Antwort in einem meiner nächsten Beiträge.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.493.588 von Ines43 am 26.08.15 16:31:02

Möglicherweise hast Du ja Recht.
Denn:

Börsen neigen zur Übertreibung
...
Anleger sollten auch bedenken, dass die Börsen zur Übertreibung neigen und die Realität in den Unternehmen oftmals nicht widerspiegeln. Das trifft derzeit besonders für die deutschen Autowerte zu, die in diesen Tagen unter besonders hohen Kursverlusten zu leiden haben. So hat allein die Daimler-Aktie seit ihrem Hoch im März bei gut 95 Euro mehr als ein Viertel ihres Wertes eingebüßt.

Noch keine Bremsspuren zu erkennen

Dabei hat das Dax-Unternehmen im zweiten Quartal eines seiner besten Ergebnisse eingefahren. Bremsspuren im chinesischen Markt waren nicht zu erkennen. Ängste vor einem Absatz-Einbruch in China hat Daimler-Vorstand Ola Källenius zumindest Ende Juli zerstreut. Es könne allenfalls zu kursfristigen Schwankungen kommen, so der Manager. Das Unternehmen ist deshalb zuversichtlich ins zweite Halbjahr gestartet: Absatz und Umsatz sollen weiter steigen. Und das Ebit aus dem laufenden Geschäft soll ebenfalls "deutlich" über dem des Vorjahres ausfallen.

Gut möglich also, dass die Aktie nach dem Ende der derzeitigen Panikstimmung wieder auf Kletterkurs geht. Auch im vergangenen Jahr war die Daimler-Aktie - ähnlich wie der gesamte Dax - im Oktober deutlich eingebrochen. Der Kurs sank binnen weniger Wochen von gut 70 Euro auf 58 Euro - um danach bis zum März dieses Jahres auf gut 95 Euro zu klettern.
...
http://boerse.ard.de/anlagestrategie/geldanlage/aussitzen-au…

[MisterGoodwill]

Deutsche Autobauer haben den Markt verschlafen und sind bei zukünftigen Trends wohl nicht mehr mit dabei. Hier machen Tesla, ja jetzt sogar Google das Rennen...
Droht uns hier eine weitere Nokia?



https://youtu.be/XQelhFzK3Po

[Ines43]

Deutsche Autobauer haben den Markt verschlafen und sind bei zukünftigen Trends wohl nicht mehr mit dabei. Hier machen Tesla, ja jetzt sogar Google das Rennen...
Droht uns hier eine weitere Nokia?<

Wohl eher nicht.

DAIMLER LKW fahren demnächst ohne Fahrer auf deutschen Autobahnen.
Aber sicher nicht mit Strom aus Batterien und das ist auch gut so.

[Ines43]

Mr. Goodwill,

Daimler AG hält zehn Prozent der Tesla Aktien.
Ich bin mir sicher, bei Daimler ist man gut über
Tesla informiert.

Tesla Aktien kaufe ich nicht, die sind mir zu teuer, mieses KGV.
Aber Mr Goodwill scheint dran zu glauben.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.493.993 von MisterGoodwill am 26.08.15 17:11:02

Zitat von MisterGoodwill: Deutsche Autobauer haben den Markt verschlafen und sind bei zukünftigen Trends wohl nicht mehr mit dabei. Hier machen Tesla, ja jetzt sogar Google das Rennen...
Droht uns hier eine weitere Nokia?

Bei allem Goodwill - aber da offebart sich doch eine Menge Nichtwissen:

> Daimler ist bereits seit längerem bei Tesla ausgestiegen, hat gut am Aktienverkauf verdient und macht in Sachen E-Mobility jetzt sein eigenes Ding.

> Nebenbei: Toyota war ebenfalls an Tesla beteiligt und ist ebenfalls ausgestiegen mit der Begründung, sie räumten dem Fcell-Auto größere Zukunftschancen ein als dem reinen Batterieantrieb à la Tesla.

Und - die deutsche Automobilindustrie häbe die Zukunftstrends verschlafen.

Das Gegenteil ist richtig!
Die deutschen Premium-Hersteller gehören zur technologischen Spitze und sind weltweit führend in moderner Automobiltechnik.
Sie sind die Trendsetter im Automobilbau!
Das begründet ihren weltweiten Erfolg.

> Daimler hat die weltweit erste selbstfahrende Limousine präsentiert, gefolgt von Audi.
Ines hat bereits erwähnt, daß in Kürze die ersten selbstfahrenden LKW von Daimler auf deutschen und amerikanischen Autobahnen fahren werden.
(Google ist zwar gut in Software, kann aber keine Autos bauen. Das setzt jahrzentelange Erfahrung und Entwicklungsarbeit voraus, worüber Google nicht verfügt - und auch nicht Apple. Das schließt nicht aus, daß es eine Zusammenarbeit zwischen Google (Apple?) und den deutschen Automobilherstellern geben könnte zum Nutzen beider Seiten)

> Emissionsfreie Antriebe (Brennstoffzelle) wurden seit ~ 25 Jahen parallel von Daimler und Toyota bis zur Serienreife entwickelt. Toyota und Hunday haben 2014 erste Fcell-Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Daimler folgt 2016/17.

> BMW hat die erste Leichtbau-Karosserie (100% Carbon) für seinen i3 entwickelt.
(wg. des immensen Batteriegewichts)

> Im Carsharing sind Daimler und BMW führend. Seitens Tesla gibts da nur vage Absichtserklärungen.

Das sind nur 4 Beispiele für Spitzentechnologie im deutschen Automobilbau.
Noch Fragen?

[Snowy58]

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Chinesen-wollen-bei-Daimler-ra…

Bitte keine neuen Aktien ausgeben! Zu kaufen gibts die schließlich an (fast) jeder Börse.

[Snowy58]

http://www.nzz.ch/finanzen/aktien/wann-folgt-der-zweite-eins…

[Performancekiller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.497.344 von Cemby am 26.08.15 23:38:44

Mister Godwill zu lesen oder als höchste Auszeichnung diesem Dauerbasher auch noch zu antworten,ist größere Zeitverschwendung als Whats app oder Facebook!

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.452.980 von Red Shoes (†) am 21.08.15 11:09:49

Zitat von Red Shoes:

Zitat von Red Shoes:

Auf dem aktuellen Niveau müßte zumindest eine Erholung drin sein, aber ich kann nun auch noch ca. 73,58 und maximal ca. 70,68 Euro nicht mehr ausschließen - aber dann müßte der letzte Anstieg seit Oktober komplett auskonsolidiert sein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

So, jetzt ist auch das zweite Korrekturziel bei ca. 70,68 Euro abgearbeitet:



Und leitete zumindest im bisherigen Intradayverlauf eine Erholung ein.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Einen Tag ging's doch noch tiefer, aber dann kam die Erholung:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

Hilfreich wäre es für mich gewesen,
wenn mir die Chartechnik den Absturz am Montag unjd kurz davor voraus
gesagt hätte.

[Cemby]

Der Chef des Daimler-Joint-Venture-Partners Beijing Automotive (BAIC) in Peking sagte der Zeitung "Beijing Times", dass sein Konzern einer der größten Anteilseigner bei den Stuttgartern werden wolle. BAIC hatte schon früher einen Einstieg bei Daimler angekündigt - jetzt werden die Pläne offensichtlich konkret. Beide Seiten steckten jetzt "in der Schlussphase der Verhandlungen", wie die Zeitung zitierte. BAIC-Chef Xu Heyi erwartet ein Ergebnis bis zum Ende des Jahres.
...
http://boerse.ard.de/aktien/chinesen-greifen-nach-mercedes10…

[Cemby]

Mercedes-Boom verhilft China-Partner BAIC zu Gewinnsprung
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/08/mercedes-boom-ver…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.507.745 von Ines43 am 28.08.15 09:25:02

Sie empfanden es bisher nicht als hilfreich, exakt am Top bei 96,07 Euro gewarnt worden zu sein.

Für Sie war die ganze Zeit anschließend der Kursverfall nicht nachvollziehbar.

Jetzt bekamen Sie einen Tag vorher ein theoretisches Korrekturziel genannt und sind immer noch nicht zufrieden?

Haben Sie sonst noch irgendwelche Wünsche?

Horst Szentiks (Red Shoes)

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.509.014 von Red Shoes (†) am 28.08.15 11:52:51

wo sehen Sie denn das nächste Tief?

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.509.224 von curacanne am 28.08.15 12:16:10

Ich habe die Aktie zum Eröffnungskurs am Montag ins Musterdepot aufgenommen.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[curacanne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.509.272 von Red Shoes (†) am 28.08.15 12:21:40

Vielen Dank!

[sdaktien]

wieso denken sie, dass Daimler nicht nochmal ein neues Tief erreicht. Ich würde jetzt mal vermusten, dass die Aktie erst zwischen 64€ und 66€ einen Boden findet, weil dort eine Unterstützungszone aus der JAhreswende liegt.
Ich trau mich aber nicht, Red Shoes zu widesprechen, dafür hat er zu oft Recht. Also, warum liege ich falsch?

[Cemby]

FRANKFURT - Die Investmentbank Equinet hat die Einstufung für Daimler auf "Buy" mit einem Kursziel von 108 Euro belassen. Analyst Holger Schmidt sieht den spekulierten Einstieg des chinesischen Autobauers BAIC in einer Studie vom Freitag positiv. Dies dürfte die Marktposition sowie den Zugang der Stuttgarter in China verbessern. Angesichts hoher Handelsvolumina der Aktie wäre ein Einstieg über den Markt möglich. Eine Kapitalerhöhung benötige Daimler jedenfalls nicht.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Tipps-der-Analysten…

[Lenchen78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.778.836 von migi20 am 02.11.12 12:30:26

Was ist denn da momentan los? Warum stütze der Kurs so ab? Wegen Asien ?

lena

[Ines43]

Vielleicht weil die Borse bekloppt ist. Keine Ahnung.An mir lag es nicht. Habe nicht verkauft.
Vielleicht hat. man auch absichtlich eine Verkaufswelle ausgelost. Um ahnungslose Aktienbesitzer uber Ausloeb sung von Stopp Loss von ihren Aktien zu befreien. Ich personlich setze ich keinen Stopp Loss.

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.497.344 von Cemby am 26.08.15 23:38:44

Zitat von Cemby:

Zitat von MisterGoodwill: Deutsche Autobauer haben den Markt verschlafen und sind bei zukünftigen Trends wohl nicht mehr mit dabei. Hier machen Tesla, ja jetzt sogar Google das Rennen...
Droht uns hier eine weitere Nokia?

Bei allem Goodwill - aber da offebart sich doch eine Menge Nichtwissen:

> Daimler ist bereits seit längerem bei Tesla ausgestiegen, hat gut am Aktienverkauf verdient und macht in Sachen E-Mobility jetzt sein eigenes Ding.

> Nebenbei: Toyota war ebenfalls an Tesla beteiligt und ist ebenfalls ausgestiegen mit der Begründung, sie räumten dem Fcell-Auto größere Zukunftschancen ein als dem reinen Batterieantrieb à la Tesla.

Und - die deutsche Automobilindustrie häbe die Zukunftstrends verschlafen.

Das Gegenteil ist richtig!
Die deutschen Premium-Hersteller gehören zur technologischen Spitze und sind weltweit führend in moderner Automobiltechnik.
Sie sind die Trendsetter im Automobilbau!
Das begründet ihren weltweiten Erfolg.

> Daimler hat die weltweit erste selbstfahrende Limousine präsentiert, gefolgt von Audi.
Ines hat bereits erwähnt, daß in Kürze die ersten selbstfahrenden LKW von Daimler auf deutschen und amerikanischen Autobahnen fahren werden.
(Google ist zwar gut in Software, kann aber keine Autos bauen. Das setzt jahrzentelange Erfahrung und Entwicklungsarbeit voraus, worüber Google nicht verfügt - und auch nicht Apple. Das schließt nicht aus, daß es eine Zusammenarbeit zwischen Google (Apple?) und den deutschen Automobilherstellern geben könnte zum Nutzen beider Seiten)

> Emissionsfreie Antriebe (Brennstoffzelle) wurden seit ~ 25 Jahen parallel von Daimler und Toyota bis zur Serienreife entwickelt. Toyota und Hunday haben 2014 erste Fcell-Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Daimler folgt 2016/17.

> BMW hat die erste Leichtbau-Karosserie (100% Carbon) für seinen i3 entwickelt.
(wg. des immensen Batteriegewichts)

> Im Carsharing sind Daimler und BMW führend. Seitens Tesla gibts da nur vage Absichtserklärungen.

Das sind nur 4 Beispiele für Spitzentechnologie im deutschen Automobilbau.
Noch Fragen?

Gut pariert und recherchiert Cemby!

Logisch dass der Kurs von Daimler und den anderen Premium-Autoherstellern in die Grütze gehen musste, wenn ein wichtiger Exportpartner Schnupfen bekommt. Im übrigen hat es sämtliche Märkte betroffen und jetzt das wichtigste (für mich): Einstiegspotential, nachdem ich im April verkauft habe.

Meiner Meinung nach erholen sich die Zykliker (Def. Mietzi) wieder, die Hysterie scheint sich beruhigt zu haben, die Gewinnmitnahmen der Großen Jungs wird sich satt gelohnt haben, jetzt ist Liquidität im Markt, auf geht´s.

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.493.588 von Ines43 am 26.08.15 16:31:02

<Ich glaube da eher an die Dummheit der Aktionärsherde.
Aber auch von einer saudummen Kuhherde kann man totgetrampelt werden,
wenn man nicht aufpasst. >

Die Korrektur (oder Korrektürchen) hat mit Dummheit oder Kuhherden rein gar nichts zu tun. Die jenigen, welche die Musik im großen Börsenorchester vorgeben, handeln gewinnmaximiert und auch außerbörslich oder in Schattenbörsen mit Paketen, die sich die Kleinanleger-Kuhherde kaum vorstellen kann.

Schau dir mal die Handelsvolumen zu Xetra-Börsenschluss an, dann weißt du was ich meine. Wir surfen nur auf der großen Bugwelle mit.

[Ines43]

Diejenigen, die am Kurssturz verdient haben m, sind die Intelligenten, die verloren haben, die Dummen. Bei solchen Kurseinbruchen gibt es immer echte Gewinner und echte Verlierer. Da die alten Kurse sicher wieder erreicht werden, ich nicht verkauft habe, betrachte ich mich noch nicht als Verlierer.

[Cemby]

BMW, Daimler und VW steuern in China auf Minus zu
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/schl…

[Cemby]

Elektroautos lassen Gewinn bei BYD sprudeln

Daimlers China-Partner BYD hat im ersten Halbjahr dank eines kräftigen Wachstums beim Absatz von E-Fahrzeugen den Gewinn um 29,4 Prozent auf knapp 73 Mio. US-Dollar gesteigert.

BYD ist weltweit der Hersteller, der – abgesehen von Tesla – am konsequentesten auf Elektroantrieb setzt. Neben dem Pkw-Geschäft haben die Chinesen einen starken Zweig mit elektrisch angetriebenen Bussen. Zusammen mit Daimler hat der Hersteller die E-Auto-Submarke Denza auf die Räder gestellt. Galt BYD bis vor wenigen Jahren noch als Wette auf die Zukunft mit ungewissem Ausgang, fährt der Autobauer inzwischen solide Gewinne ein. Wie aus jetzt vorgelegten Zahlen für das erste Halbjahr 2015 hervor geht, gab es beim Gewinn einen satten Anstieg von 29,4 Prozent auf umgerechnet 72,84 Millionen US-Dollar.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/08/elektroautos-lass…

[Cemby]

Selbst lenken oder gefahren werden
Will der Kunde Autonomes Fahren?

Glaubt man den Autoherstellern, gehört dem Autonomen Fahren die Zukunft. Allerdings entscheiden nicht die Konzerne über den Erfolg dieser Vision. Es sind die Autokäufer, die Kunden - und die haben eine ganz eigene Sicht auf die Dinge.
...
http://www.teleboerse.de/kolumnen/Helmut_Becker/Will-der-Kun…

[Snowy58]

Eine "W"-Formation gefällig bis es wieder aufwärts geht?

[Snowy58]

Eigentlich bin ich ein "Fundamentalist", aber ich bin imnmer wieder von der Charts fastsziniert.

[Snowy58]

Totaler Blackout bei der Rechtschreibung!

Richtig wäre:

Eigentlich bin ich ein "Fundamentalist", aber ich bin immer wieder von den Charts fasziniert.

[Cemby]

Samsung Amasses Largest Patent War Chest Among Tech Giants For Cars Of The Future
...
But in terms of who has the biggest war chest in patents so far, Samsung far exceeds all its competitors. For automobile-related patents filed in the past 10 years, Samsung leads with 510, Google GOOGL -1.70% with 308, Microsoft MSFT -0.98% with 222, and finally Apple AAPL -0.37% with 83, according to patent numbers pulled by SmartUp Legal.
...
http://www.forbes.com/sites/aarontilley/2015/08/28/samsung-l…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.514.645 von Cemby am 28.08.15 22:27:38

Und hier die Reaktion vom &quot;Aktionär&quot;

01.09.2015 - 16:46 Uhr - Werner Sperber - Redakteur
Daimler: Kaufen, unbedingt kaufen, sagt ein Analyst




Holger Schmidt, Analyst der Investmentbank Equinet, hofft auf einen Einstieg eines chinesischen Staatskonzerns bei Daimler und bleibt deshalb bei seinem Rat, "Buy" die Aktie des deutschen Fahrzeugkonzerns. Doch so einfach ist die Lage nicht.
.






Holger Schmidt bezieht sich auf eine Meldung, wonach der chinesische Staatsbetrieb BAIC bei Daimler einsteigen möchte. Wenn BAIC an Daimler beteiligt wäre, würde Daimler einen besseren Zugang zu den Kunden in der Volksrepublik bekommen und die Marktposition dort stärken. Da das Handelsvolumen der Daimler-Aktien hoch ist, könnte BAIC die gewünschten Stücke über die Börse kaufen; Daimler benötige jedenfalls keine Kapitalerhöhung. Vor diesem Hintergrund rät Schmidt weiter mit einem Kursziel von 108 Euro zum "Kaufen" der Anteile.
.

Probleme in China
Nach einer Untersuchung der Unternehmensberatung EY hat Daimler im zweiten Quartal des laufenden Jahres 16 Prozent der Automobile in China verkauft. Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), ist für den chinesischen Markt weniger zuversichtlich als bislang. Aktuell senkte er seine Schätzungen für das laufende Jahr. Zu Jahresbeginn ging der VDA noch von einem Absatz-Plus von sechs Prozent aus, nun sagt Wissmann: "China bleibt auf Kurs, schaltet jedoch einen Gang zurück. Für das gesamte Jahr rechnen wir nun mit einem Plus von maximal vier Prozent auf 19,1 Millionen Pkw."
.

Professor Dr. Ferdinand Dudenhöffer, Gründer und Direktor des Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen, erwartet angesichts des schwächeren Wachstums und der Börsenturbulenzen für das nächste Jahr sogar einen Rückgang des Autoabsatzes in China. Es sei sogar ein Schrumpfen bereits in diesem Jahr möglich.
.

Wissmann spricht allerdings auch von stärker als bislang erwarteten Zuwächsen für dieses Jahr auf dem deutschen, dem westeuropäischen und dem nordamerikanischen Markt für die Pkw-Firmen.
.

Probleme in Brasilien
Was in Deutschland dank des Geldes der Steuerzahler gut war, ist nun auch in Brasilien gut: Statt 1.500 beziehungsweise 15 Prozent der insgesamt 10.000 Mitarbeiter in Sao Bernardo zu kündigen, nimmt Daimler diese bereits ausgesprochenen Entlassungen zurück und kürzt Arbeitszeit und Gehalt aller Angestellten in diesem Nutzfahrzeugwerk um je 20 Prozent. Wie in Deutschland erstatten die brasilianischen Steuerzahler diesen Mitarbeitern die Hälfte dieser Lohnkürzung wieder. Die Regelung gilt von September 2015 bis Mai 2016.
.

Problem Chartbild
Aufgrund des Kursrutsches wegen der Angst vor einer sich abschwächenden Wirtschaft in China am vergangenen Montag hat sich das Chartbild von Daimler stark verschlechtert. Anleger sollten erst wieder bei dem Konzern einsteigen, wenn sich ein Boden ausgebildet hat und das Chartbild wieder besser ist.

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler--kaufen--unbedingt-…

[Cemby]

Daimler in USA wieder mit Verkaufsplus
Dank C-Klasse

Im August legte der Konzernabsatz um 3,2 Prozent auf 31.250 Autos zu, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte. Das kräftige Verkaufswachstum bei der C-Klasse konnte schrumpfende Absätze mit anderen Modellen wieder ausgleichen. Einen Monat zuvor waren die Verkaufszahlen des Konzerns im Jahresvergleich noch gesunken.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Dank-C-Klasse-Daiml…

[Briderle]

Der Automobilabsatz in Deutschland ist im August um 6% gg Vj auf rund 225.000 Fahrzeuge gestiegen.

[Ines43]

Anleger sollten erst wieder bei dem Konzern einsteigen, wenn sich ein Boden ausgebildet hat und das Chartbild wieder besser ist.<

Anleger sollten mehr auf die Gewinne schauen statt auf den Chart.

[Lutziffa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.542.631 von Ines43 am 02.09.15 15:54:04

meines Erachtens sollte man die Bewertung eines Unternehmens aber auch nicht nur an dem erzielten Gewinn festmachen.

[Ines43]

Richtig, nicht nur am Gewinn dieses Jahres sondern auch am Geinn des nächsten und übernächsten.

Woran sonst?
Ob das Produkt grün ist oder rot oder fair?

Das ist nicht meine Sichtweise.

Und der Chart, natürlich hofft man, nicht unnötigerweise bei einem zu hohen Einkaufskurs einzusteigen.

Vielleicht ein Fehler, ich warte nie Kaufsignale ab.
Ich denke eher darüber nach, ob mir das KGV (KBV, KCV) niedrig genug ist und ich entscheide danach.

[Cemby]

Daimler profitiert von Fernbus-Boom in Deutschland
...
Daimler profitiert von Fernbus-Boom in Deutschland

[Briderle]

An einem normalen Börsentag würde diese Meldung den Daimler-Kurs um 3-5 % nach oben bringen:

Daimler: Mercedes-Benz steigert Absatz im August um 17,6% auf 139.802 Fahrzeuge. Smart +9,4% auf 6.317 Stück.

Normal ist aber im Moment nichts. Die Daimler-Aktie wird auf Teufel komm raus geschortet.

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.556.599 von Briderle am 04.09.15 11:01:39

Briderle,

wie dumm muss man sein,
bei solcher Geschäftsentwicklung
sich in Abhängigkeit von fallenden Kursen
zu begeben?
Man setzt auf fallende Kurse und will daran auch noch
verdienen.

Das KGV 2016 wird beim jetzigen Kurs auf etwa bei 8,0
Man versteht es nicht.

Würde das KGV bei gleichbleibendem Gewinn auf 12 steigen, stünde der Kurs bei 105 E.

KGV 12 zu teuer? Immerhin entspricht es einer Verzinsung von 12,50 %.

Und das bei einer Verzinsung der zehnjährigen deutschen Staatsanleihen
von 0,72 %.

[Ines43]

Korrektur

KGV 12 zu teuer? Immerhin entspricht es einer Verzinsung von 12,50 %. <

Böser Fehler,

Die Verzinsung wäre nur 8,33 %.
(Wie konnte mir das nur passieren)

[Cemby]

Daimler trotzt schwächelndem Automarkt in China
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Absatz-klar-gesteig…

[Ines43]

Cemby,

wann sehen wir die 100 E Marke bei Daimler nach oben durchbrochen?

Dez. 2015?, JAN 2016 oder erst im Februar März, April?

Wann ist die Hauptverssammlung, wann gibt es die Dividende?
HAUPTVERSAMMLUNG: Mi 06.04.2016 DAIMLER
Danach geht es dann wohl wieder abwärts.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.560.871 von Ines43 am 04.09.15 18:59:14

Zitat von Ines43: Cemby,

wann sehen wir die 100 E Marke bei Daimler nach oben durchbrochen?

Dez. 2015?, JAN 2016 oder erst im Februar März, April?

Wann ist die Hauptverssammlung, wann gibt es die Dividende?
HAUPTVERSAMMLUNG: Mi 06.04.2016 DAIMLER
Danach geht es dann wohl wieder abwärts.

Wenn ich wüßte, wie's mit China weitergeht und wie sich die neu Völkerwanderung auswirkt, würde ich eine Vermutung äußern.
Da ichs nich weiß, kann ich nur sagen:
> Wenn HV 06.04.16, dann Divi 07.04.16
und
> Bis auf weiteres wird Daimler die bessere Performance haben - vor VW und BMW.

[Cemby]

http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/ranking-die-10-bes…

[Cemby]

China-Schwäche? Mercedes-Benz steigert Absatz um 53 Prozent

Die aktuelle Schwäche in China mag anderen Herstellern Sorgenfalten bereiten. Nicht so Daimler: Mercedes-Benz steigerte den August-Absatz um satte 53,1 Prozent. Das Gesamtjahresplus in China liegt bei 27,7 Prozent

Überhaupt glänzt die von Vertriebschef Ola Källenius vorgelegte August-Bilanz mal wieder so vor Höchstwerten: im August verzeichnete der Autobauer den 30. Rekordmonat in Folge, neue Verkaufsbestwerte mit +81,3 Prozent gibt es für C-Klasse Limousine und T-Modell. Hervorragend läuft es beim GLA und in China ist mit einen fetten August-Plus von 53,1 Prozent (32.763 verkaufte Autos) von Krise nichts zu spüren. Das Gesamtjahresplus auf dem wichtigsten Markt der Welt notiert für MB jetzt bei 27,7 Prozent.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/09/china-schwaeche-m…

[Ines43]

Daimler-Aktien gibt es im Moment zu
Sommerschlussverkaufspreisen.

Aber das, Was einem billig nachgeworfen wird,
mag man nicht, hat keinen Reiz.

[Cemby]

Aktienanalyse
...
...

Für die Daimler-Aktie wird Licht am Ende des Tunnels sichtbar - Gehen Sie in Lauerstellung mit einem Abstauberlimit (als Anfangsposition), das in einem nochmaligen Rücksetzer greifen soll, so die Aktienexperten vom "Frankfurter Börsenbrief". Das Kursziel werde bei 90,00 Euro gesehen.

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Lic…

[Cemby]

Daimler-Aktie: Wann startet die Erholung?
...
http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie--wann-startet…

[Cemby]

Hacker bremst selbstfahrende Autos aus
Ein IT-Experte hat mit gefälschten Lasersignalen das teure Sensorsystem selbstfahrender Autos gehackt. Seine Vorrichtung kostet lediglich 60 Dollar.
...
http://www.20min.ch/digital/news/story/Hacker-bremst-selbstf…

[Cemby]

Ein gutes Zeichen!

ROUNDUP: Daimler-Mitarbeiter erhalten Kündigungsschutz bis 2020
...
http://www.aktiencheck.de/news/Artikel-ROUNDUP_Daimler_Mitar…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.509.272 von Red Shoes (†) am 28.08.15 12:21:40

Zitat von Red Shoes: Ich habe die Aktie zum Eröffnungskurs am Montag ins Musterdepot aufgenommen.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Der Kaufkurs lag also bei exakt 67 Euro.
Die Position notierte heute in der Spitze bereits über +10% im Plus.

Nach 11 Handelstagen für einen schweren DAX-Wert kein schlechtes Ergebnis, denke ich.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.582.060 von Red Shoes (†) am 08.09.15 19:20:53

Zitat von Ville7: Vor zwei Monaten noch belächelt mit meinem prognostizierten Wiedereinstieg unter 10.000 und heute ist es bereits so weit. Erste Tranche DAX und Daimler geschnappt. Es liegt schon ein wenig Blut auf der Strasse, vielleicht kommt da aber noch einiges mehr. Daher noch einiges Pulver trocken gehalten.

67,5 war ungefähr mein Einstieg für den Re-kauf eines Teils meiner Tradingposition

Dokumentiert im Tradingthread vom 24.8. (s.o.).

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.582.210 von Ville7 am 08.09.15 19:44:04

Ich gratuliere!

Bei mir ist es so gelaufen:

Hinweis an meine Kunden vom 23.08.15 um 23:57 Uhr:

Daimler
Korrekturziel bei 70,68 Euro erreicht,
Aufnahme zum Eröffnungskurs, Stop Loss zunächst bei 63,03 Euro,
langfristiges Spekulationsziel ca. 145,83 Euro.

(neben weiteren Orders, eine wurde noch am 24.08 wieder ausgestoppt (1%-Risiko-Modell), eine andere lag heute ebenfalls knapp +10% im Plus.)

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.582.282 von Red Shoes (†) am 08.09.15 19:53:08

ahhh, das langfristige Spekulationsziel wollte ich hier eigentlich noch nicht preisgeben! Naja.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.582.306 von Red Shoes (†) am 08.09.15 19:55:55

Zitat von Red Shoes: ahhh, das langfristige Spekulationsziel wollte ich hier eigentlich noch nicht preisgeben! Naja.

Na dann mach ich mal (kostenlos ):
Mindestziel sollte das Zurücklaufen an den Abwärtstrend (sekundärtrend), obere Linie sein.
Ansonsten, wenn im Gesamtmarkt alles gut geht sollte im aktuellen Aufwärtstrend (Primärtrend) mindestens ein higher High möglich sein.
Noch längerfristig ein ATH.

Fundamental passt alles (noch) dazu...

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.582.306 von Red Shoes (†) am 08.09.15 19:55:55

Zitat von Red Shoes: ahhh, das langfristige Spekulationsziel wollte ich hier eigentlich noch nicht preisgeben! Naja.

ahh du hast es ja preisgegeben. Man sollte die Beiträge chronologisch lesen .

145 EUR ist ja schon ne gewaltige Ansage. Ich bin mir nicht sicher, ob dein Ziel noch in diesem Bullenmarkt erreicht werden kann - aus dem Bauch heraus eher nein.

Aber du hast ja kein Zeitziel angegeben, von daher kann langfristig auch im Jahr 2100 bedeuten .

[Ines43]

Plötzlich schießt die Daimler Aktie wieder nach oben.
Soll sie tun.

[Ines43]

Die Welt ist wieder mal nicht nicht untergegangen.

Habe schon so viele angekündigte Weltuntergänge überlebt und
nun auch offenbar diesen.

[ernestof]

Rallye bei Daimler, BMW und VW: Abwärtstrend in China gestoppt!

Auch der Aktionär ist euphorisch gestimmt :

09.09.2015 - 09:18 Uhr - Jochen Kauper - Redakteur
Rallye bei Daimler, BMW und VW: Abwärtstrend in China gestoppt!



Hoffnungsschimmer am chinesischen Automarkt. Der wichtigste Absatzmarkt für die deutschen Hersteller BMW, Daimler und VW könnte seinen Abwärtstrend gestoppt haben. Die Zahl der verkauften Fahrzeuge sei im August im Vergleich zum Vorjahr um 0,6 Prozent auf 1,44 Millionen gestiegen, wie der Verband am Mittwoch in Peking mitteilte.
Offen ist noch, wie sich die Lage nach Einschätzung des anderen Branchenverbands CAAM entwickelt hat. Dieser erhebt andere Daten. Zuletzt hatten beide zwar den gleichen Trend angezeigt, das Tempo des Rückgangs war im Juli aber nach CAAM-Berechnungen mit 6,6 Prozent deutlich höher als das vom PCA erfasste. Dieser hatte für den Juli ein Minus von 2,5 Prozent errechnet.
Neben den noch offenen CAAM-Daten stehen in den kommenden Tagen die Absatzmeldungen der einzelnen Hersteller an, die dann weiteren Aufschluss über die Entwicklung des weltweit größten Automarkts geben werden.
.

Kaufen?
Die deutschen Autowerte konnten bereits am Dienstag deutlich zulegen. Allen voran BMW stand im Fokus. Am Mittwoch profitiert das Papier von einer Kaufempfehlung von Morgan Stanley. DER AKTIONÄR favorisiert nach wie vor die Aktie von Daimler.

http://www.deraktionaer.de/aktie/rallye-bei-daimler--bmw-und…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.583.953 von Ville7 am 09.09.15 06:33:55

Zitat von Ville7:

Zitat von Red Shoes: ahhh, das langfristige Spekulationsziel wollte ich hier eigentlich noch nicht preisgeben! Naja.

ahh du hast es ja preisgegeben. Man sollte die Beiträge chronologisch lesen .

145 EUR ist ja schon ne gewaltige Ansage. Ich bin mir nicht sicher, ob dein Ziel noch in diesem Bullenmarkt erreicht werden kann - aus dem Bauch heraus eher nein.

Aber du hast ja kein Zeitziel angegeben, von daher kann langfristig auch im Jahr 2100 bedeuten .

Das kann ich jetzt auch noch mitteilen:
Ich gehe dafür von etwa 3 bis 5 Jahren aus.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[sdaktien]

Oha. Da muss aber fundamental noch einiges passieren

[Ines43]

145 E?

bei Gewinnen von 8,80 E/A wie im nächsten Jahre pognostiziert ergäbe das ein stolzes KGV von 16,5.

Also einen Gewinn von 12 E/A benötigt man schon, um auf einen Kurs von 144 zu kommen.

Dann hätte man ein KGV von 12.
Das wäre bei jetzigen Zinsen jedenfalls noch gut verträglich.

[Ines43]

2014, 2015, 2016, 2017

Ergebnis/Aktie 6,11 8,06 8,80 9,29


Prognostiziert so bei Börse online.

Auf die 12 E müssen wir wohl noch ein bisschen länger warten als bis Ende 2017.
Im Jahre 2021 könnte es soweit sein.

Wenn alles gut läuft. Aber nur dann.

[Cemby]

Daimler-Zetsche: Keiner verdient an E-Autos – auch Tesla nicht

Daimler-Chef Dieter Zetsche sagt, dass E-Autos in der Herstellung deutlich teurer sind als herkömmliche Modelle: “Damit kann bislang kein Autobauer Geld verdienen, auch nicht Tesla.”
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/09/daimler-zetsche-k…

[Cemby]

Car2go wird auf Profit getrimmt
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/a-10…

[Cemby]

Goldman Sachs senkt Daumen für Autoaktien

Die Analysten der US-Investmentbank werden skeptischer für Autoaktien und holen zum Rundumschlag aus. Daimler wird zwra weiter zum Kauf empfohlen, das Kursziel wurde aber von bisher 110 auf 101 Euro gesenkt und der Titel von der "Conviction-Buy-Liste" gestrichen. Daimler selbst sendete ebenfalls Negativ-Impulse: Man stelle sich im Lkw-Geschäft in Brasilien auf eine mehrjährige Krise ein, sagte der zuständige Daimler-Vorstand Wolfgang Bernhard. Neuer Auto-Favorit von Goldman ist der französische Hersteller Peugeot, dessen Kursziel allerdings von 23,80 auf 22,70 Euro leicht gesenkt wurde.
...
http://boerse.ard.de/marktberichte/der-dax-ist-angeschlagen1…

[sdaktien]

Finde ich nicht unrealistisch muss ich sagen.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Daimler



Wenn man die rot gestrichelte Trendlinie als äußersten ultra-langfristigen Downtrend ansieht, wurde dieser im letzten Jahr durchbrochen. Die aktuelle Korrekturbewegung war - bis jetzt - nichts anderes als ein Pullback auf die erste ultra-langfristige bullische Fächerlinie (grau).

U.a. deshalb war ich zuletzt so bullisch eingestellt.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

Ich bin bullisch eingestellt, weil die Gewinne der Daimler AG steigen.

[Cemby]

Branchenverband Acea: Europäischer Automarkt kommt gut aus dem Sommer


BRÜSSEL (dpa-AFX) - Über dem europäischen Automarkt scheint weiter die Sonne. Selbst im traditionell schwachen Sommermonat August wurden erneut mehr Autos abgesetzt als im Vorjahreszeitraum. Mit gut 744 799 Fahrzeugen wurden in der Europäischen Union (EU) 11,2 Prozent mehr abgesetzt als ein Jahr zuvor, wie der Branchenverband Acea am Dienstag zum Start der Weltleitmesse IAA mitteilte. Damit setzte der Automarkt seine vor zwei Jahren begonnene Erholung fort.

Dabei lagen im August nahezu alle Märkte in der EU im Plus. Besonders deutlich fiel der Zuwachs in Spanien (+23,3%), Italien (10,6%) sowie Frankreich und Großbritannien (beide rund 10%) aus. In Deutschland wurden 6,2 Prozent mehr Autos verkauft als im Vorjahr. Bei den deutschen Autobauern schnitten erneut vor allem die beiden Oberklassehersteller Daimler (+23,3%) und BMW (+21,4%) besonders gut ab. Volkswagen lag mit seinen Marken VW, Audi, Skoda und Seat 5,1
Prozent im Plus./fbr/men
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Branchenverband-Ace…

[Cemby]

Daimler-Chef bleibt für chinesischen Pkw-Markt für 2016 optimistisch
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Chef-bleibt…

[pangu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.627.888 von Cemby am 15.09.15 12:41:30

Daimler-Chef Zetsche: „Wir sind kein Autohersteller mehr“

http://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/daimler-zets…

[bmann025]

Zetsche - was fuer ein .....

Mehr als 800.000 Menschen in Deutschland aufzunehmen, sei eine Herkulesaufgabe, sagte Zetsche am Montagabend im Vorfeld der IAA in Frankfurt. „Aber im besten Fall kann es auch eine Grundlage für das nächste deutsche Wirtschaftswunder werden - so wie die Millionen von Gastarbeitern in den 50er und 60er Jahren ganz wesentlich zum Aufschwung der Bundesrepublik beigetragen haben.

Das Wirtschaftswunder - ganz wesentlich von den (weniger als 5% der arbeitenden Bevoelkerung ausmachenden) Gastarbeitern geschaffen ? Schreiben wir jetzt die Geschichtsbuecher um ? ... was fuer ein .....

So sah es in Wirklichkeit aus:

Anwerbung gegen den Willen der Bevoelkerung, trotz Arbeitslosigkeit und aus aussenpolitischen Motiven.

Eine Umfrage des Allensbacher Institutes vom März 1956 ergab, dass 55 % der befragten BRD-Bürger mit Dagegen antworteten, als sie gefragt wurden: „Sind Sie dafür oder dagegen, daß italienische Arbeiter nach Deutschland geholt werden?“ Dafür waren 20 %, unter Umständen dafür 6 %. Noch nicht davon gehört hatten 18 %. Von den 55 % ablehnenden Antworten gab die große Mehrheit (41 %) als Begründung an, dass es genügend deutsche Arbeitskräfte gebe.[11]

In den folgenden Jahren wurden weitere Anwerbeabkommen zwischen der BRD und den Entsendeländern zum Ausgleich von deren Leistungsbilanzdefizit gegenüber der Bundesrepublik Deutschland geschlossen. Des Weiteren spielten auch außenpolitische Motive eine Rolle, so etwa beim Anwerbeabkommen mit der Türkei. Die Initiative ging hierbei von den Entsendeländern aus.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gastarbeiter

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.632.755 von bmann025 am 16.09.15 02:38:51

Zitat von bmann025: Zetsche - was fuer ein .....

Mehr als 800.000 Menschen in Deutschland aufzunehmen, sei eine Herkulesaufgabe, sagte Zetsche am Montagabend im Vorfeld der IAA in Frankfurt. „Aber im besten Fall kann es auch eine Grundlage für das nächste deutsche Wirtschaftswunder werden - so wie die Millionen von Gastarbeitern in den 50er und 60er Jahren ganz wesentlich zum Aufschwung der Bundesrepublik beigetragen haben.

Das Wirtschaftswunder - ganz wesentlich von den (weniger als 5% der arbeitenden Bevoelkerung ausmachenden) Gastarbeitern geschaffen ? Schreiben wir jetzt die Geschichtsbuecher um ? ... was fuer ein .....

So sah es in Wirklichkeit aus:

Anwerbung gegen den Willen der Bevoelkerung, trotz Arbeitslosigkeit und aus aussenpolitischen Motiven.

Eine Umfrage des Allensbacher Institutes vom März 1956 ergab, dass 55 % der befragten BRD-Bürger mit Dagegen antworteten, als sie gefragt wurden: „Sind Sie dafür oder dagegen, daß italienische Arbeiter nach Deutschland geholt werden?“ Dafür waren 20 %, unter Umständen dafür 6 %. Noch nicht davon gehört hatten 18 %. Von den 55 % ablehnenden Antworten gab die große Mehrheit (41 %) als Begründung an, dass es genügend deutsche Arbeitskräfte gebe.[11]

In den folgenden Jahren wurden weitere Anwerbeabkommen zwischen der BRD und den Entsendeländern zum Ausgleich von deren Leistungsbilanzdefizit gegenüber der Bundesrepublik Deutschland geschlossen. Des Weiteren spielten auch außenpolitische Motive eine Rolle, so etwa beim Anwerbeabkommen mit der Türkei. Die Initiative ging hierbei von den Entsendeländern aus.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gastarbeiter

Ja die 5% die jetzt dazu kommen sind so schlau und fleißig, dass sie uns 100% zeigen, wie man ein Wirtschaftswunder hinbekommt. Weiter so mit der "Meinungsbildung in die Sackgasse"!

[Cemby]

In "schwachem Monat
"Europas Automarkt wächst kräftig

Eigentlich ist der August für den europäischen Automobilmarkt ein schwieriger Monat. Allerdings verzeichnet die Branche in diesem Jahr bei Zulassungen eine zweistellige Zuwachsrate. Alle großen Märkte trugen zu dem Wachstum bei.
...
Die Marke VW verkaufte sich in der EU und der Freihandelszone 2,5 Prozent besser als im Vorjahreszeitraum. Bei Mercedes ging es um 19,1 Prozent deutlich nach oben, die Marke BMW steigerte die Verkäufe mit 17,4 Prozent ebenfalls kräftig.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Europas-Automarkt-waechst-kr…

[videomart2]

Folgenden Beirag würde ich mir heute in den "Tagesthemen" wünschen!!

Ob die Herren von Daimler-Benz wohl etwas dagegen hätten??

http://www.rp-online.de/panorama/mode/mann-zerstoert-luxus-m…

[Ines43]

Dieser Vandale sollte sich psychiatrisch untersuchen lassen. Vielleicht hat er auch einfach zu viel Geld.
Auf jeden Fall hat er einen Dachschaden und den nicht nur an seinem Auto.

[sdaktien]

Iss wahrscheinlich "Kunschd".

[Ines43]

Heute geht offenbar die Welt wieder unter.

Warum sagt mir das denn keiner?
Ich merke so etwas ja nicht.

Sau doofe Börse.

[Flickus]

Wird Daimler jetzt durch den VW-/USA-Skandal mit in die Tiefe gezogen? Hoffentlich finden sie bei DB nicht auch noch derartige Manipulationen...das würde die Aktie, so glaube ich, leider so richtig Richtung Süden schicken. Was denkt ihr, wie geht es weiter?

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.664.336 von Flickus am 20.09.15 13:18:53

Zitat von Flickus: Wird Daimler jetzt durch den VW-/USA-Skandal mit in die Tiefe gezogen?

In Deutschland und Europa ist sowas seit Jahren bekannt, es sind schon Einzelfälle aufgedeckt worden. Dass ein Auto auf dem Prüfstand mitunter erkennt, dass der Prüfzyklus anliegt. Die Elektronik fährt dann ein Programm, das möglichst sparsam und schadstoffarm ist.

Dürfte nach europäischem Recht legal sein. Der Prüfzyklus gilt und fertig.

Vor einigen Monaten berichtete der ADAC, dass der Renault Twingo (und baugleich Smart) bei "deutschtem Autobahntempo" ein vielfaches an Schadstoffen rausbläst.

Nur, was wird die in solchen Dingen hysterische USA daraus machen?

[Snowy58]

Werbung für TTIP werden die Sanktionen auf keinen Fall sein. Wirkt eher abschreckend!

Einfach nach "Schwachstellen" suchen und man kann deutsche Wertschöpfung "abschöpfen".
Großer Bockmist ist es aber schon mit den getürkten Abgaswerten!

[soeinmist]

Frau Merkel und die deutsche Bundesregierung werden sich schützend vor die deutsche Autoindustrie stellen, um den wichtigen Arbeitgeber der deutschen Wirtschaft zu schützen...Ironie
Die Beschäftigten der deutsche Autoindustrie können sich ja jetzt schon bei E.ON oder RWE bewerben...Ironie

[Snowy58]

Ein Statement von Daimler zu dem Thema wäre jetzt angebracht. Schweigen ist auch eine Aussage!

Der Daimlerkurs zeigt, einige Anleger bekommen auch kalte Füße - und das wohl zurecht?!

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.669.001 von Snowy58 am 21.09.15 10:52:48

4-traders.com

Daimler says not affected by VW's U.S. emissions issue

09/21/2015 | 05:34am US/Eastern

Daimler (>> Daimler AG) said its Mercedes-Benz Cars business was not affected by accusations raised against fellow German carmaker Volkswagen (>> Volkswagen AG) by U.S. authorities.

"We heard of the EPA's accusations against VW from the press. The issue described by the press does not apply to Mercedes-Benz Cars," Daimler said in an e-mailed statement, adding it was not aware of any investigation of Mercedes.

Europe's largest automaker is accused of designing software for diesel models of its core VW brand and luxury division Audi that deceives regulators measuring toxic emissions, the U.S. Environmental Protection Agency said on Friday.

(Reporting by Jan Schwartz; Writing by Maria Sheahan. Editing by Jane Merriman)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.664.336 von Flickus am 20.09.15 13:18:53

Zitat von Flickus: Wird Daimler jetzt durch den VW-/USA-Skandal mit in die Tiefe gezogen? Hoffentlich finden sie bei DB nicht auch noch derartige Manipulationen...das würde die Aktie, so glaube ich, leider so richtig Richtung Süden schicken. Was denkt ihr, wie geht es weiter?

Na klar!
Alle Automobilwerte im DAX stehen heute am Ende der DAX-Schlange mit Verlusten zwischen -3% und -21%

Das Mißtrauen ist nun implantiert
Die Bemühungen, den Diesel in USA hoffähig zu machen wurde durch die VW-Betrügereien nachhaltig konterkariert.
Darunter werden alle deutschen Automobilwerte zu leiden haben.

Und man fragt sich natürlich:
Kommt da noch was nach?
Auch bei anderen Automobilherstellern?

Abgas-Skandal in den USA: Finanzexperten schütteln den Kopf über Volkswagen
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Abgas-Skandal-in-de…

[Ines43]

Die Berichterstattung ist miserabel.

Man hätte sich eine Auflistung der US-Abgas-Grenzwerte für Stickoxyde, Kohlenmonoxyd und Rußpartikel gewünscht
und Angaben darüber, wie weit durch die Software-Manipulation
der Motor seinen realen Ausstoß ändert.

Dann wüsste man, ob da nicht eine Mücke zum Elefanten aufgepustet wird.

Wenn die Motoren in USA zu viel Schadstoffe ausstoßen, stellt sich die Frage, wie steht es um den realen Schadstoffausstoß der Autos in Deutschland und anderswo.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.669.820 von El_Matador am 21.09.15 12:14:09

Thanks!

So so, in der Pressse gelesen und dann gleich aus der Hüfte geschossen, dass man mit solchen Methoden nichts am Hut hat!

Wolln wir es wohl einmal glauben! (und hoffen!)

[Cemby]

"Wir behalten vor Audi die Nase vorn"

Verhandelt Daimler mit Apple? Wann kommt der Durchbruch für die Elektroautos? Daimler-Chef Dieter Zetsche hat sich auf der IAA den Fragen ausgewählter Wirtschaftsjournalisten gestellt, auch manager-magazin.de war dabei. Wir dokumentieren das Gespräch.
...
Frage: Was bedeuten die Fortschritte bei den Batteriefahrzeugen für ihre Wasserstoffauto-Pläne?

Zetsche: Die Reichweite der Batteriewagen wird größer, insofern schrumpft der Vorsprung der Brennstoffzelle (die mit Wasserstoff angetriebenen wird, Anmerkung der Redaktion) etwas. Was das Nachtanken betrifft, sind Batteriefahrzeuge mit größerer Reichweite allerdings doch noch länger an der Strippe, insofern ist dieser Unterschied noch signifikant. Aber insgesamt ist der Vorteil der Brennstoffzelle etwas kleiner geworden.

Frage: Was bedeutet das für Ihre Planung?

Zetsche: Wir machen weiter mit Brennstoffzellen. Die Grundvoraussetzung für ihren Erfolg ist die Infrastruktur, wir werden aber bis 2017 eine größere Zahl von Brennstoffzellenfahrzeugen anbieten. Es wird sich dann aus heutiger Sicht um spezielle Kundengruppen handeln müssen, deren Radius beschränkt ist.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.670.675 von Ines43 am 21.09.15 13:52:21

Die Normen findest Du hier, USA stehen weiter unten:

https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

[El_Matador]

es ist natuerlich damit zu rechnen, dass sich vor allem in den usa weniger kunden fuer ein diesel-modell entscheiden werden. es bleibt dann fuer daimler zu hoffen, dass diese kunden dennoch einen mercedes haben wollen und daimler ihnen ein benziner-modell verkaufen wird. weiss jemand, wie bei vergleichbaren modellen die profitabilitaet diesel vs benziner fuer daimler aussieht? waeren irgendwann abschreibungen auf diesel-technologie erforderlich?

[Cemby]

Daimler-Aktie: VW-Skandal zum Kauf nutzen! Aktienanalyse

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Daimler-Aktie: VW-Skandal zum Kauf nutzen! Aktienanalyse

Alfred Maydorn, Redakteur beim Anlegermagazin "Der Aktionär", sieht bei der Aktie des Autobauers Daimler (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) auf dem aktuellen Niveau eine gute Kaufgelegenheit.

Die Daimler-Aktie liege heute ordentlich im Minus, was der Aktienprofi dem Skandal um Volkswagen zuschreibe. Er berufe sich auf die Worte von Daimler-Chef Dieter Zetsche, wonach bei der Daimler AG keine Manipulationen bei den Tests festgestellt worden seien.

Maydorn sehe den heutigen Kursverlust als eine willkommene Gelegenheit, sich ein paar Daimler-Aktie günstig einzusammeln. Die Daimler-Aktie könnte durchaus noch in den Bereich des Tiefs bei 65 Euro zurückgehen, denn diese Verunsicherung werde Daimler und BMW vorerst weiterhin belasten.

Langfristig sei die Daimler-Aktie auf dem aktuellen Niveau aber eine gute Kaufgelegenheit.

Nach Ansicht von Alfred Maydorn ist das Kursziel von 80 Euro bei der Daimler-Aktie bis zum Jahresende drin und im nächsten Jahr sind dreistellige Kurse möglich, so der Redakteur beim Anlegermagazin "Der Aktionär" im Interview mit dem Deutschen Anleger Fernsehen. (Analyse vom 21.09.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_VW_…

[Nobudo]

Tja, so kanns gehen in der Aktienwelt
auch mit hervorragenden scheinen wie der VW

Daimler ist wieder für 68 zu haben,
ich würd sie auch für 59 nicht nochmal kaufen, "denke ich "

und es gibt Leut die auch bei über 90 keine Gewinne haben wollen, hmm
jaja, die Div halt

[buftuk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.678.007 von Nobudo am 22.09.15 11:02:57

Daimler ist sogar eine ziemlich gute Kaufidee, denn die haben mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Abgaswerte in den USA manipuliert. Im Gegensatz zu VW verkauft Daimler nämlich schon seit 2008 serienmäßig in den USA Dieselfahrzeuge mit Katalysatoren. VW hat hingegen damit geworben, dass man bei ihren Fahrzeugen keinen Harnstoff tanken müsse. Vielmehr besitze man eine Dieseltechnologie, die ohne Kat schadstoffarm ist. Die haben sich mit der Manipulation einen Wettbewerbsvorteil gegenüber Daimler und BMW verschafft.

VW hat einfach alle betrogen und sollte deshalb umgehend aus dem DAX entfernt werden. Das ist echt kriminell und ich bin gespannt ob es noch wüste Wettbewerbsklagen gibt.



Buftuk

[opa5411]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.679.762 von buftuk am 22.09.15 13:14:59

bin eingestiegen

Daimler hat eine andere Technik mit Bluemotion


Sollte Z. bisher nichts zugeben , dann sollte auch nichts sein

Z. wird wissen, dass er nur offen spielen kann

glaube kaum das es Gespräche wg usa und daimler wg. direkten verstössen gibt

[Andi1404]

da hängen alle drin. Daimler ist nächste Woche irgendwo bei 55

[Ines43]

Ach wie gut, dass ich meinen Wertpapiekredit auf Null gesetzt habe.
Die Aktien können jetzt alle auf Null fallen,
ohne dass ich eine verkaufen muss.

Ich werde auch keine verkaufen.

Meine Devise: Keinen Cent den Leerverkäufern, diesen Manipulateuren der Börse.
(Halunken)

[Salazie]

so wie daimler lapidar zu sagen, dass man von den us ermittlungen nicht betroffen sei, ist ziemlich dünn. ein deutliches dementi hört sich meines erachtens anders an - zumindest ein 'gschmäckle' bleibt und das drückt sich auch im kurs aus....

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.682.528 von Salazie am 22.09.15 16:59:14

Hallo

Zitat von Salazie: so wie daimler lapidar zu sagen, dass man von den us ermittlungen nicht betroffen sei, ist ziemlich dünn. ein deutliches dementi hört sich meines erachtens anders an - zumindest ein 'gschmäckle' bleibt und das drückt sich auch im kurs aus....

Du zeihst somit Daimler und Zetsche als Betrüger. Geht's noch?
Wäre das Dementi "deutlicher" gewesen, dann kommt ein anderer "Forenexperte" und sagt das Dementi sei zu vehement gewesen ... ad infinitum.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.684.013 von Nebiim am 22.09.15 19:21:22

Zitat von Nebiim:

Zitat von Salazie: so wie daimler lapidar zu sagen, dass man von den us ermittlungen nicht betroffen sei, ist ziemlich dünn. ein deutliches dementi hört sich meines erachtens anders an - zumindest ein 'gschmäckle' bleibt und das drückt sich auch im kurs aus....

Du zeihst somit Daimler und Zetsche als Betrüger. Geht's noch?
Wäre das Dementi "deutlicher" gewesen, dann kommt ein anderer "Forenexperte" und sagt das Dementi sei zu vehement gewesen ... ad infinitum.

Dieter Zetsche, Daimler-Chef:

"Ich weiß viel zu wenig über den Fall, um zunächst mal beurteilen zu können, wie gerechtfertigt der Vorwurf Volkswagen gegenüber ist und ob wir zu hundert Prozent und in jeder Betrachtungsweise davor völlig sicher sein können."

Ist doch ne ehrliche Antwort. Jedenfalls ehrlicher als ein zackiges Dementi, das 2 Tage später widerrufen - pardon: richtiggestellt - werden muß.

Und ein Analyst macht daraus dieses:

Daimler-Aktie: Bei 69 Euro rausgehen! Aktienanalyse
...
Daimler-Chef Dieter Zetsche habe im Hinblick auf den VW-Skandal gesagt, dass er nicht hundertprozentig sagen könne, dass bei der Daimler AG alles richtig gelaufen sei. Somit habe man die Zweifel bei den Anlegern nicht zerstreut und die Daimler-Aktie sei zurückgegangen.
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_69_…

Der gleiche "Aktienprofi" empfiehlt heute im Hinblick auf VW:

Der Aktienprofi warne Investoren vor Panik. Er finde es nicht vernünftig, wenn man in einer solchen Situation, die es jetzt bei Volkswagen gebe, aus der Aktie massiv rausgehe. Man solle die weitere Entwicklung beobachten und sehen, wie sich z. B. die Großaktionäre der Volkswagen AG, wie das Land Niedersachsen, verhalten würden.
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Volkswagen_Aktie_…

Wer diesem Aktienprofi heute gefolgt ist, hat mit der VW-Aktie nochmals 20% verloren.

Also was denn nun?
Ich bleibe dabei - bei Daimler natürlich

[Cemby]

In der Tat - Zetsches zurückhaltende Antwort zum VW-Skandal kostet Daimler Punkte.
Eröffnung heute:
VW: -4%
Daimler: -1,37%
BMW: -0,25%

Inzwische sind alle wieder im grünen Bereich. Stand10:15

[gobu]

wie sind denn hier so die Meinungen??

Wer, außer VW hat noch beschissen?

Porsche?
Daimler?
BMW?
Fiat?
Peugeot/Citroen?
Renault?
Volvo?

etc....

[price-of-success]

TOYOTA vermutlich nicht-

[jogibaerle]

Toyota bietet auch Dieselmotoren an. Die Amis auch, insbesondere in ihren Pickups!

[Ines43]

In der FAZ ist der ganze Sachverhalt gut erklärt.

Viel Getöse um wenig, meine Meinung.
Es gab schon schlimmere Verbrechen, die nicht
so teuer waren.

[gobu]

Sollten andere Auto-Konzerne ähnlich manipuliert haben, dann werden "alle" Autoaktien runtergeprügelt.
Vielleicht sollte man sich rechtzeitig nach anderen Anlagemöglichkeiten umsehen???

[Ines43]

Heute Morgen wurden die letzten Weicheier aus dem Markt gedrückt.

Kann mir nicht passieren.
Ich setze keine Stop Loss.

[Rainolaus]

die Schwankungen im Tagesverlauf bei DAX Dickschiffen erinnern an Neue Markt Zeiten

[gobu]

Bei BMW seien auch Abgasunregelmäßigkeiten festgestellt worden - die Aktie geht bereits ins Minus.
Wer ist der nächste??

[price-of-success]

Daimler sollte,sollte da heraus sein wegen der Zugabe von Harnstoff.

nicht allein Motormanagement

[gobu]

Meiner Meinung nach heisst es jetzt: "raus aus allen Autowerten und Zulieferern"

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.697.690 von gobu am 24.09.15 10:58:52

Zitat von gobu: Meiner Meinung nach heisst es jetzt: "raus aus allen Autowerten und Zulieferern"

bei den aktuellen KGVs würde ich eher weiter zukaufen. In 1-2 Monaten redet da eh keine Sau mehr so drüber wie jetzt

[Rainolaus]

oder glaubst du im nächsten Jahr fahren deswegen alle wieder Pferdekutschwagen?

[gobu]

Unsicherheit ist an den Börsen immer Gift, und solange Unklarheit darüber herrscht, wer - und in welchem Maße die Autokonzerne manipuliert haben - und daraus resultierend Schadensersatzforderungen im Raume stehen, werden viele Aktionäre und Fonds sich von Autowerten trennen.
Und da denke ich, dass die Tiefstpunkte noch lange nicht erreicht sind.
Hinzu kommen noch die Konjunktursorgen, denn die Kurse sind ja schon einige Zeit (also auch schon vor dem VW-Skandal) auf dem Rückmarsch.

[Rainolaus]

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-09/35051716…

Daimler bekräftigt: Haben bei Abgasmessung nicht manipuliert

In der Debatte um manipulierte Diesel-Abgaswerte hat der Stuttgarter Autobauer Daimler bekräftigt, eine weiße Weste zu haben. "Wir halten uns grundsätzlich an die gesetzlichen Vorgaben und haben keinerlei Manipulationen an unseren Fahrzeugen vorgenommen", sagte ein Konzernsprecher am Donnerstag. Bereits am Montag hatte der Autobauer dies festgestellt.

Seither wurden immer wieder Vermutungen laut, neben VW könnten auch andere Autobauer bei Messungen getäuscht haben. Die Grünen appellierten an Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU), auch Fahrzeuge anderer Hersteller überprüfen zu lassen.

Volkswagen hatte eine spezielle Software eingesetzt, die bei Tests zu einer besseren Abgasreinigung und geringeren Schadstoffwerten führte als im Normalbetrieb der Autos. Solch eine Software - auch "Defeat Device" genannt - nutze Daimler nicht, betonte der Sprecher. Mit Blick auf einen drohenden Imageschaden für die Dieseltechnologie in den USA sagte er, man rechne nicht mit nennenswerten Beeinträchtigungen für die US-Geschäfte.

Diesel hat für Daimler in den USA eine eher nachrangige Bedeutung. Nur etwa fünf Prozent der dort verkauften Fahrzeuge des Autobauers haben Firmenangaben zufolge einen Dieselmotor./wdw/DP/stb

ISIN DE0007100000 DE0007664039

AXC0102 2015-09-24/11:22

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.697.690 von gobu am 24.09.15 10:58:52

Fazit: auch raus aus Fuchs?

[Snowy58]

http://www.bild.de/geld/wirtschaft/abgas-normen/auto-bild-ex…

[gobu]

momentan werden alle kurse runtergeprügelt, schon fast 200 punkte minus im dax

[Ines43]

Irgendwie nervt mich diese ganze Aufgeregtheit der Börsianer.

Beginne meine Immobilien deshalb wieder viel höher einzuschätzen.

Da heisst es nicht gestern, das Haus ist 500 000 E wert, zwei Monate später das Haus ist nur 350 000 E wert um dann in einem einem Jahr zu hören das Haus ist so gar 600 000 E wert.
Diese Börsianer wissen im Grunde nicht, was ihre Aktien wert sind, einmal himmel hoch jauchzend und dann wieder zu Tode betrübt.
Klasse Diagnose: Bipolare Depression
Muss man sich freiwillig unter solche Leute begeben?
Eigentlich eher nicht.

[Stilles_Wasser]

Wenn es stimmt, dass Daimlers Motoren nicht manipuliert sind - und das wurde heute nochmals von Daimler bekräftigt - dann hätte Daimler einen Wettbewerbsvorteil. Mindestens gegen den Konkurrenten Audi, möglicherweise auch gegen BMW, wo ja der X3, 2,0d auffällig sein soll.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.698.569 von Ines43 am 24.09.15 12:47:28

Wer ist denn aufgeregt?

Siehe Chart der letzten 20 Jahre Daimler, alles ganz normal und im normalen Bereich.

Du bist langfristig interessiert, also beschwere dich doch nicht immer über mittelfristige Schwankungen.

Du hast doch die Aktien schon ewig lange, diese Schwankungen gab es doch schon immer!!

Komme mir keiner mit Sondereffekten wie Diesel-Skandal, irgendwas gibt es halt immer...

Aber eins ist doch so sicher wie das Amen in der Kirche: Börsenkurse gehen hoch und runter. Wie kann man sich bloß mit angeblich jahrelanger Erfahrung darüber noch wundern und glauben, ab jetzt ist die Börse eine Einbahnstraße... faszinierend...

[Benx]

Heute kaufen ist sicher nicht verkehrt !


Daimler sollte mehr als die sonstige Konkurrenz von dem Skandal profitieren können !

[Rainolaus]

das die Messwerte höher sein KÖNNEN unter anderen realen Bedingungen ausserhalb der Prüfstände wissen alle seit Jahren, es geht hier nur um vorsätzlichen Betrug bei der Software o.ä.
wenn Daimler da jetzt sauber raus kommt wären sie sogar der ganz grosse Gewinner

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.684.706 von Cemby am 22.09.15 20:37:24

Martin Weiss - was erlaube ...

Danke für diese Info, Cemby. Der verantwortliche "Aktienexperte" war Martin Weiss von Der Aktionär. Was für ein stümperhafter Artikel. Wenn der bei all seinen Analysen so schlampig recherchiert, dann kann man dem keine Zeile ernst nehmen. Setzen sechs, Herr Weiss.

Zitat von Cemby: Dieter Zetsche, Daimler-Chef:

"Ich weiß viel zu wenig über den Fall, um zunächst mal beurteilen zu können, wie gerechtfertigt der Vorwurf Volkswagen gegenüber ist und ob wir zu hundert Prozent und in jeder Betrachtungsweise davor völlig sicher sein können."

Ist doch ne ehrliche Antwort. Jedenfalls ehrlicher als ein zackiges Dementi, das 2 Tage später widerrufen - pardon: richtiggestellt - werden muß.

Und ein Analyst macht daraus dieses:

Daimler-Aktie: Bei 69 Euro rausgehen! Aktienanalyse
...
Daimler-Chef Dieter Zetsche habe im Hinblick auf den VW-Skandal gesagt, dass er nicht hundertprozentig sagen könne, dass bei der Daimler AG alles richtig gelaufen sei. Somit habe man die Zweifel bei den Anlegern nicht zerstreut und die Daimler-Aktie sei zurückgegangen.
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_69_…

Der gleiche "Aktienprofi" empfiehlt heute im Hinblick auf VW:

Der Aktienprofi warne Investoren vor Panik. Er finde es nicht vernünftig, wenn man in einer solchen Situation, die es jetzt bei Volkswagen gebe, aus der Aktie massiv rausgehe. Man solle die weitere Entwicklung beobachten und sehen, wie sich z. B. die Großaktionäre der Volkswagen AG, wie das Land Niedersachsen, verhalten würden.
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Volkswagen_Aktie_…

Wer diesem Aktienprofi heute gefolgt ist, hat mit der VW-Aktie nochmals 20% verloren.

Also was denn nun?
Ich bleibe dabei - bei Daimler natürlich

[Briderle]

Ich höre immer das Wort Skandal im Zusammenhang mit der innovativen Abgas-Software von VW. Dem durchschnittlichen Autokäufer geht es doch völlig am A... vorbei, wenn die Abgaswerte etwas über der Norm liegen.

Aufregen tun sich vor allem die amerikanischen Umwelt-Drecksäue mit ihrem Erdöl-pro-Kopf-Verbrauch dreimal so hoch wie in Deutschland. Und für die netten angelsächsischen Hedgefonds ist es natürlich ein gefundenes Fressen die deutschen Auto-Aktien platt zu machen um über Leerverkäufe ein Schweinegeld zu verdienen.

Lustig ist es, dass auch in Ländern wie Frankreich und GB ein Riesentheater um VW gemacht wird. Endlich kann man seine riesigen Minderwertigskeits-Komplexe gegenüber der deutschen Industrie abreagieren.

Wenn VW schlau ist, fahren sie ihre US-Aktivitäten in den nächsten Jahren gegen Null. Denn wie sich jetzt herausstellt, schöpft der amerikanische Staat die US-Gewinne über die aberwitzigen Strafen zu mehr als 100 % (siehe auch Strafzahlungen der Deutschen Bank). Und nebenbei werden in den US-Werken von VW zehntausende amerikanische Arbeitsplätze plattgemacht was die Motherfucker vielleicht doch etwas stören dürfte.

[umbu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.701.431 von Rainolaus am 24.09.15 16:37:40

Selbst die ICCT schreibt, daß es einen Unterschied zwischen Straße und Labor gibt. Alles andere hätte auch wohl jeden gewundert!?

15 Autos von 6 Herstellern von Okt. 2014. Hat wohl bislang niemand interessiert.
Wer nicht lesen kann/will, darf gerne die Schaubilder unten ansehen.
http://www.theicct.org/sites/default/files/ICCT_PEMS-study_d…

[filmen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.703.159 von Briderle am 24.09.15 19:55:10

Zitat von Briderle: Ich höre immer das Wort Skandal im Zusammenhang mit der innovativen Abgas-Software von VW. Dem durchschnittlichen Autokäufer geht es doch völlig am A... vorbei, wenn die Abgaswerte etwas über der Norm liegen.

Aufregen tun sich vor allem die amerikanischen Umwelt-Drecksäue mit ihrem Erdöl-pro-Kopf-Verbrauch dreimal so hoch wie in Deutschland. Und für die netten angelsächsischen Hedgefonds ist es natürlich ein gefundenes Fressen die deutschen Auto-Aktien platt zu machen um über Leerverkäufe ein Schweinegeld zu verdienen.

Lustig ist es, dass auch in Ländern wie Frankreich und GB ein Riesentheater um VW gemacht wird. Endlich kann man seine riesigen Minderwertigskeits-Komplexe gegenüber der deutschen Industrie abreagieren.

Wenn VW schlau ist, fahren sie ihre US-Aktivitäten in den nächsten Jahren gegen Null. Denn wie sich jetzt herausstellt, schöpft der amerikanische Staat die US-Gewinne über die aberwitzigen Strafen zu mehr als 100 % (siehe auch Strafzahlungen der Deutschen Bank). Und nebenbei werden in den US-Werken von VW zehntausende amerikanische Arbeitsplätze plattgemacht was die Motherfucker vielleicht doch etwas stören dürfte.

Nunja "etwas über der Norm" ist gut. Zum Teil fast 40fach über Norm. Das NOX und Feinstaub nicht ganz so gesund ist, ist ihnen bekannt? Und weil man mehr Erdöl als Deutschland verbraucht (3x so hoch stimmt gar nicht) ist man gleich eine "Umweltdrecksau" Warum?
Im übrigen hatte man genügend Zeit zum nachbessern. Aber VW in seiner grenzenlosen Arroganz und Dummheit meinte man könnte die EPA austricksen.
Die USA gehen nun mal knallhart auch gegen große Konzerne vor, wenn die sich nicht an die Regeln halten.
Ihr DB Vergleich ist idiotisch, die DB hat dermassen viel Dreck am Stecken das man es kaum glauben kann und auch US-amerikanische Banken mussten extrem hohe Strafen zahlen. EU? Kuschelkurs. Ihr Protektionismusargument ist in Wirklichkeit gar keins.
Seien sie lieber froh das wenigstens in einem Land die Justiz noch unabhänig genug ist um auch gegen große Konzerne vorzugehen.

[bulle12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.704.797 von filmen am 24.09.15 23:44:42

Die USA gehen knallhart gegen Konzerne vor

Gegen deutsche Konzerne ja, um ihre Wirtschaft zu schützen....mit software beschummeln ist dumm und gehört bestraft....aber wenn bei anderen Marken die Airbags aufgehen oder die Schlösser einfach verriegeln und dabei Hunderte Menschen umkommen, dann zahlt man 900 mille und dann ist gut...denn das waren ja amerikanische Firmen...
Aber der deutsche Michel haut nicht nur auf vw ein,,sondern stellt alle Autos aus Deutschland unter generalverdacht...

Die Amis gehen gg Konzerne vor .....wach einfach auf

Gruß
Bulle

[filmen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.705.886 von bulle12 am 25.09.15 09:03:16

Zitat von bulle12: Die USA gehen knallhart gegen Konzerne vor

Gegen deutsche Konzerne ja, um ihre Wirtschaft zu schützen....mit software beschummeln ist dumm und gehört bestraft....aber wenn bei anderen Marken die Airbags aufgehen oder die Schlösser einfach verriegeln und dabei Hunderte Menschen umkommen, dann zahlt man 900 mille und dann ist gut...denn das waren ja amerikanische Firmen...
Aber der deutsche Michel haut nicht nur auf vw ein,,sondern stellt alle Autos aus Deutschland unter generalverdacht...

Die Amis gehen gg Konzerne vor .....wach einfach auf

Gruß
Bulle

Bei GM lag ein Konstruktionsfehler vor, es handelte sich um Fahrlässigkeit. VW hat vorsätzlich betrogen. Kleiner Unterschied oder. Wieviel Menschen sind an dem zusätzlichen Feinstaub gestorben? Weiss man blöderweise nicht so genau.

Auch dein zweites Argument ist falsch. GERADE die Amerikaner gehen oft gegen große Konzerne vor. Auch und sehr oft die eigenen:

Pharmaindustrie:

http://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/pharmaindustrie-m…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/pharmaindustrie-m…


Banken:

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/strafe-ban…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/strafe-ban…


Aber Hauptsache die eigenen Vorurteile pflegen gell?
Sicherlich ist auch die amerikanische Justiz nicht vollkommen unbefangen, aber sie arbeitet definitiv unabhängiger und mutiger als in der EU. Welche Strafzahlungen gegen große Banken gab es denn in der EU?
Natürlich trifft es auch immer wieder EU Konzerne, man hat hier ja gelernt das man von den Behörden nichts zu befürchten hat.
Funktioniert "drüben"nur nicht so gut...
Und wer sich in den USA an die Regeln hält kann dort sehr gute Geschäfte machen, gibt es ja nun tausende Beispiele für. Das Land ist nicht ohne Grund mit der beliebteste Wirtschaftsstandort der Welt. GERADE auch wegen seiner Rechtssicherheit.

[Herbert H]

Besser als Dr. Daniel Stelter in seinem Kommentar kann man die für uns alle wesentlichen Aspekte des VW-Skandals kaum herausarbeiten:
http://think-beyondtheobvious.com/stelter-in-den-medien/ruec…

[DickeBacke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.708.496 von Herbert H am 25.09.15 13:33:47

Zitat von Herbert H: Besser als Dr. Daniel Stelter in seinem Kommentar kann man die für uns alle wesentlichen Aspekte des VW-Skandals kaum herausarbeiten:
http://think-beyondtheobvious.com/stelter-in-den-medien/ruec…

In dem Artikel werden überhaupt keine westenlichen Aspekte des VW-Skandals herausgearbeitet. Es wird lediglich versucht Zusammenhänge herzustellen, die im besten Fall ziemlich weit hergeholt sind bzw. so überhaupt nicht existieren.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.707.368 von filmen am 25.09.15 11:17:30

Das sind keine Vorurteile. Ich verfolge das seit zig Jahren. Die Ausländer werden mehrfach so har rangenommen. Das ist eine Art amerikanischer Protektionismus oder Wirtschaftskrieg. Nichts anderes. Die USA ist ein Hegemon und wir die Untertanen sollen kuschen. Hegemonien sind so lange fruchtbar solange der Hegemon nicht gierig wird, aber genau das sind die Amis geworden...

[Ines43]

Die Amis bzw. ihre Behörden sabbern vor Geldgier, wie die pawlowschen Hunde.

[user9876]

So ein schei..

Hat doch keiner manipuliert von DB.

Welche Autos werden dann jetzt noch gekauft ?

US - Pickup´s ?

Ich denke nach dem Kursrutsch, könnte es spätestens

am 22.10. (Zwischenbericht ), einen Kurssprung geben...

Viel Drama um Nichts. Werde wohl noch ein paar Stück

nachkaufen ...

[user9876]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.711.358 von user9876 am 25.09.15 19:15:23

Ähhmm, Daimler, nicht DB ...

[Cemby]

Na, Na, Na ...
...

Daimler: Sprinter-Software-Update sorgt für Aufregung
...
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-sprinter-softwar…

[Herbert H]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.717.532 von Cemby am 27.09.15 09:23:50

Man, man, man, da wurden Anfang Juni ganze 11.000 Sprinter-Halter angeschrieben - ist also eine sehr kleine und dazu noch uralte Story, die jetzt hier ausgepackt wird.

Da jetzt Heerscharen von Journalisten an diesem Thema dran sind und natürlich liebend gerne nachweisen würden, dass es nicht nur VW, sondern die ganze deutsche Autoindustrie ist, die hier geschummelt hat, würde ich mal sagen: Wenn man nicht mehr gefunden hat als solche alten Kamellen, dann scheint bei Daimler und BMW alles im grünen Bereich zu sein (vor allem scheinen die Aktien zu Unrecht gefallen und daher viel zu billig zu sein) ...

[El_Matador]

wenn ich es richtig verstehe, haben mercedes-benz und bmw schon seit langem in allen modellen mit dieselantrieb adblue technologie eingebaut. dann sollte man davon ausgehen koennen, dass bei denen alles in ordnung ist.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.717.532 von Cemby am 27.09.15 09:23:50

Wo sind da Fragezeichen? Keine.

Dennoch sollte Daimler die Verantworlichen in der Kommunikationsabteilung rund machen, dass die das Schreiben anfangs so dämlich formuliert haben. Kommt davon, wenn BWL- oder Marketingdeppen Texte formulieren.

Zitat von Cemby: Na, Na, Na ...
...

Daimler: Sprinter-Software-Update sorgt für Aufregung
...
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-sprinter-softwar…

[Herbert H]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.718.975 von Nebiim am 27.09.15 15:22:54

Zitat von Nebiim: Wo sind da Fragezeichen? Keine.

Dennoch sollte Daimler die Verantworlichen in der Kommunikationsabteilung rund machen, dass die das Schreiben anfangs so dämlich formuliert haben.

Was ist denn "dämlich formuliert" in dem Schreiben?

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.707.368 von filmen am 25.09.15 11:17:30

Ich sag nur ...

Coalroller. Die "Anti-Dieselgesetze" in den USA dienen in erster Linie dazu, europäische Konkurrenz auf dem US-Markt kleinzuhalten. Pickups, die verbreitesten Fahrzeuge in den USA gelten bequemerweise als Lkws, verbrauchen über 20 l pro 100 km und blasen die zigfache Schadstoffmenge in die Luft, wie die pösen VWs. Manche Amis manipulieren sogar ihre Motoren, damit die dicke schwarze RUßwolken ausstoßen, um Ökohippys zu ärgern.

Wer bei VW USA von Umweltverschmutzung oder Gesundheitsschäden schwallert, der verkennt die Realität.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.718.981 von Herbert H am 27.09.15 15:24:56

Len bildet

EInfach mal den Artikel lesen.

Zitat von Herbert H:

Zitat von Nebiim: Wo sind da Fragezeichen? Keine.

Dennoch sollte Daimler die Verantworlichen in der Kommunikationsabteilung rund machen, dass die das Schreiben anfangs so dämlich formuliert haben.

Was ist denn "dämlich formuliert" in dem Schreiben?

[Scaly]

Das Momentum von VW reißt Daimler einfach mit. Einen Boden sehe ich daher erst ein Stück tiefer.

http://www.statistikfuchs.de/Dax/Daimler

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.718.975 von Nebiim am 27.09.15 15:22:54

Zitat von Nebiim: Wo sind da Fragezeichen? Keine.

Dennoch sollte Daimler die Verantworlichen in der Kommunikationsabteilung rund machen, dass die das Schreiben anfangs so dämlich formuliert haben. Kommt davon, wenn BWL- oder Marketingdeppen Texte formulieren.

Zitat von Cemby: Na, Na, Na ...
...

Daimler: Sprinter-Software-Update sorgt für Aufregung
...
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-sprinter-softwar…

Manche lesen eben auch nur die Headlines.
Und damit kann man Wirkung erzielen.
Darauf beziehen sich die Fragezeichen.
Schon die Nennung des Namens Daimler im Umfeld der Abgasaffaire ist gefairlich!
Börse ist Psychologie

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.719.374 von Nebiim am 27.09.15 17:50:38

Zitat von Nebiim: Coalroller. Die "Anti-Dieselgesetze" in den USA dienen in erster Linie dazu, europäische Konkurrenz auf dem US-Markt kleinzuhalten. Pickups, die verbreitesten Fahrzeuge in den USA gelten bequemerweise als Lkws, verbrauchen über 20 l pro 100 km und blasen die zigfache Schadstoffmenge in die Luft, wie die pösen VWs. Manche Amis manipulieren sogar ihre Motoren, damit die dicke schwarze RUßwolken ausstoßen, um Ökohippys zu ärgern.

Genau!
Und das nennt man Protektionismus!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.719.452 von Scaly am 27.09.15 18:10:52

Zitat von Scaly: Das Momentum von VW reißt Daimler einfach mit. Einen Boden sehe ich daher erst ein Stück tiefer.

http://www.statistikfuchs.de/Dax/Daimler

Also konkret bei 62 €?
Das ruft nach einer Order mit Abstauberlimit.

[doebjo]

Da sieht man mal was ein schlecht formuliertes Schreiben auslösen kann.....

Werde ich wohl bald noch mal nachkaufen können. Auf lange Sicht denke ich das in 1-2 Monaten zumindest bei Daimler da niemand mehr drüber reden wird.

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.719.860 von Cemby am 27.09.15 19:43:22

Zitat von Cemby:

Zitat von Scaly: Das Momentum von VW reißt Daimler einfach mit. Einen Boden sehe ich daher erst ein Stück tiefer.

http://www.statistikfuchs.de/Dax/Daimler

Also konkret bei 62 €?
Das ruft nach einer Order mit Abstauberlimit.

die 62,xx€ hat sie doch schon erfolgreich getestet.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.724.291 von Rainolaus am 28.09.15 13:54:21

Zitat von Rainolaus:

Zitat von Cemby: ...

Also konkret bei 62 €?
Das ruft nach einer Order mit Abstauberlimit.

die 62,xx€ hat sie doch schon erfolgreich getestet.

Oder doch besser bei 56/57

[Snowy58]

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7171-49-1851059-1-0-0-0-0-0…

[Cemby]

Daimler weist Vorwürfe der Deutschen Umwelthilfe “aufs Schärfste” zurück

Daimler weist Vorwürfe der Abgas-Manipulation durch die Deutsche Umwelthilfe (DUH) “aufs Schärfste” zurück. Der Autokonzern stellt fest: Eine Software, die die Wirksamkeit der Abgasnachbehandlung unzulässig einschränke, kam und komme bei Daimler nicht zum Einsatz.

In ungewöhnlicher Deutlichkeit reagiert der Autokonzern auf die bereits mehrfach wiederholten, aber nicht belegten Behauptungden der DUH auch Daimler habe ein sogenanntes Defeat Device eingesetzt, um Abgasemissionen zu schönen, wie dies bei VW der Fall war. Sollte die DUH an ihren Behauptungen festhalten, droht der Autokonzern mit rechtlichen Schritten.

...
http://www.automobil-produktion.de/2015/09/daimler-weist-vor…

Diese Unterstellung war mir bisher unbekannt.
Jetzt habe ich endlich eine Erklärung dafür, weshalb der Daimler-Kurs neuerdings und anders als bisher dem BMW-Kurs hinterherhumpelt.
Aktuell gerade >> BMW: -3,08%; Daimler: - 3,13%

Wenn jemand mit Dreck wirft, bleibt halt immer was hängen.
Ich hoffe, Daimler behält seine weiße Weste.

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.725.653 von Cemby am 28.09.15 16:05:42

Zitat von Cemby: Sollte die DUH an ihren Behauptungen festhalten, droht der Autokonzern mit rechtlichen Schritten.

verklagt sie zu Apfelmus!

[Herbert H]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.727.549 von Rainolaus am 28.09.15 18:34:43

Zitat von Rainolaus:

Zitat von Cemby: Sollte die DUH an ihren Behauptungen festhalten, droht der Autokonzern mit rechtlichen Schritten.

verklagt sie zu Apfelmus!

Die einen fürchten um ihre Arbeitsplätze - andere spielen ihre ideologischen Machtspielchen (Grüne, Deutsche Umwelthilfe, etc.) oder machen sich lustig darüber (Rainolaus).

Leute, hier werden die Grundfesten unseres Wohlstandes in Frage gestellt. Während sich unser Staat in den letzten Monaten irre Kosten aufgehaltst hat (Griechenland- bzw. EUR-Rettungspakete, Flüchtlingsversorgung, etc.) drohen hier die Einnahmesäulen wegzubrechen. Wer das witzig findet, dem ist nicht zu helfen.

P.S.: Die Stadt Wolfsburg hat soeben gemeldet, dass sie aufgrund der drohenden Einbrüche bei den Steuereinnahmen eine Haushaltssperre verhängt hat.

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.727.738 von Herbert H am 28.09.15 18:53:48

Zitat von Herbert H: drohen hier die Einnahmesäulen wegzubrechen.

willkommen in Obamas Welt. Ein weiteres Ziel zur Destabilisierung Deutschlands/Europas wurde erreicht mit den Vorwürfen an VW die auch Daimler mit ziehen.
So ist das wenn man ohne Rückgrat seine Seele verkauft.
Und das zu Apfelmus verklagen meine ich sowas von ernst. gegen solche unbewiesenen Vorwürfe sollten sie sich SOFORT und mit aller Kraft wehren.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.727.549 von Rainolaus am 28.09.15 18:34:43

NGOs dürfen lügen und betrügen

Die DUH hat von Greenpeace gelernt. Greenpeace hat NULL Moral, die lassen lieber hunderttausende Kinder in Südostasien an Vitamin-A-Mangel verrecken und Millionen erblinden, anstatt ihren Widerstand gegen Goldenen Reis aufzugeben. Die Kampagne gegen Goldenen Reis hat 25 Millionen Euro gekostet. Für 2 Millionen Euro hätte Greenpeace allen von Vitamin-A-Mangel bedrohten Kinder in Südostasien ein Jahr lang Vitamin-A-Pillen finanzieren können.
#allowgoldenrice (gentechnisch verändert, keine Lizenzgebühren, kostet so viel wie normaler Reis und die Bauern dürfen selbst Saatgut damit herstellen).

Zitat von Rainolaus:

Zitat von Cemby: Sollte die DUH an ihren Behauptungen festhalten, droht der Autokonzern mit rechtlichen Schritten.

verklagt sie zu Apfelmus!

[Rainolaus]

Mercedes will Diesel-Absatz in Japan verdoppeln

[doebjo]

Meint ihr die 62 € werden halten oder geht es noch tiefer?

[Herbert H]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.728.194 von Nebiim am 28.09.15 19:46:58

Zitat von Nebiim: Die DUH hat von Greenpeace gelernt.

Wie ich gelesen habe, hat ein Geschäftsführer der DUH einen Top-Status als Vielflieger erreicht - angeblich mehr als 600.000 Meilen in weniger als zwei Jahren!

[Rainolaus]

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Dai…

[Rainolaus]

Text zu o.g. Link:

Goldman senkt Ziel für Daimler auf 85 Euro - 'Buy'

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Daimler von 101 auf 85 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Seine fundamentale Sicht auf die Aktie des Autobauers habe sich nicht geändert, schrieb Analyst Stefan Burgstaller in einer Branchenstudie vom Dienstag. Er habe in seine Bewertungen jedoch das erhöhte Risiko berücksichtigt, das sich aus einer Abkehr von Dieselmotoren ergebe./mzs/das

AFA0003 2015-09-29/08:45

[Snowy58]

das 3. Quartal neigt sich dem Ende und in ca. 4 Wochen kommen wieder richtige Tatsachen auf den Tisch!

Diese Spekulationen nerven. Was zählt sind Unternehmenswerte! Dann wird eben ein Diesel weniger und ein Benziner mehr verkauft! Na und?

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.731.653 von Snowy58 am 29.09.15 09:53:07

Zitat von Snowy58: Dann wird eben ein Diesel weniger

glaube ich noch nicht mal.

[Snowy58]

Mit dem ein war nicht wörtlich gemeint. Die Leute, die es brauchen werden dann halt zum Benziner greifen statt zum Diesel.

[Cemby]

Für Daimler kürzte Burgstaller das Kursziel auf 85 (alt 101) Euro, beließ es aber bei seiner Kaufempfehlung. Die Aktien der Stuttgarter seien die einzigen unter denen der deutschen Autobauer, an denen man langfristig festhalten sollte. Das begründete der Goldman-Analyst unter anderem mit der Dividendenpolitik des Konzerns. Aktuell notiert Daimler bei 65 Euro - die Aktie hat in den vergangenen 6 Monaten 30 Prozent an Wert eingebüßt.


http://www.manager-magazin.de/finanzen/artikel/goldman-setzt…

[Cemby]

Volkswagen-Desaster: Anleger, was nun?
...
...
Daimler
Zu Unrecht abgestraft
Den durch den Abgasskandal ausgelösten erd­rutschartigen Verlusten im Autosektor konnte sich auch die Daimler-Aktie nicht entziehen. Die unmittelbaren Auswirkungen auf das Geschäft von Daimler dürften sich aber in Grenzen halten, zumal der Diesel-Antrieb für Mercedes in den USA kaum eine Rolle spielt. Mit einem KGV von sieben für 2016 und einer Dividendenrendite von rund vier Prozent ist die Aktie inzwischen sehr günstig bewertet und bietet langfristig orientierten Anlegern eine attraktive Einstiegsgelegenheit.

BMW
Premium-Kaufchance
Die Sorge vor einer Ausweitung des VW-Skandals auf den Münchner Autobauer hat der Aktie stark zugesetzt. BMW betont, sich an Recht und Gesetz gehalten zu haben. Die Panik an der Börse erscheint angesichts dessen übertrieben. Mit einem KGV von acht für das kommende Jahr und einer Dividendenrendite von rund vier Prozent ist die Aktie inzwischen wieder günstig bewertet - zumal der Konzern auch in Sachen Elektromobilität eine Vorreiterrolle hat.

Continental
Diesel-Schwäche als Plus
Die Niedersachsen planten nach der Übernahme der Siemens-Tochter VDO den großen Angriff auf das Diesel-Segment, doch dieses stelle sich als forschungsintensiv und teuer heraus. Konkurrent Bosch machte das Rennen. Die Diesel-Schwäche kommt dem DAX-Titel jetzt zugute, Conti erzielt hier nur knapp drei Prozent des Umsatzes. Die Prognosen wurden trotz China-Abschwung bestätigt. Geschätztes Gewinnplus 2016 knapp zehn Prozent - moderat bewertet.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Euro-am-Sonntag-Vol…

[WinterOrbit]

Wieso in's fallende Messer greifen ? Abgasskandal hin oder her, Korrektur ist doch noch am laufen. Bestenfalls werden die Autowerte mit auf und ab sich seitwärts bewegen. Und wenn alles abschmiert nimmt es auch die Autowerte wieder mit. Bis die wieder an den ATHs kratzen wird noch ein Weilchen dauern.

[sdaktien]

Wenn man VW rausnimmt, bewegen sich aber alle Automobilwerte in Richtung attraktiver Niveaus. Irgendwie glaube ich nicht, dass deutsche Produzenten, ausser VW, wesentlich weniger Autos verkaufen werden als in der Vergangenheit.